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匹配工程師任職要求4篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):66

匹配工程師任職要求

第1篇 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配工程師崗位職責(zé)任職要求

發(fā)動(dòng)機(jī)匹配工程師崗位職責(zé)

崗位職責(zé):

1、動(dòng)力總成技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用研究、法規(guī)適應(yīng)性研究與應(yīng)用、競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)桿車型的研究、未來發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品新技術(shù)的技術(shù)儲(chǔ)備工作,編制競(jìng)品分析報(bào)告和技術(shù)開發(fā)路線。

2、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商(汽油和柴油)資源調(diào)研、技術(shù)交流,配合采購(gòu)?fù)瓿啥c(diǎn)工作;負(fù)責(zé)編制發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的工作計(jì)劃,跟蹤和解決技術(shù)質(zhì)量問題,完成開發(fā)過程中各環(huán)節(jié)的技術(shù)文件編制、簽發(fā)工作(sor/技術(shù)協(xié)/dfema/ots等)

3、負(fù)責(zé)完成發(fā)動(dòng)機(jī)總成相關(guān)接口的系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)接口管路、前端輪系、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、離合器等)的零件開發(fā)、匹配設(shè)計(jì)工作,完成圖紙數(shù)模的設(shè)計(jì)凍結(jié)、pdm系統(tǒng)歸檔工作

4、負(fù)責(zé)編制整車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性開發(fā)技術(shù)方案和整車性能設(shè)計(jì)目標(biāo)任務(wù)書制定,組織完成標(biāo)桿車、競(jìng)品車及各階段設(shè)計(jì)樣車的性能測(cè)試工作及數(shù)據(jù)整理工作

5、完成動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性整車性能計(jì)算工作,提出設(shè)計(jì)優(yōu)化方案并分析影響整車性能的因素和匹配過程中的各種問題并提出有效解決方案,組織完成、驗(yàn)證及試驗(yàn)工作,滿足整車性能設(shè)計(jì)目標(biāo)的要求

6、完成公司整車開發(fā)項(xiàng)目的發(fā)動(dòng)機(jī)資源調(diào)研、管理,動(dòng)力總成外圍零部件匹配設(shè)計(jì)開發(fā)、整車性能匹配優(yōu)化設(shè)計(jì),完成動(dòng)力總成選型工作,以及完成公司各部分的技術(shù)支持工作

7、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)科室相關(guān)零部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)要求、零部件開發(fā)規(guī)范等資料評(píng)審和制定

任職資格:

學(xué)歷及專業(yè) 本科以上學(xué)歷,車輛工程、內(nèi)燃機(jī)專業(yè)優(yōu)先。

文字處理能力 較好的文字功底,獨(dú)立撰寫各類技術(shù)評(píng)審文件、方案報(bào)告、會(huì)議紀(jì)要。

外語要求 閱讀外國(guó)技術(shù)資料及文獻(xiàn),具有翻譯和處理日常文件信函的能力

計(jì)算機(jī)知識(shí)要求 良好的計(jì)算機(jī)水平,熟練操作office辦公軟件,熟練應(yīng)用catia、ug、pro/e等軟件進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)總成和零件設(shè)計(jì)

執(zhí)(職)業(yè)資格要求

相關(guān)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格無() 初級(jí)職稱() 中級(jí)職稱() 高級(jí)職稱()

如果需要職稱,同時(shí)請(qǐng)注明稱職類型(如:經(jīng)濟(jì)、政工、統(tǒng)計(jì)、審計(jì)、會(huì)計(jì)等):

專業(yè)知識(shí)技能 熟練應(yīng)用catia、ug或pro/e等軟件進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)總成和零部件設(shè)計(jì)

整車動(dòng)力匹配方案的制定、設(shè)計(jì)及優(yōu)化

整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算、分析和研究

掌握apqp、fmea、spc、msa和ppqp等五大工具

熟練應(yīng)用catia軟件以下五個(gè)模塊:零部件設(shè)計(jì)、裝配設(shè)計(jì)、工程制圖、創(chuàng)成式外形設(shè)計(jì)、鈑金設(shè)計(jì)

專業(yè)經(jīng)驗(yàn) 5年以上工作經(jīng)歷,承擔(dān)或參與發(fā)動(dòng)機(jī)總成及零部件的研發(fā),動(dòng)力總成的匹配和選型等工作

管理經(jīng)驗(yàn) 1年以上及小組或團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn),具備扎實(shí)的知識(shí)和技能和較強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

計(jì)劃管理能力 將領(lǐng)導(dǎo)布置的工作進(jìn)行任務(wù)細(xì)化、目標(biāo)明確,對(duì)自己的績(jī)效設(shè)立高標(biāo)準(zhǔn)、將目標(biāo)轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行和可追蹤的行動(dòng)計(jì)劃,根據(jù)事務(wù)的優(yōu)先度及時(shí)、有序的處理問題,按要求努力工作并及時(shí)出色的完成任務(wù)

客戶導(dǎo)向 能夠通過和公司進(jìn)行良好的溝通、有效的協(xié)調(diào),克服和解決工作中的難題,按領(lǐng)導(dǎo)要求及公司項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃并順利達(dá)成工作目標(biāo)。

通過和外部客戶(供應(yīng)商、咨詢公司、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等)進(jìn)行充分的技術(shù)交流,深入的了解雙方的意見需求,以滿足我公司工作內(nèi)容需求及產(chǎn)品開發(fā)要求為前期條件,提出詳細(xì)的行動(dòng)建議完成交流記錄、商談紀(jì)要、技術(shù)協(xié)議等文件的簽批,并按雙方約定的要求開展工作。

組織能力 在上級(jí)的支持與指導(dǎo)下,能克服一定的政策與資源限制,帶領(lǐng)一個(gè)小組完成既定的工作任務(wù),能有效協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系,通過組織設(shè)置、資源分配等手段,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成工作任務(wù)

有效溝通 在交流過程中能簡(jiǎn)明扼要地向?qū)Ψ絺鬟f信息,并能通過自己的語言重新表述對(duì)方的觀點(diǎn)以及時(shí)獲得確認(rèn),保證雙方對(duì)信息的理解和確認(rèn);遇到問題能夠主動(dòng)溝通并且有效的理解對(duì)方,善于采用雙贏的策略達(dá)成共識(shí)、解決問題

學(xué)習(xí)創(chuàng)新 能主動(dòng)對(duì)工作流程、工作方法或規(guī)章制度進(jìn)行思考,并尋找改進(jìn)機(jī)會(huì)或提出改善建議;主動(dòng)尋找各種資源,對(duì)掌握的信息進(jìn)行有效加工,提高專業(yè)技能和工作能力,并有意識(shí)的在工作中應(yīng)用,提高工作效率

第2篇 匹配工程師崗位職責(zé)任職要求

匹配工程師崗位職責(zé)

職責(zé)描述:

1.匹配相應(yīng)產(chǎn)品軟、硬件及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能對(duì)標(biāo);

2.根據(jù)客戶需求制定測(cè)試方式和規(guī)范;

3.負(fù)責(zé)產(chǎn)品改制并進(jìn)行功能測(cè)試、性能測(cè)試、數(shù)據(jù)分析;

4.實(shí)車試驗(yàn),完成測(cè)試報(bào)告。

任職資格:

1. 熟悉整車及底盤構(gòu)造、制動(dòng)系統(tǒng),理解汽車?yán)碚撝R(shí);

2.了解汽車試驗(yàn)驗(yàn)證;

3.熟練的駕駛技巧,動(dòng)手能力強(qiáng)。

匹配工程師崗位

第3篇 汽車匹配工程師崗位職責(zé)

長(zhǎng)安凱程汽車-電器性能匹配工程師j11174 長(zhǎng)安汽車 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司,長(zhǎng)安汽車,長(zhǎng)安 工作職責(zé):

1. 負(fù)責(zé)整車電器功能邏輯(包括控制器功能測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)通信測(cè)試和診斷測(cè)試)測(cè)試用例開發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證和項(xiàng)目問題解決等。

2. 負(fù)責(zé)零部件單體功能及網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證測(cè)試、供應(yīng)商管控。

3. 負(fù)責(zé)汽車網(wǎng)絡(luò)通信測(cè)試及驗(yàn)收評(píng)估工作。

4. 負(fù)責(zé)車型項(xiàng)目功能邏輯測(cè)試項(xiàng)目牽頭工作。

5. 負(fù)責(zé)功能邏輯測(cè)試技術(shù)研究及應(yīng)用、測(cè)試設(shè)備開發(fā)、測(cè)試技術(shù)優(yōu)化等。

任職要求:

1. 學(xué)歷要求:全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷。

2. 專業(yè)要求:車輛工程、電氣工程及自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。

3. 工作經(jīng)歷:3年以上工作經(jīng)驗(yàn),熟悉汽車功能測(cè)試或軟件測(cè)試相關(guān)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

4. 專業(yè)技能:熟悉電控單元軟件測(cè)試方法,能夠?qū)δ軉栴}進(jìn)行原因分析,完成測(cè)試用例開發(fā),熟練使用canoe等網(wǎng)絡(luò)測(cè)試工具。

5. 語言要求:本科生獲得cet四級(jí)、碩士生獲得cet六級(jí)者優(yōu)先,具有良好的英語聽說讀寫能力,能閱讀電氣類相關(guān)資料。

6. 綜合素質(zhì):具備高效的溝通、組織、協(xié)調(diào)和執(zhí)行能力,能夠獨(dú)立解決問題,具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神,善于接受新技術(shù)和知識(shí)。

7. 其他:具有c1駕照且有實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)1年以上者優(yōu)先考慮。

第4篇 汽車匹配工程師崗位職責(zé)任職要求

汽車匹配工程師崗位職責(zé)

崗位職責(zé):

1、負(fù)責(zé)adas功能需求分析、功能規(guī)范編寫;

2、負(fù)責(zé)牽頭adas控制分系統(tǒng)的方案制訂;

3、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各個(gè)子系統(tǒng)工程師完成adas控制系統(tǒng)開發(fā);

4、負(fù)責(zé)adas測(cè)試驗(yàn)證及標(biāo)定,并協(xié)助各子系統(tǒng)解決關(guān)閉研發(fā)管理問題。

任職資格:

1、全日制本科以上學(xué)歷,車輛工程等相關(guān)專業(yè);

2、具有良好的新能源電動(dòng)車adas系統(tǒng)架構(gòu)分析解決能力;

3、熟悉基于模型的整車控制系統(tǒng)開發(fā)流程;

4、具有控制系統(tǒng)診斷功能開發(fā)經(jīng)驗(yàn);

5、熟悉iso26262標(biāo)準(zhǔn);

6、具備良好的組織管理、溝通協(xié)調(diào)能力,能夠從全局、系統(tǒng)角度開展工作和解決問題能力;

7、至少3年及以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

匹配工程師任職要求4篇

發(fā)動(dòng)機(jī)匹配工程師崗位職責(zé)崗位職責(zé):1、動(dòng)力總成技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用研究、法規(guī)適應(yīng)性研究與應(yīng)用、競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)桿車型的研究、未來發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品新技術(shù)的技術(shù)儲(chǔ)備工作,編制競(jìng)品分析報(bào)告和技術(shù)開發(fā)路線。2、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商(汽油和柴油)資源調(diào)研、技術(shù)交流,配合采購(gòu)?fù)瓿啥c(diǎn)工作;負(fù)責(zé)編制發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的工作計(jì)劃,跟蹤和解決技術(shù)質(zhì)量問題,完成開發(fā)過程中各環(huán)節(jié)…
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