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第1篇 如何加強(qiáng)生產(chǎn)車間班組安全生產(chǎn)管理
企業(yè)的生產(chǎn)車間班組是生產(chǎn)工人的集結(jié)點(diǎn)，也是安全生產(chǎn)的前沿陣地。從歷史教訓(xùn)看，絕大部分事故是車間班組放松管理，一線職工違章作業(yè)所造成的。一手抓生產(chǎn)必須一手抓安全，切實(shí)將安全生產(chǎn)管理工作落到實(shí)處。
一、必須建立健全車間班組的安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡(luò)，并落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各工種安全操作規(guī)程。根據(jù)管生產(chǎn)必須管安全的原則，首先要明確車間主要負(fù)責(zé)人、班組長是車間班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。其次車間還應(yīng)配備車間安技管理員，具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作。在健全組織網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，還要落實(shí)好各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制和各工種的安全操作規(guī)程，做到安全管理縱向到底，橫向到邊，責(zé)任到人，不留死角。
二、必須加強(qiáng)對(duì)車間班組職工的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能的培訓(xùn)。新進(jìn)廠和換工種新工藝的職工，都必須經(jīng)過“三級(jí)教育”，請(qǐng)相應(yīng)具備安全培訓(xùn)資質(zhì)的安全管理人員和老師授課，并經(jīng)考試考核合格后方可上崗作業(yè)。老職工每年至少要進(jìn)行一次以上安全培訓(xùn)考試，同時(shí)在每班上崗作業(yè)前，帶班長要向職工交代好本班生產(chǎn)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。特種作業(yè)人員要經(jīng)過縣級(jí)以上有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。車間班組的干部和管理人員，也要定期經(jīng)常性地進(jìn)行教育培訓(xùn)。企業(yè)工會(huì)可以組織職工開展生產(chǎn)技能的勞動(dòng)競賽，用勞動(dòng)競賽的形式促使職工熟練掌握生產(chǎn)技能。
三、必須建立健全車間班組的安全生產(chǎn)檢查制度。帶班長是每班安全生產(chǎn)的重要責(zé)任人，在每班的生產(chǎn)中，帶班長要時(shí)刻提高警惕，密切注意安全生產(chǎn)動(dòng)向，經(jīng)常檢查是否有違章作業(yè)現(xiàn)象、是否有機(jī)械異常現(xiàn)象、是否有違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的職工、是否有不按規(guī)定穿戴勞保用品的情況等等，一旦發(fā)現(xiàn)，要立即糾正。車間主要負(fù)責(zé)人和車間安全管理人員，每天要巡查車間的安全生產(chǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，要立即整改，并做到“檢查有臺(tái)帳記錄，隱患有明確提示”。對(duì)隱患較大，一時(shí)又難以整改到位的，要定人、定時(shí)間、定任務(wù)、定措施、定責(zé)任限期整改到位，不留隱患，要通過檢查整改，杜絕“三違”現(xiàn)象，排除事故隱患。
四、必須建立健全安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)懲制度。企業(yè)在建立健全各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度的同時(shí)，還必須制訂能調(diào)動(dòng)積極性的安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)罰制度，并加大執(zhí)行力度。對(duì)車間班組職工進(jìn)行定期考核，對(duì)安全生產(chǎn)管理差的發(fā)生工傷事故車間、班組要有相應(yīng)的處罰；對(duì)管理好，特別在關(guān)鍵時(shí)刻能采取有效應(yīng)急措施，從而避免事故發(fā)生的車間班組和職工，應(yīng)予獎(jiǎng)勵(lì)和表彰；對(duì)違章作業(yè)，不遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的職工要給予處罰和教育，確保做到有章可循，考核有據(jù)，賞罰分明，以利調(diào)動(dòng)車間班組和職工安全生產(chǎn)的自覺性和積極性。
五、必須制定車間突發(fā)事故應(yīng)急救援措施。各種生產(chǎn)類型的車間，應(yīng)根據(jù)本車間生產(chǎn)工藝和隱患存在的特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的突發(fā)事故應(yīng)急救援措施，還要組織職工定期演練，使每個(gè)職工都能掌握急救知識(shí)，萬一遇到緊急情況，能做到處事不驚。沉著應(yīng)對(duì)，靈活采取有效應(yīng)急措施搶救。
六、必須嚴(yán)肅事故匯報(bào)查處制度。一旦出現(xiàn)事故或事故預(yù)警，在場職工一方面應(yīng)采取急救措施搶救；另一方面應(yīng)采取快捷方便的方法向班組車間或企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，對(duì)遲報(bào)或不報(bào)的要嚴(yán)肅查處。若發(fā)生事故，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)規(guī)定，成立事故調(diào)查處理小組，根據(jù)“四不放過”的原則，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理。同時(shí)對(duì)職工進(jìn)行教育，完善防范措施，杜絕類似事故的發(fā)生。
第2篇 關(guān)于加強(qiáng)生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)場安全管理的規(guī)定
安全是員工的生命線，是創(chuàng)造“快樂工作、幸福生活”的根基。健全的安全制度、嚴(yán)格執(zhí)行力是保障安全管理的重要舉措。緊抓安全落實(shí)不放手，鞏固根基、執(zhí)行舉措，用實(shí)際行動(dòng)建設(shè)和諧安全電石，獻(xiàn)禮十八大。
一、 裝載機(jī)現(xiàn)場安全
1、裝載機(jī)實(shí)行車長承包制管理，駕駛員是當(dāng)班期間的安全第一責(zé)任人，駕駛員必須相對(duì)固定，嚴(yán)格按交接班制度的規(guī)定交接班。嚴(yán)禁酒后駕車，交班者發(fā)現(xiàn)接班人員有喝酒情況不得交班，并立即向當(dāng)班干部匯報(bào)，將車輛交于酒后接班者，交班者和當(dāng)班干部為安全第一責(zé)任人。嚴(yán)禁將車輛交于其他人員駕駛。
2、上崗應(yīng)正確穿戴好合格的勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、每班開機(jī)前嚴(yán)格點(diǎn)檢傳動(dòng)、制動(dòng)、照明系統(tǒng)。剎車、方向、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏、可靠。
4、起步前和運(yùn)行中應(yīng)對(duì)工作場地及行駛路面做充分的檢查估計(jì)。觀察四周是否有人，尤其是倒車時(shí)更應(yīng)加強(qiáng)觀察，同時(shí)應(yīng)觀察裝載機(jī)上是否有其它物品，圍欄、安全防護(hù)裝置是否齊全完好。對(duì)作業(yè)場所的視線、地形地勢、立體交叉作業(yè)等進(jìn)行確認(rèn)，周圍無隱患，寬敞無障礙，視線良好，場地能滿足安全運(yùn)行。確認(rèn)安全后，應(yīng)低速、平穩(wěn)起步。
5、作業(yè)時(shí)應(yīng)選擇適宜的作業(yè)路線，應(yīng)能保證車輛無下陷、傾覆等危險(xiǎn)。在作業(yè)過程中，駕駛員必須經(jīng)常對(duì)設(shè)備和作業(yè)場所不利于安全作業(yè)的因素進(jìn)行確認(rèn)。
6、作業(yè)面不能太滑和太陷，推運(yùn)或倒運(yùn)的料堆不能高于5米，禁止裝載機(jī)挖掘高于5米以上的危險(xiǎn)工作場面。
7、在能見度較低的場所作業(yè)，必須保證視線良好或有專人統(tǒng)一指揮。
8、作業(yè)場所存在立體交叉作業(yè)，要錯(cuò)時(shí)作業(yè)或有專人統(tǒng)一指揮再作業(yè)。
9、夜間作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)有良好的照明。
10、裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁人員上下，運(yùn)行中裝載機(jī)駕駛室外的其它部位禁止有人。
11、裝載機(jī)下坡行使時(shí)，不得將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
12、裝載機(jī)鏟運(yùn)物料時(shí)，嚴(yán)禁超載，鏟斗離地面約400毫米，推鏟物料時(shí)嚴(yán)禁單橋受力。
13、裝載物料時(shí)，應(yīng)選擇平整地面，嚴(yán)禁陡坡、斜坡裝車，裝車時(shí)嚴(yán)禁鏟斗在卡車駕駛室頂通過。
14、對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，一定要裝折腰固定桿，作業(yè)時(shí)動(dòng)臂、鏟斗下面禁止有人停留。
15、停放裝載機(jī)時(shí)，應(yīng)選擇平坦、安全的地面，如需要停放在坡道上時(shí)，應(yīng)把車輪墊牢，并合上手制動(dòng)，鏟斗平放地面，并向下施加壓力。
16、對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí)，必須安排2人以上配合作業(yè)。
17、劃定固定的裝載機(jī)作業(yè)路線區(qū)，在廠內(nèi)嚴(yán)格按限速標(biāo)準(zhǔn)行駛。
18、臨時(shí)調(diào)用裝載機(jī)，實(shí)行工作票制度，并由調(diào)用單位主要負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)安全。
二、 原料卸車安全
1、原料進(jìn)廠后，必須服從現(xiàn)場管理員的安排和指揮，要求到指定地點(diǎn)依次按序卸車。
2、車輛進(jìn)入廠區(qū)嚴(yán)格按限速標(biāo)準(zhǔn)駕駛，不得超速行駛。
3、在能見度較低的原料棚內(nèi)卸車作業(yè)，不得交叉作業(yè)，必須保證視線良好或有專人統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)安全。
4、石灰石卸車區(qū)必須設(shè)置專職的現(xiàn)場管理人員，專職負(fù)責(zé)車輛安全調(diào)度，車輛必須嚴(yán)格服從管理人員的調(diào)度，石灰石堆上必須留有足夠的車輛活動(dòng)空間，邊緣倒車卸車區(qū)要有專人負(fù)責(zé)指揮。
5、在破碎口地坪前卸車時(shí)，只允許2輛車同時(shí)卸車，不得多車同時(shí)卸車；在破碎口卸車時(shí)，只允許單車依次排序作業(yè)，要有專人負(fù)責(zé)指揮。
6、轉(zhuǎn)運(yùn)料車輛在進(jìn)出棚時(shí)要減速鳴號(hào)，同時(shí)禁止人員在同一區(qū)域進(jìn)出。
三、 原料棚和均化棚內(nèi)作業(yè)安全
1、在原料棚和均化棚內(nèi)作業(yè)，上崗應(yīng)正確穿戴好合格的勞動(dòng)保護(hù)用品。
2、在原料棚和均化棚內(nèi)作業(yè)，管理單位必須保證有良好視線和照明，否則要有專人負(fù)責(zé)安全。
3、在原料棚和均化棚內(nèi)嚴(yán)禁人或車輛、車輛與車輛交叉作業(yè)。
4、嚴(yán)禁夜間在原料棚和均化棚內(nèi)作業(yè)。
四、 水泥裝車安全
五、 車輛計(jì)量過磅安全
六、 人員行走安全
七、 生產(chǎn)現(xiàn)場油料管理安全
八、 保衛(wèi)安全
1、 各廠各門的進(jìn)出規(guī)定
山丹廠：東門:僅供原料車輛進(jìn)出；中門：供半成品、成品車輛進(jìn)出；西門：所有人員和小車進(jìn)出。
鐵騎公司：東門供
九、 化驗(yàn)藥品管理安全
1、化驗(yàn)室要嚴(yán)格管理各類酸堿類和毒性藥品，不得發(fā)生非工作人員私自取拿的事件。
2、公司其他單位員工從庫房領(lǐng)用或從化驗(yàn)室索用化學(xué)藥品必須有車間主要領(lǐng)導(dǎo)同意，車間要選派專人負(fù)責(zé)管理，不得發(fā)生員工隨意拿取惡意傷人和誤吞事件，化學(xué)藥品嚴(yán)禁流向公司外。
第3篇 加強(qiáng)生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)場安全管理規(guī)定
安全是員工的生命線,是創(chuàng)造“快樂工作、幸福生活”的根基。健全的安全制度、嚴(yán)格執(zhí)行力是保障安全管理的重要舉措。緊抓安全落實(shí)不放手,鞏固根基、執(zhí)行舉措,用實(shí)際行動(dòng)建設(shè)和諧安全電石,獻(xiàn)禮十八大。
一、 裝載機(jī)現(xiàn)場安全
1、裝載機(jī)實(shí)行車長承包制管理,駕駛員是當(dāng)班期間的安全第一責(zé)任人,駕駛員必須相對(duì)固定,嚴(yán)格按交接班制度的規(guī)定交接班。嚴(yán)禁酒后駕車,交班者發(fā)現(xiàn)接班人員有喝酒情況不得交班,并立即向當(dāng)班干部匯報(bào),將車輛交于酒后接班者,交班者和當(dāng)班干部為安全第一責(zé)任人。嚴(yán)禁將車輛交于其他人員駕駛。
2、上崗應(yīng)正確穿戴好合格的勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、每班開機(jī)前嚴(yán)格點(diǎn)檢傳動(dòng)、制動(dòng)、照明系統(tǒng)。剎車、方向、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏、可靠。
4、起步前和運(yùn)行中應(yīng)對(duì)工作場地及行駛路面做充分的檢查估計(jì)。觀察四周是否有人,尤其是倒車時(shí)更應(yīng)加強(qiáng)觀察,同時(shí)應(yīng)觀察裝載機(jī)上是否有其它物品,圍欄、安全防護(hù)裝置是否齊全完好。對(duì)作業(yè)場所的視線、地形地勢、立體交叉作業(yè)等進(jìn)行確認(rèn),周圍無隱患,寬敞無障礙,視線良好,場地能滿足安全運(yùn)行。確認(rèn)安全后,應(yīng)低速、平穩(wěn)起步。
5、作業(yè)時(shí)應(yīng)選擇適宜的作業(yè)路線,應(yīng)能保證車輛無下陷、傾覆等危險(xiǎn)。在作業(yè)過程中,駕駛員必須經(jīng)常對(duì)設(shè)備和作業(yè)場所不利于安全作業(yè)的因素進(jìn)行確認(rèn)。
6、作業(yè)面不能太滑和太陷,推運(yùn)或倒運(yùn)的料堆不能高于5米,禁止裝載機(jī)挖掘高于5米以上的危險(xiǎn)工作場面。
7、在能見度較低的場所作業(yè),必須保證視線良好或有專人統(tǒng)一指揮。
8、作業(yè)場所存在立體交叉作業(yè),要錯(cuò)時(shí)作業(yè)或有專人統(tǒng)一指揮再作業(yè)。
9、夜間作業(yè)時(shí),現(xiàn)場應(yīng)有良好的照明。
10、裝載機(jī)在作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁人員上下,運(yùn)行中裝載機(jī)駕駛室外的其它部位禁止有人。
11、裝載機(jī)下坡行使時(shí),不得將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
12、裝載機(jī)鏟運(yùn)物料時(shí),嚴(yán)禁超載,鏟斗離地面約400毫米,推鏟物料時(shí)嚴(yán)禁單橋受力。
13、裝載物料時(shí),應(yīng)選擇平整地面,嚴(yán)禁陡坡、斜坡裝車,裝車時(shí)嚴(yán)禁鏟斗在卡車駕駛室頂通過。
14、對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí),一定要裝折腰固定桿,作業(yè)時(shí)動(dòng)臂、鏟斗下面禁止有人停留。
15、停放裝載機(jī)時(shí),應(yīng)選擇平坦、安全的地面,如需要停放在坡道上時(shí),應(yīng)把車輪墊牢,并合上手制動(dòng),鏟斗平放地面,并向下施加壓力。
16、對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí),必須安排2人以上配合作業(yè)。
17、劃定固定的裝載機(jī)作業(yè)路線區(qū),在廠內(nèi)嚴(yán)格按限速標(biāo)準(zhǔn)行駛。
18、臨時(shí)調(diào)用裝載機(jī),實(shí)行工作票制度,并由調(diào)用單位主要負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮,負(fù)責(zé)安全。
二、 原料卸車安全
1、原料進(jìn)廠后,必須服從現(xiàn)場管理員的安排和指揮,要求到指定地點(diǎn)依次按序卸車。
2、車輛進(jìn)入廠區(qū)嚴(yán)格按限速標(biāo)準(zhǔn)駕駛,不得超速行駛。
3、在能見度較低的原料棚內(nèi)卸車作業(yè),不得交叉作業(yè),必須保證視線良好或有專人統(tǒng)一指揮,負(fù)責(zé)作業(yè)安全。
4、石灰石卸車區(qū)必須設(shè)置專職的現(xiàn)場管理人員,專職負(fù)責(zé)車輛安全調(diào)度,車輛必須嚴(yán)格服從管理人員的調(diào)度,石灰石堆上必須留有足夠的車輛活動(dòng)空間,邊緣倒車卸車區(qū)要有專人負(fù)責(zé)指揮。
5、在破碎口地坪前卸車時(shí),只允許2輛車同時(shí)卸車,不得多車同時(shí)卸車;在破碎口卸車時(shí),只允許單車依次排序作業(yè),要有專人負(fù)責(zé)指揮。
6、轉(zhuǎn)運(yùn)料車輛在進(jìn)出棚時(shí)要減速鳴號(hào),同時(shí)禁止人員在同一區(qū)域進(jìn)出。
三、 原料棚和均化棚內(nèi)作業(yè)安全
1、在原料棚和均化棚內(nèi)作業(yè),上崗應(yīng)正確穿戴好合格的勞動(dòng)保護(hù)用品。
2、在原料棚和均化棚內(nèi)作業(yè),管理單位必須保證有良好視線和照明,否則要有專人負(fù)責(zé)安全。
3、在原料棚和均化棚內(nèi)嚴(yán)禁人或車輛、車輛與車輛交叉作業(yè)。
4、嚴(yán)禁夜間在原料棚和均化棚內(nèi)作業(yè)。
四、 水泥裝車安全
五、 車輛計(jì)量過磅安全
六、 人員行走安全
七、 生產(chǎn)現(xiàn)場油料管理安全
八、 保衛(wèi)安全
1、 各廠各門的進(jìn)出規(guī)定
山丹廠:東門:僅供原料車輛進(jìn)出;中門:供半成品、成品車輛進(jìn)出;西門:所有人員和小車進(jìn)出。
鐵騎公司:東門供
九、 化驗(yàn)藥品管理安全
1、化驗(yàn)室要嚴(yán)格管理各類酸堿類和毒性藥品,不得發(fā)生非工作人員私自取拿的事件。
2、公司其他單位員工從庫房領(lǐng)用或從化驗(yàn)室索用化學(xué)藥品必須有車間主要領(lǐng)導(dǎo)同意,車間要選派專人負(fù)責(zé)管理,不得發(fā)生員工隨意拿取惡意傷人和誤吞事件,化學(xué)藥品嚴(yán)禁流向公司外。
