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齒軌車跟車工操作規(guī)程有哪些(3篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):28

齒軌車跟車工操作規(guī)程有哪些

齒軌車跟車工操作規(guī)程有哪些

篇1

1. 檢查車輛:跟車工需在作業(yè)前全面檢查齒軌車的機械、電氣設備,確保無異常。

2. 準備工作:確認制動系統(tǒng)、信號裝置、照明設備功能正常,裝載貨物要均勻穩(wěn)定,不得超載。

3. 啟動與運行:根據(jù)調(diào)度指令,安全啟動車輛,保持規(guī)定速度行駛,隨時注意前方線路情況。

4. 監(jiān)控與控制:在行駛過程中,密切監(jiān)控車輛狀態(tài),及時處理突發(fā)情況。

5. 停車與交接:到達指定地點后,安全停車,并做好交接班工作。

篇2

齒軌車跟車工操作規(guī)程

齒軌車跟車工是鐵路運輸系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán),主要負責監(jiān)控車輛運行狀態(tài),確保安全運輸。本規(guī)程旨在規(guī)定齒軌車跟車工的操作流程,包括但不限于以下內(nèi)容:

1. 出車前檢查:對車輛進行細致的檢查,確認剎車系統(tǒng)、信號設備、動力裝置等關(guān)鍵部件正常。

2. 車輛啟動與行駛:根據(jù)調(diào)度指令,正確啟動車輛,保持規(guī)定速度行駛,密切關(guān)注前方線路情況。

3. 緊急處理:遇到突發(fā)情況,如故障、險情,須立即采取應急措施,通知相關(guān)人員并報告上級。

4. 車輛停靠:在指定位置安全???,做好防溜措施。

5. 交接班:與接班人員詳細交接車輛狀況及未完成的工作。

篇3

齒軌車跟車工技術(shù)操作規(guī)程

齒軌車跟車工是鐵路運輸系統(tǒng)中不可或缺的角色,負責確保列車安全、高效運行。以下是齒軌車跟車工的主要技術(shù)操作規(guī)程:

1. 日常檢查:每日工作前,需對車輛進行全面檢查,包括但不限于制動系統(tǒng)、信號設備、車輪及齒軌接觸狀態(tài),確保所有設備功能正常。

2. 運行監(jiān)控:在列車行駛過程中,跟車工需時刻關(guān)注儀表盤指示,監(jiān)聽運行聲音,及時發(fā)現(xiàn)并報告異常情況。

3. 信號傳遞:根據(jù)調(diào)度指令,準確無誤地執(zhí)行信號傳遞,確保與駕駛員之間的溝通暢通。

4. 應急處理:遇到緊急情況,如剎車失靈、線路故障等,應迅速啟動應急預案,采取相應措施,保障乘客安全。

5. 維護保養(yǎng):參與定期的車輛保養(yǎng)工作,包括清潔、潤滑、緊固等,預防潛在故障發(fā)生。

6. 安全規(guī)程遵守:嚴格執(zhí)行鐵路安全規(guī)章制度,不得擅自離崗,確保自身及他人的生命安全。

齒軌車跟車工操作規(guī)程范文

一、適用范圍

第1條本規(guī)程適用于英國亨斯萊特公司生產(chǎn)的jh—112/900型齒軌車跟車工(國產(chǎn)齒軌車跟車工可參照執(zhí)行)。

二、上崗條件

第2條必須經(jīng)專門培訓,并學習有關(guān)裝、封車各項管理規(guī)定,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,考試合格后,方可上崗作業(yè)。

第3條負責連車、車輛編組、摘掛鉤、道岔操作和摘掛紅尾燈、信號聯(lián)系等工作。

三、安全規(guī)定

第4條上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護。

第5條機車行駛時必須坐在駕駛室內(nèi);嚴禁扒車或?qū)⑸眢w任何部位伸出車外。

第6條嚴禁在機車行駛過程中上、下車。

第7條必須隨身攜帶口笛,用以與機車司機聯(lián)系,發(fā)送信號時必須準確、清晰、宏亮。嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。聯(lián)系信號為:一聲(長)為停、二聲為機車向跟車工方向運行、三聲為機車向遠離跟車工方向運行。

第8條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,不得擅離崗位。

四、操作準備

第9條接班后必須對車輛連接器、連接裝置進行檢查,確認完好合格后方可使用。

第10條連車前檢查待運車輛裝封車狀況,裝封車不符合規(guī)定的車輛,有權(quán)拒絕連車運送。

第11條檢查斜巷運輸是否按規(guī)定使用保險繩,并檢查牽引車數(shù)量、重量是否符合規(guī)定。

第12條運行前必須對各車輛間的連接情況進行全面檢查。

第13條斜巷行車前要發(fā)出行車警示信號。

五、正常操作

第14條必須對列車組列情況進行全面檢查,檢查工作完畢并合格,上車坐穩(wěn)后方可通知司機開車。

第15條行車時負責觀察后部車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)車輛掉道或有人扒車時及時通知司機停車處理。

第16條監(jiān)督提醒司機按規(guī)定發(fā)警告信號和在道岔、彎道段減速慢行。

第17條行車途中遇到障礙時,必須在停穩(wěn)車后方準下車處理。

第18條機車通過風門時,嚴禁將兩道以上風門同時打開;如列車過長時,應分批通過。

第19條在列車進入車場前,必須事先下車觀察車場情況,確認不影響行車安全后,方可發(fā)信號準許列車進入車場。

第20條在存車場存車時,嚴禁異道頂車。車輛摘鉤后,必須對所停車輛進行可靠掩車;列車出車場后,必須將車場道岔恢復至正常行車線路;嚴禁在規(guī)定存車場外或道岔上存放車輛。

第21條一般情況下禁止頂車作業(yè)。確需頂車作業(yè)時,必須在前方進行探路。嚴禁頂車不掛環(huán)。

六、收尾工作

第22條每班工作結(jié)束后,將列車紅尾燈交送充電室及時充電,并將連接器與接班跟車工進行交接,履行交接班手續(xù)后,方可離崗。

齒軌車跟車工操作規(guī)程有哪些(3篇)

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