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第1篇 2023年運管所年終工作總結(jié)范文
本人在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運管工作人員的支持配合下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，學(xué)習(xí)鄧小平理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強學(xué)習(xí)，強化思想，努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。
首先進(jìn)一步加強隊伍的廉政建設(shè)，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
二、履行職責(zé)、扎實工作。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：一是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認(rèn)真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。二是認(rèn)真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入企業(yè)了解情.和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗收階段。三是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護(hù)的簽章管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達(dá)指標(biāo)。
3、在交通規(guī)費征收工作方面：一是加大宣傳力度，提高車主繳費意識，印發(fā)交通規(guī)費征收通告___份，宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行宣傳。同時在城區(qū)主要街道設(shè)立便民服務(wù)點。方便車主繳費;二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。
4、在行業(yè)稽查工作方面：一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進(jìn)行整治。二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我區(qū)運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認(rèn)真執(zhí)行上級的
有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
存在不足：1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高。2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
第2篇 運管所作風(fēng)轉(zhuǎn)變年終工作總結(jié)范文
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，全面宣傳發(fā)動。
依法行政，為切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。規(guī)范執(zhí)法，提高服務(wù)質(zhì)量，處結(jié)合民主評議行風(fēng)活動，深入開展了兩整一評”活動。首先，處組織召開了兩整一評”動員大會，會議傳達(dá)了貫徹省局、市有關(guān)轉(zhuǎn)變機關(guān)作風(fēng)，提高工作效率，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的有關(guān)文件精神，全面部署“兩整一評”工作，會議要求全處干部職工在保證民主評議行風(fēng)成果的基礎(chǔ)上，提高認(rèn)識，認(rèn)真開展“兩整一評”活動。同時成立了以熊星書記為組長的兩整一評”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將相關(guān)責(zé)任細(xì)化到各科室和有關(guān)崗位，將責(zé)任落實到人，并將此項工作納入處全年“雙文明”建設(shè)目標(biāo)，與其它工作一同布置，一同檢查，一同考核。其次，運政管理工作忙、時間緊、任務(wù)重的情況下，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并利用標(biāo)語、簡報及新聞媒體多方位宣傳，全處形成濃厚的行評工作氛圍。全處共開辦宣傳櫥窗5期，懸掛各類宣傳橫幅8條，簡報6期；三是根據(jù)實際情況，組織全體職工學(xué)習(xí)了上級一系列行評工作指示精神，組織收看了各類電視教育片，處領(lǐng)導(dǎo)班子成員每人撰寫論文1篇，組織職工交流討論3次，寫心得體會52篇。同時，還邀請省、市政府法制辦領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了法制培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)了行政許可法和道路運輸條例，并結(jié)合“黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育月”活動，開展了反腐倡廉教育活動，提高了職工政策水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，牢固樹立了職工反腐反腐的思想大堤。
二、深入基層，虛心接受群眾意見
首先，我處深入市神羽汽運集團(tuán)公司、市經(jīng)貿(mào)出租車公司、市大鵬出租車公司、客運中心站、僑鄉(xiāng)客運站等單位，就我處工作作風(fēng)、依法行政、規(guī)范執(zhí)法、廉潔自律、服務(wù)態(tài)度、誠信守法、辦事效率、辦事程序、政務(wù)公開等方面進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示滿意率達(dá)98%，同時，我們還向企業(yè)征求了意見，歸納起來，有以下幾點：
1．維修廠家倒賣合格證問題。
2．出租車經(jīng)營年限要達(dá)到8年報廢年限。
3．公安部門駕校脫鉤問題。
4．市場“黑車”問題，漢口—天門發(fā)倒班車問題。
5．客運站前秩序混亂問題。
其次，對照社會群眾反映的問題，我們召開處班子會，認(rèn)真進(jìn)行研究，查找問題的根源，將行業(yè)不正之風(fēng)易發(fā)、多發(fā)的部位和環(huán)節(jié)作為重點邊查邊改，具體抓了六查六糾工作：
1．查執(zhí)法行為是否文明規(guī)范、有法可依，糾以言代法、粗暴執(zhí)法，以權(quán)謀私及吃、拿、要等問題；
2．查規(guī)費征收是否依法做到應(yīng)征不漏，糾違反法規(guī)擅自減免和串通交費人員偷逃規(guī)費等問題；
3．查運輸市場管理工作秩序是否按上級要求進(jìn)行治理整頓，糾市場秩序混亂、坑、宰、甩、賣、轉(zhuǎn)圈攬客、亂停亂靠等問題；
4．查大局意識強不強，糾本位主義、小團(tuán)體主義等問題；
5．查糾風(fēng)整改是否認(rèn)真，糾辦事拖拉、扯皮推諉等現(xiàn)象。
同時，處各分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對各自分管的科、所進(jìn)行督導(dǎo)，對各科、所自查自糾情況進(jìn)行全面檢查，并提出了合理化意見和建議，對行評代表和車主提出的具體問題，真正做到了件件有回音，事事有落實，及時糾正行政執(zhí)法過程中出現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，狠抓整改。
三、積極整改，努力實施陽光操作。
一是加大客運市場整頓力度。我們爭取市文明指揮部和市交通局的大力支持，組織力量進(jìn)行了為期一個月的客運市場整頓，重點整治了兩個客運站站前秩序、“黑車”以及發(fā)倒班車等重點問題，徹底扭轉(zhuǎn)了客運市場混亂局面。
二是健全完善各項管理制度。
為堅持制度創(chuàng)新，不斷完善行為準(zhǔn)則和職業(yè)道德規(guī)范，形成用制度規(guī)范干部職工行為，按制度理事，靠制度管人的機制，努力形成不愿、不能和不敢腐敗的“三不機制”，我們制定和完善了《財務(wù)管理制度》、《勞動紀(jì)律管理規(guī)定》、《計算機管理規(guī)定》、《固定資產(chǎn)管理辦法》、《環(huán)境衛(wèi)生管理制度》、《車輛管理辦法》等制度。
三是推行政務(wù)公開，實施“陽光操作”。
突出公開重點，是搞好辦事公開的前提。道路運輸行業(yè)管理工作千頭萬緒，在推行辦事公開工作中，我們本著“公開監(jiān)督、突出重點、簡明實效”的原則，做到想在群眾的心上，辦在群眾的需要中，把規(guī)費征收、證牌辦理、線路審批等作為公開的重點。為了使公開的內(nèi)容切合實際，具有準(zhǔn)確性和可操作性，我們組織專班反復(fù)討論，確定了公開的項目，確保了政務(wù)公開的實效。
注重公開實效，是搞好辦事公開的根本目的。辦事公開如果搞“單打一”，勢必只會停留在形式上，搞一陣風(fēng)。因此，在推行辦事公開過程中，我們始終堅持“四個結(jié)合”，做到在運行中深化，在實踐中滲透。一是注重辦事公開與廉政建設(shè)相結(jié)合，增強職工的自我約束能力；二是注重辦事公開與文明創(chuàng)建活動相結(jié)合，提高干部職工的自身素質(zhì)；三是注重辦事公開與法制培訓(xùn)相結(jié)合，培養(yǎng)過硬的本領(lǐng)和紀(jì)律作風(fēng)；四是注重辦事公開與作風(fēng)整頓相結(jié)合，增強大家的責(zé)任感、危機感和緊迫感。各項工作的相互滲透，有力地保證了辦事公開工作的順利進(jìn)行。
把管理政策交給經(jīng)營者監(jiān)督。把行業(yè)管理政策交給經(jīng)營者，讓經(jīng)營者辦明白事、交明白錢，這是推行辦事公開的前提。為此，我們主要采取了三種形式公開。一是將辦事程序、辦事制度、收費標(biāo)準(zhǔn)全部上墻公開，讓經(jīng)營者照章辦事。處主要業(yè)務(wù)進(jìn)入市行政服務(wù)中心，并通過新聞媒體公開承諾辦結(jié)時間；二是將道路運政稽查規(guī)范、程序、處罰標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容匯編成冊，免費發(fā)給經(jīng)營者；三是將處理結(jié)果張貼在公開欄，接受群眾監(jiān)督。與此同時，我們著力于運政人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)運政法律法規(guī)知識、職業(yè)道德知識，提高隊伍的整體素質(zhì)，切實保證與政務(wù)公開相配套。
把管理權(quán)力交給社會制約。由于管理工作的特殊性質(zhì)，每個運政人員的手中都有一定的權(quán)力。為管好、用好權(quán)，真正體現(xiàn)“權(quán)為民所用”，我們實行業(yè)務(wù)聯(lián)審制度，杜絕了過去濫用權(quán)力的現(xiàn)象。如客運線路審批以前是由個人說了算，現(xiàn)在制定了客運線路審批制度，凡新增客運班車必須經(jīng)過市局、運管處和相關(guān)運輸企業(yè)共同研究客運市場情況后審核同意才能核發(fā)線路證、牌。同時，我們還實行節(jié)假日值班制度，接受車主監(jiān)督，受理社會投訴，解答各種疑難。另一方面，我們主動邀請市人大代表、政協(xié)委員、行風(fēng)監(jiān)督員及新聞單位和行業(yè)經(jīng)營者代表開好座談會、評議會，虛心聽取他們對運政工作的建議和意見，進(jìn)一步改進(jìn)運政工作。
把管理行為交給社會評價。一是設(shè)立監(jiān)督崗，佩帶運政標(biāo)志牌，使運管人員的行為置于社會的監(jiān)督之下。二是廣泛開展開門評議。我們印發(fā)了1000份《天門運管處行風(fēng)評議調(diào)查表》，把運政工作人員的好壞由群眾、運輸企業(yè)和廣大車主評議，并把評議結(jié)果作為評優(yōu)評先和提拔任用的主要依據(jù)。三是實行了首問負(fù)責(zé)制，經(jīng)營者問到誰，就由誰把整個過程負(fù)責(zé)下來。四是實行違章處理結(jié)果公示制度，我們專門設(shè)置了“違章處理結(jié)果公示欄”，及時將各類違章處理結(jié)果公開，從而避免了暗箱操作，減少了腐敗行為。五是推行“四個一”的服務(wù)模式，即一個窗口辦證、一票收費、一條龍服務(wù)、一次性辦結(jié)。
辦事環(huán)境在公開中得到優(yōu)化。在推行辦事公開工作中，一方面，我們通過抓好基礎(chǔ)建設(shè)，做到了“兩有、三掛、四上墻”，即有舉報電話、舉報箱；掛牌辦公、掛牌稽查、掛牌收費；辦事程序上墻、辦事制度上墻、辦事依據(jù)上墻、辦事結(jié)果上墻。廣大經(jīng)營者反映，推行政務(wù)公開后，辦事方便了，再也不需要找熟人托關(guān)系了。另一方面，我們推行了“一周內(nèi)審查、一次性告知、一個窗口對外、一站式服務(wù)”模式，以往需幾經(jīng)周折浪費業(yè)主好多時間才能辦結(jié)的證，現(xiàn)在只需幾個小時或幾分鐘辦好，提高了辦事效率。
權(quán)力腐敗在公開中得到遏制。吃、拿、卡、要、權(quán)錢交易等腐敗現(xiàn)象是經(jīng)營者反映強烈的問題，實行辦事公開，增加了工作透明度，保證了辦事的公正性，較好地剎住了權(quán)權(quán)交易、權(quán)錢交易、權(quán)情交易等不正之風(fēng)，從源頭上防止腐敗。我們還強化了審批監(jiān)督，規(guī)定“誰審批誰負(fù)責(zé)”，對依法應(yīng)許可而不予許可或不應(yīng)許可而給予許可的，追究予主辦人員的責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計，全處今年拒請吃、收禮30余次，折合8000余元。
管理者與經(jīng)營者的矛盾在公開中消除。一是通過公開提高了服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。運政人員的服務(wù)由過去“四難”（即門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦）轉(zhuǎn)變?yōu)椤八霓k”（即辦實事、急事急辦、特事特辦、超越權(quán)限主動申請領(lǐng)導(dǎo)辦）。二是通過公開使過去的熱點問題得到較好解決。首先把熱點問題公開，增強透明度，化“熱為冷”；其次把處理結(jié)果公開，增強實際效果，化“虛”為“實”。這樣，有效地解決了“關(guān)系車”、“人情車”、“權(quán)力車”的問題，使經(jīng)營者口服心服。三是通過公開使經(jīng)營者的疑問得以消除。過去，一部分經(jīng)營者認(rèn)為我們收費是瞎收費，實行收費項目、依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)公開后，經(jīng)營者交上了“明白費”、“放心費”。
經(jīng)營者的權(quán)利在公開中得到體現(xiàn)。我們始終把經(jīng)營者參加行業(yè)管理、參加行風(fēng)評議作為辦事公開的重點。通過建立公示制度，聘請行風(fēng)監(jiān)督員，發(fā)放《行風(fēng)評議表》、《征求意見書》，設(shè)置舉報電話、舉報箱，推行首問負(fù)責(zé)制，節(jié)假日值班制，使經(jīng)營者真正有參與管理、參與評議以及監(jiān)督的機會和權(quán)力，也使經(jīng)營者從公開中得到便利。
行風(fēng)評議的根本任務(wù)是轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量是促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和保障運管事業(yè)持續(xù)、快速健康發(fā)展的必要條件，我處力求通過這一具體工作，探索經(jīng)驗，為實現(xiàn)交通跨越式發(fā)展提供堅實保障。
第3篇 某運管所2023年年終工作總結(jié)材料
2023年在市交通委的正確領(lǐng)導(dǎo)下、市運管處的英明指導(dǎo)下及各相關(guān)部門的支持配合下，__運管所以“三嚴(yán)三實”教育活動、黨風(fēng)廉政建設(shè)、轄區(qū)行業(yè)發(fā)展與安全管理等為契機，全面落實各項工作任務(wù)部署，運輸服務(wù)能力明顯增強，執(zhí)法水平顯著提升，為__區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅強的運輸保障。為認(rèn)真總結(jié)2023年工作的成績和經(jīng)驗，深入查找問題和差距，更好地為2023年全市道路運輸工作的開展打好基礎(chǔ)，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、積極完成簽訂目標(biāo)，努力做好本職工作，轉(zhuǎn)變運管工作作風(fēng)。
道路運輸統(tǒng)計與“雙證”新發(fā)審換
截止2023年__月，審驗普通貨運經(jīng)營業(yè)戶___戶，運輸服務(wù)業(yè)戶___戶，其中物流企業(yè)__戶、貨運部、托運部___戶，貨運信息部___戶，道路運輸證年審__本，制ic卡____張，完成__輛危險品運輸車輛初審，全年完成貨運量_____萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量__萬噸公里。轄區(qū)新增道路運輸經(jīng)營業(yè)戶____戶，運輸服務(wù)業(yè)戶__戶，道路運輸經(jīng)營歇業(yè)業(yè)戶__戶，新增道路運輸經(jīng)營性車輛____輛，酷貓寫作范文網(wǎng)報廢注銷轉(zhuǎn)出車輛__輛。從業(yè)資格證誠信考核__本；在公安、環(huán)保部門的大力配合下，完成全年黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。全年共征收物流協(xié)會會費___萬元，維修協(xié)會會費__萬元，稽查罰沒__萬元。
第4篇 運管所2023年終總結(jié)范文
為了培育良好的運輸市場秩序，引導(dǎo)運輸經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，在運輸市場建設(shè)、管理工作中，云門站堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，在運輸市場調(diào)控方面，加強了運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在運輸市場管理方面，我站積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進(jìn)了云門運輸市場健康發(fā)展。
1、道路運輸駕駛員從業(yè)資格證檢查情況
我站嚴(yán)格遵照《重慶市道路運輸管理條例》設(shè)定的條件、程序?qū)υ崎T片區(qū)的客車駕駛員實施檢查，對那些沒有取得相應(yīng)的道路運輸駕駛員從業(yè)資格證的駕駛員依法進(jìn)行處理并幫助駕駛員學(xué)習(xí)理解道路方面的法律法規(guī)，通過考試獲取從業(yè)資格證從事正規(guī)的道路運輸
2、機動車維修市場管理工作開展情況
在機動車維修管理方面，今年重點開展了兩個方面的工作，一是按照維修開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展了維修業(yè)戶的資質(zhì)清理整頓工作，從組織機構(gòu)上提高了維修業(yè)戶的質(zhì)量。二是加強二級維護(hù)點的建設(shè)和監(jiān)管，嚴(yán)防只收費不維護(hù)、簽發(fā)虛假合格證和維修作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生。通過這些管理措施，很好地規(guī)范了云門片區(qū)維修市場的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數(shù)。
3、執(zhí)法工作開展情況
今年以來，我站克服任務(wù)重、人員少的種種困難，堅持做好運輸市場的法制建設(shè)和監(jiān)督檢查工作;從三個方面依法履行運輸市場管理職責(zé);一是堅持依法行政，有法必依的基本執(zhí)法原則，公平、公正、公開的處理道路運輸違法案件。二是堅持法制宣傳教育和行政處罰相結(jié)合的執(zhí)法理念，三是強化市場監(jiān)管，不斷加強稽查力度，重點打擊黑車經(jīng)營，嚴(yán)厲查處違法、違規(guī)經(jīng)營行為。今年我站運政稽查數(shù)輛同比往年有所增加。
4、道路運輸安全生產(chǎn)管理工作情況
安全生產(chǎn)管理是運政管理工作的重中之重，今年以來，我站根據(jù)地區(qū)道路運輸會議精神，全面實行了安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機制，從市場準(zhǔn)入，從業(yè)資格，客運車輛調(diào)度，行車證件、客運站、危貨運輸?shù)确矫嫒轿坏拈_展安全監(jiān)管工作。維持了道路運輸安全事故率在可控范圍之內(nèi)。
5、道路運輸管理工作的設(shè)想
要堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展理念，開拓進(jìn)取，全面完成運管處制定的__年工作計劃。__年云門站要力爭實現(xiàn)以下工作目標(biāo)：
⑴、加大打擊黑車非法經(jīng)營的力度。⑵、加強道路運輸從業(yè)人員資格的監(jiān)督檢查。⑶、做好運輸企業(yè)的法制建設(shè)工作。(4)嚴(yán)格管理汽車維修市場
