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交通運輸安全管理制度3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):61

交通運輸安全管理制度

包括哪些

交通運輸安全管理制度是確保企業(yè)運營安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它涵蓋了以下幾個核心領(lǐng)域:

1. 運輸車輛管理:包括車輛的日常維護、定期檢查、故障修復(fù)以及安全性能評估。

2. 駕駛員管理:涉及駕駛員的資格審核、安全培訓(xùn)、健康狀況監(jiān)測及行為規(guī)范。

3. 路線規(guī)劃與交通規(guī)則:制定科學(xué)合理的運輸路線,確保遵守國家及地方的交通法規(guī)。

4. 應(yīng)急處理機制:建立有效的應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng),應(yīng)對可能發(fā)生的交通事故或其他突發(fā)事件。

5. 安全文化構(gòu)建:培養(yǎng)全員的安全意識,營造安全第一的工作氛圍。

培訓(xùn)內(nèi)容

針對駕駛員,安全培訓(xùn)應(yīng)包括但不限于:

1. 交通法規(guī)知識:讓駕駛員熟悉并理解各類交通標(biāo)志、標(biāo)線及信號,掌握道路行駛的基本規(guī)則。

2. 安全駕駛技能:教授如何正確操作車輛,預(yù)防和處理緊急情況,如剎車失靈、輪胎爆裂等。

3. 疲勞駕駛防范:教育駕駛員識別疲勞駕駛的癥狀,合理安排休息時間,避免因疲勞導(dǎo)致的事故。

4. 道德素養(yǎng)提升:強調(diào)尊重生命、遵守交通道德,培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。

5. 應(yīng)急救援知識:學(xué)習(xí)基本的急救措施,了解如何在事故發(fā)生后迅速有效地進行自救和互救。

應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急預(yù)案旨在快速、有序地應(yīng)對各類突發(fā)事件,主要包括:

1. 事故報告程序:駕駛員在發(fā)生事故后應(yīng)立即匯報,詳細描述事故情況,以便及時啟動應(yīng)急響應(yīng)。

2. 現(xiàn)場保護:設(shè)立安全警戒區(qū)域,防止二次傷害的發(fā)生。

3. 救援協(xié)調(diào):聯(lián)系相關(guān)部門,如消防、醫(yī)療等,協(xié)調(diào)現(xiàn)場救援工作。

4. 事故調(diào)查:分析事故原因,制定改進措施,防止類似事件再次發(fā)生。

5. 后續(xù)跟進:為事故受害者提供必要的援助,評估事故對企業(yè)運營的影響,并調(diào)整運營計劃。

重要性

交通運輸安全不僅關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟效益,更直接關(guān)系到員工的生命安全和社會公共安全。有效的安全管理制度能夠降低事故率,減少財產(chǎn)損失,提高企業(yè)的運營效率。良好的安全記錄也能提升企業(yè)形象,增強客戶信任。因此,我們應(yīng)將交通運輸安全管理制度視為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要基石,不斷優(yōu)化和完善,確保每一趟運輸任務(wù)都能平安順利完成。

交通運輸安全管理制度范文

第1篇 交通運輸安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考試合格,取得執(zhí)業(yè)資格證后,方可獨立駕駛車輛。實習(xí)駕駛員除持有實習(xí)駕駛證外,應(yīng)有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

2、行車前嚴禁飲酒,行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談,駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐,嚴禁超員乘坐。

3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好,消除隱患。

4、行車時車輛的時速應(yīng)嚴格遵守有關(guān)規(guī)定,前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。

5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。

6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前,應(yīng)預(yù)先檢查燈光,并特別注意指揮信號和施工信號。

7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后,必須連續(xù)輕踏制動踏板,待制動效能恢復(fù)后,方可再正常行駛。

8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前,應(yīng)試踏制動器是否有效,下險峻山坡前,須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應(yīng)掛檔,利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時,應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻,嚴禁向高溫的制動鼓潑水。

9、認真做好出車,途中和回廠例檢,發(fā)現(xiàn)問題,及時報修。修理時,必須掛好排檔,拉緊手制動,墊好三角木,以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品,必須隨時注意防火。

10、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu),配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。

3、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),認真做好安全教育和培訓(xùn)活動,積極推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。

4、加強源頭管理,定期組織開展安全檢查,綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時排查各類安全事故隱患。

5、定期召開安全生產(chǎn)例會,分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況,預(yù)測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。

6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。

7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評價安全管理體系的有效性。

8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況,認真聽取各部門意見和建議,接受職工群眾監(jiān)督。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

(一)監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。

1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé),且在醒目位置給予公布。

2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀,與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書,與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。

(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)

1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況,檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況,要對情節(jié)嚴重、素質(zhì)差,安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進行解聘,優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍,提高駕駛員整體素質(zhì)。

3監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。

(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況,檢查營運車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責(zé)任險的投保工作。

(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。

(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況,以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

(七)監(jiān)督檢查對事故按照 “依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴格責(zé)任追究,落實防范措施,加強安全事故教育的情況。

(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。

(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制情況。

(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

四、從業(yè)人員安全管理制度

1、機動車駕駛員管理

(1) 駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派,組織紀律性強,身體健康的從業(yè)人員。

(2) 駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車輛。

(3) 駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負責(zé),定期培訓(xùn)由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。

(4) 發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時報告本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門,不準隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。

(5) 駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準超過 4小時,杜絕各種違章行為。

(6) 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。

(7) 車輛正常出車前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

(8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?不準繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時,不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

2、機動車輛管理

(1) 本道路運輸經(jīng)營者所屬機動車輛由其駕駛員負責(zé)日常具體管理與考核,安全生產(chǎn)管理部門負責(zé)監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。

(2) 機動車輛的年檢審,由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。

(3) 認真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求,嚴格車輛檢查制度,確保車輛安全運行。

(4) 牢固樹立安全第一的思想,做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季四防(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴格控制出車,若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車,以保安全和處理應(yīng)急情況。。

(6)禁止私自用車,以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。

(7) 車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫后有檢查,嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律)。

五、安全例會制度

為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》,做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動安全管理工作,公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持),實行安全生產(chǎn)例會制度。

一、每月召開一次的安全例會,相關(guān)人員必須簽名參加。

二、安全例會主要內(nèi)容:

1、傳達上級有關(guān)文件或指示,通報本月安全生產(chǎn)情況。

2、及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩?、不安全的情況,研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。

3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律,制定落實防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實整改措施,修改、完善各項安全規(guī)章制度。

5、根據(jù)“四不放過”的原則(即:事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過),對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析和處理。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

一、駕駛員要認真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn),總結(jié)推廣先進經(jīng)驗,不斷增強安全防范意識。

三、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。

四、駕駛員對公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,負責(zé)人要嚴格考勤。

六、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄,以便備查。

七.車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時開車,不能在鬧情緒時開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。

2、接受運輸任務(wù),按時到崗,對車輛情況進行自檢,存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到:

4、堅持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

5、保持“四清”,即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案

1、立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故,都要立即停車,并撥打事故處理專用電話。

2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時,根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時,應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移,同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。

3、現(xiàn)場保護。肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡及其他散落物品均屬保護內(nèi)容,不得破壞、偽造。

4、如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時,勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進入現(xiàn)場。

4、及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時,應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案,然后及時向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)的專人匯報。

5、內(nèi)容如下:肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。

第2篇 施工場內(nèi)交通運輸安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強公司施工項目場內(nèi)機動車輛、機動車駕駛員、道路安全運輸管理,預(yù)防各類道路事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國國道路交通安全法》、《中華人民共和國國道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營實際,規(guī)范施工項目場內(nèi)道路運輸安全管理,特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于在施工場地內(nèi)使用的所有機動車輛,包括施工作業(yè)所需用的汽車起重機、自卸翻斗車、砼罐車、拖拉機、農(nóng)用車、客貨兩用車等各類施工車輛,也包括項目施工服務(wù)車輛的管理。

第三條 本規(guī)定適用于公司所屬各項目部。

第二章 管理機構(gòu)設(shè)置與職責(zé)

第四條 公司安全質(zhì)量環(huán)保部對項目部場內(nèi)道路運輸安全管理工作進行監(jiān)督檢查;物資設(shè)備部對項目部施工車輛的日常管理進行監(jiān)督檢查;保衛(wèi)科負責(zé)項目施工服務(wù)車輛的日常安全管理。

第五條 項目安全質(zhì)量環(huán)保部負責(zé)項目施工車輛的場內(nèi)道路運輸安全檢查;項目物資設(shè)備部負責(zé)項目施工車輛的日常管理;項目辦公室負責(zé)項目部施工服務(wù)車輛的日常管理。

第六條 項目經(jīng)理為場內(nèi)道路安全運輸管理第一責(zé)任人。安全分管領(lǐng)導(dǎo)對本項目場內(nèi)道路運輸安全管理具體負責(zé)。

第七條 所屬項目部機動車輛的管理部門、作業(yè)隊、班組負責(zé)人,對所管轄的機動車輛安全負直接管理責(zé)任。主要職責(zé):

(一) 建立健全機動車輛安全技術(shù)、運行、維修等管理規(guī)章制度。

(二) 做好機動車輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運輸調(diào)配工作。

(三) 組織駕駛員、維護管理人員開展日常和專項安全教育培訓(xùn)。

(四) 負責(zé)辦理機動車輛、駕駛員等相關(guān)證件的審驗和繳費工作。

(五) 發(fā)生場內(nèi)道路安全事故及時報告,配合事故調(diào)查,制定防范措施,做好善后處理工作。

第八條 項目經(jīng)理部負責(zé)對新進場的駕駛員進行審查并備案。駕駛員在施工現(xiàn)場從事駕駛工作必須持有相應(yīng)準駕車型的駕駛證、操作證、上崗證等相關(guān)證件,嚴禁無證駕駛、嚴禁駕駛與證件不符的車輛。

第九條 機動車駕駛員對車輛行駛安全負直接責(zé)任。主要職責(zé):

(一) 遵章守紀,嚴格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車輛。

(二) 愛護車輛,保持車輛良好安全技術(shù)狀態(tài)和車容車貌。

(三) 做好出車前安全檢查和收車后的保養(yǎng)工作。

(四) 發(fā)生道路安全事故時應(yīng)保護好現(xiàn)場,及時報告,搶救傷員,配合調(diào)查。

第十條 機動車駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀律,做到七不準,即不酒后開車、私自出車、無證駕駛、疲勞駕駛、駕駛室超座、穿拖鞋駕駛、私自將車交他人駕駛。

第十一條 車輛的調(diào)度人員應(yīng)合理安排車輛和駕駛員,帶“病”車輛禁止派出使用。

第三章 場內(nèi)道路要求

第十二條 工程項目按設(shè)計要求編制施組時,對施工便道的布置和實施應(yīng)當(dāng)既滿足施工運輸強度的需求,又要保證道路安全運輸。

場內(nèi)臨時性道路應(yīng)符合以下要求:

(一)路基堅實,邊坡穩(wěn)固。

(二)根據(jù)機動車輛車型選用適當(dāng)?shù)穆穼?。一般路面寬度不得小于機動車輛寬度的1.5倍,單車道應(yīng)設(shè)有會車位置。

(三)施工現(xiàn)場道路設(shè)置縱坡度不宜大于10%,特殊情況個別短距離地段最大不得超過15%;道路回頭曲線最小半徑不得小于15m。

(四)有良好的排水設(shè)施,保持路面平整、不積水。

第十三條 在場內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險峻路段,要設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。

第十四條 在車輛、行人通行的地方施工,應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志。

第四章 道路運輸管理

第十五條 項目經(jīng)理部每季度組織對施工車輛及施工服務(wù)車輛進行檢查,日常巡視監(jiān)督由項目安全質(zhì)量環(huán)保部負責(zé),對發(fā)現(xiàn)的違犯規(guī)定駕駛機動車輛、證件不齊、超速行駛、超載等現(xiàn)象按照《場內(nèi)道路運輸安全違章處罰標(biāo)準》進行處罰。(詳見附件)

第十六條 場內(nèi)施工車輛、施工服務(wù)車輛行駛應(yīng)遵循以下原則:

① 在交叉路口處施工車輛先行,非重車讓重車先行,小車讓大車先行;

②在坡道上行駛,非重車讓重車先行,輕型車輛讓重型車輛先行,下坡車讓上坡車先行。

第十七條 當(dāng)班人員在工作前應(yīng)對車輛進行安全例檢, “安全例檢”的內(nèi)容如下:

① 制動器性能完好無損,反應(yīng)靈敏;

② 方向盤/轉(zhuǎn)向器及雨刮器性能完好、工作正常;

③ 水溫、燃油、機油正常,各儀表顯示正確;

④ 各燈光信號(大小燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及倒車燈等)指示正常;

⑤ 前后輪胎完好,工作正常;

⑥ 車輛有無其他異常情況等。

第十八條 所有機動車輛在非工作時應(yīng)停放在安全區(qū)域。車輛應(yīng)集中停放在指定的路段、停車場,不得隨意停放,不得停放在斜坡上,因故必須停放時,車輛不得脫檔且必須拉緊手閘,切斷電源,鎖好車門,輪胎下墊好三角木,確保車輛不至溜滑。

第十九條 機動車輛應(yīng)加強日常保養(yǎng)。車輛使用完后,責(zé)任駕駛員應(yīng)對車輛進行一次系統(tǒng)的外觀檢查、清洗。維修保養(yǎng)人員每班應(yīng)對使用后停放的車輛進行正常的維護保養(yǎng)。

第二十條 施工車輛在運輸時應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(一)所有施工車輛除駕駛室以外,其他部位不準搭乘人員。駕駛室搭乘人員不得超過核準搭乘人數(shù)。

(二)向低處臨空邊緣卸料時,后輪與邊緣要保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止坍塌和翻車;在堅實地段陡坎處向下卸料時,必須設(shè)置牢固的車檔裝置,擋車裝置高度不低于車輪外緣直徑的1/3,長度不小于車輛后軸兩外輪側(cè)間距的2倍。同時必須設(shè)置專人指揮,夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。

(三)自卸類車輛要確認車廂放下后,才能行駛。嚴禁舉斗行駛。

(四)禁止在有橫坡的路面上卸料,防止因重心偏移使車輛傾覆。

(五)當(dāng)車廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護時,必須用牢固的撐桿將車廂頂穩(wěn),并在車輪處前后兩方向墊好三角木。

(六)施工車輛在運輸途中,駕駛員應(yīng)確保平穩(wěn)駕駛,正常施工道路上(平坦、寬闊、能雙向會車)限速30公里/小時;彎道、危險路段保持慢行,限速15-20公里/小時。

第五章 交通事故處理

第二十一條 駕駛員、操作員發(fā)生道路安全事故后,當(dāng)事人應(yīng)按照《中華人民共和國國道路交通安全法》的規(guī)定處理,并立即報告事故所在地的交通管理部門和單位(項目部)車輛管理和安全管理部門。各部門接到報案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴禁逃逸、嚴禁違規(guī)私自處理。

第二十二條 公司所屬各項目部發(fā)生道路安全事故,不論責(zé)任及事故大小,必須及時向公司主管部門報告。

第二十三條 發(fā)生安全事故后,必須按“四不放過”的原則,查明原因、分清責(zé)任、提出處理意見,落實安全防范措施。

①事故原因未查清不放過;

②事故責(zé)任和職工未受教育不放過;

③防范措施未制定和落實不放過;

④責(zé)任人未按照追究制度追究不放過。

第二十四條 酒后開車、無證或私自駕駛操作車輛、設(shè)備造成事故的,除按規(guī)定賠償損失外,還應(yīng)予以經(jīng)濟處罰。如發(fā)生重、特大事故,觸犯刑法的,由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。

第六章 附則

第二十五條 本制度由公司安全質(zhì)量環(huán)保部負責(zé)解釋。

第二十六條 本制度自發(fā)布之日起生效執(zhí)行。

第3篇 廠區(qū)交通運輸安全管理制度

1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī);各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運輸?shù)囊?嚴禁“病”車上路。

2、嚴禁在公路堆放物件。

3、職工進出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則,不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車、爬車、追車。行走時要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號。

4、行人和機動車輛通過公路平交道口、交叉路口時要對各種車輛進行確認,做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴禁鉆桿搶過。

5、職工在汽車未停穩(wěn)時,不得搶上搶下,更不準鉆車、爬車、跳車。嚴禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準搭乘作業(yè)機車、車輛和汽車吊車。

6、載人車輛要按“準載”限額載人;載貨車輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運特殊設(shè)備、工件(長、寬、高超過規(guī)定)時,應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時駕駛員不得動車;行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動、滾動等情況必須立即停車進行加固處理,確保行車安全。

7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T,必須嚴格遵守“十不準”,做到安全行車。

(1)嚴格執(zhí)行交通安全規(guī)則,不準開快車;(2)不準病車上路(3)不準酒后開車和疲勞駕車;(4)不準違章超車和占道;(5)不準自流供油與脫檔滑行;(6)不準無證駕車;(7)不準超員超載行車;(8)不準將車交非駕駛員開車;(9)廠內(nèi)機動車輛不準到廠外公路上行駛;(10)運載各種物件不準超高超寬,必須將物件捆綁牢固。

8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時,檢修現(xiàn)場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時。

9、汽車進入廠房的管理規(guī)定

9.1 駕駛員必須按照用車單位帶車人員(簡稱帶車人)指定地點??寇囕v。

9.2裝卸貨物時,駕駛員必須下車到帶車人指定地點待命;待命地點屬生產(chǎn)現(xiàn)場的,駕駛員必須戴好安全帽。

9.3 帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢,而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動車;駕駛員二次確認無誤后方可上車,鳴笛啟動汽車。

9.4 用汽車拖拉物品時,由帶車人負責(zé)物品運輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。

10、萬能機、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準開出本廠區(qū)外從事作業(yè),特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。

交通運輸安全管理制度3篇

包括哪些交通運輸安全管理制度是確保企業(yè)運營安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它涵蓋了以下幾個核心領(lǐng)域:1.運輸車輛管理:包括車輛的日常維護、定期檢查、故障修復(fù)以及安全性能評估。2.駕駛員管
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