- 目錄
1. 斜井安全規(guī)定
2. 斜井作業(yè)流程管理
3. 設(shè)備維護與保養(yǎng)制度
4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理
5. 員工培訓(xùn)與考核機制
6. 監(jiān)督與檢查機制
包括哪些方面
1. 斜井的日常運營與管理
2. 工作人員的安全教育與技能提升
3. 斜井設(shè)備的性能評估與維護
4. 緊急情況下的應(yīng)對措施
5. 安全規(guī)章制度的執(zhí)行與監(jiān)督
重要性
斜井作為礦山開采的重要組成部分，其管理制度的完善程度直接影響到生產(chǎn)效率和員工的生命安全。有效管理可以預(yù)防事故的發(fā)生，確保斜井作業(yè)的穩(wěn)定進行，同時也有利于提升企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會責(zé)任。
方案
1. 斜井安全規(guī)定：制定詳盡的安全操作規(guī)程，明確各崗位職責(zé)，嚴禁違規(guī)操作。設(shè)立警示標志，定期進行安全檢查，消除潛在風(fēng)險。
2. 斜井作業(yè)流程管理：實行標準化作業(yè)流程，確保每個環(huán)節(jié)都有明確的操作指南。對作業(yè)時間、人員配置、工具使用等進行嚴格控制，減少錯誤和延誤。
3. 設(shè)備維護與保養(yǎng)制度：建立設(shè)備定期檢查和維護制度，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。對重要設(shè)備進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常。
4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理：制定全面的應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、坍塌、人員被困等情況，定期組織應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
5. 員工培訓(xùn)與考核機制：定期開展安全知識培訓(xùn)和技能培訓(xùn)，強化員工的安全意識和操作技能。實施嚴格的考核制度，確保員工掌握并遵守相關(guān)規(guī)定。
6. 監(jiān)督與檢查機制：設(shè)置專門的安全生產(chǎn)監(jiān)督部門，負責(zé)日常巡查和定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正問題。鼓勵員工參與安全管理，建立舉報獎勵制度，共同維護斜井安全環(huán)境。
以上方案旨在構(gòu)建一個系統(tǒng)化、規(guī)范化的斜井管理制度，通過嚴謹?shù)牧鞒炭刂啤⒃O(shè)備管理和人員培訓(xùn)，保障斜井作業(yè)的安全、高效。在實際操作中，需根據(jù)斜井的具體條件和工作情況靈活調(diào)整，不斷優(yōu)化和完善管理制度，確保礦產(chǎn)資源的可持續(xù)開發(fā)。
斜井管理制度范文
第1篇 斜井提升管理制度
1、提升系統(tǒng)的聲、光信號必須齊全、可靠。
2、制定“行車不行人、行人不行車”的警示牌和懸掛信號牌。
3、檢查“一坡三檔”及其它裝置是否可靠,主繩上的防脫插銷、礦車的連接插銷等是否正常。
4、檢查鋼絲繩提升設(shè)備運行情況,按規(guī)定的掛車數(shù)量掛車。
5、在運輸雷管、炸藥時,必須分開運輸,其堆放高度不得超過礦車的連接插銷。
6、嚴禁人員趕乘礦車及材料車。
第2篇 主斜井大傾角膠帶機安全運行管理制度
為了加強主斜井膠帶機的管理，確保主斜井膠帶機安全運輸，減少皮帶機重載停機的次數(shù)，杜絕運輸事故，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，特制定以下管理制度，各單位要嚴格按此制度認真學(xué)習(xí)并嚴格貫徹執(zhí)行。
1、運輸科必須加強主井膠帶機的管理，按設(shè)備管理要求認真執(zhí)行日檢、周檢及定期檢查檢修制度。所有上崗人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。當班要認真填寫記錄，詳細記錄當班運轉(zhuǎn)情況，主帶操作必須兩人上崗，一人操作，一人監(jiān)護，操作人員做到精心操作，認真把關(guān)，巡檢人員認真負責(zé)，對運轉(zhuǎn)部位的各種皮帶保護、開關(guān)、軟啟動及高低壓變壓器等電器設(shè)備詳細檢查，嚴禁膠帶機運轉(zhuǎn)時處理故障或清理衛(wèi)生。
2、采區(qū)要嚴格控制煤的濕度和粒度，。濕煤水分超過10%，粒度超過規(guī)定以上不得拉入煤倉，給煤機司機要嚴格把關(guān)，起到監(jiān)護作用，從采區(qū)拉出禁運物品及不符規(guī)定的原煤，給煤機司機應(yīng)立即停機，通知調(diào)度室，由調(diào)度、安全、運輸及責(zé)任單位值班人員一起下井調(diào)查落實，并按規(guī)定進行處理。
3、若發(fā)生重載停機時，必須查明原因，需再次啟動時，必須同過調(diào)度室和即機運隊值班人員，征得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進行，并作好詳細記錄。
4、機運隊 必須每月定期對驅(qū)動機高壓部分，變壓器的保護整定做詳細檢查，保養(yǎng)和整定保護值，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。
5、嚴禁膠帶機帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常問題及時通報病處理，為減少啟動次數(shù)，給煤機司機要做到心中有數(shù)，對給煤量合理調(diào)配。
6、嚴禁膠帶機運行時上下行人，
7、凡不嚴格遵守上述管理規(guī)定，造成皮帶事故者，將嚴肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。
8、主皮帶的電機、減速器和膠帶關(guān)鍵部件嚴格按設(shè)備能力允許參數(shù)選型，不得超負荷運行。
第3篇 斜井安全管理制度
1、斜井內(nèi)行人不行車,行車不行人。
2、斜井提升應(yīng)同時設(shè)立電鈴和電話兩套信號系統(tǒng)。
3、卷揚工每班工作前應(yīng)對卷揚剎車制動等安全裝置、鋼絲繩、繩頭等進行檢查,并作好卷揚運行記錄和檢查記錄,確保卷揚安全運。
4、掛鉤工負責(zé)對斜井安全設(shè)施(阻車器等)進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時通知維修人員進行維修。
5、礦山安全管理人員每天要對斜井進行安全檢查,檢查頂板是否安全、支護是否良好、軌道是否符合要求、地滾輪有無損壞、軌面上礦渣是否及時清理、井筒內(nèi)管線是否完好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理和督促相關(guān)人員作好整改。
6、斜井信號工要確保信號系統(tǒng)完好,在發(fā)送信號前,檢查礦車是否完好,掛鉤是否掛牢,確認無誤后,才能發(fā)出信號,發(fā)送信號時,務(wù)必準確、清晰。
7、嚴禁人員搭乘礦車。
8、斜井運送物料時,務(wù)必確保所運物料捆牢放好,不致中途掉落。
9、用礦車運送爆炸物品,必須通知卷揚工和井下摘鉤人員,爆炸物品要妥善放置,防止震動和掉落。炸藥和雷管嚴禁同車運送。運送爆炸物品的礦車應(yīng)標明“爆炸品、嚴禁煙火”的標志。卷揚速度不能超過1m/s。
第4篇 付斜井人車管理制度
一、維運區(qū)必須建立人車管理臺帳,細化管理,并做好日常及定期管理記錄。
二、人車司機必須熟悉絞車全系統(tǒng)及信號系統(tǒng)的工作性能持證上崗。
三、人車每班運行前必須由專人對人車、絞車檢查,確保完好。
四、各點信號必須暢通。
五、運送人員前,必須空車試運行一次,一切正常,方可乘人運行。
六、人車司機對所有乘車人員所攜帶的物件進行檢查,掛好護鏈,確認無誤方可開車。
七、運行期間禁止使用制動閘。
八、事故停車后,故障原因未查清和消除前,不準恢復(fù)運行。
九、斜井人車運行速度不大于4m/s。
第5篇 付斜井大坡運輸管理制度
一、付斜井大坡上軌道,擋車設(shè)施、信號,絞車鋼絲繩,鉤頭每入必須由專人負責(zé)檢查,確保完好。
二、人車運行期間,由井上下掛鉤工負責(zé)。
三、斜井運料時,人員必須到位,井上、下電話聯(lián)系,確認無誤,方可開鉤運料。
四、斜井運送車輛,使用三聯(lián)環(huán),按規(guī)定掛車,掛車尾巴。
五、車輛運行期間,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”。
六、大坡上發(fā)生掉道事故,停車處理,嚴禁硬拉車輛上道。
七、運送大件物料執(zhí)行工作票制度。
第6篇 斜井提升運輸安全管理制度
為了保證斜井提升運輸安全,特制定本安全管理制度。
一、斜井部分 (包括上、下車場)
1、嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定,在斜井提升時,任何人不得在斜井范圍內(nèi)活動。
2、所有上崗人員(包括信掛工、人車安全員、斜井維修工、機車司機、絞車司機),都必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。
3、工作期間,信號房除信掛工之外,嚴禁其他人員入內(nèi),人員通過井底車場時必須快速通過,不得在原地逗留。信掛工在工作時不得睡覺、看書、玩手機、脫崗、串崗、私自頂崗、換崗,做與工作無關(guān)的事情,下班時,實行現(xiàn)場交接班,不得空崗。
4、要保持工作場地周圍的整潔衛(wèi)生,不得堆碼雜物。
5、在正常情況下,按規(guī)定的時間發(fā)送人車,人員上下車由人車安全員把關(guān),待人車停穩(wěn)后排隊依次上下。禁止人員搶上,搶下人車,人車不得用于運送物料,如水泥、設(shè)備、火工品、氧氣瓶等。 嚴禁人車兩側(cè)、前后懸掛運送長物料,如木板、竹竿、鋼管、撬杠、軌道等。要專車提放,確保人身安全。嚴格遵守人車的各項規(guī)章制度。
.定期對人車進行詳細檢查,做好落閘實驗,確認無問題后方可運行,并認真填寫檢查記錄。
6、每班必須對阻車器、擋車器、擋車欄及跑車防護裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保阻車器、擋車欄、跑車防護裝置性能良好、動作靈敏可靠,嚴禁不檢查運行,嚴禁帶病運行。
7、每班必須對提升鋼絲繩及鉤頭、連接裝置、保險副繩、礦車等進行詳細檢查,無問題后,信號工方可發(fā)送信號。
8、班中隨時檢查鉤頭和鋼絲繩是否有打結(jié),壓傷,死彎、變形等不安全隱患,使用經(jīng)過檢驗合格的連環(huán)和插銷。
9、斜井提放超重、超長、超寬(≤1.4m),超高(自軌面以上≤1.6m)的物料和設(shè)備前,必須要經(jīng)礦長批準,由安全科落實專項安全措施,并簽發(fā)書面許可通知書后,在現(xiàn)場指揮人員的指揮下進行作業(yè)。
10、由轉(zhuǎn)運隊每周一次對斜井軌道、附件、“一坡三擋”及設(shè)施進行一次重點檢查和調(diào)整,必須符合下列標準:無浮渣,無雜物,軌道接頭和道枕無松動,軌道間距符合要求,地輥和“一坡三擋”運行靈敏、開關(guān)位置準確到位,聲光信號準確無誤。
二、絞車部分
1、絞車要求:必須使用符合國家和行業(yè)強制性要求的絞車。
2、絞車工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。
3、絞車工操作規(guī)范要求:
①當班絞車司機必須堅守工作崗位,不得擅離職守;絞車房內(nèi)嚴禁其他閑雜人員入內(nèi)。
②上崗人員必須神智清醒,嚴禁酒后、精神不振、視、聽力有障礙人員上崗操作。
③設(shè)備運行前必須認真檢查,特別對鋼絲繩、安全保護裝置和儀器儀表應(yīng)重點檢查,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不能處理的應(yīng)及時匯報。
④設(shè)備運行中必須精力集中,謹慎操作,不得與他人交談,嘻戲打鬧。在操作時應(yīng)雙手不離操作手把,絞車司機應(yīng)時刻監(jiān)視絞車運行情況,觀察好電流、電壓、速度變化情況,過變坡點、道岔時的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
⑤提升信號一定要聽清看準,經(jīng)確認后才能進行操作。對于設(shè)備運行中的非正常信號,必須停車查明原因,經(jīng)確認安全無隱患后才能進行操作,嚴禁錯放、過拉、和正常運行時急停及減速過快等誤操作。
⑦絞車司機認真填寫運轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄和交接班記錄。
4、絞車工每班必須對鋼絲繩進行檢查,并要做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)斷絲、松股、變細速度加快、超出規(guī)定值的不得運行,并應(yīng)及時匯報。
5、絞車各潤滑部位、鋼絲繩要及時加注潤滑油(脂),剎車液壓油每半年必須過濾一次,一年期限到后,必須更換。
6、對絞車必須按規(guī)定進行定期檢查,包括:剎車系統(tǒng)(閘瓦、油管、油泵等)、傳動部分(滾筒襯板、軸承、減速箱、聯(lián)軸器等)、電控系統(tǒng)、底座、天輪等。
三、檢修規(guī)定
1、檢修作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。
2、檢修作業(yè)時必須2人以上,1人監(jiān)護,其他人員作業(yè)。
3、檢修前必須落實臨時安全防護措施。
①、斜井作業(yè)
絞車停止運行;上、下?lián)踯囬T關(guān)閉(必要時加裝防護網(wǎng));斜井上、下落實專職人員值班,防止下部行人,上部滾落物品;對現(xiàn)場物資、設(shè)備、工器具進行錨固;搭建操作平臺;安全繩(帶)必須牢固可靠;如進行焊接、氣割作業(yè),必須要對鋼絲繩進行特殊保護,防止電弧、高溫對鋼絲繩構(gòu)成損傷。
②絞車房作業(yè)
斷電并懸掛“正在檢修、禁止送電”的警示牌;對電氣設(shè)備、開關(guān)進行隔離;對電氣設(shè)備進行驗電、放電并可靠接地;對滾筒進行鎖固;對液壓泵(管)進行泄壓;對高溫設(shè)備進行降溫;對地面進行防滑處理;對滾筒機坑進行封閉。
4、檢修結(jié)束后及時清收工具,撤出檢修設(shè)備和物資,解除臨時防護措施。
5、對設(shè)備進行調(diào)試,調(diào)試結(jié)束后必須空車運行2-3趟后,才能進行正式生產(chǎn)運行。
第7篇 暗斜井軌道運輸安全管理制度
一、斜巷提升絞車及軌道安裝完成后,必須由安監(jiān)科和機運科聯(lián)合組織現(xiàn)場檢查、驗收,驗收合格后方可投入運行。在日常檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合安全運行條件的隱患應(yīng)立即停止運行,待隱患處理后方可重新投入運行。
二、斜巷運輸管理實行“誰使用、誰管理、誰維護、誰負責(zé)”的安全管理原則。
三、斜巷上車場、底車場必須在顯眼位置懸掛“行車不行人、行人不行車”的安全標志牌板。
四、絞車提升前,上下車場把鉤工對于自己目測范圍內(nèi)的區(qū)間進行檢查,發(fā)現(xiàn)有人員時要負責(zé)使其撤離到提升區(qū)外方可發(fā)信號。
五、斜巷軌道入口處應(yīng)設(shè)置行車紅燈和“正在行車,嚴禁行人”的標志牌。
六、斜巷絞車操作必須與語音報警裝置相閉鎖,紅燈不亮不能開車、報警裝置不報警不能開車。
七、斜巷軌道把鉤工,嚴格執(zhí)行 “行人不行車、行車不行人”的規(guī)定,保證在紅燈亮開始提升直至紅燈滅停止提升的全過程中在自己負責(zé)的區(qū)域沒有人員進入。
八、不行車期間行人進入軌道斜巷必須征得把鉤工的同意,并不得在巷道中停留,更不準走在道心。
九、斜巷上車場,必須裝有靈活有效、安全可靠的阻車器。
十、把鉤工對區(qū)域內(nèi)使用的安全設(shè)施負全責(zé),接班后,對所負責(zé)的安全設(shè)施進行全面檢查,并將檢查結(jié)果存檔記錄。
