交通年度總結（優(yōu)選16篇）

第1篇 交通廣播電臺2023年度個人工作總結

一、電臺節(jié)目方面

我很榮幸的從2023年初開始參與交通廣播的組建至今，與交通廣播各位同仁一起，在局、臺兩級領導班子的領導下，見證了__交通廣播電臺從籌建、試播、實現(xiàn)直播的全過程。在這個過程中我做過欄目策劃、欄目包裝、節(jié)目編輯、技術支持等工作。

（一）新增豐富多彩的電臺節(jié)目。按照局領導班子要求，交通廣播要繼續(xù)加大節(jié)目的豐富性、娛樂性，在局領導班子的指導下，我今年負責的節(jié)目又新增了《汽車音樂瘋》（30分鐘）、《紀實60分》（60分鐘）、《五年級插班生》（55分鐘）、《下午書場》（50分鐘）、《幸運大挑戰(zhàn)》（60分鐘）五檔節(jié)目，增加新的節(jié)目后，我的工作量大了很多，但想到能夠讓__廣大的聽眾朋友們聽到經過自己親手編輯制作的節(jié)目，我覺得我的付出是值得的。有時候坐在出租車上，聽到司機師傅的調頻收音機中傳出的聲音，正是自己精心制作的節(jié)目，那種無比自豪的感覺就從心底油然而生。這些節(jié)目的加入，受到了廣大聽眾朋友的喜愛，尤其是司機朋友對我們的節(jié)目贊不絕口。

（二）積極參與新欄目的策劃、包裝。2023是__交通廣播大發(fā)展的一年，這一年我臺新增了許多欄目，我與全臺編播同仁一起出點子、想辦法，積極參與策劃、包裝了《愛車課堂》、《汽車音樂瘋》、《下午書場》等欄目，在包裝欄目頭的過程中，我與同事們群策群力，在大量的音樂素材中選擇適合的背景音樂、研究推敲欄目串詞，對欄目串詞的配音要求精益求精，我本人也有幸參加了大部分欄目串詞的配音工作。有的時候為了讓音效達到理想的收聽效果，我們專門到野外采集最原始、最真實的聲音，確保我們包裝的欄目頭以多元素和豐富的聽覺享受給聽眾耳目一新的感覺。

（三）__交通廣播實現(xiàn)真正意義上的直播。__交通廣播從2023年2月9日首次試播以來，由于受人員少、編播設備落后等因素的影響，一直沒有做直播節(jié)目，所有的節(jié)目一直都是采用先錄制、后播出的方式進行。這種情況在2023年末我臺安裝了廣播電臺直播設備及數(shù)字化編輯制作播出系統(tǒng)平臺后，得到了改觀。一些服務于受眾的直播小欄目《尋物啟示》、《天氣驟變緊急通知》等極大的方便了廣大的聽眾朋友。特別是局領導的關心指導下，經過我們全臺人員編輯策劃的每天播出長達35分鐘的大型直播節(jié)目《強腎養(yǎng)心膠囊講座》，從9月29日開始正式播出，在大家的共同努力下，我和同事們加班加點，編輯制作宣傳廣告、欄目頭、欄目串詞，交流溝通導播技巧、制訂播出應急方案等等，我們精誠團結，互相協(xié)作，直播過程中各個環(huán)節(jié)銜接緊密，確保播出無差錯。這是我臺真正意義的第一檔大型直播節(jié)目。自此__交通廣播結束了成立以來沒有大型直播節(jié)目的歷史。

（四）及時編播具有一定社會效益的公益節(jié)目。在編輯節(jié)目的過程中，領導和同事們告訴我，要作一名合格的傳媒人就要有強烈的社會責任感。今年3月，在得知了黑龍江吉林兩地對孕婦小嬌的跨省大營救事件后，我和同事們及時采用轉播加實時報道的方式對此事進行報道，讓廣大關心小嬌母女的聽眾及時了解小嬌的病情及捐助的方式。汶川5·12大地震發(fā)生后，我又與同事們及時與交通運輸管理部門合作，與全市的司機朋友一起發(fā)起了“眾志成城抗震救災獻愛心”大型直播捐款救助活動，贏得了社會各界的一致好評。

二、電臺實用技能方面

（一）在編輯制作好電臺節(jié)目同時，我還擔負著電臺所有采、編、播設備維護的工作。在工作中，我定期對所有設備進行維護保養(yǎng)，需要更換的設備必須更換，需要升級或新增的設備，在請示了領導后，能夠解決，不留安全隱患，讓編輯人員能方便快捷的使用設備。

第2篇 交通征稽征管年度工作總結

財產物資清查，完善了財產管理帳目。八是在省局的支持下，爭取了會寧所辦公樓的立項開工建設。九是經多方協(xié)調，解決了我處商品住宅的冬季供暖問題。 4、嚴肅財經紀律，搞好財務工作。 為了嚴肅財經紀律，把財務管理工作抓細、抓實、抓好，我們以財務電算化為契機，切實加強財務管理工作：一是加強對財務人員的培訓、培養(yǎng)、教育、管理，采用送出去、請進來和崗位練兵的方法，搞好財務人員的教育和培訓，共計培訓18人次。調整財務人員6人次。二是建立完善、合規(guī)、有效、真實的會計帳目，認真記帳、核帳、對帳，做到帳帳相符、帳表相符、帳票相符、帳款相符、帳實相符。三是嚴格經費計劃，做到事前請示計劃，事中控制計劃，事后監(jiān)督計劃，無計劃不開支，精打細算，當好家，理好財，不該花的錢堅決不花。四是全面推行財務電算化，財務電算化程序的安裝、調試、運行一切正常，使我處財務管理工作邁上信息化、電算化、程序化軌道。五是加強票據(jù)管理，建立了票據(jù)日記賬，設置了專職票據(jù)審核會計，做到了票據(jù)日清月結。六是嚴格按規(guī)定設立會計檔案，會計檔案真實有效。由于我處財務工作搞得好，受到廳財務處的獎勵。 五、加強征稽職工隊伍建設，推進兩個文明協(xié)調發(fā)展。 1、搞好職工教育，提高職工素質，穩(wěn)定職工隊伍。 為了建設一支思想作風過硬，勝任征稽管理工作，適應征稽形勢發(fā)展需要的高素質的“四有”職工隊伍，我們堅持以人為本，不斷加強職工教育，提高職工隊伍整體素質。一是堅持每周一次的政治業(yè)務學習制度，做到內容充實，形式多樣，人員落實，效果良好。堅持季初安排，半年檢查，工效掛鉤，把政治業(yè)務學習這個軟任務變?yōu)橛仓笜恕６枪膭盥毠ぷ詫W成才，10人正在參加大專學歷教育。同時加強職工培訓，參加省局微機、稽查、財務、檔案培訓35人次，舉辦財會人員電算化培訓班2期１8人，共計達43人次。通過各種形式，努力造就業(yè)務骨干，造就人才隊伍，不斷提高行政執(zhí)法水平 。三是開展了以“兩個務必”為主要內容的作風教育，全面貫徹“三個代表”重要思想。堅持“八個堅持，八個反對”，加強“三個代表”重要思想的學習教育，用“三個代表”的思想武裝黨員干部的頭腦，指導我們的行動，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。堅持以“兩個務必”指導我們的工作作風，克服好人主義、官僚主義、形式主義。四是深入學習貫徹黨的十六大和十六屆三中全會精神，學習中每個職工都結合實際工作撰寫了學習心得。五是深入開展愛國主義、社會主義、集體主義教育，組織職工學習《公民道德建設實施綱要》，加強道德建設和法制建設，貫徹依法治國、以德治國思想。六是開展了樹組工干部形象活動，加強黨員干部隊伍的建設，發(fā)展了兩名預備黨員，轉正一名，推薦選聘了1名副科級干部，1名正科級干部。七是充分發(fā)揮黨小組的基層核心作用、黨員的先鋒模范作用。參加了總段黨委組織的紀念毛澤東誕辰110周年知識競賽活動。對思想作風不穩(wěn)，勞動紀律松弛的職工進行了談心活動，開展批評教育。全年累計組織政治業(yè)務學習255場次，干部職工共寫出心得體會71，召開所務會和處務會131場次，講評會58場次。 2、加強學習，解放思想，實事求是，與時俱進，不斷改進領導干部的思想作風和領導作風。 支部“一班人”堅持三會一課制度，認真反復學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六屆三中全會和十六大精神、胡錦濤同志“七.一”講話，通過學習，不斷解放思想，開拓創(chuàng)新，努力改進自己的思想作風和領導作風，堅持講政治、講正氣、講學習。一是領導班子通過系統(tǒng)學習《三個代表重要思想學習綱要》，對“三個代表”的精髓有了進一步認識，對其內涵有了進一步體會，提高了自身的思想政治素質和政策理論水平。二是把學習理論同支部自身建設相結合，同解決工作中的突出問題相結合，同解決職工工作生活中的實際困難相結合。三是自覺運用理論聯(lián)系實際的學風，解放思想，轉變觀念，順應潮流，在工作上主動解決出現(xiàn)的問題和矛盾，勇于創(chuàng)新，與時俱進，改進方法，力求突破，注重實效。四是想問題，辦事情，作決策，堅持立足本職，實事求是，著眼大局，標本兼治，努力克服工作中的盲目性、無序性、隨意性，事事先調查，先研究，先征求群眾意見。五是牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，情為職工所系，利為職工所謀，想方設法為職工辦實事、辦好事，設身處地為職工著想，定期對退休職工進行家訪，對困難職工補貼救濟，盡量解除職工的后顧之憂。如為機關__所職工辦月票，解決了大家上下班交通問題。六是堅持民主集中制，堅持民主與集中的統(tǒng)一，堅持兩個議事范圍制度。班子團結戰(zhàn)斗，形成合力。一年來支部在各項工作中一呼百應，顯示了很強的凝聚力和戰(zhàn)斗力。形成了“一把手宏觀全面抓，副職配合分工抓，所科協(xié)作具體抓，職工團結埋頭干”的工作格局。七是全面推行政務公開和民主決策。重大問題和疑難問題立會研究，民主決策，按期召開支委會、處務會、班子民主生活會、黨員大會、職代會、工代會，保證黨員職工的民主權利。政務公開工作作為今年的一項重點工作，我們給予了高度重視，投入5000多元制作了5個政務公開欄、1個處務公開欄、5個所務公開欄、97個胸牌、26個桌牌，對外公開征費政策、征收標準、辦事程序、違章處理結果、執(zhí)法證照、執(zhí)法人員姓名、職務、照片、監(jiān)督電話等，對內公開民主決策、征收計劃執(zhí)行情況、財務收支和福利費發(fā)放、工資和工效掛鉤等職工普遍關注的事宜。通過廣泛地實行政務公開、民主決策，增強了工作透明度，加強了監(jiān)督，推進了民主，改進了工作。八是領導班子經常深入基層和征管一線，帶領機關干部包所蹲點，抓稽查，抓征費，抓穩(wěn)定，身先士卒，吃苦在前，享受在后，帶動了全處職工的積極性和奉獻精神?！捌咭弧逼陂g，處黨支部被__公路總段黨委評為“先進黨支部”。 3、緊密聯(lián)系群眾，改進工作作風，推進文明單位的鞏固和提高。 一年來，我們認真開展文明單位的鞏固、創(chuàng)建、提高，堅持群眾路線和全心全意為人民服務的宗旨，在工作中努力克服脫離實際地處理出現(xiàn)的新問題、新矛盾，不搞形式主義、官僚主義，力戒浮躁，但求實效，切實搞好文明征稽，努力做到優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質服務。一是從加強勞動紀律入手，切實提高工作效率，樹立為基層一線服務的思想。二是把服務人民、方便車主、奉獻社會作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，深入開展創(chuàng)建文明單位和行業(yè)文明單位的活動。三是堅持依法征收，堅持按標準費額規(guī)定征收，做到不多征，不少征，堅持做到錯票不出門，出門無錯票。嚴格遵守交通行政執(zhí)法人員職業(yè)道德規(guī)范。四是以實際行動方便車主，堅持把銀行請進門收款，方便車主繳費，簡化手續(xù)。五是要求對待車主做到文明禮貌，有問必答，熱情周到，打不還手，罵不還口；路查路檢做到講清政策，說明事實，態(tài)度堅決，不卑不亢；處理違章做到實事求是，結合實際，按章辦事，統(tǒng)一口徑。六是實行政務公開，做到了“一欄”、“兩有”、“三掛”、“四上墻”，要求所有窗口征收人員和上路執(zhí)法人員必須統(tǒng)一著裝，掛牌上崗。七是開展“假如我是一個駕駛員”的換位思考活動和評選文明征稽服務員活動。八是稽查工作中充分發(fā)揮稽查通、車牌通的作用，利用信息技術，改變了過去盲目擋車查驗的稽查方法，減少了車主的抵觸情緒，做到了有的放矢。在地方政府組織的文明單位檢查中，他們認為我處已經達到省級文明單位的標準，建議我處申報省級文明單位，我處將從明年起申報創(chuàng)建省級文明單位。 4、強化教育，完善制度，立足防范，推進黨風廉政建設。 今年我們繼續(xù)加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，主要做法有：一是廉政教育經?；?、制度化，堅持每月一次廉政教育，不斷加強職工廉潔辦事、勤政為民、遵紀守法的自覺性，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。主要學習了中紀委二次全會精神、《黨風廉政建設文件匯編》、《黨紀政紀條規(guī)知識問答》。二是用曝光的一些案例教育職工，特別是發(fā)生在征稽系統(tǒng)的違紀案件，從正反兩個方面警示教育職工。三是認真落實黨風廉政建設責任制實施辦法， 層層簽定了黨風廉政建設責任書，并將其列入半年一次的工作檢查一并考核。四是不斷完善制度，以制度管人管事，將各種規(guī)章制度印制成冊，職工人手一冊。形成了現(xiàn)金票據(jù)日清月結制度、退出運行和斷檔征費報批審核制度、違章處理上會研究制度、處理結果公開制度、重大開支項目上會研究制度等。五是嚴格控制手工開票，防止手工票變成人情票，增強透明度，有效地從源頭上預防了不廉潔行為的發(fā)生。五是建立有效的監(jiān)督體系，聘請了47名義務監(jiān)督員，召開8場次座談會，發(fā)放260份征求意見卡，廣泛征求社會各界意見，社會滿意率達99%。設立監(jiān)督臺５個，違章處理公開欄５個，舉報箱6個，監(jiān)督電話６部。七是認真貫徹局黨委發(fā)布的六條禁令，召開了六條禁令發(fā)布會，要求干部職工嚴格遵守，有效改善了交通征稽人員的社會形象，起到了內強素質、外樹形象的作用。八是處所都成立了違章處理小組，解決了違章處理一個人說了算的問題，加強了對違章處理的監(jiān)督檢查。由于制度健全，領導以身作則，監(jiān)督制約有效，我處廉政建設上沒有發(fā)現(xiàn)問題。在征管稽查工作中，盡管經常遇到送錢送物和請吃請喝的，但我們征稽人員始終保持了自己廉潔自律的本色。 六、存在的問題： １、職工生活補貼、菜籃子補貼等應由經費渠道發(fā)放，而不應由分成資金彌補。 2、轄區(qū)大部分企業(yè)不景氣，破產待破產企業(yè)不斷增加，車輛老舊、報廢、退出運行較多，轄區(qū)小煤礦幾乎全部關閉，影響車輛運行和征費任務完成。 ３、費稅改革前景不明，車購稅人員分流，職工心存困惑，影響隊伍穩(wěn)定。 ４、征費網絡化管理后，執(zhí)行政策、費源管理、滯納金減免缺乏靈活性，基層工作中的矛盾更多、更復雜，從一定意義上看也不利于征收工作的開展。 ５、現(xiàn)行包繳政策捆得太死，在實際執(zhí)行中很難原原本本執(zhí)行下去，尤其是一些資金不足、貨源不足的車輛和老舊偷漏費車輛查扣以后，處理難度很大，長期積壓在院內。申請法院執(zhí)行拍賣雖然社會影響較好，但多是得不償失。 ６、交通事故和經濟糾紛扣押車輛不斷增加，不能正常繳費。 ７、經費不足，制約各項工作的開展，文明單位硬件建設資金投入太少，難以適應和達到工作要求。 ８、靖遠所職工住房尚待解決。 9、__所征管車輛多，征費任務重，辦公條件差，征費廳擁擠不堪，車主繳費難,急需設立__西區(qū)征稽所，以減輕__所各方面的壓力。 10、職工加班加點地工作，應給予加班費。 11、職工醫(yī)療保險經費不足。 12、景泰所辦公樓拆遷重建已拖延數(shù)年，希望省局列入2023年的基建計劃。 13、處稽查大隊需要配備一臺面包車，會寧郭城稽查站需要配備一臺稽查用車。 14、我處所用的復印機已使用10 年，經反復修理使用，現(xiàn)已無法修復使用，急需更新。 15、我處明年將創(chuàng)建省級文明單位,而處辦公樓墻皮脫落，墻面發(fā)黑，單位整體形象有待改善,辦公樓需要粉刷維修。 以上工作總結，不妥之處請指正。 二○○_年_月二十日

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第3篇 交通局黨總支年度黨建工作總結

交通局總支XX年黨建工作，在上級黨委的正確領導下，以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的__大及__屆三中、四中全會、省委八屆七次全會、市委二屆七次全會、縣委十一屆四次全會精神，堅持以科學發(fā)展觀總攬工作全局，緊緊圍繞促進交通事業(yè)又好又快發(fā)展這一中心、服務全縣經濟社會發(fā)展這個大局，全面加強部門黨組織的思想建設、組織建設、作風建設、制度建設和黨風廉政建設，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力進一步增強，在加快推進交通基礎設施建設、強化公路管理養(yǎng)護及水運監(jiān)督管理等工作中，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮，圓滿完成了縣委、縣人民政府確定的交通發(fā)展各項任務，交通事業(yè)繼續(xù)保持健康快速發(fā)展的良好勢頭?，F(xiàn)將一年來的黨建工作情況總結如下：

一、抓好學習，強化黨員思想政治教育

一年來，部門各黨組織始終把學習作為一項重要的基礎工作來抓，強化組織領導，注重學習實效，充分采取總支中心組、支部會、黨小組會、職工學習日等開展學習。

一是組織黨員深入學習馬列主義、毛澤東思想、鄧--理論和“三個代表”重要思想，堅持以科學的理論武裝黨員隊伍的頭腦，努力提高黨員隊伍的政治理論水平和運用理論指導實踐、推動工作的能力。

二是組織黨員學習黨的__屆三中全會、四中全會、縣委十一屆四次全會、全縣領導干部廉潔自律大會、全縣黨建工作交流會等會議精神，教育引導黨員認清形勢，統(tǒng)一思想，增強做好交通工作的緊迫感、責任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅決貫徹落實各級黨委政府的各項決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實立足本職，真抓實干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。

三是深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，對中央關于科學發(fā)展觀的一系列重要論述進行了學習，廣大黨員對科學發(fā)展觀的科學內涵、精神實質、根本要求等的理解和認識進一步深化，增強了學習實踐科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，提高了貫徹落實科學發(fā)展觀的實際能力。

四是深入開展理想信念、社會主義榮辱觀、黨紀政紀和法律法規(guī)等教育，廣大黨員遵紀守法意識明顯增強。

五是深入開展交通政策法規(guī)、工程技術理論等業(yè)務知識的學習，廣大黨員的業(yè)務水平和技能有了新的提高。

總支中心學習組全年先后開展專題學習4次，開展反腐倡廉學習教育3次，開展《關于實行黨政領導干部問責的暫行規(guī)定》等三項法規(guī)學習教育1次，開展預防職務犯罪警示教育1次，領導干部講廉政黨課1次，學習實踐科學發(fā)展觀集體學習討論11次。開展“加強作風建設、促進科學發(fā)展”專題學習教育1次。選送專業(yè)技術骨干培訓8人次，開展農村公路通達工程施工監(jiān)理及技術管理培訓班1期，組織所屬黨組織負責人到黨校培訓1次，組織開展危機管理理論考試50人，組織開展了“紀念地方人大常委會設立30周年人大知識競賽活動”、“紀念新中國成立60周年黨史知識競賽活動”、“ 紀念建國60周年統(tǒng)一戰(zhàn)線知識競賽”等活動。

二、深入推進“云嶺先鋒”工程，全面加強黨組織建設，提高黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力和創(chuàng)造力

1、我們按照全面提高黨員的思想理論素質和黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力的要求，深入推進“云嶺先鋒”工程，把“五比五創(chuàng)”活動與部門開展的“學先進、樹新風、創(chuàng)一流”活動相結合，一起部署、一起落實、一起推進，部門黨組織建設不斷得到加強。

2、抓好黨員發(fā)展工作，發(fā)展壯大黨員隊伍。年內辦理預備黨員轉正1名，培養(yǎng)積極分子1名。發(fā)展黨員工作中，嚴格按照“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發(fā)展”的方針和成熟一個發(fā)展一個的原則，認真執(zhí)行發(fā)展黨員公示制、票決制等規(guī)定，確保了新黨員的質量。

3、加強組織設置，擴大基層黨建工作覆蓋面。近年來，我局按照實施“云嶺先鋒”工程的要求，在海事處及地方公路管理段、局機關離退休人員中新成立黨支部3個，進一步建立健全了黨組織?，F(xiàn)有黨支部5個，其中老干支部2個，共有黨員45名。各黨組織班子健全、設置合理、班子堅強有力。

4、開展“城鄉(xiāng)黨組織結對共建、城鄉(xiāng)黨員結對幫扶”活動。按照縣委組織部相關文件要求，制定了“城鄉(xiāng)黨組織結對共建、城鄉(xiāng)黨員結對幫扶”幫扶實施方案，建立了與掛鉤聯(lián)系村黨組織和黨員的結隊幫扶機制，黨員結成幫扶對子20對。積極開展“送溫暖、獻愛心”活動，定期組織黨員干部深入掛鉤聯(lián)系點幫助解決群眾生產生活中的困難和問題。

5、加強部門黨組織及黨員信息管理工作。建立了部門各黨組織、入黨積極分子、黨員隊伍等信息庫，進一步加強了黨組織基礎信息管理工作。

三、圍繞黨的先進性長效機制建設，健全和完善黨建工作制度，規(guī)范黨建工作

一年來，各黨組織不斷適應黨建工作發(fā)展的需要，進一步加強制度建設，積極推動黨建工作向制度化、規(guī)范化方向發(fā)展，努力提高黨建工作水平。

1、認真貫徹落實中央、省委8個長效機制文件。組織黨員學習貫徹中央出臺的《關于加強黨員經常性教育的意見》等四個長效機制文件和省18項制度、市22項制度等相關文件，根據(jù)縣委縣直機關工委《關于印發(fā)基層黨建工作制度的通知》（景機字〔XX〕84號）精神，聯(lián)系實際，建立了機關公開承諾、機關首問首辦責任、機關黨員干部民情懇談等制度。

2、認真落實黨建目標管理和黨員民主評議制度。堅持抓好黨建目標管理，逐級簽訂責任書，強化監(jiān)督檢查，嚴格考核，兌現(xiàn)獎懲，做到了一級抓一級，層層抓落實。局總支與地方公路管理段、海事處、局機關支部簽訂黨建目標責任書3份，召開黨建工作會議2次。堅持開展黨員民主評議工作，評出XX年度優(yōu)秀黨員7名，合格黨員38名。堅持對評出的優(yōu)秀黨員和先進黨支部進行表彰和獎勵。

3、嚴格執(zhí)行總支議事規(guī)則，落實黨內民主集中制。堅持集體領導和個人分工相結合，重大事項堅持集體討論決定，充分發(fā)揚黨內民主，總支班子議事決策程序進一步規(guī)范，領導和決策水平不斷提高。

4、嚴格執(zhí)行黨務、政務公開制度。研究制定了黨務公開實施細則和陽光政府四項制度實施方案，扎實推進部門黨務政務公開，全年完成重要事項公示7項，重點工作通報6次，信息公開48篇，進一步提高了交通局黨政事務的開放度和透明度，擴大了部門黨員群眾及社會各界對交通部門黨政事務的知情權、參與權和監(jiān)督權，營造了良好的發(fā)展氛圍。

四、抓好黨風廉政建設和機關作風建設，轉變機關作風

交通行業(yè)是一個與人民群眾生產生活聯(lián)系密切的行業(yè)，是人民群眾直接感受黨風、政風、行風的窗口。交通部門直接從事交通基礎設施建設和道路、水路交通運輸市場的監(jiān)督管理，掌握著一定的公共資源配置權，既有較強的社會性，也有較強的風險性。一年來，局總支始終從全面落實科學發(fā)展觀、踐行黨的宗旨的高度，從推進全縣交通事業(yè)更好更快發(fā)展的高度，充分認識部門黨風廉政建設和機關作風建設的極端重要性和緊迫性，不斷改進措施，加強領導，落實責任，使部門黨風廉政建設和機關作風建設取得新的成效。

1、認真落實《黨風廉政建設責任制》，層層簽訂黨風廉政建設責任書，強化黨風廉政建設責任機制、監(jiān)督檢查機制和考核激勵機制，全面落實黨風廉政建設的各項任務，部門黨風廉政建設工作水平不斷提高。

2、堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，研究制定了交通部門貫徹落實《建立健全懲治和預防腐敗體系XX—XX年工作規(guī)劃》實施方案，努力構建交通系統(tǒng)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系。

3、突出重點，注重實效，有序開展了質量活動年、安全管理年、制度落實年及工程建設領域突出問題專項治理活動，堅持把廉政、質量和安全管理作為交通建設廉政保障工作的一項重要內容來抓，切實強化監(jiān)督管理，有效保證了我縣交通建設的健康發(fā)展。

4、按照縣紀委、縣委組織部、縣委宣傳部《關于開展“加強作風建設、促進科學發(fā)展”主題教育活動的通知》（景紀發(fā)〔XX〕10號）精神，組織開展了“加強作風建設、促進科學發(fā)展”主題教育活動，進一步增強了部門黨員干部的黨性修養(yǎng)，營造了團結干事、風清氣正的良好環(huán)境。部門領導干部嚴格按照中央和省委關于加強黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚良好作風的要求，聯(lián)系思想工作實際，深入查找了思想作風、工作作風、領導作風、學風、生活作風方面存在的不足和差距，剖析了原因，召開了領導班子專題民主生活會，對照省委提出的“一面旗、一團火、一盤棋”的要求，制定了相應的整改措施，認真進行了整改。

五、做好黨費收繳上解工作

一年來，部門各黨支部認真宣傳貫徹縣直機關工委《轉發(fā)中組部<關于中國共產黨黨費收繳、使用和管理的規(guī)定>的通知》(景機發(fā)〔XX〕11號)精神，嚴格按照規(guī)定和要求，認真抓好黨費收繳工作，定期收取和上解黨費。全體黨員能認真履行繳納黨費的義務，按時足額向組織繳納黨費。

六、開展好建黨“八十八”周年紀念活動

今年“七一”是我們黨建黨88周年紀念日，節(jié)日期間，各黨支部認真組織召開黨員大會，采取重溫入黨誓詞、座談、學習交流等形式紀念“七一”建黨節(jié)。局總支對XX年度優(yōu)秀黨員進行了表彰。

第4篇 交通局2023年度個人工作總結

今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表” 重要思想為指導，全面貫徹黨的十六大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：

一、深入學習貫徹黨的十六大精神，用“三個代表”重要思想和十六大統(tǒng)攬工會女職工工作。

____年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的十六大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習十六大的精神，把學習貫徹黨的十六大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的十六大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。

二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。

1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。

2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術進步和提高經濟效益作貢獻。

3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。

三、突出維護職能，把維權工作落到實處。

維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。

1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源 頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。

2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。

四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。

第5篇 交通局黨總支2023年度黨建工作總結

交通局總支XX年黨建工作，在上級黨委的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的__大及__屆三中、四中全會、省委八屆七次全會、市委二屆七次全會、縣委十一屆四次全會精神，堅持以科學發(fā)展觀總攬工作全局，緊緊圍繞促進交通事業(yè)又好又快發(fā)展這一中心、服務全縣經濟社會發(fā)展這個大局，全面加強部門黨組織的思想建設、組織建設、作風建設、制度建設和黨風廉政建設，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力進一步增強，在加快推進交通基礎設施建設、強化公路管理養(yǎng)護及水運監(jiān)督管理等工作中，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮，圓滿完成了縣委、縣人民政府確定的交通發(fā)展各項任務，交通事業(yè)繼續(xù)保持健康快速發(fā)展的良好勢頭。現(xiàn)將一年來的黨建工作情況總結如下：

一、抓好學習，強化黨員思想政治教育

一年來，部門各黨組織始終把學習作為一項重要的基礎工作來抓，強化組織領導，注重學習實效，充分采取總支中心組、支部會、黨小組會、職工學習日等開展學習。

一是組織黨員深入學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持以科學的理論武裝黨員隊伍的頭腦，努力提高黨員隊伍的政治理論水平和運用理論指導實踐、推動工作的能力。

二是組織黨員學習黨的__屆三中全會、四中全會、縣委十一屆四次全會、全縣領導干部廉潔自律大會、全縣黨建工作交流會等會議精神，教育引導黨員認清形勢，統(tǒng)一思想，增強做好交通工作的緊迫感、責任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅決貫徹落實各級黨委政府的各項決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實立足本職，真抓實干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。

三是深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，對中央關于科學發(fā)展觀的一系列重要論述進行了學習，廣大黨員對科學發(fā)展觀的科學內涵、精神實質、根本要求等的理解和認識進一步深化，增強了學習實踐科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，提高了貫徹落實科學發(fā)展觀的實際能力。

四是深入開展理想信念、社會主義榮辱觀、黨紀政紀和法律法規(guī)等教育，廣大黨員遵紀守法意識明顯增強。

五是深入開展交通政策法規(guī)、工程技術理論等業(yè)務知識的學習，廣大黨員的業(yè)務水平和技能有了新的提高。

總支中心學習組全年先后開展專題學習4次，開展反腐倡廉學習教育3次，開展《關于實行黨政領導干部問責的暫行規(guī)定》等三項法規(guī)學習教育1次，開展預防職務犯罪警示教育1次，領導干部講廉政黨課1次，學習實踐科學發(fā)展觀集體學習討論11次。開展“加強作風建設、促進科學發(fā)展”專題學習教育1次。選送專業(yè)技術骨干培訓8人次，開展農村公路通達工程施工監(jiān)理及技術管理培訓班1期，組織所屬黨組織負責人到黨校培訓1次，組織開展危機管理理論考試50人，組織開展了“紀念地方人大常委會設立30周年人大知識競賽活動”、“紀念新中國成立60周年黨史知識競賽活動”、“ 紀念建國60周年統(tǒng)一戰(zhàn)線知識競賽”等活動。

[ne_tpage]二、深入推進“云嶺先鋒”工程，全面加強黨組織建設，提高黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力和創(chuàng)造力

1、我們按照全面提高黨員的思想理論素質和黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力的要求，深入推進“云嶺先鋒”工程，把“五比五創(chuàng)”活動與部門開展的“學先進、樹新風、創(chuàng)一流”活動相結合，一起部署、一起落實、一起推進，部門黨組織建設不斷得到加強。

2、抓好黨員發(fā)展工作，發(fā)展壯大黨員隊伍。年內辦理預備黨員轉正1名，培養(yǎng)積極分子1名。發(fā)展黨員工作中，嚴格按照“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發(fā)展”的方針和成熟一個發(fā)展一個的原則，認真執(zhí)行發(fā)展黨員公示制、票決制等規(guī)定，確保了新黨員的質量。

3、加強組織設置，擴大基層黨建工作覆蓋面。近年來，我局按照實施“云嶺先鋒”工程的要求，在海事處及地方公路管理段、局機關離退休人員中新成立黨支部3個，進一步建立健全了黨組織?，F(xiàn)有黨支部5個，其中老干支部2個，共有黨員45名。各黨組織班子健全、設置合理、班子堅強有力。

4、開展“城鄉(xiāng)黨組織結對共建、城鄉(xiāng)黨員結對幫扶”活動。按照縣委組織部相關文件要求，制定了“城鄉(xiāng)黨組織結對共建、城鄉(xiāng)黨員結對幫扶”幫扶實施方案，建立了與掛鉤聯(lián)系村黨組織和黨員的結隊幫扶機制，黨員結成幫扶對子20對。積極開展“送溫暖、獻愛心”活動，定期組織黨員干部深入掛鉤聯(lián)系點幫助解決群眾生產生活中的困難和問題。

5、加強部門黨組織及黨員信息管理工作。建立了部門各黨組織、入黨積極分子、黨員隊伍等信息庫，進一步加強了黨組織基礎信息管理工作。

三、圍繞黨的先進性長效機制建設，健全和完善黨建工作制度，規(guī)范黨建工作

一年來，各黨組織不斷適應黨建工作發(fā)展的需要，進一步加強制度建設，積極推動黨建工作向制度化、規(guī)范化方向發(fā)展，努力提高黨建工作水平。

1、認真貫徹落實中央、省委8個長效機制文件。組織黨員學習貫徹中央出臺的《關于加強黨員經常性教育的意見》等四個長效機制文件和省18項制度、市22項制度等相關文件，根據(jù)縣委縣直機關工委《關于印發(fā)基層黨建工作制度的通知》（景機字〔XX〕84號）精神，聯(lián)系實際，建立了機關公開承諾、機關首問首辦責任、機關黨員干部民情懇談等制度。

2、認真落實黨建目標管理和黨員民主評議制度。堅持抓好黨建目標管理，逐級簽訂責任書，強化監(jiān)督檢查，嚴格考核，兌現(xiàn)獎懲，做到了一級抓一級，層層抓落實。局總支與地方公路管理段、海事處、局機關支部簽訂黨建目標責任書3份，召開黨建工作會議2次。堅持開展黨員民主評議工作，評出XX年度優(yōu)秀黨員7名，合格黨員38名。堅持對評出的優(yōu)秀黨員和先進黨支部進行表彰和獎勵。

3、嚴格執(zhí)行總支議事規(guī)則，落實黨內民主集中制。堅持集體領導和個人分工相結合，重大事項堅持集體討論決定，充分發(fā)揚黨內民主，總支班子議事決策程序進一步規(guī)范，領導和決策水平不斷提高。

4、嚴格執(zhí)行黨務、政務公開制度。研究制定了黨務公開實施細則和陽光政府四項制度實施方案，扎實推進部門黨務政務公開，全年完成重要事項公示7項，重點工作通報6次，信息公開48篇，進一步提高了交通局黨政事務的開放度和透明度，擴大了部門黨員群眾及社會各界對交通部門黨政事務的知情權、參與權和監(jiān)督權，營造了良好的發(fā)展氛圍。

[ne_tpage]四、抓好黨風廉政建設和機關作風建設，轉變機關作風

交通行業(yè)是一個與人民群眾生產生活聯(lián)系密切的行業(yè)，是人民群眾直接感受黨風、政風、行風的窗口。交通部門直接從事交通基礎設施建設和道路、水路交通運輸市場的監(jiān)督管理，掌握著一定的公共資源配置權，既有較強的社會性，也有較強的風險性。一年來，局總支始終從全面落實科學發(fā)展觀、踐行黨的宗旨的高度，從推進全縣交通事業(yè)更好更快發(fā)展的高度，充分認識部門黨風廉政建設和機關作風建設的極端重要性和緊迫性，不斷改進措施，加強領導，落實責任，使部門黨風廉政建設和機關作風建設取得新的成效。

1、認真落實《黨風廉政建設責任制》，層層簽訂黨風廉政建設責任書，強化黨風廉政建設責任機制、監(jiān)督檢查機制和考核激勵機制，全面落實黨風廉政建設的各項任務，部門黨風廉政建設工作水平不斷提高。

2、堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，研究制定了交通部門貫徹落實《建立健全懲治和預防腐敗體系XX—XX年工作規(guī)劃》實施方案，努力構建交通系統(tǒng)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系。

3、突出重點，注重實效，有序開展了質量活動年、安全管理年、制度落實年及工程建設領域突出問題專項治理活動，堅持把廉政、質量和安全管理作為交通建設廉政保障工作的一項重要內容來抓，切實強化監(jiān)督管理，有效保證了我縣交通建設的健康發(fā)展。

4、按照縣紀委、縣委組織部、縣委宣傳部《關于開展“加強作風建設、促進科學發(fā)展”主題教育活動的通知》（景紀發(fā)〔XX〕10號）精神，組織開展了“加強作風建設、促進科學發(fā)展”主題教育活動，進一步增強了部門黨員干部的黨性修養(yǎng)，營造了團結干事、風清氣正的良好環(huán)境。部門領導干部嚴格按照中央和省委關于加強黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚良好作風的要求，聯(lián)系思想工作實際，深入查找了思想作風、工作作風、領導作風、學風、生活作風方面存在的不足和差距，剖析了原因，召開了領導班子專題民主生活會，對照省委提出的“一面旗、一團火、一盤棋”的要求，制定了相應的整改措施，認真進行了整改。

五、做好黨費收繳上解工作

一年來，部門各黨支部認真宣傳貫徹縣直機關工委《轉發(fā)中組部<關于中國共產黨黨費收繳、使用和管理的規(guī)定>的通知》(景機發(fā)〔XX〕11號)精神，嚴格按照規(guī)定和要求，認真抓好黨費收繳工作，定期收取和上解黨費。全體黨員能認真履行繳納黨費的義務，按時足額向組織繳納黨費。

六、開展好建黨“八十八”周年紀念活動

今年“七一”是我們黨建黨88周年紀念日，節(jié)日期間，各黨支部認真組織召開黨員大會，采取重溫入黨誓詞、座談、學習交流等形式紀念“七一”建黨節(jié)。局總支對XX年度優(yōu)秀黨員進行了表彰。

第6篇 2023年6月交通建設年度個人總結范文

作為一名交通建設者，建設出高質量，多綠化的公路，是我們每一位工程師一生所追求的目標，自踏入交通建設這一行列以來，我始終以勤勤懇懇，踏踏實實的態(tài)度來對待這一特殊的工作。俗話說干一行，愛一行，經過了2年多的工作奮斗，我已深深的體會到了作為一名建設者的使命，雖然工作的性質發(fā)生了改變,雖然遠離了集體,沒有了同事之間的相互照應，沒有了領導在身邊的叮囑,可我仍然會用一顆堅持并充滿責任的心,去面對工作中的點點滴滴。責任,這是建設精品工程永遠不能缺少的因素。本人現(xiàn)將自己在今年里工作的總結如下，希望自己能在總結中不斷進步與完善自己。

離開了忙碌的贛大工程建設，我又來到了另一個工地，雖然這是一個合作項目，相對于在自己承建的項目上要“輕松”一些，可在這份“輕松”中卻帶有的責任與使命。“我不是來享受的”這是我來工地之前對自己說的一句話，不管領導給我何種崗位，我都應該充分發(fā)揮這一崗位的優(yōu)勢，體會不同崗位的不同責任，在承建項目上的是技術指導，而在合作項目上的則是跟蹤與管理。

首先，需要擺正自己的位子，調整自己的心態(tài)。雖然是合作項目，但自己卻是一腳站在施工單位的立場中，一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設的，在不影響本單位名聲，不引起經濟建設糾紛的情況下，如何順利的跟建設方協(xié)調與溝通，是自己在這個項目建設中的主要責任。

其次，給自己找一個合適的工作職位。在合作項目上比在自己承建的項目上有學習和管理的機會，因為自己不需要死呆在一個構造物的建設上，可以全線的了解與跟蹤工程的建設情況，可以掌握的施工技術，可以的了解一個工程從開工到結束的流程以及所需要的投資情況，這就要求自己要學會找事情做，而不是等著事情來找自己。

再次，學會自我約束，自我管理。離開了集體，離開了領導，的是“自由”，然而怎樣使自己在這樣一個工作環(huán)境中不會變得懶散，是自己要克服的一個困難，嚴格要求自己的作息與生活時間，不能特殊化，使自己不管在怎樣的環(huán)境下，都能保持一種良好的工作與生活習慣。

最后，感謝領導對我的信任，不管自己處于何種崗位，我都希望能發(fā)揮出自己最好的一面，交通建設是一項特殊的職業(yè)，責任心是永遠不能缺少的，不同的崗位，一樣的責任，希望自己能在__年有一個好的開始，繼續(xù)自己的優(yōu)點，改善自己的缺點。祝各位領導新年快樂，工作順利!

第7篇 交通局二00七年度運管工作總結

2023年，在市交通局黨組的正確領導和省運管局的指導下，市運管處以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立和落實科學發(fā)展觀，按照全省道路運輸工作會議和全市交通工作提出的任務和要求，創(chuàng)新工作思路，扎實工作，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、運政隊伍建設、落實“三把關一監(jiān)督

”等方面做了大量、細致的工作，有力地推動了全市道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將2023年上半年度工作情況總結

一、運政管理工作

（一）修訂了工作制度，落實崗位責任制。認真貫徹落實中央紀委關于《嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》和《關于實行黨風廉政建設責任制的規(guī)定》，以及市委關于治理行政執(zhí)法部門不作為亂作為的有關精神，修訂了車輛變更打證業(yè)務員崗位責任制、危貨運輸管理業(yè)務人員崗位制度、辦理新增客車營運證和線路許可證明業(yè)務員工作制度、區(qū)內班線復核工作程序和崗位制度。

（二）較好地完成了本年度的春運和“五一”黃金周的旅客運輸工作。為切實做好2023年度的春運和兩個黃金周的運輸工作，根據(jù)省、市兩級領導的要求，在總結去年工作經驗教訓的基礎上，進一步完善了相關規(guī)定和加班包車牌發(fā)放使用程序，春運期間，全市合計投放客車154479臺次，共運送旅客571.33萬人次，發(fā)放加班包車牌3312張，未出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。確保了運輸旅客的安全、及時、暢通、有序，受到社會各界的普遍好評。

（三）圓滿完成了上半年度市內客車線路牌的審驗和省際、市際線路牌的復核換發(fā)工作。今年在對省際、市際和區(qū)內客運班線的復核和換發(fā)中，實行“層層負責制”的審驗原則，各負其責，層層把關，較好的防止了“蒙混過關”現(xiàn)象的發(fā)生，依法對近10余塊不規(guī)范經營的客運線路牌進行暫緩復核的處理，在區(qū)內班線復核時對不符合管理要求的班線車輛，能堅持原則，堅持抵制人情牌，不但樹立了正氣，保護合法經營業(yè)戶的權益，還有效地遏止了在班線年審復核中劣根性的不正之風，受到上級業(yè)務部門的好評。

（四）進一步整頓、規(guī)范了客、貨運輸市場秩序。一是加大了客運市場的整治力度。在上級交通主管部門的統(tǒng)一領導下，針對阜陽市客運市場存在的問題進行整頓，查處違規(guī)違章經營行為62起，查扣違規(guī)、違章經營車輛60余臺，處罰、補繳費款111.72萬元，有力的推動了客運市場的規(guī)范經營，深受社會各界好評。二是開展對危險化學品運輸市場的整治。根據(jù)“條例”和危貨管理的有關規(guī)定，針對太和縣一運公司發(fā)生的兩起危貨車輛液化汽泄漏事故，在全市進行了兩次安全大檢查，下發(fā)了事故通報和關于進一步加強危險品運輸安全工作的通知，對安全管理不到位的企業(yè)進行停業(yè)整頓，更加嚴格了市場準入關。制定了檢查評比標準，組織專項檢查組按照檢查標準和要求進行檢查評比，通過整頓市場進一步加強了全市危險品運輸?shù)墓芾砹Χ取ＵJ真落實“條例”的有關規(guī)定，嚴格把好危險品運輸企業(yè)經營資質關，抓好危貨運輸從業(yè)人員培訓，先后舉辦二期危貨從業(yè)人員培訓班，其培訓從業(yè)人員近150多人，督促企業(yè)加強對運輸安全的管理，引導企業(yè)加大科技投入，落實關于對危貨運輸車輛安裝gps衛(wèi)星定位裝置的規(guī)定，利用車輛年審換證使gps安裝率達到100％，使全市危險品運輸管理逐步走向規(guī)范化。

（五）制定了進一步規(guī)范汽車站管理工作的意見，要求對進站車輛實行進站證管理，并制定了對汽車站專項檢查方案，要求汽車站規(guī)范經營，不準擅自接納外省、外地非始發(fā)地的車輛進站經營，不準接納“三無”車輛和手續(xù)不全的車輛進站經營，進站車輛按照核定的線路進行安排班次，并對車輛的班次、收費標準進行公示，使汽車站的管理工作納入規(guī)范化。對反映比較強烈的外省、外地車輛在我市轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)異地非法組客，擾亂我市正?？瓦\秩序的行為，及時研究對策。1、向外省、外地車輛所在地運管部門發(fā)協(xié)查函，通報違規(guī)、違章經營情況，函請加強班線、車輛的源頭管理；2、報請省廳、省局與對方省級交通運管部門聯(lián)系，協(xié)商其加強對經營企業(yè)、經營班線車輛的管理；3、督促各縣市區(qū)運管所加強對市場的管理，加大處罰力度，打擊非法異地組客現(xiàn)象。

第8篇 2023道路交通辦公室年度工作總結

在辦公室里面工作需要的就是非常有耐心,同時也需要有非常強烈的責任感,今天為您整理了2023年辦公室工作總結范文,下面趕緊來看看吧!

一、項目組的日常管理工作

作為項目組的人事行政助理，清楚的認識到這個職位是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，推動各項工作朝著既定目標前進的動力。行政工作千頭萬緒，要為決策提供一些有益的資料、數(shù)據(jù)。行政工作包括公文起草、資料管理、會議安排、客戶接待及用車管理等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，自我強化工作意識，注重執(zhí)行力，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯，至今基本做到了事事有著落。

1.理順關系。項目組成立伊始，各項工作幾乎都是從頭開始，需要理清各項公司內部關系與資料。在人事工作基礎上，根據(jù)組織架構，理清各項工作與資料。通過多方努力，確立各部門職責，使各部門順利進行工作，充分發(fā)揮綜合部門的協(xié)調作用。

2.及時了解業(yè)務及市場情況，為領導決策提供依據(jù)。認證項目開始推廣初期，市場情況了解不夠，我作為項目組成員之一，利用一切有利資源，為業(yè)務部門提供資源。

3.文件起草。草擬綜合性文件和報告等文字工作，負責辦公會議的記錄、整理和會議紀要提煉，并負責對會議有關決議的實施。認真做好公司有關文件的收發(fā)、登記、分遞、文印和督辦工作;

4.公司所有的文件、審批表、協(xié)議書整理歸檔入冊，做好資料歸檔工作。配合領導在制訂的各項規(guī)章制度基礎上進一步補充、完善各項規(guī)章制度。及時傳達貫徹公司有關會議、文件、批示精神。

5.落實公司人事工作。組織落實公司的勞動、人事、工資管理和員工的考勤控制監(jiān)督工作，根據(jù)人事管理制度與聘用員工簽訂了勞動合同，體現(xiàn)公司的規(guī)范性，解決員工的后顧之憂;

6.新業(yè)務開展過程中的各項工作。集團_月份決定在__辦動漫培訓學校后，本人負責學校的落實工作，包括前期學校規(guī)劃和可行性分析報告等文件的起草、教室裝修、硬件配臵、環(huán)境布臵、人員招聘、培訓等工作。按照審批權限完成了購臵辦公用品、通訊、復印機、電腦等設備的配臵工作。切實做好學校各項費用流程梳理。

二、加強自身學習，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的差距，所以不敢掉以輕心，持續(xù)學習，向書本學習、向領導學習、向同事學習，這樣下來感覺自己一年半年來進步很大。經過不斷學習與積累，已具備了豐富的工作經驗，能夠比較順利地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，努力提高工作效率和工作質量。

三、存在的問題和今后努力方向

一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，雖取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，雖各自有各自的職責，但職責也都是根據(jù)戰(zhàn)略目標分析出來的。事業(yè)是團隊的事業(yè)，不能只是自己做自己的工作，應調動整個團隊一起努力，向著一個目標努力。第二，團隊協(xié)調能力還需提高。

今年自己決心認真提高業(yè)務、工作水平，并根據(jù)項目組戰(zhàn)略調整來調整自身的工作重點，為之后的事業(yè)努力：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習房產專業(yè)知識和相關法律常識。加強對人力資源的了解，加強對同行業(yè)發(fā)展的了解，要對公司的統(tǒng)籌規(guī)劃、當前情況做到心中有數(shù);第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;第三，注重本部門的工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進對其他部門的支持能力、服務水平。遵守公司內部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

2023辦公室年度工作總結范文

第9篇 交通學院年度“師德建設重點月”活動工作總結

交通學院黨委貫徹落實學校文件精神，認真制定了學院“師德建設重點月”活動計劃，緊扣“責任與使命”的主題，通過專題學習、召開座談會、師德思辨會等形式，廣泛開展宣傳發(fā)動，扎實開展主題實踐，取得了較好的效果，使師德建設意義更加凸顯，師德要求更加深入人心，師生關系更加和諧?，F(xiàn)將有關工作總結如下：

一、主題突出，要求明確

此次活動，交通學院黨委以科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹黨的十八大精神和_____一系列講話精神，切實加強和改進師德建設，增強廣大教師的責任意識、大局意識、使命意識，廣泛開展師德建設重點月活動，引導廣大教職工弘揚“忠誠精實”工大精神，踐行師德規(guī)范，提高師德水平，培養(yǎng)造就一支愛崗敬業(yè)、關愛學生、無私奉獻、開拓進取的高水平教師隊伍，凝心聚力開啟建設“綜合性、研究型、全球化”高水平大學新征程作出新的貢獻。今年的“師德建設重點月”，以 “責任與使命”為主題，旨在從思想、認識、行動入手，激發(fā)廣大教師對職業(yè)的自豪感、使命感和責任感，調動廣大教師共同思考和推進我校師德建設。

二、領導重視，組織有力

學院黨委高度重視師德建設工作，學院成立了由黨委書記和院長擔任組長，副書記、副院長、院長助理任組員的學院師德建設重點月活動領導小組，統(tǒng)一領導 “師德建設重點月”的各項工作。這次活動恰逢學院開展黨的群眾路線教育實踐活動，學院黨員領導干部帶頭示范，廣大教師創(chuàng)先爭優(yōu)，較好地發(fā)揮學院黨委的政治核心作用和各教工黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

三、加強學習，明確使命

今年“師德建設重點月”以“責任與使命”為題，旨在從思想、認識、行動入手，激發(fā)廣大教師對職業(yè)的自豪感、使命感和責任感，調動廣大教師共同思考和推進我校師德建設。學院中心組、各教工黨支部先后召開了專題學習會，認真學習了_____一系列重要講話精神、全國宣傳思想工作會議精神以及《關于加強和改進高校青年教師思想政治工作的若干意見》，提高了理論修養(yǎng)，立德樹人意識得到了進一步增強。

四、推選先進，榜樣示范

學院組織學習了XX年度“全國師德 “楷模十佳”、“感動中國”十大人物，以及學校師德楷模和師德十佳先進事跡，從中汲取了力量、升華了情感。各黨支部對照《南京工業(yè)大學“師德十佳”評選標準，按照每個支部不多于1人的名額，醞釀推薦校師德十佳候選人，學院黨委召開黨政聯(lián)席會議研究確定了羅韌老師作為“師德十佳”候選人上報學校。羅韌老師數(shù)十年如一日，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，對學生傾注了大量心血。作為分管教學的院長助理，在教學院長外出掛職期間承擔了繁重的教學管理工作，

在教學改革等方面取得了顯著的成績，受到了學院和教務處的一致好評。在學校的評選中，羅韌老師成功入圍，學院將進一步號召教師學習先進、爭當先進。

五、突出重點，思想引領

各教工黨支部面向青年教師群體，認真開展了“師德建設案例征集”活動，每一位青年教師圍繞自身教學、科研、師生交流互動等方面發(fā)聲的真實案例，開展思考、思辨和闡述，撰寫了師德感悟文章11篇。11月28日，學院黨委舉行了青年教師師德建設思辨會，會議邀請校第二屆“師德楷?！焙伪冀淌谂c學院15 名青年教師分享師德感悟，引起了青年教師的強烈反響，極大地鼓舞了青年教師矢志教學科研、獻身教育事業(yè)的熱情和激情。

六、走進學生，師生相長

各系黨支部以開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，進一步深入學生，組織廣大教師通過召開學生座談會、教授走近學生、指導學生課外創(chuàng)新實踐等活動，聽取他們對教學工作的意見和要求，特別是開展了和大一新生專題交流，進一步增進了師生感情，為教學工作改善明確了目標，受到了學生的廣泛歡迎。

加強師德建設是學校重要使命和永恒主題，交通學院黨委將一以貫之地高度重視，持續(xù)不斷地加強建設，不斷探索新形勢下加強師德建設的有效途徑，著力提升學院科學研究、人才培養(yǎng)、社會服務、文化傳承創(chuàng)新的水平和層次，為建設“綜合性、研究型、全球化”高水平大學做出新的貢獻!

第10篇 交通企業(yè)年度工作總結

一、規(guī)范經營環(huán)境，加大硬件投入

我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過2003年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基矗

二、狠抓生產經營，加強優(yōu)質服務

運輸生產的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質的服務、以人為本的經營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。

為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。

通過我們的努力，企業(yè)和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。

三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅

“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。

領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“防治非典應急預案領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，并制定了“2023提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。

精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”，成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。

采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。

在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。

通過以上措施和努力，今年春運實現(xiàn)開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。

四、強化經營市嘗堵漏增收

我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業(yè)－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊；從內部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經營者和旅客的一致好評。

由于我縣是途經沿海發(fā)達地區(qū)的必經之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經過多方奔走聯(lián)系，幾經勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基矗

對于內部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產會強調此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。

說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。

五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經濟增長點。

我司原來因制度不規(guī)范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重，據(jù)初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經理上任后，提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預計收入6萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。

客運招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經營，提高企業(yè)抗風險能力，公司新的領導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。

五、抓好安全生產，確保經濟效益。

安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業(yè)安全生產評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：

1.領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節(jié)的安全生產。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的.安全生產效益和社會效益。

2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，墻報、短評24次，并經常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。

3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達98%。及時消除了安全隱患。

六、發(fā)揮黨務、工會作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻自身的力量。

雖然在現(xiàn)在市場經濟的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：

1.我司總支委員會的帶領各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，努力學習“三個代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩(wěn)定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關行業(yè)的政策出發(fā)，從省內外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基矗

2.工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關系到黨的階級基礎和執(zhí)政地位的鞏固，也關系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經理工作報告》、《工會工作報告》、《2003年財務決算及2023年財務預算報告》、《醫(yī)藥費管理規(guī)定》、《勞動人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責任感和體現(xiàn)主人翁意識，充分調動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補足共計8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。

在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：

第11篇 2023年度交通公司工作總結

2023年對于朗青而言是機遇與挑戰(zhàn)并存的一年，更是公司收獲的一年。本年度，公司領導層在設計院的正確領導和支持下,緊緊圍繞發(fā)展經濟這一目標，抓機遇、求發(fā)展，全體員工齊心協(xié)力，頑強進取，各方面的工作都取得了一定的成績。在過去的一年里，公司全員團結拼搏、務實創(chuàng)新，始終堅持“創(chuàng)新從心開始”的經營理念，同心同德、真抓實干，切實完成了設計院下達的生產指標。下面對公司本年度的各項工作予以總結匯報。

一、狠抓生產，經營業(yè)績不斷提高

2023年，公司繼續(xù)圍繞“爭創(chuàng)勘察設計之精品”的經營目標，堅持“創(chuàng)造從心開始”的經營理念，繼續(xù)堅持科學發(fā)展觀，把發(fā)展經濟作為公司發(fā)展的第一要務。一年來，公司在工程設計與施工、多媒體制作與演示、網絡監(jiān)控及軟件開發(fā)等方面均取得了一定的成績，主要有（詳細見附表）：

1. _____施工圖設計；

2. _____施工圖設計；

3. _____施工圖設計.

二、完善制度，管理水平不斷提高

三、注重培訓，員工綜合素質不斷提高

一直以來，公司始終給予員工培訓工作極大的重視。采取公司外派深造、個人主動學習、聘請專家授課等多種形式進行培訓，同時保證每月至少兩次的學習時間；在學習內容上，不僅注重在思想政治方面的學習，同時對于專業(yè)知識方面的學習也相當重視。內容主要包括：現(xiàn)代企業(yè)管理知識、專業(yè)基礎知識、各門類的技術培訓等，對于成績突出者給予一定的獎勵，并由公司報銷相應費用。

通過學習培訓，有效地提高了廣大員工學習的積極性，使員工的整體素質得到了全面的提升。2023年，公司先后組織員工培訓10人次。目前公司正在開展“創(chuàng)新標兵、技術能手和科研小組活動”，對于在活動中涌現(xiàn)出的先進個人和部門公司將給予一定的物質獎勵，這項活動我們也將長期堅持下去，而這樣做的目的既鼓勵了先進，鞭策了后進，員工的集體榮譽感得到了加強，同時，朗青的形象也得到了弘揚，各項工作都得到了促進。

四、注重企業(yè)文化建設，推動朗青健康發(fā)展。

企業(yè)的文化建設是企業(yè)發(fā)展的催化劑，更是企業(yè)健康發(fā)展的基礎。2023年，在董事會的正確領導下，公司全員緊緊圍繞生產經營目標任務的完成，繼續(xù)深入、持久地在全公司范圍內廣泛開展了爭創(chuàng)文明部室等活動，工會利用雙休日、節(jié)假日開展多種形式的文娛活動，諸如：組建朗青自行車隊、舉辦朗青籃球聯(lián)誼賽等等。通過這些員工喜聞樂見的活動形式，極大地增強了企業(yè)的凝聚力，同時也極大地鼓舞和調動了員工工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，在公司形成了心齊、氣順、勁足的良好氛圍。

2023年我們雖然做了大量的工作，取得了些許的成績，但在工作中仍然存在著一定的問題。其一，部分員工思想觀念依然陳舊，工作主動性不強，缺乏進取精神和競爭意識；其二，由于公司成立時間短，資金積累少，加之部分項目資金未能及時到位，致使公司資金周轉困難。

第12篇 交通局年度工作總結范文

20__年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學___大精神和__屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：

一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。

二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。

交通局年度工作總結

第13篇 市交通局委員會200_年度黨務工作總結

局屬各單位黨委、總支、支部：

200_年，在黨的十六大、十六屆四中全會精神指引下,在市委、市政府的正確領導下，按照上級布置,并結合交通實際,緊緊圍繞交通建設和發(fā)展目標，切實加強了黨的思想建設、組織建設和作風建設，充分發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用，為我市的交通事業(yè)快速健康地發(fā)展，為全交通的三個文明建設作出了貢獻?，F(xiàn)將一年來的主要工作和所取得的成績總結如下：

一、加強黨的思想建設，提高黨員干部的政治理論水平

在全黨上下認真學習貫徹十六大、十六屆四中全會精神之際，我們按照上級部門的要求，制定學習計劃，運用多種形式，分層次、突出重點、注重實效地開展理論學習，取得了良好效果。

1、認真組織黨員干部學習黨的十六屆四中全會《關于加強黨的執(zhí)政能力建設的決定》，在學習過程中,組織黨員回顧黨的發(fā)展歷程，把握黨的執(zhí)政經驗，提高黨員干部對黨的執(zhí)政能力建設重要性的認識，增強了黨員干部的使命感和責任感。

2、在開展基層黨組織集中整頓建設和“樹黨政干部形象”集中學習教育活動中，認真組織黨員干部學習新《黨章》、《黨內監(jiān)督條例》、《黨紀處分條例》等黨內法規(guī)及規(guī)定性文件，學習胡錦濤___在中紀委第三次全會、全國宣傳思想工作會上有關求真務實和樹立科學的發(fā)展觀、正確的政績觀等重要講話精神，通過學習教育，提高了黨員的組織紀律性、黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

3、創(chuàng)新了學習方法。弘揚理論聯(lián)系實際的馬克思主義學風，解決了學習重點與學習其他方面知識的關系問題，理論學習與解放思想、實事求是、與時俱進相結合，與研究解決事關改革、發(fā)展、穩(wěn)定相結合，增強了學習的計劃性和針對性。在學習實踐中把“三個代表”重要思想和十六大精神貫徹到了各項工作中去，推進了改革開放和交通建設步伐。

4、切實加強了干部職工思想政治工作。一是建立了局領導與職工交心談心工作機制，定期召開了職工思想交流匯報會，及時掌握職工思想動態(tài)，切實解決職工實際困難。二是充分發(fā)揮公路職工思想政治工作研究會的職能作用，開展了職工思想政治工作系列調研活動，全年收到交通系統(tǒng)思想政治工作經驗交流材料和政研論文，為重慶市交委報送了職工思想政治工作系列調研材料，獲得重慶市公路政研論文一等獎、二等獎、三等獎。三是把提高干部職工的思想素質作為黨組織做好思想政治工作的立足點，開展了《公民道德建設實施綱要》、“紅巖”精神、于成龍、陶行知、盧作孚、釣魚城、劉文學等合川五種德治資源的學習教育活動，使廣大干部職工樹立起正確的人生觀、價值觀和世界觀；四是把提高干部職工的法律素質作為黨組織做好思想政治工作的根本保證，對干部職工進行了適用性法律法規(guī)的培訓考試；五是把提高干部職工的文化素質作為做好思想政治工作的出發(fā)點，狠抓了職工崗位技能培訓，創(chuàng)造條件鼓勵干部職工通過函授學習、到各類專業(yè)院校和黨校培訓等多種形式的繼續(xù)教育，不斷提高他們的科學文化素質，其中局領導崗位培訓2人，所長培訓1人，成人高教38人，繼續(xù)教育6人，工人技術等級培訓79人，崗位適應性培訓217人。六是組織了豐富多彩的文化體育活動，每逢節(jié)假日都開展了猜謎、答題、棋類、乒乓球、羽毛球、拔河等積極健康的文體活動；在重大節(jié)日舉辦了各種文藝演出活動。

二、加強黨的組織建設，發(fā)揮兩個作用

按照“三個代表”的要求，圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，把開拓進取與求真務實的精神相結合，把工作熱情與科學態(tài)度相結合，保證黨的路線、方針、政策的貫徹落實，使黨的基層組織始終保持先進性，充滿創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

1、認真開展“永葆先進性、為民辦實事”活動，我們按照市委的有關文件精神，認真開展助耕和村支部活動室建設。資助雙鳳鎮(zhèn)云峰村春耕生產2000元，出資33000元幫助雙鳳鎮(zhèn)天池村、車三村、金子鎮(zhèn)火矢村建立支部活動室，同時還出資20000元幫助金子鎮(zhèn)火矢村修復村級公路5公里。

2、認真貫徹執(zhí)行民主集中制，堅持“集體領導，民主集中，個別醞釀，會議決定”的原則。堅持了集體領導與個人分工負責制。在人事任免、重大事項決策方面堅決執(zhí)行《交通局領導班重大決策議事制度》。

3、認真抓了領導班子和干部隊伍建設。制定了中心組學習計劃，學習貫徹了 “三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中全會精神、《黨內監(jiān)督條例》和《黨紀處分條例》等。積極培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部，把具有改革創(chuàng)新精神，懂經營，善管理，事業(yè)心強，文化程度較高的年輕同志選拔到了后備干部隊伍中，切實改善了領導班子的年齡結構、文化結構和專業(yè)結構，不斷增強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。新提拔了公路養(yǎng)護段副段長1名、段長助理1名、交管所所長助理2名。

4、深入開展流動黨員的調查摸底和基層黨組織集中整頓工作。按照市委組織部《關于深入開展流動黨員情況調查摸底工作的通知》（合川委組[2023]23號件）精神，及時下發(fā)通知，對我系統(tǒng)的流動黨員進行了全面清理，保證每一位黨員過好黨組織生活。同時以增強黨組織的創(chuàng)造力，凝聚力、戰(zhàn)斗力為目標，對下屬各單位黨組織進行集中整頓，指導富田公司黨支部進行了換屆選舉，將公路養(yǎng)護段支部改設為黨總支，將海事處支部更名為中共合川市港航管理處支部委員會，對公路養(yǎng)護段、交管所、涪江二橋、合隆路支部成員進行了調整，加強了各支部班子建設，使基層黨組織的凝聚力得到了進一步的加強。

5、在黨員發(fā)展過程中，嚴格把握入黨條件，堅持了培養(yǎng)考查制度和公示制度相結合，嚴格審批程序，并著重在青年中和生產一線發(fā)展黨員，不斷為黨的肌體輸送新鮮血液，保持黨的興旺發(fā)達。全年發(fā)展黨員 11 名，預備黨員轉正13名，培養(yǎng)積極分子25人，收繳黨費達27000多元。

6、黨務工作實行目標管理責任制。各級黨組織按照局黨委制定的《黨組織目標管理責任制》認真開展了黨的各項工作，做到了年初有計劃，半年有檢查，年終有總結。堅持了“三會一課”制度，民主生活會制度，形成了黨內監(jiān)督制約機制，促進了黨組織活動的經常開展。充分利用理論學習電化教育網絡開展了理論學習電化教育和理想信念教育，開展了以“三個代表”重要思想為主要內容的保持共產黨員先進性教育活動，同時與“堅定理想、廉潔從政”教育活動緊密結合，一方面用先進的典型帶動人，利用電教片廣泛開展了向焦裕錄、孔繁森、鄭培民等廉潔奉公、勤政為民先進典型的學習活動，充分發(fā)揮其示范引導作用，弘揚正氣、鼓舞士氣；另一方面用違法違紀的案件警示人，開展警示教育，以案明紀，引以為戒。提高了黨員干部的思想覺悟，樹立遠大的共產主義理想，在人民群眾中樹立了良好黨員隊伍的形象。

三、加強作風建設，樹立黨政干部良好形象

1、認真開展了以“公道正派、求真務實”為主要內容的樹黨政干部形象活動。在“樹形象”活動中，大力宣傳公道正派、求真務實精神，做好了“回頭看”、自糾自查等工作，規(guī)類梳理了目前交通存在的問題，按時向組織部報送“樹形象”活動總結。

2、加強干部紀律作風建設。為樹立交通干部隊伍良好形象，成立了干部紀律作風建設領導小組，深刻認識到加強干部作風建設的長期性、緊迫性、重要性，定期分析干部思想、作風方面存在的問題，加強干部紀律教育，不斷提高干部自我約束力。

3、積極打造交通“雙優(yōu)工程”。為了確保干部優(yōu)秀，工程優(yōu)質，多次與檢察院一起探討、研究如何在重點工程項目中預防職務犯罪，同時確定了今年創(chuàng)“雙優(yōu)”的重點工程項目。認真總結了幾年來我們在預防職務犯罪工作中的好經驗，撰寫了“強化預防機制打造廉政工程”的經驗交流材料報重慶市交委和檢察院。

4、開展預防職務犯罪知識競賽。在職務犯罪教育方面，我們不斷創(chuàng)新形勢，組織全系統(tǒng)預防職務犯罪知識競賽，局機關、下屬單位黨員干部約300人參加了此次競賽活動，進一步提高了黨員、干部的防腐意識。并邀請市紀委、檢察院領導出席知識競賽。得到了社會各界的好評。

5、以行風評議工作為契機，切實解決群眾反映的熱點問題。按照“解決矛盾、處理問題、規(guī)范行為、促進發(fā)展”的工作思路，以群眾滿意為目標，深入扎實地對局機關和局屬企事業(yè)單位進行了行風評議，對各單位領導班子廉政勤政和干部職工工作作風、服務態(tài)度、職業(yè)道德及工作效率情況；對治理公路“三亂”措施落實情況及效果進行了認真評議，取得了較好效果。

6、認真辦理紀檢、信訪案件。今年共接到人民來信38件，其中信訪辦轉來24件，市紀委轉來4件，市級領導交辦件10件，我們都做了認真的回復，辦結率達100%。做到每月25日前準時向市信訪辦報送信訪統(tǒng)計表，每季度按時向市紀檢監(jiān)察室報送《黨（政）紀案件線索呈報表》。

200_年我局黨務工作取得了一些成績，但離上級黨委的要求還有距離，我們將在新的一年里，繼續(xù)學習“三個代表”重要思想，深入貫徹十六屆四中全會精神和按照市委的要求，抓好黨員隊伍思想、組織、作風建設，為交通事業(yè)的健康發(fā)展提供堅強的后盾。

《市交通局委員會200_年度黨務工作總結》

第14篇 交通廳年度工作總結

一、主要工作情況

（一）貫徹落實省、市應急管理工作會議精神

我局黨組十分重視應急管理工作，召開專題會議，全面貫徹落實省、市應急管理工作會議精神，認真按照會議要求，緊密結合交通系統(tǒng)實際，深入研究加強應急管理工作的新辦法、新舉措，不斷加強應對突發(fā)事件的軟、硬件建設，為依法、及時處置突發(fā)事件，做好應急管理相關工作提供了保障。

（二）積極應對和處置突發(fā)事件

1．今年1月31日下午，南屏水庫邊的將軍山山頂突然著火，山火借風力迅速蔓延，形勢十分嚴峻。當晚，我局接到市政府的指示，迅速啟動交通應急預案，派出由市公汽公司組成的交通應急分隊，調集20臺公交車，于2月1日凌晨到達將軍山，承擔轉移附近村民的任務。從接到指令到集結應急隊伍，在較短的時間內趕赴火災現(xiàn)場實施救援任務，安全轉移群眾131人，以“實戰(zhàn)”檢驗了應急預案的可行性，同時也煅練了應急隊伍。

2．年初，由于“藍牌車”非法營運，引起出租車司機的強烈不滿，小部分出租車司機聚集在一起，向交通局表達要整治“藍牌車”非法營運的訴求，當時事態(tài)一度有擴大的趨勢。交通局黨組針對這一事件，迅速啟動應急預案，一方面給出租車司機做好疏導工作，平息事態(tài)；另一方面結合群眾舉報，經過執(zhí)法人員摸底、調查、取證，確認事實清楚后，開展了打擊非法營運“百日行動”，并與市城管執(zhí)法局、公安局等職能部門采取聯(lián)合執(zhí)法，有效地打擊了違法營運“藍牌車”，保障出租車行業(yè)穩(wěn)定。

（三）做好趨勢分析，制定相應對策和措施。

1．做好水上交通趨勢分析，制定相應對策和措施，確保水上交通安全穩(wěn)定。我局聯(lián)合海事、安監(jiān)等職能部門開展2023年水路安全生產聯(lián)合檢查行動，重點打擊運輸船舶超范圍和非法運營行為，及時將有關船舶超載的情況通報海事部門予以處理；督促指導水運企業(yè)建立健全安全生產責任制，加強對水運從業(yè)人員的安全教育與培訓，加大對安全消防設施的檢查力度，加強值班和瞭望，保證船舶處于適航狀態(tài)，并針對不同時期季節(jié)性氣候的變化加大對船員安全救生演練，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。加大對我市從事水路客運和危險品運輸船舶的檢查力度，督促企業(yè)落實各項安全措施，防控各種突發(fā)事件發(fā)生。對安全措施落實不到位、存在安全隱患的責令整改，對存在嚴重安全隱患的，責令停業(yè)整頓，確保各項安全工作落實到實處。

2．加大對交通運輸市場突發(fā)公共事件趨勢分析，制定相應對策及措施，確保行業(yè)穩(wěn)定。定期召開出租車持牌人、駕駛員和出租車公司代表座談會，及時掌握出租車市場穩(wěn)定狀況，同時了解駕駛員的想法與訴求,對出租車承包費實行政府定價，并嚴厲打擊“藍牌車”非法營運，維護了出租車市場穩(wěn)定。

（四）加強應急隊伍建設，提高應急隊伍素質

根據(jù)運輸企業(yè)的實際情況，我局加強了與企業(yè)的溝通，采取以崗代訓的辦法，通過執(zhí)行應急任務煅練保障隊伍，應急保障隊伍的素質不斷提高。

二、下半年應急管理工作目標、打算和措施

認真吸取“6.5”成都公交車燃燒事件的教訓，開展對全市所有從事旅客運輸營運車輛、船舶和場站的安全隱患進行排查，以“6.5”事件為鑒，進一步完善突發(fā)事件應急預案，針對交通運輸安全應急進行演練，確保交通運輸安全。

（一）加強安全檢查和安全宣傳

各旅客運輸企業(yè)結合“安全生產月”、“安全生產年”活動，進一步落實安全生產責任，提高全體干部、員工的安全意識以及對突發(fā)事件和緊急救援的能力；加大宣傳力度，切實提高旅客的安全防患意識。

（二）加強預案的完善及推演

“6.5”成都公交車燃燒事件給交通運輸行業(yè)敲響了警鐘，同時對應急管理也提出了更高的要求。應急預案的制定，必須有針對性，對制定好的應急預案要進行推演，盡可能考慮可能發(fā)生的情況，確保預案的實用性、可行性，提高應對處置突發(fā)公共事件的能力。

（三）利用交通應急指揮平臺實施應急演練

我市交通應急指揮平臺貫徹“平時服務，急時應急，戰(zhàn)時應戰(zhàn)”工作方針，它既是促進我市交通運輸發(fā)展的一種手段，也是維護社會穩(wěn)定、保障國家安全的有效載體。交通應急指揮平臺的投入使用，能夠系統(tǒng)、規(guī)范地掌握和使用我市各級交通應急與相關的保障機構、保障隊伍、保障預案、保障目標、保障行動，為圓滿完成任務應急交通工作和交通戰(zhàn)備工作打下了堅實的基礎。為了充分認識我市交通應急工作所具有的規(guī)律性、時效性和必然性特點，擬在年底前，利用交通應急指揮平臺組織實施交通應急預案室內推演。

第15篇 鄉(xiāng)2023年度道路交通安全綜合治理工作總結

鄉(xiāng)2023年度道路交通安全綜合治理工作總結

為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鄉(xiāng)經濟社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照《關于做好2023年度道路交通安全綜合治理工作總結的通知》（寶道安辦〔2023〕42號）文件要求，現(xiàn)將磽磧鄉(xiāng)2023年道路交通安全綜合治理工作總結如下：

一、加強組織領導，健全機制

按照縣委、政府和縣道安辦有關文件精神，磽磧鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組，范文內容地圖并恢復了道路交通安全聯(lián)組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鄉(xiāng)政府與各村簽訂了《2023年道路交通安全目標責任書》5份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要工作日程，完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。磽磧鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進道路交通安全工作，是確保全鄉(xiāng)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了磽磧鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。

心得體會一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鄉(xiāng)重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鄉(xiāng)加大資金投入用于鄉(xiāng)公路建設，新建和改造提升道路，在全鄉(xiāng)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標志牌等，完善了鄉(xiāng)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。

三是做好安全臺帳建立。磽磧鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農用車拖拉機安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務管理臺帳、工作日志等相關臺帳。

四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區(qū)、進企業(yè)、進校園)活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，全年組織機關工作人員、企事業(yè)單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會4次，培訓人次達80人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節(jié)慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

四、存在的問題和困難

1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。

2、農村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。

五、今后工作打算

加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，酷貓寫作范文網預防道路交通事故的發(fā)生。

第16篇 縣交通運政管理所年度工作總結暨年工作計劃

州運政處：

XX年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領導下，積極發(fā)揮自我的主觀能動性實現(xiàn)工作職能轉變，從過去注重征費到以行業(yè)管理為主、提高服務質量過渡，較好的完成了縣級運管所的職責?，F(xiàn)總結如下：

一、XX年工作回顧

（一）、圓滿完成春運工作

XX年春運安全工作，從XX年1月11日開始到XX年2月20日結束，歷時40天。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。XX年春運期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領導下，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運輸企業(yè)各有關部門的共同努力下，__縣道路運輸日投入客運車輛14輛（不含出租車），共發(fā)班車445輛次，輸送旅客5743人次。春運期間，全縣無一起道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)了春運安全工作的目標，取得了較好的成績。為我縣的社會安定、民族團結和保護人民群眾的生命財產的安全做出了一定的貢獻，圓滿完成了春運工作。

（二）、認真深入學習實踐科學發(fā)展觀

今年四月份以來，全國上下掀起了學習實踐科學發(fā)展觀的熱潮，開展學習實踐科學發(fā)展觀是當前和今后一個時期的首要政治任務，深入學習實踐科學發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動我國發(fā)展的迫切需要，是落實實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進黨的建設新的偉大工程的迫切需要。今年四月份，在縣交通局學習實踐科學發(fā)展觀活動領導小組的統(tǒng)一部署下，在縣委檢查指導組的精心指導下，我運政所學習實踐活動做到規(guī)定動作一個不少，自選動作力求創(chuàng)新。1、真學實干，打牢基礎。所內認真組織了以自學為主，集中學習相結合的方法認真學習了相關理論知識；將相關學習文獻資料、理論考試題庫放在辦公室讓大家參考。2、積極討論，認真交流。人人撰寫心得體會文章，并組織召開會議認真交流。3、注重實踐。通過所領導下基層調研、發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式，廣泛聽取各方面的意見和建議。在今后的工作中，我所職工仍然要堅持學習實踐科學發(fā)展觀，以科學發(fā)展觀為指導，結合自身工作性質，不斷完善自身素質，完成好各項工作。

（三）、進一步規(guī)范了縣內的道路旅客運輸市場

1、嚴格控制農村客運線路牌。為了規(guī)范縣內農村客運市場，實現(xiàn)運力運量平衡，根據(jù)現(xiàn)有運輸市場需求情況，我所領導經過認真調研、考察、分析后向縣政府上報嚴格控制農村客運線路牌，并得到批準。為確保宣傳工作到位，我所在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼告示，并在__縣電視臺連續(xù)播出七天。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運輸證時主要是嚴把駕駛員素質關和車輛質量關，對報廢車輛和不符合營運車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運資格。2、向政府提出了統(tǒng)一規(guī)范縣內農村客運車輛標志的請示，（福運請〔XX〕2號）。應廣大農村客運駕駛員的要求以及方便農村客運市場的管理，我所于九月十日向政府提交了相關請示，目前正在審批當中。3、提交了關于成立__縣農村客運公司的請示，（福運請〔XX〕3號）。為加強農村客運市場的監(jiān)管和解決我縣農村客運市場散、亂、小、運力結構不合理狀況以及農村客運駕駛員承擔營運風險能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農村客運車輛管理水平和從業(yè)人員的素質，我所特提出成立__縣農村客運公司。今后，我縣的農村客運車輛將進行公司化經營管理。目前請示在審批中。4、向政府請示進一步規(guī)范縣內農村客運車輛、出租車、三輪摩托車的經營范圍，福運請〔XX〕4號。為進一步規(guī)范縣內的客運市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內客運市場的矛盾，我所根據(jù)相關法律、法規(guī)明確規(guī)定了這三類機動車輛的經營范圍。在完成相關的宣傳工作后，對不按規(guī)定線路行駛的車輛按規(guī)定進行處罰，并對不遵守運政部門管理的駕駛員實行違規(guī)紀錄記入檔案，違規(guī)超過三次以上的道路運輸業(yè)戶將取消其線路牌或從重處罰。