車隊駕駛員管理制度7篇

車隊駕駛員管理制度旨在規(guī)范車隊駕駛員的行為，提升行車安全，保證運輸效率，并確保駕駛員的健康與福利。該制度涵蓋了駕駛員的選拔、培訓、考核、日常管理、應急預案等多個方面。

包括哪些方面

1. 駕駛員選拔標準：明確駕駛員的資格要求，包括駕駛經驗、駕駛技能、身體狀況等。

2. 培訓與教育：規(guī)定定期的駕駛技術、交通法規(guī)培訓，以及安全意識教育。

3. 行車規(guī)范：制定詳細的行車規(guī)則，包括出車前檢查、行車途中注意事項、緊急情況處理等。

4. 工作時間與休息規(guī)定：合理安排駕駛員的工作時間，防止疲勞駕駛，保障其休息權益。

5. 考核與獎懲機制：設立駕駛員績效考核標準，與獎勵、懲罰措施掛鉤。

6. 應急預案：建立突發(fā)事件應對流程，如車輛故障、交通事故等。

7. 健康與福利：關注駕駛員的身心健康，提供必要的健康檢查和福利待遇。

重要性

車隊駕駛員管理制度的重要性在于：

1. 確保安全：通過規(guī)范駕駛員行為，減少交通事故風險，保護駕駛員和公眾的生命安全。

2. 提升效率：科學的管理能提高運輸效率，降低運營成本，增強企業(yè)的競爭力。

3. 維護駕駛員權益：合理的工時和福利制度能提高駕駛員滿意度，降低人員流失率。

4. 符合法規(guī)：遵守國家相關法律法規(guī)，避免因違規(guī)操作導致的法律風險。

方案

1. 制定詳細的操作手冊，明確各項規(guī)定，便于駕駛員理解和執(zhí)行。

2. 定期組織駕駛員進行理論和實操培訓，強化安全意識和技能。

3. 設立專職的車隊管理人員，負責日常管理和監(jiān)督，確保制度執(zhí)行到位。

4. 引入電子監(jiān)控系統，實時跟蹤車輛狀態(tài)和駕駛員行為，及時發(fā)現并糾正問題。

5. 定期評估制度的有效性，根據實際情況進行調整優(yōu)化，確保管理制度與時俱進。

通過上述方案，車隊駕駛員管理制度將能更好地服務于車隊運營，保障行車安全，提升服務質量，同時也為駕駛員創(chuàng)造一個公平、有序的工作環(huán)境。

車隊駕駛員管理制度范文

第1篇 物流車隊駕駛員管理制度

第一條目的和適用范圍

1、為規(guī)范司機和車輛的管理，確保顧客托運的貨物及時完好的到達目的地，達到對運輸質量、服務質量的控制制定本管理條例。

2、本條例適用于貨運司機的錄用、事故處理、車輛運行及交接等過程的管理。

第二條司機的錄用

1、因新增車輛或減員補充司機的公司，需提前10 天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據具體情況調動人員，補充司機崗位。

2、錄用為本公司司機的人員，必須身體健康、品質好、具備熟練或b2 證的、運輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機崗位，年齡不得超過45 周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯系人。

3、招收為本公司司機的人員，進入公司后，公司車隊要對其進行崗前培訓。內容包括：公司簡介、勞動紀律、安全運輸、福利待遇、交通事故責任事故的處理辦法和司機職業(yè)道德等教育，并進行填寫職工登記表，綜合管理部存檔。

4、新招司機必須進行崗前測試考評，測試由所在公司車隊主管與本公司司機一同進行，被測評的司機應熟悉路交通法規(guī)，必須達到駕駛技術熟練，行車處理情況措施準確果斷、得當，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護和保養(yǎng)常識，測試合格后方能上崗操作，并將測試結果上報公司，否則不予錄用。

第三條司機的職責

1、車輛的使用

司機必須遵守公司的各項規(guī)章制度服從公司車隊主管的指揮與運輸安排，要積極配合業(yè)務室做好貨物的運輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認真遵守交通法規(guī)，聽從交通警察的指揮。

2、控制油耗

節(jié)油降耗是每名司機的責任。行車要根據車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內，公司將對每輛車進行耗油考核，超標部分按公司相關規(guī)定處理。

3、修理與保養(yǎng)

每名司機都要積極保養(yǎng)維修愛護好車輛設備，并認真填寫好車輛日檢表，對本車各部分部件運行狀況心中有數，做到良性運轉。要及時發(fā)現隱患異常現象，并向公司車隊主管匯報，且提出修正意見，車輛保養(yǎng)按期進行。車輛需要修理，或換件的，由車隊維修班修理。

4、車輛日檢表

日期日檢時

間

檢查范圍駕駛員簽

字

備注

按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車

均有)

第四條油耗控制

1、車輛0#油耗100 公里不得超過50 升，-10#油耗100 公里不得超過55 升。各車輛配備的里程表、油表必須準備好用。有問題及時修復，否則計量不準、耗油超標后果自負。車輛停車等候要及時熄火，耗油一旦超標要及時查找原因并解決。對于車輛油耗超標得駕駛員扣除每月工資的5%。

2、每月結合盤點，車隊保管要對當月各車輛行車里程表抄表記錄下上月表的讀數及本月表的讀數，并填報“車輛百公里耗油統計表”上報公司。

第五條車輛衛(wèi)生

保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機的責任，司機要每周定期進行掃除（電氣部分不準用水沖洗）做到車輛外況無泥土、灰塵，放大號與牌照清楚，駕駛室內干凈整潔、座墊等干凈無污，倒車鏡玻璃視線清晰，車箱內無垃圾、污物，防止污染貨物。

第六條證件、通行證的使用

司機要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時間心中有數，哪種證件、通行證要到期或重新辦理證件、通行證司機要提前通知車隊主管。車輛在運行中，因司機證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機承擔全部費用和責任。

第七條交通事故的處理

司機在執(zhí)行公司運輸任務或公司領導指派出車時造成的交通事故應立即報告車隊主管，由車隊主管根據具體情況報警處理或雙方協商解決，并通知公司督察部和報保險公司備案。

一、損失數額較小、未造成人員傷亡且不經交通部門處理的事故。

此類事故的處理，必須由車隊隊長與主管領導及督察部請示匯報后，迅速處理盡快恢復車輛運營。如果對方賠償我方的事故，必須有充足的修車費，補償費。如果是賠償對方，司機無權私自做主賠償，必須由車隊隊長向公司領導匯報后方可與對方協商賠償數額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機私自做主賠償對方事故款的，全額由司機自己承擔，公司不予承擔。事故責任認定由車隊、綜合管理部、督察部來共同認定，并根據認定責任的大小落實駕駛員的經濟責任和公司應承擔的經濟責任。

1、每次事故司機負次責的罰款損失金額的5%，同等責任罰款損失金額的5%，主責罰款損失金額的10%，全責罰款損失金額的10%。

2、不按公司劃定運輸道路行駛造成的交通事故，由司機承擔主要責任并罰款損失金額的20%。

3.酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。

二、經交通部門處理的交通事故，公司將依據交通部門裁決的司機事故責任認定來確定司機在本次交通事故中的責任大小，并以此為依據處理事故中的經濟賠償。交通部門處理結束后，應將本次事故中的各種費用、材料、依據備齊交投保的保險公司進行索賠。保險公司賠償款，沖銷此次司機事故支出費用，余額由公司根據交通部門出據的責任認定來確定司機和公司各承擔的經濟責任。如果駕駛員在本次事故中認定為50%—100%的責任，駕駛員應承擔公司損失數額的10%。如果駕駛員責任為50%以下，駕駛員應承擔公司損失數額的5%，并由綜合管理部出具安全生產事故處罰決定書，對駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除，公司承擔部分由公司核銷。

第八條其它事故的處理

1、由于司機保養(yǎng)、維護不及時和操作使用不當，造成的事故屬于司機的責任事故，此類事故的責任由公司認定司機的責任，以責任的

大小確定司機應負的經濟責任。

2、由于車輛本身機械故障造成的事故，除分析鑒定車輛機械部分的故障原因外，要確定司機在發(fā)現故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認司機的責任大或責任小，確定司機的經濟責任和公司應承擔的經濟責任。

第九條車輛交接

1、公司必須建立自備車交接簿，要把公司車輛及備品紀錄清楚，交接時車隊主管必須在現場交接全過程。

2、新接車的司機要按公司交接簿所列車輛設備明細，逐一點清交接，對于缺少的物品要寫到交接簿上，然后與交車的司機共同在交接簿上簽字。

3、接車時發(fā)現的短缺的備品，要立即通知車隊保管。責成交車司機迅速把所缺備品補齊，要求各車隨車備品不管經多少次交接，一件都不準少。

4、司機接車后在運行過程中，發(fā)生丟失損壞機配件情況，屬于個人責任的，自己負責補上，屬于自然損壞的報告車隊主管，由公司負責補齊。

第十條車輛運行要求

1、司機必須象愛護自己的車一樣愛護公司交于你駕駛的車。車輛要嚴格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護的部分，必須搞好。

如發(fā)生由于人為造成車輛損壞，將視損壞程度全額賠償。

2、車輛在運行途中發(fā)生機械故障，需要在路上更換機件的要及時

報告車隊主管，征的同意后，方能進行。

3、司機在出車前應蓋好篷布如運輸途中丟失貨物，由司機全額賠償及時補上，以免影響車輛運行時間。

4、司機必須按公司要求確保運行時間的準確性，包括早晨、下午出車時間及途中運行時間的把握，無故推遲出車及運行時間，公司可視情節(jié)給予當車司機適當的處罰，經常不遵守出車時間的可予以辭退。

5、司機必須認真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關情況，不違章違紀，因個人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔。

6、加油必須按公司規(guī)定在公司內加油，不許私自到集團加油站加油，更不許以油謀私，一經發(fā)現嚴肅處理。物流車隊駕駛員管理制度第一條目的和適用范圍

1、為規(guī)范司機和車輛的管理，確保顧客托運的貨物及時完好的到達目的地，達到對運輸質量、服務質量的控制制定本管理條例。

2、本條例適用于貨運司機的錄用、事故處理、車輛運行及交接等過程的管理。

第二條司機的錄用

1、因新增車輛或減員補充司機的公司，需提前10 天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據具體情況調動人員，補充司機崗位。

2、錄用為本公司司機的人員，必須身體健康、品質好、具備熟練的駕駛技術和道路行駛經驗，并且有3 年以上駕車經歷，駕駛證為a證或b2 證的、運輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機崗位，年齡不得超過45 周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯系人。

3、招收為本公司司機的人員，進入公司后，公司車隊要對其進行崗前培訓。內容包括：公司簡介、勞動紀律、安全運輸、福利待遇、交通事故責任事故的處理辦法和司機職業(yè)道德等教育，并進行填寫職工登記表，綜合管理部存檔。

4、新招司機必須進行崗前測試考評，測試由所在公司車隊主管與本公司司機一同進行，被測評的司機應熟悉路交通法規(guī)，必須達到駕駛技術熟練，行車處理情況措施準確果斷、得當，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護和保養(yǎng)常識，測試合格后方能上崗操作，并將測試結果上報公司，否則不予錄用。

第三條司機的職責

1、車輛的使用

司機必須遵守公司的各項規(guī)章制度服從公司車隊主管的指揮與運輸安排，要積極配合業(yè)務室做好貨物的運輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認真遵守交通法規(guī)，聽從交通警察的指揮。

2、控制油耗

節(jié)油降耗是每名司機的責任。行車要根據車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內，公司將對每輛車進行耗油考核，超標部分按公司相關規(guī)定處理。

3、修理與保養(yǎng)

每名司機都要積極保養(yǎng)維修愛護好車輛設備，并認真填寫好車輛日檢表，對本車各部分部件運行狀況心中有數，做到良性運轉。要及時發(fā)現隱患異常現象，并向公司車隊主管匯報，且提出修正意見，車輛保養(yǎng)按期進行。車輛需要修理，或換件的，由車隊維修班修理。

4、車輛日檢表

日期日檢時間檢查范圍駕駛員簽字備注按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有)

第四條油耗控制

1、車輛0#油耗100 公里不得超過50 升，-10#油耗100 公里不得超過55 升。各車輛配備的里程表、油表必須準備好用。有問題及時修復，否則計量不準、耗油超標后果自負。車輛停車等候要及時熄火，耗油一旦超標要及時查找原因并解決。對于車輛油耗超標得駕駛員扣除每月工資的5%。

2、每月結合盤點，車隊保管要對當月各車輛行車里程表抄表記錄

下上月表的讀數及本月表的讀數，并填報“車輛百公里耗油統計表”上報公司。

第五條車輛衛(wèi)生

保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機的責任，司機要每周定期進行掃除（電氣部分不準用水沖洗）做到車輛外況無泥土、灰塵，放大號與牌照清楚，駕駛室內干凈整潔、座墊等干凈無污，倒車鏡玻璃視線清晰，車箱內無垃圾、污物，防止污染貨物。

第六條證件、通行證的使用

司機要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時間心中有數，哪種證件、通行證要到期或重新辦理證件、通行證司機要提前通知車隊主管。車輛在運行中，因司機證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機承擔全部費用和責任。

第七條交通事故的處理

司機在執(zhí)行公司運輸任務或公司領導指派出車時造成的交通事故應立即報告車隊主管，由車隊主管根據具體情況報警處理或雙方協商解決，并通知公司督察部和報保險公司備案。

一、損失數額較小、未造成人員傷亡且不經交通部門處理的事故。

此類事故的處理，必須由車隊隊長與主管領導及督察部請示匯報后，迅速處理盡快恢復車輛運營。如果對方賠償我方的事故，必須有充足的修車費，補償費。如果是賠償對方，司機無權私自做主賠償，必須由車隊隊長向公司領導匯報后方可與對方協商賠償數額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機私自做主賠償對方事故款的，全額由司機自己承擔，公司不予承擔。事故責任認定由車隊、綜合管理部、督察部來共同認定，并根據認定責任的大小落實駕駛員的經濟責任和公司應承擔的經濟責任。

1、每次事故司機負次責的罰款損失金額的5%，同等責任罰款損失金額的5%，主責罰款損失金額的10%，全責罰款損失金額的10%。

2、不按公司劃定運輸道路行駛造成的交通事故，由司機承擔主要責任并罰款損失金額的20%。

3.酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。

二、經交通部門處理的交通事故，公司將依據交通部門裁決的司機事故責任認定來確定司機在本次交通事故中的責任大小，并以此為依據處理事故中的經濟賠償。交通部門處理結束后，應將本次事故中的各種費用、材料、依據備齊交投保的保險公司進行索賠。保險公司賠償款，沖銷此次司機事故支出費用，余額由公司根據交通部門出據的責任認定來確定司機和公司各承擔的經濟責任。如果駕駛員在本次事故中認定為50%—100%的責任，駕駛員應承擔公司損失數額的10%。

如果駕駛員責任為50%以下，駕駛員應承擔公司損失數額的5%，并由綜合管理部出具安全生產事故處罰決定書，對駕駛員的罰款由駕駛員

的工資中直接扣除，公司承擔部分由公司核銷。

第八條其它事故的處理

1、由于司機保養(yǎng)、維護不及時和操作使用不當，造成的事故屬于司機的責任事故，此類事故的責任由公司認定司機的責任，以責任的大小確定司機應負的經濟責任。

2、由于車輛本身機械故障造成的事故，除分析鑒定車輛機械部分的故障原因外，要確定司機在發(fā)現故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認司機的責任大或責任小，確定司機的經濟責任和公司應承擔的經濟責任。

第九條車輛交接

1、公司必須建立自備車交接簿，要把公司車輛及備品紀錄清楚，交接時車隊主管必須在現場交接全過程。

2、新接車的司機要按公司交接簿所列車輛設備明細，逐一點清交接，對于缺少的物品要寫到交接簿上，然后與交車的司機共同在交接簿上簽字。

3、接車時發(fā)現的短缺的備品，要立即通知車隊保管。責成交車司機迅速把所缺備品補齊，要求各車隨車備品不管經多少次交接，一件都不準少。

4、司機接車后在運行過程中，發(fā)生丟失損壞機配件情況，屬于個人責任的，自己負責補上，屬于自然損壞的報告車隊主管，由公司負責補齊。

第十條車輛運行要求

1、司機必須象愛護自己的車一樣愛護公司交于你駕駛的車。車輛要嚴格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護的部分，必須搞好。

如發(fā)生由于人為造成車輛損壞，將視損壞程度全額賠償。

2、車輛在運行途中發(fā)生機械故障，需要在路上更換機件的要及時報告車隊主管，征的同意后，方能進行。

3、司機在出車前應蓋好篷布如運輸途中丟失貨物，由司機全額賠償及時補上，以免影響車輛運行時間。

4、司機必須按公司要求確保運行時間的準確性，包括早晨、下午出車時間及途中運行時間的把握，無故推遲出車及運行時間，公司可視情節(jié)給予當車司機適當的處罰，經常不遵守出車時間的可予以辭退。

5、司機必須認真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關情況，不違章違紀，因個人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔。

6、加油必須按公司規(guī)定在公司內加油，不許私自到集團加油站加油，更不許以油謀私，一經發(fā)現嚴肅處理。

第2篇 車隊駕駛員車輛管理制度（附緊急處置預案）

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成局(公司)領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定，做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執(zhí)行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務后應將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業(yè)務學習，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開&ldquo；英雄車&rdquo；、&ldquo；賭氣車&rdquo；，嚴禁酒后駕車，做到寧停&ldquo；三分&rdquo；，不搶&ldquo；一秒&rdquo；。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。

六、根據上級要求并結合局(公司)實際，辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。

七、局(公司)組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養(yǎng)，發(fā)現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室(車隊)具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局(公司)統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局(公司)辦公室(車隊)為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局(公司)辦公室(車隊)，并保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室(車隊)應根據事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

四、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室(車隊)對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據。

×；×；市煙草專賣局（公司）車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局(公司)領導或職能科室(電話：7992469)。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局(公司)領導或職能科室，在事故現場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局(公司)領導或職能科室(電話：7992469、7983884)，并及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，并協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室(電話：7992469、7065790)。職能科室負責人接到電話后，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告局(公司)領導。

四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特征，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后即時報領導，并急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

第3篇 車隊駕駛員車輛管理若干制度

車隊駕駛員、車兩管理若干制度z(含緊急處置預案)

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用,并及時做好派車登記,完成局(公司)領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育,及時傳達交通管理部門的精神內容;督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定,做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實,嚴格把關,嚴格執(zhí)行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批,加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算,每月對車輛用油情況進行單車核算,建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核,嚴把檢查考核關,確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢,掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發(fā)現問題應及時報告、維修,避免機械責任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀,服從安排和調度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置,并及時報告派車負責人登記,嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業(yè)務學習,提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。

六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧停“三分”,不搶“一秒”。

七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。

六、根據上級要求并結合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。

七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作,發(fā)現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,并報辦公室核準實施,消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數,認真檢查保養(yǎng),發(fā)現機件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責任,并負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督,嚴格履行職責,否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據,嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時投保,由辦公室(車隊)具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保,客戶經理摩托車,由局(公司)統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發(fā)生交通事故,應立即報告車隊,由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失,做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記,并按時續(xù)保,當車輛保險期限到期時,駕駛員應及時向車隊報告,辦理續(xù)保,不得脫保,否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理,督促車隊建好臺帳,盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局(公司)辦公室(車隊)為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門,具體負責此項工作。

二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故,駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告,同時報局(公司)辦公室(車隊),并保護好事故現場,以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的,無論事故大小,務必如實及時報告主管職能科室,辦公室(車隊)應根據事故等級損失輕重,做好登記并逐級上報。

四、發(fā)生車輛事故,不準隱瞞不報,不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室(車隊)對車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺帳,并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據。

××市煙草專賣局(公司)

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神,確保車輛安全管理工作真正落到實處,減少發(fā)生交通事故后的損失,應急防范突發(fā)事件的發(fā)生,特制定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話,同時報告局(公司)領導或職能科室(電話:7992469)。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,駕駛員要保護好事故現場,等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時,先報警和報告局(公司)領導或職能科室,在事故現場作好標記,并立即搶救傷者。然后等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局(公司)領導或職能科室(電話:7992469、7983884),并及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙,如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救,駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙,確保國家財產不受損失,并協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告職能科室(電話:7992469、7065790)。職能科室負責人接到電話后,應及時趕往現場協同處理。如有重傷者,駕駛員應鎖好貨廂車門,在事故現場作好標記,而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,并報告局(公司)領導。

四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活,不要驚慌,立即撥打110電話報警,并將貨款放置隱蔽處,同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi),全力保護好國家財產,記好疑犯的容貌特征,并及時報告部門負責人,部門負責人接報后即時報領導,并急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防范,配有必要的防衛(wèi)工具,以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

第4篇 車隊駕駛員車兩管理若干制度（緊急處置預案）

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用,并及時做好派車登記,完成局(公司)領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育,及時傳達交通管理部門的精神內容;督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定,做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實,嚴格把關,嚴格執(zhí)行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批,加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算,每月對車輛用油情況進行單車核算,建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核,嚴把檢查考核關,確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢,掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發(fā)現問題應及時報告、維修,避免機械責任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀,服從安排和調度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置,并及時報告派車負責人登記,嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業(yè)務學習,提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。

六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧停“三分”,不搶“一秒”。

七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。

六、根據上級要求并結合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。

七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作,發(fā)現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,并報辦公室核準實施,消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數,認真檢查保養(yǎng),發(fā)現機件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責任,并負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督,嚴格履行職責,否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據,嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時投保,由辦公室(車隊)具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保,客戶經理摩托車,由局(公司)統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發(fā)生交通事故,應立即報告車隊,由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失,做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記,并按時續(xù)保,當車輛保險期限到期時,駕駛員應及時向車隊報告,辦理續(xù)保,不得脫保,否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理,督促車隊建好臺帳,盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局(公司)辦公室(車隊)為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門,具體負責此項工作。

二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故,駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告,同時報局(公司)辦公室(車隊),并保護好事故現場,以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的,無論事故大小,務必如實及時報告主管職能科室,辦公室(車隊)應根據事故等級損失輕重,做好登記并逐級上報。

四、發(fā)生車輛事故,不準隱瞞不報,不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室(車隊)對車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺帳,并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據。

××市煙草專賣局(公司)

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神,確保車輛安全管理工作真正落到實處,減少發(fā)生交通事故后的損失,應急防范突發(fā)事件的發(fā)生,特制定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話,同時報告局(公司)領導或職能科室(電話:7992469)。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,駕駛員要保護好事故現場,等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時,先報警和報告局(公司)領導或職能科室,在事故現場作好標記,并立即搶救傷者。然后等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局(公司)領導或職能科室(電話:7992469、7983884),并及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙,如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救,駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙,確保國家財產不受損失,并協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告職能科室(電話:7992469、7065790)。職能科室負責人接到電話后,應及時趕往現場協同處理。如有重傷者,駕駛員應鎖好貨廂車門,在事故現場作好標記,而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,并報告局(公司)領導。

四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活,不要驚慌,立即撥打110電話報警,并將貨款放置隱蔽處,同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi),全力保護好國家財產,記好疑犯的容貌特征,并及時報告部門負責人,部門負責人接報后即時報領導,并急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防范,配有必要的防衛(wèi)工具,以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

第5篇 車隊駕駛員車輛管理制度附緊急處置預案

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成局(公司)領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容;督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定，做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執(zhí)行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業(yè)務學習，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧停“三分”，不搶“一秒”。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。

六、根據上級要求并結合局(公司)實際，辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。

七、局(公司)組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養(yǎng)，發(fā)現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室(車隊)具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局(公司)統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局(公司)辦公室(車隊)為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局(公司)辦公室(車隊)，并保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室(車隊)應根據事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

四、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室(車隊)對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據。

××市煙草專賣局（公司）車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局(公司)領導或職能科室(電話：7992469)。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局(公司)領導或職能科室，在事故現場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局(公司)領導或職能科室(電話：7992469、7983884)，并及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，并協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室(電話：7992469、7065790)。職能科室負責人接到電話后，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告局(公司)領導。

四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特征，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后即時報領導，并急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

第6篇 車隊駕駛員、車兩管理若干制度z（含緊急處置預案）

車隊長崗位職責

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執(zhí)行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務后應將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業(yè)務學習，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧?！叭帧保粨尅耙幻搿?。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。

六、根據上級要求并結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。

七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養(yǎng)，發(fā)現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員

保險制度

一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

四、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據。

××市煙草專賣局（公司）

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：7992469）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：7992469、7983884），并及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，并協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：7992469、7065790）。職能科室負責人接到電話后，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告局（公司）領導。

四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特征，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后即時報領導，并急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

第7篇 車隊駕駛員、車輛管理若干制度

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執(zhí)行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務后應將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業(yè)務學習，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧?！叭帧?，不搶“一秒”。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。

六、根據上級要求并結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。

七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養(yǎng)，發(fā)現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

四、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據。

××市煙草專賣局（公司）

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：

），并及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，并協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

駕駛員

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：

）。職能科室負責人接到電話后，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告局（公司）領導。

四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特征，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后即時報領導，并急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。