材料管理員安全生產崗位責任制【16篇】

第1篇 材料管理員安全生產崗位責任制

第1條 認真學習掌握國家有關法律、法規(guī)及方針政策。

第2條 積極深入現場,掌握生產動態(tài),及時提出生產區(qū)隊的月度考核指標,努力做到指標的準確性,滿足考核需要。

第3條 根據生產需要,定期編制、補充、修改、完善材料定額,努力做到定額的適應性、實用性。

第4條 在技術科長領導下,負責生產過程的材料定額管理、材料消耗考核工作,建立重要生產消耗指標的統計臺帳,并定期進行分析,將分析結果及時反映給主管科長。

第5條 負責考核工作的先進管理手段的開發(fā)及應用。

第6條 主動向領導匯報工作,保持工作的統一性、嚴肅性。

第7條 積極完成各項安全考核指標,保障安全生產工作的正常進行。

第8條 完成領導交辦的其它工作。

第2篇 施工管理辦公室材料主管安全職責

1.1對單位工程材料計劃進行審核；

1.2組織材料按計劃進場；

1.3抓物資經營管理，完成庫存儲備指標，周轉指標、庫存降低率、物耗率

1.4、抓工具管理，組織編制年度修舊利廢計劃

1.5組織hse在材料系統的執(zhí)行、檢查。

第3篇 煤炭管理科材料員安全生產責任制

1、熟悉業(yè)務知識，了解掌握井下使用各種材料的規(guī)格、型號及用途。

2、做好本科材料計劃、領取、發(fā)放管理工作，對各種材料消耗情況做到心中有數。

3、堅守崗位，生產急用材料做到及時領取發(fā)放。

4、領取材料必須執(zhí)行檢驗制度，所有材料必須保質保量，并有一定的備用量。

5、經常深入現場檢查了解各種材料使用情況，發(fā)現問題及時向科室領導反映，協商解決。

6、做好材料管理工作，杜絕跑、冒、漏現場，精打細算，厲行節(jié)約，爭取降耗增效，使利益最大化。

第4篇 施工現場安全防護設施、用品材料購置管理辦法

為了防止假冒、偽劣或存在質量缺陷的安全設施和用品材料流入施工現場,規(guī)范采購行為,確保使用安全,特制訂本辦法。

一、選擇合格供應商

1.基層單位(項目部)應按照當地主管部門的要求,對相關材料的供應單位進行評價,擇優(yōu)選取,建立合格供應商臺帳。

2.合格供應商必須具備:生產、經營許可證;技術和生產及質量保證能力;當地主管門頒發(fā)的準用證證明材料(法律、法規(guī)要求);市場信譽和履約能力;

二、購置

1.批量購置:施工項目部編制需求計劃,經分公司主要負責人審批后,由分公司同選定的合格供應商簽訂購貨合同。購貨合同中應約定:材料的品名、規(guī)格、型號、質量等級;生產制造規(guī)程和標準;驗收準則和方法;供應商應提供購置材料的相關資料。

2.零星材料購置:由分公司材料員根據審批后的需求計劃,到已選定的合格供應商處購置,索取相關資料(生產許可證、產品合格證、準用證,批量檢測合格證明等)。

三、驗收

1.批量材料進場:由項目經理、技術負責人、安全員根據約定的要求進行分批次集中檢測;零星材料進場:由項目經理、技術負責人、安全員隨時進行檢查驗收,發(fā)現有質量問題的,送有關檢測部門復檢,安全員做好檢查驗收記錄。

2.安全員負責收取生產許可證、產品合格證、準用證,批量檢測合格證明等資料,建立登記臺帳。

3.驗收方式:查質量合格證明材料、質量檢測報告;查外觀尺寸、規(guī)格和實物質量;按規(guī)定抽樣復試等。

4.對未檢品、不合格品作好標識,不合格品清退出施工現場。

四、保管

1.對通過檢查驗收的材料,進入庫房妥然保管,并進行分類標識,建立登記臺帳。

2.按實際需要發(fā)放,建立發(fā)放登記臺帳。

3.對庫存滿一年的安全防護材料、用品,由項目經理、技術負責人、安全員進行復查,凡變質、受損傷的及時清理,不允許發(fā)放使用。

第5篇 材料管理部安全生產責任

1、凡購置各種機械設備、暫電設施、腳手架木、新型建筑裝飾、防水材料等涉及人身安全的料具及設備,必須執(zhí)行國家、**市及集團公司的有關規(guī)定,嚴格審查其產品合格證明材料,并同時做抽樣檢驗。

2、施工現場購置各類建筑材料,應符合**市和集團公司有關文明施工和環(huán)境保護的要求。

3、采購勞動保護用品時,應嚴格審查其生產資質和產品合格證明材料,并抽樣送交**市有關部門進行檢測。對集團、公司?？貏趧颖Ｗo用品,應按集團、公司有關規(guī)定執(zhí)行,接受安全生產監(jiān)督管理部門和北京市質量技術監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查。

4、認真執(zhí)行**市文明安全施工有關標準,做好施工現場料具管理,保證安全。

第6篇 建筑施工現場材料安全管理辦法

1.項目經理部,應及時向材料采購部門提供材料需要計劃,企業(yè) 材料供應部門應制定采購計劃,訂貨或市場采購,按計劃供應給項目經理部,采購供應部門應對供貨方進行考核,簽訂供貨合同,確保供應工作質量和材料質量。

2.材料供應部門按計劃保質、保量,及時供應材料。

3.進場的材料應進行數量驗收和質量驗收,做好相應的驗收記錄和標識,不合格的材料應更換、退貨。嚴禁使用不合格的材料。

4.材料的計量設備必須經有資質的機構定期檢驗,確保計量所需要的精確度。檢驗不合格的設備不允許使用。

5.進入現場的材料,應有生產廠家的備案證明書(重印件)和材料證明(包括廠名,品種,出廠日期,出廠編號,試驗數據)和出廠合格證,要求復試的材料要有取樣送檢證明報告。新材料未經試驗鑒定,不得用于工程中。

6.材料儲存應滿足下列要求:

(1)入庫材料應按型號、品種分批堆放,并分別編號、標識。

(2)易燃易爆的材料應專門存放,派專人負責保管,并有嚴格的防火,防爆措施。

(3)有防水防潮要求的材料,應采取防水防潮措施并做好標識。

(4)有保持期的庫存材料應定期檢查,防止過期,并做好標識。

(5)易損壞的材料應保護好外包裝防止損壞。

7.應建立材料使用限額領料制度。超限額的用料,用料前應辦理手續(xù),填寫領料單,注明超耗原因,經有關人員批準。

8.建立材料使用監(jiān)督制度,材料管理人員應對材料的使用情況進行監(jiān)督,做到工完、料凈、場清;建立監(jiān)督記錄;對存在問題應及時分析處理。

9.建立材料使用臺賬,記錄使用和超節(jié)狀況。

10.辦理剩余材料退料手續(xù)。設施用料,包裝物及容器應回收,并建立回收臺賬。

11.建立使用工具發(fā)放回收記錄,應有發(fā)放記錄內容,發(fā)放日期、價值,接收人簽字,回收日期。對于丟失損壞按價值由責任人賠償。

第7篇 爆破材料的運輸及安全管理

爆破材料的裝卸和運輸是材料管理的重要環(huán)節(jié)之一，爆破材料的運輸可分為地面運輸和井下運輸兩種。由于運輸的環(huán)境和條件不同，對其要求各異。

第一節(jié)??? 地面運輸爆破材料

1、地面運輸爆破材料應辦理的手續(xù)

在企業(yè)外部運輸爆破材料的應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》的規(guī)定：運輸爆破材料時受貨單位應憑物質主管部門簽證蓋章的爆破器材供銷合同，同時寫明運輸爆破材料的品名、數量、起運及到達地點和運輸路線，再向所在地縣市公安局申請領取《爆破物品運輸證》后，方準運輸。

縣以下廠、礦企業(yè)按規(guī)定購買爆破器材需要運輸時，應當在申請領取《爆破物品購買證》的同時，申請領取《爆破物品運輸證》，憑證辦理手續(xù)。

2、裝卸、搬運爆破材料的要求

裝卸、搬運爆破材料時，必須輕拿輕放，嚴禁亂扔亂放。具體要求如下：

（1）裝卸爆破材料時，裝卸區(qū)周圍必須有警衛(wèi)人員在現場監(jiān)視、保衛(wèi)，嚴禁無關人員進入工作區(qū)。

（2）嚴禁腳踏、拋鄭、摩擦、撞擊爆破材料箱。

（3）運輸硝化甘油類炸藥或雷管的車輛載重不得超過額定載重量。

（4） 爆破材料的裝載高度不得超過車廂的邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載高度不得超過兩層，爆破材料箱底部要鋪墊柔軟材料，箱體也不準伸出車外。

（5）分層裝載保 材料時，裝、搬人員不得站在下層的藥箱上去裝上一層的藥箱。

（6）用吊車裝卸爆破材料時一次起吊的重量不得超過設備能力的50％、

（7）遇有雷雨天或暴風雪時禁止裝卸爆破材料。

（8）爆破材料的裝卸工作應盡可能在白天進行，裝卸廠應有明顯的信號，白天懸掛紅旗和警標，夜間應有足夠亮度的照明，并懸掛紅燈。

（9）裝卸和搬運爆破材料的車輛，必須有足夠數量的消防器材。

（10）裝卸爆破材料的工作區(qū)嚴禁煙火和用火。

3、地面運輸爆破材料時的規(guī)定

《中華人民共和國民用保障物品管理條例》對地面運輸爆破材料必須樣遵守的規(guī)定：

（1）運載車、船必須符合國家有關運輸規(guī)則的安全要求。

（2）貨物包裝應牢固、緊密。性質不同的爆破材料器材不準混裝在同一車廂、船艙內。不準同時載運旅客和其他易燃易爆物品。

（3）爆破器材應當在遠離城市中心和人煙稠密地區(qū)的車站、碼頭裝卸。裝卸爆破材料的車站、碼頭有當地公安機關會同鐵路、交通部門協商確定。

（4）爆破器材的裝卸應盡量在白天進行，要有專人負責組織和指導。裝卸人員必須懂得裝卸爆破器材的安全常識；不懂安全常識時人，必須事先經過教育。裝卸現場應當設置警戒崗哨。禁止無關人員進入。

（5）在公路上運輸爆破器材時，車輛必須限速行使，前后車輛應當保持避免引起殉爆的距離。經過人煙稠密的城鎮(zhèn)，必須事先通知當地公安機關。按公安機關指定的路線和時間通行。

（6）運輸爆破器材在途中停歇時，要遠離建筑物設施和人煙稠密的地方，并有專人看管，嚴禁啊爆破器材附近吸煙防火。

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定地面運輸爆破器材時必須遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》外，還必須遵守下列規(guī)定：

（1）運輸爆破材料的車輛，出車前必須經有標著“危險”字樣的黃旗。夜間運輸時，車輛前后應有標志危險的信號燈。長途運輸爆破材料時，必須用封閉式后開門專用棚車。

（2）爆破材料應用帆布覆蓋、捆緊，裝有爆破材料的車輛，嚴禁在車庫內逗留。

（3）嚴禁用煤氣車、拖拉機、自翻車、三輪車、自行車、摩托車、拖車運輸爆破材料。

（4）用車輛運輸雷管、硝化甘油炸藥式，裝車高度必須低于車廂上緣100mm。用車輛運輸雷管時，雷管箱不得側方或立放，層間也必須墊軟層。運輸硝酸銨類炸藥，含水炸藥、導火索、導爆索，裝車高度部隊超過車廂上緣。

（5）運輸爆破材料的馬車必須有手閘。裝載雷管、硝化甘油炸藥時，爆破材料不得超過兩層。底部必須墊軟層。運輸雷管時，層間也必須墊軟層。爆破材料不得突出車外。

（6）蒸氣機車進入爆破材料庫區(qū)時，機車與最近庫房的距離不得小于50m，并必須關閉燃燒室和爐灰箱，停止鼓風。機車煙筒必須有擋火星裝置的完整的爐灰箱。

【案例】 地面運輸爆破材料時發(fā)生燃燒的事故

1986年10月11日，某火工廠用汽車運送3．32t2號巖石硝銨炸藥到某火車站附近時，發(fā)現車上冒煙著火，后在當地公安消防部門的積極配合下，立即采取了各種滅火方法，同時迅速組織疏散人員，才未發(fā)生重大爆炸傷害事故。這次事故的性質是十分嚴重的。因為運送炸藥的著火汽車正處在人員較集中的火車站附近，一旦方式爆炸事故其后果不堪設想。

經調查分析認為造成這起事故的主要原因是:

（1）汽車排氣管噴火引起車底的木板燃燒而造成燃燒事故；

（2）裝運炸藥前沒有認真履行對汽車各部位進行嚴格檢查和車庫負責人簽發(fā)適合裝運危險品證明書等安全管理規(guī)定；

（3）汽車排氣管噴火，排氣端部無防護罩安全裝置，這是造成這起事故的直接原因；

（4）違反《規(guī)程》有關長途運輸爆破材料時，必須使用封閉式專用車的安全規(guī)定；

（5）運輸爆破材料的司機、押運人員等沒有經過技術培訓和安全教育，無證上崗，違章運輸。

第二節(jié)??? 井下運輸爆破材料

井下運輸爆破材料主要包括：井筒內運輸、井下機車運輸、井下人類運輸。未確保井下運輸的安全，要求每一位從事爆破材料管理的人員認真學習有關安全知識必須嚴格按照,《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。

一、 井下預算爆破材料時應遵守的規(guī)定

（一） 井筒內的運輸

1、立井井筒內運送爆破材料

在井筒內運送爆破材料時，應遵守下列規(guī)定：

（1） 電雷管和炸藥必須分開運送，但在開鑿或延深井筒時，符合《煤礦安全規(guī)程》第三百四十五條規(guī)定的不受此線。

（2）必須事先通知絞車司機和井上、下把鉤工。

（3） 運送硝化甘油類炸藥或電雷管時，罐籠內只準放1層爆破材料箱，不得滑動。運送其他類炸藥時，爆破材料箱堆放的高度不得超過罐籠高度的2/3。如果將裝有炸藥或雷管的車輛直接推入罐籠內運送時，車輛必須符合本規(guī)程第三百一是二條第一款第（二）項的規(guī)定。

（4）在裝有爆破材料的罐籠或吊桶內，除爆破工或護送人員外，不得有其他人員。

（5）罐籠升降速度，運送硝化甘油炸藥或雷管時，不得超過2m/s,運送其他類爆炸材料時，不得超過4m/s。吊桶升降速度，不論運送何種爆炸材料，都不得超過1m/s。司機在啟動和停絞車時，應保證罐籠或吊桶震動。

（6）交接班，人員上下井的時間內，嚴禁運送爆炸材料。

（7）禁止將爆炸材料存放在井口房，井底車場或其他巷道內。

2、斜井井筒內運送爆破材料

斜井井筒內運送炸藥、雷管，除執(zhí)行立井的有關規(guī)定，還應遵守以下規(guī)定：

（1）斜井上下押運人員提前聯系好，并做好接車準備；

（2）斜井運送炸藥、雷管的速度不得超過1m/s。

【案例】井下暗斜井運送雷管時，發(fā)生爆炸事故

1990年11月29日17時，煤礦一號在暗斜井用串車（起重掛一輛帶蓋鐵皮車）運送5000發(fā)電雷管。當串車行至暗斜井中部時，雷管車突然發(fā)生爆炸，又相繼引起暗斜井內煤塵爆炸。爆炸后的有毒高溫煙流及沖擊波迅速波及上車場和絞車房，結果造成15人死亡，10余人中毒的重大事故。經分析，造成這起連鎖爆炸事故的原因時：

（1）這次運送雷管未按原包裝入箱，經檢查合格后，才能裝車入井的安全操作規(guī)定。

（2）運送雷管的車廂不符合《規(guī)程》規(guī)定，雷管車廂內沒設置木板隔板，也未鋪設軟質墊層和塞緊，未采取防止箱震動和撞擊等基本安全措施。

（3）暗斜井軌道質量差，造成運送雷管的車輛跑車脫軌，使電雷管受強烈震動撞擊發(fā)生爆炸，這也是這起事故的重要原因。

（4）運送爆破材料前，對車輛、鋼絲繩，連接裝置均未進行認真檢查，把鉤工沒掛保險繩違章操作。

（5）另一個重要原因是暗斜井筒內，沒有有效的防塵灑水設施，煤塵堆積，雷管車跑車撞擊爆炸后，又引起煤塵爆炸，致使事故擴大，造成了更大的傷亡和損失。

（6）對運輸爆破材料的有關人員，安全育培訓不深入，事故中應變能力差，工人安全技術素質差。

（二） 井下電機車運送爆炸材料時應遵守下列規(guī)定

《煤礦安全規(guī)程》關于井下用電機電車運送爆炸材料時應遵守下列規(guī)定：

（1）炸藥和電雷管不得在同一列車內運輸，如同同一列車運輸，裝有炸藥以裝有電雷管的車輛之間，以及裝有炸藥或電雷管的車輛與機車之間，必須用空車分別隔開，隔開長度不得小于3m。

（2）硝化甘油類炸藥和電雷管必須在專用的帶蓋的有木質隔板的車廂內，車廂內部應鋪有膠皮或麻袋等軟質墊層，并只準放1層爆炸材料箱。其他類炸藥項可以裝在礦車內，單堆放分高度不得超過礦車上邊緣。

（3）爆破材料必須由井下爆破材料庫負責人或經過專門訓練的專人護送。跟車人員、護送人員和裝卸人員應尾車內，嚴禁其他人員乘車。

（4）列車的行使速度不得超過2m/s。

（5）裝有爆破材料的列車不得同時運送其他人員、物料或工具。

（6）嚴禁用蓄電池電機車運送爆破材料。

（7）不許裝有爆破材料的列車在井底車輛和大巷中停留。

（8）裝卸地點有架空線，必須停電后才能裝卸。

對于水平巷道和傾斜巷道內有可靠的信號裝置時，可用鋼絲繩牽引的車輛運送爆破材料，但炸藥和雷管必須分開運輸，運輸速度不得超過1m/s。運輸電雷管的車輛必須加蓋、加墊，車廂內以軟質墊物塞緊，防止震動和撞擊。

嚴禁用刮板輸送機、帶式輸送機等運輸爆破材料。

【案例】 井下運輸爆破器材時火藥爆炸事故

1984年11月1日9時10分，黑龍江七臺河礦物局東風煤礦開拓區(qū)672掘進工作面發(fā)生了一起火藥爆炸事故，死亡7人，輕傷3人，直接損失1．5萬元。事故經過是11月1日白班，672掘進隊長布置兩遍爆破，爆破工領5包火藥（15kg），電雷管30發(fā)。早8點40分，672掘進隊七名工人入井。9點10分，在67層右四片平巷行走的7名462采煤隊工人同時聽到“轟”的一聲響，并被氣浪沖倒，平巷內的7人頂煙沿平巷跑到了主井車場事故發(fā)生后，經現場探察，發(fā)現風筒已破壞，豐井風橋被催，第三臺車車體破裂，第四臺礦車車體嚴重變形，耙斗機、充電機、防爆開關等設備遭受了不同程度損壞，現場7人遇難死亡。

事故原因分析：

（1）現場所有人員全部遇難。經調查分析確認：爆破工在石門口將火藥和以前剩余的火藥、電雷管裝在電瓶車第三臺礦產，一名修鉆工背10千克的工具和風鉆配件走到存車場，準備用礦車把工具和風鉆配件走到存車場，準備用礦車把工具配件運到掘進頭，走向第三臺礦車扔兜子時砸響電雷管引爆了火藥，致使事故發(fā)生。

（2）零點班該工作面無人作業(yè)，局部通風機停運。事故發(fā)生后經查有沉積煤塵。從現場調查認定第三臺礦車為爆源點，為火藥爆炸事故，但不排除火藥爆炸后引起瓦斯煤塵局部燃燒的可能性。

（3） 10月31日4點班和11月1日零點班負責672巡視區(qū)的安檢員、瓦檢員都沒有下井，白班點安檢員、瓦檢員到出事故時還在井上等人車，對事故隱患沒能及時發(fā)現。

事故教訓：

（1）加強隊火工品的管理，嚴禁用人車、電瓶車運送?；鹚幒碗娎坠鼙仨毟綦x分放。

（2）局部通風機不得隨意停風，掘進工作面要實施綜合防塵。

（3）安全專業(yè)人員喲阿認真負責，杜絕空班、漏檢、假檢的現場發(fā)生。

（三）井下用人力運輸爆破材料時的規(guī)定

《煤礦安全規(guī)程》關于爆炸材料庫直接向工作地點用人力運送爆炸材料時，應遵守下列規(guī)定：

（1）電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應有爆破工或在爆破工監(jiān)護下由其他人員運送。

（2）爆炸操勞必須裝載耐壓和抗沖撞，防震防靜電的非金屬容器內。電雷管和炸藥嚴禁裝載同一容器內，嚴禁將爆破材料裝在衣袋內。領到爆炸材料后，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。

（3）攜帶爆炸材料上、下井時，在每層罐籠內搭乘的攜帶爆炸材料人員不得超過4人，其他人員不得同罐上下。

（4）在交接班，人員上下井的時間內，嚴禁攜帶爆炸材料人員沿井筒上下。

【案例】井下用人力運輸爆破材料時發(fā)生爆炸事故

某礦一采煤工作面，由于違章運送爆破材料，發(fā)生了一起爆炸事故，造成重大人員傷亡。事故的簡要經過是，當班班長派工人到井下爆破材料總庫領藥，兩人領取了81kg炸藥，280發(fā)雷管，分別混裝在一條尼龍袋內。其中一人背送63kg炸藥，280發(fā)雷管，其在井下徒步走了280m路程后，由于十分疲勞，在未考慮和檢查放置地點是否安全的情況下，隨便將麻袋仍在了采煤工作面上出口處，正巧麻袋內外露的雷管腳線與電煤鉆電纜線的明接頭接觸，結果引起電雷管爆炸又相繼引爆炸藥，引發(fā)了當場炸死了2人，傷3人重大事故。這起事故所幸發(fā)生在班前，當時只有爆破工和打眼工提前進入工作面，否則將造成更大傷亡。

經分析造成這起事故的主要原因是：

（1）該礦爆破材料安全管理混亂，沒有安裝《規(guī)程》規(guī)定制定嚴格的爆破材料發(fā)放清退制度，無證領藥的情況時有發(fā)生。

（2）嚴重違反《規(guī)程》有關電雷管必須有爆破工親自運送，炸藥由爆破工或在爆破工的監(jiān)護下由熟悉《規(guī)程》有關規(guī)定的人員運送的規(guī)定。

（3）人力運送爆破材料嚴重超量，且背運距離較遠，造成背送人員十分疲勞而又不顧及安全亂丟亂放。

（4）運送爆破材料不使用專用容器，而是混裝入麻袋和尼龍袋內，不具備耐壓、抗靜電等基本安全規(guī)定要求。

（5）現場干部違章指揮，指派運送爆破材料的人員不懂爆破材料安全知識，沒有經過安全技術培訓和安全教育、無證上崗。

二、臨時存放爆破材料時應遵守的規(guī)定

爆破工按規(guī)定領取爆破材料后，直接到達工作地點，如需臨時存放，必須遵守以下規(guī)定：

（1）必須將專用爆破器材箱加鎖存放在離工作地點50m以外的安全地點；

（2）臨時存放地點必須頂板支護完好，仿冒落造成危險；

（3）嚴禁與電氣設備和雜物存放在一起；

（4）必須分類存放也不可與爆破器和爆破母線混放。

第8篇 材料計劃管理員安全生產責任制

1、貫徹執(zhí)行國家有關煤礦安全生產的法律、法規(guī)、標準、技術規(guī)范、指示、指令、三大規(guī)程和礦各項規(guī)章制度。

2、堅守崗位，不得擅離職守。

3、協助主任綜合平衡礦井生產材料的供給，對分管范圍內的材料供給負責。

4、熟悉各單位生產作業(yè)計劃、材料消耗情況，跟蹤管理，保證材料審批不失控，避免材料的浪費和積壓，加快材料的周轉，嚴格執(zhí)行材料獎罰制度。

5、建立健全各單位主要材料的領用、移交、回收制度，并深入現場，實現現場管理，月結月清，每月考核一次。

6、礦月度計劃下達后，根據生產需要，下達設備配件及大型材料的月度檢修計劃。

7、礦月度計劃下達后，核準使用計劃，根據生產需要，合理調配，科學安排，做月度生產需求計劃。

8、負責升井材料及矸石山廢料場的管理。

9、負責井下損壞管路、信號電纜等材料的修復利用工作。

10、井下頭、面調整時，做好生產材料、支護材料、小電、6平方以下電纜及設備配件的現場交接工作。

12、做好礦井文明衛(wèi)生檢查工作。

13、盡職盡責，杜絕“三違”現象。

14、完成領導安排的其它工作。

第9篇 建筑公司材料管理部門安全生產責任制

施工企業(yè)材料管理部門安全生產責任制

1、凡購置各種機械設備、暫電設施、腳手架木、新型建筑裝飾、防水材料等涉及人身安全的料具及設備,必須執(zhí)行國家、常州市及集團公司的有關規(guī)定,嚴格審查其產品合格證明材料,并同時做抽樣檢驗。

2、施工現場購置各類建筑材料,應符合溫州市和公司有關文明施工和環(huán)境保護的要求。

3、采購勞動保護用品時,應嚴格審查其生產資質和產品合格證明材料,并抽樣送交常州市有關部門進行檢測。對公司?？貏趧颖Ｗo用品,應按公司有關規(guī)定執(zhí)行,接受安全生產監(jiān)督管理部門和常州市質量技術監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查。

4、認真執(zhí)行常州市文明安全施工有關標準,做好施工現場料具管理,保證安全。

第10篇 安全生產責任制：材料管理部門

1、凡購置各種機械設備、暫電設施、腳手架木、新型建筑裝飾、防水材料等涉及人身安全的料具及設備,必須執(zhí)行國家、常州市及集團公司的有關規(guī)定,嚴格審查其產品合格證明材料,并同時做抽樣檢驗。

2、施工現場購置各類建筑材料,應符合溫州市和公司有關文明施工和環(huán)境保護的要求。

3、采購勞動保護用品時,應嚴格審查其生產資質和產品合格證明材料,并抽樣送交常州市有關部門進行檢測。對公司專控勞動保護用品,應按公司有關規(guī)定執(zhí)行,接受安全生產監(jiān)督管理部門和常州市質量技術監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查。

4、認真執(zhí)行常州市文明安全施工有關標準,做好施工現場料具管理,保證安全。

第11篇 德國天然氣輸配現狀—安全、材料、管網管理

1．引言

自60年代初西歐發(fā)現了大型天然氣田之后，天然氣在能源市場上才贏得了重要的地位。

今天，天然氣在德國被用于供暖、烹飪和熱水供應，同時也用于產品加工和工業(yè)生產所需的過程用熱，由于采用了熱-電聯供系統，天然氣成為發(fā)電的重要部分。2004年，德國天然氣的需求量約9960億kwh，占一次能源總需求量的約22．4％。繼石油(約占3s，4％)、煤(約占25％)之后成為德國能源供應的第三大支柱(圖1)。

2004年德國天然氣在不同領域的消費分配(圖2)：

圖1．2004年德國一次能源消費量

圖2．2004年德國天然氣的消費

德國天然氣約82％來自于國外進口，18％由德國自產。國外的供應國為挪威、荷蘭、丹麥、英國和俄羅斯(31％)。因此，天然氣是通過長距離且多級分壓連續(xù)輸送到用戶的。

1．1 德國天然氣經營結構

在德國，從事天然氣供應的企業(yè)約700家，從業(yè)人員約36000人。天然氣行業(yè)內部有不同級別的供氣公司。負責遠程輸送和進口天然氣的公司將國內的天然氣或者從國外進口的天然氣賣給跨地區(qū)的、地區(qū)的和當地的天然氣供應公司以及大工業(yè)企業(yè)用戶。地區(qū)的和當地的天然氣供應公司再為家庭和小工商用戶供氣。

圖3．天然氣經營結構

1．2 天然氣管道

德國的天然氣公司已建造了與送氣相匹配的管道系統和有關配套設備，足以承擔天然氣的輸送經營。德國天然氣管網的總長度約375000公里。2004年德國天然氣工業(yè)的總投資約為20億歐元，其中約62％是用于管網的擴建和更新。天然氣供應鏈中費用最大的部分是最終用戶。在城鎮(zhèn)范圍至少有總投資的80％用于新建的管道中。

地方和城鎮(zhèn)燃氣公司自行建設、運行和監(jiān)督本地區(qū)密集如麻的燃氣管網，管網壓力調節(jié)和燃氣計量是由管網中的配套設施和裝置來完成的。

2．天然氣行業(yè)的安全措施

保證安全在天然氣輸配中是最重要的。德國在基本法中規(guī)定了公民享有保障人們生活和生命免受傷害的權利。涉及到德國的天然氣行業(yè)，不僅要通過采用各種安全措施來保護用戶生命和生活的要求，而且也要限制由能源設備的損壞而引起的經濟損失和給第三方造成的危害，要將由于供應設備的事故和損壞而造成的損失降低到最小的程度。

圖4．德國天然氣管網的發(fā)展

這里講的安全分為技術安全、勞動安全和供應安全三大類：

技術安全是指通過適當的措施，避免在安裝、運行和維護天然氣設備時出現危險危及第三方。所以，按照技術標準選擇材料具有特別重要的意義。

- 勞動安全是指通過相應的措施，避免在安裝、運行和維護燃氣設備時燃氣企業(yè)和為燃氣企業(yè)服務的其他企業(yè)的員工出現事故。

- 供應安全是指通過相應的措施，使天然氣能夠保質保量地安全供應。

德國在技術領域已經形成系列等級的規(guī)章制度，它明確了從國家到企業(yè)從上到下的職責。在法律這個等級上給出的保護目標非常抽象，所以各項規(guī)定中給出了達到這個目標的方法，即將法律中規(guī)定的保護目標具體化了。

2．1 技術規(guī)范

在有關燃氣專業(yè)的技術規(guī)范中，明確了具體的安全技術措施的規(guī)范基本包括在德國氣、水科學技術聯合會所制定的標準中了。另外還有由德國工程師協會、德國電子技術協會、德國工業(yè)標準等制定的國家級的技術標準以及歐洲級的歐洲標準。

2．1．1 德國氣、水科學技術聯合會dvgw-《工作手冊》

在德國氣、水科舉技術聯合會—《工作手冊》中發(fā)布了技術規(guī)范。它包括對燃氣的技術說明，特別規(guī)定了對設計、建設、運營、燃氣供應設備的預檢和安裝、使用的安全技術要求以及公共供應中燃氣的性質。

技術規(guī)范有推薦性質，只要遵守技術規(guī)范就一定能夠滿足安全要求。德國氣、水科學技術聯合會燃氣規(guī)范包括大約100個圍繞燃氣設備的建設、運行和維護的工作手冊、操作手冊和指南。

在德國工業(yè)標準中，有關燃氣技術領域所用的管道材料、閥門管件材料和檢測、施工安全及調節(jié)設備以及燃氣儀表等都作了相應規(guī)定。

圖5．規(guī)章制度等級

2．2 提高安全性的措施

2．2．1 通過故障分析選擇措施

應用故障分析促進提高安全性的措施，由此可在相同條件下避免重復過去曾發(fā)生過的事故和造成的損害。

如果在一定的條件下排除內部隱患，則安全性提高。通過隱患分析，可采用以下預防措施：

—改善技術設備

—提高從業(yè)人員的素質

—優(yōu)化組織管理

由于德國的燃氣管理是私人經營的和分散管理的，事故和故障的信息并不集中，而是由德國氣、水科學技術聯合會從企業(yè)會員那里收集起來。在這個數據基礎上，從1981開始，編寫了“燃氣故障和事故統計”。

2．2．2 資質培訓措施

能否按照當前的技術標準來運行和維護燃氣設備，取決于從業(yè)人員的業(yè)務素質。通過資質培訓措施可以達到：

—初次培訓，象大學畢業(yè)和職業(yè)學校畢業(yè)，可進入此行業(yè)工作

—不斷進修，學習有關的技術和更先進的工作方法

—通過實踐訓練和經常性的了解事故的信息及造成的原因，來提高風險控制能力

2．2．3 組織方面的措施

提高安全性的一個重要內容就是優(yōu)化組織機構。施工單位和運行單位建立專職組織機構負責安全工作。各企業(yè)的專職組織的任務是，盡可能的減少工作失誤。

為了支持“避免組織失誤”，也就是說，將失誤的源頭有效地控制在組織內部，各企業(yè)都建立了質量管理體系。質量管理體系可以通過認證而達到合理的組織結構。

2．2．4 勞動安全

避免故障和事故在道義上和法律上的義務不僅對第一方有效，而且同樣對企業(yè)的從業(yè)人員有效。推動勞動安全組織的目的是一項針對員工在他們的工作中免受傷害的措施，應該保護他們并防止事故和職業(yè)病的發(fā)生。

遵守勞動安全足企業(yè)家(也就是董事會，企業(yè)領導、廠長等)的責任。這個責任將賦予具有相應決策權的領導。除了這種逐級負責外，還有另外的管理法規(guī)(勞動保護法，勞動安全法，企業(yè)管理法、社會保障法典等)。

3．天然氣供應中使用的材料

管道及設備系統都嚴格按照德國氣、水科學技術聯合會的《勞動手冊》中的有關標準進行建設。由于德國燃氣行業(yè)始終如一地重視安全規(guī)范，故德國燃氣行業(yè)成為員安全的能源系統。

3．1 天然氣分配系統

天然氣分配管道系統依功能、管材和各壓力級別分類。目前使用的天然氣輸配管道有銅管、pu管、ggg(球墨鑄鐵管)、pvc管和cg(灰門鑄鐵管)。對于新建的天然氣管網一般采用鋼管和pe管。

根據壓力級別將目前的管網分為24mbar的低壓管網，100mbar的低壓管網(也稱高低壓管)，1bar的中壓管網，4bar的高壓管網，4bar到16bar的高壓管網，以及16bar到100bar的更高壓的管網。

由于壓力大于16bar的高壓管道主要指的是輸送管道，而新的天然氣管道設計中，只在特殊情況下才使用這種管道，這里就不多論述了。

3．1．1 低壓管道(至24mbar)

用純低壓管網(24mbar)為顧客提供燃氣可以不需要燃氣表和家庭壓力調節(jié)裝置。純低壓管網起源于城市煤氣供應時代。為了能夠滿足在供應范圍的每個客戶有足夠的輸配壓力，管網采用較大口徑的管道，密集排列且配置大量的供氣站，以避免不必要的壓力損失。新的管網一般采用高壓配送。

3．1．2 100mbar的低壓管道至

100mbar的低壓管網，需要用燃氣表或家庭壓力調節(jié)裝置進行壓力調節(jié)。

3．1．3 1bar的中壓管道

新建的中壓管網一般的壓力為4bar，以1bar運行。中壓管網比低壓管網更經濟。通過取代從壓力調節(jié)設備到用氣點之間的大管徑的管道，中壓管道中只需要配備少量的壓力調節(jié)設備，降低了成本。壓力調節(jié)裝置的總體數量的減少不僅可以降低新管網的建設費用，而且也可以降低以后的運行和維護費用。通過在管網中使用中壓調節(jié)裝置降低了建設費用。

3．1．4 4bar的高壓管道

使用壓山為4bar的高壓管網同樣具有中壓管網的優(yōu)點。但必須在每一個入戶建筑物前安裝阻斷裝置，另外要安裝兩級4bar家庭調壓裝置。這種管網特別適合那些用量不多、有足夠空間的小上商企業(yè)。

3．1．5 4到16bar的高壓管網

壓力為16bar的管道一般用于城區(qū)的接收站和4bar／1bar壓力調節(jié)站之間的輸送管網。除廠極少數特殊情況外，作為很例外的情況，只有工業(yè)用戶才使用昂貴的燃氣壓力調節(jié)和測量設備直接用16bar的管道供應。

3．2 管道材料

目前在用的天然氣管網是由各種管道材抖組成的。最早的管道材料是灰口鑄鐵，采用套管連接或螺絲口連接，但是由于存在破裂的危險，因此很多供氣企業(yè)都更換了這種管道，而且還在陸續(xù)更換。球墨鑄鐵管也不能達到天然氣供氣管不斷裂、不腐蝕的要求。盡管這種管道不易破裂，但是如果鋪設在容易腐蝕的土地中又沒有進行防腐處理，這種材料作為天然氣輸送管材還是會出現問題。另外由于螺絲接口軸向的密封不好也會產生燃氣泄漏。

3．2．1 pvc-管網

目前在天然氣輸送中，除極少數特殊情況外，幾乎都使用鋼管或pe-hd管。

3．2．2 鋼制的管道和配件

鋼制的管道和配件到處都在使用，特別是在對管道材料的穩(wěn)定性要求高的地方，而且它能承受較高的內部壓力。除少數特殊情況外，目前幾乎所有的大于4bar的天然氣管道都是鋼管。鋼管的主要缺點是腐蝕問題，特別是敷設在腐蝕性的土壤中。因此，我們推薦在運輸和敷設的過程中使用pe-保護涂層進行保護，特別是在焊縫的位置對保護涂層的質量要求非常高。未設陰極保護的鋼管的涂層被破壞或損害后，在非常短的時間內就會產生電化學的腐蝕過程，使管道出現銹蝕點直到穿透管道，引起燃氣泄漏。這個小破洞越小，腐蝕進行的速度就越快。

上一頁123下一頁壓力大于4bar的高壓鋼管除廠進行被動的防腐(外加涂層)外，還要實施主動的防腐(即陰極保護防腐措施)。

鋼管和配件之間的連接一般是用電弧焊接。安裝時，特殊的地方也常使用氣熔焊。在安裝配件和一些特殊的設備時，也使用法蘭連接，特別是在經常拆卸的地方更要使用法蘭連接。在必須使用法蘭連接的地方，任何情況下都要注意仔細的用轉矩扳手將法蘭擰緊，然后認真的進行防腐涂層的涂刷。為了防止產生彎曲應力，管溝應平整，墊層應結實，回填物要均勻。

3．2．3 聚乙烯管道和管件

德國從60年代初開始使用pfc塑料管輸送燃氣，從70年代開始應用聚乙烯管道。今天高密度聚乙烯管道(pe-hd)全世界都在使用。

聚乙烯管基于它的良好的物質特性在所有能源供應公司中可以承受壓力為1bar(sdr17，5：reihe 4)，更確切的說為4bar(sdr 11：reihe 5)。(sdr=標準尺寸率=管外徑／管壁的厚度)

聚乙烯管與金屬管材相比有如下的優(yōu)點：

—防腐蝕性高

—重量輕，便于加工和安裝

—柔韌性和彈性好

—購買和安裝的費用低

—非螺紋連接技術

—軸向力穩(wěn)固

—壽命長

—降低埋深和安裝贊用

—減少材料費用

—可以環(huán)行的鋪設

—可以銑刀開挖或者用犁頭開挖管溝

—可以采用不開挖的方式

聚乙烯管與金屬管材相比有如下的缺點：

—機械穩(wěn)定性差

—pe管不易定位

—不宜露天存放

—對鋪設的質量和材料要求高(回填沙，回填科，連接壓力等)

過去的pe管的連接技術一般是加熱元件對接焊或者用電焊配件進行焊接。在我們中部萊茵能源供應公司只用管徑大于125mm的對焊。原因是，管徑小的管道在實際工地現場很難保證壁厚小于10％的允許填充的橢圓度。對于管徑小于125mm的pe管道采用電焊。只有在對老的灰鐵管做pe襯管時例外，pe襯管要求使用對焊并在襯前進行特別檢查。目前天然氣供應中使用的大多為管徑100的pe管，壓力可以達到10bar。

3．3 天然氣壓力調節(jié)和計量設備

使用天然氣調壓裝置是將高壓一次或分級降壓，以滿足后續(xù)設備和客戶的使用壓力。在德國氣、水科學技術聯合會《工作手冊》g490／ⅰ和g491中有相應的規(guī)定。

遠程輸送的高壓管網到達用氣地后就變成了中壓或低壓管網，在這里就需要設置調壓站。調壓站不僅可以調節(jié)壓力和進行計量，還可以完成以下的任務：

—凈化和過濾天然氣中雜質

—預熱天然氣

—保護后續(xù)的設備，避免后續(xù)的設備承受不合適的壓力

—收集重要的數據外傳輸到控制中心

從遠程輸送的管網接收之后，當地的天然氣供應公司要對天然氣進行加臭，使得人們在燃氣泄漏未達到點燃濃度就能嗅到異味，及時求助處理辦法，以免發(fā)生事故。

3．3．1 天然氣壓力調節(jié)和計量設備的安裝方式

天然氣壓力調節(jié)和計量設備安裝在用戶的房間里或安裝在儀表柜中。當管道的入口壓力為4bar時，壓力調節(jié)和計量設備可以安裝在一個封閉的房間內，例如在地下室中。當壓力調節(jié)和計量設備只為該建筑物使用時，也可以安裝在住宅中。當管道的入口壓力超過4bar到100bar時，壓力調節(jié)和計量設備不允許安裝在住宅中。

將設備連接到獨立的建筑物最易于保護。對于小設備，安裝在設備柜中是經濟的。露天布置也優(yōu)先考慮這種方式。盡管允許安裝在地下，但我們認為這不是好方法，在中部萊茵能源供應公司也不采用。

3．3．2 天然氣壓力調節(jié)和計量設備的組成

壓力調節(jié)和計量設備箱一般由一個過濾器、預熱器、安全設備、調節(jié)器、計量器、加臭裝置和數據記錄儀表組成。

作為阻斷設備在對粉塵要求不高的裝置中，應使用閘閥、球閥和碟閥。對供氣管網使用陰極保護必須聯接一個絕緣塊，以防止管網的防護電流通過調節(jié)器漏電。

壓力調節(jié)和計量設備的入口處必須安裝一個粉塵過濾器，將由于管道內不腐蝕產生的粉塵清除掉。

因為天然氣在降壓的過程中冷卻了(焦耳-湯姆森-效應)，因此在進入調節(jié)器的閥門之前必須進行預熱。預熱是通過燃氣鍋爐提供的溫水來進行，燃氣鍋爐必須安裝在另外一個房間里。

3．3．3 計量設備

計量設備可以單獨安裝也可以與壓力調節(jié)設備安裝在一起。德國氣、與水科學技術聯合會《工作手冊》的g492／ⅰ中給出了權威性的規(guī)定。根據需要也可將計量設備與壓力調節(jié)設備組合裝置，這樣最經濟。

作為計量儀表有不同種類的燃氣表可供使用：

對于中部萊茵能源供應公司來說，使用的是旋轉活塞流量計、旋轉閥式刮板流量計和皮膜式燃氣表。這些都屬于所謂的排擠式流量計，燃氣流推動旋轉活塞、旋轉葉片運動，震動的測量室壁將計數脈沖傳輸到計數器上。

燃氣流量計有渦輪流量計、轉子流量計、旋流式流量計和超聲流量計。中部萊茵能源供應公司evm使用的是不需經常保養(yǎng)而且相對簡單的渦輪流量計。

在考慮燃氣溫度和氣體壓力情況下，利用計算器可精確記錄燃氣量。用容積式燃氣表顯示的是運行狀態(tài)下的數據。為了得到精確的燃氣量必須換算成標準狀態(tài)下的數值。計算器要考慮燃氣的壓力和溫度，并顯示修正和校準的測量數據。

3．3．4 天然氣壓力調節(jié)和計量設備的安全裝置

在天然氣進入調節(jié)設備之前，先經過一個安全切斷閥，萬一出口壓力高于允許的壓力時，安全切斷閥就會關閉。安全切斷閥可以獨立的安裝在調節(jié)設備之前，也可以與調節(jié)設備裝在—起。另外在調節(jié)設備后還需安裝一個安全排氣閥。當氣體突然回流時會引起超出允許范圍的高壓，使安全切斷閥打開，安全排氣閥將短期內升高的壓力通過排氣管釋放，以防安全切斷閥不必要的啟動。

4．管網管理

4．1 燃氣市場自由化

1935年頒布的聯邦德國能源經濟法提出了關于天然氣供應的能源經濟框架，并一直執(zhí)行到1998年。該法保障管道供應的能源具有壟斷性質，按照條約規(guī)定，管網有固定的供應區(qū)域(邊界合同)而且享有使用街道、公路和公共場所的特權。近10年來，按照歐盟規(guī)范推動能源管道建設的自由化，主要涉及到供電和天然氣的供應。

自由化的真正目的是使國內的管網運營商與歐洲的運營商在市場上競爭，其結果是終端用戶可以得到更低價的能源。

2005年7月13日調整后的新能源經濟法生效。德國按照歐洲議會加速改革的方針要求已經修正了國內的法律。

然后能源供應公司又將輸送和分配管網的運營商與其余的能源供應商分開，特別是與推銷和貿易企業(yè)分開。

為了能夠進行公平的競爭，新能源法就工作程序、經營的合法性、注冊登記和財務等各方面都作了規(guī)定。

新法律通過四項規(guī)定細化了燃氣和電的入網及費用。管網運營商必須公布大量的運行數據，并且上報給負責協調的官方當局。為了達到管網運營的競爭的目的，管網運營應該是透明的。

4．2 燃氣管網補償費的規(guī)定

按照天然氣管網補償費的規(guī)定，末端分配管網運營商必須按照支出確定管網的補償費。實際成本包括人員費用、材料費、貸款、貸款利息和折舊費及私有資金利息。管網的使用補償費必須經上級主管部門批準。

上級主管部門監(jiān)督管網的收費并且和其他的能源供應者進行比較。因此上級主管部門擁有各個企業(yè)的廣泛的數據。

4．3 天然氣管網接入的規(guī)定

按照天然氣管網建設規(guī)定，在簽署了管網使用合同的前提下，可以調整管網的建設方案。它闡明了所有供應級別的管網的接入條件。遠程輸送管網和地入的分配管網是不同的。同時詳細說明了為客戶提供的服務項目。終端分配的管網運營商必須提供獨立的可使用和可貿易的輸入和輸出能力。

為了擴大輸送能力，輸送企業(yè)必須利用多條管網完成輸出和輸入任務。在轉換時管網運營商還必須和其他管網運營商合作。

5 總結

受法律法規(guī)的制約，德國的天然氣供應是高效和安全的。

能源供應企業(yè)進入改革階段后實施了新能源法。為了在競爭中立于不敗之地，燃氣企業(yè)必須開發(fā)新的模式。只有在保證安全的情況下，盡可能的降低運營成本，才可能在競爭中取勝。德國天然氣領域安全技術的高水平是德國天然氣經濟取得成果的保證。

德國天然氣供應以發(fā)展成為持續(xù)安全的能源系統。

使用管道輸送氣體、液體、熱和各種固體物質是最經濟和最安全的輸送方式。當使用的設備都具備可靠的安全性，這種方式的經濟性優(yōu)點更加突出。不僅要考慮供氣的可靠性，更不能忽視對人和環(huán)境的危險性。

由dvgw、figawa、rbv等專業(yè)協會制定和執(zhí)行的專業(yè)技術規(guī)范和德國工業(yè)標準中，安全是首要的。

在各種研討會、報告會、講座和專業(yè)雜志上，質量管理、技術安全管理、企業(yè)和產品的認證以及管道鋪設施工，直至管道建設中人員的安排等是經常講解和宣傳的題目。

第12篇 材料管理部門負責人 安全生產責任制

1、貫徹執(zhí)行國家和上級安全生產方針、政策,協助法定代表人做好材料安全方面的工作,必須按施工員提供的材料用量、規(guī)格、型號和時間采購供應到位。

2、所購必須有材料證明和發(fā)貨票,價格要先向主辦施工員商定,同意后才購買。

3、所購材料要嚴格檢查,不得憑關系以次充優(yōu),更不得吃回扣,如發(fā)現此類問題,將給予罰款和紀律處分。

4、如在施工員要求期內不能供應材料而發(fā)生停工、待料,現場上又無其他工作安撫,材料采購部門承擔30%的經濟損失。

5、材料采購部門采購的材料必須有出廠證明、合格證、檢驗報告。必須保證材質的安全可靠性。努力學習建材知識,掌握經濟信息和市場行情,不斷提高業(yè)務水平。

第13篇 采煤隊支護材料管理工安全生產責任制

1、了解各種型號支柱及頂梁的結構性能，做到合理使用。

2、清楚工作面柱、梁、鞋、銷的數量、型號，經常檢查柱、梁是否完好，失效柱梁要及時安排更換，保證正常使用。

3、要做到腿勤、手勤、嘴勤，及時清點工作面柱梁，對號入座，發(fā)現丟失、埋柱，督促當班及時處理。

4、損壞的柱梁要及時運出，聯系升井更換。

5、督促工作面支柱全承載。

6、按作業(yè)規(guī)程規(guī)定，合理配備工作面支柱數量，做到工作面不缺柱，不積壓支柱。物料要分類掛牌，碼放整齊。

第14篇 材料主管安全管理權力職責

一、安全管理權力:

1、有權拒絕任何人違章指揮,制止違章作業(yè)。

2、有權拒絕任何人從任何渠道以行政命令采購沒有經過安全檢驗并取得煤礦礦用產品安全標志的產品,拒絕采購,使用淘汰設備和勞動防護用品。

3、有權隨時進行轄區(qū)內進入安全檢查,對所轄人員進行考核、獎懲。

4、有權向礦提出,改善員工勞動工作環(huán)境的建議。

二、安全管理職責:

1、在分管副項目經理的領導下,對我礦煤炭計量、銷售、火工產品管理和物資購、存全面負責管理,負直接責任,對本單位安全生產負第一責任。

2、定期組織員工學習、貫徹、執(zhí)行國家有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)、條例,執(zhí)行礦安全管理規(guī)章制度,全面落實安全技術措施,落實礦有關安全會議精神。加強對員工進行安全教育,督促員工嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和崗位安全職責,提高員工安全素質,由于未組織學習,教育而發(fā)生事故,負重要責任。

3、督促貨場管理員加強現場管理,督促員工穿戴整齊勞動防護用品,督促員工按規(guī)程作業(yè),保證轉運場所、選矸場地有足夠的照明,搞好自主保安和互助保安,保證各種安全設施齊全、可靠,若督促、檢查不力而發(fā)生事故,負主要責任。

4、加強火工產品的管理,對井上、井下、炸藥庫隨時進行抽查,必須做到帳、卡、物相符,教育員工堅守崗位,不出現空班、缺崗、睡崗現象,不發(fā)生丟失、走漏、變質,否則,負主要責任。

5、不采購、發(fā)放不符合安全管理規(guī)定的產品,對物資存庫經常進行檢查,各種消防器材、設施完好、齊全,按安全管理要求,物資不混裝。有毒有害,有揮發(fā)性,有腐蝕性物資設立專用庫房,所購機電運輸設備、儀器儀表須經有關部門驗收后入庫,否則,發(fā)生事故負主要責任。

6、參加礦安全大檢查和自查,對查出的隱患及時落實整改,由于落實整改不力而發(fā)生事故的,負主要責任。

7、按礦物資計劃及時購進合格的安全生產所需材料,若由于采購不及時而影響安全生產負主要責任。

第15篇 磁性材料動態(tài)分析系統安全管理辦法

一、目的:為指導和規(guī)范磁性材料動態(tài)分析系統的安全使用。

二、范圍:僅適用于本公司磁性材料動態(tài)分析系統。

三、安全操作使用規(guī)程

1.操作者必須了解并熟悉該機性能和使用手冊操作說明書的全部內容。

2.該機所用電源220v50hz,按要求操作前先開機預熱五分鐘。

3.不得私自打開機箱,不得帶電插拔通訊線。

4.功放最大輸出電流2a,最大輸出電壓20v,輸出頻率最高100khz,測試時不允許超出上述數值。

5.磁芯材料進入深度飽和狀態(tài)時間不宜過長,否則磁芯溫度上升阻抗下降,測試參數不準確。

6.本儀器只在每次測試時供電,能有效減小磁性材料的發(fā)熱,但一個磁性材料連接測試時間仍不能過長,以免影響測試準確性。

7.該設備使用環(huán)境應通風良好、干燥、無塵、無強電磁干擾。

8.嚴禁各類腐蝕性物品接觸設備,關機后必須切斷電源。

第16篇 材料倉庫管理員安全職責

倉庫管理員對庫存原材料、配電器件的安全負責,其職責是:

1、 貫徹執(zhí)行安全生產有關法律、法規(guī),認真落實公司對倉庫管理工作中有關規(guī)定和要求;

2、 嚴格執(zhí)行消防安全管理制度,倉庫是消防重地,禁止一切明火進入庫區(qū);

3、 認真執(zhí)行公司用電安全制度,倉庫易燃物品較多,嚴禁擅自拉線按電、使用電爐及熱得快等電器;

4、 認真執(zhí)行危險源防控制度,做好危險源的保管、領用、日檢查報告工作;

5、 按公司規(guī)定發(fā)放勞動保護用品,建立勞動保護用品的購買、驗收、保管、發(fā)放、更換、報廢等管理制度;

6、 值班人員負責巡查,定期檢查滅火器材,保持完好和正常使用。