龍門(mén)管理制度是一套全面而細(xì)致的規(guī)則體系，旨在提升組織效率，確保團(tuán)隊(duì)運(yùn)作的順暢與規(guī)范。它涵蓋了人力資源管理、財(cái)務(wù)管理、項(xiàng)目管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等多個(gè)方面，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的有序執(zhí)行。
包括哪些方面
1. 人力資源管理：明確員工職責(zé)、招聘流程、培訓(xùn)與發(fā)展、績(jī)效評(píng)估、薪酬福利等方面的規(guī)定，以激發(fā)員工潛力和保持團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性。
2. 財(cái)務(wù)管理：規(guī)定預(yù)算制定、成本控制、財(cái)務(wù)報(bào)告、審計(jì)監(jiān)督等環(huán)節(jié)，確保資金的合理運(yùn)用和透明度。
3. 項(xiàng)目管理：設(shè)定項(xiàng)目啟動(dòng)、計(jì)劃、執(zhí)行、監(jiān)控和收尾的標(biāo)準(zhǔn)流程，保障項(xiàng)目的高效完成。
4. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，建立預(yù)警機(jī)制，制定應(yīng)對(duì)策略，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
重要性
龍門(mén)管理制度的重要性不言而喻。一方面，它為員工提供了清晰的行為指南，減少了因職責(zé)不清、流程不明導(dǎo)致的混亂和沖突。另一方面，通過(guò)規(guī)范的財(cái)務(wù)管理和風(fēng)險(xiǎn)管理，能有效防止資源浪費(fèi)，保護(hù)企業(yè)資產(chǎn)安全。此外，良好的項(xiàng)目管理能提升執(zhí)行力，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
方案
1. 制定詳細(xì)的操作手冊(cè)：編寫(xiě)涵蓋各方面的操作手冊(cè)，以便員工隨時(shí)查閱，理解并遵守規(guī)定。
2. 定期培訓(xùn)：定期進(jìn)行制度培訓(xùn)，確保員工充分理解和掌握制度內(nèi)容，提高執(zhí)行效果。
3. 反饋與改進(jìn)：設(shè)立反饋機(jī)制，鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)建議，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和完善制度。
4. 監(jiān)督與評(píng)估：設(shè)立專(zhuān)門(mén)的監(jiān)督部門(mén)，定期評(píng)估制度執(zhí)行情況，對(duì)違反規(guī)定的進(jìn)行糾正，確保制度的有效執(zhí)行。
龍門(mén)管理制度的實(shí)施需要全體員工的共同參與和努力，只有這樣，才能真正發(fā)揮其在提升組織效能、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展中的重要作用。
龍門(mén)管理制度范文
第1篇 龍門(mén)吊安全管理規(guī)定及拆裝施工方案
一、升降機(jī)技術(shù)參數(shù)
型號(hào)規(guī)格:ss100d
架體高度:27米
最大提升質(zhì)量(t):1
額定提升速度(m/min):28
卷?yè)P(yáng)機(jī)的功率(kw):7.5
二、技術(shù)要點(diǎn)及安裝程序:
1、該物料提升機(jī)采用型鋼結(jié)構(gòu),由基礎(chǔ)、電機(jī)、離合器,鋼結(jié)構(gòu),傳動(dòng)器、監(jiān)控系統(tǒng),配重塊及導(dǎo)軌,操作平臺(tái),避雷器等組成。
2、安裝程序由基礎(chǔ)→型鋼結(jié)構(gòu)→傳動(dòng)橫桿→避雷器→電機(jī)→離合器→操作臺(tái)→監(jiān)控系統(tǒng)→調(diào)實(shí)→運(yùn)行。
3、該工程物料提升機(jī)井架總高度為30m。
4、基礎(chǔ)由鋼筋混凝土梁組成(砼強(qiáng)度為c30)長(zhǎng)4.5m,寬2.2m,高0.6m,采用固定螺栓ф16與落地架連接,詳見(jiàn)附圖1、2。
5、安裝前,先調(diào)整校正并與底架螺栓扣緊,安裝第一節(jié)井架時(shí),先連接立桿,繼將橫桿、斜桿、導(dǎo)軌連接。然后自下而上搭設(shè),橫桿間距1.2-1.4m,四面均設(shè)井架剪力撐桿,吊籃內(nèi)空尺寸4m×1.33×2m,據(jù)軸心受壓承載力計(jì)算,最大起重量為1000kg,搭設(shè)高度為30m,物料提升機(jī)每層與建筑物之間采用剛性連接,桿件做到方正平直,立桿垂直度偏差不超過(guò)高度的1/400。最底層落地,進(jìn)料口和出料口的凈空為4.8m。進(jìn)料口在公路地坪上與吊藍(lán)平面相平,每層出料口與樓面平行,出料口與建筑物中間采φ48鋼管架與外架相連,作為來(lái)回通道。導(dǎo)軌垂直度及間距尺寸的偏差不得大于±10mm。
三、安全防護(hù)措施
1、物料提升機(jī)架體與建筑物連接,采用ф48鋼管與預(yù)埋采管剛性連接,每層橫向間距4m設(shè)一個(gè)連接點(diǎn),與架體直邊為45°,并按規(guī)范埋設(shè)。
2、首層進(jìn)料口三側(cè)上方搭設(shè)上下間距為300mm,長(zhǎng)5m,寬為3m的雙層防護(hù)棚。竹離板成投影垂直狀綁扎,其四側(cè)用高為1m欄桿和竹離板做檔腳,除進(jìn)出道口外,四方設(shè)安全網(wǎng),用18號(hào)鋼絲扎在外架橫桿上。
3、每層卸料平臺(tái)設(shè)防護(hù)門(mén),兩側(cè)設(shè)防護(hù)檣桿和擋腳板。
4、吊藍(lán)進(jìn)出料口設(shè)自動(dòng)安全門(mén),高為1.2m,定托桿采用定型裝置,運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。
5、導(dǎo)間滑輪與鋼絲繩,上橫梁的連接牢固可靠,上橫梁的傳動(dòng)輪與最高一層上部卸料平臺(tái)的垂直距離為6m,設(shè)上、下限位裝置,吊藍(lán)上升最高位于上部傳動(dòng)輪間的垂直距離為2m,滑輪位置端正且潤(rùn)滑靈活。
6、卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝牢固可靠,上方設(shè)雨蓬和防落折的堅(jiān)固防護(hù)棚,傳動(dòng)部位設(shè)必須有防護(hù)罩。
7、配電見(jiàn)《施工臨時(shí)用電方案》,并設(shè)防雷裝置。
四、檢查及維護(hù)
1、項(xiàng)目部安全檢查小組,每半月一次全面檢查,安全員及班組長(zhǎng)必須每天每時(shí)檢查,尤其對(duì)危險(xiǎn)部位時(shí)時(shí)觀測(cè)維修。
2、按施工方案及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查,全部合格并辦妥驗(yàn)收手續(xù)后方可啟用。在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)部分不符合標(biāo)準(zhǔn),必須限期改正,改正完畢后再檢查,完全符合要求并辦妥驗(yàn)收手續(xù)后方可啟用。分段搭設(shè)的物料提升機(jī)架,應(yīng)分段驗(yàn)收,嚴(yán)禁邊搭邊投入使用。對(duì)于分段搭設(shè)的物料提升機(jī)架,不允許下部在使用的同時(shí)在上部搭設(shè)。
3、物料提升機(jī)架的保養(yǎng)和檢查:
每天在使用前和下班后,都要對(duì)架體,電源、傳動(dòng)部位等進(jìn)行保養(yǎng)及檢查。如有風(fēng)、雷陣雨等惡劣天氣前后要做全面檢查。除操作者要進(jìn)行規(guī)定的保養(yǎng)和檢查外,還應(yīng)設(shè)有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,每周一次一級(jí)保養(yǎng),每天一次三級(jí)保養(yǎng)。檢查的重點(diǎn)是架體的垂直度、基礎(chǔ)、架體與建筑物結(jié)構(gòu)的連接、腳手架的連接件、鋼繩、吊藍(lán)的安全設(shè)施等。發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即消除。絕對(duì)不能有臨時(shí)觀念,即使在最后一次使用前發(fā)現(xiàn)隱患也應(yīng)消除后方可使用。在拆除前發(fā)現(xiàn)隱患也應(yīng)消除后方可拆除。隱患消除完畢幸免應(yīng)認(rèn)真檢查并辦妥驗(yàn)收手續(xù)。
4、對(duì)物料提升機(jī)的施工人員的管理:參加搭設(shè)和拆除物料提升機(jī)的施工人員事先要進(jìn)行體檢,對(duì)不適合高空作業(yè)的人員不得安排從事搭設(shè)和拆除腳手架。對(duì)適應(yīng)者在搭設(shè)和拆除時(shí)都必須栓好安全帶。對(duì)從事物料提升機(jī)作業(yè)的人員要經(jīng)常進(jìn)行安全教育,在物料提升機(jī)施工前要對(duì)他們交底。要經(jīng)常對(duì)操作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)教育,提高他們的操作水平。
五、拆卸施工方案
1、準(zhǔn)備工作
準(zhǔn)備好拆卸工具、卸具、繩具、存放螺栓的容器,現(xiàn)場(chǎng)道路通暢,有一定的堆放面積,在拆卸現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)龊脟o(hù)設(shè)施,有施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁入內(nèi)的警示牌,并設(shè)有值班人員,做到安全、文明施工。
2、拆卸程序
⑴將吊籠提升到高處,并停放在由頂架向下數(shù)第三排的橫桿上,并用腳手架鋼管架固定后拆除曳引機(jī)和對(duì)重籠的圍欄。
⑵拆除對(duì)重箱
對(duì)重箱用手拉葫蘆拉緊,搬去水泥試塊,卸鋼絲繩卡,用手拉葫蘆放下對(duì)重箱,拆二節(jié)對(duì)重導(dǎo)軌,一起將對(duì)重箱搬移安全場(chǎng)地,收好緩沖彈簧。
⑶拆卸曳引繩、吊籠
按序?qū)⑺母芬龣C(jī)繩收盤(pán)捆扎在吊籠頂上。用曳引機(jī)的卷筒提升吊籠抽去腳手架鋼管,后將吊籠降至在底橫上,并用腳手架鋼管架固。
⑷切斷主電源,拆除電控箱的電源線和控制線等,并分類(lèi)收藏。將吊籠搬移安全空地,收好緩沖彈簧。
⑸拆卸中間滑輪,對(duì)重滑輪和上下輪,可用專(zhuān)用擺桿吊下,有條件的可用塔吊。
⑹卸天梁、頂橫梁、橫桿、斜桿、吊籠導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌,立角鋼、附墻裝置、井架門(mén)和柱等直至井架底橫梁,并分類(lèi)堆放。
⑺拆除曳引機(jī)。
3、清理場(chǎng)地
清理場(chǎng)地,將高出地面的預(yù)埋件等割去。
六、附圖
第2篇 龍門(mén)吊安全操作管理辦法
為加強(qiáng)對(duì)本項(xiàng)目龍門(mén)吊的日常管理,保障設(shè)備的完好,依據(jù)本公司的安全操作規(guī)程,結(jié)合深圳地鐵項(xiàng)目龍門(mén)吊試運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的具體情況,特制訂本辦法,并下發(fā)給施工隊(duì),請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。
1、根據(jù)深圳市安監(jiān)站規(guī)定:每臺(tái)龍門(mén)吊必須配備2名操作司機(jī),2名司索工,由施工隊(duì)按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配備。龍門(mén)吊操作司機(jī)、司索工必須經(jīng)培訓(xùn)、考試取得操作證者方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練、考試取證者,不得單獨(dú)操作龍門(mén)吊。施工隊(duì)需積極配合項(xiàng)目有關(guān)部門(mén)取證工作,保證持證上崗。
2、保管司機(jī)要熟悉龍門(mén)吊的適用范圍、構(gòu)造與工作原理、操作方法和日常維保事項(xiàng),并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
3、保管司機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分及連接處的牢固性、電器部分和限位保護(hù)、保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要安全部件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。按規(guī)定每天在潤(rùn)滑部位加一次潤(rùn)滑黃油、每三天檢查一次減速機(jī)(齒輪)油位,缺少時(shí)及時(shí)補(bǔ)加;露天龍門(mén)吊應(yīng)嚴(yán)格做好電機(jī)及電路的防雨措施。若因保管司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng),檢查不到位造成的龍門(mén)吊運(yùn)行故障,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
4、龍門(mén)吊司機(jī)在吊重物時(shí)必須得到掛鉤指揮信號(hào)(司索工)后方能進(jìn)行操作,必須有司索工指揮,使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行上下的溝通,信號(hào)要保持統(tǒng)一、清晰;龍門(mén)吊啟動(dòng)時(shí)要先鳴警鈴。禁止野蠻操作與盲目蠻干,若違反上述操作規(guī)定,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由現(xiàn)場(chǎng)安全、設(shè)備管理人員首次提出口頭警告,并做好記錄。超過(guò)2次以上者,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
5、當(dāng)?shù)跷锝咏鹕叨认尬黄?大小車(chē)臨近終端或與臨近龍門(mén)吊相遇時(shí),速度要緩慢,不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng),限位代替停車(chē),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。若違反上述操作規(guī)定,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由現(xiàn)場(chǎng)安全、設(shè)備管理人員首次提出口頭警告,并做好記錄。超過(guò)2次以上未造成設(shè)備嚴(yán)重故障者,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰;若造成冒頂、撞車(chē)、斷繩等嚴(yán)重機(jī)械事故者,由物設(shè)部提交項(xiàng)目安委會(huì)討論進(jìn)行處罰。
6、龍門(mén)吊司機(jī)必須聽(tīng)從司索工的指揮,要緊密配合,步調(diào)一致,對(duì)任何現(xiàn)場(chǎng)指揮人員發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)都要立即停車(chē)。查明情況后方可繼續(xù)開(kāi)車(chē)。
7、操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全直道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走,上下大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走,小車(chē)軌道嚴(yán)禁行走:不準(zhǔn)從一臺(tái)龍門(mén)吊跨越到另一臺(tái)龍門(mén)吊上。違反上述規(guī)定,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
8、工作停止時(shí)不得將起重物懸掛空中停留。在運(yùn)行中基坑下面有人或放落重物時(shí),應(yīng)先鳴警鈴,嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊重物不得離地過(guò)高,吊具在空中運(yùn)行時(shí),要超過(guò)一個(gè)人的高度。
9、龍門(mén)在軌道上運(yùn)行時(shí),車(chē)與車(chē)之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車(chē),嚴(yán)禁用行程限位、防撞墩作為停車(chē)開(kāi)關(guān)使用。違反上述規(guī)定,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。若造成嚴(yán)重機(jī)械事故者提交項(xiàng)目安全會(huì)討論并進(jìn)行處罰。
10、檢修龍門(mén)吊時(shí)應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,掛上“禁止合閘”的警示牌,地面要設(shè)置圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
11、龍門(mén)吊運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下,不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
12、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊物平穩(wěn)、牢靠、制動(dòng)良好才允許升高,緩慢運(yùn)行,不準(zhǔn)同時(shí)操作三個(gè)控制按鈕。
13、在基坑下部裝填土方等重物時(shí),渣斗或吊籠必須落地放穩(wěn)并將吊繩從電葫蘆吊鉤上摘除,嚴(yán)禁渣斗懸空裝物和不摘除吊繩的行為。對(duì)口頭警告無(wú)效者,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
14、運(yùn)行中突然停電必須將主刀開(kāi)關(guān)切斷,將各開(kāi)關(guān)手柄放置到“0”位,起吊物件未放下或索具未脫鉤,龍門(mén)吊司機(jī)不準(zhǔn)任何人在重物下通行。并迅速通知現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員進(jìn)行處置,嚴(yán)禁起吊物件長(zhǎng)時(shí)間在空中滯留。若保管司機(jī)未能及時(shí)處置造成的設(shè)備損壞視情節(jié)輕重由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
15、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)必須采用緊急措施,向無(wú)人處降落。
16、露天龍門(mén)吊如遇有暴風(fēng)、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源,夾緊夾軌器并將龍門(mén)吊錨定,拉緊纜風(fēng)繩。龍門(mén)吊司機(jī)有權(quán)拒絕作業(yè)命令。
17、應(yīng)保障龍門(mén)吊夜間工作有充分的照明,照明不清時(shí)操作司機(jī)要及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員通報(bào)并及時(shí)解決,若因操作人員未及時(shí)通報(bào)造成的設(shè)備或者人身傷害由操作司機(jī)負(fù)全責(zé)。
18、駕駛時(shí)應(yīng)注意軌道上油污障礙物,吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí),現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員必須到場(chǎng),兩面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。
19、龍門(mén)吊司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”:被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不吊;信號(hào)不清不吊;吊物下方有人不吊;吊物上站人不吊;埋在地下物不吊;斜拉斜牽物不吊;散物捆綁不牢不吊;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不吊;零碎物無(wú)容器不吊;吊裝物重量不明不吊。
20、工作完畢,龍門(mén)吊應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,將小車(chē)開(kāi)到軌道兩端;并將控制手柄放在“0“位,切斷電源,鎖好總開(kāi)關(guān)。
21、龍門(mén)吊司機(jī)應(yīng)在下班前將交接班記錄移交下一班,并將起重機(jī)在操作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備未做及時(shí)處理的做好記錄,報(bào)告給有關(guān)部門(mén)及接班司機(jī)。
此管理辦法施工隊(duì)管理、操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行,責(zé)任到人。項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理主責(zé)人員:蔡寶利;1#盾構(gòu)吊出井施工隊(duì)管理責(zé)任人:陳行斌;2#龍門(mén)吊施工隊(duì)管理責(zé)任人:王幫應(yīng)。
對(duì)違反上述規(guī)定第3~第21條者,未造成機(jī)械損害和影響正常施工的,每發(fā)現(xiàn)一次經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后開(kāi)具機(jī)械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單處以500.00元罰款;若造成機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重?fù)p害,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員、領(lǐng)工、現(xiàn)場(chǎng)主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)責(zé)任人,則本次設(shè)備維修工料費(fèi)的由施工隊(duì)承擔(dān),構(gòu)成安全質(zhì)量事故的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的具體情況由項(xiàng)目安委會(huì)另行作出處罰。
若龍門(mén)吊本月操作無(wú)違章行為,運(yùn)行良好,完好率達(dá)到90%以上則獎(jiǎng)勵(lì)施工隊(duì)2000.00元。
第3篇 龍門(mén)架井架物料提升機(jī):安全管理技術(shù)交底
工程名稱(chēng):商丘運(yùn)河中段北岸小區(qū)(海亞春天)一期工程七標(biāo)段18#、22#樓
施工單位
黑龍江省第一建筑工程公司
建設(shè)單位
商丘海亞置業(yè)有限公司
設(shè)備名稱(chēng)
作業(yè)內(nèi)容
交底部門(mén)
交底人
施工期限
年月日 至年月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1.提升機(jī)使用中應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
1)司機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定,對(duì)提升機(jī)各潤(rùn)滑部位,進(jìn)行注油潤(rùn)滑;
2)維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將所有控制開(kāi)關(guān)扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志,必須時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù);
3)提升機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí),不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修,排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行;
4)更換零部件時(shí),零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同,并應(yīng)符合設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn);
5)維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量,均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求;
6)維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時(shí),應(yīng)搭設(shè)上人平臺(tái),并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。
2.提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門(mén)統(tǒng)一管理,不得對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)和架體分開(kāi)管理。
3.金屬結(jié)構(gòu)碼放時(shí),應(yīng)放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應(yīng)注意防震,防潮。
4.運(yùn)輸提升機(jī)各部件時(shí),裝車(chē)應(yīng)墊平,盡量避免磕碰,同時(shí)應(yīng)注意各提升機(jī)的配套性。
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
第4篇 龍門(mén)吊安全管理一般要求
1、正規(guī)產(chǎn)品的龍門(mén)架物料提升機(jī)應(yīng)按起重機(jī)械產(chǎn)品、jg j188992和施工方案與安全技術(shù)措施的要求進(jìn)行處理;非正規(guī)產(chǎn)品的(自制和用桿件搭設(shè)的)龍門(mén)架物料提升設(shè)施應(yīng)按施工技術(shù)措施的要求納入工程項(xiàng)目及相關(guān)部門(mén)的安全管理中。
2、龍門(mén)架、提升機(jī)應(yīng)有標(biāo)牌,標(biāo)明其額定起重量、最大起重高度和最大提升速度及制造單位、產(chǎn)品編號(hào)和出廠日期,并附有產(chǎn)品合格證和使用說(shuō)明書(shū)。其吊點(diǎn)與架體的涂色應(yīng)有明顯區(qū)別。
3、架橋機(jī)使用單位及租賃單位和承包單位應(yīng)按架橋機(jī)、提升機(jī)的類(lèi)型制作操作規(guī)程、建立管理制度和維修制度,并對(duì)其管轄和使用的架橋機(jī)、提升機(jī)建立設(shè)備技術(shù)擋案,載入其歷火驗(yàn)收、檢修、試驗(yàn)、故障及事故情況。
4、架橋機(jī)、提升機(jī)應(yīng)配置考核合格、持有操作證的人員負(fù)責(zé)開(kāi)機(jī),嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)機(jī)。承擔(dān)裝卸提升的人員應(yīng)按對(duì)登高特種作業(yè)人員的要求,經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)、考核合格并取得“特種作業(yè)人員操作證”后,才能上崗作業(yè)。
5、架橋機(jī)、提升機(jī)的設(shè)置必須符合設(shè)置、操作、使用安全的要求,必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收,并符合設(shè)置設(shè)計(jì)和措施的要求。
6、架橋機(jī)、提升機(jī)在安裝前必須經(jīng)過(guò)檢查、維修和驗(yàn)收,確保機(jī)況良好、各項(xiàng)安全裝置齊全有效,與其配套的卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩等均符合要求。
7、架橋機(jī)、提升機(jī)的裝拆作業(yè)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮,嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)或措施的規(guī)定程序進(jìn)行作業(yè),確保作業(yè)人員安全。并在作業(yè)區(qū)上方和地面l0m范圍內(nèi)設(shè)警戒區(qū)和專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。當(dāng)靠近道路和有人操作的地方時(shí),應(yīng)設(shè)置高慶不低于1·8m的防護(hù)擋板,以確保安全。
9、架橋機(jī)、提升機(jī)安裝完畢后必須經(jīng)正式驗(yàn)收(包括運(yùn)行試驗(yàn)和試吊),符合要求后方可投入使用。
10、使用非正規(guī)產(chǎn)品的龍門(mén)架提升設(shè)施時(shí),必須認(rèn)真編制龍門(mén)架安全技術(shù)措施,并經(jīng)嚴(yán)格審定后實(shí)施。
第5篇 龍門(mén)吊安全管理規(guī)定拆裝施工方案
龍門(mén)吊安全管理規(guī)定及拆、裝施工方案
一、升降機(jī)技術(shù)參數(shù)
型號(hào)規(guī)格:ss100d
架體高度:27米
最大提升質(zhì)量(t):1
額定提升速度(m/min):28
卷?yè)P(yáng)機(jī)的功率(kw):7.5
二、技術(shù)要點(diǎn)及安裝程序:
1、該物料提升機(jī)采用型鋼結(jié)構(gòu),由基礎(chǔ)、電機(jī)、離合器,鋼結(jié)構(gòu),傳動(dòng)器、監(jiān)控系統(tǒng),配重塊及導(dǎo)軌,操作平臺(tái),避雷器等組成。
2、安裝程序由基礎(chǔ)→型鋼結(jié)構(gòu)→傳動(dòng)橫桿→避雷器→電機(jī)→離合器→操作臺(tái)→監(jiān)控系統(tǒng)→調(diào)實(shí)→運(yùn)行。
3、該工程物料提升機(jī)井架總高度為30m。
4、基礎(chǔ)由鋼筋混凝土梁組成(砼強(qiáng)度為c30)長(zhǎng)4.5m,寬2.2m,高0.6m,采用固定螺栓ф16與落地架連接,詳見(jiàn)附圖1、2。
5、安裝前,先調(diào)整校正并與底架螺栓扣緊,安裝第一節(jié)井架時(shí),先連接立桿,繼將橫桿、斜桿、導(dǎo)軌連接。然后自下而上搭設(shè),橫桿間距1.2-1.4m,四面均設(shè)井架剪力撐桿,吊籃內(nèi)空尺寸4m×1.33×2m,據(jù)軸心受壓承載力計(jì)算,最大起重量為1000kg,搭設(shè)高度為30m,物料提升機(jī)每層與建筑物之間采用剛性連接,桿件做到方正平直,立桿垂直度偏差不超過(guò)高度的1/400。最底層落地,進(jìn)料口和出料口的凈空為4.8m。進(jìn)料口在公路地坪上與吊藍(lán)平面相平,每層出料口與樓面平行,出料口與建筑物中間采φ48鋼管架與外架相連,作為來(lái)回通道。導(dǎo)軌垂直度及間距尺寸的偏差不得大于±10mm。
三、安全防護(hù)措施
1、物料提升機(jī)架體與建筑物連接,采用ф48鋼管與預(yù)埋采管剛性連接,每層橫向間距4m設(shè)一個(gè)連接點(diǎn),與架體直邊為45°,并按規(guī)范埋設(shè)。
2、首層進(jìn)料口三側(cè)上方搭設(shè)上下間距為300mm,長(zhǎng)5m,寬為3m的雙層防護(hù)棚。竹離板成投影垂直狀綁扎,其四側(cè)用高為1m欄桿和竹離板做檔腳,除進(jìn)出道口外,四方設(shè)安全網(wǎng),用18號(hào)鋼絲扎在外架橫桿上。
3、每層卸料平臺(tái)設(shè)防護(hù)門(mén),兩側(cè)設(shè)防護(hù)檣桿和擋腳板。
4、吊藍(lán)進(jìn)出料口設(shè)自動(dòng)安全門(mén),高為1.2m,定托桿采用定型裝置,運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。
5、導(dǎo)間滑輪與鋼絲繩,上橫梁的連接牢固可靠,上橫梁的傳動(dòng)輪與最高一層上部卸料平臺(tái)的垂直距離為6m,設(shè)上、下限位裝置,吊藍(lán)上升最高位于上部傳動(dòng)輪間的垂直距離為2m,滑輪位置端正且潤(rùn)滑靈活。
6、卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝牢固可靠,上方設(shè)雨蓬和防落折的堅(jiān)固防護(hù)棚,傳動(dòng)部位設(shè)必須有防護(hù)罩。
7、配電見(jiàn)《施工臨時(shí)用電方案》,并設(shè)防雷裝置。
四、檢查及維護(hù)
1、項(xiàng)目部安全檢查小組,每半月一次全面檢查,安全員及班組長(zhǎng)必須每天每時(shí)檢查,尤其對(duì)危險(xiǎn)部位時(shí)時(shí)觀測(cè)維修。
2、按施工方案及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查,全部合格并辦妥驗(yàn)收手續(xù)后方可啟用。在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)部分不符合標(biāo)準(zhǔn),必須限期改正,改正完畢后再檢查,完全符合要求并辦妥驗(yàn)收手續(xù)后方可啟用。分段搭設(shè)的物料提升機(jī)架,應(yīng)分段驗(yàn)收,嚴(yán)禁邊搭邊投入使用。對(duì)于分段搭設(shè)的物料提升機(jī)架,不允許下部在使用的同時(shí)在上部搭設(shè)。
3、物料提升機(jī)架的保養(yǎng)和檢查:
每天在使用前和下班后,都要對(duì)架體,電源、傳動(dòng)部位等進(jìn)行保養(yǎng)及檢查。如有風(fēng)、雷陣雨等惡劣天氣前后要做全面檢查。除操作者要進(jìn)行規(guī)定的保養(yǎng)和檢查外,還應(yīng)設(shè)有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,每周一次一級(jí)保養(yǎng),每天一次三級(jí)保養(yǎng)。檢查的重點(diǎn)是架體的垂直度、基礎(chǔ)、架體與建筑物結(jié)構(gòu)的連接、腳手架的連接件、鋼繩、吊藍(lán)的安全設(shè)施等。發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即消除。絕對(duì)不能有臨時(shí)觀念,即使在最后一次使用前發(fā)現(xiàn)隱患也應(yīng)消除后方可使用。在拆除前發(fā)現(xiàn)隱患也應(yīng)消除后方可拆除。隱患消除完畢幸免應(yīng)認(rèn)真檢查并辦妥驗(yàn)收手續(xù)。
4、對(duì)物料提升機(jī)的施工人員的管理:參加搭設(shè)和拆除物料提升機(jī)的施工人員事先要進(jìn)行體檢,對(duì)不適合高空作業(yè)的人員不得安排從事搭設(shè)和拆除腳手架。對(duì)適應(yīng)者在搭設(shè)和拆除時(shí)都必須栓好安全帶。對(duì)從事物料提升機(jī)作業(yè)的人員要經(jīng)常進(jìn)行安全教育,在物料提升機(jī)施工前要對(duì)他們交底。要經(jīng)常對(duì)操作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)教育,提高他們的操作水平。
五、拆卸施工方案
1、準(zhǔn)備工作
準(zhǔn)備好拆卸工具、卸具、繩具、存放螺栓的容器,現(xiàn)場(chǎng)道路通暢,有一定的堆放面積,在拆卸現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)龊脟o(hù)設(shè)施,有施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁入內(nèi)的警示牌,并設(shè)有值班人員,做到安全、文明施工。
2、拆卸程序
⑴將吊籠提升到高處,并停放在由頂架向下數(shù)第三排的橫桿上,并用腳手架鋼管架固定后拆除曳引機(jī)和對(duì)重籠的圍欄。
⑵拆除對(duì)重箱
對(duì)重箱用手拉葫蘆拉緊,搬去水泥試塊,卸鋼絲繩卡,用手拉葫蘆放下對(duì)重箱,拆二節(jié)對(duì)重導(dǎo)軌,一起將對(duì)重箱搬移安全場(chǎng)地,收好緩沖彈簧。
⑶拆卸曳引繩、吊籠
按序?qū)⑺母芬龣C(jī)繩收盤(pán)捆扎在吊籠頂上。用曳引機(jī)的卷筒提升吊籠抽去腳手架鋼管,后將吊籠降至在底橫上,并用腳手架鋼管架固。
⑷切斷主電源,拆除電控箱的電源線和控制線等,并分類(lèi)收藏。將吊籠搬移安全空地,收好緩沖彈簧。
⑸拆卸中間滑輪,對(duì)重滑輪和上下輪,可用專(zhuān)用擺桿吊下,有條件的可用塔吊。
⑹卸天梁、頂橫梁、橫桿、斜桿、吊籠導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌,立角鋼、附墻裝置、井架門(mén)和柱等直至井架底橫梁,并分類(lèi)堆放。
⑺拆除曳引機(jī)。
3、清理場(chǎng)地
清理場(chǎng)地,將高出地面的預(yù)埋件等割去。
六、附圖
第6篇 龍門(mén)架井字架使用裝拆管理規(guī)定
龍門(mén)架、井字架是建筑施工中用于物料垂直運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧?也稱(chēng)升降機(jī)。其構(gòu)造有主柱、天梁、吊籃、導(dǎo)軌、底盤(pán)、滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)。
安全防護(hù)裝置主要有停層裝置、斷繩保險(xiǎn)裝置、吊籃前后安全門(mén)、樓層口層間閘門(mén)、上料口防護(hù)棚、超高限位裝置、下極限限位裝置,超載限制器、通訊裝置、吊籃頂防護(hù)擋板。
一、有關(guān)注意事項(xiàng)
1.按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù),使用有生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品。
2.基礎(chǔ)作業(yè)前必須了解下面的土質(zhì)及地下埋設(shè)物的情況,避免發(fā)生不均勻沉陷。要依據(jù)升降機(jī)的類(lèi)型及土質(zhì)情況確定基礎(chǔ)的作業(yè)。高架升降機(jī)的基礎(chǔ)必須依設(shè)計(jì)要求施工?；A(chǔ)應(yīng)高出地面。
3.附墻架為固定升降機(jī)的架體,每間隔一定高度必須設(shè)一道附墻桿件與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,不能采用架體與外腳手架聯(lián)結(jié)方式。附墻架的間距不能隨意加大,必須按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工。
4. 當(dāng)升降機(jī)不能設(shè)置附墻架時(shí),應(yīng)采用纜風(fēng)繩固定架體。第一道纜風(fēng)繩的位置可以設(shè)置在距地面15~20m之間的高度。架體高度超過(guò)20m以上,每增高10m,就要增加一組纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩與地面之間夾角應(yīng)以45°~60°為宜。角度越大,纜風(fēng)繩受力也越大,不利于架體穩(wěn)定。纜風(fēng)繩的材質(zhì)應(yīng)采用大于9.3mm的鋼絲繩,不應(yīng)選用其他的材料。
5.地錨的位置埋設(shè)直接影響著纜風(fēng)繩的作用。視土質(zhì)情況,決定地錨的形式和做法。地錨一般分樁式地錨和水平地錨,其設(shè)置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)計(jì)算確定。
二、龍門(mén)架、井字架使用、裝拆管理要求
1.裝拆單位必須有專(zhuān)業(yè)資質(zhì),作業(yè)人員、機(jī)駕人員必須持相應(yīng)的特種作業(yè)人員操作證上崗。高處作業(yè)必須系安全帶。遇有架空線路必須保持安全距離。
2.裝拆前必須設(shè)警示區(qū)域、懸掛警示標(biāo)牌、設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù),按方案施工,確定指揮人員。
3.結(jié)構(gòu)部件按規(guī)定先后進(jìn)行安裝,立柱節(jié)點(diǎn)及支承點(diǎn)螺栓不能漏裝,更不能用鉛絲綁扎或其他鋼支穿拴。
4.安裝拆除的過(guò)程所用的工具必須放在工具袋內(nèi),不得隨意放在腳手板上。
5.架體拆除前必須觀察施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境,包括架空線路、外腳手架、地面設(shè)施及各類(lèi)障礙物。
6.按操作規(guī)程進(jìn)行操作,每天做好日運(yùn)行記錄,定期檢查、保養(yǎng)。
7.事故發(fā)生后,應(yīng)保持鎮(zhèn)定,不要盲目搶救,應(yīng)采取有效措施,首先切斷電源。投入救援時(shí),首先搶救受傷人員,再搶救集體財(cái)產(chǎn)。
8.立刻設(shè)危險(xiǎn)區(qū)域,設(shè)警示標(biāo)志,設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù),控制事故擴(kuò)大發(fā)生,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
10.按規(guī)定上報(bào)有關(guān)主管部門(mén)請(qǐng)求救援。
第7篇 龍門(mén)架、井架物料提升機(jī)安全管理技術(shù)交底
龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)的安全管理技術(shù)交底
工程名稱(chēng):_大廈
施工單位:
設(shè)備名稱(chēng):龍門(mén)架及井架物作業(yè)內(nèi)容
交底部門(mén):交底人:施工期限:年 月日至年 月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1.提升機(jī)使用中應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
1)司機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定,對(duì)提升機(jī)各潤(rùn)滑部位,進(jìn)行注油潤(rùn)滑;
2)維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將所有控制開(kāi)關(guān)扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛禁止合閘標(biāo)志,必須時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù);
3)提升機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí),不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修,排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行;
4)更換零部件時(shí),零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同,并應(yīng)符合設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn);
5)維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量,均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求;
6)維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時(shí),應(yīng)搭設(shè)上人平臺(tái),并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。
2.提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門(mén)統(tǒng)一管理,不得對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)和架體分開(kāi)管理。
3.金屬結(jié)構(gòu)碼放時(shí),應(yīng)放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應(yīng)注意防震,防潮。
4.運(yùn)輸提升機(jī)各部件時(shí),裝車(chē)應(yīng)墊平,盡量避免磕碰,同時(shí)應(yīng)注意各提升機(jī)的配套性。
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
