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油管管理制度是一套規(guī)范企業(yè)內(nèi)部油品管理流程的規(guī)則體系，旨在確保油品的安全、高效、經(jīng)濟(jì)運行。它涵蓋了油品的采購、存儲、使用、廢棄等各個環(huán)節(jié)，以降低運營成本，防止環(huán)境污染，保障員工安全，并提升企業(yè)的運營效率。
包括哪些方面
1. 油品采購管理：包括供應(yīng)商的選擇、油品質(zhì)量檢驗、合同簽訂等環(huán)節(jié)。
2. 儲存管理：涉及油罐的設(shè)計與維護(hù)、儲存條件監(jiān)控、庫存記錄等。
3. 使用管理：涵蓋加油設(shè)備的維護(hù)、操作規(guī)程、油品損耗控制等。
4. 安全管理：包括防火防爆措施、應(yīng)急處理預(yù)案、員工安全培訓(xùn)等。
5. 環(huán)保管理：涉及廢棄物處理、泄漏預(yù)防、環(huán)保法規(guī)遵守等。
6. 質(zhì)量監(jiān)控：設(shè)立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行油品檢測，確保油品品質(zhì)。
重要性
油管管理制度的重要性不言而喻。良好的油品管理能有效降低成本，減少浪費，提高經(jīng)濟(jì)效益。它直接關(guān)乎企業(yè)的安全生產(chǎn)，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。嚴(yán)格的環(huán)保管理可以防止環(huán)境污染，保護(hù)企業(yè)聲譽，符合社會責(zé)任。完善的制度能夠提升企業(yè)管理水平，增強員工的工作責(zé)任感，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
方案
1. 制定詳細(xì)的操作規(guī)程：明確每個環(huán)節(jié)的責(zé)任人，規(guī)定具體的操作步驟，確保所有員工了解并遵守。
2. 引入自動化系統(tǒng)：利用現(xiàn)代信息技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，實現(xiàn)油品庫存的實時監(jiān)控，減少人為錯誤。
3. 定期培訓(xùn)：對員工進(jìn)行油品管理知識和安全操作的培訓(xùn)，提升其專業(yè)技能。
4. 加強供應(yīng)商管理：建立供應(yīng)商評估機制，選擇信譽良好、質(zhì)量可靠的供應(yīng)商合作。
5. 設(shè)立檢查機制：定期進(jìn)行內(nèi)部審計，檢查制度執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
6. 優(yōu)化環(huán)保措施：投資在先進(jìn)的環(huán)保設(shè)施上，減少油品泄露風(fēng)險，確保合規(guī)處理廢棄物。
總結(jié)而言，油管管理制度的建立和完善是一項系統(tǒng)工程，需要企業(yè)各級管理層的重視和全體員工的參與。只有這樣，才能確保油品管理的有效性，從而推動企業(yè)的健康發(fā)展。
油管管理制度范文
第1篇 用油管理制度
1、供應(yīng)科應(yīng)根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃,編制供油計劃,及時購進(jìn)生產(chǎn)所需的成品油。
2、成品油進(jìn)礦后應(yīng)由材料庫統(tǒng)一貯存保管,材料庫對每次進(jìn)油都要過磅登記,及時與進(jìn)料單據(jù)核對,如有差錯,應(yīng)通知供應(yīng)科及時處理。
3、各單位領(lǐng)用成品油時,必須持領(lǐng)料單,無單據(jù)或手續(xù)不全者,管理員拒絕發(fā)放。庫房管理人員在發(fā)放油料時應(yīng)核對品種、數(shù)量,嚴(yán)格計量。
4、油類出庫必須準(zhǔn)確計量,按定額標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)放,建立分單位、分年月用油臺賬,按定額要求逐月進(jìn)行核算。
5、礦實行派車制度,車隊要合理進(jìn)行調(diào)試,能拼車出行的,要拼車出行,對能夠使用公共交通工具的、目的地距離近的,嚴(yán)禁派車。
6、使用各種設(shè)備及機動車輛的單位對所領(lǐng)用的潤滑油(機械油、壓縮機油、變壓器油、液壓油等),嚴(yán)格執(zhí)行廢油回收制度,廢油上交、回收、處理一律按礦有關(guān)規(guī)定辦理,其他任何單位不得私自處理。
第2篇 設(shè)備潤滑油管理制度及考核辦法
（一） 管理制度
1、 各臺設(shè)備的潤滑由本機臺的操作工負(fù)責(zé)（電器設(shè)備除外）。
2、 設(shè)備操作工必須按規(guī)定時間，對設(shè)備進(jìn)行加潤滑油。
3、 凡按設(shè)計用油杯、黃油潤滑的設(shè)備，油杯、油管應(yīng)齊全完好，用機油潤滑的設(shè)備，油蓋應(yīng)齊全完好。
4、 用干凈的油桶加蓋，裝潤滑油，并放在清潔的地方。
5、 設(shè)備的各潤滑部位必須按規(guī)定的油量加油。
（二） 考核辦法
1、 有一臺設(shè)備潤滑不良（包括油杯缺油、潤滑部位干麼，油路不通，油管破裂，變速箱油量不足，油質(zhì)不符），扣款10元/次
2、 用油杯加黃油潤滑的設(shè)備，油杯、油管不齊全，不完好，扣工段10元/處，用機油（含mos2）潤滑油的設(shè)備油蓋不齊全、不完好，扣款10元處。
3、 裝潤滑油的油桶不干凈，無蓋、油桶放在不清潔的地方，扣款10元/處。
4、 油量過多使設(shè)備漏油，油杯外有黃油扣款5元/處。
第3篇 運行轉(zhuǎn)機軸承、油箱補油管理制度
為保證機組設(shè)備的安全可靠運行，對轉(zhuǎn)機軸承、油箱補油做以下管理規(guī)定。
1、 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度，保證各轉(zhuǎn)機軸承油位在油位計或窺油窗1/3~2/3范圍，低于1/3油位時應(yīng)及時補油。油箱油位按規(guī)程規(guī)定范圍執(zhí)行，超過低限時及時聯(lián)系檢修加油，新油必須經(jīng)濾油機補充。補、換潤滑脂由檢修人員執(zhí)行，各值在運行方式允許下應(yīng)積極聯(lián)系配合，不得消極應(yīng)付、推委。
2、 運行中保證各油位計或窺油窗清潔，油位清晰，否則及時聯(lián)系檢修清洗。
3、 取油時確認(rèn)油壺清潔無雜物、灰塵，否則應(yīng)清理干凈方可取油，取油后保證油壺取油口密閉。
4、 加油時確認(rèn)所取油脂與轉(zhuǎn)機軸承規(guī)定油脂相符合，嚴(yán)禁加錯油！
5、 加油過程中嚴(yán)禁沿途灑油到地面或設(shè)備上，以防火災(zāi)事故的發(fā)生。
6、 發(fā)現(xiàn)加油頻繁或有明顯漏油時應(yīng)及時匯報并聯(lián)系檢修消缺。
7、 加油間在集控樓6.9m層#1鍋爐380v pc間旁。
8、 加油間嚴(yán)禁煙火。
9、 加油間備有大油壺兩個，中油壺兩個和小油壺5個，分別用標(biāo)簽標(biāo)明#46透平油和#32透平油，兩個大壺、一個中壺和兩個小壺用于存放#46透平油，其余用于存放#32透平油。
10、 #46透平油由值長聯(lián)系技術(shù)部專工取油，#32油由運行人員到大、小機潤滑油油箱處取，取油量由主值做好記錄。
11、 使用中保證油壺外表干凈，保持標(biāo)簽的完整和清晰，否則更換新標(biāo)簽并確認(rèn)新標(biāo)簽與原標(biāo)簽相符。
12、 保證加油間的清潔和油壺擺放整齊，防止塵埃污染潤滑油。
13、 加油間鑰匙兩把放集控室由各值統(tǒng)一保管并按值移交。
第4篇 燃油管理制度
1 、目的與范圍
--目的為有效管理車輛燃油,節(jié)約能源,降低車輛使用成本。
--本制度適用于本公司對所有車輛的燃油管理。
2 、職責(zé)
車輛管理員負(fù)責(zé)每月油耗計算,每周、每月填寫燃油報表及加油ic 卡相關(guān)業(yè)務(wù)。
財務(wù)部負(fù)責(zé)與加油站的賬目核對、結(jié)算。
駕駛員、押運員負(fù)責(zé)加油現(xiàn)場的監(jiān)控,確保加油真實性。
出納負(fù)責(zé)加油ic 卡充值、發(fā)票開具。
3、 工作要求
(1)正常加油(包括公司其它部門使用燃油)
(2)公司所屬營運車輛每趟執(zhí)行任務(wù)完畢回公司時憑ic 卡加滿燃油,嚴(yán)禁出車前加油。
(3)加油過程中,駕駛員、押運員必須在加油現(xiàn)場監(jiān)督加油作業(yè),確定加油數(shù)量, 并對加油數(shù)量的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。加滿燃油后索取加油憑證,拈貼后按月上交。
(4 )在外加油
(5) 因長途運輸、油箱儲量不足時,可在外加油,規(guī)定如下:
a.在外加油時盡量選擇能使用中石化ic 卡之加油站。
b.若確無上述規(guī)定之加油站,而油量不足必須加油時,應(yīng)先與車輛管理員取得聯(lián)系,同意后方可進(jìn)行加油作業(yè)。
c .加油時遵循盡量減少在外加油數(shù)量的原則。
d.在外加油作業(yè)完成后,必須及時記錄加油情況,由隨車者簽字確認(rèn)。
(6)中石化加油ic 卡使用方法與規(guī)定
(7)加油ic 卡充值、發(fā)放圈存與領(lǐng)用
(8)駕駛?cè)藛T向車輛管理員提出ic 卡充值要求,由車輛管理員通知財務(wù)部充值。
(9)ic 卡實行每車1 卡,由主駕駛員負(fù)責(zé)領(lǐng)用保管,并記錄到ic 卡使用記錄簿。當(dāng)ic 卡余額低于下次需使用的金額,由駕駛員向車管員員提出充值要求。
(10) 根據(jù)中石化規(guī)定設(shè)定密碼,限定車號、油品等信息。
(11)加油ic 卡使用
(12)駕駛員持ic 卡到指定加油站,將加油卡插入油機的讀卡器內(nèi),如果顯示卡余額即可進(jìn)行加油,加油結(jié)束后須等油機顯示屏顯示“扣款成功”后拔卡,否則會損壞ic 卡。
(13)對于有密碼的加油卡,必須先輸入密碼,密碼連續(xù)三次輸錯后,卡將被鎖住,因此連輸二次不對,必須及時與車管員聯(lián)系確認(rèn)密碼。
(14)插卡加油完畢后,駕駛員必須將此次加油情況記錄到ic 卡使用記錄簿,由押運員或隨同人員簽字確認(rèn),同時需對扣款與實際發(fā)生金額及余額進(jìn)行比對,以防電腦出錯。
(15)加油ic 卡失落、掛失、損壞的處理
(16) ic 卡失落應(yīng)在第一時間上報車輛管理員,車輛管理員立即通知財務(wù)部辦理掛失。
(17)ic 卡失落未造成損失,賠償ic 卡工本費;若駕駛員未及時發(fā)現(xiàn),而造成損失則承擔(dān)全部費用;若車輛管理員未及時辦理ic 卡掛失,而造成損失則承擔(dān)損失費用(除ic 卡工本費外)。
(18) ic 卡在正常損壞的情況下,應(yīng)及時上報車輛管理員更換;若是人為因素造成損壞,由責(zé)任人負(fù)責(zé)ic 卡工本費。
4 、其它規(guī)定
對于抽查過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假行為,第一次罰款2000 元,第二次作開除處理直至送交公安機關(guān)。
加油作業(yè)過程中責(zé)任人不得離開現(xiàn)場,確保加油數(shù)量真實可靠,違者扣罰100 元/ 次,直至送交公安部門。
在外加油時,因責(zé)任人不負(fù)責(zé)造成錯過使用ic 卡機會時,造成增值稅浪費,由責(zé)任人承擔(dān)所損失的增值稅費。
對于在外不能使用ic 卡的加油情況,回公司后寫情況說明并說明異常加油原因。
車輛管理員根據(jù)加油和形勢里程,形成每周、每月燃油使用報表。
若遇駕駛員在外使用時金額不足(小于500元) ,應(yīng)及時通知車輛管理員進(jìn)行充值。 若駕駛員不及時通知造成的增值稅損失有駕駛員自行承擔(dān)。
正常充值的周期為接通知后2個工作日。建議金額小于500元時立即通知。
周五12點以前通知,周五辦理,12點以后通知下周一辦理,在此期間造成的斷油損失和稅務(wù)損失由駕駛員承擔(dān)(主駕駛)。
第5篇 潤滑油管理制度
1、潤滑油的申請選購盡量選購?fù)黄放?潤滑油申請采購的型號、品牌、數(shù)量每月做一次,為了保證潤滑油的質(zhì)量,潤滑油庫存不得超過兩個月,計劃必須主管領(lǐng)導(dǎo)審核簽字方可送報。
2、潤滑油必須設(shè)專人保管、發(fā)放,管理人員要掌握潤滑油的管理、使用知識。發(fā)放潤滑油一定要按材料庫存發(fā)放制度執(zhí)行。
3、油庫現(xiàn)場管理要做到標(biāo)準(zhǔn)化管理,品牌、型號、名稱標(biāo)志鮮明,器具清潔,計量準(zhǔn)確,地面無油污,油品包裝無灰塵。
4、任何車輛必須加注本單位的潤滑油,不得隨意更換其它品牌的潤滑油,防止出現(xiàn)潤滑油質(zhì)量問題,避免設(shè)備發(fā)生機械事故。
5、要充分做好季節(jié)性更換油品工作,油品更換時間由機動資產(chǎn)負(fù)責(zé);車輛運轉(zhuǎn)到一定公里需要保養(yǎng)時,由各中隊負(fù)責(zé)。
6、潤滑油的發(fā)放實行審批制度,單車核算,每公升潤滑油要落實車輛人員。嚴(yán)格控制小型車輛高級潤滑油用油量,必須由處主管領(lǐng)導(dǎo)審批。
7、物資管理部采購的潤滑油進(jìn)我油庫,廠家必須提供產(chǎn)品的合格證、品牌型號或使用說明書。
8、更換下來的廢潤滑油,要注意安全環(huán)保,集中存放,由各中隊機修隊長負(fù)責(zé),作好記錄。
第6篇 燃油管理制度范文
公司車輛管理制度范本【1】
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗,并經(jīng)常進(jìn)行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴(yán)禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認(rèn)安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進(jìn)行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車,消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車,馬路的中央不準(zhǔn)停車。
(四)機動車裝載
1、嚴(yán)禁人貨混載,隨車人員應(yīng)坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴(yán)禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10
第7篇 設(shè)備潤滑油管理制度、考核辦法
(一) 管理制度
1、 各臺設(shè)備的潤滑由本機臺的操作工負(fù)責(zé)(電器設(shè)備除外)。
2、 設(shè)備操作工必須按規(guī)定時間,對設(shè)備進(jìn)行加潤滑油。
3、 凡按設(shè)計用油杯、黃油潤滑的設(shè)備,油杯、油管應(yīng)齊全完好,用機油潤滑的設(shè)備,油蓋應(yīng)齊全完好。
4、 用干凈的油桶加蓋,裝潤滑油,并放在清潔的地方。
5、 設(shè)備的各潤滑部位必須按規(guī)定的油量加油。
(二) 考核辦法
1、 有一臺設(shè)備潤滑不良(包括油杯缺油、潤滑部位干麼,油路不通,油管破裂,變速箱油量不足,油質(zhì)不符),扣款10元/次
2、 用油杯加黃油潤滑的設(shè)備,油杯、油管不齊全,不完好,扣工段10元/處,用機油(含mos2)潤滑油的設(shè)備油蓋不齊全、不完好,扣款10元處。
3、 裝潤滑油的油桶不干凈,無蓋、油桶放在不清潔的地方,扣款10元/處。
4、 油量過多使設(shè)備漏油,油杯外有黃油扣款5元/處。
第8篇 平安醫(yī)院車輛用油管理制度
第一醫(yī)院車輛用油管理制度
一、為加強車輛用油管理,節(jié)約燃料,降低費用,實行定額用油制度:即在核定用油的基礎(chǔ)上上浮1.5公升/100公里
全 順:核定用油16.5公升/100公里;
東 南:核定用油11.5公升/100公里;
依維柯:核定用油10.5公升/100公里;
二、所有車輛實行一車一卡加油制,油耗每月統(tǒng)計一次。
三、出長途時,應(yīng)事先到市內(nèi)加油站加滿油,確實必須在外地加油,應(yīng)到正規(guī)的加油站用油卡加油。
四、每月1號和月底,駕駛員應(yīng)協(xié)助科室負(fù)責(zé)人抄報行車公里數(shù)和用油升數(shù)。
五、獎懲:實行季度考核,每季度實際油耗量沒有超過定額油耗量的,節(jié)余油量的50%獎勵給駕駛員,超過定額油量的,超支費用由駕駛員承擔(dān),從出車補助中扣除。
六、本制度自公布之日起執(zhí)行。
第9篇 某企業(yè)車輛燃油管理制度
以下是小編整理的關(guān)于企業(yè)車輛燃油管理制度相關(guān)資料,歡迎閱讀參考。
企業(yè)車輛燃油管理制度【1】
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠,特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責(zé)
1、1行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。
1、2運營車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。
企業(yè)車輛管理制度。
2、公務(wù)車輛使用管理
2、1公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫<公務(wù)車輛使用申請表>,必須由總經(jīng)理批準(zhǔn),行政部備案。
2、2公務(wù)車輛使用安排
2、2、2行政部對審批通過的用車申請,填制<車輛派遣表>,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認(rèn)可。
2、2、3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到<車輛派遣表>時,應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2、2、4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時,應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準(zhǔn)后方可延時返回公司。
2、2、5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準(zhǔn)。
2、2、6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。
公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。
企業(yè)車輛管理制度。
辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。
不得因私使用車輛。
2、3運營車輛使用管理
2、3、1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應(yīng)設(shè)專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。
2、3、2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。
2、3、3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排,駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。
2、3、4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。
2、3、5公司車輛不得對外出租和出借。
2、3、6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同<車輛出車安排表>一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應(yīng)在<車輛出車安排表>上簽字,表示鑰匙已收到。
2、3、7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。
如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。
2、3、8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應(yīng)填制<車輛出車安排表>。
2、3、9駕駛?cè)藛T在接到<車輛出車安排表>時,在規(guī)定的時間應(yīng)到達(dá)指定的地點,完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應(yīng)及時向管理人員說明情況,獲得批準(zhǔn)后方可。
2、3、10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進(jìn)行登記,填制<車輛送貨登記表>,當(dāng)車輛返回時,應(yīng)及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認(rèn)簽字。
對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因,情況嚴(yán)重的應(yīng)上報公司。
2、3、11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。
2、3、12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn),并報車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責(zé)
1、1行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對公務(wù)車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1、2運營部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對車輛用油進(jìn)行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1、3各部門應(yīng)加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2、1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。
2、2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn),并報車輛管理人員備案。
2、3車輛加油卡辦理后,管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記,每月進(jìn)行核對。
油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應(yīng)報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。
2、4禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2、5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2、6駕駛員在使用油卡加油時,應(yīng)保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在<車輛用油統(tǒng)計表>上。
2、7駕駛員在油卡充值前,應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:
a、月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b、本月充值為油卡上次充值的金額。
c、月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d、本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f、起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l、中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
2、8一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的<車輛用油統(tǒng)計表>上報財務(wù)審核。
2、9車輛在使用備用卡加油時,應(yīng)收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填<備用卡加油統(tǒng)計表>,連同<車輛用油統(tǒng)計表>一齊上報財務(wù)審核。
2、10特別注意事項:<車輛用油統(tǒng)計表>中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3、1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。
3、2車輛管理人員在申請充值時,須做好<車輛用油統(tǒng)計表>工作,并保證將<車輛用油統(tǒng)計表>及時上報財務(wù),財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進(jìn)行審核。
3、3車輛油卡充值申請審核通過后,財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱,并指定專人領(lǐng)取,及時充值
3、4車輛油卡充值要求開具增zhí shuì票,車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增zhí shuì票帶回公司財務(wù)部。
3、5車輛管理人員給油卡充值后,應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增zhí shuì票一齊帶回公司財務(wù)部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責(zé)
1、1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。
車輛管理人員對維修項目進(jìn)行審核。
1、2車輛管理人員負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1、3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。
1、4駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫<車輛維修申請單>;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進(jìn)行及時反饋。
2、工作流程
2、1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)
2、1、1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。
2、1、2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2、1、3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
2、1、4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
2、1、5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2、1、6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2、1、7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
2、1、8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進(jìn)行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。
2、2定期保養(yǎng)
2、2、1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。
車輛公里與保養(yǎng)項目標(biāo)準(zhǔn)見<保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表>。
2、2、2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行,駕駛員不得自行選擇修理廠。
2、2、3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。
2、2、4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。
2、2、5定期保養(yǎng)操作流程:
駕駛員填寫<車輛維修申請單>——部門經(jīng)理檢查——-審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)——憑審批后的<車輛維修申請單>(項目、金額)通過報帳中心借款——-對審批后的項目進(jìn)維修——-維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認(rèn)維修——-對維修車輛進(jìn)行檢查——-索取發(fā)票及維修清單——會計人員對維修項目進(jìn)行審核————通過報帳中心沖銷借款。
2、3、1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障。
2、3、2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報,請示處理方案。
2、3、3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。
車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。
2、3、4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請——-獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)——-補填<車輛維修申請單>——-對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄——-車輛管理人員鑒定、審核——部門經(jīng)理簽字——走報帳中心報銷。
2、4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進(jìn)行運輸。
3、特別事項
3、1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。
3、2公司為避免修理點配件價格過高,應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。
3、3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3、4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。
3、5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1、1客運車載貨罰款
1、1、1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。
當(dāng)發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應(yīng)良好,爭取少罰款或不罰款。
1、1、2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1、2車輛停車罰款
1、2、1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。
1、2、2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應(yīng)詳細(xì)了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。
該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2、1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時,認(rèn)真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務(wù)之多,特制定此辦法。
2、2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進(jìn)行事故鑒定,出具鑒定報告。
2、3駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2、4保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。
2、5駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2、6當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2、7財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng),確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。
公司車輛管理制度范本【2】
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗,并經(jīng)常進(jìn)行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。
無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。
機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。
經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴(yán)禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認(rèn)安全后,方可倒車。
必要時應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。
定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進(jìn)行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車,消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車,馬路的中央不準(zhǔn)停車。
(四)機動車裝載
1、嚴(yán)禁人貨混載,隨車人員應(yīng)坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴(yán)禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。
貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。
左右寬度各不得超過車廂10
第10篇 采煤機用油管理制度
一、按質(zhì)、按量、按時向采煤機種各部加不同牌號的油。
1、導(dǎo)鏈輪、擋煤板架加潤滑脂。
2、各液壓傳動箱加100#抗磨液壓油,每檢查一次,多放少補,以油標(biāo)見油為準(zhǔn)。
3、各齒輪傳動箱加150#極壓齒輪油,每班檢查一次,以齒輪能濺油為準(zhǔn)。
4、電機軸承加鈣基潤滑脂,每半年或每檢修一次加一次油,每次加足。
二、運往井下的液壓油必須在地面經(jīng)過嚴(yán)格的過濾,裝入專用油筒,由專人送至工作面。
三、凡加油用具必須清潔干凈,且專筒專用,不得混合使用。
四、每月必須更換一次液壓油,特殊情況需要提前推后者,但必須保證液壓油清潔干凈,且經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
五、加油時不得使水、氣、贓物進(jìn)入液壓系統(tǒng),更不允許不同牌號、不同品種的油混用。
六、嚴(yán)禁用棉沙、舊布擦拭液壓油池及各液壓另部件,必須用泡沫塑料或新白布。
七、各液壓系統(tǒng)加油必須由各區(qū)隊機組維修工負(fù)責(zé),任何人不得隨便加油,更不允許不經(jīng)過濾而往各液壓箱中加油。
八、檢修液壓系統(tǒng)必須采取防護(hù)措施,任何人不得隨便打開液壓箱上蓋。
九、區(qū)隊每次更換新油或多放少補,必須向調(diào)度室匯報,并把時間、油量記錄清楚。
第11篇 燃料油管理制度
1、加強節(jié)約油料宣傳工作,提高廣大職工節(jié)油意識。
2、油料實行歸口管理,油料的計劃、供應(yīng)、決算統(tǒng)計、考核、獎懲等工作,統(tǒng)一由經(jīng)營辦和油料組專人負(fù)責(zé)。
3、加油卡由節(jié)能員統(tǒng)一登記保管。大型車輛按有效內(nèi)部小票數(shù)量加注,小型服務(wù)車輛按月定額加注。各單位和節(jié)能員要做到每天每月定時定期核對,掌握每天車輛加油實際情況。
4、油罐車給單車加注燃料油,必須見有運輸處印發(fā)的內(nèi)部加油小票給于加油,加油小票需注明生產(chǎn)任務(wù)、起止點、行駛里程,現(xiàn)場員和中隊長的簽名,經(jīng)營辦要設(shè)專人考核單臺車輛的工作與耗油情況,發(fā)現(xiàn)可疑問題及時上報處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位。
5、對于在廠修理而最后一次出車執(zhí)行任務(wù)的車輛要嚴(yán)格控制加油量,力爭把維修、停廠油料的消耗數(shù)量減少到最低限度,此項工作由各中隊隊長負(fù)責(zé)。
6、車輛進(jìn)廠維修、食堂非生產(chǎn)用油,由各用油單位提出申請,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后,加油員方可付油,否則按加出的油量折算金額扣罰加油員。
7、任何人無權(quán)將油箱中的燃料油挪給他人使用,如特殊情況,必須報中隊,由中隊請示處主管領(lǐng)導(dǎo),同意后方可抽取。如私自抽取,則按抽出油量折合成金額的雙倍處罰。如提供給投機倒把分子進(jìn)行違法犯罪活動的,從重處理。從中受賄者,以同案犯論處,給予罰款、紀(jì)律處分,直至追究刑事責(zé)任。
8、禁止個人使用企業(yè)油料。油料管理人員私自為他人提供油料或者個人私自偷用單位油料的,除按油料價格多倍罰款外,還將按路橋公司違反勞動紀(jì)律條例進(jìn)行處罰。并調(diào)離崗位,待崗一年
9、各車隊由車隊長管理油料,要認(rèn)真如實填報統(tǒng)計報表,弄虛作假者,視情節(jié)給予嚴(yán)肅處罰,調(diào)離崗位。
10、運輸處任何車輛及工程機械,不得隨便用容器灌裝燃料油或潤滑油,或?qū)⑺阶怨嘌b的油料附帶在車內(nèi)或存放在車庫內(nèi);也不允許在車內(nèi)放置盛裝燃料油或潤滑油的容器。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),按違反安全制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理,按容器容量折算燃料油價格兩倍罰款。
11、對積極維護(hù)油料正常管理,檢舉各種違反油料規(guī)定,經(jīng)調(diào)查情況屬實者,單位要給予積極支持和保護(hù),任何人不得打擊報復(fù),除視情況給予表揚、嘉獎外,還將從罰金中按比例適當(dāng)提取,對其進(jìn)行獎勵。
