綜掘機安全技術(shù)15篇

第1篇 綜掘機使用安全技術(shù)措施

一、概況：

11604運輸順槽根據(jù)生產(chǎn)需求，迎頭采用懸臂式掘進機進行切割、裝載、運輸作業(yè)，為確保懸臂式掘進機使用過程安全，現(xiàn)編制安全技術(shù)措施如下：

二、施工工藝及工序、技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標準：

1、采用ebz200懸臂式掘進機進行切割、裝載、運輸作業(yè)。

2、ebz200懸臂式掘進機主要參數(shù)：

(1)、外型尺寸：10.6m(長)×3.6m(寬)×1.8m(高)

(2)、裝載寬度：3.6m

(3)、總重量：58t（含二運）

(4)、截割范圍：高度2.6~5.1m、寬度3.3~6.5m、面積32m2；技術(shù)切割硬度: 80mpa（f≤8）；工作環(huán)境溫度：0~30°；爬坡能力：

±18°。

(5)、截割頭轉(zhuǎn)數(shù)：46/23rpm；截割頭最大擺動角度(以截割臂水平對中為基準)上50o，下22o,左右±40o。

(6)、噴霧形式：內(nèi)外噴霧除塵；水量：30-100（l/min）；外噴霧水壓：2.8mpa、內(nèi)噴霧水壓：3mpa。

3、操作順序：開啟油泵電機→開動第一運輸機→開動星輪→開動截割頭，以此作為開動順序。

4、斷面切割順序：

⑴在斷面的右下方進刀,至左上肩窩止。每循環(huán)截深600mm,切割煤壁的同時起動裝載扒爪和刮板運輸機運完割下的煤，多次重復切割直至完成整個循環(huán)進尺(1.8m)。

切割路線圖

⑵割完1.8m(最大控頂距2.1m)將掘進機退后5m，迎頭留出支護空間，關(guān)閉掘進機，待迎頭幫頂支護完畢后再進行掃底重復下一循環(huán)的工作。

5、施工工藝

⑴割煤1.8m→掘進機退后→前探梁竄到迎頭鋪上金屬網(wǎng)、托梁→按線定好金屬網(wǎng)、托梁位置，用鐵絲捆扎好→用托板將金屬網(wǎng)、托梁楔實固定好→打頂板錨桿眼，快速安裝頂板錨桿。

⑵打兩幫錨桿眼→ 安裝兩幫金屬錨桿、網(wǎng)、托梁→ 掃底進行下一循環(huán)。

二、主要安全技術(shù)措施

（一）、綜掘機使用注意事項

1、綜掘機司機必須經(jīng)專門培訓考試合格后方可持證上崗，司機必須熟悉掘進機的性能、結(jié)構(gòu)和操作方法。

2、開機前、接班后司機應(yīng)配合班組長認真檢查迎頭的圍巖、支護、通風、管線等情況以保證工作區(qū)域安全整潔、無障礙物。

3、開機前，必須對機器各部件進行全面檢查，確保各部件靈敏完好時方可起動機器。

4、開機前，必須發(fā)出警報信號，合上隔離開關(guān)，按操作規(guī)定進行起動，一般起動順序是開啟油泵電機→開動第一運輸機→開動星輪→開動截割頭，啟動切割頭前要首先確認作業(yè)環(huán)境及操作安全。

5、起動綜掘機前必須提前發(fā)出警報，只有在鏟板前方或截割臂附近無人時方可起動切割頭。

6、開機前必須有正、副兩名司機，一人操作，一人觀察，發(fā)現(xiàn)不正常的情況應(yīng)立即停機，司機不得擅自離開，如離開操作臺前必須斷開電氣控制開關(guān)及綜掘機上的隔離開關(guān)。

7、綜掘機無冷卻水、內(nèi)外噴霧不正常嚴禁開機，內(nèi)噴裝置的使用水壓不得小于3mpa ,外噴裝置的使用水壓不得小于2.8mpa。切割電機啟動前，應(yīng)先打開內(nèi)噴霧，以防噴嘴堵塞。

8、切割時司機必須按規(guī)定的切割深度、線路進行。禁止隨意改變切割路線和切割深度。

9、綜掘機起動時和運行中，機前及切割臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)、鏟板、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載皮帶上不得有人。

10、司機在移動和改變綜掘機的作業(yè)方向時，必須提醒他人注意，以保證安全。

11、切割頭切割時有效切割深度不得超過600mm，不得留死角，嚴禁強行推進。

12、綜掘機前后及左右浮煤應(yīng)及時清理干凈。

13、如需要將機器從底板提起進行修理，應(yīng)在履帶下面墊上木垛，以確保機器穩(wěn)定。

14、截割頭必須在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下才能割煤,截割頭不得帶負荷起動,推進速度不宜太快,禁止超負荷運轉(zhuǎn)。

15、截割頭在最低工作位置時，禁止將鏟板抬起，截割部與鏟板間距不得小于300mm，嚴禁截割頭與鏟板相碰。設(shè)備停止作業(yè)時，切割頭要回縮的初始位置，切割頭和鏟板必須落地。

16、綜掘機向前掏槽時，不得使截割臂處于左右極限位置。

17、除正常檢修外，每割完一個循環(huán)，司機和跟班維護必須檢修一次掘進機,緊固一次截割頭螺絲。

18、油管破損、接頭滲漏應(yīng)及時更換和處理，更換油管時應(yīng)先卸壓，以防壓力油傷人和油管打人。

19、班長、司機、機電維護員必須現(xiàn)場交接班。

20、綜掘機司機、維護員必須按規(guī)定管理好專用工具，嚴禁丟失。

21、當班出現(xiàn)過載、過熱等現(xiàn)象時，不得強行運行。

22、發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理，不得帶病作業(yè)。

23、工作地點風量不足，防塵設(shè)施不完好不準作業(yè)。

24、司機作業(yè)時，精神要集中，開機要平穩(wěn)，看好方向線，并聽從迎頭班、組長指揮，前進時將鏟板落下，后退時將鏟板抬起，一旦發(fā)生緊急情況必須使用急停按扭，立即切斷電源。

25、每次切割循環(huán)進尺1.8m，然后退機進行頂板支護。如頂板不完整應(yīng)縮小循環(huán)進尺為0.9m。

（二）、綜掘機保養(yǎng)及維護

1、每天必須有不少于2小時檢修時間。

（1）對掘進機炮頭、截齒、馬達、泵、閥組等配件，由維修站建立專購專貯、或廠家代貯制度，滿足各區(qū)配件需求，保證維修正常進行。

（2）要及時清理綜掘機、刮板機、皮帶等的浮煤和雜物，保持綜掘工作面設(shè)備的整潔衛(wèi)生和狀態(tài)完好。

2、在使用維修綜掘設(shè)備時，不得隨意改變設(shè)備的結(jié)構(gòu)，確需改變的，必須經(jīng)維修站批準。要嚴格按照技術(shù)要求，對機器進行潤滑、維護保養(yǎng)，不得改變注油規(guī)定和換油周期。

3、嚴格按規(guī)定對設(shè)備進行“四檢”(班檢、日檢、旬檢、月檢)和維護保養(yǎng)工作，并建立健全檢查、維護保養(yǎng)記錄。潤滑油、齒輪油、液壓油牌號必須符合規(guī)定，油量合適，并有可靠的防水、防塵措施。液壓系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)、安全閥、溢流閥、節(jié)流閥、減壓器等必須按照使用維修說明規(guī)定的程序進行維修并將其調(diào)整到規(guī)定的壓力值。

4、設(shè)備要在井下安全地點加油，嚴禁用棉紗、破布擦洗注油口，應(yīng)通過過濾器注油，禁止打開上蓋板直接注油，防止淋水、灰塵等雜物進入油池。

5、需用專用工具拆裝維修的零部件，必須使用專用工具。嚴禁強拉硬扳，不準拆卸不熟悉的零部件。

6、油管破損、接頭滲漏應(yīng)及時更換和處理。

（1）更換油管時應(yīng)先卸壓，以防壓力油傷人和油管打人。

（2）所有液壓元件的進出油口必須帶防塵帽(蓋)，接口不能損壞和進入雜物。

（3）更換液壓元件應(yīng)保證接口清潔。

7、螺紋聯(lián)接時應(yīng)注意使用合適的擰緊力矩。

8、液壓泵、馬達、閥的檢修和裝配工作應(yīng)在無塵場所進行，油管用壓風吹凈，元部件上試驗臺試驗合格后戴好防塵蓋(帽)，再造冊登記入庫保管。

9、緊固螺釘(栓)必須按規(guī)定程序進行，并應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。采用防松膠防松時，必須嚴格清洗螺釘及螺釘孔。

10、在起吊和拆、裝零部件時，對接合面、接口、螺口等要嚴加保護。

11、電氣箱、主令箱和低壓配電箱應(yīng)隨綜掘機進行定期檢查和清理，各電氣元器件、觸頭、接插件聯(lián)接部分，接觸要良好。

12、隔爆面要嚴加保護，不得損傷或上漆，應(yīng)涂一層薄油，以防腐蝕。電氣系統(tǒng)防爆性能必須良好，杜絕失爆。

13、電機的運轉(zhuǎn)和溫度、閉鎖信號裝置、安全保護裝置均應(yīng)正常和完好。

14、在設(shè)備下進行檢修時，除保證機器操作閥在正確位置鎖定外，還應(yīng)有至少一種機械防護裝置。 設(shè)備外觀要保持完好，螺絲和墊圈應(yīng)完整、齊全、緊固，入線口密封良好。

15、嚴格按規(guī)定的內(nèi)容對綜掘機進行日常和每周的檢查及維護工作，特別是對關(guān)鍵部件須經(jīng)常進行維護與保養(yǎng)。

（1）應(yīng)經(jīng)常檢查和試驗各系統(tǒng)的保護和監(jiān)控元件，確保正常工作。

（2）維修工作結(jié)束后，應(yīng)對綜掘機進行全面檢查，并參照出廠驗收要求試車，符合要求后，方可交付司機使用。

（3）維修工作結(jié)束后，清理好機器表面，清點工作現(xiàn)場零部件及工具確保無遺漏，并將工具及技術(shù)資料整理好，放置在專用工具箱內(nèi)，妥善保管。

（4）維修人員應(yīng)將機器存在問題及維修情況向司機和有關(guān)人員交待清楚，并做好維修記錄，存檔備查。

16、液壓油是好比掘進機的血液。

（1）加強油脂管理，合格的油脂是保證綜掘機正常運轉(zhuǎn)的前提，綜掘設(shè)備使用油脂的粘度、燃點、水分、酸值、雜質(zhì)應(yīng)定期進行抽樣化驗。

（2）不符合要求的油脂，禁止使用。

（3）使用油脂前必須嚴格過濾，并設(shè)專用的密封油箱保存。

（4）使用中，液壓油和齒輪油每月提取一次油樣進行化驗，不合格必須及時更換。

（5）不得任意更換油的品種或混用不同牌號、不同品種的油脂。對變質(zhì)油脂立即更換，換油時，要徹底清洗液壓系統(tǒng)，做到無油垢、無水分、無銹蝕、無金屬碎屑。

（6）定期清理油箱、過濾器和液壓系統(tǒng)的污染物，油箱口應(yīng)密封好，由專職機修人員每天清理綜掘機衛(wèi)生，定期對綜掘機各部注油孔加油，以增加其潤滑性。

17、將每一項責任落實到人，掘進機包機維護人員加強責任心，提高掘進機的效能。

（三）、綜掘機凈化噴霧使用

1、綜掘機無冷卻水、內(nèi)外噴霧不正常嚴禁開機，綜掘機作業(yè)時，應(yīng)使用內(nèi)噴霧裝置降塵，內(nèi)噴裝置的使用水壓不得小于3mpa ,外噴裝置的使用水壓不得小于2.8mpa。

2、如果內(nèi)外噴霧裝置的使用水壓小于3mpa或無內(nèi)噴霧裝置時，掘進工作面必須使用外噴霧裝置和濕式除塵器。

（四）、綜掘機操作程序

1、開機前的檢查

（1）首先檢查周圍的安全情況，并注意巷道環(huán)境溫度、瓦斯等有害氣體等是否符合規(guī)定。

（2）查看注油點油量是否合適，油質(zhì)是否清潔，是否有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

（3）檢查各電氣結(jié)合面、螺栓是否齊全、緊固。

（4）檢查各電纜是否吊掛不良或繃得太緊，有無拖地、埋壓，是否有損傷、漏電現(xiàn)象。

（5）檢查所有機械、電氣系統(tǒng)裸露部分是否都有護罩，是否安全可靠。經(jīng)以上檢查確認安全無誤后方可開機。

2、運行前的準備

（1）按動按鈕使電機微動，以確定其運轉(zhuǎn)方向是否正確。

（2）開機前先鈴響報警，打開照明燈。

（3）電機空載運行3分鐘，觀察各部位音響、溫度是否正確，有無卡阻或異常現(xiàn)象。

3、運行時的操作

（1）將機身電控箱主隔離刀閘手柄順時針打倒“合”位，按下主油泵啟動按鈕，持續(xù)按住延時5秒鐘后，油泵電機啟動，然后松開按鈕。

（2）然后按下轉(zhuǎn)載機電機啟動按鈕，轉(zhuǎn)載機啟動運轉(zhuǎn)，按下刮板機馬達啟動按鈕，再將駕駛室左側(cè)的水閥打開，噴霧防塵和冷卻系統(tǒng)開始工作，也作為截割電機啟動的預(yù)警信號。

（3）水閥必須在截割電機啟動前打開，無水或水流量、壓力不夠時，截割電機運轉(zhuǎn)不得超過15分鐘，并嚴禁割煤。

（4）最后按下截割電機啟動按鈕，持續(xù)按住延時10分鐘，截割電機啟動后，松開按鈕，即可進行正常截割作業(yè)。

（5）操作手柄時，要緩慢平穩(wěn)，不要用力過猛。

（6）司機嚴格按操作指示板操作，熟記操作方式，避免由于誤操作造成事故。

（7）非特殊情況下，盡量不要頻繁點動電機。

（8）運輸機最大通過高度為380mm，因此當有大塊煤或巖石時應(yīng)事先打碎后再運走。

（9）當運輸機反轉(zhuǎn)時，注意不要將運輸機上面的塊狀物卷入鏟板下面。

（10）截割頭嚴禁同時向左又向下、向右又向下操作，而必須單一操作。

（11）當掘進機行走時，必須將前部鏟板和后部支腿全部抬起。

4、正常停機

（1）先將截割頭退出煤壁，將機組退至安全處，按下截割電機停止按鈕，截割電機停止運轉(zhuǎn)。

（2）待鏟板和刮板機，轉(zhuǎn)載機的煤拉空，分別將刮板機，轉(zhuǎn)載機停止按鈕按下，使其停止運轉(zhuǎn)。

（3）然后將鏟板，截割頭落至底板，并打起后支撐。

（4）按下主油泵開關(guān)停止按鈕。

（5）最后將機身電控箱主隔離刀閘控制手柄打到“斷”位。

（6）在緊急情況下，司機采取關(guān)閉主油泵開關(guān)、逆時鐘旋轉(zhuǎn)主隔離刀閘手柄至“斷”位或按下急停按鈕的方法緊急停機。

（五）、頂板管理

1、加強頂板管理，巷道循環(huán)進尺按1.8m施工。施工期間，迎頭使用好3根撅頂?shù)篮?根金屬可縮安全點柱，掘進后及時進行找掉，找掉要找到硬茬，嚴禁留有活矸危石，找掉結(jié)束后，及時將撅頂?shù)栏Z到迎頭，并用厚木板、大木楔護好頂板后，再出矸；打錨桿前要先打好3根金屬可伸縮安全點柱，點柱要正規(guī)有力，嚴禁虛設(shè)，施工頂板錨桿期間，所有人員均要處在支護完好的安全地點操作，嚴禁進入無支護區(qū)內(nèi)工作，并要有專人監(jiān)護頂板及圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)頂板圍巖松動及出現(xiàn)活石時，要立即進行二次找掉。施工該巷道期間，巷道頂板破碎地段及過斷層等地質(zhì)構(gòu)造帶時，其循環(huán)進尺均按0.9m施工。

2、加強工程質(zhì)量，錨桿間排距誤差不超過±50mm。錨桿孔深度誤差0～50 mm。錨桿必須推到底，外露長度10～40mm（安裝前探梁的錨桿外露30～40mm）。φ20mm等強螺紋鋼錨桿試驗抗拔力不小于80kn，錨桿扭距150 n·m≤扭距≤200n·m，二次緊固后250n·m≤扭距≤300n·m。φ18mm等強螺紋鋼錨桿試驗抗拔力不小于60kn，錨桿扭距120 n·m≤扭距≤150n·m，二次緊固后150n·m≤扭距≤200n·m。工區(qū)每班要有專人進行檢查，發(fā)現(xiàn)螺母扭矩達不到要求的要及時進行二次緊固、質(zhì)量不合格的錨桿要及時進行補打。錨桿托板應(yīng)緊貼網(wǎng)和巖面，錨桿托板及周圍50mm范圍內(nèi)的巖體表面上的浮矸必須找掉、找實、找平，確保托板受力均勻。

三、其他要求嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《ebz200懸臂式掘進機使用說明書》及《11604運輸順槽掘進作業(yè)規(guī)程》、相關(guān)措施及上級文件要求執(zhí)行。

第2篇 綜掘機更換伸縮部安全技術(shù)措施

一、概述：

在9月24日早班檢修過程中發(fā)現(xiàn)綜掘機截割炮頭軸承發(fā)熱，為了保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，避免對設(shè)備損壞，現(xiàn)決定對該綜掘機伸縮部進行更換，為確保該項工作期間的施工安全，特制定本安全技術(shù)措施。

二、施工內(nèi)容：___

三、施工時間： 年 月 日

施工負責人 ：

施 工 人 員：鉗工4人、電工2人、準備工5人。

四、施工前的準備及注意事項:

1、檢修前準備所必須的工器具和材料，5t導鏈2個、鐵絲、起吊用錨鏈、螺絲刀、活口扳手，套筒，梅花扳手等工器具。

2、檢修前由施工負責人組織對所有檢修人員進行安全質(zhì)量技術(shù)交底，保證各部件清洗檢修徹底、裝配完好無損、設(shè)備各件齊全，做到文明施工。

3、施工中堅決杜絕因操作不當損壞零部件的事發(fā)生，保證檢修安裝工作能夠如期順利進行。

4、參加掘進機檢修的人員必須熟悉各項安全和綜掘設(shè)備安裝質(zhì)量技術(shù)標準、檢修方法、裝配工序、起重方案，特別要熟悉起吊安全注意事項。各特殊崗位工種操作人員必須持證上崗。

5、施工前將綜掘機開至2-3煤輔運大巷106運輸順槽繞道開口處硬化路面上。

6、不需要使用綜掘機時將綜掘機停電、閉鎖、上鎖，并設(shè)專人看護。

7、在綜掘機伸縮部上方，找一處頂板良好的地方設(shè)2根起吊錨桿，作為起吊用。

六、施工步驟

1、將準備好的伸縮部運至指定位置。

2、將綜掘機伸縮油缸及伸縮部進行拆除。

3、用在要拆除的伸縮部上方起吊錨桿懸掛兩臺5t導鏈，用錨鏈將伸縮部捆綁，并用導鏈進行將伸縮部抬起至水平方位。

4、在伸縮部下方用木方搭一個木垛，將伸縮部與木垛搭接的部分塞進木楔，然后在張緊導鏈。

5、將綜掘機停電、閉鎖、上鎖，并設(shè)專人看護。

6、將伸縮部與減速器連接的螺栓呈對角方式逐一拆除，待所有螺栓拆除時，再次將導鏈張緊，然后給綜掘機送電，將綜掘機后退，使伸縮部與減速器進行脫離。

7、將拆下的伸縮部放至無軌膠輪車上升井至機加工車間。

8、將要安裝的伸縮部運至綜掘機鏟板上，然后用錨鏈將伸縮部捆綁，并起吊，起吊時要將伸縮部呈水平方式起吊。

9、待伸縮部起吊至與減速器水平并對齊，并將所有螺栓孔要對齊，然后呈對角方式逐一擰緊螺栓。

10、將伸縮部伸縮油缸進行安裝。

11、當所有部件安裝完畢后，將吊掛的導鏈進行卸力，并將導鏈進行拆除。

12、將綜掘機電源合上，然后將截割頭落地并與回轉(zhuǎn)臺對正。

七、試運轉(zhuǎn)

1、將綜掘機伸縮部進行伸縮試運轉(zhuǎn)，然后將截割炮頭低速及高速開動運轉(zhuǎn)不少于30 min。

2、運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)無異常響聲，各部溫度應(yīng)正常，并符合要求。

3、伸縮部及截割頭升降、擺轉(zhuǎn)、伸縮靈活，并符合要求。

八、設(shè)備起吊注意事項

1、吊放作業(yè)時，必須嚴格遵守國家關(guān)于起重吊裝作業(yè)的規(guī)定。

2、嚴格檢查起吊錨桿及錨鏈的完好程度，不完好的不準使用。

3、起吊作業(yè)要設(shè)專人指揮，統(tǒng)一手勢，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。

4、起吊時，禁止人員站在吊車或吊物下方、吊物上站人或用人作平衡物。作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止無關(guān)人員停留或通過。嚴禁任何人員站在物件重力傾斜方的一側(cè)。

5、起吊時應(yīng)先試吊100mm，經(jīng)檢查無問題后方可起吊。

6、起吊本體部、截割部時，施工負責人應(yīng)親自檢查各受力部位，監(jiān)護人員必須密切觀察吊鉤，防止物件脫鉤必須提前在其兩頭拴好棕繩，以便起吊后時進行調(diào)向；嚴禁用手直接推拉。

九、施工安全技術(shù)注意事項:

1、施工前施工負責人應(yīng)向全體參加人員講清楚工作內(nèi)容，采取的步驟，統(tǒng)一的號令，說明安全注意事項，并明確人員分工和責任。

2、施工前由施工負責人檢查安全用具、使用工具、起吊用品等，必須安全可靠、完好。

3、施工負責人施工前要認真貫徹施工安全技術(shù)措施，由現(xiàn)場施工負責人對準備工作逐項進行全面檢查。

4、施工人員到達現(xiàn)場后，要認真的排查施工現(xiàn)場的不安全因素，并清理施工地點的浮煤與雜物后，方可施工。

5、施工人員必須穿戴好勞保用品，保證施工的安全進行。

6、施工負責人說明工作中要注意的問題，并安排專人對綜掘機電源進行控制，聽取現(xiàn)場施工負責人口令。

7、搬運零部件時作業(yè)人員要協(xié)調(diào)一致，專人統(tǒng)一指揮，防止碰破手腳等傷人事故發(fā)生。人工抬卸物件時，要注意腳下，以防傾斜傷人。

8、起吊重物前，應(yīng)仔細檢查起吊物是否掛穩(wěn)、掛牢，起吊錨桿是否牢固穩(wěn)定，檢查導鏈、捆綁錨鏈是否安全可靠，合符要求。

9、在進行起吊作業(yè)時，人員嚴禁在起吊物下作業(yè)、逗留，以免起吊物及起吊裝置墜落傷人。

10、施工期間施工負責人現(xiàn)場監(jiān)督施工，發(fā)現(xiàn)問題及時阻止施工，處理完畢后方可繼續(xù)施工。

11、施工的所有人員必須服從施工負責人的統(tǒng)一指揮，安全監(jiān)護人嚴把安全關(guān)，搞好自主保安和互助保安。

12、檢修完畢后，清點所有工具，器具等。清掃工作現(xiàn)場雜物，保持環(huán)境衛(wèi)生整潔。

13、在試運行時，要認真觀察伸縮部及截割炮頭的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題后立即進行整改。

14、參加人員施工前，必須參加措施的學習并簽名后方可施工.

15、本措施未盡事宜，嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及上級有關(guān)文件執(zhí)行。

16、該措施經(jīng)貫徹在貫徹記錄上簽字后生效。

第3篇 綜掘機回撤運輸安全技術(shù)措施

一、編寫說明：

根據(jù)生產(chǎn)組織安排，現(xiàn)對南集中巷220綜掘機進行回撤出井，為了保證人員、設(shè)備及物件運輸中的安全，杜絕運輸中的違章現(xiàn)象和事故發(fā)生，特制定如下安全技術(shù)措施。

二、安全技術(shù)措施：

（1）運輸線路及方式

裝車點 第一軌皮聯(lián)巷口 一采軌道巷

井底車場 工業(yè)廣場

（2）一般規(guī)定

1、運送前要詳細校對運輸線路，檢查軌道質(zhì)量，質(zhì)量符合《礦井軌道質(zhì)量標準》優(yōu)良品要求，否則嚴禁通過。

2、所要經(jīng)過的巷道，必須支護良好，斷面尺寸滿足運送車輛通過并暢通無阻。

3、運輸線路中使用的各種絞車及安全設(shè)施必須齊全完好符合規(guī)定。

4、運輸設(shè)備的軌道，必須鋪設(shè)22kg及以上的鋼軌，特殊地段軌枕應(yīng)加密，彎道處應(yīng)加軌距拉桿或采區(qū)其它措施。

5、準備使用的平板車及其它需用礦車，檢修完好。

6、裝載高度必須小于2米，裝載長度不準壓住碰頭，如超過必須采用錨鏈鎖死物料，用絞車鋼絲繩通過專用u型卡和插銷和錨鏈連接。

（3） 起吊裝車捆綁

1、裝車前應(yīng)先了解起吊重物的重量、幾何形狀和性能。

2、選擇起吊工具，起吊裝置和鎖具，其安全系數(shù)要符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，經(jīng)實驗合格，并確定具體的起吊方法，起吊前必須檢查起吊方法，起吊前必須檢查起吊工具是否完好。

3、起重時要有專人負責指揮，并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。

4、起吊重物時，吊鎖捆綁應(yīng)設(shè)備上專用的吊裝部位和技術(shù)文件的規(guī)定進行。

5、設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，找好被起吊物的重心，以防脫扣傾倒。起吊形狀不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點起吊方法。

6、吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸的位置，應(yīng)墊以軟塊材料以防設(shè)備和吊索損壞。

7、嚴禁任何人員隨便使用吊裝設(shè)備或機具升降。

8、開始起吊時，先慢慢拉緊觀察各處確保無誤后，再行起吊。起吊過程中，要勻速慢拉，防止設(shè)備打滑傾斜突然落下，起吊時要有專人負責和指揮，專人觀察起吊梁，操作人員盡量遠離起吊索及設(shè)備。其他人員要躲到安全地點，禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行和停留，并將手、腳伸到可能被擠壓得地方。

9、起吊時，應(yīng)垂直起吊，設(shè)備起重就位后應(yīng)放置穩(wěn)固。

10、井下不得用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)、鋼帶等作業(yè)起吊點。

11、設(shè)備與平板車之間要有防滑皮墊。

12、設(shè)備裝好后，設(shè)備的前后左右都應(yīng)有錨鏈捆綁，并應(yīng)留有連接孔，便于摘掛連接。

（4）運輸前的準備工作

1、根據(jù)設(shè)備的裝車情況，準備好一般和特殊的鏈車工具及其它有關(guān)工具，并要檢查其完好情況。

2、檢查設(shè)備裝車和封車情況，有無滑動部件或沒有固定好的小件，無問題后方可運送。

3、檢查設(shè)備的各部件的進出口是否封堵好（對易損部件要派專人運送，以免損壞或丟失）。

4、井筒、斜巷、順槽中運輸前，必須檢查通訊信號裝置，保證其完好、靈敏、可靠。

5、運送設(shè)備前要對鋼軌、鋼絲繩、絞車、驅(qū)動及制動裝置，進行全面檢查，避免斷繩傷人。

6、運送前，檢查設(shè)備和平板車是否固定牢固，重心是否平穩(wěn)，防止運輸過程中，平板車和設(shè)備相對滑動而造成運輸事故。

（5）設(shè)備運輸

1、在井筒和斜巷中使用絞車運送設(shè)備時，必須配備技術(shù)熟練的專職絞車司機、把鉤工和信號工。絞車開動后，其他人員要躲到安全地點，避免繩斷傷人。

2、當軌道線路的傾角超過10o時，提升絞車要按相關(guān)規(guī)定固定牢固。

3、 在運輸中，需要兩臺絞車打接替運輸時，后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才可取下原來提升絞車的鉤頭。

4、絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊，無斷絲和繩鼻子現(xiàn)象，繩跑偏時要有安裝牢靠的別繩輪或回頭滑等。排繩裝置所有絞車松車時嚴禁有余繩，嚴禁處理工作中的鋼絲繩。

5、運輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時，絞車司機剎好閘把，在對車輛進行可靠的撐擋后，方可進行其它的處理工作，斜巷運輸發(fā)生以上問題時，還要在車輛下方采取有效的防跑措施，人員要站在上方處理，要有人統(tǒng)一指揮，司機不得離開崗位。

6、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉，信號必須明確，兩臺絞車松，拉的 速度必須密切配合，嚴防斷繩事故的發(fā)生。

7、人力推車時，必遵守下列規(guī)定：

①一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米，坡度大于5‰時，不得小于30米；坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

②推車時，必須時刻注意前方，在開時推車、停車、掉道發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、峒室出口時推車人必須及時發(fā)出警號。

8、斜巷運輸應(yīng)嚴格執(zhí)行“行車不行人”的規(guī)定。運輸時每次只準牽引一輛設(shè)備車。

9、在車場內(nèi)停車點停放時，每輛車都必須用正規(guī)掩木打掩。不得用破板、木楔等代替。進入摘掛鉤停車點時，應(yīng)緩慢運行，嚴禁重車猛撞阻車器造成阻車器拔起損壞現(xiàn)象。

副斜井運輸大型設(shè)備速度不得超過2米/秒。

絞車、鋼絲繩有關(guān)驗算：

綜掘機運輸途經(jīng)第一軌皮聯(lián)巷，軌道巷安裝了一臺jh-20回柱絞車，絞車纏繞ф22㎜鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和f2=24.5kn(公稱抗拉強度1550mp/mm2)，軌道上山長度為30米，最大坡度為34°，絞車電機功率為22kw。綜掘機最重部件重13t。

1、鋼絲繩安全系數(shù)的驗算：

f1=n（g+g0）g（sinβ+ω1cosβ）+ qs lg(sinβ+ω2cosβ)

=1×(13000+660)×9.8×(sin34°+0.02×cos34°)+ 1.67×30×9.8×(sin34°+0.2×cos34°)

=74865.3n=74.87kn

式中：f1--鋼絲繩最大靜拉力n；

n--每次牽引的礦車數(shù)取1；

g--提升最大重量取13000kg；

g0--平板車自重，取660kg；

g--重力加速度取9.8m/s2；

β--斜巷傾角為34°；

qs--鋼絲繩單位質(zhì)重，1.67kg/m；

l--鋼絲繩總長度，為30m；

ω1--礦車運行阻力系數(shù),取0.015；

ω2--鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力系數(shù)，取0.4；

則鋼絲繩安全系數(shù)w=f2/f1=245.5/74.87=3.3＜6.5，不合格。

2、絞車牽引能力驗算

f3 = n（g+g0）g（±sinβ+ω1cosβ）+ qslg（±sinβ+ω2cosβ）

式中：f3 --鋼絲繩牽引力，kn；

ω1--礦車運行阻力系數(shù)，取0.02；

ω2--鋼絲繩運行阻力系數(shù)，取0.4；

向上運行時牽引力

f3 =fi=74.87kn< f4 （絞車牽引力f4=2000kn）

根據(jù)計算：在一采軌道巷布置1部22kw回柱絞車，每次拉放1輛重車（總重不大于13.6t），從牽引能力上能滿足要求,安全系數(shù)不滿足要求。

以上其它未提事項，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人操作規(guī)程》、《材料斜井運輸作業(yè)規(guī)程》、《軌道大巷運輸作業(yè)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定》。

附 ： 《“四超”車輛運輸安全技術(shù)措施》

第4篇 焊接綜掘機鏟板的安全技術(shù)措施

經(jīng)礦委會決定，于2011年 1 月 16 日中班對（位于11盤區(qū)皮帶巷）綜掘機鏟板進行焊接，為確保焊接時出現(xiàn)安全隱患，特制定以下安全技術(shù)措施，望有關(guān)人員認真貫徹執(zhí)行。

1、施焊火種只能使用火柴，不準使用打火機或其它火種，火柴必須由專職安檢員攜帶和保管，入井和升井都必須向井口檢查人員匯報火柴使用情況。

2、機修車間嚴格把關(guān)入井后對焊機進行試驗確保能正常使用。

3、由安監(jiān)站、通風科、機電科分別派專職人員現(xiàn)場監(jiān)督。

4、通風隊派專職瓦斯檢查員在現(xiàn)場檢查瓦斯變化情況。

5、焊接前由隊組跟班隊長王仁耀對作業(yè)地點前后20米內(nèi)必須清洗干凈、無浮塵，否則不得進行施工。

6、焊接掘進機時應(yīng)配備有2臺滅火器，并應(yīng)有供水管路、沙子、土、鐵鍬等消防工具，由安監(jiān)站派專人負責把守以防事故發(fā)生。

7、 焊接中如遇停風情況時，應(yīng)立即沖洗焊接部位，降低鏟板溫度，停止焊接，執(zhí)行我礦無計劃停電停風制度。

8、只有在檢查掘進機附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%方可作業(yè)。

9、電氧焊完畢后，工作地點應(yīng)再次用水噴灑，并應(yīng)有專人在工作地點檢查1h，發(fā)現(xiàn)異常，立即處理。

10、以上未提事項按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

第5篇 復解體、運輸、井下組裝綜掘機的安全技術(shù)措施

一、工程概況：

我礦返廠大修的石家莊煤機廠的ebz-100型綜掘機即將到礦，根據(jù)公司領(lǐng)導安排，綜掘機配件到礦后盡快在西主斜井下放，為保證綜掘機解體、主井下放和沿途運輸施工及組裝綜掘機時的安全，特編制本安全技術(shù)措施：

二、領(lǐng)導組織：

組? 長：??? 韋德亮?? 負責全面安全管理

副組長：??? 吳開征?? 負責現(xiàn)場安全管理

梁志鵬?? 技術(shù)負責人

施工人員：? 綜掘一工區(qū)維修人員

三、施工步驟：

1、施工前的準備工作：

①、由專人對主絞車、及運輸途中使用到的礦車、平板車、絞車等進行仔細檢查、調(diào)試，確保性能良好，不完好的礦車、平板車、絞車禁止使用；對絞車鋼絲繩、保險繩進行仔細檢查，對不符合要求的按標準處理，符合標準后方可使用；對運輸途中的安全設(shè)施及信號進行認真檢查，對不符合標準的安全設(shè)施和有故障信號進行整改，待運輸途中使用的設(shè)備全部檢查合格后方可使用。

②、對綜掘機大件進行解體時，按照（分解、運輸、裝配表）附表進行拆卸，待拆卸尺寸符合下放要求后按照運輸順序裝車、運輸。

③、檢修下放設(shè)備的平板車（車架、車輪、連接裝置等）等，確保平板車性能完好。

2、用合格的專用平板車或?qū)Ｓ貌牧宪噷⒔怏w后的綜掘機配件裝車，用整根、不破股直徑15.5mm的鋼絲繩固定牢固，下放前由運輸工區(qū)專人檢查，檢查合格后方可下放。

3、將裝有綜掘機配件的專用平板車、材料車運至井口同提升鋼絲繩鉤頭進行可靠連接，由運輸工區(qū)專人檢查，檢查合格，確認專用車輛與鉤頭連接可靠且運輸車輛不超高、超寬（裝車后高度不得大于1.7m，寬度不得大于1.5m）符合下放要求后，方可下放。

4、根據(jù)物件重量和巷道情況，主絞車單鉤、單車下放，下放速度應(yīng)不大于0.5m/s，（大巷運輸均為單車運輸，嚴禁超掛車）,確保提運安全。

5、井下運輸時平巷采用11.4kw絞車運輸，傾斜井巷采用40kw、25kw調(diào)度絞車及55kw穩(wěn)車進行下放或提升，到150107回風聯(lián)絡(luò)與152軌道巷交叉點處后，卸車準備組裝。

6、組裝前的準備工作：

①該機組組裝前準備好四臺5噸和2臺3噸完好的手拉葫蘆，供機組組裝用。

②檢測原已施工的專用起吊錨桿的張拉力，不符合要求的重新補打。

③安裝前將巷道浮煤矸雜物清理干凈，盡量墊平。

④組裝前準備好連接環(huán)、繩扣、螺絲等吊掛用具。

⑤使用手拉葫蘆之前，應(yīng)事先檢查噸位是否合適，大小輪、逆止裝置是否齊全完好。

⑥準備一定數(shù)量的方木、襯板，把機器墊平，防止受力后突然傾翻。

四、安全技術(shù)措施：

1、所有參加施工人員必須認真學習本安全技術(shù)規(guī)程，并簽字確認后方可參加施工。

2、提升或下放開始前應(yīng)對提升信號（包括紅綠等）和各安全設(shè)施進行全面檢查，應(yīng)保證提升信號暢通、聲光俱備、靈敏可靠，提運安全設(shè)施齊全可靠。

3、綜掘機配件裝車后由運輸工區(qū)從井上下放至主井底，經(jīng)東軌道大巷運送至東軌道大巷25kw絞車下把鉤轉(zhuǎn)交于掘三工區(qū)，由掘三工區(qū)負責運送至151軌道巷40kw絞車下把鉤轉(zhuǎn)交給綜掘一工區(qū)，由綜掘一工區(qū)運送經(jīng)152軌道上山至安裝地點。綜掘機部件提運時由所屬區(qū)隊負責部件的提運安全工作。運輸路線為：井上地面→西主斜井（絞車提升）→東軌道大巷→151軌道巷→152軌道巷→安裝地點.

4、調(diào)度絞車的制動裝置應(yīng)靈敏可靠（閘皮、閘輪磨損不超限），并由鋼絲檢查員對提升鋼絲繩的銹蝕、磨損、斷絲等情況進行檢查并做好記錄，只有在制動裝置和鋼絲繩都完好的狀態(tài)下才可以進行提運，否則必須進行處理，待處理合格后方可進行提運。

5、運輸時使用的各類絞車，使用前必須檢查以下幾個方面：(1)、檢查絞車基礎(chǔ)、基座、支腿是否安全可靠；（2）、檢查鋼絲繩是否陳舊，有無斷絲、斷股、破損等現(xiàn)象；（3）檢查絞車部件是否齊全；各按鈕、手把是否靈活可靠。經(jīng)以上檢查確認安全后，方可使用絞車。

6、綜掘機配件裝車時，應(yīng)根據(jù)物件的重心點（因為有些配件超寬、超長），注意物體受力方向，盡量保證裝車時重心居中，避免偏載現(xiàn)象的出現(xiàn)，以免在運輸過程中發(fā)生掉道事故。

7、使用的手拉葫蘆、繩索等施工工器具應(yīng)完好（禁止使用不完好的工具、材料、提升連接裝置等）。

8、所有設(shè)備裝車時，均采用φ15.5mm鋼絲繩綁扎牢固，大件或重量較重的物件還應(yīng)用手拉葫蘆加固固定，并且應(yīng)找準重心，嚴禁超高、超寬。

9、運送設(shè)備時，應(yīng)提前告知施工人員所運送設(shè)備的外形幾何尺寸，以便施工人員在提運前檢查運輸沿途狀況，以便及時清除運輸路線沿途的障礙物；綜掘機采取集中下放、集中運輸、集中裝配的方式施工，運輸隊必須確保設(shè)備運輸路線暢通無阻。

10、設(shè)備車上下斜井時，由專職信號把鉤工摘掛鉤，掛鉤之前詳細檢查鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全，設(shè)備是否確實捆綁牢固，確認無問題后方可發(fā)信號運輸。

11、提運時，要由技術(shù)熟練的、有絞車司機證的專職絞車司機進行操作，根據(jù)物體體積、重量、外形尺寸等控制適當?shù)慕g車速度，以避免在運輸過程中因速度過快而導致設(shè)備車掉道，損壞設(shè)備或造成人員傷害且絞車司機開車必須注意以下幾點：①、嚴格按信號開車，信號不清不準開車；②、嚴禁站在牽引側(cè)開車，嚴禁放飛車，嚴禁邊開車邊板繩；③、開車時精力集中，隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停車處理；④、發(fā)現(xiàn)絞車負荷突增，不可強拉，待停車檢查處理完畢后，可恢復運行；⑤、必須堅持行車不行人制度，并在三岔門、四岔門位置派專人設(shè)崗，以免閑雜人員進入運輸區(qū)域。

12、如果運輸過程中礦車發(fā)生掉道，應(yīng)采用專門的復軌器具進行復軌（如果在斜巷，車輛下山方向嚴禁有人），嚴禁用絞車牽引強行復軌。

13、起吊設(shè)備時，如果設(shè)備無吊裝環(huán)應(yīng)合理選擇吊裝位置，找準重心以免因偏載使被起吊設(shè)備發(fā)生擺動，損壞設(shè)備或傷害施工人員。

14、使用錨桿進行起吊設(shè)備：起吊前,要預(yù)先對錨桿錨固力做拉力試驗（頂部錨桿錨固力不小于70kn，幫部錨桿的錨固力不小于50kn），待錨桿檢測合格后方可進行起吊，在起吊過程中所有施工人員嚴禁站在起吊設(shè)備下方進行操作。

15、用手拉葫蘆起吊重物時，要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm,檢查起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無誤后方可再正式起吊。

16、起吊設(shè)備時，受力點應(yīng)系在設(shè)備指定的吊裝部位,嚴禁把設(shè)備的外凸處手柄、部件當作吊裝環(huán)用于起吊，以免損壞設(shè)備。

17、起吊索具的選擇：重量為3t及其以下的設(shè)備選用φ15.5mm鋼絲繩套作為起吊索具；重量為3-5t的設(shè)備選用φ18.5mm鋼絲繩套作為起吊索具。

18、組裝的注意事項：①、嚴格按使用維護說明書指定安裝，原則上執(zhí)行誰拆誰裝的辦法，確保組裝合格，符合質(zhì)量標準。②、重物起吊時或起吊后，下面不準站人或進行其他工作，若需進行設(shè)備的擺正、轉(zhuǎn)動等工作，需要繩拉或采用長柄工具推。③、重物起吊時先慢慢試吊，各連接處、受力處必須嚴密注視。④、所有零部件應(yīng)安裝齊全，彈簧墊。螺栓、銷釘?shù)纫惭b齊全。⑤、液壓系統(tǒng)及水路系統(tǒng)各管接頭必須拭擦干凈后方可安裝。⑥安裝各連接螺栓及軸銷時，螺栓和軸銷上應(yīng)涂少量油脂，防止銹蝕后無法拆卸，各連接螺栓應(yīng)擰緊。⑦、安裝各連接銷軸時，應(yīng)注意銷軸止動槽口的位置。⑧、機器組裝前不準接電進行試運轉(zhuǎn)工作。⑨、重物起吊后若必須人員進入下方安裝時，需用枕木打好木垛，經(jīng)檢查確認無問題后，人員方可在下方工作。

19、如需人力推車時，同方向行駛的車輛的間距，軌道的坡度不大于5‰時不得小于10米，坡度大于5‰不得小于30米；坡度大于7‰的，禁止人力推車。

20、礦車駛進道岔、巷道口、風門、彎道和坡度較大的區(qū)段，以及出現(xiàn)兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時，推車人應(yīng)及時發(fā)出警號。

21、本措施未提及事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第6篇 綜掘機采煤機地面組裝安全技術(shù)措施

一、 概況：

經(jīng)礦研究決定現(xiàn)需對井下回收的4臺綜掘機和一臺采煤機在地面機廠進行組裝，為了保證此項工作的安全進行，特制定以下安全技術(shù)措施，所有參與施工的人員必須嚴格遵照執(zhí)行。

二、 施工人員安排：

1、 組裝采煤機負責人：劉臺臺

2、 組裝綜掘機負責人：李瑞清

3、 其 余 參 與人 員：徐小華 周 雄 魏玉國 郭江濤

權(quán)馮建 關(guān)李軍

三、 施工地點安排：

采煤機組裝在機廠南車間東門口

綜掘機組裝在機廠南車間西門口

四、 組裝設(shè)備：

mg250/600-wd型無鏈電牽引采煤機 1臺

ebz120型懸臂式掘進機 1臺

ebz132型懸臂式掘進機 1臺

ebj125型懸臂式掘進機 2臺

五、 采煤機組裝

1、 組裝前將采煤機各部件上的煤塵清理干凈。

2、 組裝前讓叉車在機廠南車間東門口成南北方向鋪設(shè)上12節(jié)槽子及跑道，連接到位。

3、 提前讓吊車將將采煤機的主要部件電控箱、截割部、搖臂、行走部等，擺放在組裝點的附近。

4、 用吊車將采煤機的電控箱放在鋪設(shè)好的槽子中部上，擺放穩(wěn)妥，支墊牢靠。

5、 吊車將行走部放在電控箱的左右各一個，進行對接上好螺絲。

6、 吊車將行走箱放在左右行走部的兩邊各一個，進行對接上好螺絲。

7、 用吊車將采煤的前后搖臂與行走箱進行對接，及時上好螺絲進行固定，搖臂落在最低位置。

8、 采用吊車將前后滾筒與搖臂對接，及時上好螺絲進行固定。

9、 組裝電控箱內(nèi)的變頻器、變壓器、開關(guān)等小型部件。

10、 連接各部件上的油管和電路。

11、 清洗采煤，參照采煤機樣式圖對采煤機進行刷漆。

六、 綜掘機組裝：

1、 組裝前將綜掘機各部件上的煤塵清理干凈。

2、組裝綜掘機共4臺，分別為ebz120型懸臂式掘進機1臺

、ebz132型懸臂式掘進機 1臺、ebz125型懸臂式掘進機2臺 。

3、組裝前用吊車將各綜掘機上的部件提前擺放在組裝地點的附近。

4、在每臺綜掘機下事先找好4根方木料進行支墊

5、用吊車將綜掘機前后機架放在方木上，進行對接。

6、用吊車組裝履帶、對接鏟板、對接截割部（連接搖臂）。

7、用吊車上護板底座、電控箱、油箱、操作臺等配件。

8、連接各部件支撐油缸。

9、連接油路和電路，上蓋板。

10、清洗采煤機，參照掘進機圖示進行刷漆亮化

七、 安全技術(shù)措施：

1、 組裝必須有8人以上進行作業(yè)，且有一人具體負責。

2、 組裝使用的叉車及吊車必須是專職人員，且取得資格證書，持證上崗。

3、 組裝前清理場地，保證組裝地點的干凈暢通。

4、 組裝采煤機前必須檢查鋪設(shè)的槽子質(zhì)量，保證溜槽穩(wěn)妥、可靠，無雜物。

5、 組裝時，每次使用叉車或吊車時人員都要站在5m以外的安全地點，待設(shè)備放穩(wěn)后，人員方可進入，如果需要小范圍調(diào)整角度、方位、距離時，都必須采用5t導鏈進行調(diào)整。

6、 每次起吊設(shè)備時當班負責人必須對所掛的鉤頭進行二次確認后方可起吊。

7、 起調(diào)用的所有鋼絲繩和銷子必須是經(jīng)過生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)過科學論證后指定的，嚴禁私自亂用。

8、 人員在上螺絲時必須采用先上后下的原則，每次都必須緊固到位。

9、 人員在組裝時，必須聽從負責人的統(tǒng)一安排，嚴格按照《采煤機說明書》及《綜掘機說明書》進行組裝。

10、 組裝后必須進行試運裝，保證各部件靈敏可靠。

11、 清洗設(shè)備，參照設(shè)備圖示進行刷漆亮化。

第7篇 綜掘機整體下井安全技術(shù)措施

天地開采工程隊承攬伊東集團扶貧煤礦首采區(qū)巷道掘進工程?，F(xiàn)在準備巷道掘進，綜掘機需要下井。綜掘機整體重量36噸，拆分后最大件重量8噸，由于該礦現(xiàn)有副井軌道無法承受重載通過，故經(jīng)礦辦公會決定：綜掘機拆除鏟板（副井井筒寬度局部小于鏟板寬度）后，綜掘機還剩32噸，整體開著下井。為了安全起見，特制定綜掘機整體下井安全技術(shù)措施。

1、在下井之前應(yīng)該做如下幾項工作：（1）由于現(xiàn)在天氣十分寒冷，綜掘機內(nèi)的液壓油已經(jīng)變稠或被凍住，機械運轉(zhuǎn)時可能會出現(xiàn)行動緩慢或液壓管、機械部件被憋壞，為了防止這種情況出現(xiàn)，在下井前，必須檢查綜掘機液壓油粘稠度，確保液壓系統(tǒng)運行正常后，方準開動綜掘機；（2）對副井井筒進行實地考察，用一根2.8米的木棍從井口到井底，對井筒寬度情況作詳細了解；（3）對副井井筒底板進行平整，確認綜掘機通過能力；（4）準備700米3×25mm2電纜；（5）對井口軌道進行拆除，井口地面進行平整，以使綜掘機在井口容易調(diào)整方向；（6）將鏟板拆除，將液壓管子頭用布纏好，以防雜物進入管道。

2、對綜掘機后制動進行檢查，確認無問題后綜掘機方準下井。在綜掘機后拖拽電纜、接線盒及整個設(shè)備的電氣系統(tǒng)進行認真檢查調(diào)試，杜絕綜掘機下井過程中出現(xiàn)意外跳電、斷電現(xiàn)象。

3、在綜掘機運動過程中，其他觀摩人員不準靠近綜掘機，以防意外傷害。

4、因副井井筒內(nèi)無中間信號，掘進機下行過程中，應(yīng)設(shè)專人跟隨，在上井口設(shè)置1人，跟隨人員用口笛向上井口人員傳遞信號，并由上井口人員用口笛向絞車司機傳送信號。另外，在井底設(shè)置一人作為警戒，以防有人在井底作業(yè)或行走。

5、綜掘機在下行過程中，前方及兩側(cè)嚴禁站人，如前方必須去人時，應(yīng)將綜掘機停穩(wěn)，截割頭支撐地面，并停電后，方可作業(yè)。

6、綜掘機在副井井筒下行過程中，應(yīng)以本機自身制動為主，副井絞車保護為輔，嚴禁將重力全部放在絞車繩上。

7、掘進機在下行過程中，必須設(shè)一專人統(tǒng)一指揮，規(guī)定好聯(lián)系方式。

8、綜掘機在下井時，后面用副井主提升臨時固定絞車牽引，作為掘進機下行制動后備保護。要求絞車放繩速度必須與掘進機下行速度同步，以繩不松為準，要求開絞車的人員不準隨意?；蚩焖匍_絞車。

9、綜掘機下井方向為正向，截割頭在前。

10、如果發(fā)現(xiàn)制動失靈或制動力不足，綜掘機司機必須立即將截割頭觸地，使綜掘機停止運轉(zhuǎn)，并通知絞車慢慢拽住，維修好制動方可繼續(xù)開動。

11、綜掘機下井時，要求副井井筒和井底車場不能有人。

第8篇 綜掘機升井安全技術(shù)措施

一、工程概況

我單位掘進二隊負責施工的1-1煤南翼輔運大巷已經(jīng)掘進完畢，為保證ebz-200綜掘機順利升井，現(xiàn)制定升井安全技術(shù)措施，相關(guān)單位做好準備工作：

升井路線：從1-1煤南翼輔運大巷→1-1煤輔助水平輔運大巷→副斜井→地面。

綜掘機外形尺寸如下：

總體長度：????????? （m）????????? 11.8

總體寬度：????????? （m）?????????? 3.0

總體高度：????????? （m）?????????? 1.8

ebz-200綜掘機整體重量58噸，為了安全起見，特制定綜掘機整體升井安全技術(shù)措施，要求所有作業(yè)人員必須嚴格遵照執(zhí)行。

二、安全技術(shù)措施

1、在升井之前應(yīng)該做如下幾項工作：

(1)必須檢查綜掘機液壓系統(tǒng)，確保液壓系統(tǒng)運行正常后，方準開動綜掘機。

(2)對1-1煤南翼輔運大巷、1-1煤輔助水平膠帶大巷及副斜井進行實地考察，對巷道寬度、高度情況作詳細了解。

(3)準備廢舊輪胎12個墊在履帶下，確保綜掘機履帶不直接接觸1-1煤南翼輔運大巷、1-1煤輔助水平膠帶大巷及副斜井砼底板。

(4)準備1300m? myp-35mm?;電纜，作為綜掘機電源電纜；①將1300m? myp-35mm?;電纜作為電源線將掘進機先從1-1煤南翼輔運大巷280m處（現(xiàn)在掘進機所處位置）爬至1-1煤輔助水平膠輔1#聯(lián)巷，電源取自1-1煤輔助水平膠輔4#聯(lián)巷630kva移變低壓側(cè)，電壓1140v；②將電纜摘開收起，再從場外主斜井棧橋下外委隊專用移變接口處接至掘進機，1-1煤輔助水平膠輔1#聯(lián)巷至地面段時使用1300m×35mm?;電纜，電源取自副斜井井口（主井驅(qū)動機房棧橋下）移變低壓側(cè)饋電，電壓1140v，運行過程中嚴禁啟動截割電機。

2、對綜掘機制動進行檢查，確認無問題后綜掘機方準升井。對綜掘機后拖拽電纜、接線盒及整個設(shè)備的電氣系統(tǒng)進行認真檢查調(diào)試，杜絕綜掘機升井過程中出現(xiàn)意外跳電、斷電現(xiàn)象。

3、在綜掘機運動過程中，嚴禁履帶直接接觸砼底板；其他觀摩人員不準靠近綜掘機，以防意外傷害。

4、因副斜井井筒內(nèi)不設(shè)置中間信號，掘進機上行過程中，應(yīng)設(shè)專人跟隨，并且在井口設(shè)置1人，跟隨人員用對講機向井口人員傳遞信號，并由井口人員用對講機向跟隨掘進機信號工傳送信號；在1-1煤輔助水平膠帶大巷開口處設(shè)一人，在綜掘機在副斜井巷道行駛期間禁止人員或車輛升下井；

5、綜掘機在升井過程中，前方及兩側(cè)嚴禁站人，如前方必須去人時，應(yīng)將綜掘機停穩(wěn)，截割頭支撐地面，并停電后，方可作業(yè)。

6、綜掘機在副斜井行過程中，主要以本機自身制動為主，慢速行駛。

7、掘進機在升井過程中，必須設(shè)一專人統(tǒng)一指揮，規(guī)定好聯(lián)系方式。

8、綜掘機升井方向為正向，截割頭在前，利用鏟板和截割頭支撐重力平衡。

9、如果發(fā)現(xiàn)制動失靈或制動力不足，綜掘機司機必須立即將截割頭觸地，使綜掘機停止運轉(zhuǎn)，維修好制動后方可繼續(xù)開動。

10、綜掘機升井時，所有車輛、人員不得入井.

11、掘進機升井時，掘進機司機必須熟悉井下實際情況，能熟練操作掘進機。

12、綜掘機升井時間選擇在8月15日中班開始先爬至1-1煤輔助水平膠輔1#聯(lián)巷，在計劃8月16日中班開始在副斜井爬行升井，具體時間以礦方調(diào)度室協(xié)調(diào)的時間為主。

13、全體參與人員必須認真學習本措施，明確任務(wù)及注意事項。

14、除嚴格執(zhí)行以上各條措施外，同時執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

三、安全風險分級管控表

施工人員貫徹、簽字：

第9篇 綜掘機、重型皮帶運輸安裝安全技術(shù)措施

按照礦作業(yè)計劃安排，需在東區(qū)10-1011巷投用ebz-160綜掘機一臺，安裝重型皮帶一部，由開拓二隊負責ebz-160綜掘機、重型皮帶、30#工字鋼運輸及安裝工作，為了確保施工期間的安全，特制定如下安全技術(shù)措施：

一、ebz-160綜掘機、地面拆卸及裝車：

1、拆卸順序：各類蓋板--液壓和電纜--截割部和升降油缸--皮帶運輸機--裝載機構(gòu)、鏟板油缸--油箱及泵站傳動部--電控箱--操縱臺--支撐組--左右行走機構(gòu)--主機架、后架

其中截割部分、鏟板部分、本體部分屬于大件需要平板車裝運，需平板車8輛，其他零件使用礦車，需礦車9輛。

2、裝車順序：截割部和升降油缸--裝載機構(gòu)、鏟板油缸--油箱及泵站傳動部--主機架、后架--左右行走機構(gòu)--支撐組--皮帶運輸機--操縱臺--電控箱--液壓和電纜--各類蓋板。

大件采用25噸吊車裝車，在裝車時嚴禁閑雜人員在裝車范圍內(nèi)逗留或行走。

3、裝車注意事項：

1）裝車由開拓二隊當班跟班隊干和安質(zhì)副隊長共同檢查平板車的完好情況，嚴禁使用不完好車輛。

2）所有大型設(shè)備必須使用吊車起吊裝車。

3）在吊車起吊大型設(shè)備時，作業(yè)地點10米范圍內(nèi)嚴禁有人。

4）所有設(shè)備必須按順序進行運輸。

二、重型皮帶設(shè)備、30#工字鋼地面裝車：

1、重型皮帶、30#工字鋼由平板車裝運，其他能裝入礦車的設(shè)備，裝入礦車運輸。

2、裝車注意事項

1)?裝車前檢查運輸車輛的完好情況，嚴禁使用不完好車輛。

2)?所有設(shè)備大件必須使用叉車吊裝。

3)?在叉車起吊設(shè)備大件時，作業(yè)地點10米范圍內(nèi)嚴禁有人。

4)?所有設(shè)備大件必須按拆卸順序進行裝車運輸。

5)?裝車時必須由當班安質(zhì)副隊長進行現(xiàn)場指揮，安排專人裝車。

3、設(shè)備運輸要求

①、裝車方法：設(shè)備大件采用平板車進行運輸，裝車時先固定三根枕木，均采用四分鋼絲繩配合專用鉸桿絞緊，然后將設(shè)備與平板車捆綁在一起，特別要注意的是，用四分鋼絲繩配合專用鉸桿絞緊固定不少于三道，在運輸前，一定要檢查設(shè)備的捆綁情況，確保車輛平穩(wěn)且捆綁牢靠。并配合運輸隊人員檢查確認安全可靠后方可進行運輸。要求設(shè)備在裝車時必須注意設(shè)備重心不能偏移，設(shè)備捆綁必須用繩徑不小于φ12.5mm的新鋼絲繩（雙股，至少三道）并使用專用絞桿（規(guī)格φ32mm，長1m的鋼管，兩端開φ10mm的孔，穿8#鉛絲固定）。容易產(chǎn)生滑動的物件還需用棕（麻）繩加固。鉛絲只能做為輔助捆綁。

②、在運輸期間，嚴格按照要求采用專用的平板車，嚴禁使用掉滾輪、死滾輪等不合格車輛，掛車時，每次只準掛一個。

③、運輸過程中，必須保證設(shè)備重心與平板車中心一致。

④、每部絞車開車前，掛鉤工必須仔細檢查鋼絲繩鉤頭、銷子、橛子、鋼絲繩與平板車、礦車的連接情況以及捆綁情況，確保牢固可靠，擋車設(shè)施齊全有效，確認一切安全可靠后，才可以與絞車司機聯(lián)系開車。

三、運輸路線及運輸注意事項：

ebz-160綜掘機、重型皮帶設(shè)備、30#工字鋼運輸路線：地面--副斜井--井底車場--東區(qū)軌道暗斜井--東區(qū)556水平軌道運輸大巷--東區(qū)556水平軌道運輸大巷末端聯(lián)巷--東區(qū)西皮帶檢修聯(lián)絡(luò)巷--東區(qū)皮帶巷--10-1011巷起吊梁安設(shè)處

運輸注意事項：

1、人員推車必須在車后推，不得站在車輛兩旁。

2、電機車司機開車前要聽清楚信號工發(fā)出的信號，信號不清或鈴不響不準開車，操作時要做到啟動穩(wěn)，運行準，加減速均勻。操作過程中，司機注意機器各部分運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查。

3、在2.5米絞車和2米絞車運輸期間，掛鉤工做到“五不掛”，絞車司機做到“五不開”，開車時必須堅持“行人不行車、行車不行人”的原則，斜坡運輸期間在上部車場和下部車場必須設(shè)置警戒，警戒區(qū)域內(nèi)所有人員必須撤到安全地點。

4、運輸綜掘機大件的車輛時，絞車、電機車不能與平板車直接連接，必須使用三聯(lián)環(huán)，且大鏈與大鏈連接必須用連接環(huán)，螺絲擰緊。由開拓二隊負責連接，維運隊、運輸隊負責檢查驗收，在驗收合格后方可運輸。

四、ebz-160綜掘機井下安裝：

安裝地點定在井下東區(qū)10-1011巷皮帶機頭硐室處，要求巷道架設(shè)4根30#礦用工字鋼梁，梁長7米，梁與梁間距2米，兩端插入二牛背不小于500mm，高度距軌道面不低于3米。工字鋼梁架設(shè)好后，在工字鋼上放二根5米長的30#礦用工字鋼，橫梁上放的工字鋼與橫梁工字鋼之間用雙層鋼板配合螺絲固定，要求螺絲必須擰緊，必須保證固定牢固。安裝工字梁時，必須支設(shè)施工平臺，平臺要穩(wěn)固可靠。安裝工字梁時由兩人在平臺上作業(yè)，一人在平臺下方看護兩人必須協(xié)力將梁投送至平臺，而后平臺上作業(yè)人員將工字鋼插入梁窩。要求4根橫梁架設(shè)平、穩(wěn)、牢固可靠，兩幫的梁窩必須用混凝土進行澆灌封閉。

梁窩的施工方法：

1、采用風鎬進行施工。

2、梁窩的規(guī)格：長×寬×高=1000×400×600mm

3、施工梁窩須登架，登架采用腳手架，登架采用1.5寸的鋼管10根，立柱間距為2米，共4根，柱窩深度200mm，貼墻立放，腳手架螺絲固定合格，平梁上用架板鋪滿鋪平（2000×200×50mm），并用專用的扒釘進行固定牢固。架高不低于2米，登架長度2米，4根立柱需打戧柱，以防架子上下游動。

安裝順序：主機架、后架--左右行走機構(gòu)--裝載機構(gòu)、鏟板油缸--支撐組--皮帶運輸機--油箱及泵站傳動部--截割部和升降油缸--操縱臺--電控箱--液壓和電纜--各類蓋板

安裝注意事項：

先安裝綜掘機各個零部件，而后進行組裝。

1、設(shè)備起吊時必須由跟班隊干現(xiàn)場進行指揮，起吊梁與導鏈配合起吊，并觀察起吊梁安設(shè)是否合格。

2、大件起吊必須采用兩臺10噸導鏈起吊，導鏈與起吊梁連接采用40t溜子大鏈連接，連接環(huán)螺絲必須齊全螺絲擰緊。使用導鏈時，要檢查導鏈是否完好。

3、安裝各連接螺栓時，應(yīng)檢查防松墊圈是否齊全，該放置防松墊圈時必須放置，務(wù)必將各連接螺栓擰緊。

4、綜掘機調(diào)試正常后開至工作面，再安裝中轉(zhuǎn)皮帶及除塵風機，安裝結(jié)束進行調(diào)試，正常后對綜掘機整套系統(tǒng)進行調(diào)試，由領(lǐng)導組織進行現(xiàn)場驗收。

五、重型皮帶安裝：

1、東區(qū)10-1011巷重型皮帶安裝在東區(qū)10-1011巷掘進方向的左手幫，皮帶中心線距巷道左手幫1200mm，與東區(qū)皮帶巷皮帶機尾搭接。

2、皮帶安裝工藝

驗收基礎(chǔ)→給定中線和標高→安裝機架（頭架、中間架、尾架）→安裝下拖輥→將輸送帶放在托輥上→安裝上托輥→安裝拉緊裝置、傳動滾筒、驅(qū)動裝置→將輸送帶繞過頭、尾滾輪→張緊輸送帶→安裝清掃器、逆止器、導料槽→安裝電氣控制及保護裝置→空載試運行→驗收。

3、固定機頭底座及大件：根據(jù)機頭與皮帶搭接情況，確定機頭位置之后，利用手拉葫蘆將各大件和電磁滾筒等逐漸吊起對應(yīng)安裝；機頭主體對應(yīng)安裝好后，再將卸載臂、卸載滾筒、清掃裝置、張緊絞車、上下托輥分別上齊上全，并將機頭部分穿好皮帶。

4、機頭部分安裝：機頭底座位置固定后，安裝機頭架、卸煤滾筒，并與機尾架桿相連，再將電磁滾筒、張緊絞車分別上齊上全，穿接機頭輸送帶。

5、機身部分安裝：首先在底板上沿著安裝中心線把上下皮帶鋪開、從機頭部分逐個將h架桿成直線平整地沿巷道從外向里對應(yīng)安裝，用底托輥把皮帶托起，安裝在托輥座上，然后從機頭開始安裝三聯(lián)輥。

6、機尾部分安裝：確定機尾底座位置，固定機尾底座，安裝機尾架、緩沖托架等，并與機身架桿相連，穿接機尾輸送帶，并將所有輸送帶接口用釘機釘牢、卡緊成為一體。

7、皮帶安裝技術(shù)要求

①、皮帶鋪設(shè)必須做到平、直、穩(wěn)；

②、帶式輸送機的安裝巷道必須保證頂板、煤（巖）幫的支護良好；

③、緊固件齊全有效，螺栓、螺母上緊上牢；

④、電氣接地裝置的安裝和測試應(yīng)符合設(shè)備備用安裝技術(shù)要求；

⑤、輸送機做接頭時，必須把卡子按照規(guī)定安裝，檢查到位，最后把串條穿好；

⑥、保護裝置和制動裝置必須現(xiàn)場模擬測試，保證靈活、準確、可靠；

⑦、張緊小車車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象；

⑧、輸送機的各個轉(zhuǎn)動和活動部分，必須加以防護裝置。

8、搭接安全技術(shù)要求

①、兩臺帶式輸送機搭接長度不小于500mm。

②、兩臺帶式輸送機搭接高度不小于500mm。

六、安全技術(shù)措施：

（一）設(shè)備拆卸、裝車安全技術(shù)措施：

1、綜掘機拆卸時加強對各部件零件的保護，不得使薄弱零件在拆卸、運輸中變形、損壞。

2、對液壓管件進行編號管理并采取防塵防堵措施。

3、液壓系統(tǒng)各管路接頭必須擦拭干凈，并用聚酯類油布將管口包好，防止有污物進入。

4、小零部件（如銷子、墊圈、螺絲）必須放在箱子內(nèi)，由專人看送及保管。

5、電氣設(shè)備必須注意遮蓋，嚴禁進水受潮。

6、裝車前，嚴禁使用掉滾輪、死滾輪等不合格車輛，掛車時，每次只準掛一個。

7、裝車時必須有專人監(jiān)督，確保設(shè)備重心與平板車中心一致；所用車輛用新的七分鋼絲繩破成兩股，捆綁不小于3道，用1.2米長2寸專用絞桿絞緊，同時要求在裝好的設(shè)備上的四角用雙股8#鐵絲捆綁，由跟班隊干、安全員和運輸隊的掛鉤工共同檢查車輛捆綁情況，驗收合格后方可運輸。

8、裝車不得超高、超寬、超長、超重（礦車、平板車：超寬≥1.2m，超高軌面距物件最高處≥1.5m，超長≥4m，超重≥5t），機組部件每車裝一件。所有大件設(shè)備必須在平板車與設(shè)備中間墊上枕木。

9、裝車時任何人、身體任何部分嚴禁伸至設(shè)備可能扭轉(zhuǎn)下滑的方向。

（二）設(shè)備運輸安全技術(shù)措施：

1、運輸綜掘機大件設(shè)備的車輛時，絞車鉤頭不能與平板車直接連接，要求必須采用大鏈連接，大鏈與大鏈之間連接必須用聯(lián)接環(huán)，螺絲擰緊；綜掘機大件與電機車之間采用硬連接，且必須用專用銷子并加雙重保險。

2、運輸設(shè)備前，必須提前對所途經(jīng)的道軌進行檢查、并將道心及軌道兩邊雜物清理干凈，以不影響運輸為原則。

3、開鉤前由運輸隊專職掛鉤工掛鉤，掛鉤工必須仔細檢查鋼絲繩鉤頭、銷子、橛子、鋼絲繩與車輛的連接情況以及設(shè)備的捆綁情況，確保牢固可靠，擋車設(shè)施齊全有效，確認一切安全可靠后，方可與絞車、電機車司機聯(lián)系開車。

4、絞車司機接到開車信號后，首先認真檢查絞車完好，其中包括絞車繩卡子、燈光信號、剎車、鉤頭、擋車設(shè)施、鋼絲繩等是否都完好，如有問題及時處理,確認萬無一失后，方可與掛鉤工聯(lián)系開車。

5、運輸過程中，必須保證設(shè)備重心與平板車中心保持一致，發(fā)現(xiàn)中心偏移時，必須停車及時調(diào)整。

6、特殊工種必須持證上崗，絞車司機開車時必須堅持“行人不行車，行車不行人”的原則，開絞車時應(yīng)慢放，嚴禁放飛車，同時所有參加作業(yè)人員必須護送車輛，人員必須行走在車輛的上山方向且距車輛距離不小于10m，開車前由帶班長負責安排專人在坡下安全位置放警戒。

7、車輛在斜坡運行期間，井底車場、軌道巷嚴禁有人作業(yè)或逗留，各變坡點上下部車場必須派專人放警戒。

8、車輛在過道岔、彎道、斜坡時必須慢速行駛。

9、平板車運輸?shù)街付ǖ攸c后，嚴禁用鈍器砸捆綁設(shè)備的鋼絲繩、鐵絲，以免斷裂的鋼絲繩、鐵絲飛起傷人。

10、礦車運輸?shù)竭_指定地點后，必須有專人抬放設(shè)備；抬設(shè)備時，先將現(xiàn)場清理干凈，確保施工人員不被絆倒，同時必須有人統(tǒng)一指揮，保持步調(diào)一致，聽指揮同起同放，禁止突然下放傷人。

（三）綜掘機安裝安全技術(shù)措施：

1、綜掘機大件必須在起吊梁架設(shè)地點起吊，采用兩個10噸倒鏈在設(shè)備兩端用大鏈緊固后方可起吊。在起吊過程中，必須由當班安質(zhì)副隊長現(xiàn)場監(jiān)護指導，小隊長指派專人吊拉導鏈。

2、人員需登高作業(yè)時，登高架采用腳手架，腳手架采用1.5寸的鋼管10根，立柱間距為2米，共6根，柱窩深度200mm，腳手架螺絲固定合格，平梁上用架板鋪滿鋪平（2000×200×50mm），并用專用的耙釘耙牢；登架高度不低于2.5米，登架長度2米，6根立柱需打戧柱，以防架上下游動。人員站在腳手架上作業(yè)時，必須佩戴安全帶。

3、裝載部與輸送機的連接，在十字滑錐聯(lián)軸節(jié)槽子對好位置后，必須將連接螺母擰緊，同時注意兩個連接螺母擰緊到相同值，以保證輸送機的同心度和軸的垂直度。

4、液壓系統(tǒng)各管路接頭必須擦拭干凈，用棉紗將油嘴堵好，并用聚酯類油布包好，不得有污物進入。并檢查密封圈是否齊全和損壞，連接各管時，必須放置密封圈，擰緊各接頭及堵頭，各管務(wù)必按原始位置理順固定。

（四）皮帶安裝安全技術(shù)措施

1、嚴格按照地測科標定的輸送帶中心線進行安裝。

2、展開輸送機時，人員必須站在展開方向的后面，并默契配合，動作協(xié)調(diào)，防止前方有人，造成撞傷事故。

3、大件起吊安裝過程中，現(xiàn)場必須由當班安質(zhì)副隊長指揮，專人負責操作手拉葫蘆，小隊長看護頂板情況及設(shè)備動向。

4、帶式輸送機要固定可靠，起吊大件要選擇好工具，不準用開口錨鏈，鉛絲等物件作為起吊工具。

（五）安裝期間用導鏈起吊設(shè)備必須遵循下列規(guī)定：

（1）起吊設(shè)備前必須檢查起吊梁安設(shè)的是否達標及位置，必須安設(shè)在頂板完好，支護可靠的地點。

（2）起吊設(shè)備時，必須采用40t溜子大鏈和連接環(huán)、螺絲將導鏈固定到起吊梁上，且固定導鏈的螺母必須擰緊，嚴禁使用繩套固定導鏈。

（3）起吊期間操作人員必須站在頂板完整，支護可靠的安全地點。

（4）起吊設(shè)備期間，由當班小隊長指定專人吊拉導鏈，安質(zhì)副隊長觀察頂板、起吊梁完好情況，出現(xiàn)問題立即停止起吊工作，問題處理后方可繼續(xù)做業(yè)。

（5）導鏈大鏈必須與被起吊設(shè)備連接可靠。

（6）起吊期間嚴禁任何人身體的任何部位，處于起吊設(shè)備下方。

（7）導鏈起吊設(shè)備前，檢查吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤如有生銹、裂紋、傳動部分不靈活嚴禁使用。

（8）使用導鏈起吊設(shè)備時，應(yīng)慢慢拉動牽引鏈條。

（9）鏈條受力后，檢查齒輪，以及自鎖裝置的工作狀態(tài)，確認無誤后方可繼續(xù)作業(yè)。

（10）拉動鏈條時，應(yīng)均勻和緩，并應(yīng)與齒輪方向一致，不能斜向拽動，以防跳鏈掉槽卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。

（11）導鏈起吊設(shè)備的重量不明確時，只需一人能拉動鏈條就可以繼續(xù)工作，如一人拉不動，應(yīng)查明原因，嚴禁兩人或兩人以上猛拉鏈條，以防發(fā)生事故。

（12）齒輪必須定期加潤滑油。棘爪，棘爪彈簧和棘輪定期檢查，以防制動失靈，起吊設(shè)備時自墮傷人，損物。

（13）導鏈起吊設(shè)備中途停止時間較長時，必須將手拉子鏈拴在鏈輪的大鏈上。

（14）導鏈起吊設(shè)備時除操作人員外，其它不能靠近被起吊設(shè)備。

（15）導鏈起吊設(shè)備時，必須捆綁牢固，嚴禁在起吊設(shè)備上、下站人，或近距離行走。

（16）用兩個導鏈起吊同一設(shè)備時，兩臺導鏈必須匹配，負荷必須均勻分擔，且操作人員動作必須協(xié)調(diào)一致。

（17）導鏈起吊設(shè)備需放下時，必須緩慢輕放，嚴禁自由落下。

（六）安裝后調(diào)試

安裝完畢后必須嚴格檢查螺栓是否擰緊，并符合力矩要求，油管連接是否正確，然后方可接通電源，開機試車。如有異常，必須馬上停車，查明原因并排除后再開機試車。

①、檢查電機電纜端頭連接的正確性：

工作機構(gòu)電動機從機器右側(cè)看截割頭應(yīng)向順時針方向旋轉(zhuǎn)，泵站電動機從機器后面看，電動機軸應(yīng)向順時針方向旋轉(zhuǎn)。

②、檢查液壓系統(tǒng)的安裝正確性：

各管路、閥、油泵、油馬達等聯(lián)接處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象；

對照操縱臺的操作指示牌，操作每一個手柄，觀察各執(zhí)行元件的動作方向與指示牌所指示的方向是否一致，發(fā)現(xiàn)有誤時及時調(diào)整，同時檢查各油路的調(diào)定壓力是否符合規(guī)定值。

③、檢查內(nèi)外噴霧及冷卻系統(tǒng)安裝的正確性：

內(nèi)外噴霧應(yīng)暢通，噴霧正常，水系統(tǒng)管路接頭無泄漏，水壓達到規(guī)定值。

（七）綜掘機、重型皮帶、30#工字鋼拆卸、裝車、運輸及安裝調(diào)試期間，施工隊組每班必須有正職隊干跟班，現(xiàn)場指揮。

（八）其他未涉及部分嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及上級有關(guān)規(guī)定。

（九）本措施在施工前由施工隊組技術(shù)員負責向全隊職工貫徹學習并簽字備查，不參加學習的人員嚴禁參與本次拆拆卸、裝車、運輸、安裝工作。

第10篇 綜掘機入井安全技術(shù)措施

根據(jù)上級領(lǐng)導安排，我礦建設(shè)工程新掘軌道大巷為機掘巷道，由于礦井不具備綜掘機整體入井條件，需解體運送.為保證掘進機入井運輸組裝工作安全順利進行，特制訂安全技術(shù)措施如下：

一、?領(lǐng)導組及職責分工

（一）、領(lǐng)導組：

1、組? 長：南建革

2、副組長：郭晉生? 劉東峰? 居學良? 張永政? 舒定清

3、成? 員：劉廷亮 劉偉峰 張學柱? 張國應(yīng)? 宋鵬? 陳群聚

（二）、職責分工：

1、機電科科長劉廷亮負責地面及井下掘進機的拆裝技術(shù)工?? 作及掘進機入井檢驗工作。

2、供應(yīng)科科長劉偉峰負責掘進機入井的材料及工具的準備工作。

3、生產(chǎn)技術(shù)科科長張學柱負責掘進機入井的生產(chǎn)技術(shù)工作。

4、調(diào)度室主任張國應(yīng)負責井上下車輛調(diào)度協(xié)調(diào)工作。

5、安全科科長宋鵬負責掘進機入井的現(xiàn)場安全監(jiān)督工作。

6、下料隊隊長陳群聚負責掘進機入井的裝車及運輸工作。

一、綜掘機入井方案

（一）入井步驟

1.場地解體。

2.工房裝車。

3.井下運輸。

4.井下組裝。

（二）運輸路線

根據(jù)井下現(xiàn)場條件，運輸路線為：地面場地---副斜井工房---軌道巷車場---無極繩機尾井底車場--軌道大巷---回風上山。

二、安全技術(shù)措施

(一)解體與吊裝

1.采用吊車及行車吊裝方法進行裝車。

2.裝車時注意觀察嚴防碰人，人員站在安全地點，嚴禁在吊車下工作、站立、行走與逗留。

3.裝車現(xiàn)場10m以內(nèi)嚴禁有閑人逗留、圍觀。

4.指定專人指揮裝車，嚴格按先后順序裝車入井，避免組裝現(xiàn)場存放、搬運困難。

5.解體采用綜掘機專用工具，不得強打硬拽，更不準胡拆亂卸。

6.解體過程嚴格按順序進行，嚴防構(gòu)件、零配件、螺絲插銷丟失與損壞，更要防止較大構(gòu)件碰傷人員。注意：分解后，各接口的防塵保護。

7.檢查車輛完好后方可裝車。

8.裝車時要保證物件重心與車輛中心重合。

9.不得裝超寬、超高車，特大構(gòu)件專車運送。

10.裝車后要捆綁牢靠，嚴防竄動，必要時使用起重機捆綁。

11.人工裝較重構(gòu)件時合作人員要配合好，嚴防磕手碰腳等現(xiàn)象發(fā)生。

12.構(gòu)件不得壓住插銷位置。

13.裝車時注意正反方向，考慮中途調(diào)方向（有戧道岔）因素，確保到位卸車后構(gòu)件方向正確。

14.大型構(gòu)件使用專用平板車，平板車必須出自專業(yè)廠家并有合格證。

（二）平巷運輸

1.巷道坡度大于千分之七時嚴禁人力推車。

2.彎道推車時要提前發(fā)出信號，以防撞人。

3.彎道推車時要控制速度以防掉道及撞壞軌道。

4.每次只準推一輛車，推車時不準將手放在車檐上，也不得在兩側(cè)推車。

5.嚴禁放飛車，更不準蹬車。

6.推車前必須檢查變坡點擋車器完好狀況及是否起到擋車作用，有問題必須處理好后方準推車。

7.絞車牽引時聲光信號必須靈敏可靠，并利用對講機有效聯(lián)系。

8.彎道嚴禁用絞車牽引。

(三) 斜巷運輸

1.嚴格檢查‘一坡三檔’是否齊全可靠，確認無問題后方可運行。并保證車輛過后立即起到擋車作用。

2.副斜井絞車行車速度不超過1m/s,無極繩絞車行車速度不超過0.7m/s。

3.嚴格檢查提升絞車、無極繩絞車的完好狀況，各類保護是否齊全可靠，特別檢查提升絞車固定方式及牢固程度，確認無問題后方可啟動運行。

4.提升鋼絲繩必須經(jīng)過檢驗合格，并嚴格檢查提升鋼絲繩磨損、腐蝕情況，繩徑必須符合相關(guān)規(guī)定。

5.嚴格檢查各段提升絞車“四壓兩戧一固定”是否齊全牢靠，有缺 項必須補齊方可使用。

6.嚴格檢查各臺絞車聲光信號是否齊全靈敏，確認無問題方可起動絞車。

7.嚴格檢查個連接部位構(gòu)件規(guī)格質(zhì)量及完好狀況，確認無問題后方可運行。

8.嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。

9.檢查軌道情況，清掃道路，確保運輸線暢通無阻，行車時巷道內(nèi)所有行人，必須躲進避身硐。

10.往下發(fā)車前必須檢查確保斜巷內(nèi)無人，并上下設(shè)好專業(yè)崗哨方可發(fā)車。上方崗哨位置在上部平巷，保證自己和他人不進入斜巷。下方崗哨位置在放平后擋車器外，保證自己和他人不進入斜巷。放車時坡下專業(yè)崗哨人員必須進入躲避硐內(nèi)。

11.車輛運行時卸車組裝處人員必須進入躲避硐內(nèi)或北集中運輸巷內(nèi)。

12.入井掘進機部件固定采用鋼絲繩進行捆綁，保證牢固可靠。

13.入井掘進機部件必須符合提升機的提升能力要求。

14.運輸過程中發(fā)生落道或其它情況時，由運輸隊隊長及安全科科長及相關(guān)領(lǐng)導現(xiàn)場按有關(guān)規(guī)定制定安全措施進行處理。

15.無極繩絞車跟車人員必須與運輸車輛保持一定安全距離。

三、井下組裝

1.在井下巷道適合組裝地點用錨索固定40型刮板輸送機鏈條，吊環(huán)懸掛在刮板輸送機鏈條上，進行吊裝。

2.裝配順序與解體順序相反，嚴格按照裝配的先后順序安裝。

3.起吊前在吊裝梁上安裝承載重量在10t以上的吊環(huán)。吊環(huán)必須使用有符合規(guī)定的產(chǎn)品合格證的產(chǎn)品。

4.當起吊各部分時，必須按吊孔或吊環(huán)的位置掛鋼絲繩。

5.檢查起吊葫蘆（10t）鋼絲繩是否完好，起吊時人員站在安全位置，嚴禁在吊掛件下走動，逗留。

6.調(diào)整螺旋的露出部分，為防止生銹，應(yīng)涂抹潤滑脂。

7.緊固螺栓的緊固力矩應(yīng)符合各部件圖中緊固力矩要求。

8.應(yīng)均勻緊固，防止緊固不均而造成的偏斜。

9.起吊部件時，必須有專人負責觀察頂板、錨索、吊環(huán)、刮板輸送機鏈條及吊裝鋼絲繩情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

10.起吊部件時，設(shè)備下嚴禁人員站立，觀察人員應(yīng)站在安全地點進行觀察。

11.掘進機入井運輸、組裝整個過程，機電科派專人協(xié)同廠家技術(shù)員現(xiàn)場指揮。

12.嚴格執(zhí)行帶班礦、科領(lǐng)導雙跟班制度進行現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督。

13.其它均按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

12、本措施必須經(jīng)過參加人員全部貫徹學習簽字后方可執(zhí)行。

陽城大西煤業(yè)機電科

二〇一一年十月三日

第11篇 關(guān)于綜掘機組裝與運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施

一、概況

根據(jù)生產(chǎn)需要，根據(jù)生產(chǎn)需要，需將11062回風巷綜掘機倒運至113運輸石門（反掘）使用。為保證拆卸倒運掘進機期間的安全，特編制本安全技術(shù)措施！

二、技術(shù)要求

1、相關(guān)技術(shù)參數(shù)：

掘進機最重部件為8.5t（截割部）。

掘進機最大部件（長×寬×高）： 9200mm×2900mm×1800mm

2、運輸路線及運輸方式：

現(xiàn)綜掘機位于一分區(qū)11062回風巷→（拆卸）、（裝車）→111軌道石門→（絞車運輸）→111軌道斜巷→（絞車運輸）→副平硐（安裝地點，副平硐進口往里180米處軌道測，即11142回風巷開口處）

3、按照組裝順序?qū)⒏鞑考\至安裝地點。

三、安全技術(shù)措施

（一）井下拆卸、起吊、組裝重物大件的安全技術(shù)措施

1.?在拆卸綜掘機時，必須有一名當班隊長負責現(xiàn)場的安全工作，且所有參加工作人員必須聽從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。

2.?拆卸前，現(xiàn)場工作負責人必須對施工現(xiàn)場進行全面的隱患排查，確認無安全隱患后，方可開始作業(yè)。

3.?每次拆卸工作開始前，瓦檢員必須先檢查瓦斯，瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時必須停止工作，撤出人員，進行處理。瓦檢員并隨時檢查瓦斯，回風瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時必須停止工作。

4.?拆卸前，必須由專職電工將綜掘機的電源拆除，電工必須按照規(guī)程及公司規(guī)定作業(yè)。

5.?拆卸前，必須在拆卸地點施工有效的用于起吊的錨索、錨桿。

6.?拆卸前，必須將綜掘機的截割部下放至巷道地板。

7.?拆卸時，無關(guān)人員不得在施工場所范圍內(nèi)逗留。

8.?在起吊作業(yè)時，必須有一名當班隊長負責現(xiàn)場的安全工作，且所有參加工作人員必須聽從安全負責人的統(tǒng)一指揮。

9.?起吊作業(yè)前，安全負責人必須對巷道起吊地點前后5m范圍內(nèi)的頂板支護情況進行仔細檢查，在確保安全的情況下方可進行起吊工作。

10.?起吊前，必須將起吊位置的支護進行重新加固，把作業(yè)地點的雜物全部清理之后才能作業(yè)。

11.?起吊裝時，起吊用的繩扣必須完好無損，使用的鋼絲繩必須符合所需強度，施工人員，必須熟悉起吊工具的性能及操作原理。

12.?起吊大件時，必須經(jīng)安全負責人檢查一遍，無安全隱患后，方可起吊。

13.?起吊工具必須完好，起吊的重量不大于起吊工具的相關(guān)規(guī)定及要求。

14.?用導鏈起吊大件時，必須先進行試吊，大件吊離地面后暫停、檢查所有起吊受力環(huán)節(jié)，確認受力正常后方可進行起吊。

15.?在起吊裝、卸車時，起吊點必須保證能承受所吊掛設(shè)備的重量，起吊點的連接必須牢固、鎖緊、墊實，以防止在起吊過程中，接觸點打滑。

16.?在起吊過程中，嚴禁閑雜人員停留起吊地點及重物下方。

17.?在起吊過程中，起吊地點嚴禁行人通過，且必須按規(guī)定起吊。

18.?起吊裝、卸車時，裝、卸車地點必須有足夠的操作空間和起吊高度。

19.?起吊過程中，在所起吊設(shè)備下方、重心傾斜的下方及下滑的方向嚴禁站人。

20.?起吊時使用的鋼絲繩繩扣插接長度不小于鋼絲繩直徑的30倍。

（二）運輸安全措施

1.?絞車司機、機車司機必須持證上崗，非專職人員不得開動絞車、機車。

2.?每次拆卸工作開始前，瓦檢員必須先檢查瓦斯，瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時必須停止工作，撤出人員，進行處理。瓦檢員并隨時檢查瓦斯，回風瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時必須停止工作。

3.?運輸前，對應(yīng)的司機必須先檢查軌道及運輸設(shè)備（絞車、機車）的完好情況，第一次運輸前，需對運輸路線進行空車運行試驗，有問題、有故障必須及時處理。

4.?絞車司機在開動絞車前，必須對絞車壓柱、戧柱、各緊固件、制動裝置及聯(lián)軸器進行全面檢查，確保絞車完好以后才能提放車。

5.?運輸前，必須對軌道的鋪設(shè)情況進行全面檢查，對不合格的部分及時整改。

6.?運輸過程中必須使用合格的連接裝置（三環(huán)鏈、插銷），并檢查運輸車輛的完好情況。

7.?運輸前，必須對車輛的封車捆綁情況進行檢查，本環(huán)節(jié)由運輸隊當班班隊長負責。對裝車、封車不合格的必須重新裝車或捆綁。否則該車輛不得進入運輸環(huán)節(jié)。

8.? 絞車運行時，必須堅持“行車不行人，行人不行車”的原則。

9.?絞車司機必須與信號工配合好，必須按信號行車。

10.?運輸過程中，經(jīng)過風門時，必須過一道關(guān)一道，嚴禁將風門同時打開，以免風流短路造成事故，運輸過程中不得損壞通風設(shè)施。

11.?處理跳道的注意事項：

a 、班隊長必須現(xiàn)場組織處理；

b、處理跳道前，必須對事故現(xiàn)場巷道先進行“敲幫問頂”，將幫頂活矸找凈。

c、起吊工具掛在必須牢固，起吊工具和跳道車、幫頂板的連接必須牢固可靠；

d、礦車傾斜方向嚴禁站人，處理跳道車時嚴禁人員通過，無關(guān)人員撤到安全地點；

e、處理過程中，必須用長柄工具將木料塞入跳道車之下填實吃勁，嚴禁任何人進入跳道車之下塞墊木料；

f、處理過程中，必須將車剎穩(wěn)；

g、跳道車未處理上道，嚴禁推、拉跳道車；

h、跳道車處理完畢后，必須將該段軌道重新進行調(diào)整、加固，避免礦車再次跳道；

12.?嚴禁不帶電提放車，嚴禁放飛車。

13.?電氣設(shè)備周圍20m范圍內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時，嚴禁提放車，應(yīng)立即將控制開關(guān)停電閉鎖，并進行處理。

14.?提放車時，必須設(shè)專人站崗截人，提放車前必須做好站崗截人工作，提放車期間嚴禁人員通行和人員攀爬、站車。

四、組織措施

1.拆卸、組裝綜掘機起吊時，必須有專人負責對起吊設(shè)備的完好及吊掛設(shè)備的牢固情況進行檢查。

2. 拆、運、組裝綜掘機過程中，現(xiàn)場必須設(shè)有安全負責人，若沒有安全負責人或安全負責人不在現(xiàn)場，不準進行作業(yè)。

3.工作負責人：

現(xiàn)場工作負責人：

現(xiàn)場安全負責人：

五、絞車驗算

(一)jsdb-19絞車驗算：

已知：jsdb-19絞車：電動機額定功率：p=37kw， 慢速：v=0.14m/s。

1）鋼絲繩安全系數(shù)的驗算

已知:jsdb-19絞車提升的最重（截割部）質(zhì)量m1=8.5t，每次拉平板車數(shù)n=1，平板車質(zhì)量m2=1000kg，總質(zhì)量m=9.5t。選用φ22鋼絲繩，鋼絲繩參數(shù)如下：

繩徑：d0=22mm，鋼絲繩的質(zhì)量：p=1.685kg/m，

全部鋼絲破斷拉力總和：qp=267000n，鋼絲繩運行長度：l=170m。

此絞車所提放該段最大坡度a=24°，絞車最小牽引力190kn，平板車與軌道阻力系數(shù)f1＝0.015。鋼絲繩運行阻力系數(shù)f2＝0.15，鋼絲繩牽引平板車運行時所需要的最大靜拉力fma_:

fma_=m（sina+f1cosa）g+pl（sina+f2cosa）g

=95000_（0.407+0.015_0.914）+16.85_170_（0.407+0.15_0.914）

=41526n

鋼絲繩安全系數(shù)

ma =qf/f

=267000/41526

=6.43≥6.0滿足要求（舊繩）。

2）電機功率驗算

已知絞車電機功率37kw，最大靜拉力fma_=41526n;功率備用系數(shù)kb,取1.1;減速器傳動效率n1, 取0.85;

最大提升速度vma_=0.14 m/s。

p=kb fma_vm/1000n1

=1.1×41526×0.14/1000×0.85

=7.5kw<37 kw

故絞車電機能滿足運輸要求。

第12篇 風巷綜掘機安裝安全技術(shù)措施

一、概述：

為了配合礦上的生產(chǎn)需要，更好地完成安全生產(chǎn)任務(wù)，確保00709風巷綜掘機運輸、安裝工作的順利完成，特報本措施進行審批。

二、準備工作：

1、安裝時所使用的葫蘆，套筒、鋼絲繩、繩卡等工具準備齊全，并經(jīng)專人檢查，確認完好后，方可帶入井下使用。

2、施工前，由機運科組織相關(guān)責任單位，對提升運輸所在線路的軌道質(zhì)量、運輸空間、絞車安裝情況、鋼絲繩、保險繩、安全設(shè)施及現(xiàn)場存在的安全隱患進行排查，并責令相關(guān)責任單位限期整改合格后，方可進行提升運輸工作。

3、安裝前，掘進二工區(qū)必須將1675車場及01303風巷口的錨桿、h架等收拾干凈；機運一工區(qū)將1675拐點處的電纜盡量提高并靠幫吊掛，確保提升線路暢通。

4、安裝前，掘進一工區(qū)必須在1675車場安設(shè)一臺jd-1型絞車、在1675聯(lián)絡(luò)巷溜子機尾安裝一臺jd-1型絞車、在0018閉前安設(shè)一臺jh-20型絞車（位置已定），然后根據(jù)現(xiàn)場實際情況在選好的起吊位置打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿及錨索，起吊錨桿采用ф20mm×2.2m的左旋螺紋鋼錨桿，錨索采用ф17.8mm×4.3m鋼絞線且成對使用，以防有失效現(xiàn)象。

三、綜掘機部件入井順序：

綜掘機部件運輸順序：截割部-鏟板部-行走部分-機架-后支撐部-操作臺-電控箱-油箱總成-油泵-刮板輸送機-各類蓋板

四、安全技術(shù)措施：

（一）、地面裝卸車安全技術(shù)措施：

1、?在裝車前，必須將裝卸車所用的工具準備齊全，確保所用工具完好、可靠的情況下，方可使用。

2、?在使用吊車前，吊車司機必須對吊車進行全面檢查，確保各操作手柄的靈敏性進行可靠，鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁，各活動件的動作正常，液壓系統(tǒng)正常，制動輪與制動帶間無磨損后，方可使用。

3、?在裝車前，施工單位的現(xiàn)場施工負責人必須和吊車司機取得聯(lián)系，明確吊車起吊期間的信號后，方可起吊。

4、?吊車起吊時，起吊物下放嚴禁站人，所有人員必須撤到安全地點，且現(xiàn)場人員必須同時警戒好其他人員，嚴禁進入起吊范圍。

5、?使用吊車裝前，必須對吊車鉤頭與鋼絲繩的連接情況及鉤頭和鋼絲繩的完好情況進行細致的檢查，確認無誤后方可起吊。

6、?在裝車期間，所有施工人員必須戴好安全帽，嚴禁不戴安全帽參加裝裝卸車工作。

7、?所有裝車的設(shè)備必須用 6的盤條進行加固，并經(jīng)施工單位現(xiàn)場負責人檢查確認連接牢固、可靠后，方可入井。

8、?小件設(shè)備裝車時，必須擺放整齊，確保高度不超過1750mm,寬度不超過1700mm，嚴禁超寬超高。

9、?在裝車時，工單位必須派專人把鉤，掛好鉤后，由施工單位現(xiàn)場施工負責人負責將所有施工人員撤到吊車搖臂擺動范圍以外的安全地點后，方可起吊。

10、?裝卸車時的把鉤人員，在起吊大的物件時，必須找準物件的受力點，以防鉤頭滑落而砸傷其他設(shè)備。

11、?在裝卸小的物件時，施工單位必須派專人對物件進行分類，由專人負責點清數(shù)量，對于液壓系統(tǒng)及配管部分，必須采取防塵措施。拆除后形成的外露聯(lián)接面應(yīng)包扎保護以防碰壞或污染。小零件（銷子、墊圈、螺母、u形卡）應(yīng)與相應(yīng)的分解部分裝袋一起運送。

12、?裝車時，必須由專人對裝載物件的車輛進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)偏載、超高、超寬以及綁扎不牢等現(xiàn)象的車輛必須及時處理。同一車輛裝載兩件以上部件時，必須在兩部件之間墊設(shè)道木或勾木，以防止物件之間的相對滑動，以及用盤條固定時防止設(shè)備損壞及劃傷。

13、?在裝卸車時，負責裝卸車時的把鉤人員必須精力集中，隨時注意吊車鉤頭的走向，以防被吊車鉤頭擊傷。

14、?在卸車時，負責把鉤的人員必須精力高度集中，上下車輛時，必須踩穩(wěn)；在掛好鉤后，必須撤離至安全地點，由現(xiàn)場施工負責人指揮吊車司機進行試起吊，確保物件受力平衡后，方可正式起吊。

15、?吊車司機必須精力高度集中，緊握吊車操作手柄，聽從施工負責人的指揮，其他參加施工的人員嚴禁隨意指揮吊車。

（二）、提升運輸安全技術(shù)措施：

1、信號工職責：

（1）、提升運輸前，信號工必須先對運輸巷道高度、寬度、擋車門、阻車器、信號箱、軌道質(zhì)量、鋼絲繩、保險繩、插銷、連環(huán)、礦車等進行檢查，只有檢查達到運輸路線軌道面以上高度空間為1750mm、寬度空間為1500mm，擋車門、阻車器靈敏可靠，信號箱發(fā)出信號清晰、靈敏可靠，軌道無斷裂、軌距不超過610mm、道節(jié)距離不操過5mm、軌道高低差不超過2mm，道木無斷裂、無虛空，鋼絲繩、保險繩無斷絲、變形、散股，插銷、連環(huán)無裂痕，礦車輪對完好，轉(zhuǎn)動靈活、有騎馬卡、有碰頭、鎖口圈完好后，方可提升；

（2）、在每個車場及平臺倒運車輛前，信號工都必須檢查各偏口及車場擋車門、阻車器的使用情況，只有確保都處于關(guān)閉狀態(tài)后，方可倒運車輛。

（3）、提升運輸前，信號工必須將提升區(qū)域內(nèi)的所有人員全部撤除，并站崗警戒，阻止其他人員進入提升區(qū)域后，方可提升。

（4）、提升運輸前，每個信號工必須檢查車輛上裝載物件的高度、寬度、長度及加固情況，確認無誤，方可提升。

（5）、提升運輸前，信號工必須先對所使用車輛與鋼絲繩鉤頭的連接性能及保險繩的使用情況進行檢查，確認無誤后，方可提升。

2、絞車司機職責：

（1）、使用絞車前，絞車司機必須對絞車減速箱、制動裝置、絞車底座固定情況、啟動按鈕、鋼絲繩等進行檢查，只有達到減速箱無漏油、油箱內(nèi)油位為2/3、齒輪無斷齒情況、不竄軸，剎把靈敏可靠、剎皮磨損未超限、拉桿連接螺絲無滑扣，制動滾筒上無油或其它雜物，絞車底座的固定螺絲齊全、無松動、使用墊圈齊全，啟動按鈕靈敏可靠，鋼絲繩、保險繩無斷絲超限、變形、散股，絞車滾筒上纏繞的鋼絲繩不出現(xiàn)背股、咬繩等現(xiàn)象后，方可提升。

（2）、絞車在使用的過程中，絞車司機嚴禁離開崗位，隨時觀察絞車運行情況，如出現(xiàn)絞車發(fā)出異響、電機發(fā)燙、咬繩、頓繩、立即剎車，停止運轉(zhuǎn)。

3、提升運輸：

（1）、運輸設(shè)備時，把零配件分類裝好，施工單位落實責任人負責現(xiàn)場校對后運到安裝地點。

（2）、每次在零采地面車場向入井方向推車前，地面信號工必須將提升絞車鋼絲繩鉤頭掛上車輛，確認可靠，并將阻車器、擋車門依次打開后，方可推車。

（3）、使用零采地面8t回柱絞車倒運車輛前，絞車司機都必須將提升區(qū)域內(nèi)的所有人員全部撤至鋼絲繩的彈繩范圍以外。

（4）、每次零采運輸井提升前，1715車場信號工必須撤除1715偏口往下阻車欄內(nèi)其他人員，并通知零采上山一部皮帶機頭司機或機頭其他人員進入躲避室內(nèi)。

（5）、使用1715車場11.4絞車倒運車輛前，絞車司機必須將運輸三角區(qū)域內(nèi)的所有人員全部撤除，同時車場信號工必須將1715大絞車鋼絲繩移開，避免被車輛壓變形。

（6）、從1715向軌道井推車時，信號工必須將車輛掛上絞車鋼絲繩鉤頭確認可靠后，才能往前推車，推倒阻車器點后，方可打開阻車器、擋車門，然后由信號工將所有人員撤到安全地點，發(fā)出絞車提升信號后，方可提升。

（7）、使用1675車場內(nèi)的jd-1型絞車進行提升時，絞車司機必須將提升區(qū)域內(nèi)的人員撤至安全地點后，方可進行。

（8）、使用1675聯(lián)絡(luò)巷溜子機尾絞車提空車返回時，施工人員嚴禁跋、蹬、跳及乘坐礦車。

（9）、使用1675回風聯(lián)絡(luò)巷往0018閉前方向jd-1型絞車及0018閉前jh-20型絞車提升時，施工單位必須派人在1675回風聯(lián)絡(luò)巷口及1675聯(lián)絡(luò)巷溜子機尾進行站崗警戒，禁止人員進入提升區(qū)域。

（10）、使用0018閉前往00708回聯(lián)巷方向的jh-20型絞車提升時，施工單位必須派人在00707回聯(lián)巷風門處及機巷運聯(lián)巷往00707運聯(lián)巷方向處站崗警戒，禁止其他人員進入提升區(qū)域。

（11）、施工單位必須每班派專人負責對絞車、開關(guān)、按鈕，電鈴信號的完好情況及“紅燈”、擋車門等安全設(shè)施的完好情況進行全面檢查，確保完好，并在正確使用的情況下，方可進行提升運輸工作。

（三）、綜掘機安裝安全技術(shù)措施：

1、起吊卸車及安裝起吊：

（1）、進行設(shè)備安裝時，必須設(shè)有施工負責人和安全負責人，明確責任，具體到人，負責到底。

（2）、安裝現(xiàn)場必須嚴格通風、瓦斯檢測管理。

（3）、安裝起吊前，必須認真檢查作業(yè)地點的頂板情況，并嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，確認無隱患方可作業(yè)。

（4）、起吊大件時，檢查起吊點；保證支護完好，起吊點牢固，認真檢查起吊工具（起吊鏈，繩鼻子和手拉葫蘆必須完好，無傷痕和銹蝕現(xiàn)象）保證起吊工具的正常使用。

（5）、起吊物件離地約50mm后試驗其穩(wěn)定可靠性，確保無誤后方可繼續(xù)工作。

（6）、使用手拉葫蘆之前，應(yīng)事先檢查好噸位是否合適，大小輪、逆止裝置是否齊全完好；使用手拉葫蘆起吊重物時，首先應(yīng)檢查起吊點的強度和穩(wěn)定性。

（7）、起吊或下落物件時，要慢速控制拉鏈，以防鏈打滑，工件突然下落，起吊重物須懸空停留時，要將小鏈牢固栓在大鏈上 ；各連接處、受力處必須嚴密注視。

（8）、起吊大件時，為防起吊時墜地，大件下面要放道木，起吊時或起吊后，下面不準站人或進行其它工作，若需進行設(shè)備的擺正、轉(zhuǎn)動等工作，需要繩拉或采用長柄工具推，保證物件掉下來后不能砸著人；其余人員站在安全地點，并看好退路，工作時，留專人觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時撤人。

（9）、起吊重物時，非工作人員必須遠離重物2m以外。

（10）、嚴禁超載起吊，單根錨桿垂直起吊不超過3.0t，超過3.0t部件采用雙錨桿或兩個手拉葫蘆進行起吊。

（11）、備有一定數(shù)量的道木、勾木，把機器墊平，防止受力后突然傾翻。

2、安裝

（1）、各設(shè)備安裝時，各部件螺絲必須齊全緊固，機電設(shè)備必須按完好標準安裝，嚴禁失爆。

（2）、連接部件的接合面必須完全干凈，無損壞，為防止腐蝕，在擰緊前必須涂上潤滑脂；螺絲孔和螺絲必須用油清洗干凈。

（3）、施工人員要愛護并保護好施工點附近的電纜、管線、風筒及電氣設(shè)備，嚴防損壞。

（4）、安裝順序與運輸順序一致，綜掘機的各個部件連接時，必須嚴格按照說明書上的具體步驟進行組裝。

（5）、安裝時必須嚴格按照相關(guān)規(guī)定結(jié)合實際進行組裝，不得隨意危險蠻干。

3、試運轉(zhuǎn)：

（1）、綜掘機安裝好后，由現(xiàn)場跟班負責人全面檢查，確認無誤后開始接線，接線根據(jù)綜掘機說明書的供電系統(tǒng)圖操作。接線由專職電工操作，嚴格執(zhí)行停、送點制度，且有專人負責掛、摘“有人工作，禁止送電”的停電標志牌，保證接線工藝，杜絕失爆。

（2）、嚴格按照設(shè)計說明書進行接線，有懷疑時必須先請示，不得任意更改。接線完畢后由當班跟班電工與跟班負責人檢查驗收，確認無誤后才可通知送電。

（3）、當班電工接通電源后，由綜掘機司機嚴格按照開機順序啟動綜掘機進行試機，試機時檢查所有操作手把、按鈕靈敏可靠，搖臂升降的靈活性，不出現(xiàn)自降現(xiàn)象，電器設(shè)備要注意嚴格防水、防潮。

（4）、油路、水路暢通，過濾器、噴霧系統(tǒng)、管路不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，無損傷、擠壓現(xiàn)象。

（5）、所有儀表指示準確、清晰，表針擺動靈活。

（6）、綜掘機各部件運轉(zhuǎn)正常，由機電工區(qū)當班負責人及機運科相關(guān)人員檢查驗收，驗收合格后方可作業(yè)。若運轉(zhuǎn)不正常必須及時停電處理。

（7）、試機時要嚴格遵守《綜掘機操作規(guī)程》，禁止無證人員進行操作，試機時發(fā)現(xiàn)問題必須停機及時處理。

五、其它注意事項：

1、水系統(tǒng)的管路、閥及電機、冷卻器等在運輸包裝前必須把水放凈。

2、在運輸過程中應(yīng)保證物件不受損傷、不丟失；傳動部件及電氣部件應(yīng)防潮、防灰塵，不得與酸、堿物質(zhì)接觸。

3、起吊物件時需找準其幾何中心，且根據(jù)實際情況保證物件的穩(wěn)定性。

4、在抬、運、起吊設(shè)備時，人員必須相互配合好，嚴防設(shè)備撞傷人員，所有非工作人員必須遠離施工地點。

5、小件設(shè)備必須清點分類裝袋，便于查找，不得隨意甩掉任何機構(gòu)和保護裝置。

6、運輸、安裝工作完畢后，要清點所有工具、器具和設(shè)備等，清掃現(xiàn)場雜物及現(xiàn)場遺留油跡，保持現(xiàn)場環(huán)境清潔。

7、設(shè)備在運輸、安裝的過程中嚴禁將設(shè)備損壞變形，且必須保證設(shè)備的數(shù)量齊全，以防造成經(jīng)濟損失。

8、施工單位每班必須作好現(xiàn)場交接班工作，交接清楚安全情況和應(yīng)注意事項。

9、本措施未涉及之處嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》、《ebz-160型綜掘機使用說明書》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第13篇 某礦綜掘機安全技術(shù)措施

1、綜掘機司機必須經(jīng)過專門培訓，持證上崗；

2、司機必須堅持使用掘進機上的所有安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動和甩掉不用，任何人不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)各部壓力；

3、各種電器設(shè)備控制開關(guān)的操作手柄，按鈕、指示儀表要妥善保護，防止損壞、丟失；掘進機必須裝有只準以專用工具開、閉的電氣控制回路開關(guān)，專用工具必須有專職司機保管；司機離開操作臺時，必須斷開掘進機上的電源開關(guān)；

4、停機時，須將掘進機退到安全地點，鏟板落于底板上，切割臂落下；

5、掘進機必須配正、副司機，正司機負責操作，副司機負責監(jiān)護，司機必須集中精力，不得離開工作崗位，不得委托無證人員操作；

6、在掘進機停止工作、檢修及交接班時，必須斷開機器上的隔離開關(guān)；檢修時，還必須將上級開關(guān)打到停止位置，同時閉鎖，掛上停電牌；

7、司機必須執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，認真填寫交接班日志，對機器的運轉(zhuǎn)情況和存在的問題，要向接班司機交代清楚；

8、開工前的準備工作要在班長和司機的領(lǐng)導下進行，嚴格執(zhí)行檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁帶病作業(yè)；

9、檢查完畢，正式投入切割之前，試運轉(zhuǎn)3-5min，各部位均正常后，方可正式投入工作。

10、掘進機啟動前，必須發(fā)出警示信號。作業(yè)期間，嚴禁人員站在以下地點：掘進機的前方；掘進機的兩側(cè)；切割臂的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)；鏟板和刮板輸送機工作范圍；轉(zhuǎn)載帶式輸送機下方；

11、切割時，司機要注意各部位溫度和壓力表變化情況；壓力表的指示出現(xiàn)問題時，應(yīng)立即停機檢查；

12、發(fā)現(xiàn)危急情況，必須使用緊急停止開關(guān)，然后切斷電源，待查明事故原因、排除故障后，才準繼續(xù)開機；

13、巖石硬度大于掘進機的切割能力時，應(yīng)停止使用掘進機，并采取其它有效施工措施；

14、根據(jù)巖石的軟硬程度，掌握機器的推進速度，避免發(fā)生切割電機、刮板輸送機等過載現(xiàn)象；如過載，將掘進機退出，停機進行處理，嚴禁點動開車處理，以免燒壞電機和液壓馬達；

15、切割頭必須在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，方可切割煤巖，切割頭不允許帶負荷啟動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉(zhuǎn)；

16、切割頭嚴禁和鏟板相碰,切割上部煤巖時,防止截齒觸網(wǎng)；煤巖塊度超過機器龍門架高度時，必須先破碎后方可裝運；

17、司機工作時精力要集中，開機要平穩(wěn)，前進時鏟板落下，后退時鏟板抬起；發(fā)現(xiàn)有冒頂預(yù)兆或危及人員安全時，應(yīng)立即停車，切斷電源；

18、移動掘進機前，要通知附近人員撤出，并撤到安全地點；

19、移動掘進機時，正、副司機應(yīng)配合好，防止損壞電纜及風水管；

20、風量不足、除塵設(shè)施不齊時不準掘進，掘進機必須有照明燈及尾燈，掘進機內(nèi)外噴霧齊全并能正常使用；內(nèi)外噴霧裝置，內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不得小于3mpa，外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5mpa；如果內(nèi)噴霧裝置的使用水壓小于3mpa或無內(nèi)噴霧裝置時，則必須使用外噴霧裝置并且加大外噴霧水壓；

21、在切割臂、轉(zhuǎn)載機這些部位下面工作，必須有防止這些部位下落的措施。檢修掘進機時，嚴禁其他人員在切割臂和轉(zhuǎn)載機下方停留或作業(yè)；

22、掘進機非操作側(cè)必須裝有能緊急停止運轉(zhuǎn)的按鈕；

23、要經(jīng)常檢查刮板鏈的磨損情況，磨損嚴重時立即更換，以防止發(fā)生斷鏈傷人事故；經(jīng)常檢查各部油溫，按規(guī)定換油、注油，要檢查電纜的損傷情況和接地保護裝置，以防止觸電事故。

第14篇 石門延伸巷接綜掘機電源安全技術(shù)措施

由于6122變電站2變壓器出現(xiàn)故障,現(xiàn)需將綜掘機電源改接至1250石門延伸巷瓦斯泵移變上,為了保證此項工作安全順利完成,特編制以下安全技術(shù)措施,經(jīng)審批后組織相關(guān)人員進行學習,并嚴格貫徹執(zhí)行。

1、 施工現(xiàn)場必須由一名隊干部跟班協(xié)調(diào)指揮,負責現(xiàn)場的安全工作,敷設(shè)電纜時施工人員應(yīng)精神集中,嚴禁說笑打鬧。

2、 敷設(shè)、回收電纜時必須有跟班隊干部統(tǒng)一指揮,上肩時要統(tǒng)一上肩,中途不得私自下肩,防止電纜傷人。

3、 所有人員必須站在同側(cè),在拐角處所有人員必須站在拐角外側(cè),以防擠傷,所有人員必須齊心協(xié)力,嚴禁有碰手碰腳事故的發(fā)生。

4、 停電期間必須辦理停電工作票,無工作票不得進行停電接線工作。

5、 施工過程中,必須有一名隊干部統(tǒng)一指揮,杜絕違章指揮和違章作業(yè)。任何人不得隨意拆卸帶電設(shè)備,確?，F(xiàn)場的安全工作。

6、 所有停電開關(guān)上必須懸掛“有人工作、嚴禁合閘”警示牌。

7、 操作高壓開關(guān)時,嚴格執(zhí)行“一人操作,一人監(jiān)護”的有關(guān)規(guī)定。

8、 在停高壓開關(guān)時,應(yīng)先將所帶負荷所有低壓開關(guān)全部斷開,嚴禁帶負荷切斷高壓開關(guān)電源。

9、 本措施未經(jīng)事宜嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及其他相關(guān)規(guī)程之規(guī)定。

第15篇 井下綜掘機維護安全技術(shù)措施

一、概述

ebz260a型懸臂式綜掘機是我東五盤區(qū)巷道掘進工作的重要機械設(shè)備，為了能夠正確、安全的對ebz260a型懸臂式綜掘機進行日常的維護和檢修，保證設(shè)備良好的工作性能和生產(chǎn)效率，在綜掘機日常維護檢修時，我們將為每個隊組配備兩個專職的日常維護檢修人員，為規(guī)范工作面內(nèi)人員的工作，特制定本措施。

二、維護檢修人員上崗條件

1、必須經(jīng)過培訓并考試合格后，方可上崗。

2、熟悉所維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎(chǔ)知識，能獨立工作。

三、檢修時工作面內(nèi)人員配備

綜掘機司機1名???? 專職維護檢修人員2名

四、綜掘機的維護檢修操作

1、設(shè)置警戒線

維護檢修工作開始前，在距工作面10-15米范圍拉上警戒線，掛起“正在檢修，嚴禁入內(nèi)”標志牌，嚴禁除綜掘機司機和維護檢修人員以外的人隨意進出。

2、維護檢修前準備工作

維護檢修前，綜掘機司機必須將綜掘機退至頂板支護情況完好、無積水、淤泥的位置，將后支撐腿、鏟板部降至地面，并將截割頭放至地面，或者由墊塊支撐；把所有手柄置于中間位置，然后關(guān)閉所有電機（截割電機、油泵電機等）；按下操作臺上的急停開關(guān)，使設(shè)備處于鎖緊狀態(tài)；電控箱斷路器手柄移至斷開位置,并將機組上級開關(guān)停電閉鎖，掛“停電牌”。從事檢修工作時，還需另派專人看護此上級開關(guān)。

3、日常檢修工作

（1）綜掘機司機在確定檢修人員不會因為設(shè)備或配套設(shè)備啟動而造成傷害的情況下，安全啟動設(shè)備。設(shè)備啟動后，綜掘機司機不允許離開操作臺。

（2）檢修人員指揮綜掘機司機運行設(shè)備某個部位，來判斷分析設(shè)備是否有故障隱患。

（3）每次在設(shè)備移動前，司機必須對檢修人員發(fā)出警告，檢修人員要退到安全位置，通過觀察和聽聲音來判斷分析。

（4）在設(shè)備不運轉(zhuǎn)時，必須關(guān)閉所有電機電控箱斷路器，手柄移至斷開位置。

（5）在設(shè)備長時間不運轉(zhuǎn)（開始檢修）時，必須保持關(guān)閉所有所有電機電控箱，手柄移至斷開位置，斷開外接電纜。

4、檢修工作注意事項

（1）設(shè)備剛停機時，膠管中的油或水是熱的，要等油或水冷卻后再進行拆卸。

（2）拆卸必須使用專用工具，嚴禁野蠻拆卸，強拉硬扳，不拆卸不熟悉的零部件。

（3）拆卸螺塞、油杯及接頭時，應(yīng)慢慢松開，防止油噴出。

（4）拆卸液壓、水或潤滑膠管及接頭之前，要釋放膠管中的壓力。

（5）拆卸膠管時，應(yīng)防止油從膠管中泄露出來，如果有油滴落在地上，需立即把它掩埋，以免發(fā)生滑到，甚至引起火災(zāi)。

（6）拆裝零部件時，對結(jié)合面、接口、螺口、軸等要嚴加保護，防止磕碰損壞。

（7）所有液壓元件的浸出油口必須封堵或帶防塵蓋，防止接口損壞和進入雜物。

（8）安裝零部件時，螺栓等連接件一定要按照規(guī)定的緊固力擰緊。

（9）安裝膠管和電線時，要保證它們沒有扭曲及損壞，另外還要檢查膠管接頭是否正確。

（10）膠管和電線安裝完成后，要保證它們在設(shè)備工作時，不與其他零部件接觸而造成損壞。

（11）拆卸或安裝履帶時，履帶可能會突然脫開，嚴禁任何人站在履帶兩端。

5、日常維護工作

（1）在檢修工作完成后，必須保持關(guān)閉所有所有電機電控箱，手柄移至斷開位置，斷開外接電纜狀態(tài)下，才能進行日常維護的工作。

（2）檢查潤滑油、潤滑脂及液壓油液位，油質(zhì)是否清潔。

（3）檢查冷卻水是否充足。

（4）檢查各零部件結(jié)合面上螺栓是否齊全、緊固。

（5）檢查電纜和膠管外部是否有損，并確保其排列整齊，沒有繃得太緊；同時重點檢查電纜，注意電纜不要被設(shè)備壓住或卷入履帶內(nèi)。

（6）檢查截齒是否活動并可旋轉(zhuǎn)，必須檢查截齒的使用情況，如截齒斷裂或磨損大必須及時更換。

（7）清理所有的把手、腳踏板、操作臺和工作平臺上的灰塵、油污、油脂和其他不屬于設(shè)備的東西。

（8）保證設(shè)備在安全、良好的狀態(tài)下工作。設(shè)備的安全保護裝置，例如可拆卸的保護裝置、急停開關(guān)、護罩、除塵裝置等，必須保持良好的工作狀態(tài)。

6、綜掘機操作人員注意事項

（1）綜掘機的司機必須是正式指定的操作人員，持證上崗。

（2）設(shè)備啟動前，操作人員必須確定沒有其他人員會因為設(shè)備或配套設(shè)備啟動而造成傷害。

（3）設(shè)備移動前，操作人員必須警告附近人員（維護檢修人員）站在機組1.5米外。若設(shè)備前后移動，人員不得站在機組前方和后方。

（4）當出現(xiàn)緊急情況時，操作人員必須立即按下急停按鈕，停止設(shè)備運轉(zhuǎn)。設(shè)備通電后，操作人員不得擅自離開操作臺。

（5）在設(shè)備不運轉(zhuǎn)時，必須關(guān)閉所有電控箱，斷路器手柄移至斷開位置，然后取下斷路器手柄。

（6）當設(shè)備檢修時，必須將所有操作桿置于中間位置，關(guān)閉所有電機，電控箱手柄移至斷開位置，并切斷外接電纜。

（7）在正常工作時，操作人員若發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能出現(xiàn)故障時，應(yīng)及時告知檢修人員；檢修人員要站在安全地方，指揮設(shè)備操作人員適當啟動設(shè)備，進行故障判斷、分析，在此期間操作人員嚴禁離開操作臺。

五、安全技術(shù)措施

1、在距檢修地點20米內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，嚴禁送電試車；達到0.5%時，必須停止作業(yè)，并切斷電源，撤出人員。檢修人員必須隨身攜帶便攜式瓦斯檢查報警儀，并處于常開狀態(tài)。

2、設(shè)備運行時，如發(fā)現(xiàn)異聲或震動等不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即停機，切斷電源后進行檢查，嚴禁帶故障運行。

3、設(shè)備維護檢修時，必須斷開所有電機電控箱，手柄移至斷開位置，機組上級開關(guān)停電閉鎖。

4、維護檢修人員必須嚴格按照說明書進行維護、檢修和拆裝。

5、維護檢修設(shè)備時，始終穿戴保護性裝備，還應(yīng)根據(jù)具體任務(wù)佩戴所需的保護用具。

6、維護檢修時應(yīng)情緒穩(wěn)定、頭腦清醒、反應(yīng)敏捷，酗酒或服用抑制反應(yīng)藥物的人員不得維護檢修設(shè)備。

7、當兩個或多個人員一起進行維修時，工作開始前，要對維護檢修方法達成一致意見，開始操作之前，都應(yīng)該通知同伴。

8、維護檢修人員必須掌握維修工具的正確使用方法。

9、當在設(shè)備運行狀態(tài)下進行檢查時，必須極其小心，不要被旋轉(zhuǎn)或移動的零部件傷害。

六、危害辨識

1、所有電氣裝置嚴禁帶電開蓋，均應(yīng)安全接地。在沒有真正斷開設(shè)備電源情況下，絕不能進入電控箱內(nèi)部進行維修工作，否則會因觸電造成嚴重的傷亡事故。

2、液壓系統(tǒng)內(nèi)部始終是有壓力的，當維修、拆裝膠管或接頭前一定要先停機并釋放壓力，否則會造成嚴重的事故。

3、絕不能用手指檢測銷孔，萬一部件移位、錯位，將導致夾痛或夾斷手指，甚至失去手指。

4、在僅靠液壓支撐的部件下方進行維護檢修工作，如果發(fā)生液壓管路損壞或意外碰到操作手柄，部件會突然落下，造成傷亡事故。

5、設(shè)備移動時，保證在設(shè)備與煤壁之間不要有人，否則當設(shè)備與煤壁碰撞時可能造成嚴重的人身傷害事故。