局公務(wù)用車管理制度是規(guī)范局內(nèi)公務(wù)車輛使用、管理及維護(hù)的重要規(guī)定，旨在提高公務(wù)出行效率，保障行車安全，合理利用資源，防止浪費。
包括哪些方面
1. 車輛購置與分配：明確車輛購置標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定車輛分配原則，確保車輛配置合理。
2. 車輛使用審批：設(shè)定用車申請流程，規(guī)范審批權(quán)限，確保公務(wù)出行的合規(guī)性。
3. 車輛調(diào)度與使用：制定車輛調(diào)度規(guī)則，規(guī)范駕駛員行為，保證公務(wù)出行的有序進(jìn)行。
4. 車輛保養(yǎng)與維修：建立定期保養(yǎng)制度，規(guī)定維修流程，確保車輛性能良好。
5. 費用管理：設(shè)立燃油、維修等費用的預(yù)算與報銷制度，控制公務(wù)用車成本。
6. 安全管理：強(qiáng)化駕駛員安全培訓(xùn)，制定應(yīng)急預(yù)案，保障行車安全。
7. 車輛報廢與更新：設(shè)定車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃車輛更新策略，保持車輛更新?lián)Q代的合理性。
重要性
局公務(wù)用車管理制度的重要性不言而喻。一方面，它有助于提高工作效率，避免因車輛管理不當(dāng)導(dǎo)致的出行延誤；另一方面，通過合理使用和維護(hù)，可以延長車輛使用壽命，節(jié)約財政開支。此外，嚴(yán)格的管理制度能有效防止公車私用，維護(hù)公共財產(chǎn)的公正使用，樹立良好的組織形象。
方案
1. 建立車輛使用登記制度，每次用車需詳細(xì)記錄行程、里程、油耗等信息，便于監(jiān)督和審計。
2. 實行車輛預(yù)約系統(tǒng)，提前規(guī)劃用車需求，避免資源沖突和浪費。
3. 對駕駛員進(jìn)行定期考核，包括駕駛技術(shù)、安全意識、服務(wù)態(tài)度等，確保駕駛員素質(zhì)。
4. 設(shè)立專職車輛管理人員，負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、保養(yǎng)、維修等日常管理工作，確保制度執(zhí)行到位。
5. 制定應(yīng)急預(yù)案，包括車輛故障、交通事故等情況，確保緊急情況下的應(yīng)對能力。
6. 定期評估和調(diào)整制度，根據(jù)實際情況和反饋進(jìn)行必要的修訂，保持制度的適應(yīng)性和有效性。
以上方案旨在構(gòu)建一個全面、科學(xué)、有效的公務(wù)用車管理體系，促進(jìn)局務(wù)工作的高效運行，同時也為其他部門提供了參考和借鑒。務(wù)必確保每位員工理解和遵守這些規(guī)定，共同營造公正、透明、節(jié)約的公務(wù)用車環(huán)境。
局公務(wù)用車管理制度范文
第1篇 某市房地產(chǎn)管理局公務(wù)用車管理制度
z房地產(chǎn)管理局公務(wù)用車管理制度
為加強(qiáng)對公務(wù)用車的管理,發(fā)揮小車使用效益和確保用車安全,特制定本制度。
一、局機(jī)關(guān)所有車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)度。局領(lǐng)導(dǎo)及各科室需用車時,應(yīng)提前報辦公室,由辦公室統(tǒng)一安排。
二、公務(wù)用車應(yīng)遵循先領(lǐng)導(dǎo)后科室,先急后緩,統(tǒng)籌安排的原則。
三、公務(wù)用車必須由專職司機(jī)駕駛,嚴(yán)禁外人駕駛。
四、司機(jī)對車輛有愛護(hù)、養(yǎng)護(hù)和車身安全責(zé)任。未經(jīng)允許,不得擅自將車輛借給他人使用或公車私用,造成交通事故或車輛被盜的,由當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任,并按規(guī)定給予相應(yīng)處理。
五、車輛的燃油、維修費用由辦公室結(jié)算。車輛維修應(yīng)事先報告,并填報《車輛報修登記表》。維修費用在500元以內(nèi)的報辦公室同意;500元至3000元內(nèi)的報局分管領(lǐng)導(dǎo)同意;3000元以上的須報局長同意。
六、個人私事原則不得派車,特殊情況需用車的,須報經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)同意后,在不影響公務(wù)的情況下,方準(zhǔn)派車。并由使用人交納油料費(以10公里為計費單位,四舍五入,每10公里5元)和路橋費。
第2篇 市園林和綠化管理局公務(wù)用車使用管理辦法
市園林和綠化管理局公務(wù)用車使用管理辦法
局機(jī)關(guān)各處室、各基層單位：
為加強(qiáng)和規(guī)范公務(wù)用車使用管理，節(jié)約開支、降低成本、提高效能，促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，根據(jù)上級公務(wù)用車制度改革有關(guān)精神，結(jié)合工作實際，特制訂本暫行辦法。
第一條 與局機(jī)關(guān)及毗鄰辦公的所屬單位配備的工作用車，原則上由局實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，主要用于機(jī)要通信、應(yīng)急等公務(wù)。各單位配備的必要的特種專業(yè)技術(shù)用車和業(yè)務(wù)用車，嚴(yán)格用于規(guī)定用途。
第二條 公務(wù)用車費用嚴(yán)格按局財務(wù)審計處核定的定額標(biāo)準(zhǔn)列支，包括：燃油費、過橋過路、車輛保險費、停車費、維修費及其他。
第三條 為減少長途行車安全隱患，節(jié)約能耗和費用，嚴(yán)格控制長途用車，除特殊情況外，應(yīng)當(dāng)盡量乘用公共交通工具，減少應(yīng)急用車長途行駛。
第四條 工作用車使用范圍：
(一)局(單位)領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)行重大搶險救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測的特殊任務(wù)。
(二)局(單位)領(lǐng)導(dǎo)參加上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和市有關(guān)部門緊急召集的跨部門會議和活動，參加重要公務(wù)接待和外事等活動。
(三)局(單位)領(lǐng)導(dǎo)到交通不便、公交不能到達(dá)地方辦理公務(wù)。
(四)局(單位)統(tǒng)一組織的集體活動。
(五)局(單位)送、取數(shù)量較多公務(wù)用品。
(六)局(單位)干部職工因傷因病需緊急送醫(yī)。
(七)局(單位)離退休干部政策范圍內(nèi)用車。
(八)經(jīng)局(單位)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的其他特殊情況用車。
第五條 局(單位)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格車輛使用管理程序，健全車輛日常使用登記和公示制度，所有工作用車和特種專業(yè)技術(shù)用車要噴涂標(biāo)識,落實好標(biāo)識化、平臺化、信息化等各項要求。
第六條 公務(wù)用車使用實行登記、調(diào)度和停放制度：
(一)登記：車輛使用人填寫《公務(wù)用車使用審批表》進(jìn)行預(yù)約，包括用車部門、時間、事由、地點等信息，由局(單位)辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍，報請局(單位)領(lǐng)導(dǎo)審批后安排調(diào)度。嚴(yán)格按調(diào)度地點出車，不得中途任意改變出車方向。
(二)調(diào)度：公務(wù)用車由局(單位)辦公室負(fù)責(zé)管理，實行派車制度，實行統(tǒng)一調(diào)度、合理安排，短途用車實行送達(dá)再接制度。
(三)停放：公務(wù)用車使用完畢后一律回局機(jī)關(guān)(單位)車庫停放，節(jié)假日期間除特殊工作需要外應(yīng)當(dāng)封存停駛。
第七條 加強(qiáng)公務(wù)用車的運行經(jīng)費管理，由局(單位)辦公室如實做好油耗、保險、維修、出勤等登記臺帳，杜絕不合理支出。
第八條 嚴(yán)肅公務(wù)用車管理使用紀(jì)律，不得變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛,不得向其他單位和個人提供車輛，不得以各種名義將公務(wù)車輛變相作為領(lǐng)導(dǎo)個人固定用車或長期租用車輛變相作為個人固定用車,不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車或報銷公務(wù)交通費用，不得將公務(wù)用車停放在居民小區(qū)、娛樂場所、酒店等非工作場所。
第九條 局機(jī)關(guān)紀(jì)委要強(qiáng)化監(jiān)督檢查,及時受理群眾舉報,依法依紀(jì)查處違反公務(wù)用車管理使用規(guī)定的行為，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。局財務(wù)審計處要對車輛配備及運行維護(hù)費、車輛處置情況等納入日常和專項審計監(jiān)督。各單位要建立健全責(zé)任追究制度,對違反本辦法及公務(wù)用車管理規(guī)定的責(zé)任人追究相關(guān)責(zé)任。
第十條 與局機(jī)關(guān)同城異地辦公、距離較遠(yuǎn)的所屬事業(yè)單位工作用車，實行派駐管理，并參照本辦法制定本單位公務(wù)用車管理使用辦法，并報局公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組備案。
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