運(yùn)輸安全設(shè)施檢查試驗(yàn)制度匯編（20篇范文）

重要性和意義

運(yùn)輸行業(yè)的安全是企業(yè)生存與發(fā)展的基石，安全設(shè)施檢查試驗(yàn)制度正是這一基石的守護(hù)者。它確保了運(yùn)輸設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)也維護(hù)了公司的財(cái)產(chǎn)不受損失。通過(guò)定期的設(shè)施檢查，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)設(shè)備隱患，避免因設(shè)備故障引發(fā)的事故，提高運(yùn)輸效率，增強(qiáng)企業(yè)的信譽(yù)與客戶滿意度。

安全制度有哪些

一套完善的運(yùn)輸安全設(shè)施檢查試驗(yàn)制度應(yīng)包括以下關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

1. 設(shè)施清單與分類：明確各類運(yùn)輸設(shè)備，如車輛、裝卸設(shè)備等，建立詳細(xì)的設(shè)備檔案。

2. 檢查頻率：設(shè)定合理的檢查周期，如每日、每周、每月或年度檢查。

3. 檢查內(nèi)容：涵蓋設(shè)備性能、安全裝置、磨損情況等方面，確保全面無(wú)遺漏。

4. 檢查人員：指定專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)行，保證檢查的專業(yè)性和準(zhǔn)確性。

5. 記錄與報(bào)告：詳細(xì)記錄每次檢查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)并追蹤處理進(jìn)度。

注意事項(xiàng)

在執(zhí)行安全制度時(shí)，需特別注意以下幾點(diǎn)：

1. 不可忽視任何小問(wèn)題，微小的異常都可能是大故障的前兆。

2. 培訓(xùn)與教育：定期對(duì)檢查人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，提升他們的識(shí)別和處理能力。

3. 透明度：公開檢查結(jié)果，讓全體員工了解設(shè)備狀況，提高安全意識(shí)。

4. 應(yīng)急預(yù)案：制定并演練應(yīng)對(duì)突發(fā)故障的措施，確?？焖夙憫?yīng)。

運(yùn)輸安全設(shè)施檢查試驗(yàn)制度是保障企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，我們需嚴(yán)格遵守，不斷優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)。只有這樣，我們的企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)健前行。

運(yùn)輸安全設(shè)施檢查試驗(yàn)制度范文

第1篇 運(yùn)輸安全設(shè)施檢查試驗(yàn)制度

(一)為加強(qiáng)煤礦運(yùn)輸安全設(shè)施的檢查、試驗(yàn)管理工作,防止發(fā)生運(yùn)輸事故,根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法(試行)》運(yùn)輸專業(yè)“制度保障”中對(duì)運(yùn)輸管理制度建設(shè)的要求,制定本制度。

(二)凡使用中的各種擋車裝置,信號(hào)把鉤工在交接班后必須檢查一次;維修工每天早班接班后檢查試驗(yàn)一次,填寫檢查試驗(yàn)記錄。

(三)機(jī)電管理部門和安全管理部門每月必須對(duì)各種擋車裝置檢查試驗(yàn)一次,并填寫檢查試驗(yàn)記錄。

(四)礦車、材料車及平板車的連接插銷、電機(jī)車連接插銷、三環(huán)鏈等用于斜巷時(shí),至少每年進(jìn)行一次 2 倍于其最大靜載荷重的拉力試驗(yàn);用于平巷運(yùn)輸時(shí)每 2 年進(jìn)行一次

2 倍于其最大靜載荷重的拉力試驗(yàn)。

(五)立井提升容器與提升鋼絲繩的連接,應(yīng)采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時(shí),

必須對(duì)連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn),合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計(jì)使用期限:單繩提升不得超過(guò) 10 年;多繩提升不得超過(guò) 15 年。

(六)運(yùn)輸設(shè)備的連接裝置必須指定現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)其全面檢查,發(fā)現(xiàn)影響安全提升運(yùn)輸?shù)倪B接裝置,及時(shí)隔開送修,不得使用。

(七)傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。

(八)鋼絲繩的繩卡應(yīng)根據(jù) gb/t29086-2022 并結(jié)合鋼絲繩的直徑合理選擇。繩卡數(shù)量:鋼絲繩直徑小于等于 18mm 的不少于 3 個(gè);鋼絲繩直徑 18 ~ 26mm 的不少于 4 個(gè);鋼絲繩直徑 26 ~ 36mm 的不少于 5 個(gè);鋼絲繩直徑 36 ~ 44mm 的不少于 6 個(gè);鋼絲繩直徑 44 ~ 60mm 的不少于 7 個(gè)。u 型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距應(yīng)比鋼絲繩直徑大于 1 ~ 3mm,繩卡安裝要一順,且 u 型卡環(huán)放在返回的短繩一邊,等距(6 ~ 7 倍鋼絲繩直徑)排列。卡扣的螺栓必須擰緊,直到繩被壓扁 1/3 ~ 1/4 直徑為止,且有防松裝置.

第2篇 某煤業(yè)有限公司機(jī)電、運(yùn)輸安全目標(biāo)管理制度

為進(jìn)一步提升公司安全管理水平，強(qiáng)化各級(jí)管理人員的安全責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，推進(jìn)公司“安全、達(dá)標(biāo)、高效、科技、文明”建設(shè)，充分利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動(dòng)各級(jí)管理人員的機(jī)電運(yùn)輸安全管理積極性，做到安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的有效統(tǒng)一，落實(shí)永龍公司“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的管理理念，真正實(shí)現(xiàn)“供電零中斷，設(shè)備零失爆，運(yùn)輸零失控”的機(jī)電運(yùn)輸零目標(biāo)，天禹煤業(yè)決定推行機(jī)電運(yùn)輸安全目標(biāo)管理機(jī)制，特制定《天禹煤業(yè)機(jī)電運(yùn)輸安全目標(biāo)管理制度》，望認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。

一、安全考核目標(biāo)

（一）公司機(jī)電、運(yùn)輸系統(tǒng)杜絕重傷及以上人身事故，力爭(zhēng)杜絕二級(jí)非傷亡事故，消滅一級(jí)及以上非傷亡事故，機(jī)電、運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。力爭(zhēng)年底前達(dá)到省二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；公司機(jī)電、運(yùn)輸安全評(píng)估達(dá)到b級(jí)（奮斗目標(biāo)a級(jí)）。

（二）基層單位安全考核目標(biāo)

1、機(jī)電隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)、綜掘隊(duì)、巷修隊(duì)、探放隊(duì)、采煤隊(duì)、?????? 掘進(jìn)隊(duì)、開拓隊(duì)：

（1）杜絕斜巷跑車事故；

（2）設(shè)備零失爆；

（3）消滅重大機(jī)電事故。

（4）杜絕供電二級(jí)事故（全礦井停電10分鐘）；

（5）杜絕二級(jí)以上非傷亡事故。

二、為確保上述安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，設(shè)置機(jī)電、運(yùn)輸安全管理目標(biāo)獎(jiǎng)（罰）月底考核。兌現(xiàn)周期、每月上級(jí)工資指標(biāo)下達(dá)后，首先預(yù)留安全目標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)所需資金，其余部分用于工資結(jié)算。

三、月度安全目標(biāo)管理考核辦法

1、機(jī)電運(yùn)輸安全目標(biāo)管理考核原則

機(jī)電、運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理人員；根據(jù)個(gè)人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險(xiǎn)程度、承擔(dān)責(zé)任的大小，進(jìn)行機(jī)電運(yùn)輸安全目標(biāo)管理考核，將機(jī)電運(yùn)輸安全管理情況以數(shù)據(jù)的形式表示，量化核算成安全目標(biāo)管理收入?？己藘?nèi)容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴(yán)重“三違”等項(xiàng)構(gòu)成。

2、機(jī)關(guān)安全目標(biāo)管理考核辦法

區(qū)（隊(duì)）以科室為單位進(jìn)行考核。機(jī)電科實(shí)行機(jī)電、運(yùn)輸安全管理目標(biāo)，對(duì)各區(qū)（隊(duì)）分管范圍內(nèi)發(fā)生的各類機(jī)電、運(yùn)輸事故、主要安全隱患等，所對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目進(jìn)行扣分。

3、區(qū)隊(duì)安全目標(biāo)管理考核辦法

區(qū)（隊(duì)）實(shí)現(xiàn)機(jī)電、運(yùn)輸安全管理目標(biāo)，按照公司有關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)人員執(zhí)行獎(jiǎng)勵(lì)和處罰；未實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸安全管理目標(biāo)的區(qū)（隊(duì)）給予扣分。

第3篇 運(yùn)輸公司車輛、設(shè)施、設(shè)備安全制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時(shí)開車,不能在鬧情緒時(shí)開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。

2、接受運(yùn)輸任務(wù),按時(shí)到崗,對(duì)車輛情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:

4、堅(jiān)持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

5、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

第4篇 收寄運(yùn)輸投遞安全保障制度

1.為了確保快件的收寄、運(yùn)輸、投遞的安全,必須嚴(yán)格執(zhí)行郵政部門統(tǒng)一制定的特快專遞郵件處理規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真執(zhí)行交接驗(yàn)收、平衡合攏三項(xiàng)基本制度。

2.按照公司對(duì)各個(gè)作業(yè)處理工序、崗位制定的明確作業(yè)內(nèi)容、操作要求和處理郵件應(yīng)達(dá)到的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),建立健全崗位責(zé)任制度,有效地實(shí)施質(zhì)量控制,保證郵件的質(zhì)量和安全。

3.加強(qiáng)公司分揀封發(fā)生產(chǎn)場(chǎng)地的管理,實(shí)施監(jiān)控錄像下操作管理,嚴(yán)格執(zhí)行通信保密有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)密看管郵件。遵守生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)守則,實(shí)行封閉作業(yè),對(duì)于各環(huán)節(jié)均明確職責(zé)。

4.各類郵件的運(yùn)輸和投遞必須為了確保用戶的利益,以最大限度縮短郵件內(nèi)部處理時(shí)間為原則,嚴(yán)密組織,綜合利用各種運(yùn)輸工具,充分利用運(yùn)輸能力,實(shí)施計(jì)劃運(yùn)輸,保證各類郵件最迅速、最有效的傳遞。

5.對(duì)于特快專遞郵件,必須按規(guī)定的頻次趕班發(fā)運(yùn)。

6.特快專遞在投遞時(shí),為了確保信件安全,收件人是個(gè)人姓名的,應(yīng)投交給本人;收件人是單位名稱的,應(yīng)投到收件單位收發(fā)室;收件人是個(gè)人姓名,但地址只寫國(guó)家機(jī)關(guān)等名稱,可與收件人聯(lián)系電話,投交給本人。

7.嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的交接、傳遞、存放、運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度,確保郵件安全。

第5篇 貨物及運(yùn)輸工具安全管理制度

1、目的

為了保障公司貨物、貨柜及運(yùn)輸?shù)陌踩ＷC本公司給客戶提供的產(chǎn)品與服務(wù)是在安全的全過(guò)程的控制，促進(jìn)系統(tǒng)全面的控制貨物與服務(wù)的安全，特制定本制度。

2、范圍

適用于本公司所有的產(chǎn)品及運(yùn)輸工具與設(shè)備在裝卸、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等情況下。

3、職責(zé)

3.1倉(cāng)管：負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)、數(shù)量的清點(diǎn)，及貨物日常安全的維護(hù)。

3.2業(yè)務(wù)：負(fù)責(zé)訂柜相關(guān)業(yè)務(wù)資料的核定，貨柜進(jìn)出的檢查。

3.3報(bào)關(guān)員：負(fù)責(zé)與海關(guān)通關(guān)，督察貨物的安全交關(guān)。

3.4保安員：負(fù)責(zé)貨物及車輛人員進(jìn)出的檢查與控制，監(jiān)視與紀(jì)錄整個(gè)過(guò)程，并保持紀(jì)錄。

4、內(nèi)容和要求

4.1提前訂柜與合格承運(yùn)方選取

4.1.1業(yè)務(wù)部與生產(chǎn)不確認(rèn)產(chǎn)品按量生產(chǎn)完成前20天通知業(yè)務(wù)部訂柜。

4.1.2業(yè)務(wù)部得到通知后，核實(shí)客戶訂單及貨物信息（如數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、交期等內(nèi)容）做到單單相符后準(zhǔn)備訂柜，并提交相關(guān)報(bào)關(guān)資料給報(bào)關(guān)員準(zhǔn)備報(bào)關(guān)。

4.2選取合格承運(yùn)公司

a、客戶有指定，按客戶指定的為準(zhǔn)。

b、如客戶沒(méi)有要求，公司自行選用由c-tpat安全管理程序的公司承運(yùn)方。

c、合格的承運(yùn)方是負(fù)責(zé)的安全檢查要求全符合本司安全手冊(cè)規(guī)定的運(yùn)輸單位及個(gè)人。

4.3提取貨柜

a、業(yè)務(wù)及生產(chǎn)部相關(guān)管理人員，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的安排和生產(chǎn)進(jìn)度情況及結(jié)合客戶貨物情況，預(yù)算需求量。

b、向運(yùn)輸公司對(duì)訂柜及相關(guān)資料的辦理。

c、準(zhǔn)備核實(shí)裝柜資料，報(bào)關(guān)資料。

d、提柜當(dāng)日，業(yè)務(wù)部必須提前預(yù)約，貨柜車輛抵達(dá)時(shí)間，并通知保安部。

4.4貨柜抵達(dá)工廠的管理

4.4.1首先保安人員必須以報(bào)關(guān)的規(guī)定進(jìn)行安全檢查，并填寫《貨柜檢查紀(jì)錄登記表》并對(duì)貨柜進(jìn)行驗(yàn)收。

4.4.2保安聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)部人員對(duì)司機(jī)的合法身份進(jìn)行檢查無(wú)誤后，引領(lǐng)到指定車位停放車輛，并交由對(duì)口工作人員接待。

4.4.3貨柜及運(yùn)輸車輛安全檢驗(yàn)內(nèi)容

1）必須在裝向前檢查是否裝有隱蔽間隔，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固，檢查依據(jù)七點(diǎn)檢查原則進(jìn)行；

a:集裝箱檢查部位

前板/左右側(cè)/底板、頂板、箱頂/內(nèi)外門/底架外部和下方

a）前板

確定內(nèi)部各角擋塊可見且無(wú)誤，前壁是由折皺材料構(gòu)成的。

用 40 的尺子測(cè)量集裝箱的內(nèi)部尺寸， 柜前至后門內(nèi)側(cè)的距離是 40 尺柜應(yīng)該是39.5 或 12.01m，20 尺柜 19.4 或 5.89m。

確認(rèn)排氣口可以看見，沒(méi)有被異物堵住。

用工具敲打它，確認(rèn)有空的回聲。

（b）左右邊

查看橫梁異常修復(fù)。

查看側(cè)壁可見的內(nèi)外部的修復(fù)情況。

用工具敲打，確認(rèn)有空的回聲。

（c）底板

測(cè)量底部至頂部的高度， 40 尺柜和 20 尺柜的高度應(yīng)該是 7、10。

確認(rèn)底部平整，所有高度是一樣的。

檢查異常修復(fù)情況。

（d）頂部

頂部的外形不能是靠?jī)?nèi)或者靠外，確保是一致的。

查看角上擋塊的頂部和距頂部距離。 例如：正常情況下， 那頂部應(yīng)稍微低一點(diǎn)

或者和角部擋塊的頂部齊平。

確定排氣口可以看見，沒(méi)有被異物堵住。

查看內(nèi)外頂部?jī)?nèi)外側(cè)異常修復(fù)。

（e）內(nèi)外門

確保門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性、安全性。

查看鉚釘?shù)念愋皖伾?，顏色?yīng)該都是一致的且釘子周圍沒(méi)有油污。

確保各孔洞處沒(méi)有固體異物。

（f ）底部 / 起落架

進(jìn)廠裝柜前檢測(cè)柜子的底盤和外觀。

檢測(cè)底盤時(shí)要用一面鏡子以確保所有的支撐橫梁都是可見的且沒(méi)有其他外部

的東西固定在起落架上。

在箱子的內(nèi)部查看外部可見的修復(fù)。

b:隱蔽間隔

檢查有無(wú)新刷的油漆， 焦木或填充劑類的， 檢查有無(wú)焊接烙印或者箱板質(zhì)地差

異。

c：結(jié)構(gòu)

檢查前后柱子有無(wú)裂縫

檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂是否有丟失或緊固件分離。

在門的末端檢查鎖條包括托架、導(dǎo)桿以及凸輪查看有無(wú)妨礙箱門操作或關(guān)牢

的缺損例如曲折、彎曲、凹陷等。

在下層結(jié)構(gòu)檢查底板底箱是否破損。

2）如果發(fā)現(xiàn)集裝箱及運(yùn)輸工具有任何異常管理人員必須在放行貨物前進(jìn)行復(fù)查，如果集裝箱沒(méi)有清空或者結(jié)構(gòu)不安全，必須在《異常貨柜登記表》登記，通知供柜方更換新的集裝箱。

3）只有檢驗(yàn)合格的貨柜及運(yùn)輸工具才可以進(jìn)入相應(yīng)的停放區(qū)，在業(yè)務(wù)及安全管理人員的引導(dǎo)下作業(yè)。

4）業(yè)務(wù)人員核實(shí)柜號(hào)及尺寸，是否安全，是否清空等方可在對(duì)口業(yè)務(wù)人員牽引與監(jiān)督進(jìn)入相應(yīng)安全場(chǎng)所。

4.5裝柜

4.5.1確認(rèn)沒(méi)有任何異常的車輛及貨柜停入指定裝柜區(qū)業(yè)務(wù)人員對(duì)貨柜進(jìn)行裝貨前及裝運(yùn)后的拍照。

4.5.2指定貨柜裝運(yùn)管理人員及監(jiān)管保安必須增強(qiáng)安保措施并在控制范圍內(nèi)再組織裝運(yùn)本司貨物。

4.5.3本司為保證上柜時(shí)的一切安全，本司有專人領(lǐng)隊(duì)，指定協(xié)同。非相關(guān)人員不得進(jìn)入裝柜區(qū)或停貨柜的區(qū)域。如果發(fā)現(xiàn)未經(jīng)許可的進(jìn)入或者其他損害，必須予以警告或者罰款，有必要時(shí)必須上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，查明損害原因由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)。

4.5.4倉(cāng)管或負(fù)責(zé)上柜人員依相關(guān)資料核實(shí)好做到單貨相符、單單相符才可以進(jìn)行監(jiān)裝：

a）柜號(hào)，鉛封號(hào)，車牌號(hào)，裝貨明細(xì)表、司機(jī)身份核實(shí)記錄

b）貨物名稱，貨號(hào)，原產(chǎn)地，數(shù)量，件重尺，重量，po號(hào)、標(biāo)簽等

c）以上實(shí)際情況加以增減

4.5.5貨物必須是可控制，安全的儲(chǔ)存在區(qū)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)異樣，必須檢查無(wú)漏溢或破損現(xiàn)象后，才可安排裝柜。

4.5.6轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中如果途中停止，必須加鎖或?qū)?duì)人員監(jiān)視。

4.5.7裝貨完畢后，主管應(yīng)在提貨單上簽名，并在其旁標(biāo)注產(chǎn)品數(shù)目，蓋章。

4.5.8無(wú)論合適裝卸貨物，都必須清點(diǎn)數(shù)目，并核對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)，管理人員必須復(fù)查任何差異。

4.6封柜

4.6.1裝完貨物，再次核對(duì)無(wú)誤后方可封柜。

4.6.2除海關(guān)封條外，必要時(shí)加裝客戶封條或本公司的封條。

4.6.3整柜：上封條并通知報(bào)關(guān)員跟進(jìn)，運(yùn)輸途中的情況及海關(guān)放行。

4.6.4散柜：使用本司一次性封條加封

4.6.5備貨結(jié)束后經(jīng)業(yè)務(wù)人員到財(cái)務(wù)辦理相關(guān)手續(xù)經(jīng)相關(guān)業(yè)務(wù)員或經(jīng)理加簽單證并相應(yīng)備案保留后，倉(cāng)庫(kù)保管憑財(cái)務(wù)出的《出庫(kù)單》核對(duì)信息無(wú)誤后發(fā)貨辦理出庫(kù)。

4.7出廠

4.7.1向保安交驗(yàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人簽核的來(lái)訪證及財(cái)務(wù)出具的《出門證》，安全檢查合格做相關(guān)記錄后方可離廠。

4.7.2安保人員在指定工作日將以上記錄交人事部，轉(zhuǎn)呈主管人員核實(shí)后存檔。

4.8短貨及溢貨控制

4.8..1 經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的成品，在完成貨品出倉(cāng)之時(shí)嚴(yán)格填寫《出庫(kù)單》，經(jīng)移交雙方會(huì)簽后方可出庫(kù)。

4.8.2業(yè)務(wù)部出貨前計(jì)算好每一訂單所需貨柜，件重尺，并填制好相應(yīng)報(bào)關(guān)單，在出貨前提前核對(duì)好產(chǎn)品及數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)溢短裝必須聯(lián)系相關(guān)業(yè)務(wù)人員，并作相應(yīng)可靠的措施及追查原因。

4.8.3出貨前倉(cāng)庫(kù)管理人員必須提前核實(shí)貨物的出貨單及報(bào)關(guān)內(nèi)容一致，保證完全依報(bào)關(guān)及客人要求裝柜，做到單單一致、單貨一致，然后封柜辦理出廠以及與海關(guān)的聯(lián)絡(luò)。確保貨物在我方的倉(cāng)儲(chǔ)，裝運(yùn)過(guò)程中是安全檢查的。

4.8.4貨物短溢裝或其他異常現(xiàn)象

a當(dāng)出現(xiàn)貨品短溢裝時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告?zhèn)}庫(kù)部及安全管理代表填寫《貨物異常登記表》，查明溢卸原因根據(jù)途徑展開對(duì)貨物的數(shù)量多少進(jìn)行追溯、調(diào)查。

b如因疊柜方式不正確導(dǎo)致溢短裝，應(yīng)拆柜重裝，仍不能查出溢短裝原因的應(yīng)將整柜產(chǎn)品全部拆除，檢查貨柜車內(nèi)是否裝有其他物品確認(rèn)柜內(nèi)無(wú)異物時(shí)方可重新裝柜。

c當(dāng)出現(xiàn)短裝及溢卸時(shí)，應(yīng)由業(yè)務(wù)員與供應(yīng)商聯(lián)系征求供應(yīng)商意見，必要時(shí)關(guān)務(wù)人員應(yīng)在海關(guān)備案并將追查結(jié)果報(bào)告上級(jí)處理，在未得到供應(yīng)商的許可及海關(guān)的同意時(shí)，不得在短裝貨柜內(nèi)裝載其他物品。

d貨物出現(xiàn)溢短裝，由關(guān)務(wù)人員按照實(shí)際情況辦理貨物申報(bào)或者退運(yùn)手續(xù)。

e造成物料過(guò)剩應(yīng)調(diào)查，訂購(gòu)數(shù)量過(guò)多、不同型號(hào)物料的混入、錯(cuò)以其它種物料代發(fā)、取消 訂單等。

f對(duì)短溢貨事故必須增強(qiáng)預(yù)防發(fā)生的可能，加強(qiáng)防范生產(chǎn)過(guò)程中的損耗、流通中的損耗和誤存、超過(guò)使用周期而損毀、不明丟失等現(xiàn)象。

4.8.5貨物裝入車輛/集裝箱發(fā)往集運(yùn)人/承運(yùn)人/貨運(yùn)代理人時(shí)，必須由工廠警衛(wèi)進(jìn)行監(jiān)控、檢驗(yàn)。

4.8.6保證裝卸貨場(chǎng)地安全及加強(qiáng)對(duì)成品裝入車輛的監(jiān)控。

4.9運(yùn)抵的貨物，原材料、設(shè)備等，要與貨物單證的信息相符，核實(shí)貨物的重量、標(biāo)簽、件數(shù)、箱數(shù)，檢查貨物外包裝的完整性。

?

1、目的

為了保障公司貨物、貨柜及運(yùn)輸?shù)陌踩?，保證本公司給客戶提供的產(chǎn)品與服務(wù)是在安全的全過(guò)程的控制，促進(jìn)系統(tǒng)全面的控制貨物與服務(wù)的安全，特制定本制度。

2、范圍

適用于本公司所有的產(chǎn)品及運(yùn)輸工具與設(shè)備在裝卸、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等情況下。

3、職責(zé)

3.1倉(cāng)管：負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)、數(shù)量的清點(diǎn)，及貨物日常安全的維護(hù)。

3.2業(yè)務(wù)：負(fù)責(zé)訂柜相關(guān)業(yè)務(wù)資料的核定，貨柜進(jìn)出的檢查。

3.3報(bào)關(guān)員：負(fù)責(zé)與海關(guān)通關(guān)，督察貨物的安全交關(guān)。

3.4保安員：負(fù)責(zé)貨物及車輛人員進(jìn)出的檢查與控制，監(jiān)視與紀(jì)錄整個(gè)過(guò)程，并保持紀(jì)錄。

4、內(nèi)容和要求

4.1提前訂柜與合格承運(yùn)方選取

4.1.1業(yè)務(wù)部與生產(chǎn)不確認(rèn)產(chǎn)品按量生產(chǎn)完成前20天通知業(yè)務(wù)部訂柜。

4.1.2業(yè)務(wù)部得到通知后，核實(shí)客戶訂單及貨物信息（如數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、交期等內(nèi)容）做到單單相符后準(zhǔn)備訂柜，并提交相關(guān)報(bào)關(guān)資料給報(bào)關(guān)員準(zhǔn)備報(bào)關(guān)。

4.2選取合格承運(yùn)公司

a、客戶有指定，按客戶指定的為準(zhǔn)。

b、如客戶沒(méi)有要求，公司自行選用由c-tpat安全管理程序的公司承運(yùn)方。

c、合格的承運(yùn)方是負(fù)責(zé)的安全檢查要求全符合本司安全手冊(cè)規(guī)定的運(yùn)輸單位及個(gè)人。

4.3提取貨柜

a、業(yè)務(wù)及生產(chǎn)部相關(guān)管理人員，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的安排和生產(chǎn)進(jìn)度情況及結(jié)合客戶貨物情況，預(yù)算需求量。

b、向運(yùn)輸公司對(duì)訂柜及相關(guān)資料的辦理。

c、準(zhǔn)備核實(shí)裝柜資料，報(bào)關(guān)資料。

d、提柜當(dāng)日，業(yè)務(wù)部必須提前預(yù)約，貨柜車輛抵達(dá)時(shí)間，并通知保安部。

4.4貨柜抵達(dá)工廠的管理

4.4.1首先保安人員必須以報(bào)關(guān)的規(guī)定進(jìn)行安全檢查，并填寫《貨柜檢查紀(jì)錄登記表》并對(duì)貨柜進(jìn)行驗(yàn)收。

4.4.2保安聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)部人員對(duì)司機(jī)的合法身份進(jìn)行檢查無(wú)誤后，引領(lǐng)到指定車位停放車輛，并交由對(duì)口工作人員接待。

4.4.3貨柜及運(yùn)輸車輛安全檢驗(yàn)內(nèi)容

1）必須在裝向前檢查是否裝有隱蔽間隔，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固，檢查依據(jù)七點(diǎn)檢查原則進(jìn)行；

a:集裝箱檢查部位

前板/左右側(cè)/底板、頂板、箱頂/內(nèi)外門/底架外部和下方

a）前板

確定內(nèi)部各角擋塊可見且無(wú)誤，前壁是由折皺材料構(gòu)成的。

用 40 的尺子測(cè)量集裝箱的內(nèi)部尺寸， 柜前至后門內(nèi)側(cè)的距離是 40 尺柜應(yīng)該是39.5 或 12.01m，20 尺柜 19.4 或 5.89m。

確認(rèn)排氣口可以看見，沒(méi)有被異物堵住。

用工具敲打它，確認(rèn)有空的回聲。

（b）左右邊

查看橫梁異常修復(fù)。

查看側(cè)壁可見的內(nèi)外部的修復(fù)情況。

用工具敲打，確認(rèn)有空的回聲。

（c）底板

測(cè)量底部至頂部的高度， 40 尺柜和 20 尺柜的高度應(yīng)該是 7、10。

確認(rèn)底部平整，所有高度是一樣的。

檢查異常修復(fù)情況。

（d）頂部

頂部的外形不能是靠?jī)?nèi)或者靠外，確保是一致的。

查看角上擋塊的頂部和距頂部距離。 例如：正常情況下， 那頂部應(yīng)稍微低一點(diǎn)

或者和角部擋塊的頂部齊平。

確定排氣口可以看見，沒(méi)有被異物堵住。

查看內(nèi)外頂部?jī)?nèi)外側(cè)異常修復(fù)。

（e）內(nèi)外門

確保門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性、安全性。

查看鉚釘?shù)念愋皖伾?，顏色?yīng)該都是一致的且釘子周圍沒(méi)有油污。

確保各孔洞處沒(méi)有固體異物。

（f ）底部 / 起落架

進(jìn)廠裝柜前檢測(cè)柜子的底盤和外觀。

檢測(cè)底盤時(shí)要用一面鏡子以確保所有的支撐橫梁都是可見的且沒(méi)有其他外部

的東西固定在起落架上。

在箱子的內(nèi)部查看外部可見的修復(fù)。

b:隱蔽間隔

檢查有無(wú)新刷的油漆， 焦木或填充劑類的， 檢查有無(wú)焊接烙印或者箱板質(zhì)地差

異。

c：結(jié)構(gòu)

檢查前后柱子有無(wú)裂縫

檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂是否有丟失或緊固件分離。

在門的末端檢查鎖條包括托架、導(dǎo)桿以及凸輪查看有無(wú)妨礙箱門操作或關(guān)牢

的缺損例如曲折、彎曲、凹陷等。

在下層結(jié)構(gòu)檢查底板底箱是否破損。

2）如果發(fā)現(xiàn)集裝箱及運(yùn)輸工具有任何異常管理人員必須在放行貨物前進(jìn)行復(fù)查，如果集裝箱沒(méi)有清空或者結(jié)構(gòu)不安全，必須在《異常貨柜登記表》登記，通知供柜方更換新的集裝箱。

3）只有檢驗(yàn)合格的貨柜及運(yùn)輸工具才可以進(jìn)入相應(yīng)的停放區(qū)，在業(yè)務(wù)及安全管理人員的引導(dǎo)下作業(yè)。

4）業(yè)務(wù)人員核實(shí)柜號(hào)及尺寸，是否安全，是否清空等方可在對(duì)口業(yè)務(wù)人員牽引與監(jiān)督進(jìn)入相應(yīng)安全場(chǎng)所。

4.5裝柜

4.5.1確認(rèn)沒(méi)有任何異常的車輛及貨柜停入指定裝柜區(qū)業(yè)務(wù)人員對(duì)貨柜進(jìn)行裝貨前及裝運(yùn)后的拍照。

4.5.2指定貨柜裝運(yùn)管理人員及監(jiān)管保安必須增強(qiáng)安保措施并在控制范圍內(nèi)再組織裝運(yùn)本司貨物。

4.5.3本司為保證上柜時(shí)的一切安全，本司有專人領(lǐng)隊(duì)，指定協(xié)同。非相關(guān)人員不得進(jìn)入裝柜區(qū)或停貨柜的區(qū)域。如果發(fā)現(xiàn)未經(jīng)許可的進(jìn)入或者其他損害，必須予以警告或者罰款，有必要時(shí)必須上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，查明損害原因由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)。

4.5.4倉(cāng)管或負(fù)責(zé)上柜人員依相關(guān)資料核實(shí)好做到單貨相符、單單相符才可以進(jìn)行監(jiān)裝：

a）柜號(hào)，鉛封號(hào)，車牌號(hào)，裝貨明細(xì)表、司機(jī)身份核實(shí)記錄

b）貨物名稱，貨號(hào)，原產(chǎn)地，數(shù)量，件重尺，重量，po號(hào)、標(biāo)簽等

c）以上實(shí)際情況加以增減

4.5.5貨物必須是可控制，安全的儲(chǔ)存在區(qū)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)異樣，必須檢查無(wú)漏溢或破損現(xiàn)象后，才可安排裝柜。

4.5.6轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中如果途中停止，必須加鎖或?qū)?duì)人員監(jiān)視。

4.5.7裝貨完畢后，主管應(yīng)在提貨單上簽名，并在其旁標(biāo)注產(chǎn)品數(shù)目，蓋章。

4.5.8無(wú)論合適裝卸貨物，都必須清點(diǎn)數(shù)目，并核對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)，管理人員必須復(fù)查任何差異。

4.6封柜

4.6.1裝完貨物，再次核對(duì)無(wú)誤后方可封柜。

4.6.2除海關(guān)封條外，必要時(shí)加裝客戶封條或本公司的封條。

4.6.3整柜：上封條并通知報(bào)關(guān)員跟進(jìn)，運(yùn)輸途中的情況及海關(guān)放行。

4.6.4散柜：使用本司一次性封條加封

4.6.5備貨結(jié)束后經(jīng)業(yè)務(wù)人員到財(cái)務(wù)辦理相關(guān)手續(xù)經(jīng)相關(guān)業(yè)務(wù)員或經(jīng)理加簽單證并相應(yīng)備案保留后，倉(cāng)庫(kù)保管憑財(cái)務(wù)出的《出庫(kù)單》核對(duì)信息無(wú)誤后發(fā)貨辦理出庫(kù)。

4.7出廠

4.7.1向保安交驗(yàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人簽核的來(lái)訪證及財(cái)務(wù)出具的《出門證》，安全檢查合格做相關(guān)記錄后方可離廠。

4.7.2安保人員在指定工作日將以上記錄交人事部，轉(zhuǎn)呈主管人員核實(shí)后存檔。

4.8短貨及溢貨控制

4.8..1 經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的成品，在完成貨品出倉(cāng)之時(shí)嚴(yán)格填寫《出庫(kù)單》，經(jīng)移交雙方會(huì)簽后方可出庫(kù)。

4.8.2業(yè)務(wù)部出貨前計(jì)算好每一訂單所需貨柜，件重尺，并填制好相應(yīng)報(bào)關(guān)單，在出貨前提前核對(duì)好產(chǎn)品及數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)溢短裝必須聯(lián)系相關(guān)業(yè)務(wù)人員，并作相應(yīng)可靠的措施及追查原因。

4.8.3出貨前倉(cāng)庫(kù)管理人員必須提前核實(shí)貨物的出貨單及報(bào)關(guān)內(nèi)容一致，保證完全依報(bào)關(guān)及客人要求裝柜，做到單單一致、單貨一致，然后封柜辦理出廠以及與海關(guān)的聯(lián)絡(luò)。確保貨物在我方的倉(cāng)儲(chǔ)，裝運(yùn)過(guò)程中是安全檢查的。

4.8.4貨物短溢裝或其他異?，F(xiàn)象

a當(dāng)出現(xiàn)貨品短溢裝時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告?zhèn)}庫(kù)部及安全管理代表填寫《貨物異常登記表》，查明溢卸原因根據(jù)途徑展開對(duì)貨物的數(shù)量多少進(jìn)行追溯、調(diào)查。

b如因疊柜方式不正確導(dǎo)致溢短裝，應(yīng)拆柜重裝，仍不能查出溢短裝原因的應(yīng)將整柜產(chǎn)品全部拆除，檢查貨柜車內(nèi)是否裝有其他物品確認(rèn)柜內(nèi)無(wú)異物時(shí)方可重新裝柜。

c當(dāng)出現(xiàn)短裝及溢卸時(shí)，應(yīng)由業(yè)務(wù)員與供應(yīng)商聯(lián)系征求供應(yīng)商意見，必要時(shí)關(guān)務(wù)人員應(yīng)在海關(guān)備案并將追查結(jié)果報(bào)告上級(jí)處理，在未得到供應(yīng)商的許可及海關(guān)的同意時(shí)，不得在短裝貨柜內(nèi)裝載其他物品。

d貨物出現(xiàn)溢短裝，由關(guān)務(wù)人員按照實(shí)際情況辦理貨物申報(bào)或者退運(yùn)手續(xù)。

e造成物料過(guò)剩應(yīng)調(diào)查，訂購(gòu)數(shù)量過(guò)多、不同型號(hào)物料的混入、錯(cuò)以其它種物料代發(fā)、取消 訂單等。

f對(duì)短溢貨事故必須增強(qiáng)預(yù)防發(fā)生的可能，加強(qiáng)防范生產(chǎn)過(guò)程中的損耗、流通中的損耗和誤存、超過(guò)使用周期而損毀、不明丟失等現(xiàn)象。

4.8.5貨物裝入車輛/集裝箱發(fā)往集運(yùn)人/承運(yùn)人/貨運(yùn)代理人時(shí)，必須由工廠警衛(wèi)進(jìn)行監(jiān)控、檢驗(yàn)。

4.8.6保證裝卸貨場(chǎng)地安全及加強(qiáng)對(duì)成品裝入車輛的監(jiān)控。

4.9運(yùn)抵的貨物，原材料、設(shè)備等，要與貨物單證的信息相符，核實(shí)貨物的重量、標(biāo)簽、件數(shù)、箱數(shù)，檢查貨物外包裝的完整性。

第6篇 道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度

為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》,做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問(wèn)題的對(duì)策制定,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動(dòng)安全管理工作,公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持),實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。

公司設(shè)有安委會(huì),安委會(huì)成員:組長(zhǎng):×××,組員:×××、×××、×××。

(一)每星期召開一次的安全例會(huì),相關(guān)人員必須簽名參加。

(二)安全例會(huì)主要內(nèi)容:

1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示,通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況,研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。

3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律,制定落實(shí)防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實(shí)整改措施,修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

5、根據(jù)“四不放過(guò)”的原則(即:事故原因不查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)),對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

第7篇 油品調(diào)運(yùn)道路運(yùn)輸及安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理制度

工貿(mào)油品調(diào)運(yùn)分公司道路運(yùn)輸及安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理制度

第一章 總則

第一條 為了積極預(yù)防、妥善處理安全事故,保護(hù)zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司(以下簡(jiǎn)稱“油品調(diào)運(yùn)分公司”或“公司”)、他人的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))等有關(guān)規(guī)定和公司實(shí)際情況,特制定本制度。

第二章 適用范圍

第二條 本制度適用于分公司道路運(yùn)輸事故、安全生產(chǎn)報(bào)告和調(diào)查處理。

第三條 事故分類:輕傷事故(指只有輕傷的事故),重傷事故(指有重傷但無(wú)死亡的事故),死亡事故(指一次死亡1-2人的事故),重大傷亡事故(指一次死亡3--9個(gè)人的事故),特大傷亡事故(指一次死亡10人以上的事故包括10人)

第三章 報(bào)告程序及注意事項(xiàng)

第四條 發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸及安全生產(chǎn)事故后,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救,并同時(shí)報(bào)告公司,公司應(yīng)根據(jù)事故等級(jí)、緊急程度情況,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向公司安委會(huì)報(bào)告。

第五條 發(fā)生?；返缆愤\(yùn)輸及安全生產(chǎn)事故輕傷、重傷事故時(shí),應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)內(nèi)報(bào)告給工貿(mào)公司安委會(huì)。重大和特大傷亡事故要一小時(shí)以內(nèi)以電話形式報(bào)工貿(mào)公司安委會(huì),隨后立即以書面形式補(bǔ)報(bào)。不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

第六條 事故報(bào)告的內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失金額、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報(bào)告人及其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。

第四章 事故調(diào)查

第七條 在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組對(duì)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。

第八條 接受群眾監(jiān)督的管理體系,任何人都要維護(hù)安全生產(chǎn),遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的義務(wù),對(duì)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的行為,有權(quán)檢舉和控告。

第五章 事故處理

第九條 對(duì)于發(fā)生的道路交通運(yùn)輸及安全生產(chǎn)事故,要嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則。即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò),事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理和廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò),沒(méi)有防范措施不放過(guò)。為教育肇事者本人和廣大駕駛員,沒(méi)有弄清事故原因不放過(guò);沒(méi)有認(rèn)真寫出書面檢查及定出今后防范措施不放過(guò);沒(méi)有在安全會(huì)上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓(xùn)不放過(guò)。

第十條 公司接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行應(yīng)急搶救、維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),積極協(xié)助有關(guān)部門了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò),重大事故還要按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào),并會(huì)同有關(guān)單位做好事故的善后工作。

第十一條 在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,事故責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中提出的建議,制定整改措施。

第十二條 對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人,由公司依據(jù)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議,進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第十三條 事故調(diào)查處理結(jié)束后,公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào),進(jìn)行學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止事故的再次發(fā)生。

第十四條 每起事故處理結(jié)束后,公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。

第六章 附則

第十五條 本制度由安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。

第十六條 本制度未盡事宜,按照國(guó)家法規(guī)及工貿(mào)公司相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第十七條 本制度自頒布之日起開始實(shí)施。

第8篇 道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)制度

一.安全生產(chǎn)責(zé)任制

1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3.聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4.積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5.落實(shí)事故處理四不放過(guò)的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

6.建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù),檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

二.安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2.對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即:不超載超限,不超速行車,不強(qiáng)行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險(xiǎn)車,不酒后開車。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3.做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到一慢,二看,三通過(guò)。

4.不運(yùn)輸法律,行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律,行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5.保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

6.做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7.發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)警,搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8.采取必要措施,防止貨物脫落,揚(yáng)撒等。

9.不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

三.安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1.每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制,規(guī)章制度的建立完善,安全隱患整改,應(yīng)急預(yù)案,有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)

情況,并做好記錄。

2.做好出車前,停車后的準(zhǔn)備,檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3.裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4.不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號(hào),證件。

5.檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6.檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7.建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四.駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1.對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改,落實(shí)。

2.每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3.駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4.每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

5.裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。

6.要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7.車輛經(jīng)檢測(cè),二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

8.定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材,電路,車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9.對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10.建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五.交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1.發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警),119(消防),120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn),傷亡,損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

2.當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

3.對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4.保護(hù)好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5.發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六.自然災(zāi)害,突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1.做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害,突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,指揮。

2.報(bào)告:遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

3.車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

4.人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過(guò)硬,作風(fēng)正派,身體健康。

5.接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛,人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。

6.執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示,匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7.完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù),保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8.根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

以上道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度將嚴(yán)格遵守,認(rèn)真履行,組織實(shí)施,并不斷加以完善,充實(shí),確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度的貫徹,落實(shí)。

第9篇 斜井提升運(yùn)輸安全管理制度

為了保證斜井提升運(yùn)輸安全,特制定本安全管理制度。

一、斜井部分 (包括上、下車場(chǎng))

1、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定,在斜井提升時(shí),任何人不得在斜井范圍內(nèi)活動(dòng)。

2、所有上崗人員(包括信掛工、人車安全員、斜井維修工、機(jī)車司機(jī)、絞車司機(jī)),都必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。

3、工作期間,信號(hào)房除信掛工之外,嚴(yán)禁其他人員入內(nèi),人員通過(guò)井底車場(chǎng)時(shí)必須快速通過(guò),不得在原地逗留。信掛工在工作時(shí)不得睡覺、看書、玩手機(jī)、脫崗、串崗、私自頂崗、換崗,做與工作無(wú)關(guān)的事情,下班時(shí),實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班,不得空崗。

4、要保持工作場(chǎng)地周圍的整潔衛(wèi)生,不得堆碼雜物。

5、在正常情況下,按規(guī)定的時(shí)間發(fā)送人車,人員上下車由人車安全員把關(guān),待人車停穩(wěn)后排隊(duì)依次上下。禁止人員搶上,搶下人車,人車不得用于運(yùn)送物料,如水泥、設(shè)備、火工品、氧氣瓶等。 嚴(yán)禁人車兩側(cè)、前后懸掛運(yùn)送長(zhǎng)物料,如木板、竹竿、鋼管、撬杠、軌道等。要專車提放,確保人身安全。嚴(yán)格遵守人車的各項(xiàng)規(guī)章制度。

.定期對(duì)人車進(jìn)行詳細(xì)檢查,做好落閘實(shí)驗(yàn),確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可運(yùn)行,并認(rèn)真填寫檢查記錄。

6、每班必須對(duì)阻車器、擋車器、擋車欄及跑車防護(hù)裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,確保阻車器、擋車欄、跑車防護(hù)裝置性能良好、動(dòng)作靈敏可靠,嚴(yán)禁不檢查運(yùn)行,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

7、每班必須對(duì)提升鋼絲繩及鉤頭、連接裝置、保險(xiǎn)副繩、礦車等進(jìn)行詳細(xì)檢查,無(wú)問(wèn)題后,信號(hào)工方可發(fā)送信號(hào)。

8、班中隨時(shí)檢查鉤頭和鋼絲繩是否有打結(jié),壓傷,死彎、變形等不安全隱患,使用經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的連環(huán)和插銷。

9、斜井提放超重、超長(zhǎng)、超寬(≤1.4m),超高(自軌面以上≤1.6m)的物料和設(shè)備前,必須要經(jīng)礦長(zhǎng)批準(zhǔn),由安全科落實(shí)專項(xiàng)安全措施,并簽發(fā)書面許可通知書后,在現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮下進(jìn)行作業(yè)。

10、由轉(zhuǎn)運(yùn)隊(duì)每周一次對(duì)斜井軌道、附件、“一坡三擋”及設(shè)施進(jìn)行一次重點(diǎn)檢查和調(diào)整,必須符合下列標(biāo)準(zhǔn):無(wú)浮渣,無(wú)雜物,軌道接頭和道枕無(wú)松動(dòng),軌道間距符合要求,地輥和“一坡三擋”運(yùn)行靈敏、開關(guān)位置準(zhǔn)確到位,聲光信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤。

二、絞車部分

1、絞車要求:必須使用符合國(guó)家和行業(yè)強(qiáng)制性要求的絞車。

2、絞車工必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。

3、絞車工操作規(guī)范要求:

①當(dāng)班絞車司機(jī)必須堅(jiān)守工作崗位,不得擅離職守;絞車房?jī)?nèi)嚴(yán)禁其他閑雜人員入內(nèi)。

②上崗人員必須神智清醒,嚴(yán)禁酒后、精神不振、視、聽力有障礙人員上崗操作。

③設(shè)備運(yùn)行前必須認(rèn)真檢查,特別對(duì)鋼絲繩、安全保護(hù)裝置和儀器儀表應(yīng)重點(diǎn)檢查,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,不能處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。

④設(shè)備運(yùn)行中必須精力集中,謹(jǐn)慎操作,不得與他人交談,嘻戲打鬧。在操作時(shí)應(yīng)雙手不離操作手把,絞車司機(jī)應(yīng)時(shí)刻監(jiān)視絞車運(yùn)行情況,觀察好電流、電壓、速度變化情況,過(guò)變坡點(diǎn)、道岔時(shí)的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車。

⑤提升信號(hào)一定要聽清看準(zhǔn),經(jīng)確認(rèn)后才能進(jìn)行操作。對(duì)于設(shè)備運(yùn)行中的非正常信號(hào),必須停車查明原因,經(jīng)確認(rèn)安全無(wú)隱患后才能進(jìn)行操作,嚴(yán)禁錯(cuò)放、過(guò)拉、和正常運(yùn)行時(shí)急停及減速過(guò)快等誤操作。

⑦絞車司機(jī)認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄和交接班記錄。

4、絞車工每班必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查,并要做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)斷絲、松股、變細(xì)速度加快、超出規(guī)定值的不得運(yùn)行,并應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。

5、絞車各潤(rùn)滑部位、鋼絲繩要及時(shí)加注潤(rùn)滑油(脂),剎車液壓油每半年必須過(guò)濾一次,一年期限到后,必須更換。

6、對(duì)絞車必須按規(guī)定進(jìn)行定期檢查,包括:剎車系統(tǒng)(閘瓦、油管、油泵等)、傳動(dòng)部分(滾筒襯板、軸承、減速箱、聯(lián)軸器等)、電控系統(tǒng)、底座、天輪等。

三、檢修規(guī)定

1、檢修作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。

2、檢修作業(yè)時(shí)必須2人以上,1人監(jiān)護(hù),其他人員作業(yè)。

3、檢修前必須落實(shí)臨時(shí)安全防護(hù)措施。

①、斜井作業(yè)

絞車停止運(yùn)行;上、下?lián)踯囬T關(guān)閉(必要時(shí)加裝防護(hù)網(wǎng));斜井上、下落實(shí)專職人員值班,防止下部行人,上部滾落物品;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物資、設(shè)備、工器具進(jìn)行錨固;搭建操作平臺(tái);安全繩(帶)必須牢固可靠;如進(jìn)行焊接、氣割作業(yè),必須要對(duì)鋼絲繩進(jìn)行特殊保護(hù),防止電弧、高溫對(duì)鋼絲繩構(gòu)成損傷。

②絞車房作業(yè)

斷電并懸掛“正在檢修、禁止送電”的警示牌;對(duì)電氣設(shè)備、開關(guān)進(jìn)行隔離;對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電、放電并可靠接地;對(duì)滾筒進(jìn)行鎖固;對(duì)液壓泵(管)進(jìn)行泄壓;對(duì)高溫設(shè)備進(jìn)行降溫;對(duì)地面進(jìn)行防滑處理;對(duì)滾筒機(jī)坑進(jìn)行封閉。

4、檢修結(jié)束后及時(shí)清收工具,撤出檢修設(shè)備和物資,解除臨時(shí)防護(hù)措施。

5、對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,調(diào)試結(jié)束后必須空車運(yùn)行2-3趟后,才能進(jìn)行正式生產(chǎn)運(yùn)行。

第10篇 煤制甲醇分公司?；愤\(yùn)輸車輛道路交通安全管理制度

一、范圍

本制度規(guī)定了公司危化品運(yùn)輸車輛道路交通安全管理，包括公司內(nèi)部危化品運(yùn)輸車輛道路交通安全及?；房蛻暨\(yùn)輸車輛道路交通安全。

二、規(guī)范性引用文件

1、關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理的緊急通知（安監(jiān)總?；痆2006]119號(hào)）；

2、關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位銷售危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)安全監(jiān)管工作的通知（2005年8月15日）；

3、汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則jt617-2004；

4、汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程jt618-2004

5、危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志gb190

6、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程gb4387；

7、危險(xiǎn)貨物運(yùn)行安全技術(shù)條件gb7258

8、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志gb13392

9、汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶jt230

三、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸和裝卸安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

協(xié)助突發(fā)性運(yùn)輸事故救險(xiǎn)工作，監(jiān)督檢查危化品運(yùn)輸管理及車輛維護(hù)保養(yǎng)情況??負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行車安全和裝卸車安全管理??負(fù)責(zé)車輛技術(shù)、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)管理

l、經(jīng)理

（1）貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)?；返缆愤\(yùn)輸和裝卸車安全的法律、法規(guī)和要求。

（2）對(duì)公司危化品道路運(yùn)輸和裝卸車安全工作負(fù)責(zé)第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，直接對(duì)上級(jí)主管部門負(fù)責(zé)，并對(duì)企業(yè)安全工作實(shí)施全面領(lǐng)導(dǎo)。

（3）確保安全經(jīng)費(fèi)到位及安全管理工作中必要的人員裝備。

（4）發(fā)生重大特事故、常規(guī)或典型事故時(shí)，要在第一時(shí)間深入現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)事故的調(diào)查、處理善后工作。

（4）組織指揮突發(fā)事件或抗災(zāi)救災(zāi)的應(yīng)急處置工作。

2、主管副經(jīng)理

（1）協(xié)助經(jīng)理負(fù)責(zé)公司危化品道路運(yùn)輸安全管理工作。經(jīng)理不在時(shí)，全面負(fù)責(zé)?；返缆愤\(yùn)輸安全管理工作。

（2）組織編制和修訂公司危化品道路運(yùn)輸和裝卸車安全管理制度。組織召開相關(guān)從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)取證。

（3）完善公司?；返缆愤\(yùn)輸和裝卸車安全管理體系，健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，督促各相關(guān)部門履行安全職責(zé)。

（4）組織開展專項(xiàng)安全大檢查，組織召開專題會(huì)議研究解決存在的重大問(wèn)題。

3、市場(chǎng)營(yíng)銷部

（1）負(fù)責(zé)公司?；返缆愤\(yùn)輸資質(zhì)的辦理及駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員的培訓(xùn)取證工作。

（2）負(fù)責(zé)審查承運(yùn)單位、運(yùn)輸人員及車輛的相關(guān)資質(zhì)證明及車輛安全設(shè)施的檢查。

（3）負(fù)責(zé)向承運(yùn)單位相關(guān)人員說(shuō)明運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況，并宣傳公司的有關(guān)安全管理制度。

（4）督促承運(yùn)單位做好車輛的維護(hù)、人員培訓(xùn)、安全防護(hù)器材及消防設(shè)施的完好運(yùn)行與管理情況。

（5）負(fù)責(zé)組織重大交通安全事故的調(diào)查處理，分析案情及提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

（6）負(fù)責(zé)公司?；穼Ｓ猛＼噲?chǎng)的管理。

（7）在開具提貨單據(jù)前，負(fù)責(zé)發(fā)貨和裝載人員及車輛的審查。包括查驗(yàn)車輛資質(zhì)證件、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)人和押運(yùn)人員從業(yè)資格證件，檢查車輛及罐體與行駛證照片是否一致，查驗(yàn)危險(xiǎn)化學(xué)品警示燈具和標(biāo)志是否齊全、有效。查驗(yàn)后要詳細(xì)登記。

4、市場(chǎng)營(yíng)銷部?；奋囕v（公司內(nèi)部?；愤\(yùn)輸車輛）負(fù)責(zé)人

（1）檢查標(biāo)志燈、牌是否牢固齊全和符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物車輛標(biāo)志》(gpl3392-2005)的編號(hào)規(guī)定、安裝要求。

（2）主、掛車連接點(diǎn)、燃油管油箱與技支架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅(jiān)固完整，備胎是否完整合格。

（3）油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

（4）制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動(dòng)，鎖正角度及各部位是否存在不良現(xiàn)象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。

(5)gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業(yè)人員，車輛運(yùn)輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

(6)承壓式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查：

①緊急切斷裝置、安全閥是否安全可靠有效，溫度計(jì)、壓力表、是否安全有效，表面是否碎裂。

②緊急切斷閥、卸壓閥、油泵性能是否良好、不滲漏、液氣壓管是否耐壓、耐油、無(wú)裂痕。

③隨車應(yīng)有的勞動(dòng)防(保)護(hù)用品(千斤頂、防靜電工作衣帽等)是否配帶。

(7)低溫壓力式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查，裝卸閥門、專用管是否安全可靠、不滲漏、耐腐蝕、無(wú)裂痕，符合化學(xué)品(介質(zhì))理化特殊性要求，儀表清晰、安全有效，表面有否破裂。

(8)欄板、廂式專用車應(yīng)重點(diǎn)檢查：

①車輛底板應(yīng)平坦完好，護(hù)柵欄門應(yīng)符合規(guī)定高度要求、牢固。對(duì)裝載不同的貨物應(yīng)按其理化特性采取相應(yīng)的鋪墊防護(hù)措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載?；坟浳镄再|(zhì)相低觸的殘留物。

②按調(diào)度指令和配載規(guī)定承運(yùn)，任何情況下，危險(xiǎn)化學(xué)品不得和其他普通貨物混裝。

③根據(jù)本次/批所配載?；坟浳锢?、化學(xué)特性，應(yīng)隨車攜帶遮蓋、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品。

④配載結(jié)束后，隨車人員應(yīng)對(duì)貨物的核準(zhǔn)、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實(shí)施及對(duì)影響車輛運(yùn)輸?shù)母鞣N不安全因素進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)入承運(yùn)程序。

3、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

（1）嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》；負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)車輛、從業(yè)人員的安全管理工作。

（2）負(fù)責(zé)駕駛員、押運(yùn)員及車輛的日常安全管理。

（3）負(fù)責(zé)危化品運(yùn)輸車輛及駕駛?cè)藛T證照管理。

（4）監(jiān)督檢查車輛運(yùn)行技術(shù)狀況、機(jī)務(wù)保養(yǎng)及維修質(zhì)量。負(fù)責(zé)車輛一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和日常維護(hù)的落實(shí)；做到定點(diǎn)維修、強(qiáng)制執(zhí)行，確保車況完好。

（5）落實(shí)安全管理措施，及時(shí)消除存在的安全隱患、做好車輛安全消防器材、防護(hù)用具的配置和更新。

（6）組織安全生產(chǎn)例會(huì)，組織駕駛員、押運(yùn)員安排參加安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)活動(dòng)。指導(dǎo)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針和政策。

（7）組織開展本公司?；愤\(yùn)輸車輛安全檢查，督促指導(dǎo)?；愤\(yùn)輸車輛道路交通安全。

（8）定期總結(jié)及時(shí)分析宣傳安全生產(chǎn)管理中先進(jìn)事例和經(jīng)驗(yàn)，組織安全生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng)。

（9）負(fù)責(zé)參與重大事故的調(diào)查處理，分析案情及提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

4、安全環(huán)保部

（1）監(jiān)督市場(chǎng)營(yíng)銷部、車隊(duì)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛管理制度的執(zhí)行情況。檢查危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸車安全管理。

（2）按期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)。

（3）參與事故調(diào)查與善后處理。

（4）監(jiān)督檢查公司?；愤\(yùn)輸車輛停車場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施的完好情況和措施的落實(shí)情況，確保停車場(chǎng)安全。

5、駕駛員

(1)駕駛員必須堅(jiān)持對(duì)車輛的安全隱患例查工作，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)妥善處理，確保車輛處于良好的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。

（2）危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)禁吸煙，車上嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品，嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員。

第11篇 危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

八、安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核與獎(jiǎng)懲制度

為貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動(dòng)車隊(duì)管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，強(qiáng)化車隊(duì)內(nèi)部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵(lì)機(jī)制，確保車隊(duì)的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產(chǎn)、運(yùn)輸、服務(wù)質(zhì)量得以保障，打造車隊(duì)服務(wù)品牌，制定此制度。

一、車隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)上級(jí)主管部門下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由法人或法人委托分管副總分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。

二、車隊(duì)建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，簽約目標(biāo)責(zé)任部門負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。年終對(duì)責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎(jiǎng)懲。

三、本車隊(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲的評(píng)比必須堅(jiān)持以下原則：

1、實(shí)事求是、客觀公正的原則；

2、注重安全管理實(shí)效的原則；

四、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容

1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善；

2、考核運(yùn)輸過(guò)程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。

五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為上年12月21日至當(dāng)年12月20日，并將結(jié)果于12月31日前報(bào)車隊(duì)；

2、考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。

3、車隊(duì)安全部將審查意見提交車隊(duì)安委會(huì)研究決定；

4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)200元；

5、考核不合格的駕駛員對(duì)其進(jìn)行安全告誡并將通過(guò)宣傳欄通報(bào)批評(píng)并對(duì)該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事運(yùn)營(yíng)工作。

6、考核不合格的安全管理人員對(duì)其進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事安全管理

危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

工作。

六、獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則

1、在一個(gè)考核年度內(nèi)，遵守車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與車隊(duì)年度優(yōu)秀駕駛員的評(píng)選，優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元；

2、維護(hù)社會(huì)治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭(zhēng)，保護(hù)國(guó)家、企業(yè)車隊(duì)和人民員工生命財(cái)產(chǎn)安全，被新聞媒體報(bào)道表彰的，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)300元，被市政府授予見義勇為榮譽(yù)稱號(hào)的，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)500元。

3、對(duì)一貫堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)車隊(duì)贏得榮譽(yù)的、被上級(jí)授予市級(jí)優(yōu)秀駕駛員的榮譽(yù)稱號(hào)，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)500-200元。被授予省級(jí)優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號(hào)的車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)500-1000元，被授予全國(guó)優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號(hào)的，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)1000-2000元。

七、處罰細(xì)則

1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處

罰單交回車隊(duì)存檔。違者由安全負(fù)責(zé)人當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評(píng)比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營(yíng)運(yùn)過(guò)程中有交通違章行為的，所有扣分和罰款均有駕駛員承擔(dān)。

2、每年度駕駛員未按時(shí)參加車隊(duì)組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)、會(huì)議、培訓(xùn)工作的，一次未參

加車隊(duì)處以50元違約金；

3、駕駛員未按期對(duì)車輛及裝置進(jìn)行各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)及檢測(cè)審驗(yàn)工作的，一次未按期車隊(duì)處予50元違約金；

4、駕駛員未配合車隊(duì)進(jìn)行回場(chǎng)檢查及路檢路查的，一次未配合車隊(duì)處予50元違約金；

5、在一個(gè)考核年度內(nèi)，被進(jìn)行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動(dòng)關(guān)系。

6、為了加強(qiáng)對(duì)事故處理的完善性，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下：

為了及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《德興銅礦生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理制度》等有關(guān)法律法規(guī)和制度的要求，結(jié)合我隊(duì)的實(shí)際情況，特制定以下幾點(diǎn)制度：

1.對(duì)事故單位和事故相關(guān)責(zé)任者，根據(jù)情節(jié)輕重和責(zé)任大小，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核；情節(jié)嚴(yán)重的，給予相應(yīng)的行政處分；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)處理。

2.事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有下列行為之一的，視情節(jié)對(duì)事故發(fā)生單位處5000元以上

危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

10000元以下的考核，對(duì)責(zé)任人給予3000元考核，情節(jié)嚴(yán)重的給予相應(yīng)的行政處分，涉及犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

2.1偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的；

2.2銷毀有關(guān)證據(jù)、資料的；

2.3拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的；

2.4在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的；

2.5事故發(fā)生后逃匿的。

3.發(fā)生輕傷事故視情況對(duì)相關(guān)責(zé)任人處以1000元以上3000元以下考核；

4.相關(guān)管理人員未按規(guī)定履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任的事故，對(duì)相關(guān)管理人員依照下列規(guī)定考核：

4.1發(fā)生輕傷事故和一般未遂事故，處以1000元以上3000元以下考核。

4.2發(fā)生重傷事故和重大未遂事故，處2000元以上5000元以下考核，情節(jié)嚴(yán)重的，按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分。

4.3發(fā)生設(shè)備事故，按運(yùn)輸部《設(shè)備事故管理細(xì)則》考核。

4.4發(fā)生鐵路運(yùn)輸行車事故，按《鐵路運(yùn)輸行車事故處理辦法》考核。

4.5發(fā)生一般以上交通事故處1000元以上3000元以下考核，情節(jié)嚴(yán)重的，按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分。

5.發(fā)生一般傷亡事故、較大事故、重大事故、特別重大事故由上級(jí)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組調(diào)查處理。

6.由上級(jí)有關(guān)部門組織調(diào)查組調(diào)查處理的事故；按上級(jí)有關(guān)部門的處理意見處理。

本制度與法律法規(guī)和上級(jí)規(guī)定不符的、按法律法規(guī)和上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。

8.交通事故的處理：

8.1根據(jù)公通字[1991]113號(hào)《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》的規(guī)定，交通事故按照交通事故的損害程度交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故四類，具體標(biāo)準(zhǔn)如下。

8.1.1輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人；或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

8.1.2一般事故：是指一次造成重傷1至2人；或者輕傷3人以上；或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

8.1.3重大事故：是指一次造成死亡1至2人；或者重傷3人以上10人以下；或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

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8.1.4特大事故：是指一次造成死亡3人以上；或者重傷11人以上；或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上；或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上；或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

8.2發(fā)生交通事故，對(duì)事故責(zé)任者按以下辦法考核：

8.2.1負(fù)事故全部責(zé)任：按事故直接損失的8%考核。

8.2.2負(fù)事故主要責(zé)任：按事故直接損失的6%考核。

8.2.3負(fù)事故同等責(zé)任：按事故直接損失的4%考核。

8.2.4負(fù)事故次要責(zé)任：按事故直接損失的2%考核。

8.3發(fā)生輕微交通事故，對(duì)事故責(zé)任者的最低考核不少于500元，考核金額超過(guò)2000元時(shí)，按2000元考核。

8.4發(fā)生一般交通事故，對(duì)事故責(zé)任者的最低考核不少于1000元，考核金額超過(guò)10000元時(shí)，按10000元考核。

8.5發(fā)生重大（含）以上交通事故，對(duì)事故責(zé)任者的最低考核不少于2000元，考核金額超過(guò)20000元時(shí)，按20000元考核。

8.6對(duì)性質(zhì)惡劣，情節(jié)嚴(yán)重、影響程度極大的交通事故，除按規(guī)定對(duì)事故責(zé)任者予以考核外并給予行政處分。

8.7事故直接損失是指由事故原因產(chǎn)生的直接損失費(fèi)用。

8.8交通事故除對(duì)事故主要責(zé)任人進(jìn)行考核外，各單位對(duì)負(fù)主要責(zé)任的駕駛?cè)藛T應(yīng)分別視情況給予停駕待崗處理：直接經(jīng)濟(jì)損失在二萬(wàn)元（不含二萬(wàn)元）以內(nèi)的可視情節(jié)給予一個(gè)月以內(nèi)的停駕待崗處理；直接經(jīng)濟(jì)損失在二萬(wàn)元（含二萬(wàn)元）以上至十萬(wàn)元（不含十萬(wàn)元）以內(nèi)的可視情節(jié)給予一個(gè)月至三個(gè)月的停駕待崗處理；十萬(wàn)元（含十萬(wàn)元）以上的可視情節(jié)給予三個(gè)月至六個(gè)月的停駕待崗處理。

8.9相關(guān)管理人員未按規(guī)定履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任的交通事故，按運(yùn)輸部《事故報(bào)告和調(diào)查處理制度》考核。

八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評(píng)比細(xì)則

1、嚴(yán)格遵守車隊(duì)規(guī)定的各項(xiàng)制度；

2、本年度無(wú)交通事故；

3、本年度無(wú)交通違章；

4、本年度無(wú)投訴。

九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評(píng)比細(xì)則

1、嚴(yán)格遵守車隊(duì)規(guī)定的各項(xiàng)制度；

2、本年度無(wú)交通事故；

危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度

3、本年度無(wú)交通違章；

4、有好人好事記錄。

本制度從發(fā)布日期起執(zhí)行。

第12篇 夏季安全運(yùn)輸管理制度

夏季已經(jīng)來(lái)臨,高溫、雷電、降水等對(duì)安全運(yùn)輸影響較大,這一時(shí)期歷來(lái)是事故易發(fā)期和高發(fā)期,為了進(jìn)一步加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)工作,有效遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保我公司道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定,現(xiàn)就加強(qiáng)夏季交通安全運(yùn)輸防范措施如下:

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密部署

夏季高溫、高濕、雷電、降水等天氣極易導(dǎo)致路滑、爆胎、中雷擊、觸電、高溫、道路塌方等事故發(fā)生,運(yùn)輸單位管理人員一定要站在公司財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的高度,切實(shí)加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)工作。一是道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人要針對(duì)夏季安全運(yùn)輸工作做出專門安排部署,各負(fù)其責(zé)、分兵把守,抓實(shí)、抓細(xì),抓好工作落實(shí)。二是各道路運(yùn)輸企業(yè)單位要周密夏季安全運(yùn)輸工作,主要負(fù)責(zé)人要親自安排部署,采取一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的方式,把安全責(zé)任、措施真正落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)崗位和每個(gè)人員。三是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),進(jìn)一步深入排查本企業(yè)單位內(nèi)存在著各種隱患和不安全因素,提高安全防范責(zé)任意識(shí)。

二、突出重點(diǎn),嚴(yán)格管理

(一)要加強(qiáng)對(duì)本單位自用車輛和租用車輛監(jiān)督檢查。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》中關(guān)于安全運(yùn)輸、道路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。主管安全第一負(fù)責(zé)人要檢查運(yùn)輸車輛情況。對(duì)違反規(guī)定的車輛要堅(jiān)決嚴(yán)肅處理,嚴(yán)肅追究車輛責(zé)任人的責(zé)任。

(二)要加強(qiáng)夏季危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理工作。建立和完善夏季道路運(yùn)輸和裝卸作業(yè)安全管理制度,加強(qiáng)教育,讓每位從業(yè)人員都熟悉和遵循夏季道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸規(guī)定。

(三)、道路運(yùn)輸管理人員要加強(qiáng)運(yùn)輸車輛車質(zhì)、車況的安全檢查,嚴(yán)禁超載、超限,嚴(yán)禁性質(zhì)相抵觸的物品混裝運(yùn)輸,嚴(yán)禁客貨混裝運(yùn)輸。加強(qiáng)駕駛員的安全教育,嚴(yán)防疲勞駕駛、酒后駕駛。對(duì)存在安全隱患的,要采取相應(yīng)的防范措施,同時(shí)要加強(qiáng)巡檢,發(fā)現(xiàn)異常情況立即處置。

(四)、加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)單位要針對(duì)夏季暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期限道路交通和水上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域的安全檢查,嚴(yán)肅查處各種違法違規(guī)行為。要加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)輸車輛安全狀況和安全配件(消防器材、逃生錘等)的檢查,防止車輛受高溫、雷電等不良天氣影響,發(fā)生自燃、爆燃事故。

三、加強(qiáng)安全教育,提高駕駛員安全意識(shí)。單位定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),強(qiáng)化駕駛員遵章守紀(jì)和安全第一的意識(shí),嚴(yán)格遵循單位的規(guī)章制度,使我公司能更好的提高服務(wù)質(zhì)量,立足經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。

延安市寶塔區(qū)騰輝工貿(mào)有限責(zé)任公司

2023年5月20日

第13篇 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作制度

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全檢查制度的執(zhí)行對(duì)于發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞,消除不安全隱患,加強(qiáng)預(yù)防措施,落實(shí)單位的安全制度有著積極的推動(dòng)作用,能在很大程度上降低事故的發(fā)生率。結(jié)合本企業(yè)實(shí)際,制訂安全檢查制度如下。

1、安全檢查必須要有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行,明確檢查內(nèi)容和方法,促進(jìn)各項(xiàng)安全制度、措施的落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查。

2、定期與不定期開展安全檢查做好記錄和存檔,對(duì)查出的不安全因素要及時(shí)整改;對(duì)查出的各類隱患,要詳細(xì)記錄,要有檢查人員和存在安全隱患的部門負(fù)責(zé)人簽字,要提出整改意見,能現(xiàn)場(chǎng)整改的現(xiàn)場(chǎng)整改,現(xiàn)場(chǎng)不能整改的,指定專人負(fù)責(zé)整改,并對(duì)整改情況進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)重大隱患要下發(fā)《隱患通知書》限期停業(yè)整改,消除事故隱患,對(duì)檢查情況要認(rèn)真進(jìn)行分析總結(jié),及時(shí)對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào)。

3、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

4、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

5、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

6、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

8、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

9、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

第14篇 ?；愤\(yùn)輸車輛出廠前的安全核準(zhǔn)管理制度

一、制定依據(jù)：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》及其實(shí)施細(xì)則等法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況，特制定本制度。

二、適用范圍：本制度適用于公司范圍內(nèi)，危化品運(yùn)輸車輛在出廠前進(jìn)行的安全核準(zhǔn)。

三、核準(zhǔn)范圍：所有從本公司采購(gòu)危化品的運(yùn)輸車輛出廠前都必須進(jìn)行安全核準(zhǔn)。

四、核準(zhǔn)內(nèi)容；

所有從本公司采購(gòu)危化品的運(yùn)輸車輛出廠前，發(fā)貨人員按照有關(guān)規(guī)定必須進(jìn)行以下核準(zhǔn)步驟，并將核準(zhǔn)情況記錄在專用臺(tái)帳上，存檔以備核查。

1.對(duì)充裝重量進(jìn)行復(fù)核，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)；

2.對(duì)運(yùn)輸車輛的系固情況進(jìn)行檢查，確保封繩、固定件和有關(guān)系固部件安全可靠；

3.檢查運(yùn)輸車輛配備的化學(xué)品警示燈具、標(biāo)志是否齊全好用；

五、對(duì)不符合核準(zhǔn)要求的車輛，供銷人員嚴(yán)禁該車輛駛離本單位。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行就地整改，對(duì)整改后仍達(dá)不到規(guī)定要求的，應(yīng)對(duì)購(gòu)貨單位的車輛進(jìn)行卸貨處理，并記錄在檔。

第15篇 運(yùn)輸二隊(duì):安全權(quán)益維護(hù)制度

運(yùn)輸二隊(duì)安全權(quán)益維護(hù)制度

安全生產(chǎn)是企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的保證,要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建和諧企業(yè)和實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的戰(zhàn)略高度,充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性和現(xiàn)實(shí)緊迫性,履行好維護(hù)的基本職責(zé),把員工群眾的積極性、創(chuàng)造性引導(dǎo)到抓好安全生產(chǎn)工作中去。只有企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展,員工的安發(fā)權(quán)益才能得到有效的維護(hù)。

1、班組作為最基層一級(jí)安全生產(chǎn)管理組織,員工享有以下安全合法權(quán)益:

(1)參與安全生產(chǎn)管理權(quán)

通過(guò)職工代表大會(huì),煤礦工人有權(quán)參與企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)劃、管理制度、管理辦法、安全技術(shù)措施和規(guī)章的制定;對(duì)不符合國(guó)家安全生產(chǎn)方針和法律、法規(guī)規(guī)定的規(guī)章、制度有權(quán)提出修改意見。

(2)安全生產(chǎn)監(jiān)督權(quán)

職工有權(quán)對(duì)企業(yè)貫徹、執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針情況,有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行情況,管理干部安全行為,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全情況等進(jìn)行監(jiān)督。

(3)安全生產(chǎn)知情權(quán)

職工有權(quán)了解公司安全情況,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全狀況,有權(quán)了解作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施制定執(zhí)行情況,有權(quán)班前講安全及安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),有權(quán)要求交接班交代作業(yè)地點(diǎn)安全情況。

(4)參與事故隱患整改權(quán)

職工發(fā)現(xiàn)事故隱患,有權(quán)要求有關(guān)部門組織整改,并積極提出整改措施、建議和參與整改。

(5)不安全狀況停止作業(yè)權(quán)

當(dāng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,可能危及工人生命安全并無(wú)法及時(shí)排除時(shí),工人有權(quán)停止作業(yè)。

(6)接受安全教育培訓(xùn)權(quán)

員工未經(jīng)安全培訓(xùn)、教育,特殊工種作業(yè)人員未取得操作資格證書,有權(quán)拒絕上崗作業(yè)。

(7)抵制違章指揮權(quán)

干部違章指揮,工人有權(quán)拒絕執(zhí)行;違章操作,工人有權(quán)制止;跟班干部擅離工作崗位,工人有權(quán)向有關(guān)方面報(bào)告。

(8)緊急避險(xiǎn)權(quán)

在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)重大安全事故隱患,并危及生命安全的情況下,工人有權(quán)采取緊急避險(xiǎn)措施。

(9)反映舉報(bào)權(quán)

工人有權(quán)向煤礦企業(yè)和煤炭管理部門、工會(huì)組織舉報(bào)違反有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度的行為;有權(quán)檢舉違章指揮、違章操作者;有權(quán)反映作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理情況和不安全因素。

(10)投訴上告權(quán)

在進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查時(shí),如果受到打擊報(bào)復(fù)和迫害,工人有權(quán)向上級(jí)或政府有關(guān)部門、工會(huì)組織投訴和控告;工人有權(quán)對(duì)忽視安全、玩忽職守造成事故的責(zé)任者進(jìn)行檢舉;工人有權(quán)對(duì)隱瞞事故的單位和責(zé)任者提出控告。

2、享有國(guó)家規(guī)定的職工安全生產(chǎn)十項(xiàng)權(quán)利:

(1)帶班人員不下井,工人有權(quán)不下井。

(2)帶班人員早升井,職工有權(quán)早升井。

(3)安全隱患不排查,工人有權(quán)不作業(yè)。

(4)管理違章指揮,工人有權(quán)不執(zhí)行。

(5)沒(méi)有安全措施,工人有權(quán)不施工。

(6)不組織班前安全學(xué)習(xí),工人有權(quán)不下井。

(7)未進(jìn)行“三位一體”安全檢查,工人有權(quán)不開工。

(8)檢測(cè)、監(jiān)控安裝不到位、運(yùn)行不正常,工人有權(quán)不開工。

(9)不配全合格的勞動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用品,工人有權(quán)不下井。

(10)避災(zāi)路線不標(biāo)識(shí),工人有權(quán)不下井。

第16篇 道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)制度

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的,應(yīng)立即報(bào)告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^(guò)四小時(shí)的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。

4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。

第17篇 某道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度

為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問(wèn)題的對(duì)策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動(dòng)安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持)，實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。

公司設(shè)有安委會(huì)，安委會(huì)成員：組長(zhǎng)：×××，組員：×××、×××、×××。

(一)每星期召開一次的安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加。

(二)安全例會(huì)主要內(nèi)容：

1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。

3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

5、根據(jù)“四不放過(guò)”的原則(即：事故原因不查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò))，對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

第18篇 危險(xiǎn)化學(xué)品采購(gòu)運(yùn)輸裝卸儲(chǔ)存使用及報(bào)廢安全管理制度

一、目的

為了加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理，確保安全生產(chǎn)，保障從業(yè)人員和公眾的安全與健康，保護(hù)環(huán)境，依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》及有關(guān)規(guī)定，特制定本公司危險(xiǎn)化學(xué)品安全規(guī)定。

二、適用范圍

本規(guī)定適用于開磷合成氨公司危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理。

三、危險(xiǎn)化學(xué)品定義及分類

1、危險(xiǎn)化學(xué)品，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用和廢棄物處置過(guò)程中，容易造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的化學(xué)品。

2、危險(xiǎn)化學(xué)品根據(jù)《常用危險(xiǎn)化學(xué)品分類及標(biāo)志》（bg13690-1992），將危險(xiǎn)化學(xué)品分為8類：分別是爆炸品；壓縮氣體和液化氣體；易燃液體；易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品；氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；毒害品；放射性物品；腐蝕品。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》，將危險(xiǎn)化學(xué)品分為7類：分別是爆炸品；壓縮氣體和液化氣體；易燃液體；易燃固體；自燃物品和遇濕易燃物品；氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；有毒品和腐蝕品。

四、管理職責(zé)

1、采購(gòu)部負(fù)責(zé)化學(xué)品的購(gòu)買、運(yùn)輸及與相關(guān)方的溝通協(xié)調(diào)。

2、物資儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)的管理。

3、生產(chǎn)使用部門負(fù)責(zé)化學(xué)品的安全使用和現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全存儲(chǔ)。

4、生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)化學(xué)品采購(gòu)申請(qǐng)的審查。

5、設(shè)備管理部門部負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存容器的定期檢驗(yàn)。

6、質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品各項(xiàng)指標(biāo)的分析與檢測(cè)。

7、 安全環(huán)保部安監(jiān)室參與新增品種化學(xué)品以及劇毒品申購(gòu)的審查，協(xié)助辦理相關(guān)手續(xù)，對(duì)有關(guān)化學(xué)品的各環(huán)節(jié)情況進(jìn)行監(jiān)督管理。

五、危險(xiǎn)化學(xué)品的管理基本原則

1、我公司范圍類儲(chǔ)存的一切供生產(chǎn)使用的危險(xiǎn)化學(xué)品，只供公司生產(chǎn)工作的需要，原則上不得經(jīng)營(yíng)和轉(zhuǎn)讓。如確需對(duì)外調(diào)撥，須經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。

2、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、和處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品，責(zé)任單位第一安全責(zé)任人必須保證該危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及公司有關(guān)規(guī)定的要求，并對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全負(fù)責(zé)。

3、劇毒危險(xiǎn)化學(xué)品的購(gòu)買和運(yùn)輸，必須辦理劇毒化學(xué)品購(gòu)買憑證和準(zhǔn)購(gòu)證、公路運(yùn)輸通行證。

4、對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、廢棄處置按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理實(shí)施細(xì)則（試行）》組織相關(guān)部門進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。

5、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和申請(qǐng)數(shù)量采購(gòu)危險(xiǎn)化學(xué)品和化學(xué)試劑，不得超量購(gòu)買，更不得無(wú)計(jì)劃采購(gòu)。

6、危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)及儲(chǔ)存設(shè)施要定期或不定期進(jìn)行安全檢查，構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的，要制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期演練。

7、對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存容器按時(shí)委托具有檢驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢驗(yàn)。

8、各部門必須對(duì)使用或儲(chǔ)存的危險(xiǎn)化學(xué)品登記建檔。

六、危險(xiǎn)化學(xué)品的計(jì)劃、審批與采購(gòu)程序

1、使用部門應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作需要，填寫材料申請(qǐng)計(jì)劃，經(jīng)審批后交采購(gòu)部按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行采購(gòu)。

2、所有危險(xiǎn)化學(xué)品和化學(xué)藥品必須按《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，單獨(dú)填寫材料申請(qǐng)計(jì)劃，不得與其它物資混報(bào)。

3、劇毒和爆炸危險(xiǎn)物資申請(qǐng)計(jì)劃要詳細(xì)寫明用途，使用部門應(yīng)按實(shí)際使用量申請(qǐng)，隨用隨報(bào)。因工作需要，申請(qǐng)使用滅鼠劑等非生產(chǎn)用危險(xiǎn)化學(xué)品，必須隨用隨購(gòu)，一次用完。不得申請(qǐng)、采購(gòu)國(guó)家明令禁止使用的劇毒藥品。

3、劇毒化學(xué)品必須在安監(jiān)室備案，按規(guī)定辦理購(gòu)買憑證和準(zhǔn)購(gòu)證后，方可采購(gòu)。

4、采購(gòu)危險(xiǎn)化學(xué)品及其它化學(xué)藥品，采購(gòu)員應(yīng)按照審批的采購(gòu)計(jì)劃，由專人向有經(jīng)營(yíng)許可證的專營(yíng)單位或商店購(gòu)買，不得超量或無(wú)計(jì)劃采購(gòu)。

5、采購(gòu)危險(xiǎn)化學(xué)品，不得從未取得危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)許可證或者危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證的單位采購(gòu)；不得采購(gòu)沒(méi)有化學(xué)品安全標(biāo)簽和安全技術(shù)說(shuō)明書的化學(xué)品；采購(gòu)進(jìn)口的化學(xué)品必須索取中文的安全技術(shù)說(shuō)明書和安全標(biāo)簽。

七、危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸與裝卸

1、危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸必須辦理運(yùn)輸通行證，并委托有相關(guān)資質(zhì)的單位運(yùn)輸。

2、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、裝卸人員及押運(yùn)人員應(yīng)定期培訓(xùn),必須了解所運(yùn)載的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、運(yùn)輸注意事項(xiàng)和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施，配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品。

3、化學(xué)危險(xiǎn)物品的交接，必須由運(yùn)送、采購(gòu)、使用部門管理人員共同參與驗(yàn)收和交接，確認(rèn)標(biāo)簽、標(biāo)志、包裝完好無(wú)損后，各方人員方可簽名辦理移交手續(xù)。對(duì)于標(biāo)簽不全、標(biāo)志模糊不清、過(guò)期、包裝破損的，應(yīng)原樣退回，不得移交入庫(kù)。

4、運(yùn)輸、裝卸化學(xué)試劑、危險(xiǎn)化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（1）輕拿、輕放，不得撞擊、拖拉和傾倒。

（2）碰撞、互相接觸容易引起燃燒、爆炸或造成其它危險(xiǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品，以及化學(xué)性質(zhì)相抵觸或防護(hù)、滅火方法相抵觸的危險(xiǎn)化學(xué)品不得混裝混運(yùn)。

第19篇 消防、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、防災(zāi)等其他安全生產(chǎn)規(guī)章制度

為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，保護(hù)員工人身、公共財(cái)產(chǎn)的安全，維護(hù)公共安全，確保做好保障道路危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全，特制定本消防管理規(guī)章制度。

1、工作必須貫徹以“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，堅(jiān)持有專人負(fù)責(zé)，實(shí)行防火安全責(zé)任制，做到層層落實(shí)到每一個(gè)員工。

2、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須配置符合規(guī)定的滅火消防器材。

3、駕駛員及押運(yùn)員從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須參加消防安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)后，持證方能上崗從業(yè)。

4、所有的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v必須持有公安消防機(jī)關(guān)核發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證才能參加營(yíng)運(yùn)運(yùn)輸，車輛裝載易燃易爆化學(xué)物品的車輛應(yīng)按指定路線和規(guī)定的時(shí)間行駛。

5、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，車上人員嚴(yán)禁吸煙，車輛不得接近明火，高溫場(chǎng)所。

6、發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，首先應(yīng)利用車載的消防器材進(jìn)行早期施救，防止險(xiǎn)情的蔓延，并迅速向消防部門報(bào)警。

7、在遇到險(xiǎn)情不能控制的緊急情況下，駕駛員必須采取果斷的有效的措施，應(yīng)迅速將車輛駛離機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、隧道、倉(cāng)庫(kù)和人口稠密地區(qū)，以防止事態(tài)的擴(kuò)展，造成更大的損失。

8、駕駛員應(yīng)不斷提高消防安全防火意識(shí)，在思想高度引起重視，做到警鐘長(zhǎng)鳴。

9、為了保障承運(yùn)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩龅饺f(wàn)無(wú)一失，我公司規(guī)定承運(yùn)人員必須對(duì)承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物有高度的責(zé)任感，嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，嚴(yán)肅操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章，途中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取有效措施排除，并隨即把情況報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，不得隱瞞，確保貨物及車輛的安全。

10、分類分倉(cāng)存放化學(xué)危險(xiǎn)物品，堆垛必須牢固可靠，堆垛之間的主要通道應(yīng)當(dāng)留有安全距離，不得超量?jī)?chǔ)存。

11、倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)要符合防火防爆的有關(guān)技術(shù)規(guī)范，并經(jīng)當(dāng)?shù)叵辣O(jiān)督機(jī)構(gòu)審核。

12、化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置安全可靠的避雷裝置，并做定期檢查。

13、嚴(yán)格操作規(guī)程。進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)搬運(yùn)時(shí)，工作人員必須熟悉有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

14、遇水、遇潮，容易燃燒、爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的化學(xué)危險(xiǎn)物品，不得在露天、潮濕和低洼積水的地點(diǎn)存放。

15、受陽(yáng)光照曬容易燃燒、爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的化學(xué)危險(xiǎn)物品和桶裝、罐裝等易燃液體、氣體，應(yīng)當(dāng)在陰涼透風(fēng)地點(diǎn)存放，夏季要設(shè)置冷卻水管或用噴水、放水、通風(fēng)等措施降低庫(kù)內(nèi)溫度。

16、化學(xué)性質(zhì)相抵觸和防護(hù)、滅火方法不同的化學(xué)危險(xiǎn)物品不得在同一倉(cāng)庫(kù)或同一儲(chǔ)存室內(nèi)存放，因?yàn)樾再|(zhì)相抵的化學(xué)危險(xiǎn)物品混存一起容易引起化學(xué)反應(yīng)，發(fā)熱、燃燒或爆炸。

17、化學(xué)危險(xiǎn)物品著火后，要視其性質(zhì)采取不同的撲救措施，儲(chǔ)存中要把滅火方法不同的物品分開存放，萬(wàn)一失火便于撲救。

18、化學(xué)危險(xiǎn)物品入庫(kù)前，必須進(jìn)行檢查登記。入庫(kù)后應(yīng)定期檢查，對(duì)包裝破損、容器泄漏、儲(chǔ)存過(guò)期等現(xiàn)象要及時(shí)處理。

19、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火。對(duì)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛必須采取防火措施。

20、應(yīng)根據(jù)儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，配備足夠數(shù)量的滅火器材，并要求崗位職工能懂會(huì)用。

第20篇 運(yùn)輸工具安全、無(wú)毒、無(wú)害、清潔制度

一、運(yùn)輸工具安全、無(wú)毒、無(wú)害，保持清潔，防止食品污染。

二、必須符合保證食品安全所需的溫度等特殊要求，不得將食品與有毒、有害物品一同運(yùn)輸。

三、直接入口的食品應(yīng)當(dāng)有小包裝或者使用無(wú)毒、清潔的包裝材料、餐具。

四、運(yùn)輸食品人員應(yīng)當(dāng)保持個(gè)人衛(wèi)生，應(yīng)將手洗干凈，穿戴清潔的工作衣、帽、口罩，每年進(jìn)行健康檢查，取得健康證明后方可參加工作。

五、患有痢疾、傷寒、病毒性肝炎等消化道傳染病的人員，以及患有活動(dòng)性肺結(jié)核、化膿性或者滲出性皮膚病等有礙食品安全的疾病人員，不得從事儲(chǔ)存、運(yùn)輸和裝卸食品工作。

六、用水應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

七、使用的洗滌劑、消毒劑應(yīng)當(dāng)對(duì)人體安全、無(wú)害。