包括哪些
車安全管理制度主要包括以下幾個方面：車輛維護(hù)管理、駕駛員行為規(guī)范、行車安全規(guī)程、應(yīng)急處理措施以及安全教育與培訓(xùn)。這些內(nèi)容旨在確保車輛運(yùn)行的安全性，降低交通事故風(fēng)險，并提升駕駛員的安全意識。
培訓(xùn)內(nèi)容
1. 車輛知識：培訓(xùn)駕駛員熟悉車輛的基本構(gòu)造、性能及操作方法，包括但不限于剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光設(shè)備的使用等。
2. 安全駕駛技巧：強(qiáng)調(diào)遵守交通規(guī)則，如限速行駛、保持安全距離、正確使用安全帶等。
3. 緊急情況應(yīng)對：培訓(xùn)駕駛員在遇到突發(fā)狀況如爆胎、剎車失靈等情況下的應(yīng)急處理方法。
4. 防范疲勞駕駛：教育駕駛員了解疲勞駕駛的危害，掌握識別疲勞跡象和適時休息的方法。
5. 火災(zāi)預(yù)防與自救：講解車輛火災(zāi)的預(yù)防措施及初期火源的撲滅方法。
應(yīng)急預(yù)案
1. 事故報告：發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)立即報告上級并撥打緊急電話，如119、120等。
2. 現(xiàn)場保護(hù)：在確保自身安全的前提下，盡可能保護(hù)事故現(xiàn)場，防止二次傷害。
3. 救援請求：聯(lián)系專業(yè)救援隊伍，遵循其指導(dǎo)進(jìn)行必要的自救行動。
4. 后續(xù)處理：收集證據(jù)，配合相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查，確保信息的真實性和完整性。
重要性
車安全管理制度的重要性不言而喻。一方面，它能有效減少因人為疏忽或不當(dāng)操作導(dǎo)致的交通事故，保障員工的生命安全，降低公司運(yùn)營風(fēng)險。另一方面，良好的安全制度可以提升公司的社會責(zé)任感和公眾形象，增強(qiáng)員工對公司的信任和歸屬感。因此，管理層必須高度重視，將車安全管理制度的執(zhí)行納入日常管理工作中，通過定期檢查、評估和反饋，不斷優(yōu)化和完善制度，確保其始終適應(yīng)公司的發(fā)展需求和安全環(huán)境的變化。
車安全管理制度范文
第1篇 混凝土泵車安全管理辦法
(1)泵車就位地點應(yīng)平坦堅實,周圍無障礙物,上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。
(2)泵車就位后,應(yīng)支起支腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定。用布料桿送料時,機(jī)身傾斜度不得大于3度。
(3)就位后,泵車應(yīng)顯示停車燈,避免碰撞:
(4)作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求:
①燃油、潤滑油、液壓油、水箱水添加充足,輪胎氣壓符合規(guī)定,照明和信號指示燈齊全良好;
②液壓系統(tǒng)工作正常,管道無泄漏;清洗水泵及設(shè)備齊全良好;
③攪拌斗內(nèi)無雜物,料斗上保護(hù)格網(wǎng)完好并蓋嚴(yán);
④輸送管路連接牢固,密封良好。
(5)布料桿所用配管和軟管應(yīng)按出廠說明書的規(guī)定選用,不得使用超過規(guī)定直徑的配管,裝接的軟管應(yīng)拴上防脫安全帶。
(6)伸展布料桿應(yīng)按出廠說明書的順序進(jìn)行。布料桿升離支架后方可回轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁用布料桿起吊或拖拉物件。
(7)當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時,不得移動車身。作業(yè)中需要移動車身時,應(yīng)將上段布料桿折疊固定,移動速度不得超過10km/h。
(8)不得在地面上拖拉布料桿前端軟管;嚴(yán)禁延長布料配管和布料桿。當(dāng)風(fēng)力在六級及以上時,不得使用布料桿輸送混凝土。
(9)泵送管道的敷設(shè),應(yīng)按本規(guī)程第8.5.2條的規(guī)定執(zhí)行。
(10)泵送前,當(dāng)液壓油溫度低于15℃時,應(yīng)采用延長空運(yùn)轉(zhuǎn)時間的方法提高油溫。
(11)泵送時應(yīng)檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,監(jiān)視各儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時停機(jī)處理。
(12)料斗中混凝土面應(yīng)保持在攪拌軸中心線以上。
(13)泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當(dāng)因供料中斷被迫暫停時,應(yīng)按本規(guī)程第8.5。10條的要求執(zhí)行。
(14)作業(yè)中,不得取下料斗上的格網(wǎng),并應(yīng)及時清除不合格的骨料或雜物。
(15)泵送中當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高值,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化時,應(yīng)立即停止泵送,并應(yīng)采用反向運(yùn)轉(zhuǎn)方法排除管道堵塞;無效時,應(yīng)拆管清洗。
(16)作業(yè)后,應(yīng)將管道和料斗內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對料斗、管道等進(jìn)行沖洗。當(dāng)采用壓縮空氣沖洗管道時,管道出口端前方10m內(nèi)嚴(yán)禁站人。
(17)作業(yè)后,不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管,布料桿的折疊收縮應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。
(18)作業(yè)后,各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位,液壓系統(tǒng)應(yīng)卸荷,并應(yīng)收回支腿,將車停放在安全地帶,關(guān)閉門窗。冬季應(yīng)放凈存水。
第2篇 鏟車叉車安全管理制度
1、車輛駕駛員應(yīng)持有上級主管部門核發(fā)的專門操作證。
2、車輛駕駛員應(yīng)按規(guī)定參加駕駛員安全例會學(xué)習(xí)。
3、鏟、叉車輛操作機(jī)構(gòu)必須靈活有效,各安全裝置保持良好,嚴(yán)禁鏟車的斗、叉上站立坐人,嚴(yán)禁在高壓電線的最近距離下操作,在作業(yè)中,有人發(fā)出危險信號,駕駛員立即停止作業(yè)。
4、禁止貨叉在距地面較高的位置上載重行駛,防止貨物從貨叉上滑脫,發(fā)生翻車傷人事故。
5、裝卸時,要聽從指揮人員指揮,慢行慢停,穩(wěn)起穩(wěn)落,不準(zhǔn)在運(yùn)行中進(jìn)行升降作業(yè)。
6、車輛駕駛員必須隨時注意了望周圍情況,注意視線的角度和高空障礙,不得盲目行駛作業(yè),路面、場地有傾斜現(xiàn)象未采取措施,不得作業(yè)。
7、鏟、叉車每次載重不得超過核定標(biāo)準(zhǔn)重量,對有礙行駛、作業(yè)和易于發(fā)生擠碰、傷人的情況要停止作業(yè),排除不安全因素后方能繼續(xù)作業(yè)。
8、車輛駕駛員在作業(yè)過程中,凡發(fā)生各類事故,均應(yīng)按駕駛員事故處理規(guī)定和執(zhí)行“四不放過”的原因進(jìn)行嚴(yán)肅處理,并逐級上報,不得姑息遷就,擅自處理。
9、鏟車在每天使用運(yùn)轉(zhuǎn)以前都必須先全面檢查車輛狀況,檢查的項目有:剎車、喇叭、電瓶電源、水箱和輪胎的情況。若檢查后沒有發(fā)現(xiàn)異常情況方可啟動使用。
10、鏟車在使用過程中若發(fā)現(xiàn)故障或有不正常情況時,應(yīng)立即停止操作使用,并及時報告維修人員。待修理排除故障后方可使用。
11、駕駛鏟車鏟運(yùn)物料時應(yīng)注意:不得超負(fù)荷裝載或超時間連續(xù)使用(一般不能超過兩小時)。做前傾動作時,不許同時向上舉物料托盤。
12、駕駛員在鏟物料時應(yīng)檢驗托盤上的物料堆放的位置和重心是否良好的平?,避免物料在運(yùn)送的過程中發(fā)生傾斜。檢驗鏟車叉子是否在托盤的居中位置,以防物料傾覆。
13、駕駛鏟車在狹窄的通道轉(zhuǎn)彎時,要注意物料托盤是否會碰撞。同時要注意鏟車的后部是否會傷人觸物。
14、鏟車載貨體積較大,駕駛員的視線被阻擋時。駕駛員應(yīng)采取倒退行駛。
15、鏟車在行駛過程中,除駕駛員外禁止搭乘其他人員。
16、鏟車使用完畢要放在指定區(qū)域內(nèi)。并且拉好手剎車。叉子前傾放到最低位置帶好鑰匙。
17、鏟車操作作業(yè)結(jié)束以后,應(yīng)及時進(jìn)行充電,并打開所有的電瓶瓶蓋,防止充電時電瓶炸裂。
18、駕駛員要定期不定期的打開電瓶瓶蓋,檢查電瓶內(nèi)是否缺水。若缺水要及時添加蒸餾水,以延長電瓶的使用壽命,尤其是夏季高溫期間和干燥季節(jié)或者是鏟車頻繁使用期。充電后駕駛員要特別注意加強(qiáng)檢查,防止因缺水而損壞電瓶。
19、鏟車的各機(jī)械連接部位,駕駛員都應(yīng)在平時經(jīng)常進(jìn)行檢查加固以防松動脫落。轉(zhuǎn)動部位和升降部位應(yīng)經(jīng)常潤滑,以保證其潤滑狀態(tài)。
20、鏟車電瓶樁頭應(yīng)用牛油封閉,防止氧化松動。駕駛員平時應(yīng)經(jīng)常檢查加以緊固。
21、鏟車駕駛員要堅持定期不定期、有計劃地、強(qiáng)制性地檢查保養(yǎng)維護(hù)鏟車。將鏟車的故障消滅在萌芽狀態(tài)里,維持車況的技術(shù)性能良好。努力地延長鏟車的地延長鏟車的使用壽命,最大限度地提高鏟車的完好率和使用率。確保鏟車的正常使用。
濱州鈺城節(jié)能建材有限公司
二〇一二年七月
第3篇 校園內(nèi)機(jī)動車安全行駛管理規(guī)定
校園內(nèi)機(jī)動車安全行駛管理規(guī)定
為加強(qiáng)校園道路交通安全管理,有效預(yù)防校園內(nèi)交通事故發(fā)生,確保師生生命安全,現(xiàn)對校園內(nèi)機(jī)動車行駛作出如下管理規(guī)定。
一、未經(jīng)學(xué)校許可,任何機(jī)動車輛(含外來工作車輛和教職工自有車輛)不得進(jìn)入校園。經(jīng)同意駛?cè)胄@的機(jī)動車輛須服從學(xué)校的統(tǒng)一管理。
二、具備校園停車條件的學(xué)校,要根據(jù)校舍布局,劃定校內(nèi)車輛行駛線路,設(shè)置必要的交通和警示標(biāo)志,合理設(shè)置停車位,嚴(yán)禁占用教學(xué)和學(xué)生活動場地。學(xué)校應(yīng)逐步實行人車各走其門,各行其道,堅決消除車輛入校的安全隱患。
三、車輛停放校內(nèi)實行許可證制度,取得許可證的車輛方可停放校內(nèi)。許可證發(fā)放數(shù)量以校內(nèi)停車泊位總數(shù)為限。教職工自有車輛進(jìn)入校內(nèi),須與學(xué)校簽定交通安全責(zé)任書,明確車輛校園內(nèi)行駛和停放的相關(guān)規(guī)定及安全責(zé)任。
四、學(xué)校要嚴(yán)格限定機(jī)動車進(jìn)出校園的時段,堅決不允許與學(xué)生上下學(xué)混行,或在學(xué)生課間活動時間內(nèi)行駛。機(jī)動車在校園內(nèi)須按指定路線行駛至指定泊位停車,速度不得超過10公里/小時,不得搶行,禁止鳴笛,并停放整齊。
五、學(xué)校每學(xué)期應(yīng)組織取得許可證的教職工進(jìn)行相關(guān)交通安全知識的培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識,自覺遵守交通規(guī)則。機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)自覺遵守交通法規(guī)和學(xué)校管理的有關(guān)規(guī)定,安全駕駛、文明駕駛、遵規(guī)泊車。機(jī)動車校園內(nèi)行駛發(fā)生安全責(zé)任事故的,駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,同時將追究學(xué)校有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的管理責(zé)任。觸犯法律的,交由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
本規(guī)定自二○__年九月一日起正式施行。
第4篇 某校園電動巡邏車安全管理制度
校園電動巡邏車安全管理制度
一、車輛定義:本規(guī)定車輛是指在校園區(qū)域內(nèi)行駛的專用車、納入特種設(shè)備管理范圍的車輛。
二、服務(wù)對象:
1、行動不便的師生進(jìn)出校園時使用(禁止出校);
2、領(lǐng)導(dǎo)參觀校園時使用;
3、老師搬運(yùn)東西進(jìn)出校園時使用;
4、學(xué)校社團(tuán)大型活動有需要時使用。
三、使用要求:
1、本車限于校園內(nèi)道路使用,未經(jīng)學(xué)?？倓?wù)處批準(zhǔn),不得將車輛駛出校區(qū);
2、使用時需要提前到物業(yè)中心申請并經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),聯(lián)系電話:_____;
3、電動巡邏車需要學(xué)校指定的駕駛員駕駛,其他人員未經(jīng)授權(quán),不得駕駛;
4、駕駛?cè)藛T必須熟讀“使用說明書”,熟悉說明書中指出的技術(shù)參數(shù)、操作機(jī)構(gòu)、功能、操作規(guī)程和安全操作守則,了解維護(hù)保養(yǎng)常識,意充電機(jī)使用方法及注意事項;
5、按車輛載定人數(shù)駕乘,嚴(yán)禁超載、超速行駛。校園內(nèi)行駛速度應(yīng)控制在道路限速范圍內(nèi)(10km/h),車輛行駛盡量避開人員集中活動區(qū),如遇到學(xué)生上下課集中流動,車輛應(yīng)慢行或繞道行駛;
6、轉(zhuǎn)向時,需開啟轉(zhuǎn)向燈,倒車時,駕駛?cè)藛T要注意車后是否有人、行李或其他障礙物,防止發(fā)生事故;停車人離開前必須確認(rèn)制動閘已拉上,車門已鎖上,方可離開;
7、駕駛?cè)藛T要愛惜車輛,保持車況良好,車容整潔,認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)保養(yǎng)工作,經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件,保證安全裝置必須齊全完好,各部件靈敏可靠,技術(shù)性能良好,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保車輛正常行駛;
8、裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時,必須經(jīng)安全管理部門和保衛(wèi)部門批準(zhǔn),按指定的路線行駛;
9、車輛充電時要注意安全用電,防止超負(fù)荷,并應(yīng)事先檢查充電器及連接電源線是否完整良好,導(dǎo)線、插頭破損及時更新修復(fù),防止觸電事故的發(fā)生;
10、車輛使用完畢后,停放于成美樓地下車庫制定地點,車輛鑰匙必須由專人保管。
四、事故報告和責(zé)任:
1、校園發(fā)生車輛或人員事故,應(yīng)立即向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)和安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告,并保護(hù)好現(xiàn)場;
2、違反以上各項規(guī)定造成的事故和損失由事故責(zé)任人承擔(dān),并追究車輛保管人、安全責(zé)任人責(zé)任。
五、本辦法自2022年5月15日起生效。
六、本制度由學(xué)?？倓?wù)處負(fù)責(zé)解釋。
附注:聯(lián)系電話:___(在聯(lián)系后五分鐘內(nèi)負(fù)責(zé)接送相關(guān)人員)
_中學(xué)總務(wù)處
第5篇 某幼兒園校車安全管理制度
駕駛員的職責(zé)及安全行車規(guī)定
1、學(xué)校司機(jī)必須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
2、駕駛員在駕駛車輛時,須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
3、司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準(zhǔn)危險駕車。
4、遵守交通規(guī)則,不疲勞駕車,不違章駕車。
5、駕駛員工作期間不得飲酒。
6、保持車況良好,經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、司機(jī)故意違章或證件不全被罰款的費用由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
8、校內(nèi)不準(zhǔn)按喇叭,車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。
9、接送學(xué)生前20分鐘,司機(jī)應(yīng)提前做好準(zhǔn)備,隨時等候出車。
10、司機(jī)要服從園長的安排,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。
11、司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)時,遇特殊情況不能按時返回,應(yīng)立即通知學(xué)校。
12、司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得把車輛交給他人駕駛,否則,一切后果自負(fù)。
13、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,應(yīng)先急救傷患人員,盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機(jī)關(guān)報案,并即與管理部門及主管聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故,可先行處理后再向管理部門報告。
車輛例行保養(yǎng)修理規(guī)定
1、車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ),屬于預(yù)防性的日常維護(hù)工作,以清潔、檢查為中心內(nèi)容,司機(jī)應(yīng)單獨完成。要求:附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺,保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活,潤滑良好、燈光喇叭正常等。
2、車輛必須保證在不延誤解送幼兒的情況下,進(jìn)廠修理(特殊情況例外)。
3、車輛需維修或保養(yǎng)時,應(yīng)提前報告園長。
4、維修車輛出廠,司機(jī)必須仔細(xì)檢驗、確認(rèn)修理完好,方可簽字提車。
司機(jī)接送幼兒規(guī)定
1、家長未在接送地點等候,可打電話通知家長,無人接幼兒必須送回園里,絕不可以讓幼兒獨自回家。
2、若有家長要求司機(jī)在沿途增添停車點或更改線路。司機(jī)可示意家長寫申請信,在不違反交規(guī)情況下經(jīng)園方同意后方可更改。
3、司機(jī)應(yīng)按校車表的時間準(zhǔn)時到達(dá)接送點,若提前到達(dá)應(yīng)確定已上齊幼兒,否則需等候至預(yù)定時間方可開車。
4、接送幼兒一律實行接送卡接送幼兒,無卡代接司機(jī)在接到家長委托電話后方可將幼兒交予代接人。
跟車教師安全工作職責(zé)
1、跟車教師必須提前10分鐘上車,負(fù)責(zé)安排幼兒入座上車維持秩序,作好安全乘車的準(zhǔn)備工作。上車時,跟車教師清點幼兒人數(shù),讓幼兒站隊上車,沒有教師帶領(lǐng)的幼兒不能上車。接幼兒來園時跟車教師要下車接幼兒上車,安排好幼兒的座位。車到園后,幼兒下車,跟車教師與本班教師交接,清點本趟車上各班幼兒人數(shù)。
2、跟車教師要加強(qiáng)服務(wù)意識,提高服務(wù)質(zhì)量,始終和司機(jī)保持密切合作,協(xié)調(diào)一致,對家長、幼兒態(tài)度和藹、細(xì)心周到,服務(wù)熱情。
3、跟車教師在開車前后及時開關(guān)車窗,以保障車內(nèi)空氣流通,并根據(jù)氣候變化為幼兒上下車做到及時增減衣服。押車教師要時刻提醒幼兒,幼兒不要將頭手等身體的部分伸出窗外,窗戶不要打開的過大。
4、跟車教師保證各班聯(lián)系單及幼兒園通知單,準(zhǔn)時發(fā)給家長;并將幼兒服藥準(zhǔn)確地帶回交到各班教師手中,保障幼兒及時服藥。
5、跟車教師要掌握幼兒尤其新入園幼兒的乘車起始、終點,對家長提出的線路更換和正確建議高度重視并及時反映,以便更好地解決而服務(wù)于家長。
6、老師根據(jù)各車接送名單,接送幼兒的往返乘車并不準(zhǔn)有幼兒漏上或錯上車的事故出現(xiàn)。
7、送幼兒時車要靠邊停,跟車教師要先看一下前后是否有車輛,確認(rèn)無車輛時,教師要先下車后再讓幼兒下車,同時教育幼兒下車后不要奔跑,等車走后再走。確保每個幼兒安全到家。
第6篇 裝置生產(chǎn)準(zhǔn)備試車安全管理規(guī)定
1、總則
為了貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,規(guī)范我公司生產(chǎn)準(zhǔn)備及試車期間的安全管理工作,確保試車一次成功,并能安全、持續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn),特制定本制度。
2、化工裝置的安全工作是一個復(fù)雜的技術(shù)和管理工作, 安全準(zhǔn)備要著重從生產(chǎn)裝置的實際出發(fā),研究其危險性的來源及特點。在安全準(zhǔn)備工作中,要認(rèn)真貫徹以下三條原則:
2.1 積極推行全員預(yù)防性管理,采取有效的預(yù)防性措施;
2.2 實行早期隱患檢測,做到早期發(fā)現(xiàn)和早期處理;
2.3 搞好人身安全,發(fā)揮人的主觀能動性,提高設(shè)備的可靠性。
3、在充分收集國內(nèi)外有關(guān)安全的資料和案例的基礎(chǔ)上,應(yīng)編制以下的安全技術(shù)規(guī)程和資料:
3.1 國內(nèi)外同類化工裝置事故實例匯編;
3.2工廠防火指面,即每種物質(zhì)的詳細(xì)預(yù)防措施,如運(yùn)輸、貯存、生產(chǎn)使用的注意事項,泄漏時的處理方法,滅火,急救等;
3.3 全廠及各車間的安全操作技術(shù)規(guī)程;
3.4安全、消防設(shè)施使用維護(hù)管理規(guī)程和全廠消防設(shè)施分布及使用資料。
4、化工投料前必須具備以下的安全條件(簡稱安全二十條)。
4.1 所有設(shè)備、管道、閥門、電氣、儀表等必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,確保設(shè)備、管件、村料、制造安裝質(zhì)量符合設(shè)計要求,設(shè)計滿足工藝要求。
4.2 設(shè)備、管道水壓強(qiáng)度試驗合格。
4.3 系統(tǒng)氣密試驗和泄漏量符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
4.4安全閥調(diào)試動作在3次以上,確保起跳靈敏,并要核對相應(yīng)工藝裝置的壓力,試后應(yīng)有安全部門鉛封。防爆板、阻火器、呼吸閥等必須符合工藝要求,安裝質(zhì)量優(yōu)良。
4.5工藝各報警聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試合乎要求,并應(yīng)經(jīng)靜態(tài)調(diào)試3次以上,確定動作無誤好用。
4.6自控儀表(溫度、壓力、流量液位、分析)經(jīng)過調(diào)試靈敏好用;就地安裝的表計,應(yīng)有最高、最低極限標(biāo)志。
4.7高壓消防水泵房、消防水池、消防通訊報警、可燃?xì)怏w探測儀等等,都應(yīng)經(jīng)過安全消防部門與生產(chǎn)單位共同進(jìn)行實際試驗,證明好用。要配備足夠消滅初期火災(zāi)所需數(shù)量的來火器。
4.8防雷、防靜電設(shè)施和所有設(shè)備、管架的接地線要安裝完善,測試合格。
4.9 電話、報話機(jī)、鳴笛等安全通訊系統(tǒng),均應(yīng)符合設(shè)計要求,好用。
4.10通風(fēng)換氣設(shè)備良好,達(dá)到設(shè)計的換氣次數(shù)。
4.11凡設(shè)計要求防爆的電氣設(shè)備和照明燈具均應(yīng)符合防爆標(biāo)準(zhǔn),不經(jīng)批準(zhǔn),不得使用臨時電線和燈具。
4.12安全防護(hù)設(shè)施、走梯、護(hù)欄、安全罩要堅固齊全,現(xiàn)場洗眼與淋浴器要保證四季暢通好用。
4.13溝坑、陰井蓋板齊全完整,樓板穿孔處要有蓋板,地面平整無障礙,道路編號清晰而且暢通無阻。
4.14裝置區(qū)內(nèi)清掃完畢,不準(zhǔn)堆放雜物,尤其是易燃物品,對日常使用的油品和化學(xué)藥品要堆放在安全部門指定的地點。
4.15生產(chǎn)指揮人員、操作人員經(jīng)技術(shù)考核、安全考核合格,方準(zhǔn)任職上崗。
4.16各種規(guī)章制度齊備,人人有章可循。
4.17設(shè)備標(biāo)志、管線流向標(biāo)志齊全,廠區(qū)消火栓、地下電纜溝、交通禁令等標(biāo)志齊全醒目。
4.18開車必備的工器具及勞保用品齊全,并符合防火防爆要求。
4.19建立健全群眾性安全、消防、救護(hù)組織,并經(jīng)過訓(xùn)練,能夠掌握滅火救護(hù)本領(lǐng),都有明確的責(zé)任分工,做到平時有責(zé)守,急時能用上,臨危不亂。
4.20緊急救護(hù)器具齊全,包括防毒面具、氧氣呼吸器、安全帶、擔(dān)架、急救箱等,并且大家都會使用。
5、建立一個健全有效的安全管理系統(tǒng)。 建立廠和車間兩級安全組織,配好稱職的安全技術(shù)人員、管理人員和
各級安全員。安全管理系統(tǒng)的主要職能如下。
5.1 把安全工作納入各種技術(shù)管理規(guī)程,使安全工作制度化、經(jīng)常化、科學(xué)化。
5.2落實從廠到安全員的各級人員安全負(fù)責(zé)制和安全消防設(shè)施的責(zé)任制。定期進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練,不斷提高管理水平,搞好自身水平建設(shè)。
5.3 不斷反復(fù)地對職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和遵章守紀(jì)保安全的教育。
5.4 監(jiān)督檢查各種安全規(guī)程和責(zé)任制的執(zhí)行,預(yù)防可能產(chǎn)生的各種事故,把教育、監(jiān)督、預(yù)防密切結(jié)合起來。
5.5要確保機(jī)、電、儀等設(shè)備的安全可靠性,排除一些潛在的不安全因素。
嚴(yán)格按照受壓容器規(guī)程及各種有關(guān)規(guī)程辦事,確保安裝試車每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量,達(dá)到設(shè)備臺臺完好。
6、要對每一套裝置進(jìn)行分析研究,明確各個部位可能發(fā)生危險的因素和危險的區(qū)域等級,編制廠、車間兩級事故處理方案,在事故預(yù)想的基礎(chǔ)上充分考慮各種可能,制定各種相應(yīng)措施。
要把防泄漏、防明火、防靜電、防雷擊、防電器火花、防凍裂、防殘氧、防窒息、防震動、防違章、防誤操作,作為執(zhí)行安全預(yù)防方針的主要內(nèi)容。操作工、檢修工、電氣儀表人員和安全員的巡回,要按時點檢,以期實現(xiàn)早期發(fā)現(xiàn),早期處理隱患。
7、建立健全消防系統(tǒng),嚴(yán)格訓(xùn)練專職和義務(wù)消防人員,制訂滅火方案,并按此進(jìn)行訓(xùn)練。要不定期地搞假火情演習(xí),以培養(yǎng)和檢查消防人員的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平。
8、認(rèn)真進(jìn)行安全檢查。在試車前必須按照“安全二十條”進(jìn)行反復(fù)的安全檢查,做到隱患不消除不能開車,事故處理方案不落實不能開車,安全管理部門不確認(rèn)不能開車。
9、附則
9.1 本制度與國家有關(guān)法規(guī)相抵觸時,以國家法規(guī)為準(zhǔn)。
9.2 本制度自發(fā)布之日起實施。
第7篇 舉升車安全管理制度
1、目的
加強(qiáng)舉升車管理,保證舉升車安全、高效、準(zhǔn)確、正確的運(yùn)行作業(yè),維護(hù)原料裝卸的安全順利進(jìn)行,使舉升車的各項工作有章可循。
2、適用范圍
適用于物流部舉升車作業(yè)及管理
3、職責(zé)
3.1叉車主管負(fù)責(zé)舉升車作業(yè)的全面管理;
3.2舉升車司機(jī)負(fù)責(zé)集裝箱原料裝卸和其它廠內(nèi)運(yùn)輸,確保作業(yè)的準(zhǔn)確、及時、安全;
4、舉升車作業(yè)
4.1舉升車司機(jī)出車前應(yīng)做好車輛安全檢查相關(guān)檢查記錄(具體檢查內(nèi)容見《舉升車每日檢查保養(yǎng)登記表》)。
4.2舉升車司機(jī)上崗前,應(yīng)穿戴好崗位相應(yīng)的安全勞保防護(hù)用品。
4.3舉升車司機(jī)接堆場保管員指令,將車輛行駛至集裝箱堆場指定裝箱待裝區(qū)域。
4.4舉升車司機(jī)拉上駐車制動器,發(fā)動機(jī)熄火人員下車,檢查車板上的四個鎖扣是否處于打開可裝箱的狀態(tài),經(jīng)保管員確認(rèn)無誤后給集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)發(fā)出裝車信號,舉升車司機(jī)人員站至舉升車車頭前安全距離,配合集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)。
4.5待重箱裝車完畢后,待集裝箱門式起重機(jī)小車撤離舉升車正上方后,舉升車司機(jī)將舉升車上的重箱集裝箱四角鎖死,根據(jù)保管員指令進(jìn)行下步操作。
4.6重箱由集裝箱門式起重機(jī)放置舉升車上后,在閉鎖時舉升車司機(jī)注意觀察車輛輪胎的狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異常車輛停止進(jìn)行舉升作業(yè),通知保管員和集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)取消此車的作業(yè),待故障排除后,方能投入使用。
4.7舉升車司機(jī)在上下駕駛室時注意登腳踏板防止滑倒,應(yīng)踩實進(jìn)行上下車。
4.8舉升車將重箱上地磅進(jìn)行稱重,同時取出裝箱單交至司磅員,進(jìn)行信息錄入。
4.9根據(jù)保管員指令,將不同的重箱拉至指定pta投料口進(jìn)行投料。
4.10車輛行駛至投料口后,應(yīng)緩慢倒車駛?cè)胍?guī)定停車卸料區(qū)域。
4.11待pta投料工安裝投料連接器后,舉升車司機(jī)接投料工安全信號后,將重箱按規(guī)定進(jìn)行舉升操作。拿出裝箱單交至原料投料工簽字確認(rèn),然后保管好裝箱單。
4.12舉升車停至卸料口進(jìn)行卸料,舉升車司機(jī)下車離開必須將舉升車駕駛室門窗鎖好,同時關(guān)閉車輛的電源開關(guān),舉升車鑰匙隨人走。
4.13投料完畢將空箱歸位,舉升車司機(jī)同時檢查原料投料工是否將投料連接器卸下,以及原箱上的密封蓋(出料口和氣管口)是否蓋緊。
4.14將載有空箱的舉升車至地磅進(jìn)行過磅稱重,最后將裝箱單交至司磅員。
4.15將載有空箱的舉升車停至指定的空箱卸箱區(qū),熄火下車將四個鎖扣解鎖,經(jīng)保管員確認(rèn)無誤后給集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)發(fā)出卸箱信號,舉升車司機(jī)人員站至舉升車車頭前安全距離,配合集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)。
4.16交接班必須在現(xiàn)場對口交接,待接班人簽字確認(rèn)后方可下班。
第8篇 人力推車安全管理制度
關(guān)于我礦井下運(yùn)輸采用的1噸標(biāo)準(zhǔn)礦車,現(xiàn)階段還未使用電機(jī)車,只有依靠人力保證運(yùn)輸,特制定人力推車的安全管理制度。
1、人力推車每次每人只推一輛礦車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車間距,轉(zhuǎn)道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m,坡度大于5‰時,不得小于30m。
2、推車時必須時刻注意前方。不得埋頭推車,在開始推車、停車掉道,發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室、出口時,推車人員必須發(fā)出安全警號,提示行人及來車。
3、推車時嚴(yán)禁趴、蹬、跳車的違章行為。
4、嚴(yán)禁放飛車:巷道坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車。
第9篇 滑車安全使用管理規(guī)定
(1)滑車應(yīng)具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品檢驗合格證,并按出廠技術(shù)數(shù)據(jù)使用;
(2)滑車的吊鉤或吊環(huán)變形、輪緣破損或嚴(yán)重磨損、軸承變形、軸瓦磨損以及滑輪轉(zhuǎn)動不靈者均不得使用;
(3)在受力方向較大的場合或在高處使用時應(yīng)采用吊環(huán)式滑車,如采用吊鉤式滑車,必須對吊鉤采用封口保險措施;
(4)使用開門式滑車必須將門扣鎖好;使用
(5)使用滑車組時兩軸心間的距離不得小于《安規(guī)》規(guī)定;
(6)滑車使用后應(yīng)及時清除污物,并作潤滑處理,作好定期檢查;
(7)滑車必須每年做一次試驗,試驗標(biāo)準(zhǔn):用大于或等于1.25倍額定載荷的拉力進(jìn)行持續(xù)時間為10分鐘的試驗。
第10篇 電動堆高車安全使用管理規(guī)范
一、目的:使倉管員了解全電動堆高機(jī)的特點與構(gòu)造,掌握全電動堆高機(jī)的上架操作流程、注意事項、日常維護(hù)等。
二、操作方法:
倉管員熟悉堆高車必須在空曠的場地上,待基本熟悉后才可在貨架一層、二層使用,熟悉一個月后,才可操作三、四、五層貨物堆放。
1、堆高車啟動:檢查,確保電池充滿電,且指標(biāo)燈亮。將鑰匙插入電鎖中,順時針旋轉(zhuǎn),提起急停開關(guān),以啟動堆高車。
2、堆高車的前進(jìn)/后退:將堆高車的控制手柄扳向自己一面,向下擺動一個適當(dāng)?shù)慕嵌取?離開豎直位置但也不能壓至最低位置),然后用拇指轉(zhuǎn)動兩個旋鈕開關(guān):若將此開關(guān)向前轉(zhuǎn),則堆高車前進(jìn),若將此開關(guān)向后轉(zhuǎn),則堆高車 后退。 前進(jìn)/后退的速度由此旋鈕開關(guān)的轉(zhuǎn)動角度大小來控制,在啟動時或周圍空間較小時,為了保證安全, 轉(zhuǎn)動角度應(yīng)控制得小一點,以減緩行駛速度。手柄上有低速按鈕,按下則限定低速行駛。
3、堆高車的貨叉升降:用手指按下控制手柄上畫有上升標(biāo)記的按鈕,則貨叉上升;按畫有下降標(biāo)記的按鈕,則貨叉下降;放開后則立即停止升降。
4、肚皮安全開頭: 當(dāng)堆高車后退時,如身體碰撞紅色肚皮開關(guān),堆高車將立即停止,并向前進(jìn)方向反向運(yùn)動一小段距離,這主要是為了防止你的身體受到擠壓傷害。
5、堆高車的常規(guī)停車:當(dāng)你需要堆高車平穩(wěn)停車時,將拇指松開,旋轉(zhuǎn)開關(guān)將自動復(fù)位,此時通過控制器產(chǎn)生反向電流,堆高車將再運(yùn)動極小段距離后平穩(wěn)停車。
6、車輛充電:當(dāng)電量表發(fā)出閃爍信號,即電量耗盡報警時,應(yīng)及時充電。充電時,先將電鎖關(guān)閉并將鑰匙從電鎖中拔出。
三、操作步驟
載物步驟:
1、把堆高車移近重物的正前方;
2、把貨叉升到低于重物底面的適當(dāng)高度;
3、向前移動堆高車,使貨叉伸到重物的下方;
4、起升貨叉,直到裝上重物;
5、堆高車連同重物一起后移,直至貨叉具有下降空間;
6、慢慢降低重物至適當(dāng)高度。
放物步驟:
1、把載有重物的堆高車移近貨架的正前方;
2、提升重物到適當(dāng)?shù)母叨?
3、前移堆高車到適當(dāng)?shù)奈恢?
4、慢慢降低重物,使重物托盤的下底面落坐在貨架上;
5、慢慢將堆高車連同其貨叉移出貨架。
四、堆高車運(yùn)輸安全注意事項
1、在沒有負(fù)載情況下,要移動該堆高車,請將貨叉降到最低位置。注意,不要傷害工作現(xiàn)場的任何人。 該堆高車的貨叉上不能站人。
2、使用完畢后,請不要將堆高車留在工作現(xiàn)場,停至指定地方,將鑰匙拔出。
3、必須熟練掌握肚皮開關(guān)使用,注意保護(hù)自己。
4、載物上升下降時、確保周圍不要站人,車輛在行駛中,貨架上不得站人。
5、車輛鑰匙不得給倉庫以外人員,除非得到上級允許。
五、日常維護(hù)
指定責(zé)任人員對指定堆高車每天進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)異常必須及時上報至倉庫主任處,由公司設(shè)備負(fù)責(zé)維修。
1、檢查是否漏油
2、檢查急停開關(guān)
3、檢查喇叭
4、檢查控制手把上的移動控制器
5、檢查輪子及貨叉
6、檢查提升鏈條
7、檢查充電器,車輛電量。
8、檢查肚皮開關(guān)
9、檢查電瓶液面是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。
第11篇 _縣客運(yùn)車輛行車安全管理制度
縣客運(yùn)車輛行車安全管理制度
為認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國國道路交通安全法》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》,以及行業(yè)管理的相關(guān)規(guī)定,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保進(jìn)站作業(yè)車輛安全、快捷、有序,平平安安把旅客輸送到目的地,特制訂本制度。
一、駕駛員均必須持有符合相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的各項有效證件。
二、敬業(yè)愛崗,有過硬的行車技能,并具備良好的職業(yè)道德,以人為本,旅客之上,全心全意為旅客服務(wù)。
三、嚴(yán)格執(zhí)行行車安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、開英雄車、賭氣車、違章車。
四、服從客運(yùn)調(diào)度管理,自覺接受交警、運(yùn)政人員的檢查。不私自變更運(yùn)行路線。
五、及時參加車輛安全例檢,并認(rèn)真做好發(fā)班前、行駛中、收車后車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)。
六、車未停穩(wěn),不得上下旅客,車門未關(guān)好,不得起步行駛。途中上下旅客必須避開彎道、陡坡、懸崖,并選擇比較安全的路段。
七、正確處置行車途中的安全突發(fā)事件,全力確保旅客生命、財產(chǎn)安全。
第12篇 _小學(xué)校園自行車安全管理制度
揚(yáng)州路第一小學(xué)校園自行車安全管理制度
1、校園內(nèi)的自行車,實行定位停放管理。自行車持有者必須
按學(xué)校規(guī)定,分別停放到指定的車棚、場地去,嚴(yán)禁亂停亂放。
2、車輛進(jìn)棚必須自行加鎖,整齊停放。車簍內(nèi)不要存放任何
個人用品。
3、在校園內(nèi)一般提倡推車行走,騎車者應(yīng)放慢速度,防止撞
人。
4、不準(zhǔn)任何人偷騎他人車輛,未經(jīng)本人同意開他人車鎖的視
為偷竊論處。
5、發(fā)現(xiàn)自行車被盜,失主應(yīng)及時報告總務(wù)處協(xié)同查處。
第13篇 _小學(xué)校園機(jī)動車安全管理制度
揚(yáng)州路第一小學(xué)校園機(jī)動車安全管理制度
1、機(jī)動車進(jìn)入校園一律不準(zhǔn)鳴號,并減速慢行,載重車輛律
不準(zhǔn)進(jìn)入校園小路、草地,防止損壞環(huán)境、綠化。
2、機(jī)動車進(jìn)校園應(yīng)服從門衛(wèi)人員的指揮,按指定位置停放,
嚴(yán)禁亂停亂放。
3、機(jī)動車的車門,駕駛員應(yīng)及時將其關(guān)鎖好,錢包、貴重物
品不要放在車內(nèi)。除重大活動外,平時車輛均由車輛持有者自行看管。
4、校園內(nèi)人員較多,行車時駕駛員應(yīng)特別注意安全,防止撞
人、撞物。
第14篇 行車安全管理規(guī)定
煉鋼行車負(fù)責(zé)煉鋼工藝的起重整個過程,涉及操作和維修。為了確保行車的正常運(yùn)行,保證生產(chǎn)。特作如下管理規(guī)定。
一.行車操作安全要求:
1) 每臺起重機(jī)必須有持有關(guān)部門確認(rèn)的司機(jī)操作證的專職司機(jī)操作。
2) 行車工必須年滿18歲,具有初中以上的文化程度,經(jīng)醫(yī)務(wù)部門檢查確認(rèn)身體合格者。必須經(jīng)過專門培訓(xùn),實習(xí)期一般不少于兩個月,由安技部門對其進(jìn)行基礎(chǔ)理論知識和實際操作技術(shù)的考試,成績合格者發(fā)給行車工操作證,方可獨立操作行車。
3) 沒有行車操作證者嚴(yán)禁操作行車,助手和徒工必須在有經(jīng)驗師傅監(jiān)督和指導(dǎo)下操作行車。
4) 行車工必須熟悉以下基本知識:
1. 行車各機(jī)構(gòu)及其部件的構(gòu)造、工作原理和功能。
2. 行車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、功能及其電路系統(tǒng)的控制原理。
3. 行車的安全操作規(guī)程、使用及維護(hù)保養(yǎng)知識,特別注意“十不吊”。
4. 指揮者的指揮信號。
6)操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行,并應(yīng)與指揮者密切合作。對緊急停車信號,應(yīng)立即執(zhí)行。
7)當(dāng)確認(rèn)起重機(jī)上或其周圍無人時,才可閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才能閉合主電源。執(zhí)行操作。必須和維修人員充分交流、配合。
8)認(rèn)真執(zhí)行行車交接班制度、點檢制度。認(rèn)真執(zhí)行行車的應(yīng)急預(yù)案.
二.行車維修的安全要求:
1) 行車維修工必須年滿18歲,具有初中以上的文化程度,經(jīng)醫(yī)務(wù)部門檢查確認(rèn)身體合格者。行車維修必須經(jīng)過專門培訓(xùn),實習(xí)期一般不少于三個月,由安技、勞動部門部門對其進(jìn)行基礎(chǔ)理論知識和實際操作技術(shù)的考試,成績合格者獲取維修操作證,方可獨立維修操作行車。
2) 行車維修必須具備以下基本知識:
1. 電工的維修知識,鉗工的維修知識。
2. 行車各機(jī)構(gòu)及其部件的構(gòu)造、工作原理和功能。
3. 行車維修的安全操作規(guī)程,使用及維護(hù)保養(yǎng)知識。
4. 行車維修的監(jiān)護(hù)制度。掛牌制度。
3)行車維修認(rèn)真執(zhí)行點檢制度,維修安全操作規(guī)程,高空維修監(jiān)護(hù)制度。維修值班的交接制度
4)認(rèn)真作好維修記錄,備品備件的保管工作。對二車間125t、63t,一車間75t、80t行車執(zhí)行特殊點檢和會檢。
5.)維修和操作必須交流,認(rèn)真執(zhí)行維修的設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。
煉鋼廠
2022.3.16
第15篇 小型吊車安全管理規(guī)定
1.司機(jī)作業(yè)前,應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除。
2.開車前,必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應(yīng)給出斷續(xù)鈴聲或警報。
3.操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。對緊急停車信號,不論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
4.當(dāng)啟閉機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時,才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時,應(yīng)由專管人員除掉后才可閉合主電源。
5.閉合主電源前,應(yīng)使用所有的控制器手柄置于零位。
6.工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前,應(yīng)檢查啟閉機(jī)工作是否都正常。
7.當(dāng)風(fēng)力過大時,一般應(yīng)停止工作。
8.司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如存在未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。
