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本《加油管理制度》旨在規(guī)范企業(yè)內部的油料管理流程，確保資源的有效利用，降低運營成本，提高工作效率。其主要內容包括以下幾個方面：
1. 油料采購與存儲
2. 加油設備維護與安全
3. 加油操作規(guī)程
4. 車輛油耗監(jiān)控與分析
5. 費用報銷與審計
6. 員工培訓與責任劃分
包括哪些方面
1. 油料采購與存儲：明確油料的采購程序，供應商的選擇標準，以及庫存的管理方法，保證油品的質量和供應穩(wěn)定。
2. 加油設備維護與安全：規(guī)定設備的定期檢查、保養(yǎng)和故障處理，以及安全操作規(guī)程，防止事故的發(fā)生。
3. 加油操作規(guī)程：制定詳細的加油步驟，包括車輛識別、加油量控制、記錄保存等，確保操作規(guī)范。
4. 車輛油耗監(jiān)控與分析：建立油耗數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)分析，以優(yōu)化車輛使用和減少浪費。
5. 費用報銷與審計：明確報銷流程，設定審計標準，防止虛假報銷和濫用資源。
6. 員工培訓與責任劃分：進行油料管理知識的培訓，明確各崗位職責，強化員工的責任意識。
重要性
油料管理是企業(yè)日常運營的重要環(huán)節(jié)，直接關系到成本控制和生產(chǎn)效率。有效的管理制度可以防止油料的浪費，降低運營成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。規(guī)范的加油操作能保障員工安全，防止環(huán)境污染，體現(xiàn)企業(yè)的社會責任感。此外，嚴格的費用審計有助于維護公司的財務健康，防止內部欺詐行為，增強公司的信任度。
方案
1. 油料采購：選擇信譽良好、價格合理的供應商，簽訂長期合同以穩(wěn)定供應。定期對入庫油品進行質量檢測，確保符合標準。
2. 設備管理：設立設備維護日程，由專業(yè)人員定期檢查和保養(yǎng)加油設備，確保其正常運行。
3. 加油操作：制定書面操作指南，對所有相關人員進行培訓，確保每個員工都熟悉操作流程。
4. 油耗監(jiān)控：引入電子管理系統(tǒng)，實時記錄車輛油耗，通過數(shù)據(jù)分析找出異常情況，及時調整車輛使用策略。
5. 報銷制度：設立嚴格的報銷審批流程，由財務部門進行審計，對不符合規(guī)定的費用不予報銷。
6. 員工培訓：定期組織油料管理培訓，強調節(jié)約意識和安全操作，明確違反規(guī)定的處罰措施。
通過以上方案的實施，我們的加油管理制度將更加完善，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
加油管理制度范文
第1篇 油庫加油站安全管理措施
關于防范輸油管道和油罐漏油
5.2.1 每個油罐組均應設環(huán)行消防道路。
5.2.2 油罐組周邊的消防道路路面標高應高于防火堤外側地面的設計標高,其高度不宜小于0.5m。位于地勢較高處的消防道路路堤高度可適當降低,但不應小于0.3m。
5.3.1 油罐組應設防火堤。
5.3.2 防火堤內的有效容積,不應小于油罐組內一個最大罐公稱容積。
5.4.4 石油儲備庫應設高度不低于2.5m的不燃燒材料的實體圍墻,圍墻下部0.5m高度范圍內不應留有孔洞。行政管理區(qū)與生產(chǎn)區(qū)之間應設用不燃燒材料建造的圍墻,圍墻下部0.5m高度范圍內應為無孔洞的實體墻。行政管理區(qū)應設單獨對外的出入口。
9.4.1 應在庫區(qū)內設置漏油及事故污水收集池。收集池容積不應小于一次最大消防用水量,并應采取隔油措施。
9.4.2 在防火堤外有輸油管道的地方,地面應就近坡向雨水收集系統(tǒng)。當雨水收集系統(tǒng)干道采用暗管時,干道宜采用金屬暗管。
9.4.3 雨水暗管或雨水溝支線進入雨水主管或主溝處,應設水封隔斷設施。
l關于油罐閥門的設置
1 閥門應選用鋼制閥門。
2 通過清管器的閥門應選用全通徑閥門。
3 需要經(jīng)常操作的閥門應選用電動或氣動閥門等自動控制閥門。自動控制閥門除應能在現(xiàn)場操作外,也應能在控制室控制和顯示狀態(tài)。
4 選用的自動控制閥門應具有手動操作功能。公稱直徑小于或等于dn600的閥門,手動關閉閥門的時間不宜超過15min;公稱直徑大于dn600的電動閥門,手動關閉閥門的時間不宜超過20min。
關于油罐區(qū)的分隔
油罐組內油罐之間的防火距離不應小于0.4d。兩個油罐組相鄰油罐之間的防火距離不應小于0.8d。油罐總容量大于240×104m3的石油儲備庫,應將儲油區(qū)劃分成多個油罐區(qū),每個油罐區(qū)油罐總容量不應大于240×104m3。兩個油罐區(qū)相鄰油罐之間的防火距離不應小于1.0d。
l關于消防道路
油罐區(qū)周邊的消防道路寬度不應小于11m,其中路面寬度不應小于7m;油罐組之間的消防道路寬度不應小于9m,其中路面寬度不應小于7m;其它消防道路寬度不應小于6m。消防道路的內邊緣轉彎半徑不應小于12m。
兩個路口間的消防道路長度大于300m時,該消防道路中段應設置供火災施救時用的回車場地。
l關于油罐操作
1每座油罐應設置液位連續(xù)測量儀表和高高液位開關、低低液位開關,并應符合下列規(guī)定:
2 連續(xù)液位計應具備高液位報警、低液位報警和高高液位聯(lián)鎖關油罐進口電動閥的功能,低液位報警設定高度(距罐底板)不宜小于2m;
4 低低液位開關應具備低低液位聯(lián)鎖停輸油泵并關閉泵出口閥門的功能,低低液位開關設定高度(距罐底板)可不小于1.85m;
關于重要設施的安全間距和防護
適當加大重要設施的防護距離要求
消防泵房、專用消防站、變電所和獨立變配電間、辦公室、控制室、宿舍、食堂等人員集中場所與地上輸油管道之間的距離小于15m時,朝向輸油管道一側的外墻應采用無門窗洞口的不燃燒體實體墻。
行政管理區(qū)、消防泵房、專用消防站、總變電所宜位于地勢相對較高的場地上。
油庫事故的表現(xiàn)形式:燃燒、爆炸、混油、漏油、中毒和設備破壞。
安全:是預知生產(chǎn)過程中的各種危險,以及為消除這些危險所采取的各種手段 、方法和行為的總稱。
安全有兩個方面的含義:一是預知危險,二是消除危險,兩者缺一不可。
1998年我國還頒布了《消防法》“預防為主,防消結合” 我國安全管理工作的基本方針:
“安全第一,預防為主,全員動手,綜合治理”
如何正確認識“安全第一,預防為主,全員動手,綜合治理”的方針
首先要理解“安全第一,預防為主”的指導思想?！鞍踩谝弧笔鞘N售企業(yè)安全管理的指導思想,是指考慮生產(chǎn)時,應把安全作為一個前提條件考慮進去,落實各項安全生產(chǎn)措施,保證職工的安全和健康,保證生產(chǎn)長期地、安全地進行。當生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)必須服從安全。管理干部應辯證地處理好生產(chǎn)和安全的關系,在保證生產(chǎn)安全和職工健康前提下去組織生產(chǎn)。職工應嚴格地、自覺地執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項制度,應預先考慮考慮可能存在的危險因素,尊重科學,科學地進行作業(yè)“預防為主”就是把預防工作放在首位,辯證地處理防和消的關系,依靠作業(yè)人員重視,可靠的技術措施和科學的管理方法,將事故防患于未然。
其次,是貫徹、落實“安全第一,預防為主”的具體方法,即“全員動手”,“綜合治理”?！叭珕T動手”就是依靠全體職工,做到安全生產(chǎn)人人重視,人人自覺,互相監(jiān)督,將安全管理貫穿于企業(yè)工作全過程的安全管理網(wǎng),使人人都懂安全管理?！熬C合治理”就是針對生產(chǎn)中的所有不安全因素,有計劃地采取措施,治理環(huán)境,改進設備,提高人員素質,完善管理手段,將安全貫穿于生產(chǎn)全過程的全部管理網(wǎng),避輕就重,有步驟地全面地治理安全。
飽和蒸氣壓:與液體處于動態(tài)平衡的蒸氣飽和蒸氣。蒸汽壓力稱為在某溫度下的飽和蒸汽壓。
油品的飽和蒸氣壓越大,蒸發(fā)性越強,
相應的蒸發(fā)損耗愈大,形成火災爆炸危險的油氣濃度可能性就大,發(fā)生事故也愈危險。
閃點:石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下,加熱到它的蒸氣與空氣所形成的混合氣體接觸火焰發(fā)生閃火時的最低溫度。
閃點是火災危險出現(xiàn)的最低溫度,可以判斷油品發(fā)生火災的危險性。閃點越低,火災危險性越大。
燃點:石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下,加熱到它的蒸氣與空氣所形成的混合氣體能被接觸的火焰引燃并燃燒不少于5秒時的最低溫度。
油品的燃點高于閃點。
自燃點:油品受熱至一定程度時,沒有與火源接觸能自行發(fā)生持續(xù)燃燒的最低溫度。
以油品的自燃點來衡量,重質油品比輕質油品的火災危險性更大。
燃燒的基本條件:可燃物、助燃物、著火源
燃燒的附加條件:相互作用而且具備一定的能量
消防給水
1、一、二、三、四級石油庫應設獨立消防給水系統(tǒng)。
2、五級石油庫的消防給水可與生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)合并設置。缺水少電的山區(qū)五級石油庫的立式油罐可只設煙霧滅火設施,不設消防給水系統(tǒng)。
3、當石油庫采用高壓消防給水系統(tǒng)時,給水壓力不應小于在達到設計消防水量時最不利點滅火所需的壓力;當石油庫采用低壓消防給水系統(tǒng)時,應保證每個消火栓出口處在達到設計消防水量時,給水壓力不應小于0.15mpa。
4、消防給水系統(tǒng)應保持充水狀態(tài).嚴寒地區(qū)的消防給水管道,冬季可不充水
5 、一、二、三級石油庫油罐區(qū)的消防給水管道應環(huán)狀敷設;四、五級石油庫油罐區(qū)的消防給水管道可枝狀敷設;山區(qū)石油庫的單罐容量小于或等于5000m3、且油罐單排布置的油罐區(qū),其消防給水管道可枝狀敷設。(四、五級石油庫和環(huán)狀敷設有困難的山區(qū)石油庫,可采用枝狀敷設)一、二、三級石油庫油罐區(qū)的消防水環(huán)形管道的進水管道不應少于兩條,每條管道應能通過全部消防用水量。
6、石油庫的消防用水量,應按油罐區(qū)消防用水量計算確定。油罐區(qū)的消防用水量,應為撲救油罐火災配置泡沫最大用水量與冷卻油罐
最大用水量的總和。但五級石油庫消防用水量應按油罐消防用水量與庫內建、構筑物的消防計算用水量的較大值確定。
7、油罐采用固定消防冷卻方式時,冷卻水管安裝應符合下列規(guī)定:
(1 )油罐抗風圈或加強圈沒有設置導流設施時,其下面應設冷卻噴水環(huán)管。
(2 )冷卻噴水環(huán)管上宜設置膜式噴頭,噴頭布置間距不宜大于2m,噴頭的出水壓力不應小于0.1mpa。
(3 )油罐冷卻水的進水立管下端應設清掃口。清掃口下端應高于罐基礎頂面,其高度不應小于0.3m
(4) 消防冷卻水管道上應設控制閥和放空閥?？刂崎y應設在防火堤外,放空閥宜設在防火堤外。消防冷卻水以地面水為水源時,消防冷卻水管道上宜設置過濾器。
8、 石油庫消防泵的設置應符合下列規(guī)定:
(1)一、二、三級石油庫的消防泵應設兩個動力源。
(2 )消防冷卻水泵、泡沫混合液泵應采用正壓啟動或自吸啟動。自吸時間不宜大于45s。
(3)消防冷卻水泵、泡沫混合液泵應各設一臺備用泵。消防冷卻水泵與泡沫混合液泵的壓力、流量接近時,可共用1臺備用泵。備用泵的流量、揚程不應小于最大工作泵的能力。四、五級石油庫可不設備用泵
(一、二級石油庫消防水泵應設一臺備用泵,在條件許可時可與泡沫混合液泵共用一臺備用泵;三、四石油庫可不設備用泵并可使用一個動力源。)
9、當多臺消防水泵的吸水管共用1根泵前主管道時,該管道應有2條支管道接入水池,且每條支管道應能通過全部用水量。
10、石油庫設有消防水池時,其補水時間不應超過96h。水池容量大于1000m3,應分隔成兩個池,并應用帶閥門的連通管連通。
11、 油罐應設消防冷卻水系統(tǒng)。消防冷卻水系統(tǒng)
的設置應符合下列規(guī)定:
(1)單罐容量不小于5000m3或罐壁高度不小于17m的油罐,應設固定式消防冷卻水系統(tǒng)。
(2 )單罐容量小于5000m3且罐壁高度小于17m
的油罐,可設移動式消防冷卻水系統(tǒng)或固定式水
槍與移動式水槍相結合的消防冷卻水系統(tǒng)。
12、消防冷卻水系統(tǒng)應設置消防栓。消防栓的設置應符合下列規(guī)定:
(1 )移動式消防冷卻水系統(tǒng)的消防栓設置數(shù)量,應按油罐冷卻滅火所需消防水量及消火栓保護半徑確定,消火栓的保護半徑不應大于120m,且距著火罐罐壁15m內的消火栓不應計算在內。
(2 )固定式消防冷卻水系統(tǒng)所設置的消火栓的間距不應大于60m。
(3 )寒冷地區(qū)消防水管道上設置的消火栓應有防凍、放空措施
滅火器
泡沫 干粉 co2、
事故特征
危害性 意外性 緊急性 階段性 因果性
油庫事故:燃燒 爆炸 混油 漏油 中毒 設備破壞
油品危險特性 易燃性 易爆性 易集聚電荷性 蒸發(fā)性 流動性 膨脹性 毒性
計算
如圖所示,已知一防火堤內有4個2000m3儲油罐,分別儲存車用汽油,其中2個汽油罐為單盤式內浮頂油罐、堰板與罐壁的距離為0.9m、堰板高度為0.9m,另2個為拱頂油罐,油罐直徑為16m,相互間距為10m,主風向為a罐向c罐方向。要求設置固定式液上低倍數(shù)空氣泡沫滅火系統(tǒng)和臨時高壓供水系統(tǒng)。如不考慮泡沫管道長度及其它因素。求:泡沫常備儲量,泡沫產(chǎn)生器數(shù)量及規(guī)格,泡沫槍和消火栓數(shù)量,消防用水總量。
解:根據(jù)已知條件,確定拱頂汽油罐(a)為燃燒罐,其余3個油罐為冷卻罐。
(1)油罐液面積和周長。
a1=(π/4)×d2=π×162/4=200(m2)
l=π×d =π×16=50.3(m)
a2=200- π(16/2-0.9)2=41.7(m2)
(2)泡沫混合液流量。
拱頂汽油罐:根據(jù)油品類型及泡沫滅火系統(tǒng)設置型式,選取泡沫混合液供給強度為6 l/(min·m2),則有,
混合液最少供給流量:
qg=a1×ql=200×6=1200 l/ min=20 l/s
泡沫產(chǎn)生器個數(shù):
ng=qg/qg=20/16=1.25(選pc16型)
按d小于25m核算,選用2個泡沫產(chǎn)生器滿足要求。
內浮頂罐:根據(jù)gb50151-2010泡沫混合液供給強度為12.5 1/(min·m2),則有,
混合液最少供給流量:
qf=a2×q2=41.7×12.5=521.4(l/ min)=8.7(l/s)
泡沫產(chǎn)生器個數(shù):
nf=qf/qf=8.7/4=2.2(選pc4型)
由于內浮頂罐周長為50.3m,則選用3個pc4型橫式泡沫產(chǎn)生器,保護周長可達24×3=72m,滿足要求。
因油罐直徑為16m,可選取1支pq4型泡沫槍,并且連續(xù)供給時間不小于20min,
則每個油罐或泡沫槍的泡沫液混合流量為:
拱頂罐: q拱1=ng×qg=2×16=32 1/s
內浮頂罐: q浮1=nf×qf=3×4=12 l/s
泡沫槍: q槍2=n×q3=1×4=4 l/s
(3)泡沫常備儲量。如不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù),則需泡沫常備量為:
v泡備=(q拱1·t1+q槍2·t2)·_%×10-3=
(32×40+4×20)×60×6%×10-3
=4.89(m3)
(4)滅火用水量。
v水=(q拱1·t1+q槍2·t2)·_%×10-3=
(32×40+4×20)×60×94%×10-3
=76.71(m3)
(5)冷卻用水量。
冷卻采用移動方式,燃燒罐冷卻水強度選取0.6 l/s·m,鄰近罐冷卻水強度取0.35l/s·m,則:
q冷1=n1·π·d·q4=1×π×16×0.6=30.2(l/s)
q冷2=n2·q5·(π·d)/2=3×0.35×(π×16)/2
=26.4(l/s)
冷卻水總流量為:
q冷=q冷1+q冷2=30.2+26.4=56.6(l/s)
冷卻水總用水量:
v冷=t·q冷×10-3=4×3600×56.6×10-3=815(m3)
(6)消防用水總量。
v消=v冷+v水=815+76.71=891.71(m3)
實際消防用水總量可取900 m3。
(7)消火栓數(shù)。
n=冷卻用水總流量/13=56.6/13=4.4(個)
考慮到備用和保護半徑,則消火栓數(shù)可取6個。
三不動火
沒有經(jīng)批準的用火作業(yè)許可證不用火
用火監(jiān)護人不在現(xiàn)場不用火
防火措施不落實不用火
案例分析
某日中午11:20分左右,裝載有16300升93號汽油的某運輸公司的一輛油罐車到達某加油站。當時,原加油工兼指定卸油員王某正在4號機加油,他口頭委托了3號機加油工曹某接車卸油。曹某未收驗進貨單,駕駛員勵某口頭告訴:93號汽油,數(shù)量為16300升,之后,曹某到營業(yè)房拿接卸口的鑰匙,同時讀取油罐液位自動顯示儀器,了解該罐即時庫存為14000多升(實際為14878升,可接卸容量為14952升)。……
超安全容量卸油。(直接原因)
經(jīng)液位儀檢測,卸油前,油罐的可收量為14952升,油罐車來油容積為16300升,空容量明顯不夠,卸油人員違規(guī)卸油,導致了事故的發(fā)生。
(1)物的不安全狀態(tài)(間接原因)
93#油罐的計量孔螺栓生銹,關閉不嚴已存在相當長一段時間,設備失修。
油罐操作井存在裂縫,導致溢出的油品滲入城市下水系統(tǒng)
(2)人的不安全行為
開票員莫某忽視液位儀警報,根據(jù)經(jīng)驗擅自消音,造成安全裝置失效。
強行作業(yè)。明知空容量不夠,仍進行卸油作業(yè)。憑意想第二次進行強行卸油。
事故教訓
安全管理制度沒得到落實:
1、監(jiān)護人員沒在接卸過程中進行全過程監(jiān)護。
2、卸油員、駕駛員長時間離開卸油作業(yè)現(xiàn)場。
3、卸油人員沒執(zhí)行卸油規(guī)程
4、作業(yè)人員職責不明,導致司機可以指揮可以決定開閥卸油。
安全教育培訓工作沒有得到很好落實。代理卸油員不清楚油罐空容量不足的危害,駕駛員和押運員不清楚強行卸油的風險,站長不知道計量孔不能關閉將會造成的后果。
第2篇 加油站帶班長隊伍建設管理辦法
為加強加油站帶班長隊伍建設,落實工作職責,提高整體素質,根據(jù)公司相關規(guī)定,結合我站實際,特制定本辦法。
加強帶班長隊伍建設的目的和意義
加油站是成品油銷售的終端,是連接企業(yè)和消費者的橋梁和紐帶,是經(jīng)濟效益的直接創(chuàng)造者。加油站的班組是加油站的組織細胞,班組管理是加油站管理最基本的環(huán)節(jié),也是保障企業(yè)管理正常運轉不可缺少的關鍵環(huán)節(jié)。加油站的帶班長是兵頭將尾,是加油站站長的工作助手,是消費者與企業(yè)、員工與企業(yè)的連心橋。因此,加強帶班長之間的團隊建設,有利于培養(yǎng)加油站的團隊精神和凝聚力,有利于加油站經(jīng)營方針和管理制度的貫徹落實,有利于全面提高加油站管理水平。
帶班長的工作職責
帶班長是完成營銷任務的組織者,是落實各項管理制度的執(zhí)行者,擔負著本班次營銷和現(xiàn)場管理的雙重任務,是本班次營銷和管理的第一責任人。其工作職責如下:
1. 帶領本班員工做好崗前培訓,布置任務,調動情緒,調整心態(tài),有序做好接班工作。
2. 在站長的領導下,督促本班員工落實現(xiàn)場管理和規(guī)范服務,確保當班期間加油站的正常運營。
3. 帶領本班員工對輕油、潤滑油、加油卡、燃油寶及便利店商品進行營銷推介,積極引導顧客消費。在加油過程中,與顧客一對一、面對面溝通交流,將客戶的意見、建議及時反饋給站長,同時做好客戶的維護、開發(fā)工作。
4. 落實各項安全制度,擔任兼職安全員,協(xié)助站長對本班員工及顧客進行安全教育,檢查、督促各項安全措施的落實。
5. 負責本班員工的思想教育工作,帶領員工恪守《員工守則》,關心加油員,當好聯(lián)系站長和加油員的橋梁和紐帶。
6. 熟悉并掌握油品計量、卸油操作規(guī)程,配合站長做好當班期間的計量工作。熟練掌握加油站業(yè)務流程,做好當班相關帳表、臺賬的填寫和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的錄入、維護工作。
7. 帶領員工做好交接班,保證站內物品完好、現(xiàn)金、票據(jù)數(shù)目清晰,認真填寫加油站交接班記錄。
8. 及時處理突發(fā)事件。
9. 做好站長臨時交辦的其他工作。
10. 重大問題及時向站長匯報;
11. 有權拒絕違章指揮;
12. 有制止違章操作、違反勞動紀律的權力;
13. 對班內未履行安全職責的人員,有追究責任的建議權力;
14. 負責本班的衛(wèi)生管理工作,帶領本班員工做好衛(wèi)生;
帶班長的基本素質
由于繁重的任務和管理工作的需要,要求帶班長應具備較好的品質素質,主要體現(xiàn)在思想進步,要有強烈的事業(yè)心、責任心、進取心和實干精神。
調離崗位或淘汰
1. 因自身原因造成安全、資金、數(shù)質量事故,給企業(yè)造成實際損失的;
2. 作風散漫、消極怠工、不安心本職工作,有損害企業(yè)、員工利益的行為、職業(yè)道德操守有問題的;
3.有以上情況的不適宜繼續(xù)做帶班長。
第3篇 加油站的安全技術管理規(guī)范
通過一學期對油氣儲運安全技術管理方面知識的學習,自己應該有了一點相關知識的深入了解與思考,下面我就通過對加油站的安全技術管理方面的一些問題進行總結與分析,談談自己的收獲。
隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城鎮(zhèn)人民生活水平的不斷提高,我國汽車擁有量出現(xiàn)了高速增長勢頭,汽車加油站數(shù)量不斷增加。由于汽車加油站收發(fā)各種牌號的車用汽油、柴油、機油、潤滑油等易燃或可燃物品,而且加油站多設于交通發(fā)達的黃金地段,車輛、人員往來頻繁,火災危險性極大,防火防爆工作尤為重要。因此,加油站安全建設是企業(yè)管理中的一項傳統(tǒng)性基礎工作。
要搞好加油站的安全管理工作,正確的防爆、防雷等安全技術是必不可少的。在這里我主要總結一些加油站中常用到的一些安全技術,然后再簡單介紹一些關于加油站安全管理方面內容,能夠對加油站的安全工作有一個較好的了解。
1 han 阻隔防爆技術
伴隨城市建設的快速發(fā)展,各類建筑設施與日俱增,城區(qū)空間被壓縮,一些加油站就包圍在建筑樓群中,安全距離不足問題日趨突出,給周邊環(huán)境安全帶來極大隱患。相關專家研究出了han 阻隔防爆技術,該技術是一種比較成熟先進的技術,可以從源頭上改善加油站的安全狀況,有效防止安全事故的發(fā)生。
han 阻隔防爆技術最大特點是導熱快。當油罐遇到靜電、燃燒、焊接、槍擊、碰撞等明火或高溫時,han 裝置會迅速將熱量傳導散開使受熱點溫度降到爆燃臨界溫度以下, 起到防爆的作用,極大地提高了容器的本質安全度。
han 阻隔防爆技術對危險化學品儲運設備的安全具有以下9個方面優(yōu)點。一是防爆,han 油罐的油氣空間被安全保護,即使明火、槍擊、焊接也不會爆炸;二是阻燃,油面上方空間被阻隔, 其燃燒速度僅是普通油罐的1/30,相當于微弱火,即使著火也可及時熄滅;三是能消除靜電,han 阻隔防爆油罐裝卸油過程中不會產(chǎn)生靜電積聚, 不會因靜電積聚而產(chǎn)生放電火花; 四是具有陽極保護作用,han 阻隔防爆儲油罐不會發(fā)生腐蝕, 有利于延長地埋油罐的使用壽命, 防止油品污染水資源;五是能抑制油氣揮發(fā)、減少損耗,han 阻隔防爆儲油罐因“呼吸” 排除油氣的濃度僅是普通油罐的1/4,減少了“大、小呼吸” 而帶來的損耗,防止污染空氣,利于環(huán)保; 六是能防止浪涌,在?；愤\輸過程中能夠減少容器內液體晃動能量40倍, 極大降低移動危化品容器因浪涌而發(fā)生事故的概率;七是機構強度高,具有一定的抗壓縮性;八是不影響容器的有效容積,han阻隔防爆裝置僅占容器容積0.3%-1.2%;九是清洗安全,清洗時間短,清洗費用低。
隨著城市建設、發(fā)展、規(guī)劃的變化,安全法規(guī)的修訂,一些城市加油站的安全距離、儲
存等級明顯不足,特別是隨著汽油級別的改變,乙醇汽油的揮發(fā)性提高了,導致儲存危險性增大,城市公共安全發(fā)生了矛盾。han阻隔防爆技術作為整改方案試點以來,取得很好的效果,han油罐表現(xiàn)如下特點:
防爆作用,han 油罐的(油氣/ 空氣)空間被安全保護,即使明火、槍擊、焊接也不會爆炸。
阻隔作用,han 油罐的油面上方空間被阻隔,其燃燒(汽油/ 空氣)速度是普通油罐的1/25(微弱火),即使著火,人也可以上前用滅火毯蓋住。
消防靜電,han 油罐的體積電阻率為5~10ω.m,裝卸油的過程不會產(chǎn)生靜電積聚,不會因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。
陽極保護,han 油罐即使埋在地下也不會發(fā)生腐蝕,因為罐體得到了陽極材料的保護,有利于延長地埋油罐的使用時間。
減少損耗,han 油罐由于其“填料”作用,因“呼吸”排除油氣的濃度僅是普通油罐的1/4,減少了“大、小呼吸”而帶來的損耗。
上述5 個特點使油站內han 油罐的安全有了絕對保證,油罐是加油站的安全核心,因此加油站的安全也有了保證,在對加油站的多次罐內點火驗收活動中,安全管理部門和公安消防部門都親歷了加油站“安全”的實事,這些實踐活動對試點加油站存在的火災隱患進行了整改,確保試點加油站可以安全經(jīng)營。宣傳報道使公眾接受了加油站的“安全”信息,改變了加油站“定時炸彈”的公眾形象,周邊群眾的上告信少了,公共安全矛盾解決了。
加油站便利店這決市場,美國、歐洲、日本都很成功,美國不管是高速公路旁,還是城市內,家家都成功;隨著我國轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,私家車的增多,這塊市場被看好。中國加油站不同于美國的加油站,占地面積比較小,安全距離和便利店用地易出現(xiàn)矛盾,實踐告訴我們,采用han 油罐是解決用地矛盾的好辦法,可以在現(xiàn)有加油站內,減少安全距離的范圍,擴大便利店的用地,既保證油罐的安全又解決用地的矛盾,所以說han 阻隔防爆技術將會對成品油(站)安全儲存帶來極大的好處。
對加油站來說,采用han 阻隔防爆技術,十分必要。
2 加油站防雷工程技術
近年來,隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加,加油站已成為人民生活中不可或缺的設施。對發(fā)展城市交通、方便人民生活發(fā)揮了重要作用。但加油站的雷電、靜電事故災害逐年上升,直接威脅加油站設施及周邊人員和建筑物的安全。
2.1 加油站的位置特性及雷電隱患
2.1.1 地理地理位置
加油站通常設在城區(qū)開闊地帶或郊區(qū)、山區(qū)、鄉(xiāng)村、高速公路等道路邊的開闊地帶,有的附屬建筑物規(guī)模較大,所屬環(huán)境為雷電高風險地區(qū),至少應按三類防雷設計,油罐區(qū)應按一類建筑物進行雷電防護。要求外露罩棚平頂,不宜過高、過大,金屬罩棚注意網(wǎng)格密度和可靠連接。而緊鄰站房的多數(shù)設備無防雷裝置,安裝的金屬牌或射燈也不接地,存在雷電隱患。
2.1.2 電源系統(tǒng)防雷電保護缺失
一般加油站的380v交流電線路是由架空線接入至站區(qū)附近再埋地引入建筑的,部分加油站線路由10kv電力線架空接入,經(jīng)變壓器后再埋入建筑。在鄉(xiāng)村和山區(qū)有的根本沒有埋地措施,因此非常容易感應雷電電磁脈沖。雖然有的加油站在供電線路安裝了一級電涌保護器(spd),但往往由于級數(shù)不夠、人工接地體阻值過大、接地線太長或連接不可靠等原因不符合規(guī)范,嚴重影響防雷效果,使防雷保護器形同虛設。
2.1.3 等電位連接不良
等電位連接是防雷電的重要措施。油罐的罐體、金屬構件及呼吸閥、量油孔等金屬附件,電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳,裝在油罐上的信息系統(tǒng)的配線電纜外皮,加油機地腳螺釘?shù)染鶓c接地系統(tǒng)做可靠的電氣連接。加油加氣站高出地面的量油孔、通氣管、放散管、阻火器和路燈等附件,有可能遭受直擊雷或感應雷的侵害,應當相互做良好的電氣連接并與油罐的接地共用一個接地裝置,給雷電提供一個泄入大地的良好通路,防止雷電反擊火花造成雷害事故。但一些地方由于明敷接地線串接、接點過多、過亂、壓接點嚴重銹蝕、過渡電阻過大,個別加油站甚至新建時無圖施工或缺乏監(jiān)督機制,甚至輸油口或通氣管與加油站接地體之間使用非金屬管等等,造成等電位連接上存在隱患。
2.2 強化加油加氣站防雷措施
2.2.1 設計階段
針對加油加氣站建(構)筑物、油罐區(qū)、接地網(wǎng)及信息信號系統(tǒng)分別進行設計,嚴格依據(jù)規(guī)范要求出具接地標準圖,為后期的規(guī)范施工和竣工驗收提供準確依據(jù)。
2.2.2 施工階段
加油加氣站的防雷施工必須由具備資質的單位實施,施工過程中應按圖紙施工,關鍵施工環(huán)節(jié)應設立質量控制點,做好隱蔽工程和驗收,保留圖片、文字等資料,不合格的工序絕不能進入下一步施工。
2.2.3 驗收階段
驗收環(huán)節(jié)應制訂詳細的驗收方案,在投產(chǎn)前應請具有資質的檢測部門進行防雷檢測,檢測報告應存入工程項目檔案,驗收中發(fā)現(xiàn)的不符合項,要按照“四定”原則,即定人員、定整改方案、定完成時間、定資金來源,把隱患消滅在投產(chǎn)之前。
2.2.4 運營階段
在加油加氣站運營中,認真做好加油加氣站防雷設施的日常運營維護工作,進行定期檢測,確保防雷防靜電設施完好。對于收購的加油加氣站,鑒于這些項目在施工及驗收中存在不規(guī)范之處,是當前加油加氣站防雷管理的薄弱環(huán)節(jié),要堅持“安全第一,預防為主,全員動員,綜合治理”的方針,采取徹底整改和積極防御措施,排除雷電隱患,把雷電災害損失降低到最低限度。
3 加油站的火災危險性分析以及預防
3.1 火災危險性
汽車加油站是專為各種機動車輛補充汽油、輕柴油的專門場所。有商業(yè)的,也有單位自用的,主要由地下貯油罐、加油柱和管理室三部分組成,有的還設有為汽車加潤滑油、零售小包裝油品、洗車以及保養(yǎng)間和庫房等。
3.1.1 油品的火災危險性
貯存油量大。汽車加油站,主要貯存有車用汽油、柴油、機油、潤滑油等。少則十幾
噸,多則幾十噸,甚至上百噸,這些易燃、可燃液體,具有很大的火災危險性,一旦發(fā)生火災爆炸事故不易撲救。
汽車油槽車向地下油罐卸油的過程屬于火災危險的操作過程。
油罐破裂泄漏或閥門管件等處密封不嚴會造成油品泄漏,蒸汽擴散。
油罐內可形成爆炸性氣體混合物。
3.1.2加油設備的火災危險性
油罐的清洗與檢修中的危險。當加油站內的油罐需換儲另一種油品和拆除油罐
時都必須對油罐進行清洗,如清洗方法不當,或清洗不合格即動火焊割,則極易造成爆炸
火災。
加油站隨著經(jīng)營時間的增長,加油設備缺乏維修,電氣線路老化,靜電導除不良,設備容易出現(xiàn)跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時消除,容易發(fā)生火災。
3.1.3 各種點火源存在的危險性
著火源多。不管何種加油站,周圍環(huán)境都比較復雜,受外部著火源的威脅都較大,如鄰建煙囪的飛火,鄰近的火災,頻繁出入的車輛,人為帶人的火種,燃放鞔炮的散落火星
及雷擊等等,均可成為加油站火災的火源。
存在著靜電火源。靜電火源,是在卸油和加油過程中逐漸形成的,難以察覺和控制。在汽車加油站形成的主要靜電火源是油罐車卸油過程中或加油過程中形成的。如果地下油罐的進油管未伸至罐底或進油管端型式不當,而產(chǎn)生劇烈湍動、噴濺;輸油管線上毛氈或濾紙型微孔過濾器的安裝位置不當,不能為油液中的電荷衰減到安全數(shù)值而提供足夠時間;輸油管線與槽車、地下罐之間沒能進行電路導通;油品輸送速度過快等等操作,都有發(fā)生靜電火花引燃的危險。另外,汽車行駛過程中人體活動過程中會形成靜電火源;電裝置損壞缺乏檢修,也會形成靜電火源等。
3.2 加油站的防火對策
3.2.1 依法建立健全組織制度
根據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》建立以法定代表人(或主要負責人)為消防安全負責人的消防安全組織機構。設立防火安全委員會或防火工作領導小組,全面領導并推動加油站消防安全工作。制定加油站的逐級崗位防火安全責任制,建立一整套切實可行的,責任明確的管理制度。將消防安全責任層層分解,落實到每一個人員身上。
3.2.2 加強教育培訓,培訓專業(yè)化管理隊伍通過系統(tǒng)的培訓,提高加油站從業(yè)人員特別是加油工、裝卸工等特殊工種人員的專業(yè)技能和消防意識,提高安全經(jīng)營效率。
3.2.3 建立安全應急管理機制,實行綜合防治
建立預防預警機制。主要包括各種預防預警信息,如事故隱患信息,常規(guī)監(jiān)測數(shù)
據(jù),人員組成與指揮,報警聯(lián)絡等;預防預警行動,如預防預警的方式方法、渠道以及加油站自查與安監(jiān)部門的監(jiān)督檢查措施等;預警的支持系統(tǒng),如報警聯(lián)動組織及方式,與預警相關的技術支持力量,信息的反饋與落實等。
建立應急救援與保障機制。主要包括組織指揮體系;應急響應程序。應急響應程序除主案外應特別注意各級別事故或預警的衍生或耦合災害事件的銜接與行動;信息與通訊;救護與防護;后期處置等。
建立安全風險評價機制。主要包括兩大類即:安全工作的預評價和生產(chǎn)、儲存、使用過程中的安全評價。安全評價除應按照相應步驟進行分析評估外,為保障安全評估的真實和最優(yōu)化,應由相關專業(yè)人士或技術力量進行專門評價。
加強滅火演練工作。加油站應根據(jù)自身的特點,詳細制定滅火、應急疏散預案,每年進行全員演練,必要時可請當?shù)叵乐嘘犈浜舷姥萘暋?/p>
3.2.4 加強對加油站的監(jiān)督檢查
“隱患險于明火,防范勝于救災”。只有通過行之有效的防火安全檢查,才有可能及時發(fā)現(xiàn)火災隱患,及時加以整改。這一方面要求加油站的經(jīng)營單位對防火工作有高度認識、高度責任心和自覺性,開展經(jīng)常性的自檢自查,及時發(fā)現(xiàn)和整改火災隱患,同時消防、工商、安監(jiān)
等相關部門通力合作,加大執(zhí)法監(jiān)管力度,把好審批驗收關,杜絕違法經(jīng)營或帶隱患經(jīng)營的
加油站出現(xiàn)。定期對加油站進行安全評價與檢查,形成一個完整的由日常檢查、專項抽查、稽查、暗訪等多種方式構成的監(jiān)督檢查體系,監(jiān)督企業(yè)落實防火責任制,及時發(fā)現(xiàn)和整改火災隱患。
第4篇 集團公司車輛加油管理規(guī)定（2）
集團公司車輛加油管理補充規(guī)定(二)
為進一步方便公司車輛加油和加強油料管理,公司從即日起實行一車一卡加油管理制度?，F(xiàn)將相關要求通知如下:
一、油卡與車牌號碼綁定,油卡密碼為油卡卡號的后四位。
二、車輛加油時間為周一至周五,加油地點為市內任一中石化網(wǎng)點。
三、車輛加油需提前一天向行政部申請調撥資金,調撥的資金數(shù)量視車輛型號、車輛剩余油量及卡內余額而定。
四、司機加油前需將油卡拿到中石化任意網(wǎng)點的柜臺辦理油卡“圈存”(“圈存”是指將網(wǎng)絡上已分配好的資金調整至油卡上)。
五、司機加油時需由中石化的員工協(xié)助輸入員工密碼,中石化員工核對車牌號無誤后輸入員工密碼即可加油。
六、行政部將通過中石化網(wǎng)絡和加油卡主卡權限,核查每張油卡的加油次數(shù)、每次加油金額及卡上余額,并通過卡上余額隨時調整每次調撥資金的數(shù)額。
七、行政部將通過中石化網(wǎng)絡隨時核查整理每輛車的各項加油數(shù)據(jù)并存檔備查。
八、各位司機要加強自律意識,絕對杜絕為他車加油或其它違規(guī)用油現(xiàn)象。公司核查發(fā)現(xiàn)后將嚴肅處理。
行政部
第5篇 新湖社區(qū)未成年網(wǎng)絡加油站管理制度
湖新社區(qū)“未成年網(wǎng)絡加油站”管理制度
1.社區(qū)“未成年網(wǎng)絡加油站”是供社區(qū)未成年人上網(wǎng)查詢學習資料、閱讀課外書籍、交流學習心得的場所。
2.任何人不得攜帶與學習無關的物件(刀具、玩具、不健康書籍)進人本室。
3.進入本室人員應無條件服從本站工作人員的管理,應舉止端莊,嚴禁穿奇裝異服,嚴禁赤腳裸背,嚴禁抽煙吃零食,亂扔紙屑、大聲喧嘩、打鬧嬉戲,共同營造良好的學習氛圍。
4.本站設立專門管理人員1名,兼職輔導員1名,管理人員負責本站的管理和日常維護,做好設備的維護保養(yǎng),防盜、防火、防雨,下班后關閉電源,關好門窗。兼職人員要當好未成年上網(wǎng)閱讀向導,指導幫助未成年人正確使用網(wǎng)絡。
5.本站工作人員:z(管理人員)
z(兼職輔導員)
6.本站開放時間:
工作日:15:30-17:30
節(jié)假日:9:00-11:30
15:00-17:30
第6篇 加油站施工安全管理制度
加油站施工期間安全管理主要由施工單位負責,但建設方必須密切配合,督促檢查。對于影響工程質量、影響工程安全的現(xiàn)象,建設方必須加以制止。應當認識到工程建設的不安全會給工程本身帶來難以估計的不良影響;會給將來加油站的安全經(jīng)營帶來事故隱患。
一、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的基本要求
施工現(xiàn)場安全管理就是在現(xiàn)場施工過程中采用現(xiàn)代管理的科學知識,防止危險、事故、損失進行安全目標要求的管轄、控制和處理。施工現(xiàn)場安全管理主要包括:施工現(xiàn)場作業(yè)管理、設施設備管理和作業(yè)環(huán)境安全管理三個方面。
施工安全貫穿于現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活的所有時間,從始至終的全過程。施工過程的每時每刻都可能會產(chǎn)生不安全因素,危及安全。施工安全貫穿于施工的每一項施工工藝、每一項分項作業(yè)、每一個工種、每一位成員的生產(chǎn)活動,涉及全方位所有空間。在施工現(xiàn)場的每一項與生產(chǎn)有關的活動都可能會產(chǎn)生不安全因素,因此建筑施工現(xiàn)場的安全管理工作必須貫穿施工的全過程、全方位。
1.施工現(xiàn)場安全管理的原則要求
施工現(xiàn)場的工地圍擋、道路施工、臨時用電線路裝置、排水、供水設施、工棚、辦公室等臨時設施,各類施工設備設施,安全宣傳圖牌標志,安全防護設施和其他設施和使用,均要在符合安全、消防、衛(wèi)生、環(huán)境保護的前提下,按國家和地方有關法規(guī)和要求加強控制,做到合理有序,便利施工。
2.施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的任務
(1)正確貫徹執(zhí)行國家的勞動保護安全生產(chǎn)方針政策、法規(guī)和上級對安全工作的要求、指示,使施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作做到目標明確、組織落實、制度落實、措施落實,保障現(xiàn)場施工安全。
(2)建立和完善本工地的勞動保護、安全生產(chǎn)管理制度;制定匯集本工地有關施工生產(chǎn)的各種施工安全要求。
(3)宣傳和組織好安全教育,提高職工對勞動保護安全生產(chǎn)的認識,促使職工掌握生產(chǎn)技術知識,遵章守紀。
(4)努力運用現(xiàn)代管理的科學知識、技術、方法,對工地的安全目標的實現(xiàn)進行控制。
(5)對事故按“四不放過”的原則進行妥善處理并報上級匯報。
3.施工現(xiàn)場安全責任制的制定和實施
制定和實施安全生產(chǎn)責任制應貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,遵循“各級領導人員在管理生產(chǎn)的同時必須負責管理安全”的原則。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的同時,計劃、布置、檢查、總結、評比安全。
安全生產(chǎn)管理必須做到“縱向到底,橫向到邊”的原則,按照國家頒發(fā)的“勞動法”、“建筑法”等安全生產(chǎn)法規(guī)制定和實施安全生產(chǎn)責任制。職責責任必須具體細化。在實施過程中應加強檢查和監(jiān)督,并將實施情況同責任制的獎懲考核掛鉤,從而保證安全生產(chǎn)責任制管理作用的發(fā)揮,保證生產(chǎn)施工的安全。
4.施工安全技術措施
施工安全技術措施,是保證施工現(xiàn)場安全和作業(yè)安全,防止事故和職業(yè)病的危害,從技術上采取的措施,是施工組織設計(施工方案)的重要組成部分。
所有的建筑工程的施工方案都必須有安全技術措施。施工安全技術措施要在開工前編制,經(jīng)過上級部門審批,保證各種安全實施的落實。對于在施工過程中,由于工程更改等情況變化,安全技術措施也必須及時相應補充完善,并做好審批手續(xù)。
施工安全技術措施的制定,必須依據(jù)施工方法、勞動組織、場地環(huán)境、氣候等主客觀條件和安全法規(guī)、標準。每項工程的安全技術措施都應按下列要求做到有針對性。
(1)針對不同工程的特點、可能造成施工的危害,從技術上采取措施,消除危險,保證施工安全。
(2)針對不同的施工方法,如立體交叉作業(yè)、滑模、網(wǎng)架整體提升吊裝、大模板施工等,可能給施工帶來不安全因素,從技術上采取措施,保證安全施工。
(3)針對使用的各種機械設備、變配電設施給施工人員可能帶來的危險因素,從安全保險裝置等方面采取技術措施加以防范。
(4)針對施工中有毒、易爆、易燃等作業(yè)及周圍環(huán)境可能給施工人員造成的危害,從技術上采取防護措施。
(5)安全技術措施應貫徹于全部施工工序之中,力求細致全面、具體。
5.施工現(xiàn)場安全檢查
安全檢查的目的是通過檢查預知危險、清除危險,把傷亡事故頻率和經(jīng)濟損失率降到低于允許范圍;對施工中存在的不安全因素進行預測、預報和預防,發(fā)現(xiàn)施工中的不安全、不衛(wèi)生問題,從而采取對策,消除不安全因素,保障安全生產(chǎn);進一步宣傳、貫徹、落實安全生產(chǎn)方針、政策和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,增強領導和施工人員安全意識,糾正違章指揮,違章作業(yè),提高搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責任感;可以互相學習、總結經(jīng)驗、吸取教訓、取長補短,有利于了解安全生產(chǎn)狀態(tài),為分析研究加強安全管理提供信息依據(jù)。
安全檢查的內容主要是查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞動保護用品使用、查事故處理。
二、施工現(xiàn)場人員和行為的安全基本要求
1. 施工現(xiàn)場人員安全要求
按照“自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,不進行違章作業(yè),并且要隨時制止他人違章作業(yè),積極參加安全生產(chǎn)活動,主動提出改進安全工作的意見,愛護和正確使用機器設備,工具及個人防護用品”的要求,遵章守紀,做到“三不傷害”(即自己不傷害自己,自己不傷害他人,自己不被他人所傷害),確保施工安全和施工現(xiàn)場安全。
施工現(xiàn)場上崗作業(yè)人員的安全要求:
(1)能掌握本工種安全技術操作規(guī)程。
(2)能正確使用工種、崗位所涉及的工具和設備。
(3)能對工具、設備、環(huán)境以及勞動用品穿戴情況進行自查。
(4)能使用常用的滅火器材設備。
(5)能掌握防止高處墜落、物體打擊,以及機械、電氣等常見事故傷害的一般技術措施。
(6)能應付常見事故的現(xiàn)場應急處理。
2.施工現(xiàn)場安全紀律
國家建設主管部門提出的“六項”安全紀律如下:
(1)熱愛本職工作,努力學習,提高政治、文化、業(yè)務水平和操作技能,積極參加安全生產(chǎn)的各種活動,提出改進安全工作的意見,搞好安全生產(chǎn)。
(2)遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時集中思想,堅守崗位,未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè),嚴禁酒后上班,不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。
(3)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,不得違章指揮和違章作業(yè),對違章作業(yè)的指令有權拒絕,并有責任制止他人違章作業(yè)。
(4)按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品,進入現(xiàn)場必須戴好安全帽,在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工必須系好安全帶,高處作業(yè)不得穿戴硬底和帶釘易滑的鞋,不得往下投擲物料,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。
(5)在施工現(xiàn)場行走要注意安全,不得攀登腳手架、井字架、龍門架和隨吊盤上下。
(6)正確使用防護裝置和防護設施,對各種防護裝置、防護設施和警告、安全標志等不得隨意拆除和隨意挪動。
3.防止違章和事故的十項操作要求
(1)新工人未經(jīng)三級安全教育,復工換崗人員未經(jīng)安全崗位教育,不盲目操作。
(2)特殊工種人員、機械操作工未經(jīng)專門安全培訓,無有效安全上崗操作,證,不盲目操作。
(3)施工環(huán)境和作業(yè)對象情況不清,施工前無安全措施或作業(yè)安全交底不清,不盲目操作。
(4)新技術、新工藝、新設備、新材料、新崗位無安全措施或作業(yè)安全交底不清,不盲目操作。
(5)安全帽和作業(yè)所必須的個人防護用品不落實,不盲目操作。
(6)腳手、吊藍、塔吊、井字架、龍門架、外用電梯、起重機械、電焊機、鋼筋機械、木工平刨、圓盤鋸、攪拌機、打樁機等設施設備和現(xiàn)澆混凝土模板支撐、搭設安裝后、未經(jīng)驗收合格,不盲目操作。
(7)作業(yè)場所安全防護措施不落實,安全隱患不排除,威脅人身和國家財產(chǎn)安全時,不盲目操作。
(8)凡上級或管理干部違章指揮,有冒險作業(yè)情況時,不盲目操作。
(9)高處作業(yè)、帶電作業(yè)、禁火區(qū)作業(yè)、易燃易爆作業(yè)、爆破性作業(yè)、有中毒或窒息危險的作業(yè)等其他危險作業(yè)的,均應由上級指派,并經(jīng)安全交底;未經(jīng)指派批準,未經(jīng)安全交底和無安全防護措施,不盲目操作。
(10)隱患未排除,有自己傷害自己, 自己傷害他人,自己被他人傷害的不安全因素存在時,不盲目操作。
4,施工現(xiàn)場行走或上下的“十不準”要求
(1)不準從正在起吊、運吊中的物件下通過。
(2)不準從高處往下跳或奔跑作業(yè)。
(3)不準在沒有防護的外墻和外壁板等建筑物上行走。
(4)不準站在小推車等不穩(wěn)定的物體上操作。
(5)不準攀登起重臂、繩索、腳手架、井字架、龍門架和隨同運料的吊盤及吊裝物上下。
(6)不準進入掛有“禁止出人”或設有危險警示標志的區(qū)域、場所。
(7)不準在重要的運輸通道或上下行走通道上逗留。
(8)未經(jīng)允許不準私自進入非本單位作業(yè)區(qū)域或管理區(qū)域,尤其是存有易燃易爆物品的場所。
(9)嚴禁在無照明設施,無足夠采光條件的區(qū)域、場所內行走、逗留。
(10)不準無關人員進入施工現(xiàn)場。
5.防止機械傷害的“一禁、 二必須、 三定、 四不準”
(1)不懂電器和機械的人員嚴禁使用和擺弄機電設備。
(2)機電設備應完好,必須有可靠有效的安全防護裝置。
(3)機電設備停電、停工休息時必須拉閘關機,按要求上鎖。
(4)機電設備應做到定人操作,定人保養(yǎng)、檢查。
(5)機電設備應做到定機管理、定期保養(yǎng)。
(6)機電設備應做到定崗位和崗位職責。
(7)機電設備不準帶病運轉。
(8)機電設備不準超負荷運轉。
(9)機電設備不準在運轉時維修保養(yǎng)。
(10)機電設備運行時,操作人員不準將頭、手、身伸人運轉的機械行程范圍。
6.防止觸電傷害的十項基本安全操作要求
根據(jù)安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本要求,為防止觸電傷害的操作要求有:
(1)非電工嚴禁拆接電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。
(2)使用電氣設備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護裝置是否完好。
(3)電氣線路或機具發(fā)生故障時,應找電工處理,非電工不得自行修理或排除故障。
(4)使用振搗器等手持電動機械和其他電動機械從事濕作業(yè)時,要由電工接好電源,安裝上漏電保護器,操作者必須穿戴好絕緣鞋、絕緣手套后再進行作業(yè)。
(5)搬遷或移動電氣設備必須先切斷電源。
(6)搬運鋼筋、鋼管及其他金屬物時,嚴禁觸碰到電線。
(7)禁止在電線上掛曬物料。
(8)禁止使用照明器烘烤、取暖,禁止擅自使用電爐和其他電加熱器。
(9)在架空輸電線路附近工作時,應停止輸電,不能停電時,應有隔離措施,要保持安全距離,防止觸碰。
(10)電線必須架空,不得在地面、施工樓面隨意亂拖,若必須通過地面、樓面時應有過路保護,物料、車、人不準壓踏碾磨電線。
第7篇 加油站施工作業(yè)安全管理措施
第一節(jié)施工作業(yè)安全管理
施工進場前須辦理的手續(xù)u
1)辦理相應的作業(yè)許可證審批手續(xù);
2)與施工隊簽訂《施工安全協(xié)議》;
3)對施工人員進行安全教育;
4)制定施工方案,對施工中可能影響和產(chǎn)生發(fā)生的不安全因素采取預防措施;
5)對施工中可能產(chǎn)生的火花與油品的易燃、易爆危險特性的矛盾,要落實施工現(xiàn)場安全監(jiān)護人員。
施工作業(yè)相關許可證:u
1)時動火審批報告、臨時動火許可證;
2)臨時用電許可證;
3)空破土作業(yè)許可證;
4)高作業(yè)許可證;
5)進設備(輕罐)作業(yè)許可證。
加油站在改造、維修、用電等需要動火時,應辦理動火手續(xù)。
u施工現(xiàn)場安全監(jiān)護內容
1)施工安全設施(配備必要的消防器材,危險作業(yè)采取必要安全措施);
查機械設備安全狀況;
2)檢查施工安全制度和措施落實情況;
3)查現(xiàn)場安全監(jiān)護人員情況;
4)查施工操作行為,不得魯莽施工;
5)施工人員無安全帽和作業(yè)所必須的個人防護設施,不得操作。
6)施工人員未經(jīng)施工安全教育,不準施工操作;
7)特殊工種人員無有效安全上崗操作證,不準操作;
8)作業(yè)場所安全防護措施不落實,安全隱患不排除,威脅人身和國家財產(chǎn)安全時,不盲目操作;
9)上級或管理干部違章指揮,有冒險作業(yè)情況時,不盲目操作。
第二節(jié)動火施工作業(yè)安全管理
(一)用火作業(yè)系指采用以下方式的作業(yè)
1、各種氣焊、電焊、鉛焊、錫焊、塑料焊等各種焊接作業(yè)及氣割、等離子切割機、砂輪機、磨光機等各種金屬切割作業(yè);
2、使用噴燈、液化氣爐、火爐、電爐等明火作業(yè);
3、燒(烤、煨)管線、熬瀝青、炒砂子、鐵錘擊(產(chǎn)生火花)物件、噴砂和產(chǎn)生火花的其他作業(yè);
4、生產(chǎn)裝置和罐區(qū)連接臨時電源并使用非防爆電器設備和電動工具;
5、使用雷管、炸藥等進行爆破作業(yè)。
(二)用火級別的確定
1、一級動火:凡在爆炸危險區(qū)域內的動火均為一級動火。在加油站,下列
地點動火為一級動火,比如儲油罐區(qū)、加油區(qū)、卸油區(qū);
2、二級動火:罐區(qū)、泵房、裝卸作業(yè)區(qū)等的非防爆區(qū)域及防火間距以外的區(qū)域;在加油(氣)站,下列地點動火為二級動火,即從易燃、易爆區(qū)拆除,且運到安全地點的容器、管線,經(jīng)吹掃處理和檢測合格者;以及生產(chǎn)設施、罐區(qū)的非防爆場所、防火間距以外的區(qū)域;
3、三級動火:在加油站內除了一、二級動火以外的臨時動火均屬三級動火;以及油站內的油罐、管線已清洗并注滿清水后的動火作業(yè)。
(三)用火管理制度:
1、加油站內應控制動火作業(yè),必須動火時應制定可靠的防火措施,并填寫加油站《動火審批報告書》,書面報告市公司安全儲運部,經(jīng)批準后停止加油作業(yè),采取安全措施后按規(guī)定辦理好有關手續(xù)后才許施工;
2、堅持“三不動火”原則,即沒有審批的不動火,防火措施不落實的不動火,沒有防火監(jiān)護人或監(jiān)護人不在場不動火;
3、示動火的書面報告主要內容包括動火作業(yè)的原因、地點、時間及相應的安全防范措施。
(四)動火的審批權限:
1、一級動火,需加油站對動火現(xiàn)場進行檢查,制定出防火措施,填寫加油站《動火審批報告書》,書面報告安全儲運部和主管經(jīng)理共同審批簽字后方可動火;
2、二級動火,由安全儲運部審批同意后方可動火;
3、三級動火,由片區(qū)零管負責人審批同意后方可動火。
(五)用火的基本原則:
1、凡在生產(chǎn)、儲存、輸送可燃物料的設備、容器及管道上動火(儲油罐及輸油管線),應首先切斷物料來源加好盲板,經(jīng)徹底吹掃、清洗、置換后,打開孔蓋,通風換氣,并經(jīng)檢測分析合格,方可動火;
2、正常生產(chǎn)的裝置和罐區(qū)內,凡是可動可不動的火,一律不動;凡能拆下來的一定拆下來,在安全地方動火;節(jié)假日不影響正常生產(chǎn)的動火,一律禁止;對節(jié)假日中必須的用火,按特殊用火處理;
3、一張動火票只限一處;除批準的動火點外,不得自行變更或擴大用火范圍;凡沒有經(jīng)過批準的動火作業(yè),應視為違章;
4、沒有落實防火措施及指定動火作業(yè)責任人的,一律不準動火作業(yè);對于電焊、氣焊、氣割作業(yè)者,必須具有“特殊工種操作證資格,不得無證操作;
5、一級用火作業(yè)許可證有效時間不超過8小時,二級用火作業(yè)許可證有效時間不超過3天,三級用火作業(yè)許可證有效時間不超過5天。
(六)用火安全措施:
1、將需要的動火設備,如油罐、輸油管線等殘留的油品等可燃物徹底清理干凈,并有足夠時間進行蒸氣吹掃和水洗,達到動火條件;
2、切斷與動火設備相連的所有管線,加盲板蓋;
3、油罐、容器動火,應做爆炸濃度檢測,合格后方可動火,動火前在容器外邊進行明火試驗,工作時容器外應有專人監(jiān)護;
4、動火點周圍(最小半徑15米)的下水井、水封井、隔油池、地漏、地溝等應清除易燃物,并予以封閉;
5、電焊回路線應接在焊件上,不得穿過下水井或其它設備搭火;
6、高處動火(3米)以上必須采取防止火花飛濺措施,風力較大時,視情況而定,大于五級時禁止動火;
7、動火現(xiàn)場配置適量的滅火器材,如滅火器、鐵鍬、滅火毯等消防設施,并擺布在合適位置;
8、動火開始前和動火結束后,均應認真檢查條件是否變化,不得留有余火和隱患。
(七)監(jiān)護人的資格和職責:
1、必須了解動火區(qū)域或崗位生產(chǎn)過程,熟悉工藝操作和設備狀況;
2、具有較強的責任心,出現(xiàn)問題能正確處理,有應付突發(fā)事故的能力;
3、監(jiān)護人職責是在安全技術人員和單位領導的指導下,逐項檢查并落實防火措施,檢查用火現(xiàn)場的情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施;
4、監(jiān)護人要佩帶明顯標志,不得私自離開現(xiàn)場;
5、監(jiān)護人權限:對用火部位與動火票不符,安全措施不落實的,有權制止用火;異常情況發(fā)生時有權停止用火;對動火人不執(zhí)行“三不動火”又不聽勸阻的,可以收回動火票,并報上級領導。
第三節(jié)臨時用電作業(yè)安全
(一)報批程序:
1、加油站按照油站整改和施工作業(yè)需要,確定需要臨時用電;
2、根據(jù)施工單位的施工方案,制定施工現(xiàn)場安全措施,填寫臨時用電申請報告,向市(區(qū)域)公司安全部門提出申請;
3、市(區(qū)域)公司安全部門核查作業(yè)內容,簽發(fā)臨時用電許可證,一旦整改方案無安全措施或安全措施不到位,將不批準臨時用電;
4、領取臨時用電許可證,加油站經(jīng)理(站長)在對上述各點全面復查無誤后,方可臨時用電作業(yè)。
(二)作業(yè)安全要求:
1、裝臨時線路的人員需持有電工作業(yè)操作證;
2、在防爆場所使用的臨時電源、電氣元件和線路達到相應的防爆等級要求并有措施;
3、臨時用電的單相和混用線路采用五線制;
4、臨時用電線路架空高度在裝置內不低于2.5米,道路不低于5米;
5、臨時用電線路架空進線不得采用裸線,不得在樹上或腳手架上架設;
6、暗管埋設及地下電纜線路設有“走向標志”和安全標志,電纜埋深不得小于0.7米;
7、場臨時用電配電盤、箱要有防雨措施;
8、燈電壓不得超過36伏,在特別潮濕場所或塔、罐等金屬設備內,不得超過12伏;
9、臨時用電設施安有漏電保護器,移動工具、手持工具應一機一閘一保護;
用電設備、線路容量、負荷符合要求。
_臨時用電作業(yè)許可證有效期限與用火作業(yè)許可證件一致。
第四節(jié)破土作業(yè)安全
(一)破土作業(yè)報批程序:(破土作業(yè)的危險等級劃分,參照臨時動火作業(yè)的危險等級劃分執(zhí)行)
1、一級(重大)破土作業(yè),由加油站會同施工單位制定施工方案,施工單位填寫《破土作業(yè)許可證》,向安全部門申報,公司安全經(jīng)理審批;
2、二、三級破土作業(yè),由加油站會同施工單位制定施工方案,施工單位填寫《破土作業(yè)許可證》,向安全部門申報,由市(區(qū)域)公司安全部門負責人審批。
(二)破土作業(yè)安全要求:
1、電力電纜已確認,保護措施已落實;
2、電信電纜已確認,保護措施已落實;
3、地下供排水管線、工藝管線已確認,措施已落實;
4、已按施工方案圖完成施工劃線;
5、作業(yè)現(xiàn)場圍欄、警戒線、警告牌、夜間警示燈已按要求設置;
6、已進行放坡處理和固壁支撐;
7、道路施工作業(yè)已報告;交通部門、消防部門、生產(chǎn)調度、安全部門;
8、人員進出口和撤離保護措施已落實:a、梯子 b、修坡道
9、備有可燃氣體檢測儀、有毒介質檢測儀;
10、作業(yè)現(xiàn)場夜間有充足照明:a、普通燈 b、防爆燈
11、作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝并佩戴勞動保護用品。
第五節(jié)高處作業(yè)安全要求
(一)高處作業(yè)報批程序:
1、一級高處作業(yè)(2米至5米);二級高處作業(yè)(5米以上至15米)不需辦理審批手續(xù),但必須落實安全措施,與施工隊簽定《施工安全協(xié)議》;
2、三級高處作業(yè)(15米以上至30米)和特級高處作業(yè)(30米以上),由油站負責人填報《高處作業(yè)票》,市(區(qū)域)公司安全部門審批,公司安全經(jīng)理簽發(fā);
3、高處作業(yè)許可證最長有效期為7天,一個施工點一張作業(yè)許可證。高處作業(yè)許可證一式三份,分別由作業(yè)負責人、監(jiān)護人及審批人保存,保存期為1年。
(二)高處作業(yè)安全要求:
1、患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病等不適于高處作業(yè)人員,不得從事高處作業(yè);
2、高處作業(yè)人員必須著裝符合要求、戴好安全帽、衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋;
3、作業(yè)人員佩戴安全帶,嚴禁用繩子捆在腰部代替安全帶;
4、作業(yè)人員攜帶工具袋;
5、在鄰近地區(qū)設有排放有毒、有害氣體及粉塵超標的煙囪及設備的場所,嚴禁進行高處作業(yè);
6、六級風以上和雷電、暴雨、大霧等惡劣氣候條件下,禁止進行露天高處作業(yè);
7、高處作業(yè)場所離架空電線保持規(guī)定的安全距離;
8、現(xiàn)場搭設的腳手架、防護圍欄符合安全規(guī)程;
9、垂直分層作業(yè)中間有隔離措施;
10、梯子或繩梯符合安全規(guī)程規(guī)定;
11、在石棉瓦等不承重物上作業(yè)應搭設固定承重板,并站在承重板上;
12、高處作業(yè)應有充足的照明,安裝臨時燈、防爆燈;
13、特級高處作業(yè)配備有通訊工具;
其他措施:佩戴:(1)過濾式呼吸器、(2)空氣式呼吸器。
第六節(jié)進入設備(清罐)作業(yè)安全管理制度
(一)進入設備(清罐)作業(yè)報批程序
1、凡進入設備(清罐)作業(yè),必須辦理進入設備作業(yè)許可證,市公司計量質量部負責辦理審批手續(xù),未辦理作業(yè)許可證,禁止進入設備作業(yè)。
2、待領取進入設備作業(yè)許可證后,加油站經(jīng)理(站長)在對各點全面檢查無誤后,方可進設備(清罐)作業(yè)。
3、進入設備作業(yè)必須設專人監(jiān)護,注明作業(yè)時間,不得在無監(jiān)護人或作業(yè)時間以外作業(yè)。
(二)清罐作業(yè)安全要求
1、油罐清洗作業(yè)前,應檢測罐內油氣濃度;
2、罐內油氣濃度不超過爆炸下限的4%時,可認為安全進罐作業(yè)濃度;
3、進罐人員應裝備整套的防護衣服、靴子和手套,以及佩戴合適、質量合格的通風防毒面具,并系好安全繩;
4、如果罐內油氣濃度超過該油品爆炸下限40%時,即使有可靠的防護措施,也不宜進罐作業(yè);
5、進罐作業(yè)時,通常應分組進罐,每次作業(yè)時間一般不超過15分鐘;
6、罐外人孔應設有專人監(jiān)護,并與罐內作業(yè)人員經(jīng)常保持聯(lián)絡;
7、每次進罐作業(yè)前,都應對通風、防毒面具等進行檢查和試驗、清洗、消毒,并檢查風管連接是否可靠;
8、發(fā)現(xiàn)有人中毒、窒息的緊急情況,搶救人員必須佩帶隔離式防毒面具進入設備,并至少有人一人在外部做聯(lián)絡工作。
9、如以上各項措施在作業(yè)期間發(fā)生異常變化時,應立即停止作業(yè),待處理并達到安全作業(yè)條件后,方可在進入設備作業(yè)。
_有職業(yè)病、高血壓、心臟病、癲癇等疾病的人不得進罐作業(yè)。
第8篇 縣道加油站安全管理規(guī)范
z縣加油站安全管理規(guī)范
第一條 為了加強汽車加油站的安全管理,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》、《汽車加油站設計與施工規(guī)范》及有關規(guī)定,結合我縣實際情況,制定本規(guī)范。
第二條 本管理規(guī)范適用于本行政區(qū)域內經(jīng)營性加油站的安全管理。
第三條 本行政區(qū)域內的經(jīng)營性加油站,必須依照《危險化學品經(jīng)營許可證管理辦法》的規(guī)定取得《危險化學品經(jīng)營許可證》。
第四條對于已投入使用的加油站,必須每兩年進行一次安全評價。
第五條 加油站必須與外界有明顯的隔離設施和明確的出口、入口,站區(qū)內不得設立與加油站業(yè)務無關的其它單位。
第六條 加油站應建立健全各級各崗位安全生產(chǎn)責任制,明確責任人員、責任內容和考核要求,并認真落實。
第七條 加油站應制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和相關操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行。
(一)加油站應制定從業(yè)人員安全教育、培訓、考核管理制度,安全檢查管理制度,設施、設備安全管理制度,作業(yè)場所防火、防爆管理制度,隱患整改管理制度,生產(chǎn)安全事故報告和處理制度,勞動保護用品發(fā)放管理制度,防靜電、防雷安全管理制度等安全生產(chǎn)規(guī)章制度;
(二)加油站應制定加油操作規(guī)程、計量操作規(guī)程、卸油(氣)操作規(guī)程。
第八條 加油站的負責人對本站的安全工作負全面責任,并落實本站的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
第九條 加油站負責人及安全管理人員必須具備與本站所從事的加油活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力,并經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局考核合格,持證上崗。
第十條 加油站必須配備專職或兼職安全管理人員,負責檢查督促本站安全管理措施的落實。
第十一條 加油站的從業(yè)人員必須經(jīng)過有關專業(yè)技能培訓及企業(yè)安全培訓,并考核合格后方準進行操作。
第十二條 加油站內宿舍應符合下列要求:
(一)宿舍的門窗不得朝向站內油罐區(qū)和加油機;
(二)嚴禁非本單位工作人員留宿;
(三)宿舍內嚴禁吸煙和使用明火電爐;
(四)站內宿舍應指定一名負責人按照本站宿舍安全管理規(guī)定監(jiān)督、檢查、管理。
第十三條 加油站的營業(yè)室、休息間等場所禁止用液化石油氣、天然氣等生成明火取暖和生活使用。
第十四條 架空通信線和電力線不得跨越加油站。
第十五條 加油站罩棚高度不得低于4.5m,罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不得小于2m。
第十六條 加油機與站房的距離不得小于5m。
第十七條 埋地油罐與重要公共建筑物的距離不得小于50m;液化石油氣罐與重要公共建筑物的距離不得小于100m。
第十八條 油罐與明火或散發(fā)火花地點的距離應符合以下要求:一級站為30m,二級站為25m,三級站為18m。
地下液化石油氣罐與明火或散發(fā)火花地點的距離應符合以下要求:一級站為30m,二級站為25m,、三級站為18m。
第十九條 加油站的供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地,供配電系統(tǒng)的電源應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。
第二十條 架空通信線和電力線不得跨越加油站。
第二十一條 設置在罩棚下的照明燈應選用防護型燈具。
第二十二條 加油站內設置小型內燃發(fā)電組的,其內燃機的排煙管口應安裝阻火器。
第二十三條 空調主機和室外機應安裝在非爆炸危險區(qū)域內。
第二十四條 加油站要建立義務消防隊伍,每月開展一次消防知識學習,每季度進行一次消防演練,要做到“三知,三會”,即知易發(fā)生火災的部位,知事故應急預案,知滅火方法;會報警,會使用消防器材,會撲救初期火災。
第二十五條 消防器材應設專人管理,定時檢查,定點擺放,定期更換,保證完好有效。
第二十六條 加油站的滅火器材配置應符合下列規(guī)定:
(一)每2臺加油機應設置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只6l泡沫滅火器;加油機不足2臺按2臺計算;
(二)地下儲罐應設置35kg推車式干粉滅火器1個。當兩種介質儲罐之間的距離超過15m時,應分別設置;
(三)泵、壓縮機操作間(棚)應按建筑面積每50平方米設8kg手提式干粉滅火器1只,總數(shù)不應少于2只;
(四)一、二級加油站應備滅火毯5塊、沙子2立方,三級加油站應備滅火毯2塊、沙子2立方,加油加氣合建站,按同級別的加油站配置滅火毯和沙子;
第二十八條 加油站應在醒目的位置設置安全警示語、警示牌。
警示語內容包括:
(一)站內嚴禁煙火;
(二)站內嚴禁檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);
(三)機動車輛加油時必須熄火;
(四)不準在加油現(xiàn)場使用手機。
第二十九條 加油站每班應有專職(或兼職)安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查,并填寫檢查記錄。安全檢查主要包括:安全責任制落實情況,作業(yè)現(xiàn)場安全情況、設備設施運行情況。
安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患應立即報告站長,加油站能解決的,應立即整改;加油站暫時無法解決的,要書面向主管上級報告,同時采取有效的防范措施。
第三十條 加油站的從業(yè)人員必須穿戴防靜電服裝。
第三十一條 加油作業(yè)時應遵循以下規(guī)定:
(一)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶等非金屬容器內加注易燃油品;
(二)嚴禁對無油箱蓋的車輛加油;
(三)嚴禁對無引擎蓋的車輛進行加油;
(四)遇到高強電閃、雷擊頻繁時,以及加油站內、站外發(fā)生突發(fā)事件時,應停止加油作業(yè);
(五)非加油站的工作人員不得進行加油工作。
第三十二條 卸油作業(yè)時,應遵循以下規(guī)定:
(一)汽車罐車和液化石油氣罐車卸車場地,應設卸車時用的防靜電接地裝置,并宜設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀;
(二)卸油點附近必須配備滅火器材;
(三)卸油過程中,駕駛員和接卸人員均不得離開現(xiàn)場,隨時檢查運行情況,發(fā)現(xiàn)異常應立即停止接卸;
(四)卸油過程中,禁止閑雜人員逗留圍觀;
(五)卸油完畢后,駕駛員應全面檢查,確認狀況正常后,方可發(fā)動車輛移開接卸現(xiàn)場;
(六)遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設備大量泄漏油、液壓異常等
情況,嚴禁進行卸油作業(yè);
(七)非加油站的工作人員不得進行卸油工作。
第三十三條 因設備檢修等情況必須動用明火時,要書面報告上級安全部門,經(jīng)批準同意后方可動火。動火過程中,應停止加油加氣作業(yè),并采取可靠安全措施。
第三十四條 非加油站的人員嚴禁進入單獨設置的油罐區(qū)。
第三十五條 加油站內加油車輛之間的間距應符合緊急疏散的條件。
第三十六條 加油站要按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《危險化學品事故應急救援預案編制導則》(安監(jiān)管?；諿2004]43號)編制符合本站實際的生產(chǎn)安全事故應急救援預案,明確應急救援的指揮和協(xié)調機構,涉及的應急救援人員分工和職責劃分,應急設備設施,緊急處置、人員疏散、搶險、醫(yī)療等急救措施方案,社會支持救助方案,應急救援組織的訓練和演習等。
第9篇 某加油站安全用電管理制度
一、為加強安全用電管理,避免人身觸電,火災爆炸事故及各類電氣事故的發(fā)生,特制定本制度。
二、用電審批程序。在運行及生產(chǎn)裝置、罐區(qū)和具有火災爆炸危險場所內用電,辦理用電許可證的同時,按規(guī)定為理用火作業(yè)許可證。
三、安裝用電線路的工作人員,必須具有電工操作證了施工。嚴禁擅自接電源,電氣故障應由電工排除。
四、在防爆場所使用的電源,電氣元件和線路要達到相應的防爆等級要求,并采取相應的防爆安全措施。
五、在作業(yè)現(xiàn)場使用臨時用電時,用電配電盤,配電箱要有防雨措施,配電盤(箱)門必須能牢靠關閉;臨時用電設施必須安裝符合規(guī)范要求的漏電保護器;臨時用電設施要有專人管理。
六、用電單位必須嚴格遵守用電的規(guī)定,不得變更用電地點和工作內容。禁止任意增加用電負荷,一旦發(fā)現(xiàn)違章用電供電執(zhí)行部門有權停止供電。
七、用電結束后由原單位拆除用電線路,其他單位不得私自排拆除。
第10篇 加油站現(xiàn)場規(guī)章管理制度
加油站現(xiàn)場規(guī)章管理制度
為了進一步規(guī)范員工生活,為員工營造一個良好的工作環(huán)境,特制定本管理制度:
一、站長為加油現(xiàn)場第一責任人,加油現(xiàn)場管理員為直接責任人。對加油現(xiàn)場安全衛(wèi)生有監(jiān)督管理責任;
二、加油現(xiàn)場必須建立安全衛(wèi)生輪流值班制度。值班員負責衛(wèi)生清掃,防火防盜,加油設備安全巡檢;
三、加油現(xiàn)場當班人員必須接受站長,加油現(xiàn)場管理員,輪流值班員的管理;
四、加油現(xiàn)場白班與夜班人員每日分別進行兩次打掃,每個班次的衛(wèi)生清潔標準相同;
五、加油機機內部件有專人進行清潔,當班人員不負責打掃;
六、加油現(xiàn)場地面要清掃干凈,做到地面潔凈無雜物;
七、加油現(xiàn)場禁止堆放可燃易燃物品,注意防火安全,杜絕一切安全隱患;
八、加油現(xiàn)場禁止使用任何通訊設備,加油員要提醒司機熄火加油并問清所加油品型號及數(shù)量,不可在站內修理車輛,摩托車應指引到指定地點加油;
九、值班人員進行加油現(xiàn)場安全巡檢時應注意加油機有無滴漏現(xiàn)象,電線有無漏電,靜電接地是否良好,加油島護攔是否完好,各種消防設備是否完好;
十、卸油池進行清潔時,所有罐口要擦拭干凈,做到無塵無油漬,卸油池表面要做到潔凈無污跡;
十一、加油機進行清潔時,機體表面保證潔凈無塵土,油槍口應用棉簽進行擦拭,槍管與油槍槽要擦拭干凈,保證無油漬;
十二、消防沙箱要擦拭干凈,并保證沙箱內沙土干燥不潮濕并且沙土有足夠的松軟程度;
十三、所有消防設備都要逐一進行擦拭,保證所有滅火器罐體干凈,消防桶等器材內外潔凈,各種指示表牌字跡清晰表面潔凈無污跡;
十四、加油現(xiàn)場當班人員要認真落實十三步曲,對顧客要做到熱情接待并時刻注意站內各種設備是否完好,有無設備發(fā)生異常情況;
十五、員工違反本規(guī)定加油站將追究有關人員責任,并依據(jù)有關規(guī)定進行處罰。
_加油站
2005年1月
第11篇 某加油站胸卡管理規(guī)定
加油站胸卡的管理規(guī)定
為貫徹上級精神,加強油庫的人員進出及安全規(guī)范化管理,特對原舊樣胸卡進行改進,制定新版胸卡(新版胸卡分為塑膠胸卡和銅制胸卡)及以下試行辦法:
一、塑膠胸卡
1、塑膠胸卡分為實習胸卡、臨時胸卡和正式員工胸卡三類
①實習胸卡樣式為左半邊三位編號,右半邊“實習”字樣,主要針對在本單位內實習的人員使用。
②臨時胸卡樣式為左半邊三位編號,右半邊“臨時”字樣,主要針對來本單位參觀的人員使用。
③正式員工胸卡為左半邊姓名、所在部門、崗位及其編號(編號為四位,其中,前兩位為部門編號,后兩位為部門內人員編號,各部門編號如下:領導00,企管部01,財務部02,營銷部03,油庫04,_加油站05,_加油站06,_加油站07),右半邊本人一寸彩照。
2、關于塑膠胸卡的領取與存放
①實習生,可憑報到表去企管部登記領取實習胸卡,由持卡人自為妥善保管,直至實習期結束時交還至企管部。實習生轉正后可憑轉正通知函去企管部領取正式員工胸卡。
②參觀人員,可直接在大門保衛(wèi)處填寫登記表,然后由保衛(wèi)人員負責給各位來訪參觀人員分發(fā)臨時胸卡,參觀人員在參觀結束離開本單位時在門口保衛(wèi)處交還胸卡。
二、銅制胸卡
為減小對油庫危險區(qū)和油庫加油站內的安全威脅,特對進出油庫危險區(qū)和油庫加油站以及在危險區(qū)和加油站內工作的人員制作銅制胸卡。
1、銅制胸卡分為實習胸卡、參觀胸卡和正式員工胸卡三類
銅制胸卡為統(tǒng)一規(guī)格長方條樣式,上有本單位標志、本單位全稱、胸卡類型及其編號
①實習胸卡標有 “實習”字樣,主要針對來本單位在危險區(qū)或加油站內實習的人員使用。
②臨時胸卡標有 “臨時”字樣,主要針對非工作在危險區(qū)和加油站內的員工進出危險區(qū)和加油站時使用。
③正式員工胸卡標有員工的姓名,僅限工作在油庫危險區(qū)、油庫加油站和昌平加油站內的正式員工使用。
2、銅制胸卡的領取與存放
①對于工作在油庫危險區(qū)、油庫加油站和_加油站內的正式員工統(tǒng)一配發(fā)銅制胸卡,可直接去企管部登記領取。
②對于工作在油庫危險區(qū)和油庫加油站的實習生,可憑報到表去企管部登記領取實習銅制胸卡,由持卡人自為妥善保管,直至實習期結束時交還至企管部。實習生轉正后可憑轉正通知函去企管部領取正式員工銅制胸卡。
③對于非工作在油庫危險區(qū)和油庫加油站的實習生或正式員工需要出入危險區(qū)的,可由本部門經(jīng)理批準并直接授予臨時銅制胸卡,使用完后交還給本部門經(jīng)理。無銅制胸卡者禁止進入油庫危險區(qū)。
③參觀人員需要出入油庫危險區(qū)和加油站的,必須先填寫登記表,由接待部門經(jīng)理簽字后,再由佩帶銅制胸卡的專人統(tǒng)一帶領進入油庫危險區(qū)和加油站內。
④_分站工作人員憑本人胸卡可在交款時間進出危險區(qū)和加油站。
三、胸卡的使用
1、胸卡僅限持卡人本人使用,不得轉借他人,如因此造成不良后果者,追究相關責任。
2、塑膠胸卡只限于安全辦公區(qū)、生活區(qū)內使用。禁止佩帶塑膠胸卡者進入油庫危險區(qū)。
3、胸卡制作需要一定的成本,希望持卡人愛惜使用。
四、胸卡的佩戴檢查、遺失與暫領
1、單位員工的胸卡佩戴情況由保安人員負責檢查、監(jiān)督。
2、胸卡暫時遺忘的人員,憑相關領導的證明去企管部登記領取相應的臨時卡,在取得本人胸卡后去企管部交還臨時卡。臨時卡的使用期限不得超過一個工作日。
3、遺失胸卡者憑相關部門領導證明去企管部補辦胸卡。補辦費:塑膠胸卡,×元/個,銅制胸卡×元/個。
第12篇 崗位安全責任制：發(fā)電部加油管理員
1 范圍
1.1 本標準規(guī)定了__發(fā)電有限公司發(fā)電部加油管理員在安全工作中應負的責任與要求,檢查與考核。
1.2 本標準適用于__發(fā)電有限公司發(fā)電部加油管理員的崗位安全工作。
2 引用標準
《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國國主席令(第七十號)2002.06.29
《中國__集團公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責任制管理辦法》__集團制(2005)41號
《中國__集團公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》__集團制(2010)17號
《電力企業(yè)各級領導人員安全生產(chǎn)職責規(guī)定》電安生「1996」640號
《__股份有限公司發(fā)電企業(yè)主要生產(chǎn)管理崗位安全生產(chǎn)職責》[2006]95號
3 安全工作應負的責任與要求
3.1 發(fā)電部加油管理員在發(fā)電部正、副主任領導下,對發(fā)電部轉動設備的加油管理的安全工作負責。
3.2 每天對所屬設備進行日常保養(yǎng)及檢查工作,查視轉動設備在運行過程中是否有異?，F(xiàn)象,確保設備安全和正常運行。
3.3 正確履行本職工作,對設備的油質進行把關,杜絕不合格的油加入設備,對加油過程中的安全負責。
3.4 確保加油品種正確、質量合格、發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
3.5 對設備加油的工作負責,保證油位在規(guī)定范圍內。
3.6 積極參加部門開展的各項安全活動,不斷增強安全意識,提高自身的安全防護能力。
3.7 參加部門召開的安全生產(chǎn)工作例會,對設備加油情況提出考核意見和建議。
4 檢查與考核
4.1 本標準由__發(fā)電有限公司安全監(jiān)察部和發(fā)電部主任進行檢查與考核。
4.2 本標準與《__發(fā)電有限公司經(jīng)濟責任制》、《__發(fā)電有限公司工作標準》、《__發(fā)電有限公司安全工作獎懲標準》一并考核。
5 附加說明
本標準由發(fā)電部、安全監(jiān)察部起草
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第13篇 淺談加油站建設施工現(xiàn)場安全管理措施
1加油站施工現(xiàn)場安全管理存在的問題
安全管理是工程建設永恒的話題。加油站建設中的安全事故頻發(fā),警示我們安全管理絕不能放松,但在當前加油站建設過程中依然存在著不少問題需要解決,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1.1安全生產(chǎn)管理制度不健全
工程現(xiàn)場的安全生產(chǎn)責任不明、制度不健全,即使有制度,也存在流于形式,不能嚴格落實情況,安全生產(chǎn)措施不明確,檢查制度不具體。
1.2安全管理人員配備不足
安全管理人員未設專人,多為項目經(jīng)理兼職,對工程現(xiàn)場的安全管理制度落實情況,不能夠做到充分落實,使安全管理制度流域形式,也存在專職安全員安全知識不全面,安全意識不強,造成存在安全隱患而不能及時發(fā)現(xiàn)。
1.3安全教育制度未落實
未對施工人員進行安全教育,或安全教育不及時、不全面,加之從業(yè)人員本身素質良莠不齊,安全意識薄弱,自我保護意識差,違章作業(yè)現(xiàn)象嚴重,更需要施工單位強化對施工人員的安全教育。
2 安全管理問題存在的原因
2.1作業(yè)人員安全意識薄弱
施工作業(yè)人員的安全意識薄弱是安全施工發(fā)生的主要原因。人的行為受大腦支配,在施工人員的意識里,存在麻痹思想或僥幸心理,不認為違章作業(yè)會產(chǎn)生危害,高空作業(yè)不系安全安全帶,進入施工現(xiàn)場不佩戴安全帽,施工作業(yè)是穿拖鞋等現(xiàn)象時有發(fā)生,往往是這種違章作業(yè)行為產(chǎn)生不可挽回的事故。
2.2施工單位安全管理不足
有些施工單位負責人安全意識淡薄,安全生產(chǎn)管理流于形式,規(guī)章制度不健全,無安全質量保證體系,未制定安全防護措施,對安全管理投入不足,未創(chuàng)造基本的安全生產(chǎn)條件,未配備基本的安全防火用品,安全管理人員數(shù)量不足,能力不足,責任心不強,缺乏全面的安全管理知識等,是安全事故發(fā)生的主要原因。
2.3安全教育不到位
施工作業(yè)人員流動性大,人員素質較低,安全教育難度大,是很多施工單位不能真正落實安全三級教育制度,再加上施工工期緊,作業(yè)勞動量大,施工單位更不愿意投入更多的時間在安全教育上,很多人未經(jīng)培訓就上崗,導致施工人員安全知識匱乏,安全意識薄弱,自我防護意識差,容易引發(fā)安全事故。
3 加強加油站施工現(xiàn)場安全管理的措施
3.1制定切實可行的安全管理制度
由施工單位工程項目部成立安全管理機構,編制安全管理制度,制定安全管理方案,制定專職安全管理人員,編制《安全施工組織設計》經(jīng)由內部技術負責人審批后,上報監(jiān)理單位進行審批,放置在工程現(xiàn)場隨時備查。
3.2明確工程現(xiàn)場管理責任人
建設工程開工前,建設單位指定庫站經(jīng)理為施工現(xiàn)場施工管理員,施工單位應當指定現(xiàn)場項目經(jīng)理,監(jiān)理單位應當指定施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師,并應將其姓名及授權事項進行相互書面通知和備案。施工現(xiàn)場加油站經(jīng)理是建設工程施工現(xiàn)場管理的第一責任人,項目經(jīng)理和監(jiān)理工程師經(jīng)由第一責任人將工程項目實際情況進行上報,現(xiàn)場監(jiān)理工程師協(xié)調負責施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理,并根據(jù)授權、監(jiān)理職責處理施工現(xiàn)場的各種施工事項。
3.3加強施工人員的安全教育與培訓
嚴格按照制度對施工人員進行安全教育和培訓,明確工程現(xiàn)場安全禁令,明確進工地必須戴安全帽,施工中途不許取下安全帽,上班時間不許赤腳或穿拖鞋、高跟鞋,消防器材等安全設施放置到位,禁止嬉戲打鬧,特種作業(yè)人員必須持證上崗,也要充分利用宣傳欄的作用,張貼安全作業(yè)注意事項,采取正面教育的方式,提高施工作業(yè)人員的安全意識。
4結論
建設工程安全生產(chǎn)管理,堅持安全第一,預防為主,綜合治理的方針,這是我們黨和國家的一項重要政策,是社會主義企業(yè)管理的一項基本原則。近年來我國安全生產(chǎn)工作面臨新的挑戰(zhàn)和機遇,生產(chǎn)必須安全,安全是生產(chǎn)的保障,如何倡導安全生產(chǎn)文化,提高企業(yè)安全管理水平,著重在“管理”兩字。
第14篇 加油站安全用火管理制度
一、加油站生活固定用火點必須符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
二、加油站建設檢修和改造用火管理實行用火作業(yè)證制度,凡在安全用火管理范圍的用火作業(yè),必須持有效的用火作業(yè)許可證,用火單位和操作人員要有資質。
三、特殊用火作業(yè)的審批。特殊用火區(qū)的設定應由應火單位提出申請,安全監(jiān)督部門召集有關部門共同制定可靠的施工方案和安全措施后,方可用火。
四、固定用高區(qū)的審批。固定用火區(qū)的設定應由用火單位提出申請,報安全監(jiān)督部門會同消防部門進行審查批準,固定用火區(qū)應有明顯標志。
五、外來施工單位在用火管理范圍內施工用火作業(yè),應由工程項目的甲方負責部門提出申請,由所轄區(qū)域的單位領導會同工程項目甲方負責人及施工單位負責人落實防火措施,填寫用火作業(yè)許可證,派出監(jiān)護人員并按等級審批權限報請有關部門審查批準。
六、用火作業(yè)過程的安全監(jiān)督,用火作業(yè)實行“三不用火”原則,既:沒有批準的用火作業(yè)許可證不用火、用火監(jiān)護不在現(xiàn)場不用火,防火措施不落實不用火。安全監(jiān)督員在發(fā)現(xiàn)違反用火作業(yè)許可證作業(yè)時,應責令停止用火,并根據(jù)據(jù)違章情節(jié),對違章者嚴肅處理。
七、用火點在裝置區(qū)15米以內,對該裝置安全生產(chǎn)可能造成威脅時,用火作業(yè)許可證必須由該裝置領導會簽,必要時加派用火監(jiān)護人。
第15篇 加油站消防器材管理制度
一、加油站配備的消防器材是保障加油站安全,貫徹“預護為主,防消結合”方針的體現(xiàn)。各作業(yè)場所按要求放置消防器材。器材由專人負責,并定期檢查、保養(yǎng)、維護該區(qū)域的消防器材。
二、各部門消防器材數(shù)量、規(guī)格、種類不得低于國家規(guī)范配置標準要求。并設立卡片,注明負責人和換藥日期。使器材處于完好狀態(tài)。
三、各部門消防器材由每班的班組長或安全員負責管理,丟失或損壞由管理賠償。每班消防器材狀況交接連同其他經(jīng)營交接一并進行,實行簽字交接。
四、安全員每日對消防器材進行檢查。檢查干粉滅火器保險銷鉛封、壓力表、噴粉膠管是否完好正常,干粉是否結塊;檢查泡沫滅火器放置,是否平穩(wěn),放置環(huán)境溫度是否正常,噴嘴是否堵塞;其它器材是否挪作它用。
五、站長每周檢查,加油站消防器材總體管理情況,監(jiān)督安全員對器材的日常管理是否到位,并對管理不善的人員進行處罰。按規(guī)定對消防器材進行檢修,報廢器材妥善管理,不得銷售和轉借他人使用。
