安全防控管理制度

包括哪些

安全防控管理制度是我們組織的核心組成部分，旨在確保工作環(huán)境的安全，預防事故的發(fā)生，保護員工的生命財產(chǎn)安全。它主要包括以下幾個方面：

1. 安全規(guī)程制定：確立各工作崗位的安全操作流程，明確員工的安全責任。

2. 安全檢查與評估：定期進行設施設備的安全檢查，評估潛在風險，及時消除隱患。

3. 應急響應機制：設定應對突發(fā)事件的預案，確?？焖儆行У膽碧幚?。

4. 培訓教育：對員工進行安全知識和技能的培訓，提升安全意識。

5. 事故報告與調查：建立事故報告系統(tǒng)，對發(fā)生的事故進行詳細調查，防止類似事件再次發(fā)生。

培訓內容

我們的安全培訓涵蓋了以下幾個關鍵領域：

1. 安全法規(guī)與政策：讓員工了解并遵守國家及地方的相關安全法律法規(guī)。

2. 危險識別與控制：教授員工如何識別工作場所的潛在危險，并提供控制這些危險的方法。

3. 應急處理技巧：模擬各種緊急情況，訓練員工如何迅速、冷靜地執(zhí)行應急預案。

4. 個人防護設備的使用：教育員工正確使用個人防護設備，如安全帽、防護眼鏡、防護手套等。

5. 安全文化培養(yǎng)：強調安全第一的工作理念，培養(yǎng)員工的安全行為習慣。

應急預案

應急預案的制定旨在確保在突發(fā)事件中，我們的組織能夠迅速、有序地響應。具體包括：

1. 緊急疏散計劃：針對火災、地震等災害，設定清晰的疏散路線和集合點。

2. 醫(yī)療救援方案：與當?shù)蒯t(yī)療機構建立聯(lián)系，確保受傷員工能及時得到救治。

3. 設備故障處理：為常見設備故障預設處理步驟，減少停機時間。

4. 溝通協(xié)調機制：設立緊急聯(lián)絡人，確保信息的快速傳遞和內外部協(xié)調。

5. 后續(xù)恢復計劃：規(guī)劃災后恢復工作，包括設施修復、業(yè)務恢復等。

重要性

安全防控管理制度的重要性不容忽視。一方面，它保障了員工的生命安全，減少了因事故造成的人員傷亡，維護了員工的權益。另一方面，通過預防和控制安全事故，我們能降低生產(chǎn)損失，保持業(yè)務的穩(wěn)定運行。更重要的是，一個良好的安全文化可以提高員工的工作滿意度，增強團隊凝聚力，從而推動組織的長期發(fā)展。

安全防控管理制度是組織健康運行的基石，它需要全員參與、持續(xù)改進，以確保我們的工作環(huán)境始終安全、有序。每個員工都應認識到，安全不僅是個人的責任，也是我們共同的責任。只有這樣，我們才能構建一個安全、高效的工作環(huán)境，實現(xiàn)組織的可持續(xù)發(fā)展目標。

安全防控管理制度范文

第1篇 安全防控應急管理事故調查處理

一:單選題部分(共40分)

第1題.安全生產(chǎn)責任制是對道路運輸企業(yè)的各級領導、各個部門、各類員工所規(guī)定的,在他們各自職責范圍內對安全生產(chǎn)應負責任的制度。是企業(yè)中最基本的一項企業(yè)制度,是所有勞動保護、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的( )

核心

重點

前提

基礎

第2題.危險源是指一個系統(tǒng)中具有潛在能量和物質釋放危險的、可造成人員傷害、在一定的()作用下可轉化為事故的部位、區(qū)域、場所、空間、崗位、設備及其他位置。( )

物質因素

人員因素

環(huán)境因素

觸發(fā)因素

第3題.物的不安全因素。包括物的()和物的故障(或失效)。( )

不適宜狀態(tài)

不穩(wěn)定狀態(tài)

不安全狀態(tài)

不協(xié)調狀態(tài)

第4題.故意不如實報告事故發(fā)生的時間、地點、初步原因、性質、傷亡人數(shù)和涉險人數(shù)、直接經(jīng)濟損失等有關內容的,屬于( )

謊報

遲報

瞞報

漏報

第5題.危險物品泄漏事故處置過程中,切斷火源對危險品泄漏處理特別重要,如果泄漏物是易燃物,則必須立即消除泄漏污染區(qū)域內的( )

各種雜物

各類人員

各種火源

所有車輛

第6題.任何突發(fā)事件處置工作的開展都必須以對()為前提,快速反應的原則不是單純強調速度快,而是要保證處置工作的高效率。( )

應急物資的充分準備

現(xiàn)場形勢的準確評估

應急人員的及時調動

現(xiàn)場人員的及時報警

第7題.()是道路運輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患、防止事故、改善勞動條件和環(huán)境的重要措施,是企業(yè)預防安全生產(chǎn)事故的一項重要手段。( )

事故分析

安全檢查

應急演練

安全教育

第8題.根源危險源的存在是事故發(fā)生的(),沒有根源危險源就談不上能量或危險物質的意外釋放,就無所謂事故。( )

結果

途徑

前提

外因

第9題.環(huán)境因素主要指系統(tǒng)運行的環(huán)境,包括溫度、濕度、照明、粉塵、通風換氣、噪聲和振動等物理環(huán)境,以及()的軟環(huán)境。( )

民生和經(jīng)濟

社會和公眾

企業(yè)和人員

企業(yè)和社會

第10題.重大安全隱患整改方案要做到整改措施、責任、資金、時限和()“五到位”。( )

管理

設備

人員

預案

第11題.突發(fā)事件具有如下共同特征:()。( )

突發(fā)性、緊迫性、嚴重性、社會性

突發(fā)性、緊迫性、一致性、社會性

突發(fā)性、分散性、嚴重性、社會性

突發(fā)性、緊迫性、嚴重性、可控性

第12題.選擇(或模擬)生產(chǎn)建設某個工藝流程或場所,現(xiàn)場設置情景事件要素,并按照應急預案組織實施預警、應急響應、指揮與協(xié)調、現(xiàn)場處置與救援等應急行動和應對措施的演練活動是()。( )

桌面演練

現(xiàn)場演練

專項演練

模擬演練

第13題.事故現(xiàn)場的范圍通常是指機動車()時的地域至停車的地域,以及受害人行進、終止的位置。( )

采取制動措施

發(fā)生事故

接觸對方人員或車輛

停車

第14題.間接原因可分為技術、教育、身體、精神及()等五類。( )

現(xiàn)場

環(huán)境

管理

設備

第15題.職工沒有受到教育不放過。對照分析總結的事故教訓,沒有本著()的原則,該吸取教訓受到教育的人沒有吸取教訓、受到教育不放過。( )

舉一反三

安全第一

預防為主

一崗雙責

第16題.在危險貨物儲運過程中,一旦發(fā)生泄漏,首先要疏散無關人員,隔離()區(qū)。如果是易燃易爆危險品的大量泄漏,這時一定要打“119”報警,請求消防專業(yè)人員救援,同時要保護、控制好現(xiàn)場。( )

人員聚集

環(huán)境保護

泄漏污染

水源保護

第17題.人的不安全行為主要有()種情形( )

9

8

7

6

第18題.對通行條件不安全因素排查的重點內容包括道路通行條件和(),車輛與道路條件的適應性,道路交通狀況及規(guī)律,乘客的不安全因素,貨物的不安全因素等。( )

惡劣天氣影響點

事故多發(fā)點

人員稠密點

危險道路點

第19題.在隱患排查方法上,企業(yè)應根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點,采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、()、日常檢查等方式。( )

節(jié)假日檢查

設備檢查

人員檢查

衛(wèi)生檢查

第20題.隱患排查是一項長期的()安全措施,只有平時注重防范,才能夠杜絕重大事故發(fā)生。( )

關聯(lián)性

突擊性

臨時性

常規(guī)性

二:多選題部分(共20分)

第1題.事故責任追究的“四不放過”原則包括( )

防范措施沒有落實不放過

事故責任者沒有嚴肅處理不放過

職工沒有受到教育不放過

事故原因沒有查清不放過

第2題.道路運輸經(jīng)營現(xiàn)場事故隱患排查應遵守的基本原則( )

重大事故隱患未徹底整改,不應該重新從事運輸經(jīng)營活動

發(fā)現(xiàn)的事故隱患一時難以整改,請示上級同意后方可繼續(xù)經(jīng)營

運輸經(jīng)營過程中出現(xiàn)事故隱患,必須立即暫停運輸經(jīng)營,進行事故隱患整改

交班時,必須將事故隱患向下班交代清楚

第3題.突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴重社會危害,需要采取應急處置措施予以應對的( )

自然災害

社會安全事件

公共衛(wèi)生事件

事故災難

第4題.安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)()的規(guī)定,或者其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導致不安全事件或事故發(fā)生物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。( )

法律、法規(guī)

規(guī)則、規(guī)律

規(guī)章、標準

規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度

第5題.應急演練中,接警人員接到報警后,按照應急預案規(guī)定的(),迅速向可能受到突發(fā)事件波及區(qū)域的相關部門和人員發(fā)出預警通知,同時報告上級主管部門或當?shù)卣?關部門、應急機構,以便采取相應的應急行動。( )

時間和方式

人員和工具

思路和條件

方法和途徑

第6題.應急演練的目的是( )

檢驗預案的實用性、可用性、可靠性

檢驗員工是否明確自己的職責和應急行動程序,以及反映應急隊伍的協(xié)同反應水平和實戰(zhàn)能力

提高人們避免事故、防止事故、抵抗事故的能力,提高對事故的警惕性

取得實戰(zhàn)經(jīng)驗以修改應急預案的缺陷與不足,提高預案可操作性

第7題.事故善后處置工作有( )

清理事故現(xiàn)場

安撫家屬

物資征用補償

社會救助

第8題.事故直接原因主要有:()的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。( )

環(huán)境

物質

機械

天氣

第9題.發(fā)生事故后,現(xiàn)場人員的現(xiàn)場處置包括( )

停止生產(chǎn)經(jīng)營活動,采取措施防止事故擴大

及時報案

保護事故現(xiàn)場

立即搶救傷員

第10題.應急演練指針對情景事件,按照應急預案而組織實施的()、()、指揮與協(xié)調、()、評估總結等活動。( )

預警

現(xiàn)場處置與救援

應急準備

應急響應

三:判斷題部分(共40分)

第1題.發(fā)生火災后,要及時接通火災報警裝置或廣播,疏散人員、車輛,轉移、隔離重大危險源。( )

正確

錯誤

第2題.突發(fā)事件的應對保障主要包括物資儲備保障、經(jīng)費保障、通信保障。( )

正確

錯誤

第3題.事故預防預控包括兩部分內容,即事故“防”和“控”,前者則是通過采用技術和管理的手段,使事故發(fā)生后不造成嚴重后果或使損失盡可能地減小,而后者是指通過采用技術和管理的手段使事故不發(fā)生。( )

正確

錯誤

第4題.高速行駛的汽車,發(fā)生道路交通事故,會造成人員傷害、財產(chǎn)損失或者環(huán)境破壞,造成這些不良后果的根本原因,主要是高速行駛的汽車具有較大的功能,遇到阻隔能量意外釋放,具有較大的破壞力,是導致傷害的根本,是狀態(tài)危險源。( )

正確

錯誤

第5題.應急處置與救援結束后,立即實施有效洗消、現(xiàn)場清理和基本設施恢復等工作。( )

正確

錯誤

第6題.應急演練計劃應以道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案為基本依據(jù),針對可能發(fā)生的突發(fā)事件,著重提高初期應急處置和協(xié)同救援的能力。( )

正確

錯誤

第7題.危險是相對的,安全是絕對的。在道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營上客觀存在各種不安全因素,既有人的不安全行為,也有物的不安全狀態(tài),還有管理上的缺陷,只有設法防止事故發(fā)生,控制事故發(fā)展,才能最大限度地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。( )

正確

錯誤

第8題.建立事故檔案和事故報告制度,是提高安全事故管理水平的重要方法。( )

正確

錯誤

第9題.狀態(tài)危險源出現(xiàn)的越頻繁,發(fā)生事故的可能性越小。( )

正確

錯誤

第10題.應急演練的講評必須在應急演練結束后立即進行。應急演練組織者、控制人員和評估人員應參加講評會。( )

正確

錯誤

第11題.道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。( )

正確

錯誤

第12題.事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后,應當于2小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。( )

正確

錯誤

第13題.事故原因通常分為直接原因和間接原因。構成事故的要素有:傷害;事故;“加害”物體;直接原因;間接原因。( )

正確

錯誤

第14題.道路運輸企業(yè)突發(fā)事件一般有道路運輸事故、自然災害事件、危險物品泄漏事故、客運站旅客滯留、火災等。( )

正確

錯誤

第15題.由于事故發(fā)生的時間、環(huán)境和地點不同,因而其現(xiàn)場有不同的環(huán)境與特點,所需控制的手段及應急資源也不相同,但是事故現(xiàn)場應采取相同的控制方法。( )

正確

錯誤

第16題.應急演練總指揮下達演練開始指令后,參演人員針對情景事件,根據(jù)應急預案的規(guī)定,緊張有序地實施必要的應急行動和應急措施,直至完成全部演練工作。( )

正確

錯誤

第17題.事故現(xiàn)場人員報告的內容包括:事故發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱、運行線路、事故車輛型號、車牌號、姓名、乘客人數(shù)、傷亡情況,事故大概經(jīng)過、已經(jīng)采取的措施等內容。( )

正確

錯誤

第18題.應急演練結束后,評估組匯總評估人員的評估總結,撰寫評估總結報告,重點對應急演練組織實施中的成績和應急演練效果進行評估總結,也可對應急演練準備、策劃等工作進行簡要總結分析。( )

正確

錯誤

第19題.發(fā)生道路交通事故時,要注意保護現(xiàn)場,有利于查清事故原因和認定相關方的責任。( )

正確

錯誤

第20題.在道路運輸企業(yè)中,由于行業(yè)特點的原因,有一少部分的危險因素來自于根源危險源,絕大部分來自于狀態(tài)危險源。( )

正確

錯誤