煤礦井下掘進安全技術(shù)3篇

第1篇 煤礦井下掘進過交叉口安全技術(shù)措施

南大巷凈寬4.5m與運輸下山口凈寬6.0m交岔，交岔口斷面大，頂部有舊巷，設計支護形式為錨網(wǎng)噴與工字鋼梁聯(lián)合支護，將交岔口用風鎬刷大到設計斷面，先錨網(wǎng)噴支護后再用工字鋼梯形棚支護，最后復噴成型，為了確保施工安全，特制定如下安全技術(shù)措施。

一、施工安全措施

1、開工前，班長和安全員先檢查掘進頭頂、幫情況，確認無問題后方可施工。

2、嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度（工作面必須配備鎬、橇棍等敲幫問頂工具），仔細檢查頂幫圍巖情況，處理凈活矸、危石，確保施工安全。

3、嚴禁空頂作業(yè)，最大空頂距離不超過1200mm，必須在有臨時支護下作業(yè)。

4、施工工作臺要支牢支穩(wěn)。

5、發(fā)現(xiàn)頂板壓力大、頂板離層、聽見頂板有響聲等冒頂預兆時，要立即停止作業(yè)，撤出工作面所有人員，待壓力穩(wěn)定后，由外向里進行頂板維護。

6、處理冒頂區(qū)段，隊長、帶班長、安全員必須現(xiàn)場指揮，抽調(diào)至少2人以上的老工人配套作業(yè)，1人工作、1人監(jiān)視頂板，發(fā)現(xiàn)有跨落流矸、片幫預兆時，要將人員立即撤至安全地點。

7、冒落高度在1m以上時，處理頂板前先檢查瓦斯，嚴禁瓦斯超限作業(yè)。

8、處理冒頂前，要把障礙物清理干凈，確保退路暢通。

9、處理冒頂時，首先用3.5m以上長柄工具由外向里處理干凈頂幫活矸，頂板處理好后，及時支設臨時支護維護頂板，錨桿支護時由外向里逐排支設，

10、施工要有專人監(jiān)護頂板的變化情況，專人指揮維護，施工人員聽從命令，相互配合好。

11、處理過程中，瓦檢工要隨時檢查瓦斯情況，有問題要立即停工撤人，先組織排放瓦斯。

二、支護形式

1、錨桿支護

選擇樹脂加長錨固金屬錨桿+鋼筋網(wǎng)+錨索+梯子梁+噴漿的綜合支護方式，其中：

錨桿：桿體為直徑20mm左旋無縱筋高強度螺紋鋼，長度2500mm.材質(zhì)為20mnsi;螺帽為高強度螺帽；錨桿布置為間距800mm,排距800mm.成菱形布置。

托盤：托盤選用100_100_10mm鋼板。

錨固方式：樹脂加長錨固，采用三支錨固劑，一支為ck2335,另兩支為z2360,鉆孔直徑28mm,錨固長度1700mm.

梯子梁：φ12的鋼筋制作。

配件：半球形墊圈、減摩墊片

鋼筋網(wǎng)：冷拔6mm鋼筋網(wǎng)。

2、錨索支護：錨索直徑17.8mm，1_7股高強度低松馳強應力鋼絞線，長度11.2m，要求打入直接頂巖層2m以上，采用樹脂加長錨固，使用一支為ck2335,另三支為z2360的樹脂錨固劑,錨固長度2200mm.在巷道頂部每2m2打一根錨索，錨索成菱形布置，400mm托梁，托梁用18號槽鋼制作，錨索張拉預緊力100kn以上。

鉆桿選用b19鉆桿，長1250mm和2500mm，鉆頭直徑27mm--28mm.

3、鋪網(wǎng)

該巷道頂幫均鋪設金屬網(wǎng)，網(wǎng)與網(wǎng)搭接100mm，每200mm聯(lián)一扣，每扣2～3圈，聯(lián)網(wǎng)絲用14號鐵絲。

4、噴漿：噴漿：噴漿厚度100mm。采用先錨后噴的方式，噴漿厚度100mm。噴射材料及配比：水泥選用425#普通硅酸鹽水泥；砂子選用堅固耐久的中砂或料砂，系數(shù)模數(shù)大于2.5，含水率3%——5%，含泥量不大于3%；石子選用堅固耐久的卵石或碎石，粒徑不大于15mm，速凝劑選用粉狀速凝劑。重量配合比為水泥：砂子：石子=1：2：2或1：2.5：2，速凝劑一般為水泥重量的2.5%～4%。

5、工鋼支護復噴：選用18#工字鋼架梯形棚支護，梯形棚上寬5.6m，下寬6.4m，高3.6m。頂部空頂部分用木垛接頂，幫部空幫部分加網(wǎng)片碎石填滿，復噴150mm厚砼。

本措施學習貫徹到每一位作業(yè)人員。

第2篇 煤礦井下掘進皮帶安裝安全技術(shù)措施

一、概況

因______回風巷掘進出渣需要，現(xiàn)需在____機巷至______鋪設一條sjj800/55型膠帶機，為確保工程施工安全，特制定本措施，并要求所有人員必須嚴格按照本措施執(zhí)行。

施工方案：將膠帶機所有部件分批次使用5t膠輪車下放至_____機巷，從措施巷下口處開始向膠運石門依次卸車，安裝時從機頭向機尾安裝，皮帶架組裝好以后鋪設底帶，然后鋪設上帶，膠帶連接好緊帶后，進行試運轉(zhuǎn)調(diào)試，最后進行質(zhì)量驗收。

二、技術(shù)參數(shù):

安全負責人：___

技術(shù)負責人：___

現(xiàn)場施工負責人：當班帶班隊長

施工班組人數(shù)：15人

施工進度表附后

四、施工工序

地面裝車→下放運輸膠帶機部件→井下卸車→安裝膠帶機機頭部及卸載部→安裝膠帶機中間部→安裝膠帶機機尾→安裝各保護、防護網(wǎng)及導料槽→接電源、試運轉(zhuǎn)→檢查驗收

五、施工前的準備

1、在膠帶機機頭、機尾上方打設4根起吊錨桿并安裝起吊環(huán)（起吊環(huán)使用自制螺紋鋼錨桿吊掛扣）。

2、將膠帶機安裝地點的雜物及淤泥清理干凈。

3、準備各種工器具：新5t手拉葫蘆3臺，3t手拉葫蘆4臺，φ24mm×500mm鋼絲繩扣，φ24mm×1000mm鋼絲繩扣，φ24mm×1500mm鋼絲繩扣，φ24mm×2000mm鋼絲繩扣各兩根安裝膠帶輸送機所用的螺栓等零部件，8#鐵絲，捆綁、起吊等所需材料。

4、由技術(shù)員認真組織所有參加_____機巷膠帶輸送機下放、安裝的作業(yè)人員學習本措施。

六、危險源辨識

1、下放膠帶輸送機機頭大件時捆綁不牢靠。

2、接電源線時，帶電作業(yè)。

3、起吊時，手拉葫蘆等工器具不完好。

4、起吊、安裝膠帶輸送機大件時，膠帶輸送機大件下方有人。

5、膠帶輸送機固定機頭、機尾的地錨打設不合格，錨固力不夠。

6、人工搬運膠帶輸送機h架、縱梁等時，碰手碰腳。

7、地面裝車時人員站位不當，車輛刮傷人員。

8、起吊連接點不牢固。

七、安裝施工方法

（一）地面裝車

1、地面裝車人員先到動力科指定地點將所安裝膠帶機所有部件清點清楚，通知___隊司機將5t膠輪車開至裝車地點。

2、裝運膠帶機中間部件及小件時，裝車人員先將h架、縱梁、托輥架、托輥等從碼好的堆上取下，然后指揮膠輪車倒至皮帶件旁邊開始裝車，裝車時兩人在車廂內(nèi)碼放，兩人在下面抬運裝車。

3、裝車時縱梁每車最多裝140根，h架最多裝30件，上托架最多裝60件，上托輥最多裝500個

3、裝運膠帶機大件裝車人員無法抬運時，使用叉車進行裝車，先將叉車開至大件存放地點，調(diào)整叉車叉頭寬度能正好將大件平穩(wěn)叉住，然后抬高叉頭使大件離開地面，調(diào)整叉車方向后慢慢接近膠輪車，人員提前將膠輪車裝車側(cè)的車門打開，叉車司機調(diào)整叉頭高度使叉頭高于車廂地板100mm開始進車，待大件完全進入車廂后降下叉頭使大件放在車廂內(nèi)，叉車離開后將車門關(guān)上（需要叉車裝運大大件有卸載滾筒、卸載架、驅(qū)動部、驅(qū)動滾筒組、張緊小車、張緊絞車、機尾滾筒、機尾架）。

4、大件裝車后使用3t手拉葫蘆將大件與車幫牢固捆綁，捆綁時先將手拉葫蘆掛鉤與大件連接掛好，然后將手拉葫蘆機頭掛在車幫上的固定環(huán)上，不斷拉動小鏈使大鏈張緊，防止大件運輸過程中滑動。

5、裝車時，先裝膠帶機機尾，然后裝膠帶機中間部，最后裝膠帶機儲帶倉及機頭部。

（二）井下運輸及卸車

1、地面裝車完畢后，膠輪車到井口排隊入井，入井行駛過程中膠輪車司機嚴格遵守____礦及集團公司相關(guān)規(guī)定。

2、膠輪車入井行駛路線為：

地面→____斜井→____輔運石門→_____→____機巷

3、膠輪車返回路線為

____→____通道→____輔運石門→____斜井→地面

4、膠輪車將膠帶機部件運輸至卸車地點后，普通機件如托輥、縱梁等直接將車廂翻起后卸車，托輥架、h架及其它小件不能直接卸下，兩人在車廂內(nèi)將皮帶架取出直接扔到底板上卸車。

5、皮帶機頭機尾大件卸車時，先在起吊錨桿上擰入吊掛環(huán)，然后在吊掛環(huán)上懸掛一臺5t手拉葫蘆。

①卸放機尾時，先使用兩根φ24mm×1000mm鋼絲繩扣穿過機尾滾筒前面的機尾架孔，將手拉葫蘆掛鉤與鋼絲繩扣連接，人員站在車廂側(cè)面1.5米處拉動小鏈將機尾起吊，起吊至高于車幫100mm時停止起吊，人員離開后通知膠輪車駛出，繼續(xù)拉動小鏈將機尾放在底板上。

②卸放卸載滾筒時，先使用兩根φ24mm×1000mm鋼絲繩扣繞過兩側(cè)軸頭，并在兩側(cè)軸頭處使用連接環(huán)形成扣扣在軸頭上，將手拉葫蘆掛鉤與鋼絲繩扣連接，人員站在車廂側(cè)面1.5米處拉動小鏈將卸載滾筒起吊，起吊至高于車幫100mm時停止起吊，人員離開后通知膠輪車駛出，繼續(xù)拉動小鏈將卸載滾筒放在底板上。

③卸放驅(qū)動部時，先使用兩根φ24mm×1000mm鋼絲繩扣分別掛在減速箱與電動機的起吊環(huán)上，然后將鋼絲繩扣與手拉葫蘆掛鉤連接，人員站在車廂側(cè)面1.5米處拉動小鏈將驅(qū)動部起吊，起吊至高于車幫100mm時停止起吊，人員離開后通知膠輪車駛出，繼續(xù)拉動小鏈將驅(qū)動部放在底板上。

④卸放驅(qū)動滾筒組時，使用4根φ24mm×1000mm鋼絲繩扣分別拴在固定架的四角處，將手拉葫蘆掛鉤與鋼絲繩扣連接，人員站在車廂側(cè)面1.5米處拉動小鏈將驅(qū)動滾筒組起吊，起吊至高于車幫100mm時停止起吊，人員離開后通知膠輪車駛出，繼續(xù)拉動小鏈將驅(qū)動滾筒組放在底板上。

（三）安裝膠帶機

1、膠帶輸送機機頭與____膠運石門膠帶機搭接，機尾與____膠帶機搭接。

2、膠帶輸送機安裝順序為：

機頭部→儲帶倉→中部h架、縱梁、底托輥→底皮帶→上托輥架、上托輥→上皮帶→機尾→接膠帶→電氣安裝→試運轉(zhuǎn)→組織驗收檢查

3、驅(qū)動部的安裝

安裝驅(qū)動部時，兩人配合將一臺5t手拉葫蘆掛鉤掛在驅(qū)動部上方的起吊錨桿上的吊掛扣，待手拉葫蘆掛好后開始緩慢拉動小鏈，驅(qū)動部被起吊并將減速箱輸出軸孔與驅(qū)動滾筒傳動軸對齊后，人工配合將驅(qū)動滾筒傳動軸與驅(qū)動部對接上。驅(qū)動部安裝好后開始組裝儲帶倉，儲帶倉共3節(jié)邊框架。膠帶輸送機機頭底座使用六組地錨進行固定，地錨必須使用φ20×2500mm的螺紋鋼錨桿和2節(jié)z2370樹脂藥卷，且每根錨桿錨固力不小于5t，地錨與機頭架底座間使用40t刮板鏈進行連接。

4、卸載滾筒的安裝

安裝卸載滾筒時使用5t手拉葫蘆進行起吊安裝卸載滾筒。起吊時，2人配合將一臺5t手拉葫蘆掛鉤掛在卸載滾筒斜上方的起吊錨桿的吊掛扣上，大鏈鉤頭掛在5t吊帶中間，待手拉葫蘆掛好后開始緩慢拉動小鏈。裝配時，起吊人員站在距離卸載架斜上方約1m的安全位置進行起吊。

5、機身的安裝

依次上好h架、縱梁和底托輥后，將膠帶背面向下，沿膠帶輸送機鋪設在巷道一側(cè)底板上，然后從一端開始將膠帶翻轉(zhuǎn)180°搭在已安裝好的底托輥上，依次將底帶鋪設在底托輥上，打制底帶接頭，對接兩接頭，穿好穿條。然后從一端將膠帶翻轉(zhuǎn)180°，搭在已安裝好的上托輥上，使用手動釘扣機打制皮帶接頭并連接接頭。

6、機尾的安裝、固定

在卸車時直接將機尾斜放在安裝位置，使機尾滾筒中心線與膠帶中心線垂直，機尾裝設導料槽及1.5米緩沖床，確保與____膠帶機搭接不灑煤，機尾放置好后打設2組固定地錨。

7、膠帶輸送機各種保護、防護網(wǎng)及導料槽的安裝：

按照膠帶輸送機各種保護的安裝要求安裝膠帶輸送機的各種保護裝置，包括堆煤保護、急停保護、煙霧保護、溫度保護、撕帶保護、防跑偏保護、速度保護和超溫灑水保護，擴音電話與閉鎖裝置間隔安裝，每50米一組。在膠帶機機尾、沿線過橋、儲帶倉段、機頭驅(qū)動部、卸載部處裝設護網(wǎng)。在機頭與膠運石門搭接處裝設導料槽，導料槽制作加工見附圖。

8、供電安裝

膠帶輸送機的電源取自____內(nèi)膠帶機專用kbz-400饋電開關(guān)，供電電壓為1140v，在作業(yè)過程中嚴格執(zhí)行本措施中的電氣安全技術(shù)措施的所有規(guī)定。

9、試運轉(zhuǎn)

安裝完畢后，由現(xiàn)場負責人負責檢查各部位的緊固件是否齊全、緊固，各個傳動部件轉(zhuǎn)動是否靈活。檢查減速箱的油量、油質(zhì)是否符合要求，是否存在漏油等現(xiàn)象。檢查控制、保護系統(tǒng)是否完好，動作可靠。檢查安裝的各部件是否安裝準確、到位，檢查完畢后開始試運轉(zhuǎn)，在膠帶機沿線每隔50米設置一人觀察試運轉(zhuǎn)情況，試運轉(zhuǎn)時按下啟動按鈕后先檢查保護系統(tǒng)是否靈敏可靠，啟動延時是否符合要求，膠帶機運轉(zhuǎn)1秒后停止膠帶機，由司機通過沿線擴音電話詢問沿線人員試運轉(zhuǎn)情況，沒有異常情況后繼續(xù)連續(xù)試運轉(zhuǎn)。

八、安全技術(shù)措施

（一）地面裝車安全技術(shù)措施

1、地面裝車人員裝車前必須確保所裝車的皮帶機件完好，損壞及不配套的機件嚴禁下放。

2、地面裝車人員在從碼好的堆上取皮帶件時先從最高處取，不得從下面直接取，防止坍塌。

3、地面裝車人員車廂碼放人員必須緊密配合，碼放人員沒有接穩(wěn)，地面人員不得松手，碼放人員嚴禁從車廂上往下扔物件。

4、h架、托輥等裝車時，必須將膠輪車車廂的車門裝配齊全，裝配牢靠并鎖緊，以防在下放時從車廂內(nèi)滾落。

4、使用叉車裝運皮帶件時車廂內(nèi)嚴禁站人，叉車兩側(cè)及后方嚴禁站人。

5、車輛裝車時嚴禁超載、超寬、超長。

5、裝車時，嚴禁人員站在被叉物件或叉頭上，叉車司機在開動叉車時應鳴笛示意其他人員遠離叉車作業(yè)范圍，禁止任何人從叉頭下方穿過。

6、叉車將被叉物件放穩(wěn)在車廂內(nèi)后退出叉車，人員方可進入車廂進行捆綁。

7、地面裝車完畢捆綁后，裝車負責人必須對捆綁效果進行檢查，捆綁不牢固嚴禁入井。

（二）膠輪車運輸、卸車安全技術(shù)措施

1、使用5t無軌膠輪車分車、分趟將該膠帶輸送機的機頭部、機尾部、h架、縱梁、托輥等部件從地面下放到____機巷安裝地點，并將其卸車。

2、膠輪車在井下運輸時，司機必須嚴格遵守礦及集團公司相關(guān)規(guī)定，不得超速、闖紅燈行駛。

3、裝車、卸車時，必須堅持“輕拿輕放，不損壞設備”的原則。

4、嚴禁野蠻卸車，嚴禁將電動機、減速箱及機頭部直接從膠輪車上翻滾下來。

5、卸車時，起吊人員站在距離車廂側(cè)面約1.5米的安全位置進行起吊，嚴禁無關(guān)人員靠近。

6、卸滾筒等其他部件時，先將膠輪車車廂后門拆卸下來，然后將膠輪車車廂緩慢抬起，緩慢將其從車廂內(nèi)滑至底板上，卸車時，車廂前后左右5m范圍內(nèi)嚴禁人員走動。

7、將卸下的h架、縱梁、托輥等整齊的碼放在巷幫，不得隨意丟棄、亂扔亂放。

（三）起吊安全技術(shù)措施

1、必須由現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮，并由現(xiàn)場負責人指定專人對起吊用具、工器具等進行檢查，不完好的嚴禁使用。

2、起吊用錨桿必須專門進行打設，不得使用支護錨桿進行起吊，起吊錨桿必須使用φ20×2500mm的螺紋鋼錨桿和2節(jié)z2370樹脂藥卷，且每根錨桿錨固力不小于5t。

3、嚴禁超載起吊。

4、起吊時，由現(xiàn)場負責人指定專人觀察巷道頂板，發(fā)現(xiàn)頂板有裂隙、下沉等異常時，所有人員必須及時撤離現(xiàn)場。

5、設專人檢查起吊中各聯(lián)接環(huán)節(jié)，保證連接可靠。

6、起吊時應先試吊起100mm，經(jīng)檢查無問題后方可起吊。

7、起吊操作中對起吊物，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。

8、起吊的重物上方和下方嚴禁有人作業(yè)，起吊人員必須站在安全位置操作。

9、起吊人員必須站在安全位置操作，手拉葫蘆上掛有重物時，不得松開小鏈，必須聽從指揮人員的指令操作。

（四）安裝安全技術(shù)措施

1、安裝卸載滾筒捆綁時將吊帶的兩頭分別綁在距卸載滾筒邊緣約200mm處，吊帶須繞1圈并打結(jié)、系牢，經(jīng)現(xiàn)場負責人檢查確認捆綁牢靠后方可起吊安裝。

2、驅(qū)動部裝配時，起吊人員站在距離驅(qū)動部側(cè)面約1.5米的安全位置進行起吊，嚴禁無關(guān)人員靠近。

3、卸載滾筒裝配時，起吊人員站在距離卸載架斜上方約1.5米的安全位置進行起吊，嚴禁無關(guān)人員靠近。

4、裝配螺栓時，嚴禁用手指探螺栓孔，以防擠傷手指。

5、所有定位螺栓和緊固螺栓必須裝配齊全、可靠。

6、機身的安裝

安裝h架時，用拐尺測定使h架的橫梁與膠帶輸送機中心線垂直，h架支腿與地面的垂直度不超過3%，所有機架安裝好后必須在斜長和水平上平直。在切割接頭時，必須保證接頭與輸送帶邊成直角，打制的皮帶接頭必須平、直，不得有斷針現(xiàn)象，對接兩接頭，穿好穿條，鋪設膠帶時，兩人負責將膠帶展開，10人翻轉(zhuǎn)皮帶，其他人員不得站在翻轉(zhuǎn)側(cè)，防止被皮帶打傷。

7、機頭機尾的固定

機頭機尾固定方式嚴格執(zhí)行____下發(fā)的帶式輸送機機頭、機尾固定標準。

8、機尾必須安裝防護罩，機頭儲帶倉行人側(cè)必須加裝防護網(wǎng)。機尾處必須安裝一個行人過橋，方便膠帶輸送機的檢修、清渣，在膠帶輸送機的轉(zhuǎn)載點處安裝好擋煤板及噴霧灑水裝置，機頭部必須配備滅火器材。

9、安裝所使用的鋼絲繩扣必須為沒有銹蝕、斷絲、斷股的鋼絲繩加工制作。

（五）電氣安全技術(shù)措施

1、電氣作業(yè)必須由專職電工進行，電工必須持證上崗。

2、當接電源線時必須將該開關(guān)的上級饋電開關(guān)停電并閉鎖，然后在饋電開關(guān)上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。停電時必須兩人在場，一人操作,一人監(jiān)護,停電后要留一人看護。

3、作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行誰停電、誰送電的停、送電制度,必須堅持先驗電、后放電的程序，嚴禁無關(guān)人員進行停送電。

4、在接線作業(yè)結(jié)束后需要送電前，必須再仔細檢查一遍，確認無誤后方可通知送電。

5、接線過程中杜絕電氣失爆，所有工作必須符合《機電設備完好標準》中的有關(guān)規(guī)定,電纜布置合理,懸掛整齊，接地極等必須符合標準化規(guī)定。

（六）與膠運石門膠帶機搭接安全技術(shù)措施

1、____機巷膠帶機機頭部安裝時必須將二區(qū)段膠運石門膠帶機停電閉鎖，開關(guān)隔離手把打至零位。

2、____機巷膠帶機機頭卸載部安裝完成后，必須確保機巷膠帶機卸煤點在膠運石門膠帶機中心線上。

3、安裝____機巷膠帶機時，必須在___膠運石門與____機巷搭接的巷口左右各10米處設置警戒，并安排專人監(jiān)護。

4、與膠運石門膠帶機搭接必須制作導料槽，導料槽制作時使用電氣焊必須專門簽批電氣焊措施。

5、導料槽制作確保不漏煤，導料槽底板不得與膠運石門膠帶摩擦。

（七）試運轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施

1、膠帶輸送機司機必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓，考試合格并持證上崗，嚴禁無證人員上崗操作。

2、由現(xiàn)場施工負責人組織人員對膠帶輸送機進行全面檢查，將膠帶輸送機周圍及膠帶上的雜物清理干凈。

3、試機時首先應點動膠帶輸送機，確認電機轉(zhuǎn)向正確后，然后整機進行空轉(zhuǎn)，空轉(zhuǎn)運行正常后，方可帶負荷進行試機。

4、膠帶輸送機開機時，要先發(fā)出信號，后點動試機，無異常情況時方可開機，投入正常運行。

5、試運轉(zhuǎn)期間，維修人員必須在皮帶沿線進行檢查校正，膠帶輸送機機尾必須始終有人監(jiān)護。在試運轉(zhuǎn)期間，若有異常情況，必須將膠帶輸送機急停按鈕閉鎖，待處理正常后方可解除閉鎖。

6、檢查膠帶的張緊程度，發(fā)現(xiàn)松弛現(xiàn)象時應立即張緊，但張緊后應注意觀察膠帶是否跑偏，調(diào)整皮帶跑偏時，必須停機進行處理。

7、膠帶輸送機試運行時，嚴禁跨越膠帶，嚴禁乘人，嚴禁人員靠在膠帶輸送機機架上休息。

8、膠帶輸送機試運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生打滑時，必須查明原因處理好后方可開機，防止膠帶著火。

9、膠帶輸送機試運轉(zhuǎn)正常后匯報調(diào)度室，由機電動力科組織人員進行驗收。

九、安裝標準

1、皮帶機巷道高度不低于2.4m，膠帶輸送機巷道行人側(cè)輸送機與巷邦的間隙不小于0.8m，非行人側(cè)輸送機與巷邦的間隙不小于0.3m。輸送機機頭、機尾處與巷邦的距離不小于1m。行人側(cè)和機頭、機尾處高度不得低于1.8m。

2、膠帶輸送機配套的電氣設備不得占用人行道并且與巷邦的間隙不小于0.2m，

3、各類電氣設備有臺架、有標志牌，開關(guān)整定值符合設計要求。

4、擋煤板長度不小于1.2m、高度不小于0.6m。清掃器接觸面積不小于80％。

5、張緊裝置符合設計安裝要求，漲緊絞車地錨固定且地錨長度不小于1.6m，漲緊車周圍干凈無雜物、淤泥，漲緊鋼絲繩不低于4股，漲緊車在每次漲緊調(diào)好皮帶后，要用專用的卡子同地軌固定好。

6、每部皮帶機托輥的完好率不得低于97％。

7、機頭地錨固定且地錨長度不小于1.6m，或有固定基礎。

8、零部件齊全、合格，各部件聯(lián)接螺栓緊固，有彈墊、螺栓緊固后螺栓應露出螺母1－3個螺距。

9、驅(qū)動滾筒、導向滾筒、張緊滾筒兩側(cè)有保護柵欄。

10、皮帶機頭與皮帶機尾搭接高度與長度均不小于800mm。

11、漲緊絞車底盤要高于底板100mm-120mm

12、液力偶合器與電動機、減速箱同軸度偏差≤0.5mm。

13、托輥間距偏差不大于標準間距±100mm。

14、底皮帶用直托輥時距底板不小于400mm，底皮帶用三托輥時距底板不小于200mm，皮帶漲緊后上皮帶應保證不小于500mm的過煤高度。

15、皮帶接頭必須牢固合格，接頭平整與皮帶中心線垂直，長度不小于帶寬的90％。

16、皮帶防跑偏托輥安裝：防跑偏托輥與皮帶托輥間隙不大于50mm。防跑偏托輥安裝高度應高于皮帶邊緣100mm。電子式防跑偏裝置可在皮帶機頭20m內(nèi)安設1組；機械防跑偏裝置每25m安設1組。

17、機尾地錨固定，且地錨長度不小于1.6m。

18、零部件齊全、合格，各部件聯(lián)接螺栓緊固，有彈墊、螺栓緊固后螺栓應露出螺母1－3個螺距。

19、皮帶機必須裝設速度、煤堆煤、防跑偏、溫度、皮帶縱撕和煙霧報警等保護裝置；速度傳感器安裝在漲緊滾筒端面，傳感器中心對準磁鋼切線，距離不超過30mm；堆煤保護傳感器吊掛在卸載滾筒的前方，高度在卸載滾筒以下200mm，在落煤點正上方；跑偏傳感器安裝在皮帶兩側(cè)機架上，皮帶跑偏時碰在傳感器探頭上端1/3處，探頭距托輥邊20mm，機械防跑偏裝置沿皮帶每隔25m裝設一組；溫度傳感器感溫探頭安裝在主滾筒內(nèi)側(cè)距離主滾筒20mm處；煙霧報警應安裝在驅(qū)動滾筒下風向10－15米范圍內(nèi)，距上皮帶500-600mm，超溫、煙霧報警灑水裝置應裝設在驅(qū)動滾筒和上皮帶之間；縱撕傳感器安裝在皮帶機尾卸載點、上托輥以下100mm。

20、機道清潔衛(wèi)生，無淤泥積水雜物。有0.2m3滅火沙箱、鐵锨1把和合格的滅火器2只。

21、備用設備、材料存放整齊，無閑置設備。

22、各場所崗位作業(yè)標準化牌板齊全，懸掛崗位責任制、交接班制、操作規(guī)程、技術(shù)特征表、運輸系統(tǒng)示意圖。

23、管線吊掛分開，高度不低于1.8m；電纜懸掛間距不超過3m，間距大小統(tǒng)一，垂度不大于5％；2臺以上小電集中上板并吊掛，掛牌管理。

24、機頭、機尾安設照明燈。

25、膠帶機安裝完成后必須與膠運石門膠帶機搭接合適，不得灑煤，緩沖鏈及擋煤板安裝合適不與膠運石門膠帶干涉、摩擦。

十、其他

1、施工時，所有人員必須聽從現(xiàn)場負責人的指揮，統(tǒng)一行動，精力集中，遇有特殊情況必須向現(xiàn)場負責人匯報。

2、安裝膠帶輸送機需要使用電氣焊時，須另行編制電氣焊使用安全技術(shù)措施。

3、膠輪車運輸嚴格執(zhí)行____煤礦《膠輪車運行管理辦法》及相關(guān)規(guī)定。

4、安裝運轉(zhuǎn)正常后由機電動力科組織驗收合格后方可正式投入使用。

5、其他嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及___煤礦規(guī)章制度中的有關(guān)規(guī)定。

十一、鋼絲繩校驗

膠帶機安裝時大件重量最大為驅(qū)動部，驅(qū)動部電動機與減速箱共計重量為1200kg，起吊鋼絲繩為6×19-φ24-1470，鋼絲繩破斷力為279kn，校驗結(jié)果如下

式中：qp-------鋼絲繩破斷拉力總和279kn

m1-------驅(qū)動部總質(zhì)量1200kg

作用在鋼絲繩上的最大靜張力：

fjma_=m1g

=1200×9.8

=11.76kn

鋼絲繩強度校驗：

鋼絲繩破斷拉力總和：279kn

ma=qp/{m1g

=279/11.76

=23.7＞6.5

所選鋼絲繩合適。

第3篇 煤礦井下掘進巷道貫通安全技術(shù)措施

一、概 況：

煤礦井下____________回風順槽即將貫通，為保證巷道的順利準確貫通和施工安全，特制定以下安全技術(shù)措施，貫通施工中必須嚴格執(zhí)行本措施。

二、貫通前的準備工作：

1、本次巷道貫通為雙向上下山機掘貫通，本巷貫通前80米時，由地測科進行一次貫通測量檢查，對中線及時調(diào)整，并與巷道設計相對照，為保證巷道的順利施工和精準貫通，在巷貫通前50米時，再對巷道進行一次貫通測量，對測量結(jié)果及時分析和存檔。

2、巷道掘進剩余50米貫通時，停止下部回風巷工作面的掘進工作，加強工作面支護后所有人員必須全部離開工作面，嚴禁任何人在工作面逗留，巷道內(nèi)必須保證正常通風，經(jīng)常檢查巷道中風筒的完好情況。按時檢查工作面及回風流中的瓦斯?jié)舛?。避免出現(xiàn)有毒有害氣體積聚現(xiàn)象。設置警戒線或棚欄，警戒牌。

3、停掘工作面的加強支護可以采用加密錨桿、錨索或支設木棚，撤出掘進設備和所有施工工具，在距工作面10米范圍內(nèi)的所有風水管路、電纜等必須提前保護好，以防損壞。

4、兩巷道貫通前30米范圍內(nèi)，煤礦通風部門指定專人負責工作面的安全檢查和通風管理工作，并做好調(diào)配風工作和瓦斯檢查工作，嚴格執(zhí)行瓦斯檢測制度”。

5、在貫通前做好調(diào)整通風系統(tǒng)的準備工作；貫通后，由施工隊配合通風部門搞好通風工作，維護好通風設施。

6、貫通前，煤礦通風主管領(lǐng)導應認真分析其貫穿工作是否會明顯影響本公司井下通風系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，如對井下的通風系統(tǒng)造成較大影響時，必須制定專門的安全技術(shù)措施。

7、貫通剩余20米時，必須對巷道的坡度進行提前調(diào)整，保證兩巷的坡度緩慢過度；剩余20米時應加強巷道頂板及兩幫的支護工作，加密錨桿、錨索和平網(wǎng)的鋪設，加強對巷道頂板變化和壓力顯現(xiàn)的觀測工作。

8、貫通剩余20米時，通風管理人員、瓦斯檢測人員必須加強兩巷道的通風管理工作，防止瓦斯出現(xiàn)異常。

9、貫通巷道工作面在交接班時必須到停止工作面了解情況，發(fā)現(xiàn)異常情況時必須及時處理后才能開展工作。

10、施工中必須嚴格遵守探放水的相關(guān)規(guī)定，嚴格探放水作業(yè)制度，確保施工安全。

三、技術(shù)要求：

1、掘進施工中，由于進行一次成巷斷面掘進必須加強頂板支護，并加強敲幫問頂，超前支護的前探梁要緊跟工作面，嚴禁空頂作業(yè)，嚴格按照巷道掘進施工措施和規(guī)定進行支護。

2、巷道貫通前，必須每班有領(lǐng)導在現(xiàn)場值班，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處理，加強工作面正常通風，巷道接近貫通地點時，瓦斯檢查員必須對兩條貫通巷道的瓦斯情況進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)瓦斯積聚和超限現(xiàn)象，必須加強通風進行處理，使有毒有害氣體降到規(guī)程規(guī)定的濃度以下，方可進行貫通。

3、每班安全員上班后，必須跟隨當班隊長先到工作面進行安全檢查，符合規(guī)程的規(guī)定方能實施貫通，必須確保貫通地點（下方掘進工作面）無人員逗留。

4、在巷道貫通前，必須確保局部通風機的正常運行，并設專人對局扇進行管理，確保在一臺局扇停止工作時，另一臺局扇能在短時間內(nèi)啟動，嚴禁任何人員隨意開停風機。

5、在確定巷道即將貫通時，應先用長鉆桿鉆眼，以確定兩巷相隔的距離。當距離確定后井下當班值班領(lǐng)導要安排好相關(guān)人員，做巷道好貫通時的準備。

6、確定巷道貫通的班中，當班隊長必須及時通知調(diào)度室，煤礦通風負責人員必須在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，對巷道風量進行檢查，發(fā)現(xiàn)有異常情況時，要及時采取有效措施進行處理，并向調(diào)度室匯報。

7、巷道貫通后，嚴禁人員在貫通地點進行觀望，貫通后，當班掘進施工人員必須立即對貫通地點實施支護，由當班隊長確定支護完好后，方能允許人員通過。

8、掘進至距貫通10米范圍內(nèi)時必須掘一排支一排的施工，保證循環(huán)進尺，隨掘隨支，嚴禁空頂作業(yè)。

9、當貫通距離小于4米時，應適當減少循環(huán)進尺量，并用鉆桿在巷道正中距頂800mm處向前按施工巷道坡度打一探眼確定貫通層位。

10、據(jù)每天巷道的掘進進尺及時的打探眼，確定剩余貫通距離小于2米時，先掘一個長寬不大于1米的導硐，然后分次刷大至設計要求。

四、安全注意事項：

1、巷道在貫通前，煤礦通風負責人員必須在現(xiàn)場指揮貫通工作，并在貫通后進行風量調(diào)節(jié)，保證風量符合規(guī)程規(guī)定。

2、煤礦通風隊應在______回風順槽及時安裝調(diào)節(jié)風門風窗，巷道貫通后，封閉______回風順槽與______運輸巷的風橋并對風量進行調(diào)節(jié)。

3、巷道內(nèi)風機供風采用雙風機并安裝風機互換裝置，以確保巷道內(nèi)隨時都有新鮮的風流，為巷道施工人員提供良好的工作環(huán)境。

4、巷道貫通后，接到通風負責人員的通知后方可停止局扇運行。在沒有得到許可時嚴禁任何人停止局扇運行。

5、巷道貫通后，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，配合通風隊進行風量調(diào)配工作。

6、貫通處施工時，施工人員必須站位在支護完好的安全地點，發(fā)現(xiàn)異常要及時撤人，施工時該處嚴禁行人和進行與支護無關(guān)的工作。

7、跟班隊長負責對貫通處頂板狀況由外向里進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并處理。

8、貫通施工期間正常使用臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。

9、人員進入迎頭首先做好敲幫問頂工作，檢查巷道支護質(zhì)量，及時的對巷道貫通處進行加強支護，必要時可使用鋼梁進行加強支護，架設鋼棚，確保巷道的安全與穩(wěn)定。

10、當班跟班隊長負責現(xiàn)場觀察頂板，要密切注意頂幫支護及壓力狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或停止作業(yè)。

11、貫通后實現(xiàn)全風壓通風，由通風隊負責檢查貫通巷道的風速和瓦斯深度，符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定后，方可恢復作業(yè)。

12、其它未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和____________回風順槽掘進施工安全技術(shù)措施執(zhí)行。施工中有異常情況的必須申請值班領(lǐng)導的批復同意。

后 附：巷道貫通測量結(jié)果圖