汽車維修制度14篇

汽車維修制度是一套旨在確保汽車維修工作高效、安全、合規(guī)進行的管理規(guī)定。它涵蓋了從車輛接收到維修完成的全過程，包括維修流程、質(zhì)量控制、人員培訓、設(shè)備管理、配件采購、客戶服務等多個方面。

包括哪些方面

1. 維修流程：明確從客戶預約、車輛檢查、故障診斷、維修實施到交車驗收的每一個步驟，確保流程的標準化。

2. 質(zhì)量控制：設(shè)立嚴格的質(zhì)量檢驗標準，對維修前后的車輛狀況進行對比，確保維修質(zhì)量。

3. 人員培訓：定期對維修技術(shù)人員進行技能培訓和安全教育，提升技術(shù)水平和服務意識。

4. 設(shè)備管理：規(guī)范設(shè)備的使用、保養(yǎng)和更新，保證設(shè)備的正常運行。

5. 配件采購：建立可靠的配件供應商網(wǎng)絡，確保配件的質(zhì)量和供應。

6. 客戶服務：強調(diào)客戶滿意度，制定投訴處理機制，不斷優(yōu)化服務流程。

重要性

汽車維修制度的重要性在于：

1. 提升效率：通過標準化流程，減少維修過程中的延誤和返工，提高工作效率。

2. 確保安全：嚴格的質(zhì)量控制和設(shè)備管理，防止因維修不當引發(fā)的安全隱患。

3. 保障質(zhì)量：通過規(guī)范化的維修程序和合格的配件，保證維修效果，延長車輛使用壽命。

4. 增強信任：良好的客戶服務和透明的維修過程，增強客戶對企業(yè)的信任，促進口碑傳播和業(yè)務增長。

方案

1. 制定詳細的操作手冊：編寫涵蓋所有維修環(huán)節(jié)的操作手冊，作為員工日常工作參照。

2. 實施定期評估：設(shè)立月度或季度評估，檢查制度執(zhí)行情況，及時調(diào)整和完善。

3. 建立反饋機制：鼓勵員工和客戶提出改進意見，持續(xù)優(yōu)化制度。

4. 強化培訓：定期舉辦內(nèi)部培訓，確保員工了解并遵守新的制度規(guī)定。

5. 技術(shù)升級：關(guān)注行業(yè)新技術(shù)，適時引入，提升維修水平。

6. 定期審計：由第三方機構(gòu)進行定期審計，確保制度執(zhí)行的公正性和有效性。

通過上述方案的實施，汽車維修制度將更加完善，有助于企業(yè)提高服務質(zhì)量，贏得市場競爭力。

汽車維修制度范文

第1篇 汽車維修設(shè)備管理及維護制度

一、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。

二、設(shè)備使用應定人定機，對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。

三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

四、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。

五、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

六、設(shè)備管理員應根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

七、設(shè)備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。

八、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。

九、設(shè)備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。

十、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。

十一、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。

第2篇 汽修廠汽車維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理制度(三)

汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作,也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

1、汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2、維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應有標識,以便檢索。

3、檔案放置應便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。

4、車輛維修竣工后,檢驗員應在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。

5、單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。

6、車輛維修檔案保存期2年。

第3篇 汽車維修企業(yè)安全管理制度

一、機構(gòu)與職責

1、堅決貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)、職工勞動保護的一系列法律、法規(guī)和規(guī)章，堅持安全第一、預防為主的工作方針，有效地保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全。

2、廠長（總經(jīng)理）是本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導責任。建立以廠長為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，統(tǒng)一管理全廠的安全工作；車間主任（部門經(jīng)理）負責本車間（部門）的安全生產(chǎn)工作；班（組）長直接負責本班（組）的日常安全管理，企業(yè)和車間設(shè)立專（兼）職安全員，負責安全生產(chǎn)的日常管理和監(jiān)督檢查。企業(yè)年、季、月底安全管理計劃列入廠長（經(jīng)理）年度信譽考核目標管理之內(nèi)。

3、職工必須嚴格遵守企業(yè)《安全生產(chǎn)管理制度》和《安全技術(shù)操作規(guī)程》，避免各類事故發(fā)生。

4、廠（公司）、車間領(lǐng)導在指揮生產(chǎn)時，須做到先安全后生產(chǎn)，生產(chǎn)服務安全，嚴禁強迫命令、瞎指揮的惡劣行為發(fā)生。

二、生產(chǎn)（工作）人員及設(shè)備的安全管理

1、非本工種的員工，未經(jīng)批準不擅自上崗。嚴禁在廠區(qū)無證駕駛車輛，嚴禁上班時穿拖鞋、高跟鞋、穿裙子、打赤膊，機具設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中操作人員不得離崗。

2、承接整車總成修理和底盤車身焊修等作業(yè)的車輛，在進入修理車間后，應首先拆下油箱，并放置到指定的安全地點存放，修理結(jié)束后方可裝回。

3、生產(chǎn)、服務區(qū)和公共場所不得存放汽油及其他易燃品，更不準使用汽油，清洗零件在具備安全條件的專門場地進行。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)嚴禁抽煙，嚴禁使用明火。

4、電氣設(shè)備和路線須定期檢修，壓力容器須定期檢查，嚴防漏電、漏氣和爆炸事故發(fā)生。易燃、易爆物品、化學物品及有毒物品必須存放在符合安全標準的專用庫房內(nèi)，并派專人保管，嚴格執(zhí)行領(lǐng)發(fā)規(guī)定。有毒物品的領(lǐng)發(fā)須經(jīng)廠長（或總經(jīng)理）簽字，并及時報政府安檢部門備案。

5、嚴格執(zhí)行國家頒布的消防安全規(guī)定，切實貫徹預防為主的工作方針。配齊、配足各類滅火機及砂箱、消防器材等滅火設(shè)施，備足消防水源。安全管理員須定期檢查更換失效滅火機，教育職工學會使用滅火設(shè)備。

6、工廠門衛(wèi)室是工廠安全保衛(wèi)的重要窗口，門衛(wèi)人員應嚴格執(zhí)行門衛(wèi)制度，每天按時巡邏檢查，防止突發(fā)事件發(fā)生。

三、檢查與考核

1、建立安全檢查制度。企業(yè)安全管理員及車間安全員應每天檢查廠區(qū)安全生產(chǎn)狀況1-2次，做好記錄指導整改，企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每月召開一次安全會議，檢查當月安全工作，研究解決存在問題。

2、制定各級安全生產(chǎn)責任制和獎懲考核辦法，對各部門、車間、班組定期組織安全生產(chǎn)檢查考核。日?？己斯ぷ鳎桨踩芾韱T和車間安全員執(zhí)行；廠（公司）安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每月進行一次全面檢查、考核。

第4篇 汽車維修企業(yè)設(shè)備管理制度

汽車修理安全管理制度

1、認真執(zhí)行本行業(yè)技術(shù)要求，安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度，及時組織修理技工認真學習安全操作教育，牢記“安全第一，預防為主”的安全方針。

2、按章操作，工藝細致，做到安全、保險，服務周到，操作正確，不違章作業(yè)。

3、在作業(yè)過程中，禁止易燃易爆物品靠近火源，防止倒塌，修理前必須做好安全預防工作，用具定期檢查，由專人負責，專項管理。

4、操作中禁止“蠻干、亂干、湊合”三大不良作風，以便造成人身、設(shè)備及車輛的嚴重損傷和破壞。

5、電氣、機械設(shè)備及消防設(shè)施要定期檢查，定期保養(yǎng)；做到設(shè)備齊全、完好、有效，從而提高效率。

6、對于學徒工，師傅要負全面責任，及時教育，隨時指導，做到人人懂安全，個個技術(shù)能過關(guān)，培養(yǎng)好接班人。

7、保障安全，保證質(zhì)量，降低消耗，提高效益。

第5篇 汽車維修質(zhì)量管理制度

汽車維修質(zhì)量管理制度（一）

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1、質(zhì)量管理機構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。

2、質(zhì)量機構(gòu)職責

全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。

（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

（4）負責車輛檔案管理工作。

（5）負責標準計量工作。

（6）負責設(shè)備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。

汽車維修質(zhì)量管理制度（二）

第一條 為加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質(zhì)量，根據(jù)交通部、原國家經(jīng)委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。

第二條 從事汽車修理、維護或?qū)ｍ椌S修的企業(yè)及個體工商戶（以下簡稱汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。

第三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門負責汽車維修質(zhì)量管理工作，其主要職責是：

（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī)；

（二）對汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量進行管理、監(jiān)督、檢查；

（三）指導、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標準和工藝規(guī)范。

（四）組織汽車維修行業(yè)質(zhì)量檢查評比；

（五）收集交流汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量信息，開展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作；

（六）組織汽車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓、考核工作；

（七）受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴，負責進行調(diào)解處理。

第四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗體系，實行分級管理。建立汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站（中心），為汽車維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測依據(jù)。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術(shù)監(jiān)督部門認定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。

第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應的質(zhì)量管理機構(gòu)；汽車維修個體業(yè)戶應有人負責質(zhì)量管理工作，其管理機構(gòu)和人員的主要職責是：

（一）認真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法；

（二）貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標準、相關(guān)標準以及有關(guān)地方標準；

（三）制定維修工藝和操作規(guī)程；

（四）依據(jù)國家標準、行業(yè)標準、地方標準的要求，制定汽車維修企業(yè)技術(shù)標準；

（五）建立健全汽車維修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，掌握質(zhì)量動態(tài)，進行質(zhì)量分析，推行全面質(zhì)量管理；

（六）開展質(zhì)量評優(yōu)與獎懲工作。

第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負責人和質(zhì)量檢驗員。質(zhì)量檢驗員必須經(jīng)過當?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓、考核并取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。

第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，建立健全并嚴格遵守與企業(yè)維修類別相適應的技術(shù)管理、計量管理和質(zhì)量檢驗等規(guī)章制度。

第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標準：

（一）國務院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責任條例》的有關(guān)規(guī)定；

（二）國家標準局發(fā)布的各項汽車修理技術(shù)條件，以及機動車運行安全技術(shù)條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標準及測量方法等；

（三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》；

（四）交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車修理技術(shù)標準（技術(shù)條件）；

（五）各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車維修技術(shù)標準。

第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國標、部標、地方標準的車輛時，應參照原車維修手冊、使用說明書和有關(guān)維修技術(shù)資料進行維修。

第十條 車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質(zhì)量檢驗，并認真填寫檢驗單。一、二類維修業(yè)戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術(shù)檔案》。

第十一條 汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術(shù)條件進行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。

第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)行故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責任：

（一）因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應負責及時返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業(yè)戶負責。

（二）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟責任由托修單位自負。

第十三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。

第十四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應制定并認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗制度，對維修車輛實行定期或不定期的質(zhì)量檢測，并將檢測結(jié)果做為評定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。

第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時，汽車維修行業(yè)管理部門應負責組織技術(shù)分析和鑒定，并進行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時，可向當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

第十六條 對不按技術(shù)標準修車，維修質(zhì)量不能達到規(guī)定技術(shù)標準的維修業(yè)戶，應按有關(guān)規(guī)定進行處理。

第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘殑t。

第十八條 本辦法由中華人民共和國國交通部負責解釋。

第十九條 本辦法自__年六月一日起執(zhí)行。

第6篇 汽車維修廠管理制度

廠長工作職責

1、認真制定落實本廠的經(jīng)營目標、發(fā)展規(guī)劃。定時向主管部門的匯報各項工作進展。

2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車維修的各項政策、法令及經(jīng)濟環(huán)境動態(tài),適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務市場、廣告宣傳、特殊服務等方針、計劃。

3、密切配合總公司策劃和實施企業(yè)形象設(shè)計。

4、不斷強化修理廠內(nèi)部管理機制,制定實施有效措施、制度,充分調(diào)動全廠員工的工作積極性,全面完成各項經(jīng)濟技術(shù)指示。采取切實措施,提高企業(yè)管理水平,逐步推進企業(yè)進步和現(xiàn)代化的管理。

5、全面負責質(zhì)量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。督促、檢查全廠質(zhì)量體系文件的有效實施,推進質(zhì)量體系建設(shè)負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理,使質(zhì)量體系不斷改進和完善,確保實現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標。

6、負責協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大技術(shù)質(zhì)量問題,了解檢查各類投訴的解決和落實情況,做到每日一次檢查,每周一次小結(jié),及時簽署意見。

7、嚴格控制、合理配備各類人員,努力提高企業(yè)人員素質(zhì),組織好職工的技術(shù)培訓,搞好職工生活福利和安全工作。

8、每年至少對市場和顧客的需要,維修行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標準等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應性進行一次正式評定。

技術(shù)總監(jiān)工作職責

1、認真學習、深刻理解汽車維修質(zhì)量檢驗的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)規(guī)范和標準。

2、協(xié)調(diào)質(zhì)量管理各項程序的貫徹執(zhí)行

。

3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作,配合業(yè)務接待員對保修車輛的故障進行準確判斷,為確保維修作業(yè)項目(包括二級維護附加作業(yè)項目)提出意見。

4、根據(jù)行業(yè)有關(guān)汽車維修技術(shù)標準和工藝過程,處理好生產(chǎn)上出現(xiàn)的重大技術(shù)問題,負責對全廠員工進行技術(shù)業(yè)務指導。

5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗工作,出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單,嚴格把好質(zhì)量關(guān)。負責組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督車輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。

6、負責組織人員對維修質(zhì)量事故進行檢查鑒定,并寫出具體檢定報告

7、了解用戶關(guān)于維修質(zhì)量的意見,不斷改進和提高維修質(zhì)量。

8、負責對車間各班組的維修質(zhì)量進行考核,認真填寫“車輛維修質(zhì)量月報表”,并定期進行質(zhì)量抽查。抽查的內(nèi)容為:

9、a)檢驗記錄,維修檔案的完整性及填寫的真實性;

b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規(guī)范、技術(shù)標準的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術(shù)參數(shù)對口情況;

c)車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能

。

10、認真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。

11、秉公辦事,堅持原則,對本企業(yè)汽車維修質(zhì)量全面負責。

業(yè)務接待文明條例

1、接待大廳所有人員上班時應儀表得體,統(tǒng)一著裝,掛牌上崗。

2、接待人員要以自身良好的素質(zhì),微笑的服務接待每一位客戶,處處替客戶著想,讓客戶由“賓至如歸”的感覺;駕駛員休息區(qū)應常保持清爽、干凈,服務人員態(tài)度熱情,禮貌待客。

3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。

4、保持大廳清潔、衛(wèi)生,給客戶創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。

5、柜臺內(nèi)非工作人員不得隨便入內(nèi),保持柜臺內(nèi)外整潔,各種臺帳擺放整齊。

6、客戶進門,接待人員應主動迎客,使用禮貌用語,主動打招呼。接修車輛,需做認真的環(huán)車檢查,提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。

7、車輛不能按時完工的,必須及時打電話通知客戶,向客戶解釋清楚。

8、對修理車輛發(fā)生物品丟失,確因本廠原因的,由本廠原價賠償,廠追究責任人,由責任人賠償。

9、建立客戶檔案,做好對客戶車輛及時保養(yǎng)的提醒工作,與客戶保持密切的聯(lián)系。

優(yōu)質(zhì)服務工作條例

1、接待客戶應做到熱情、周到、方便、及時,急客戶所急,想客戶所想,堅決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí),違者一次罰款50美金。

2、收費公正合理,公開維修價格,公開監(jiān)督電話,自覺接受客戶監(jiān)督,把價格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。

3、嚴格履行修車合同,保證修理質(zhì)量、按時交車,對特殊原因需延期的車輛,應主動事先與客戶聯(lián)系,得到客戶的理解;對屬于自身責任的延期車輛,主動按違約規(guī)定內(nèi)容向客戶索賠道歉,必要時按合同規(guī)定承擔經(jīng)濟責任,把維修經(jīng)營活動納入法制化軌道。

4、認真做好車輛修前檢驗,把車輛的故障隱患及時報知用戶,提出修理建議,添好修理車輛的交接清單。

5、修好的車輛必須比進來時干凈。

6、回答客戶提出的問題,必須實事求是,解釋問題要按科學原理,不得想當然,隨意搪塞,讓客戶理解,讓客戶滿意。

7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗,確?？蛻魧囕v修理質(zhì)量的滿意。

8、嚴格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍,沒有按有關(guān)規(guī)定進行作業(yè)修理,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須及時補修,并扣該項定額工時,欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。

9、返工項目,必須有承修人立即進行,否則不安排新項目,不承擔返工,由其他人完成的,返工工時從責任人扣除。

10、因維修質(zhì)量造成車輛拋錨需急救,罰責任人100美金,若有重大交通事故隱患罰款300美金。

11、杜絕修私人車,杜絕修人情車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職檢查。

文明生產(chǎn)規(guī)定

1、生產(chǎn)車間(場所)嚴禁吸煙,吸煙至休息室。

2、生產(chǎn)車間(場所)地面清潔無油污,墻面無油漬、無明顯劃痕,按班組劃地承包,班組做不到每人一次罰款20元

3、廢油及時處理,嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除,不得留滯生產(chǎn)車間(場所)。一次違規(guī)罰款20元。

4、保持機、手工具清潔,手工具置于車內(nèi),保持工具車清潔無油污,工具按層擺放有序,工具車內(nèi)不得放置與修車無關(guān)的物品,下班后整理清潔工具車,并按規(guī)定擺放整齊。機工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。

5、嚴格執(zhí)行“三不落地四清潔”,油污不得落地,不慎落地及時處理不留痕跡,工件擺放整齊歸位,不給人以雜亂感。

6、統(tǒng)一著裝,保持清潔。使用文明語言,不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙,不接受用戶宴請,不接受消費,一經(jīng)查實,作待崗處理

7、工作場所一天一小掃,每臺車輛作業(yè)完畢后,及時清理場所,一周一大掃,確保場所、機具整齊清潔。

8、工具柜臺上方禁止擺放物品,工作衣、工作鞋帽應置于休息室,并確保休息室清潔整齊。

9、嚴禁油手、污手試車,保持在修車內(nèi)清潔,嚴禁在車內(nèi)休息閑聊、聽收錄機,違者一次罰款20元

10、保持總成修理間干凈整潔,所有物品整齊地擺放在貨架上,地面、墻壁不得有油污。

11、安全文明小組每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元/次罰款,并責令當場糾正違規(guī)行為。

12、中午嚴禁喝酒,發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。

13、自覺維護公共場所的清潔衛(wèi)生,每周負責工房衛(wèi)生的班組,應將門窗及電力設(shè)施關(guān)好后方可離去。違規(guī)一次罰款50元。

14、及時洗滌工作服,不及時洗工作服,工作服看上去較臟的,發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。

15、廠長為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監(jiān)督人。

安全管理規(guī)定

1、各部門負責人、生產(chǎn)班組長為所在部門安全第一責任人。

2、全廠職工必須牢記“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的思想,時刻繃緊安全生產(chǎn)弦,杜絕三違行為,不安全堅決不生產(chǎn)。

3、機修工嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范,并做好工作業(yè)人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。

4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設(shè)備、擱車凳使用之前,必須例行檢查,切不可粗心大意,懷僥幸思想,否則一時疏忽,終身遺憾。

5、加強工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度,使用易燃易爆物品時要環(huán)視周圍情況,嚴禁明后靠近,必要時設(shè)置明顯標志,安全使用。

6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油,每發(fā)現(xiàn)一次處罰20元。

7、必須使用擱車凳擱車,擱車時,支撐部位準確可靠,在使用兩柱舉升器時,離地20cm時,檢查是否穩(wěn)定,確保安全可靠。

8、遇有重載車輛報修時,婉言謝絕或卸載后修理,切不可蠻干惹事。

9、工作過程中,相互不許打玩、嘻鬧,嚴防傷害自己或被他人傷害。

10、有證人員不亂開車,私自動用客戶車輛一次罰款100元,開私車一次罰款100元,發(fā)生事故責任自負,無證人員嚴禁開車。

11、安全領(lǐng)導小組成員必須經(jīng)常巡視生產(chǎn)場所,要有預見性,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,糾正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育,每月對全廠的移動電器、舉升設(shè)備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查,并做好整改記錄,每月定期召開一次安全領(lǐng)導小組會議,并做好會議工作檢查記錄。

12、材料銷售部門、財務部門,要做好防盜工作,閑雜人員不得進入財務室、倉庫內(nèi)。

勞動紀律的規(guī)定

1、按時上、下班,不得遲到、早退,違者處罰如下:遲到、早退一次罰款50元,月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。

2、有事必須請假,半天以上(含半天)需經(jīng)廠領(lǐng)導批準,否則按曠工處理,并按公司有關(guān)規(guī)定處罰。

3、無故曠班者,累計超過三天,示為自動離職,同時扣除崗位工資等與其有關(guān)費用。交公司處理。

4、上班時,不得無故離崗,有事必須和有關(guān)領(lǐng)導請假,否則按早退處理。

5、工作期間,不得聚集聊天,不得做與維修無關(guān)的事項。

材料領(lǐng)用規(guī)定

1、材料領(lǐng)用必須憑所修車輛的工單,按車號、修理項目對號入座。領(lǐng)料沒用必須及時退庫,超過一天者,按材料得出庫價罰款(大修車在出廠前)。

2、對多領(lǐng)、冒領(lǐng)者,按領(lǐng)取該件的出庫價10倍罰款。

3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發(fā)出,一經(jīng)查出將處以三倍罰款。

4、對輔料領(lǐng)用要嚴格控制,對應工單控制發(fā)出數(shù)量,多存庫,少存班,防止浪費、流失。

5、對急用料附件供應商的臨時采購,必須做到先入庫、后出庫,對于附近供應商送的配件,必須見到料單再收配件,違者按該料的出庫價處罰所有操作者。

6、對外單位來借、調(diào)材料配件,一律按出庫價開單結(jié)算,私人必須現(xiàn)金支付。

7、橫向件的發(fā)放應嚴格按廠的規(guī)定執(zhí)行,否則每次按該件的出庫價罰款。

8、對客戶結(jié)算,若為人為因素造成差錯的,將對負責人處以每次20元的罰款。

9、對客戶所需的非常用件,需將客戶的單位、車號、聯(lián)絡電話等記錄在冊,以備到料后通知客戶,避免造成材料的積壓。

設(shè)備管理規(guī)定

1、全廠設(shè)備、機具落實到具體責任人,由專人負責清潔、保養(yǎng)。精密設(shè)備由專人負責操作。設(shè)備不保持清潔。

2、購置新設(shè)備,要堅持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟實用的原則,同時了解和購置市場上的汽修新機具,提高我廠裝備水平。

3、設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障,及時向廠領(lǐng)導反映,以便聯(lián)系廠家修理

4、舉升器、小吊車、壓力機等設(shè)備不得超負荷使用,凡超負荷,損壞設(shè)備的,按處設(shè)備事故處理規(guī)定進行處罰。

5、空壓機在廠內(nèi)不需要供應壓縮空氣時,必須停機,在工作中確保不缺冷卻水,潤滑油及時添加和更換,冬季及時排放冷卻水。

6、廠設(shè)備管理崗,搞好設(shè)備安全生產(chǎn)工作,定期組織設(shè)備的檢驗,負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。

7、廠設(shè)備管理崗,做好設(shè)備檔案、資料、臺帳的管理工作,負責檢查每臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)記錄情況,填報處技術(shù)管理科要求的各式報表。

第7篇 汽車維修設(shè)備管理維護制度

一、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。

二、設(shè)備使用應定人定機,對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。

三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

四、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。

五、對私自操作設(shè)備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

六、設(shè)備管理員應根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

七、設(shè)備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。

八、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。

九、設(shè)備發(fā)生故障應及時停機,使用部門應立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。

十、對設(shè)備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。

十一、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。

第8篇 汽車維修安全生產(chǎn)管理制度

1、廠區(qū)內(nèi)不準吸煙,發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止,各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。

2、按規(guī)定的地方存放油料,易燃易爆和有毒物品,車間,工作間不得存放。

3、板金車間不準用油,其他車間不準用火,卻須交_作業(yè)的,必須向有關(guān)部門申請同意后,保持安全距離,作好防范錯施,方可作業(yè)。

4、焊接帶油污的部件,壓力容器、油箱和其它危 險物品時,必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法,消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置,定期檢查、保養(yǎng),失效的應及時申報更換。

6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機機件設(shè)備。

7 、須維護和增加用電設(shè)施的,必須先申請同意,指派專業(yè)人員施工作業(yè),嚴禁私拉亂接。

8、公司任何員工都有義務和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發(fā)事件。

9、嚴禁少年兒童進入工作場所,否則因此而造成的一切后果公司概不負責。

處罰:有違反以上規(guī)定的,每次罰款50元/100元,造成經(jīng)濟損失和人員傷害的,賠付一切經(jīng)濟損失,造成重大責任事故的,作出名處理,并送司法部門追究其刑事責任。

第9篇 某汽車維修廠竣工出廠合格證管理制度

汽車維修廠竣工出廠合格證管理制度

1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。

2.竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時,應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單,銷號單應妥善保管,使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。

3. 竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應嚴格把關(guān),堅決杜絕假維護、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。

4. 沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單,或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。

第10篇 某汽車維修廠質(zhì)量管理制度

汽車維修廠質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量,加強全廠職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

1. 質(zhì)量管理機構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。

2. 質(zhì)量機構(gòu)職責

全面負責全廠質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標,對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析,并提出整改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量檢驗,進行質(zhì)量分析。

(2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負責車輛檔案管理工作。

(5)負責標準計量工作。

(6)負責設(shè)備管理維修工作。

(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3. 對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準,未達標準不準出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4. 材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān),嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5. 嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴肅查處。

第11篇 汽車維修竣工出廠合格證管理制度

1、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取,專人負責開具。

2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行。

3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。

4、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。

第12篇 汽車維修管理制度

汽車維修管理制度（一）

1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。

3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。

4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

6、建立維修車輛檔案。

汽車維修管理制度（二）

1、維修中嚴格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范，禁止亂拆、亂砸。

2、嚴格按照操作規(guī)程使用檢測設(shè)備和工具，輕搬、輕放、注意維護，使其處于良好狀態(tài)。

3、作業(yè)人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護用品，以防刮傷、弄臟車輛。

4、作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下，擺放在指定工作臺上，避免混裝、丟失。

5、使用舉升機、吊裝設(shè)備時，要經(jīng)檢查確認安全后再按操作規(guī)程操作，要注意車輛安全和人身安全，以防以發(fā)生意外。

6、嚴禁在車間內(nèi)吸煙和制造火源，客戶吸煙時要進行勸阻。

7、發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時，要及時報告檢修。努力學習安全生產(chǎn)知識，踴躍參加技能培訓，不斷提高崗位技能和修車質(zhì)量。

第13篇 某汽車維修廠維修檔案管理制度

汽車維修廠維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作,也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

1.汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2.維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應有標識,以便檢索。

3.檔案放置應便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。

4. 車輛維修竣工后,檢驗員應在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。

5.單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。

6. 車輛維修檔案保存期2年。

第14篇 汽車維修質(zhì)量管理質(zhì)量保證期制度

汽車維修質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。

e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負責聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔相應修理費用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。