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第1篇 某水電站工程勞動(dòng)安全措施
(1)制定安全作業(yè)規(guī)章制度,在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容(不僅限于):
① 爆破安全作業(yè)規(guī)章制度;
② 車輛運(yùn)輸安全作業(yè)制度;
③ 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度;
④ 各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng);
⑤ 有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施;
⑥ 各種安全標(biāo)志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護(hù)措施;
⑦ 高空安全作業(yè)制度;
⑧ 起重安全作業(yè)制度;
⑨ 不良地質(zhì)地段施工安全作業(yè)制度。
(2)深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅(jiān)持持證上崗。
(3)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管,工程材料合理堆放,各種交通、施工信號(hào)標(biāo)志完備,供電線路暢通、架設(shè)正確。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序,施工工序有條不紊。文明施工,安全生產(chǎn)。
(4)加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班組長(zhǎng)、安全員,執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
(5)認(rèn)真實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章作業(yè),保證防護(hù)設(shè)施的投入,使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。
(6)按照國家勞動(dòng)保護(hù)法的規(guī)定,定期發(fā)給在現(xiàn)場(chǎng)施工的工作人員必需的勞動(dòng)保護(hù)用品,如安全帽、水鞋、手套、手燈、防護(hù)面具和安全帶等。
第2篇 電氣化鐵路勞動(dòng)安全措施
一、通用勞動(dòng)安全措施
第1條? 自接觸網(wǎng)設(shè)備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，所有單位、部門及人員均須按有電對(duì)待。
第2條? 在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域，有關(guān)單位必須涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示標(biāo)志。
第3條? 有關(guān)單位必須按規(guī)定為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品和生產(chǎn)作業(yè)工具并按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)，從業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴和使用。
第4條? 在電氣化鐵路車站、區(qū)段，任何人不得直接或間接地（通過任何物體，下同）與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件接觸，不得在接觸網(wǎng)及支柱上搭掛物品、攀登支柱或在支柱旁休息，不得登上機(jī)車、車輛頂部或通過頂部翻越線路。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物品時(shí)不準(zhǔn)接觸；發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)要遠(yuǎn)離10米以外并對(duì)該處進(jìn)行防護(hù)，立即通知管理單位進(jìn)行處理。
第5條? 除供電段等專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及其所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
第6條? 從業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施設(shè)備上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電并按鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第十條的規(guī)定辦理。停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線并設(shè)專人監(jiān)護(hù)；施工結(jié)束后要確認(rèn)所有人員進(jìn)入安全地點(diǎn)方可通知正式完工，撤除接地線并辦理銷令手續(xù)；撤除接地線后嚴(yán)禁再次進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)繼續(xù)作業(yè)。
第7條? 通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地算起，下同)不超過4.5米或觸及道口限界門的限制裝置，嚴(yán)禁在裝載高度超過2米的貨物上坐人；持有木棒、竹桿、彩旗或皮鞭等高長(zhǎng)物件走近道口時(shí)不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須將物件保持水平狀態(tài)通過道口。
有關(guān)供電段要將本條上述規(guī)定制成揭示牌，固定在道口兩面限界門的右側(cè)門框上。
第8條? 電氣化鐵路及附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，知情人員必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。撲救人員用沙土滅火時(shí)必須位于接觸網(wǎng)2米以外；用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)不足4米的燃著物時(shí)，必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電；燃著物距離接觸網(wǎng)超過4米時(shí)可在不停電的情況下滅火，但嚴(yán)禁將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。
第9條? 從業(yè)人員進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域工作前，分配工作的領(lǐng)導(dǎo)或管理、指揮人員，必須向其傳達(dá)或講明有關(guān)的安全注意事項(xiàng)。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
第10條? 所在單位對(duì)新職擔(dān)任或中斷原職連續(xù)6個(gè)月以上重新從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的人員，必須在其任職或重新上崗前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的有關(guān)人員，必須每年進(jìn)行1次安全技術(shù)培訓(xùn)，考試不合格者均不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
第11條? 所在單位必須每2年安排其接觸網(wǎng)工檢查1次身體，對(duì)不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時(shí)予以調(diào)整。
第12條? 從業(yè)人員在接觸網(wǎng)上作業(yè)前，必須按規(guī)定佩戴好防護(hù)服、防護(hù)鞋、安全帽、安全帶等勞動(dòng)防護(hù)用品；作業(yè)時(shí)除要具備規(guī)定的工作票外，還須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令；遇降雨雷電天氣不得在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
第13條? 所在單位安排從業(yè)人員在距地面2米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，必須督促其系好安全帶并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須指定車梯負(fù)責(zé)人；工作臺(tái)上的從業(yè)人員不得超過2名；所用零件、工具等不得放置在工作臺(tái)面上。使用梯子作業(yè)前，從業(yè)人員要按規(guī)定檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中梯腳要安放穩(wěn)固，專人扶梯，不得滑移，只準(zhǔn)1人上梯作業(yè)。
第14條? 有關(guān)單位及從業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)程序，接到命令必須驗(yàn)電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。在驗(yàn)明確已停電后，要立即在作業(yè)地點(diǎn)兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線；作業(yè)區(qū)域附近有其他帶電設(shè)備時(shí)，要在需停電的設(shè)備上裝設(shè)接地線；在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí)，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)接地線。
第15條? 接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘必須有調(diào)度命令；對(duì)車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，作業(yè)負(fù)責(zé)人在向供電調(diào)度申請(qǐng)倒閘命令之前，要指定人員到上述單位的主管負(fù)責(zé)人處辦理倒閘手續(xù)；從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員，其安全等級(jí)不得低于三級(jí)。操作接觸網(wǎng)隔離開關(guān)必須嚴(yán)格遵守鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第二十四條的規(guī)定。
1．隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須有兩人在場(chǎng)，一人操作一人監(jiān)護(hù)。操作人員由車站助理值班員、作業(yè)員、站務(wù)員、給水工、裝卸人員、機(jī)車司機(jī)等擔(dān)任；監(jiān)護(hù)人員由值班員（助理值班員）擔(dān)任。上述人員由車務(wù)（車站）、機(jī)務(wù)、供電段等共同組織培訓(xùn)，考試合格由供電段發(fā)給隔離開關(guān)操作證后方能擔(dān)任相應(yīng)工作。
2．隔離開關(guān)操作前，操作人必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和絕緣手套，確認(rèn)開關(guān)及其傳動(dòng)裝置正常、接地線良好后方準(zhǔn)按程序操作。操作要準(zhǔn)確迅速，一次開閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過程中人體各部不得與支柱及其構(gòu)件相接觸。遇降雨雷電天氣不得操作隔離開關(guān)。
3．發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)及其傳動(dòng)裝置狀態(tài)不良時(shí)，值班員須立即通知電力調(diào)度派人檢修。修好之前，危及人身、行車安全時(shí)，不得進(jìn)行操作并嚴(yán)禁擅自攀登支柱自行修理。要將絕緣靴和絕緣手套存放于陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi)，每六個(gè)月由所屬單位送供電段檢查、試驗(yàn)一次；每次使用前后要用干布擦凈，使用前要進(jìn)行簡(jiǎn)略漏氣試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂損等異狀時(shí)要及時(shí)通知電力調(diào)度派人檢查處理。
第16條? 有關(guān)單位及從業(yè)人員遇危及人身或設(shè)備安全的緊急情況時(shí)，可不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報(bào)告供電調(diào)度，但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度的命令。
第17條? 發(fā)生事故對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行搶修時(shí)，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備，其中斷線事故不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)10米范圍內(nèi)。
第18條? 在接觸網(wǎng)帶電的情況下，軌道作業(yè)車上的人員不得攀登作業(yè)臺(tái)。
三、工務(wù)作業(yè)安全措施
第19條? 有關(guān)單位及從業(yè)人員在電氣化鐵路區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時(shí)，要按規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，連結(jié)線須采用全銅線且截面不小于70mm2，連結(jié)要緊固，導(dǎo)電要良好，保持鋼軌間電氣回路暢通，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。
第20條? 在通往牽引變電所的鐵路專用線上換軌時(shí)，未設(shè)置可靠的分路連接線不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線須由牽引變電所的專業(yè)人員操作。
第21條? 在養(yǎng)路施工中不得撞壞或拆開接地線，確因施工需拆開接地線時(shí)，要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓(xùn)練的工務(wù)人員按規(guī)定接好臨時(shí)接地線。
第22條? 在電氣化鐵路區(qū)段通過或使用的鋪砟機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪路機(jī)、架橋機(jī)、吊車等各種機(jī)具設(shè)備，均不得超過機(jī)車車輛限界，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
第23條? 在接觸網(wǎng)帶電的情況下使用軌道拖車裝卸鋼軌時(shí)，所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過頭頂；使用電力機(jī)車邊走邊卸時(shí)，不得將電力機(jī)車置于所卸車輛的后部。
第24條? 施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電的部位要設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”等明顯的警示標(biāo)志并采取有效的防護(hù)措施。
第25條? 在電氣化鐵路區(qū)域開山爆破或清除線路兩側(cè)危石、危樹時(shí)，須事先與相關(guān)供電段商定，共同采取有效的防護(hù)措施。爆破作業(yè)危及接觸網(wǎng)安全時(shí)，必須先停電后作業(yè)。
第26條? 在電氣化鐵路上起道作業(yè)時(shí)，起道高度單股不得超過30mm且隧道、桁架橋粱內(nèi)不得超過限界尺寸線。撥道作業(yè)時(shí)，線路中心位移不得超過±30mm；一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm且不得侵入限界。起道式撥道超出上述規(guī)定時(shí)，須事先通知接觸網(wǎng)工區(qū)予以配合。
第27條? 在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于60mm且要滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm；線路速度120km/h以上至160km/h時(shí)，鋼梁、圬工梁均不得大于50mm。
第28條? 在電氣化鐵路區(qū)段，如需在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下時(shí)，必須對(duì)該供電區(qū)段實(shí)行線路封閉，不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。
四、機(jī)務(wù)作業(yè)安全措施
第29條? 在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，任何人不得到機(jī)車頂部進(jìn)行任何作業(yè)，不得用水流沖刷機(jī)車上部。
第30條? 有關(guān)單位必須在機(jī)車上能攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺(tái)板的前門、天窗等處，涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)，禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志，并應(yīng)加鎖或安裝自動(dòng)報(bào)警裝置。
第31條? 對(duì)進(jìn)入電氣化鐵路的非電力機(jī)車上危及人員安全、可能造成觸電傷害的部位或零部件必須進(jìn)行加裝、改造；機(jī)車上的工具都要放在固定地點(diǎn)，取送、使用時(shí)不得越出司機(jī)室。
第32條? 電力機(jī)車在段內(nèi)整備作業(yè)，司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機(jī)車下無作業(yè)人員，并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后方可升弓；需操作隔離開關(guān)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等各項(xiàng)制度，按規(guī)定辦理手續(xù)，不得簡(jiǎn)化程序。
第33條? 救援列車進(jìn)入電氣化鐵路，從業(yè)人員必須在接觸網(wǎng)停電接地的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。
五、車輛作業(yè)安全措施
第34條? 從業(yè)人員在未確認(rèn)接觸網(wǎng)停電接地的情況下，不得到各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
第35條? 有關(guān)單位必須在能攀登到客車等車輛上部的梯子或支架處，涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)，禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志。
第36條? 接觸網(wǎng)未停電接地，任何人不得開閉罐車、保溫車的注口(蓋)或在此處進(jìn)行作業(yè)；不得使用水流沖洗車輛上部，沖洗下部時(shí)軟管口不得朝上；處理車輛故障距接觸網(wǎng)不足2米時(shí)，必須將車輛調(diào)至無接觸網(wǎng)的線路上或按規(guī)定停電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。
第37條? 在電氣化鐵路安裝的紅外線探測(cè)設(shè)備、車號(hào)識(shí)別設(shè)備、車輛運(yùn)行安全動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置必須設(shè)有符合要求的接地保護(hù)并與設(shè)備可靠連接。
第38條? 在有接觸網(wǎng)的客車整備線進(jìn)行客車整備作業(yè)時(shí)，必須首先切斷接觸網(wǎng)電源并使接觸網(wǎng)可靠接地；作業(yè)結(jié)束必須確認(rèn)所有作業(yè)人員離開危險(xiǎn)區(qū)域后，方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)供電；操作隔離開關(guān)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等有關(guān)制度，按規(guī)定辦理手續(xù)，不得簡(jiǎn)化作業(yè)程序。
第39條? 電動(dòng)車組在段內(nèi)或整備所進(jìn)行整備作業(yè)后，司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)和車下無作業(yè)人員，并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后方可升弓。
六、調(diào)車、接發(fā)列車及上水作業(yè)安全措施
第40條? 在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí)，從業(yè)人員不得登上棚車(在區(qū)間和中間站不得登上敞車)使用手閘制動(dòng)，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動(dòng)機(jī)時(shí)，從業(yè)人員不得踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺(tái)的車幫上或貨物上作業(yè)。
第41條? 調(diào)車及接發(fā)列車人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各導(dǎo)線、部件及電力機(jī)車的電力設(shè)備接觸。
第42條? 當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)(包括機(jī)車整備線、裝卸線等)接觸網(wǎng)停電接地時(shí)，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。
第43條? 在接觸網(wǎng)線路給機(jī)車、車輛上水時(shí)，必須先接水管，后開閥門；拔下水管前必須先關(guān)閉閥門。
七、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全措施
第44條? 在帶電的接觸網(wǎng)下，從業(yè)人員不得在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進(jìn)行裝卸作業(yè)；不得采取用竹桿等物測(cè)量貨物裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)方式。
第45條? 裝卸作業(yè)必須在指定線路上的安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行；作業(yè)結(jié)束時(shí)必須確認(rèn)所有人員均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。
第46條? 必須在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處埋設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)標(biāo)志，在標(biāo)志外或非指定的接觸網(wǎng)線路上不得登上車頂作業(yè)。
第47條? 未經(jīng)批準(zhǔn)，裝載貨物不得超限；因裝載加固不良需要整理時(shí)，必須將車輛送到貨物線進(jìn)行，如不得不在電氣化鐵路區(qū)段上進(jìn)行時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。
第48條? 在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，不得使吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂、轉(zhuǎn)動(dòng)。
第49條? 各類罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí)，任何人不得登上車頂處理，速將其牽引到非電氣化鐵路區(qū)段處理。如情況緊急必須在電氣化鐵路區(qū)段處理時(shí)，要立即通知供電調(diào)度，在接觸網(wǎng)停電接地后方可處理。
八、電務(wù)作業(yè)安全措施
第50條? 電氣化鐵路區(qū)段的電務(wù)電氣設(shè)備必須有符合要求的接地線保護(hù)，連接牢固，接觸良好。
第51條? 從業(yè)人員上信號(hào)機(jī)作業(yè)前必須確認(rèn)接地良好，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)時(shí)其身體及所持工具須與接觸網(wǎng)帶電部分保持2米、與回流線保持1米以上的距離。在軌道上作業(yè)時(shí)，必須保證牽引電流的暢通并設(shè)好防護(hù)。
第52條? 發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線(板)或抗流變壓器損壞時(shí)不得擅自處理，必須通知有關(guān)部門，并按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)、采取保證牽引電流暢通的措施后方可處理。
第53條? 在對(duì)電氣化鐵路區(qū)段的通信信號(hào)設(shè)備進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)或處理故障時(shí)，必須按規(guī)定使用絕緣、防護(hù)用品。
九、房建作業(yè)安全措施
第54條? 從業(yè)人員檢查維修牽引變電所房屋及附屬設(shè)備前，必須與變電所負(fù)責(zé)人聯(lián)系，經(jīng)其同意登記簽認(rèn)后，方準(zhǔn)在變電所專業(yè)人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。
第55條? 在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，不得用竹桿或長(zhǎng)大金屬物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備的距離。
第56條? 在站場(chǎng)施工時(shí)，不得將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時(shí)，要遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)，防止破壞或降低接觸網(wǎng)對(duì)地絕緣。
第57條? 手持木桿、梯子等工具在接觸網(wǎng)下通過時(shí)，必須使其保持水平狀態(tài)，不得高舉超過安全距離。
第58條? 在修建靠近接觸網(wǎng)的建筑物、構(gòu)筑物或設(shè)備時(shí)，不得借助鐵塔支柱搭設(shè)腳手架或借助鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停電作業(yè)安全措施
第59條? 采取接觸網(wǎng)上下行分段停電作業(yè)時(shí)，必須使所有從業(yè)人員始終處于接地線的保護(hù)范圍之內(nèi)，保護(hù)接地線與接觸網(wǎng)相連要有足夠的接觸面積和良好的導(dǎo)電性。
第60條? 在一線停電、一線有電的情況下，必須使用35千伏級(jí)的音響驗(yàn)電器驗(yàn)電，不得使用拋線驗(yàn)電法驗(yàn)電。
第61條? 在接觸網(wǎng)停電的線路上作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，從業(yè)人員及所持工具、材料、器材等不得侵入未停電的鄰線限界，與帶電體的距離必須保持在允許的安全范圍內(nèi)。
第62條? 檢修接觸網(wǎng)時(shí)，供電段必須指派專人在車站行車室進(jìn)行防護(hù)，隨時(shí)監(jiān)視列車運(yùn)行狀況，按規(guī)定將信息及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。
第63條? 采取接觸網(wǎng)上下行分段停電作業(yè)時(shí)，有關(guān)部門和單位必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，分別辦理上行和下行的停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點(diǎn)人數(shù)和地線數(shù)，確認(rèn)無誤后銷令，再辦理另一線路的停電作業(yè)命令。相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)在施工中要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，一線已經(jīng)封閉，在不執(zhí)行雙線避車或中間停止作業(yè)下道避車時(shí)，要根據(jù)本系統(tǒng)的施工特點(diǎn)，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)人員，不允許機(jī)車通過渡線或間隙并采取封閉措施。
第64條? 施工人員在有電的接觸網(wǎng)下穿越線路搬運(yùn)梯車時(shí)，必須放倒移動(dòng)。
第65條? 在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時(shí)，必須加強(qiáng)防護(hù)，提前通知作業(yè)人員避車，防止機(jī)具侵限。
第66條? 有關(guān)單位和部門對(duì)在接觸網(wǎng)分段停電區(qū)段作業(yè)的人員，要提前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)其上崗作業(yè)。
第3篇 電氣化鐵路勞動(dòng)安全措施要求
一、通用勞動(dòng)安全措施
第1條 自接觸網(wǎng)設(shè)備第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,所有單位、部門及人員均須按有電對(duì)待。
第2條 在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域,有關(guān)單位必須涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示標(biāo)志。
第3條 有關(guān)單位必須按規(guī)定為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品和生產(chǎn)作業(yè)工具并按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn),從業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴和使用。
第4條 在電氣化鐵路車站、區(qū)段,任何人不得直接或間接地(通過任何物體,下同)與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件接觸,不得在接觸網(wǎng)及支柱上搭掛物品、攀登支柱或在支柱旁休息,不得登上機(jī)車、車輛頂部或通過頂部翻越線路。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物品時(shí)不準(zhǔn)接觸;發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)要遠(yuǎn)離10米以外并對(duì)該處進(jìn)行防護(hù),立即通知管理單位進(jìn)行處理。
第5條 除供電段等專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及其所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
第6條 從業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施設(shè)備上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電并按鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第十條的規(guī)定辦理。停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線并設(shè)專人監(jiān)護(hù);施工結(jié)束后要確認(rèn)所有人員進(jìn)入安全地點(diǎn)方可通知正式完工,撤除接地線并辦理銷令手續(xù);撤除接地線后嚴(yán)禁再次進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)繼續(xù)作業(yè)。
第7條 通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地算起,下同)不超過4.5米或觸及道口限界門的限制裝置,嚴(yán)禁在裝載高度超過2米的貨物上坐人;持有木棒、竹桿、彩旗或皮鞭等高長(zhǎng)物件走近道口時(shí)不準(zhǔn)高舉揮動(dòng),須將物件保持水平狀態(tài)通過道口。
有關(guān)供電段要將本條上述規(guī)定制成揭示牌,固定在道口兩面限界門的右側(cè)門框上。
第8條 電氣化鐵路及附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),知情人員必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。撲救人員用沙土滅火時(shí)必須位于接觸網(wǎng)2米以外;用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)不足4米的燃著物時(shí),必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電;燃著物距離接觸網(wǎng)超過4米時(shí)可在不停電的情況下滅火,但嚴(yán)禁將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。
第9條 從業(yè)人員進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域工作前,分配工作的領(lǐng)導(dǎo)或管理、指揮人員,必須向其傳達(dá)或講明有關(guān)的安全注意事項(xiàng)。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
第10條 所在單位對(duì)新職擔(dān)任或中斷原職連續(xù)6個(gè)月以上重新從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的人員,必須在其任職或重新上崗前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),對(duì)從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的有關(guān)人員,必須每年進(jìn)行1次安全技術(shù)培訓(xùn),考試不合格者均不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
第11條 所在單位必須每2年安排其接觸網(wǎng)工檢查1次身體,對(duì)不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時(shí)予以調(diào)整。
第12條 從業(yè)人員在接觸網(wǎng)上作業(yè)前,必須按規(guī)定佩戴好防護(hù)服、防護(hù)鞋、安全帽、安全帶等勞動(dòng)防護(hù)用品;作業(yè)時(shí)除要具備規(guī)定的工作票外,還須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令;遇降雨雷電天氣不得在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
第13條 所在單位安排從業(yè)人員在距地面2米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí),必須督促其系好安全帶并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須指定車梯負(fù)責(zé)人;工作臺(tái)上的從業(yè)人員不得超過2名;所用零件、工具等不得放置在工作臺(tái)面上。使用梯子作業(yè)前,從業(yè)人員要按規(guī)定檢查梯子是否牢靠;作業(yè)中梯腳要安放穩(wěn)固,專人扶梯,不得滑移,只準(zhǔn)1人上梯作業(yè)。
第14條 有關(guān)單位及從業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)程序,接到命令必須驗(yàn)電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。在驗(yàn)明確已停電后,要立即在作業(yè)地點(diǎn)兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線;作業(yè)區(qū)域附近有其他帶電設(shè)備時(shí),要在需停電的設(shè)備上裝設(shè)接地線;在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)接地線。
第15條 接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘必須有調(diào)度命令;對(duì)車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),作業(yè)負(fù)責(zé)人在向供電調(diào)度申請(qǐng)倒閘命令之前,要指定人員到上述單位的主管負(fù)責(zé)人處辦理倒閘手續(xù);從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員,其安全等級(jí)不得低于三級(jí)。操作接觸網(wǎng)隔離開關(guān)必須嚴(yán)格遵守鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第二十四條的規(guī)定。
1.隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí),必須有兩人在場(chǎng),一人操作一人監(jiān)護(hù)。操作人員由車站助理值班員、作業(yè)員、站務(wù)員、給水工、裝卸人員、機(jī)車司機(jī)等擔(dān)任;監(jiān)護(hù)人員由值班員(助理值班員)擔(dān)任。上述人員由車務(wù)(車站)、機(jī)務(wù)、供電段等共同組織培訓(xùn),考試合格由供電段發(fā)給隔離開關(guān)操作證后方能擔(dān)任相應(yīng)工作。
2.隔離開關(guān)操作前,操作人必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和絕緣手套,確認(rèn)開關(guān)及其傳動(dòng)裝置正常、接地線良好后方準(zhǔn)按程序操作。操作要準(zhǔn)確迅速,一次開閉到底,中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過程中人體各部不得與支柱及其構(gòu)件相接觸。遇降雨雷電天氣不得操作隔離開關(guān)。
3.發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)及其傳動(dòng)裝置狀態(tài)不良時(shí),值班員須立即通知電力調(diào)度派人檢修。修好之前,危及人身、行車安全時(shí),不得進(jìn)行操作并嚴(yán)禁擅自攀登支柱自行修理。要將絕緣靴和絕緣手套存放于陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi),每六個(gè)月由所屬單位送供電段檢查、試驗(yàn)一次;每次使用前后要用干布擦凈,使用前要進(jìn)行簡(jiǎn)略漏氣試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)裂損等異狀時(shí)要及時(shí)通知電力調(diào)度派人檢查處理。
第16條 有關(guān)單位及從業(yè)人員遇危及人身或設(shè)備安全的緊急情況時(shí),可不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn),先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報(bào)告供電調(diào)度,但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度的命令。
第17條 發(fā)生事故對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行搶修時(shí),在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備,其中斷線事故不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)10米范圍內(nèi)。
第18條 在接觸網(wǎng)帶電的情況下,軌道作業(yè)車上的人員不得攀登作業(yè)臺(tái)。
三、工務(wù)作業(yè)安全措施
第19條 有關(guān)單位及從業(yè)人員在電氣化鐵路區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時(shí),要按規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線,連結(jié)線須采用全銅線且截面不小于70mm2,連結(jié)要緊固,導(dǎo)電要良好,保持鋼軌間電氣回路暢通,避免出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。
第20條 在通往牽引變電所的鐵路專用線上換軌時(shí),未設(shè)置可靠的分路連接線不得將回流線從鋼軌上拆開,拆裝回流線須由牽引變電所的專業(yè)人員操作。
第21條 在養(yǎng)路施工中不得撞壞或拆開接地線,確因施工需拆開接地線時(shí),要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓(xùn)練的工務(wù)人員按規(guī)定接好臨時(shí)接地線。
第22條 在電氣化鐵路區(qū)段通過或使用的鋪砟機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪路機(jī)、架橋機(jī)、吊車等各種機(jī)具設(shè)備,均不得超過機(jī)車車輛限界,作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
第23條 在接觸網(wǎng)帶電的情況下使用軌道拖車裝卸鋼軌時(shí),所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過頭頂;使用電力機(jī)車邊走邊卸時(shí),不得將電力機(jī)車置于所卸車輛的后部。
第24條 施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置;在可能帶電的部位要設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”等明顯的警示標(biāo)志并采取有效的防護(hù)措施。
第25條 在電氣化鐵路區(qū)域開山爆破或清除線路兩側(cè)危石、危樹時(shí),須事先與相關(guān)供電段商定,共同采取有效的防護(hù)措施。爆破作業(yè)危及接觸網(wǎng)安全時(shí),必須先停電后作業(yè)。
第26條 在電氣化鐵路上起道作業(yè)時(shí),起道高度單股不得超過30mm且隧道、桁架橋粱內(nèi)不得超過限界尺寸線。撥道作業(yè)時(shí),線路中心位移不得超過±30mm;一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm且不得侵入限界。起道式撥道超出上述規(guī)定時(shí),須事先通知接觸網(wǎng)工區(qū)予以配合。
第27條 在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下,橋梁上一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于60mm且要滿足線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁不大于50mm,圬工梁不大于70mm;線路速度120km/h以上至160km/h時(shí),鋼梁、圬工梁均不得大于50mm。
第28條 在電氣化鐵路區(qū)段,如需在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下時(shí),必須對(duì)該供電區(qū)段實(shí)行線路封閉,不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。
四、機(jī)務(wù)作業(yè)安全措施
第29條 在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下,任何人不得到機(jī)車頂部進(jìn)行任何作業(yè),不得用水流沖刷機(jī)車上部。
第30條 有關(guān)單位必須在機(jī)車上能攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺(tái)板的前門、天窗等處,涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn),禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志,并應(yīng)加鎖或安裝自動(dòng)報(bào)警裝置。
第31條 對(duì)進(jìn)入電氣化鐵路的非電力機(jī)車上危及人員安全、可能造成觸電傷害的部位或零部件必須進(jìn)行加裝、改造;機(jī)車上的工具都要放在固定地點(diǎn),取送、使用時(shí)不得越出司機(jī)室。
第32條 電力機(jī)車在段內(nèi)整備作業(yè),司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機(jī)車下無作業(yè)人員,并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后方可升弓;需操作隔離開關(guān)時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等各項(xiàng)制度,按規(guī)定辦理手續(xù),不得簡(jiǎn)化程序。
第33條 救援列車進(jìn)入電氣化鐵路,從業(yè)人員必須在接觸網(wǎng)停電接地的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。
五、車輛作業(yè)安全措施
第34條 從業(yè)人員在未確認(rèn)接觸網(wǎng)停電接地的情況下,不得到各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
第35條 有關(guān)單位必須在能攀登到客車等車輛上部的梯子或支架處,涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn),禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志。
第36條 接觸網(wǎng)未停電接地,任何人不得開閉罐車、保溫車的注口(蓋)或在此處進(jìn)行作業(yè);不得使用水流沖洗車輛上部,沖洗下部時(shí)軟管口不得朝上;處理車輛故障距接觸網(wǎng)不足2米時(shí),必須將車輛調(diào)至無接觸網(wǎng)的線路上或按規(guī)定停電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。
第37條 在電氣化鐵路安裝的紅外線探測(cè)設(shè)備、車號(hào)識(shí)別設(shè)備、車輛運(yùn)行安全動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置必須設(shè)有符合要求的接地保護(hù)并與設(shè)備可靠連接。
第38條 在有接觸網(wǎng)的客車整備線進(jìn)行客車整備作業(yè)時(shí),必須首先切斷接觸網(wǎng)電源并使接觸網(wǎng)可靠接地;作業(yè)結(jié)束必須確認(rèn)所有作業(yè)人員離開危險(xiǎn)區(qū)域后,方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)供電;操作隔離開關(guān)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等有關(guān)制度,按規(guī)定辦理手續(xù),不得簡(jiǎn)化作業(yè)程序。
第39條 電動(dòng)車組在段內(nèi)或整備所進(jìn)行整備作業(yè)后,司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)和車下無作業(yè)人員,并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后方可升弓。
六、調(diào)車、接發(fā)列車及上水作業(yè)安全措施
第40條 在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí),從業(yè)人員不得登上棚車(在區(qū)間和中間站不得登上敞車)使用手閘制動(dòng),編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動(dòng)機(jī)時(shí),從業(yè)人員不得踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺(tái)的車幫上或貨物上作業(yè)。
第41條 調(diào)車及接發(fā)列車人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各導(dǎo)線、部件及電力機(jī)車的電力設(shè)備接觸。
第42條 當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)(包括機(jī)車整備線、裝卸線等)接觸網(wǎng)停電接地時(shí),不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。
第43條 在接觸網(wǎng)線路給機(jī)車、車輛上水時(shí),必須先接水管,后開閥門;拔下水管前必須先關(guān)閉閥門。
七、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全措施
第44條 在帶電的接觸網(wǎng)下,從業(yè)人員不得在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進(jìn)行裝卸作業(yè);不得采取用竹桿等物測(cè)量貨物裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)方式。
第45條 裝卸作業(yè)必須在指定線路上的安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行;作業(yè)結(jié)束時(shí)必須確認(rèn)所有人員均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。
第46條 必須在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處埋設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)標(biāo)志,在標(biāo)志外或非指定的接觸網(wǎng)線路上不得登上車頂作業(yè)。
第47條 未經(jīng)批準(zhǔn),裝載貨物不得超限;因裝載加固不良需要整理時(shí),必須將車輛送到貨物線進(jìn)行,如不得不在電氣化鐵路區(qū)段上進(jìn)行時(shí),必須在接觸網(wǎng)停電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。
第48條 在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下,不得使吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂、轉(zhuǎn)動(dòng)。
第49條 各類罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí),任何人不得登上車頂處理,速將其牽引到非電氣化鐵路區(qū)段處理。如情況緊急必須在電氣化鐵路區(qū)段處理時(shí),要立即通知供電調(diào)度,在接觸網(wǎng)停電接地后方可處理。
八、電務(wù)作業(yè)安全措施
第50條 電氣化鐵路區(qū)段的電務(wù)電氣設(shè)備必須有符合要求的接地線保護(hù),連接牢固,接觸良好。
第51條 從業(yè)人員上信號(hào)機(jī)作業(yè)前必須確認(rèn)接地良好,設(shè)專人監(jiān)護(hù),作業(yè)時(shí)其身體及所持工具須與接觸網(wǎng)帶電部分保持2米、與回流線保持1米以上的距離。在軌道上作業(yè)時(shí),必須保證牽引電流的暢通并設(shè)好防護(hù)。
第52條 發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線(板)或抗流變壓器損壞時(shí)不得擅自處理,必須通知有關(guān)部門,并按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)、采取保證牽引電流暢通的措施后方可處理。
第53條 在對(duì)電氣化鐵路區(qū)段的通信信號(hào)設(shè)備進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)或處理故障時(shí),必須按規(guī)定使用絕緣、防護(hù)用品。
九、房建作業(yè)安全措施
第54條 從業(yè)人員檢查維修牽引變電所房屋及附屬設(shè)備前,必須與變電所負(fù)責(zé)人聯(lián)系,經(jīng)其同意登記簽認(rèn)后,方準(zhǔn)在變電所專業(yè)人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。
第55條 在接觸網(wǎng)帶電時(shí),不得用竹桿或長(zhǎng)大金屬物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備的距離。
第56條 在站場(chǎng)施工時(shí),不得將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時(shí),要遠(yuǎn)離接觸網(wǎng),防止破壞或降低接觸網(wǎng)對(duì)地絕緣。
第57條 手持木桿、梯子等工具在接觸網(wǎng)下通過時(shí),必須使其保持水平狀態(tài),不得高舉超過安全距離。
第58條 在修建靠近接觸網(wǎng)的建筑物、構(gòu)筑物或設(shè)備時(shí),不得借助鐵塔支柱搭設(shè)腳手架或借助鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停電作業(yè)安全措施
第59條 采取接觸網(wǎng)上下行分段停電作業(yè)時(shí),必須使所有從業(yè)人員始終處于接地線的保護(hù)范圍之內(nèi),保護(hù)接地線與接觸網(wǎng)相連要有足夠的接觸面積和良好的導(dǎo)電性。
第60條 在一線停電、一線有電的情況下,必須使用35千伏級(jí)的音響驗(yàn)電器驗(yàn)電,不得使用拋線驗(yàn)電法驗(yàn)電。
第61條 在接觸網(wǎng)停電的線路上作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),從業(yè)人員及所持工具、材料、器材等不得侵入未停電的鄰線限界,與帶電體的距離必須保持在允許的安全范圍內(nèi)。
第62條 檢修接觸網(wǎng)時(shí),供電段必須指派專人在車站行車室進(jìn)行防護(hù),隨時(shí)監(jiān)視列車運(yùn)行狀況,按規(guī)定將信息及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。
第63條 采取接觸網(wǎng)上下行分段停電作業(yè)時(shí),有關(guān)部門和單位必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,分別辦理上行和下行的停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點(diǎn)人數(shù)和地線數(shù),確認(rèn)無誤后銷令,再辦理另一線路的停電作業(yè)命令。相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)在施工中要加強(qiáng)聯(lián)系,密切配合,一線已經(jīng)封閉,在不執(zhí)行雙線避車或中間停止作業(yè)下道避車時(shí),要根據(jù)本系統(tǒng)的施工特點(diǎn),按規(guī)定設(shè)置防護(hù)人員,不允許機(jī)車通過渡線或間隙并采取封閉措施。
第64條 施工人員在有電的接觸網(wǎng)下穿越線路搬運(yùn)梯車時(shí),必須放倒移動(dòng)。
第65條 在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時(shí),必須加強(qiáng)防護(hù),提前通知作業(yè)人員避車,防止機(jī)具侵限。
第66條 有關(guān)單位和部門對(duì)在接觸網(wǎng)分段停電區(qū)段作業(yè)的人員,要提前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)其上崗作業(yè)。
第4篇 水電站勞動(dòng)安全措施
水電站工程勞動(dòng)安全措施
(1)制定安全作業(yè)規(guī)章制度,在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容(不僅限于):
① 爆破安全作業(yè)規(guī)章制度;
② 車輛運(yùn)輸安全作業(yè)制度;
③ 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度;
④ 各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng);
⑤ 有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施;
⑥ 各種安全標(biāo)志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護(hù)措施;
⑦ 高空安全作業(yè)制度;
⑧ 起重安全作業(yè)制度;
⑨ 不良地質(zhì)地段施工安全作業(yè)制度。
(2)深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅(jiān)持持證上崗。
(3)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管,工程材料合理堆放,各種交通、施工信號(hào)標(biāo)志完備,供電線路暢通、架設(shè)正確。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序,施工工序有條不紊。文明施工,安全生產(chǎn)。
(4)加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班組長(zhǎng)、安全員,執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
(5)認(rèn)真實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章作業(yè),保證防護(hù)設(shè)施的投入,使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。
(6)按照國家勞動(dòng)保護(hù)法的規(guī)定,定期發(fā)給在現(xiàn)場(chǎng)施工的工作人員必需的勞動(dòng)保護(hù)用品,如安全帽、水鞋、手套、手燈、防護(hù)面具和安全帶等。
第5篇 電氣化勞動(dòng)安全措施
1.適用范圍
《電氣化鐵路勞動(dòng)安全措施》適用于管內(nèi)接觸網(wǎng)下作業(yè)的相關(guān)人員。
2.通用勞動(dòng)安全措施
2.1新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電15日前，接到接電日期的書面通知后，必須記名式傳達(dá)到相關(guān)人員。并視接觸網(wǎng)為帶電，在未辦理停電接地手續(xù)之前，所有的網(wǎng)下作業(yè)，均須按帶電要求辦理。
2.2接觸網(wǎng)支柱，必須涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示標(biāo)志。隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)隔離柵欄和加鎖的柵欄門，地面應(yīng)設(shè)絕緣墊板。
2.3接觸網(wǎng)網(wǎng)壓25kv，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，均帶有高壓電，因此禁止任何人員直接或間接地（通過任何物件，如棒條長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、水流等）與上述設(shè)備接觸。不得在接觸網(wǎng)及支柱上搭掛物品、衣物、攀登支柱或在支柱旁休息，不得登上機(jī)車、車輛頂部或通過頂部翻越線路。
2.4當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)高電壓，日常應(yīng)避免與上述部件相接觸。
2.5當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
2.6發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上有線頭、塑料紙等物品時(shí)不準(zhǔn)接觸，及時(shí)通知接觸網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行處理。
2.7發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，要遠(yuǎn)離10m以上的距離，并對(duì)該處進(jìn)行防護(hù)，立即通知接觸網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行處理。
2.8接觸網(wǎng)下的作業(yè)人員必須配備符合標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。
2.9除供電等專業(yè)人員外，任何人員及其所攜帶物件、使用的工具，與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2米以上的安全距離。
2.10組織相關(guān)員工進(jìn)行“電氣化”安全教育培訓(xùn)，考試合格后上崗。對(duì)初到電氣化區(qū)段工作的有關(guān)工種的新職人員，必須經(jīng)過有關(guān)電化安全考試，合格后方準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè)。對(duì)中斷原職工作連續(xù)6個(gè)月以上的從事接觸網(wǎng)下作業(yè)的員工，必須在其重新上崗前進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試不合格者不準(zhǔn)獨(dú)立上崗作業(yè)。接觸網(wǎng)下作業(yè)的相關(guān)人員每年組織一次電氣化安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)要備有電氣化安全的教學(xué)大綱和基本教案。
2.11電氣化及附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員必須立即通知值班人員，組織的撲救人員用沙土滅火時(shí)，必須位于接觸網(wǎng)2米以外。用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)不足4米的燃著物時(shí)，必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電。當(dāng)燃著物距離超過4米時(shí)可在不停電的情況下滅火，但嚴(yán)禁將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。
2.12接觸網(wǎng)下道岔清掃時(shí)，必須有專人防護(hù)。清掃集中道岔或聯(lián)動(dòng)道岔時(shí)，應(yīng)將安全木楔置于尖軌與基本軌之間，防止擠傷。雨天、霧天或粉塵污染造成絕緣磁瓶、硅橡膠絕緣體爬電或接觸網(wǎng)放電時(shí)，嚴(yán)禁上線清掃道岔作業(yè)。
2.13在站內(nèi)接觸網(wǎng)支柱、軟硬橫跨及接觸網(wǎng)帶電部分5米范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線、接地極。跨線立交橋靠近或跨越接觸網(wǎng)的地方、與接觸網(wǎng)平行距離不足2m的立交橋，必須設(shè)置安全柵欄網(wǎng)。
2.14班前交班會(huì)，分配工作必須傳達(dá)有關(guān)電氣化網(wǎng)下作業(yè)的安全注意事項(xiàng)。
3.接觸網(wǎng)下施工及事故救援的安全措施
3.1接觸網(wǎng)施工時(shí)，必須堅(jiān)持確認(rèn)調(diào)度命令，禁止無計(jì)劃的施工（搶修施工除外）。遇降雨、雷電、風(fēng)力大于6級(jí)以上可能發(fā)生人身傷害時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求取消上網(wǎng)施工作業(yè)。
3.2發(fā)生弓網(wǎng)事故需對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行搶修時(shí)，在未采取斷電、接地保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備，其中塌網(wǎng)斷線事故不得進(jìn)入斷線點(diǎn)10米范圍內(nèi)。遇接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、塌網(wǎng)突發(fā)事件，且現(xiàn)場(chǎng)人員已侵入10m安全距離時(shí)，應(yīng)采用雙腳蹦出或單腿跳出至安全區(qū)域的方式進(jìn)行自救逃生，防止跨步電壓對(duì)人體的傷害。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，不得使用桿棒物挑開斷線，必須通知電調(diào)斷電并通知接觸網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行接地處理后再行施救，防止群死群傷事故的發(fā)生。
3.3內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車進(jìn)入電化區(qū)間事故救援時(shí)，除按規(guī)定辦理外，救援司機(jī)必須要求被救援的電力機(jī)車司機(jī)降下受電弓、拔下機(jī)車控制臺(tái)電鑰匙、自動(dòng)制動(dòng)閥置于取把位。連掛后必須進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)。
3.4接觸網(wǎng)停電接地情況下或電力機(jī)車發(fā)生無流無壓故障，值班員在指揮調(diào)移電力機(jī)車時(shí)，應(yīng)通知電力機(jī)車司機(jī)降下受電弓，再用內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車牽引。內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車司機(jī)連掛前，必須親自通知電力機(jī)車司機(jī)降下受電弓，拔下電鑰匙，單獨(dú)制動(dòng)閥緩解。在監(jiān)督確認(rèn)降弓全過程后，再按計(jì)劃進(jìn)行連掛、調(diào)移作業(yè)。推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)乘故障的電力機(jī)車前端司機(jī)室，以手信號(hào)燈、旗，指揮調(diào)車作業(yè)。
3.5接觸網(wǎng)下發(fā)生機(jī)車車輛脫線、擠岔子、等調(diào)車作業(yè)事故，可利用人字復(fù)軌器、套鉤、逼軌及液壓起復(fù)器在不停電的情況下復(fù)舊。禁止在接觸網(wǎng)帶電或停電但未撥網(wǎng)情況下吊復(fù)救援。
3.6在有網(wǎng)線調(diào)車作業(yè)中，因內(nèi)燃機(jī)車廢氣渦輪增壓器故障造成煙筒噴火時(shí)，必須立即轉(zhuǎn)入無網(wǎng)線或立即就地停機(jī)，防止在原地原點(diǎn)停留時(shí)燒塌接觸網(wǎng)，構(gòu)成行車事故。
4.特殊情況下必須進(jìn)行故障車倒裝作業(yè)的安全措施
4.1在帶電的接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)對(duì)故障的敞車、平車、罐車等車輛進(jìn)行上倒裝作業(yè)，不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測(cè)量貨物裝載高度的作業(yè)。
4.2必須在停電后的有網(wǎng)線路上倒裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)安置安全作業(yè)標(biāo)防護(hù)。安全作業(yè)標(biāo)，在新建電化線路上由電化工程施工單位負(fù)責(zé)制作設(shè)置。
4.3列車始發(fā)前，須注意貨物裝載狀態(tài)，要設(shè)法排除超限的貨物、棒竿等物品，緊固飄動(dòng)的篷布。處理和關(guān)罐車頂部上蓋時(shí)，必須在接觸網(wǎng)斷電情況下進(jìn)行或在無網(wǎng)線進(jìn)行作業(yè)。
5.調(diào)車作業(yè)及接發(fā)列車安全措施
5.1在帶電接觸網(wǎng)的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，禁止調(diào)車組人員登上棚車車頂，禁止在敞車和棚車上行走或上閘臺(tái)使用人力制動(dòng)機(jī)。
5.2大到暴雨或雷雨氣象條件下，必須進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車機(jī)車司機(jī)作業(yè)中不得探身窗外了望；其他人員嚴(yán)禁在網(wǎng)下使用帶金屬物質(zhì)的雨具、雨傘，不得以車代步，防止人身傷害事故的發(fā)生。車站值班員有權(quán)在惡劣氣象變化條件下，及時(shí)調(diào)整調(diào)車計(jì)劃或果斷終止作業(yè)。
5.3接發(fā)電力機(jī)車牽引的列車時(shí)，必須按照鐵道部“車機(jī)聯(lián)控”的規(guī)定，在該車次前冠以“電”字。嚴(yán)格按車機(jī)聯(lián)控規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
5.4接車時(shí)，發(fā)現(xiàn)接車進(jìn)路的接觸網(wǎng)有異狀時(shí)，應(yīng)立即向電力機(jī)車司機(jī)顯示臨時(shí)降弓手信號(hào)，使機(jī)車降弓運(yùn)行。當(dāng)確認(rèn)危及行車安全時(shí)，立即顯示停車手信號(hào)，使列車停車。
5.5在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，任何人員禁止搭乘機(jī)車及坐在車頂上與裝載的貨物上。列車始發(fā)前，要檢查確認(rèn)列車有無人員搭乘。發(fā)現(xiàn)有人員搭乘時(shí)，除作好宣傳、動(dòng)員、勸阻工作之外，交由公安處理。
6.機(jī)車、車輛作業(yè)的安全措施
6.1在內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車可以攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄍ吲_(tái)板的前門等處，均應(yīng)明顯地涂有“接觸網(wǎng)有電，禁止攀登”的警告標(biāo)語。登頂車梯用擋板鎖閉。
6.2內(nèi)燃調(diào)車在有網(wǎng)線的機(jī)待線整備時(shí)，嚴(yán)禁登頂作業(yè)，機(jī)車上的工具都要放在固定的地點(diǎn)，取送、使用時(shí)不得越出司機(jī)室及機(jī)械間棚頂，不得使用長(zhǎng)桿工具。
6.3不得使用膠皮軟管用水流沖刷機(jī)車、車輛上部。
6.4區(qū)間處理車輛故障，距接觸網(wǎng)不足2米時(shí)，必須按規(guī)定停電接地后方可作業(yè)。
7.隔離開關(guān)操作安全措施
7.1隔離開關(guān)操作人員由車站值班員、助理值班員擔(dān)任，監(jiān)護(hù)人員由其中一人擔(dān)任。上述人員由供電段負(fù)責(zé)組織培訓(xùn)，考試合格后，發(fā)給隔離開關(guān)操作證。隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須兩人在場(chǎng)，其中一人監(jiān)護(hù)一人操作，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁無證人員操作隔離開關(guān)。
7.2操作人員必須按規(guī)定戴好安全帽、絕緣手套，穿好絕緣靴，確認(rèn)隔離開關(guān)及傳動(dòng)裝置正常，接地線良好，電力機(jī)車已降弓的情況下，方可按規(guī)定操作隔離開關(guān)。如使用絕緣棒時(shí)，應(yīng)站在絕緣墊板上，方可方可操作隔離開關(guān)。
7.3操作隔離開關(guān)必須準(zhǔn)確、迅速，一次開閉到底，中途不的停頓或發(fā)生沖擊。操作過程中，人體各部不得與支柱及其機(jī)構(gòu)接觸，其他未佩戴防護(hù)用品的人員不能和正在操作隔離開關(guān)的人員身體接觸。禁止接觸網(wǎng)帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)。帶負(fù)荷操作會(huì)產(chǎn)生短路弧火，燒壞設(shè)備，灼傷操作人員。雨天禁止操作隔離開關(guān)。發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)有不良狀態(tài)時(shí)，不準(zhǔn)操作，不準(zhǔn)操作人員自行修理，應(yīng)立即報(bào)告接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員派人前來修理。
7.4監(jiān)護(hù)人員和操作人員操作隔離開關(guān)拉閘斷電后，先驗(yàn)電，后掛接地線。接地桿上的接地線卡子與鋼軌底面必須把牢緊固，鋼軌底面有繡時(shí)必須先除銹。
7.5監(jiān)護(hù)人員和操作人員辦理合閘操作前，必須確認(rèn)車上車下無人作業(yè)。所有登頂人員在場(chǎng)并簽字后，方可共同辦理合閘。作業(yè)人員不齊、接地線未撤除不準(zhǔn)合閘。
7.6操作隔離開關(guān)使用的絕緣靴和絕緣手套要存放在陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi)，保持器絕緣性能良好。每隔6個(gè)月送供電段檢查試驗(yàn)絕緣性能一次。每次使用前要仔細(xì)檢查有無破損，并進(jìn)行簡(jiǎn)略漏氣試驗(yàn)。禁止使用破損、絕緣性能不良的絕緣靴與絕緣手套。
7.7接觸網(wǎng)隔離開關(guān)鑰匙要固定存放鎖閉保管，并按班進(jìn)行交接。使用時(shí)需經(jīng)準(zhǔn)許，親自派員前往監(jiān)護(hù)、操作，用后立即收回隔離開關(guān)控制箱鑰匙及隔離開關(guān)柵欄門鑰匙。
第6篇 高處作業(yè)勞動(dòng)保護(hù)安全措施
高處作業(yè)勞動(dòng)保護(hù)與安全措施
a)從事高處作業(yè)的職工,必須經(jīng)過專門安全技術(shù)教育和體檢檢查,合格才能上崗,凡患有高血壓、心臟病、癲痼病、肱暈癥等不適宜高處作業(yè)的人,禁止從事高處作業(yè)。
b)從事高處作業(yè)的人員,必須按照作業(yè)性質(zhì)和等級(jí),按規(guī)定配備個(gè)人防護(hù)用品、并正確使用。
c)現(xiàn)場(chǎng)施工人員集中處,應(yīng)在操作層的適當(dāng)位置設(shè)置便桶。
d)高處作業(yè)前,應(yīng)由項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理組織有關(guān)部門對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后,方可作業(yè)。安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)做到定型化、工具化,防護(hù)欄桿以黃黑(或紅白)相間的條紋標(biāo)示,蓋件等以黃(或紅)色標(biāo)示。需要臨時(shí)拆除或變支安全設(shè)施的,應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理審批簽字,涉及安全技術(shù)問題應(yīng)得到項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的簽字審批,同時(shí)變動(dòng)或拆除后應(yīng)組織有關(guān)部門驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可實(shí)施。
第7篇 高處作業(yè)勞動(dòng)保護(hù)與安全措施
a)從事高處作業(yè)的職工，必須經(jīng)過專門安全技術(shù)教育和體檢檢查，合格才能上崗，凡患有高血壓、心臟病、癲痼病、肱暈癥等不適宜高處作業(yè)的人，禁止從事高處作業(yè)。
b)從事高處作業(yè)的人員，必須按照作業(yè)性質(zhì)和等級(jí)，按規(guī)定配備個(gè)人防護(hù)用品、并正確使用。
c)現(xiàn)場(chǎng)施工人員集中處，應(yīng)在操作層的適當(dāng)位置設(shè)置便桶。
d)高處作業(yè)前，應(yīng)由項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理組織有關(guān)部門對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)。安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)做到定型化、工具化，防護(hù)欄桿以黃黑（或紅白）相間的條紋標(biāo)示，蓋件等以黃（或紅）色標(biāo)示。需要臨時(shí)拆除或變支安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理審批簽字，涉及安全技術(shù)問題應(yīng)得到項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的簽字審批，同時(shí)變動(dòng)或拆除后應(yīng)組織有關(guān)部門驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可實(shí)施。
第8篇 水電站工程勞動(dòng)安全措施
（1）制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容（不僅限于）：
① 爆破安全作業(yè)規(guī)章制度；
② 車輛運(yùn)輸安全作業(yè)制度；
③ 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；
④ 各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)；
⑤ 有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施；
⑥ 各種安全標(biāo)志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護(hù)措施；
⑦ 高空安全作業(yè)制度；
⑧ 起重安全作業(yè)制度；
⑨ 不良地質(zhì)地段施工安全作業(yè)制度。
（2）深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。
（3）推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)志完備，供電線路暢通、架設(shè)正確。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，施工工序有條不紊。文明施工，安全生產(chǎn)。
（4）加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班組長(zhǎng)、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
（5）認(rèn)真實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。
（6）按照國家勞動(dòng)保護(hù)法的規(guī)定，定期發(fā)給在現(xiàn)場(chǎng)施工的工作人員必需的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、水鞋、手套、手燈、防護(hù)面具和安全帶等。
第9篇 電氣化勞動(dòng)-安全措施
1.適用范圍
《電氣化鐵路勞動(dòng)安全措施》適用于管內(nèi)接觸網(wǎng)下作業(yè)的相關(guān)人員。
2.通用勞動(dòng)安全措施
2.1新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電15日前,接到接電日期的書面通知后,必須記名式傳達(dá)到相關(guān)人員。并視接觸網(wǎng)為帶電,在未辦理停電接地手續(xù)之前,所有的網(wǎng)下作業(yè),均須按帶電要求辦理。
2.2接觸網(wǎng)支柱,必須涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示標(biāo)志。隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)隔離柵欄和加鎖的柵欄門,地面應(yīng)設(shè)絕緣墊板。
2.3接觸網(wǎng)網(wǎng)壓25kv,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,均帶有高壓電,因此禁止任何人員直接或間接地(通過任何物件,如棒條長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、水流等)與上述設(shè)備接觸。不得在接觸網(wǎng)及支柱上搭掛物品、衣物、攀登支柱或在支柱旁休息,不得登上機(jī)車、車輛頂部或通過頂部翻越線路。
2.4當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上,都可能出現(xiàn)高電壓,日常應(yīng)避免與上述部件相接觸。
2.5當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
2.6發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上有線頭、塑料紙等物品時(shí)不準(zhǔn)接觸,及時(shí)通知接觸網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行處理。
2.7發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí),要遠(yuǎn)離10m以上的距離,并對(duì)該處進(jìn)行防護(hù),立即通知接觸網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行處理。
2.8接觸網(wǎng)下的作業(yè)人員必須配備符合標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。
2.9除供電等專業(yè)人員外,任何人員及其所攜帶物件、使用的工具,與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2米以上的安全距離。
2.10組織相關(guān)員工進(jìn)行“電氣化”安全教育培訓(xùn),考試合格后上崗。對(duì)初到電氣化區(qū)段工作的有關(guān)工種的新職人員,必須經(jīng)過有關(guān)電化安全考試,合格后方準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè)。對(duì)中斷原職工作連續(xù)6個(gè)月以上的從事接觸網(wǎng)下作業(yè)的員工,必須在其重新上崗前進(jìn)行安全培訓(xùn),考試不合格者不準(zhǔn)獨(dú)立上崗作業(yè)。接觸網(wǎng)下作業(yè)的相關(guān)人員每年組織一次電氣化安全教育培訓(xùn),培訓(xùn)要備有電氣化安全的教學(xué)大綱和基本教案。
2.11電氣化及附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),發(fā)現(xiàn)人員必須立即通知值班人員,組織的撲救人員用沙土滅火時(shí),必須位于接觸網(wǎng)2米以外。用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)不足4米的燃著物時(shí),必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電。當(dāng)燃著物距離超過4米時(shí)可在不停電的情況下滅火,但嚴(yán)禁將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。
2.12接觸網(wǎng)下道岔清掃時(shí),必須有專人防護(hù)。清掃集中道岔或聯(lián)動(dòng)道岔時(shí),應(yīng)將安全木楔置于尖軌與基本軌之間,防止擠傷。雨天、霧天或粉塵污染造成絕緣磁瓶、硅橡膠絕緣體爬電或接觸網(wǎng)放電時(shí),嚴(yán)禁上線清掃道岔作業(yè)。
2.13在站內(nèi)接觸網(wǎng)支柱、軟硬橫跨及接觸網(wǎng)帶電部分5米范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線、接地極?？缇€立交橋靠近或跨越接觸網(wǎng)的地方、與接觸網(wǎng)平行距離不足2m的立交橋,必須設(shè)置安全柵欄網(wǎng)。
2.14班前交班會(huì),分配工作必須傳達(dá)有關(guān)電氣化網(wǎng)下作業(yè)的安全注意事項(xiàng)。
3.接觸網(wǎng)下施工及事故救援的安全措施
3.1接觸網(wǎng)施工時(shí),必須堅(jiān)持確認(rèn)調(diào)度命令,禁止無計(jì)劃的施工(搶修施工除外)。遇降雨、雷電、風(fēng)力大于6級(jí)以上可能發(fā)生人身傷害時(shí),應(yīng)請(qǐng)求取消上網(wǎng)施工作業(yè)。
3.2發(fā)生弓網(wǎng)事故需對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行搶修時(shí),在未采取斷電、接地保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備,其中塌網(wǎng)斷線事故不得進(jìn)入斷線點(diǎn)10米范圍內(nèi)。遇接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、塌網(wǎng)突發(fā)事件,且現(xiàn)場(chǎng)人員已侵入10m安全距離時(shí),應(yīng)采用雙腳蹦出或單腿跳出至安全區(qū)域的方式進(jìn)行自救逃生,防止跨步電壓對(duì)人體的傷害。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí),不得使用桿棒物挑開斷線,必須通知電調(diào)斷電并通知接觸網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行接地處理后再行施救,防止群死群傷事故的發(fā)生。
3.3內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車進(jìn)入電化區(qū)間事故救援時(shí),除按規(guī)定辦理外,救援司機(jī)必須要求被救援的電力機(jī)車司機(jī)降下受電弓、拔下機(jī)車控制臺(tái)電鑰匙、自動(dòng)制動(dòng)閥置于取把位。連掛后必須進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)。
3.4接觸網(wǎng)停電接地情況下或電力機(jī)車發(fā)生無流無壓故障,值班員在指揮調(diào)移電力機(jī)車時(shí),應(yīng)通知電力機(jī)車司機(jī)降下受電弓,再用內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車牽引。內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車司機(jī)連掛前,必須親自通知電力機(jī)車司機(jī)降下受電弓,拔下電鑰匙,單獨(dú)制動(dòng)閥緩解。在監(jiān)督確認(rèn)降弓全過程后,再按計(jì)劃進(jìn)行連掛、調(diào)移作業(yè)。推進(jìn)運(yùn)行時(shí),調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)乘故障的電力機(jī)車前端司機(jī)室,以手信號(hào)燈、旗,指揮調(diào)車作業(yè)。
3.5接觸網(wǎng)下發(fā)生機(jī)車車輛脫線、擠岔子、等調(diào)車作業(yè)事故,可利用人字復(fù)軌器、套鉤、逼軌及液壓起復(fù)器在不停電的情況下復(fù)舊。禁止在接觸網(wǎng)帶電或停電但未撥網(wǎng)情況下吊復(fù)救援。
3.6在有網(wǎng)線調(diào)車作業(yè)中,因內(nèi)燃機(jī)車廢氣渦輪增壓器故障造成煙筒噴火時(shí),必須立即轉(zhuǎn)入無網(wǎng)線或立即就地停機(jī),防止在原地原點(diǎn)停留時(shí)燒塌接觸網(wǎng),構(gòu)成行車事故。
4.特殊情況下必須進(jìn)行故障車倒裝作業(yè)的安全措施
4.1在帶電的接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)對(duì)故障的敞車、平車、罐車等車輛進(jìn)行上倒裝作業(yè),不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測(cè)量貨物裝載高度的作業(yè)。
4.2必須在停電后的有網(wǎng)線路上倒裝作業(yè)時(shí),應(yīng)安置安全作業(yè)標(biāo)防護(hù)。安全作業(yè)標(biāo),在新建電化線路上由電化工程施工單位負(fù)責(zé)制作設(shè)置。
4.3列車始發(fā)前,須注意貨物裝載狀態(tài),要設(shè)法排除超限的貨物、棒竿等物品,緊固飄動(dòng)的篷布。處理和關(guān)罐車頂部上蓋時(shí),必須在接觸網(wǎng)斷電情況下進(jìn)行或在無網(wǎng)線進(jìn)行作業(yè)。
5.調(diào)車作業(yè)及接發(fā)列車安全措施
5.1在帶電接觸網(wǎng)的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),禁止調(diào)車組人員登上棚車車頂,禁止在敞車和棚車上行走或上閘臺(tái)使用人力制動(dòng)機(jī)。
5.2大到暴雨或雷雨氣象條件下,必須進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車機(jī)車司機(jī)作業(yè)中不得探身窗外了望;其他人員嚴(yán)禁在網(wǎng)下使用帶金屬物質(zhì)的雨具、雨傘,不得以車代步,防止人身傷害事故的發(fā)生。車站值班員有權(quán)在惡劣氣象變化條件下,及時(shí)調(diào)整調(diào)車計(jì)劃或果斷終止作業(yè)。
5.3接發(fā)電力機(jī)車牽引的列車時(shí),必須按照鐵道部“車機(jī)聯(lián)控”的規(guī)定,在該車次前冠以“電”字。嚴(yán)格按車機(jī)聯(lián)控規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
5.4接車時(shí),發(fā)現(xiàn)接車進(jìn)路的接觸網(wǎng)有異狀時(shí),應(yīng)立即向電力機(jī)車司機(jī)顯示臨時(shí)降弓手信號(hào),使機(jī)車降弓運(yùn)行。當(dāng)確認(rèn)危及行車安全時(shí),立即顯示停車手信號(hào),使列車停車。
5.5在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi),任何人員禁止搭乘機(jī)車及坐在車頂上與裝載的貨物上。列車始發(fā)前,要檢查確認(rèn)列車有無人員搭乘。發(fā)現(xiàn)有人員搭乘時(shí),除作好宣傳、動(dòng)員、勸阻工作之外,交由公安處理。
6.機(jī)車、車輛作業(yè)的安全措施
6.1在內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車可以攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄍ吲_(tái)板的前門等處,均應(yīng)明顯地涂有“接觸網(wǎng)有電,禁止攀登”的警告標(biāo)語。登頂車梯用擋板鎖閉。
6.2內(nèi)燃調(diào)車在有網(wǎng)線的機(jī)待線整備時(shí),嚴(yán)禁登頂作業(yè),機(jī)車上的工具都要放在固定的地點(diǎn),取送、使用時(shí)不得越出司機(jī)室及機(jī)械間棚頂,不得使用長(zhǎng)桿工具。
6.3不得使用膠皮軟管用水流沖刷機(jī)車、車輛上部。
6.4區(qū)間處理車輛故障,距接觸網(wǎng)不足2米時(shí),必須按規(guī)定停電接地后方可作業(yè)。
7.隔離開關(guān)操作安全措施
7.1隔離開關(guān)操作人員由車站值班員、助理值班員擔(dān)任,監(jiān)護(hù)人員由其中一人擔(dān)任。上述人員由供電段負(fù)責(zé)組織培訓(xùn),考試合格后,發(fā)給隔離開關(guān)操作證。隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí),必須兩人在場(chǎng),其中一人監(jiān)護(hù)一人操作,嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁無證人員操作隔離開關(guān)。
7.2操作人員必須按規(guī)定戴好安全帽、絕緣手套,穿好絕緣靴,確認(rèn)隔離開關(guān)及傳動(dòng)裝置正常,接地線良好,電力機(jī)車已降弓的情況下,方可按規(guī)定操作隔離開關(guān)。如使用絕緣棒時(shí),應(yīng)站在絕緣墊板上,方可方可操作隔離開關(guān)。
7.3操作隔離開關(guān)必須準(zhǔn)確、迅速,一次開閉到底,中途不的停頓或發(fā)生沖擊。操作過程中,人體各部不得與支柱及其機(jī)構(gòu)接觸,其他未佩戴防護(hù)用品的人員不能和正在操作隔離開關(guān)的人員身體接觸。禁止接觸網(wǎng)帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)。帶負(fù)荷操作會(huì)產(chǎn)生短路弧火,燒壞設(shè)備,灼傷操作人員。雨天禁止操作隔離開關(guān)。發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)有不良狀態(tài)時(shí),不準(zhǔn)操作,不準(zhǔn)操作人員自行修理,應(yīng)立即報(bào)告接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員派人前來修理。
7.4監(jiān)護(hù)人員和操作人員操作隔離開關(guān)拉閘斷電后,先驗(yàn)電,后掛接地線。接地桿上的接地線卡子與鋼軌底面必須把牢緊固,鋼軌底面有繡時(shí)必須先除銹。
7.5監(jiān)護(hù)人員和操作人員辦理合閘操作前,必須確認(rèn)車上車下無人作業(yè)。所有登頂人員在場(chǎng)并簽字后,方可共同辦理合閘。作業(yè)人員不齊、接地線未撤除不準(zhǔn)合閘。
7.6操作隔離開關(guān)使用的絕緣靴和絕緣手套要存放在陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi),保持器絕緣性能良好。每隔6個(gè)月送供電段檢查試驗(yàn)絕緣性能一次。每次使用前要仔細(xì)檢查有無破損,并進(jìn)行簡(jiǎn)略漏氣試驗(yàn)。禁止使用破損、絕緣性能不良的絕緣靴與絕緣手套。
7.7接觸網(wǎng)隔離開關(guān)鑰匙要固定存放鎖閉保管,并按班進(jìn)行交接。使用時(shí)需經(jīng)準(zhǔn)許,親自派員前往監(jiān)護(hù)、操作,用后立即收回隔離開關(guān)控制箱鑰匙及隔離開關(guān)柵欄門鑰匙。
