危貨運(yùn)輸管理――應(yīng)急救援預(yù)案制度匯編【8篇】

危貨運(yùn)輸管理中的應(yīng)急救援預(yù)案制度，旨在確保在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生意外事故時(shí)，能夠迅速、有效地進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)，降低事故損失，保護(hù)人員安全，減少環(huán)境污染，維護(hù)公共安全。這一制度通過預(yù)先規(guī)劃和演練，提高運(yùn)輸企業(yè)及其員工的應(yīng)急處理能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的安全性。

包括哪些方面

1. 應(yīng)急組織架構(gòu)：明確各級(jí)應(yīng)急指揮體系，包括決策層、執(zhí)行層和協(xié)調(diào)層的職責(zé)分工。

2. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：識(shí)別可能發(fā)生的事故類型，分析其概率和影響，為制定預(yù)案提供依據(jù)。

3. 應(yīng)急預(yù)案：詳細(xì)規(guī)定事故發(fā)生后的行動(dòng)步驟，包括報(bào)警、疏散、現(xiàn)場(chǎng)控制、初期處置等。

4. 資源配備：確定所需的應(yīng)急設(shè)備、物資、人力等資源，并確保其隨時(shí)可用。

5. 培訓(xùn)與演練：定期進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)和模擬演練，以檢驗(yàn)預(yù)案的有效性和提升員工應(yīng)對(duì)能力。

6. 后期評(píng)估與改進(jìn)：對(duì)每次應(yīng)急響應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，持續(xù)優(yōu)化預(yù)案。

重要性

危貨運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急救援預(yù)案制度至關(guān)重要，因?yàn)樗?/p>

1. 保障生命安全：在緊急情況下，快速有效的響應(yīng)可以挽救生命，減少傷亡。

2. 減少財(cái)產(chǎn)損失：及時(shí)的應(yīng)急措施可以限制事故擴(kuò)大，降低財(cái)產(chǎn)損失。

3. 防止環(huán)境破壞：有效控制事故，防止有毒有害物質(zhì)泄漏，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

4. 維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定：減少公眾恐慌，保持社會(huì)秩序，增強(qiáng)公眾對(duì)危貨運(yùn)輸?shù)男湃巍?/p>

方案

1. 制定全面的應(yīng)急預(yù)案：結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，制定涵蓋各種可能事故的預(yù)案，包括火災(zāi)、泄漏、交通事故等。

2. 定期培訓(xùn)：對(duì)全體員工進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，確保每個(gè)人都了解自己的角色和責(zé)任。

3. 設(shè)立應(yīng)急設(shè)施：在運(yùn)輸車輛和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域設(shè)置必要的應(yīng)急設(shè)備，如滅火器、防毒面具、堵漏工具等。

4. 建立溝通機(jī)制：設(shè)立應(yīng)急通訊系統(tǒng)，保證在緊急情況下信息的快速傳遞和協(xié)調(diào)。

5. 與外部機(jī)構(gòu)合作：與消防、醫(yī)療、環(huán)保等部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同應(yīng)對(duì)重大事故。

6. 實(shí)施動(dòng)態(tài)管理：定期更新預(yù)案，根據(jù)新的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。

危貨運(yùn)輸管理的應(yīng)急救援預(yù)案制度是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要從預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)到恢復(fù)的全過程管理，以實(shí)現(xiàn)對(duì)危貨運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。只有這樣，我們才能在面臨突發(fā)情況時(shí)，以最快的速度、最科學(xué)的方法，最大限度地減少事故帶來的負(fù)面影響。

危貨運(yùn)輸管理――應(yīng)急救援預(yù)案制度范文

【第1篇】危貨運(yùn)輸管理――應(yīng)急救援預(yù)案制度

危貨運(yùn)輸管理――應(yīng)急救援預(yù)案制度

六、應(yīng)急救援制度

為加強(qiáng)車隊(duì)的事故應(yīng)急救援管理工作，促進(jìn)應(yīng)急管理規(guī)范化，保證應(yīng)急救援的及時(shí)和可靠，使應(yīng)急救援工作始終保持良好狀態(tài)，真正做到“有事必應(yīng)、行動(dòng)迅速、保障有力”，特制定本制度。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建全機(jī)構(gòu)

各部門領(lǐng)導(dǎo)要高度重視事故應(yīng)急救援管理工作，始終把它作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的重要工作來抓，要經(jīng)常檢查、督促，不斷改進(jìn)和完善事故應(yīng)急救援工作。各部門必須成立“事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)”，明確機(jī)構(gòu)內(nèi)部各成員的分工、職責(zé)、工作范圍，以及在應(yīng)急救援中的其它事項(xiàng)。

二、應(yīng)急預(yù)案編制和培訓(xùn)

1、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全方位防止事故發(fā)生，落實(shí)事故應(yīng)急救援工作，在發(fā)生事故時(shí)能有效防止事故擴(kuò)大和迅速搶救遇險(xiǎn)人員，消除或降低事故的影響。

2、事故應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容主要包括：企業(yè)車隊(duì)概況、組織機(jī)構(gòu)、預(yù)警預(yù)防機(jī)制、應(yīng)急響應(yīng)、事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置、恢復(fù)及后期處置等。

3、事故應(yīng)急救援預(yù)案必須由部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)，并以文件形式下發(fā)實(shí)施。

4、事故應(yīng)急培訓(xùn)由各部門組織自培，每年要對(duì)職工進(jìn)行一次培訓(xùn)。

三、應(yīng)急準(zhǔn)備

1、各部門要成立事故應(yīng)急救援指揮部和現(xiàn)場(chǎng)處置工作組，負(fù)責(zé)事故的決策和指揮以及現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，其它組成員按分工各負(fù)其職，一切行動(dòng)聽從指揮部的指揮。

2、各職能科室人員要根據(jù)預(yù)案要求，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

3、應(yīng)急救災(zāi)物資和設(shè)備要按預(yù)案要求配備，并進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)，確保應(yīng)急救災(zāi)物資和設(shè)備齊全、完好。

4、各部門要做好值班工作，保證人員、車輛和電話暢通，發(fā)生事故要及時(shí)上報(bào)。

5、所有應(yīng)急人員要全天保持通信暢通（電話、手機(jī)），接到通知要在最短的時(shí)間內(nèi)到崗。

四、應(yīng)急響應(yīng)與救援

1、事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)部門或人就近及時(shí)上報(bào)?，F(xiàn)場(chǎng)人員要采取安全措施，進(jìn)行力所能及的救護(hù)，不能盲目或在無安全措施的情況下進(jìn)行救護(hù)人員。

2、部門領(lǐng)導(dǎo)在接到事故報(bào)告后，要根據(jù)事故情況來確定是否啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。

危貨運(yùn)輸管理――應(yīng)急救援預(yù)案制度

若需上級(jí)部門幫助救援的，要向上級(jí)部門報(bào)告事故并請(qǐng)求支援。

3、事故應(yīng)急救援指揮部要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況的變化，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急措施，現(xiàn)場(chǎng)處置人員要嚴(yán)格按照應(yīng)急處置措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。

4、事故區(qū)內(nèi)的經(jīng)理、班長(zhǎng)要聽從指揮命令，積極采取措施，有序地組織現(xiàn)場(chǎng)人員安全撤退。

5、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員遇到遇險(xiǎn)人員時(shí)要堅(jiān)持“先活后死、先重傷后輕傷、先易后難”的救護(hù)原則進(jìn)行。

6、部門每年要組織一次事故應(yīng)急救援演習(xí)，對(duì)演習(xí)中存在的問題，要及時(shí)進(jìn)行修改。

五、應(yīng)急救援預(yù)案的評(píng)審

1、各部門每年要結(jié)合實(shí)際情況組織進(jìn)行一次應(yīng)急救援預(yù)案評(píng)審，確保預(yù)案的有效性。

2、在事故發(fā)生或演習(xí)后及時(shí)進(jìn)行評(píng)審，對(duì)預(yù)案中的不符合部分加以修改和補(bǔ)充，使其不斷完善。

【第2篇】危貨運(yùn)輸駕駛員安全管理制度

第一章 總則

第一條 為規(guī)范集團(tuán)危貨運(yùn)輸車輛管理,規(guī)范危貨駕駛員的工作職責(zé)及內(nèi)容,切實(shí)加強(qiáng)和完善集團(tuán)運(yùn)輸工作流程,更加安全、有序、高效、通暢地完成運(yùn)輸工作,特制訂本制度。

第二條 危貨運(yùn)輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎(jiǎng)懲制度。

該管理制度適用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員。

第三條 該管理制度適用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員。

第二章 危貨駕駛員安全操作規(guī)程

(一)出車前

第四條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效,技術(shù)狀況應(yīng)為良好,并按照有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。

第五條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固,對(duì)于不同的危險(xiǎn)貨物,應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護(hù)措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。

第六條 檢查運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。

第七條 駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”是否與所運(yùn)危險(xiǎn)貨物一致。嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運(yùn)輸。 第八條 根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品。

第九條 裝車完畢后,駕駛員應(yīng)對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對(duì)影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無不安全因素后方可起步。

(二)裝卸時(shí)

第十條 車輛?？控浂鈺r(shí),應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。

第十一條 裝卸過程中,車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí),必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。 第十二條 在裝卸過程中,駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時(shí)要點(diǎn)收點(diǎn)交。裝車完畢,駕駛員必須對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對(duì)影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查。

第十三條 裝卸過程中需要移動(dòng)車輛時(shí),應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時(shí),必須有人監(jiān)護(hù),在保證安全情況下才能移動(dòng)車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。 第十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。 第十五條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后,因故不能及時(shí)卸貨,在待卸期間,駕駛?cè)藛T應(yīng)會(huì)同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)看管貨物。

第十六條 收車后,應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行相應(yīng)檢查,有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場(chǎng)內(nèi),無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場(chǎng)。

(三)運(yùn)輸中

第十七條 車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認(rèn)安全后方可起步。

第十八條 在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車。

第十九條 行駛過程中,駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,避免采取緊急制動(dòng)措施,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)減速慢性。

第二十條 駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強(qiáng)行超車、會(huì)車。

第二十一條 注意不搶行、不冒險(xiǎn),自覺做到先慢、先讓、先停;會(huì)車時(shí)不準(zhǔn)侵占對(duì)方行車路線。

第二十二條 在危險(xiǎn)路段、冰雪道路以及霧天行駛時(shí),要嚴(yán)格控制車速,禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。

第二十三條 下陡坡時(shí)不準(zhǔn)熄火、空檔滑行。通過彎道時(shí)要靠道路中心線右側(cè)行駛,嚴(yán)禁侵占對(duì)方路線。

第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時(shí),要注意標(biāo)高、限速。

第二十五條 夜間行車要高度提高警惕,保持適當(dāng)車距;行車中如感覺困倦時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息,嚴(yán)禁疲勞駕駛。

第二十六條 車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

第二十七條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速不超20 km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。

第二十八條 運(yùn)輸過程中,應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如,丟失、泄漏等),應(yīng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。

第二十九條 嚴(yán)格按規(guī)定的線路、時(shí)間、速度行駛,不得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。

第三十條 裝運(yùn)易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準(zhǔn)接近明火、高溫場(chǎng)所。運(yùn)輸燃油的罐車內(nèi)溫度達(dá)到40度時(shí),應(yīng)采取遮陽或罐外冷水降溫措施。

第三十一條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物過程中,押運(yùn)人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險(xiǎn)貨物,根據(jù)危險(xiǎn)貨物性質(zhì)定時(shí)停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)會(huì)同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時(shí),聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助處理,并及時(shí)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不得擅自離崗、脫崗。

第三十二條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛發(fā)生故障需修理時(shí),應(yīng)及時(shí)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行維修。

第三十三條 駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)應(yīng)不得超過4小時(shí),24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間總計(jì)不超過8小時(shí)。

第三十四條 運(yùn)輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報(bào)告,向公司部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并應(yīng)看護(hù)好車輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時(shí),應(yīng)共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。

第三十五條 運(yùn)輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運(yùn)輸?shù)那闆r時(shí),應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第三十六條 運(yùn)輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所載危險(xiǎn)貨物特性,及時(shí)采取安全防護(hù)措施。遇有雷雨時(shí),不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車。若要避雨時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時(shí),應(yīng)低速緩慢行駛,防止車輛側(cè)滑、打滑及危險(xiǎn)貨物劇烈震蕩等,確保運(yùn)輸安全。

第三十七條 認(rèn)真履行國(guó)家《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。

第三章 危貨駕駛員安全崗位職責(zé)

第三十八條 認(rèn)真做好各自本職工作,積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。 第三十九條 自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程,努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護(hù)意識(shí)。

第四十條 參加有關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級(jí)人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。

第四十一條 必須熟悉所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時(shí)的應(yīng)急措施。

第四十二條 積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng),做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

第四十三條 自覺遵守汽車貨物運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)定,定期保養(yǎng)維護(hù)車輛,按照規(guī)定清理和維修車輛。

第四十四條 不得隨意打聽各運(yùn)送單位用氣量的使用情況和儲(chǔ)備情況。

第四十五條 干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。 第四十六條 不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。 第四十七條 工作態(tài)度要積極主動(dòng),不懷疑和猜測(cè)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示,有良好建議可以及時(shí)與上級(jí)溝通,有不滿意見可以及時(shí)提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后,可以越級(jí)上報(bào)反映。

第四章 危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容

第四十八條 車輛運(yùn)行控制車速,保持與前車的安全行車距離,嚴(yán)禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。

第四十九條 運(yùn)輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴(yán)禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場(chǎng)所。

第五十條 發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時(shí),及時(shí)維修,并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如有檢修計(jì)劃,至少提前3天報(bào)請(qǐng)上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批,履行集團(tuán)車輛檢修的相關(guān)程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。

第五十一條 車輛維修過程中,要秉著“搶時(shí)間、抓質(zhì)量、講價(jià)錢”的原則。每天至少向上級(jí)匯報(bào)一次維修進(jìn)度和維修情況,第一時(shí)間上報(bào)總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時(shí)間。

第五十二條 嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛派送任務(wù),包括出行時(shí)間、路線、運(yùn)送貨物種類、數(shù)量、運(yùn)送方式及待運(yùn)時(shí)間等。特殊情況下,要特殊對(duì)待,無條件地服從調(diào)度室的臨時(shí)安排。

第五十三條 司機(jī)、押運(yùn)員如有請(qǐng)假者,請(qǐng)假程序嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“請(qǐng)假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第五十四條 出車前,司機(jī)應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時(shí)間、大致抵達(dá)時(shí)間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時(shí)所需的特殊要求。如運(yùn)輸途中遇意外因素延誤抵達(dá)時(shí)間,應(yīng)及時(shí)通知上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。

第五十五條 出車時(shí),凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的,罰金由司機(jī)(或當(dāng)事人)自行交付。出現(xiàn)交通事故的,酌情由司機(jī)擔(dān)負(fù)相應(yīng)責(zé)任,支付相應(yīng)罰金。

第五十六條 不得私自拆卸、挪動(dòng)、調(diào)整gps設(shè)備及其附件,要妥善保護(hù)好,不得讓無關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對(duì)gps設(shè)備及其附件的維修和安裝。

第五十七條 發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時(shí),要及時(shí)向上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。

第五十八條 不得以任何形式傳遞各運(yùn)行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息,更不能隨意進(jìn)行比較,惑亂員工工作積極性。嚴(yán)格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。

第五十九條 嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運(yùn)行管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。 第六十條 嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第六十一條 嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第五章 獎(jiǎng)懲制度

第六十二條 發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動(dòng)、破壞、改裝gps設(shè)備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。

第六十三條 因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致總調(diào)度打亂調(diào)度計(jì)劃的給公司帶來各種負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡或引起嚴(yán)重社會(huì)反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責(zé)任。 第六十四條 不服從上級(jí)指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。

第六十五條 招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。

第六十六條 其他違規(guī)行為嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實(shí)施細(xì)則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

【第3篇】危貨運(yùn)輸管理――從業(yè)人員安全管理制度

危貨運(yùn)輸管理――從業(yè)人員安全管理制度

三、從業(yè)人員安全管理制度

1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)的規(guī)章制度、操作規(guī)程等。

2、必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行崗位培訓(xùn)，取得相關(guān)資質(zhì)證件后，經(jīng)車隊(duì)審查合格報(bào)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組備案后，方可從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

3、必須按時(shí)、定期參加公司安全主管部門組織的安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核、考試、消防演習(xí)、應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)，并記錄存檔。

4、必須按時(shí)每年與公司簽訂安全運(yùn)輸合同。

5、必須了解并熟記自己所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性、危害性、物理化學(xué)特性、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、事故應(yīng)急救援措施等專業(yè)知識(shí)。

6、在發(fā)生事故意外時(shí)應(yīng)該按事故應(yīng)急措施進(jìn)行搶救處理，并及時(shí)將事故情況向公司匯報(bào)并報(bào)保險(xiǎn)和交警處理。

7、對(duì)企業(yè)管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行；對(duì)危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評(píng)、檢舉和控告。

【第4篇】危貨運(yùn)輸押運(yùn)員安全管理制度

第一章 總則

第一條 為規(guī)范公司危貨運(yùn)輸車輛管理,規(guī)范危貨押運(yùn)員的工作職責(zé)及內(nèi)容,切實(shí)加強(qiáng)和完善危貨運(yùn)輸工作流程,特制訂本制度。

第二條 危貨運(yùn)輸押運(yùn)員的安全管理制度包括押運(yùn)員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎(jiǎng)懲制度。

第三條 該管理制度適用于公司范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的押運(yùn)員。

第二章 危貨押運(yùn)員安全操作規(guī)程

第四條 攜帶好押運(yùn)員證和安全卡,監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)準(zhǔn)備工作。核對(duì)駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。

第五條 了解所運(yùn)輸貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處理辦法,并對(duì)貨物的裝載進(jìn)行檢查,確保符合裝運(yùn)要求。

第六條 監(jiān)督駕駛員安全行為,制止超速、強(qiáng)行超車會(huì)車等行為發(fā)生,督促駕駛員嚴(yán)格按照操作規(guī)程駕駛。

第七條 運(yùn)輸過程中,應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險(xiǎn)貨物,做到每隔2小時(shí)檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取處理措施。

第八條 裝卸過程中,防止和制止設(shè)備因不規(guī)范裝卸和意外情況而造成貨物(箱、瓶、罐、撬)的外觀損傷、設(shè)備損傷和零件損傷等。

第九條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后,因故不能及時(shí)卸貨,在待卸期間,押運(yùn)人員會(huì)同駕駛?cè)藛T應(yīng)負(fù)責(zé)看管貨物。

第十條 監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運(yùn)行和停車。

第十一條發(fā)生事故,應(yīng)密切配合駕駛員做好事故報(bào)告、車貨保管、生命和財(cái)物救援等工作。

第十二條認(rèn)真履行國(guó)家《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。

第三章危貨押運(yùn)員安全崗位職責(zé)

第十三條 認(rèn)真做好各自本職工作,積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。

第十四條自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程,努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護(hù)意識(shí)。

第十五條參加有關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級(jí)人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。

第十六條必須熟悉所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時(shí)的應(yīng)急措施。

第十七條積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng),做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

第十八條對(duì)押運(yùn)貨物負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任,對(duì)駕駛員負(fù)監(jiān)督和協(xié)助義

第十九條干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。

第二十條不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。

第二十一條工作態(tài)度要積極主動(dòng),不懷疑和猜測(cè)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示,有良好建議可以及時(shí)與上級(jí)溝通,有不滿意見可以及時(shí)提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后,可以越級(jí)上報(bào)反映。

第四章 危貨押運(yùn)員的其他工作內(nèi)容

第二十二條協(xié)助駕駛員做好出車前、行車中和收車后的車況檢查,確保車輛技術(shù)狀況良好、證件齊全、安全設(shè)施設(shè)備齊全有效,證件及押運(yùn)證,對(duì)運(yùn)輸全過程實(shí)施監(jiān)管。

第二十三條裝車時(shí)協(xié)同駕駛員及有關(guān)工作人員詳細(xì)核對(duì)貨物名稱、數(shù)量,在運(yùn)送單上簽字,并保管好單據(jù)。

第二十四條認(rèn)真檢查貨物的外觀和內(nèi)部設(shè)備情況,例如:閥門是否(全部)關(guān)閉;重要零件是否丟失;設(shè)備是否有泄漏和損傷等。不符合安全規(guī)定的可拒絕裝運(yùn)。

第二十五條監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)程》,制止駕駛員違反運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運(yùn)車輛進(jìn)入禁止通行區(qū)域和路線行為。

第二十六條發(fā)生車輛事故后正確處理,防止危害和損失進(jìn)一步擴(kuò)大。

第二十七條熟知所押運(yùn)貨物的物理、化學(xué)特性,熟記自己所需押運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性,危害性,具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應(yīng)急能力。

第二十八條行車過程中,押運(yùn)員必須坐在指定的位置上,嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員;嚴(yán)禁煙火,督促駕駛員按規(guī)定的行車時(shí)間和路線安全行車。

第二十九條運(yùn)輸途中需停車時(shí),必須遠(yuǎn)離公共場(chǎng)所、政府部門、重要建筑物,居民聚居區(qū)等地,押運(yùn)員必須在車旁值守;若不得已要在上述場(chǎng)所停車,押運(yùn)員采取必要的安全措施且需征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。

第三十條危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)抵指定位置后,押運(yùn)員負(fù)責(zé)按運(yùn)送單記載事項(xiàng)向收貨人交付,簽收;交接雙方點(diǎn)收點(diǎn)交。

第三十一條運(yùn)輸結(jié)束后,危險(xiǎn)貨物車輛和防護(hù)用品應(yīng)按規(guī)定到指定地點(diǎn)洗刷除污,并協(xié)助駕駛員做好收車后的檢查。

第三十二條危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在發(fā)生重大事故時(shí),押運(yùn)員和駕駛員應(yīng)做緊急處理;事故信息應(yīng)由如下順序傳遞,匯報(bào)公司上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),公司匯報(bào)運(yùn)管處,報(bào)告保險(xiǎn)公司,并督促其速到現(xiàn)場(chǎng),報(bào)交警;當(dāng)事人寫事故真實(shí)書面材料,并接書面材料記載內(nèi)容向各方表達(dá),配合公安交通等部門做好事故處理工作。

第三十三條發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時(shí),配合司機(jī)及時(shí)維修,并提醒司機(jī)向上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如有檢修計(jì)劃,協(xié)同司機(jī)至少提前3天報(bào)請(qǐng)上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批,履行集團(tuán)車輛檢修的相關(guān)程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。

第三十四條嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛押運(yùn)任務(wù)。特殊情況下,要特殊對(duì)待,無條件地服從調(diào)度室的臨時(shí)安排。

第三十五條司機(jī)、押運(yùn)員如有請(qǐng)假者,請(qǐng)假程序嚴(yán)格按照《公司管理制度匯編》中“請(qǐng)假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第三十六條出車前,督促司機(jī)應(yīng)要以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時(shí)間、大致抵達(dá)時(shí)間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時(shí)所需的特殊要求。如運(yùn)輸途中遇意外因素延誤抵達(dá)時(shí)間,應(yīng)協(xié)助司機(jī)及時(shí)通知上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。

第三十七條監(jiān)督gps的保管情況,不得私自拆卸、挪動(dòng),不得讓無關(guān)人員接觸。

第三十八條發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時(shí),要及時(shí)向上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。

第三十九條嚴(yán)格按照《公司管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運(yùn)行管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第四十條嚴(yán)格按照《公司管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第四十一條嚴(yán)格按照《公司管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第五章獎(jiǎng)懲制度

第四十二條發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動(dòng)、破壞、改裝gps設(shè)備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。

第四十三條因個(gè)人原因造成運(yùn)送時(shí)間延誤及其他事故發(fā)生的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成公司重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡或引起嚴(yán)重社會(huì)反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責(zé)任。 第四十四條不服從上級(jí)指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。

第四十五條招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。

第四十六條其他違規(guī)行為嚴(yán)格按照《公司管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實(shí)施細(xì)則”和“人力資源管理規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

【第5篇】危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

八、安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核與獎(jiǎng)懲制度

為貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動(dòng)車隊(duì)管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，強(qiáng)化車隊(duì)內(nèi)部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵(lì)機(jī)制，確保車隊(duì)的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產(chǎn)、運(yùn)輸、服務(wù)質(zhì)量得以保障，打造車隊(duì)服務(wù)品牌，制定此制度。

一、車隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)上級(jí)主管部門下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由法人或法人委托分管副總分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。

二、車隊(duì)建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，簽約目標(biāo)責(zé)任部門負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。年終對(duì)責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎(jiǎng)懲。

三、本車隊(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲的評(píng)比必須堅(jiān)持以下原則：

1、實(shí)事求是、客觀公正的原則；

2、注重安全管理實(shí)效的原則；

四、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容

1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善；

2、考核運(yùn)輸過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。

五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為上年12月21日至當(dāng)年12月20日，并將結(jié)果于12月31日前報(bào)車隊(duì)；

2、考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。

3、車隊(duì)安全部將審查意見提交車隊(duì)安委會(huì)研究決定；

4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)200元；

5、考核不合格的駕駛員對(duì)其進(jìn)行安全告誡并將通過宣傳欄通報(bào)批評(píng)并對(duì)該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事運(yùn)營(yíng)工作。

6、考核不合格的安全管理人員對(duì)其進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事安全管理

危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

工作。

六、獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則

1、在一個(gè)考核年度內(nèi)，遵守車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與車隊(duì)年度優(yōu)秀駕駛員的評(píng)選，優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元；

2、維護(hù)社會(huì)治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭(zhēng)，保護(hù)國(guó)家、企業(yè)車隊(duì)和人民員工生命財(cái)產(chǎn)安全，被新聞媒體報(bào)道表彰的，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)300元，被市政府授予見義勇為榮譽(yù)稱號(hào)的，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)500元。

3、對(duì)一貫堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)車隊(duì)贏得榮譽(yù)的、被上級(jí)授予市級(jí)優(yōu)秀駕駛員的榮譽(yù)稱號(hào)，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)500-200元。被授予省級(jí)優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號(hào)的車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)500-1000元，被授予全國(guó)優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號(hào)的，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)1000-2000元。

七、處罰細(xì)則

1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處

罰單交回車隊(duì)存檔。違者由安全負(fù)責(zé)人當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評(píng)比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營(yíng)運(yùn)過程中有交通違章行為的，所有扣分和罰款均有駕駛員承擔(dān)。

2、每年度駕駛員未按時(shí)參加車隊(duì)組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)、會(huì)議、培訓(xùn)工作的，一次未參

加車隊(duì)處以50元違約金；

3、駕駛員未按期對(duì)車輛及裝置進(jìn)行各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)及檢測(cè)審驗(yàn)工作的，一次未按期車隊(duì)處予50元違約金；

4、駕駛員未配合車隊(duì)進(jìn)行回場(chǎng)檢查及路檢路查的，一次未配合車隊(duì)處予50元違約金；

5、在一個(gè)考核年度內(nèi)，被進(jìn)行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動(dòng)關(guān)系。

6、為了加強(qiáng)對(duì)事故處理的完善性，堅(jiān)持“四不放過”原則在營(yíng)運(yùn)過程中發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下：

為了及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《德興銅礦生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理制度》等有關(guān)法律法規(guī)和制度的要求，結(jié)合我隊(duì)的實(shí)際情況，特制定以下幾點(diǎn)制度：

1.對(duì)事故單位和事故相關(guān)責(zé)任者，根據(jù)情節(jié)輕重和責(zé)任大小，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核；情節(jié)嚴(yán)重的，給予相應(yīng)的行政處分；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)處理。

2.事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有下列行為之一的，視情節(jié)對(duì)事故發(fā)生單位處5000元以上

危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

10000元以下的考核，對(duì)責(zé)任人給予3000元考核，情節(jié)嚴(yán)重的給予相應(yīng)的行政處分，涉及犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

2.1偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的；

2.2銷毀有關(guān)證據(jù)、資料的；

2.3拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的；

2.4在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的；

2.5事故發(fā)生后逃匿的。

3.發(fā)生輕傷事故視情況對(duì)相關(guān)責(zé)任人處以1000元以上3000元以下考核；

4.相關(guān)管理人員未按規(guī)定履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任的事故，對(duì)相關(guān)管理人員依照下列規(guī)定考核：

4.1發(fā)生輕傷事故和一般未遂事故，處以1000元以上3000元以下考核。

4.2發(fā)生重傷事故和重大未遂事故，處2000元以上5000元以下考核，情節(jié)嚴(yán)重的，按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分。

4.3發(fā)生設(shè)備事故，按運(yùn)輸部《設(shè)備事故管理細(xì)則》考核。

4.4發(fā)生鐵路運(yùn)輸行車事故，按《鐵路運(yùn)輸行車事故處理辦法》考核。

4.5發(fā)生一般以上交通事故處1000元以上3000元以下考核，情節(jié)嚴(yán)重的，按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分。

5.發(fā)生一般傷亡事故、較大事故、重大事故、特別重大事故由上級(jí)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組調(diào)查處理。

6.由上級(jí)有關(guān)部門組織調(diào)查組調(diào)查處理的事故；按上級(jí)有關(guān)部門的處理意見處理。

本制度與法律法規(guī)和上級(jí)規(guī)定不符的、按法律法規(guī)和上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。

8.交通事故的處理：

8.1根據(jù)公通字[1991]113號(hào)《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》的規(guī)定，交通事故按照交通事故的損害程度交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故四類，具體標(biāo)準(zhǔn)如下。

8.1.1輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人；或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

8.1.2一般事故：是指一次造成重傷1至2人；或者輕傷3人以上；或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

8.1.3重大事故：是指一次造成死亡1至2人；或者重傷3人以上10人以下；或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

8.1.4特大事故：是指一次造成死亡3人以上；或者重傷11人以上；或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上；或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上；或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

8.2發(fā)生交通事故，對(duì)事故責(zé)任者按以下辦法考核：

8.2.1負(fù)事故全部責(zé)任：按事故直接損失的8%考核。

8.2.2負(fù)事故主要責(zé)任：按事故直接損失的6%考核。

8.2.3負(fù)事故同等責(zé)任：按事故直接損失的4%考核。

8.2.4負(fù)事故次要責(zé)任：按事故直接損失的2%考核。

8.3發(fā)生輕微交通事故，對(duì)事故責(zé)任者的最低考核不少于500元，考核金額超過2000元時(shí)，按2000元考核。

8.4發(fā)生一般交通事故，對(duì)事故責(zé)任者的最低考核不少于1000元，考核金額超過10000元時(shí)，按10000元考核。

8.5發(fā)生重大（含）以上交通事故，對(duì)事故責(zé)任者的最低考核不少于2000元，考核金額超過20000元時(shí)，按20000元考核。

8.6對(duì)性質(zhì)惡劣，情節(jié)嚴(yán)重、影響程度極大的交通事故，除按規(guī)定對(duì)事故責(zé)任者予以考核外并給予行政處分。

8.7事故直接損失是指由事故原因產(chǎn)生的直接損失費(fèi)用。

8.8交通事故除對(duì)事故主要責(zé)任人進(jìn)行考核外，各單位對(duì)負(fù)主要責(zé)任的駕駛?cè)藛T應(yīng)分別視情況給予停駕待崗處理：直接經(jīng)濟(jì)損失在二萬元（不含二萬元）以內(nèi)的可視情節(jié)給予一個(gè)月以內(nèi)的停駕待崗處理；直接經(jīng)濟(jì)損失在二萬元（含二萬元）以上至十萬元（不含十萬元）以內(nèi)的可視情節(jié)給予一個(gè)月至三個(gè)月的停駕待崗處理；十萬元（含十萬元）以上的可視情節(jié)給予三個(gè)月至六個(gè)月的停駕待崗處理。

8.9相關(guān)管理人員未按規(guī)定履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任的交通事故，按運(yùn)輸部《事故報(bào)告和調(diào)查處理制度》考核。

八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評(píng)比細(xì)則

1、嚴(yán)格遵守車隊(duì)規(guī)定的各項(xiàng)制度；

2、本年度無交通事故；

3、本年度無交通違章；

4、本年度無投訴。

九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評(píng)比細(xì)則

1、嚴(yán)格遵守車隊(duì)規(guī)定的各項(xiàng)制度；

2、本年度無交通事故；

危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

3、本年度無交通違章；

4、有好人好事記錄。

本制度從發(fā)布日期起執(zhí)行。

【第6篇】危貨運(yùn)輸企業(yè)安全設(shè)施設(shè)備停車場(chǎng)管理制度

1.安全設(shè)施設(shè)備(停車場(chǎng))管理制度

一、制定依據(jù)

1.1《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》

1.2《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》

1.3《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

二、適用范圍

適用于公司停車場(chǎng)的安全管理,租用停車場(chǎng)應(yīng)滿足本制度的要求。

三、實(shí)施主體及職責(zé)分工

3.1安檢部負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)安全管理的監(jiān)督和檢查。

3.2安檢部設(shè)立專人對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理。

3.3安檢部應(yīng)賦予停車場(chǎng)專職管理人員相應(yīng)的職權(quán),專職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理能力。

四、安全設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求

4.1公司營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施,確保駕駛員和押運(yùn)員獲得充分的安全保證,及在發(fā)生車輛事故時(shí)提供必要的應(yīng)急器材。

4.2車輛安全設(shè)備設(shè)施除了車輛購(gòu)置時(shí)的原有配備外,根據(jù)運(yùn)行安全需要,公司可根據(jù)駕駛員及押運(yùn)員的反饋意見,按有關(guān)規(guī)定增配。

4.3車輛應(yīng)配備滅火器、警告標(biāo)志牌、標(biāo)志燈等用于人身安全和應(yīng)急警告的安全設(shè)備設(shè)施。原則上,安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中,且應(yīng)易于取用,同時(shí)不得干涉車輛及其總成有效運(yùn)行。

4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi),應(yīng)避免受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車輛發(fā)生的火災(zāi),用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

4.5警告標(biāo)志牌,應(yīng)符合國(guó)家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),具備熒光反射功能;不得以其他類似物品代替,如交通錐形標(biāo)牌等。車輛因故停駐于道路上,駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標(biāo)志牌。

4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的要求,駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)妥善保管,保證設(shè)備使用時(shí)有效。

4.7對(duì)于車輛上的特種設(shè)備設(shè)施,安全部門要加強(qiáng)管理,定期對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),押運(yùn)員和駕駛員也要在出車前、收車后對(duì)車輛上的特種設(shè)備進(jìn)行檢查。

4.8安檢部應(yīng)對(duì)駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行使用注意事項(xiàng)的講解,保證駕駛員、押運(yùn)員能夠正確使用,避免因使用不當(dāng)而造成的傷害;定期對(duì)安全設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)失效,應(yīng)及時(shí)更換、補(bǔ)充,建立管理臺(tái)賬。

4.9駕駛員或押運(yùn)員發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施損壞或失效時(shí),應(yīng)及時(shí)向安檢部報(bào)告,以便維修或更換。

4.10押運(yùn)員要確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、牢固,各裝置使用正常、有效。

五、專用停車場(chǎng)安全環(huán)境要求(包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標(biāo)志設(shè)置等)

5.1停車場(chǎng)地面積應(yīng)與停車數(shù)量相匹配。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛,數(shù)量為20輛(含)以下的,停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍;運(yùn)輸其他危險(xiǎn)貨物的,專用車輛數(shù)量為10輛(含)以下的,停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。

5.2停車場(chǎng)地應(yīng)封閉,并設(shè)立明顯警示標(biāo)志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要,設(shè)置運(yùn)輸劇毒、爆炸和ⅰ類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的停車區(qū),并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志,以隔離其他設(shè)備、車輛和人員。

5.3停車場(chǎng)設(shè)置進(jìn)入、駛出通道和消防通道,且人車分離。

六、日常運(yùn)行管理要求

6.1車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),應(yīng)登記車輛及危險(xiǎn)貨物相關(guān)信息。

6.2停車場(chǎng)地設(shè)置專人值守,實(shí)行交接班制度。停車場(chǎng)管理員應(yīng)對(duì)安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)查驗(yàn),確認(rèn)完好有效。

6.3運(yùn)輸車輛應(yīng)按區(qū)停放,車輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時(shí),應(yīng)確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。

6.4停車場(chǎng)應(yīng)實(shí)行封閉管理,重要位置實(shí)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。

6.5每季度至少一次檢查停車場(chǎng)安全設(shè)施設(shè)備的有效性。

6.6租用停車場(chǎng)時(shí),安檢部要進(jìn)行安全考察;符合要求時(shí),應(yīng)簽訂安全責(zé)任協(xié)議。

6.7安檢部應(yīng)建立停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和專人值班記錄;租用停車場(chǎng)時(shí),需在安全責(zé)任協(xié)議中明確對(duì)方應(yīng)建立設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和專人值班記錄。

2車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)

一、適用范圍

適用于企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)專管人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員等。

二、管理主體及其職責(zé)分工

公司安檢部負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺(tái)的考察和選用、安裝和使用管理。

三、安裝規(guī)范和管理要求

3.1衛(wèi)星定位裝置規(guī)定

3.1.1公司營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

3.1.2監(jiān)控平臺(tái)和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的要求

1)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》;

2)車載終端要按規(guī)定接入符合交通部要求的監(jiān)控平臺(tái)和全國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng);

3)建立或租用監(jiān)控平臺(tái)時(shí),要執(zhí)行交通部的相關(guān)規(guī)定。

3.2監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行規(guī)定

3.2.1定期檢查車載終端的運(yùn)行情況,建立車載終端檔案,記錄安全時(shí)間、使用情況、維護(hù)情況、車輛在線情況等項(xiàng)目。

3.2.2及時(shí)向上級(jí)監(jiān)控平臺(tái)傳輸定位數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)中斷等事件,要及時(shí)處理。

3.2.3要將車輛和駕駛員的相關(guān)信息錄入監(jiān)控平臺(tái)。

3.2.4配備專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動(dòng)態(tài)情況,分析處理動(dòng)態(tài)信息,對(duì)出現(xiàn)的異常動(dòng)態(tài),及時(shí)上報(bào)和通報(bào)車輛。

3.2.5要建立駕駛員超速、疲勞駕駛、故意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為的登記處理臺(tái)賬,并及時(shí)糾正和處理,臺(tái)賬應(yīng)保存至少3年時(shí)間。

3.2.6要根據(jù)天氣條件、道路情況等的變化,及時(shí)設(shè)定車輛運(yùn)行速度,確保安全;要建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬,及時(shí)登記和發(fā)布。

3.2.7對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行過程實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;并對(duì)行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)的指令即時(shí)應(yīng)答,執(zhí)行安全指令內(nèi)容。

四、監(jiān)控內(nèi)容和程序

5.1監(jiān)控值班規(guī)定

5.1.1安檢部設(shè)置專職的監(jiān)控崗位,實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員應(yīng)具備相應(yīng)的知識(shí)和能力,勝任監(jiān)控工作,履行安全職責(zé)。

5.1.2監(jiān)控人員應(yīng)輪換值班,因故不能值班時(shí),應(yīng)提前申請(qǐng)調(diào)換。值班期間,監(jiān)控人員不得脫崗、離崗,不得從事與工作無關(guān)的事情。

5.1.3監(jiān)控人員對(duì)上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令,應(yīng)及時(shí)做出回應(yīng),同時(shí)要匯報(bào)公司安檢部。

5.1.4監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)填寫動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬,包括上級(jí)下達(dá)的指令。

5.1.5監(jiān)控人員對(duì)車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點(diǎn)停車等現(xiàn)象,及時(shí)糾正駕駛員的違法違規(guī)行為,并登記臺(tái)賬。

5.1.6監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn),提升監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。

5.1.7監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題,要報(bào)告安檢部,以便制定應(yīng)對(duì)措施。

5.2監(jiān)控值班室職責(zé)

5.2.1負(fù)責(zé)本公司gps監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

5.2.2監(jiān)控公司gps監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況,組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題,保證gps監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

5.2.3組織人員總結(jié)分析駕駛員(車輛)違規(guī)情況,掌握其規(guī)律,提出改進(jìn)辦法。

5.2.4定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄,確認(rèn)違規(guī)記錄,分析管理缺陷,及時(shí)堵塞管理漏洞。

5.2.5每月對(duì)公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析,形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo),并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。

5.2.6落實(shí)上級(jí)部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作,并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。

5.3監(jiān)控管理

5.3.1監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,認(rèn)真履行g(shù)ps監(jiān)控職責(zé)。

5.3.2公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度,應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控;應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。

5.3.3監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握gps監(jiān)控操作系統(tǒng),并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全部門的溝通。確保安檢部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃,保證監(jiān)控效果。

5.3.4公司應(yīng)通過對(duì)gps監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用,全過程跟蹤駕駛員安全行車行為,消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為,提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。

5.3.5公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸,密碼不得外泄,更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。

5.3.6對(duì)gps監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營(yíng)運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為,應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰,并將處理處罰意見形成通報(bào)。以此警示其它駕駛員,消除各類違章。

5.3.7對(duì)所有監(jiān)控車輛視安全條件選擇性發(fā)送安全警示信息,遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發(fā)情況,應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

5.3.8監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過程中的報(bào)警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為,應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

5.3.9監(jiān)控人員應(yīng)利用位置查詢、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行抽查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

5.3.10各單位應(yīng)每天對(duì)監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析,對(duì)駕駛員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。

5.3.11監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄,記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。

5.3.12在使用gps監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷,應(yīng)及時(shí)反饋到公司總經(jīng)理,統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。

5.4夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控

5.4.1將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。

5.4.2應(yīng)建立信息溝通機(jī)制,加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安檢部的溝通,對(duì)當(dāng)天運(yùn)行的車輛做好登記,作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象,進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。

5.4.3加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛,特別時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。對(duì)屬于正常運(yùn)行的車輛,應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控。

5.4.4監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí),立即在當(dāng)日6:00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo),并做好相關(guān)記錄。同時(shí),應(yīng)密切注意以天氣變化情況,隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

5.4.5對(duì)可以預(yù)見的惡劣天氣,監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運(yùn)營(yíng)車輛,并做好記錄。

5.5行駛速度的界定

5.5.1在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛,最高時(shí)速不得超過每小時(shí)50公里。

5.5.2在同方向劃有2條機(jī)動(dòng)車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛,最高時(shí)速不得超過每小時(shí)60公里。

5.5.3在高速公路上行駛,最高時(shí)速不得超過每小時(shí)110公里。

5.5.4在有限速標(biāo)志的道路上行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。

5.5.5超速駕駛的定義:在高速公路上行駛,時(shí)速超過110公里;在其他道路上行駛超過限速標(biāo)志標(biāo)明的。

5.5.6因天氣和道路因素限制時(shí),公司要設(shè)定低于道路設(shè)計(jì)的行駛速度;超過該速度時(shí),也視為超速駕駛。

5.5.7夜間行駛時(shí),車速應(yīng)控制在該路段日間限制速度值的80%以內(nèi)。

5.6疲勞駕駛的界定

駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘的;24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的; 24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的,均視為疲勞駕駛。

【第7篇】危貨運(yùn)輸管理制度

一、危貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程

(一)押運(yùn)服務(wù)內(nèi)容

1、對(duì)押運(yùn)目標(biāo)、押運(yùn)裝備及押運(yùn)保安員要采取保險(xiǎn)措施,押運(yùn)服務(wù)的運(yùn)載、護(hù)衛(wèi)工具和有關(guān)裝備要符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2、保安押運(yùn)員通過隨行方式守護(hù)客戶財(cái)物,保障安全。

3、防止押運(yùn)財(cái)物被盜、被搶或遭受其他不法侵害。

4、通過安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,防止發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故。

5、對(duì)押運(yùn)的財(cái)物要進(jìn)行清點(diǎn)、核對(duì),防止出現(xiàn)差錯(cuò)。

(二)押運(yùn)服務(wù)操作規(guī)程

嚴(yán)格遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。

1、制定押運(yùn)方案

(1)在運(yùn)輸手續(xù)完備的基礎(chǔ)上,要對(duì)押運(yùn)任務(wù)進(jìn)行分析、研究;根據(jù)押運(yùn)財(cái)物的種類、數(shù)量、路途和運(yùn)載工具等情況制定押運(yùn)方案。

(2)押運(yùn)爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等危險(xiǎn)物品的,要事先取得運(yùn)輸許可證件,制定專門的押運(yùn)方案,使用專門的運(yùn)載工具,押運(yùn)人員要熟知有關(guān)專業(yè)知識(shí)和突發(fā)事件的處置措施。

(3)押運(yùn)方案需經(jīng)客戶單位審定。跨省、市運(yùn)輸以及重大押運(yùn)任務(wù)需上級(jí)主管部門批準(zhǔn)。

2、押運(yùn)任務(wù)的實(shí)施

(1)承接押運(yùn)任務(wù)后需要了解:發(fā)貨部門名稱、物資種類、性質(zhì)、價(jià)值、數(shù)量、代號(hào)、運(yùn)輸工具,到達(dá)目的地的運(yùn)行路線,出發(fā)及到達(dá)時(shí)間;收貨單位名稱、詳細(xì)地址、代號(hào);對(duì)押運(yùn)的要求和應(yīng)注意的問題。

(2)辦理押運(yùn)手續(xù),領(lǐng)取途中所需物品。

(3)與發(fā)貨部門人員共同清點(diǎn)物品的數(shù)量,檢查物品包裝密封標(biāo)記等是否完好,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)向客戶單位提示并做好記錄。裝物時(shí)保安押運(yùn)員要在場(chǎng)點(diǎn)驗(yàn),以防止發(fā)生漏裝或出現(xiàn)差錯(cuò)。

(4)配備必要的防護(hù)用具和通訊器材,并保持完好有效。

(5)在押運(yùn)途中保安員應(yīng)注意觀察道路兩側(cè)的情況,通過橋梁、隧道、交叉道口、轉(zhuǎn)彎地段以及車速減慢時(shí),要注意觀察,遇到危險(xiǎn)情況,確認(rèn)險(xiǎn)情排除后通過。

(6)押運(yùn)途中需暫時(shí)停留,應(yīng)根據(jù)停靠的位置、周圍情況、采取相應(yīng)的警戒措施加強(qiáng)防范。途中遇物品中轉(zhuǎn)、改換交通工具的,必須辦妥交接、轉(zhuǎn)換手續(xù),并在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督。

(7)多輛汽車押運(yùn)時(shí),要保持行車間距,防止外部車輛加入押運(yùn)隊(duì)伍。要根據(jù)實(shí)際情況,妥善安排行車、停車時(shí)間。遇有人員要求搭乘押運(yùn)車輛時(shí),應(yīng)堅(jiān)決拒絕。

(8)對(duì)押運(yùn)物品實(shí)行監(jiān)控。保安員在裝載時(shí)和裝載后,不得離開所押運(yùn)的物品;必須離開時(shí),應(yīng)在保證押運(yùn)物品安全的前提下輪換進(jìn)行。

(9)運(yùn)輸途中,應(yīng)隨時(shí)對(duì)押運(yùn)財(cái)物進(jìn)行巡視、檢查,觀察財(cái)物堆放有無移動(dòng);包裝、密封標(biāo)記是否完好。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即查清原因,做好檢查記錄。

3、押運(yùn)物品的交付

(1)物品抵達(dá)目的地后,保安押運(yùn)員要觀察周圍動(dòng)態(tài)。辦理交接手續(xù)時(shí),禁止無關(guān)人員接近財(cái)物。

(2)接交物品應(yīng)由發(fā)貨部門和保安員與收貨部門共同清點(diǎn)財(cái)物的數(shù)量、檢查財(cái)物包裝等情況。認(rèn)定無誤后,由收貨部門在收貨單據(jù)上簽名蓋章。

(三)緊急情況的處置

押運(yùn)途中發(fā)生意外事件,要采取有效措施保證貨物安全,并及時(shí)與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或有關(guān)部門取得聯(lián)系,妥善處理,并及時(shí)報(bào)告本單位和收、發(fā)貨單位。

1、途中發(fā)生財(cái)物丟失,應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān),請(qǐng)其協(xié)助追查,并及時(shí)通報(bào)發(fā)貨單位和收貨單位。

2、途中發(fā)生交通事故,要嚴(yán)密看管所押物品,及時(shí)與公安交通管理部門聯(lián)系處理,并立即通報(bào)發(fā)貨單位和收貨單位。

3、押運(yùn)途中遇有對(duì)押運(yùn)物品的不法侵害,應(yīng)采取合法措施,果斷處理,并立即報(bào)警。

4、押運(yùn)途中運(yùn)輸?shù)呢?cái)物發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故,保安員應(yīng)搶救財(cái)物和傷員,并立即報(bào)警。通報(bào)發(fā)貨和收貨單位。保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),做好記錄。

(四)勤務(wù)制度

1、到崗前制度

(1)駕駛員和保安押運(yùn)員要嚴(yán)格遵守到崗制度,按規(guī)定的時(shí)間到崗。按規(guī)定著裝,攜帶執(zhí)勤用品,因故不能執(zhí)勤的,必須提前辦理請(qǐng)假手續(xù)。

2、請(qǐng)示報(bào)告制度

押運(yùn)過程中按照押運(yùn)方案的要求應(yīng)及時(shí)報(bào)告行走的路線、位置和途中發(fā)生的各種情況。保安員遇到緊急情況和重大問題時(shí)要及時(shí)、具體、準(zhǔn)確地向客戶單位、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公安機(jī)關(guān)等有關(guān)部門請(qǐng)示、報(bào)告。對(duì)客戶單位、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及公安機(jī)關(guān)等部門有關(guān)鼾緊急情況的工作指示,要立即、堅(jiān)決執(zhí)行,執(zhí)行結(jié)果要及時(shí)反饋,并做詳細(xì)記錄。

3、勤務(wù)登記制度

勤務(wù)登記由當(dāng)班人員負(fù)責(zé)記錄。主要記載上級(jí)指示、通知、交辦的事項(xiàng)及值班期間發(fā)生和處理的問題,記錄必須清晰、準(zhǔn)確,不得隨意涂改,并妥善保管。

4、保密制度。保安員必須對(duì)押運(yùn)財(cái)物的種類、數(shù)量,運(yùn)輸時(shí)間、路線、押運(yùn)人員數(shù)量等情況嚴(yán)格保密,不得向無關(guān)人員泄露。

(五)崗位要求

1、掌握保安押運(yùn)服務(wù)的知識(shí)和技能,了解押運(yùn)方案的內(nèi)容和要求。

2、了解物品收發(fā)、中轉(zhuǎn)等手續(xù)的辦理程序;掌握運(yùn)輸工具狀況及財(cái)物的存放條件。

3、清楚押運(yùn)財(cái)物的物理、化學(xué)性能、特點(diǎn)及防護(hù)要求;

4、熟記與有關(guān)部門、人員的聯(lián)系方式。

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

(一)公司運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組

為加強(qiáng)本公司汽車危貨運(yùn)輸(民用爆炸物品保安押運(yùn))的安全生產(chǎn)管理,落實(shí)安全管理責(zé)任,經(jīng)公司總經(jīng)辦會(huì)議討論研究,決定成立畢節(jié)市保安服務(wù)有限公司汽車危貨運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組:

組 長(zhǎng):孔凡松,全面負(fù)責(zé)本公司汽車貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作。

副組長(zhǎng):余德培 ,負(fù)責(zé)本公司貨運(yùn)車輛的技術(shù)性能、修理、維護(hù)及車輛調(diào)度工作;

陳 群,負(fù)責(zé)本公司貨運(yùn)駕駛員的安全教育、考核、獎(jiǎng)懲等管理工作。

成 員:聶紹衛(wèi),為安檢員,負(fù)責(zé)對(duì)車輛、駕駛員的日常安全檢查;

劉 鑫,為安全員,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)資料的收集、整理和保管;

陳開進(jìn),司機(jī)班長(zhǎng),負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員的日常管理;

胡 平,押運(yùn)班長(zhǎng),負(fù)責(zé)對(duì)押運(yùn)員的日常管理。

(二)安全管理領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,全面負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作。

2、負(fù)責(zé)決定公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全考核獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。

3、負(fù)責(zé)制定公司安全生產(chǎn)年度工作計(jì)劃,對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行年度總結(jié)。

4、負(fù)責(zé)對(duì)公司、車隊(duì)長(zhǎng)、安全員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用、解聘決定。

5、負(fù)責(zé)組織并建立本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系。

6、負(fù)責(zé)本單位一般安全生產(chǎn)事故的調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。

7、監(jiān)督本單位安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的足額提取和投入。

(三)經(jīng)理(安全領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng))崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,全面負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作。

2、負(fù)責(zé)制定公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。

3、負(fù)責(zé)制定公司安全生產(chǎn)年度工作計(jì)劃,對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行年度總結(jié)。

4、負(fù)責(zé)對(duì)公司安全科長(zhǎng)、車隊(duì)長(zhǎng)、安檢員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用。

5、負(fù)責(zé)和協(xié)助有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)事故的上報(bào)、調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。

6、負(fù)責(zé)召集公司安委會(huì)(安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組)會(huì)議。

7、負(fù)責(zé)對(duì)公司各崗位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。

8、保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的足額提取和投入。

(四)車隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,負(fù)責(zé)車隊(duì)管理工作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。

3、認(rèn)真落實(shí)公司安全生產(chǎn)年度工作計(jì)劃并細(xì)化分解與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。

4、負(fù)責(zé)駕駛員的管理、考核工作,監(jiān)督駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證按規(guī)定時(shí)間檢審,對(duì)駕駛員的違章行為按照公司制度進(jìn)行處罰。

5、負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛的管理和調(diào)度工作,按期進(jìn)行車輛年檢、綜合性能檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),及時(shí)修理和排除車輛故障,確保車輛技術(shù)狀況完好。

6、負(fù)責(zé)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛保險(xiǎn)的管理,按期投保,確保車輛保險(xiǎn)不脫期。

7、組織車隊(duì)安全生產(chǎn)例會(huì)和駕駛員安全教育培訓(xùn)。

8、負(fù)責(zé)建立營(yíng)運(yùn)車輛檔案、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案、駕駛員檔案。

(五)安全員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,具體實(shí)施公司安全生產(chǎn)日常工作。

2、負(fù)責(zé)起草公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度并具體實(shí)施、監(jiān)督。

3、負(fù)責(zé)起草公司安全生產(chǎn)年度工作計(jì)劃和安全生產(chǎn)年度總結(jié)。

4、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織召開公司安全生產(chǎn)例會(huì)和員工的安全教育培訓(xùn)并做好記錄。

5、負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)事故的上報(bào)、調(diào)查。

6、負(fù)責(zé)公司內(nèi)部安全生產(chǎn)隱患排查、監(jiān)督檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)隱患的整改監(jiān)督及整改結(jié)果的驗(yàn)收鑒定。

7、負(fù)責(zé)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建立安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系并組織演練、實(shí)施。

8、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)檔案的收集、整理、保管工作。

(六)安檢員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,具體負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛的逐日例檢工作。

2、負(fù)責(zé)指引例檢車輛進(jìn)入檢查工位并保持例檢場(chǎng)地整潔衛(wèi)生。

3、嚴(yán)格按照營(yíng)運(yùn)車輛安全例檢制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,逐項(xiàng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛證照(車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證)、技術(shù)評(píng)定及二級(jí)維護(hù)情況、車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行安全檢查。

4、對(duì)例檢合格車輛簽發(fā)例檢合格通知單,不合格車輛及時(shí)指出存在隱患責(zé)令整改并將情況上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),例檢表和合格通知單由安檢員和駕駛員雙方簽字,安檢員對(duì)例檢車輛的檢查結(jié)果負(fù)責(zé),安檢記錄24小時(shí)有效。

5、整理當(dāng)日安全檢查記錄,定期匯總分析營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)性能并寫出營(yíng)運(yùn)車輛安全情況分析報(bào)告。

6、參加單位組織的安全例會(huì)和安全教育培訓(xùn)。

(七)駕駛員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、等國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。

2、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和機(jī)動(dòng)車安全駕駛操作規(guī)程,有與準(zhǔn)駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證,持證上崗。

3、掌握所駕車輛的技術(shù)特征,負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng),在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術(shù)性能的自檢,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告進(jìn)行維護(hù)和修理,嚴(yán)禁帶病上路。

4、熟悉運(yùn)行線路的道路狀況、停靠站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間。

5、協(xié)助車隊(duì)長(zhǎng)、安全人員管理所駕車輛的證照,按時(shí)參加車輛年檢、綜合性能檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)、年度審驗(yàn)及投保業(yè)務(wù)。

6、加強(qiáng)自身管理,保持良好的精神狀態(tài)和旺盛精力,不開情緒車、疲勞車,不隨意將車交于他人駕駛。

7、積極參加安全例會(huì)和安全教育培訓(xùn),不斷提高在惡劣道路條件下的應(yīng)急處置等駕駛技能。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

(一)為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項(xiàng)安全管理制度,切實(shí)把各項(xiàng)規(guī)定、制度落到實(shí)處,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患,杜絕事故發(fā)生,特制定本制度。

(二)公司安全領(lǐng)導(dǎo)組及專職安全員負(fù)責(zé)本公司的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。

(三)安全生產(chǎn)定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次,由公司主要負(fù)責(zé)人組織的安全檢查每月不少于一次。如遇國(guó)家法定節(jié)假日、發(fā)現(xiàn)安全隱患苗頭、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及行業(yè)主管部門安排的監(jiān)督檢查工作應(yīng)隨時(shí)組織安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)檢查。

(四)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括:

1、公司及下屬部門安全生產(chǎn)制度的健全落實(shí)情況;

2、涉及安全的崗位人員到崗履職情況;

3、道路運(yùn)輸車輛的證照保險(xiǎn)是否齊全有效;

4、道路運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況(車輛年檢、綜合性能檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)是否按期進(jìn)行,燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭是否穩(wěn)固有效,輪胎磨損及胎壓情況,隨車其他裝置是否牢固有效);

5、從業(yè)人員情況(駕駛證、從業(yè)資格證件是否有效,是否按時(shí)參加例會(huì)、教育學(xué)習(xí),是否存在私自頂班現(xiàn)象,是否存在違反操作規(guī)程的違章行為,上期檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況,思想狀況等);

6、安全設(shè)施設(shè)備的情況(消防栓、滅火器是否符合相應(yīng)規(guī)定并保持有效狀態(tài)等);

7、其他涉及安全的內(nèi)容。

(五)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查結(jié)果及處理辦法;

1、符合規(guī)定,鑒定合格,繼續(xù)運(yùn)行;

2、輕微隱患,當(dāng)場(chǎng)立即整改;

3、一般隱患,視整改難易程度,應(yīng)限定日期進(jìn)行整改;

4、重大隱患,應(yīng)采取相應(yīng)停業(yè)、停運(yùn)等措施在一定期限內(nèi)整改;

5、非本公司自身原因構(gòu)成的隱患或需有關(guān)單位、部門幫助配合整改的應(yīng)向有關(guān)寫出報(bào)告請(qǐng)求配合整改。

(六)發(fā)現(xiàn)安全隱患責(zé)令整改應(yīng)明確整改責(zé)任人,監(jiān)督檢查人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改。整改完畢后由責(zé)任部門寫出整改報(bào)告,由公司安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格出具驗(yàn)收結(jié)論。

(七)公司發(fā)現(xiàn)一般以上安全隱患除組織整改應(yīng)將發(fā)現(xiàn)隱患、整改措施、整改結(jié)果向行業(yè)主管部門書面上報(bào)。

(八)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及整改后的驗(yàn)收應(yīng)有相應(yīng)的文字記錄,制作監(jiān)督檢查記錄臺(tái)帳,歸檔保存。

四、危貨運(yùn)輸?shù)怯浿贫?/p>

1、承接運(yùn)輸任務(wù)后需要了解:發(fā)貨單位名稱、物資種類、性質(zhì)、價(jià)值、數(shù)量、代號(hào)、運(yùn)輸工具,到達(dá)目的地的運(yùn)行路線,出發(fā)及到達(dá)時(shí)間;收貨單位名稱、詳細(xì)地址、代號(hào);對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蠛蛻?yīng)注意的問題。

2、辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)手續(xù),領(lǐng)取途中所需物品。

3、與發(fā)貨單位人員共同清點(diǎn)物品的數(shù)量,檢查物品包裝密封標(biāo)記等是否完好,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)向客戶單位提示并做好記錄。裝物時(shí)保安押運(yùn)員要在場(chǎng)點(diǎn)驗(yàn),以防止發(fā)生漏裝或出現(xiàn)差錯(cuò)。

4、配備必要的防護(hù)用具和通訊器材,并保持完好有效。

5、在運(yùn)輸途中保安員應(yīng)注意觀察道路兩側(cè)的情況,通過橋梁、隧道、交叉道口、轉(zhuǎn)彎地段以及車速減慢時(shí),要注意觀察,遇到危險(xiǎn)情況,確認(rèn)險(xiǎn)情排除后通過。

6、運(yùn)輸途中需暫時(shí)停留,應(yīng)根據(jù)停靠的位置、周圍情況、采取相應(yīng)的警戒措施加強(qiáng)防范。途中遇物品中轉(zhuǎn)、改換交通工具的,必須辦妥交接、轉(zhuǎn)換手續(xù),并在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督。

7、多輛汽車運(yùn)輸時(shí),要保持行車間距,防止外部車輛加入運(yùn)輸隊(duì)伍。要根據(jù)實(shí)際情況,妥善安排行車、停車時(shí)間。遇有人員要求搭乘運(yùn)輸車輛時(shí),應(yīng)堅(jiān)決拒絕。

8、對(duì)運(yùn)輸物品實(shí)行監(jiān)控。保安員在裝載時(shí)和裝載后,不得離開所運(yùn)輸?shù)奈锲?必須離開時(shí),應(yīng)在保證運(yùn)輸物品安全的前提下輪換進(jìn)行。

9、運(yùn)輸途中,應(yīng)隨時(shí)對(duì)押運(yùn)財(cái)物進(jìn)行巡視、檢查,觀察財(cái)物堆放有無移動(dòng);包裝、密封標(biāo)記是否完好。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即查清原因,做好檢查記錄。

10、運(yùn)輸物品的交付

(1)物品抵達(dá)目的地后,保安押運(yùn)員要觀察周圍動(dòng)態(tài)。辦理交接手續(xù)時(shí),禁止無關(guān)人員接近財(cái)物。

(2)接交物品應(yīng)根據(jù)發(fā)貨單位的發(fā)貨單據(jù)的數(shù)量和運(yùn)輸要求,由押運(yùn)保安員與收貨部門共同清點(diǎn)財(cái)物的數(shù)量、檢查財(cái)物包裝等情況。認(rèn)定無誤后,由收貨單位在收貨單據(jù)上簽名蓋章。

11、全過程由押運(yùn)員認(rèn)真填寫危貨運(yùn)輸臺(tái)帳,并妥善保管,每周交安全檢查員核查,月終交檔案室按要求存檔。

五、從業(yè)人員安全管理制度

(一)為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項(xiàng)安全管理制度,提高從業(yè)人員素質(zhì),杜絕事故發(fā)生,特制定本制度。

(二)從業(yè)人員的資格及聘用:

1、駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。

2、安檢員應(yīng)當(dāng)有十五年以上駕齡或持交通、人事、勞動(dòng)等部門核發(fā)的中級(jí)以上汽車修理工證書。

3、從業(yè)人員年齡不超過60周歲。

4、從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有效合格證件方可上崗。

5、單位與聘用人員簽訂聘用合同,并在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。

(三)各崗位從業(yè)人員須嚴(yán)格遵守本公司各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按照崗位操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁在崗期間從事與工作無關(guān)或影響安全的行為,嚴(yán)禁脫崗。

(四)本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會(huì)和教育培訓(xùn)活動(dòng),不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識(shí)和安全操作水平。

(五)本單位從業(yè)人員應(yīng)維護(hù)單位形象和利益,嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,對(duì)單位各崗位存在的安全隱患均有權(quán)提出意見建議。

(六)單位對(duì)從業(yè)人員實(shí)行年度考核獎(jiǎng)懲,對(duì)考核表現(xiàn)優(yōu)秀的人員分別給予提升職務(wù)、獎(jiǎng)金、表彰等獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)考核表現(xiàn)差的人員分別給予批評(píng)、經(jīng)濟(jì)處罰、降職、調(diào)離崗位等處分。

(七)對(duì)存在下列行為的人員,單位一律解聘并對(duì)造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行追償,列入黑名單不再聘用:

1、不服從單位管理、不執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程,存在重大安全隱患的;

2、兩次以上無故不參加安全例會(huì)和安全教育培訓(xùn),安全意識(shí)淡薄的;

3、責(zé)任性不強(qiáng)、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關(guān)行為妨礙安全或私自將營(yíng)運(yùn)車輛交與他人駕駛經(jīng)教育不改的;

4、操作技能低下,一月內(nèi)發(fā)生兩次超速、超載、闖紅燈及酒后駕駛等違法行為的;

5、造成死亡一人或經(jīng)濟(jì)損失在一萬元以上安全責(zé)任事故的人員。

六、安全例會(huì)制度

(一)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每月召開一次安全例會(huì),時(shí)間為每月的第一周。

(二)安全例會(huì)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)召集并決定開會(huì)時(shí)間、地點(diǎn)。

(三)安全例會(huì)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加,參會(huì)人員實(shí)行簽到。

(四)例會(huì)內(nèi)容:

1、傳達(dá)國(guó)家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢(shì)、會(huì)議、文件精神;

2、聽取各部門、有關(guān)崗位的工作匯報(bào);

3、對(duì)本單位表現(xiàn)出的突出安全隱患進(jìn)行通報(bào)、分析,安排相應(yīng)的整改措施;

4、對(duì)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析,研究對(duì)有關(guān)責(zé)任人員的處理;

5、對(duì)下階段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排。

6、會(huì)議由安全員負(fù)責(zé)記錄,會(huì)議記錄妥善保管。

七、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理,提高安全管理、駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)意識(shí)和規(guī)范操作水平,減少安全隱患,預(yù)防事故發(fā)生,特制定本制度。

(一)公司每年結(jié)合實(shí)際制訂安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)計(jì)劃。

(二)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由公司安全領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)組織。

(三)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加,參加人員實(shí)行簽到制度,請(qǐng)假人員事后必須補(bǔ)課。

(四)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的形式:

1、派人外出參加有關(guān)組織的培訓(xùn);

2、邀請(qǐng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜疫M(jìn)行培訓(xùn);

3、公司自行組織對(duì)有關(guān)安全知識(shí)的集中學(xué)習(xí);

4、現(xiàn)場(chǎng)觀摩教育學(xué)習(xí)。

(五)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容:

1、安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī);

2、各崗位的安全操作規(guī)程;

3、典型事故的案例分析警示教育;

4、事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場(chǎng)自救知識(shí);

5、其他安全內(nèi)容。

(六)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)應(yīng)每月組織一次,全年教育學(xué)習(xí)時(shí)間累計(jì)不少于20小時(shí)。

(七)每半年組織一次安全知識(shí)或應(yīng)用操作的考試考核,考試考核不合格者停崗培訓(xùn)或解聘。

(八)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全員負(fù)責(zé)記錄,對(duì)學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。

八、 車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

(一)本公司購(gòu)置車輛應(yīng)選擇符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品,積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。

(二)車輛必須在交警部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號(hào)牌,在運(yùn)管部門辦理合法營(yíng)運(yùn)證照方能正式營(yíng)運(yùn)。

(三)車輛必須按時(shí)參加交警部門的年檢和運(yùn)管部門的車輛綜合性能檢測(cè),按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù),按期投保交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種。

(四)公司嚴(yán)禁任何人對(duì)車輛進(jìn)行改裝,加高、加寬或拆卸欄板,不附加其他裝備。

(五)駕駛員在出車前、行車中、收車后加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的檢查,不帶病上路。安檢員要加強(qiáng)對(duì)車輛的安全狀況檢測(cè),發(fā)現(xiàn)故障要到指定的正規(guī)維修廠家進(jìn)行修理,不使用假冒偽劣配件,保持車輛技術(shù)狀況完好。

(六)公司對(duì)每輛營(yíng)運(yùn)車輛建立車輛技術(shù)檔案,包括購(gòu)車發(fā)票、登記證、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測(cè)記錄、二級(jí)維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。

(七)車輛技術(shù)性能不能達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛由公司辦理報(bào)廢手續(xù),不得勉強(qiáng)使用。

九、安全生產(chǎn)投入及安全費(fèi)用提取和使用制度

(一)為建立公司安全生產(chǎn)投入長(zhǎng)效機(jī)制,加強(qiáng)安全費(fèi)用管理,保證安全生產(chǎn)資金投入,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》,結(jié)合本公司實(shí)際情況,制定本辦法。

(二)本辦法所稱的安全費(fèi)用是指公司按實(shí)際銷售收入的一定比例提取,專戶儲(chǔ)存、專項(xiàng)用于公司安全生產(chǎn)的資金。

(三)安全費(fèi)用的使用范圍:

1、從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)費(fèi)用;

2、從業(yè)人員配備勞動(dòng)防護(hù)用品費(fèi)用;

3、安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備投入和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用;

4、消防設(shè)施、設(shè)備投入和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用;

5、重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的評(píng)估、監(jiān)控、治理費(fèi)用;

6、事故應(yīng)急救援器材、設(shè)備投入及維護(hù)保養(yǎng)和事故應(yīng)急救援演練費(fèi)用;

7、安全評(píng)價(jià)(不包括新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目安全評(píng)價(jià))、檢測(cè)、檢驗(yàn)費(fèi)用;

8、法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全費(fèi)用。

(四)安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn):

公司按上年度實(shí)際銷售收入的0.5%提取。

(五)公司安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn),不得隨意更改。按上述標(biāo)準(zhǔn)提取的安全費(fèi)用不能滿足安全生產(chǎn)的投入,可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn),并報(bào)公司總經(jīng)理辦公會(huì)議同意,從下年度開始按新的標(biāo)準(zhǔn)提取安全費(fèi)用。

(六)安全費(fèi)用由公司按月提取,計(jì)入生產(chǎn)成本,專戶存儲(chǔ),專項(xiàng)用于安全生產(chǎn),不得擠占、挪用,并按財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行核算。年度結(jié)余的安全費(fèi)用可結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用。

(七)公司提取的安全費(fèi)用按照稅法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行納稅調(diào)整。

(八)公司要切實(shí)加強(qiáng)安全費(fèi)用提取和使用管理,要編制年度安全費(fèi)用提取和投入計(jì)劃,納入公司年度財(cái)務(wù)預(yù)算。

(九)財(cái)務(wù)部、綜合辦對(duì)各部門安全費(fèi)用提取和使用情況實(shí)施跟蹤監(jiān)督檢查,確保安全費(fèi)用?？顚Ｓ?。

(十)本辦法所稱的安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備是指以提高公司安全生產(chǎn)技術(shù)裝備水平為主要目的,直接為安全生產(chǎn)服務(wù)的設(shè)備、設(shè)施。

十、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)和責(zé)任追究制度

(一)對(duì)認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法律和法規(guī)規(guī)定,在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績(jī)的部門和個(gè)人,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

(二)對(duì)在安全管理、安全技術(shù)、節(jié)能環(huán)保等方面提出合理化建議,取得顯著成績(jī)者,給予獎(jiǎng)勵(lì)。

(三)對(duì)積極改善勞動(dòng)條件,及時(shí)排除事故隱患,主動(dòng)整改,有效的防止重大事故的發(fā)生或使企業(yè)財(cái)產(chǎn)免受重大損失者,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

(四)對(duì)全年無事故,安全管理成績(jī)顯著者,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

(五)對(duì)敢于抵制違章指揮、制止違章作業(yè),防止工傷事故發(fā)生或財(cái)產(chǎn)免受損失者,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

(六)發(fā)生死亡事故,要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者從重處罰。

(七)發(fā)生重傷事故,要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予較重的處罰。

(八)發(fā)生輕傷事故,要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予處罰。

(九)對(duì)于重大未遂事故,要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予處罰。

(十)對(duì)在生產(chǎn)作業(yè)中,不按規(guī)定穿戴好執(zhí)勤著裝的駕駛員和押運(yùn)員,酌情給予處罰和批評(píng)教育。

(十一)在生產(chǎn)作業(yè)中,未按本工種操作規(guī)程的人員,酌情給予處罰和批評(píng)教育。

(十二)特種作業(yè)人員無證獨(dú)立操作者,酌情給予處罰和批評(píng)教育。

十一、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

(一)對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

(二)每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

(三)駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

(四)每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

(五)裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

(六)要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

(七)車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

(八)定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

(九)對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

(十)建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

十二、崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度

(一)崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度

1、制定各部門崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程、管理制度和措施 。

2、特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)操作。

3、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期檢查各崗位的安全生產(chǎn)工作是否是違規(guī)行為。

4、設(shè)立專職人員對(duì)安全生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督。

5、制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

6、實(shí)行崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作培訓(xùn)制度,未經(jīng)發(fā)全生產(chǎn)培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。

(二)駕駛員安全操作規(guī)程

1、駕駛員不帶著思想包袱開車,不在心情沮喪時(shí)開車,不在鬧情緒時(shí)開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。

2、接受運(yùn)輸任務(wù),按時(shí)到崗,對(duì)應(yīng)隨車攜帶證照、標(biāo)志、車輛燃油、冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、輪胎氣壓、機(jī)件潤(rùn)滑、各部件螺絲堅(jiān)固、消防器材等情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患立即更換或維修,添加燃油時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

3、駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:

(1)堅(jiān)持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

(2)保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

(3)防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

(4)保持車容整潔。

4、配合安檢員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行安檢,安檢合檢方可出車。

5、在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí),應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。裝貨完畢后,駕駛員應(yīng)對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超高、超載等對(duì)影響車輛運(yùn)行的不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無不安全因素后方可起步。

6、駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和安全操作規(guī)程,遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,駕駛車輛必須證、照齊全,不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛,嚴(yán)禁酒后開車,自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號(hào)、交通管制以及現(xiàn)場(chǎng)公安交警的指揮,嚴(yán)禁超速、超載行駛,禮貌行車,確保行車安全。

7、嚴(yán)禁私自越線(改線、繞道)行駛,嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。

8、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上,24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。行車過程中,駕駛中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī),嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

9、超車、會(huì)車過程中,要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作,做到前車不讓不超車、后車超車要讓車、路窄會(huì)車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不準(zhǔn)不開冒險(xiǎn)車,自覺做到先慢、先讓、先停。

10、遇有大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面泥濘、結(jié)冰行駛時(shí),應(yīng)保持擋風(fēng)玻璃清潔,雨刮器靈敏有效,低速行駛,禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。

11、下陡超應(yīng)正確使用排檔,用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速,不準(zhǔn)熄火空檔滑行,重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔,不得中途換檔,通過彎道時(shí)要靠道路右側(cè)行駛,嚴(yán)禁侵占對(duì)方行駛路線。

12、在坡道上被迫熄火停車,應(yīng)拉緊手制動(dòng)器,下坡掛倒檔,上披掛前進(jìn)檔,并將前后輪楔牢。

13、通過十字路口、交叉道口、人流密集區(qū)、工礦、機(jī)關(guān)、學(xué)校時(shí)必須減速行駛。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號(hào),服從看守人員的指揮;通過無人看守的道口時(shí),要停車瞭望,確認(rèn)安全后方可通過。

14、夜間行車要高度警惕,保持適當(dāng)車速,正確使用燈光,會(huì)車時(shí)距對(duì)面來車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈。

15、車輛中途發(fā)生故障,應(yīng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)修理,并在車后設(shè)置故障車警告標(biāo)志或開啟危險(xiǎn)信號(hào)燈,不能及時(shí)排除故障及時(shí)報(bào)修,不得擅自離開車輛,嚴(yán)禁行車道上修車或“帶病”行車。

16、在高速公路行車必須遵守高速公路交通管理規(guī)定,不準(zhǔn)倒車、逆行,不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或轉(zhuǎn)彎;不準(zhǔn)在匝道、加速車道或減速車道超車、停車;不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛或在超車道上連續(xù)行駛;不準(zhǔn)右側(cè)超車;不準(zhǔn)隨意停車;不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車;嚴(yán)禁在停車道上修車,確保行車安全。

17、車輛需要停車時(shí),應(yīng)提前減速,平穩(wěn)停車,車速降至5公里時(shí),踩下離合器,輕踩制動(dòng)踏板,平穩(wěn)停車。

18、車輛調(diào)頭或倒車,應(yīng)有人員在車后或車下指揮,若無人指揮,應(yīng)看清車后情況在確保安全的前提下倒車,必要時(shí)須下車觀察。

19、收車后將車輛停放于指定場(chǎng)地,關(guān)閉電源,拉好手制動(dòng),鎖好車門。

十三、重大危險(xiǎn)源檢測(cè)、監(jiān)控管理制度

1、由押運(yùn)部負(fù)責(zé)人、安檢員、安全員、司機(jī)班長(zhǎng)、押運(yùn)班長(zhǎng)組成現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)、危害辨識(shí)評(píng)價(jià)小組,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)是否存在重大危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)。將確認(rèn)的重大危險(xiǎn)源及時(shí)將識(shí)別時(shí)間、源點(diǎn)屬性、源點(diǎn)位置、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、所處時(shí)態(tài)、消減措施與相應(yīng)要求報(bào)送公司危貨運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組。

2、對(duì)重大危險(xiǎn)源由公司施工項(xiàng)目部編制重大危險(xiǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及應(yīng)急演練方案,并由安全生產(chǎn)委員會(huì)組織審核,適時(shí)實(shí)施演練以驗(yàn)證救援預(yù)案的可行性。由公司工程采辦部配備基本的應(yīng)急救援器材、物資。

3、公司安全生產(chǎn)委員會(huì)及時(shí)審議項(xiàng)目單位所報(bào)的重大危險(xiǎn)源有關(guān)情況與動(dòng)態(tài),確定消減措施的有效性,指導(dǎo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)方案措施。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全員和安全監(jiān)督要按方案和措施要求及時(shí)對(duì)重大危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)控,保持檢測(cè)、監(jiān)控記錄。遇險(xiǎn)情擴(kuò)大跡象,及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告,同時(shí)采取恰當(dāng)?shù)谋茈U(xiǎn)措施,防止發(fā)生人身傷害事故。

4、公司質(zhì)量安全環(huán)保部建立重大危險(xiǎn)源檔案,收集、分析和保存重大危險(xiǎn)源的控制方式方法,并保留必要的監(jiān)測(cè)結(jié)果。

5、重大危險(xiǎn)源所在項(xiàng)目部,對(duì)重大危險(xiǎn)源危急動(dòng)態(tài)隨時(shí)保持與公司質(zhì)量安全環(huán)保部門的聯(lián)絡(luò),有效進(jìn)行應(yīng)急處置。

十四、生產(chǎn)安全事故報(bào)告、處理制度

為了企業(yè)避免和減少傷亡事故的發(fā)生,依照國(guó)家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定,制定現(xiàn)場(chǎng)傷亡事故報(bào)告、調(diào)查、處理、和統(tǒng)計(jì)制度,以便按有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)事故。

(一)事故報(bào)告制度

1、未發(fā)生事故前,上險(xiǎn)率達(dá)到100%。

2、單位發(fā)生輕傷事故、應(yīng)直接或逐級(jí)報(bào)告公司人事部門或公司安委會(huì)。

3、單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故,應(yīng)立即直接或逐級(jí)報(bào)告公司負(fù)責(zé)人、公司人事部門或安全部,發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即打119 電話報(bào)警,并報(bào)告以上部門。

4、公司負(fù)責(zé)人、公司人事部門、安全部接到重傷、死亡、重大死亡事故的報(bào)告后,應(yīng)由公司人事部和安委會(huì)立即報(bào)告市勞動(dòng)局、市公安局、社會(huì)保險(xiǎn)局、市總工會(huì)。

5、發(fā)生死亡、重大死亡事故、單位應(yīng)組織人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),迅速采取必要措施,搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大。

(二)事故調(diào)查制度

1、積極配合調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)幫助組織搶救,并迅速組織調(diào)查工作。

2、協(xié)助調(diào)查事故發(fā)生原因、過程、人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失情況。

3、提出事故處理意見及防止類似事故再次發(fā)生,所采取措施和建議,并接受調(diào)查 組對(duì)事故單位負(fù)責(zé)人的處理建議。

4、寫出事故報(bào)告。

(三)事故處理制度

在處理事故時(shí)應(yīng)按照四不放過的原則進(jìn)行,即:事故發(fā)生后:

1、原因不查清不放過;

2、不采取改進(jìn)措施不放過;

3、負(fù)責(zé)人和職工群眾不受到教育不放過;

4、對(duì)事故有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人不查處不放過。

5、發(fā)生事故后啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案。

(四)傷亡事故統(tǒng)計(jì)制度傷亡事故統(tǒng)計(jì)是國(guó)家對(duì)傷亡事故的發(fā)生進(jìn)行控制的一項(xiàng)措施。

1、它及時(shí)反映國(guó)家行業(yè)及企業(yè)安全生產(chǎn)狀態(tài)和形勢(shì),便于掌握事故發(fā)生的規(guī)律 擬定改進(jìn)措施,杜絕和預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。

2、通過統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以比較各單位、各地區(qū)的安全工作情況,分析安全工作形勢(shì), 為制定安全管理法規(guī)提供依據(jù)。

3、事故積累的資料不僅是安全教育的寶貴材料,也為生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、科研、施工清 除隱患,保證安全生產(chǎn),促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,提供基礎(chǔ)資料。

道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案

為迅速、妥善處理道路交通事故,積極開展應(yīng)急處置和救援工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,特制定本預(yù)案。

一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

公司成立交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組:

組 長(zhǎng): ,全面負(fù)責(zé)交通事故處理的應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)。

副組長(zhǎng): 、 。

成 員: 、 、 。

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)事故處理、應(yīng)急救援兩個(gè)小組。

事故處理小組由 、 、 組成,負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)助交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門的現(xiàn)場(chǎng)勘查、責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)理賠等事故的處理事宜。

應(yīng)急救援小組由 、 、 組成,負(fù)責(zé)協(xié)助醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)受傷人員救援,對(duì)所載貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、清點(diǎn)、轉(zhuǎn)載等事宜。

二、應(yīng)急處理程序

⒈發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警并進(jìn)行自救。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)公司車隊(duì)。

⒉車隊(duì)接到事故電話后,馬上向公司交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)匯報(bào),組長(zhǎng)決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

⒊召集兩個(gè)小組人員以最快速度趕往事故地點(diǎn),按照分工開展事故處理事宜。如交警、醫(yī)療機(jī)構(gòu)還未到現(xiàn)場(chǎng),事故處理小組布置好安全警戒線,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù);應(yīng)急救援小組將傷亡人員移至安全地帶并采取必要的處置措施,發(fā)生火災(zāi)的要立即采取滅火措施,避免造成更大的損失。

⒋配合有關(guān)部門做好事故處理、醫(yī)療救援、善后各項(xiàng)事宜。

三、應(yīng)急保障

⒈通信保障:事故報(bào)告電話 (白天), (夜間)。

⒉物資保障:公司應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的滅火器、衛(wèi)生急救用品等物資。

⒊人員保障:參加應(yīng)急處理的人員進(jìn)行相應(yīng)的消防、衛(wèi)生等救援知識(shí)的培訓(xùn)并組織演練。

四、事故報(bào)告

公司接到交通事故報(bào)告后,應(yīng)馬上將事故簡(jiǎn)要情況向交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)告,并每?jī)尚r(shí)將事故情況向公司領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管進(jìn)行報(bào)告,事故處理后將事故情況書面上報(bào),并將事故記錄留存歸檔。

九、突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

為了有效應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、突發(fā)公共事件時(shí)對(duì)應(yīng)急物資的運(yùn)輸需要,積極配合政府和交通主管部門完成應(yīng)急物資運(yùn)輸任務(wù),提高對(duì)突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急處置能力,降低突發(fā)社會(huì)公共事件危害程度,保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和有關(guān)法規(guī),制定本預(yù)案。

一、工作原則

快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

公司成立突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組:

組 長(zhǎng): 。

副組長(zhǎng): 、 。

成 員: 、 、 。

三、應(yīng)急準(zhǔn)備

⒈運(yùn)輸車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測(cè)合格、車況良好的在用車輛。

⒉駕駛?cè)藛T:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康;運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

⒊應(yīng)急裝備:儲(chǔ)備必要的手電、手套、防暑防寒用品、一般急救藥品、通訊器材等必要的裝備設(shè)施。

四、應(yīng)急響應(yīng)

⒈接到政府或交通部門指令立即響應(yīng)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

⒉通知有關(guān)人員集合,對(duì)執(zhí)行任務(wù)的車輛進(jìn)行安全檢查,如運(yùn)送食品、藥品等有衛(wèi)生條件要求的物品及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行清洗,加足燃油,備足必要的裝備物品。

⒊在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到指定地點(diǎn)集結(jié),三輛車以上由車隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)。

五、執(zhí)行指令任務(wù)

⒈服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,與有關(guān)人員作好溝通,保持聯(lián)絡(luò)暢通,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

⒉按照指定的地點(diǎn)、路線運(yùn)送物資,行駛途中保持相應(yīng)車距,步調(diào)一致,防止掉隊(duì),杜絕單獨(dú)行動(dòng)。

六、應(yīng)急終止

完成物資運(yùn)輸任務(wù),按照政府和交通部門的指令終止應(yīng)急運(yùn)輸。

七、總結(jié)獎(jiǎng)懲

對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸工作進(jìn)行全面總結(jié),查找不足,分析原因,完善預(yù)案。對(duì)參加應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的人員表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表彰,對(duì)推諉、逃避、阻礙、散布消極言論、不服從命令的人員給予相應(yīng)懲處。

【第8篇】危貨運(yùn)輸管理―安全設(shè)施設(shè)備停車場(chǎng)管理制度

危貨運(yùn)輸管理――安全設(shè)施設(shè)備(停車場(chǎng))管理制度

五、設(shè)備及停車場(chǎng)地安全管理制度

一、為了加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合本車隊(duì)實(shí)際，制定本制度。

二、本車隊(duì)所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸、運(yùn)輸途中停車、運(yùn)輸完成清洗回場(chǎng)、停車以及停車管理等活動(dòng)的駕駛員、押運(yùn)員和停車場(chǎng)管理人員都必須遵守本制度。

三、車隊(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得非法停放在沒有停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)的停車場(chǎng)。

四、進(jìn)入車隊(duì)專用停車場(chǎng)的車輛必須滿足以下要求：

1、進(jìn)入專用停車場(chǎng)停放的車輛，必須是在車隊(duì)安全部備案的危化品運(yùn)輸車輛；無備案的、外來的、包括車隊(duì)其它的任何車輛均不得進(jìn)入危化品專用停車場(chǎng)。

2、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標(biāo)志和標(biāo)志燈。

3、運(yùn)輸劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌，標(biāo)明化學(xué)品的名稱、種類、罐體容積、最大載質(zhì)量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話；在車身兩側(cè)和尾部噴涂"；毒"；、"；爆"；字樣；在車輛或者罐體的尾部和兩側(cè)粘貼反光帶，標(biāo)示車輛或者罐體的輪廓。

4、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車以及其他容器必須封口嚴(yán)密，能夠承受正常運(yùn)輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲（灑）漏。

5、對(duì)裝載易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車推廣使用han阻隔防爆技術(shù)。

6、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行駛記錄儀。

五、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛停放管理、清洗管理要求：

1、車隊(duì)所有的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須到專用停車場(chǎng)停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時(shí)停車不準(zhǔn)靠近明火、高溫場(chǎng)所、人員密集場(chǎng)所等有可能造成危害的地點(diǎn)。

2、危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場(chǎng)應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的分類，分別設(shè)置易燃易爆區(qū)、低毒區(qū)和一般化學(xué)品停放區(qū)，做到分類停放。嚴(yán)禁將化學(xué)品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同

危貨運(yùn)輸管理――安全設(shè)施設(shè)備(停車場(chǎng))管理制度

一區(qū)域內(nèi)。

3、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場(chǎng)應(yīng)對(duì)進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。停車場(chǎng)管理人員應(yīng)進(jìn)行定時(shí)巡查，遇突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并按照處置預(yù)案迅速處置。

4、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆湮ｋU(xiǎn)化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴(yán)禁擅自清洗或者隨地傾倒殘液。

六、車隊(duì)專用停車場(chǎng)必須接受以下相關(guān)部門的相關(guān)監(jiān)督管理：

1、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對(duì)停車場(chǎng)的安全監(jiān)督管理；

2、公安局治安部門對(duì)停車場(chǎng)資質(zhì)的審批和運(yùn)輸安全規(guī)范的監(jiān)督管理；

3、公安局消防部門對(duì)停車場(chǎng)安全設(shè)施配備的監(jiān)督、檢查及驗(yàn)收管理；

4、環(huán)保部門對(duì)停車場(chǎng)殘液處置及廢水、廢氣處理的監(jiān)督管理。

七、車隊(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場(chǎng)建設(shè)應(yīng)符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門的要求。

八、車隊(duì)專用停車場(chǎng)區(qū)域管理、相關(guān)設(shè)備管理、警示標(biāo)志管理、專人值守、突發(fā)事件應(yīng)急管理等要求：

1、停車場(chǎng)要保證專用車輛有地方停放，專用停車區(qū)域（周圍）懸掛或粘貼“危險(xiǎn)”標(biāo)志。

2、所有在停車場(chǎng)停放的車輛不允許裝載有危險(xiǎn)貨物。

3、停車場(chǎng)有專人值守，對(duì)車輛出場(chǎng)、回場(chǎng)進(jìn)行登記，對(duì)停放車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并對(duì)停車場(chǎng)的安保狀況負(fù)責(zé)。

4、停車場(chǎng)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓、滅火器等相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材和消防設(shè)施，定期檢查維修，保持完好，并放置在規(guī)定的位置，不得挪作它用。

5、停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵?lián)跸浪ā?/p>

6、停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。

7、停放車輛按順序停放在專用停車場(chǎng)所，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置定置線、區(qū)域標(biāo)志、警示標(biāo)志、道路指示標(biāo)志、限速標(biāo)志、進(jìn)出口標(biāo)志、減速帶等。

8、進(jìn)場(chǎng)司機(jī)必須遵守安全防火規(guī)定。嚴(yán)禁在停車場(chǎng)內(nèi)吸煙和動(dòng)用明火。用過的油棉紗等廢棄物，必須及時(shí)清理，不準(zhǔn)存放在停車場(chǎng)內(nèi)。

9、在停車場(chǎng)內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛，車隊(duì)停車場(chǎng)限速10公里/小時(shí)。

10、禁止在場(chǎng)內(nèi)亂丟垃圾與棄置雜物，車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)保持清潔和道路暢通，進(jìn)出口不準(zhǔn)停放車輛和堆放雜物。

危貨運(yùn)輸管理――安全設(shè)施設(shè)備(停車場(chǎng))管理制度

11、配備必要的安保設(shè)施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。

12、無關(guān)人員禁止進(jìn)入停車場(chǎng)。

13、做好《停車場(chǎng)值班記錄》等相關(guān)記錄。

九、車隊(duì)建立專用停車場(chǎng)事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。

十、停車場(chǎng)若發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，車場(chǎng)管理部門應(yīng)當(dāng)按照制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報(bào)告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門。

十一、車隊(duì)對(duì)違反危險(xiǎn)化學(xué)品車輛停放管理的行為人，按照責(zé)任追究制，依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度給予處罰。