重要性和意義
保障貨物安全是集裝箱和大件運(yùn)輸?shù)暮诵娜蝿?wù)，安全制度的存在旨在預(yù)防事故，確保運(yùn)輸過程的順利進(jìn)行。它不僅保護(hù)公司的財(cái)產(chǎn)，更關(guān)乎員工的生命安全和客戶的信任。有效的安全制度可以降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高效率，同時(shí)也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。
安全制度有哪些
1. 預(yù)檢程序：在裝載前，必須對(duì)集裝箱和運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無損壞、無安全隱患。
2. 裝載規(guī)范：嚴(yán)格按照貨物尺寸、重量和性質(zhì)，合理規(guī)劃裝載方式，防止超載或不平衡。
3. 運(yùn)輸監(jiān)控：實(shí)施全程跟蹤，確保運(yùn)輸過程中貨物的安全，及時(shí)處理突發(fā)情況。
4. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括交通事故、惡劣天氣等情況的應(yīng)對(duì)措施。
5. 員工培訓(xùn)：定期對(duì)駕駛員和操作人員進(jìn)行安全知識(shí)和操作技能的培訓(xùn)，提升安全意識(shí)。
注意事項(xiàng)
1. 制度執(zhí)行需嚴(yán)格：任何規(guī)章制度的生命力在于執(zhí)行，不能流于形式，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
2. 反饋機(jī)制：建立有效的反饋機(jī)制，鼓勵(lì)員工報(bào)告潛在風(fēng)險(xiǎn)，以便及時(shí)調(diào)整和完善制度。
3. 定期評(píng)估：安全制度應(yīng)隨業(yè)務(wù)發(fā)展和環(huán)境變化適時(shí)更新，定期評(píng)估其有效性和適用性。
4. 法規(guī)遵守：確保所有的操作符合國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)法規(guī)，避免法律風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)：安全制度是集裝箱和大件運(yùn)輸?shù)撵`魂，它涵蓋了從裝載到運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)，通過嚴(yán)格的執(zhí)行、持續(xù)的改進(jìn)和合理的格式，我們可以構(gòu)建一個(gè)高效、安全的運(yùn)輸體系。
集裝箱、大件運(yùn)輸安全制度范文
第1篇 集裝箱、大件運(yùn)輸安全制度
第一節(jié) 安全管理程序
第一條 目的:為了加大安全管理力度,明確目標(biāo),落實(shí)責(zé)任,把安全管理工作做得更完善,真正保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,特制定本管理程序。
第二條 范圍:本程序的范圍僅適用于本公司對(duì)集裝箱、大件貨物運(yùn)輸專項(xiàng)安全管理。
第二節(jié) 車輛營(yíng)運(yùn)規(guī)定
第一條 車輛管理
一、公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須符合“機(jī)動(dòng)車安全”運(yùn)行技術(shù)條件,證照齊全,手續(xù)完備。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格。
三、車輛必須保持車況良好,車容整潔,制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。
四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的,不準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)。
五、車輛的噪聲和排放的尾氣,必須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。
七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級(jí)、二級(jí)車、超過三級(jí)的車輛不能營(yíng)運(yùn)。
八、公司要強(qiáng)化車輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的管理,所有集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險(xiǎn)。
九、車輛經(jīng)營(yíng)者必須向公司繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,凡發(fā)生重特大事故的,按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。
第二條 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理規(guī)定
為確保公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn),加強(qiáng)和規(guī)范車輛保險(xiǎn)管理工作,使保險(xiǎn)車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補(bǔ)償,從而降低經(jīng)營(yíng)者風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益,使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時(shí)的辦理,現(xiàn)將保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下:
一、投(續(xù))保車輛險(xiǎn)種及范圍。
1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須強(qiáng)制保險(xiǎn),選擇合法的保險(xiǎn)公司,由公司統(tǒng)一辦理投保。
2、投保險(xiǎn)種:車輛必須辦理車輛損失險(xiǎn)、貨物責(zé)任險(xiǎn)、司機(jī)意外險(xiǎn)、無過錯(cuò)責(zé)任險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn),不計(jì)免賠險(xiǎn)(其余險(xiǎn)種投保人可自愿選擇),第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保額不得低于30至50萬,貨物險(xiǎn)的險(xiǎn)額不得低于5萬元。
3、新車入戶的投保費(fèi)必須一次性交清后,方能辦理有關(guān)手續(xù),否則不予入戶。
二、險(xiǎn)案處理程序
1、報(bào)案:險(xiǎn)案發(fā)生后,車主必須及時(shí)向公司、交警、保險(xiǎn)公司報(bào)案,報(bào)案做到迅速、準(zhǔn)確地報(bào)告出險(xiǎn)車輛牌照號(hào)、車型、駕駛員姓名、運(yùn)行線路裝載情況、出險(xiǎn)地點(diǎn)、責(zé)任大小、損失情況等,安全部門接到報(bào)案后,作好登記并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),勘察處理。
2、索賠:險(xiǎn)案結(jié)出后,必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險(xiǎn)公司索賠,材料如下:
(1)車輛險(xiǎn)案索賠表(一式兩份)。
(2)車輛出險(xiǎn)通知書。
(3)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單(復(fù)印件)附表。
(4)行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。
(5)公安交警部門事故責(zé)任認(rèn)定書,事故經(jīng)濟(jì)損失賠償調(diào)解書。
(6)車輛損失照片(較完整反映損失情況及車輛牌照號(hào))。
(7)死亡通知書及驗(yàn)尸報(bào)告。
(8)傷殘?jiān)u定書。
(9)住院證明及醫(yī)療診斷證明。
(10)醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條,死傷者被撫養(yǎng)人、護(hù)理人員的職業(yè)和戶籍證明。
(11)車輛維修工料單。
(12)車輛維修發(fā)票(修理廠)。
(13)青苗物品賠償費(fèi)用領(lǐng)條或收據(jù)(屬單位者用收據(jù))。
(14)車輛定損單及施救收據(jù)。
三、基礎(chǔ)管理
1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作,并由專人負(fù)責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎(jiǎng)、未結(jié)案等臺(tái)帳和報(bào)表,做到資料齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、必須認(rèn)真做好續(xù)保工作,在車輛保險(xiǎn)到期前三個(gè)工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù),嚴(yán)禁脫保。
四、保險(xiǎn)注意事項(xiàng)
1、車輛經(jīng)營(yíng)者必須自覺履行交納保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù),未按書面約定時(shí)間按時(shí)交納保險(xiǎn)費(fèi),致使保險(xiǎn)責(zé)任終止的,保險(xiǎn)公司拒絕賠償。
2、車輛及駕駛員必須按時(shí)參加公安交通管理部門的年檢審,超過期限未參加年檢審或是檢驗(yàn)不合格者,發(fā)生事故后,保險(xiǎn)公司拒絕賠償。
3、車輛發(fā)生交通事故后,應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)管理部門報(bào)案,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并在24小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司,超過時(shí)間不報(bào)案的,保險(xiǎn)公司拒絕賠償。
4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故,未投保自然損失險(xiǎn)的,保險(xiǎn)公司拒絕賠償。
5、其它拒賠情況
1)、車輛經(jīng)營(yíng)者及其駕駛員的故意行為。
2)、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。
3)、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。
4)、駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。
5)、持部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。
6)、持學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)駕駛證駕車,無正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo),
或在高速公路上駕車造成的事故損失。
7)、發(fā)生事故后,不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),肇事逃避的。
6、違章違規(guī)處罰
①、因公司保險(xiǎn)員工作粗心,未通知到位造成車輛脫保、漏保的,每發(fā)生一車次,扣公司保險(xiǎn)員工資50元,如因此失誤而造成公司重大經(jīng)濟(jì)損失的,將追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。發(fā)生兩次此類工作粗心情況的,將調(diào)離保險(xiǎn)員工作崗位,公司安全部門對(duì)脫保的車輛必須實(shí)施扣車停運(yùn),完善保險(xiǎn)責(zé)任后,視情節(jié)處罰放車,如未及時(shí)采取措施,造成的經(jīng)濟(jì)損失要追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
②、車輛經(jīng)營(yíng)者拒不服從公司管理,不按時(shí)到公司辦理車輛投保手續(xù)、交納保險(xiǎn)費(fèi)的,公司采取扣車暫停運(yùn)行,直至保險(xiǎn)責(zé)任生效為止,并處罰50元至500元。
③、車輛經(jīng)營(yíng)者不按公司規(guī)定投保,私自保險(xiǎn)的,公司將扣留車牌、營(yíng)運(yùn)證,責(zé)令補(bǔ)齊、補(bǔ)足保額保費(fèi),并處罰20元至200元。
④、車輛經(jīng)營(yíng)者不按時(shí)督促車輛,駕駛員參加年檢審,致使行駛證、駕駛證失效的,處罰經(jīng)營(yíng)者200元,如因在失效期間內(nèi)發(fā)生事故,所造成一切經(jīng)濟(jì)損失,由車輛經(jīng)營(yíng)者自行承擔(dān)。
⑤、車輛經(jīng)營(yíng)者將車交給無證駕駛員或準(zhǔn)駕不符的駕駛員駕駛,罰款200元,如發(fā)生事故,由此造成一切經(jīng)濟(jì)損失的,由車輛經(jīng)營(yíng)者自行承擔(dān)。
7、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金使用管理規(guī)定
為了加強(qiáng)對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的調(diào)度管理,使公司貨運(yùn)車輛肇事后傷員能得到及時(shí)救治,事故能得到妥善處理,特針對(duì)公司安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的使用管理制定本規(guī)定。
①資金收取。凡在公司參營(yíng)的客運(yùn)車輛都必須向公司繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金3000元,新增車入戶時(shí),須先繳納后營(yíng)運(yùn)。
②資金保管。該安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金由公司財(cái)務(wù)科統(tǒng)一收取,專戶存儲(chǔ),?？顚Ｓ?。
③資金使用。該款專用于公司車輛發(fā)生重特大道路交通事故后的費(fèi)墊付,不得挪作他用。若公司車輛發(fā)生重特事故后,為了使事故得到及時(shí)處理,根據(jù)具體情況,由車主寫出書面申請(qǐng),由公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后到財(cái)務(wù)科借支。事故處理完畢,保險(xiǎn)公司賠償后,須先將借支款金額扣回后,再將余款返還給車主,扣回的借支款必須立即存入專戶。
④借支標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)事故責(zé)任所承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失在2萬元以上的事故,方能借支該資金。借支金額以不超過所承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%為限。
⑤若車輛轉(zhuǎn)讓他人,金額返還原車主所繳納的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,不計(jì)息。新車主必須重新向公司繳納。
①本規(guī)定從公布之日起執(zhí)行。
第三節(jié) 車輛基礎(chǔ)管理
1、車輛在特殊運(yùn)行條件下使用時(shí),應(yīng)根據(jù)需要配備保溫、預(yù)熱、防滑、牽
引等臨時(shí)性裝備。
2、車輛技術(shù)檔案管理
①、車輛從購(gòu)置到報(bào)廢全過程技術(shù)管理,應(yīng)統(tǒng)一記入車輛技術(shù)檔案,公司安全部門必須逐輛建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫、妥善保管、記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確、不得隨意更改。
②、車輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容包括車輛基本情況和主要性能,運(yùn)行使用情況,檢測(cè)和維修記錄,以及事故處理記錄。
3、車輛技術(shù)狀況等級(jí)的鑒定,每半年(或一年)進(jìn)行一次。
4、車輛使用
①、駕駛員必須愛護(hù)車輛,嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程,行車前做到預(yù)熱起動(dòng),低速、低溫、低檔起步,行駛中注意保持溫度及時(shí)換檔,保有余力,行駛平穩(wěn),安全滑行,合理節(jié)油。
②、車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容是堅(jiān)持“三檢”即出車前、行駛中、收車后,檢視車輛的安全結(jié)構(gòu)及各部件連接緊固的情況;保持“四清”,即保持防止漏油、漏氣、漏水、漏電,保持車容整潔。
5、車輛更新與報(bào)廢
①、車輛應(yīng)以提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益為原則,企業(yè)應(yīng)編制車輛更新計(jì)劃,積極組織落實(shí)。更新下來的車輛,應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
②、車輛長(zhǎng)期使用,技術(shù)性能變壞,物料超耗嚴(yán)重,維修費(fèi)用高,經(jīng)濟(jì)效益不好,安全性能不可靠的老舊車輛,嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)文件規(guī)定修理。凡報(bào)廢遷出的車輛,必須及時(shí)到車輛管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
第四節(jié) 安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、臺(tái)帳制度
第一條 發(fā)生安全事故,公司安全管理人員必須立即
報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并按照事故程序進(jìn)行處理。
第二條 安全事故發(fā)生后,各有關(guān)人員必須做好事故記錄,包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、事故原因,所負(fù)責(zé)任、處理結(jié)果等。
第三條 發(fā)生重特大交通事故,各有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)主管部門,并寫成書面材料上報(bào)交委和運(yùn)管部門。
第四條 安全事故報(bào)表必須于次月五日前上報(bào)交委和運(yùn)管部門。報(bào)表必須準(zhǔn)確、真實(shí),并經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字加蓋公章后上報(bào)。
第五節(jié) 車輛維護(hù)保養(yǎng)
第一條 車輛維護(hù)要貫徹預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)的原則,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
第二條 車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等,日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行,一、二級(jí)維護(hù)作業(yè)由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。
第三條 公司車管人員負(fù)責(zé)提前通知車主并督促按期進(jìn)廠維護(hù)車輛。
第六節(jié) 貨運(yùn)車輛月(季)檢制度
第一條為了保證集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行,車輛技術(shù)狀況必須符合行業(yè)管理部門的要求,嚴(yán)防機(jī)械事故的發(fā)生,確保車輛貨物、人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失,營(yíng)運(yùn)車輛必須按時(shí)參加交警部門組織的月(季)檢測(cè)。
第二條 車輛的月(季)檢測(cè),以交警、車管所專職檢驗(yàn)為主,車主、駕駛員先對(duì)車輛維修后自檢,再自行將車按時(shí)送到指定地點(diǎn)檢測(cè),公司安全部門監(jiān)督檢查。
第三條 車輛的檢測(cè)時(shí)間為每一個(gè)月的1 - 30號(hào)進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛方能參加車輛貨物運(yùn)輸。
第四條 對(duì)未參加月(季)檢測(cè)的集裝箱、大件貨運(yùn)車輛或檢測(cè)不合格的,逾期未參檢的,公司安全部門按每漏檢一次給予車主200元的經(jīng)濟(jì)處罰,并停止車輛貨物運(yùn)輸,直至復(fù)檢合格。
第2篇 某集裝箱場(chǎng)站安全管理制度
為了規(guī)范場(chǎng)站的安全生產(chǎn)秩序,確保安全生產(chǎn),特對(duì)規(guī)范安全制度及存在安全問題解決提出以下幾點(diǎn):
場(chǎng)站作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止與裝運(yùn)無關(guān)人員進(jìn)入,進(jìn)入場(chǎng)地人員必須經(jīng)場(chǎng)站負(fù)責(zé)人同意,并佩帶好安全帽與反光背心。
存在問題分析:目前隨著轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的開展,進(jìn)出場(chǎng)站駕駛員增多,安全工作無法落實(shí)到位。現(xiàn)階段場(chǎng)地使用率增大,無法提供車隊(duì)停車位置,導(dǎo)致車輛停放置作業(yè)通道,監(jiān)管場(chǎng)地內(nèi)。
建議分析:規(guī)范轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù),約束轉(zhuǎn)關(guān)駕駛員禁止在作業(yè)區(qū)內(nèi)走動(dòng)。規(guī)范車隊(duì)停車,白天作業(yè)時(shí)不得在場(chǎng)地里停車。
工班組人員必須持有關(guān)部門核發(fā)的上崗證件,遵章守法,進(jìn)入場(chǎng)站后聽從地面司索人員的指揮,不得擅自操作,對(duì)高空搬運(yùn)中的貨柜或懸掛貨物應(yīng)保持高度警覺,切勿在懸吊物下行走、停留及駛過,確保自身的安全。
存在問題分析:新考得操作證件人員,操作速度慢,操作技能未成熟,存在操作風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)階段42噸、10噸等設(shè)備也存在安全隱患(42噸大燈不亮,行動(dòng)軸松動(dòng)發(fā)出聲響。10噸剎車存氣缸漏氣、前側(cè)鏈條老化脫落現(xiàn)象。)
建議分析:對(duì)新取得操作證人員加強(qiáng)實(shí)地操作培訓(xùn)。在排除設(shè)備安全隱患后,加強(qiáng)個(gè)人獨(dú)立操作培訓(xùn)。
工班組操作人員一律憑作業(yè)單作業(yè),起吊前看清周圍情況,聽從指揮拉響警示燈器,嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。
存在問題分析:目前場(chǎng)地的空箱堆放高,夜間作業(yè)時(shí)導(dǎo)致背向廣場(chǎng)燈一面光線不足,視線差。
建議分析:安裝可移動(dòng)燈,為特殊地點(diǎn),特殊作業(yè)提供。如:
(外出作業(yè)時(shí),夜間內(nèi)裝箱等)
加強(qiáng)設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作,督促作業(yè)人員和維修人員做好定期和日常保養(yǎng),嚴(yán)禁帶病操作。對(duì)易損工具(如鋼絲繩、離合器等)定期檢修,及時(shí)更換。
存在問題分析:現(xiàn)階段由于人員安排等問題,無法定期保養(yǎng)與維護(hù)。
建議分析:合理安排工作時(shí)間,各項(xiàng)業(yè)務(wù)計(jì)劃。每周每月可制定專門維護(hù)設(shè)備日,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全部檢查與維護(hù)。
加強(qiáng)道口人員的管理,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)范并每周組織學(xué)習(xí)工作。及時(shí)改進(jìn)各項(xiàng)操作漏洞。杜絕各項(xiàng)操作帶來風(fēng)險(xiǎn)。
存在問題分析:道口管理人員更換頻繁。
第3篇 集裝箱、大件貨物運(yùn)輸安全管理制度
第一節(jié)? 安全管理程序
第一條 目的：為了加大安全管理力度，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，把安全管理工作做得更完善，真正保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本管理程序。
第二條? 范圍：本程序的范圍僅適用于本公司對(duì)集裝箱、大件貨物運(yùn)輸專項(xiàng)安全管理。
第二節(jié)? 車輛營(yíng)運(yùn)規(guī)定
第一條?? 車輛管理
一、公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須符合“機(jī)動(dòng)車安全”運(yùn)行技術(shù)條件，證照齊全，手續(xù)完備。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格。
三、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。
四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)。
五、車輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。
七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級(jí)、二級(jí)車、超過三級(jí)的車輛不能營(yíng)運(yùn)。
八、公司要強(qiáng)化車輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的管理，所有集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險(xiǎn)。
九、車輛經(jīng)營(yíng)者必須向公司繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。
第二條?? 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理規(guī)定
為確保公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn)，加強(qiáng)和規(guī)范車輛保險(xiǎn)管理工作，使保險(xiǎn)車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補(bǔ)償，從而降低經(jīng)營(yíng)者風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時(shí)的辦理，現(xiàn)將保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下：
一、投（續(xù)）保車輛險(xiǎn)種及范圍。
1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須強(qiáng)制保險(xiǎn)，選擇合法的保險(xiǎn)公司，由公司統(tǒng)一辦理投保。
2、投保險(xiǎn)種：車輛必須辦理車輛損失險(xiǎn)、貨物責(zé)任險(xiǎn)、司機(jī)意外險(xiǎn)、無過錯(cuò)責(zé)任險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)，不計(jì)免賠險(xiǎn)（其余險(xiǎn)種投保人可自愿選擇），第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保額不得低于30至50萬，貨物險(xiǎn)的險(xiǎn)額不得低于5萬元。
3、新車入戶的投保費(fèi)必須一次性交清后，方能辦理有關(guān)手續(xù)，否則不予入戶。
二、險(xiǎn)案處理程序
1、報(bào)案：險(xiǎn)案發(fā)生后，車主必須及時(shí)向公司、交警、保險(xiǎn)公司報(bào)案，報(bào)案做到迅速、準(zhǔn)確地報(bào)告出險(xiǎn)車輛牌照號(hào)、車型、駕駛員姓名、運(yùn)行線路裝載情況、出險(xiǎn)地點(diǎn)、責(zé)任大小、損失情況等，安全部門接到報(bào)案后，作好登記并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，勘察處理。
2、索賠：險(xiǎn)案結(jié)出后，必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險(xiǎn)公司索賠，材料如下：
（1）車輛險(xiǎn)案索賠表（一式兩份）。
（2）車輛出險(xiǎn)通知書。
（3）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單（復(fù)印件）附表。
（4）行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。
（5）公安交警部門事故責(zé)任認(rèn)定書，事故經(jīng)濟(jì)損失賠償調(diào)解書。
（6）車輛損失照片（較完整反映損失情況及車輛牌照號(hào)）。
（7）死亡通知書及驗(yàn)尸報(bào)告。
（8）傷殘?jiān)u定書。
（9）住院證明及醫(yī)療診斷證明。
（10）醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條，死傷者被撫養(yǎng)人、護(hù)理人員的職業(yè)和戶籍證明。
（11）車輛維修工料單。
（12）車輛維修發(fā)票（修理廠）。
（13）青苗物品賠償費(fèi)用領(lǐng)條或收據(jù)（屬單位者用收據(jù)）。
（14）車輛定損單及施救收據(jù)。
三、基礎(chǔ)管理
1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作，并由專人負(fù)責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎(jiǎng)、未結(jié)案等臺(tái)帳和報(bào)表，做到資料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、必須認(rèn)真做好續(xù)保工作，在車輛保險(xiǎn)到期前三個(gè)工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù)，嚴(yán)禁脫保。
四、保險(xiǎn)注意事項(xiàng)
1、車輛經(jīng)營(yíng)者必須自覺履行交納保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)，未按書面約定時(shí)間按時(shí)交納保險(xiǎn)費(fèi)，致使保險(xiǎn)責(zé)任終止的，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。
2、車輛及駕駛員必須按時(shí)參加公安交通管理部門的年檢審，超過期限未參加年檢審或是檢驗(yàn)不合格者，發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。
3、車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)管理部門報(bào)案，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并在24小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司，超過時(shí)間不報(bào)案的，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。
4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故，未投保自然損失險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。
5、其它拒賠情況
1）、車輛經(jīng)營(yíng)者及其駕駛員的故意行為。
2）、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。
3）、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。
4）、駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。
5）、持部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。
6）、持學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)駕駛證駕車，無正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo)，?或在高速公路上駕車造成的事故損失。
7）、發(fā)生事故后，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，肇事逃避的。
第4篇 集裝箱安全檢查與管理制度
1.目的
為了加強(qiáng)貨柜裝柜的安全管理,明確工作流程。
2.適用范圍
適用于工廠的貨柜檢查和貨柜裝卸、跟蹤管理。
3.定義 無
4.職責(zé)
倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)貨柜檢查、裝柜,做好裝柜記錄,封條及安全拖柜。
5.工作程序
5.1集裝箱安全檢查
倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)對(duì)到廠的貨柜進(jìn)行安全檢查,貨柜是否能關(guān)好,有無漏水,貨柜是否干凈,貨柜是否攜帶易燃易爆物品,柜內(nèi)是否有異物等。
5.1.1如發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即報(bào)告上級(jí)主管,由主管通知相關(guān)人員協(xié)調(diào)安排更換貨柜,以免影響正常出柜。
5.1.2倉(cāng)庫(kù)必須做好貨柜安全檢查記錄,進(jìn)行保管、分類、存檔。
5.2裝卸柜區(qū)域管理
5.2.1工廠必須指定裝卸區(qū)域,確保貨柜處于有效監(jiān)控管理之中。
5.2.2出貨區(qū),裝卸貨區(qū)要安排保安定時(shí)進(jìn)行巡邏檢查,阻止無關(guān)人員進(jìn)入裝卸區(qū)。
5.2.3非裝卸工人不得進(jìn)入貨柜,特殊需要必須有主管經(jīng)理審批。
5.2.4晚上保安要加強(qiáng)在廠貨柜的巡邏,禁止無關(guān)人員進(jìn)入貨柜。
5.2.5裝柜期間,貨柜司機(jī)不得在裝柜區(qū)等待,必須在公司指定的休息室休息,等封條上好后才可進(jìn)入拖柜。
5.3貨柜裝卸管理
5.3.1正在裝柜的貨柜必須安排人員并做好記錄,內(nèi)容包括:裝柜起止時(shí)間,貨柜型號(hào),拖車車號(hào),貨柜上封條是否和出貨文件上相同,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)廠部。
5.3.2成品倉(cāng)管員負(fù)責(zé)對(duì)裝好成品的貨柜上好封條,做好監(jiān)督、核對(duì)、登記。
5.3.3成品倉(cāng)倉(cāng)管員負(fù)責(zé)核對(duì)出貨文件。
5.3.4負(fù)責(zé)人在檢查監(jiān)督過程中如發(fā)現(xiàn)存在違法行為,可及時(shí)通知執(zhí)法部門:報(bào)警電話:110;
5.4貨柜出廠及沿路跟蹤管理
5.4.1貨柜司機(jī)進(jìn)廠進(jìn)行拖柜,保安必須詳細(xì)檢查拖柜司機(jī)的有效證件,登記拖柜司機(jī)的姓名、電話號(hào)碼、公司名稱,登記司機(jī)所托貨柜的型號(hào)、拖車車號(hào)、出廠時(shí)間。
5.4.2貨柜拖柜離開工廠,由工廠負(fù)責(zé)人根據(jù)司機(jī)電話、司機(jī)路線及路途安全進(jìn)行詢問,保證貨柜安全到達(dá)碼頭。
5.5貨柜調(diào)度
廠部要加強(qiáng)與公司船務(wù)的溝通,如有貨柜更換,提前或推遲出柜,要通知相關(guān)部門,每周要制定出貨計(jì)劃。
5.6廠部負(fù)責(zé)每月檢查貨柜安全檢查管理執(zhí)行情況。
6、相關(guān)文件
無
7、相關(guān)記錄
貨柜出入跟蹤、安檢及裝柜記錄表
