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第1篇 船舶、班組安全競賽活動總結(jié)
為落實“救助船隊2023年度船舶、班組安全競賽”活動，使我輪安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，建立長期有效的安全管理體系，努力推進(jìn)我輪各項工作再上新水平，“北海救198”輪積極響應(yīng)上級號召，計劃周詳?shù)脑谌秶鷥?nèi)開展了以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題的競賽活動。活動實施以來，營造了“人人懂安全、人人能安全、人人會安全”的良好氛圍，進(jìn)一步提高了我輪船員的安全意識、自我保護(hù)意識、專業(yè)技能和應(yīng)急反應(yīng)能力，提升了他們的安全操作水平和安全管理能力，夯實了工作基礎(chǔ)，細(xì)化了崗位責(zé)任，為實現(xiàn)我輪“無任何責(zé)任事故，無違章行為”的安全目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)將活動實施以來的安全工作總結(jié)如下：
一、 高度重視，加強宣傳
自接到上級通知，“北海救198”輪高度重視，于第一時間成立了以船長為組長，政委、輪機長、大副為副組長的牽頭小組，確定活動主題，明確崗位分工。于活動之初的11月9日召開了全船動員大會，船長向大家傳達(dá)了“北救船隊工字[2023] 3號文件”的'指示精神，勉勵大家要以本次活動為契機，積極落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，促進(jìn)我輪安全工作持續(xù)穩(wěn)定，并結(jié)合我輪實際情況，部署了相關(guān)任務(wù)。
會議結(jié)束后，全船積極響應(yīng)。甲板部和輪機部在各自工作區(qū)域內(nèi)張貼安全宣傳標(biāo)語，營造活動氛圍。并先后多次組織全體船員觀看了《精選交通傷害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常見違章作業(yè)事故案例再現(xiàn)》等光盤。通過對光盤的學(xué)習(xí)，引發(fā)大家對安全的重視，形成“事故就在身邊，安全時刻警醒”的強烈意識。同年11月12號召開安全專題研討會，對近幾年通報的一系列事故進(jìn)行分析，從事故發(fā)生的背景、經(jīng)過、原因、教訓(xùn)、后果及總結(jié)一一細(xì)數(shù)，并匯總成小冊子，人手一本。同月30號組織了一期安全知識問答考試，進(jìn)一步加強了每位職工的安全意識，明確船隊開展此項活動的重大意義。
二、明確責(zé)任，有的放矢
1.在加強輿論宣傳，正確引導(dǎo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合冬季待命，船舶上下認(rèn)真開展做好“五防”工作。要求大副、輪機長加強對本部門的安全生產(chǎn)管理，在其領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，進(jìn)一步明確安全工作責(zé)任，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱，及時消除安全隱患，為安全提供保證，形成人人負(fù)責(zé)，人人監(jiān)管的良性循環(huán)。今年3月2日，輪機員將水從尾淡水艙駁至首淡水艙，在駁運過程中出現(xiàn)了以往都沒出現(xiàn)過的船舶偏傾情況，輪機員立刻停止作業(yè)，迅速從源頭查起。經(jīng)過認(rèn)真排查，尾左淡水艙出口閥閥芯脫落，無法正常出水，才導(dǎo)致船舶偏傾。輪機員立即組織了搶修，使船舶最終處于良好的狀態(tài)，及時的保障了船舶待命工作正常進(jìn)行。
2. 對安全工作文件進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)。2023年12月17號我輪再次召開全船會議，有針對性的對安全體系文件進(jìn)行梳理，依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度，全面改進(jìn)和加強安全責(zé)任制和安全監(jiān)督管理，突出應(yīng)對冬季待命中多易發(fā)生的碰撞、迷航等海難事故，在加強安全管理和提升救助技能上下工夫，練內(nèi)力。加強對我輪安全重點、難點的管理，增強船員們遵章守紀(jì)的自覺性，加強自檢自查力度，對于事故隱患排查進(jìn)行監(jiān)督管理，消除安全隱患。
3. 做好關(guān)鍵設(shè)備的操作培訓(xùn)。認(rèn)真組織新設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備及應(yīng)急設(shè)備操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)知、應(yīng)會，熟練掌握，從關(guān)鍵設(shè)備及應(yīng)急設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)、性能、特點、控制、運行以及常見故障等專業(yè)角度入手，堅持“以老帶新”的原則，老師傅們盡心盡力地將實踐操作經(jīng)驗教給年輕船員，形成良好的互動局面。在此基礎(chǔ)上，按照計劃開展適合本單位的應(yīng)急演練。訓(xùn)練中，按照突發(fā)性、針對性和實用性的原則，嚴(yán)格要求，實戰(zhàn)為主，每名船員牢記自己所擔(dān)負(fù)任務(wù)職責(zé)，熟練實操技能，注重個人能力的提高，更加注重團(tuán)隊整體的有效配合。
三、積極整改，不斷提高
在對一系列典型事故案例分析中，我輪上下庖丁解牛，集思廣議得出如下結(jié)論：多數(shù)事故存在一定的客觀因素，但最主要還是主觀因素的疏忽。幾起事故中，安全主體均未按照事先制定的安全操作須知或規(guī)程操作，對于關(guān)鍵設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備的培訓(xùn)教育力度不夠，危險性認(rèn)識不足，預(yù)防措施和應(yīng)急措施不到位。對此，我輪強調(diào)，工作中應(yīng)規(guī)范船舶日常作業(yè)行為，強調(diào)諸如高空作業(yè)前勞保用品的統(tǒng)一到位，明火作業(yè)前仔細(xì)檢查周圍是否有易燃易爆物品等，進(jìn)一步做好船舶和船員安全管理工作；加強對船員的安全教育，使其熟悉掌握安全基礎(chǔ)知識和關(guān)鍵設(shè)備的操作規(guī)程，增強自我保護(hù)能力。
理論的學(xué)習(xí)提升是對實踐的有力指導(dǎo)。活動中，輪機部對老舊蓄電池組進(jìn)行了全面的隱患清查，發(fā)現(xiàn)了幾組容量嚴(yán)重下降電池組，提出安全整改計劃并成功替換割接了2組容量合理的新電池組。甲板部嚴(yán)格按照船隊要求，結(jié)合部門實際，深化觀念，提高認(rèn)識，多次組織人員在訓(xùn)練中進(jìn)行復(fù)核，不斷對比先進(jìn)，尋找差距，迎難而上；并開展心得體會交流活動，將其中比較優(yōu)秀的論文提供給大家學(xué)習(xí)參考。
回顧本次活動，“北海救198”輪始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，按照上級要求，強化安全生產(chǎn)“雙基”工作，船舶在安全管理、規(guī)章制度、操作標(biāo)準(zhǔn)、崗位技能等幾方面均取得了長足進(jìn)步。
通過此次安全競賽，船員的安全意識得以增強，崗位責(zé)任能力不斷提升，救助技能也在活動中獲得歷練和鞏固，并形成了很多好方法、好習(xí)慣、好作風(fēng)，當(dāng)然也還存在著個別方面的不足和差距，都有待于我輪在下一步的工作中予以完善。活動雖然即將進(jìn)入尾聲，但安全工作的發(fā)展沒有盡頭，安全責(zé)任的落實不容放松，我輪將以開展船舶、班組安全競賽活動為有利契機，將安全管理工作視為各項工作的源頭重點來抓，使我輪安全形式持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，為圓滿完成2023年上級交付的各項任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。
第2篇 船舶公司活動總結(jié)范文
船舶公司活動總結(jié)范文
201_年，__造船共產(chǎn)生了40項qc成果。經(jīng)過評審，__造船制造部“特船焊接qc小組”獲qc成果示范獎；總裝部“先鋒號”qc小組的《提高大型高新產(chǎn)品舷側(cè)接管安裝精度》獲得一等獎；總裝部“巾幗號”qc小組的《降低大型水面高新產(chǎn)品電氣焊插件焊接缺陷率》及制造部冷熱加工qc小組的《提高復(fù)雜曲度鋁合金構(gòu)件的加工效率》2項成果獲得二等獎；精度管理部液貨單元精度控制qc小組的《提高液貨單元精度合格率》、制造部拼板精度改善小組的《提高拼板焊后精度合格率》及搭載部大件駁運qc小組的《確保巨型總段滾裝上駁船成功率達(dá)100%》3項成果獲得三等獎；生產(chǎn)運行部“平臺質(zhì)量‘0’缺陷小組”等6項qc課題獲優(yōu)秀成果獎；涂裝部“支持保障qc小組”等8項qc課題獲鼓勵獎。
據(jù)了解，近年來，__造船廣大員工積極投入到qc小組活動中，使qc活動融入到企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)量管理等各項工作的全過程。為了做好201_年qc小組活動，__造船相關(guān)部門邀請了專業(yè)老師對各活動小組進(jìn)行了培訓(xùn)，通過對qc活動各步驟的實施方法培訓(xùn)，顯著提高了各qc小組的活動能力。
201_年，__造船將制定年度qc管理計劃及培訓(xùn)計劃，建立考核機制，逐步將qc活動要素深入到各班組，并會同各部門把qc小組活動抓好、抓實，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量。
船舶公司qc活動總結(jié)范文，已全部結(jié)束，感謝你的閱讀。
第3篇 船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)
船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)
總結(jié)一：船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)
20__年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣屬相關(guān)部門的通力協(xié)作下，我局漁業(yè)船舶安全監(jiān)督管理工作始終堅持安全生產(chǎn)這條主線，落實責(zé)任，增添措施，加強宣傳，從重打擊漁業(yè)船舶非法載客載貨違章行為，圓滿地完成了市局和縣里下達(dá)的漁業(yè)船舶安全管理任務(wù)?，F(xiàn)將我局漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)
局里嚴(yán)格按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。依法監(jiān)督和安全一把手工程的原則，年初成立了系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由局黨組書記、局長古平同志任組長，為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)全面工作；常務(wù)副局長袁興華同志任副組長，為安全生產(chǎn)第二責(zé)任人，具體分管水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作；其余領(lǐng)導(dǎo)和中層干部為成員，具體負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在漁政站，具體承辦全局安全生產(chǎn)日常事務(wù)工作。
根據(jù)水利系統(tǒng)安全工作特點，領(lǐng)導(dǎo)小組將安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)進(jìn)行了分工，明確了漁政漁港監(jiān)督管理站負(fù)責(zé)全縣漁業(yè)船舶的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，范文寫作并簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，繳納安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金。漁政站為強化漁業(yè)船舶安全管理，規(guī)范船主安全駕船行為，杜絕非法載人載貨現(xiàn)象，防止重特大事故發(fā)生，與全縣漁船船主簽訂《漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)責(zé)任書》195份，層層落實了安全責(zé)任。
二、加大宣傳，切實提高漁民安全意識
為使安全法律、法規(guī)家喻戶曉，深入人心，我局采取多種形式，利用多種渠道對安全法律、法規(guī)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)。一是通過召開漁民座談會的形式，組織漁民學(xué)習(xí)相關(guān)的安全法律、法規(guī)和文件。2月份，漁政站執(zhí)法人員分赴全縣9個漁業(yè)隊召開漁民座談會，宣傳《重慶市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》、《重慶市水上交通安全管理條例》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》等安全法律法規(guī)，并結(jié)合我縣11.24、3.15海損事故，萬州、涪陵、云陽漁船沉船死人事故向漁民宣傳，以血的教訓(xùn)警示漁民，要漁船注意安全生產(chǎn)和不違章載人；二是充分利用廣播電視、報紙、忠州新聞網(wǎng)等新聞媒體，對漁船安全違章及處理情況進(jìn)行通報、宣傳，要求廣大漁民群眾引以為戒，自覺遵紀(jì)守法。三是在全國安全宣傳月，緊緊圍繞安全發(fā)展、國泰民安這個主題，到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、東溪、碼頭等人口密集的地方，開展安全法律、法規(guī)宣傳和咨詢活動；四是利用平安漁業(yè)-安全生產(chǎn)法普法教育活動，對臨江重點學(xué)校學(xué)生進(jìn)行漁業(yè)普法教育，對部分漁民、群眾開展《安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)的知識競賽活動；五是對曾經(jīng)有過非法載客載貨行為的漁民進(jìn)行認(rèn)真疏理，酷貓寫作范文網(wǎng)再次通知到漁政站進(jìn)行重點教育、學(xué)習(xí)、寫出保證書，保證不再非法載客載貨；六是在庫區(qū)156米水位蓄水期間，漁政執(zhí)法人員分赴各個漁業(yè)隊，宣傳市漁政處電話通知精神，要求漁民在確保安全的情況下，才能生產(chǎn)作業(yè)。七是利用發(fā)放機動漁船燃料補貼時，給漁民宣傳我縣11.2漁船與機駁船碰撞事故，要求廣大漁民要吸取教訓(xùn)，以人為本，安全第
一。全年，共召開漁民座談會12次，廣播電視宣傳2次，印發(fā)安全宣傳資料2000余份，刷寫宣傳標(biāo)語4幅，開展《安全生產(chǎn)法》知識競賽活動答題人員100余人，重點教育漁民3人次，切實提高了漁民和安全意識和安全技能，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
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三、認(rèn)真開展?jié)O業(yè)船舶證件換發(fā)工作
今年我局嚴(yán)格按照市漁政處，市漁業(yè)船舶檢驗局的統(tǒng)一安排和部署，認(rèn)真開展了漁業(yè)船舶三證一牌換發(fā)工作。到目前為止，共換發(fā)漁業(yè)船舶檢驗證書281本，漁業(yè)船舶登記證書281本，船員證書330本，漁業(yè)船牌281張。漁政站在換發(fā)證件時，對漁業(yè)船舶安全管理采取了新的舉措：一是在每本檢驗證書上注明禁止非法載客載貨的警示標(biāo)語，范文top100時刻警惕漁民注意安全和不非法載客；二是實行一船一牌照，牌照統(tǒng)一裝訂在指定醒目位置，安全管理部門督查一目了然，便于三無漁船的清理。
四、加強檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改
針對我縣漁業(yè)船舶數(shù)量較多，較分散等特點，我局采取多種方式對漁業(yè)船舶進(jìn)行安全檢查。一是在換發(fā)證件時，船檢人員現(xiàn)場登船檢驗，重點檢查漁業(yè)船舶的安全性能，救生衣、消防設(shè)備、配備情況，漁民參加安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)情況等，對不符合條件的堅決不予年審。二是加強對忠縣周氏造船廠的監(jiān)督檢查，狠抓漁業(yè)船舶的建造質(zhì)量，把住劣質(zhì)漁船源頭關(guān)；三是漁政部門同其他部門開展聯(lián)合檢查。4月19日至20日，縣人大、縣水利局檢查組對沿江的洋渡、東溪、石寶等重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹《漁業(yè)法》執(zhí)行情況進(jìn)行了督查，切實增強了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強漁業(yè)船舶安全管理的責(zé)任感。6月中旬，漁政站聯(lián)合縣交委、縣長江海事處、縣地方海事處等部門進(jìn)行檢查，對沿江群眾過河難的地方進(jìn)行重點檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時給縣政府匯報，妥善解決三峽庫區(qū)當(dāng)?shù)厝罕娺^河難的問題。目前，縣交委已在涂井河、思想?yún)R報專題干井河等支河設(shè)置渡口14個。四是漁政站重點船只進(jìn)行明查暗訪，突擊檢查。全年，共出動檢查車船20（輛、艘）次，檢查人員60人次，檢查漁業(yè)船舶250艘次，查獲非法載客載貨3艘，責(zé)令停業(yè)整改2艘，落實密查暗訪9處，嚴(yán)防死守30天次。通過加強檢查，隱患整改，杜絕了漁業(yè)船舶重大安全事故的發(fā)生。
五、存在的困難和問題
總結(jié)我局的漁業(yè)船舶安全工作，成績突出，但也還存在一些困難和問題。
大多數(shù)漁民文化素質(zhì)低，安全知識、安全意識差。
（二）三峽庫區(qū)156米水位的形成，水面增寬加深，漁政無水上交通工具，檢查十分不便，管理死角仍有安全隱患存在。
（三）個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對漁業(yè)船舶安全管理認(rèn)識不到位，工作存在脫節(jié)現(xiàn)象。
六、明年工作打算
20__年，我局將認(rèn)真貫徹上級各部門對漁業(yè)船舶安全工作的安排和部署，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全法律、法規(guī)，做好以下幾個方面的工作：
進(jìn)一步加強漁業(yè)安全法律、法規(guī)的宣傳，切實提高漁民的安全意識和安全知識。
（二）進(jìn)一步加強同相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系，共同做好漁業(yè)船舶安全管理工作。
（三）積極開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，確保無漁業(yè)船舶安全事故發(fā)生。
總結(jié)二：船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)
6月，我們按照中共中央宣傳部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家廣播電影電視總局、中華全國總工會、共青團(tuán)中央《關(guān)于開展2023年全國安全生產(chǎn)月活動的通知》（安監(jiān)總政法〔2023〕39號）的部署，緊扣安全發(fā)展，國泰民安活動主題，認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)月活動。現(xiàn)將有關(guān)安全生產(chǎn)月活動情況匯報如下：
一、突出安全發(fā)展主線，將安全與發(fā)展放在管理的首位。
在安全生產(chǎn)月活動中，我們以三個代表重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，一是公司突出安全發(fā)展主線，將安全與發(fā)展放在管理的首位，黃總經(jīng)理親自動員和部署了各項安全活動。二是公司成立了安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并且結(jié)合海上減載作業(yè)、船舶海上運輸生產(chǎn)的特點，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)月活動，6月4日新雙峰海輪開展了以黨員身邊無事故為主題安全月活動的再次動員，通過安全月活動進(jìn)一步強化了員工的自我保護(hù)能力和安全意識。三是工會（黨群部門）積極推進(jìn)安全文化建設(shè)，深入組織開展了安康杯安全知識競賽、我為安全獻(xiàn)一計等系列活動，《浦遠(yuǎn)通訊》刊登了船舶安全生產(chǎn)活動的專題報道，通過活動進(jìn)一步提高了公司安全設(shè)防能力，保持了公司的安全穩(wěn)定，確保了生產(chǎn)安全。
二、強化安全責(zé)任，周密安全部署，確保安全生產(chǎn)。
以務(wù)實的精神抓好安全，我們突出了安全責(zé)任與安全監(jiān)督二個重點。
（1）在上海合作組織峰會召開期間按市委和集團(tuán)通知的要求，公司把峰會的安全工作作為頭等重要的政治任務(wù)，保持高度政治的敏感性，進(jìn)一步加強了在峰會期間船舶生產(chǎn)的安全生產(chǎn)，研究制定和下發(fā)了強化責(zé)任、細(xì)化措施，周密部署，抓好落實，確保安全的措施，并且以通電形式下發(fā)各船舶，保證安全，做到萬無一失。
（2）認(rèn)真貫徹落實陳戌源總裁在集團(tuán)5·24安全生產(chǎn)緊急會議上的講話精神，公司領(lǐng)導(dǎo)總經(jīng)理黃柏清親自傳達(dá)講話，提出了認(rèn)清嚴(yán)峻形勢，增強安全管理的要求，公司馬玉龍副總經(jīng)理親自到每艘船舶進(jìn)行傳達(dá)，海務(wù)部還將講話以安全通電形式，傳達(dá)到每艘船舶、管理部室。此外，6月2日-6月8日云嶺寶山萬嶺輪船舶領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)公司要求，圍繞安全月活動主題、認(rèn)真開展學(xué)習(xí)討論，公司對到港船舶開展安全檢查，共發(fā)現(xiàn)48個問題，現(xiàn)已基本落實和完成了整改。
（3）加強單船安全管理，強化船長的安全責(zé)任。船長是船舶安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，他既是管理者又是操作者，公司樹立船長在船舶安全管理的絕對權(quán)威，同時對船舶的領(lǐng)導(dǎo)，提出了安全責(zé)任的要求。尤其是船長要加強對航行、載貨、靠泊、卸貨等整個過程的監(jiān)督和控制，要特別對關(guān)鍵性操作、落實重點防范。
5-6月公司船舶的減接載生產(chǎn)運輸非常繁忙，尤其是云嶺輪一個多月來，完成沿海運輸2個航次、長江6個航次、上海港5個航次，共13個航次，船舶運營連創(chuàng)新高。生產(chǎn)十分繁忙，
安全一刻不忘，在船長、政委帶領(lǐng)下認(rèn)真開展了年度應(yīng)急演練計劃的消防安全培訓(xùn)，進(jìn)行了消防和救生演習(xí)，6月22日，云嶺輪利用在綠華山接載礦卸張家港就地拋錨待命的時間，船員們不顧連續(xù)作業(yè)的辛苦，利用拋錨等待的有利時機，全船見縫插針開展自修，在短短的停航間隙，出色完成自修10個項目，它生動地記錄了云嶺輪船員以實際行動投入到安全活動月活動，也揭示了安全源自于長抓不懈的自覺意識，源自于真抓實干，源自于對安全的責(zé)任和奉獻(xiàn)。
（4）開展了船舶半年度的安全檢查活動，公司岸基管理部門認(rèn)真組織開展了船舶安全生產(chǎn)大檢查，針對高溫季節(jié)事故多發(fā)的現(xiàn)象，重點檢查船舶的防臺安全、航行安全、防火安全、作業(yè)人身安全、防暑防暑降溫等制度的貫徹落實情況，船技部門特別加強了新雙峰海輪技術(shù)設(shè)備的管理，新雙峰海輪業(yè)務(wù)部，利用減載生產(chǎn)的空隙時間，加強了對裝卸機械設(shè)備的保養(yǎng)，保證了設(shè)備的安全運行。6月2日云嶺輪6月2日在鎮(zhèn)江港通過了psc安全檢查。萬嶺輪6月22日在寶鋼碼頭，通過了psc的安全檢查。
（5）抓好岸、船整體管理，發(fā)揮安全綜合優(yōu)勢。航運部的生產(chǎn)總調(diào)度認(rèn)真落實船舶生產(chǎn)雙布置、同監(jiān)控的安全措施，加強了安全生產(chǎn)的信息管理與跟蹤，凡涉及安全事故或苗子，做到按照規(guī)定逐級報告，記錄在案。公司各管理部門深入船舶，幫助和指導(dǎo)船舶加強管理，組織開展了不打招呼的安全抽檢和暗查。
（6）加強了安全事故的考核和事故責(zé)任的追究，紀(jì)委監(jiān)察加強了安全監(jiān)察，我們嚴(yán)格按公司安全管理規(guī)定，加大對安全生產(chǎn)三違的查處力度，我們對近期發(fā)生的寶山輪貨運事故、云嶺碰撞事故下發(fā)了處理通報，做到從嚴(yán)查處、從嚴(yán)教育、從嚴(yán)處罰、從嚴(yán)追究責(zé)任，實施完善安全的激勵和獎懲機制，提高了公司安全生產(chǎn)管理的實效。
三、實施sms體系，組織isps港口設(shè)施，安保演練和評價。
開展安全生產(chǎn)月活動，要形成有自己公司管理特色的安全活動。
（1）我們按照sms體系的程序規(guī)定，圍繞安全健康保環(huán)境、優(yōu)質(zhì)高效保環(huán)境的主題，海務(wù)、航運、船技、人資等部門，認(rèn)真落實對sms內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的不符合項的糾正，繼續(xù)保持和有效運行sms，
（2）公司岸、船部門積極認(rèn)真地圍繞公司doc年度審核做好準(zhǔn)備工作，為迎接國家海事局7月對我公司的外審，海務(wù)、人資部門還組織開展了船舶航行安全制度、職務(wù)規(guī)則等內(nèi)容的安全教育，通過教育培訓(xùn)，增強安全責(zé)任意識和崗位的操作技能。
（3）認(rèn)真組織實施新雙峰海減載平臺港口設(shè)施2023年度的保安演練。一是我們按《港口設(shè)施保安計劃》所確定的各項保安措施，模擬了保安事件情景和港口設(shè)施現(xiàn)場實景；二是在近似實戰(zhàn)的條件下，立足現(xiàn)有保安組織機構(gòu)、保安裝備、保安措施、保安聯(lián)絡(luò)，高標(biāo)準(zhǔn)地組織了一次演練和演習(xí)；三是進(jìn)一步提高新雙峰海減載平臺、港口設(shè)施快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的能力，并使港口設(shè)施的相關(guān)人員受到鍛煉，四是演習(xí)評價，通過演練確保了港口設(shè)施人員，能夠熟練履行各保安等級所承擔(dān)的保安職責(zé)，加強和保持港口設(shè)施保安所需要的應(yīng)急準(zhǔn)備與應(yīng)急反應(yīng)能力，本次演練得到了浙江省舟山港務(wù)局、嵊泗港務(wù)分局等單位和部門的高度評價。
安全是公司發(fā)展的根本保證，沒有安全就不能實現(xiàn)發(fā)展的目標(biāo)。公司總經(jīng)理黃柏清明確提出，我們要將安全放在政治和全局的層面來抓，領(lǐng)導(dǎo)就是責(zé)任，尤其是船舶船長、管理部門的領(lǐng)導(dǎo)，分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，都要肩負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，要堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，層層落實責(zé)任，去實現(xiàn)安全發(fā)展的目標(biāo)。
我們要以本次安全生產(chǎn)月活動為契機，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任，加強船舶安全生產(chǎn)的綜合管理，完善安全管理體系和運行機制，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長效管理，保持安全生產(chǎn)的穩(wěn)定和發(fā)展。
總結(jié)三：船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)
根據(jù)南寧市安委辦《關(guān)于印發(fā)南寧市安全生產(chǎn)年活動實施方案的通知》（南安委〔2023〕13號）的文件精神，結(jié)合我市實際情況，我局組織各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內(nèi)開展了漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)年的活動?，F(xiàn)將活動工作總結(jié)匯報如下：
一、工作完成情況
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對漁業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識
南寧市登記在冊的漁船共有4458艘，為了保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全，加強對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)監(jiān)管，我局成立了漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)年活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查指導(dǎo)。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局長帶隊到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)等12個縣區(qū)分別進(jìn)行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認(rèn)識開展?jié)O船安全生產(chǎn)大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實保障廣大漁民群眾的生命財產(chǎn)安全。
