綜放工作面安全技術(shù)15篇

第1篇 綜放工作面順槽皮帶更換電機(jī)安全技術(shù)措施

c122綜放工作面順槽皮帶電機(jī)率小不能保證皮帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn),為保證今后設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需更換兩臺(tái)250kw電機(jī),特制定如下安全技術(shù)措施。

一、更換電機(jī)前期準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備兩個(gè)5t導(dǎo)鏈、φ1

8.5的繩扣、馬蹄環(huán),40t鏈子、5t導(dǎo)向輪以及所需的鋼釬、枕木、三根2.5米長(zhǎng)11工字鋼、15寸大扳手等工器具,所有的工器具在使用前,必須派專(zhuān)人檢查完好后方可使用,否則不允許使用。

二、電機(jī)拆卸與主斜井運(yùn)輸

1. 拆卸前先將皮帶上的煤全部拉空,然后將皮帶開(kāi)關(guān)手柄打到零位并閉鎖,且懸掛“有人工作,嚴(yán)禁送電”的標(biāo)志牌。

2. 主皮帶與機(jī)頭需用11工字鋼搭接過(guò)橋兩頭必須鋪平,工字鋼固定在主皮帶架上防止下滑。

3. 拆卸的順序,按1電機(jī)、2電機(jī)依次拆卸,拆卸每一個(gè)部件時(shí),必須用兩個(gè)5t導(dǎo)鏈,懸掛在弓形巷道頂板上的專(zhuān)用起吊環(huán),(但必須檢查是完好可靠的起吊環(huán))拆電機(jī)時(shí)要特別注意電纜,用廢舊的皮帶保護(hù)好,無(wú)論是哪一部件都要輕吊輕放,以防損壞有些部位,嚴(yán)防運(yùn)輸過(guò)程碰壞。

4.拆電機(jī)時(shí)先拆電纜再拆液力偶合的螺桿,拆下的管頭要用塑料布包扎好,嚴(yán)防雜物進(jìn)入管道,如軸頭、內(nèi)花鍵等必須加蓋保護(hù),防止損壞。

5.拆卸掉的螺栓必須交派專(zhuān)人保管。

6、電機(jī)向主皮帶過(guò)渡時(shí)起吊高左距過(guò)橋200mm,倒換5t倒鏈時(shí)必須保證有一臺(tái)拉緊。

7. 在運(yùn)輸前先檢查斜井信號(hào)可靠靈敏、絞車(chē)鋼絲繩、鉤頭的完好情況(如有任何一項(xiàng)不完好不準(zhǔn)使用)。

8. 用5t導(dǎo)鏈將電機(jī)吊放在完好的平板車(chē)上,用花欄螺絲和ф1

8.5鋼絲繩扣捆綁結(jié)實(shí),打信號(hào)提升至驅(qū)動(dòng)機(jī)房。

9.不論是運(yùn)輸或起吊裝車(chē)等所用的馬蹄環(huán),必須用m20__65的螺栓封口。

三、組裝

1.待200kw運(yùn)到地面、250kw運(yùn)到機(jī)頭完好后,組裝按照先拆后裝的順序進(jìn)行,使部件結(jié)合面保證安裝要求。

2. 電機(jī)安裝過(guò)程完畢后,經(jīng)檢查無(wú)誤后,方可點(diǎn)動(dòng)幾次試機(jī)并測(cè)電機(jī)空載電流,再正式開(kāi)機(jī),試運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)后,待一切正常后,方可撤離人員。

3. 拆卸安裝必須要有一名隊(duì)干于工長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮,保證整個(gè)過(guò)程安全、順利的完成。

第2篇 綜放工作面初次放頂安全技術(shù)組織措施

二、初次放頂期間主要表現(xiàn)：

1、來(lái)壓時(shí)，工作面及兩順槽超前20m左右頂板壓力增大，支架承載系數(shù)增大。

2、隨著隔水層的破壞，頂板巖層間裂隙被溝通，工作面瓦斯涌出量將有明顯增大趨勢(shì)。

3、根據(jù)相鄰工作面開(kāi)采情況驗(yàn)證，工作面頂板能自行垮落，垮落高度滿(mǎn)足要求，不需進(jìn)行初次人工強(qiáng)制放頂。

安全技術(shù)措施

1、初次放頂期間，礦成立專(zhuān)門(mén)的初放領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員分組三班現(xiàn)場(chǎng)跟班檢查、指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患、出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)提出整改意見(jiàn)。

2、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)跟班現(xiàn)場(chǎng)指揮，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組提出的意見(jiàn)必須及時(shí)、認(rèn)真整改完畢方可繼續(xù)施工。并對(duì)本班工作面的頂板、煤壁情況向下一班說(shuō)明。

3、跟班干部要切實(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作、嚴(yán)禁空崗，嚴(yán)格執(zhí)行班前、班中、班后匯報(bào)制度。重視工程質(zhì)量、抓好頂板管理。本隊(duì)驗(yàn)收員要嚴(yán)格按照礦壓管理規(guī)定，定期對(duì)工作面、兩順槽來(lái)壓情況進(jìn)行觀測(cè)，隊(duì)組要根據(jù)情況及時(shí)向技術(shù)部門(mén)匯報(bào)，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施。按作業(yè)規(guī)程要求及時(shí)做好工作面兩道超前支護(hù)，并認(rèn)真檢查維護(hù)，保證安全出口暢通，人行道高度不低于1.8m、寬度不低于0.8m。

4、加強(qiáng)端頭頂板管理，嚴(yán)格按規(guī)程支護(hù)方式支護(hù)，并確保支護(hù)質(zhì)量，端頭支護(hù)操作時(shí)必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)及觀測(cè)頂板。

5、每班必須安排專(zhuān)人對(duì)工作面所有支架和兩巷所有使用的單體支柱進(jìn)行二次補(bǔ)液，確保支架初撐力不低于24mpa，單體支柱初撐力不低于90kn。支架不準(zhǔn)出現(xiàn)漏液、竄液現(xiàn)象，不準(zhǔn)使用失效的單體支柱，柱間、排距符合作業(yè)規(guī)程要求。

6、生產(chǎn)過(guò)程中，工作面煤壁保證采直割齊，割煤后及時(shí)移架，減少空頂時(shí)間和空頂距離，移架后要及時(shí)打出護(hù)幫板護(hù)幫。保證支架必須達(dá)到初撐力要求，確保支架接頂嚴(yán)密。工作面若出現(xiàn)片幫、空頂現(xiàn)象或端面距大于340mm，必須及時(shí)拉超前架并接實(shí)頂。

7、工作面頂板嚴(yán)禁出現(xiàn)臺(tái)階、傘檐。正常情況下人員不準(zhǔn)進(jìn)入煤壁機(jī)道內(nèi)作業(yè)，若需進(jìn)入作業(yè)時(shí)，工作面采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)等設(shè)備開(kāi)關(guān)要停電閉鎖，工作地點(diǎn)左、右10個(gè)支架?chē)?yán)禁動(dòng)作。并設(shè)專(zhuān)人觀察頂板和煤壁情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，處理掉危矸傘檐。

8、工作面來(lái)壓時(shí)要組織快速推進(jìn)，加快推進(jìn)速度；保證支架狀態(tài)良好，支架平、直、齊，防止架前漏頂，確保安全生產(chǎn)。

9、割煤過(guò)程中機(jī)組牽引速度不得大于2m/min，每班設(shè)專(zhuān)人觀察頂板變化情況，發(fā)現(xiàn)有來(lái)壓預(yù)兆時(shí)（如發(fā)現(xiàn)煤壁片幫嚴(yán)重、頂板活動(dòng)劇烈）應(yīng)停止割煤，立即通知工作面全部人員撤至距端頭50m以外的安全區(qū)域，來(lái)不及撤離時(shí)，人員就近躲入支架內(nèi)抱緊立柱，注意片幫。待頂板變化穩(wěn)定后，由帶班隊(duì)長(zhǎng)和初放領(lǐng)導(dǎo)小組跟班人員共同進(jìn)入工作面維護(hù)好頂板，在確保安全的情況下，方可安排其他人員進(jìn)入工作面恢復(fù)生產(chǎn)。

10、若采空區(qū)出現(xiàn)大面積來(lái)壓時(shí)，要暫停采煤，停電閉鎖工作面及回風(fēng)巷所有電源，人員就近躲入安全地點(diǎn)。

11、初放期間，支架拉移到位后，要二次補(bǔ)液，保證支架前后立柱均支撐有力。

12、工作面超前支護(hù)長(zhǎng)度為50米。單體液壓支柱要裝設(shè)防倒防墜裝置要齊全.

13、及時(shí)做好工作面頂板來(lái)壓的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)工作和工作面礦壓資料的收集工作。

14、區(qū)隊(duì)帶班干部每班向礦調(diào)度室匯報(bào)工作面頂板變化情況并負(fù)責(zé)本班的安全生產(chǎn)等事宜。

15、工作面老頂初次垮落后，經(jīng)初放領(lǐng)導(dǎo)小組檢查驗(yàn)收，確認(rèn)初放工作已經(jīng)結(jié)束后，方可轉(zhuǎn)入正?；夭?。

16、其他未盡事宜，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《8302工作面作業(yè)規(guī)程》及各種相關(guān)的操作規(guī)程執(zhí)行。

三、初次放頂期間頂板管理安全技術(shù)措施

1、加強(qiáng)支架檢修質(zhì)量，保證無(wú)竄漏液現(xiàn)象，支護(hù)狀態(tài)良好，初撐力和工作阻力符合支架設(shè)計(jì)要求，壓力表顯示數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，安全閥可靠有效。

2、來(lái)壓期間，加強(qiáng)設(shè)備檢修力度，保證備品備件齊全。

3、當(dāng)工作面煤墻松軟時(shí)，要采取每刀超前移架進(jìn)行管理。

4、來(lái)壓期間，備足各類(lèi)支護(hù)材料，當(dāng)工作面頂板破碎時(shí)，要采取帶壓擦頂移架。

5、支架工要保證支架成直線、不歪、不倒，并接頂嚴(yán)密；機(jī)組司機(jī)要嚴(yán)格控制好工作面采高，嚴(yán)禁隨意飄高或留底煤推進(jìn)。

6、加強(qiáng)兩順槽超前維護(hù)管理，保證兩順槽超前維護(hù)距離和強(qiáng)度。

7、在生產(chǎn)過(guò)程中，采煤機(jī)司機(jī)必須掌握工作面的采高，按《作業(yè)規(guī)程》作業(yè)，把頂?shù)装甯钇剑ぷ髅孢_(dá)到“三直、兩平、兩暢通”的要求。

8、所有人員不得進(jìn)入古塘，維修后部溜子時(shí)，尾梁插板必須全部伸出，人員必須行走在支架尾梁下面，不得把頭和身子伸出尾梁插板外側(cè)，并在檢修前把后部運(yùn)輸機(jī)閉鎖，切斷開(kāi)關(guān)電源并由專(zhuān)人看管停送電。檢修工作面前部溜子時(shí)，必須把支架的護(hù)幫板全部打到煤幫。

9、根據(jù)相鄰工作面回采情況，當(dāng)工作面推出切眼3米后，頂板開(kāi)始垮落，工作人員應(yīng)做好防范，聽(tīng)到炸裂聲音時(shí)，面上的人員立即停止工作，迎風(fēng)撤出工作面，等垮落穩(wěn)定后再進(jìn)入工作面工作。

10、移架前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，架間距離要均勻，檢查頂板情況、處理好片幫，清除雜物及障礙物。在生產(chǎn)時(shí)支架的頂梁必須緊貼頂板，不得出現(xiàn)仰、俯支架，移架后必須達(dá)到足夠的初撐力。每次移架要移到位，支架移過(guò)后要成一直線。架間空隙不得超過(guò)200mm，利用好側(cè)護(hù)板。底座和架間、架前的浮煤要清理干凈，保持良好的作業(yè)環(huán)境。

11、移架時(shí)工作人員應(yīng)站在支架內(nèi)操作，機(jī)組通過(guò)后必須及時(shí)、順序移架至最小控頂距離，并打開(kāi)護(hù)幫板，保持端面距不超過(guò)規(guī)定，其他人員不得在相鄰架間停留；帶壓擦頂移架應(yīng)少降快拉一次完成，頂梁與底座和相鄰支架不能有高低差。

12、初放期間煤壁發(fā)生片幫，要及時(shí)支護(hù)、移架，頂板不好的地方要割一架移一架，要帶壓擦頂移架，控制好頂板，防止落煤抽空頂板，如有空頂應(yīng)立即接頂。

13、工作面除端頭支架滯后一個(gè)步距外，其余支架必須移成直線，所有支架必須接頂嚴(yán)密，保持底座平穩(wěn)、受力均勻，必須保證支架有足夠的初撐力不低于24mpa，并將支架的護(hù)幫板打開(kāi)；檢查側(cè)護(hù)板是否正常，確保移架時(shí)不會(huì)有矸石竄入。

14、加強(qiáng)兩巷超前支護(hù)，發(fā)現(xiàn)失效的單體及時(shí)更換，頂板破碎壓力明顯增大時(shí)，超前支護(hù)柱距縮小至0.5m，支柱必須升緊、打牢，達(dá)到初撐力的要求。

四、初次放頂期間通風(fēng)瓦斯管理安全技術(shù)措施

1、在工作面來(lái)壓期間，工作面要按正規(guī)循環(huán)要求均衡生產(chǎn)，防止瞬間瓦斯涌出，造成瓦斯超限事故。

2、回采過(guò)程中，兩順槽在距工作面煤壁不超過(guò)1m采取退錨法，使頂板盡快垮落。

3、回采時(shí)，向前拉每一組支架，要將支架盡力升高，達(dá)到采高要求，使頂煤受力以致破碎或松軟，拉架后古塘頂煤能夠自由垮落。

4、直接頂、老頂垮落后，如果機(jī)頭上隅角有瓦斯超限趨勢(shì)（濃度趨向于0.6%），在排尾架和中間架之間、后立柱到煤墻間掛導(dǎo)風(fēng)簾，加強(qiáng)機(jī)頭上隅角通風(fēng)，防止局部瓦斯積聚。

5、每班安排專(zhuān)職瓦檢員，對(duì)工作面各地點(diǎn)瓦斯進(jìn)行巡回檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)瓦斯管理牌板。瓦斯超限時(shí)，跟班隊(duì)干、班組長(zhǎng)必須服從瓦檢員安排。

7、因工作面瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定而切斷電源的電器設(shè)備，都必須在瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下時(shí)方可復(fù)電啟動(dòng)。

8、采煤機(jī)司機(jī)每班必須對(duì)機(jī)載式甲烷斷電儀進(jìn)行檢查，保證甲烷斷電儀數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確，斷電可靠。

9、通風(fēng)科要做好工作面所有瓦斯傳感器的調(diào)校、斷電試驗(yàn)工作；保證顯示數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，斷電功能可靠。

10、端頭工作人員攜帶便攜式瓦檢儀，并做好后溜機(jī)頭及上隅角的瓦斯監(jiān)測(cè)工作。

11、跟班隊(duì)干、班組長(zhǎng)、電鉗工、機(jī)組司機(jī)下井時(shí)必須隨身佩帶便攜式瓦檢儀器，當(dāng)瓦斯等有害氣體濃度趨向于報(bào)警值時(shí)，立即安排停機(jī)處理，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后方可恢復(fù)作業(yè)。

12、加強(qiáng)工作面通風(fēng)管理，嚴(yán)禁損壞通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁將兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)或一道風(fēng)門(mén)長(zhǎng)久打開(kāi)。

13、來(lái)壓期間，機(jī)組牽引速度不大于2m/min.加強(qiáng)放頂煤管理，后溜放煤時(shí)必須控制好煤量，保證煤流均勻，盡可能減少采空區(qū)浮煤，以降低回風(fēng)隅角處的瓦斯涌出量。

14、工作面出煤期間各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的噴霧、架間噴霧等噴霧裝置必須按規(guī)定打開(kāi)，并保持良好的霧化效果。

15、工作面及兩順槽嚴(yán)格按規(guī)定灑水降塵，確保無(wú)煤塵堆積。

16、加強(qiáng)電器設(shè)備的檢修工作和嚴(yán)格規(guī)范電器檢修工的操作程序，消除失爆現(xiàn)象和因不規(guī)范操作產(chǎn)生電氣火花。

17、在排頭架拉架過(guò)程中，頂梁必須離開(kāi)頂板100mm以上的距離，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)嚴(yán)禁支架頂梁摩擦頂錨桿，以防產(chǎn)生火花。

18、其它嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、8302工作面《作業(yè)規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、初次放頂期間防治水管理安全措施

1、要求每班排水工必須現(xiàn)場(chǎng)交接班，將本班范圍的水排凈。

2、在兩巷各鋪設(shè)了一趟4寸排水管路，并配備好排水泵，確保管路暢通，涌水量增大時(shí)，確保及時(shí)將涌水排出。

3、水泵檢修工每班檢查水泵，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理以保證水泵完好，以便涌水量大時(shí)能及時(shí)排出。

其它嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)條款及8302綜采工作面《作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。

第3篇 某綜放工作面對(duì)接安全技術(shù)措施

為保證____綜放工作面對(duì)接工作安全順利進(jìn)行，特編制本安全技術(shù)措施。

一、 對(duì)接前的準(zhǔn)備工作

1、 依據(jù)生產(chǎn)科在____切眼聯(lián)巷已放的對(duì)接線，84#架及機(jī)尾沿對(duì)接線進(jìn)行推移。

2、 工作面上下端頭在對(duì)接范圍10m內(nèi)保持齊頭并進(jìn)。

3、 對(duì)接前，通風(fēng)隊(duì)嚴(yán)密觀測(cè)各有害氣體的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行處理。

4、 對(duì)接之前，保持刮板輸送機(jī)的平、直，為順利對(duì)接創(chuàng)造條件。

5、 配備10t手動(dòng)葫蘆4個(gè)。3個(gè)使用，1個(gè)備用。

6、 切眼延長(zhǎng)段的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格檢查，確保管路連接正常，各類(lèi)連接頭、u型卡正規(guī)有效。

7、 配備5個(gè)30t馬蹄環(huán)、5個(gè)20t吊環(huán)、2個(gè)20t滑輪，用于拖拉對(duì)接溜槽、機(jī)尾電機(jī)、減速機(jī)。

8、 切眼回采至距對(duì)接面85#架30m時(shí)，在85、86#架后支設(shè)一排帶帽頂柱，頂柱距支架尾梁0.2m，柱距0.5m。頂冒使用1.2m長(zhǎng)的道木，頂柱使用直徑不小于180mm粗的圓木。

9、 切眼回采至距對(duì)接面85#架20m時(shí)，將1臺(tái)30t（φ31.5的鋼絲繩）慢速絞車(chē)運(yùn)至____回風(fēng)順槽前溜尾處，使用四壓兩戧固定牢靠。

10、 84#支架與機(jī)尾嚴(yán)格按照對(duì)接線推進(jìn)，向運(yùn)輸順槽方向偏差不可超過(guò)300mm。保證刮板運(yùn)輸機(jī)及支架的合理就位，對(duì)接處的縫隙在0至150mm之間。

二、 對(duì)接工序

1、 回采至對(duì)接處后，先將前后溜槽的頂、底鏈固定好。防止斷鏈后，防止鏈子下竄。固定頂鏈：在距機(jī)尾需拆除的部分前2個(gè)溜槽的位置使用鎖鏈器固定；固定底鏈：在距機(jī)尾最近的天窗槽開(kāi)天窗后進(jìn)行鎖鏈。

2、 拆前刮板輸送機(jī)機(jī)尾：將機(jī)尾電機(jī)、減速機(jī)分解下來(lái)，使用絞車(chē)將機(jī)尾、電機(jī)、減速機(jī)抬高槽逐個(gè)牽引溜槽至切眼延長(zhǎng)段機(jī)尾處安裝。被拆除處，刮板輸送機(jī)溜槽正常對(duì)接。將溜槽對(duì)接后，先串底鏈進(jìn)行連接。底鏈連接完畢后，連接頂鏈。鏈條連接完畢后，運(yùn)行刮板輸送機(jī)補(bǔ)齊刮板。

3、 拆除后部刮板輸送機(jī)簡(jiǎn)易機(jī)尾后，將其移到切頂柱與支架的空隙內(nèi)。拆除后，拉移后部刮板輸送機(jī)與切眼延長(zhǎng)段后部刮板輸送機(jī)正常對(duì)接。同前部刮板輸送機(jī)連接鏈條，補(bǔ)齊刮板。

4、 對(duì)接處的間隙在0至150mm范圍內(nèi)，采取緊鏈的方法挪移溜槽。在之后的推進(jìn)過(guò)程中，逐步調(diào)整方向。

5、 將絞車(chē)移至后部刮板輸送機(jī)機(jī)尾處，等待轉(zhuǎn)運(yùn)簡(jiǎn)易機(jī)尾。

6、 工作面正常對(duì)接回采1.6m時(shí)，使用手動(dòng)葫蘆將簡(jiǎn)易機(jī)尾拉至切眼延長(zhǎng)段巷道范圍內(nèi)，使用絞車(chē)?yán)羅___回風(fēng)順槽后裝車(chē)升井。

三、對(duì)接期間安全措施

1、 對(duì)接期間手拉葫蘆在使用時(shí)要注意以下問(wèn)題：

（1）手拉葫蘆操作前必須詳細(xì)檢查各個(gè)部件和零件，包括鏈條的每個(gè)鏈環(huán)，情況良好時(shí)方可使用。

（2）手拉葫蘆使用中不得超載。

（3）手拉葫蘆起重鏈條要求垂直懸掛重物。鏈條各個(gè)鏈環(huán)間不得有錯(cuò)鈕。

（4）手拉葫蘆拉動(dòng)手拉鏈時(shí)，必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處于同一平面。

（5）嚴(yán)禁斜拉，以防卡鏈。

（6）拉動(dòng)時(shí)必須用力平穩(wěn)，以免跳鏈或卡鏈。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉動(dòng)困難時(shí)，要及時(shí)檢查原因，不得硬拉，更不許增人加力，以免拉斷鏈條或銷(xiāo)子。

2、 對(duì)接期間絞車(chē)在使用時(shí)要注意以下問(wèn)題：

（1）絞車(chē)運(yùn)行前，絞車(chē)司機(jī)應(yīng)檢查絞車(chē)周?chē)斑\(yùn)行區(qū)域內(nèi)有無(wú)人員進(jìn)入，確定無(wú)人后方可進(jìn)行操作。

（2）絞車(chē)運(yùn)行期間，嚴(yán)禁行人不得進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域。

（3）電氣設(shè)備嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象，否則嚴(yán)禁使用絞車(chē)。

（4）絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)停車(chē)處理，必須將開(kāi)關(guān)停電閉鎖，懸掛停電警示牌。

（5）電氣設(shè)備周?chē)?0m范圍內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)，應(yīng)立即處理。

（6）嚴(yán)禁在無(wú)風(fēng)和微風(fēng)的情況下作業(yè)。

（7）絞車(chē)司機(jī)必須按照信號(hào)指令運(yùn)行。

（8）絞車(chē)?yán)K與重物之間，使用30t馬蹄環(huán)相互連接，確保連接緊固有效。

（9）使用22的鋼絲繩卡，共20個(gè)。做6道卡頭，間距為180mm。

在使用手動(dòng)葫蘆或絞車(chē)作業(yè)時(shí)，人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)作業(yè)。

3、對(duì)接期間的頂板管理

對(duì)接處，架間距不得超過(guò)300mm。若超出，必須先找凈危矸活石而后采取頂板鋪金屬網(wǎng)，架間挑木棚配合單體的支護(hù)方式進(jìn)行支護(hù)。

四、設(shè)備完善與運(yùn)轉(zhuǎn)

1、 具體設(shè)備要求及設(shè)備檢查與運(yùn)轉(zhuǎn)按照《____綜放工作面設(shè)備完善及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施》內(nèi)容執(zhí)行。

2、 其他嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第4篇 綜放工作面沖擊地壓綜合防治安全技術(shù)措施

一、根據(jù)煤炭科學(xué)院北京開(kāi)采所以及中國(guó)礦業(yè)大學(xué)所做的煤層沖擊傾向性鑒定結(jié)果可知，3煤具有強(qiáng)沖擊性。

二、2109工作面煤層厚度平均8.57m，為厚煤層。厚煤層具有儲(chǔ)存彈性能的條件，容易發(fā)生沖擊地壓。

三、根據(jù)鉆孔資料，2109工作面頂板為堅(jiān)硬的中粗砂巖，其厚度達(dá)21.1m。堅(jiān)硬頂板容易積聚彈性能，易誘發(fā)沖擊地壓。采深達(dá)1120m,預(yù)計(jì)深部地壓較明顯，且工作面周?chē)鷶鄬佣?，?gòu)造殘余應(yīng)力也易誘發(fā)沖擊地壓。

四、2109工作面南部隔條帶煤柱與已回采完畢的2108工作面相鄰，北部為落差132m的f14斷層，構(gòu)造應(yīng)力集中，易誘發(fā)沖擊地壓。

采用微震法和鉆屑法進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)于監(jiān)測(cè)到的沖擊危險(xiǎn)高的區(qū)域，采取相應(yīng)的防治措施。原規(guī)程要求的電磁輻射監(jiān)測(cè)不再使用。

一、微震監(jiān)測(cè)

微震預(yù)測(cè)沖擊地壓危險(xiǎn)時(shí)，主要采用震動(dòng)時(shí)釋放能量的大小來(lái)確定沖擊地壓發(fā)生的危險(xiǎn)程度，通過(guò)分析，宏觀劃定危險(xiǎn)區(qū)域。

二、鉆屑法監(jiān)測(cè)

1、監(jiān)測(cè)地點(diǎn)：① 自一個(gè)周期來(lái)壓顯現(xiàn)過(guò)程結(jié)束開(kāi)始，工作面每推進(jìn)35m，對(duì)工作面兩順槽工作面?zhèn)让簬妥怨ぷ髅娉?0～40m范圍內(nèi)進(jìn)行鉆屑取粉；② 如工作面超前10～40m范圍內(nèi)煤粉量超標(biāo)或鉆進(jìn)過(guò)程動(dòng)力顯現(xiàn)異常應(yīng)根據(jù)各點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果將鉆屑監(jiān)測(cè)范圍向上或向下擴(kuò)展；③ 順槽煤幫沖擊地壓顯現(xiàn)異常區(qū)域和微震監(jiān)測(cè)到?jīng)_擊危險(xiǎn)性高的地點(diǎn)。

2、監(jiān)測(cè)孔布置：鉆孔直徑42mm，孔深13m，間距10m（±0.1 m），孔距底板1.2m（±0.1 m），單排布置，鉆孔方向?yàn)槠叫杏诿簩?，垂直巷幫，?jiàn)圖1、圖2所示。

3、監(jiān)測(cè)內(nèi)容：主要監(jiān)測(cè)每米鉆孔的鉆屑量，單位l，另外還需記錄鉆進(jìn)過(guò)程中的卡鉆、吸鉆、孔內(nèi)沖擊等情況，作為檢驗(yàn)應(yīng)力集中程度的主要依據(jù)之一。

4、實(shí)施方法：用幫錨桿鉆機(jī)打監(jiān)測(cè)鉆孔，采用卡接式聯(lián)接的麻花鉆桿，每節(jié)長(zhǎng)1 m，φ42mm的鉆頭，鉆孔的深度為13 m。用塑料袋收集鉆出的煤粉，用量杯稱(chēng)量煤粉的體積，每鉆進(jìn)1m測(cè)量1次鉆屑量。用專(zhuān)用表格記錄打眼地點(diǎn)、時(shí)間、鉆屑排出量，以及打眼過(guò)程中出現(xiàn)的鉆桿跳動(dòng)、卡鉆、劈裂聲和微沖擊等動(dòng)力現(xiàn)象。

圖1鉆孔布置縱剖面圖2鉆孔布置橫剖面

5、危險(xiǎn)指標(biāo)：標(biāo)準(zhǔn)鉆粉量是在支承壓力影響帶150m以外測(cè)得的煤粉量。測(cè)定煤層標(biāo)準(zhǔn)鉆粉量時(shí)，鉆孔數(shù)不應(yīng)少于5孔，并取各孔每米煤粉量的平均值作為標(biāo)準(zhǔn)煤粉量。以標(biāo)準(zhǔn)煤粉量的1.5倍作為臨界煤粉量指標(biāo)。

如果監(jiān)測(cè)到的煤粉量超過(guò)臨界指標(biāo)，或出現(xiàn)卡鉆、吸鉆、異響等動(dòng)力現(xiàn)象，應(yīng)認(rèn)為煤體處于臨界危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即采取解危措施。

三、監(jiān)測(cè)指標(biāo)超標(biāo)的處理

對(duì)定點(diǎn)觀測(cè)的區(qū)域，如果鉆屑法監(jiān)測(cè)處于臨界危險(xiǎn)狀態(tài)，必須采取解危措施。在危險(xiǎn)區(qū)域原施工的卸壓鉆孔兩側(cè)各每隔2.5m（±0.1m）補(bǔ)打1個(gè)鉆孔，孔深20m，直徑110mm。在實(shí)施解危措施后，仍然要堅(jiān)持用兩種監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行監(jiān)測(cè)，若出現(xiàn)危險(xiǎn)狀態(tài)，必須再采取解危措施。

一、鉆孔卸壓

1、在2109工作面兩順槽兩幫進(jìn)行超前覆蓋式鉆孔卸壓，超前卸壓鉆孔距工作面≮150m。

2、鉆孔參數(shù)：間距5m（±0.1m），孔深20m，直徑110mm。

角度：均沿與水平方向上抬5～10°。

3、鉆孔布置示意圖：

鉆孔布置圖鉆孔布置剖面圖

4、要求：

⑴ 遇巖石見(jiàn)巖為止。

⑵ 對(duì)鉆屑量是否異常進(jìn)行記錄，記錄表于次日上報(bào)防沖辦。

⑶ 鉆屑量異常及鉆孔過(guò)程中遇有卡鉆、吸鉆等異常動(dòng)力現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)進(jìn)行加密處理。加密時(shí)鉆孔兩側(cè)各每隔2.5m（±0.1m）補(bǔ)打1個(gè)鉆孔，直至鉆進(jìn)過(guò)程無(wú)異常為止。

5、施工方法：

施工工具：zqsj-90/2.4a架柱支撐式氣動(dòng)鉆機(jī)、φ76mm卡接式聯(lián)接的麻花鉆桿、φ110mm鉆頭。

⑴ 準(zhǔn)備工作：

安裝鉆機(jī)前，先將氣管閥門(mén)打開(kāi)，將管路內(nèi)的臟物吹干凈，管接頭要清理干凈，油霧器要裝滿(mǎn)油，氣管要連接好做到連接緊固牢靠。每次鉆孔作業(yè)前，先空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查馬達(dá)旋轉(zhuǎn)、氣腿升降等全部正常，才能開(kāi)始鉆孔。

⑵ 鉆孔作業(yè)：

①首先根據(jù)鉆孔距離要求，進(jìn)行定眼。用大剪將妨礙鉆孔的金屬網(wǎng)剪掉。

②接好鉆機(jī)，采用人工或配合自行改造的鉆腿進(jìn)行鉆孔，并逐一加鉆桿直至要求深度。

③鉆孔完畢后，逐一拔出并拆卸鉆桿，將鉆出浮煤清理干凈。

二、煤體注水

根據(jù)防沖要求，2109工作面煤樣分析煤體孔隙率為5.19％，需要煤層注水。

回采面煤層注水前要由通防部門(mén)編制注水安全技術(shù)措施。措施中要明確注水方式、鉆孔角度、深度、注水時(shí)間、注水量等內(nèi)容。

三、其它安全防范措施

1、人員防范措施

所有進(jìn)出2109工作面的人員要迅速通過(guò)沖擊危險(xiǎn)區(qū)域，不得蹲坐休息或逗留。在危險(xiǎn)區(qū)域工作的崗位工必須保持站立姿勢(shì)，不得倚靠在煤壁及單體支柱上。

沖擊地壓危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)警示牌。

2、材料設(shè)備管理

備用材料、設(shè)備配件存放在工作面前方150m范圍以外，材料及設(shè)備配件等必須上架，小材料集中裝箱管理，材料架及材料箱使用40t鏈條配合吊環(huán)固定在幫錨桿上，巷幫固定采用錨桿螺帽和630溜子鏈環(huán)加工的吊環(huán)上滿(mǎn)絲后固定。移動(dòng)串車(chē)固定采用40t溜子鏈條將串車(chē)四角固定在軌道上，并串好螺絲，上滿(mǎn)絲帽。然后每?jī)蓚€(gè)串車(chē)之間用40t鏈條固定到非行人側(cè)巷道幫錨桿上，吊環(huán)上滿(mǎn)絲帽。移動(dòng)變電站、乳化泵、水箱除四角固定外，還需用40t鏈條將設(shè)備的上部四角固定到非行人側(cè)巷道頂部錨桿上，并向非人行側(cè)傾斜，吊環(huán)上滿(mǎn)絲。

3、錨索盤(pán)綁扎

為防止沖擊地壓發(fā)生時(shí)錨索盤(pán)崩掉傷及人員，要求對(duì)錨索分股破開(kāi)折彎，使用14#鐵絲綁扎到頂網(wǎng)上。

4、液壓支柱管理

所有單體液壓支柱必須使用大流量三用閥（卸液流量16l/min），支柱工作阻力要求控制在30mpa以?xún)?nèi)。

工作面兩巷所有單體支柱在支護(hù)時(shí)，支柱穿木鞋（關(guān)門(mén)柱除外），防止來(lái)壓時(shí)支柱折斷傷人。

一、沖擊地壓治理規(guī)定

1、工區(qū)成立沖擊地壓防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，工區(qū)區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管區(qū)長(zhǎng)、技術(shù)員任副組長(zhǎng)，工區(qū)抽專(zhuān)人成立專(zhuān)門(mén)治理隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)沖擊地壓防治管理工作。小組根據(jù)沖擊地壓治理措施，對(duì)有沖擊危險(xiǎn)的區(qū)域進(jìn)行取粉監(jiān)測(cè)及落實(shí)解危措施。

2、從事沖擊地壓防治的專(zhuān)職人員，必須參加沖擊地壓知識(shí)培訓(xùn)，并考試合格，掌握沖擊發(fā)生的原因、條件、沖擊危險(xiǎn)監(jiān)測(cè)及治理等有關(guān)知識(shí)。

3、工區(qū)區(qū)長(zhǎng)、主管技術(shù)員分別為現(xiàn)場(chǎng)沖擊地壓防治的行政和技術(shù)負(fù)責(zé)人，在礦專(zhuān)職防沖人員指導(dǎo)下由工區(qū)治理隊(duì)伍實(shí)施沖擊危險(xiǎn)監(jiān)測(cè)（鉆屑取粉），組織實(shí)施解危措施，執(zhí)行相關(guān)防護(hù)及應(yīng)急避險(xiǎn)規(guī)定等。

4、地測(cè)部門(mén)負(fù)責(zé)沖擊危險(xiǎn)區(qū)地質(zhì)資料分析，主要包括煤層、頂?shù)装鍘r性、厚度、強(qiáng)度以及區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的分析，并按時(shí)提供地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。

5、安全監(jiān)察處負(fù)責(zé)沖擊地壓安全隱患排查治理情況的監(jiān)督和防沖措施的落實(shí)。

6、通防部門(mén)負(fù)責(zé)沖擊地壓危險(xiǎn)區(qū)域“一通三防”的技術(shù)管理。

7、嚴(yán)格執(zhí)行沖擊地壓事故匯報(bào)制度，建立沖擊地壓事故檔案。發(fā)生沖擊地壓事故后，必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，調(diào)度室要通知分管領(lǐng)導(dǎo)，由礦組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析。

8、打鉆地點(diǎn)出現(xiàn)煤壁突然外鼓、煤壁有連續(xù)爆響、煤炮聲不斷、圍巖活動(dòng)明顯加劇、支護(hù)變形等情況時(shí)，必須先將人員撤到安全地點(diǎn)，待壓力穩(wěn)定后，經(jīng)工區(qū)跟班人員和跟班安監(jiān)員檢查，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，再進(jìn)行施工。

二、鉆孔注意事項(xiàng)

1、打鉆工必須認(rèn)真閱讀《zqsj-90/2.4a架柱支撐式氣動(dòng)鉆機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》，熟悉鉆機(jī)性能并具備防沖基礎(chǔ)知識(shí)，方可上崗作業(yè)。

2、鉆孔前，必須檢查頂板與煤幫的穩(wěn)定情況，頂、幫網(wǎng)撕裂的必須聯(lián)好網(wǎng)后再進(jìn)行鉆孔。

3、打鉆前要做到“三緊”、“兩不要”，即：袖口、領(lǐng)口、衣角緊，不要戴布、線手套，不要把圍巾露在外面，佩戴防塵口罩。

4、必須按照卸壓鉆孔設(shè)計(jì)施工，不得擅自改變。

5、金屬網(wǎng)剪下后要及時(shí)丟入老空，以免扎傷人員。

6、在鉆腿未獲得有效支撐前嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)。

7、開(kāi)眼定位時(shí)，鉆桿轉(zhuǎn)速不可過(guò)快，當(dāng)鉆進(jìn)孔深100mm時(shí)，方可逐步加快轉(zhuǎn)速，加大推力，進(jìn)入正常鉆孔作業(yè)。

8、螺旋鉆桿連接時(shí)應(yīng)牢固，并使用u型卡，防止鉆桿脫節(jié)。

9、有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停止打鉆，經(jīng)查明原因處理好后，方可繼續(xù)打鉆：

⑴ 出現(xiàn)卡住鉆桿時(shí)；

⑵ 鉆機(jī)聲音突然不正常時(shí)；

⑶ 鉆機(jī)鉆桿嚴(yán)重震動(dòng)時(shí)。

10、鉆機(jī)工作時(shí)嚴(yán)禁用手接觸鉆桿。

11、鉆孔過(guò)程中，把持鉆機(jī)人員要握緊鉆機(jī)架桿，以免鉆機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傷人。

12、在軌道順槽施工時(shí)，設(shè)專(zhuān)人觀察卡軌車(chē)運(yùn)行情況。

① 巷道坡度一致，繩貼軌面運(yùn)行段，施工人員在距梭車(chē)100m前進(jìn)入躲避硐躲避。

② 巷道起伏較大，繩脫離軌面、易跳繩段，禁止運(yùn)行期間鉆孔。

13、在皮帶順槽煤柱側(cè)施工時(shí)，必須停止皮帶運(yùn)行并停電閉鎖，將皮帶拉線急停拉緊。

14、嚴(yán)禁將帶鉆桿的鉆機(jī)隨地亂放，以免誤開(kāi)機(jī)傷人，停機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)將風(fēng)管閘閥關(guān)閉。

15、打卸壓鉆孔后要全面做好記錄。施工人員要詳細(xì)記錄鉆孔位置，鉆進(jìn)深度和鉆進(jìn)過(guò)程中的動(dòng)力顯現(xiàn)情況，當(dāng)出現(xiàn)鉆進(jìn)時(shí)有吸鉆、卡鉆等異常情況時(shí)要詳細(xì)記錄，以掌握好煤體內(nèi)的應(yīng)力分布情況。

16、嚴(yán)格控制鉆孔的傾角，嚴(yán)禁鉆孔底進(jìn)入頂板或底板。

17、施工完畢后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)浮煤，做到工完料凈場(chǎng)地清。

三、其它

1、加強(qiáng)頂板活動(dòng)規(guī)律的觀測(cè)，在周期來(lái)壓期間注意防護(hù)，并加強(qiáng)支護(hù)。

2、在工作面前方150m的范圍內(nèi)盡可能的少留人，人員在此范圍內(nèi)切忌坐下，必須站立。備用材料必須移到距工作面150m以外存放，并用防沖鏈固定，以防沖擊時(shí)散落傷人。循環(huán)使用臨時(shí)存放的材料，皮帶順槽的放在皮帶里側(cè)，軌道順槽的放在非人行道側(cè)。

3、用鉆屑法取完煤粉后，必須立即對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行灑水降塵。

4、集控室頂、底必須設(shè)海綿墊防范沖擊危險(xiǎn)，其厚度不小于80㎜，并保持彈性良好。

四、發(fā)生沖擊地壓時(shí)的避災(zāi)路線：

1、軌道順槽發(fā)生沖擊地壓時(shí)，沖擊區(qū)域以上人員沿軌道順槽向上撤離避災(zāi)，沖擊區(qū)域以下人員沿軌道順槽經(jīng)工作面由皮帶順槽向上撤離避災(zāi)。

2、皮帶順槽發(fā)生沖擊地壓時(shí)，沖擊區(qū)域以上人員沿皮帶順槽向上撤離避災(zāi)，沖擊區(qū)域以下人員沿皮帶順槽向下經(jīng)工作面由軌道順槽向上撤離避災(zāi)。

第5篇 綜放工作面順槽皮帶更換電機(jī)的安全技術(shù)措施

c122綜放工作面順槽皮帶電機(jī)率小不能保證皮帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為保證今后設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需更換兩臺(tái)250kw電機(jī)，特制定如下安全技術(shù)措施。

一、更換電機(jī)前期準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備兩個(gè)5t導(dǎo)鏈、φ18.5的繩扣、馬蹄環(huán)，40t鏈子、5t導(dǎo)向輪以及所需的鋼釬、枕木、三根2.5米長(zhǎng)11#工字鋼、15寸大扳手等工器具，所有的工器具在使用前，必須派專(zhuān)人檢查完好后方可使用，否則不允許使用。

二、電機(jī)拆卸與主斜井運(yùn)輸

1. 拆卸前先將皮帶上的煤全部拉空，然后將皮帶開(kāi)關(guān)手柄打到零位并閉鎖，且懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”的標(biāo)志牌。

2. 主皮帶與機(jī)頭需用11#工字鋼搭接過(guò)橋兩頭必須鋪平，工字鋼固定在主皮帶架上防止下滑。

3.拆卸的順序，按1#電機(jī)、2#電機(jī)依次拆卸，拆卸每一個(gè)部件時(shí)，必須用兩個(gè)5t導(dǎo)鏈，懸掛在弓形巷道頂板上的專(zhuān)用起吊環(huán)，(但必須檢查是完好可靠的起吊環(huán))拆電機(jī)時(shí)要特別注意電纜，用廢舊的皮帶保護(hù)好，無(wú)論是哪一部件都要輕吊輕放，以防損壞有些部位，嚴(yán)防運(yùn)輸過(guò)程碰壞。

4.拆電機(jī)時(shí)先拆電纜再拆液力偶合的螺桿，拆下的管頭要用塑料布包扎好，嚴(yán)防雜物進(jìn)入管道，如軸頭、內(nèi)花鍵等必須加蓋保護(hù)，防止損壞。

5.拆卸掉的螺栓必須交派專(zhuān)人保管。

6、電機(jī)向主皮帶過(guò)渡時(shí)起吊高左距過(guò)橋200mm，倒換5t倒鏈時(shí)必須保證有一臺(tái)拉緊。

7.在運(yùn)輸前先檢查斜井信號(hào)可靠靈敏、絞車(chē)鋼絲繩、鉤頭的完好情況（如有任何一項(xiàng)不完好不準(zhǔn)使用）。

8.用5t導(dǎo)鏈將電機(jī)吊放在完好的平板車(chē)上，用花欄螺絲和ф18.5鋼絲繩扣捆綁結(jié)實(shí)，打信號(hào)提升至驅(qū)動(dòng)機(jī)房。

9.不論是運(yùn)輸或起吊裝車(chē)等所用的馬蹄環(huán)，必須用m20×65的螺栓封口。

三、組裝

1.待200kw運(yùn)到地面、250kw運(yùn)到機(jī)頭完好后，組裝按照先拆后裝的順序進(jìn)行，使部件結(jié)合面保證安裝要求。

2.電機(jī)安裝過(guò)程完畢后，經(jīng)檢查無(wú)誤后，方可點(diǎn)動(dòng)幾次試機(jī)并測(cè)電機(jī)空載電流，再正式開(kāi)機(jī)，試運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)后，待一切正常后，方可撤離人員。

3.拆卸安裝必須要有一名隊(duì)干于工長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，保證整個(gè)過(guò)程安全、順利的完成。

第6篇 綜放工作面維護(hù)頂板破碎區(qū)安全技術(shù)措施

一、工程概況:

113下08工作面位于十一采區(qū)中部,頂板存在泥巖偽頂,巖性松軟,易破碎冒落;

回采過(guò)程中部分區(qū)域受工作面斷層影響,頂板破碎易冒落;

同時(shí)回采過(guò)程中,受到鉆孔卸壓及爆破卸壓的影響,破壞了工作面(軌順側(cè))頂板的完整性,頂板破碎易冒落。

為確保工作面回采過(guò)程中有效的控制煤壁片幫,保證頂板完整性,防止頂板垮落。

工作面回采過(guò)程中,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)片幫和頂板情況,采取上料接頂、打錨桿固幫等措施加強(qiáng)維護(hù),為保證施工安全,特編制本措施,施工中嚴(yán)格執(zhí)行。

二、準(zhǔn)備工作:

所需用的材料,根據(jù)工序提前準(zhǔn)備齊全,并運(yùn)送到位,碼放整齊。

1、需用材料明細(xì)表:

序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量備注1六角中空成品釬k55simnmo 19mm

1.2m20根k55simnmo 19mm2.3m10根2氣動(dòng)支腿式幫錨桿鉆機(jī)mqtb-50/

1.81臺(tái)3螺紋鋼錨桿ф20__2200mm100根4錨桿托盤(pán)及螺帽10__200__200mm100套木托盤(pán)80個(gè)5錨固劑mscka23/600200根6工字鋼3m30根或π型鋼7半圓木2.5m100根8絞鉗2把9鉆頭φ28mm的雙刃鉆頭20個(gè)幫部風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)φ28mm“一”字形鉆頭10個(gè)yt-27型風(fēng)鉆10鋼筋梯50根

三、施工方案:

工作面回采過(guò)程中為保證頂板完整性,防止頂板冒落,確保有效控制煤壁片幫和維護(hù)頂板完整性,采取下列方案:

方案一:采取在頂板破碎區(qū)支架前梁上料接頂,確保支架接頂嚴(yán)實(shí),支架能達(dá)到初撐力。

在支架梁端距較大,空頂區(qū)域,沿工作面的方向,在支架前緊貼煤壁支設(shè)工字鋼抬棚,抬棚支設(shè)后,沿工作面推進(jìn)方向,每組支架上向面前探兩根工字鋼,工字鋼一端擔(dān)支架前梁上,另一端托住面前抬棚工字鋼,支架升緊后回撤出單體支柱。

維護(hù)完后,煤機(jī)沿底刀割煤,及時(shí)跟機(jī)移架逮頂。

生產(chǎn)過(guò)程中,每個(gè)循環(huán)嚴(yán)格按照此工序組織生產(chǎn),確保頂板得到有效地維護(hù)。

方案二:采取在幫部施工幫部錨桿固幫措施,在距底板2.5-2.6m位置施工螺紋鋼錨桿,在工作面出現(xiàn)煤幫片幫及頂板破碎區(qū)時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)片幫和頂板破碎程度,采取每組支架至少施工一根錨桿加強(qiáng)支護(hù),錨桿向上挑10-15°,并沿工作面平行方向布置鋼筋梯,用鐵托盤(pán)或木托盤(pán)錨牢固。

通過(guò)木料和工字鋼接頂向面前探料方式加強(qiáng)維護(hù)頂板。

打錨桿時(shí)人員站在有支護(hù)的頂板下,并做好幫部臨時(shí)支護(hù)后操作,必要時(shí)先用單體配合半圓木架設(shè)臨時(shí)抬棚。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作面情況,選擇合適的控制煤壁片幫和維護(hù)頂板完整性措施,必要時(shí)可采取兩種方案結(jié)合的方式維護(hù)頂板和控制片幫,確保頂板完整。

維護(hù)完后,煤機(jī)沿底刀割煤,及時(shí)跟機(jī)移架逮頂。

四、錨桿施工方法及工藝

1、支護(hù)材料:

(1)錨桿及錨固劑

幫部采用φ20__2200mm螺紋鋼錨桿。

錨桿托盤(pán)均采用120__120__10mm規(guī)格的拱形托盤(pán)或木托盤(pán)。

幫部錨桿使用一根mscka23/600的樹(shù)脂藥卷進(jìn)行錨固,托盤(pán)緊貼巖面。

2、打注錨桿工藝

(1)打錨桿眼:

打幫部錨桿眼時(shí),采用幫部風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)配φ28mm的雙刃鉆頭,鉆桿為麻花鉆桿長(zhǎng)2.2m;

當(dāng)遇硬巖石時(shí),采用yt-27型風(fēng)鉆配φ28mm的“一”字形鉆頭,鉆桿為六角中空鋼鉆桿長(zhǎng)2.2m。

(2)幫部錨桿安裝方法

對(duì)頂板進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)確保安全后,清理干凈周?chē)母∶杭半s物,人員站在有支護(hù)的頂板作業(yè),然后開(kāi)始打注幫部錨桿。

幫部錨桿打完后,安裝前,應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、煤、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈(吹掃時(shí),操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè),眼孔方向不得有人)。

把兩塊mscka23/600型樹(shù)脂藥卷送入眼底,把錨桿插入錨桿眼內(nèi),使錨桿頂住樹(shù)脂錨固劑,采用幫部錨桿鉆機(jī)錨注,攪拌旋轉(zhuǎn)時(shí)間大于25秒后,擰緊螺母,給錨桿施加一定預(yù)緊力,擰力不小于60kn。

(3)打眼前要先敲幫問(wèn)頂,仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認(rèn)安全后、方可開(kāi)始工作,錨桿眼的位置要準(zhǔn)確,眼位誤差不得超過(guò)50mm,眼向誤差不得大于5度。

錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長(zhǎng)度相匹配,打眼時(shí)應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志,嚴(yán)格按錨桿長(zhǎng)度打眼。

打眼時(shí),人員必須站在有支護(hù)的空間下。

幫部錨桿設(shè)計(jì)錨固力不小于100kn,幫部錨桿的預(yù)緊力矩為60nm。

(4)打注錨桿前,操作人員必須全面檢查注錨器、鉆機(jī)的完好情況,否則不得使用。

打注錨桿過(guò)程中,一旦錨桿受阻,不得硬注。

五、上料、接頂安全注意事項(xiàng)

1、接頂前應(yīng)首先敲幫問(wèn)頂,人員站在有支護(hù)的安全地點(diǎn)用不小于2m長(zhǎng)的長(zhǎng)把工具找掉懸矸危巖,此項(xiàng)工作要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù),確定無(wú)掉頂危險(xiǎn)后方可作業(yè)。

找頂時(shí)必須堅(jiān)持從外向里、從頂板較好的一邊向頂板差的方向順序進(jìn)行,必須時(shí)刻確保退路暢通。

2、接頂要選用合適的半圓木等支護(hù)材料,長(zhǎng)度要合適,整頂時(shí),先稍降支架前梁,上料人員把料竄到支架前梁上后,調(diào)整好位置,把料固定好以防滑,所有人員從運(yùn)輸機(jī)里撤出,躲至5m以外安全位置后,支架工慢慢升起支架,直至升緊支架。

3、接頂工作不少于4人,并明確安全負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人,分工明確,所有人員必須相互協(xié)調(diào)和叫應(yīng)好人員站位地點(diǎn)采取臨時(shí)支護(hù)措施,嚴(yán)禁空頂、空幫作業(yè)。

4、接頂前應(yīng)提前搭好腳手架,找好退路,接頂時(shí)要從冒頂?shù)囊欢讼蛄硪欢艘来谓禹?并派有頂板控制經(jīng)驗(yàn)的工人監(jiān)護(hù)頂板。

5、接頂工作要由安全工長(zhǎng)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào),區(qū)隊(duì)跟班干部必須在現(xiàn)場(chǎng)做好安全監(jiān)護(hù)。

6、接頂前應(yīng)停機(jī)并閉鎖,運(yùn)輸機(jī)停電閉鎖掛牌,并有專(zhuān)人看管閉鎖。

7、接頂時(shí)不經(jīng)安全負(fù)責(zé)人同意,任何人不得操作或維修接頂?shù)闹Ъ芗跋噜?組支架,無(wú)關(guān)人員不得在要冒頂下的溜子里行走或逗留。

8、接頂用單體支柱時(shí),應(yīng)用麻繩或繩鏈生根,防歪倒,并遠(yuǎn)距離供液。

9、根據(jù)工作面情況要及時(shí)采取支設(shè)抬棚等臨時(shí)支護(hù)措施,有頂網(wǎng)時(shí),先用單體液壓支柱配合半圓木把架前網(wǎng)打出去,做好臨時(shí)支護(hù)。

10、要指定熟練支架工操作支架,并與接頂人協(xié)調(diào)一致,不得隨意或誤操作支架。

11、接頂若不操作支架時(shí),應(yīng)將接頂區(qū)截止閥要 ,防止誤操作或物料等碰撞操作把手。

12、在接頂過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)頂板異常要及時(shí)撤人,待頂板穩(wěn)定后再進(jìn)行。

13、接頂前,要提前備好材料,在接頂過(guò)程中,要做到快裝快上。

六、安全技術(shù)措施

1、所有施工人員應(yīng)提前學(xué)習(xí)本措施,并簽字。

掌握該工作面質(zhì)量要求的各類(lèi)數(shù)據(jù),嚴(yán)格按照措施施工,所有參加施工人員嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”安全確認(rèn)制度。

敲幫問(wèn)頂工作手指口述:

①使用長(zhǎng)把工具,退路已清理好;

②班組長(zhǎng)帶領(lǐng),監(jiān)護(hù)人員到位,確認(rèn)完畢。

支設(shè)單體手指口述:

① 管路連接完好;

②人員站位安全;

③ 注液槍插好并閉鎖,確認(rèn)完畢。

架棚支護(hù)作業(yè)前手指口述:

①安全退路暢通;

②頂幫、煤壁已找實(shí),確認(rèn)完畢。

作業(yè)后手指口述:頂幫已接實(shí),支護(hù)質(zhì)量符合要求,確認(rèn)完畢。

回撤單體手指口述:

① 頂板安全;

②人員站位安全,退路暢通;

③ 單體聯(lián)繩生根牢固;

④ 單體已扶穩(wěn),確認(rèn)完畢;

可以放液。

打錨桿手指口述:

①風(fēng)水管路連接可靠;

②鉆具、鉆桿完好;

③ 支護(hù)質(zhì)量符合要求,確認(rèn)完畢;

可以作業(yè)。

2、所有工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)一定要認(rèn)真交接班并觀察周?chē)h(huán)境,確保無(wú)隱患和安全退路暢通后方可作業(yè)。

3、每次進(jìn)入工作區(qū)域施工前,首先用長(zhǎng)把工具對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)捻敯搴兔簬瓦M(jìn)行敲幫問(wèn)頂,認(rèn)真檢查作業(yè)區(qū)域內(nèi)的頂板及煤幫的支護(hù)狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改;

確認(rèn)安全后必須安排專(zhuān)門(mén)人員站在安全的地方觀察監(jiān)護(hù)好作業(yè)安全。

4、液壓泵、支架停、供液必須有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。

5、兩人及其以上人員協(xié)同施工時(shí),要明確一名安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,相互協(xié)調(diào)好。

拖、拉、扛、抬,要相互叫應(yīng)好,防止意外事故發(fā)生。

6、臨時(shí)支護(hù)安全注意事項(xiàng):

(1)臨時(shí)支護(hù)前人員必須站在有支護(hù)的安全地點(diǎn)使用長(zhǎng)把工具對(duì)頂板、煤幫進(jìn)行敲幫問(wèn)頂,找凈浮煤活矸,清理好安全退路。

(2)工作面上工字鋼、半圓木時(shí),至少要有1名工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不少于4人,1人操作支架,2人上料,1人監(jiān)護(hù),清好安全環(huán)境,看好安全退路,搞好現(xiàn)場(chǎng)的自?；ケ９ぷ鳌?/p>

(3)上鋼棚及半圓木時(shí),要選用合適的鋼棚、半圓木等,長(zhǎng)度要合適,上料時(shí),稍降支架頂梁,上料人員站在兩側(cè)未降支架頂梁下有支護(hù)的安全地點(diǎn)把料竄到支架頂梁上后,調(diào)整好位置,所有人員從運(yùn)輸機(jī)里撤出,躲至5m以外安全位置后,支架工慢慢升起支架,直至升緊支架。

(4)根據(jù)工作面情況要及時(shí)采取支設(shè)抬棚等臨時(shí)支護(hù)措施,當(dāng)頂板破碎或片幫時(shí)為保證安全施工,先用單體液壓支柱配合半圓木等支設(shè)臨時(shí)貼幫柱子做好臨時(shí)支護(hù),確保安全后,方可繼續(xù)施工。

①支設(shè)臨時(shí)貼幫柱子時(shí),每支完一棵,必須及時(shí)拴繩聯(lián)鎖防倒,嚴(yán)防在施工中倒柱傷人,貼幫柱子失腳時(shí)及時(shí)改好,失效時(shí)及時(shí)更換。

②支設(shè)貼幫柱子時(shí),3人以上共同作業(yè),先用木料護(hù)住煤幫,專(zhuān)人監(jiān)護(hù)安全,觀察好安全退路。

③支設(shè)貼幫柱子時(shí),要選擇合格有效的支柱,單體液壓支柱初撐力不小于90kn,并垂直頂、底板支設(shè)到實(shí)底。

④支設(shè)貼幫柱子時(shí),嚴(yán)禁相鄰5組支架出現(xiàn)檢修操作支架等與此項(xiàng)工作無(wú)關(guān)的工作。

⑤支設(shè)貼幫柱子要單頭作業(yè),不能多頭作業(yè)。

(5)及時(shí)控制頂板,嚴(yán)禁空頂作業(yè),安全確認(rèn)完畢后方可進(jìn)行作業(yè)。

(6)上或竄鋼棚、半圓木時(shí),要稍降支架頂梁,且一次只準(zhǔn)降一組支架,所有作業(yè)人員要看好周?chē)沫h(huán)境和退路,人員躲開(kāi)工字鋼或半圓木下落的方向。

(7)上或竄鋼棚、半圓木時(shí),所有作業(yè)人員要相互協(xié)調(diào)和叫應(yīng)好,并派專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)和協(xié)調(diào),操作支架人員要聽(tīng)清指令,防止誤操作。

(8)向支架頂梁上上棚梁(或半圓木)、或向煤壁側(cè)竄棚梁時(shí),要搭設(shè)牢固的腳手架,且稍降支架,嚴(yán)禁大降支架,由安全工長(zhǎng)負(fù)責(zé)看好頂板、閉鎖監(jiān)護(hù)安全,清好安全退路,確保在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)操作。

7、使用風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、風(fēng)葫蘆及錨桿鉆機(jī)前應(yīng)檢查風(fēng)動(dòng)器具及壓風(fēng)管路,將風(fēng)管吹凈后連在風(fēng)動(dòng)器具上,連接必須牢固可靠。

8、操作風(fēng)動(dòng)器具時(shí)注意風(fēng)管連接部分是否松動(dòng),并注意不要使釬子誤插到腳上,操作過(guò)程中要注意煤塊滾落傷人,使用后要將風(fēng)動(dòng)器具擦凈,管路盤(pán)好放至指定地點(diǎn)。

9、幫部錨桿鉆機(jī)、風(fēng)鉆使用:

(1)鉆孔前,必須確保頂板與煤幫的穩(wěn)定,進(jìn)行安全作業(yè)。

禁止鉆機(jī)平置于地面。

以免鉆機(jī)誤動(dòng)作,氣腿突然伸出造成意外。

(2)鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用戴手套的手去試所握鉆桿。

(3)開(kāi)眼位時(shí),應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī),進(jìn)行開(kāi)眼作業(yè)。

(4)鉆孔時(shí),應(yīng)均速加大氣腿進(jìn)氣量,避免因推力不勻而造成鉆孔速度慢、卡鉆、斷釬、頂彎鉆桿、崩裂刀刃等事故。

(5)鉆機(jī)回落時(shí),手不要扶在氣腿上,防止傷手。

(6)鉆機(jī)加載和卸載時(shí),會(huì)出現(xiàn)反扭矩,但均可把握手把取得平衡,嚴(yán)禁突然加載和卸載,在加載和卸載時(shí)操作者更應(yīng)注意站位,合理把握手把。

(7)打眼時(shí)鉆機(jī)前、釬子下不得有人,防止斷釬傷人,鉆手站于鉆機(jī)的一側(cè),不得騎于鉆腿上,手不得離開(kāi)鉆機(jī)操作把,集中精力操作。

(8)必須手握鉆桿進(jìn)行點(diǎn)眼操作,用手(風(fēng))鎬提前刨出眼位。

(9)鉆機(jī)風(fēng)水繩接頭要綁扎牢固,防止脫繩傷人。

10、錨桿鉆機(jī)使用安全注意事項(xiàng):

(1)嚴(yán)禁敲打、擠壓、扔放錨桿鉆機(jī),禁止用皮帶運(yùn)輸。

(2)機(jī)器水平位置時(shí)嚴(yán)禁伸腿,需檢查各級(jí)氣腿的伸縮功能時(shí)必須直立,不應(yīng)臥置,在氣腿的伸縮軸線方向上嚴(yán)禁有人,以防氣腿快速伸出頂傷人。

(3)在試機(jī)或開(kāi)眼時(shí),必須使用慢速檔升腿,嚴(yán)禁使用快速檔升腿,以免損壞機(jī)器或造成斷釬傷人。

(4)鉆機(jī)每鉆進(jìn)8小時(shí)后,應(yīng)檢查和清洗一次過(guò)濾器,嚴(yán)禁干打眼或無(wú)潤(rùn)滑油的情況下打眼。

(5)聯(lián)接鉆機(jī)水氣管的接頭,其耐壓能力必須和管道耐壓能力相符。

(6)煤巖較軟時(shí),需要較大的轉(zhuǎn)速,較小的推力,煤巖較硬時(shí),需要較小的轉(zhuǎn)速,較大的推力,但氣腿供氣力不要太大,以防頂彎鉆桿,造成事故。

(7)在夾矸中打眼時(shí),若孔中出水小,則應(yīng)停馬達(dá)沖洗一會(huì)再鉆,鉆眼時(shí),若鉆孔阻力過(guò)大,將要卡鉆時(shí),可左右晃動(dòng)“t”形手把,避免卡鉆發(fā)生,當(dāng)發(fā)生卡鉆時(shí),可用扳手?jǐn)Q釬拔出,切勿用鎬、錘等敲打機(jī)器,使用中必須注意保護(hù)氣腿光潔面,嚴(yán)禁損傷。

(8)操縱鉆機(jī)時(shí),須雙腿叉開(kāi),手握手把,衣服袖口要扎好,毛巾系牢,鉆前釬子下嚴(yán)禁站人,以防斷釬傷人,并嚴(yán)禁戴手套操作鉆機(jī)。

(9)鉆眼時(shí),司機(jī)必須密切注意觀察機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,高噪音意味著快旋轉(zhuǎn)而來(lái)自氣腿的推力不足,低噪音意味著氣腿的推力過(guò)大,而空氣馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)不足。

如果空氣馬達(dá)出現(xiàn)悶機(jī)現(xiàn)象,可把氣腿控制閥轉(zhuǎn)到“關(guān)”位置,啟動(dòng)放氣閥,當(dāng)放氣閥啟動(dòng)后,再把氣腿控制閥打開(kāi),繼續(xù)鉆孔。

(10)非操作司機(jī),嚴(yán)禁扳動(dòng)機(jī)器上的開(kāi)關(guān)及旋鈕,以防機(jī)器突然開(kāi)動(dòng)造成事故。

(11)鉆眼作業(yè)畢,必須把機(jī)器撤至安全地點(diǎn)豎立放置穩(wěn)固,并對(duì)機(jī)器檢查維護(hù),對(duì)各緊固螺絲進(jìn)行緊固。

(12)機(jī)器出現(xiàn)故障必須上井檢修,必須嚴(yán)格按錨桿鉆機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修理。

(13)在整個(gè)錨桿支護(hù)過(guò)程中,必須在前探梁臨時(shí)支護(hù)下進(jìn)行,并設(shè)專(zhuān)人觀察頂板、幫部支護(hù)及安全情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

(14)打眼前要先敲幫問(wèn)頂,仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認(rèn)安全后方可開(kāi)始工作。

(15)打眼時(shí),人員必須站在有支護(hù)的空間下。

(16)打注錨桿前,操作人員必須全面檢查注錨器、鉆機(jī)的完好情況,否則不得使用。

打注錨桿過(guò)程中,一旦錨桿受阻,不得硬注。

11、人員在運(yùn)輸機(jī)內(nèi)施工錨桿時(shí),必須確保鉆機(jī)牢固,采取防滑措施。

打幫部錨桿時(shí),人員嚴(yán)禁背向煤幫,防止片幫傷人。

12、其它未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行《113下08綜放工作面作業(yè)規(guī)程》及在用安全技術(shù)措施。

廚房管理制度

第7篇 綜放工作面防止自燃發(fā)火安全技術(shù)措施

工程說(shuō)明：八采區(qū)8301工作面采用綜采放頂煤回采工藝，8301工作面走向長(zhǎng)：485m，傾斜寬：96-130m，由于三層煤自燃傾向性為ⅱ類(lèi)，自然發(fā)火期為1～3個(gè)月，煤塵有爆炸危險(xiǎn)性。為保證8301工作面順利回采，煤層不發(fā)火，特編制8301工作面防止煤層自燃發(fā)火安全技術(shù)措施。

一、工作面噴灑阻化劑防滅火措施

1、回采前，必須在開(kāi)切眼噴灑阻化劑（mgcl2），經(jīng)查閱有關(guān)資料它不污染井下空氣，并且對(duì)人體無(wú)害，防火效果好，對(duì)設(shè)備腐蝕性小，噴灑時(shí)要避開(kāi)人員和金屬支架，不得往支架上噴灑。

2、回采前開(kāi)切眼及其附近盲巷浮煤掃凈，用高壓泵將開(kāi)切眼徹底噴灑一遍阻化劑，使工作面充分濕潤(rùn)，以工作面不積水為準(zhǔn)。初放煤時(shí)采空區(qū)必須每刀灑一遍阻化劑，澆濕澆透，防止采空區(qū)遺煤氧化自燃。

3、工作面開(kāi)采之日起，上、下兩巷及采空區(qū)每循環(huán)刀刀噴灑阻化劑，工作面拉完架子后，在兩個(gè)架子縫隙之間往采空區(qū)噴灑阻化劑（噴嘴要拍扁）要呈霧狀噴灑。

4、工作面噴灑阻化劑（mgcl2）濃度20%。

二、工作面打鉆注阻化劑防滅火措施

1、當(dāng)工作面回風(fēng)流一氧化碳濃度達(dá)到0.002％或者上隅角一氧化碳濃度達(dá)到0.0024%時(shí)，采取上巷深孔打鉆，采空區(qū)打鉆注阻化劑。

2、在上隅角采用立式、臥式鉆機(jī)深孔打眼注阻化劑，每部支架之間采用爬道式鉆機(jī)打眼注阻化劑

3、上巷沿巷道中心方向打鉆眼，鉆機(jī)正對(duì)采空區(qū)。

4、向每部支架后部采空區(qū)打鉆，鉆孔間距1.25m

三、工作面煤體注水技術(shù)措施；

1、煤體注水按措施規(guī)定間距15米一個(gè)孔，反復(fù)注水，注水時(shí)間必須超前回采15天以上。

2、必須按測(cè)量給定的方位、角度進(jìn)行打鉆。

3、煤體注水施工說(shuō)明；

采煤工作面上、下順兩巷沿工作面傾斜方向，向上、下打鉆注水, 鉆孔深度見(jiàn)頂板巖石為止?？着啪酁?5米，上、下順槽鉆孔必須穿過(guò)煤層頂板0.5m，并用封孔器封孔，高壓注水泵向煤體注阻化劑。

四、對(duì)工作面風(fēng)量及有害氣體檢查的措施；

1、每班瓦斯檢查員加強(qiáng)工作面上隅角、回風(fēng)流的瓦斯檢查，檢查工作面、回風(fēng)流co、co2、ch4和溫度變化，發(fā)現(xiàn)異常，立即匯報(bào)，采取措施處理。

2、采煤工作面回風(fēng)流設(shè)置瓦斯、溫度、和一氧化碳傳感器、充分利用瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)有害氣體的變化情況，并有觀測(cè)記錄，傳感器的設(shè)置在回風(fēng)巷內(nèi)距回風(fēng)口10一15米的范圍內(nèi)，報(bào)警和斷電濃度、復(fù)電濃度和斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》第168條規(guī)定的要求；此項(xiàng)工作由通風(fēng)隊(duì)負(fù)責(zé)。

3、工作面上、下兩巷要設(shè)置風(fēng)流凈化裝置，凈化工作面風(fēng)流，降低工作面風(fēng)流溫度，工作面的空氣溫度超過(guò)30℃時(shí)，必須停止作業(yè)。

4、認(rèn)真維護(hù)工作面各處通風(fēng)設(shè)施的完好可靠，保證工作面的風(fēng)流穩(wěn)定

5、確保工作面入風(fēng)量在600m/min

6、工作面回采結(jié)束，通風(fēng)隊(duì)必須及時(shí)對(duì)工作面進(jìn)行封閉。

五、噴灑阻化劑的設(shè)備及材料配比措施；

1、設(shè)備；使用防滅火注漿裝置，在回風(fēng)中部車(chē)場(chǎng)處建立注漿泵站，每天存儲(chǔ)固體阻化劑量不得少于3噸。

2、阻化劑材料為鹵粉（氯化鎂）。

3、阻化劑配比為；水：鹵粉＝1；0.2。

六、當(dāng)工作面推進(jìn)20米后開(kāi)始注氮?dú)獯胧?/p>

1、注氮?dú)獾陌苍O(shè)方式，根據(jù)我礦的實(shí)際地質(zhì)情況，注氮?dú)獾陌苍O(shè)方式為下隅角埋管注氮?dú)猓谌腼L(fēng)順槽開(kāi)切眼處沿順槽方向埋上兩根∮55mm的pe塑料管，每根管頭相距15米。

2、制氮機(jī)形式的選擇：我礦決定采用移動(dòng)式碳分子篩制氮機(jī)，型號(hào)j_z口-800型井下移動(dòng)式制氮裝置。氮?dú)猱a(chǎn)量

500m/h,氮?dú)饧兌?ge;97%，啟動(dòng)時(shí)間≤30min,氮?dú)獬隹趬毫?.6mpa.。固定機(jī)房設(shè)在八采區(qū)猴車(chē)上部車(chē)場(chǎng)注氮機(jī)房。注氮?dú)鈺r(shí)間，每天不間斷的進(jìn)行注氮?dú)狻?/p>

3、注氮前，首先要檢查分支干管的閥門(mén)是否關(guān)閉牢固可靠，然后檢查注氮管及接頭是否嚴(yán)密牢固，有無(wú)破損，儀表是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后方可開(kāi)動(dòng)機(jī)器。

4、濃度：注氮濃度必須在97%以上，根據(jù)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求機(jī)器啟動(dòng)后氮?dú)鉂舛冗_(dá)到98%時(shí)方可打開(kāi)送氣管，向采空區(qū)送氣，當(dāng)?shù)獨(dú)鉂舛鹊陀?7%時(shí)禁止送氣。

5、在上、下隅角設(shè)置氧氣傳感器，通風(fēng)隊(duì)要對(duì)注氮輸氣管路進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，注氮前和注氮期間必須詳細(xì)檢查采煤入風(fēng)、工作面、回風(fēng)流中的氧氣、一氧化碳、沼氣、溫度。當(dāng)氧濃度降至18%以下時(shí)，停止工作面工作，將人員撤到新鮮風(fēng)流中。此項(xiàng)工作由瓦檢員負(fù)責(zé)。

6、注氮前后向調(diào)度匯報(bào)，具體由機(jī)電隊(duì)注氮機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)。

7、通風(fēng)隊(duì)建立注氮記錄，包括注氮日期、時(shí)間、采面入風(fēng)、工作面及回風(fēng)流中的氧氣、一氧化碳、沼氣、溫度等，并定期進(jìn)行對(duì)比分析，進(jìn)行一下評(píng)估，要求數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠。

8、配齊氮?dú)鉁y(cè)試儀器，確保測(cè)試準(zhǔn)確度。

9、通風(fēng)隊(duì)設(shè)專(zhuān)人每旬進(jìn)行檢測(cè)、分析和整理有關(guān)記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告總工程師處理。

七、對(duì)采煤工藝方面的防滅火措施；

1、執(zhí)行好采煤作業(yè)規(guī)程放頂煤的技術(shù)規(guī)定和安全措施。

2、加強(qiáng)上、下兩巷的放煤工作，工作面盡可能提高放煤效果，提高回采率，做到采空區(qū)最大限度少丟煤。

3、工作面一旦開(kāi)始開(kāi)采，要保持連續(xù)推進(jìn)，勻速推進(jìn)。

4、加強(qiáng)工作面設(shè)備管理，減少事故，在保證放煤效果的前提下，盡可能加大推進(jìn)度。

5、必須保證工作面上、下兩巷及出口暢通，保證上、下兩巷的斷面不小于8.2㎡，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

6、生產(chǎn)過(guò)程中，必須及時(shí)清理工作面各地點(diǎn)浮煤。

7、回采時(shí)工作面每推進(jìn)5m，上下隅角必須碼袋子墻，減少采空區(qū)漏風(fēng)氧化。

8、綜采隊(duì)?wèi)?yīng)控制好支架的上躥下滑，保證工作面出口有安裝防滅火管路的位置，溜子頭與巷幫間距不得小于300mm。

八、對(duì)監(jiān)測(cè)和監(jiān)控的防滅火措施:

充分利用kj667安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和jsg-6束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作。工作面生產(chǎn)時(shí)始終在工作面回風(fēng)順槽內(nèi)距工作面10m范圍內(nèi)安設(shè)甲烷傳感器；在距離工作面回風(fēng)順槽出口10m-15m內(nèi)設(shè)置一氧化碳、溫度傳感器、甲烷傳感器；在回風(fēng)隅角設(shè)置甲烷傳感器、束管探頭等。對(duì)各類(lèi)傳感器要按規(guī)定標(biāo)校調(diào)試，確保儀器數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、靈敏可靠，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控有效。

⑴地面束管監(jiān)測(cè)室嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程。

⑵在工作面回風(fēng)順槽向采空區(qū)埋設(shè)束管，監(jiān)測(cè)分析采空區(qū)三帶遺煤自然氧化情況，每三天至少對(duì)回風(fēng)隅角氣體抽氣和人工取樣進(jìn)行一次分析化驗(yàn)。

⑶束管監(jiān)測(cè)報(bào)表和采樣分析報(bào)表要及時(shí)報(bào)送通風(fēng)科、通風(fēng)副總、總工程師簽審，并做好存檔。

⑷通風(fēng)隊(duì)束管監(jiān)測(cè)工要對(duì)束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行分析，我礦煤層自然發(fā)火預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)以co作為標(biāo)志性氣體，當(dāng)co濃度大于24ppm，并且co濃度和溫度不斷升高，可認(rèn)為是煤層有自燃發(fā)火預(yù)兆，以c2h4和c2h6作為判斷煤層自然發(fā)火的輔助標(biāo)志性氣體。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有自然發(fā)火預(yù)兆時(shí)要立即匯報(bào)調(diào)度室、通風(fēng)科、通風(fēng)副總、總工程師，立即組織分析現(xiàn)場(chǎng)情況，采取針對(duì)有效的措施，將溫度及co濃度降下來(lái)，確保8301綜放工作面安全生產(chǎn)。

（5）工作面開(kāi)采之日起，在工作面入風(fēng)回風(fēng)順槽各設(shè)一個(gè)固定自燃發(fā)火觀測(cè)站，在距工作面10m-20m范圍內(nèi)在入風(fēng)回風(fēng)各設(shè)一個(gè)自燃發(fā)火移動(dòng)觀測(cè)站點(diǎn)。在工作面設(shè)置三個(gè)臨時(shí)觀測(cè)點(diǎn)。

（6）每班由瓦斯檢查員對(duì)工作面回風(fēng)隅角氣體情況至少檢查3次，檢查內(nèi)容：co、co2、ch4氣體濃度、溫度等，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即匯報(bào)。

(7)在工作面入風(fēng)、工作面、工作面回風(fēng)、回風(fēng)上隅角，設(shè)置工作面自然發(fā)火預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)觀測(cè)點(diǎn)，每班檢查co、co2、o2、ch4、溫度等參數(shù)。

九、從采面構(gòu)成系統(tǒng)開(kāi)始必須建立防火記錄

1、一氧化碳、溫度觀測(cè)記錄包括；入風(fēng)、工作面、回風(fēng)、回風(fēng)隅角。

2、兩巷煤體注水觀測(cè)記錄包括；鉆孔深度、角度、注水量、注水半徑。

3、注漿記錄包括；注漿時(shí)間、位置、注鹵粉數(shù)量、設(shè)備完好情況。

十、劃分責(zé)任：

（1）機(jī)械和電器部分由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)，包括機(jī)器操作、檢查、維護(hù)及簡(jiǎn)單故障排除，供風(fēng)量、供風(fēng)壓力、制氮機(jī)的氮?dú)鉁囟鹊?，溫度?0度以下，最高不超過(guò)40度。

（2）∮108mm注氮管路的鋪設(shè)、檢查、維修由機(jī)電隊(duì)、∮55mm注氮管路的埋設(shè)、檢查、維修由通風(fēng)隊(duì)負(fù)責(zé)，保證不泄露，為了便于檢查輸?shù)到y(tǒng)的完好狀態(tài)，在出氮口后方管路上必須安上壓力表。

第8篇 綜放工作面更換采煤機(jī)右行走箱安全技術(shù)措施

因綜放綜放工作面采煤機(jī)右行走箱在使用過(guò)程中磨損嚴(yán)重，現(xiàn)利用年底檢修時(shí)間對(duì)行走箱進(jìn)行更換。為了保證作業(yè)過(guò)程中的安全，特制定本安全技術(shù)措施：

一、施工內(nèi)容：更換采煤機(jī)行走箱

二、施工組織：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：×××

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：×××

施工負(fù)責(zé)人：×××

三、施工前的準(zhǔn)備工作：

1、停產(chǎn)前最后一刀割完后，按正規(guī)循環(huán)、規(guī)定停機(jī)步驟將采煤機(jī)停在機(jī)窩內(nèi)，采煤機(jī)機(jī)身及煤壁側(cè)浮煤清理干凈，設(shè)備生產(chǎn)清理干凈。

2、施工前將施工地點(diǎn)周?chē)?0m范圍內(nèi)支架伸縮梁全部打出，支架接頂嚴(yán)實(shí)，清理架間活石、浮矸、浮煤，側(cè)護(hù)板全部伸出，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，由上向下對(duì)片幫煤全面進(jìn)行清理，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

3、施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)準(zhǔn)備施工工具，并指派專(zhuān)人看管，準(zhǔn)備以下工具：5t手動(dòng)葫蘆2臺(tái)、3t手動(dòng)葫蘆2臺(tái)；φ24×3m繩扣2根；注液槍1把；46mm、41mm、36mm、24mm、22mm套筒各1件；18寸活口扳手，12mm、14mm、17mm、19mm內(nèi)六方扳手各兩件；手動(dòng)液壓泵一臺(tái)及其他拆卸及安裝用工具，并檢查工具的完好。

四、施工方法：

1、將機(jī)窩處刮板機(jī)的電纜槽及齒軌各拆除二節(jié)。運(yùn)行采煤機(jī)到拆除電纜槽及齒軌處，然后將采煤機(jī)左右搖臂放到實(shí)底上，防止采煤機(jī)下滑。

2、由施工負(fù)責(zé)人通知電工將工作面刮板機(jī)、采煤機(jī)停電閉鎖，并懸掛“有人工作、嚴(yán)禁送電”標(biāo)志牌。無(wú)施工負(fù)責(zé)人親自通知，嚴(yán)禁擅自摘牌送電或開(kāi)機(jī)。

3、在采煤機(jī)下墊枕木，將采煤機(jī)機(jī)身墊實(shí)，防止行走箱拆除后采煤機(jī)機(jī)身傾斜。

4、利用2臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆將采煤機(jī)行走箱吊穩(wěn)，然后將行走箱上的6條m36×540的螺栓及m36×3的液壓螺母全部拆除。

5、在行走箱拆螺栓的同時(shí)，利用手動(dòng)葫蘆配合將新行走箱運(yùn)至采煤機(jī)處并將行走箱放置采煤機(jī)中間位置。

6、利用手動(dòng)葫蘆與繩扣配合2.5m單體支柱將右行走箱拆下，并安排人員將行走箱運(yùn)至風(fēng)巷（在拆卸及運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中嚴(yán)重人員站在斜下方操作）。

7、將拆除的螺栓、銷(xiāo)子分類(lèi)裝袋，并交專(zhuān)人看管，嚴(yán)防丟失。

8、利用手動(dòng)葫蘆與2.5m單體配合將行走箱安裝到位。并將所有螺栓緊固到位，至少將液壓螺母的壓力打到18mpa。

9、將拆除的電纜槽及齒軌安裝到位。

10、在安裝的過(guò)程中，必須用棉紗將各部件結(jié)合面擦拭干凈，要防止雜物及煤渣進(jìn)入安裝部件中，以防影響安裝質(zhì)量，損壞設(shè)備。

11、安裝結(jié)束后，由采煤機(jī)包機(jī)人對(duì)所有潤(rùn)滑部位的油量現(xiàn)場(chǎng)的文明衛(wèi)生進(jìn)行檢查，在確認(rèn)安全的情況下向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，最后經(jīng)施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)誤后，親自通知電工送電試機(jī)，試機(jī)時(shí)間不得小于2小時(shí)，無(wú)任何異常情況后，方可進(jìn)行正常作業(yè)。

五、安全注意事項(xiàng)：

1、使用單體液壓支柱頂拆大件，柱頭與設(shè)備的接觸部位要用柱帽隔離，以防頂壞設(shè)備部件或打滑傷人，要將注液槍手把用鐵絲捆牢，柱頭用鐵絲捆好，由熟練支架工用支架手把遠(yuǎn)距離操作，操作過(guò)程中其它人員躲至安全地點(diǎn)。。

2、所有起吊用具使用前必須由專(zhuān)人進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全的條件下方可使用。

3、使用手動(dòng)葫蘆時(shí)要將手動(dòng)葫蘆兩端的繩扣固定牢固，起吊前要試吊，嚴(yán)禁人員站在重物斜下方作業(yè)。

4、整個(gè)施工過(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。

5、各工作人員嚴(yán)格按照本措施施工。其它嚴(yán)格執(zhí)行《綜放綜放工作面作業(yè)規(guī)程》及各工種操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定。

第9篇 綜放工作面安裝液壓支架安全技術(shù)措施

一、存在主要問(wèn)題

1明確組裝支架時(shí)起吊鋼絲繩直徑。

2、明確端頭支護(hù)拆除范圍內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)。

3、正式安裝支架前,提前向調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào),提前安排安全員現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)盯,現(xiàn)場(chǎng)帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

二、落實(shí)意見(jiàn)

1、在組裝液壓支架時(shí)所使用的起吊鋼絲繩直徑為ф20. 2、在對(duì)接支架前,端頭支護(hù)拆除時(shí)必須對(duì)端頭支護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行循環(huán)注液和加強(qiáng)支護(hù)。

3、準(zhǔn)備安裝支架前,及時(shí)向調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào),并通知安全員到現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)盯,現(xiàn)場(chǎng)帶班領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

21303綜放工作面安裝支架安全技術(shù)措施

根據(jù)新疆公司要求,音西煤礦需在13104綜放工作面拆除2副fg-3400/1

7.5/28型過(guò)渡支架裝車(chē)運(yùn)輸至21303備采工作面切眼進(jìn)行安裝,然后考慮從地面西料場(chǎng)完善4副f3200/16/26型基本支架由地面裝車(chē)至井下21303備采工作面切眼進(jìn)行安裝,為了保證安裝運(yùn)輸?shù)捻樌┕?特制定本安全技術(shù)措施 <=措施>。

一、工藝流程

施工準(zhǔn)備-地面支架裝車(chē)運(yùn)輸至21303上順車(chē)場(chǎng)存放-13104綜放工作面拆除1、2支架-1、2支架運(yùn)輸至21303上順槽進(jìn)行組裝完善-進(jìn)行21303切眼安裝并完善管路-21303上順車(chē)場(chǎng)存放的支架進(jìn)行安裝并完善管路-工干料凈。

二、成員組成

施工負(fù)責(zé)人: -----

技術(shù)負(fù)責(zé)人: -----

機(jī)電負(fù)責(zé)人: -----

施工負(fù)責(zé)人: ------、------

現(xiàn)場(chǎng)施工班組:檢修組20人 生產(chǎn)班20人

三、施工前的準(zhǔn)備

(一)井下施工地點(diǎn)準(zhǔn)備

1、安裝前,組織人員對(duì)設(shè)備經(jīng)過(guò)的巷道、軌道等進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保設(shè)備經(jīng)過(guò)的巷道、軌道暢通無(wú)阻。

2、安裝前備好所需物料,運(yùn)到安裝地點(diǎn),所需物料規(guī)格數(shù)量如下:2.8m、3.15m單體支柱各10根,2.4米π型梁60根,φ180mm__2022mm圓木10根;

1500mm__1000mm廢舊皮帶2塊,10噸手拉葫蘆2個(gè),10噸導(dǎo)向滑輪1個(gè)。

3、安裝支架前,完善支架運(yùn)輸線路的聲光信號(hào)裝置,確保在運(yùn)輸安裝時(shí)的通訊信號(hào)靈敏可靠。

4、工作面的安全確認(rèn)。

設(shè)備進(jìn)入新工作面前,由礦組織相關(guān)科室人員,按照設(shè)計(jì)具體要求對(duì)21303工作面切眼的頂板支護(hù)狀況、切眼寬度和高度、軌道鋪設(shè)質(zhì)量以及施工地點(diǎn)安全設(shè)施情況進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收,使其滿(mǎn)足安裝需要。

5、液壓支架定位。

由科室和區(qū)隊(duì)結(jié)合確定首架液壓支架安裝位置。

6、根據(jù)21303綜放工作面設(shè)備運(yùn)輸路線及井下巷道實(shí)際情況,在21303切眼內(nèi)鋪設(shè)軌道,確定安裝期間各類(lèi)絞車(chē)的安裝固定,并根據(jù)絞車(chē)安裝位置,敷設(shè)電纜,安裝開(kāi)關(guān)、信號(hào)。

7、液壓支架高度、平板車(chē)高度、巷道坡度等因素的影響,要保證21303上順槽巷道頂板距軌面凈高不小于2.2m,確保運(yùn)輸暢通。

8、提前安裝臨時(shí)乳化液泵站,臨時(shí)泵站使用brw125/3

1.5型乳化液泵,泵站安裝在21303上順槽距切眼不小于30m位置,若巷道斷面小,泵站與軌道安全距離不符合規(guī)定,安裝前需在上順槽下幫根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況擴(kuò)刷泵窩,保證泵站與軌道安全距離符合規(guī)定,安裝調(diào)試正常后指定專(zhuān)人維護(hù),確保其正常使用。

9、所有電纜、高壓膠管及油管接頭應(yīng)包扎保護(hù),以免污染或損壞。

10、檢查沿途各絞車(chē)聲光信號(hào)是否齊全、基礎(chǔ)地錨是否穩(wěn)固,絞車(chē)的壓戧柱是否齊全可靠,各鋼絲繩鉤頭、保險(xiǎn)繩是否合格,“一坡三擋”是否齊全可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

11、對(duì)需要在井下起吊組裝的設(shè)備,要根據(jù)需要提前選好起吊地點(diǎn),并打好專(zhuān)用起吊錨索,做好準(zhǔn)備工作。

12、在下順槽根據(jù)轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)長(zhǎng)度做好標(biāo)記,保證設(shè)備卸到指定位置并進(jìn)行安裝,避免在支架安裝過(guò)程中相對(duì)位置移動(dòng)。

13、斜巷運(yùn)輸時(shí),必須配備足夠斜巷運(yùn)輸專(zhuān)用的插銷(xiāo)、三環(huán)鏈等。

14、先用支架模型車(chē)試行一趟,對(duì)支架模型無(wú)法通過(guò)的巷道及時(shí)落底擴(kuò)刷,對(duì)于阻礙支架運(yùn)輸?shù)墓苈贰㈦娎|和設(shè)備等及時(shí)調(diào)整,確保安裝時(shí)車(chē)輛安全通行。

組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)備經(jīng)過(guò)的巷道、軌道進(jìn)行認(rèn)真檢查,保證設(shè)備經(jīng)過(guò)的巷道暢通無(wú)阻,車(chē)輛兩側(cè)和上部間隙符合規(guī)程有關(guān)規(guī)定。

15、提前在21303切眼正對(duì)上順槽上幫施工一個(gè)規(guī)格為深5m,寬3m,高2.4m的絞車(chē)硐室,絞車(chē)基礎(chǔ)坑長(zhǎng)寬深=3.5

1.21m,并在絞車(chē)基礎(chǔ)坑內(nèi)打地錨6根,地錨外露200mm,基礎(chǔ)要與巷道底板連接牢固,安裝jsdb-16型絞車(chē)下放切眼支架使用。

(二)地面準(zhǔn)備工作

1、所使用的工器具必須提前準(zhǔn)備齊全,確認(rèn)工具完好后方可使用。

2、綜采設(shè)備進(jìn)入新工作面前要由機(jī)電科牽頭組織相關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行逐臺(tái)檢查、驗(yàn)收,確保設(shè)備完好無(wú)缺陷后,方可入井使用。

3、地面和井下準(zhǔn)備足夠的平板車(chē)、花架車(chē)及專(zhuān)用封車(chē)螺栓,準(zhǔn)備封車(chē)用的鋼絲繩、40t鏈條、連接環(huán)、m24__75mm螺栓等

4、檢修班人員提前把西料場(chǎng)碼放的4副f3200/16/26型液壓支架進(jìn)行裝車(chē)。

5、裝車(chē)必須嚴(yán)格按《音西煤業(yè)運(yùn)輸管理制度》中有關(guān)運(yùn)輸車(chē)輛使用管理(含裝車(chē)標(biāo)準(zhǔn))的部分進(jìn)行。

6、地面支架運(yùn)輸路線:地面裝車(chē)→西料場(chǎng)上道→西四井軌道上山→西四井平臺(tái)→一采區(qū)中部車(chē)場(chǎng)→一采區(qū)一段軌道上山→二采區(qū)集中運(yùn)輸巷→二采區(qū)軌道上山→二采區(qū)21303上順車(chē)場(chǎng)存放。

7、對(duì)在井下運(yùn)輸過(guò)程中可能碰撞的設(shè)備關(guān)鍵部位要加裝可靠保護(hù),所有參加安裝人員必須熟悉各種設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能等,避免誤操作造成事故。

四、井下拆除液壓支架

1、當(dāng)13104工作面距離停采線還剩余

4.2m時(shí),隨著回采推進(jìn)每推進(jìn)一排,開(kāi)始在工作面1-4架,92-96架上使用1根長(zhǎng)6m的廢舊道軌進(jìn)行背頂。

2、在13104下順槽停采線端頭支護(hù)處的頂板進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),頂部施工5組錨索,一梁兩索縱向布置。

梁為11礦用工字鋼加工而成,梁長(zhǎng)2.8米,眼距2.6米,錨索長(zhǎng)10米,每根錨索使用6根錨固劑。

并提前進(jìn)行替換下順槽端頭支護(hù)及超前支護(hù)安照13104下順槽支架回撤支護(hù)平面圖進(jìn)行支設(shè)。

3、1、2支架拆除前,提前把前部刮板輸送機(jī)機(jī)頭、1、2支架過(guò)渡槽及40t刮板機(jī)拆除回收或靠行人側(cè)進(jìn)行挪移,保證下順槽留有不小于2.2米的回撤通道運(yùn)輸寬度。

3、1、2支架拆除時(shí),先對(duì)3-4支架進(jìn)行循環(huán)注液,保證3-4支架初撐力不低于24mpa,然后慢慢的降下1液壓支架收回前伸縮梁及后尾梁插板,拆除人員對(duì)1液壓支架供液管路進(jìn)行拆除,掐開(kāi)1支架十字頭和后溜連接,使用2根2.5米單體柱配合2臺(tái)10噸手拉葫蘆拉移1支架至13104下順槽,擺正支架位置促使支架前梁正對(duì)回撤通道口。

利用13104下順槽臨時(shí)風(fēng)門(mén)處安裝的jsdb-13型雙速絞車(chē)鉤頭與1支架前梁下的起吊環(huán)使用兩根40t鏈條連結(jié)一起,慢慢的點(diǎn)開(kāi)絞車(chē)?yán)?支架至13104下順槽聯(lián)巷口處,使用根2.5米單體柱配合2臺(tái)10噸手拉葫蘆使1支架調(diào)向90°,前梁朝下順槽聯(lián)巷口方向,2支架的拆除方式按照1支架拆除方式進(jìn)行拆除。

在13104下順槽聯(lián)巷口處進(jìn)行擴(kuò)刷端頭支架拆除作業(yè)平臺(tái),平臺(tái)長(zhǎng)

6.5米,寬

4.2米,擴(kuò)刷斷面中部采用錨索梁密集支護(hù),兩端采用3.15米單體柱配合4米的排型梁進(jìn)行支護(hù)。

6、檢修班人員拆除的1、2的fg3400/1

7.5/28型液壓支架分5部份進(jìn)行拆除解體,主要大架有:頂梁、尾梁、上連桿、底座、大立柱、及各種千斤頂。

后附《fg3400/1

7.5/28新疆拜城音西支架隨機(jī)圖冊(cè)》

7、拆除前先對(duì)液壓支架供液管路及零配件進(jìn)行拆除,拆除后的膠管總成、u型卡、f型三通、接頭、彎頭、堵頭、螺紋長(zhǎng)接頭等統(tǒng)一裝車(chē)標(biāo)記清楚安裝位置。

8、大件拆除后分類(lèi)裝車(chē),根據(jù)大件的長(zhǎng)度、寬度、重量進(jìn)行合理分配裝車(chē)并捆扎牢固。

9、當(dāng)1、2支架拆除的大件全部裝車(chē)后,使用13104下順槽聯(lián)巷口上平臺(tái)安裝的jsdb-10型雙速絞車(chē)配合13104下順車(chē)場(chǎng)安裝的jsdb-16型雙速絞車(chē)配合10噸的導(dǎo)向滑輪進(jìn)行對(duì)拉,兩個(gè)雙速絞車(chē)鉤頭固定在支架前、后底座上,13104下順車(chē)場(chǎng)jsdb-16型雙速絞車(chē)慢慢的點(diǎn)開(kāi)拉移,13104下順槽聯(lián)巷口上平臺(tái)jsdb-10型雙速絞車(chē)慢慢的松繩,在支架拉移前,提前對(duì)13104下順槽聯(lián)巷口上山鋪設(shè)的軌道及枕木進(jìn)行拆除并回收。

10、當(dāng)支架車(chē)下放至13104下順車(chē)場(chǎng)后,利用13104下順車(chē)場(chǎng)jsdb-16型雙速絞車(chē)配合10噸的導(dǎo)向滑輪慢慢的點(diǎn)開(kāi)拉移支架車(chē)至13104下順?biāo)?chē)場(chǎng)口后,利用一采區(qū)一段軌道上山安裝的jsdb-25型雙速絞車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。

11、支架拆除大件裝車(chē)運(yùn)輸路線:13104下順槽裝車(chē)運(yùn)輸→13104下順車(chē)場(chǎng)→一采區(qū)一段軌道上山→二采區(qū)集中運(yùn)輸巷→二采區(qū)軌道上山→二采區(qū)21303上順車(chē)場(chǎng)進(jìn)行組裝。

五、井下運(yùn)輸液壓支架

1、井下支架裝車(chē)后大件使用不小于ф1

5.5廢舊鋼絲繩配合40t鏈條進(jìn)行捆扎牢固,捆扎位置不少于2處,捆扎后需經(jīng)把鉤工驗(yàn)收后方可運(yùn)輸。

2、在運(yùn)輸時(shí),提前量取運(yùn)輸線路的軌道中線距離巷道兩幫是否大于0.8米,如達(dá)不到要求寬度的及時(shí)進(jìn)行擴(kuò)刷或調(diào)整裝車(chē)位置。

3、運(yùn)輸過(guò)程中必須派專(zhuān)人進(jìn)行跟車(chē),跟車(chē)人員時(shí)刻觀察車(chē)輛運(yùn)輸狀態(tài)及大件是否出現(xiàn)刮卡現(xiàn)象,如有異常及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車(chē)處理。

4、一采區(qū)及二采區(qū)軌道上山運(yùn)輸車(chē)輛時(shí),及時(shí)聯(lián)系一采區(qū)及二采區(qū)軌道上山絞車(chē)司機(jī)并要求,提、放車(chē)時(shí)要慢拉慢放,速度保持均衡一致。

5、運(yùn)輸前,先對(duì)一采區(qū)及二采區(qū)軌道上山的絞車(chē)鋼絲繩、鉤頭、絞車(chē)穩(wěn)固情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。

六、21303上順車(chē)場(chǎng)組裝液壓支架

當(dāng)液壓支架分解配件運(yùn)輸?shù)?1303上順車(chē)場(chǎng)時(shí),首先要對(duì)起吊段的頂板進(jìn)行敲幫問(wèn)頂并加強(qiáng)頂板支護(hù),確認(rèn)安全后方可進(jìn)行起吊安裝液壓支架工作。

液壓支架安裝前要對(duì)起吊段的頂板進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),頂部施工兩組錨索,一梁兩索。

梁為11礦用工字鋼加工而成,梁長(zhǎng)2.8米,眼距2.6米,錨索長(zhǎng)10米,每根錨索使用6根錨固劑。

當(dāng)液壓支架配件運(yùn)送完畢后,及時(shí)根據(jù)拆除解體方式進(jìn)行組裝,組裝時(shí)必須提前準(zhǔn)備好2個(gè)10噸手拉葫蘆及40t鏈條。

4、液壓支架配件組裝前、后及時(shí)根據(jù)《fg3400/1

7.5/28新疆拜城音西支架隨機(jī)圖冊(cè)》進(jìn)行核對(duì)配件組裝情況,是否缺少組裝配件。

5、液壓支架組裝完好,及時(shí)進(jìn)行限位器具、固定器具進(jìn)行固定。

6、根據(jù)液壓支架整體尺寸,確定支架整體裝車(chē)運(yùn)輸,裝車(chē)時(shí),調(diào)整支架車(chē)總高度不超過(guò)2200mm,長(zhǎng)度不超過(guò)5700mm,寬度不超過(guò)1500mm。

7、起吊注意事項(xiàng):

(1)起吊索具采用兩個(gè)10t的手拉葫蘆。

(2)嚴(yán)禁超載起吊(在工字鋼上固定兩掛40t鏈條,作為起吊點(diǎn))。

(3)起吊時(shí)要設(shè)立專(zhuān)人觀察起吊梁頂板情況。

(4)設(shè)專(zhuān)人檢查起吊中各連接環(huán)節(jié),保證連接可靠。

(5)起吊時(shí)應(yīng)先進(jìn)行試吊,離地100mm左右停止起吊,試調(diào)無(wú)問(wèn)題后方可繼續(xù)起吊。

(6)起吊中對(duì)起吊物,要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。

(7)起吊的重物上面和下方,安裝位置狹窄行動(dòng)不便的地方嚴(yán)禁站人,起吊人員必須站在安全位置操作,手拉葫蘆上有吊掛的重物時(shí),不得松開(kāi)小鏈,必須聽(tīng)從指揮人員的指令操作。

七、液壓支架安裝技術(shù)要求

1、支架的安裝順序,自工作面機(jī)頭位置后退式安裝,支架安裝前,由生產(chǎn)科實(shí)地測(cè)量,根據(jù)機(jī)電科提供的設(shè)備布置圖及相互搭接關(guān)系,給出工作面輸送機(jī)中心線,然后定出輸送機(jī)機(jī)頭位置,根據(jù)輸送機(jī)機(jī)頭位置定出機(jī)頭過(guò)渡支架安裝位置。

自機(jī)頭向機(jī)尾每隔5m畫(huà)一控制線,以便于安裝支架時(shí)準(zhǔn)確定位,減少液壓支架與工作面刮板輸送機(jī)中部槽連接的誤差。

2、21303工作面計(jì)劃安裝f3200/16/26型液壓支架4架,fg3400/1

7.5/28型過(guò)渡液壓支架2架,支架編號(hào)按自機(jī)頭至機(jī)尾排列為1~6. 3、1支架安裝前,現(xiàn)標(biāo)注好支架、后部刮板機(jī)及轉(zhuǎn)載機(jī)位置,并在距轉(zhuǎn)載機(jī)0.2m位置間隔1m打1根2.8米或2.5米的單體柱,防止1架安裝位置出現(xiàn)誤差。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-1)

4、1支架安裝前,先對(duì)鋪設(shè)的5米的軌道及枕木進(jìn)行掐開(kāi)抽出并碼放至切眼煤墻幫使用鐵絲固定牢靠。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-1)

5、1支架運(yùn)輸?shù)?1303切眼上口時(shí),利用21303上順槽切眼上口安裝的18jsdb-16型雙速絞車(chē)進(jìn)行松繩下放至安裝位置,支架后尾梁距離單體柱間距控制在500mm左右時(shí)停止18絞車(chē)運(yùn)行。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-2)

在1支架前梁下的起吊環(huán)使用兩根40t鏈條連結(jié)一起,用于21303切眼內(nèi)安裝的20jsdb-13型雙速絞車(chē)鉤頭配合鏈條連接固定,并慢慢點(diǎn)開(kāi)絞車(chē)繃緊鋼絲繩穩(wěn)固1支架。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-2)

當(dāng)1支架穩(wěn)固不出現(xiàn)支架歪斜現(xiàn)象后,施工人員及時(shí)進(jìn)行拆除支架固定螺栓并收集存放至工具箱內(nèi),固定螺栓拆除后,人員撤離距支架不小于5米遠(yuǎn)的位置進(jìn)行觀察支架拆除后的情況。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-3)

當(dāng)平板車(chē)抽出距離支架2米遠(yuǎn)的位置后,及時(shí)人工抬起平板車(chē)進(jìn)行復(fù)道,平板車(chē)復(fù)道后及時(shí)把拆除的軌道及枕木進(jìn)行裝車(chē)固定并拉移平板車(chē)至上順里車(chē)場(chǎng)。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-3)

確認(rèn)不出現(xiàn)支架歪斜現(xiàn)象后,慢慢點(diǎn)動(dòng)開(kāi)起21303上順槽切眼上口安裝的18jsdb-16型雙速絞車(chē)收鋼絲繩抽出平板車(chē),當(dāng)平板車(chē)抽出后觀察支架是否傾斜,如出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象及時(shí)使用2.5米單體柱遠(yuǎn)距離進(jìn)行供液扶正液壓支架。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-4)

利用21303上順槽切眼上口安裝的jsdb-16型雙速絞車(chē)配合導(dǎo)向滑輪,jsdb-16型雙速絞車(chē)鉤頭配合40t鏈條固定在支架后立柱上,慢慢的點(diǎn)開(kāi)jsdb-16型雙速絞車(chē)配合導(dǎo)向滑輪促使支架轉(zhuǎn)向。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-4)

18jsdb-16型雙速絞車(chē)配合導(dǎo)向滑輪慢慢的收緊鋼絲繩,20jsdb-13型雙速絞車(chē)慢慢的放松鋼絲繩,支架拉移過(guò)程中如果1支架如出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象時(shí)使用2.5米單體柱進(jìn)行校正。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-5)

當(dāng)支架調(diào)向90°前,要及時(shí)回掉影響其它支架調(diào)向入位的單體柱,使其調(diào)至正確安裝位置,支架調(diào)向就位后,下放支架及其他設(shè)備時(shí),作業(yè)地點(diǎn)人員與切眼上口絞車(chē)司機(jī)必須攜帶對(duì)講機(jī),便于卸架及調(diào)架時(shí)聯(lián)系。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-5)

1過(guò)渡架調(diào)向就位后,由支架工接通液壓管路,升起支架,并反復(fù)升降2至3次,排凈液壓支柱腔內(nèi)的空氣,并調(diào)整平衡千斤頂及支架伸縮梁,使支架接頂嚴(yán)實(shí)。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-6)

切眼支架安裝時(shí),人員要站在待裝支架的上方,支架安裝就位后要立即調(diào)正升緊,防止倒架。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-6)2~108支架的安裝,用1過(guò)渡架同樣的方法安裝,具體工序?yàn)?拆一節(jié)軌道及枕木→切眼下放支架→支架卸車(chē)→去掉影響支架調(diào)向入位的單體柱→支架調(diào)向就位→完善液壓管路升起支架支護(hù)頂板。

需要改接管路時(shí),要用正確的方法卸載,加好密封圈和“u”型卡,嚴(yán)禁用鐵絲代替“u”型卡或?qū)ⅰ皍”型卡插單腿使用。

安裝質(zhì)量要求

(1)21303工作面1-3過(guò)渡液壓支架安裝位置底板需施工一個(gè)弧形過(guò)渡,保證1-3過(guò)渡液壓支架坐平坐穩(wěn),支架升實(shí)接頂有力相互緊靠不留有空隙。

(2)要求支架間相互靠緊,保證相鄰支架中心線間距為

1.5m,偏差不超過(guò)±100mm,中間液壓支架從4-6排放整齊,支架與原預(yù)定安裝位置誤差不能超過(guò)±100mm,根據(jù)切眼內(nèi)所標(biāo)支架位置進(jìn)行校正;

(3)支架頂梁與頂板平行支設(shè),其最大仰俯角不得超過(guò)7°,支架要垂直頂板,支架歪斜不超過(guò)±5°。

(4)支架位置調(diào)整好后,立即接通供液管路,將支架升起使頂梁與頂板嚴(yán)密接觸,不得前后左右歪斜。

(5)相鄰支架間不能有明顯錯(cuò)差(不超過(guò)頂梁側(cè)護(hù)板高的2/3),支架不得有擠架、咬架現(xiàn)象,架間空隙不超過(guò)200mm。

(6)液壓管路接入前必須經(jīng)過(guò)清洗,確保液壓系統(tǒng)安裝后可以正常供液。

(7)支架安裝好后,要及時(shí)更換損壞的原件并補(bǔ)齊丟失的零部件,管路排列要整齊,保證支架不漏液、不串液、不失效,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

(8)安裝期間使用的臨時(shí)乳化液泵站的乳化液配比濃度為3%~5%,乳化液泵站調(diào)定壓力為30mpa,保持乳化液箱清潔。

(9)設(shè)備列車(chē)安裝完畢后,專(zhuān)用配套乳化液泵站調(diào)定壓力為3

1.5mpa(最低不得小于30mpa),乳化液配比濃度為3%~5%。

專(zhuān)用配套乳化液泵站安裝調(diào)試好后,必須對(duì)工作面支架大立柱再次加壓,使支架的初撐力達(dá)到24mpa以上。

(10)高壓管路型號(hào)和布置必須符合規(guī)程要求,架間管路要吊掛整齊,支架內(nèi)外無(wú)浮煤、矸、木料等雜物,正確使用專(zhuān)用“u”型卡,杜絕用鐵絲代替專(zhuān)用“u”型卡,嚴(yán)禁“u”型卡插單腿使用,“u”型卡必須穿插到位。

(11)支架安裝后,端面距大于340mm時(shí),必須及時(shí)護(hù)頂。

(12)保證支架安裝后各零部件齊全,聯(lián)結(jié)牢固,支架活柱與缸體動(dòng)作可靠,操作閥動(dòng)作可靠、靈活、準(zhǔn)確、無(wú)異常聲響,液壓系統(tǒng)無(wú)阻塞,無(wú)跑、冒、滴、漏、竄現(xiàn)象。

八、安裝支架安全技術(shù)措施 <=措施>

1、安裝工藝流程:支架運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)卸車(chē)→拉移平板車(chē)至上順車(chē)場(chǎng)→調(diào)整支架調(diào)向90°→支架就位→完善供液系統(tǒng)→調(diào)試。

2、在運(yùn)輸支架前,提前將有礙支架安裝的單體柱進(jìn)行替換挪移開(kāi)拉移支架所需寬度,待支架安裝好后,恢復(fù)完善液壓支架供液管路并進(jìn)行循環(huán)注液。

3、支架就位前,在安裝好的支架上側(cè)立柱處用1塊廢舊皮帶將立柱用8鐵絲捆綁在一起;

然后再擺放兩根φ180mm__2022mm的圓木,并將圓木與端頭架頂梁側(cè)用8鐵絲捆在一起。

防止安裝的支架撞在端頭支架的立柱上,損壞鍍鋅保護(hù)層。

4、對(duì)支架打點(diǎn)柱,防止支架傾斜倒架,解除支架限位器具及固定器具時(shí),按先拆限位器具后拆固定器具的順序進(jìn)行,支架限位器具、固定器具解除前,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人檢查支架是否穩(wěn)定和傾斜現(xiàn)象。

5、支架落地穩(wěn)固后,用2根2.5米的液壓?jiǎn)误w柱配合木板頂在液壓支架底座和側(cè)護(hù)板上擺正支架位置,操作時(shí)需要技術(shù)可靠經(jīng)驗(yàn)豐富的工人操作,頂移支架時(shí)不可一次頂?shù)轿?防止因支架碰撞產(chǎn)生火花和損壞設(shè)備,并由跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停止操作,并處理完隱患后方可繼續(xù)操作。

7、當(dāng)液壓支架安裝就位后完善供液管路,取掉側(cè)護(hù)板限位插銷(xiāo),打開(kāi)側(cè)護(hù)板,升起支架,以支架頂梁托住頂板 <=頂板>為宜。

連接供液時(shí)必須首先沖洗進(jìn)、回液管路,以防雜物進(jìn)入。

8、操作支架與單體支柱時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察,協(xié)調(diào)配合,緩慢操作,發(fā)現(xiàn)支柱移位或支架刮卡,立即停止操作。

9、絞車(chē)鋼絲繩如果從刮板機(jī)上跨過(guò),與轉(zhuǎn)載機(jī)接觸的地方要加墊木板。

10、絞車(chē)?yán)\(yùn)支架過(guò)程中,需在切眼上口打兩根點(diǎn)柱,點(diǎn)柱間距300mm,防止絞車(chē)在運(yùn)輸中出現(xiàn)甩繩或者崩繩。

11、用絞車(chē)提升或卸支架時(shí),嚴(yán)禁人員在運(yùn)輸范圍內(nèi)作業(yè)或停留。

12、在運(yùn)輸支架前,必須把支架和平板車(chē)固定牢固,支架運(yùn)輸過(guò)程中必須專(zhuān)人跟車(chē),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)打點(diǎn)停車(chē)并處理問(wèn)題。

九、支架運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、絞車(chē)工、信號(hào)工、把鉤工,必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持證上崗,操作時(shí)嚴(yán)格遵守各工種操作規(guī)程。

2、設(shè)備運(yùn)輸期間,要堅(jiān)決做到“絞車(chē)司機(jī)”、“信號(hào)工”、“把鉤工”三固定原則。

3、設(shè)備拆除期間,每班安排專(zhuān)職電工,專(zhuān)職絞車(chē)檢修工對(duì)所有絞車(chē)的電氣開(kāi)關(guān)、鋼絲繩、鉤頭及“一坡三擋”裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,不符合要求的應(yīng)及時(shí)予以整改,并做好檢查記錄。

回撤期間,每班必須對(duì)各部絞車(chē)的鋼絲繩進(jìn)行檢查。

生產(chǎn)班重點(diǎn)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行斷絲等外觀檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要記清位置并及時(shí)匯報(bào)值班室;

檢修班則進(jìn)行全面檢查并應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)記錄(包括測(cè)點(diǎn)位置、繩徑、斷絲、銹蝕、涂油、檢查人、檢查日期、存在問(wèn)題等內(nèi)容)。

4、絞車(chē)司機(jī)使用絞車(chē)前,首先檢查絞車(chē)穩(wěn)設(shè)是否牢固,信號(hào)是否暢通、靈敏可靠,鉤頭、鋼絲繩及絞車(chē)制動(dòng)閘等是否完好,確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)。

5、絞車(chē)使用中,必須掛好保險(xiǎn)繩、插好銷(xiāo)子后,方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。

具體信號(hào)為:“●”停、“●●”拉、“●●●”放、“●●●●”慢拉、“●●●●●”慢放。

6、車(chē)輛連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷(xiāo)、標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈;

平板車(chē)要用專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo),且有可靠的防竄銷(xiāo)裝置。

7、21303上順槽絞車(chē)運(yùn)輸線,每隔50m安裝一盞紅燈,彎道、變坡點(diǎn)處加設(shè)紅燈信號(hào)。

8、絞車(chē)的聲光信號(hào)必須齊全完好,靈敏可靠。

信號(hào)工要堅(jiān)守崗位,傳送信號(hào)清晰、準(zhǔn)確,絞車(chē)司機(jī)要精力集中,并確認(rèn)信號(hào)無(wú)誤后,方可開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)開(kāi)車(chē)。

9、把鉤工摘掛鉤要準(zhǔn)確無(wú)誤,車(chē)輛停穩(wěn)并可靠阻車(chē)后方可摘掛鉤頭。

10、絞車(chē)鋼絲繩出現(xiàn)別卡或其它故障時(shí),必須先緩慢停車(chē)后,用臨時(shí)阻車(chē)器掩好車(chē),然后再松繩處理,嚴(yán)禁用手腳直接處理正在工作中的鋼絲繩。

11、車(chē)輛掉道后,要?jiǎng)x好車(chē)再處理;

斜巷掉道時(shí),要采取安全措施先剎穩(wěn)車(chē),然后卡上阻車(chē)器,人員要站在車(chē)的上方進(jìn)行處理,車(chē)的下方及兩側(cè)不得有人。

處理掉道前,應(yīng)先檢查車(chē)的各連接裝置,必要時(shí),應(yīng)在設(shè)備車(chē)輛兩旁進(jìn)行可靠支撐。

12、處理液壓支架車(chē)掉道時(shí),如果現(xiàn)場(chǎng)頂板條件完好必須打?qū)Ｓ庙斿^起吊,用兩個(gè)10t的手拉葫蘆做起吊工具,處理其它大件車(chē)掉道時(shí)用兩個(gè)5t手拉葫蘆做起吊工具,把40t鏈條中部與頂錨連接,并用m20螺母上滿(mǎn)扣并擰緊。

鏈條兩端用連接環(huán)連接,螺栓上滿(mǎn)扣并擰緊,做為手拉葫蘆的吊點(diǎn)。

13、液壓支架拖拉過(guò)程中,絞車(chē)司機(jī)要時(shí)刻注意鋼絲繩張緊情況以及絞車(chē)的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車(chē)檢查處理,嚴(yán)禁生拉硬拖。

14、處理設(shè)備車(chē)掉道及設(shè)備拆除時(shí),必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮處理。

因絞車(chē)拖移設(shè)備阻力大而在設(shè)備下面采取減小阻力的措施時(shí),絞車(chē)必須斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源,打好閉鎖。

15、絞車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中,提、放重車(chē)時(shí),只能使用慢速,嚴(yán)禁使用快速,空車(chē)時(shí)可以使用快速。

16、設(shè)備車(chē)在運(yùn)輸前,必須由跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)或驗(yàn)收員檢查封車(chē)的質(zhì)量,檢查合格后方可運(yùn)輸。

17、回撤期間,調(diào)架絞車(chē)磨架、拖運(yùn)采用吹哨的方式作為信號(hào)聯(lián)絡(luò)(具體信號(hào)為:一聲停、二聲拉、三聲放、四聲慢拉、五聲慢放);

其余絞車(chē)采用打點(diǎn)器進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。

18、運(yùn)輸過(guò)程中必須堅(jiān)持使用設(shè)備運(yùn)輸交接單,交接單一式三份,交接單由綜采隊(duì)開(kāi)具,中途運(yùn)輸過(guò)程中移交給運(yùn)輸隊(duì)和準(zhǔn)備隊(duì),每個(gè)區(qū)隊(duì)接到交接單后都要核對(duì)運(yùn)輸設(shè)備類(lèi)型,數(shù)量等。

運(yùn)輸結(jié)束,保證設(shè)備從源頭到升井、入庫(kù)等都無(wú)丟失、無(wú)損壞。

19、運(yùn)輸要求

(1)鋼絲繩無(wú)斷絲、扭勁、打結(jié)、變形現(xiàn)象,鋼絲繩鉤頭與保險(xiǎn)繩、繩卡按規(guī)定設(shè)置齊全緊固,運(yùn)輸線路上安全設(shè)施齊全。

(2)運(yùn)輸線路上、下及中間、拐彎處、沿線硐室按要求設(shè)置信號(hào)電鈴和警示紅燈,語(yǔ)音信號(hào)裝置要靈敏可靠、聲光齊全。

(3)移動(dòng)變電站、采煤機(jī)、支架運(yùn)輸全過(guò)程各環(huán)節(jié)必須對(duì)車(chē)輛緊固情況進(jìn)行全部檢查,交接清楚,填寫(xiě)好交接單,明確責(zé)任人。

(4)支架平板車(chē)每鉤只準(zhǔn)提1輛車(chē);

(5)礦車(chē)和平板車(chē)、重車(chē)盡量不編在一組,編在一組時(shí)重車(chē)需編在空車(chē)上部,提升總重量不得超過(guò)一臺(tái)支架的重量。

十、裝卸車(chē)安全技術(shù)措施

1、所有裝卸車(chē)人員必須做好個(gè)人安全防護(hù)工作,在工作場(chǎng)所工作時(shí)戴好手套和安全帽。

2、液壓支架等大型設(shè)備需要卸車(chē)時(shí)一律用手拉葫蘆配合起吊錨索進(jìn)行卸車(chē)。

兩人可以抬動(dòng)的小件設(shè)備,如電纜槽、銷(xiāo)軌等可以采用人力卸車(chē)。

3、地面用鏟車(chē)裝卸大件設(shè)備時(shí),配合裝卸車(chē)的人員要技術(shù)過(guò)硬、責(zé)任心強(qiáng)、眼明手快。

裝卸車(chē)時(shí),人員要站在起吊重物波及范圍之外的安全地點(diǎn)指揮裝卸車(chē)。

4、地面裝卸車(chē)時(shí),要找正起吊物重心,用于起吊的鏈條、起吊鉤等工具必須完好無(wú)損,堅(jiān)固耐用,質(zhì)量符合安全要求,使用前設(shè)專(zhuān)人檢查。

5、地面用鏟車(chē)裝卸車(chē)時(shí),要有專(zhuān)人指揮,指揮人員要手勢(shì)規(guī)范、信號(hào)清楚,避免鏟車(chē)司機(jī)誤操作,鏟車(chē)起吊重物時(shí),鏟車(chē)前嚴(yán)禁有人站立、行走。

6、地面裝卸車(chē)時(shí),要設(shè)專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),防止重物從車(chē)上脫落傷人。

7、地面車(chē)輛掉道處理:車(chē)輛掉道時(shí),使用鏟車(chē)將車(chē)輛重新起吊上道,起吊時(shí)要用專(zhuān)用起吊鏈條和起吊鉤,將鏈條掛在車(chē)輛四角,找準(zhǔn)車(chē)輛重心,避免歪斜。

第10篇 綜放工作面增加液壓支架及刮板機(jī)框架的安全技術(shù)措施

一、工程概況：

隨著??? 綜放工作面推進(jìn)，工作面斜長(zhǎng)變長(zhǎng)。工作面風(fēng)巷230米處，工作面最長(zhǎng)達(dá)238米。為了有效維護(hù)風(fēng)巷頂板，減小上端頭工作量，確保安全，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，需在上端頭加設(shè)液壓支架、前部刮板輸送機(jī)加設(shè)框架。為保證安全順利施工，特制定本安全技術(shù)措施。

二、施工時(shí)間：

2014年10月 17日? 至? 施工結(jié)束

三、人員組織

施工負(fù)責(zé)人：???? （機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)）

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：?? （檢修班班長(zhǎng)）

技術(shù)負(fù)責(zé)人：??? （機(jī)電技術(shù)員）

四、液壓支架、刮板機(jī)框架安裝工藝流程

1、工作面風(fēng)巷回采至2445米處將第一臺(tái)液壓支架運(yùn)輸至風(fēng)巷上口處進(jìn)行安裝，支架安裝后安裝一節(jié)刮板機(jī)框架。

2 、第二臺(tái)支架采用同樣方法運(yùn)輸至風(fēng)巷超前，待工作面回采至此位置進(jìn)行加設(shè)，同時(shí)安裝第二節(jié)刮板機(jī)框架。第三臺(tái)液壓支架安裝同第二臺(tái)。

3、液壓支架、刮板機(jī)框架運(yùn)輸路線

地面綜采設(shè)備庫(kù)→西緩坡副斜井→→1142中部車(chē)場(chǎng)→110205風(fēng)巷口→110205風(fēng)巷300米硐室→110205工作面上口

4、運(yùn)輸支架采用支架搬運(yùn)車(chē)6wd-50t，外形尺寸寬_高_(dá)長(zhǎng)（3690_1860_9988）mm。110205風(fēng)巷300米硐室至巷口巷道寬度4200mm，滿(mǎn)足支架車(chē)運(yùn)輸條件。在運(yùn)輸前對(duì)巷口內(nèi)支護(hù)的單體支護(hù)進(jìn)行拆除移至巷道兩幫。對(duì)巷道內(nèi)的物料挪至聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)。刮板機(jī)框架采用wc25ej平板膠車(chē)（長(zhǎng)_寬_高mm=9500_2200_1900）輪車(chē)運(yùn)輸至超前。

300米硐室至風(fēng)巷上口液壓支架運(yùn)輸采用通高壓液利用支架自身液壓千斤逐步運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)。在運(yùn)輸支架與框架時(shí)需對(duì)風(fēng)巷超前中排單體支柱進(jìn)行拆除，運(yùn)輸完畢后進(jìn)行補(bǔ)打，刮板機(jī)框架利用膠輪車(chē)運(yùn)輸至風(fēng)巷上口。

五、刮板機(jī)框架的安裝方法:

1、施工前對(duì)刮板機(jī)機(jī)尾電機(jī)電纜、水管余量進(jìn)行檢查，保證滿(mǎn)足加設(shè)框架需求，余量在1800mm以上。

2、待工作面前部刮板運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)空后，將刮板鏈鎖塊連接環(huán)轉(zhuǎn)至機(jī)尾123#架出。通知控制臺(tái)電工將控制刮板運(yùn)輸機(jī)的組合開(kāi)關(guān)停電閉鎖并懸掛警示牌，無(wú)施工負(fù)責(zé)人同意不得送電開(kāi)機(jī)。

3、施工前必須保證頂板和煤幫支護(hù)可靠，將機(jī)尾段支架升緊，支架打出伸縮梁，打出護(hù)幫板。人員進(jìn)入機(jī)頭嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，嚴(yán)防片幫或漏矸傷人。

4、對(duì)上、下鏈條進(jìn)行固定。上鏈利用40t鏈條將刮板鏈與機(jī)尾架進(jìn)行固定，在121#架處刮板機(jī)槽內(nèi)打設(shè)2顆戧柱。底鏈利用40t鏈條將底鏈與機(jī)尾架連接，在121#架前抽出刮板機(jī)天窗槽打設(shè)底鏈戧柱。

在123#架處斷開(kāi)刮板機(jī)上鏈，掐開(kāi)刮板機(jī)上鏈條。拆除123#與124#支架的連接啞鈴銷(xiāo)，拆除124#支架至機(jī)尾支架與刮板機(jī)連接的推移十字頭。

5、利用單體支柱、與機(jī)尾伸縮油缸配合將刮板機(jī)機(jī)尾段與六節(jié)偏轉(zhuǎn)槽頂向風(fēng)巷上幫。保證123#支架與124#支架離開(kāi)2000mm上距離。掐開(kāi)刮板機(jī)底鏈。

6、加設(shè)新框架，將框架放置在刮板機(jī)上，利用刮班級(jí)將框架運(yùn)輸至安裝位置。

7、新框架移設(shè)到位后連接上、下鏈條，拆除打設(shè)的鏈條防滑戧柱。鏈條連接好后進(jìn)行張緊鏈條。

8、恢復(fù)框架間的啞鈴銷(xiāo)，恢復(fù)支架與刮板機(jī)框架間的連接十字頭。

六、刮板機(jī)框架安裝的安全技術(shù)措施:

1、施工前必須確保機(jī)尾段支架支架接頂嚴(yán)實(shí)，支撐有力。打出伸縮梁、護(hù)幫板，閉鎖電液控，關(guān)閉進(jìn)液截止閥。作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行敲幫問(wèn)頂。

2、利用單體支柱掐刮板鏈或頂設(shè)備時(shí)，必須將柱根及柱頭利用8＃鉛絲分別系到刮板或支架上，柱頭墊木托板防止打滑傷人或損壞設(shè)備。將液壓槍手把用鉛絲綁住，在支架操縱閥片上進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，嚴(yán)防支柱打滑傷人。

3、機(jī)尾及特殊框架與被拆框架拖開(kāi)后必須利用單體支柱頂死，且中間放枕木，確保不能下滑時(shí)，人員方可進(jìn)行掐下鏈及拆框架工作。

4、將刮板機(jī)大鏈掐開(kāi)前，必須用5t倒鏈、φ18.5mm鋼絲繩扣配合鋼釬將刮板鏈固定牢靠，以防刮板鏈下滑，影響施工。在斷；鏈過(guò)程中使用電氣焊嚴(yán)格執(zhí)行《110205綜放工作面井下使用電氣焊的安全技術(shù)措施》。

5、施工過(guò)程中，不得將工具或其它物件放到電纜槽或刮板機(jī)上，以防下滑傷人。

6、安裝框架過(guò)程中，應(yīng)注意不得有人站在框架對(duì)接口處，對(duì)接過(guò)程中不得將手、腳放入對(duì)接面。

7、在打設(shè)單體支柱時(shí)支設(shè)角度必須合理、牢固可靠，單體柱頭必須用8#鉛絲系到頂板鋼絲繩上或與支架牢固連接。

8、施工過(guò)程中必須有一名隊(duì)干和班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，所有施工人員必須服從指揮，不得擅自行動(dòng)。

9、拆卸的配件必須集中管理，嚴(yán)禁丟失。

10、拆裝電纜槽及其它工作時(shí)，注意不得將手放到設(shè)備對(duì)接口處，嚴(yán)防出現(xiàn)碰手碰腳現(xiàn)象。

11、使用鋼絲繩、導(dǎo)鏈、滑輪等器具必須完好，并有專(zhuān)人檢查。

12、操作人員必須站在安全可靠地點(diǎn)。利用40t鏈條時(shí)，連接環(huán)必須使用m20×80螺栓封口，并緊好螺母。

13、在起吊時(shí)必須嚴(yán)格遵守下列措施

（1）、起吊使用的工器具必須有專(zhuān)人檢查，嚴(yán)禁使用不完好的工器具。

（2）、起吊時(shí)要進(jìn)行試吊，試吊高度100mm，無(wú)問(wèn)題后方可起吊。

（3）、起吊時(shí)必須有專(zhuān)人檢查起吊器具情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止起吊。

（4）、起吊重物下方或斜下方嚴(yán)禁有人作業(yè)或逗留。

14、施工過(guò)程中要將刮板機(jī)電纜、水管移開(kāi)，并加以保護(hù)，以防損壞。

七、液壓支架安裝方法

1、待支架車(chē)將支架運(yùn)輸至風(fēng)巷300米硐室處，利用單體支柱將支架頂至風(fēng)巷靠上幫位置處，支架上側(cè)距上幫700mm。

2、利用高壓液膠管從工作面最后一臺(tái)支架引接高壓液至處。利用支架推移千斤、抬底千斤一個(gè)步距，一個(gè)步距逐步將支架運(yùn)輸至加設(shè)位置。

3、支架到位后恢復(fù)液壓管路，連接好支架進(jìn)回液管路。升起支架，以支架頂梁拖住頂板為宜。

4、工作面上口切頂線至新增支架尾梁段，與切頂線末排支柱打一排點(diǎn)柱，柱距800mm，原有支護(hù)回撤，支架安裝到位后，重新打設(shè)切頂排單體支柱。隨著工作面的推進(jìn)，上口的支護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行《110205綜放工作面作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)上口頂板維護(hù)的要求。

5、待前部刮板機(jī)機(jī)尾框架增加后,將支架與刮板機(jī)機(jī)尾連在一起。

注：第二臺(tái)、第三臺(tái)支架下放至風(fēng)巷超前后，待工作面回采至位置進(jìn)行加設(shè)。

八、安裝支架的安全技術(shù)措施：

1、在支架運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸支架過(guò)程中，指揮人員在支架車(chē)上進(jìn)行指揮。必須在風(fēng)巷上口設(shè)好警戒，嚴(yán)禁人員在行車(chē)通道內(nèi)作業(yè)、行走。

2、支架搬運(yùn)車(chē)要求采用低速檔。

3、在支架通高壓液運(yùn)輸過(guò)程中，操作人員操作要慢速、勻速操作，不得盲目操作。支架移設(shè)過(guò)程中前后要設(shè)置警戒。

4、支架就位后，必須升起支架使頂梁與頂板接觸嚴(yán)密，并達(dá)到初撐力；同時(shí)必須將支架伸縮梁伸出，護(hù)幫板打開(kāi)。

5、利用單體支柱時(shí)單體支柱兩端必須用柱帽墊實(shí)，并用雙股8#鉛絲將柱頭與固定物進(jìn)行捆綁，并把注液槍手把用14#鉛絲捆綁采用遠(yuǎn)距離操作（操作人員緩慢操作注液槍?zhuān)瑔误w支柱兩端緩慢接觸到位后，停止臨時(shí)液管的截止閥，捆綁防倒鉛絲。操作人員對(duì)注液槍泄壓，用14#鉛絲綁死注液槍把手撤離現(xiàn)場(chǎng)，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)截止閥供液）。

6、施工過(guò)程中必須有一名隊(duì)干和班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，所有施工人員必須服從指揮，不得擅自行動(dòng)。

九、頂板維護(hù)的安全技術(shù)措施：

1、工作面上口支護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行《110205綜放工作面作業(yè)規(guī)程》中的規(guī)定。

2、人工回柱時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則,按由里向外的順序進(jìn)行,回柱后切頂線支柱必須保證與支架頂梁后邊保持平齊，切頂有效，迎塘角合格，支設(shè)有力，能有效維護(hù)頂板。

其他均嚴(yán)格執(zhí)行《110205綜放工作面作業(yè)規(guī)程》和《煤礦安全作業(yè)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。

危險(xiǎn)源辨識(shí)：

1：工器具準(zhǔn)備不齊全，不完好。

施工用的工器具準(zhǔn)備不齊全，不完好，造成碰手碰腳現(xiàn)象或影響施工效率；管理措施：施工前由帶班工長(zhǎng)親自檢查施工工器具是否齊全完好，工器具準(zhǔn)備齊全完好后方可開(kāi)工。

2：在進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工前，未嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，出現(xiàn)片幫和漏矸傷人；

管理措施：進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工前，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度。

3：施工時(shí)作業(yè)人員站位不安全，造成人員傷害。

管理措施：施工時(shí)，嚴(yán)禁和施工作業(yè)無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，施工人員要站位安全，嚴(yán)防出現(xiàn)重物墜落或鋼絲繩彈起傷人事故。

4：使用單體柱頂設(shè)備時(shí)，未對(duì)接觸面進(jìn)行保護(hù)的或未將單體柱捆綁，造成設(shè)備損壞或單體柱彈起傷人事故出現(xiàn)；

采取措施：必須對(duì)柱頭、柱根進(jìn)行捆綁，同時(shí)將設(shè)備接觸面進(jìn)行保護(hù)。操作時(shí)，由熟練支架工進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。

5：掐刮板鏈時(shí)，未采取有效防滑措施，造成刮板鏈下滑。

采取措施：掐刮板鏈前，首先將掐鏈處下方天窗槽打開(kāi)，打設(shè)兩顆單體支柱將底鏈、上鏈阻住，同時(shí)，用大鏈選擇合適位置將上鏈與支架連接固定牢靠。

6：人員進(jìn)入刮板輸送機(jī)溜槽前，未將刮板輸送機(jī)停電閉鎖，造成人員傷害。

管理措施：施工前必須將刮板輸送機(jī)停電閉鎖，無(wú)施工負(fù)責(zé)人同意，不得送電開(kāi)機(jī)，嚴(yán)防出現(xiàn)人員傷害。

7：人員進(jìn)入刮板輸送機(jī)溜槽前，未將施工作業(yè)段的支架閉鎖，進(jìn)液截止閥關(guān)閉，出現(xiàn)誤操作造成人員傷害。

管理措施：施工前將施工作業(yè)段支架的進(jìn)液閥門(mén)全部關(guān)閉，并在施工作業(yè)段設(shè)置警戒，嚴(yán)防支架誤動(dòng)作，出現(xiàn)人員傷害。

8：拆除刮板運(yùn)輸機(jī)刮板鏈時(shí)，未對(duì)刮板鏈牢固捆綁，導(dǎo)致刮板鏈下滑造成跑鏈?zhǔn)鹿省?/p>

管理措施：在拆除刮板運(yùn)輸機(jī)刮板鏈時(shí)，必須用兩道φ18.5mm鋼絲繩將未對(duì)刮板鏈牢固捆綁并由施工負(fù)責(zé)人親自檢查捆綁情況。

9：設(shè)備試運(yùn)行前認(rèn)真仔細(xì)地檢查刮板運(yùn)輸機(jī)各連接緊固件是否齊全可靠，液壓支架各管路是否安裝到位，設(shè)備是否完好，嚴(yán)防試運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)設(shè)備損壞。

管理措施：有專(zhuān)職檢修工檢查設(shè)備完好情況，嚴(yán)防出現(xiàn)漏檢。

10：當(dāng)支架進(jìn)入風(fēng)巷超前段時(shí)，超前內(nèi)拆除影響支架運(yùn)輸?shù)膯误w柱打設(shè)不符合規(guī)定。

采取措施：當(dāng)支架進(jìn)入風(fēng)巷超前段時(shí)，超前內(nèi)單體支柱根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況向兩邊移設(shè)，待支架移設(shè)過(guò)去，恢復(fù)超前，按照110205工作面作業(yè)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行打設(shè)。

第11篇 綜放工作面更換采煤機(jī)滾筒安全技術(shù)措施

綜放工作面使用mg650/1620-wd型采煤機(jī),原煤機(jī)滾筒直徑為2.25m,由于原煤機(jī)裝煤效果差,機(jī)頭臥底量不夠,增加了人工臥底工作量,影響工作面循環(huán)作業(yè)時(shí)間,決定更換為2.5m滾筒,待更換煤機(jī)滾筒不含截齒時(shí)最大直徑為2.39m,最小直徑為2.17m,而風(fēng)巷最低高度只有2.3m,為了安全順利完成煤機(jī)滾筒運(yùn)輸和替換拆卸、安裝工作,特制定以下安全技術(shù)措施。

一、工前準(zhǔn)備

1、由機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)加工新滾筒專(zhuān)用架子車(chē)。

專(zhuān)用車(chē)在綜放設(shè)備庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)加工,用龍門(mén)吊將滾筒吊起到軌道上,在軌道上現(xiàn)場(chǎng)加工專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē),要求滾筒裝車(chē)后最低高度不得低于軌面,最高高度自軌面起不得超過(guò)2.4m,為了減少滾筒裝車(chē)后高度,可考慮裝車(chē)運(yùn)輸時(shí)將滾筒底部個(gè)別截齒截除,具體由動(dòng)力中心現(xiàn)場(chǎng)確定。

2、滾筒下放之前對(duì)運(yùn)輸沿線進(jìn)行全面檢查處理,安排專(zhuān)人提前對(duì)巷道高度不夠2.4m處進(jìn)行挑頂(或臥底)處理,由電工對(duì)巷道內(nèi)管線及燈管進(jìn)行全面處理,由通風(fēng)隊(duì)講隔爆水袋臨時(shí)拆出,由排水工將跨巷管路進(jìn)行處理,確保巷道下放滾筒高度不小于2.4m。

巷道高度不足地點(diǎn)初步驗(yàn)收結(jié)果如下:

位 置 高度(m) 范圍 位 置 高度 范圍

巷口安全門(mén)處 2.37m 1.0m 22測(cè)點(diǎn)后2m 2.3

8 約1m2測(cè)點(diǎn)前20m處 2.30~2.3

7 2.8m 36測(cè)點(diǎn)后2m 2.3

4 約3m3.測(cè)點(diǎn)前10m處 2.3

6 1.0m 60測(cè)點(diǎn)前5m 2.3 3. 約1m

6測(cè)點(diǎn)前15m處 2.3

5 1.0m 3工藝斜巷里 2.31~2.3

8 約12m

16測(cè)點(diǎn)后

8、2m 2.3 2 2.30

4.5m 64測(cè)點(diǎn)前10m 2.3

5 約2m

19測(cè)點(diǎn)后10m 2.3

7 1m 巷道超前40m 2.2~2.4 約35m2工藝巷水泵處 2.3

8 2m 尾輪前5m處 2.2m 5m

備注 2處隔爆水袋處,管線跨巷處高度均不夠,巷道內(nèi)牌板、燈管、電纜等多處高度不夠3、對(duì)軌道、牽引車(chē)、鋼絲繩、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查處理,經(jīng)動(dòng)力中心組織驗(yàn)收,確認(rèn)軌道運(yùn)輸符合滾筒運(yùn)輸要求后方可使用。

4、下放之間進(jìn)行滾筒模擬運(yùn)輸試驗(yàn),對(duì)影響運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)作出標(biāo)注,對(duì)局部影響運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)邊試驗(yàn)邊處理。

5、在風(fēng)巷超前提前安裝調(diào)度絞車(chē),用于超前滾筒拉運(yùn),配合工作面安裝。

絞車(chē)安裝采用“四壓兩戧”固定,安裝后經(jīng)動(dòng)力中心組織驗(yàn)收,發(fā)放準(zhǔn)用證后方可使用。

二、裝車(chē)

1、地面利用“龍門(mén)吊”進(jìn)行裝車(chē),保證滾筒高度裝車(chē)后為最低。

2、特制架子車(chē)要有控制前后左右移動(dòng)的欄桿,滾筒裝車(chē)后要用枕木墊穩(wěn)墊穩(wěn),先用8鐵絲不少于6股在平板車(chē)四角絞死拉緊,再用φ2

4.5mm鋼絲繩繩扣配合5t手動(dòng)葫蘆進(jìn)行捆綁2道,捆綁必須牢固可靠,經(jīng)動(dòng)力中心和副井運(yùn)輸人員驗(yàn)收,確認(rèn)符合安全運(yùn)輸條件后,方可下放。

三、井下巷道運(yùn)輸

1、滾筒下放運(yùn)輸線路:地面設(shè)備庫(kù)(電機(jī)車(chē))→副井筒(絞車(chē))→+1150m車(chē)場(chǎng)(電機(jī)車(chē))→一采區(qū)二煤運(yùn)輸下山(絞車(chē))→+1065m車(chē)場(chǎng)(電機(jī)車(chē))→回風(fēng)順槽(連續(xù)牽引絞車(chē))→工作面(調(diào)度絞車(chē)、導(dǎo)鏈)。

滾筒回收路線:與下放路線相反。

2、電機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車(chē)與設(shè)備車(chē)采用特制硬連接進(jìn)行連接,電機(jī)車(chē)牽引速度不得大于

1.5m/s,調(diào)車(chē)速度不得大于1.0m/s。

設(shè)備車(chē)在風(fēng)巷運(yùn)輸過(guò)程中,必須有專(zhuān)職跟車(chē)工,運(yùn)輸時(shí)在牽引車(chē)前方5.0m以外設(shè)專(zhuān)人(跟車(chē)工)觀察指揮,在牽引車(chē)后5.0m行人側(cè)設(shè)專(zhuān)人觀察指揮,一旦發(fā)現(xiàn)異常,必須及時(shí)通知停車(chē),通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。

3、預(yù)先在風(fēng)巷牽引車(chē)摘掛鉤點(diǎn)放置阻車(chē)器,電機(jī)車(chē)運(yùn)輸至此處,利用阻車(chē)器完全阻穩(wěn)后,方可進(jìn)行摘掛鉤。

4、設(shè)備在風(fēng)巷運(yùn)輸時(shí),必須使用手持式步話(huà)器進(jìn)行聯(lián)系,信號(hào)必須靈敏可靠,嚴(yán)禁用喊話(huà)、晃燈等方式進(jìn)行信號(hào)傳遞。

5、 牽引絞車(chē)開(kāi)動(dòng)后,人員要躲開(kāi)鋼絲繩運(yùn)行及受力方向,避免繩斷傷人,絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁一邊開(kāi)車(chē)一邊撥繩。

7、風(fēng)巷運(yùn)輸,滾筒車(chē)在前,牽引車(chē)在后,牽引車(chē)必須在低速檔運(yùn)行。

8、滾筒運(yùn)輸過(guò)程中,要安排工作人員(不含運(yùn)輸信號(hào)工),以便及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)存在存在的問(wèn)題,工作人員要準(zhǔn)備好手鎬、釬子、鐵鍬、網(wǎng)剪、導(dǎo)鏈(5t和10t)、千斤頂?shù)裙ぞ?以便及時(shí)處理運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題。

9、為了避免巷道局部錨桿、鋼帶等阻礙滾筒車(chē)通行,要求在下放滾筒時(shí),提前準(zhǔn)備好燒焊材料,對(duì)阻礙滾筒車(chē)通過(guò)的錨桿、錨索、鋼帶等經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員確定,可采取氧焊措施。

10、當(dāng)滾筒車(chē)發(fā)生掉道時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行以下措施:

(1) 運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生車(chē)輛掉道,信號(hào)工立即通知絞車(chē)司機(jī)停車(chē),并剎好絞車(chē)制動(dòng)閘把,利用租車(chē)器進(jìn)行可靠阻車(chē)。

(2) 滾筒運(yùn)輸時(shí),要有隊(duì)干班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,由當(dāng)班班長(zhǎng)長(zhǎng)檢查設(shè)備捆綁繩扣(或限位器具)、捆綁器具無(wú)松動(dòng)且設(shè)備穩(wěn)定無(wú)下滑現(xiàn)象后,根據(jù)空間和現(xiàn)場(chǎng)及車(chē)輛掉道的情況,制定出處理方案,在施工負(fù)責(zé)人的指揮下組織人員進(jìn)行復(fù)道。

(3) 處理掉道時(shí),絞車(chē)司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)崗位,所有人員嚴(yán)格服從施工負(fù)責(zé)人指揮,嚴(yán)禁多人指揮。

(4) 使用倒鏈抬車(chē)時(shí)要架設(shè)專(zhuān)用的起吊裝置。

使用原巷道錨桿作為起吊點(diǎn)要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員同意。

(5)處理掉道過(guò)程中,任何人不得將牽引車(chē)鉤頭摘掉。

(6) 平巷掉道車(chē)復(fù)道措施:

①滾筒車(chē)掉道,借助2個(gè)千斤頂(50t)進(jìn)行上道。

將2個(gè)千斤分別頂在支架車(chē)傾斜方向兩端,操作手柄升起千斤將掉道的車(chē)輛頂起,同時(shí)在頂起的車(chē)與巷道底板空間內(nèi)墊上道木(數(shù)量根據(jù)空間大小確定)支撐平板車(chē)。

然后再利用移溜器頂在平板車(chē)一側(cè),一邊頂,一邊墊道木,使車(chē)輪移動(dòng)到鋼軌上復(fù)位,要求被頂推另一側(cè)嚴(yán)禁站人。

② 借助單體液壓支柱對(duì)滾筒車(chē)進(jìn)行上道時(shí)。

將單體液壓支柱頂在支架傾斜側(cè)護(hù)板耳座上,操作注液槍緩慢注液將車(chē)頂起,隨之上道。

③ 嚴(yán)禁用手抬車(chē),嚴(yán)禁利用絞車(chē)強(qiáng)拉硬拖。

(7) 處理掉道時(shí)為防止車(chē)輛傾倒:

① 在巷道頂板的錨桿上,拴好φ2

4.5mm鋼絲繩扣,并用馬蹄環(huán)連接穿上m20__70的螺栓戴好螺帽后封口。

用5t倒鏈掛在φ2

4.5mm鋼絲繩扣上穿過(guò)滾筒牽拉,防止?jié)L筒左右晃動(dòng)。

② 在操作過(guò)程中,隨時(shí)注意觀察絞車(chē)、鋼絲繩等器具的完好情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停止作業(yè),處理好后方可重新作業(yè)。

現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及操作人員必須站在安全可靠地點(diǎn)進(jìn)行操作,嚴(yán)防設(shè)備傾倒傷人。

③ 作業(yè)前,必須由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人對(duì)巷道頂幫的支護(hù)情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

(8)在斜巷處理車(chē)輛掉道的過(guò)程中要求絞車(chē)鉤頭必須連接可靠,有可靠的防跑車(chē)措施,掉道車(chē)輛下方必須用阻車(chē)器將車(chē)阻穩(wěn),其下方嚴(yán)禁有人員作業(yè)或行走,并要求在掉道車(chē)下方設(shè)置好安全警戒;

其復(fù)道措施同平巷。

三、井下卸車(chē)

1、滾筒車(chē)下放至風(fēng)巷(超前)尾輪處提前10m發(fā)送停車(chē)信號(hào),避免牽引車(chē)越位,為了避免牽引車(chē)信號(hào)失靈,在牽引車(chē)尾輪處設(shè)置電鈴信號(hào),在尾輪處點(diǎn)動(dòng)到位,利用阻車(chē)器將車(chē)可靠阻住,解除捆綁滾筒的卡具、倒鏈及鋼絲繩扣等。

2、利用風(fēng)巷超前設(shè)置的調(diào)度絞車(chē)將滾筒從架子車(chē)上拉下,起吊時(shí)要設(shè)置起吊棚(用錨桿起吊時(shí),起吊錨桿不少于3根)。

3、利用調(diào)度絞車(chē)牽引、起吊要使用10t導(dǎo)鏈。

4、對(duì)超前影響運(yùn)輸?shù)闹е崆斑M(jìn)行摘除處理,如超前高度不夠,必須進(jìn)行起底處理,確保超前巷道高度不低于2.5m。

四、風(fēng)巷挑頂安全技術(shù)措施

1、由外向里對(duì)風(fēng)巷凈高不足2.4m處進(jìn)行全面檢查處理,對(duì)高度不足2.3m處提前進(jìn)行挑頂處理。

2、挑頂前要搭設(shè)可靠操作平臺(tái),操作平臺(tái)為鐵梯或腳手架,高度不低于0.8m,要求操作平臺(tái)上能站2~4人同時(shí)作業(yè)。

3、挑頂前,先將作業(yè)地點(diǎn)5m范圍內(nèi)的頂幫浮煤活石進(jìn)行清理,將網(wǎng)邊網(wǎng)絲剪開(kāi),將錨桿螺帽擰開(kāi),如不能擰開(kāi),可用氧焊燒開(kāi)。

4、使用氧焊要有專(zhuān)項(xiàng)措施。

5、要邊挑頂邊支護(hù),空頂范圍不得超過(guò)2m2,頂板破碎時(shí),要挑一排維護(hù)一排,補(bǔ)打錨桿規(guī)格與原錨桿相同(2.4m螺紋鋼錨桿,每眼裝2335樹(shù)枝藥卷4節(jié))。

6、挑頂使用手鎬和釬子有外向里逐漸進(jìn)行,嚴(yán)禁從兩端同時(shí)進(jìn)行,造成工具滑出誤傷對(duì)方。

7、挑頂原則上不得使用爆破的方法處理,如人工挑頂確有困難,挑頂范圍較大,挑頂高度超過(guò)200mm時(shí),可考慮使用爆破的方法處理,但炮眼深度不得小于0.6m,挑頂高度不小于0.2m,警戒距離不小于75m,爆破前對(duì)電纜管線、燈管等要用廢皮帶、木板進(jìn)行妥善保護(hù)。

8、挑頂?shù)攸c(diǎn)要有專(zhuān)人警戒和觀察頂板,發(fā)現(xiàn)有行人要及時(shí)發(fā)出通知禁止人員通行,經(jīng)挑頂人員同意,確認(rèn)可以通過(guò)時(shí)方可通過(guò)。

9、挑頂?shù)脑皶r(shí)清理到巷幫,然后用牽引車(chē)裝渣運(yùn)走,不得影響運(yùn)輸和通風(fēng)、行人。

五、采煤機(jī)滾筒的替換措施

1、拆卸、安裝工作由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

2、采煤機(jī)安裝機(jī)窩做好后,采取從下向上的順序拆卸、安裝。

機(jī)窩深度以便于現(xiàn)場(chǎng)拆卸、安裝滾筒為宜,如深度不夠,可考慮二次進(jìn)刀或爆破辟幫。

3、為了保證作業(yè)地點(diǎn)安全,對(duì)安裝滾筒處使用

1.6m錨桿進(jìn)行維護(hù),錨桿間距為0.8m,為了安裝方便,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,在煤機(jī)滾筒上方打起吊錨桿,起吊錨桿為2.4m螺紋鋼錨桿,每眼裝4節(jié)2335樹(shù)脂藥卷。

4、滾筒拆卸、安裝時(shí)要有可靠的防滑防倒措施,運(yùn)輸過(guò)程中要有人統(tǒng)一指揮,前下方嚴(yán)禁有人。

5、安裝滾筒時(shí),利用調(diào)向絞車(chē)和掛在支架上的導(dǎo)向滑輪與單體支柱和手動(dòng)葫蘆配合將其慢慢卸入煤幫側(cè),到位后用φ2

4.5m繩扣不少于2處將滾筒臨時(shí)起吊固定,并用枕木穩(wěn)固,然后再對(duì)接安裝。

6、在煤機(jī)搖臂下提前支設(shè)木垛,要求木垛支設(shè)必須牢固可靠。

7、在將滾筒和搖臂對(duì)齊的過(guò)程中必須緩慢拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆。

8、對(duì)有配合要求的連接件,如齒輪聯(lián)軸節(jié)、花鍵等,在裝配前必須慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整方向,嚴(yán)禁硬敲硬碰,在對(duì)銷(xiāo)孔及緊固連接螺栓時(shí),要求先檢查螺栓孔是否對(duì)齊,堅(jiān)固用力要求前后對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,以防損壞設(shè)備。

9、組裝配件時(shí),嚴(yán)禁強(qiáng)行撞擊,確保組裝的正確性。

組裝較大物件的緊固件時(shí),嚴(yán)禁用手探試,起吊由專(zhuān)人指揮。

10、安裝滾筒時(shí),在安裝機(jī)窩位置必須將已安裝好支架的護(hù)幫板全部打開(kāi),防止發(fā)生片幫、冒頂傷人事故。

11、各部檢查完好后,方可試車(chē),試車(chē)前必須清理采煤機(jī)周?chē)碾s物,文明生產(chǎn)符合要求。

12、先拆除下滾筒,將下滾筒運(yùn)出后再進(jìn)替換新滾筒,下滾筒安裝到位后,先進(jìn)行臨時(shí)截割試驗(yàn),檢查割煤效果,然后再確定更換上滾筒。

13、其它嚴(yán)格執(zhí)行《綜放工作面作業(yè)規(guī)程》。

第12篇 綜采、綜放工作面回采撤除方案及安全技術(shù)措施

一、概況

1、工作面位置及井上下關(guān)系

2、煤層情況

3、煤層頂?shù)装迩闆r

煤層頂板為細(xì)砂巖、粉砂巖，底板為泥巖。頂板屬堅(jiān)硬巖石，較易管理，底板強(qiáng)度較小。

二、需要拆除的設(shè)備

1、采煤機(jī)m_g150/350d（雙滾筒）一臺(tái)

2、液壓支架zf2800/16/24?????????????? ?????155架

3、過(guò)渡液壓支架zf2800/16/24???????????????????? 6架

4、轉(zhuǎn)載溜szz-730/132???? ?????????????????1部

5、前（后）溜sgz—630/2642部

6、皮帶機(jī)dst1000/2×2001部

7、破碎機(jī)pcm110?????????????????????????? 1部

8、供液、供電設(shè)備

①移動(dòng)變壓器kbsg—y630/10/11404臺(tái)

②移動(dòng)變電站kbsg—y400/10/6601臺(tái)

③乳化液泵站brw—200/31.52部

④組合開(kāi)關(guān)qjz—4×315/1140v2部

⑤照明信號(hào)綜保z_a8-4(127v)????????????????? 1臺(tái)

⑥調(diào)度絞車(chē)開(kāi)關(guān)qbz-80/660f?????????????????? 5臺(tái)

9、噴霧泵bpw-31.5/6.3/10/16??????????? 2臺(tái)

10、供電線路

70mm2機(jī)組線路200m???????? 50 mm2工作溜線路500m

4mm2照明燈線路200m???????? 70mm2電源線路260m

回風(fēng)巷50mm2電源線200m高壓線路260m

11、①吊線架260m

②回柱機(jī)jh—202部

12、各種低壓開(kāi)關(guān)5臺(tái)

13、①拆除1寸液壓管260m????? 4寸順槽水管260m

回風(fēng)巷1.5寸水管260m

②回風(fēng)巷拆回柱機(jī)一部絞車(chē)兩部及開(kāi)關(guān)

三、安裝項(xiàng)目

1、回柱機(jī)jh—203臺(tái)

2、調(diào)度絞車(chē)jd—1.61臺(tái)

3、3寸空壓機(jī)風(fēng)管210m

4、按拆架泵、箱、開(kāi)關(guān)一套

5、一寸高壓風(fēng)管260m（打錨桿用）

6、拆除支架后工作面支設(shè)木垛60個(gè)

7、由于回撤支架時(shí)，考慮到在回撤途中可能有漏煤渣現(xiàn)象的發(fā)生，須在工作面及十順各鋪設(shè)一部sgb—400/45溜子。

8、工作面設(shè)備拆除完畢后回收所有以上的安裝項(xiàng)目。

四、筑拉架道工藝

1、工作面準(zhǔn)備工作

（1）、在做回撤通道之前須先將工作面底板調(diào)整平緩，并且將工作面整體的采高調(diào)整到2.4m，同時(shí)提前出架讓工作面支架前梁頂住煤幫。

（2）、在工作面頂板冒空處先利用鐵絲網(wǎng)充填在進(jìn)行混凝土噴漿（充填）來(lái)控制頂板破碎段的頂板。

（3）、在回撤工作前，備足木料、鐵絲網(wǎng)、工字鋼、單體液壓支柱等所需的物料。

2、筑拉架道工序

當(dāng)工作面推進(jìn)到距停采線11m時(shí)，開(kāi)始鋪雙層金屬網(wǎng)，直到保證采空區(qū)側(cè)能夠壓網(wǎng)1m后，開(kāi)始采用向工作面方向人工砍幫開(kāi)硐室（3-5個(gè)），再繼續(xù)人工從硐室內(nèi)向工作面機(jī)頭及中部人工砍幫，同時(shí)配合機(jī)組在下半部割煤，筑出一條輔助拉架道，在輔助拉架道的掩護(hù)下，將支架拉到輔助拉架道中，最后再筑拉架道。

3、筑回撤通道

（1）、開(kāi)幫

首先在工作面頂板破碎地段找一處較易開(kāi)幫的地方，人工開(kāi)出3—5個(gè)規(guī)格為：寬1.1m×高2.4m×深2.4m的硐室。

支護(hù)形式：錨（索）網(wǎng)+鋼帶配合單體工字鋼板梁支護(hù)

錨桿：第一次推進(jìn)300mm打注錨桿一排，每排3根，兩幫錨桿以?xún)A角75°距幫150mm打注，其它錨桿以間距400mm打注，完成第一排錨桿之后，隨進(jìn)度依次以排距300mm打注第二、三、四、五、六、七排錨桿，錨桿型號(hào)：￠16×1800mm，同時(shí)上雙層金屬網(wǎng)，金屬網(wǎng)規(guī)格1.1×10m。

錨索：第一次推進(jìn)600mm打注錨索一排，每排一根，錨索要距一幫350mm打注，然后再以排距600mm距另一幫350mm打注第二排錨索，最后隨進(jìn)度依次以排距600mm交替打注錨索，共打注錨索3根。錨索型號(hào)：￠17.8×6000mm，同時(shí)上雙層金屬網(wǎng)，金屬網(wǎng)規(guī)格：1.1×10m。

打注錨桿、錨索采用msck2340樹(shù)脂錨固劑，打注錨桿用一卷錨固劑，打注錨索用三卷錨固劑，金屬網(wǎng)聯(lián)接處必須用雙股鐵絲擰緊，壓茬不小于200mm，鐵絲扭結(jié)間距不小于300mm。

在此期間，若開(kāi)幫后錨索網(wǎng)支護(hù)后還難以控制頂板，則需采用鐵絲網(wǎng)充填到冒空區(qū)，在進(jìn)行混凝土噴漿充填，并同時(shí)以間距0.6m利用zw—28的單體液壓支柱配2.6m的工字鋼以一梁兩柱的形式進(jìn)行架棚加強(qiáng)支護(hù)。

附：d1004工作面拉架道開(kāi)幫支護(hù)斷面圖

d1004工作面拉架道開(kāi)幫支護(hù)俯視圖

（2）、筑輔助拉架道

在開(kāi)硐室完成之后，繼續(xù)人工以“掘進(jìn)式”的方法向機(jī)頭及工作面中部（80架左右）推出前半部，后半部頂板完整地段利用機(jī)組推出，最終筑出一個(gè)規(guī)格為：寬2.4m×高2.4m×長(zhǎng)200m的輔助架道。

支護(hù)形式如下：

①頂板破碎段：（工作面前半部）

錨（索）網(wǎng)+鋼帶配合單體工字鋼板梁支護(hù)

錨桿：第一次推進(jìn)300mm打注錨桿一排，每排7根，兩幫錨桿以?xún)A角75°距幫300mm打注，其它錨桿以間距300mm垂直頂板打注，完成第一排之后，隨進(jìn)度以排距300mm依次打注。錨桿型號(hào)：￠16×1800mm。

錨索：第一次掘進(jìn)600mm以間距600mm打注錨索一排，每排5根，然后隨推進(jìn)度以排距600mm依次打注。錨索型號(hào)：￠17.8×6000mm。

棚梁：在錨網(wǎng)索的支護(hù)下，每推進(jìn)600mm再進(jìn)行工字鋼配單體液壓支柱架棚支護(hù)。

支護(hù)形式為：工字鋼一端擔(dān)在支架的前梁上，工字鋼至少搭接到支架前梁上不小于200mm，另一端用單體液壓支柱貼幫支起，然后根據(jù)架道推進(jìn)進(jìn)度以排距600mm架工字鋼（即每架支架擔(dān)工字鋼2根），頂板破碎嚴(yán)重的地段根據(jù)實(shí)際情況減小工字鋼的間距。棚梁采用2600mm長(zhǎng)的11#工字鋼、支柱采用zw-28型單體液壓支柱。

②頂板完整段（工作面后半部）：

支護(hù)形式：錨（索）網(wǎng)+鋼帶

錨桿：第一排錨桿距兩煤幫200mm以仰角15°打注兩根，然后以間距500mm垂直頂板打注三根，每排5根錨桿，然后隨進(jìn)度以排距800mm依次打注。錨桿型號(hào)：￠16×1800mm。

錨索：錨索支護(hù)形式為兩排三花形布置，距兩幫400mm打注兩根錨索，然后按架道的中線，以排距為1600mm打注一根錨索，與前一排錨索構(gòu)成一組，然后隨進(jìn)度依次打注。錨索型號(hào)：￠17.8×6000mm。

打注錨桿、錨索采用msck2340樹(shù)脂錨固劑，打注錨桿用一卷錨固劑，打注錨索用三卷錨固劑。金屬網(wǎng)規(guī)格為1.1m×10m，聯(lián)接處用鐵絲擰緊。聯(lián)接處必須用雙股鐵絲擰緊，壓茬不小于200mm，鐵絲扭結(jié)間距不小于300mm。

附圖：d1004工作面輔助拉架道斷面圖

d1004工作面輔助拉架道俯視圖

（3）、筑拉架道

當(dāng)輔助拉架道完成之后，根據(jù)頂板情況，將支架與工作溜連接段解開(kāi)，從上、下端頭繼續(xù)向前推進(jìn)4刀2.4m，筑出架拉道。

支護(hù)形式：

頂：頂上支護(hù)形式與輔助拉架道頂上支護(hù)形式一致。

幫：錨（索）網(wǎng)+鋼帶

幫錨桿間距為800mm，第一排錨桿向頂板以15°傾角距頂200mm，第二排距第一排900mm垂直打注，最后一排向底板以15°傾角距底200mm打注，錨桿型號(hào)：￠18×2000mm。

最后拉架道完成之后，在十順?shù)佋O(shè)道岔做一個(gè)長(zhǎng)15m的臨時(shí)車(chē)場(chǎng)，且在十順與工作面拐彎處擴(kuò)出弧度( 13°)，以方便設(shè)備運(yùn)輸。

五、運(yùn)輸系統(tǒng)的準(zhǔn)備

（1）、對(duì)十順軌道進(jìn)行全面檢查，設(shè)好軌距卡，確保支架運(yùn)輸期間不落道。要求每0.7m一塊道木，道接茬處內(nèi)、外都釘雙道釘，道夾板及螺絲齊全可靠。拆除工作溜槽后及時(shí)在撤架道內(nèi)鋪設(shè)軌道。

（2）、在十順的東煤幫（正對(duì)撤架通道）安設(shè)一部jd-1.6型調(diào)度絞車(chē)，用來(lái)拆除工作面后部刮板輸送機(jī)及支架、采煤機(jī)等各種設(shè)備。絞車(chē)處須打防護(hù)欄，防止繩斷或脫鉤傷人。十順皮帶機(jī)頭處安設(shè)一部jd-20回柱絞車(chē)，將撤出的各種設(shè)備運(yùn)輸?shù)绞樌@道口處。

（3）、軌道大巷十順繞道口對(duì)面的jd-25型絞車(chē)將運(yùn)輸?shù)绞樌@道口的設(shè)備從十順坡底提升到軌道大巷。

（4）、采煤機(jī)、支架、皮帶、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)與前后刮板輸送機(jī)頭等由十順運(yùn)出。其它等設(shè)備由兩順槽就近撤出。

（5）、在采煤機(jī)、前后溜回撤完成之后，在回撤支架前需在十順及工作面各裝設(shè)一部sgb-400/45的刮板輸送機(jī)，運(yùn)出在回撤支架過(guò)程中工作面頂板漏下的煤渣。

六、通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備

路線：由十順進(jìn)風(fēng)，九順、尾巷回風(fēng)。

當(dāng)因回撤支架發(fā)生頂板大面積垮落，破壞通風(fēng)系統(tǒng)后，需在軌道大巷安設(shè)2×7.5kw的局部通風(fēng)機(jī)，將風(fēng)筒從軌道巷大巷接入工作面被撤支架前10m范圍內(nèi)，給回撤工作面供風(fēng)，同時(shí)將九順和尾巷密閉，并打開(kāi)十順原有的回風(fēng)繞道閉墻。此時(shí)回撤工作面由軌道大巷局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)，回風(fēng)由回撤工作面通過(guò)十順回風(fēng)繞道進(jìn)入采區(qū)回風(fēng)大巷。

同時(shí)，加強(qiáng)兩端頭及安全出口處的支護(hù)，補(bǔ)打φ17.8mm×6000mm錨索。根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)π型梁及單體柱支護(hù)和木垛，確保撤除期間完善的通風(fēng)系統(tǒng)及運(yùn)輸設(shè)備的安全。

附：d1004工作面回撤通風(fēng)示意圖

七、支架拆除方法

工作面所有支架由機(jī)尾（九順）向機(jī)頭（十順）拆除。

八、回撤程序及回撤路線

1、先由外向里拆除十順皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)等設(shè)備，再拆采煤機(jī)和前、后部刮板輸送機(jī)，最后拆除支架及其它附屬設(shè)備。

2、主要設(shè)備的回撤路線: 十順主要回撤采煤機(jī)、皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、前后溜機(jī)頭、支架，九順主要回撤前后溜機(jī)尾等設(shè)備。

（1）、工作面采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)：

d1004工作面→十順→采區(qū)軌道巷→豎井底→地面庫(kù)房

（2）、工作面支架：

d1004工作面→十順→采區(qū)軌道巷→采區(qū)軌道巷西下山口→西下山材料道

（3）、運(yùn)輸順槽的設(shè)備，皮帶、轉(zhuǎn)載溜、破碎機(jī)等：

十順→采區(qū)軌道巷→豎井底→地面庫(kù)房

（4）前后溜機(jī)尾及靠近機(jī)尾的設(shè)備：

九順→采區(qū)軌道巷→豎井底→地面庫(kù)房

九、各設(shè)備的拆除方法

（一）、采煤機(jī)的拆除

1、將采煤機(jī)停至機(jī)頭處，機(jī)組搖臂放至水平位置，打開(kāi)離合器，支木垛將搖臂支穩(wěn)墊實(shí)（拆采煤機(jī)前需在工作面留設(shè)足夠的采煤機(jī)滾筒位置）。

2、關(guān)閉供水閥，把機(jī)組隔離開(kāi)關(guān)手把打到零位，隨后移變甩開(kāi)電源。

3、用導(dǎo)鏈、單體柱配合，摘下滾筒立于煤幫。

4、解除油路、管路、線路，并將機(jī)體的油嘴接頭用軟布堵嚴(yán)。

5、解除拖纜線路。

6、拆除各部件的聯(lián)接螺絲，解體采煤機(jī)，將各部位推開(kāi)，置于落山側(cè)并及時(shí)運(yùn)出工作面（運(yùn)輸采煤機(jī)時(shí)先拆除前溜機(jī)頭）。

（二）、前溜的拆除：

1、先拉空溜，將其一對(duì)聯(lián)接環(huán)拉到機(jī)頭（尾），然后停電閉鎖。將大鏈解脫，而后送電點(diǎn)動(dòng)工作溜，將大鏈分段抽出。

2、甩掉電源后卸下機(jī)頭機(jī)尾電機(jī)、減速器，然后松開(kāi)機(jī)頭（尾）架下方的拉條螺絲和聯(lián)接螺絲，將機(jī)頭（尾）架與前溜槽解體，用導(dǎo)鏈拉至煤幫，并就近運(yùn)出工作面。

（三）、后部溜的拆除：

1、先將放煤口擋板全部伸出，并升起后尾梁到最高位置，然后先拉空溜，將其一對(duì)聯(lián)接環(huán)拉到機(jī)頭（尾），然后停電閉鎖，將大鏈解脫，而后送電點(diǎn)動(dòng)后部溜，將大鏈分段抽出。

2、甩掉電源卸下電機(jī)、減速器，將機(jī)頭（尾）架與后溜解體，用導(dǎo)鏈拉至空當(dāng)處，并就近運(yùn)出。

3、拆掉支架與后部溜的連接部，取下溜槽間的連接銷(xiāo)、環(huán)。

4、用機(jī)尾（頭）端頭架處的煤柱側(cè)，以后溜中線做回柱機(jī)窩，穩(wěn)一臺(tái)拖槽回柱機(jī)，然后由兩頭向中間逐節(jié)拆除，并就近運(yùn)出工作面。

（四）、液壓支架的拆除：

1、支架出架及調(diào)向工序

出架：首先在周?chē)ёo(hù)完整的情況下將西端頭二號(hào)支架降下，頂梁上的浮矸浮煤清凈，同時(shí)用撤架絞車(chē)的鋼絲繩與提前固定好的變向滑輪繞過(guò)將繩頭與該支架的底座箱固定好，聯(lián)接處必須用專(zhuān)用的u型環(huán)連接，u型環(huán)專(zhuān)用螺絲必須緊固好，u型環(huán)螺栓緊固不準(zhǔn)用其他螺栓代替。而后將人員撤離到相鄰的三或四架內(nèi)的安全地點(diǎn)，牽引區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)有人，防止繩斷傷人。由專(zhuān)人給絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將支架拉出直到前探梁到煤壁處停車(chē)后，將導(dǎo)向滑輪摘開(kāi)。

調(diào)向：出架后及時(shí)對(duì)西端頭二號(hào)支架尾梁后的空頂用兩排單體液壓支柱支護(hù)或木垛支護(hù)，而后將人員撤離到安全地帶，利用調(diào)向撤架絞車(chē)在被撤支架的底座上直接用大鏈連接鋼絲繩拽拉，使西端頭二號(hào)支架向兩端頭的方向移動(dòng)，并使其平行于工作面，此時(shí)調(diào)向工作結(jié)束，然后利用裝車(chē)絞車(chē)將支架拉向裝車(chē)點(diǎn)上裝車(chē)平臺(tái)。

附：d1004工作面回撤平面布置圖

2、用同樣的方法把西端頭一號(hào)支架調(diào)到與工作面平行的位置。一號(hào)支架出架后，把調(diào)轉(zhuǎn)好的西端頭一號(hào)支架升起接頂作為掩護(hù)架用，隨工作面回撤前移。

3、前移掩護(hù)支架到所撤支架處，準(zhǔn)備撤下一架，依此類(lèi)推。

4、當(dāng)西端頭三號(hào)支架出架后，及時(shí)對(duì)支架尾梁的空頂用木支柱支護(hù)。

5、當(dāng)撤到最后兩架時(shí)，先直接撤出掩護(hù)架，撤出后立即支上木垛。

6、出架時(shí)，支架尾梁空頂處支設(shè)四排單體液壓支柱，采用見(jiàn)四回二的方法回收單體液壓支柱。

7、拉架時(shí)降架后觀察頂網(wǎng)與支架的勾接情況，嚴(yán)禁掛網(wǎng)拉架。當(dāng)支架拉出后，必須立即維護(hù)頂板，頂板破碎或網(wǎng)破時(shí)，要及時(shí)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)或支木垛維護(hù)。

8、支架拆除調(diào)向必須設(shè)專(zhuān)人維護(hù)頂板，專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。工作面調(diào)向、運(yùn)架、使用聲光信號(hào)指揮回柱機(jī)，牽引區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)有人。

9、支架調(diào)向中的特殊情況處理，如遇到死架或工作面高度不夠時(shí)，要進(jìn)行放炮起底處理，炮眼布置根據(jù)實(shí)際情況決定，但要放小炮，最小抵抗線不小于50cm，炮眼數(shù)及藥量要由當(dāng)班帶班長(zhǎng)與放炮員現(xiàn)場(chǎng)商定，放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三聯(lián)鎖放炮”制度及撤人警戒（撤人距離不少于75m）、停電等有關(guān)規(guī)定，放炮時(shí)要保護(hù)好支架，電氣設(shè)備及其它設(shè)備。

十、支架裝車(chē)

1、支架裝車(chē)用jh-20回柱機(jī)牽引，整體拖拉上車(chē)，用專(zhuān)用固定壓板及螺桿固定好。

2、支架裝車(chē)時(shí)，要將支架降到最低固定好，支架要裝正裝穩(wěn)，重心平衡。

十一、裝車(chē)規(guī)定

1、材料的裝車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，必須做到裝車(chē)重心端正，擺放平穩(wěn)。嚴(yán)禁裝車(chē)輛超載、超高、超寬。

2、設(shè)備材料裝車(chē)，需支墊時(shí)，必須使用方木進(jìn)行支墊，支木擺放均勻，支墊穩(wěn)固，嚴(yán)禁使用易滾動(dòng)、易滑材料支墊。嚴(yán)禁“鐵對(duì)鐵”裝料，以防發(fā)生串動(dòng)。

3、材料車(chē)的捆綁，必須使用完好的4分以上鋼絲繩進(jìn)行捆綁；大型設(shè)備材料捆綁要牢靠，要用5分及以上完好無(wú)損的鋼絲繩捆綁,捆綁必須做到緊固、牢靠、方法得當(dāng)，且應(yīng)有可防松防脫防割措施，嚴(yán)禁使用小股鋼絲捆綁。

4、料車(chē)裝好后，裝車(chē)負(fù)責(zé)人必須對(duì)裝載好的料車(chē)的緊固、穩(wěn)固情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)所裝料車(chē)的符合規(guī)定，方可運(yùn)送。料車(chē)未捆綁不得人工推車(chē)。

5、起吊重物，嚴(yán)禁身體的任何部位伸入起吊物下。起吊時(shí)人員不得靠近重物，無(wú)關(guān)人員撤到5m以外。

十二、設(shè)備運(yùn)輸

（一）井下運(yùn)輸

1、各部小絞車(chē)司機(jī)和無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)，且熟悉本段工作范圍的地形情況，開(kāi)車(chē)前要先檢查絞車(chē)周?chē)捻敯迩闆r及各部件、壓柱、戧柱、地錨、閘、信號(hào)、壓扣等是否完好可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

2、上采區(qū)坡時(shí)，必須在巷道兩頭設(shè)好警戒，開(kāi)車(chē)時(shí)巷道內(nèi)不準(zhǔn)有人，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”制度。

3、車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)后，應(yīng)先關(guān)閉阻車(chē)器或擋車(chē)木，再摘開(kāi)絞車(chē)?yán)K；車(chē)出車(chē)場(chǎng)時(shí)，要先掛好絞車(chē)?yán)K及車(chē)輛連接裝置，再搬開(kāi)阻車(chē)器、擋車(chē)木，車(chē)出車(chē)場(chǎng)后，立即關(guān)閉阻車(chē)器或支設(shè)擋車(chē)木。阻車(chē)器出架不夠?qū)捒捎脫踯?chē)木代替，擋車(chē)木直徑不小于￠22，戧柱不小于￠20。

4、處理車(chē)輛落道時(shí)，車(chē)輛的兩側(cè)必須各均勻支設(shè)兩根防倒木作為護(hù)身柱，（直徑不小于20cm）人員不得站在車(chē)輛的兩側(cè)和可能傾倒的方向。

5、十順安設(shè)兩部25kw調(diào)度絞車(chē)分前后對(duì)拉，在前部25kw車(chē)緊靠道心一側(cè)加打一排（三根）保護(hù)柱，保護(hù)柱使用￠20以上優(yōu)質(zhì)圓木，打緊背牢，距道軌70cm,防止后部絞車(chē)鋼絲繩崩斷傷人或彈起傷人，前后絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)協(xié)調(diào)配合，使用雙向?qū)Υ蚵暪庑盘?hào)聯(lián)系。保護(hù)柱一定要滿(mǎn)足擋遮的目的，必要時(shí)要上金屬網(wǎng)，但不能影響司機(jī)視線。

6、支架在大巷運(yùn)輸時(shí)，跟架工不準(zhǔn)乘坐拉架機(jī)頭，必須跟在支架前面，密切注意支架運(yùn)輸情況，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)信號(hào)，停止運(yùn)輸，處理完故障后，方可繼續(xù)前行，跟架工必須由有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任，并隨身攜帶千斤頂和擋車(chē)三腳架。

7、運(yùn)輸支架時(shí)，必須限速行駛，直道不超過(guò)2m/s，彎道不超過(guò)1 m/s，更不允許里彎有人，且每次最多只能帶1架。

（二）、副立井設(shè)備提升運(yùn)輸：

為保證大型設(shè)備上、下井運(yùn)輸提升安全，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行提升運(yùn)輸。

1、大型設(shè)備是指重量、體積超過(guò)現(xiàn)罐籠提升允許的設(shè)備。

2、大型設(shè)備提升應(yīng)使用穩(wěn)車(chē)提升和下放。

3、每次使用穩(wěn)車(chē)提升或下放重物都應(yīng)先檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲，鋼絲繩安全系數(shù)等各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程要求方可使用。

4、穩(wěn)車(chē)開(kāi)車(chē)前每次都應(yīng)檢查電氣部分，并且開(kāi)車(chē)檢查電磁抱閘等各制動(dòng)部分安全可靠。

5、每次起吊前起吊專(zhuān)用梁都應(yīng)檢查輪、軸等無(wú)安全隱患才能使用。

6、信號(hào)暢通可靠。井口、井下、穩(wěn)車(chē)房三處信號(hào)一處有問(wèn)題也不能開(kāi)車(chē)，確信無(wú)誤方可運(yùn)行。

7、鋼絲繩頭、繩卡不得少于8道，并且正、反交叉卡好。

8、起重物時(shí)后面應(yīng)用回柱機(jī)拽住重物以防起吊時(shí)擺動(dòng)。

9、起吊垂直后，應(yīng)把重物與罐籠兩根防墜繩、兩根穩(wěn)繩分別固定好，以防重物在井筒中旋轉(zhuǎn)。

10、起吊穩(wěn)車(chē)?yán)K與重物連接的起吊u型吊環(huán)應(yīng)選用重物重量3～4倍的u型吊環(huán)。

11、所有與重物聯(lián)結(jié)的聯(lián)結(jié)環(huán)都應(yīng)用螺絲緊固好，螺絲應(yīng)用螺絲帽緊固，緊固不準(zhǔn)用鐵絲等物。

12、從井下向上提時(shí)，井下在罐道加防護(hù)梁，防護(hù)梁用工字鋼擋住運(yùn)輸小車(chē)。

13、上、下支架時(shí)，要用3t倒鏈、40t煤溜大鏈或φ15.5鋼絲繩環(huán)把支架后頂梁與底座固定好，以防支架在井筒中張開(kāi)后梁。

14、穩(wěn)車(chē)由專(zhuān)職司機(jī)開(kāi)車(chē)，在工作時(shí)不得脫崗。

15、重物起吊過(guò)程中，上下各設(shè)一名有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和協(xié)調(diào)管理。

16、發(fā)生特殊情況應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)及時(shí)組織處理

十三、各項(xiàng)安全技術(shù)措施

（一）、頂板管理：

1、整個(gè)回收過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度和“先支后撤”原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。特別是在煤幫下作業(yè)時(shí)，必須處理掉煤幫活煤，必要時(shí)加貼幫柱。

2、用導(dǎo)鏈起吊重物：起吊前，要詳細(xì)檢查起吊設(shè)備，確保完好，捆綁牢靠，所用錨鏈必須上連接環(huán)加螺帽戴滿(mǎn)扣。所用導(dǎo)鏈的起吊能力必須大于起吊部件的重量，錨鏈連接環(huán)要有可靠強(qiáng)度。起吊時(shí)要先選擇好承載點(diǎn)，起吊點(diǎn)必須安全可靠，有足夠的承載力，必要時(shí)要在承載點(diǎn)的槽鋼上進(jìn)行卡柱加固。起吊重物時(shí)，嚴(yán)禁任何人將身體的任何部位伸入起吊物下，且要有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。用導(dǎo)鏈將有關(guān)部件起吊后，必須在部件下方用方木等穩(wěn)固材料支墊牢固。起吊過(guò)程中，操作人員應(yīng)選擇在安全地點(diǎn)并看好退路，無(wú)關(guān)人員要撤到5m以外的安全地點(diǎn)。裝車(chē)時(shí)要裝正裝穩(wěn)，捆綁牢固。

3、起吊設(shè)備和材料時(shí)，要在原有的錨桿、錨索支護(hù)下支設(shè)單體液壓柱懸掛導(dǎo)鏈或變向輪，懸掛導(dǎo)鏈要用專(zhuān)用連接環(huán)，并且擰滿(mǎn)螺帽。

4、起吊大件時(shí)，必須打注專(zhuān)用的起吊錨索并使用單體支柱加強(qiáng)起吊受力點(diǎn)的支護(hù)。斜拉時(shí)必須打上戧柱。起吊過(guò)程中要注意隨時(shí)觀察頂板變化情況。選擇起吊點(diǎn)時(shí)嚴(yán)禁選擇在起支護(hù)作用的大梁或錨桿、錨索上。

5、拆除支架、維護(hù)頂板時(shí)要選派有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行作業(yè)，放頂前要清理好退路，一人操作，一人觀察頂板。

（二）、工作面調(diào)向、牽引、連接裝置以及運(yùn)輸安全措施：

1、工作面調(diào)向點(diǎn)與調(diào)向回柱機(jī)間，要有對(duì)打信號(hào)，開(kāi)動(dòng)回柱機(jī)時(shí)，鋼絲繩牽引區(qū)內(nèi)所有人員躲到5架以外的架間內(nèi)安全地點(diǎn)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩波及區(qū)域及斷繩、斷鉤后可能打到的地方，牽引區(qū)不得有人，拆除調(diào)向要有專(zhuān)人指揮。

2、工作面支架調(diào)向、運(yùn)架、組裝，若發(fā)現(xiàn)回柱機(jī)開(kāi)不動(dòng)，要停車(chē)查明原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁強(qiáng)拉，防止斷繩?；刂鶛C(jī)必須由專(zhuān)人發(fā)信號(hào)指揮。

3、支架裝車(chē)時(shí)，人員要遠(yuǎn)離裝車(chē)點(diǎn)。

4、調(diào)架時(shí)，要有一名有經(jīng)驗(yàn)的工人負(fù)責(zé)觀察頂板及周?chē)ёo(hù)情況。

5、用回柱機(jī)掛變向輪用作支架調(diào)向、起吊溜槽等裝車(chē)時(shí),變向輪要用錨鏈掛在預(yù)先加固好的梁上,連接環(huán)必須上連接環(huán)螺絲并擰緊,起吊時(shí),人員只準(zhǔn)站在回柱機(jī)背后，嚴(yán)禁站在牽引繩和起吊物下,起吊物放在車(chē)上,確認(rèn)放平穩(wěn)后,才能摘開(kāi)起吊繩,整個(gè)過(guò)程要有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

6、工作面裝車(chē)時(shí)，盡量選擇地形低洼處，并用擋車(chē)器擋好前后方，工作面運(yùn)輸時(shí)，采用25kw絞車(chē)運(yùn)輸，嚴(yán)禁人工推車(chē)運(yùn)行。

7、使用單體柱頂推，要在5m以外的遠(yuǎn)方操作。

8、整個(gè)拆除過(guò)程中，車(chē)輛的連接裝置，繩，鉤，起重用的起重環(huán)等，必須經(jīng)過(guò)機(jī)電、運(yùn)輸、技術(shù)部門(mén)進(jìn)行承載試驗(yàn)，鑒定合格方可下井使用，嚴(yán)禁使用不合格的不標(biāo)準(zhǔn)的起重環(huán)和連接裝置。

9、需兩人以上抬扛物料時(shí)，要號(hào)令一致，順肩起放，一人負(fù)責(zé)。

10、運(yùn)輸大型設(shè)備、材料時(shí)，絞車(chē)安裝必須使司機(jī)面向牽引方向。不得使用滑輪、變向輪反方向牽引。

11、所有牽引區(qū)都必須撤人，撤人由作業(yè)地點(diǎn)負(fù)責(zé)人直接負(fù)責(zé)。

12、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”和運(yùn)輸“五連鎖”制度。在運(yùn)輸過(guò)程中要正確使用車(chē)尾巴、保險(xiǎn)繩，檢查阻車(chē)器、擋車(chē)器。

13、人力推車(chē)時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：

①1次只能推1輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。

②同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。

③推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

④巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。

⑤嚴(yán)禁放飛車(chē)。

14、在斜坡上落道、撒料時(shí)，如有條件，可將物料拖到坡度平緩地段上道、裝車(chē)。如沒(méi)有條件時(shí)必須采取防滑、防倒措施，在車(chē)輛的下坡支設(shè)一根老漢柱戧住檔車(chē)，確保車(chē)、料不下滑。起吊重物的導(dǎo)鏈放松時(shí)，應(yīng)先松坡上側(cè)，后松坡下側(cè)。平巷上道時(shí)，上道人員不準(zhǔn)站在支架兩側(cè)危險(xiǎn)區(qū)；斜坡上道時(shí)，支架的兩側(cè)和下坡方向嚴(yán)禁有人。

15、運(yùn)輸大型設(shè)備材料落道時(shí)，必須匯報(bào)調(diào)度室。起吊大件時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止工作，采取應(yīng)急安全措施。

16、運(yùn)輸工隨時(shí)攜帶阻車(chē)三腳架，遇到異常情況停車(chē)后立即支設(shè)三腳架擋車(chē)。

17、鋼絲繩必須經(jīng)檢驗(yàn)合格安全系數(shù)達(dá)標(biāo)后方可使用，發(fā)現(xiàn)有斷絲、磨蝕現(xiàn)象立即更換。

18、各部絞車(chē)，回柱機(jī)都必須有對(duì)打信號(hào)指揮，信號(hào)不清不響，嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。

19、最后兩架拆除前的頂板支護(hù)：切巷側(cè)與順槽落山處各劈兩個(gè)木垛，落山密柱齊全，以防攆頂。

20、所有小絞車(chē)必須實(shí)行掛牌管理，小絞車(chē)運(yùn)行，必須設(shè)置靈敏可靠的往返聲光組合信號(hào)，嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)停。

21、小絞車(chē)司機(jī)經(jīng)常檢查擋車(chē)器、道岔，保證完好，有效、靈活，可靠。斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”制度，每部絞車(chē)必須設(shè)有擋車(chē)裝置，擋車(chē)器處于常閉狀態(tài)，只有車(chē)過(guò)時(shí)打開(kāi)，車(chē)過(guò)后立即關(guān)閉。

22、運(yùn)輸時(shí)，各車(chē)輛之間必須掛三環(huán)鏈，鉤頭連接必須牢固可靠，保險(xiǎn)棍、護(hù)繩必須齊全、合格。

23、絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用腳和手拔動(dòng)鋼絲和檢查處理絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)部件。

24、運(yùn)輸綜采設(shè)備的平板車(chē)上要有特制的鎖緊裝置以固定物件。

25、提運(yùn)綜采設(shè)備的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先檢查并核算其強(qiáng)度，符合規(guī)定方可使用。

26、運(yùn)輸所需輔助設(shè)備必須保證性能良好，安全可靠，通訊、信號(hào)系統(tǒng)清晰、靈敏、可靠。

27、捆綁設(shè)備時(shí)，繩索要捆綁在不被物件磨損或不損壞設(shè)備的部位，必要時(shí)應(yīng)加保護(hù)墊塊。

28、精密設(shè)備或設(shè)備裸露結(jié)合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕等在運(yùn)輸過(guò)程中要加以保護(hù)，防止碰撞損傷。

29、設(shè)備活動(dòng)部件要加以固定牢靠后方可運(yùn)輸。

30、固定在滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊，且放繩后余繩不少于3圈。

31、運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛掉道時(shí)，不得強(qiáng)拉硬拽，而應(yīng)使用千斤、導(dǎo)鏈配合上道。

32、處理掉道必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮作業(yè)，不得在狹窄或可能傾倒處作業(yè)。

33、在有坡度的地方處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁摘鉤處理，絞車(chē)司機(jī)必須剎緊閘把，嚴(yán)禁離開(kāi)操作手把，且在下部安全地點(diǎn)要設(shè)好警戒，禁止行人。

34、運(yùn)行線路上，必須按規(guī)定設(shè)置可靠的阻車(chē)器裝置，阻車(chē)裝置除車(chē)輛通行外要處于常閉狀態(tài)。

35、車(chē)輛在軌道上臨時(shí)停車(chē)時(shí)，必須支設(shè)三角架及擋車(chē)裝置。

36、運(yùn)輸過(guò)程中，絞車(chē)司機(jī)要隨時(shí)注意觀察絞車(chē)、車(chē)輛及鋼絲繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查處理。

37、采用倒鏈或千斤頂上道時(shí)每次抬高度不超過(guò)150mm，抬起后及時(shí)用墊木墊好，墊穩(wěn)。

38、車(chē)輛運(yùn)輸前，必須掛好護(hù)繩。每鉤只允許提放一個(gè)支架車(chē)。

39、每次提運(yùn)車(chē)輛前，必須對(duì)軌道線路及設(shè)施、絞車(chē)穩(wěn)固及完好情況、鋼絲繩完好情況、車(chē)輛捆綁情況等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可提運(yùn)。用單體支柱穩(wěn)固絞車(chē)時(shí)，剛性接觸部位應(yīng)加墊木板等防滑。

40、繩運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人進(jìn)入絞車(chē)運(yùn)輸段，嚴(yán)禁爬、蹬、跳或乘坐運(yùn)輸車(chē)。

41、嚴(yán)格執(zhí)行小絞車(chē)管理規(guī)定。

（三）、通風(fēng)措施：

1、瓦斯檢查員隨時(shí)檢查回撤工作面的瓦斯?jié)舛取?/p>

2、當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)改變時(shí)要立即進(jìn)行瓦斯檢查，發(fā)現(xiàn)有瓦斯超限時(shí)，必須將回撤工作面人員撤出，進(jìn)行處理。

3、如采用局扇通風(fēng)時(shí)，隨工作面支架的回撤及時(shí)移動(dòng)風(fēng)筒，保證風(fēng)筒出風(fēng)口與被撤支架的距離不超過(guò)10m。

4、嚴(yán)格執(zhí)行本礦規(guī)定的瓦斯檢查制度及“一通三防”管理制度。

（四）、回撤支架措施：

1、加快撤除作業(yè)速度,盡可能縮短整體撤除時(shí)間,以防止因撤除時(shí)間拉長(zhǎng),工作面壓力驟增的可能性.

2、回撤作業(yè)按規(guī)定程序操作，整個(gè)回撤工作做到有條不紊，忙而不亂。

3、如遇有死架拉不出時(shí)或掩護(hù)支架的移動(dòng)遇到拉不動(dòng)時(shí)，拉架前，要根據(jù)該支架距頂距離，前后各支設(shè)兩根以上木支柱,必要時(shí)打木垛,以控制該支架上方頂板的下沉量，然后將該架架底人工起底后將其拉出。如人工起底后仍拉不出，則按《d1004工作面撤除方案及安全技術(shù)措施》中規(guī)定的起底放炮辦法進(jìn)行處理。

4、拉架、起吊重物時(shí)的連接裝置必須按《d1004工作面撤除作業(yè)規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁圖省事違章作業(yè)。

5、根據(jù)頂板來(lái)壓狀況，及時(shí)進(jìn)行特殊支護(hù)工作。

6、支護(hù)材料隨時(shí)保證滿(mǎn)足d1004工作面回撤的需要，工作面要有備用支護(hù)材料。

7、拉架、調(diào)向、運(yùn)輸支架絞車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁在支架的兩側(cè)、前方有行人，防止一旦出現(xiàn)支架傾倒砸傷人員。

8、如工作面機(jī)頭段頂板垮落已堵塞十順進(jìn)風(fēng)風(fēng)路時(shí)，需在軌道大巷增設(shè)2×7.5kw局扇向工作面供風(fēng)，確保工作面有足夠的風(fēng)量稀釋撤除工作面瓦斯及有害氣體濃度的需要。

（五）、其它措施：

1、施工前，要對(duì)作業(yè)地點(diǎn)、運(yùn)輸線路、頂板支護(hù)情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)組織處理。

2、回撤期間礦級(jí)跟班領(lǐng)導(dǎo)要跟班蹲點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，各作業(yè)地點(diǎn)要有跟班隊(duì)長(zhǎng)和帶班長(zhǎng)指揮。

3、人員在煤幫處工作時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，預(yù)先檢查工作地點(diǎn)安全狀況，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可進(jìn)入煤幫處作業(yè)。

4、拆除液壓管路必須在無(wú)壓下進(jìn)行，嚴(yán)禁帶壓作業(yè)；拆開(kāi)的液壓管路系統(tǒng)接頭要用塑料布包住。拆管時(shí)要拆好，不得損壞。

5、拆除后的支架側(cè)護(hù)板收回后要上銷(xiāo)子固定或用鋼絲繩進(jìn)行捆綁。

6、在拉擺支架前，要先將運(yùn)輸線路上的障礙物清除干凈；拉運(yùn)過(guò)程中，人員要站在遠(yuǎn)離繩道及支架的安全地點(diǎn)監(jiān)視支架運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車(chē)處理。

7、回撤過(guò)程中使用的導(dǎo)鏈、滑輪、千斤等要經(jīng)常檢查，不完好或能力不匹配不得使用。

8、回撤過(guò)程中若發(fā)生停電停風(fēng)，必須立即撤出人員，待恢復(fù)供電通風(fēng)后方可進(jìn)入工作面作業(yè)。

9、聽(tīng)從通風(fēng)瓦檢工的指揮，有害氣體超限時(shí)，立即停止作業(yè)。

10、工作面撤除完成后通風(fēng)隊(duì)及時(shí)密閉九、十順，并澆注擋水墻，安設(shè)瓦斯抽放管、放水孔及觀測(cè)孔，密閉擋水墻質(zhì)量按永久密閉要求執(zhí)行,擋水墻用混凝土澆注。

11、礦跟班領(lǐng)導(dǎo)、跟班隊(duì)長(zhǎng)跟班作業(yè)，及時(shí)處理回撤現(xiàn)場(chǎng)中存在的問(wèn)題。

12、根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修改和補(bǔ)充適應(yīng)性較強(qiáng)的安全技術(shù)措施。

______________有限公司

2011-8-7

第13篇 綜放工作面試生產(chǎn)安全技術(shù)措施

111綜放工作面已安裝完畢,在工作面正式投產(chǎn)前,必須做好以下幾個(gè)方面的工作:設(shè)備驗(yàn)收、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)和工作面試生產(chǎn),為確保以上工作的正常進(jìn)行,使工作面順利正式投產(chǎn),特編制本安全技術(shù)措施。

一、設(shè)備驗(yàn)收

1、試生產(chǎn)前,由公司分管生產(chǎn)、機(jī)電的副總經(jīng)理或總工程師組織有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員按照《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)工作面設(shè)備進(jìn)行檢查驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收具備試運(yùn)轉(zhuǎn)條件時(shí)方可進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、檢查液壓系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)完好,工作面風(fēng)量達(dá)到規(guī)定要求,“一通三防”設(shè)施齊全,風(fēng)速和瓦斯?jié)舛确稀睹旱V安全規(guī)程》要求時(shí),方可進(jìn)行試生產(chǎn)作業(yè)。

3、保證運(yùn)輸順槽、回風(fēng)順槽上下出口暢通,超前支護(hù)完好并做到文明生產(chǎn)。

二、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、采煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

(1)將采煤機(jī)冷卻水及噴霧水閥打開(kāi),使采煤機(jī)各部位得到冷卻,內(nèi)噴霧壓力不得小于2mpa,外噴霧壓力不得小于

1.5mpa。

(2)將二組合開(kāi)關(guān)送電,將采煤機(jī)隔離開(kāi)關(guān)手把置于“on”位置;

采煤機(jī)司機(jī)發(fā)出開(kāi)機(jī)預(yù)警。

按下is2啟動(dòng)按鈕,采煤機(jī)得到∽3300v電源,泵電機(jī)運(yùn)行。

(3)按一下“左截啟”(is9),左截割電機(jī)啟動(dòng);

(4)按一下“右截啟”(is11),右截割電機(jī)啟動(dòng);

(5)按一下“牽電”(is14),變頻器得電;

(6)按一下“左牽”或“右牽”按鈕,變頻器工作,機(jī)器按所選定的方向牽引,且按住按鈕的時(shí)間越長(zhǎng),則牽引速度越大,時(shí)間越短則速度越小。

(7)采煤機(jī)的減速操作:當(dāng)采煤機(jī)正在左牽引時(shí),如果需要減速時(shí)則按下“右牽”按鈕,則采煤機(jī)減速,減速的多少由按住按鈕的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)決定。

如果一直按住“右牽”按鈕,則采煤機(jī)速度會(huì)降至零速。

反之亦然。

(8)按下“左升”,左搖臂升;

(9)按下“左降”,左搖臂降;

(10)按下“右升”,右搖臂升;

(11)按下“右降”,右搖臂降;

(12)脫開(kāi)左、右牽引部的齒式離合器,變頻器可分別進(jìn)入單牽引狀態(tài);

(13)按一下“牽停”,采煤機(jī)停止?fàn)恳?

(14)按一下“左截?！?左截割停止運(yùn)行;

(15)按一下“右截?！?右截割停止運(yùn)行;

(16)按下總停按鈕“is1”,則采煤機(jī)整機(jī)斷電,停止工作。

補(bǔ)充說(shuō)明:a、當(dāng)采煤機(jī)需要改變牽引方向時(shí),先按下“牽?！?使采煤機(jī)停牽引,然后再按原方向相反方向即可。

b、采煤機(jī)停機(jī)時(shí),應(yīng)先停牽引,再按總停斷整機(jī)電源。

在采煤機(jī)空機(jī)運(yùn)行時(shí),超前采煤機(jī)前滾筒2架將護(hù)幫板收回,并滯后采煤機(jī)前滾筒2架,順序?qū)⒆o(hù)幫板挑起。

2、轉(zhuǎn)載機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

指定人員分別在轉(zhuǎn)載機(jī)頭和轉(zhuǎn)載機(jī)尾,轉(zhuǎn)載機(jī)空載運(yùn)行,目測(cè)運(yùn)行情況,聽(tīng)有無(wú)異音。

觀察刮板連松緊程度、聯(lián)接環(huán)是否完好、刮板和螺栓及壓板是否齊全、聯(lián)接環(huán)和刮板方向是否正確。

(1)刮板鏈松緊,可以通過(guò)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部?jī)蓚?cè)的調(diào)節(jié)油缸伸縮,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)刮板鏈的微調(diào)。

也可以用閘盤(pán)緊鏈器和阻鏈器進(jìn)行調(diào)節(jié)。

(2)若聯(lián)接環(huán)吐銷(xiāo)或變形,要立即更換。

(3)缺少的刮板和螺栓要及時(shí)補(bǔ)齊。

3、破碎機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

首先檢查各結(jié)構(gòu)件是否完好,周?chē)袩o(wú)雜物,破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)有沒(méi)有人員工作,確認(rèn)后方可啟動(dòng)破碎機(jī),并觀察破碎機(jī)有無(wú)異響、轉(zhuǎn)向是否正確、錘頭是否松動(dòng)。

4、前、后部運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

指定人員分別到溜頭和溜尾,前后部運(yùn)輸機(jī)空載運(yùn)行,目測(cè)運(yùn)行情況,聽(tīng)有無(wú)異音。

觀察刮板鏈松緊程度、聯(lián)接環(huán)是否完好、刮板和螺栓是否齊全。

(1)刮板鏈松緊,可以通過(guò)運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾處的伸縮油缸進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)達(dá)到微調(diào),也可以通過(guò)液壓馬達(dá)來(lái)調(diào)節(jié)。

緊鏈方法:適量推出伸縮油缸(達(dá)到適合松緊程度)→伸出限位油缸→限位塊自動(dòng)下落→完成緊鏈。

松鏈方法:適量推出伸縮油缸(達(dá)到適合松緊程度)→收回限位油缸提起限位塊→收回伸縮油缸(達(dá)到適合松緊程度)→降下限位油缸(限位塊自動(dòng)下落)→完成松鏈

注意:不可在伸縮油缸帶載的情況下操作限位塊油缸。

前、后部運(yùn)輸機(jī)液壓馬達(dá)的作用在于長(zhǎng)距離的調(diào)節(jié)刮板鏈松緊程度及斷鏈后的連接,其工作原理為將輸入的壓力液增壓后帶動(dòng)一個(gè)連接齒輪,通過(guò)連接齒輪帶動(dòng)電機(jī)限距器,使鏈輪軸組正、反轉(zhuǎn)。

操作方法:接好液壓管路→安裝好卡鏈器→將伸縮機(jī)尾收回到最小位置→將連接齒輪旋轉(zhuǎn)到與限距器嚙合位置→操作手把使鏈輪軸組正、反轉(zhuǎn)→完成緊鏈或接鏈→將連接齒輪旋轉(zhuǎn)到與限距器脫離位置→取掉卡鏈器。

注意:連接齒輪與限距器在嚙合位置時(shí),不可操作運(yùn)輸機(jī),否則會(huì)毀壞液壓馬達(dá)及限距器。

(2)若聯(lián)接環(huán)吐銷(xiāo)或變形,要立即更換

(3)缺少的刮板和螺栓要及時(shí)補(bǔ)齊

5、膠帶輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

開(kāi)啟膠帶輸送機(jī)空載運(yùn)行,檢查膠帶是否跑偏。

(1)若膠帶輸送機(jī)尾跑偏可以用皮帶自移機(jī)尾來(lái)調(diào)偏:首先將四個(gè)前、后調(diào)高油缸收回(這時(shí)整個(gè)自移機(jī)架落下),根據(jù)調(diào)偏位置利用前、后兩個(gè)平 缸使自移底座擺向需要調(diào)整的方向,升起調(diào)高油缸(這時(shí)整個(gè)自移機(jī)架達(dá)到最高位置),然后利用兩個(gè)平 缸使機(jī)架擺向需要調(diào)整的方向完成調(diào)偏。

根據(jù)巷道的起伏情況利用調(diào)高油缸對(duì)機(jī)架高低進(jìn)行調(diào)節(jié)。

若儲(chǔ)帶倉(cāng)段膠帶跑偏,則通過(guò)膠帶輸送機(jī)機(jī)頭儲(chǔ)帶倉(cāng)的改向滾筒進(jìn)行調(diào)偏。

若中間部分跑偏利用三連托輥、二連托輥、直拖輥進(jìn)行調(diào)偏。

三、試生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作

1、清理兩順槽雜物,保證通風(fēng)、行人、運(yùn)輸暢通無(wú)阻。

料場(chǎng)的物料要分類(lèi)垛放整齊,并掛上標(biāo)志牌,同時(shí)要儲(chǔ)備足夠的備用材料,以保證損壞的物件能及時(shí)更換。

2、架前、架后、架間要打掃干凈,膠帶運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、前后部運(yùn)輸機(jī)溜槽內(nèi)的雜物清理干凈。

清理完畢后,要派專(zhuān)人再進(jìn)行檢查,以防試生產(chǎn)時(shí)發(fā)生意外事故。

3、試生產(chǎn)前要把工作面前部煤幫上的編網(wǎng)等雜物清理干凈,并運(yùn)出工作面。

四、試生產(chǎn)過(guò)程

1、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常、準(zhǔn)備工作完成后,即可組織試生產(chǎn)。

區(qū)隊(duì)長(zhǎng)要在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,班長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織,由專(zhuān)業(yè)組長(zhǎng)和包機(jī)組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)布置設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各部位的檢查、調(diào)試、監(jiān)督工作,在此基礎(chǔ)上組織負(fù)載試車(chē)。

2、試生產(chǎn)工藝流程:割煤→移架(移架步距不定,將支架拉直為準(zhǔn))→推移前部運(yùn)輸機(jī)→拉移后部運(yùn)輸機(jī)。

3、開(kāi)機(jī)順序:膠帶運(yùn)輸機(jī)→破碎機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)→前后部刮板運(yùn)輸機(jī)→采煤機(jī)。

4、采煤機(jī)司機(jī)割煤時(shí),先慢速進(jìn)行割煤,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的牽引速度進(jìn)行割煤。

采煤機(jī)割煤時(shí),采煤機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格控制采高,采高為2.8米至3.0米,工作面要達(dá)到“三直兩平”,確保順利向前推移。

5、在試生產(chǎn)過(guò)程中,在割第二刀時(shí)首先要檢查液壓支架及工作面煤壁、頂板情況,如頂板破碎或偏幫嚴(yán)重端面距超過(guò)800mm時(shí)要提前拉架支護(hù),液壓支架初撐力并達(dá)到24mpa。

6、在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,操作人員應(yīng)隨時(shí)注意滾筒的前方和上方,嚴(yán)禁機(jī)組割支架,不得用機(jī)組破碎矸石。

同時(shí)對(duì)于電纜槽中的雜物要隨時(shí)清理。

7、在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,操作人員一定要精力集中,當(dāng)機(jī)組發(fā)出異常的聲音或震動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,直到查明原因排除故障后,方準(zhǔn)開(kāi)機(jī)。

在采煤機(jī)割煤時(shí)錨桿將被采煤機(jī)滾筒拉出煤幫,采煤機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)有錨桿拉出后,必須及時(shí)停下采煤機(jī)電并閉鎖刮板運(yùn)輸機(jī),將錨桿撿出。

8、移動(dòng)支架時(shí),要慢慢供液移架,如果出現(xiàn)拉移困難時(shí),要立即停止移架,待查明原因處理好后方可移架。

9、移架前要觀察周?chē)捻敯搴兔簬?如果出現(xiàn)采高不足或頂幫破碎時(shí)要首先處理好頂幫,然后方可移架。

10、支架移完后,要用側(cè)護(hù)板調(diào)整好架間距,待升起支架后及時(shí)打緊護(hù)幫板,挑起尾梁,伸出插板,并將操作手把回到零位。

11、將支架拉直,其偏差不能超過(guò)±50mm。

12、推移前部刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)要滯后采煤機(jī)15m,其彎曲長(zhǎng)度不得小于15m,彎曲段要均勻過(guò)渡。

13、拉移后部運(yùn)輸機(jī),也要保證彎曲段長(zhǎng)度不小于15m。

拉移后部運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾時(shí),要有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人操作。

14、工作面的工程質(zhì)量和設(shè)備質(zhì)量試生產(chǎn)三天后,如無(wú)問(wèn)題請(qǐng)求公司批準(zhǔn)轉(zhuǎn)入正式生產(chǎn)。

五、安全措施

1、試生產(chǎn)前各維修小組必須對(duì)各自分管的設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查,各設(shè)備減速箱的油脂、油位要符合有關(guān)規(guī)定,注油部位要清理干凈并注好油脂,防止設(shè)備無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)設(shè)備造成損壞。

2、當(dāng)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),所有人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,所有人員必須遠(yuǎn)離運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備1m以上,嚴(yán)禁任何人進(jìn)入或靠近運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,控制臺(tái)工作人員必須聽(tīng)清信號(hào),信號(hào)不清嚴(yán)禁啟動(dòng)設(shè)備。

3、試生產(chǎn)期間嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,各工種必須把當(dāng)班試生產(chǎn)情況向下一班工作人員交待清楚。

4、嚴(yán)格支架管理,在試生產(chǎn)期間,嚴(yán)禁出現(xiàn)跑、冒、滴、漏串液和支架自降現(xiàn)象,保證支架齊直,護(hù)幫板有效支護(hù)煤幫,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,防止事故發(fā)生。

5、試生產(chǎn)期間,要加強(qiáng)電站設(shè)備及液壓系統(tǒng)的維修保養(yǎng),乳化液濃度必須達(dá)到3%—5%,泵站壓力不低于30mpa。

6、加強(qiáng)工作面支架、端頭支護(hù)、工作面超前支護(hù)的支護(hù)質(zhì)量監(jiān)測(cè),保證液壓支架初撐力不低于24mpa,單體液壓支柱的初撐力不小于

6.5mpa。

7、采煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須由采煤機(jī)司機(jī)發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)后,待采煤機(jī)滾筒5m范圍內(nèi)無(wú)人時(shí),方可給采煤機(jī)送電。

非采煤機(jī)司機(jī)和非專(zhuān)業(yè)采煤機(jī)維修工都不得隨意給采煤機(jī)送電或啟動(dòng)采煤機(jī)。

8、進(jìn)入工作面煤壁前檢修或處理事故時(shí),要維護(hù)好頂板并用木板配合單體支柱控制好煤壁。

單體支柱必須支設(shè)牢固并用麻繩連為一體,并由專(zhuān)人在一旁掌握安全。

9、處理前部運(yùn)輸機(jī)事故或檢修采煤機(jī)時(shí),前部運(yùn)輸機(jī)必須停電閉鎖,打開(kāi)采煤機(jī)隔離開(kāi)關(guān)和離合器。

并通知控制臺(tái)操作人員,在未得到事故處理人員的口頭通知前,嚴(yán)禁送電開(kāi)機(jī)。

10、處理后部運(yùn)輸機(jī)事故時(shí),必須將后部運(yùn)輸機(jī)停電閉鎖,并通知控制臺(tái)操作人員,在未得到事故處理人員的口頭通知前,嚴(yán)禁送電開(kāi)機(jī)。

同時(shí)要將向工作面供液的乳化泵停電閉鎖,并由專(zhuān)人在架間掌握安全。

11、處理轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)事故時(shí),轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)必須停電閉鎖,除必須通知控制臺(tái)操作人員外,還要由專(zhuān)人在一側(cè)掌握安全,控制臺(tái)操作人員在未得到事故處理人員口頭通知前,嚴(yán)禁送電開(kāi)機(jī)。

12、處理皮帶運(yùn)輸機(jī)故障時(shí),必須將其停電閉鎖,并由專(zhuān)人站崗,在未得到處理故障人員的當(dāng)面通知時(shí),嚴(yán)禁任何人給皮帶運(yùn)輸機(jī)送電。

13、行人嚴(yán)禁橫跨運(yùn)行中的皮帶運(yùn)輸機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī),行人必須走行人過(guò)橋。

14、非專(zhuān)職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電器設(shè)備,嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。

檢修和搬遷前,必須切斷電源。

檢查瓦斯,確保巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%后,再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢查,檢驗(yàn)無(wú)電后,方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電(控制設(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的不受此限)。

所有開(kāi)關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電,防止擅自開(kāi)蓋操作。

開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌,只有專(zhuān)門(mén)執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)摘下此牌送電。

15、電氣部分使用時(shí)必須按照操作規(guī)程作業(yè),嚴(yán)格停送電制度,要堅(jiān)持停電掛牌和專(zhuān)人站崗,誰(shuí)停電誰(shuí)送電。

所有電氣保護(hù)靈敏可靠,不準(zhǔn)甩掉不用。

當(dāng)任何一種保護(hù)不靈敏時(shí),應(yīng)停電處理,處理不好不準(zhǔn)強(qiáng)行送電。

16、當(dāng)工作面出現(xiàn)片幫、冒頂時(shí),應(yīng)及時(shí)處理,防止空頂現(xiàn)象發(fā)生,以防事故擴(kuò)大。

17、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度,嚴(yán)禁空頂和冒險(xiǎn)作業(yè)。

18、工作面回風(fēng)巷中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%或二氧化碳濃度達(dá)到

1.5%時(shí),必須停止工作,撤出人員,進(jìn)行處理。

19、當(dāng)工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中、電動(dòng)機(jī)或其他開(kāi)關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20m以?xún)?nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到

1.5%時(shí),必須停止工作,切斷電源,撤出人員,待一切正常后方可進(jìn)行工作。

20、采煤工作面及其他巷道內(nèi),體積大于0.5㎡的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2.0%時(shí),附近20m內(nèi)必須停止工作,撤出人員,切斷電源,待一切正常后方可再進(jìn)入工作。

21、跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)和工作面回風(fēng)隅角工作的人員必須佩戴瓦斯便攜儀(在工作面回風(fēng)隅角工作的人員有1人佩戴即可),在工作面回風(fēng)隅角懸掛一臺(tái)便攜式瓦斯報(bào)警儀。

22、在試生產(chǎn)期間所有特殊工種都必須持證上崗。

23、試生產(chǎn)期間抬、扛、拖、拉、撬設(shè)備或物料時(shí)工作人員必須相互叫應(yīng)好并有一人指揮監(jiān)督,保證參與人員的安全。

24、其它事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行《111綜放工作面作業(yè)規(guī)程》,且在施工前傳達(dá)學(xué)習(xí)《111綜放工作面作業(yè)規(guī)程》,簽字并考試。

25、所有施工人員必須參與本措施的傳達(dá)學(xué)習(xí)并簽字,施工情況發(fā)生變化時(shí)及時(shí)編寫(xiě)補(bǔ)充措施,否則不得施工。

第14篇 綜放工作面停采造條件打封面錨桿安全技術(shù)措施

一、?說(shuō)明：10301綜放工作面已經(jīng)接近停采，為保證工作面停采造條件施工安全，特編寫(xiě)安全技術(shù)措施如下。

二、?工作面主要設(shè)備撤除路線及煤機(jī)機(jī)窩、絞車(chē)窩位置：

1、?工作面前、后部運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭及電機(jī)減速箱，部分溜槽、電纜槽、全部的刮板鏈，轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、運(yùn)輸順槽支架、機(jī)頭端頭支架由上順槽撤除；

2、?工作面面內(nèi)的液壓支架從下順槽撤除；

3、?前、后部運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾、電機(jī)減速箱、部分溜槽、電纜槽和采煤機(jī)、軌順支架、下順槽的移動(dòng)變電站均從下順槽撤除；

4、?采煤機(jī)機(jī)窩開(kāi)在工作面下頭，絞車(chē)窩開(kāi)在工作面上出口上幫兩個(gè)，下出口下幫兩個(gè)，工作面中部絞車(chē)窩兩個(gè)。工作面中部絞車(chē)窩選在99#、100#以及49#、50#（如該處頂板破碎不適宜時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在上、下方選擇頂板完整的兩組支架），與正常支架拉齊。

三、準(zhǔn)備工作：

1、?停采鋪網(wǎng)前，必須拉線移架，保證工作面支架及運(yùn)輸機(jī)的齊直。

2、?工作面采高嚴(yán)格控制在3.2±0.2ｍ，將頂?shù)装甯钇健?/p>

3、?保證工作面及上下兩頭風(fēng)水暢通，工作面敷設(shè)風(fēng)水管路、相應(yīng)三通及風(fēng)包。為打錨桿做好準(zhǔn)備。

4、?工作面順成自然坡度保證排水暢通。

5、?停采時(shí)上、下順槽堅(jiān)持使用好端頭小支架，升架時(shí)不得反復(fù)支撐破壞頂板，保證頂板完整性。

6、?對(duì)現(xiàn)場(chǎng)頂板破碎處、頂板有下沉狀況的地方加強(qiáng)支護(hù)，支好支柱，維護(hù)好頂板。

7、?材料準(zhǔn)備：鋼絲繩12條（230m∕條，繩徑≥6分）共計(jì)2760m，大板150塊(規(guī)格為3m×0.2m×0.05m),單體支柱60棵，金屬網(wǎng)870塊（規(guī)格10m×1.3m），聯(lián)網(wǎng)絲3噸，2.9m礦用工字鋼86條，3.2m工字鋼10條，4.0m工字鋼13條。

四、?停采施工方法：

1、?工作面調(diào)平，保證工作面齊直，停采前集中處理支架立柱液壓鎖，保證支架有效支護(hù)頂板。

2、?停采線15ｍ時(shí)，全面開(kāi)始聯(lián)好單層金屬網(wǎng)；單網(wǎng)生根后距停采線14ｍ時(shí)，開(kāi)始聯(lián)雙網(wǎng) (具體施工方法如下：每間隔2組支架，降1組支架前梁，將綁好保安板的片網(wǎng)順向吃進(jìn)頂梁不少于1000mm，確保片網(wǎng)生根，然后在金屬網(wǎng)上綁好大板，與生根的片網(wǎng)聯(lián)好，保證拉架時(shí)不挫網(wǎng)、穿網(wǎng)、撕網(wǎng)；待單層金屬網(wǎng)在前梁上生根后，開(kāi)始聯(lián)雙層金屬網(wǎng)) 。雙網(wǎng)要求成魚(yú)鱗狀重疊，沿工作面傾向搭接不小于200 mm，走向搭接600 mm，搭接網(wǎng)邊隔扣相聯(lián)，每扣擰2～3圈，網(wǎng)要鋪平，扣要擰緊，雙網(wǎng)聯(lián)到煤壁止，煤壁上的邊網(wǎng)聯(lián)雙網(wǎng)，頂板破碎區(qū)邊網(wǎng)聯(lián)雙網(wǎng)，邊網(wǎng)下垂到底板。結(jié)合工作面現(xiàn)場(chǎng)頂板狀況，吃網(wǎng)進(jìn)度，工作面應(yīng)逐步減少直至停止放煤。

3、?距停采線12m時(shí)，開(kāi)始掛鋼絲繩，第一條鋼絲繩沿前探梁下1m處雙網(wǎng)下鋪設(shè)，300mm一扣聯(lián)到雙網(wǎng)上，繩距900mm±100 mm，共鋪10條，前5條繩距800mm，后5條繩1000mm，共鋪10條（因停采后煤壁至前探梁距離達(dá)到2400mm，為保證錨網(wǎng)支護(hù)的整體性，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取1~2條繩等措施，確保停采造好條件）。每條鋼絲繩兩頭繩頭在兩巷處聯(lián)到巷道頂網(wǎng)上，面中繩頭搭接壓茬1000mm以上，扣扣相連，兩排鋼絲繩接頭不能處于同一支架，鋼絲繩必須拉直與網(wǎng)聯(lián)為一體。

4、?當(dāng)?shù)谝粭l鋼絲繩吃到支架尾梁中部時(shí)，最后一條鋼絲繩到前梁，插板尾壓雙網(wǎng)達(dá)到1000mm以上時(shí)，停止拉架（到停采，支架不再動(dòng)了）。

5、?煤機(jī)從下頭148#架上行割煤，割后前探梁至煤壁距離1700mm（煤機(jī)截深1000mm，端面距700mm），伸插板護(hù)頂，打護(hù)幫板護(hù)幫，并摘掉支架連接頭，使用單體液壓支柱（一子梁）將溜槽頂出700mm，煤機(jī)到達(dá)上頭割通后，正常吃刀，割三角煤，向機(jī)尾方向下行牽機(jī)至7#架時(shí)，此時(shí)1～7#架煤壁至前探梁距離達(dá)到2400mm，將前機(jī)頭頂出600mm，煤機(jī)上行抹出端頭嘴子達(dá)到3000mm，方便撤除設(shè)備。煤機(jī)隨后繼續(xù)下行，保證煤壁至前探梁距離達(dá)到2400mm，至機(jī)尾割通后，將煤機(jī)抽至137#架以上，137#～148#溜子為自然彎曲段推至煤壁，煤機(jī)再下行抹出嘴子，嘴子至支架前探梁3400mm，至此煤機(jī)機(jī)窩開(kāi)好。

6、?最后，將煤機(jī)空抽至128#架以上，機(jī)尾段溜子多推出的部分帶回，與工作面內(nèi)所有支架順直，煤機(jī)再牽至機(jī)尾機(jī)窩處，停電并閉鎖。

7、?當(dāng)工作面距停采位置10m時(shí)，在上頭1～3#架、下頭146#～148#架前梁金屬網(wǎng)下開(kāi)始鋪設(shè)2.9m工字鋼，每1m鋪設(shè)一排，一排兩根交錯(cuò)使用，工字鋼與鋼絲繩盡量間隔布置，排排平行工作面。

8、?將架前、架間、架后以及兩端頭衛(wèi)生清理干凈，與溜槽和支架底板平，無(wú)浮煤浮矸，開(kāi)空三機(jī)后停電閉鎖。

9、?煤壁處聯(lián)完網(wǎng)后在煤壁上打錨桿維護(hù)，要求最上面一排距肩窩500mm，以下每隔1.1m再打一排錨桿。保證煤壁上有3排錨桿。

五、?工作面支護(hù)方法：

（一）停采后煤幫及頂板打注錨桿施工方法：

停止移架后，屆時(shí)由相關(guān)單位在頂板完好的架段，采用向煤幫、頂板打注錨桿的方式維護(hù)頂板，錨桿間距750mm±100mm，排距看附頁(yè)示意圖。

（二）停采后支貼幫柱施工方法：

停止移架后，在頂板破碎架段，無(wú)法采用打注錨桿的方式維護(hù)頂板時(shí)，必須使用探頭板（工字鋼）配合單體支柱的方式維護(hù)頂板，具體方式如下：

1、?前探梁至煤壁1700mm時(shí)，必須伸出護(hù)幫板護(hù)頂，片幫嚴(yán)重處可挑臨時(shí)大板護(hù)頂，頂板破碎處，必須排排用工字鋼維護(hù)頂板。

2、?前探梁至煤壁2400mm時(shí)，必須立即挑探頭板進(jìn)行有效支護(hù)，煤機(jī)每割一段停機(jī)支護(hù)一段（可視頂板情況確定每段1~5組支架），頂板破碎處必須割一架維護(hù)一架，用工字鋼代替探頭板。具體方法是：在每個(gè)支架上（雙網(wǎng)下）挑走向探頭板（工字鋼）兩塊，中－中750mm±100mm，然后緊貼煤壁側(cè)、探頭板（工字鋼）下支設(shè)貼幫液壓?jiǎn)误w支柱一棵，液壓?jiǎn)误w支柱必須支設(shè)在實(shí)底上。

六、煤機(jī)機(jī)窩、端頭嘴子、絞車(chē)窩的施工及支護(hù)方法：

1、煤機(jī)機(jī)窩處，在原有錨網(wǎng)支護(hù)基礎(chǔ)上，每個(gè)支架上、雙網(wǎng)下挑一根3.2m鐵棚，中-中1.5m±0.1m，抬棚上加使傾向大板，機(jī)窩壁子上聯(lián)好網(wǎng)。抬棚前端頭下支設(shè)一棵貼幫單體柱。

2、端頭嘴子維護(hù)方法：工作面內(nèi)頂網(wǎng)與巷道頂網(wǎng)搭接好，在下出口處用4.0m抬棚使好一對(duì)門(mén)棚，所使門(mén)棚必須托好、托牢下出口頂板（網(wǎng)）。上出口打好錨桿即可。

3、上出口上幫及下出口下幫前、后部運(yùn)輸機(jī)中線正對(duì)位置各開(kāi)兩個(gè)絞車(chē)窩，下出口下幫絞車(chē)窩規(guī)格：深2.5m，高2.3m，寬2.5m；上出口上幫絞車(chē)窩規(guī)格：深2.5m，高2.3m，寬2.5m，矩形斷面。

支護(hù)方法：

（1）走向使料用單體柱支護(hù)，棚距中－中0.8m，一梁兩柱，頂、幫鋪網(wǎng)，保安板背幫、背頂，棚與棚之間固定牢固。

（2）采用鋪網(wǎng)，使用鋼筋梯配合錨桿支護(hù)，錨桿間排距1.0m。

七、頂板管理：

1、?距離停采線10ｍ時(shí)，開(kāi)始在順槽挑傾向棚（上順槽棚長(zhǎng)為4.0ｍ，下順槽棚長(zhǎng)2.9m）間距1.0ｍ，確保有效支護(hù)b區(qū)巷道。

八、擴(kuò)出的絞車(chē)窩撤除設(shè)備完畢后應(yīng)用沙袋打好沙袋垛。

九、爆破施工方法：

采用風(fēng)鉆打眼，礦用毫秒延時(shí)雷管起爆、礦用乳化炸藥爆破方法施工，詳見(jiàn)炮眼布置圖及爆破說(shuō)明書(shū)。

十、安全技術(shù)措施：

㈠一般規(guī)定：

1、?施工前必須將本措施傳達(dá)到所有施工人員，并學(xué)習(xí)簽字，否則不準(zhǔn)下井從事本項(xiàng)工作。嚴(yán)格執(zhí)行班前、班后會(huì)制度和六不準(zhǔn)簽名下井制度。

2、?嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，及時(shí)安排有經(jīng)驗(yàn)的班組長(zhǎng)、老工人使用長(zhǎng)柄工具找掉頂板及煤壁上的危巖，消除安全隱患。

3、?根據(jù)工作需要，配備并使用好合格的防護(hù)用品，確保施工安全。

4、?工作面內(nèi)煤體較疏松處以及煤體片幫嚴(yán)重處，靠近工作面頂、幫工作前，必須首先用大板和液壓?jiǎn)误w支柱護(hù)好煤幫后再行施工。

5、?嚴(yán)禁空頂、空幫作業(yè)，堅(jiān)持“先支后回”制度，嚴(yán)禁盲目工作冒險(xiǎn)作業(yè)；工作中保證工作空間，撤退路線暢通。

6、?加強(qiáng)工作面的設(shè)備檢修質(zhì)量，確保支架完好，各種千斤頂使用正常，確保支架系統(tǒng)無(wú)漏、竄液及自降現(xiàn)象。進(jìn)入后部工作，首先將后部運(yùn)輸機(jī)停電閉鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)開(kāi)運(yùn)輸機(jī)，然后確認(rèn)支架狀態(tài)完好，確保工作空間并清理干凈，將妨礙的物料清理干凈，確保后退路線暢通。

7、?檢查好架間有無(wú)漏矸現(xiàn)象，有問(wèn)題必須先處理，維護(hù)好后方可進(jìn)入工作。

8、?各項(xiàng)工作現(xiàn)場(chǎng)必須明確安全負(fù)責(zé)人，個(gè)人分工負(fù)責(zé)。工作必須量力而行，嚴(yán)禁超負(fù)荷工作，或從事與本身體能不相稱(chēng)的工作。

9、?工作面打注錨桿、清理浮煤時(shí)，運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)必須停電閉鎖，并由專(zhuān)人監(jiān)護(hù)閉鎖，以防運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)突然啟動(dòng)。若需開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)時(shí)，必須確認(rèn)人員全部撤除到安全地點(diǎn)后，方可開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)；運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并確認(rèn)已經(jīng)停電閉鎖后，施工人員再次確認(rèn)運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)不再啟動(dòng)，方可再進(jìn)入施工地點(diǎn)施工。

10、?上頭絞車(chē)窩處施工必須懸掛便攜式兩用儀，如發(fā)現(xiàn)氣體超高必須及時(shí)采取通風(fēng)灑塵等措施，待氣體濃度正常后再施工，如果有害氣體持續(xù)超高要及時(shí)匯報(bào)值班人員和調(diào)度室。

11、?工作面錨網(wǎng)前，必須將頂網(wǎng)、幫網(wǎng)用單體、木料支撐到頂板和煤幫上，采取可靠臨時(shí)支護(hù)措施后，方可進(jìn)行錨網(wǎng)作業(yè)。

12、?頂板破碎、煤壁片幫，錨網(wǎng)達(dá)不到支護(hù)要求時(shí)，應(yīng)使用工字鋼配合單體進(jìn)行支護(hù)，不得因搶工期而冒險(xiǎn)作業(yè)，防止意外發(fā)生。

13、?施工所使用的腳手架、梯子必須牢固可靠、支設(shè)平穩(wěn)，使用過(guò)程中必須專(zhuān)人扶持并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)安全。

14、?施工人員抬運(yùn)機(jī)具、運(yùn)送支護(hù)材料進(jìn)出順槽和工作面時(shí)，必須清理好行走路線的障礙物，以防碰傷或絆倒。

㈡聯(lián)網(wǎng)上繩、使探頭板：

1、吃網(wǎng)時(shí)，首先確認(rèn)支架支撐狀態(tài)，必要時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。吃網(wǎng)應(yīng)分組進(jìn)行，停機(jī)作業(yè)，每組不少于4人，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)安全和專(zhuān)人升降支架。頂板破碎的嚴(yán)禁降架直接上網(wǎng)，必須使用工字鋼綁網(wǎng)，配合單體液壓作支柱將網(wǎng)打上支架，移架時(shí)小心操作，吃好。工作面聯(lián)吊網(wǎng)、上繩、使探頭板等工作必須停止前部運(yùn)輸機(jī)工作并閉鎖，如在煤機(jī)附近應(yīng)對(duì)煤機(jī)停電閉鎖并打下離合器，并有專(zhuān)人看管閉鎖。

2、?當(dāng)遇頂板破碎需要蹬棚維護(hù)時(shí)先將網(wǎng)聯(lián)好夠長(zhǎng)，打出護(hù)幫板護(hù)頂，人員使用大板墊好腳手架，將網(wǎng)上固定好綁棚的鐵絲，人員協(xié)力將棚放到位置，使用鐵絲固定在網(wǎng)上，人員撤離到架內(nèi)安全位置，操作支架將棚挑起，如頂板破碎難以操作時(shí)，可使用單體液壓支柱將棚打起，然后操作支架使工字鋼上到支架頂上。

3、?進(jìn)行上述操作時(shí)，人員必須檢查煤體狀況，確保無(wú)片幫危險(xiǎn)或采取可靠措施護(hù)幫后方可進(jìn)行操作，檢查架間無(wú)漏煤矸后方可迅速放網(wǎng)，待人員閃開(kāi)躲到安全地點(diǎn)后再進(jìn)行支架操作，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁靠近操作中的支架。

4、?使用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)網(wǎng)、棚料時(shí)，必須由機(jī)尾司機(jī)看管好閉鎖，指定專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人掌握安全，將金屬網(wǎng)、料棚放到運(yùn)輸機(jī)中排放好。人員出來(lái)后，發(fā)出信號(hào)，送閉鎖將物料運(yùn)到指定地點(diǎn)，關(guān)閉鎖待運(yùn)輸機(jī)停穩(wěn)后將物料揀出，嚴(yán)禁靠近煤機(jī)滾筒5米以?xún)?nèi)撿拾物料，現(xiàn)場(chǎng)必須靠近煤機(jī)撿拾物料時(shí)必須煤機(jī)停電閉鎖，打下滾筒離合，方可允許靠近煤機(jī)工作。

5、?剝網(wǎng)應(yīng)將網(wǎng)頭固定，人員帶手套，在空間允許的架前、電纜槽上進(jìn)行，人員必須在電纜槽外工作，此時(shí)嚴(yán)禁操作支架、推移該段運(yùn)輸機(jī)，嚴(yán)禁靠近煤機(jī)以及從事其他威脅該工作的活動(dòng)。

6、?聯(lián)網(wǎng)、上繩要求網(wǎng)邊或所連的繩不得高于溜子沿以上1.5m，確保人員安全順利工作，特殊情況下必須使用大板搭建平臺(tái)后人員再?gòu)氖逻B網(wǎng)、上繩工作，人員聯(lián)網(wǎng)、上繩以及綁棚時(shí)，腳盡量踩在網(wǎng)上，嚴(yán)禁將腳伸到網(wǎng)下，避免煤矸滾落時(shí)擠傷腳。

7、?煤壁不穩(wěn)定的地方必須可靠護(hù)幫后工作。吊網(wǎng)在停機(jī)后將網(wǎng)邊拽出，使用聯(lián)網(wǎng)絲可靠固定在支架上，當(dāng)網(wǎng)上連有繩時(shí)吊網(wǎng)較重，必須使用0.5ｔ手拉葫蘆進(jìn)行吊網(wǎng)。

8、?工作面吊網(wǎng)時(shí)采用收護(hù)幫板鐵絲捆綁網(wǎng)邊辦法將網(wǎng)吊平直。

9、?嚴(yán)禁支架工進(jìn)行支架操作等活動(dòng)頂板的工作與聯(lián)吊網(wǎng)、上繩、維護(hù)頂板以及挑探頭棚工作在同時(shí)同地點(diǎn)進(jìn)行。

10、?運(yùn)網(wǎng)、工字鋼、柱子等物料及進(jìn)行其它工作時(shí)，必須相互叫應(yīng)好，避免發(fā)生因叫應(yīng)不好而造成事故。

11、?揀、放料必須停機(jī)閉鎖，放勻稱(chēng)，嚴(yán)禁放大堆料以至無(wú)法通過(guò)煤機(jī)，運(yùn)料過(guò)程路途中必須專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，各閉鎖處包括煤機(jī)處閉鎖必須專(zhuān)人看管。使用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸物料應(yīng)使用慢速。

12、?運(yùn)鋼絲繩時(shí)，繩必須卸車(chē)，使用工具掉掛好，向工作面運(yùn)輸繩的過(guò)程嚴(yán)禁有人在擺動(dòng)段停留、行走或工作。

13、?人工將鋼絲繩頭拖拽進(jìn)入運(yùn)輸機(jī)一段后，將鋼絲繩饋頭1ｍ以上，使用聯(lián)網(wǎng)絲拴聯(lián)在運(yùn)輸機(jī)刮板鏈上，確保牢固可靠，機(jī)尾處配合使用導(dǎo)向輪，使用運(yùn)輸機(jī)慢速上運(yùn)，上運(yùn)過(guò)程中人員必須閃開(kāi)鋼絲繩機(jī)尾至鋼絲繩存放點(diǎn)之間，防止突然受力造成鋼絲繩拽斷傷人，監(jiān)護(hù)人員必須認(rèn)真觀察，出現(xiàn)意外及時(shí)停機(jī)處理。

14、?鋼絲繩上運(yùn)過(guò)程嚴(yán)禁到煤機(jī)時(shí)，揀出再在煤機(jī)上側(cè)拴連使用運(yùn)輸機(jī)跨煤機(jī)機(jī)身上運(yùn)輸。盡量將煤機(jī)停在一頭，將繩運(yùn)到煤機(jī)，人工拾繩過(guò)煤機(jī)。

15、?運(yùn)棚料時(shí)，人工將棚料均勻放置在運(yùn)輸機(jī)靠近煤壁側(cè)，使用聯(lián)網(wǎng)絲將其固定在運(yùn)輸機(jī)刮板鏈上。

16、?揀、放料必須停機(jī)閉鎖，放勻稱(chēng)，嚴(yán)禁放大堆料造成無(wú)法通過(guò)煤機(jī)，損傷煤機(jī)，運(yùn)料過(guò)程路途中必須專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，各閉鎖處包括煤機(jī)處閉鎖必須專(zhuān)人看管。

17、?使用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸應(yīng)使用慢速，繩使聯(lián)網(wǎng)絲與刮板連接牢固。

18、?掛、聯(lián)網(wǎng)或繩時(shí)，至少兩人一組，其中一人監(jiān)護(hù)安全。工作地點(diǎn)上下10組支架?chē)?yán)禁操作。

19、?支架拉移前，必須先觀察好頂板、頂網(wǎng)及鋼絲繩狀況，嚴(yán)禁挫網(wǎng)、穿繩。頂板不好處，先整好頂后，再聯(lián)網(wǎng)掛繩從事造條件工作。

20、?用單體柱（一字梁）推溜時(shí)，距離單體柱5組支架不得有人逗留，并實(shí)行遠(yuǎn)距離（5ｍ以外）送液，液流使用截止閥控制，防止跑柱傷人，使用一字梁配合推移框架頂溜時(shí)，人員必須將一字梁放置平穩(wěn)，操作人員緩慢操作，觀察一字梁情況，防止用力過(guò)大頂壞頂跑一字梁傷人，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁靠近工作中的支架。

21、?在前梁上挑走向棚（板）時(shí)，至少4人一組，停機(jī)作業(yè)，其中一人監(jiān)護(hù)安全、一人操作支架、兩人挑板，分段進(jìn)行，順次作業(yè)，不得相對(duì)作業(yè)。

22、?掛邊網(wǎng)、支貼幫柱時(shí)，至少三人一組，停機(jī)進(jìn)行， 一人監(jiān)護(hù)安全，一人扶柱，一人升柱，升柱必須遠(yuǎn)距離供液。所有貼幫柱應(yīng)緊貼煤壁，卸柱閥朝向老空，迎山有力并與邊網(wǎng)聯(lián)鎖好。

23、?降架使走向棚（板）時(shí)，每次只準(zhǔn)降一組支架，降架前必須先使用臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

24、?放傾向大板臨時(shí)支護(hù)時(shí)，使用截止閥控制緩慢送液，待支柱吃勁后，扶柱、抬板人撤出，然后送液使支柱達(dá)到初撐力。

25、?降架時(shí)要觀察好相鄰支架有無(wú)障礙，防止碰落物料傷人；

26、?停采時(shí)，嚴(yán)格掌握好采高，采高控制在3.1±0.1ｍ，割平底板，不能留底煤。

27、?137#～148#架用11#礦用工字鋼（或∏型梁）維護(hù)頂板，工字鋼下支柱（單體柱）必須支設(shè)在實(shí)底上。

㈢放炮：

1、?打眼響炮嚴(yán)格按爆破施工圖表施工，嚴(yán)格控制裝藥量，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺（循環(huán)進(jìn)尺不大于0.9m），防止冒頂事故發(fā)生。

2、?兩絞車(chē)窩之間留夠煤柱。

3、?絞車(chē)窩必須加強(qiáng)頂板管理及氣體監(jiān)測(cè)，確保風(fēng)流新鮮，嚴(yán)密觀察上順槽上幫情況，防止出現(xiàn)過(guò)深造成兩巷溝通，施工中出現(xiàn)異常，必須及時(shí)監(jiān)測(cè)匯報(bào)，達(dá)到撤人規(guī)定時(shí)必須及時(shí)組織撤人。

4、?嚴(yán)格執(zhí)行放炮安全距離規(guī)定，直巷120m、彎道75m以上設(shè)崗、響炮。響炮站崗必須覆蓋所有可能的通口，防止站崗缺失造成漏口。

5、?嚴(yán)格執(zhí)行'一炮三檢制'和'三人聯(lián)鎖放炮制'等放炮制度。

6、?裝藥放炮前，放炮地點(diǎn)前后20m范圍要灑水降塵。

7、?放炮前，要有專(zhuān)職瓦斯檢查員檢查瓦斯?jié)舛?，超過(guò)1%嚴(yán)禁放炮。

8、?放炮前，必須用舊皮帶將20m內(nèi)的支架立柱、電纜、管線等保護(hù)好，對(duì)10m范圍內(nèi)的支柱支護(hù)情況進(jìn)行檢查，無(wú)問(wèn)題后方可裝藥響炮。裝、放炮嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第315～346條的規(guī)定。

9、?響完炮后必須先檢查、維護(hù)好頂板，再檢查瞎炮，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行其它工作。

10、?嚴(yán)格執(zhí)行礦關(guān)于工作面放炮的有關(guān)規(guī)定，落實(shí)好檢查制度。

11、?停采后，清完工作面浮煤，架前、架后、架間雜物收拾干凈，開(kāi)空三機(jī)，上下安全出口高度達(dá)到要求，為安全順利撤除設(shè)備造好條件。

㈣單體液壓支柱使用規(guī)定：

1、單體液壓支柱的規(guī)格應(yīng)與使用地點(diǎn)的高度相適應(yīng)。

2、支設(shè)單體前，要認(rèn)真檢查周?chē)攷颓闆r，堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度，確保工作人員的安全。要先支后回，保持支柱完好，達(dá)到牢固可靠。

3、支設(shè)單體支柱時(shí)，每組不得少于兩人，一人支設(shè)支柱，一人監(jiān)護(hù)安全。升柱時(shí)緩慢供液使支柱接觸頂板預(yù)緊，暫停供液，待所有人員撤到5m之外有可靠防護(hù)的安全地點(diǎn)后，再進(jìn)行遠(yuǎn)距離供液，達(dá)到規(guī)定初撐力。

4、支柱支設(shè)穩(wěn)定后，要及時(shí)拴繩連牢，防止失效支柱倒柱傷人。

5、回撤支柱時(shí)，一般每組不得少于兩人，要一人照明，觀察頂板及周?chē)闆r，一人進(jìn)行回柱工作。

6、支柱支設(shè)或回撤時(shí)，必須認(rèn)真觀察分析支柱受力可能傾倒的方向，做到心中有數(shù)，嚴(yán)禁盲目蠻干。

7、單體液壓支柱與金屬接觸，要采取有效防滑措施。

8、嚴(yán)格執(zhí)行單體支柱使用管理規(guī)定。

㈤鉆具操作安全注意事項(xiàng)：

1、風(fēng)水帶及各種接頭聯(lián)接要可靠牢固,各種接頭必須扎好扎緊，使用標(biāo)準(zhǔn)的“u”型銷(xiāo)，吊掛整齊牢固，嚴(yán)防拔哨傷人,嚴(yán)禁跑風(fēng)漏水。

2、人員進(jìn)行鉆機(jī)操作時(shí)，應(yīng)等點(diǎn)眼人員離開(kāi)后，方可逐步加大風(fēng)壓，不得在有人點(diǎn)眼時(shí)把風(fēng)壓開(kāi)全，以防斷釬傷人。鉆孔前，必須確保頂板與兩幫圍巖穩(wěn)定，方可進(jìn)行作業(yè)。

3、操作鉆機(jī)要均勻用力，注意鉆桿情況防止鉆頭被夾住，錨桿鉆機(jī)起落要穩(wěn)，不得使用彎釬子，防止鉆機(jī)左右搖擺，引起斷釬。拔釬子時(shí)，操作人員應(yīng)注意其他人員位置，防止釬子傷人。

㈥輔助運(yùn)輸以及卸料：

1、?運(yùn)料所有使用絞車(chē)，必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全設(shè)施進(jìn)行檢查維修，嚴(yán)禁使用安全設(shè)施不齊全的絞車(chē)。所有絞車(chē)要牢固可靠的基礎(chǔ)，無(wú)基礎(chǔ)的回柱機(jī)必須用四壓兩趄打牢固。

2、?絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗，在作業(yè)前應(yīng)首先觀察好巷幫頂板、扎緊袖口，然后檢查絞車(chē)的錨固（壓車(chē)）裝置是否可靠，鋼絲繩是否符合規(guī)程規(guī)定，信號(hào)齊全靈敏，各種保護(hù)設(shè)施齊全、完好，否則，嚴(yán)禁提松車(chē)。

3、?絞車(chē)司機(jī)必須穿工作服、扎緊袖口、精力集中、謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無(wú)關(guān)的工作，行車(chē)不準(zhǔn)與他人交談。防止操作失誤，防止卷繩等不正?，F(xiàn)象。用完后及時(shí)停電。

4、?絞車(chē)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按絞車(chē)操作規(guī)程作業(yè)。提送車(chē)前應(yīng)先與把勾工進(jìn)行信號(hào)聯(lián)系，得到回點(diǎn)后方可作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)不行人的制度，嚴(yán)禁放飛車(chē)。

5、?出現(xiàn)下列情形時(shí)必須立即停車(chē)，采取措施處理好后再運(yùn)行：有異常響動(dòng)、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動(dòng)；負(fù)荷增大或突然松弛；壓趄柱有松動(dòng)現(xiàn)象，有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；封繩竄動(dòng)不牢固；突然斷電或有其他險(xiǎn)情。

6、?把勾工要正確使用擋車(chē)器等各種保護(hù)措施，只能在掛好勾頭聯(lián)好銷(xiāo)子，正確使用保安繩后方可發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。摘勾時(shí)必須打好擋車(chē)器、掩牢車(chē)方可操作。把勾工操作時(shí)，站立位置應(yīng)符合規(guī)程要求。礦車(chē)掉道時(shí)，禁止用絞車(chē)硬拉復(fù)位。

7、?裝卸工字鋼、單體、鐵柱子等時(shí)，號(hào)令必須一致，謹(jǐn)防擠手砸腳。

8、?行人不準(zhǔn)跨越正在運(yùn)行中的鋼絲繩，不準(zhǔn)騎繩行走，在行車(chē)時(shí)必須躲到安全地點(diǎn)，如工作需要跨越，一定要等車(chē)停穩(wěn)，經(jīng)把勾工同意后方可跨越。

9、?處理事故或其它原因，車(chē)輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁脫崗，如松繩處理事故，必須同施工人員采取措施將其固定好。處理事故時(shí)，有專(zhuān)人在上下車(chē)場(chǎng)站崗，嚴(yán)禁人員通行。

10、?卸車(chē)前必須將車(chē)可靠掩牢，存車(chē)點(diǎn)必須保證車(chē)兩側(cè)有足夠的安全空間，嚴(yán)禁空間不足人員進(jìn)入卸車(chē)。

11、?卸料時(shí)必須觀察料車(chē)裝封車(chē)情況，檢查撤除封繩后是否存在物料散落現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)誤后方可撤除封繩，逐層逐件卸車(chē)，嚴(yán)禁打斷封繩讓物料自行散落卸車(chē)。

12、?卸車(chē)時(shí)人員必須協(xié)調(diào)叫應(yīng)好，避免擠傷以及掉落砸腳。

㈦本措施未涉及部分，執(zhí)行作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、煤礦安全規(guī)程及其它補(bǔ)充措施。

第15篇 綜放工作面安裝轉(zhuǎn)載機(jī)支架等安全技術(shù)措施

100101綜放工作面已經(jīng)具備安裝條件，為確保大型設(shè)備的安全順利安裝，特制訂如下安全技術(shù)措施：

一、安裝環(huán)境

（一）巷道概況

1、100101進(jìn)風(fēng)順槽長(zhǎng)度為1050m，巷道凈寬 4.6m、凈高 3? m；

2、回風(fēng)順槽長(zhǎng)度為1010m，巷道凈寬 4.6m、凈高3m；

3、工作面切巷長(zhǎng)度為150m，巷道凈寬7.5m、凈高2.7m。

（二）設(shè)備的運(yùn)輸路線

1、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、支架、采煤機(jī)及前、后部溜子運(yùn)輸路線：地面→運(yùn)料副斜井→采區(qū)集中軌道巷→100101回風(fēng)順槽→工作面。

2、皮帶輸送機(jī)、供電設(shè)備列車(chē)運(yùn)輸路線：地面→運(yùn)料副斜井→采區(qū)集中軌道巷→100101進(jìn)風(fēng)順槽。

3、絞車(chē)的安裝位置

（1）100101回風(fēng)順槽采用無(wú)極繩（繩徑￠24.5mm）配合24kg/m運(yùn)輸。在切巷下端頭正對(duì)回風(fēng)順槽的絞車(chē)硐室內(nèi)安設(shè)一部25kg調(diào)度絞車(chē)（繩徑￠18.5mm），作為下放回收空板車(chē)所用，此絞車(chē)命名為1#絞車(chē)。

（2）切巷：在切巷上、下兩端頭正對(duì)切巷的絞車(chē)硐室內(nèi)，各安設(shè)一臺(tái)20t回柱絞車(chē)（繩徑￠28mm），作為下放支架、機(jī)組和安裝支架等設(shè)備所用，切巷下端頭絞車(chē)命名為2#絞車(chē)，切巷上端頭絞車(chē)命名為5#絞車(chē)。

（3）在切巷下端頭正對(duì)切巷的絞車(chē)硐室內(nèi)20t回柱絞車(chē)旁，另安設(shè)一部25kw調(diào)度絞車(chē)（繩徑￠18.5mm），作為下放工作面溜子大鏈、回收空車(chē)所用，此絞車(chē)命名為3#絞車(chē)。

（4）為便于運(yùn)輸，在距切巷下端頭口約20m附近安設(shè)一部11.4kw調(diào)度絞車(chē)（繩徑￠15.5mm），作為設(shè)備車(chē)輛進(jìn)入工作面拐彎所用，此絞車(chē)命名為4#絞車(chē)。

（5）進(jìn)風(fēng)順槽：進(jìn)風(fēng)順槽自順槽口至工作面切巷處現(xiàn)已安設(shè)4部25kw調(diào)度絞車(chē)（繩徑￠18.5mm），此4部絞車(chē)分別依次命名為6#、7#、8#、9#絞車(chē)，其中6#、8#為對(duì)拉絞車(chē)，7#、9#為對(duì)拉絞車(chē)，作為運(yùn)輸順槽內(nèi)運(yùn)輸轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及輸送機(jī)所用。

4、絞車(chē)的安裝方法

（1）20t回柱絞車(chē)安裝方法

20t回柱絞車(chē)自重2.5t，起吊時(shí)使用2臺(tái)3t手動(dòng)葫蘆。起吊索具：￠18.5mm兩頭插接鋼絲繩，專(zhuān)用起吊錨索起吊連接裝置、40t運(yùn)輸機(jī)錨鏈。

起吊點(diǎn)：專(zhuān)用起吊錨索。

回柱絞車(chē)運(yùn)輸?shù)杰壍李^卸車(chē)位置后，采用3t手動(dòng)葫蘆吊掛在頂板專(zhuān)用起吊錨索上將回柱絞車(chē)卸下車(chē)，在回柱絞車(chē)卸下車(chē)后，采用3t手動(dòng)葫蘆將回柱絞車(chē)牽引到安裝位置，并且要調(diào)好方向，回柱絞車(chē)要安裝在頂板完好的位置。采用液壓?jiǎn)误w支柱打好“四壓兩戧”，且要打牢，所有的液壓?jiǎn)误w支柱要安設(shè)防倒繩，壓、戧柱不得打在頂板的支護(hù)錨桿上。所選液壓?jiǎn)误w支柱要完好，嚴(yán)禁使用自降液壓?jiǎn)误w支柱。

（2）調(diào)度絞車(chē)安裝方法

絞車(chē)安裝如果使用兩壓兩戧固定，戧柱要保持65°-75°傾角，壓柱要垂直，其戧、壓柱直徑不得小于180mm，頂板要有柱窩（矸石頂柱窩深度大于150mm，煤頂柱窩深度大于200mm）。戧、壓柱頂端嚴(yán)禁打在棚梁或錨桿托盤(pán)上；如果使用地錨固定，選用錨桿長(zhǎng)度為2.4m，其錨固深度不低于2m，直徑應(yīng)大于20mm，露出底板長(zhǎng)度為250mm，其中25kw以下絞車(chē)其地錨為4根，40kw、55kw絞車(chē)其地錨為8根。

2、安裝完畢的絞車(chē)，其最突出部位距軌道最近距離不小于700mm，安裝地點(diǎn)要有合格的支護(hù)，嚴(yán)禁有淋水、掉渣現(xiàn)象。

二、安裝前的準(zhǔn)備工作

1、安裝前應(yīng)向每位安裝人員貫徹安裝作業(yè)規(guī)程，做好貫徹記錄及規(guī)程學(xué)習(xí)考試，所有參加設(shè)備安裝的人員，必須熟悉掌握安裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、拆裝順序及注意事項(xiàng)。

2、安裝過(guò)程中所用平板車(chē)、礦車(chē)必須完好，嚴(yán)禁使用不合格車(chē)輛。銷(xiāo)子、三環(huán)、錨鏈?zhǔn)褂们氨仨殭z查其完好性、安全性，嚴(yán)禁使用不合格品。

4、檢查運(yùn)輸沿線的支護(hù)情況，要求軌道面距頂板錨桿、錨索鎖具下端部分凈高不小于2.4m，軌道敷設(shè)要求24公斤/m的軌道，扣件齊全。

5、運(yùn)輸沿線的軌道、道岔、軌枕敷設(shè)必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，絞車(chē)穩(wěn)設(shè)牢固合理，鋼絲繩及鉤頭按標(biāo)準(zhǔn)要求布置。電纜吊掛整齊，聲光信號(hào)雙向?qū)Υ蜢`敏可靠，變坡點(diǎn)、倒鉤點(diǎn)設(shè)置安全阻車(chē)設(shè)施。

6、切巷內(nèi)的單體必須齊全、支撐可靠，缺損后必須及時(shí)補(bǔ)齊。

7、膠帶機(jī)頭、機(jī)尾安裝點(diǎn)、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、端頭支架安裝點(diǎn)，前后運(yùn)輸機(jī)頭尾、采煤機(jī)滾筒安裝點(diǎn)必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索,利用起吊錨索吊裝設(shè)備時(shí),人員禁止站在設(shè)備墜落波及范圍5米內(nèi),要避開(kāi)倒鏈斷鏈甩鏈方向,待設(shè)備接近安裝點(diǎn)時(shí)人員方可靠近調(diào)整、安裝。錨索規(guī)格為￠17.8mm×6.3m。起吊錨索必須做拉拔實(shí)驗(yàn)，錨索的錨固力達(dá)到169kn。

8、準(zhǔn)備好安裝所使用材料、工器具等，并檢查其完好性，確保使用安全。

9、該工作面安裝時(shí)設(shè)兩部通訊電話(huà)：軌道順槽口1部；工作面1部。

三、設(shè)備的裝車(chē)、卸車(chē)、捆綁及運(yùn)輸

1、設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)設(shè)備的裝車(chē)質(zhì)量和工作人員的安全，清點(diǎn)設(shè)備數(shù)量，并調(diào)整好車(chē)輛的下井順序。

2、裝車(chē)前對(duì)所用車(chē)輛進(jìn)行檢查，要求車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，車(chē)身完好可靠。

3、地面裝車(chē)時(shí)，作業(yè)人員必須帶安全帽，穿工作服。用行車(chē)起吊設(shè)備時(shí)，必須指定專(zhuān)人指揮，負(fù)責(zé)檢查掛鉤情況，待確認(rèn)無(wú)誤后，方可向行車(chē)司機(jī)發(fā)出起吊信號(hào)，信號(hào)規(guī)定為：手心向上為起吊，手心向下為下放，手心向左為左行車(chē)，手心向右為右行車(chē)，兩手交叉為停車(chē)。

4、用行車(chē)起吊設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在設(shè)備上和起吊臂下，必須站在起吊設(shè)備5m以外，防止設(shè)備脫落傷人，待設(shè)備降到距所裝車(chē)輛100mm左右時(shí)，方可接近，找準(zhǔn)重心進(jìn)行裝車(chē)。嚴(yán)禁人員在被吊起的物件下工作和停留，嚴(yán)禁人員將手、腳等其他部位放置于被吊起的部件下。行車(chē)司機(jī)要精力集中，聽(tīng)清信號(hào)，嚴(yán)禁大起大落。

5、大件設(shè)備使用平板車(chē)，小件設(shè)備使用礦車(chē)或花架車(chē)，電纜使用專(zhuān)用電纜車(chē)。裝車(chē)時(shí)平板車(chē)與設(shè)備之間要加墊廢舊皮帶，增大摩擦力。捆綁時(shí)設(shè)備四角用四股8#鐵絲與平板車(chē)綁牢絞緊，同時(shí)用￠15.5mm鋼絲繩前后各一道綁車(chē)，捆綁有棱角處要加墊廢皮帶，以防運(yùn)輸過(guò)程中摩擦割斷捆綁繩索，并用長(zhǎng)1.2m、寬厚各60mm的構(gòu)木絞緊。

6、用礦車(chē)裝溜子小部件不得超出車(chē)皮上口10mm，用8#鐵絲捆綁牢固。溜槽裝平板車(chē)，要放正，嚴(yán)禁超出平板車(chē)兩側(cè)邊，一車(chē)裝四節(jié)，8#鐵絲捆綁四角，每處不得少于4股，每車(chē)不得少于4處。再用￠15.5mm以上的鋼絲繩把車(chē)和物交叉捆綁，裝車(chē)過(guò)程中嚴(yán)禁邊裝車(chē)邊捆綁。由施工負(fù)責(zé)人檢查車(chē)輛的捆綁情況，裝車(chē)和捆綁不合格不準(zhǔn)上道運(yùn)輸。

7、設(shè)備地面調(diào)試合格后，被拆開(kāi)設(shè)備的結(jié)合面，裸露的齒輪、軸、設(shè)備外部?jī)x表、手把等必須用防護(hù)罩加以保護(hù)，設(shè)備車(chē)的兩端必須墊方木以避免運(yùn)輸途中碰撞。

8、設(shè)備要按安裝順序編號(hào)，解體的螺栓等小件裝袋并做好標(biāo)記，液壓部件的所有外露油嘴、接頭等都包好，并做好標(biāo)記以便連接，電氣設(shè)備的電纜接頭包好吊高，防止進(jìn)水。

9、刮板輸送機(jī)裝車(chē)時(shí)頭、尾嘴子各裝一車(chē)，過(guò)渡槽裝一車(chē)，電機(jī)減速器與推移橫梁裝一車(chē)。中間槽每?jī)晒?jié)連接在一起裝車(chē)，連接方法用齒軌、啞鈴銷(xiāo)固定，捆綁方式同上5。

10、采煤機(jī)裝車(chē)分件進(jìn)行，即電控牽引部、左右截割部、左右滾筒各裝一車(chē)，捆綁方式同上5。

11、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)裝車(chē)?yán)壟c運(yùn)輸機(jī)相同。

12、支架在地面裝車(chē)時(shí)，選用￠26×92的大鏈拴掛支架底座起吊孔，待行車(chē)吃緊后，所有人員避開(kāi)支架波及范圍5m以?xún)?nèi)的安全位置后，方可起吊。待支架吊至距平板車(chē)上方100mm左右高度位置時(shí)，人員方可接近，找準(zhǔn)支架重心進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)要求：支架底座前端滯后平板車(chē)前端300mm，左右和平板車(chē)均勻?qū)ΨQ(chēng)，支架降到最低1.7m，側(cè)護(hù)收緊，并插入銷(xiāo)子鎖緊。支架裝起后，用￠18.5mm鋼絲繩前后兩道捆綁牢固，支架捆綁方法：在頂梁、掩護(hù)梁和頂梁交接處各用一道￠18.5mm鋼絲繩套，每根繩套兩邊各用2個(gè)￠20mm的繩卡固定，繩套采用行車(chē)緩慢吃緊，待支架停穩(wěn)后，人員方可靠近支架，緊固繩卡。

13、在所有卸車(chē)、裝車(chē)以及牽引采用手動(dòng)葫蘆的吊點(diǎn)必須采用專(zhuān)用起吊錨索，不得使用巷道支護(hù)錨索。

14、到達(dá)工作面的溜子部件卸車(chē)或組裝需起吊時(shí)，手動(dòng)葫蘆的起吊點(diǎn)應(yīng)選在安全牢固頂板完整的地點(diǎn)作為起吊點(diǎn)，起吊時(shí)應(yīng)一人起吊，一人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停止施工，嚴(yán)禁施工人員的身體的任何部位伸入重物下方。切眼內(nèi)施工時(shí)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在切眼內(nèi)停留或經(jīng)過(guò)，擺溜子過(guò)程中，人員應(yīng)處在所擺溜子的上方，上、下出口設(shè)好警戒，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入擺溜子區(qū)域。

15、運(yùn)輸前必須先檢查車(chē)輛上的物件是否捆綁牢固，必要時(shí)要進(jìn)行加固。同時(shí)要對(duì)鉤頭、保險(xiǎn)繩及地錨壓柱進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病操作。

16、平巷運(yùn)輸車(chē)輛掉道需上道時(shí)，采用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行，在確認(rèn)掉道車(chē)輛所裝部件牢固后方可進(jìn)行，手動(dòng)葫蘆起吊點(diǎn)應(yīng)安全牢固，人員要站在安全地點(diǎn)拉手動(dòng)葫蘆，另一人站一邊監(jiān)護(hù)。斜巷運(yùn)輸車(chē)輛掉道上道時(shí)，應(yīng)在斜巷上下出口設(shè)專(zhuān)人警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入斜巷，絞車(chē)司機(jī)應(yīng)帶緊絞車(chē)鋼絲繩，剎緊閘把，不得擅自離開(kāi)崗位。用手動(dòng)葫蘆上道人員應(yīng)站在上山方向的安全地點(diǎn)進(jìn)行，嚴(yán)禁站在車(chē)輛的下頭和車(chē)輛傾斜的一側(cè)，以防出現(xiàn)意外。每次松拉車(chē)之前要先檢查車(chē)輛的捆綁情況，捆綁不牢的要及時(shí)進(jìn)行加固，確保安全后方可提升。

17、向工作面運(yùn)輸物料時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)用信號(hào)和上下出口兩部對(duì)拉絞車(chē)聯(lián)系，并在上下出口處設(shè)專(zhuān)人警戒，提升時(shí)切眼內(nèi)安裝溜子人員要撤離到安全地點(diǎn)。施工人員要避開(kāi)絞車(chē)鋼絲繩及鉤頭可能抽打到的地方。觀察人員應(yīng)選在安全地點(diǎn)觀察，嚴(yán)禁跟車(chē)觀察。切眼內(nèi)卸車(chē)采用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行卸車(chē)，卸車(chē)處軌道安設(shè)可移動(dòng)阻車(chē)器，并安裝牢固。被卸車(chē)輛下方要用單體或木料打好支桿，絞車(chē)司機(jī)要?jiǎng)x緊閘把，卸車(chē)時(shí)，被卸車(chē)的下方不準(zhǔn)有人，卸車(chē)前要先用手動(dòng)葫蘆將溜子部件拉緊固定好，然后先處理掉車(chē)下方捆扎物件的鐵絲，然后起吊溜子部件，拉走平板車(chē)，再落下溜子部件進(jìn)行對(duì)接安裝。卸車(chē)人員要選擇合理安全地點(diǎn)。卸車(chē)過(guò)程中應(yīng)在切眼的上下出口處設(shè)專(zhuān)人警戒，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入該切眼。

18、在切眼運(yùn)輸支架期間，切眼內(nèi)的液壓?jiǎn)误w支柱距軌道邊的安全距離不得少于700mm，對(duì)于局部個(gè)別安全距離不夠的要及時(shí)進(jìn)行改柱，在改換液壓?jiǎn)误w支柱時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行先補(bǔ)后摘得原則。同時(shí)對(duì)于運(yùn)輸支架時(shí)絞車(chē)鋼絲繩不得有摩擦液壓?jiǎn)误w支柱現(xiàn)象。否則必須更改液壓?jiǎn)误w支柱的位置。

19、裝、卸車(chē)安全負(fù)責(zé)人：張秀紅。

20、重量不超過(guò)10t的物件，采用25t板車(chē)運(yùn)輸。

四、設(shè)備的安裝

（一）設(shè)備的安裝順序：

皮帶輸送機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)→工作面前、后刮板運(yùn)輸機(jī)→端頭支架→機(jī)頭過(guò)渡支架→中間架→機(jī)尾過(guò)渡支架→采煤機(jī)→供電設(shè)備列車(chē)→單機(jī)試轉(zhuǎn)、調(diào)試→聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)、試采。

（二）進(jìn)風(fēng)順槽的安裝

1、皮帶輸送機(jī)的安裝

安裝皮帶運(yùn)輸機(jī)前，先將該巷道內(nèi)需安裝的轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)等設(shè)備運(yùn)輸?shù)桨惭b位置依次排開(kāi)。

（1）按地測(cè)科標(biāo)示的中心線確定好安裝位置。

（2）安裝皮帶中間架、連桿、下托輥，安裝皮帶機(jī)尾、機(jī)頭部分，鋪上底皮帶后，安上托輥再鋪上皮帶。

（3）安裝皮帶機(jī)頭部方法如下：安裝主副滾筒、卸載架、回轉(zhuǎn)滾筒、電機(jī)減速箱、儲(chǔ)帶仺、張緊裝置、卷帶裝置等，安裝剩余的中間架、加高架、連桿及托輥，串游動(dòng)小車(chē)?yán)K（繩頭必須用繩卡子固定）。主副滾筒卸車(chē)時(shí)或安裝時(shí)必須保護(hù)好滾筒上的膠皮。

（4）穿機(jī)頭部、回轉(zhuǎn)滾筒皮帶。

（5）鋪皮帶的方法：用倒鏈配合起吊皮帶的專(zhuān)用器材（鐵棍兩端設(shè)有小耳），吊起成捆的皮帶，用預(yù)先安裝好的小絞車(chē)，拖開(kāi)皮帶，鋪在托輥上。

（6）穿機(jī)尾、機(jī)頭部、回轉(zhuǎn)滾筒皮帶的方法：把小絞車(chē)?yán)K頭沿皮帶正常運(yùn)行的相反方向串進(jìn)去，拴住皮帶拉出來(lái)。

（7）訂皮帶針、扣，穿通條（皮帶接頭必須用角尺標(biāo)好，割的齊直并與皮帶中心線垂直，訂的針扣距皮帶邊不超過(guò)30mm，剩余的部分割成三角）。

（8）接電源及操作系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)全機(jī)進(jìn)行全面檢查，如各部潤(rùn)滑油、連接固定螺絲等無(wú)問(wèn)題時(shí)，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)把皮帶調(diào)整到松緊合適程度。

（9）安裝拖移機(jī)尾承載段的錨固裝置及輔助設(shè)施。

安裝質(zhì)量要求：皮帶鋪設(shè)平、直、穩(wěn)，皮帶儲(chǔ)帶架與中部同一直線，整部皮帶平直、無(wú)起伏、無(wú)拐彎、無(wú)脫節(jié)，張緊度適中，不跑偏、不打滑，各種螺絲、墊片、銷(xiāo)子齊全緊固。機(jī)頭部分罩、護(hù)網(wǎng)、護(hù)欄安設(shè)齊全，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝

安裝順序：轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾→轉(zhuǎn)載機(jī)橋段→皮帶機(jī)尾自移裝置→轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭→破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的電機(jī)減速器→轉(zhuǎn)載機(jī)大鏈。

（1）運(yùn)輸方式

在100101回風(fēng)順槽口接車(chē)后，到切巷下端頭，采用3部25kw調(diào)度絞車(chē)運(yùn)輸。設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿缓螅瑢⒃O(shè)備卸在安裝地點(diǎn)。

（2）安裝方法

①根據(jù)地測(cè)科給的轉(zhuǎn)載機(jī)中線位置，利用進(jìn)風(fēng)順槽正前9#調(diào)度絞車(chē)將皮帶自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭拖至指定的安裝位置。

②按照安裝順序用10t倒鏈依次將各節(jié)溜槽拖拉到位，然后開(kāi)始安裝，安裝時(shí)，每?jī)晒?jié)溜槽合口要嚴(yán)密，且保證啞鈴銷(xiāo)安裝良好，擋煤板連接螺栓上全緊固。

③待轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾及平段安裝完成后，用4臺(tái)10t倒鏈將破碎機(jī)起吊至轉(zhuǎn)載機(jī)平段上方，緩慢下放，安放穩(wěn)固后，上齊各部件螺栓及銷(xiāo)子。

④破碎機(jī)安裝完成后，每安裝一節(jié)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身橋段，在其上一節(jié)橋段下方支設(shè)一組木垛。

⑤為了方便大鏈的安裝，在每節(jié)溜槽對(duì)接前，使用￠18.5mm的鋼絲繩鋪設(shè)在封閉的底槽內(nèi)拉掛大鏈，溜槽安裝完成后統(tǒng)一安裝大鏈，大鏈不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

⑥利用2個(gè)10t倒鏈將皮帶機(jī)尾自移裝置拖至安裝位置后，用4個(gè)10t倒鏈將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭起吊至皮帶自移裝置上方。

⑦松動(dòng)倒鏈緩慢降下轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭，將機(jī)頭穩(wěn)當(dāng)安放在皮帶機(jī)尾自移裝置上，然后上緊各種固定銷(xiāo)子。

⑧轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前必須先接通冷卻水，減速器按要求注油。

（3）安裝質(zhì)量要求：

①要求轉(zhuǎn)載機(jī)橋身平、直、穩(wěn)，蓋板齊全，與破碎機(jī)連接嚴(yán)密合縫，破碎機(jī)前后護(hù)板齊全有效，槽子對(duì)接緊湊嚴(yán)密，各種螺絲、墊片齊全緊固。

②刮板安裝間距符合要求。

③鏈條接頭牢固，連接環(huán)安裝成立環(huán)，鏈條不得交叉或扭轉(zhuǎn)。

④皮帶機(jī)尾及轉(zhuǎn)載機(jī)中心線與順槽皮帶機(jī)中心重合。

⑤雙鏈條長(zhǎng)度一致，松緊適當(dāng)，拉移裝置齊全有效，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。刮板螺栓必須全部擰出防松帽。

3、供電設(shè)備列車(chē)的安裝

（1）供電系列車(chē)采用分開(kāi)運(yùn)輸?shù)轿缓螅脤?zhuān)用連接環(huán)將車(chē)輛連接好，并在下坡側(cè)車(chē)輛前打好可靠的擋車(chē)裝置，將車(chē)擋穩(wěn)擋牢。

（2）接好移變及各開(kāi)關(guān)的電源線、負(fù)荷線及控制線和接地保護(hù)系統(tǒng)。

（3）鋪設(shè)吊掛向工作面設(shè)備供電、供液和供水的電纜及管路。

（4）給泵和箱加油加水，乳化油加到高油位，配液至高液位。

（5）待工作面全部安裝完畢后，形成向工作面各設(shè)備供電、供液和供水系統(tǒng)。

（6）經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可試車(chē)。

安裝質(zhì)量要求：

①接地保護(hù)必須符合要求。

②各設(shè)備的零部件必須齊全完好，儀表及顯示燈齊全完好，顯示準(zhǔn)確。

③各臺(tái)設(shè)備的保護(hù)裝置齊全，動(dòng)作可靠。

④電氣設(shè)備必須完好嚴(yán)禁失爆。

⑤電氣設(shè)備的接線符合完好標(biāo)準(zhǔn)。

⑥管路連接正確，接頭無(wú)損傷、松動(dòng)現(xiàn)象，管路無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

⑦各臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，動(dòng)作靈敏可靠。

⑧乳化液泵壓力調(diào)至30mpa，噴霧泵壓力調(diào)至3.5mpa。

⑨設(shè)備在列車(chē)上穩(wěn)固可靠，防跑車(chē)裝置齊全可靠。

（三）切巷設(shè)備的安裝順序

1、安裝順序：臨時(shí)泵站→端頭支架→前、后部溜子機(jī)頭→前、后部溜子→工作面支架（前溜子機(jī)尾組件待機(jī)組安裝完成后再安裝）→機(jī)組→前溜子機(jī)尾。

2、運(yùn)輸方式：

在100101回風(fēng)順槽口接車(chē)后，用無(wú)極繩絞車(chē)直接將所有材料運(yùn)輸?shù)角邢锟?，再通過(guò)切巷下端頭2#回柱絞車(chē)將材料運(yùn)輸?shù)桨惭b地點(diǎn)。

（一）臨時(shí)泵站的安裝

選擇回風(fēng)順槽至工作面機(jī)尾30m附近寬敞處進(jìn)行安裝，液泵、液箱用道木支平、支穩(wěn)，要求整個(gè)供液系統(tǒng)不竄、漏液，泵站壓力符合要求。

（二）、前、后溜子的安裝

1、前、后部溜子的安裝工藝及方法

（1）前、后溜子組成部分：機(jī)頭、電機(jī)、減速器、中間槽、機(jī)尾推移部、機(jī)尾過(guò)渡槽、機(jī)尾組件、大鏈、刮板。

（2）前部溜子的安裝順序：機(jī)頭→機(jī)頭電機(jī)、減速器→機(jī)頭推移部分→機(jī)頭過(guò)渡槽→機(jī)頭變線槽→開(kāi)口槽、中部槽→機(jī)尾變線槽→機(jī)尾過(guò)渡槽→機(jī)尾推移部→機(jī)尾組件、減速器→擋煤板→大鏈、刮板（待機(jī)組安裝完成后方可安裝機(jī)尾、機(jī)尾過(guò)渡槽、機(jī)尾推移部）。

（3）后部溜子的安裝順序：機(jī)頭→機(jī)頭電機(jī)、減速器→機(jī)頭推移部分→機(jī)頭加高槽→機(jī)頭過(guò)渡槽→開(kāi)口槽、中部槽→機(jī)尾加高槽→機(jī)尾推移部→機(jī)尾過(guò)渡槽→機(jī)尾組件→機(jī)尾電機(jī)、減速器→大鏈、刮板。

（4）安裝前先確定機(jī)頭、機(jī)尾的安裝位置，在切眼上、下出口頂板或底板上做好標(biāo)記。

（5）將5t倒鏈通過(guò)40t溜子大鏈固定在施工的專(zhuān)用幫錨桿上，用倒鏈將設(shè)備依次拖至安裝地點(diǎn)，按上述安裝順序?qū)X軌、啞鈴、各種銷(xiāo)子安裝齊全。

（6）前后部溜子機(jī)身要鋪成直線，不得出現(xiàn)弧度。溜槽對(duì)接前必須將設(shè)備安裝位置處的雜物清理干凈，前溜機(jī)身安裝擋煤板時(shí)靠近煤壁，各段溜槽合口嚴(yán)密，連接銷(xiāo)構(gòu)件安裝齊全。

（7）每節(jié)溜槽對(duì)接前，使用￠18.5mm鋼絲繩鋪在封閉的底槽內(nèi)，溜子機(jī)頭機(jī)尾、中間槽每安裝10節(jié)后，用機(jī)尾2#回柱絞車(chē)?yán)☆A(yù)埋的鋼絲繩將溜子底鏈由機(jī)頭向機(jī)尾拉。為防止拉底鏈時(shí)刮板擠咬，要求底鏈每10m上一塊刮板，等上下鏈條都鋪好，緊鏈后將底鏈翻上來(lái)，再加密刮板，達(dá)到每九環(huán)一塊刮板。工作面前后部刮板輸送機(jī)使用鏈條，上第一只刮板時(shí)上在第五環(huán)上，朝機(jī)頭方向預(yù)留四環(huán)，保證連接環(huán)盡量放在立環(huán)位置。

（8）安裝每一節(jié)溜槽都要拉出底鏈的鋼絲繩。

（9）用同樣的方法安裝其余溜槽。

（10）在穿鏈條時(shí)底鏈鏈環(huán)的焊口向下，頂鏈鏈環(huán)的焊口向上。

（11）按規(guī)定的油質(zhì)油量對(duì)各注油部位進(jìn)行注油。

（12）安裝后緊鏈時(shí)必須用液壓張緊裝置將大鏈張緊，不得用其它方法緊鏈。張緊后若仍明顯鏈松，應(yīng)縮環(huán)緊鏈。

2、安裝質(zhì)量要求：

（1）刮板機(jī)安裝必須平、直、穩(wěn)。

（2）各部位的螺栓、銷(xiāo)子齊全、緊固。

（3）鏈條、鏈環(huán)要分開(kāi)成對(duì)使用，鏈條張緊度合適，不扭轉(zhuǎn)交叉。

（4）冷卻水的壓力流量符合要求，各部位的油質(zhì)、油量符合要求。

（5）通訊閉鎖裝置動(dòng)作靈敏可靠。

（6）電機(jī)、減速器等轉(zhuǎn)動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)反口現(xiàn)象。

（7）刮板的安裝方向正確，間距符合要求。

（8）自動(dòng)張緊裝置靈活可靠。

（9）電機(jī)及接線符合完好標(biāo)準(zhǔn)及防爆要求。

（三）液壓支架的安裝

液壓支架的安裝從刮板輸送機(jī)機(jī)頭開(kāi)始依次向機(jī)尾安裝。

1、端頭支架安裝

（1）端頭支架按安裝位置卸在破碎機(jī)后轉(zhuǎn)載機(jī)落地槽子兩側(cè)。端頭支架底座安裝與轉(zhuǎn)載機(jī)煤流方向平行，并用銷(xiāo)軸將兩側(cè)底座進(jìn)行連接固定。

（2）在專(zhuān)用起吊錨桿上，前后吊掛兩臺(tái)10t倒鏈平行將端頭支架前、中、后頂梁依次吊裝在端頭支架底座上，立柱柱腳對(duì)準(zhǔn)柱窩穿上立柱固定銷(xiāo)軸，安裝銷(xiāo)子時(shí)，倒鏈不得松動(dòng)，待銷(xiāo)子安裝齊全后方可松動(dòng)取下倒鏈。此時(shí)操作閥體升起，立柱撐緊頂板。

2、過(guò)渡支架、中間架的安裝

（1）支架運(yùn)到安裝地點(diǎn)后，降下油缸，撤掉鏈鉤將支架卸車(chē)。然后由機(jī)頭向機(jī)尾逐架安裝。在工作面頂板破碎、壓力大或有地質(zhì)構(gòu)造的地段時(shí)加設(shè)平行于工作面的挑梁或支木維護(hù)，挑梁選用￠200mm的優(yōu)質(zhì)紅松圓木，圓木一頭應(yīng)在支架頂梁上搭接300mm，另一頭用單體支柱撐緊。

（2）將5#回柱絞車(chē)、2#回柱絞車(chē)的鉤頭通過(guò)￠28mm大鏈及配套握手環(huán)分別與平板車(chē)進(jìn)行連接，同時(shí)緩慢啟動(dòng)兩部絞車(chē)，用5#回柱絞車(chē)將支架牽引至卸架點(diǎn)軌道端頭時(shí)，指揮機(jī)尾2#回柱絞車(chē)壓緊閘把拉住平板車(chē)，把5#回柱絞車(chē)的鉤頭與支架底座進(jìn)行連接，將捆綁支架的鋼絲繩全部松開(kāi)，然后開(kāi)動(dòng)5#回柱絞車(chē)，吃緊繩將支架從平板車(chē)上拉下。卸架時(shí)人員應(yīng)站在被卸支架后5m觀察、指揮，兩側(cè)不得站人。

（3）接通液管將支架升至距頂板0.1m處，然后發(fā)出信號(hào)開(kāi)啟絞車(chē)，使支架基本就位。

（4）支架基本就位后利用5#回柱絞車(chē)、單體進(jìn)行調(diào)向擺架。單體、絞車(chē)調(diào)向時(shí)力點(diǎn)要掌握好。由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人指揮，人員操作調(diào)架時(shí)，嚴(yán)禁站在單體受力彈出方向及鋼絲繩受力的兩側(cè)。

（5）使用錨鏈、u型環(huán)與支架部位連接時(shí)，u型環(huán)上必須使用m20×75耳朵螺栓緊固。

（6）單體支柱應(yīng)接到安好的支架操作閥上，便于遠(yuǎn)距離操作，單體與支架的接觸點(diǎn)要墊木料以增加摩擦阻力，以防射箭彈出傷人。

（7）將已就位的支架與臨時(shí)泵站接通供液，升起支架使頂梁與頂板接觸嚴(yán)密，頂板超高時(shí)在支架頂板上要打好木垛，保證支架支撐力。

（8）支架升好后將拉后部溜子的千斤頂和拉后溜鏈條連接，安一架連一架。

（9）用以上方法依次安裝剩余的液壓支架。

（10）當(dāng)工作面安裝完成后，將臨時(shí)泵站供液改為永久泵站供液。

（11）安架絞車(chē)信號(hào)合理可靠，中部設(shè)聲光信號(hào)，信號(hào)員發(fā)信號(hào)必須用聲光信號(hào)指揮絞車(chē)開(kāi)停，絞車(chē)鋼絲繩要走支架四立柱之間，防止斷繩傷人。

（12）切巷內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中碰歪的單體點(diǎn)柱要及時(shí)扶起，按原支護(hù)方式支護(hù)并保證質(zhì)量。

3、安裝質(zhì)量要求

（1）支架頂梁和頂板接觸嚴(yán)密，達(dá)到初撐力，方向要正，即和溜子垂直不得歪斜。

（2）支架排列整齊，沿工作面排成一條直線，其偏差不得超過(guò)±50mm，底座要平。

（3）支架內(nèi)無(wú)浮煤、浮矸和雜物堆積，支架安裝完畢后對(duì)其進(jìn)行清掃，保持支架干凈整潔。

（4）液壓管路完整無(wú)缺，無(wú)漏、擠、壓、卡等現(xiàn)象，接頭牢固并符合要求，u型卡要插到位，嚴(yán)禁用其他它物品替代或插單腿銷(xiāo)。

（5）動(dòng)作靈活可靠，液壓系統(tǒng)密封良好，無(wú)竄液、漏液和堵塞現(xiàn)象。

（四）采煤機(jī)的安裝

1、安裝順序：電控牽引部→左右行走部→前后搖臂→管路、蓋板→左右滾筒。

2、安裝方法

（1）采煤機(jī)卸車(chē)時(shí)用兩臺(tái)5t倒鏈并要掌握好重心位置及吊掛受力點(diǎn)，人員在卸車(chē)安裝過(guò)程中站在安全地點(diǎn)操作。

（2）在安裝機(jī)窩段溜槽前把采煤機(jī)左右滾筒、搖臂運(yùn)至機(jī)窩內(nèi)指定的地點(diǎn)。

（3）將采煤機(jī)安裝到前溜預(yù)留的位置，接電以后，牽引到采煤機(jī)滾筒臥子處，安裝搖臂和滾筒

（4）采煤機(jī)部件吊裝到運(yùn)輸機(jī)內(nèi)時(shí)，要采取防滑措施，并在安裝過(guò)程中用木垛支撐安裝部件使其平穩(wěn)。

（5）在機(jī)窩段支架全部安裝好后，給采煤機(jī)接通供電，利用液壓支架配合￠18×55mm鏈子吊起左搖臂，在其下打好兩個(gè)可靠地木垛，在液壓支架的起吊作用下，將搖臂銷(xiāo)孔與機(jī)身孔位對(duì)正后，在專(zhuān)用工具的作用下，將搖臂安在機(jī)身上，上好銷(xiāo)子。

（6）用上述同樣方法安裝好右搖臂。

（7）接好各電機(jī)的電源線和控制線，將主電纜和水管通過(guò)電纜拖拽裝置與采煤機(jī)相接。

（8）將水管、油管正確連接好。

（9）根據(jù)注油及潤(rùn)滑要求，按照規(guī)定的油質(zhì)油量給各注油部位加注油。

（10）清理采煤機(jī)周?chē)碾s物，打掃采煤機(jī)的衛(wèi)生，使之清潔干凈。

（11）安裝好其他附屬小件，然后經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可試機(jī)。

3、安裝質(zhì)量要求

（1）各部螺栓、螺帽、絲堵、蓋板齊全，螺栓緊固達(dá)到規(guī)定扭矩。

（2）電機(jī)的轉(zhuǎn)向正確，電機(jī)及各轉(zhuǎn)動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水暢通，保護(hù)裝置齊全完好，動(dòng)作可靠。

（3）各部位油質(zhì)油量符合要求。

（4）管路和接頭無(wú)損壞無(wú)漏液，轉(zhuǎn)動(dòng)及結(jié)合面無(wú)漏油現(xiàn)象，各儀表及顯示器齊全完好，顯示準(zhǔn)確。

（5）搖臂升降靈活，采煤機(jī)左右牽引正常。

（6）滾筒截齒齊全、鋒利，內(nèi)外噴霧正常完好。

（7）滑靴行走平穩(wěn)可靠，電纜夾板完整齊全無(wú)變形且捆綁好，每3個(gè)夾捆綁一處，捆緊力度適中。

（8）冷卻、噴霧水必須用清潔水，出水管要有一道過(guò)濾器。

五、單機(jī)調(diào)試及試采和聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)

（一）單機(jī)調(diào)試方法

1、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)調(diào)試方法

（1）電動(dòng)破碎機(jī)電機(jī)，檢查破碎機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，檢查破碎機(jī)聲音是否正常。

（2）點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)1秒，檢查刮板機(jī)運(yùn)行方向是否正確，電機(jī)聲音是否正常。

（3）轉(zhuǎn)載機(jī)點(diǎn)動(dòng)無(wú)異常，運(yùn)行轉(zhuǎn)載機(jī)檢查刮板連、鏈條、接鏈環(huán)、刮板是否完好正常。

（4）轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)全部運(yùn)行一小時(shí)后，檢查各電機(jī)及其它部位聲音、溫度是否正常。

（5）控制臺(tái)人員做好轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)空載、重載電流、功率等參數(shù)記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)。

（6）帶班副隊(duì)長(zhǎng)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查設(shè)備周?chē)鸁o(wú)人后，發(fā)出指令，操作人員方可進(jìn)行作業(yè)。

（7）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前，先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運(yùn)行期間通訊閉鎖控制可靠。

2、刮板運(yùn)輸機(jī)調(diào)試方法

（1）分別點(diǎn)動(dòng)四臺(tái)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，確定正反轉(zhuǎn)。

（2）分別點(diǎn)動(dòng)四臺(tái)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，確定正反轉(zhuǎn)。

（3）若電機(jī)存在反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)行改線。

（4）將改過(guò)線的電機(jī)繼續(xù)分別點(diǎn)動(dòng)高、低速，確定轉(zhuǎn)向是否符合要求。

（5）在確定電機(jī)正反轉(zhuǎn)時(shí)，要求點(diǎn)動(dòng)低速時(shí)間2秒，點(diǎn)動(dòng)高速時(shí)間1秒。

（6）當(dāng)四臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)向均為正向時(shí)，再進(jìn)行單臺(tái)電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

（7）先將機(jī)尾電機(jī)單臺(tái)低速試運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周，檢查無(wú)異常時(shí)，再進(jìn)行下一步操作。

（8）將前溜機(jī)尾電機(jī)和機(jī)頭電機(jī)聯(lián)合低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周，檢查輸送機(jī)與刮板鏈無(wú)異常，再進(jìn)行下一步操作。

（9）用類(lèi)似的方法低速運(yùn)轉(zhuǎn)后溜機(jī)尾電機(jī)和機(jī)頭電機(jī)。

（10）將輸送機(jī)四臺(tái)電機(jī)聯(lián)合低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一周。

（11）機(jī)尾電機(jī)與機(jī)頭電機(jī)聯(lián)合低速轉(zhuǎn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周。

（12）將輸送機(jī)四臺(tái)電機(jī)聯(lián)合低速轉(zhuǎn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，檢查輸送機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

（13）控制臺(tái)人員分別將輸送機(jī)四臺(tái)電機(jī)運(yùn)行低速啟動(dòng)電流、低速額定空載電流、高速額定空載電流、功率、溫度等參數(shù)，做詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)。

（14）帶班副隊(duì)長(zhǎng)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查設(shè)備周?chē)鸁o(wú)人后，發(fā)出指令，操作人員方可進(jìn)行作業(yè)。

（15）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運(yùn)轉(zhuǎn)期間通訊閉鎖可靠。

3、采煤機(jī)調(diào)試方法

（1）首先給控制開(kāi)關(guān)送電。

（2）閉合采煤機(jī)主隔離開(kāi)關(guān)、采煤機(jī)牽引隔離開(kāi)關(guān)，將急停開(kāi)關(guān)復(fù)位。

（3）按下采煤機(jī)油泵啟動(dòng)按鈕3—5秒，松手后，采煤機(jī)帶電作業(yè)。

（4）啟動(dòng)采煤機(jī)油泵，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正常，如果反向運(yùn)轉(zhuǎn)，從采煤機(jī)控制開(kāi)關(guān)側(cè)改線，確保油泵正向運(yùn)轉(zhuǎn)。

（5）通過(guò)指令操作采煤機(jī)左右牽引，檢查牽引部是否正常。

（6）啟動(dòng)采煤機(jī)左右滾筒，檢查滾筒轉(zhuǎn)向是否正確。

（7）啟動(dòng)采煤機(jī)全部電機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)，檢查各部位聲音、溫度是否正常。

（8）啟動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備，啟動(dòng)采煤機(jī)割煤，帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

（9）控制臺(tái)人員觀察采煤機(jī)空載和中載運(yùn)行電流、功率、電壓等參數(shù)，并做好記錄。

（10）帶班副隊(duì)長(zhǎng)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查設(shè)備周?chē)鸁o(wú)人后，發(fā)出指令，操作人員方可進(jìn)行作業(yè)。

（11）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運(yùn)轉(zhuǎn)期間通訊閉鎖控制可靠。

（12）啟動(dòng)采煤機(jī)時(shí)，采煤機(jī)滾筒前后5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員出入。

4、泵站系統(tǒng)調(diào)試方法

（1）點(diǎn)動(dòng)各臺(tái)泵電機(jī)，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向是否正常。

（2）分別將每臺(tái)泵電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向調(diào)整為正向運(yùn)轉(zhuǎn)方向。

（3）將所有高壓液體出口截止閥關(guān)閉。

（4）分別對(duì)每臺(tái)泵進(jìn)行排氣處理。

（5）分別開(kāi)啟各臺(tái)泵，檢查壓力是否正常，將泵壓力調(diào)整到需用范圍內(nèi)。

（6）開(kāi)啟一臺(tái)乳化泵，并將乳化箱高壓出口截止閥打開(kāi)，對(duì)系統(tǒng)管路進(jìn)行沖洗。

（7）開(kāi)啟一臺(tái)噴霧泵，對(duì)噴霧系統(tǒng)管路進(jìn)行沖洗。

（8）分別將乳化泵系統(tǒng)高低壓管路和支架供回液連通。

（9）控制臺(tái)人員對(duì)每臺(tái)泵液體工作壓力、電流、潤(rùn)滑壓力等參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)停泵。

（10）帶班副隊(duì)長(zhǎng)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查設(shè)備周?chē)鸁o(wú)人后，發(fā)出指令，操作人員方可進(jìn)行作業(yè)。

（11）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運(yùn)轉(zhuǎn)期間通訊閉鎖控制可靠。

（二）? 設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查

設(shè)備單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前和試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，有專(zhuān)職維修工按照如下內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查：

①各部的緊固件是否齊全，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

②各注油部位的油質(zhì)，油量是否符合要求。

③運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否靈活，聲音、溫度是否正常。

④各儀表及顯示是否正常。

⑤各種管路的連接是否正確。

⑥電源接線是否正確，電壓是否正常。

⑦鏈條的張緊度是否適中。

⑧各類(lèi)閥件的型號(hào)是否符合要求，有無(wú)泄漏，動(dòng)作是否靈敏可靠。

⑨控制與保護(hù)系統(tǒng)是否完好，動(dòng)作是否靈敏可靠。

各設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序是：檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向—整機(jī)空轉(zhuǎn)—帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在設(shè)備調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，直至符合要求為止。

2、設(shè)備的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)

所有設(shè)備在進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，按以下內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查和觀察：

①搭接部位是否合理、正確，配套關(guān)系是否符合要求。設(shè)備間的自動(dòng)控制是否符合要求。

②信號(hào)傳輸、接收和顯示是否達(dá)到要求。

③聯(lián)合控制系統(tǒng)是否正常，動(dòng)作是否靈敏可靠。

④技術(shù)性能、運(yùn)行狀態(tài)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序是：工作面由刮板運(yùn)輸機(jī)依次向皮帶機(jī)發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，再由膠帶機(jī)向刮板運(yùn)輸機(jī)方向逐個(gè)啟動(dòng)設(shè)備，先空載聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)，然后帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、單機(jī)調(diào)試及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求

①無(wú)論單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)還是聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備的操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》，并由專(zhuān)人做調(diào)試記錄。在調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，直至達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

②必須有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，規(guī)定信號(hào)，所有人員必須聽(tīng)從指揮，操作正確無(wú)誤。

③要按照設(shè)備驗(yàn)收的要求對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)和性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，作好記錄，詳細(xì)記錄設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

六 通風(fēng)管理

1、每班開(kāi)工前，由專(zhuān)職瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛龋_(dá)到或超過(guò)0.8%時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)工作業(yè)，必須切斷電源，撤出人員。

2、工長(zhǎng)及以上隊(duì)干、電鉗工下井必須攜帶便攜式瓦檢儀，保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)，并會(huì)正確使用。軌道巷、工作面各部絞車(chē)開(kāi)工前必須先檢查瓦斯?jié)舛?，只有瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)規(guī)定時(shí)，方可啟動(dòng)絞車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、安裝過(guò)程中使用維護(hù)好“一通三防”設(shè)施，人員、設(shè)備過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)。

4、調(diào)試過(guò)程中間架?chē)婌F及轉(zhuǎn)載點(diǎn)的噴霧必須齊全有效，使用正確，割煤時(shí)開(kāi)啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉。

七、絞車(chē)運(yùn)輸能力的核算

副井絞車(chē)提升能力核算

（一）無(wú)極繩絞車(chē)參數(shù)：

1、型號(hào)：jk-2.5×2e。

2、絞車(chē)用鋼絲繩選用型號(hào)選取參照國(guó)標(biāo)《gb8919-2006》,為6v×19+fc型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為28mm，最小破斷拉力f=507kn。

3、提升任務(wù)：提升設(shè)備、材料，為使絞車(chē)能安全可靠地運(yùn)行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行計(jì)算，特制定此報(bào)告。

4、基本參數(shù)：

絞車(chē)最大靜張力:? f=83000n

絞車(chē)出繩長(zhǎng)度:? l0=800m、坡度: β=16o

鋼絲繩：?28mm、型號(hào)：6v×19+fc、凈重：mp=3.18kg/m

破斷拉力總和：qp= 507×1.214=615kn

拉力強(qiáng)度：1770mpa

車(chē)輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.25

mpc20-6型平板車(chē)：下放最重支架加平板車(chē)總重m1=25000kg。

（二）絞車(chē)提升能力計(jì)算：

f= gm1(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=1.31(節(jié))

3、計(jì)算絞車(chē)承受靜張力：

支架車(chē)：n取1節(jié)

f= gnm1 (sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

f= 9.8×1×25000×（0.208+0.015×0.978）+9.8×3.18×800×（0.208+0.25×0.978）

= 65.8kn

4、按終端負(fù)荷校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 9.3

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定傾斜無(wú)極繩絞車(chē)提物鋼絲繩安全系數(shù)大于6.5的要求，下放最重25t支架符合規(guī)定

10#無(wú)極繩絞車(chē)提升能力核算

（一）無(wú)極繩絞車(chē)參數(shù)：

1、型號(hào)：sq-120/600dp。

2、絞車(chē)用鋼絲繩選用型號(hào)選取參照國(guó)標(biāo)《gb8919-2006》,為6×19s+fc型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為28mm，最小破斷拉力f=491kn。

3、提升任務(wù)：提升設(shè)備、材料，為使絞車(chē)能安全可靠地運(yùn)行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行計(jì)算，特制定此報(bào)告。

4、基本參數(shù)：

絞車(chē)最大靜張力:? f=120000n

絞車(chē)出繩長(zhǎng)度:? l0=1800m、最大坡度: β=12o

鋼絲繩：?28mm、型號(hào)：6×19s+fc、凈重：mp=3.01kg/m

破斷拉力總和：qp= 491×1.214=596kn

拉力強(qiáng)度：1670mpa

車(chē)輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.25

梭車(chē)自重：m=1800kg。

mpc20-6型平板車(chē)：下放最重支架加平板車(chē)總重m1=25000kg。

（二）絞車(chē)提升能力計(jì)算：

f= g(m+nm1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=1.78(節(jié))

3、計(jì)算絞車(chē)承受靜張力：

n取1節(jié)

f= g(m+nm1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

f= 9.8×（1800+1×25000）（0.208+0.015×0.978）+9.8×3.01×1800×（0.208+0.25×0.978）

= 77.4kn

4、按終端負(fù)荷校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 7.7

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定傾斜無(wú)極繩絞車(chē)提物鋼絲繩安全系數(shù)大于3.5的要求，下放最重25t支架符合規(guī)定

10#01回風(fēng)順槽無(wú)極繩絞車(chē)提升能力核算

（一）無(wú)極繩絞車(chē)參數(shù)：

1、型號(hào)：jwb110-bj。

2、絞車(chē)用鋼絲繩選用型號(hào)選取參照國(guó)標(biāo)《gb8919-2006》,為6×19s+fc型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為24.5mm，最小破斷拉力f=380kn。

3、提升任務(wù)：提升設(shè)備、材料，為使絞車(chē)能安全可靠地運(yùn)行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行計(jì)算，特制定此報(bào)告。

4、基本參數(shù)：

絞車(chē)最大靜張力:? f=60000n

絞車(chē)出繩長(zhǎng)度:? l0=2300m、最大坡度: β=3o

鋼絲繩：?24.5mm、型號(hào)：6×19s+fc、凈重：mp=2.35kg/m

破斷拉力總和：qp=380×1.214=461kn

拉力強(qiáng)度：1670mpa

車(chē)輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.15

梭車(chē)自重：m=1800kg。

mpc20-6型平板車(chē)：下放最重支架加平板車(chē)總重m1=25000kg。

（二）絞車(chē)提升能力計(jì)算：

1、按絞車(chē)最大靜張力計(jì)算拉車(chē)數(shù)：

f= g(m+nm1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=2.61(節(jié))

3、計(jì)算絞車(chē)承受靜張力：

n取1節(jié)

f= g(m+nm1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

f= 9.8×（1800+1×25000）（0.052+0.015×0.998）+9.8×2.35×2800×（0.052+0.25×0.998）

= 33.5kn

4、按終端負(fù)荷校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 13.7

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定傾斜無(wú)極繩絞車(chē)提物鋼絲繩安全系數(shù)大于3.5的要求，下放最重25t支架符合規(guī)定

10#01回風(fēng)順槽回柱絞車(chē)提升能力核算

（一）回柱絞車(chē)參數(shù)：

1、型號(hào)：jh-20，提升速度0.07m/s，卷筒直徑440mm,鋼絲繩最大直徑24.5mm，容繩量170m，重量2167kg。

2、絞車(chē)用鋼絲繩選用型號(hào)選取參照國(guó)標(biāo)《gb8919-2006》,為6×19s+fc型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為24.5mm，最小破斷拉力f=380kn。

3、提升任務(wù)：提升設(shè)備、材料，為使絞車(chē)能安全可靠地運(yùn)行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行計(jì)算，特制定此報(bào)告。

4、基本參數(shù)：

絞車(chē)最大靜張力:? f=200kn

絞車(chē)出繩長(zhǎng)度:? l0=170m、最大坡度: β=10o

鋼絲繩：?24.5mm、型號(hào)：6×19s+fc、凈重：mp=2.35kg/m

破斷拉力總和：qp=380×1.214=461kn

拉力強(qiáng)度：1670mpa

車(chē)輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.25

mpc20-6型平板車(chē)：下放最重支架加平板車(chē)總重m=25000kg。

（二）絞車(chē)提升能力計(jì)算：

1、按絞車(chē)最大靜張力計(jì)算拉車(chē)數(shù)：

下放支架：

f= ngm(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=4.2(節(jié))

2、計(jì)算絞車(chē)承受靜張力：

n取1節(jié)

f= g(m+nm1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

f= 9.8×1×25000×（0.173+0.015×0.985）+9.8×2.35×170×（0.173+0.25×0.985）

= 48.2kn

3、按終端負(fù)荷校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 9.56

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定回柱絞車(chē)提物鋼絲繩安全系數(shù)大于6.5的要求，下放最重25t支架符合規(guī)定

八 安全技術(shù)措施

（一）一般規(guī)定

1、全體員工必須牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和本措施的有關(guān)規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違”。

2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，每班開(kāi)工前，班長(zhǎng)必須對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)員工進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。每位員工必須經(jīng)常檢查作業(yè)地點(diǎn)附近的圍巖和支護(hù)情況發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理，清除隱患后，方可進(jìn)行作業(yè)。

3、所有作業(yè)人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。

4、設(shè)備的起吊或裝車(chē)必須專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，嚴(yán)禁人員在起吊物下作業(yè)或停留。起吊重物有刃面時(shí)應(yīng)用木板或麻袋墊好，以免割斷起吊繩索。

5、支架工在操作支架前，必須注意周?chē)闆r，嚴(yán)禁人員在被操作支架下通過(guò)或停留。

6、支架工在操作支架前，必須檢查支架管路接頭，u型卡是否符合安全要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)單腿銷(xiāo)、用鐵絲代替等違章操作。

7、在支架未支護(hù)范圍內(nèi)有人工作時(shí)，不準(zhǔn)操作附近5米以?xún)?nèi)的支架。

8、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。上一個(gè)班交班時(shí)，必須將本班出現(xiàn)的問(wèn)題（處理過(guò)或未處理的）向下一個(gè)班交代清楚。

9、作業(yè)過(guò)程中必須集中精力，認(rèn)真操作，嚴(yán)格按措施或規(guī)程作業(yè)，加強(qiáng)自保、互保和聯(lián)保。

10、安裝臨時(shí)電氣設(shè)備時(shí)，必須先向礦機(jī)電科申請(qǐng)，在批準(zhǔn)后通知調(diào)度室在指定地點(diǎn)和線路上操作，電氣設(shè)備必須設(shè)單獨(dú)饋電開(kāi)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電誰(shuí)送電制度，工作時(shí)，電源側(cè)必須掛有“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌。

11、安裝的臨時(shí)設(shè)備必須完好，符合防爆要求，入井取得防爆合格證。

12、臨時(shí)泵站給支架供液的變頭必須用8#鐵絲捆綁固定在支架上，防止爆裂崩傷人員。

13、安裝設(shè)備所用的各種液管、變頭、直通、堵頭、截止閥、u型卡、圓環(huán)鏈、滑輪、吊具、卡具、鋼絲繩等必須是取得質(zhì)量檢驗(yàn)合格證的產(chǎn)品，每班領(lǐng)用時(shí)由領(lǐng)用人目檢合格后方可使用，嚴(yán)禁不合格工器具材料入井使用。

14、電氣設(shè)備搬遷移動(dòng)檢查、檢修必須停電，禁止帶電操作。

15、設(shè)備運(yùn)輸前，由礦方機(jī)電科牽頭，安裝公司參加，組織相關(guān)單位負(fù)責(zé)人對(duì)運(yùn)輸沿線所有的絞車(chē)、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)行一次全面的檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題，在安裝前由礦方相關(guān)單位進(jìn)行“三定”簽字處理。

16、拉運(yùn)支架時(shí)，每次只能拉運(yùn)一架。

17、液壓工接、斷管路前必須先對(duì)管路進(jìn)行卸壓，卸壓操作必須由班長(zhǎng)指定經(jīng)培訓(xùn)合格的專(zhuān)人進(jìn)行操作。支架工在操作支架時(shí)，必須站在支架內(nèi)，身體的任何部位嚴(yán)禁露出支架。

18、在設(shè)備安裝前，在需起吊設(shè)備的地點(diǎn)提前打好起吊的錨桿，錨桿的數(shù)量根據(jù)錨桿的錨固力和設(shè)備重量來(lái)確定，確保錨桿所能承受的拉力為設(shè)備重量的2.5倍。

19、專(zhuān)用起吊錨索、錨桿在起吊設(shè)備前，必須進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)，由礦安全科負(fù)責(zé)派人監(jiān)督。要求錨索不低169kn，錨桿不低于80kn。

20、每班接班、中班、交班分三次向調(diào)度室匯報(bào)當(dāng)班的施工進(jìn)度及安全情況。

21、所有入井人員必須帶好礦帽，系好安全帶，佩戴好自救器，礦燈及個(gè)人防護(hù)用品。

22、絞車(chē)運(yùn)輸信號(hào)規(guī)定為：一聲停，二聲拉，三聲放，四聲慢拉，五聲慢放，亂鈴為事故信號(hào)。

23、本工作面安裝期間，施工負(fù)責(zé)人路建軍，安裝負(fù)責(zé)人王開(kāi)順。

（二）設(shè)備的裝車(chē)、卸車(chē)安全措施

1、帶班副隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)指定專(zhuān)人進(jìn)行設(shè)備裝車(chē)、卸車(chē)的指揮工作，指揮人員要負(fù)責(zé)裝、卸車(chē)的安全，裝車(chē)順序、方向和數(shù)量。

2、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入裝車(chē)地點(diǎn)。

3、吊裝設(shè)備的所用的吊具、卡具都必須符合安全要求，所有人員必須站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在起吊物下作業(yè)。

4、設(shè)備的裝車(chē)，必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5、裝車(chē)時(shí)，要掌握好設(shè)備的重心，盡量使設(shè)備的重心靠近車(chē)輛的載物中心。

6、設(shè)備裝好后在運(yùn)輸前，裝車(chē)人員必須對(duì)設(shè)備的緊固、捆綁情況，裝車(chē)次序和方向、裝車(chē)數(shù)量、裝車(chē)高度和寬度進(jìn)行一次全面的檢查。

7、設(shè)備運(yùn)至指定地點(diǎn)卸車(chē)時(shí)，必須在專(zhuān)人指揮下進(jìn)行，嚴(yán)禁野蠻卸車(chē)或隨意卸車(chē)。

（三）綜采設(shè)備下放安全措施

1、施工時(shí)間：2013年9月16日 至2013年9月25日

2、下放路線：地面車(chē)場(chǎng)——副斜井井筒——10#車(chē)場(chǎng)——10#軌道大巷——10#01回風(fēng)順槽——10#01工作面切眼

3、施工組織：

總指揮：

技術(shù)負(fù)責(zé)人：

設(shè)備組織負(fù)責(zé)人：

絞車(chē)檢修負(fù)責(zé)人：

運(yùn)輸組織負(fù)責(zé)人：

吊裝、封車(chē)組織負(fù)責(zé)人：

4、下放的主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)

（1）“三機(jī)”配套設(shè)備技術(shù)參數(shù)

①轉(zhuǎn)載機(jī)：szz764/160??????????????????? 1部

②破碎機(jī)：plm-1000?????? ???????????????1臺(tái)

③自移機(jī)尾：dy1000????????????????????? 1部

④乳化泵：brw315/31.5?????????????????? 2臺(tái)

⑤噴霧泵：bpw315/10???????????????????? 2臺(tái)

⑥乳化泵箱：r_-2500???????????????????? 2臺(tái)

⑦清水泵箱：s_-2500???????????????????? 2臺(tái)

⑧1600移變：kbsgzy-1600/10???????????? 2臺(tái)

⑨400移變：kbsgzy-400/10?????????????? 1臺(tái)

⑩6組合開(kāi)關(guān)：qjz1-1600/1140-6???????? 4臺(tái)

⑾液壓支架：zf5000/17/28????????????? 96架

過(guò)渡支架：zfg5400/18/33??????????????? 6架

端頭支架：zfd11582/18/35?????????????? 1架

⑿工作面刮板運(yùn)輸機(jī)：sgz764/630???????????? 2部

⒀采煤機(jī)：mg250/601-wd???????????????? ????1臺(tái)

上述拆解后最重件為過(guò)渡支架21t，尺寸為7400×1420×1800，詳見(jiàn)附表。

（2）提升運(yùn)輸主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)

①地面8t電機(jī)車(chē)：ctv 8/6 gb，公稱(chēng)粘重8t，小時(shí)牽引力12.83kn,最大牽引力19.6kn,小時(shí)速度7.8km/h, 最小曲線半徑7m。

②副井絞車(chē)：型號(hào)jk-2.5×2e，鋼絲繩nat 6v×19+fc直徑28mm，最大提升速度3.8m/s，鋼絲繩最大靜張力83kn,鋼絲繩最大靜張力差83kn，最大提升高度783m。

③10#軌道大巷無(wú)極繩絞車(chē)：型號(hào)sq-120/600dp，鋼絲繩nat 6×19s+fc直徑28mm，速度0-0.86-1.6m/s，最大牽引力≤120kn,

④10#01回風(fēng)順槽無(wú)極繩絞車(chē)：型號(hào)jwb110-bj，鋼絲繩nat 6×19s+fc直徑24.5mm，速度0-0.56-1.4m/s，最大牽引力=60/120kn，

⑤10#軌道大巷回柱絞車(chē)：型號(hào)：jh-20，提升速度0.07m/s，卷筒直徑440mm,鋼絲繩最大直徑24.5mm。

5、下放運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作

（1）施工前，抓好班前會(huì)工作安排，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)安全技術(shù)措施，熟知作業(yè)程序、作業(yè)要求以及應(yīng)急處理措施，組織學(xué)習(xí)、討論，簽字后方準(zhǔn)上崗操作。

（2）提升運(yùn)輸大件期間，要分工明確，責(zé)任到人，跟班班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)為各施工現(xiàn)場(chǎng)第一安全責(zé)任人，必須跟班現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮，對(duì)提升運(yùn)輸安全做到班前有布置，班中抓落實(shí)，班后細(xì)總結(jié)。

（3）操作人員必須持證上崗，按章作業(yè)、精心操作、手指口述，加強(qiáng)聯(lián)防、聯(lián)保、自保、互保，服從現(xiàn)場(chǎng)管理，聽(tīng)從跟班隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮，各隊(duì)、班組工種之間的工作要互相兼顧，協(xié)調(diào)一致，確保提升運(yùn)輸安全。

（4）運(yùn)料隊(duì)對(duì)電機(jī)車(chē)、平板車(chē)等所屬車(chē)輛逐輛檢修，確保電機(jī)車(chē)燈、閘、鈴、撒砂裝置，各類(lèi)車(chē)軸承、軸耳及鎖銷(xiāo)，安全銷(xiāo)口等完好；所使用的連接銷(xiāo)、環(huán)、卸扣、撐桿、鋼絲繩索具等連接和起吊裝置完好，否則不得使用。

（5）機(jī)運(yùn)工區(qū)對(duì)副井提升機(jī)、10#2部無(wú)極繩絞車(chē)、回柱絞車(chē)的機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制、制動(dòng)閘，牽引鋼絲繩、鉤頭以及基礎(chǔ)螺栓等全面細(xì)致的檢查。滾筒鋼絲繩要壓實(shí)壓牢，繩孔不得有銳利的邊緣。鋼絲繩的彎曲不得形成銳角，在滿(mǎn)足用繩長(zhǎng)度后，滾筒余繩不得少于三圈，并滿(mǎn)足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。

（6）拆卸工作由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，按照使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)要求，拆卸成部件，各部螺絲、墊圈、銷(xiāo)子等妥善保管，以防損壞或丟失；

（7）拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔用棉紗填好。油嘴、水管口用海棉、膠皮包好，各電器用塑料包好。

（8）結(jié)合面拆卸時(shí)要刻好標(biāo)記，為重新組裝提供方便。

（9）提升運(yùn)輸使用的連接裝置必須是經(jīng)過(guò)有資質(zhì)單位檢驗(yàn)合格的連接裝置，否則一律禁止使用。

（10）提升運(yùn)輸使用的連接裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于連接裝置安全系數(shù)的規(guī)定。

6、起吊安全技術(shù)措施

（1）在起重作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志、嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。凡參加起重作業(yè)的指揮負(fù)責(zé)人、司機(jī)及輔助作業(yè)人員都必須堅(jiān)守工作崗位，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)、確保作業(yè)安全。

（2）每天工作，施工組織負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工人員、參加成員必須層層保安全，人人抓安全，以每一個(gè)小組為單位，明確責(zé)任范圍，和工作技術(shù)重點(diǎn)，確保工作順利進(jìn)行。

（3）對(duì)三機(jī)設(shè)備的起吊搬運(yùn)，要認(rèn)真檢查起吊工器具，行走路線，選擇確定最佳方案，確保吊具運(yùn)具質(zhì)量可靠合格，由專(zhuān)人進(jìn)行指揮。杜絕無(wú)措施、無(wú)方案，多人亂指揮，杜絕設(shè)備和人身事故發(fā)生。

（4）拴掛吊具時(shí)，應(yīng)按物件的重心，確定拴掛吊具的位置；用兩支點(diǎn)或交叉起吊時(shí)，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應(yīng)符合起重作業(yè)安全規(guī)定。

（5）起吊物件時(shí)，應(yīng)保持垂直起吊，嚴(yán)禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件。

（6）起吊物件時(shí)，起重所涉及區(qū)域內(nèi)和重物的下方，嚴(yán)禁站人，不準(zhǔn)靠近被吊物件和將頭部伸進(jìn)起吊物下方觀察情況，也禁止站在起吊物件上。

（7）吊具拴掛應(yīng)牢靠，吊鉤應(yīng)封鉤，以防在起吊過(guò)程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時(shí)，鋼絲繩與物件的接觸處，應(yīng)墊以麻袋、橡膠等物。

（8）物件起吊時(shí)，先將物件提升離地面10～20cm,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象時(shí)，方可繼續(xù)提升。

（9）放置物件時(shí)，應(yīng)緩慢下降，確認(rèn)物件放置平穩(wěn)牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。

（10）起吊物件時(shí)，作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內(nèi)側(cè)。

（11）起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人擔(dān)任指揮信號(hào)，指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

（12）凡是危險(xiǎn)處都要做好防護(hù)設(shè)置以及警示工作加強(qiáng)安全教育，非工作人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

7、封裝安全技術(shù)措施

（1）封車(chē)不合格的大件車(chē)，不得進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)禁在上車(chē)場(chǎng)摘掛鉤區(qū)裝封車(chē)。

（2）裝車(chē)使用平板車(chē)、礦車(chē)，裝車(chē)前，要先找好設(shè)備重心，裝車(chē)平穩(wěn)；下放液壓支架、采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等大件時(shí)，大件裝封車(chē)重心必須與車(chē)體一致，裝車(chē)要端正，墊平填實(shí)，必須有防滑措施。

（3）封車(chē)使用繩徑不低于φ15.5mm鋼絲繩，必須進(jìn)行插接，插接長(zhǎng)度不小于繩徑的20倍；封車(chē)使用的舊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度，確保封車(chē)?yán)喂贪踩瑢?duì)于封車(chē)中損壞的鋼絲繩要重新更換；必須使用合格標(biāo)準(zhǔn)卸扣，卸扣連車(chē)時(shí)必須備滿(mǎn)絲扣。嚴(yán)禁使用損傷、超限和破股的鋼絲繩頭。

（4）裝設(shè)備前，要在平板車(chē)上墊防滑皮帶或木板；封車(chē)時(shí)，也要在設(shè)備上墊木板防滑，封車(chē)棍要用8號(hào)鐵絲鎖住。

（5）對(duì)于易損壞，怕碰撞的設(shè)備要加皮子或木板防止運(yùn)輸過(guò)程中碰壞；電器設(shè)備要加防水塑料布。液壓管路的接口要用塑料布包扎起來(lái)以防雜物進(jìn)入管路。

（6）封車(chē)必須使用整根鋼絲繩，并在支架、溜槽等物件適當(dāng)部位纏繞1圈，用3t手拉葫蘆鎖緊，嚴(yán)禁使用破股鋼絲繩或鐵絲打摽封裝大型物件。

（7）設(shè)備連體的附件必須用手拉葫蘆鎖牢在主件車(chē)上，并用不低于10#鐵絲捆扎牢固，解體的散件不得裝配捆扎在大件上封車(chē)提升，需另封車(chē)提升。

（8）支架要用專(zhuān)用封車(chē)壓塊，配合螺絲緊固封車(chē)；

（9）刮板鏈用礦車(chē)裝車(chē)提升，不得用平板車(chē)封車(chē)提升，防止斜巷提升時(shí)脫鏈刮道事故。

（10）用平板車(chē)裝封車(chē)時(shí)，寬度不得超過(guò)車(chē)沿100mm、長(zhǎng)度不超過(guò)平板車(chē)碰頭500mm、裝料高度不超過(guò)平板車(chē)上1.6m，支架等大件高度不得超過(guò)副井罐籠高度和大巷彎道及小斷面凸出部部位的高度，其重心必須與平板車(chē)重心保持平衡一致，大件不得偏移、歪斜；用3t手拉葫蘆配合不小于φ15.5mm鋼絲繩頭在件車(chē)前后約1/4處兩道封車(chē)，必須做到牢固可靠，具有防滑措施。

（11）用礦車(chē)或材料車(chē)裝件時(shí)，配件高度不得超出車(chē)沿，不得傾斜放置，如確需超出車(chē)沿，車(chē)內(nèi)件要填平塞實(shí)，用手拉葫蘆與鋼絲繩頭封實(shí)、封牢。

（12）檢查封車(chē)時(shí)，信號(hào)把鉤工在檢查封車(chē)安全質(zhì)量的同時(shí)，要檢查大件封車(chē)的外形及突出部位的尺寸，即通過(guò)斜巷提升的安全設(shè)施、管子座；平巷彎道、三叉處口的管路、電纜是否妨礙，如不符合要求，通知整改后方能下放。

8、下放運(yùn)輸安全技術(shù)措施

（1）設(shè)備入井前，根據(jù)設(shè)備最大件尺寸加工架子模型，固定在平板車(chē)上按照下放運(yùn)輸路線進(jìn)行模擬運(yùn)輸試驗(yàn)，對(duì)巷道管路、電纜妨礙處，按要求整改，整改后進(jìn)行復(fù)試，直至符合要求方能下放。

（2）設(shè)備裝車(chē)必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)裝車(chē)的質(zhì)量和工作人員的安全，并認(rèn)真清點(diǎn)設(shè)備的數(shù)量，調(diào)節(jié)好車(chē)輛入井的次序和方向。

（3）絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行絞車(chē)司機(jī)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)車(chē)前詳細(xì)檢查鋼絲繩、信 號(hào)、鉤頭及絞車(chē)完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理，處理不好，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

（4）運(yùn)輸前必須對(duì)設(shè)備車(chē)的捆綁情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、設(shè)備滑移錯(cuò)向，必須立即處理后，方可運(yùn)輸。

（5）下放前，信號(hào)把鉤工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好，告知作業(yè)內(nèi)容、提升重量、準(zhǔn)確配重，確定提升速度等事宜后，方可發(fā)點(diǎn)提升。

（6）每次掛鉤完畢后，必須首先對(duì)大件車(chē)的裝載、封車(chē)、連接裝置、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，信號(hào)把鉤工進(jìn)入安全硐，方可與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系慢速松車(chē)，發(fā)松車(chē)信號(hào)，目送車(chē)輛運(yùn)行，并正常使用擋車(chē)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)緊急停車(chē)信號(hào)，待車(chē)停穩(wěn)后進(jìn)行匯報(bào)處理。

（7）斜巷提升每次只準(zhǔn)許提升一輛大件車(chē)，嚴(yán)禁超掛車(chē)提升。

（8）提升過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定，斜巷提升無(wú)專(zhuān)項(xiàng)措施不準(zhǔn)跟車(chē)，非操作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)禁跨越運(yùn)行鋼絲繩。

（9）下放超高等特殊大件時(shí)，信號(hào)把鉤工細(xì)致檢查裝車(chē)、封車(chē)、連車(chē)情況，檢查巷道有無(wú)妨礙物，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可聯(lián)系絞車(chē)司機(jī)慢速松車(chē)。確需隨車(chē)跟人監(jiān)護(hù)，須有專(zhuān)項(xiàng)審批措施方可跟車(chē)。隨車(chē)人員必須在大件車(chē)上方人行道上跟車(chē)。

（10）設(shè)備車(chē)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)開(kāi)啟兩道風(fēng)門(mén)。

（11）井下所有人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定，

9、車(chē)輛掉道和調(diào)架的處理措施

（1）在斜巷提升運(yùn)輸過(guò)程中，如大件車(chē)掉道或調(diào)架，通知運(yùn)料隊(duì)及時(shí)處理上道、封車(chē)、調(diào)整、緊固。

（2）處理掉道時(shí)，必須由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全后方可施工。

（3）所使用的起吊工具，如手拉葫蘆、滑輪等不允許超負(fù)荷使用，必須選擇匹配的工具，嚴(yán)禁超載使用工具或設(shè)備，防止損壞設(shè)備和傷及人員。

（4）處理斜巷車(chē)輛掉道時(shí)，鋼絲繩要保持漲緊狀態(tài)，車(chē)輪用木楔堰好，車(chē)下方打好戧柱；人員要嚴(yán)格按照措施要求在安全可靠的位置操作，現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)禁站在件車(chē)的兩側(cè)和下方，嚴(yán)禁摘除鉤頭。

（5）用鐵軌、撬棍等長(zhǎng)件進(jìn)行復(fù)位時(shí)，應(yīng)注意好自己和別人的安全；用機(jī)械復(fù)位時(shí)，嚴(yán)禁生拉硬拖。

（6）平巷掉道或調(diào)架需起吊時(shí)，所用起重機(jī)械、起吊用具必須認(rèn)真檢查和實(shí)驗(yàn)，不合格的嚴(yán)禁使用。

（7）在任何情況下，嚴(yán)禁用人體體重來(lái)平衡被吊運(yùn)的重物，在重物側(cè)面作業(yè)，嚴(yán)禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。人員應(yīng)閃開(kāi)物件波動(dòng)范圍。起吊的重物，不得長(zhǎng)時(shí)間在空中停留。

（8）起吊前應(yīng)擦凈被吊物件，捆綁處的油污棱角處要用軟物襯墊，用經(jīng)過(guò)校對(duì)的繩索或吊具將被吊物件與起重機(jī)械連接好；被吊物件的活動(dòng)部件必須可靠固定。

（9）起吊物件微離地面進(jìn)行試吊，檢查被吊物件平衡性，捆綁牢固，吊運(yùn)工具正常，如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn)，將物件放回地面后進(jìn)行處理；試吊1～2次，確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行起吊，裝封車(chē)工作。

（四）設(shè)備安裝安全措施

（1）設(shè)備安裝前，先將安裝地點(diǎn)周?chē)碾s物，障礙清理干凈。

（2）起吊設(shè)備時(shí)，操作人員及周?chē)藛T必須位于安全地點(diǎn)，躲開(kāi)設(shè)備的受力方向。

（3）吊裝設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁碰撞其儀表顯示器，對(duì)外露易損件要加防護(hù)裝置，以防受損。

（4）用液壓支架起吊設(shè)備時(shí)，必須選用安全可靠的起吊繩索或可靠的鏈條作業(yè)，先觀察周?chē)藛T及頂板情況，在確認(rèn)安全后方可操作。

（5）支架調(diào)向安裝時(shí)，要統(tǒng)一指揮，信號(hào)工要專(zhuān)人負(fù)責(zé)，所調(diào)支架的下方不得有人，回柱絞車(chē)鉤頭所能抽打到的地方不得有人。所有人員要躲至煤幫側(cè)有護(hù)身柱的地點(diǎn)或其他安全地帶。

（6）在使用滑輪作為起吊或調(diào)向工具時(shí)，起勾前人員要躲避開(kāi)繩路和鉤頭可能抽打到的地方，人員躲在安全地點(diǎn)，以防斷繩傷人。

（7）切眼內(nèi)的液壓?jiǎn)误w要拴好防倒繩。單體的初撐力為90kn。

（8）在安裝支架過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有自降的支架能立即處理的則立即處理，不能立即處理的則在其前梁下用液壓?jiǎn)误w支柱打上支桿，然后再匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，安排專(zhuān)人處理。

（9）嚴(yán)禁在未支穩(wěn)的懸空物下作業(yè)。

（10）安裝采煤機(jī)搖臂、轉(zhuǎn)載機(jī)頭時(shí)，必須選用安全可靠起吊點(diǎn)及繩索，設(shè)備吊起后及時(shí)在其下面打上穩(wěn)固可靠的木垛，防止設(shè)備墜落、翻轉(zhuǎn)傷及人員。

（11）在拆裝或?qū)痈邏阂汗軙r(shí)，首先檢查是否有壓，若有壓力必須卸壓后操作，否則嚴(yán)禁拆裝。

（12）所有設(shè)備安裝完畢后，經(jīng)檢查完好無(wú)誤后方可送電。

（13）電氣設(shè)備送電前，其接地保護(hù)系統(tǒng)必須完好可靠，符合要求。

（14）電氣設(shè)備接線或檢修時(shí)，電源側(cè)不得送電，而且必須懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌，并且在其操作地點(diǎn)，靠電源側(cè)第一個(gè)接線盒處設(shè)可靠地接地保護(hù)，嚴(yán)禁帶電檢修，搬遷設(shè)備。

（15）停送電必須填寫(xiě)“工作票”嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電，誰(shuí)送電”制度，禁止預(yù)約送電。

（16）電器設(shè)備達(dá)不到完好標(biāo)準(zhǔn)，禁止送電。

（17）設(shè)備在列車(chē)上必須穩(wěn)固可靠，移變列車(chē)必須用防跑車(chē)裝置將其固定，以防跑車(chē)。

（18）設(shè)備對(duì)位安裝期間，嚴(yán)禁人員在設(shè)備兩側(cè)，車(chē)輛前后兩側(cè)等不安全地點(diǎn)作業(yè)、停留。

（五）工作面設(shè)備回撤安全措施

①設(shè)備回撤過(guò)程由帶班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，提前清理行走路線及工作場(chǎng)地的障礙物。

②在設(shè)備回撤時(shí)，所有人員都要站在安全地點(diǎn)。

③用單體支柱頂設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)頂易損壞部位，并且要墊木板，人員站在安全地點(diǎn)給液，以防單體滑脫或設(shè)備傾倒傷人。

④高壓管口不準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)人員。

八、 避災(zāi)路線

1、當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線：工作面安裝點(diǎn)→100101回風(fēng)順槽→采區(qū)集中軌道巷→主斜井→地面；

2、當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首先采區(qū)自救措施，盡可能直接滅火，防止事故擴(kuò)大，同時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度。如不能滅火時(shí)應(yīng)迅速戴好自救器，迎著風(fēng)流撤出。

3、當(dāng)發(fā)生瓦斯爆炸或煤塵爆炸時(shí)，應(yīng)背朝沖擊波方向臉向下?lián)涞乖诘?，待沖擊波過(guò)后，馬上戴好自救器迎著新鮮風(fēng)流撤出，不要奔跑。

4、發(fā)生火災(zāi)、煤塵、瓦斯爆炸避災(zāi)路線

100101工作面作業(yè)人員→運(yùn)輸順槽→軌道上山→主斜井→地面；

九、組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)組織

為確保100101工作面順利安裝，安裝公司成立組織機(jī)構(gòu)：組長(zhǎng)：安俊光

技術(shù)負(fù)責(zé)人：溫曉明

施工負(fù)責(zé)人：路建軍

安裝負(fù)責(zé)人：王開(kāi)順

裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人：張秀紅

勞動(dòng)組織：安裝工作按照三八制作業(yè)，每班工作八小時(shí)，每班設(shè)跟班隊(duì)長(zhǎng)一名，班長(zhǎng)一名，驗(yàn)收員一名，電工二名，安裝工十一人，班出勤十六人，詳見(jiàn)勞動(dòng)組織表。