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第1篇 輪胎式裝載機(jī)操作:安全技術(shù)交底
1.裝載機(jī)主要功能是配合自卸汽車裝卸物料,裝載機(jī)工作距離不宜過大,如果裝載后遠(yuǎn)距離運(yùn)送,不僅機(jī)械損耗大,且生產(chǎn)率降低,在經(jīng)濟(jì)上不合算。超過合理運(yùn)距時(shí),應(yīng)由自卸汽車配合裝運(yùn)作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。
2.裝載作業(yè)時(shí),滿載的鏟斗要起升并外送卸料,裝載機(jī)不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè),如在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè),容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。
3.在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí),輪胎容易被石塊的棱角刮傷,需要采取保護(hù)措施。裝載機(jī)作業(yè)場(chǎng)地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí),應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
4.為了保證輪胎式裝載機(jī)的安全操作,作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求
(1)照明、音響裝置齊全有效;
(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定;
(3)各連接件無松動(dòng);
(4)液壓及液力傳動(dòng)系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象;
(5)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏有效;
(6)輪胎氣壓符合規(guī)定。
5.啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后,應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn),各儀表指示值應(yīng)正常,各部管路密封良好待水溫達(dá)到55℃、氣壓達(dá)到0.45mpa,可起步行駛。
6.起步前,應(yīng)先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5m。行駛過程中應(yīng)測(cè)試制動(dòng)器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴(yán)禁鏟斗載人。
7.高速行駛時(shí)應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動(dòng);低速鏟裝時(shí),應(yīng)采用四輪驅(qū)動(dòng)。行駛中,應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時(shí),機(jī)械的重心靠近前輪傾覆點(diǎn),如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng),就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時(shí),不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。
8.在公路上行駛時(shí),必須由持有操作證的人員操作,并應(yīng)遵守交通規(guī)則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。
9.裝料時(shí),應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量,鏟斗應(yīng)從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí),舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動(dòng)作。
10.操縱手柄換向時(shí),不應(yīng)過急、過猛,如過急、過猛,容易造成機(jī)件損傷。滿載操作時(shí),鏟臂不得快速下降。以免制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機(jī)件。
11.在不平場(chǎng)地作業(yè)時(shí),鏟臂放在浮動(dòng)位置,可以緩解因機(jī)身晃動(dòng)而造成鏟斗在鏟土?xí)r的擺動(dòng),保持相對(duì)的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn),當(dāng)推進(jìn)時(shí)阻力過大時(shí),可稍稍提升鏟臂。
12.鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大限度時(shí),應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。
13.不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸物料。運(yùn)載物料時(shí),宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面0.5m,并保持平穩(wěn)行駛。
14.為了避免鏟臂因受力不均而扭彎,鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載,鏟裝后未舉臂就前進(jìn),會(huì)使鏟臂撓度大而變形,所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)前進(jìn)。鏟斗裝滿后,應(yīng)舉臂到距地面約0.5m時(shí),再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。
15.當(dāng)鏟裝阻力較大,出現(xiàn)輪胎打滑時(shí),應(yīng)立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。
16.在向自卸汽車裝料時(shí),鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當(dāng)汽車駕駛室頂無防護(hù)板,裝料時(shí),駕駛室內(nèi)不得有人。
17.在向自卸汽車裝料時(shí),宜降低鏟斗及減小卸落高度;不得偏載、超載和砸壞車箱。
18.在邊坡、壕溝、凹坑卸料時(shí),輪胎離邊緣距離應(yīng)大于1.5m,鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多,或在大于3°的坡面上前傾卸料,都將使機(jī)械重心超過前輪傾覆點(diǎn),因失穩(wěn)而釀成事故。
19.作業(yè)時(shí),內(nèi)燃機(jī)水溫不得超過90℃,水溫過高,會(huì)使內(nèi)燃機(jī)因過熱而降低動(dòng)力性能;變矩器油溫不得超過110℃,變矩器油溫過高,會(huì)降低使用的可靠性,加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當(dāng)超過上述規(guī)定時(shí),應(yīng)停機(jī)降溫。
20.作業(yè)后,裝載機(jī)應(yīng)停放在安全場(chǎng)地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位,并制動(dòng)鎖定。
21.裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí),嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。
22.裝載機(jī)鏟臂升起后,在進(jìn)行潤滑或調(diào)整等作業(yè)之前,應(yīng)裝好安全銷,或采取其他措施支住鏟臂。
23.停車時(shí),應(yīng)使內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速逐步降低,不得突然熄火;應(yīng)防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。
第2篇 輪胎式裝載機(jī)操作安全技術(shù)交底
1．裝載機(jī)主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機(jī)工作距離不宜過大，如果裝載后遠(yuǎn)距離運(yùn)送，不僅機(jī)械損耗大，且生產(chǎn)率降低，在經(jīng)濟(jì)上不合算。超過合理運(yùn)距時(shí)，應(yīng)由自卸汽車配合裝運(yùn)作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。
2．裝載作業(yè)時(shí)，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機(jī)不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，如在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。
3．在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護(hù)措施。裝載機(jī)作業(yè)場(chǎng)地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
4．為了保證輪胎式裝載機(jī)的安全操作，作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求
(1)照明、音響裝置齊全有效；
(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定；
(3)各連接件無松動(dòng)；
(4)液壓及液力傳動(dòng)系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象；
(5)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏有效；
(6)輪胎氣壓符合規(guī)定。
5．啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后，應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值應(yīng)正常，各部管路密封良好待水溫達(dá)到55℃、氣壓達(dá)到0．45mpa，可起步行駛。
6．起步前，應(yīng)先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0．5m。行駛過程中應(yīng)測(cè)試制動(dòng)器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。
7．高速行駛時(shí)應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動(dòng)；低速鏟裝時(shí)，應(yīng)采用四輪驅(qū)動(dòng)。行駛中，應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時(shí)，機(jī)械的重心靠近前輪傾覆點(diǎn)，如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)，就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時(shí)，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。
8．在公路上行駛時(shí)，必須由持有操作證的人員操作，并應(yīng)遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。
9．裝料時(shí)，應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量，鏟斗應(yīng)從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí)，舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動(dòng)作。
10．操縱手柄換向時(shí)，不應(yīng)過急、過猛，如過急、過猛，容易造成機(jī)件損傷。滿載操作時(shí)，鏟臂不得快速下降。以免制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機(jī)件。
11．在不平場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，鏟臂放在浮動(dòng)位置，可以緩解因機(jī)身晃動(dòng)而造成鏟斗在鏟土?xí)r的擺動(dòng)，保持相對(duì)的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)，當(dāng)推進(jìn)時(shí)阻力過大時(shí)，可稍稍提升鏟臂。
12．鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大限度時(shí)，應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。
13．不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸物料。運(yùn)載物料時(shí)，宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面0．5m，并保持平穩(wěn)行駛。
14．為了避免鏟臂因受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載，鏟裝后未舉臂就前進(jìn)，會(huì)使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)前進(jìn)。鏟斗裝滿后，應(yīng)舉臂到距地面約0．5m時(shí)，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。
15．當(dāng)鏟裝阻力較大，出現(xiàn)輪胎打滑時(shí)，應(yīng)立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。
16．在向自卸汽車裝料時(shí)，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當(dāng)汽車駕駛室頂無防護(hù)板，裝料時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。
17．在向自卸汽車裝料時(shí)，宜降低鏟斗及減小卸落高度；不得偏載、超載和砸壞車箱。
18．在邊坡、壕溝、凹坑卸料時(shí)，輪胎離邊緣距離應(yīng)大于1．5m，鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多，或在大于3°的坡面上前傾卸料，都將使機(jī)械重心超過前輪傾覆點(diǎn)，因失穩(wěn)而釀成事故。
19．作業(yè)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)水溫不得超過90℃，水溫過高，會(huì)使內(nèi)燃機(jī)因過熱而降低動(dòng)力性能；變矩器油溫不得超過110℃，變矩器油溫過高，會(huì)降低使用的可靠性，加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當(dāng)超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)停機(jī)降溫。
20．作業(yè)后，裝載機(jī)應(yīng)停放在安全場(chǎng)地，鏟斗平放在地面上，操縱桿置于中位，并制動(dòng)鎖定。
21．裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí)，嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。
22．裝載機(jī)鏟臂升起后，在進(jìn)行潤滑或調(diào)整等作業(yè)之前，應(yīng)裝好安全銷，或采取其他措施支住鏟臂。
23．停車時(shí)，應(yīng)使內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速逐步降低，不得突然熄火；應(yīng)防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。
第3篇 煤礦用挖掘式裝載機(jī)操作安全技術(shù)措施
（一）、一般規(guī)定
1、裝載機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考核合格后并取得證書后方可上崗。
2、在首次使用裝載機(jī)前，裝載機(jī)司機(jī)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)裝載機(jī)使用說明書，熟悉裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理，熟悉裝載機(jī)的操作方法和維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，背熟按鈕箱各按鈕的功能和位置，背熟操縱桿位置功能示意圖。
3、在首次工作面前，裝載機(jī)司機(jī)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)該巷道的作業(yè)規(guī)程，熟悉巷道的規(guī)格、配套運(yùn)輸設(shè)備的性能、提升設(shè)備的性能、井下電氣設(shè)備使用的一般要求和井下一般安全生產(chǎn)知識(shí)。
4、嚴(yán)禁裝載機(jī)司機(jī)帶病、帶傷、疲勞作業(yè)。
（二）、上機(jī)前的準(zhǔn)備工作
1、檢查油位，正常的油位應(yīng)在油標(biāo)的上、下限之間，如果油量不足應(yīng)及時(shí)加油補(bǔ)充。液壓油和容器必須保持清潔。
2、檢查各處銷軸、緊固件、電氣元件、電線電纜、液壓元件、液壓管路是否正常，如有異常應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
3、確認(rèn)各操作手柄置于中位。
（三）、操作方法
1、操作步驟
（1）打開電源總開關(guān)。
（2）啟動(dòng)電機(jī)
（3）待10秒啟動(dòng)完成后才能帶壓力使用。停機(jī)4小時(shí)以上要讓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)5～10分鐘，才能帶壓力工作。
（4）將運(yùn)輸槽鏟板降至地面，具體操作見圖2-3操作示意圖。
（5）操縱機(jī)器向前推進(jìn)，把石料聚攏，同時(shí)把地面推平。
（6）確認(rèn)轉(zhuǎn)載車輛進(jìn)入本機(jī)的卸載部位后把手柄扳至輸送正轉(zhuǎn)。
（7）操縱先導(dǎo)閥依次讓大臂抬起、小臂伸出、把鏟斗放至與小臂約成一線的位置，然后將大臂放下、小臂收回（同時(shí)使大臂上下微動(dòng)），即可將石料扒進(jìn)運(yùn)輸槽。轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)臂可在較大的范圍內(nèi)扒取，根據(jù)石料的遠(yuǎn)近不同適當(dāng)收放鏟斗將有利于扒取。在扒取過程中一般不應(yīng)將各臂運(yùn)動(dòng)到極限位置，以避免經(jīng)常過渡沖擊，縮短機(jī)器的使用壽命。同時(shí)可避免因過載閥經(jīng)常溢流而產(chǎn)生油溫過高的現(xiàn)象。特別要注意不準(zhǔn)使鏟斗直接撞擊運(yùn)輸槽，否則將造成槽體嚴(yán)重變形。
（8）在扒取過程中要經(jīng)常留心刮板鏈?zhǔn)欠裨谡］斔?，萬一卡住，要及時(shí)停止輸送，否則因過載，油溫將迅速升高，則不能繼續(xù)工作。解除卡鏈的辦法是：把輸送正轉(zhuǎn)操縱桿扳至中位，來回扳動(dòng)輸送操縱桿，使刮板鏈快速正反沖擊，即可解除卡鏈。在運(yùn)輸槽內(nèi)有石料的情況下切不可使輸送操縱桿停在輸送反轉(zhuǎn)的位置，否則有可能崩斷鏈條或刮板，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
（9）在行走過程中需要停止剎車時(shí)，將腳踏先導(dǎo)閥放在中位即可。如果長時(shí)間停止需要將機(jī)頭產(chǎn)板壓住地面。
（10）裝載機(jī)行走或倒車應(yīng)啟動(dòng)電鈴作為警示信號(hào)。
（四）、注意事項(xiàng)
（1）在裝載機(jī)工作時(shí)，非操作人員和設(shè)備都不能靠近，以免發(fā)生事故。
（2）機(jī)器行走時(shí)地面要清除大于250毫米的硬物。
（3）機(jī)器行走時(shí)要及時(shí)收放電纜，收纜時(shí)要清開電纜附近的人員，以免帶倒，嚴(yán)禁擠壓電纜。
（4）在爆破之前，機(jī)器應(yīng)停在距離爆破點(diǎn)50米以外處。
（5）機(jī)器停放時(shí)，最好使鏟斗和小臂伸出輕輕碰到限位塊、大臂放下至斗齒剛好碰到地面，運(yùn)輸槽降至最低位置（見圖2-5機(jī)器停放示意圖）。其目的是讓油缸密封件卸荷，盡量延長其使用壽命。
（6）機(jī)器上坡時(shí)最好倒著走，下坡時(shí)順著走，以便用運(yùn)輸槽鏟板制動(dòng)。
（7）機(jī)器在斜坡上停放時(shí)，為防止其下滑，應(yīng)在履帶底下墊放三角木。
（8）機(jī)器停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源。
（9）冬季油箱內(nèi)油溫低于25°時(shí)，先讓泵空轉(zhuǎn)，或采用其他許可升溫方式，使油溫達(dá)到許可運(yùn)轉(zhuǎn)條件，才能帶壓力工作。
（10）油箱內(nèi)油溫達(dá)到65°或回油溫度達(dá)到80°時(shí)，應(yīng)停機(jī)冷卻。
（11）液壓系統(tǒng)注意事項(xiàng)。
第一次在100工作小時(shí)（約1個(gè)月）后更換；
第二次在工作600小時(shí)（約6個(gè)月）后更換；
第三次每600工作小時(shí)（約6個(gè)月）后更換；
無論什么條件下，每年至少應(yīng)更換一次。
更換液壓油時(shí)應(yīng)同時(shí)清洗或更換回油及吸油過濾器濾芯?；赜秃臀瓦^濾器均帶有自封閥，拆開回油或吸油過濾器尾部端蓋取出濾芯后，油箱內(nèi)的油不會(huì)倒流出來；回油和吸油過濾器均帶有旁通閥，可防止濾芯堵塞時(shí)油泵吸空，但必須及時(shí)清洗更換，否則將污染整個(gè)油路。
（12）產(chǎn)品整機(jī)保證期為3個(gè)月或1000個(gè)運(yùn)行小時(shí)。該時(shí)間是第一個(gè)用戶將設(shè)備安裝完畢及試運(yùn)行之日算起。設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝不應(yīng)晚于設(shè)備發(fā)貨后三個(gè)月；100、300、600、900工作小時(shí)后的檢修，必須由委派的工程師在兩周之內(nèi)向供貨方匯報(bào)之后方可進(jìn)行，否則保證期立刻終止。
（13）保證期內(nèi)所保修的部件不保包括常規(guī)檢修的零件，如過濾器及濾芯、潤滑油、液壓油或易損件。
（五）、調(diào)整方法
1．調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力
裝載機(jī)液壓系統(tǒng)安全閥壓力為一級(jí)控制，正常使用時(shí)的壓力由各多路換向閥上自帶的溢流閥控制在28mpa。注意：如果所有功能全部同時(shí)使用時(shí)，電動(dòng)機(jī)只能承受23mpa系統(tǒng)壓力，現(xiàn)在調(diào)定的壓力是各部分錯(cuò)開高峰壓力點(diǎn)使用。如果多次出現(xiàn)電機(jī)過載熱繼電器跳閘事件，則請(qǐng)把壓力調(diào)整回23mpa。
（1）調(diào)整先導(dǎo)換向閥上的安全閥壓力：
1）把10mpa的壓力表接到先導(dǎo)泵出口的測(cè)壓接頭上；
2）把手柄搬到正常工作位，把先導(dǎo)換向閥的安全閥壓力調(diào)至3.5mpa鎖緊；
3）拆下壓力表，蓋上接頭。
（2）調(diào)整散熱器用油泵的閥上的安全閥壓力：
1）把10mpa的壓力表接到先導(dǎo)泵出口的測(cè)壓接頭上；
2）把手柄搬到正常工作位，把散熱器用油泵的閥的安全閥壓力調(diào)至5mpa鎖緊；
3）拆下壓力表，蓋上接頭。
（3）調(diào)整四聯(lián)換向閥上的安全閥和過載閥壓力：
1）把30mpa的壓力表接到四聯(lián)換向閥的測(cè)壓接頭上；
2）把左履帶卡死（或用油堵把相應(yīng)管路堵死）；
3）把兩只左行走過載閥和兩只輸送馬達(dá)過載閥擰松；
4）把四聯(lián)換向閥的安全閥擰緊，啟動(dòng)左履帶前進(jìn)；
5）啟動(dòng)輸送正轉(zhuǎn)，輪流慢慢擰緊兩只輸送過載閥，把對(duì)壓力有影響的那只過載閥調(diào)至21mpa后擰緊，另一只再擰松一點(diǎn)；
6）啟動(dòng)輸送反轉(zhuǎn)，把另一只過載閥調(diào)至21mpa后鎖緊；
7）啟動(dòng)左履帶前進(jìn)，輪流慢慢擰緊兩只左行走過載閥，把對(duì)壓力有影響的那只過載閥調(diào)至28mpa后擰緊，另一只再擰松一點(diǎn)；
8）啟動(dòng)左履帶后退，把另一只過載閥調(diào)至28mpa后鎖緊；
9）啟動(dòng)左履帶前進(jìn)，把四聯(lián)換向閥的安全閥調(diào)至28mpa后鎖緊。
10）釋放左履帶（或把油堵拆下接通相應(yīng)管路），拆下壓力表，蓋上接頭。
（4）調(diào)整五聯(lián)換向閥上的安全閥和過載閥壓力（見圖1-5液控五聯(lián)換向閥）：
1）把30mpa的壓力表接到五聯(lián)換向閥的測(cè)壓接頭上；
2）把右履帶卡死（或用油堵把相應(yīng)管路堵死）；
3）把所有的過載閥擰松（包括右行走、大臂、小臂、鏟斗、回轉(zhuǎn)的過載閥）；
4）把五聯(lián)換向閥的安全閥擰緊，啟動(dòng)右行走馬達(dá)；
5）將大臂油缸收到底，輪流慢慢擰緊兩只大臂過載閥，把對(duì)壓力有影響的那只過載閥調(diào)至20mpa后擰緊，另一只再擰松一點(diǎn)；
6）將大臂油缸伸到底，把另一只過載閥調(diào)至20mpa后鎖緊；
7）將小臂油缸收到底，輪流慢慢擰緊兩只小臂過載閥，把對(duì)壓力有影響的那只過載閥調(diào)至20mpa后擰緊，另一只再擰松一點(diǎn)；
8）將小臂油缸伸到底，把另一只過載閥調(diào)至20mpa后鎖緊；
9）將挖斗油缸收到底，輪流慢慢擰緊兩只挖斗過載閥，把對(duì)壓力有影響的那只過載閥調(diào)至20mpa后擰緊，另一只再擰松一點(diǎn)；
10）將挖斗油缸伸到底，把另一只過載閥調(diào)至20mpa后鎖緊；
11）啟動(dòng)右履帶前進(jìn)，輪流慢慢擰緊兩只左行走過載閥，把對(duì)壓力有影響的那只過載閥調(diào)至28mpa后擰緊，另一只再擰松一點(diǎn)；
12）啟動(dòng)后履帶后退，把另一只過載閥調(diào)至28mpa后鎖緊；
13）把回轉(zhuǎn)臂左轉(zhuǎn)到底，輪流慢慢擰松兩只回轉(zhuǎn)過載閥，把對(duì)壓力有影響的那只過載閥調(diào)至20mpa后擰緊，另一只再擰松一點(diǎn)；
14）把回轉(zhuǎn)臂右轉(zhuǎn)到底，把另一只過載閥調(diào)至20mpa后擰緊；
15）啟動(dòng)右履帶前進(jìn)，把五聯(lián)換向閥的安全閥調(diào)至28mpa后鎖緊。
16）釋放右履帶（或把油堵拆下接通相應(yīng)管路），拆下壓力表，蓋上接頭。
注意：在調(diào)壓時(shí)控制手柄不能松開要保持油路從過載閥通過。
2．調(diào)整刮板鏈的松緊
刮板鏈太松，在排除卡鏈刮板鏈倒轉(zhuǎn)時(shí)容易崩斷鏈條或壓板螺釘，刮板鏈太緊則加速鏈條磨損且多消耗動(dòng)力。正確的下垂量為10~20毫米（正向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在卸載點(diǎn)下部觀察）。調(diào)整刮板鏈時(shí)，松開調(diào)整螺栓上的調(diào)整螺母，注意兩邊的調(diào)整量要基本相同，待到鏈條的下垂量為10~20毫米后把調(diào)整螺母鎖緊。如果調(diào)整量不夠可以把鏈條拆除兩節(jié)。
3．調(diào)整履帶的松緊
履帶太松，容易脫鏈，履帶太緊則加速鏈軌節(jié)磨損且多消耗動(dòng)力。張緊履帶的方法為：拿出軟管接頭，從張緊油缸的方孔，用黃油槍打入鋰基潤滑脂；放松履帶的方法為：擰下單向閥，放出潤滑脂。
（六）、安全守則
1、安全總則
（1）、在操作、維護(hù)和保養(yǎng)履帶式挖掘裝載機(jī)之前，應(yīng)先學(xué)習(xí)使用和保養(yǎng)部分的內(nèi)容；須安排有資格且具備安全常識(shí)的人操作、保養(yǎng)和維修履帶式挖掘裝載機(jī)；確保操作、服務(wù)和保養(yǎng)履帶式挖掘裝載機(jī)的有關(guān)人員熟悉安全注意事項(xiàng)。
（2）、受訓(xùn)工作人員應(yīng)在經(jīng)驗(yàn)豐富的老師指導(dǎo)下操作履帶式挖掘裝載機(jī)，受訓(xùn)合格后才能獨(dú)立操作履帶式挖掘裝載機(jī)。
（3）、應(yīng)經(jīng)常定期考核操作人員，檢查他們是否能遵守《說明書》中的有關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)程。
（4）、操作、保養(yǎng)挖掘裝載機(jī)時(shí)應(yīng)穿戴安全用品如工作服、安全眼鏡、安全帽、手套等。
（5）、離開座椅前記住拔下起動(dòng)鑰匙；不要帶著工具、零部件爬上爬下；也不要把轉(zhuǎn)向桿、操縱手柄作為扶手上下機(jī)器，應(yīng)利用輔助工具上下機(jī)器。
（6）、保養(yǎng)和修理履帶式挖掘裝載機(jī)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
a．履帶式挖掘裝載機(jī)應(yīng)停放在水平的硬路面上，工作裝置放下來。
b．所有操作手柄置于空擋位置。
c．拉下控制箱開關(guān)及總開關(guān)并在總開關(guān)處掛上有人工作、禁止合閘的警示牌。
d．檢修液壓系統(tǒng)以前，操縱操作手柄使操縱系統(tǒng)和主系統(tǒng)管路的壓力釋放。
(7)、裝載機(jī)司機(jī)在操作之前，必須檢查裝載機(jī)的狀況，記錄并報(bào)告設(shè)備的不足或有缺陷之處。直到所有的問題都解決或改正了，設(shè)備處于良好的狀態(tài)下，方可操作機(jī)器。主要檢查內(nèi)容如下：
a.檢查是否有破損、丟失或松動(dòng)的零件。
b.檢查所有的焊接處，看是否有危險(xiǎn)之處。
c.檢查液壓系統(tǒng)看是否有泄漏或損壞處。
d.檢查所有的銷軸零件，看設(shè)備是否正常。
(8)、其它的注意事項(xiàng)
a．禁止使用已損壞的、不合要求的鋼絲繩或鏈鉤來吊重物。
b．零部件的安裝拆卸過程中，應(yīng)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，禁止直接用手測(cè)量孔徑等，禁止用手或手指找正孔、軸。
c．散熱器風(fēng)扇口附近不應(yīng)放置物體，旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇能把附近的物體卷出，可能傷害機(jī)器、他人或操作者。
d．避免與盛冷卻液的部件接觸，在達(dá)到或接近工作溫度時(shí)，冷卻液的溫度很高并處在一定的壓力下，可能會(huì)引起高度灼傷。
e．只有在散熱器冷卻后，才可用手接觸，并檢查冷卻液面的高度，慢慢擰開散熱器蓋，以便釋放壓力。
f．禁止直接用手搬動(dòng)、調(diào)節(jié)挖斗的位置。
g、在移動(dòng)履帶式挖掘裝載機(jī)前首先查看周圍區(qū)域是否安全。
h、電動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，駕駛員不能在無人照看的情況下遠(yuǎn)離機(jī)器，確需離開需關(guān)機(jī)拔下鑰匙。
2、履帶式挖掘裝載機(jī)停放安全守則
（1）．停放履帶式挖掘裝載機(jī)必須選擇水平的、堅(jiān)硬的地面。
（2）．如果必須停在斜坡上，應(yīng)使用楔形木塊穩(wěn)住。另外，可將挖斗插進(jìn)土里，確保安全。
（3）．履帶式挖掘裝載機(jī)停放時(shí)務(wù)必將挖斗靠地。
（4）．所有操縱手柄置于中位。
（5）．機(jī)器未完全停穩(wěn)，不要離開座椅。
3、履帶式挖掘裝載機(jī)維護(hù)保養(yǎng)安全守則
（1）．應(yīng)經(jīng)常保持機(jī)器的完整和清潔。
（2）．應(yīng)經(jīng)常檢查并擰緊機(jī)器各部位的螺栓、螺釘和螺母，著重?cái)Q緊履帶板的連接螺栓、三只油馬達(dá)和各防轉(zhuǎn)銷的固定螺栓。
（3）．應(yīng)經(jīng)常檢查各液壓元件和管路連接處，消除滲漏，要及時(shí)更換已經(jīng)損壞的密封件或破損較嚴(yán)重的高壓軟管。
（4）．應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度及油溫，若油面低于油標(biāo)下限，要及時(shí)補(bǔ)充液壓油。油溫若達(dá)到80℃，應(yīng)暫停使用，檢查出原因，及時(shí)消除隱患。
（5）．定期（每月一次）或在感到機(jī)器工作無力時(shí)檢查并調(diào)定正確液壓系統(tǒng)各油路的系統(tǒng)壓力。
（6）．液壓油第一次在100工作小時(shí)后更換；第二次在工作600小時(shí)；;第三次每600工作小時(shí)后更換，但至少每年應(yīng)更換一次。液壓油濾清器濾芯應(yīng)同時(shí)清洗更換，同時(shí)還要將油箱清洗干凈。
（7）．反鏟部位每天加潤滑脂一次，其它部位每周加潤滑脂一次。
（8）．連續(xù)使用半年后，應(yīng)檢查支重輪、引導(dǎo)輪、鏈輪、鏈軌節(jié)和履帶板，如果磨損嚴(yán)重，影響使用時(shí)要及時(shí)更換。
（9）．發(fā)現(xiàn)履帶或刮板鏈太松時(shí)要及時(shí)調(diào)緊。
（10）．對(duì)卡在鏈軌節(jié)中的堅(jiān)硬物應(yīng)及時(shí)清除，以防損壞履帶。
（11）．每天裝載完畢后，應(yīng)把機(jī)器清洗干凈。最好在履帶和刮板鏈上注一點(diǎn)廢機(jī)油（更換下來的液壓油亦可），可以大大延長履帶和鏈條的使用壽命。
（12）．斗齒磨損后要及時(shí)更換，以免損壞斗齒座；斗齒座損壞后要用氣割切除，磨平后用506或507焊條焊上新的斗齒座。
4、新車試運(yùn)轉(zhuǎn)安全守則
每臺(tái)機(jī)器在出廠前雖然都經(jīng)過了嚴(yán)格的調(diào)整和檢查，但在前100小時(shí)工作中請(qǐng)仔細(xì)操作達(dá)到對(duì)各個(gè)零件的磨合，以達(dá)到最好的使用效果，有效的延長機(jī)器使用壽命。應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：
（1）．按說明書中規(guī)定的時(shí)間間隔換油，使用符合規(guī)定的潤滑油、液壓油和防凍油。
（2）．啟動(dòng)后，讓電動(dòng)機(jī)迅速空轉(zhuǎn)3-5分鐘，使電動(dòng)機(jī)工作前有足夠的升溫時(shí)間。
（3）．避免重負(fù)荷和高速操作。
（4）．避免急速啟動(dòng)和加速以及不必要的急轉(zhuǎn)彎等。
（5）．在最初的100小時(shí)內(nèi)請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：
a）每天檢查潤滑油、液壓油。
b）按要求使用液壓油。
c）定期對(duì)潤滑點(diǎn)進(jìn)行檢查，每天對(duì)所有的潤滑點(diǎn)加注潤滑脂。
d）操作前充分暖機(jī)，檢查各儀表、開關(guān)是否正常。
e）觀察電器箱內(nèi)有無異常，檢查電器保險(xiǎn)是否松動(dòng)。
f）操作時(shí)如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)立即停車檢查。
g）檢查機(jī)器各部件連接安裝是否牢固。
h）附件是否齊全，有無損壞。
i）檢查油路所有管接頭是否松動(dòng)漏油。
j）檢查履帶部分各聯(lián)接件是否松動(dòng)。
第4篇 挖掘裝載機(jī)操作安全技術(shù)
挖掘裝載機(jī)的挖掘及裝載作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照挖掘裝載機(jī)安全交底操作。
一般挖掘裝載機(jī)的最大挖掘力低于單斗挖掘機(jī)，因此，只能挖掘二類及以下的土壤，不宜挖掘三類及以上土壤。
挖掘裝載機(jī)挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定，使前后輪稍離地面，并保持機(jī)身的水平，以提高機(jī)械的穩(wěn)定性。挖掘作業(yè)前應(yīng)先將裝載斗翻轉(zhuǎn)，使斗口朝地，并使前輪稍離開地面起重機(jī)論壇，踏下并鎖住制動(dòng)踏板，然后伸出支腿，使后輪離地并保持水平位置。
動(dòng)臂下降中途如突然制動(dòng)，其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置，并能破壞機(jī)械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。
作業(yè)時(shí)，操縱手柄應(yīng)平穩(wěn)，不得急劇移動(dòng)；動(dòng)臂下降時(shí)不得中途制動(dòng)。挖掘時(shí)不得使用高速檔?；剞D(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得撞擊并用于砸實(shí)溝槽的側(cè)面。動(dòng)臂后端的緩沖塊應(yīng)保持完好；如有損壞時(shí)，應(yīng)修復(fù)后方起重機(jī)可使用。移位時(shí)，應(yīng)將挖掘裝置處于中間運(yùn)輸狀態(tài)，收起支腿，提起提升臂后方可進(jìn)行。
裝載作業(yè)前，應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定。在裝載過程中，應(yīng)使用低速檔。鏟斗提升臂在舉升時(shí)，不應(yīng)使用閥的浮動(dòng)位置。液壓操縱系統(tǒng)的分配閥有前四閥和后四閥之分，前四閥操縱支腿、提升臂和裝載斗等，用于支腿伸縮和裝載作業(yè)；后四閥操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂柳工裝載機(jī)配件及斗柄等，用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機(jī)械的動(dòng)力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時(shí)進(jìn)行裝載和挖掘作業(yè)。在前四閥工作時(shí)，后四閥不得同時(shí)進(jìn)行工作。在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機(jī)任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。
一般挖掘裝載機(jī)系利用輪式拖拉機(jī)為主機(jī)，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，使機(jī)械長度和重量增加以上，因此，行駛中要避免高速或起重機(jī)急轉(zhuǎn)彎，以防止發(fā)生事故。下坡時(shí)不得空擋滑行。當(dāng)鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時(shí)，能使鏟斗靠攏動(dòng)臂，挖掘裝置處于最短狀態(tài)，有利于行駛。行駛時(shí)，支腿應(yīng)完全收回，挖掘裝置應(yīng)固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應(yīng)保持完全伸張位置。輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后，機(jī)重增大不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時(shí)采取后輪離小型挖掘機(jī)地的措施。當(dāng)停放時(shí)間超過時(shí)，應(yīng)支起支腿，使后輪離地；停放時(shí)間超過時(shí)，應(yīng)使后輪離地，并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。
第5篇 裝載機(jī)操作人員:安全技術(shù)交底
工程名稱
農(nóng)二師庫爾勒-28團(tuán)-29團(tuán)公路
施工單位
新疆天宇公司
施工項(xiàng)目名稱
土方開挖、平整
承接班組
機(jī)械班
交底內(nèi)容:1.啟動(dòng)前檢查工作裝置、行走機(jī)構(gòu)、各部分安全防護(hù)裝置、及電氣裝置等。
2.作業(yè)時(shí)裝載機(jī)應(yīng)保持水平位置,必須等機(jī)身停穩(wěn)后再挖土,當(dāng)鏟斗未離開工作面時(shí),不得做回轉(zhuǎn)、行走等行動(dòng),回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,不得用離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。
3.裝車時(shí),鏟斗盡量放底,不得碰撞汽車任何部位。
4.作業(yè)時(shí),鏟斗升降不可過猛,下降時(shí)不得碰撞車架。
5.在作業(yè)或行走時(shí),嚴(yán)禁靠近架空輸電線路。
6.操作人員離開駕駛室,無論時(shí)間長短。必須將鏟斗落地。
7.作業(yè)后挖掘機(jī)應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)、平坦、安全的地方。
交底人簽名
接受交底負(fù)責(zé)人簽名
作業(yè)
人員
簽名
年 月日
第6篇 裝載機(jī)操作人員安全技術(shù)交底
工程名稱
農(nóng)二師庫爾勒-28團(tuán)-29團(tuán)公路
施工單位
新疆天宇公司
施工項(xiàng)目名稱
土方開挖、平整
承接班組
機(jī)械班
交底內(nèi)容：1．啟動(dòng)前檢查工作裝置、行走機(jī)構(gòu)、各部分安全防護(hù)裝置、及電氣裝置等。
2．作業(yè)時(shí)裝載機(jī)應(yīng)保持水平位置，必須等機(jī)身停穩(wěn)后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開工作面時(shí)，不得做回轉(zhuǎn)、行走等行動(dòng)，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。
3．裝車時(shí)，鏟斗盡量放底，不得碰撞汽車任何部位。
4．作業(yè)時(shí)，鏟斗升降不可過猛，下降時(shí)不得碰撞車架。
5．在作業(yè)或行走時(shí)，嚴(yán)禁靠近架空輸電線路。
6．操作人員離開駕駛室，無論時(shí)間長短。必須將鏟斗落地。
7．作業(yè)后挖掘機(jī)應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)、平坦、安全的地方。
交底人簽名
接受交底負(fù)責(zé)人簽名
作業(yè)
人員
簽名
年 月日
第7篇 挖掘裝載機(jī)操作的安全技術(shù)
挖掘裝載機(jī)的挖掘及裝載作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照挖掘裝載機(jī)安全交底操作。
一般挖掘裝載機(jī)的最大挖掘力低于單斗挖掘機(jī)，因此，只能挖掘二類及以下的土壤，不宜挖掘三類及以上土壤。
挖掘裝載機(jī)挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定，使前后輪稍離地面，并保持機(jī)身的水平，以提高機(jī)械的穩(wěn)定性。挖掘作業(yè)前應(yīng)先將裝載斗翻轉(zhuǎn)，使斗口朝地，并使前輪稍離開地面，踏下并鎖住制動(dòng)踏板，然后伸出支腿，使后輪離地并保持水平位置。
動(dòng)臂下降中途如突然制動(dòng)，其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置，并能破壞機(jī)械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。作業(yè)時(shí)，操縱手柄應(yīng)平穩(wěn)，不得急劇移動(dòng);動(dòng)臂下降時(shí)不得中途制動(dòng)。挖掘時(shí)不得使用高速檔?；剞D(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得撞擊并用于砸實(shí)溝槽的側(cè)面。動(dòng)臂后端的緩沖塊應(yīng)保持完好;如有損壞時(shí)，應(yīng)修復(fù)后方可使用。移位時(shí)，應(yīng)將挖掘裝置處于中間運(yùn)輸狀態(tài)，收起支腿，提起提升臂后方可進(jìn)行。
裝載作業(yè)前，應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定。在裝載過程中，應(yīng)使用低速檔。鏟斗提升臂在舉升時(shí)，不應(yīng)使用閥的浮動(dòng)位置。液壓操縱系統(tǒng)的分配閥有前四閥和后四閥之分，前四閥操縱支腿、提升臂和裝載斗等，用于支腿伸縮和裝載作業(yè);后四閥操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂及斗柄等，用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機(jī)械的動(dòng)力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時(shí)進(jìn)行裝載和挖掘作業(yè)。
在前四閥工作時(shí)，后四閥不得同時(shí)進(jìn)行工作。在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機(jī)任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。
一般挖掘裝載機(jī)系利用輪式拖拉機(jī)為主機(jī)，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，使機(jī)械長度和重量增加以上，因此，行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以防止發(fā)生事故。下坡時(shí)不得空擋滑行。當(dāng)鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時(shí)，能使鏟斗靠攏動(dòng)臂，挖掘裝置處于最短狀態(tài)，有利于行駛。行駛時(shí)，支腿應(yīng)完全收回，挖掘裝置應(yīng)固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應(yīng)保持完全伸張位置。
輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后，機(jī)重增大不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時(shí)采取后輪離地的措施。當(dāng)停放時(shí)間超過時(shí)，應(yīng)支起支腿，使后輪離地;停放時(shí)間超過時(shí)，應(yīng)使后輪離地，并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。
第8篇 裝載機(jī)操作工:安全技術(shù)交底
一、交底內(nèi)容:
1、裝載機(jī)操作工安全技術(shù)交底
二、安全要求:
1.裝載機(jī)主要功能是配合自卸汽車裝卸物料,裝載機(jī)工作距離不宜過大,如果裝載后遠(yuǎn)距離運(yùn)送,不僅機(jī)械損耗大,且生產(chǎn)率降低,在經(jīng)濟(jì)上不合算。超過合理運(yùn)距時(shí),應(yīng)由自卸汽車配合裝運(yùn)作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。
2.裝載作業(yè)時(shí),滿載的鏟斗要起升并外送卸料,裝載機(jī)不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè),如在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè),容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。
3.在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí),輪胎容易被石塊的棱角刮傷,需要采取保護(hù)措施。裝載機(jī)作業(yè)場(chǎng)地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí),應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
4.為了保證輪胎式裝載機(jī)的安全操作,作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求
(1)照明、音響裝置齊全有效;
(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定;
(3)各連接件無松動(dòng);
(4)液壓及液力傳動(dòng)系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象;
(5)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏有效;
(6)輪胎氣壓符合規(guī)定。
5.啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后,應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn),各儀表指示值應(yīng)正常,各部管路密封良好待水溫達(dá)到55℃、氣壓達(dá)到0.45mpa,可起步行駛。
6.起步前,應(yīng)先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5m.行駛過程中應(yīng)測(cè)試制動(dòng)器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴(yán)禁鏟斗載人。
7.高速行駛時(shí)應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動(dòng);低速鏟裝時(shí),應(yīng)采用四輪驅(qū)動(dòng)。行駛中,應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時(shí),機(jī)械的重心靠近前輪傾覆點(diǎn),如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng),就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時(shí),不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。
8.在公路上行駛時(shí),必須由持有操作證的人員操作,并應(yīng)遵守交通規(guī)則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。
9.裝料時(shí),應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量,鏟斗應(yīng)從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí),舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動(dòng)作。
10.操縱手柄換向時(shí),不應(yīng)過急、過猛,如過急、過猛,容易造成機(jī)件損傷。滿載操作時(shí),鏟臂不得快速下降。以免制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機(jī)件。
11.在不平場(chǎng)地作業(yè)時(shí),鏟臂放在浮動(dòng)位置,可以緩解因機(jī)身晃動(dòng)而造成鏟斗在鏟土?xí)r的擺動(dòng),保持相對(duì)的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn),當(dāng)推進(jìn)時(shí)阻力過大時(shí),可稍稍提升鏟臂。
12.鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大限度時(shí),應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。
13.不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸物料。運(yùn)載物料時(shí),宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面0.5m,并保持平穩(wěn)行駛。
14.為了避免鏟臂因受力不均而扭彎,鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載,鏟裝后未舉臂就前進(jìn),會(huì)使鏟臂撓度大而變形,所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)前進(jìn)。鏟斗裝滿后,應(yīng)舉臂到距地面約0.5m時(shí),再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。
15.當(dāng)鏟裝阻力較大,出現(xiàn)輪胎打滑時(shí),應(yīng)立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。
16.在向自卸汽車裝料時(shí),鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當(dāng)汽車駕駛室頂無防護(hù)板,裝料時(shí),駕駛室內(nèi)不得有人。
17.在向自卸汽車裝料時(shí),宜降低鏟斗及減小卸落高度;不得偏載、超載和砸壞車箱。
18.在邊坡、壕溝、凹坑卸料時(shí),輪胎離邊緣距離應(yīng)大于1.5m,鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多,或在大于3°的坡面上前傾卸料,都將使機(jī)械重心超過前輪傾覆點(diǎn),因失穩(wěn)而釀成事故。
19.作業(yè)時(shí),內(nèi)燃機(jī)水溫不得超過90℃,水溫過高,會(huì)使內(nèi)燃機(jī)因過熱而降低動(dòng)力性能;變矩器油溫不得超過110℃,變矩器油溫過高,會(huì)降低使用的可靠性,加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當(dāng)超過上述規(guī)定時(shí),應(yīng)停機(jī)降溫。
20.作業(yè)后,裝載機(jī)應(yīng)停放在安全場(chǎng)地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位,并制動(dòng)鎖定。
21.裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí),嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。
22.裝載機(jī)鏟臂升起后,在進(jìn)行潤滑或調(diào)整等作業(yè)之前,應(yīng)裝好安全銷,或采取其他措施支住鏟臂。
23.停車時(shí),應(yīng)使內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速逐步降低,不得突然熄火;應(yīng)防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。
第9篇 裝載機(jī)操作工安全技術(shù)交底
一、交底內(nèi)容：
1、裝載機(jī)操作工安全技術(shù)交底
二、安全要求：
1.裝載機(jī)主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機(jī)工作距離不宜過大，如果裝載后遠(yuǎn)距離運(yùn)送，不僅機(jī)械損耗大，且生產(chǎn)率降低，在經(jīng)濟(jì)上不合算。超過合理運(yùn)距時(shí)，應(yīng)由自卸汽車配合裝運(yùn)作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。
2.裝載作業(yè)時(shí)，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機(jī)不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，如在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。
3.在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護(hù)措施。裝載機(jī)作業(yè)場(chǎng)地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
4.為了保證輪胎式裝載機(jī)的安全操作，作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求
（1）照明、音響裝置齊全有效；
（2）燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定；
（3）各連接件無松動(dòng)；
（4）液壓及液力傳動(dòng)系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象；
（5）轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏有效；
（6）輪胎氣壓符合規(guī)定。
5.啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后，應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值應(yīng)正常，各部管路密封良好待水溫達(dá)到55℃、氣壓達(dá)到0.45mpa，可起步行駛。
6.起步前，應(yīng)先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0.5m.行駛過程中應(yīng)測(cè)試制動(dòng)器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。
7.高速行駛時(shí)應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動(dòng)；低速鏟裝時(shí)，應(yīng)采用四輪驅(qū)動(dòng)。行駛中，應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時(shí)，機(jī)械的重心靠近前輪傾覆點(diǎn)，如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)，就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時(shí)，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。
8.在公路上行駛時(shí)，必須由持有操作證的人員操作，并應(yīng)遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。
9.裝料時(shí)，應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量，鏟斗應(yīng)從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí)，舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動(dòng)作。
10.操縱手柄換向時(shí)，不應(yīng)過急、過猛，如過急、過猛，容易造成機(jī)件損傷。滿載操作時(shí)，鏟臂不得快速下降。以免制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機(jī)件。
11.在不平場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，鏟臂放在浮動(dòng)位置，可以緩解因機(jī)身晃動(dòng)而造成鏟斗在鏟土?xí)r的擺動(dòng)，保持相對(duì)的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)，當(dāng)推進(jìn)時(shí)阻力過大時(shí)，可稍稍提升鏟臂。
12.鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大限度時(shí)，應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。
13.不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸物料。運(yùn)載物料時(shí)，宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面0.5m，并保持平穩(wěn)行駛。
14.為了避免鏟臂因受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載，鏟裝后未舉臂就前進(jìn)，會(huì)使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)前進(jìn)。鏟斗裝滿后，應(yīng)舉臂到距地面約0.5m時(shí)，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。
15.當(dāng)鏟裝阻力較大，出現(xiàn)輪胎打滑時(shí)，應(yīng)立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。
16.在向自卸汽車裝料時(shí)，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當(dāng)汽車駕駛室頂無防護(hù)板，裝料時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。
17.在向自卸汽車裝料時(shí)，宜降低鏟斗及減小卸落高度；不得偏載、超載和砸壞車箱。
18.在邊坡、壕溝、凹坑卸料時(shí)，輪胎離邊緣距離應(yīng)大于1.5m，鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多，或在大于3°的坡面上前傾卸料，都將使機(jī)械重心超過前輪傾覆點(diǎn)，因失穩(wěn)而釀成事故。
19.作業(yè)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)水溫不得超過90℃，水溫過高，會(huì)使內(nèi)燃機(jī)因過熱而降低動(dòng)力性能；變矩器油溫不得超過110℃，變矩器油溫過高，會(huì)降低使用的可靠性，加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當(dāng)超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)停機(jī)降溫。
20.作業(yè)后，裝載機(jī)應(yīng)停放在安全場(chǎng)地，鏟斗平放在地面上，操縱桿置于中位，并制動(dòng)鎖定。
21.裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí)，嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。
22.裝載機(jī)鏟臂升起后，在進(jìn)行潤滑或調(diào)整等作業(yè)之前，應(yīng)裝好安全銷，或采取其他措施支住鏟臂。
23.停車時(shí)，應(yīng)使內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速逐步降低，不得突然熄火；應(yīng)防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。
第10篇 挖掘裝載機(jī)操作:安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
1.挖掘裝載機(jī)的挖掘及裝載作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照挖掘裝載機(jī)安全交底操作。
2.一般挖掘裝載機(jī)的最大挖掘力低于單斗挖掘機(jī),因此,只能挖掘二類及以下的土壤,不宜挖掘三類及以上土壤。
3.挖掘裝載機(jī)挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定,使前后輪稍離地面,并保持機(jī)身的水平,以提高機(jī)械的穩(wěn)定性。挖掘作業(yè)前應(yīng)先將裝載斗翻轉(zhuǎn),使斗口朝地,并使前輪稍離開地面,踏下并鎖住制動(dòng)踏板,然后伸出支腿,使后輪離地并保持水平位置。
4.動(dòng)臂下降中途如突然制動(dòng),其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置,并能破壞機(jī)械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。作業(yè)時(shí),操縱手柄應(yīng)平穩(wěn),不得急劇移動(dòng);動(dòng)臂下降時(shí)不得中途制動(dòng)。挖掘時(shí)不得使用高速檔。
5.回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),不得撞擊并用于砸實(shí)溝槽的側(cè)面。
6.動(dòng)臂后端的緩沖塊應(yīng)保持完好;如有損壞時(shí),應(yīng)修復(fù)后方可使用。
7.移位時(shí),應(yīng)將挖掘裝置處于中間運(yùn)輸狀態(tài),收起支腿,提起提升臂后方可進(jìn)行。
8.裝載作業(yè)前,應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于中間位置,并用拉板固定。
9.在裝載過程中,應(yīng)使用低速檔。
10.鏟斗提升臂在舉升時(shí),不應(yīng)使用閥的浮動(dòng)位置。
11.液壓操縱系統(tǒng)的分配閥有前四閥和后四閥之分,前四閥操縱支腿、提升臂和裝載斗等,用于支腿伸縮和裝載作業(yè);后四閥操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂及斗柄等,用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機(jī)械的動(dòng)力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時(shí)進(jìn)行裝載和挖掘作業(yè)。在前四閥工作時(shí),后四閥不得同時(shí)進(jìn)行工作。
12.在行駛或作業(yè)中,除駕駛室外,挖掘裝載機(jī)任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。
13.一般挖掘裝載機(jī)系利用輪式拖拉機(jī)為主機(jī),前后分別加裝裝載和挖掘裝置,使機(jī)械長度和重量增加60%以上,因此,行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎,以防止發(fā)生事故。下坡時(shí)不得空擋滑行。
14.當(dāng)鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時(shí),能使鏟斗靠攏動(dòng)臂,挖掘裝置處于最短狀態(tài),有利于行駛。行駛時(shí),支腿應(yīng)完全收回,挖掘裝置應(yīng)固定牢靠,裝載裝置宜放低,鏟斗和斗柄液壓活塞桿應(yīng)保持完全伸張位置。
15.輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后,機(jī)重增大不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時(shí)采取后輪離地的措施。當(dāng)停放時(shí)間超過1h時(shí),應(yīng)支起支腿,使后輪離地;停放時(shí)間超過1d時(shí),應(yīng)使后輪離地,并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。
