第1篇 電梯安全管理和作業(yè)人員安全職責(zé)
一、電梯安全管理人員：
1、熟悉電梯有關(guān)的國(guó)家政策、法規(guī)，制定相應(yīng)的管理方法，完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。
2、監(jiān)督電梯作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行電梯安全管理制度和安全操作規(guī)程。
3、編制電梯定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃， 組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行電梯事故隱患的整改。
二、電梯駕駛?cè)藛T：
1、嚴(yán)格遵守電梯安全操作規(guī)程，做到持證操作。協(xié)助電梯日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)人員對(duì)電梯進(jìn)行檢查和維護(hù)。
2．發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患與故障及時(shí)向有關(guān)部門(mén)人員報(bào)告，不開(kāi)故障電梯。
3、做好當(dāng)班電梯運(yùn)行情況記錄和交接班記錄。
4、保持電梯轎廂與地坎清潔、衛(wèi)生。
5、停用后將電梯?？吭诨?，關(guān)掉電梯內(nèi)電源開(kāi)關(guān)，關(guān)閉鎖上電梯廳門(mén)、轎門(mén)。
第2篇 z物業(yè)電梯安全管理規(guī)定
物業(yè)電梯安全管理規(guī)定
除嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備設(shè)施通用管理制度外,還應(yīng)執(zhí)行以下規(guī)定:
1、機(jī)房?jī)?nèi)懸掛溫度計(jì),應(yīng)確保機(jī)房溫度不超過(guò)40℃。
2、機(jī)房?jī)?nèi)盤(pán)車工具、使用標(biāo)識(shí)圖須懸掛于機(jī)房?jī)?nèi)顯眼位置。
3、《電梯困人救援規(guī)程》及各種警示牌須懸掛在電梯機(jī)房、值班室顯眼位置。
4、倒閘操作前,應(yīng)將電梯停至基站;倒閘完畢后,檢查電梯運(yùn)行是否正常。
5、每年,應(yīng)邀請(qǐng)省(或市)質(zhì)檢部門(mén)對(duì)所有電梯進(jìn)行一次年度安全檢查;未取得質(zhì)檢部門(mén)檢驗(yàn)合格證的電梯,嚴(yán)禁投入使用。
6、如發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況,按突發(fā)事件處理辦法執(zhí)行。
7、工程部(設(shè)備設(shè)施管理部門(mén))每月對(duì)電梯外委單位進(jìn)行一次抽查評(píng)估(按百分制打分,作為年底綜合評(píng)審的依據(jù))。
8、每年,物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)、工程部及電梯維修主管對(duì)電梯委保單位進(jìn)行一次綜合評(píng)審,選擇評(píng)審合格的單位簽訂委托維護(hù)保養(yǎng)合同,承擔(dān)維保任務(wù)。
9、乘梯須知
(1)用手按鈕,嚴(yán)禁撞擊。
(2)不許吸煙,勿靠廂門(mén)。
(3)運(yùn)行之時(shí),擠門(mén)危險(xiǎn)。
(4)危險(xiǎn)物品,禁止進(jìn)梯。
(5)保持清潔,勿吐勿丟。
(6)運(yùn)載貨物,須先報(bào)批。
(7)若遇意外,請(qǐng)按警鈴。
(8)超載鈴響,后進(jìn)退出。
(9)兒童乘梯,成人陪同。
(10)發(fā)生火警,切勿乘梯。
第3篇 x物業(yè)轄區(qū)電梯的使用安全管理
為防止電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故,必須加強(qiáng)電梯的使用安全管理。電梯使用安全管理主要包括:安全教育、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。
1、加強(qiáng)對(duì)乘梯人員的安全管理
制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌,懸掛于乘客經(jīng)過(guò)的顯眼位置。敬告乘梯人員安全使用電梯的常識(shí)。乘梯須知應(yīng)做到言簡(jiǎn)意賅。警示牌要顯而易見(jiàn)。乘梯須知內(nèi)容是:
a、用手按鈕,嚴(yán)禁撞擊
b、不許吸煙,勿扒廂門(mén)
c、運(yùn)行之時(shí),擠門(mén)危險(xiǎn)
d、危險(xiǎn)物品,禁止進(jìn)梯
e、保持清潔,勿吐勿丟
f、若遇危險(xiǎn),請(qǐng)按警鈴
g、超載鈴響,后進(jìn)退出
h、兒童乘梯,成人攜帶
i、樓內(nèi)火災(zāi),切勿乘梯
2、電梯困人救援的安全管理
規(guī)范電梯困人救援工作,以確保乘客的安全是電梯困人救援管理工作的目的,凡遇故障,巡視人員應(yīng)首先通知電梯維修人員和管理人員,如電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場(chǎng),工程部經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況,設(shè)法先行釋放被困乘客。
1、援救程序:
1)、告知被困人員,等待救援
當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí),電梯管理員或援救人員通過(guò)對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜,靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開(kāi)閉狀態(tài),電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門(mén)完全關(guān)閉。
2)、準(zhǔn)確判斷轎箱位置,作好援救準(zhǔn)備
根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置,然后設(shè)法援救乘客。
2、救援步驟:
1)、轎箱停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟:
a、關(guān)閉機(jī)房電源開(kāi)關(guān)
b、用專門(mén)外門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)
c、在轎箱頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)
d、協(xié)助乘客離開(kāi)轎箱
e、重新關(guān)好廳門(mén)
2)、轎箱遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟:
a、進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障電梯的電源開(kāi)關(guān)
b、拆除電機(jī)尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄
c、救援人員用力把住旋柄,另一救援人員,手持制動(dòng)釋放桿,輕輕撬開(kāi)制動(dòng),注意觀察平層標(biāo)志,使轎箱逐步移動(dòng)至最接近廳門(mén)為止
d、當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無(wú)誤時(shí),放開(kāi)盤(pán)車手輪。然后按1)的方式救援
遇到其它復(fù)雜的情況時(shí),應(yīng)請(qǐng)電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時(shí),電梯管理員填寫(xiě)援救記錄并存檔。
第4篇 某購(gòu)物中心電梯安全管理規(guī)定
購(gòu)物中心電梯安全管理規(guī)定
1. 目的
確保電梯設(shè)備安全、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。
2.適用范圍
管理處管轄的電梯及操作、維修人員。
3.管理規(guī)定
3.1電梯操作工必須持證上崗,無(wú)證人員禁止操作。
3.2電梯工每天對(duì)各電梯全面巡視一次發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知有關(guān)人員處理。
3.3管理處經(jīng)理在周檢時(shí)組織人員對(duì)電梯進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)的安全隱患,立即組織整改。
3.4工程部經(jīng)理組織人員按程序文件規(guī)定對(duì)電梯分包方式進(jìn)行評(píng)審,評(píng)審合格后方能承擔(dān)電梯維修保養(yǎng)工作。
3.5機(jī)電主管負(fù)責(zé)對(duì)電梯保養(yǎng)和維修工作質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
3.6各大廈統(tǒng)一在中控室設(shè)立報(bào)警點(diǎn),保證電梯發(fā)生故障時(shí)能接到警報(bào)。
3.7在電梯機(jī)房和值班室懸掛(電梯困人救援規(guī)程)和救援工具,電梯發(fā)生困人故障時(shí),嚴(yán)格按規(guī)程執(zhí)行。
3.8經(jīng)勞動(dòng)局檢測(cè)不合格未取得《準(zhǔn)用證》的電梯嚴(yán)禁投入使用。
第5篇 電梯起重機(jī)械安全管理人員考核大綱
第一條為了加強(qiáng)電梯起重機(jī)械安全管理工作的管理,規(guī)范起重機(jī)械作業(yè)人員的考核工作,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣東省特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)定》、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》及有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,制定本大綱。
第二條本大綱適用于電梯起重機(jī)械安全管理人員的考核。
第三條電梯起重機(jī)械安全管理人員分別由省級(jí)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)指定的考核機(jī)構(gòu)進(jìn)行考試,考試合格取得《起重機(jī)械作業(yè)人員證》后,方可從事電梯、起重機(jī)械安全管理人員工作。
第四條電梯起重機(jī)械安全管理人員必須具備以下基本條件:
(一)年滿18歲以上,男60周歲以下、女55周歲以下;
(二)具有高中以上文化程度;
(三)身體健康,無(wú)癲癇、精神病、心臟病、高血壓、突發(fā)性昏厥、色盲等妨礙作業(yè)的疾病及生理缺陷;
(四)具有三個(gè)月以上的申請(qǐng)項(xiàng)目的工作經(jīng)驗(yàn)。
第五條電梯、起重機(jī)械安全管理人員的考試分為理論知識(shí)考試和實(shí)際操作技能考試兩部分。
理論知識(shí)考試采用閉卷考試,考試內(nèi)容見(jiàn)附件1。各部分知識(shí)所占比例為:
(一)基本知識(shí),占總分的10%
(二)專業(yè)與安全知識(shí),占總分的70%
(三)法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)知識(shí),占總分的20%
實(shí)際操作技能考試在操作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,考試內(nèi)容見(jiàn)附件2。
第七條本大綱由廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)解釋。
第八條本大綱自2006年月日起實(shí)施?！稄V東省特種機(jī)電設(shè)備作業(yè)人
員培訓(xùn)考核管理暫行規(guī)定》(粵質(zhì)技監(jiān)[2000]177號(hào))有關(guān)電梯起重機(jī)械安全管理人員考核大綱內(nèi)容同時(shí)廢止。
附件1-1
電梯起重機(jī)械安全管理人員理論知識(shí)考試內(nèi)容
一、安全生產(chǎn)法律知識(shí)
(一)安全生產(chǎn)法律基礎(chǔ)知識(shí)
(二)安全生產(chǎn)法
(三)行政法規(guī)
1.特種設(shè)備安全監(jiān)察條例
2.廣東省特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)定
3.工傷保險(xiǎn)條例
(四)電梯、起重機(jī)械技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.電梯、起重機(jī)械安全規(guī)程
2.電梯、起重機(jī)械操作規(guī)程
二、安全生產(chǎn)技術(shù)
(一)機(jī)械電氣安全基礎(chǔ)知識(shí)
1.機(jī)械安全基礎(chǔ)知識(shí)
2.電氣安全基礎(chǔ)知識(shí)
3.機(jī)械電氣防火防爆基礎(chǔ)知識(shí)
(二)電梯、起重機(jī)械安全技術(shù)
1.電梯、起重機(jī)械安全基礎(chǔ)知識(shí)
2.電梯、起重機(jī)械安全生產(chǎn)技術(shù)
三、安全生產(chǎn)管理知識(shí)
(一)安全生產(chǎn)管理概述
(二)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理
(三)安全生產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)察
(四)電梯、起重機(jī)械安全管理
四、事故管理
(一)事故預(yù)防
(二)事故報(bào)告
(三)事故調(diào)查
(四)事故分析
(五)事故處理與整改措施
(六)典型案例分析
第6篇 電梯安全管理規(guī)定辦法
電梯安全管理規(guī)定
電梯的功能發(fā)揮及故障率的降低,主要依靠平時(shí)經(jīng)常性的維修保養(yǎng)與管理。管理是維修保養(yǎng)的監(jiān)督付予實(shí)施的保證,因此為獲得電梯高質(zhì)量的服務(wù),必須設(shè)有專門(mén)管理電梯的部門(mén),對(duì)電梯實(shí)行全面管理。電梯的全面管理包括有關(guān)人員和設(shè)備的兩方面管理。對(duì)司機(jī)、維修保養(yǎng)人員,應(yīng)負(fù)責(zé)編制提高技術(shù)水平的培訓(xùn)計(jì)劃并予以付諸實(shí)現(xiàn),定期考評(píng)有關(guān)人員的應(yīng)知應(yīng)會(huì),制定有關(guān)人員的崗位責(zé)任制并監(jiān)督實(shí)施;對(duì)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性安全檢查,負(fù)責(zé)接受當(dāng)?shù)卣块T(mén)規(guī)定的安全檢查工作,制定設(shè)備修理計(jì)劃等。
1.接受當(dāng)?shù)卣?guī)定的定期安全檢查。
2.機(jī)房必須設(shè)鎖,經(jīng)常檢查,防止閑人進(jìn)入。在明顯處放置搶閘板手及盤(pán)車手輪,并記牌標(biāo)明。
3.凡是停止開(kāi)關(guān)操作裝置就是紅色,并標(biāo)明“停止”字樣加以識(shí)別;報(bào)警開(kāi)關(guān)按鈕應(yīng)是黃色,并標(biāo)明以鐘形符號(hào)加以識(shí)別,紅、黃兩色不應(yīng)用于其它按鈕。
4.在轎廂中應(yīng)設(shè)置安全使用說(shuō)明銘牌,在通往機(jī)房和隔音層門(mén)或活地板的外面,應(yīng)標(biāo)明“電梯曳引機(jī)―危險(xiǎn)!未經(jīng)許可,禁止入內(nèi)“,“謹(jǐn)防墜落―重新關(guān)好活地板門(mén)”的醒目字句。
5.當(dāng)同一機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有數(shù)臺(tái)曳引機(jī)時(shí),各主開(kāi)關(guān)及照明開(kāi)關(guān),均應(yīng)設(shè)置各開(kāi)關(guān)所對(duì)應(yīng)的電梯編號(hào)。
6.電梯機(jī)房?jī)?nèi)或曳引機(jī)旁,應(yīng)設(shè)有詳細(xì)的說(shuō)明,當(dāng)電梯萬(wàn)一發(fā)生故障時(shí),應(yīng)遵循操作規(guī)程去做。
7.在曳引機(jī)上靠近盤(pán)車手輪處,應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向,在排除故障時(shí)使用的緊急電氣操作按鈕上或其旁亦應(yīng)標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向。
8.在機(jī)房起重吊鉤上應(yīng)標(biāo)明最大允許載荷。
9.在井道檢修門(mén)近旁應(yīng)設(shè)有“電梯井道―危險(xiǎn),未經(jīng)許可,禁止入內(nèi)”的醒目字句。
10.應(yīng)使有關(guān)人員熟知使用緊急開(kāi)起層門(mén)的鑰匙,并妥善保管好,為避免緊急情況發(fā)生時(shí)管理人員不在,應(yīng)將該鑰匙與機(jī)房門(mén)鑰匙放置在明顯的箱內(nèi),交由專業(yè)人員管理。
11.載貨電梯應(yīng)嚴(yán)格管理,勿搭乘人員。
12.電梯若因故停止使用超過(guò)一周時(shí),在其重新使用之前,必須進(jìn)行詳細(xì)的檢查。
13.對(duì)電梯進(jìn)行檢查和修理的記錄,應(yīng)詳細(xì)注明日期,并將檢驗(yàn)及檢修報(bào)告及觀察記錄存檔保管。
14.因當(dāng)?shù)卣?guī)定變更,須加裝或更改設(shè)備時(shí),應(yīng)與制造廠或有關(guān)單位聯(lián)系后再進(jìn)行改造。
第7篇 淺談電梯安全管理及維修保養(yǎng)
電梯的正常運(yùn)行關(guān)系著住戶的人身安全，提高電梯維修人員的安全意識(shí)，加大電梯運(yùn)行的管理力度，制定一套切實(shí)可行的規(guī)章制度，才能夠有效保障電梯的安全運(yùn)行。筆者從加強(qiáng)電梯維修保養(yǎng)與安全管理工作對(duì)于防止安全隱患的重要意義著手，針對(duì)現(xiàn)階段電梯安全管理與維修保養(yǎng)工作的現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，并在此基礎(chǔ)上提出了加大電梯安全管理與維修保養(yǎng)工作力度的具體策略，旨在為我國(guó)的電梯管理及維修保養(yǎng)工作貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。
電梯屬于高層建筑物當(dāng)中進(jìn)行垂直運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔO(shè)施，電梯是否能夠安全的運(yùn)行，關(guān)系著一系列的安全問(wèn)題。要讓電梯正常、安全的運(yùn)行，就必須要對(duì)電梯實(shí)施定期的保養(yǎng)維護(hù)工作，倘若管理不當(dāng)，缺少完善的、專業(yè)的維修保養(yǎng)工作，就非常容易導(dǎo)致重大的安全事故發(fā)生，導(dǎo)致生命與財(cái)產(chǎn)都蒙受巨大的損失。所以，針對(duì)電梯實(shí)施規(guī)范的管理、預(yù)防性的維修以及長(zhǎng)期的保養(yǎng)維護(hù)，有效降低停梯時(shí)間與故障幾率，使得電梯能夠長(zhǎng)時(shí)間處在良好的工作狀態(tài)，是一項(xiàng)至關(guān)重要、經(jīng)常性的關(guān)鍵工作。只有電梯的相關(guān)維修保養(yǎng)公司與使用公司共同根據(jù)國(guó)家制定的對(duì)應(yīng)規(guī)范，切實(shí)落實(shí)電梯的安全管理與維護(hù)保養(yǎng)工作，才能夠防范于未然，避免不必要事故的發(fā)生。
加強(qiáng)電梯維修保養(yǎng)與管理對(duì)預(yù)防安全事故的重要意義
電梯的安全管理與維護(hù)保養(yǎng)工作涉及到社會(huì)的和諧乃至于整個(gè)國(guó)家的穩(wěn)定。而近年來(lái)，各地不斷發(fā)生的電梯安全事故，必須要引起大家的重視與反思。針對(duì)這些電梯事故實(shí)施詳細(xì)的研究，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)安全事故的因素是多方面的，包含電梯設(shè)計(jì)與制造方面的缺陷、乘坐人員的錯(cuò)誤行為、專職人員的安全教育工作缺失、使用與維護(hù)方面的缺失、電梯安裝工作不規(guī)范等因素。其中，電梯的安全管理與維修保養(yǎng)工作不規(guī)范是非常重要的因素之一。所謂電梯的安全管理與維修保養(yǎng)工作，其指的是針對(duì)使用中的電梯實(shí)施定期的管理與檢查，只要發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，在沒(méi)有出現(xiàn)電梯故障以前就必須實(shí)施維修，從而有效避免釀成安全事故。
電梯的使用與保養(yǎng)不當(dāng)通常包含下面幾種狀況：①使用電梯的公司對(duì)于電梯的正常使用與保養(yǎng)工作缺少安全維護(hù)方面的認(rèn)知，缺少一套合理的管理體系；②使用電梯的公司沒(méi)有設(shè)置專業(yè)的工作人員進(jìn)行電梯的管理與保養(yǎng)工作；③部分乘客針對(duì)電梯內(nèi)部的設(shè)施所造成的損害。
電梯在運(yùn)行的進(jìn)程中，運(yùn)動(dòng)的零件非常多，正反轉(zhuǎn)的頻繁啟動(dòng)，各個(gè)位置都在進(jìn)行著持續(xù)的運(yùn)用，各個(gè)零部件之間不斷進(jìn)行著振動(dòng)與摩擦，各個(gè)機(jī)械零件之間的尺寸改變、機(jī)械磨損以及電器老化等情況無(wú)法避免，所以，電梯在不斷運(yùn)行的進(jìn)程中，發(fā)生故障的幾率非常高。鑒于此，針對(duì)電梯實(shí)施定期的維修保養(yǎng)與安全管理工作是必不可少的。
現(xiàn)階段電梯維修保養(yǎng)與安全管理工作存在的不足分析
在當(dāng)前高樓大廈高度集中的城市生活當(dāng)中，電梯具有巨大的運(yùn)用數(shù)量與廣泛的使用范圍，電梯的安全運(yùn)行關(guān)系著億萬(wàn)人的生命安全，電梯安全管理與維修保養(yǎng)工作至關(guān)重要。然而，當(dāng)前電梯在管理與維修保養(yǎng)方面仍然普遍存在下面這些不足。
2.1.維修人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)
部分電梯的維修公司為了自身的經(jīng)濟(jì)利益，會(huì)在社會(huì)當(dāng)中聘用一些既無(wú)資質(zhì)，也無(wú)經(jīng)驗(yàn)的工作人員來(lái)進(jìn)行電梯的維修保養(yǎng)工作，導(dǎo)致電梯的維修管理工作存在巨大的隱患。
2.2.維修人員無(wú)良好的工作態(tài)度
大多數(shù)維修人員在自身的潛意識(shí)當(dāng)中，都認(rèn)為只要電梯沒(méi)有發(fā)生故障，就不用去進(jìn)行主動(dòng)的檢查與維修，其沒(méi)有認(rèn)識(shí)到電梯維修保養(yǎng)工作的重要程度，工作中缺少主動(dòng)尋找電梯安全隱患的警覺(jué)性。
2.3.對(duì)電梯安全的重視程度不足
在進(jìn)行電梯選購(gòu)的時(shí)候，一些開(kāi)放商為了自身的經(jīng)濟(jì)利益，通常會(huì)選擇價(jià)格偏低的電梯，然而一些價(jià)格過(guò)低的電梯，其品質(zhì)不能得到有效保證，對(duì)于電梯的安全運(yùn)行埋下了隱患。而一些電梯應(yīng)用公司的領(lǐng)導(dǎo)通常都不重視電梯的安全問(wèn)題，缺少電梯故障管理制度，倘若電梯發(fā)生故障，難以進(jìn)行及時(shí)的救援。
加大電梯安全管理與維修保養(yǎng)工作力度的具體策略
3.1.建立完善的電梯管理制度
3.1.1.明確電梯安全管理與維修保養(yǎng)的對(duì)應(yīng)責(zé)任主體。電梯是否能夠安全的運(yùn)行關(guān)系到保養(yǎng)、維修、安裝、設(shè)計(jì)以及制造等各個(gè)方面的因素，當(dāng)電梯投入使用之后，則主要依仗電梯的安全管理以及維修保養(yǎng)工作來(lái)保證電梯的安全運(yùn)行。然而，現(xiàn)階段大部分物業(yè)管理機(jī)構(gòu)沒(méi)缺少充足的管理、維修以及保養(yǎng)能力來(lái)獨(dú)自承擔(dān)這些工作。
3.1.2.制定一套科學(xué)合理的電梯維修保養(yǎng)管理制度。構(gòu)建規(guī)范的制度，將電梯的安全管理、維修與保養(yǎng)納入日常工作當(dāng)中，使得安全管理與維護(hù)工作有章可循、責(zé)任明確，從而有效推動(dòng)電梯安全管理工作實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化以及標(biāo)準(zhǔn)化的目標(biāo)。使用單位應(yīng)當(dāng)在電梯的選型、訂貨、安裝、使用、管理、維修以及保養(yǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控。建立完善比如“電梯維修工作人員安全操作規(guī)章流程”、“電梯安全操作規(guī)章流程”等對(duì)應(yīng)的規(guī)章制度，同時(shí)建立完善的技術(shù)檔案制度，使得以后的管理、檢驗(yàn)、維修與保養(yǎng)工作能夠更好的開(kāi)展。
3.1.3.觀測(cè)電梯的安全操作與管理流程，構(gòu)建長(zhǎng)效的監(jiān)管制度。充分利用當(dāng)前高度發(fā)展的信息化技術(shù)，構(gòu)建先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，健全電梯運(yùn)行管理體系，從而詳細(xì)掌握電梯運(yùn)行情況、維修保養(yǎng)品質(zhì)、維修保養(yǎng)狀況等。電梯的監(jiān)管人員針對(duì)電梯使用單位、維修單位實(shí)施定期的巡視、檢查，只要發(fā)現(xiàn)違章的事項(xiàng)，就立即責(zé)令其進(jìn)行改正。針對(duì)隱患問(wèn)題必須要實(shí)施嚴(yán)格的督促整改，整改完成以后要進(jìn)行核查，保障整改工作切實(shí)有效。
3.2.提升電梯相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)
要想保證電梯正常、安全的運(yùn)行，不但需要電梯本身的品質(zhì)與安裝的品質(zhì)過(guò)硬，同時(shí)還需要廣大電梯從業(yè)人員的共同努力。倘若從業(yè)人員自身綜合素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)，當(dāng)然就難以針對(duì)電梯實(shí)施精確、細(xì)致的維修與保養(yǎng)，這就需要電梯維修保養(yǎng)公司加大對(duì)于工作人員的培訓(xùn)教育力度。一方面，電梯維修保養(yǎng)人員必須要接受專業(yè)的機(jī)構(gòu)實(shí)施系統(tǒng)的業(yè)務(wù)技術(shù)教育。通過(guò)系統(tǒng)的專業(yè)理論與業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，并且必須通過(guò)對(duì)應(yīng)的技能考試，必須堅(jiān)持持證上崗的原則。如此，才能夠使維修保養(yǎng)人員在工作當(dāng)中根據(jù)相關(guān)的規(guī)定來(lái)嚴(yán)格執(zhí)行定期的維修保養(yǎng)工作，當(dāng)電梯出現(xiàn)異常情況的時(shí)候，才能夠準(zhǔn)確、及時(shí)的查找出異常的原因，并且可以采用正確的方法進(jìn)行及時(shí)的檢修。另一方面，還應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)維修保養(yǎng)人員的心理素質(zhì)。針對(duì)電梯的維修保養(yǎng)工作，具有一定的危險(xiǎn)性，加強(qiáng)維修保養(yǎng)人員的心理素質(zhì)，能夠促進(jìn)他們更好的完成電梯維修保養(yǎng)工作。
3.3.加大電梯安全知識(shí)的宣傳力度
除了正確的管理、維修以及使用之外，普及電梯安全知識(shí)也是降低電梯安全事故發(fā)生率的重要環(huán)節(jié)。這就要求相關(guān)機(jī)構(gòu)加大宣傳的力度，不斷提升相關(guān)機(jī)構(gòu)的安全意識(shí)?？梢圆捎眯麄髡疵娴牡湫桶咐?、相關(guān)法律法規(guī)以及電梯常識(shí)等，使得維修、使用、管理這幾個(gè)機(jī)構(gòu)能夠提升對(duì)于電梯安全工作的重視程度，落實(shí)對(duì)應(yīng)的安全責(zé)任主體，嚴(yán)格根據(jù)對(duì)應(yīng)的規(guī)章來(lái)進(jìn)行工作，切實(shí)落實(shí)相關(guān)的安全管理制度，保障電梯維修保養(yǎng)的品質(zhì)。此外，要切實(shí)落實(shí)電梯管理工作人員的培訓(xùn)工作以及乘坐電梯的安全知識(shí)宣傳等工作。一方面，針對(duì)電梯管理工作人員實(shí)施知識(shí)教育，包括：電梯的開(kāi)梯與停梯方法、電梯困人救助措施、電梯故障及緊急事故保修等。另一方面，則是對(duì)電梯乘客宣傳安全的乘梯知識(shí)，比如，乘扶梯的時(shí)候，雙腳必須要站在黃色安全邊框以內(nèi)；乘扶梯的時(shí)候，手必須握住扶手帶；乘坐電梯的時(shí)候，禁止攜帶易燃易爆的危險(xiǎn)物品；小孩或者孤寡老年應(yīng)當(dāng)在有人陪同的情況下乘坐電梯。
3.4.加強(qiáng)日常對(duì)電梯巡檢保養(yǎng)工作
建立健全完善可行的電梯維修與保養(yǎng)管理制度,是保證電梯安全運(yùn)行的必要條件。這些制度主要有:電梯維修人員崗位責(zé)任制；電梯維修、保養(yǎng)交接班制度;電梯日常維修保養(yǎng)制度;電梯維修人員安全操作規(guī)程等。電梯維修人員必須持有勞動(dòng)行政部門(mén)核發(fā)的“特種作業(yè)操作證”上崗,并定期參加復(fù)審。
只有切實(shí)提升社會(huì)大眾對(duì)于電梯安全使用的主動(dòng)意識(shí)，構(gòu)建一套切實(shí)可行的監(jiān)管體系，加大對(duì)于相關(guān)從業(yè)人員的培訓(xùn)力度，才可以保障電梯正常、安全、平穩(wěn)的運(yùn)行，為人們提供更好的便利服務(wù)。
第8篇 載貨電梯安全使用管理措施
載貨電梯時(shí)涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備,為了規(guī)范載貨電梯的使用,確保正確、安全的使用,發(fā)揮載貨電梯的使用功能,杜絕安全事故發(fā)生,特定制本須知:
載貨電梯嚴(yán)禁載人,
嚴(yán)禁大力碰撞電梯門(mén)及轎廂,以免引起門(mén)聯(lián)鎖損壞,造成載貨電梯運(yùn)行故障
嚴(yán)禁敲打、手扒或身靠關(guān)閉的電梯門(mén),以防發(fā)生意外。
使用轎廂前,必須明確樓層號(hào),待轎廂底板與樓層平齊、轎廂門(mén)完全打開(kāi)時(shí),方可操作。
電梯即將關(guān)閉時(shí),嚴(yán)禁用手伸進(jìn)門(mén)間隙嘗試使電梯從開(kāi)門(mén),以防夾傷。
保持電梯內(nèi)清潔衛(wèi)生:嚴(yán)禁在電梯內(nèi)吸煙、吐痰、丟垃圾。
嚴(yán)禁裝載易燃易爆、超長(zhǎng)超重物品和具有腐蝕性的物品。
搬運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)特別注意,不要碰到轎廂門(mén)和壁板。
只按必要的按鈕,不要用堅(jiān)硬的東西去敲打按鈕。
不要在轎廂內(nèi)打鬧、跳動(dòng),這會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。
嚴(yán)禁破壞行為,如亂涂、亂畫(huà)。
遇到電梯狀態(tài)異常,(如:運(yùn)行晃動(dòng)劇烈、照明燈不亮、電梯門(mén)打開(kāi)不動(dòng)燈)
違規(guī)使用電梯者,將被要求賠償損失,若造成重大事故的,送交有關(guān)部門(mén)依法追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任和刑事責(zé)任。
第9篇 電梯使用安全管理
1)電梯使用須知
(1)使用操作安全：動(dòng)力供電，照明供電，停運(yùn)時(shí)停到最底層并關(guān)閉電源和所有層門(mén)。
(2)對(duì)電梯緊急狀態(tài)的處置 2)電梯管理措施
(1)法定管理要求：設(shè)計(jì)的審批，
制造單位的生產(chǎn)許可證和安全認(rèn)定；
安裝和維修單位的資格認(rèn)證，
省級(jí)政府主管部門(mén)頒發(fā)的電梯檢驗(yàn)合格證；
操作人員的崗位操作資格證書(shū)；
法定資格認(rèn)可的單位進(jìn)行定期檢驗(yàn)
(2)建立管理檔案：①電梯的技術(shù)文件，②電梯的檔案卡片。
(3)建立管理制度：包括電梯司機(jī)與電梯維修人員的培訓(xùn)制度，電梯值班記錄制度，電梯檢查、保養(yǎng)和維修制度，各崗位操作規(guī)程，應(yīng)急救援預(yù)案等。
(4)建立自動(dòng)化的、全年全天候的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)。
第10篇 塔吊、施工電梯與物料提升機(jī)安全管理辦法
(1)必須購(gòu)買(mǎi)合格的安全設(shè)施產(chǎn)品,嚴(yán)禁購(gòu)買(mǎi)使用假冒偽劣產(chǎn)品。項(xiàng)目部在購(gòu)買(mǎi)前,向工程管理公司提出申請(qǐng),經(jīng)工程管理公司審批后方可購(gòu)買(mǎi),購(gòu)買(mǎi)后的發(fā)票,經(jīng)工程管理公司簽字,方可入帳。
(2)各種安全設(shè)施在使用時(shí),必須按有關(guān)規(guī)定正確使用。安全設(shè)施在使用過(guò)程中,不經(jīng)項(xiàng)目安全員同意,不得隨意拆除。
(3)機(jī)械設(shè)備的使用貫徹誰(shuí)用誰(shuí)管,管用結(jié)合的原則。大中型機(jī)械設(shè)備實(shí)行定人定機(jī),機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,小型機(jī)械實(shí)行一人多機(jī)。
(4)特種作業(yè)人員由公司勞動(dòng)人事處統(tǒng)一建檔管理,每臺(tái)設(shè)備需配備足夠數(shù)量的操作工,嚴(yán)禁無(wú)證人員、臨時(shí)人員操作,操作工必須定期接受特殊工種的專業(yè)培訓(xùn),并取得合格證。
(5)嚴(yán)格執(zhí)行操作工持證上崗制,機(jī)械操作工必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程,要做到正確操作、精心保養(yǎng)、合理使用,認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,并做到“三好”、“四會(huì)”(管好、用好、修好;會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障)。機(jī)械設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷違章作業(yè)。
(6)機(jī)械操作工必須聽(tīng)從施工人員的指揮,對(duì)于施工違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮,操作工有權(quán)拒絕執(zhí)行。
(7)機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng),貫徹誰(shuí)用誰(shuí)管,以養(yǎng)為主,以修為輔的原則,機(jī)械設(shè)備的維修由設(shè)備租賃公司負(fù)責(zé),工程管理公司組織協(xié)調(diào)。
第11篇 塔吊、施工電梯和物料提升機(jī)安全管理辦法
（1）必須購(gòu)買(mǎi)合格的安全設(shè)施產(chǎn)品，嚴(yán)禁購(gòu)買(mǎi)使用假冒偽劣產(chǎn)品。項(xiàng)目部在購(gòu)買(mǎi)前，向工程管理公司提出申請(qǐng)，經(jīng)工程管理公司審批后方可購(gòu)買(mǎi)，購(gòu)買(mǎi)后的發(fā)票，經(jīng)工程管理公司簽字，方可入帳。
（2）各種安全設(shè)施在使用時(shí)，必須按有關(guān)規(guī)定正確使用。安全設(shè)施在使用過(guò)程中，不經(jīng)項(xiàng)目安全員同意，不得隨意拆除。
（3）機(jī)械設(shè)備的使用貫徹誰(shuí)用誰(shuí)管，管用結(jié)合的原則。大中型機(jī)械設(shè)備實(shí)行定人定機(jī)，機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，小型機(jī)械實(shí)行一人多機(jī)。
（4）特種作業(yè)人員由公司勞動(dòng)人事處統(tǒng)一建檔管理，每臺(tái)設(shè)備需配備足夠數(shù)量的操作工，嚴(yán)禁無(wú)證人員、臨時(shí)人員操作，操作工必須定期接受特殊工種的專業(yè)培訓(xùn)，并取得合格證。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行操作工持證上崗制，機(jī)械操作工必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，要做到正確操作、精心保養(yǎng)、合理使用，認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，并做到“三好”、“四會(huì)”（管好、用好、修好；會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）。機(jī)械設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷違章作業(yè)。
（6）機(jī)械操作工必須聽(tīng)從施工人員的指揮，對(duì)于施工違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作工有權(quán)拒絕執(zhí)行。
（7）機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，貫徹誰(shuí)用誰(shuí)管，以養(yǎng)為主，以修為輔的原則，機(jī)械設(shè)備的維修由設(shè)備租賃公司負(fù)責(zé)，工程管理公司組織協(xié)調(diào)。
第12篇 電梯安全管理要求規(guī)范
一、電梯工必須持證上崗,無(wú)證人員禁止操作。
二、電梯工每天對(duì)電梯全面巡視一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或故障隱患及時(shí)通知有關(guān)人員處理,并做好電梯《日巡視記錄》。
三、部門(mén)經(jīng)理在周檢時(shí)組織電梯工對(duì)電梯進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即組織整改。
四、部門(mén)經(jīng)理組織人員對(duì)電梯公司進(jìn)行評(píng)審,評(píng)審合格后電梯公司方能承擔(dān)電梯維修保養(yǎng)工作。
五、電梯工和機(jī)電工程師負(fù)責(zé)對(duì)電梯保養(yǎng)和維修工作質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
六、各單位在消防中心設(shè)立報(bào)警點(diǎn),保證電梯發(fā)生故障時(shí)能接到警報(bào)。
七、在電梯機(jī)房懸掛《電梯困人求援規(guī)程》,電梯發(fā)生困人故障時(shí),嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行救援工作。
八、電梯在保養(yǎng)和維修時(shí),應(yīng)將警示牌和圍欄放于電梯首層。
九、電梯工和電梯公司人員嚴(yán)格按照勞動(dòng)局有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)工作。
十、經(jīng)勞動(dòng)局檢測(cè)不合格未取得《年檢準(zhǔn)用證》的電梯嚴(yán)禁投入使用。
第13篇 某酒店電梯安全運(yùn)行管理規(guī)定
為了確保電梯的良好運(yùn)行狀態(tài),保證設(shè)備安全運(yùn)行,根據(jù)《廣東省電梯安全管理?xiàng)l例》制定本規(guī)定:
1. 電梯工程師負(fù)責(zé)電梯方面的綜合管理,當(dāng)電梯檢驗(yàn)合格證到期提前一個(gè)月申報(bào)年檢,由電梯工程師負(fù)責(zé)督促電梯公司做電梯年檢準(zhǔn)備工作;電梯管理員負(fù)責(zé)電梯運(yùn)行情況巡查和故障報(bào)告及維修保養(yǎng)跟進(jìn);清潔保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)電梯、外表衛(wèi)生。
2. 酒店電梯實(shí)行24小時(shí)運(yùn)行,每日電梯開(kāi)啟,關(guān)閉以及日常巡查由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的管理員專職負(fù)責(zé)。
3. 電梯由消防中心安全員進(jìn)行24小時(shí)運(yùn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、打斗等不文明行為,或損壞電梯部件,用內(nèi)線電話制止并錄像,并及時(shí)通知巡邏安全員和工程部,按照規(guī)定進(jìn)行處理。
4. 嚴(yán)禁易燃、易爆等危險(xiǎn)品和超長(zhǎng)超重等物品進(jìn)入電梯;特殊情況,必須報(bào)安保部同意后,做好一切安全防護(hù)措施后,方可運(yùn)送。
5. 遇電梯故障時(shí),及時(shí)通知工程部值班人員及電梯公司,接到事故通知后,應(yīng)于30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),在職責(zé)范圍內(nèi)采取救援措施。若有人被困,請(qǐng)用內(nèi)線電話安慰乘客等待救援,并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
6. 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),消防中心安保員應(yīng)迅速將電梯迫降至底層;當(dāng)發(fā)生地震時(shí),電梯必須由電梯公司專業(yè)人員檢測(cè)后報(bào)相關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)通過(guò)后方能運(yùn)行;當(dāng)電梯進(jìn)水時(shí),應(yīng)將電梯停于進(jìn)水樓層之上至少2層,并及時(shí)關(guān)閉電梯總電源,濕水電梯由電梯公司做濕水處理并提交報(bào)告。
7. 電梯管理員每周應(yīng)配合電梯保養(yǎng)公司對(duì)電梯進(jìn)行檢查保養(yǎng),并監(jiān)督保養(yǎng)人員認(rèn)真填寫(xiě)保養(yǎng)記錄,同時(shí)對(duì)電梯發(fā)生的故障應(yīng)及時(shí)處理并作記錄。
8. 電梯機(jī)房嚴(yán)禁吸煙,工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi),機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備非電梯管理員、電梯公司專業(yè)人員禁止操作。
9. 保持電梯機(jī)房整潔,不準(zhǔn)堆放雜物及通風(fēng)良好且雷雨天應(yīng)及時(shí)查看機(jī)房情況,電梯管理員每半月清潔一次并做記錄,同時(shí)巡查消防器材是否完好齊全。
10. 電梯在檢修、清潔時(shí),應(yīng)在電梯首層及轎廂擺放警示牌。
11. 客、貨梯嚴(yán)格分流使用,嚴(yán)禁用客運(yùn)電梯運(yùn)載貨物。
12. 在電梯出入口明顯位置張貼有關(guān)安全警示標(biāo)志、維修保養(yǎng)企業(yè)名稱以及應(yīng)急、投訴電話號(hào)碼。
第14篇 電梯安全管理試題
1船用電梯是一種轎廂壁透明、供乘客觀光的電梯。
2住宅電梯就是家用電梯
3
消防員電梯附加的保護(hù)、控制和信號(hào)使其能在消防服務(wù)的直接控制下使用。
4
電梯對(duì)重支架上,只在下側(cè)的兩個(gè)角上設(shè)備導(dǎo)靴。
5
電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)僅驅(qū)動(dòng)層門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉。
6
電梯零速停車是指電動(dòng)機(jī)使電梯轎廂停止運(yùn)行后,制動(dòng)器才動(dòng)作。
7
控制柜是電梯電氣系統(tǒng)完成各種主要任務(wù),實(shí)現(xiàn)各種性能的控制中心。
8
電梯曳引電動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)電梯上下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源。它把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。
9
電梯導(dǎo)軌架一般為整體式結(jié)構(gòu),要有足夠的彈性。
10
要站在(包括乘客)轎廂里或井道外等候,不要站在轎廂與井道之間等候。
11
梳齒斷齒不影響扶梯的安全運(yùn)行。
12
機(jī)房?jī)?nèi)部不準(zhǔn)存放與電梯無(wú)關(guān)的物品。
13
施工單位的授權(quán)代理人應(yīng)有法定代表人的口頭授權(quán)委托。
14
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
15
使用區(qū)段長(zhǎng)度超過(guò)40m的自動(dòng)人行道應(yīng)增設(shè)附加急停裝置。
16
電梯的隨機(jī)技術(shù)資料,應(yīng)從安裝開(kāi)始就明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一保管。
17
特種設(shè)備進(jìn)行報(bào)廢處理后,使用單位不需要再辦理注銷手續(xù)。
18
《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定:《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每 2 年復(fù)審一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期屆滿前1個(gè)月,向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)。
19
《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備安全監(jiān)察行政處罰規(guī)定》規(guī)定:對(duì)違法行為責(zé)令改正的,由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局或地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)發(fā)出《特種設(shè)備檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)》.
20
《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》中規(guī)定,發(fā)生事故未按照規(guī)定報(bào)告或者隱瞞不報(bào)的,予以警告,并處 5000 元以上 25000 元以下罰款。
21
按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)保證設(shè)備的安全和節(jié)能投入。
22
《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定:在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所使用的特種設(shè)備除執(zhí)行本規(guī)定有關(guān)要求之外,還必須符合防爆安全技術(shù)要求。
23
《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定:持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員,必須經(jīng)用人單位的法定代表人(負(fù)責(zé)人)或者其授權(quán)人雇(聘)用后,方可在許可的項(xiàng)目范圍內(nèi)作業(yè)。
24
《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備安全監(jiān)察行政處罰規(guī)定》規(guī)定:違反設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)、修理、改造等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,造成事故的,依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理.
25
《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》中規(guī)定,對(duì)提供偽證或者指使他人提供偽證的事故責(zé)任人,應(yīng)當(dāng)依法追究刑事責(zé)任。
26
按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,因檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可在檢驗(yàn)管理系統(tǒng)中查找到電梯運(yùn)行合格證的有效日期,使用單位不用每年主動(dòng)申報(bào)定期檢驗(yàn)。
27
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患,無(wú)改造、維修價(jià)值,特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢。
28
《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員,必須經(jīng)用人單位的法定代表人(負(fù)責(zé)人)或者其授權(quán)人雇(聘)用后,方可在許可的項(xiàng)目范圍內(nèi)作業(yè)。
29
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員的;由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正;逾期未改正的,責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,處2000元以上2萬(wàn)元以下罰款:
30
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》未規(guī)定特種設(shè)備使用單位,應(yīng)當(dāng)接受特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)依法進(jìn)行的特種設(shè)備安全監(jiān)察。
31液壓電梯運(yùn)行速度一般在()m/s以下。
a. 0.5
b. 1
c. 2.5
d. 4
32
“集選控制”電梯是按()劃分的電梯類別。
a. 用途
b. 速度
c. 拖動(dòng)方式
d. 控制方式
33
“交流”電梯是按()劃分的電梯類別。
a. 用途
b. 速度
c. 拖動(dòng)方式
d. 控制方式
34
“載貨”電梯是按()劃分的電梯類別。
a. 用途
b. 速度
c. 拖動(dòng)方式
d. 控制方式
35
病床電梯是醫(yī)院里用于運(yùn)送病人、醫(yī)療器械和救護(hù)設(shè)備的電梯,其特點(diǎn)是()。
a. 寬而大
b. 窄而深
c. 寬而深
d. 窄而淺
36
聯(lián)軸器作用是聯(lián)接電動(dòng)軸與()輸入軸。
a. 制動(dòng)器
b. 曳引輪
c. 減速器
d. 導(dǎo)向輪
37
為了防止電梯導(dǎo)軌的彎曲,導(dǎo)軌()固定在支架上。
a. 用螺栓
b. 焊接
c. 鉚接
d. 用壓板
38
電梯補(bǔ)償裝置主要是為了消除()的重量引起的不平衡。
a. 對(duì)重
b. 轎廂
c. 載重
d. 鋼絲繩
39
用以承載轎廂重量和傳遞曳引繩的拉力的裝置是()。
a. 對(duì)重
b. 對(duì)重架
c. 轎廂
d. 轎廂架
40
電梯制動(dòng)器必須具有當(dāng)電梯轎廂有()%額定載荷和全速運(yùn)行時(shí),不依賴其它裝置將電梯停止的能力。
a. 100
b. 110
c. 125
d. 150
41
電梯常用導(dǎo)軌有()型導(dǎo)軌和空心導(dǎo)軌。
a. u
b. t
c. ∏
d. 山
42
一般情況下,電梯補(bǔ)償繩用于()m/s以上的電梯。
a. 1
b. 1.5
c. 1.75
d. 2.5
43
電梯轎廂是固定在()上。
a. 鋼絲繩
b. 井道
c. 轎廂架
d. 曳引機(jī)
44
無(wú)齒電梯的曳引輪安裝在()軸上。
a. 減速器
b. 制動(dòng)器
c. 導(dǎo)向輪
d. 電動(dòng)機(jī)
45
特種設(shè)備使用單位,應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備()。
a. 使用記錄檔案
b. 安全技術(shù)檔案
c. 值班人員檔案
d. 維修記錄檔案
46
檢驗(yàn)工作完成后,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須在()個(gè)工作日內(nèi),出具檢驗(yàn)報(bào)告。
a. 10
b. 15
c. 20
d. 30
47
漸近式安全鉗與瞬時(shí)式安全鉗制停距離相比()。
a. 較短
b. 較長(zhǎng)
c. 相同
48
設(shè)備運(yùn)行故障記錄至少保存()年。
a. 2
b. 3
c. 4
d. 5
49
自動(dòng)扶梯傾斜角是指()。
a. 梯級(jí)的傾斜角
b. 金屬結(jié)構(gòu)的傾斜角
c. 梯級(jí)運(yùn)行方向與水平面的最大角
50
門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)裝置是鎖住()不被隨便打開(kāi)的重要安全保護(hù)機(jī)構(gòu)。
a. 層門(mén)
b. 轎門(mén)
c. 檢修門(mén)
d. 安全門(mén)
51
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)設(shè)()。
a. 錯(cuò)相保護(hù)裝置
b. 斷相保護(hù)裝置
c. a和b
d. a或b
52
電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位必須取得電梯()的資格許可。
a. 制造
b. 維修
c. 安裝
d. 改造
53
()應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求,在《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志規(guī)定的檢驗(yàn)有效期屆滿前1個(gè)月,提出定期檢驗(yàn)要求。
a. 電梯使用單位
b. 電梯維保單位
c. 特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)
d. 安全監(jiān)察部門(mén)
54
()發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行事故隱患需要停止使用的,有權(quán)作出停止使用決定,并立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。
a. 電梯司機(jī)
b. 維修人員
c. 安全管理人員
d. 安裝人員
55
監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收到驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng)后,必須在()個(gè)工作日內(nèi)安排檢驗(yàn)工作。
a. 10
b. 15
c. 20
d. 30
56
電梯突然出現(xiàn)故障,()應(yīng)以最快的速度趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安慰、救援乘客,并及時(shí)通知維保單位前來(lái)維修
a. 電梯安全管理員
b. 電梯司機(jī)
c. 使用單位法人
d. 監(jiān)察人員
57
自動(dòng)扶梯額定速度是指梯級(jí)()。
a. 空載下的運(yùn)行速度
b. 額定載荷下的運(yùn)行速度
c. 半載下的運(yùn)行速度
58
自動(dòng)扶梯制動(dòng)器包括工作制動(dòng)器()和輔助制動(dòng)器。
a. 緊急
b. 位置
c. 緩速
d. 液壓
59
()單位對(duì)電梯質(zhì)量以及安全運(yùn)行涉及的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)。
a. 電梯制造
b. 電梯安裝
c. 電梯維修
d. 電梯使用
60
按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,從事特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)工作的單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)()核準(zhǔn),方可從事相應(yīng)的檢驗(yàn)檢測(cè)工作。
a. a.地市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)
b. b.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)
c. c.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)
d. d.設(shè)計(jì)單位的省級(jí)主管部門(mén)
61
《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》中規(guī)定:事故分為()
62
《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定,電梯在投入使用前,將()固定在特種設(shè)備顯著位置上后,方可投入正式使用。
a. a.應(yīng)急救援程序
b. b.上行超速保護(hù)實(shí)驗(yàn)方法
c. c.平層顯示
d. d.安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志
63
按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位使用未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令改正,逾期不改正的處()罰款
a. a.1000元以上5000元以下
b. b.5000元以上1萬(wàn)元以下
c. c.2000元以上2萬(wàn)元以下
d. d.2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下
64
《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》中規(guī)定一般事故由()組織成立事故調(diào)查小組,必要時(shí)由上一級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)組織。
a. a.事故發(fā)生單位
b. b.維保單位
c. c.安裝單位
65
《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定:安裝、改造、大修特種設(shè)備前,()必須持施工方案等相關(guān)資料到所在地區(qū)的地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案。
a. a.制造單位
b. b.安裝單位
c. c.使用單位
d. d.重大維修單位
66
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在定期檢驗(yàn)的安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()月向檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。
a. a.15日
b. b.30日
c. c.60日
d. d.100日
67
《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》是一部().
a. a.行政法規(guī)
b. b.行政規(guī)章
c. c.安全技術(shù)規(guī)范
d. d.安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
68
按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備安全的主體是 ()
a. a.特種設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位
b. b.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主管部門(mén)
c. c.各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)
d. d.各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)
69
《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定:試制特種設(shè)備產(chǎn)品或者部件的,必須由()認(rèn)可的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行整機(jī)或者部件的型式試驗(yàn)。
a. a.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
b. b.市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
c. c.國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
70
按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,電梯應(yīng)當(dāng)至少每()進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查。
a. a.15日
b. b.30日
c. c.60日
d. d.90日
71
《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定:標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)程有壽命期限要求的特種設(shè)備或者零部件,應(yīng)當(dāng)按照相應(yīng)要求予以()。
a. a.停用
b. b.報(bào)廢
c. c.檢驗(yàn)
72
按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的安裝、改造、維修竣工后,施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后() 內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。
a. a.15日
b. b.30日
c. c.60日
d. d.90日
73
《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定:特種設(shè)備安全監(jiān)察員在行使安全監(jiān)察職權(quán)時(shí),應(yīng)當(dāng)出示特種設(shè)備()。
a. a.操作人員證
b. b.許可證
c. c.安全監(jiān)察員證
74
《特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行業(yè)自律,( ),提高特種設(shè)備安全管理水平。
a. 推進(jìn)行業(yè)管理水平
b. 推進(jìn)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)
c. 加強(qiáng)行業(yè)質(zhì)量管理水平
d. 推進(jìn)行業(yè)安全管理
75
《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員未取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》上崗作業(yè),或者用人單位未對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)的,按照( )對(duì)用人單位予以處罰。
a. 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第八十六條的規(guī)定
b. 按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定
c. 按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
d. 按照特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范
76
鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱( )。
a. 特種設(shè)備作業(yè)人員。
b. 特種設(shè)備操作人員
c. 特種設(shè)備人員
d. 特種設(shè)備管理人員
77
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,有關(guān)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照批復(fù),依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序,對(duì)事故責(zé)任單位和有關(guān)人員進(jìn)行( ),對(duì)負(fù)有事故責(zé)任的國(guó)家工作人員進(jìn)行處分。
a. 經(jīng)濟(jì)處罰
b. 法律處罰
c. 行政處罰
d. 紀(jì)律處分
78
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備事故造成( )直接經(jīng)濟(jì)損失的,為一般事故。
a. 1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下
b. 2000元以上1000萬(wàn)元以下
c. 5萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下
d. 1萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下
79
《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)( )的要求組織命題。
a. 培訓(xùn)大綱
b. 各類特種設(shè)備作業(yè)人員考核大綱
c. 各類特種設(shè)備作業(yè)人員
d. 各級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的要求
80
國(guó)家質(zhì)檢總局制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,國(guó)家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)全國(guó)特種設(shè)備作業(yè)人員的監(jiān)督管理,縣以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)( )的特種設(shè)備作業(yè)人員的監(jiān)督管理。
a. 全省
b. 全市
c. 本轄區(qū)內(nèi)
d. 縣級(jí)以上
81
電梯分類一般按照()來(lái)分。
a. 用途
b. 速度
c. 拖動(dòng)方式
d. 控制方式
82
電梯門(mén)鎖裝置的作用有:()
a. 開(kāi)啟電梯門(mén)
b. 將門(mén)鎖緊
c. 控制門(mén)的運(yùn)行
d. 開(kāi)斷控制回路
83
電梯對(duì)重的主要功能是為了減少()。
a. 曳引電動(dòng)機(jī)的功率
b. 載重量
c. 曳引輪上的力矩
d. 蝸輪上的力矩
84
電梯的技術(shù)檔案包括以下()方面的內(nèi)容。
a. 新梯的移交資料
b. 設(shè)備的檔案卡
c. 電梯的各種運(yùn)行記錄
d. 注冊(cè)登記記錄
85
以下哪種方式屬于制造許可()。
a. 產(chǎn)品型式試驗(yàn)
b. 制造單位許可
c. 安裝單位許可
d. 維修單位許可
86
按使用場(chǎng)合和受載情況分()。
87
按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備安全監(jiān)察的原則是()。
a. a.安全至上的原則
b. b.企業(yè)負(fù)責(zé)的原則
c. c.權(quán)責(zé)一致的原則
d. d.統(tǒng)一監(jiān)管的原則
e. e.綜合治理的原則
88
《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定:特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括:考試報(bào)名、考試、領(lǐng)證申請(qǐng)、受理、審核、發(fā)證。
a. a.考試報(bào)名和考試
b. b.領(lǐng)證申請(qǐng)
c. c.受理
d. d.審核和發(fā)證
89
《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》中規(guī)定,事故調(diào)查工作必須堅(jiān)持()原則。
90
《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,有下列哪種情形應(yīng)當(dāng)撤銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》
a. 持證作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作,
b. 考試機(jī)構(gòu)或者發(fā)證部門(mén)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守、違反法定程序或者超越發(fā)證范圍考核發(fā)證的。
c. 持證作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告,情節(jié)嚴(yán)重的。
d. 持證作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作,情節(jié)嚴(yán)重的。
第15篇 電梯日常安全管理作業(yè)人員職責(zé)
1、目的和范圍
1.1目的
為保證電梯正常可靠地運(yùn)行,降低電梯故障率,防止電梯事故的發(fā)生,規(guī)范電梯日常安全管理和作業(yè)人員的行為。
1.2范圍
1.2.1電梯日常管理人員是負(fù)責(zé)本單位所用電梯的日常性事務(wù)管理和督促、協(xié)調(diào)對(duì)外聯(lián)系電梯管理有關(guān)工作。
1.2.2電梯作業(yè)人員是指負(fù)責(zé)電梯駕駛和日常性電梯檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作的人員。
2、職責(zé)
2.1電梯日常安全管理人員
2.1.1熟悉并執(zhí)行電梯有關(guān)的國(guó)家政策、法規(guī),結(jié)合本單位的實(shí)際情況,制定相應(yīng)的管理方法,不斷完善電梯的管理工作,檢查和糾正電梯使用中的違章行為。
2.1.2熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法。
2.1.3監(jiān)督電梯作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行電梯安全管理制度和安全操作規(guī)程。
2.1.4編制電梯定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,并監(jiān)督執(zhí)行。
2.1.5負(fù)責(zé)按國(guó)家規(guī)定要求向政府部門(mén)申請(qǐng)定期監(jiān)督檢驗(yàn)。
2.1.6根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度,組織電梯作業(yè)人員參加政府部門(mén)舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。
2.1.7組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行電梯事故隱患的整改。
2.1.8負(fù)責(zé)組織電梯一般事故的調(diào)查分析,及時(shí)向政府部門(mén)報(bào)告電梯事故的情況。
2.1.9負(fù)責(zé)建立、管理電梯技術(shù)檔案和原始記錄檔案。
2.1.10組織緊急救援演習(xí)。
2.2電梯駕駛?cè)藛T
2.2.1熟悉并執(zhí)行國(guó)家有關(guān)電梯的政策、法規(guī)。
2.2.2嚴(yán)格遵守電梯安全操作規(guī)程,做到持證操作,定期復(fù)審。
2.2.3有高度責(zé)任性和職業(yè)道德,愛(ài)護(hù)設(shè)備。
2.2.4做到懂性能、懂原理、懂構(gòu)造、懂用途,會(huì)操作,不斷提高業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。
2.2.5協(xié)助電梯日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)人員對(duì)電梯進(jìn)行檢查和維護(hù)。
2.2.6發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患與故障及時(shí)向有關(guān)部門(mén)人員報(bào)告,不開(kāi)故障電梯。
2.2.7負(fù)責(zé)作好當(dāng)班電梯運(yùn)行情況記錄和交接班記錄。
2.2.8保持電梯轎廂與地坎清潔、衛(wèi)生。
2.3電梯日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)人員
2.3.1熟悉國(guó)家有關(guān)電梯的政策、法規(guī),認(rèn)真按照電梯日常檢查表的要求逐項(xiàng)檢查,不漏檢,誤檢。
2.3.2熟悉電梯的基本原理、性能,根據(jù)電梯使用維護(hù)說(shuō)明的要求實(shí)施日常性的維護(hù)。
2.3.3根據(jù)國(guó)家規(guī)定參加安全技術(shù)培訓(xùn),做到持證上崗。
2.3.4嚴(yán)格遵守《電梯日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程》。
2.3.5對(duì)發(fā)現(xiàn)的電梯事故隱患及時(shí)報(bào)修、及時(shí)處理。
2.3.6發(fā)生電梯事故應(yīng)立即向上級(jí)部門(mén)或有關(guān)管理人員報(bào)告。
2.3.7認(rèn)真做好電梯日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)記錄,認(rèn)真填寫(xiě)報(bào)修單。
2.3.8正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。
2.3.9參與電梯一般事故的調(diào)查分析。
第16篇 電梯改造的安全技術(shù)及管理
一、概述
1854年，美國(guó)的格雷夫斯?奧的斯先生發(fā)明了全球首創(chuàng)的安全電梯。1900年，上海第一次安裝了2臺(tái)電梯，從而為世界電梯歷史翻開(kāi)了中國(guó)的新篇章。150多年來(lái)，電梯給人們的日常生活、生產(chǎn)帶來(lái)了諸多方便，但同時(shí)也給一些個(gè)人及家庭帶來(lái)了災(zāi)難。雖然做了不懈努力，電梯安全設(shè)施不斷完善，安全性能不斷增強(qiáng)，相應(yīng)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度不斷健全,但是由于人們的不安全行為或不合格的產(chǎn)品質(zhì)量，造成的人身傷害事故還是時(shí)有發(fā)生。電梯作為垂直方向的交通工具，在高層建筑和公共場(chǎng)所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代電梯已經(jīng)成為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。電梯具有很高的安全要求，它以零部件的形式出廠，總裝配在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，通過(guò)機(jī)械零部件之間的裝配和機(jī)械裝置與土建結(jié)構(gòu)之間的銜接完成安裝，最終形成電梯產(chǎn)品。電梯安全、可靠使用是最終的目的，它既體現(xiàn)在電梯設(shè)備的質(zhì)量上，又體現(xiàn)在電梯的更新、改造及日常維修保養(yǎng)、使用管理的水平以及操作人員的綜合素質(zhì)上。
二、在用電梯的安全技術(shù)狀況
2004年底，全國(guó)在用電梯已達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)以上，今年新裝電梯數(shù)量預(yù)計(jì)將突破8萬(wàn)臺(tái)，到今年夏天全國(guó)電梯使用量將達(dá)到60萬(wàn)臺(tái)。目前，我國(guó)在用電梯安全技術(shù)的基本狀況是：
1、20世紀(jì)70、80年代的產(chǎn)品，受當(dāng)時(shí)條件限制，這些電梯在設(shè)計(jì)上就存在著一些不安全因素。例如：檢修狀態(tài)下可以開(kāi)門(mén)走車、采用非直接接觸式門(mén)鎖裝置、無(wú)轎頂優(yōu)先控制電路等等。90年代的電梯產(chǎn)品在安全性能上有所提高，但仍有不安全因素存在。
2、部分進(jìn)口或合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，這類電梯來(lái)自多個(gè)國(guó)家，形成了多模式、混亂復(fù)雜型號(hào)的狀況，這也是電梯潛在的不安全因素之一。
3、電梯安裝施工不規(guī)范，造成電梯處于不安全狀態(tài)下運(yùn)行。例如：有的施工人員將限速器裝反、電氣線路的接地與接零混合連接、接地線串聯(lián)連接等。
4、對(duì)gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》不熟悉，改造電梯不規(guī)范遺留的安全隱患等等。
三、電梯更新改造的意義
1、改革開(kāi)放以前的電梯中僅有極少數(shù)的電梯得到了更新，而大部分需要大修、改造或更新。這些電梯幾乎都是繼電器控制，故障率極高。按最保守的估計(jì)，約有90％以上的電梯是不符合現(xiàn)行g(shù)b7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》。從貫徹執(zhí)行電梯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)看，必須進(jìn)行更新和改造，但更新電梯需要大量資金，在當(dāng)前情況下對(duì)電梯使用單位來(lái)說(shuō)是有一定困難的。只有在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行局部改造，以便達(dá)到在保證安全可靠使用的前提下，做到少花錢(qián)多辦事的目的。
2、改革開(kāi)放以后(從1980年開(kāi)始)，大都是在gb7588－87《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)表于1987年，第一次修訂于1995年，第二次修訂于2003年）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公布之前生產(chǎn)的，雖然已有約20％左右的電梯由原電梯生產(chǎn)廠按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修整，但其驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電梯控制系統(tǒng)仍是落后的，與90年代的電梯技術(shù)的進(jìn)步不相適應(yīng)。另一方面，自80年代初開(kāi)始至今，進(jìn)口的各種類型的電梯也已到了大修階段，除了個(gè)別使用單位可以獲得同類型進(jìn)口電梯原廠配件外，絕大部分都無(wú)法得到原廠備品備件。因此，這一部分進(jìn)口電梯也有改造的需要。
3、我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)實(shí)力還并不寬裕，對(duì)所有在用的舊梯進(jìn)行更新是不現(xiàn)實(shí)的。如果有10余萬(wàn)部電梯需要立即更新的話，大約需300～400多億元人民幣。如果用新型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和微電腦的控制系統(tǒng)，對(duì)上述電梯進(jìn)行改造的話，則僅需大約1/4的投入，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都十分顯著。
4、自2003年以來(lái)，全國(guó)能源出現(xiàn)了十分緊張的趨勢(shì)，在2004年5月全國(guó)有24個(gè)省市出現(xiàn)了電力能源緊張的局面，供需比例達(dá)到1：1.5左右。為此，國(guó)家建設(shè)部仇保興副部長(zhǎng)呼吁：“中國(guó)要走可持續(xù)發(fā)展道路，發(fā)展節(jié)能與綠色建筑刻不容緩……”在這樣的背景下，對(duì)老式能耗大的電梯主機(jī)改造，采用節(jié)能新型環(huán)保主機(jī)（主要是同步無(wú)齒、行星齒輪等類型）將是個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。 四、電梯更新改造的內(nèi)容及要求電梯，特別是住宅樓使用的電梯數(shù)量不斷增加，無(wú)論對(duì)新投入運(yùn)行的電梯還是已趨老舊的電梯，均會(huì)面臨“更新或者改造”這兩大問(wèn)題。
（一）電梯的更新
1、舊電梯存在的主要問(wèn)題在用舊電梯的更新，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是“以舊換新”，將舊梯拆下更換成符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的新型電梯。在用電梯中，運(yùn)行10年以的電梯絕大多數(shù)不符合1987年3月27日才發(fā)布生效的gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，這類電梯主要存在以下幾方面問(wèn)題：
1.1電梯井道土建屬于非標(biāo)井道，主要是井道的寬、深尺寸差距很大；
1.2控制系統(tǒng)、井道信號(hào)反饋多采用老式繼電器控制，故障率高、耗電大、控制方式落后，被建設(shè)部（92）建建字第144號(hào)文《關(guān)于提高電梯質(zhì)量的若干規(guī)定》明令于1997年以前淘汰；
1.3運(yùn)行舒適感和平層精度不能滿足gb10058《電梯技術(shù)條件》關(guān)于起（制）動(dòng)加（減）速度、振動(dòng)加速度的規(guī)定；
1.4電氣拖動(dòng)系統(tǒng)、曳引機(jī)、限速器、安全鉗、門(mén)機(jī)構(gòu)件等許多部分均與相關(guān)國(guó)標(biāo)有很大差異，特別是安全部件（如門(mén)鎖、強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置等）存在的安全隱患嚴(yán)重危及安全運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)生在門(mén)上的人身安全事故占總事故的80%以上；
1.5采用非電梯專用的繼電器控制。這類控制由于其控制結(jié)構(gòu)復(fù)雜、觸點(diǎn)多，技術(shù)落后，可靠性低，故障率很高。
2、在用電梯的使用年限在用電梯的使用年限目前尚無(wú)國(guó)家規(guī)定，原則上可以根據(jù)電梯日常維修保養(yǎng)的水平、維保到位的程度、使用運(yùn)行頻率、電梯本身的狀況等因素綜合考慮。可以參照北京地方標(biāo)準(zhǔn)db11/040-94《電梯維修技術(shù)要求》及db11/t096-1998《住宅電梯改造技術(shù)要求》的相關(guān)規(guī)定，符合下列條件之一的電梯應(yīng)予以報(bào)廢：
2.1建筑物僅設(shè)計(jì)1部電梯（無(wú)備用梯）的，使用時(shí)間達(dá)到15年，有備用梯達(dá)到18年；
2.2屬于國(guó)家行業(yè)主管部門(mén)已明令停止生產(chǎn)，且運(yùn)行時(shí)間已超過(guò)15年的；
2.3主機(jī)和其它主要配套件磨損嚴(yán)重，設(shè)備已經(jīng)過(guò)3次以上大修，再次維修工程的投資費(fèi)用超過(guò)設(shè)備折舊殘值的；
2.4符合下列條件之一的住宅電梯，電梯產(chǎn)權(quán)人應(yīng)向特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)及國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心申請(qǐng)鑒定，予以確定是否需要報(bào)廢：①產(chǎn)品質(zhì)量或安裝質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷；②由于建筑物結(jié)構(gòu)損壞或電梯發(fā)生過(guò)嚴(yán)重事故，導(dǎo)致電梯設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的；③建筑物已嚴(yán)重傾斜或沉降，造成電梯運(yùn)行方向與垂直方向傾斜度大于15°的；④主要機(jī)械部件嚴(yán)重銹蝕、變形或電氣設(shè)備嚴(yán)重老化、損壞的；⑤其它無(wú)法保證安全運(yùn)行基本條件的。
3、電梯更新施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
3.1井道尺寸：在轎廂的有效面積和載重量等主要指標(biāo)不低于原數(shù)據(jù)的前提下，最好是在舊電梯尚在運(yùn)行而于拆卸前先行測(cè)量井道尺寸。以導(dǎo)軌距為基準(zhǔn)線，從導(dǎo)軌支架端面向井道墻邊測(cè)量，從而確定相關(guān)中心線作為更新電梯時(shí)放樣線的依據(jù)，避免因井道澆注滑模位移造成有效空間的縮小，從而導(dǎo)致轎廂與相關(guān)部分的距離過(guò)小而影響安裝工作。
3.2電梯廳門(mén)尺寸：對(duì)于更新電梯來(lái)說(shuō)，廳門(mén)口的凈空尺寸是施工時(shí)要考慮的主要參數(shù)之一。一般情況下，廳門(mén)口兩側(cè)的水泥保護(hù)層僅有幾厘米厚度，里面就是結(jié)構(gòu)主鋼筋，不能用切斷此鋼筋（對(duì)樓房結(jié)構(gòu)是非常危險(xiǎn)的）來(lái)調(diào)整廳門(mén)口的寬度或位置。要特別注意中分門(mén)或旁開(kāi)門(mén)的選擇。
3.3機(jī)房：更新電梯的機(jī)房設(shè)備一般都較舊梯要輕巧得多，總體上機(jī)房面積基本夠用。關(guān)鍵是要注意曳引機(jī)的擺放位置、承重梁的承載基礎(chǔ)、機(jī)房其他設(shè)備的總體安排與井道的位置、墻體能否配套。
3.4底坑深度：注意底坑深度和頂層高度是否和提速后的新梯相匹配（提速后其要求相應(yīng)尺寸加大），在電梯設(shè)備訂貨之前就要全盤(pán)考慮此類問(wèn)題。
3.5接地線（pe）：新建筑物均已采用世界通用的三相五線制，但在用舊梯大部分仍為三相四線制。為了使新、舊標(biāo)準(zhǔn)兼容以符合“單獨(dú)地線”的要求，較為簡(jiǎn)單的方法是按gb50310-2002《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定的tn-c-s系統(tǒng)接線即可滿足要求（有特殊要求的除外）。
3.6電梯的選型：隨著電梯技術(shù)的發(fā)展和日趨完善，選用變頻vvvf電梯較為合適。其優(yōu)點(diǎn)是①節(jié)能大約30%左右；②故障率低；③舒適感好；④平層精度高（±3～5mm）；⑤實(shí)施生產(chǎn)、銷售、井道土建測(cè)量、運(yùn)輸、安裝、交驗(yàn)一條龍服務(wù)（即交鑰匙工程），大大減少了中間環(huán)節(jié)，避免了因管理交叉而引起的質(zhì)量、責(zé)任事故。
4、舊電梯拆除的安全技術(shù)
對(duì)舊電梯進(jìn)行更新或改造時(shí)，需拆除整部或部分電梯設(shè)備，這是安全技術(shù)性很強(qiáng)的操作，也是最容易被人們忽視而麻痹大意造成嚴(yán)重后果的工作。比如，拆除轎壁后不設(shè)置護(hù)欄、過(guò)早拆除限速器致使飛梯不閘車，造成操作者跌入井道而死亡的事故等等。因此，拆除舊電梯的安全操作是非常重要的，應(yīng)當(dāng)引起電梯更新改造施工人員的重視。
4.1技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉被拆除舊電梯的機(jī)械安裝圖紙及其相關(guān)土建的施工圖紙；學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件；調(diào)查周圍環(huán)境、場(chǎng)地、通道、水電設(shè)備管路等情況；由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)技術(shù)、生產(chǎn)、安全、材料、機(jī)械、保衛(wèi)等部門(mén)人員進(jìn)行編制拆除電梯工程施工組織設(shè)計(jì)，評(píng)估拆梯風(fēng)險(xiǎn)，報(bào)上級(jí)技術(shù)主管部門(mén)審批后執(zhí)行。
4.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼告示，懸掛安全標(biāo)志，劃出操作區(qū)并設(shè)置圍欄或圍板；清理拆梯施工現(xiàn)場(chǎng)中的臨時(shí)水、電源的和設(shè)備，疏通運(yùn)搬運(yùn)道；切斷被拆除電梯及其建筑物的電、管線等；詳細(xì)檢查拆除工程所需各種機(jī)器工具、起重運(yùn)輸機(jī)械以及機(jī)具臨時(shí)庫(kù)房等。
4.3組織準(zhǔn)備：成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，拆梯工作應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的施工單位承擔(dān)；有高血壓、貧血、恐高癥等疾病的人嚴(yán)禁作業(yè)；作業(yè)前必須先戴安全帽、防護(hù)眼鏡、系安全帶、穿工作鞋，站在穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位上操作。
4.4拆除作業(yè)安全控制：拆梯工程開(kāi)工前，應(yīng)組織技術(shù)人員和工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和拆梯工程施工組織設(shè)計(jì)；在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和監(jiān)督下，技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)規(guī)程對(duì)參加拆梯的施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底；從事拆梯工作的時(shí)候，應(yīng)該站在專門(mén)搭設(shè)的腳手架上或者其他穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部分上操作；拆除區(qū)周圍（如機(jī)房、電梯廳門(mén)口等）應(yīng)設(shè)圍欄，掛警告牌，并派專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員逗留；拆梯應(yīng)“自上而下、與安裝時(shí)反順序”進(jìn)行，禁止數(shù)層同時(shí)拆除，當(dāng)拆除某一部分的時(shí)候應(yīng)防止其他部分倒塌；拆除過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)照明不得使用被拆除電梯中的配電線，應(yīng)另外設(shè)置配電線路；如果必須動(dòng)用氣割，要提前申請(qǐng)，一定注意防火安全；拆下較大的或者沉重的材料，應(yīng)用吊繩或者起重機(jī)械及時(shí)吊下或運(yùn)走，禁止下拋擲；拆卸下來(lái)的各種材料要及時(shí)清理，分別堆放在一定位置。(二)在用電梯的改造對(duì)在用電梯的改造是近幾年發(fā)展起來(lái)的，目前尚無(wú)此類國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1998年7月23日發(fā)布,10月1日起實(shí)施的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)db11/t096-1998《住宅電梯改造技術(shù)要求》可供參考)。在用電梯的改造正朝著實(shí)用可靠、舒適平穩(wěn)、美觀（裝飾層門(mén)、轎廂）等方向發(fā)展。有些場(chǎng)合，電梯改造不僅追求降低故障率，還需對(duì)電梯控制方式(信號(hào)控制改為集選控制、單臺(tái)運(yùn)行改為并聯(lián)、多臺(tái)群控等)和電梯調(diào)速方式(雙速改成交調(diào)、雙速改成vvvf、交調(diào)改成vvvf)進(jìn)行改造。經(jīng)改造后的電梯，由于采用了微電腦/plc、變頻器等先進(jìn)元器件及智能控制技術(shù)，使原電梯的控制設(shè)備大為簡(jiǎn)化，可靠性大幅度提高，運(yùn)行舒適感明顯增強(qiáng)，控制功能增加，使用效率也逐步提高。
1、舊梯改造需遵循的安全原則改造后整機(jī)的安全性必須符合gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的各項(xiàng)要求：
1.1對(duì)舊電梯進(jìn)行全面仔細(xì)檢查，制定改造方案；
1.2對(duì)改造方案進(jìn)行安全性評(píng)估（可參考gb/t18775－2002《電梯維修規(guī)范》之“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指南”）；
1.3控制方式上的改進(jìn)應(yīng)從整個(gè)系統(tǒng)上提高自動(dòng)化控制程度；
1.4改造中如更換了安全部件，應(yīng)提供該安全部件的型式試驗(yàn)報(bào)告；
1.5改造后所有技術(shù)文件應(yīng)按gb7588中的要求制成隨機(jī)文件；1.6電梯改造結(jié)束后，應(yīng)按gb10060的要求進(jìn)行驗(yàn)收。
2、新梯改造（改裝）的前景與方向?qū)τ谠谟眯绿?，由于其采用了微電腦控制等高新科技，使電梯擁有了相當(dāng)高的性能及可靠性，舒適感、故障率等已經(jīng)不再是改造（改裝）所要考慮的重點(diǎn)，而是更側(cè)重于對(duì)電梯功能方面的改進(jìn)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，社會(huì)對(duì)智能化的要求越來(lái)越高，電梯技術(shù)也在不斷地向這一方向發(fā)展。
2.1串行通訊控制串行通訊控制將電梯控制設(shè)備與井道、轎廂的電氣連線減少到最少程度，但是它們之間互相傳遞的信息卻可以數(shù)倍于原來(lái)的系統(tǒng)。通過(guò)點(diǎn)陣顯示或液晶顯示，無(wú)論在轎內(nèi)還是在侯梯大廳都可以以文字、數(shù)字和圖像的形式，既美觀又及時(shí)全面地了解電梯的運(yùn)行狀況，還能了解其他信息（如網(wǎng)絡(luò)新聞、股市信息、體育比賽直播、廣告宣傳等等）。
2.2電梯與大樓智能化與消防、保安、樓宇設(shè)備控制等自動(dòng)化信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)交互聯(lián)動(dòng)，可以將當(dāng)前電梯所在的樓層信號(hào)、運(yùn)行方向、消防信號(hào)以及故障信號(hào)等狀態(tài)通過(guò)串行信號(hào)傳輸?shù)街醒氡O(jiān)控室中顯示出來(lái)，并且可以進(jìn)行必要的控制等，使電梯成為安全舒適、高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)工具。
2.3采用計(jì)算機(jī)技術(shù)化的群控系統(tǒng)應(yīng)用模糊邏輯原理，采用智能專家系統(tǒng)決策，分派去應(yīng)答的轎廂，大大降低總的平均候梯時(shí)間，并且給整個(gè)建筑物中所有的乘客提供最佳的服務(wù)。
2.4電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控早在80年代初，就有電梯廠商對(duì)電梯增加了遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)。但這種設(shè)施只限于電梯所在大樓，且由保安人員負(fù)責(zé)，一旦電梯困人，還得通知專業(yè)人員來(lái)解困。而現(xiàn)在的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)是在遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)上更進(jìn)了一步，這種先進(jìn)裝置集視頻、通訊、故障診斷、微處理機(jī)為一體，可以通過(guò)市話線傳遞電梯的運(yùn)行和故障信息到遠(yuǎn)程服務(wù)中心(即電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控維修中心)，使維修人員知道電梯問(wèn)題所在并如何去處理，同時(shí)服務(wù)中心人員也可以通過(guò)電話對(duì)轎廂內(nèi)的乘客進(jìn)行安撫，解除乘客被困轎廂時(shí)的恐懼、煩躁心理。遠(yuǎn)程服務(wù)對(duì)用戶的受益是顯而易見(jiàn)的，這也將是我國(guó)電梯工業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。由于高新技術(shù)的快速引入，電梯改造具有周期短、投入少、檔次高的特點(diǎn)，使得電梯改造已經(jīng)成為電梯行業(yè)的新興領(lǐng)域，越來(lái)越受到在用電梯用戶的歡迎。
(三)電梯改造中遇到的問(wèn)題及對(duì)策由于改造隊(duì)伍良莠不齊，技術(shù)力量懸殊較大，使得一些電梯改造后非但達(dá)不到預(yù)期的效果，并且還出現(xiàn)了新的不安全因素，給電梯的安全運(yùn)行留下了隱患，主要?dú)w納為以下幾類：
1、盲目改動(dòng)電路，降低甚至喪失了部分系統(tǒng)的安全性能據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，電梯層門(mén)的故障率約占整個(gè)電梯故障的70%以上，而由于門(mén)鎖開(kāi)關(guān)不能及時(shí)接通和損壞頻繁造成的故障約占門(mén)故障的80%以上。有人這樣做：“與原門(mén)鎖開(kāi)關(guān)并聯(lián)一永磁感應(yīng)器，感應(yīng)器的位置與門(mén)開(kāi)關(guān)方向平行，只要關(guān)門(mén)到位，連接在門(mén)上的隔磁板就會(huì)插入永磁感應(yīng)器，因該感應(yīng)器與原門(mén)鎖開(kāi)關(guān)并聯(lián)，門(mén)鎖回路就很容易就被接通，故障率大大減少，用戶也很滿意?！逼鋵?shí)，這一做法已留下了嚴(yán)重的事故隱患。根據(jù)gb/t10058-1997《電梯技術(shù)條件》3.10條規(guī)定：“轎廂運(yùn)動(dòng)前應(yīng)將層門(mén)有效地鎖緊在關(guān)門(mén)位置上，只有在鎖緊元件嚙合至少為7mm時(shí)轎廂才能啟動(dòng)；層門(mén)的鎖緊必須由符合要求的電氣安全裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)?！眊b7588-1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》7.7.1條也明確規(guī)定：“對(duì)墜落危險(xiǎn)的保護(hù)：正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)不可能打開(kāi)層門(mén)。”因該感應(yīng)器與原門(mén)鎖開(kāi)關(guān)并聯(lián)，使門(mén)鎖開(kāi)關(guān)喪失了驗(yàn)證層門(mén)是否鎖緊的功能，即使在層門(mén)沒(méi)有鎖緊的情況下門(mén)鎖也照樣接通，甚至在鎖緊裝置失效的情況下電梯也能照常運(yùn)行，所以很容易導(dǎo)致墜落或剪切事故的發(fā)生。
2、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)理解不透，導(dǎo)致原來(lái)的舊隱患仍遺留在新改造的電梯中
2.1曳引機(jī)手動(dòng)開(kāi)閘裝置gb7588-1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定：“如果向上移動(dòng)具有額定載重量的轎廂，所需的操作力不大于400n，電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置，以便借用平滑的盤(pán)車手輪將轎廂移到一個(gè)層站，對(duì)裝有手動(dòng)緊急操作裝置的電梯主機(jī)，應(yīng)能用手松開(kāi)制動(dòng)器并需一持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)?！币簿褪钦f(shuō)，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障或遇停電時(shí)，緊急救援人員到機(jī)房斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)，手動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器盤(pán)車救人。注意該處打開(kāi)制動(dòng)器的力必須是一個(gè)持續(xù)力，當(dāng)這一持續(xù)力消失后，制動(dòng)器應(yīng)立即制動(dòng)。但是由于一些老式電梯曳引機(jī)制動(dòng)器的手動(dòng)開(kāi)閘是通過(guò)固定的彈簧軸上的凸輪裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的，打開(kāi)后，即使人力消失制動(dòng)器也處于打開(kāi)狀態(tài)，只有當(dāng)用扳手反向旋轉(zhuǎn)時(shí)才閉合。因?qū)?biāo)準(zhǔn)理解不細(xì)，常常認(rèn)為已符合安全要求，對(duì)該裝置往往不采取措施。這就使得當(dāng)手動(dòng)盤(pán)車時(shí)，因轎廂過(guò)重或過(guò)輕，制動(dòng)器閉合不及時(shí)，容易發(fā)生轎廂蹾底或沖頂事故，造成人員傷亡。
2.2層門(mén)被動(dòng)門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)大部分人員認(rèn)為，層門(mén)主動(dòng)門(mén)必須加電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，而被動(dòng)門(mén)則無(wú)要求。在gb7588-1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》7.7.2.1中明確規(guī)定：“如果一個(gè)層門(mén)（或多扇層門(mén)中的任何一扇）開(kāi)著，在正常操作情況下，應(yīng)不可能啟動(dòng)電梯也不可能使它保持運(yùn)行?！焙茱@然，所有被動(dòng)門(mén)必須加電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)（若門(mén)扇間連接為硬連接可例外）。層門(mén)方面還存在層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉裝置、關(guān)門(mén)保護(hù)裝置等等問(wèn)題不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的問(wèn)題，要么缺項(xiàng)，要么不起作用。
2.3轎頂優(yōu)先控制gb/t10058-1997《電梯技術(shù)條件》第3.3.9條規(guī)定：“轎頂應(yīng)裝設(shè)一個(gè)檢修和停止裝置，如轎內(nèi)、機(jī)房也設(shè)有檢修運(yùn)行裝置，應(yīng)確保轎頂優(yōu)先”。因一些老式繼電器電梯無(wú)轎頂優(yōu)先控制功能，編程人員在編制plc的梯形圖時(shí)，參照原電路圖紙，易造成梯形圖即是原邏輯電路的翻版，致使電梯改造后，在轎頂檢修電梯時(shí)，轎內(nèi)或機(jī)房人員開(kāi)動(dòng)電梯，發(fā)生墜落或擠壓事故。
3、改造項(xiàng)目缺乏安全論證，帶來(lái)新的隱患大部分電梯裝修，層門(mén)裝修對(duì)電梯的性能影響不大，但對(duì)轎廂的裝修必須慎重考慮反復(fù)論證。例如，為了給乘客一優(yōu)美舒適的乘坐環(huán)境，根據(jù)用戶的要求將轎廂地面鋪設(shè)大理石，還在轎頂安裝空調(diào)等等。這無(wú)疑增加了電梯的豪華與舒適，但是因大理石和空調(diào)的重量幾百kg，這樣就有可能使得電梯的防打滑系數(shù)不能滿足，引起打滑溜車，導(dǎo)致電梯蹾底事故發(fā)生。另外，若將轎廂裝飾密閉，使電梯在密閉的井道中運(yùn)行，氣流因素影響增大，引起運(yùn)行中轎廂抖動(dòng)，噪聲增加，從而大大降低了電梯的性能。
四、電梯更新改造的管理
10多年來(lái)，電梯更新改造市場(chǎng)越來(lái)越大，但到目前為止，我國(guó)還沒(méi)有形成一整套對(duì)電梯更新改造的統(tǒng)一規(guī)定，因而電梯改造市場(chǎng)比較混亂，出現(xiàn)了不少問(wèn)題。國(guó)家有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)電梯更新改造管理應(yīng)該注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：（一）電梯改造行為的界定要對(duì)電梯改造進(jìn)行管理，首先必須明確界定何為電梯改造行為，其與電梯修理（或大修）的區(qū)別是什么。目前，電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種：
1、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)則》）“改造”的定義是：改造是指改變?cè)胤N設(shè)備（電梯）受力結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)（傳動(dòng)系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變更的業(yè)務(wù)。該《規(guī)則》中“大修”的定義則為：大修是指需要通過(guò)拆卸或者更新主要受力結(jié)構(gòu)部件才能完成的修理業(yè)務(wù)，亦包括對(duì)機(jī)構(gòu)（傳動(dòng)系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)進(jìn)行整體修理的業(yè)務(wù)，但大修后的特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)變更。因此按照上述定義，改造與大修的根本區(qū)別在于前者使性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變化，后者不導(dǎo)致性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)的變化。
2、gb/t18775—2002《電梯維修規(guī)范》則將電梯的“改裝”定義為：在電梯交付使用后，由于某種原因?qū)﹄娞菁捌洳考M(jìn)行了一系列操作，這些操作對(duì)電梯的特性會(huì)產(chǎn)生影響，如改變額定速度、額定載重量、轎廂質(zhì)量，更換曳引機(jī)、轎廂、控制系統(tǒng)、導(dǎo)軌及導(dǎo)軌類型等。采用新技術(shù)、新材料全面地或部分地改進(jìn)在用電梯的功能、性能、可靠性、安全性和裝潢的這類改造也屬于改裝范疇。為了與修理有所區(qū)別，該標(biāo)準(zhǔn)將“修理”定義為：為保證在用電梯正常、安全運(yùn)行，以相應(yīng)的新的零部件取代舊的零部件或?qū)εf零部件進(jìn)行加工、修配的操作，這些操作不應(yīng)改變電梯特性。因此按照上述定義，改裝與修理的根本區(qū)別在于前者使電梯特性發(fā)生改變，后者則不導(dǎo)致特性的變化；而改造是針對(duì)在用電梯的，亦屬于改裝范疇。
3、gb7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》附錄e將“電梯的重大改裝”定義為：“電梯的重大改裝是指下列一項(xiàng)或幾項(xiàng)內(nèi)容的改變：
a）改變：額定速度；額定載重量；轎廂質(zhì)量；行程；門(mén)鎖裝置的類型（相同類型門(mén)鎖裝置的更換不作為重大改裝考慮）；
b）改變或更換：控制系統(tǒng)；導(dǎo)軌或?qū)к夘愋?；門(mén)的類型（或增加一個(gè)或多個(gè)層門(mén)或轎門(mén)）；電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)或曳引輪；限速器；緩沖器；安全鉗裝置。按照《規(guī)則》的定義來(lái)界定“電梯改造”時(shí)，可供實(shí)際操作的信息太少，而gb/t18775—2002則對(duì)電梯改裝和改造都作了較為具體的描述，而gb7588—1995對(duì)“改造”的闡述也是難以掌握。實(shí)際運(yùn)用中如采用該定義去界定電梯改造行為，同樣不便操作。應(yīng)當(dāng)由電梯監(jiān)管部門(mén)在廣泛征求電梯行業(yè)意見(jiàn)和結(jié)合目前電梯改造實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一確定電梯改造的定義，使有關(guān)各方能夠依據(jù)定義來(lái)明確地界定電梯改造行為。
（二）電梯更新改造的管理為規(guī)范電梯改造行為，確保電梯的改造質(zhì)量和安全使用，應(yīng)從以下幾個(gè)層面來(lái)切實(shí)搞好電梯更新改造的管理工作。
1、制定全國(guó)統(tǒng)一的有關(guān)電梯改造的管理規(guī)定國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局作為特種設(shè)備安全監(jiān)察部門(mén)，應(yīng)在現(xiàn)有的法律、法規(guī)、規(guī)章的基礎(chǔ)上，組織有關(guān)人士制定全國(guó)統(tǒng)一的有關(guān)電梯更新改造的詳細(xì)管理規(guī)定。
2、嚴(yán)格對(duì)電梯改造單位資格認(rèn)可的鑒定評(píng)審電梯改造與安裝維修有較大區(qū)別，從某種意義上說(shuō)，電梯改造相當(dāng)于對(duì)電梯進(jìn)行一次再設(shè)計(jì)，牽涉到電梯的總體方案布置、各零部件和元器件的選型、配置與計(jì)算校核、性能與技術(shù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題，要求改造單位既要熟悉電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝，又要熟悉電梯標(biāo)準(zhǔn)，特別是gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，因此對(duì)改造單位的要求是比較高的，不是任何具有安裝維修資格的單位都同時(shí)具有電梯改造能力。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《電梯改造施工單位鑒定評(píng)審細(xì)則》對(duì)有關(guān)單位進(jìn)行專項(xiàng)資格認(rèn)可審查。
3、加強(qiáng)電梯改造方案審查工作按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》及《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》中的有關(guān)規(guī)定，電梯改造前，使用單位應(yīng)持包括改造方案在內(nèi)的詳細(xì)書(shū)面資料到所在地特種設(shè)備監(jiān)察部門(mén)備案，監(jiān)察部門(mén)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)審批。應(yīng)從以下兩方面來(lái)加強(qiáng)改造方案的審查工作：①對(duì)電梯改造方案的內(nèi)容做出具體的規(guī)定；②由具有一定資質(zhì)的專業(yè)人員對(duì)電梯改造方案進(jìn)行認(rèn)真審查。使用單位必須在改變方案前報(bào)審，經(jīng)同意后方可實(shí)施。此時(shí)，審查人員應(yīng)著重審查其改變后的方案是否采用了同等安全及更先進(jìn)的技術(shù)和零部件。
4、加強(qiáng)電梯改造后的驗(yàn)收檢驗(yàn)工作電梯改造后，其特性發(fā)生了改變，為了驗(yàn)證改造后的電梯是否滿足gb7588的基本安全要求，其性能、功能等是否達(dá)標(biāo)，檢驗(yàn)單位必須按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》、gb10060《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、gb50310-2002《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》對(duì)驗(yàn)收檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，這樣才能較全面地反映電梯改造后的狀況。檢驗(yàn)中應(yīng)特別注意考核電梯改造后的安全性能和綜合性能指標(biāo)，以及被改造部分的實(shí)際運(yùn)行效果。
5、完善電梯改造技術(shù)資料檔案?jìng)洳橹贫扰f梯改造項(xiàng)目的有關(guān)技術(shù)資料應(yīng)歸檔備查，并應(yīng)提供有關(guān)電梯改造部分的有關(guān)資料及必要的詳細(xì)圖樣，便于今后日常電梯維修保養(yǎng)與檢驗(yàn)或試驗(yàn)之用。所提供的有關(guān)變更技術(shù)資料，應(yīng)按照gb10058《電梯技術(shù)條件》中規(guī)定的隨機(jī)文件的要求執(zhí)行。電梯改造項(xiàng)目中若有安全部件更換時(shí)，則應(yīng)提供有關(guān)安全部件的型式試驗(yàn)報(bào)告。
五、結(jié)速語(yǔ)
電梯的更新改造是一項(xiàng)較復(fù)雜的工作，涉及到設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修和使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都會(huì)對(duì)電梯的安全運(yùn)行留下隱患。因此，各個(gè)改造單位都要全面掌握改造技術(shù)；政府職能部門(mén)應(yīng)該盡快加強(qiáng)完善對(duì)更新改造市場(chǎng)的監(jiān)管，以利于電梯更新改造市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展。
