機(jī)組檢修安全措施6篇

第1篇 機(jī)組檢修安全措施布置

、進(jìn)入蝸殼、尾水管、壓力鋼管、引水隧洞

項(xiàng)目

作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

控制措施

進(jìn)

入

蝸

殼

、

尾

水

管

、

壓

力

鋼

管

、

引

水

隧

洞

1、未經(jīng)許可擅自進(jìn)入蝸殼、尾水管、壓力鋼管內(nèi)、引水隧洞內(nèi)工作或辦理工作票結(jié)束手續(xù)后又進(jìn)入蝸殼、鋼管內(nèi)工作。封蝸殼、尾水管、壓力鋼管進(jìn)人門前不進(jìn)行檢查和清點(diǎn)人數(shù) 。

2、引水隧洞充水前不進(jìn)行檢查和清點(diǎn)人數(shù) 。

3、進(jìn)入上述部位易滑跌摔傷。

4、進(jìn)入上述部位攜帶照明不充足。

5、閘門漏水較大等。

6、進(jìn)出上述部位未履行簽字登記,進(jìn)出人數(shù)不一致。

7、工作未結(jié)束擅自提起進(jìn)口工作閘門,或打開(kāi)蝶閥(球閥)充水。

1、工作前應(yīng)檢查工作票上列安全措施是否完善。

2、進(jìn)入蝸殼、壓力鋼管前必須先辦理工作票許可手續(xù),打開(kāi)蝸殼、尾水門前應(yīng)檢查蝸殼無(wú)壓力、尾水驗(yàn)水閥無(wú)水流出。

3、進(jìn)入蝸殼、壓力鋼管前、后清點(diǎn)人數(shù)、所帶工具數(shù)量,應(yīng)保證進(jìn)入的人數(shù)與出來(lái)的人數(shù)相符,工具數(shù)量相等。

4、辦理工作票結(jié)束手續(xù)后,嚴(yán)禁私自進(jìn)入蝸殼、尾水管、壓力鋼管內(nèi)工作,確因工作需要時(shí),應(yīng)向工作負(fù)責(zé)人匯報(bào),取得同意后方可入內(nèi)工作,工作完畢后匯報(bào)工作負(fù)責(zé)人。

5、封蝸殼、尾水門前以及充水前,應(yīng)由安全員進(jìn)行最后檢查確認(rèn)無(wú)工作人員和雜物后,監(jiān)督工作人員封門。

6、工作前應(yīng)斷開(kāi)工作閘門啟閉機(jī)(蝶閥、球閥)等動(dòng)力電源、控制電源,并派專人守候,未經(jīng)工作負(fù)責(zé)人通知,不得開(kāi)啟閘門。

7、引水隧洞前必須先辦理工作票許可手續(xù),進(jìn)口工作閘門漏水是否滿足工作要求,手提照明燈數(shù)量是否滿足工作要求。

8、進(jìn)入引水隧洞前、后應(yīng)清點(diǎn)人數(shù)、所帶工具數(shù)量,應(yīng)保證進(jìn)入的人數(shù)與出來(lái)的人數(shù)相符,工具數(shù)量相等。

9、進(jìn)入引水隧洞檢查應(yīng)穿膠鞋,防止被雜物劃傷,注意防滑,上、下爬梯時(shí)應(yīng)戴手套。

7、引水隧洞及引水鋼管充水過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,取水口閘門開(kāi)度嚴(yán)格按充水大綱要求,遇異常情況時(shí)應(yīng)立即停止充水,進(jìn)行處理。

3.4典型操作

項(xiàng)目

作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

控制措施

發(fā)

電

機(jī)

解

列

1、有功沒(méi)有減到零,解列后造成過(guò)速。

1、解列前認(rèn)真檢查發(fā)電機(jī)有功表到零。

2、在操作中認(rèn)真執(zhí)行操作票制度,按照規(guī)程中有關(guān)發(fā)電機(jī)解列有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、無(wú)功負(fù)荷沒(méi)有減到最小,解列后引起發(fā)電機(jī)過(guò)電壓。

1、解列前,認(rèn)真檢查發(fā)電機(jī)無(wú)功電力表指示在規(guī)定值以下。

2、在操作中認(rèn)真執(zhí)行操作票制度,按照規(guī)程中有關(guān)發(fā)電機(jī)解列有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3、解列后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)過(guò)電壓,應(yīng)立即手動(dòng)跳開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)。

3、無(wú)票操作引起誤操作,造成人身傷害及損壞設(shè)備。

1、認(rèn)真執(zhí)行操作票制度。

2、以操作票作為操作的基本依據(jù),并嚴(yán)格執(zhí)行呼唱復(fù)誦制度,杜絕無(wú)票操作。

3、操作中有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即停止操作,明白后才可以繼續(xù)操作

4、操作前認(rèn)真核對(duì)設(shè)備編號(hào)后再操作。

5、操作中,操作票執(zhí)行一項(xiàng)劃一個(gè)“v”,嚴(yán)禁跳項(xiàng)操作。

6、操作過(guò)程中監(jiān)護(hù)人要能起到監(jiān)護(hù)的作用,做好事故預(yù)想。

4、停機(jī)過(guò)程中制動(dòng)器失靈,機(jī)組惰性停機(jī)。

1、在解列停機(jī)前,檢查制動(dòng)控制方式,氣制動(dòng)機(jī)組檢查制動(dòng)氣源壓力正常。

2、達(dá)到制動(dòng)轉(zhuǎn)速后,檢查制動(dòng)是否自動(dòng)投入,未自動(dòng)投入者切手動(dòng)方式投入制動(dòng)。

3、停機(jī)過(guò)程中出現(xiàn)制動(dòng)器不能投入,則將機(jī)組重新開(kāi)至空轉(zhuǎn)狀態(tài),制動(dòng)器處理完畢后方可停機(jī)。

5、停機(jī)過(guò)程中逆變滅磁失敗。

1、手動(dòng)斷開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)進(jìn)行滅磁。

發(fā)

電

機(jī)

并

列

1、 非同期并列。

1、認(rèn)真執(zhí)行規(guī)程中有關(guān)發(fā)電機(jī)并列的規(guī)定,嚴(yán)格控制并列允許條件,防止非同期合閘。

2、處理發(fā)電機(jī)斷路器合不上故障時(shí),要求將發(fā)電機(jī)隔離開(kāi)關(guān)拉開(kāi)并降壓,防止出現(xiàn)人為非同期并列。

3、自動(dòng)同期裝置故障時(shí),禁止手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作。更換其他機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行。

2、帶制動(dòng)風(fēng)閘開(kāi)機(jī)。

1在機(jī)組開(kāi)機(jī)前,認(rèn)真檢查風(fēng)閘下落信號(hào),確認(rèn)全部風(fēng)閘復(fù)歸到位。

2、機(jī)組停機(jī)后檢查制動(dòng)風(fēng)閘復(fù)歸到位,復(fù)歸信號(hào)顯示全部復(fù)歸。

3、風(fēng)閘出現(xiàn)過(guò)卡澀現(xiàn)象的,應(yīng)在開(kāi)機(jī)前現(xiàn)場(chǎng)檢查風(fēng)閘位置。

4、選用質(zhì)量較好、工作可靠的風(fēng)閘信號(hào)裝置,保證上傳的信號(hào)準(zhǔn)確。

3、無(wú)票操作引起誤操作,造成人身傷害及損壞設(shè)備。

1、認(rèn)真執(zhí)行操作票制度。

2、以操作票作為操作的基本依據(jù),并嚴(yán)格執(zhí)行唱票復(fù)誦制度,杜絕無(wú)票操作。

3、操作中有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即停止操作,明白后才可以繼續(xù)操作。

4、操作中,操作票執(zhí)行一項(xiàng)劃一個(gè)“v”,嚴(yán)禁跳項(xiàng)操作。

5、操作過(guò)程中監(jiān)護(hù)人要能起到監(jiān)護(hù)的作用,做好事故預(yù)想。

發(fā)

電

機(jī)

測(cè)

絕

緣

1、走錯(cuò)間隔

1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。

2、嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度。

3、認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱及編號(hào)。

2、無(wú)票操作引起誤操作,造成人身傷害及損壞設(shè)備

1、認(rèn)真執(zhí)行操作票制度。

2、以操作票作為操作的基本依據(jù),并嚴(yán)格執(zhí)行呼唱復(fù)誦制度,杜絕無(wú)票操作。

3、操作中有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即停止操作,明白后才可以繼續(xù)操作。

4、操作中,操作票執(zhí)行一項(xiàng)劃一個(gè)“v”,嚴(yán)禁跳項(xiàng)操作。

5、操作過(guò)程中監(jiān)護(hù)人要能起到監(jiān)護(hù)的作用,并做好事故預(yù)想。

3、人身觸電

1、測(cè)絕緣前驗(yàn)電,驗(yàn)電時(shí)戴好絕緣手套

2、測(cè)絕緣前將導(dǎo)體進(jìn)行放電。

3、正確驗(yàn)電,使用電壓等級(jí)合適且合格的驗(yàn)電器。

4、操作時(shí)要與帶電設(shè)備保持安全距離。

5、切、合隔離開(kāi)關(guān)時(shí),要戴好絕緣手套,正確操作。

6、操作時(shí)認(rèn)真核對(duì)設(shè)備,防止誤入帶電間隔。

7、嚴(yán)格按照測(cè)絕緣規(guī)定進(jìn)行絕緣的測(cè)定。

8、測(cè)絕緣時(shí)戴好絕緣手套,勿接觸被測(cè)設(shè)備。

9、測(cè)絕緣后將導(dǎo)體進(jìn)行放電。

4、人身摔傷

1、上下梯子要小心,手扶好。

2、走路時(shí)注意路面情況。

3、帶好手電,保證照明充足。

電動(dòng)機(jī)測(cè)絕緣

1、走錯(cuò)間隔

嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,嚴(yán)格進(jìn)行操作票制度,核對(duì)設(shè)備名稱及編號(hào)。不得隨意打開(kāi)設(shè)備間隔遮欄門。

2、無(wú)票操作引起誤操作,造成人身傷害及損壞設(shè)備

認(rèn)真執(zhí)行操作票制度,應(yīng)該填寫操作票的一定要填寫。以操作票作為操作的基本依據(jù),并嚴(yán)格執(zhí)行呼唱復(fù)誦制度,杜絕無(wú)票操作。

3、帶負(fù)荷拉隔離開(kāi)關(guān)

停電拉隔離開(kāi)關(guān)前,應(yīng)認(rèn)真檢查停電設(shè)備的斷路器各相均在開(kāi)位,現(xiàn)場(chǎng)檢查需停電設(shè)備卻已停止運(yùn)行。

4、帶負(fù)荷取上動(dòng)力保險(xiǎn)電弧燒傷

取上動(dòng)力保險(xiǎn)前,應(yīng)認(rèn)真檢查停電設(shè)備的斷路器各相均在開(kāi)位,現(xiàn)場(chǎng)檢查需停電設(shè)備卻已停止運(yùn)行。

5、殘電傷人

嚴(yán)格執(zhí)行操作票,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。接觸設(shè)備前要進(jìn)行驗(yàn)電和放電,搖測(cè)絕緣時(shí)戴合格的絕緣手套。測(cè)絕緣結(jié)束要放電。

6、停直流操作熔斷器觸電或短路傷人

操作中拉開(kāi)操作熔斷器時(shí),要帶線手套,護(hù)目鏡。

7、誤聯(lián)系造成誤停設(shè)備

廠內(nèi)電動(dòng)機(jī)停電操作時(shí),應(yīng)按要求使用聯(lián)系票,現(xiàn)場(chǎng)檢查需停電設(shè)備卻已停止運(yùn)行。

8、誤送絕緣不合格設(shè)備

嚴(yán)格按照測(cè)絕緣規(guī)定進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的絕緣測(cè)定,合格后方可送電。

9、操作中接觸帶電部分或安全距離不夠觸電傷人

操作中應(yīng)保證與帶電部分有足夠的安全距離,要使用電壓等級(jí)相符并合格的絕緣工具,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。

主

變

壓

器

停

電

1、 走錯(cuò)間隔。

1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。

2、嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度。

3、認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱及編號(hào)。

2、無(wú)票操作引起誤操作,造成人身傷害及損壞設(shè)備。

1、認(rèn)真執(zhí)行操作票制度

2、以操作票作為操作的基本依據(jù),并嚴(yán)格執(zhí)行呼唱復(fù)誦制度,杜絕無(wú)票操作

3、操作中有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即停止操作,明白后才可以繼續(xù)操作

4、操作票有問(wèn)題時(shí),應(yīng)立即停止操作

5、操作中,操作票執(zhí)行一項(xiàng)劃一個(gè)“v”,嚴(yán)禁跳項(xiàng)操作

6、操作過(guò)程中監(jiān)護(hù)人要能起到監(jiān)護(hù)的作用,并做好事故預(yù)想

3、人身觸電。

1、倒保護(hù)壓板時(shí),要戴干凈的線手套

2、取直流保險(xiǎn)時(shí)戴干凈的線手套,并不得觸及金屬設(shè)備

3、操作時(shí)要與帶電設(shè)備保持安全距離

4、操作時(shí)認(rèn)真核對(duì)設(shè)備,防止誤入帶電間隔

4、人身摔傷。

1、上下梯子要小心,手扶好

2、走路時(shí)注意路面情況

3、帶好手電,保證照明充足

5、帶負(fù)荷拉隔離開(kāi)關(guān)。

1、操作隔離開(kāi)關(guān)前,要認(rèn)真核對(duì)斷路器的位置,確認(rèn)斷路器在開(kāi)位方可進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)的拉合操作。

2、操作隔離開(kāi)關(guān)前,應(yīng)取下相應(yīng)斷路器的控制保險(xiǎn)。

3、認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱,按規(guī)定使用解鎖鑰匙。

6、誤聯(lián)系造成誤操作。

1、操作人員與中控室值班長(zhǎng)的電話聯(lián)系一定做到重復(fù)命令、聯(lián)系清楚。

2、認(rèn)真執(zhí)行聯(lián)系制度,聯(lián)系時(shí)要互報(bào)姓名。

9、 操作過(guò)電壓。

1、 變壓器在充電前,必須將中性點(diǎn)接地刀閘合上。

10、 保護(hù)投退不正確。

1、 嚴(yán)格按照操作票。

2、 以操作票作為操作的基本依據(jù),并嚴(yán)格執(zhí)行呼唱復(fù)誦制度。

3、嚴(yán)格執(zhí)行操作票三級(jí)審核制度。

4、嚴(yán)格按照調(diào)度指令、運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行保護(hù)投退。

主

變

壓

器

送

電

1、走錯(cuò)間隔

1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。

2、嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度。

3、認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱及編號(hào)。

2、無(wú)票操作引起誤操作,造成人身傷害及損壞設(shè)備

1、認(rèn)真執(zhí)行操作票制度。

2、以操作票作為操作的基本依據(jù),并嚴(yán)格執(zhí)行呼唱復(fù)誦制度,杜絕無(wú)票操作。

3、操作中有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即停止操作,明白后才可以繼續(xù)操作。

4、操作中,操作票執(zhí)行一項(xiàng)劃一個(gè)“v”,嚴(yán)禁跳項(xiàng)操作。

5、操作過(guò)程中監(jiān)護(hù)人要能起到監(jiān)護(hù)的作用,并做好事故預(yù)想。

3、人身觸電

1、倒保護(hù)壓板時(shí),要戴干凈的線手套。

2、 操作時(shí)要與帶電設(shè)備保持安全距離。

3、 操作時(shí)認(rèn)真核對(duì)設(shè)備,防止誤入帶電間隔

4、人身摔傷

1、上下梯子要小心,手扶好

2、走路時(shí)注意路面情況

3、帶好手電,保證照明充足

8、誤聯(lián)系造成誤操作

1、操作人員與中控室值班長(zhǎng)電話聯(lián)系一定做到重復(fù)命令、聯(lián)系清楚

2、認(rèn)真執(zhí)行聯(lián)系制度,聯(lián)系時(shí)要互報(bào)姓名

9、 操作過(guò)電壓

1、 變壓器在充電前,必須將中性點(diǎn)接地刀閘合上。

10、 保護(hù)投退不正確。

1、 嚴(yán)格按照操作票。

2、 以操作票作為操作的基本依據(jù),并嚴(yán)格執(zhí)行呼唱復(fù)誦制度。

3、嚴(yán)格執(zhí)行操作票三級(jí)審核制度。

4、嚴(yán)格按照調(diào)度指令、運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行保護(hù)投退。

11、中性點(diǎn)接地?cái)?shù)目改變。

1、主變充電后,應(yīng)立即退出中性點(diǎn)隔離刀閘(調(diào)度要求之外的接地點(diǎn))。

2、 按照調(diào)度要求的中心點(diǎn)接地要求數(shù)量執(zhí)行,避免多點(diǎn)接地。

12、冷卻系統(tǒng)未正常投入,溫度升高跳閘。

1、主變充電前檢查主變冷卻器控制方式,冷卻器狀態(tài)等。

2、主變充電后檢查冷卻器是否工作正常。

3、水冷式變壓器還要檢查水壓是否正常。

變

壓

器

檢

修

措

施

1、走錯(cuò)間隔

1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度

2、嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度

3、認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱及編號(hào)

2、無(wú)票操作引起誤操作,造成人身傷害及損壞設(shè)備

1、認(rèn)真執(zhí)行操作票制度

2、以操作票作為操作的基本依據(jù),并嚴(yán)格執(zhí)行呼唱復(fù)誦制度,杜絕無(wú)票操作

3、操作中有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即停止操作,明白后才可以繼續(xù)操作

4、操作中,操作票執(zhí)行一項(xiàng)劃一個(gè)“v”,嚴(yán)禁跳項(xiàng)操作

5、操作過(guò)程中監(jiān)護(hù)人要能起到監(jiān)護(hù)的作用,并做好事故預(yù)想

3、人身觸電

1、裝設(shè)接地線前驗(yàn)電,驗(yàn)電時(shí)戴好絕緣手套 。

2、正確驗(yàn)電,使用電壓等級(jí)合適且合格的驗(yàn)電器。

3、操作時(shí)要與帶電設(shè)備保持安全距離。

4、切隔離開(kāi)關(guān)時(shí),要戴好絕緣手套,正確操作。

5、操作時(shí)認(rèn)真核對(duì)設(shè)備,防止誤入帶電間隔。

6、嚴(yán)格按照接地線裝設(shè)規(guī)定進(jìn)行裝設(shè)地線工作。

7、裝設(shè)接地線時(shí)戴好絕緣手套。

8、上變器上時(shí),先放電,防止殘壓傷人,沒(méi)放電前,不要接觸母線等設(shè)備。

4、人身摔傷

1、上下梯子要小心,手扶好。

2、走路時(shí)注意路面情況。

3、帶好手電,保證照明充足。

4、上下變壓器時(shí)要小心,并系好安全帶。

5、裝設(shè)接地線時(shí)造成設(shè)備損壞

1、裝設(shè)接地線時(shí),監(jiān)護(hù)人一定做好操作監(jiān)護(hù)和人身防護(hù)工作,必要時(shí)可由監(jiān)護(hù)人協(xié)助進(jìn)行,以防地線頭損壞送電設(shè)備。

2、裝設(shè)接地線時(shí),一定要將其擰緊。

頂

轉(zhuǎn)

子

操

作

1、該頂轉(zhuǎn)子不頂。

2、 頂轉(zhuǎn)子操作不當(dāng),損壞設(shè)備。

3、頂轉(zhuǎn)子后風(fēng)閘未落到位。

1、 新裝機(jī)組或大修后算起,停機(jī)時(shí)間第一年內(nèi)如超過(guò)24小時(shí),第二年內(nèi)如超過(guò)72小時(shí),啟動(dòng)前必須頂一次轉(zhuǎn)子。

2、 檢查調(diào)速器位置,應(yīng)在全關(guān)位置,鎖錠在投入位置。

3、 搖動(dòng)手動(dòng)泵使油壓增至額定壓力,頂起轉(zhuǎn)子4~6mm,保持2~3min。

4、排油后檢查風(fēng)閘是否在落下位置。

第2篇 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)安全措施

一、登塔作業(yè)

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、高空墜落、落物

2、機(jī)械傷害

3、人身觸電

安全措施:

1、特殊氣候情況下(東汽風(fēng)機(jī)風(fēng)速超過(guò) 18m/s、雷電天氣)嚴(yán)禁進(jìn)行登塔檢修作業(yè)。

2、身體不適、情緒不穩(wěn)定,不得登塔作業(yè)。

3、在接近風(fēng)機(jī)時(shí)要注意從風(fēng)機(jī)上墜下物體傷人,如螺栓、工具、積雪、冰塊等,更不要在塔架下休息。

4、在攀爬之前,必須穿戴好合格的安保用品:工作服、安全帽、頭燈、手套、安全鞋、安全帶、雙鉤安全繩,必須仔細(xì)檢查梯架、安全鎖扣、安全帶和雙鉤安全繩,確保安全合格后,方可攀爬。

5、登塔前清空口袋,確保工具包無(wú)破損零配件、油脂及工具等單獨(dú)放在工具袋內(nèi),在攀登時(shí)把工具包與安全帶相連或者背好。攜帶工具的人應(yīng)后上先下。

6、登塔前必須確定風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式為“手動(dòng)停機(jī)”,并在轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)上懸掛“禁止操作,有人工作”標(biāo)識(shí)牌。

7、手中不能有任何物品, 鞋上的泥、油污等必須清理, 爬塔時(shí)保證三點(diǎn)接觸。

8、當(dāng)進(jìn)到塔筒時(shí)不要站在梯子的正下方,防止從風(fēng)機(jī)上掉下螺栓、工具等物品。

9、在無(wú)法使用助爬器登塔維護(hù)檢修時(shí),不得兩人在同一段塔筒內(nèi)同時(shí)登塔,在一人到達(dá)上一節(jié)休息平臺(tái)時(shí)將雙鉤安全繩掛鉤掛在掛靠點(diǎn)上,并將平臺(tái)蓋板關(guān)閉后,另一人方可繼續(xù)攀爬。

10、如在工作中,不需要使用吊車或出艙,安全帶應(yīng)放置在頂段塔筒頂部平臺(tái)處,以防止安全帶卷入旋轉(zhuǎn)部件里。

11、登塔時(shí),必須隨身配備兩種通迅工具,確保通信暢通。

12、使用助爬器登、下塔時(shí),必須要調(diào)節(jié)到適合自己體重的檔位。

13、使用助爬器登塔時(shí),一人登至機(jī)艙后,發(fā)出準(zhǔn)確信息,第二個(gè)人得到信息后,方可再次使用助爬器。

14、登塔時(shí),到達(dá)爬梯盡頭后,必須將雙鉤安全繩懸掛在固定、牢靠位置后,在拆取助爬器掛鉤和安全滑塊。待到達(dá)平臺(tái),確定安全后,在取下雙鉤安全繩。

15、用助爬器下塔時(shí),必須先將雙鉤安全繩懸掛在固定、牢靠位置后,在安裝安全滑塊、助爬器掛鉤。在下塔過(guò)程中務(wù)必使用安全滑塊,雙手依次緊握爬梯,雙腳不得同時(shí)離開(kāi)爬梯。

二、風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的工作

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、人身觸電

2、高空墜落、落物

3、機(jī)械傷害

4、高溫燙傷

5、吸入有毒氣體及碳粉

安全措施:

1、將風(fēng)機(jī)停機(jī)。

2、在機(jī)艙工作時(shí),如不鎖定葉輪(片)鎖,則禁止進(jìn)入輪轂。

3、進(jìn)行維護(hù)檢修工作時(shí),風(fēng)電機(jī)零部件、檢修工具必須傳遞,不得空中拋接。

4、在機(jī)艙里行走時(shí)要注意,盡量用手抓住固定部位,不能跳躍,有油漬時(shí)要及時(shí)擦拭干凈。

5、打偏航油脂或更換偏航剎車片等工作時(shí),切忌不要把扳手等工具放在偏航剎車盤上,工具或物品應(yīng)有序擺放在偏航平臺(tái)上,檢修結(jié)束后應(yīng)清點(diǎn)。

6、打開(kāi)機(jī)艙前,機(jī)艙內(nèi)人員一定要穿好工作服并系好安全帶。安全帶應(yīng)掛在牢固構(gòu)件上,或安全帶專用掛鉤上。

7、檢查機(jī)艙外風(fēng)速儀、風(fēng)向儀、葉片、輪轂等,應(yīng)使用兩條安全繩并分別固定在兩點(diǎn)可靠的位置(掛在專用掛鉤或牢固部件上)。

8、風(fēng)速超過(guò)18m/s不得在艙內(nèi)作業(yè),風(fēng)速超過(guò)12m/s 不得打開(kāi)機(jī)艙蓋,工作結(jié)束后以及風(fēng)速超過(guò)14m/s 應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙蓋。

9、工作中如遇特殊天氣,應(yīng)立即中止工作,撤離現(xiàn)場(chǎng)。

10、禁止在可能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備上進(jìn)行作業(yè)、放置物品、禁止人員靠近。

11、機(jī)艙上工作時(shí),必須在面板上進(jìn)入塔頂操作權(quán)限。

12、齒輪箱油路上作業(yè)時(shí),保證油路無(wú)壓力。

13、在風(fēng)機(jī)上試啟機(jī)時(shí),轉(zhuǎn)速不得大于并網(wǎng)轉(zhuǎn)速。

三、進(jìn)入風(fēng)機(jī)輪轂內(nèi)的工作

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、機(jī)械傷害

2、高空墜落

安全措施:

1、風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值或雷雨天氣嚴(yán)禁在輪轂內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè)。

2、進(jìn)入輪轂前必須停機(jī),且使葉輪處于鎖定狀態(tài)方可進(jìn)行檢修作業(yè),如有必要須打上輪轂維護(hù)開(kāi)關(guān)。

3、鎖定輪轂時(shí)必須兩人協(xié)調(diào)配合,防止旋轉(zhuǎn)部件的機(jī)械傷害。

4、必須配備足夠亮度的照明設(shè)備,設(shè)備電壓<24v。

5、通過(guò)輪轂罩殼時(shí)必須佩帶安全繩,并保證安全繩扣鎖在風(fēng)機(jī)牢固可靠位置上。

6、進(jìn)入輪轂內(nèi)部時(shí)嚴(yán)禁穿戴安全帶,必須戴安全帽。

7、冬季進(jìn)輪轂時(shí)要查看是否有結(jié)冰,如有應(yīng)及時(shí)清理掉。

8、當(dāng)要進(jìn)入葉片時(shí)要先查看葉片蓋板固定是否牢靠,以防踩空。

9、進(jìn)行輪轂內(nèi)電氣維修時(shí)先斷電、再驗(yàn)電、確定無(wú)人再送電,必須帶電檢修時(shí)要使用帶絕緣層的工器具,并防止短路、觸電。

10、在輪轂電池回路任何地方工作時(shí)要以帶電狀態(tài)對(duì)待,防止觸電、短路等。

11、在輪轂進(jìn)行機(jī)械部件維修時(shí)要確保安全的機(jī)械制動(dòng),并斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)裝置的電源。

12、輪轂里工作時(shí)要合理安放工器具和備件,并在工作結(jié)束時(shí)及時(shí)檢查清點(diǎn),不得遺漏。

13、在輪轂工作時(shí)不得踩踏編碼器線等連接線和插頭,離開(kāi)時(shí)必須確保各柜門鎖鎖定正常。

14、輪轂內(nèi)嚴(yán)禁煙火,防止氫氣爆炸。

15、輪轂內(nèi)工作結(jié)束后必須退出輪轂鎖定銷。

四、機(jī)艙外作業(yè)

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、高空墜落

安全措施:

1、在中控室、現(xiàn)場(chǎng)分別執(zhí)行禁止風(fēng)機(jī)偏航操作的措施。

2、確定出艙工作人員的身體及精神狀態(tài)良好。

3、風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值12m/s嚴(yán)禁出艙進(jìn)行檢修作業(yè)。

4、出艙作業(yè)人員必須穿戴合格的安全帶、安全繩等安全防護(hù)用品。

5、機(jī)艙頂蓋有覆冰、積雪等現(xiàn)象時(shí)嚴(yán)禁出艙檢修作業(yè)。

6、出艙后必須使用安全繩并固定在可靠位置。

7、機(jī)艙內(nèi)必須要有工作人員和出艙人員配合。

五、風(fēng)機(jī)定檢作業(yè)

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、人身觸電

2、高空墜落、墜物

3、機(jī)械傷害

安全措施:

1、定檢前必須交待清楚具體定檢項(xiàng)目,具體項(xiàng)目應(yīng)遵守相應(yīng)的安全措施要求。

2、風(fēng)速超過(guò)12m/s,不得進(jìn)行風(fēng)機(jī)定檢作業(yè)。

3、工作前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)風(fēng)機(jī)編號(hào),防止誤入其他風(fēng)機(jī)。

4、雷雨天氣時(shí),禁止進(jìn)入風(fēng)機(jī)進(jìn)行定檢工作。

5、檢修工作地點(diǎn)要有充足照明。

6、登塔人員必須正確使用合格的安全帶、安全繩等防護(hù)用品。

7、進(jìn)行定檢工作時(shí),至少應(yīng)有兩人進(jìn)行。

8、一般情況下不允許帶電作業(yè),工作開(kāi)始前應(yīng)驗(yàn)明是否有電壓。

9、在檢修設(shè)備及相鄰設(shè)備上掛“在此工作”“、設(shè)備帶電”等警示牌。

10、液壓力矩扳手操作人員必須穿防護(hù)服、佩戴護(hù)目鏡、手套等勞動(dòng)防護(hù)用品。

11、各部螺栓力矩必須嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)維護(hù)手冊(cè)規(guī)定值進(jìn)行緊固,嚴(yán)禁欠力矩或

過(guò)力矩值。

12、定檢工作開(kāi)始前后均應(yīng)檢查所攜帶物品是否有遺漏,切實(shí)做到工完、料盡、場(chǎng)地清。

13、提升液壓扳手時(shí)不能同時(shí)提升其他物品,與地面人員聯(lián)絡(luò)使用對(duì)講機(jī),保持通訊暢通。使用安全繩綁扎,安全繩要從液壓站底部兜住站體,支架把手只能作為輔助支點(diǎn)。任何時(shí)候使用升降機(jī)提升液壓站必須使用導(dǎo)向繩,防止突然來(lái)風(fēng)。風(fēng)速大于10m/s時(shí)禁止提升液壓站。

14、塔筒內(nèi)上下搬運(yùn)液壓站時(shí)也必須使用上述方法綁扎,同時(shí)防止電源線、控制線與塔筒壁摩擦。

15.機(jī)艙、輪轂內(nèi)工作嚴(yán)禁明火,嚴(yán)禁吸煙。

16.艙外檢查氣象架時(shí)必須使用兩條安全繩,安全繩必須掛在機(jī)艙頂部的安全欄上。

17.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)集電環(huán)、聯(lián)軸器時(shí)風(fēng)輪必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。

18.進(jìn)入輪轂工作時(shí)必須鎖好雙鎖緊銷。

19.使用機(jī)艙內(nèi)部吊車時(shí),應(yīng)穿簡(jiǎn)易安全帶并掛雙安全繩,安全繩應(yīng)掛在機(jī)艙內(nèi)部安全軌上。

20.定檢工作中產(chǎn)生的費(fèi)油要集中處理,防止廢油污染環(huán)境。

21.定檢工作結(jié)束后下機(jī)艙前要仔細(xì)檢查各開(kāi)關(guān)所在位置是否正確,有無(wú)危及安全運(yùn)行異物存在。

六、電氣回路上的工作

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、人身觸電

2、高空墜落

3、機(jī)械傷害

安全措施:

1、一般情況下不允許帶電作業(yè),工作開(kāi)始前應(yīng)驗(yàn)明是否有電壓。

2、在檢修設(shè)備及相鄰設(shè)備上掛“在此工作”“高壓危險(xiǎn)”等警示牌。

3、檢修工作地點(diǎn)要有充足照明。

4、風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值(東汽風(fēng)機(jī)規(guī)定≥18m/s)嚴(yán)禁進(jìn)行登塔檢修作業(yè)。

5、雷雨天氣時(shí),禁止在風(fēng)機(jī)電氣回路上進(jìn)行檢修工作。

6、進(jìn)行電氣回路檢修工作時(shí),至少應(yīng)有兩人進(jìn)行。

7、嚴(yán)禁擅自操作電氣設(shè)備。

8、凡電氣設(shè)備和線路在未驗(yàn)電時(shí)均作有電看,嚴(yán)禁以手隨便觸摸。

9、必須帶電檢修時(shí),應(yīng)經(jīng)值班長(zhǎng)同意,并穿戴好絕緣鞋,手套。

10、在風(fēng)機(jī)上更換電氣元件時(shí)一定要先斷電,后驗(yàn)電,確保無(wú)電時(shí)進(jìn)行,

并注意不得觸碰帶電部位。

11、更換備件要做到:拆裝電路要畫圖并做好標(biāo)記,更換前后保持一致,并符

合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范。更換的電氣元件應(yīng)核對(duì)參數(shù)、定值正確。

12、故障檢查時(shí),要正確使用測(cè)試工具,不確定的不得隨意進(jìn)行測(cè)試工作。

13、在電感、電容性設(shè)備上作業(yè)前或進(jìn)入其圍欄內(nèi)工作時(shí),應(yīng)將設(shè)備充分接地

放電后方可進(jìn)行。

14、應(yīng)確保電氣連接部分達(dá)到規(guī)定工藝,接觸良好。

15、操作高壓電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級(jí)的合格安全工器具。

16、使用萬(wàn)用表、電流表、兆歐表等測(cè)量表計(jì)時(shí),要確保有檢驗(yàn)合格證書且在有效期內(nèi),且保證表計(jì)完好、安全。

17、務(wù)必熟悉電氣回路的工作原理,不得隨意短接線路、屏蔽信號(hào)、修改繼電器等運(yùn)行參數(shù)。

七、液壓扳手使用

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、高空墜落、墜物

2、工具損傷

3、機(jī)械傷害

安全措施:

1、高處作業(yè)人員應(yīng)檢查和正確使用安全帶。

2、高處使用工具要采取防墜落措施,避免墜物傷人。

3、上下傳遞工具時(shí)必須使用專用繩索、工具包。

4、提升液壓扳手時(shí)不能同時(shí)提升其他物品,與地面人員聯(lián)絡(luò)使用對(duì)講機(jī),保持通訊暢通。使用安全繩綁扎,安全繩要從液壓站底部兜住站體,支架把手只能作為輔助支點(diǎn)。任何時(shí)候使用升降機(jī)提升液壓站必須使用導(dǎo)向繩,防止突然來(lái)風(fēng)。風(fēng)速大于10m/s時(shí)禁止提升液壓站。

5、塔筒內(nèi)上下搬運(yùn)液壓站時(shí)也必須使用上述方法綁扎,同時(shí)防止電源線、控制線與塔筒壁摩擦。

6、按規(guī)定力矩值使用扳手,不應(yīng)超過(guò)力矩扳手的額定值。

7、兩人操作液壓扳手時(shí),兩人應(yīng)明確操作口令,遙控器操作者應(yīng)能觀察到液壓扳手。

8、移動(dòng)液壓扳手不要通過(guò)拖拽油管、控制手柄電源線、液壓泵的電源線或外接電纜線等方式來(lái)移動(dòng)液壓扳手。

9、高壓油管不要彎、折,經(jīng)常檢查油管,如有損壞則應(yīng)更換。

10、禁止用手觸摸反作用力支點(diǎn)的警示部位。

11、除登機(jī)必備的勞保用品外,使用液壓扳手、力矩扳手、倍增器時(shí)應(yīng)戴護(hù)目鏡、手套,必要時(shí)安全帽應(yīng)配有護(hù)面罩。

12、液壓扳手使用后應(yīng)泄壓至零;力矩扳手使用后應(yīng)將力矩值恢復(fù)零位。

13.工作完畢后切斷電源,安按泄壓閥卸去系統(tǒng)余壓,再拆卸油管。

14.液壓扳手工作時(shí),不要用手接觸反作用力臂,配合人員站立位置與反作用力臂要保持安全距離。

15.取扳手時(shí)卡緊取不下時(shí)嚴(yán)禁用錘擊打,嚴(yán)格按照操作要領(lǐng)釋放壓力取下。

16.調(diào)整反作用力臂或反作用面,確保扳手驅(qū)動(dòng)軸線與螺栓軸線不產(chǎn)生傾斜。

八、大力矩

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、高空墜落

2、工具損傷

3、受力不均

4、人身觸電

5、機(jī)械傷害

安全措施:

1、高處作業(yè)人員應(yīng)檢查和正確使用安全帶。

2、高處使用工具要采取防墜落措施,避免墜物傷人。

3、上下傳遞工具時(shí)必須使用專用繩索、工具包。

4、提升液壓扳手時(shí)不能同時(shí)提升其他物品,與地面人員聯(lián)絡(luò)使用對(duì)講機(jī),保持通訊暢通。使用安全繩綁扎,安全繩要從液壓站底部兜住站體,支架把手只

能作為輔助支點(diǎn)。任何時(shí)候使用升降機(jī)提升液壓站必須使用導(dǎo)向繩,防止突然來(lái)風(fēng)。風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值時(shí)禁止使用液壓站工作。

5、塔筒內(nèi)上下搬運(yùn)液壓站時(shí)也必須使用上述方法綁扎,同時(shí)防止電源線、控制線與塔筒壁摩擦。

6、搬運(yùn)長(zhǎng)物件時(shí),必須兩人放倒搬運(yùn)并與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離。

7、使用梯子應(yīng)有防陷、防側(cè)傾措施,并設(shè)專人扶持或綁扎。

8、與相鄰帶電設(shè)備保持足夠的安全距離,防止人員觸電。

9、如有感應(yīng)電應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)接地線,防止感應(yīng)電傷人。

10、遵守力矩扳手廠家使用手冊(cè),按規(guī)定力矩值使用扳手,套筒選擇應(yīng)適當(dāng),

不應(yīng)超過(guò)力矩扳手量程的 20%至 80%。

11、應(yīng)注意不同單位力矩值的換算,應(yīng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)角打力矩,使法蘭均勻受力。

12、打力矩時(shí)扳手必須放置穩(wěn)靠,手禁止放置于扳手內(nèi)側(cè),避免擠壓手指。

13、使用力矩扳手緊固力矩時(shí)必須檢查電源線的容量滿足要求,導(dǎo)線絕緣良好。

14、打力矩前檢查操作扳手手柄無(wú)破損、無(wú)漏電現(xiàn)象。

15、操作力矩扳手時(shí)必須有兩人以上進(jìn)行,且口令一致,聽(tīng)從持扳手人的指揮。

16、液壓扳手緊固力矩前必須扳手頭套筒與螺帽相匹配。

九、液壓系統(tǒng)上的工作

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、高壓噴濺(射)傷害

2、火災(zāi)

3、跌倒

安全措施:

1、檢修現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠數(shù)量的消防設(shè)施。

2、至少應(yīng)有兩人進(jìn)行,在清潔或接觸液壓油時(shí)必須使用橡膠手套。不得將沾有油污的抹布等放入衣服口袋。

3、作業(yè)前,必須斷開(kāi)系統(tǒng)電源,必須將液壓系統(tǒng)關(guān)閉,并防止被意外啟動(dòng)。

4、在拆卸或維修液壓系統(tǒng)的零件或添加液壓油前,必須完全泄壓至,并通過(guò)壓力表監(jiān)視壓力。

5、在液壓站上工作時(shí),注意站在安全并牢固的地方,禁止踩踏油管。

6、如懷疑液壓管路有針孔性泄露,不得用手來(lái)檢測(cè)泄露點(diǎn),應(yīng)使用一塊紙板或木板沿著液壓管路檢測(cè)泄露。

7、拆裝液壓設(shè)備過(guò)程中一定要注意不要物料或工器具遺漏在液壓回路內(nèi)部,

在檢修結(jié)束后應(yīng)清點(diǎn)工具,做到“工完料盡場(chǎng)地清、工具全、設(shè)備完整”。

8、添加油品時(shí)必須與原油品型號(hào)相一致。更換油品時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn),滿足風(fēng)電機(jī)技術(shù)要求。

9、保持儲(chǔ)油容器中,清潔干凈,往油罐內(nèi)灌油時(shí),必須清除油罐內(nèi)的水雜質(zhì)以及一些其它雜質(zhì),防止這些雜質(zhì)進(jìn)入液壓泵影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。

10、整體更換液壓站時(shí),因使用合格的繩索進(jìn)行提拉,提拉過(guò)程中禁止下方有人員活動(dòng)。

11、要防止液壓油濺到電氣設(shè)備及電氣回路上,影響電氣設(shè)備的絕緣性能。

12、應(yīng)保證油桶遞接的安全、可靠。

13、工作后必須嚴(yán)格檢查各連接部位及管道有無(wú)滲漏,防止啟動(dòng)時(shí)液壓油噴濺。

14、工作后應(yīng)按風(fēng)機(jī)額定參數(shù),調(diào)整液壓系統(tǒng)各壓力值,保證機(jī)組正常工作。

15、檢修完畢液壓系統(tǒng)恢復(fù)工作后一段時(shí)間,要觀察有沒(méi)有漏油的情況發(fā)生,

如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有滲漏油情況發(fā)生時(shí),切勿靠近或試圖用手去堵,應(yīng)立即停止其工作。

檢查油色、油位是否正常,必要時(shí)進(jìn)行更換。

十、齒輪箱注油、取油樣

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、機(jī)械傷害

2、火災(zāi)隱患

3、人員跌倒

4、吸入有毒氣體

安全措施:

1、加油時(shí),要將風(fēng)機(jī)剎車并盡量與旋轉(zhuǎn)部分保持一定的距離。

2、在加齒輪油時(shí),應(yīng)將安全帶脫下。

3、登機(jī)時(shí)一定要穿連體工作服,將上衣兜及易掉物件的地方的拉鏈拉上,防止誤將物件掉入齒輪箱中。

4、齒輪箱蓋及螺絲等一定要妥善放置,防止掉入齒輪箱中。

5、風(fēng)機(jī)剛停止運(yùn)行時(shí),接觸齒輪油一定要帶口罩,防止吸入熱油蒸汽。

6、添加油品時(shí)必須與原油品型號(hào)相一致。更換油品時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn),滿足風(fēng)電機(jī)技術(shù)要求。

7、注完油后應(yīng)注意觀察油位,并觀察是否有滲漏現(xiàn)象。

8、嚴(yán)格按照廠家使用作業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)進(jìn)行油樣采集、試驗(yàn)。

十一、齒輪箱、液壓站滲、漏油消缺

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、設(shè)備火災(zāi)

2、高空墜落

3、滑倒

4、機(jī)械傷害

安全措施:

1、工作中嚴(yán)禁使用火源,禁止使用有可能產(chǎn)生電火花的電動(dòng)工具。

2、風(fēng)機(jī)剎車,關(guān)閉液壓站,并進(jìn)行泄壓,保證液壓站無(wú)壓力后,方可工作。

3、齒輪箱工作,務(wù)必關(guān)閉電機(jī)泵。

4、上下傳遞工具時(shí)必須使用專用繩索。

5、接觸或清理漏油時(shí)須穿防護(hù)服,佩戴橡膠手套。

6、清理漏油時(shí)禁止使用易燃或有毒的的揮發(fā)性溶劑。

7、清掃液壓站、油管等設(shè)備時(shí)將液壓站泄壓,并關(guān)閉油路分配器開(kāi)關(guān)。

8、廢油、廢布統(tǒng)一收集,將設(shè)備、爬梯上的油污清理干凈,防止跌倒、滑落。廢物應(yīng)妥善處理,防止對(duì)環(huán)境造成二次污染。

十二、風(fēng)機(jī)變流器檢修工作

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、人身觸電

2、機(jī)械傷害

3、爆炸傷害

安全措施:

1、雷雨天氣時(shí),禁止在風(fēng)機(jī)變流器回路上進(jìn)行檢修工作。

2、在檢修設(shè)備及相鄰設(shè)備上掛“在此工作”“、設(shè)備帶電”等警示牌。

3、進(jìn)行機(jī)艙及塔筒內(nèi)變流器檢修工作時(shí),至少應(yīng)有兩人進(jìn)行。

4、如需進(jìn)行在運(yùn)行狀態(tài)的變流器上的維護(hù)工作,則需注意與帶電體的安全距離,并使用適合該電壓等級(jí)且合格的絕緣工具和儀器、儀表。

5、一般情況下不允許帶電作業(yè),工作開(kāi)始前應(yīng)驗(yàn)明是否有電壓。

6、由于變流器里有電容、電感等儲(chǔ)能原件,在斷完電15分鐘后,必須驗(yàn)電,確保無(wú)電時(shí)進(jìn)行工作。

7、在未驗(yàn)電時(shí),均以帶電來(lái)看,不得隨意觸碰。

8、要熟悉掌握變流器工作原理,不得隨意短接線路、屏蔽信號(hào)、修改參數(shù)。

9、需要觀察斷路器、繼電器等機(jī)械執(zhí)行原件工作情況時(shí),做好自我保護(hù),防止機(jī)械傷害。

10、變流器測(cè)試時(shí),工作人員應(yīng)站在塔筒外等安全位置,防止電容、功率模塊等爆炸,造成爆炸傷害。

11、在變流器送電或部分電路送電前,確保變流器電氣回路上已無(wú)人員工作和無(wú)工具等雜物。送電人員大聲說(shuō)出:“我要送電、注意安全”。待得到所有在場(chǎng)人員肯定答復(fù)后,方可送電。

在變流器工作時(shí),安全帽必須佩戴,防止碰傷頭部。

十三、風(fēng)機(jī)軸系上的工作

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、人身觸電

2、機(jī)械傷害

安全措施:

1、雷雨天氣時(shí),禁止在風(fēng)機(jī)電氣回路上進(jìn)行檢修工作。

2、工作時(shí)如須對(duì)風(fēng)機(jī)各電氣回路進(jìn)行完全停電,應(yīng)斷開(kāi)關(guān)包括箱變低壓側(cè)、

變頻柜內(nèi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)及發(fā)電機(jī)并網(wǎng)開(kāi)關(guān)。

3、在以斷開(kāi)的開(kāi)關(guān)上懸掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)識(shí)牌。

4、工作前對(duì)電氣回路部分進(jìn)行驗(yàn)電,確認(rèn)被檢修電氣回路上無(wú)電壓,方可進(jìn)行下一步工作。

5、在旋轉(zhuǎn)部件上工作應(yīng)首先將旋轉(zhuǎn)部件閉鎖。

6、如不能閉鎖旋轉(zhuǎn)部件或旋轉(zhuǎn)部件損壞時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定,以防設(shè)備突然轉(zhuǎn)動(dòng)。

1)、嚴(yán)禁使用安全帶。

2)、必須將褲管和袖口扣好,發(fā)辨盤在安全帽內(nèi)。

3)、應(yīng)穿緊身工作服。

7、進(jìn)行機(jī)艙在轉(zhuǎn)子回路檢修工作時(shí),至少應(yīng)有兩人進(jìn)行。

8、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備工作結(jié)束后試運(yùn)行,必須恢復(fù)安全防護(hù)罩。

9、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)站在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備軸線方向。

十四、發(fā)電機(jī)對(duì)中

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、人身觸電

2、撞擊、擠壓

3、高空墜物

安全措施:

1、必須在符合規(guī)定的風(fēng)速下進(jìn)行,風(fēng)速小于6m/s。

2、應(yīng)按下急停按鈕,并鎖緊葉輪鎖定裝置和轉(zhuǎn)子鎖緊裝置。

3、搬運(yùn)長(zhǎng)物件時(shí),必須兩人放倒搬運(yùn)并與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離。

4、搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)防止工作人員被物件撞擊、擠壓。

5、必須保證液壓剎車系統(tǒng)能正常工作。

6、對(duì)中過(guò)程中,需轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤時(shí),應(yīng)保證一人手持剎車開(kāi)關(guān),隨時(shí)能進(jìn)行剎車。

7、搬運(yùn)器材時(shí),防止設(shè)備損壞。

8、檢修時(shí)與相鄰帶電設(shè)備保持足夠的安全距離,防止人員被電擊。

9、上下傳遞工器具時(shí)必須使用專用繩索和工具袋,避免墜物傷人 。

10、檢查對(duì)中設(shè)備的和對(duì)中過(guò)程的正確性,防止發(fā)現(xiàn)對(duì)中誤差,對(duì)中結(jié)束后運(yùn)行時(shí)檢查風(fēng)機(jī)是否報(bào)震動(dòng)故障。

對(duì)中結(jié)束后必須保證發(fā)電機(jī)4個(gè)地腳螺釘符合規(guī)定的力矩值500nm。

十五、調(diào)整、更換滑環(huán)、碳刷

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、人身觸電

2、吸入粉塵

3、機(jī)械傷害

安全措施:

1、在集電環(huán)處工作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察天氣變化情況,嚴(yán)禁在打雷的時(shí)候更換、處理接地碳刷。

2、在集電環(huán)處工作時(shí)必須停機(jī)、切斷主回路電源,并且確保高速軸處于制動(dòng)狀態(tài)。

3、在集電環(huán)處工作時(shí)要保證工器具的合理擺放,并在工作結(jié)束時(shí)及時(shí)檢查清點(diǎn)工具,不得遺漏。

4、在集電環(huán)處工作時(shí)要尋找安全可靠的著力點(diǎn),防止跌倒、踩空、劃傷等,并檢查確認(rèn)旋轉(zhuǎn)部件的可靠緊固。

5、在更換碳刷時(shí)要戴口罩或防毒面具,更換完成后要對(duì)碳刷進(jìn)行預(yù)磨,保證碳刷接觸面大于80%。

6、在進(jìn)行滑環(huán)、發(fā)電機(jī)軸承等大部件更換時(shí)要多人協(xié)調(diào)配合,防止重物砸傷、擠壓。

7、在軸承安裝、拆除加熱時(shí)要做好防火工作。

十六、控制系統(tǒng)工作

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、設(shè)備損壞

2、人身觸電

安全措施:

1、在控制系統(tǒng)工作時(shí)必須停機(jī)。

2、更換控制模塊時(shí),應(yīng)注意型號(hào)一致、版本號(hào)一致、接線正確、參數(shù)設(shè)定正確。

3、杜絕“三誤”(誤接線、誤整定、誤碰)現(xiàn)象的發(fā)生。

4、嚴(yán)禁私自修改參數(shù),更改、短接電路接線等。

5、電氣維修時(shí)要先斷電、再驗(yàn)電、確定無(wú)人再送電。

6、信號(hào)線必須壓接屏蔽線。

7、控制模塊維修時(shí)要戴防靜電手腕。

8、工作時(shí)保證工器具的合理擺放,工作結(jié)束時(shí)及時(shí)檢查清點(diǎn),不得遺漏。

9、在控制系統(tǒng)工作結(jié)束后必須確保遠(yuǎn)程通訊正常,本地權(quán)限推出。

十七、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)位操作

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、高空墜落

安全措施:

1、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)位應(yīng)告知中控室值班人員。

2、工作前仔細(xì)核對(duì)風(fēng)機(jī)編號(hào),防止誤入其他風(fēng)機(jī)。

3、進(jìn)行機(jī)艙或塔筒內(nèi)進(jìn)行風(fēng)機(jī)復(fù)位操作時(shí),至少應(yīng)有兩人進(jìn)行。

4、復(fù)位前仔細(xì)查看機(jī)組故障文件,確認(rèn)參數(shù)無(wú)異常。

5、可復(fù)位的故障,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)確定機(jī)組正常無(wú)誤方可復(fù)位。

十八、風(fēng)機(jī)通信系統(tǒng)上的工作

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、人身觸電

2、高空墜落

安全措施:

1.機(jī)組停止運(yùn)行。

2.戴好安全帽、系好安全帶等安全保護(hù)裝置。

3.工作前仔細(xì)核對(duì)風(fēng)機(jī)編號(hào),防止誤入其他風(fēng)機(jī)。

4.進(jìn)行機(jī)艙或塔筒內(nèi)通信回路檢修工作時(shí),至少應(yīng)有兩人進(jìn)行。

5.檢修時(shí)注意與周圍帶電設(shè)備的安全距離。

6.應(yīng)注意保護(hù)光纖,防止誤碰斷。

7.更換光纖時(shí),應(yīng)仔細(xì)核對(duì)收發(fā)信號(hào)是否正確。

十九、風(fēng)機(jī)機(jī)艙及塔筒內(nèi)動(dòng)火作業(yè)

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、設(shè)備火災(zāi)

2、人身傷亡

安全措施:

1、電焊工、氣焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè),必須持證上崗。

2、必須制定專項(xiàng)作業(yè)方案并通過(guò)審核;必須辦理動(dòng)火工作票并經(jīng)審核、批準(zhǔn)。

3、動(dòng)火前,要對(duì)易燃、可燃物清除,采取隔離等措施,配備看火人員和足夠數(shù)量的滅火器具。

4、使用電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開(kāi)關(guān),電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù);電焊機(jī)一次線長(zhǎng)度應(yīng)小于 5 米,二次線長(zhǎng)度應(yīng)小于 30 米;電焊把線應(yīng)雙線到位,不得借用金屬部件、安全爬梯等設(shè)施做回路地線。

5、作業(yè)人員必須正確使用合格的安全帶、安全繩、防毒口罩等防護(hù)用品。

6、氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小于 5 米,兩瓶與動(dòng)火作業(yè)點(diǎn)距離不小于 10 米。

7、使用噴燈時(shí),油位不得超過(guò)容積的三分之二。

8、機(jī)艙內(nèi)必須配備緊急逃生裝置、急救藥品等應(yīng)急設(shè)施。

9、配備專職監(jiān)護(hù)人和足夠數(shù)量的滅火器具。

10、受限空間作業(yè),焊接必須使用防火布或防火毯來(lái)防止火花飛濺。

11、作業(yè)后必須確認(rèn)無(wú)火源隱患后方可結(jié)束作業(yè)。

12、使用噴燈時(shí),應(yīng)該首先做好防明火措施,遠(yuǎn)離易燃品易燃材料。

13、鋪設(shè)防火板或防火棉,拆除受熱部位周圍的其他不能受熱部件,如電器元件等。

14、夏天炎熱天氣,注意防暑降溫

15、冬季嚴(yán)寒天氣,注意御寒保暖

二十、使用機(jī)艙升降機(jī)的工作

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、高空墜落

2、吊鏈碰觸集電線路、設(shè)備、車輛、人員

安全措施:

1、風(fēng)速超過(guò)10m/s時(shí)嚴(yán)禁使用升降機(jī)作業(yè)。

2、風(fēng)速大于5m/s時(shí),必須使用纜風(fēng)繩放吊車。

3、嚴(yán)禁使用升降機(jī)起吊人員。

4、機(jī)艙操作人員使用通迅工具與地面保持通訊聯(lián)絡(luò),同時(shí)防止通迅工具脫落。

5、使用升降機(jī)時(shí)不能超過(guò)升降機(jī)的額定起吊重量。

6、使用升降機(jī)時(shí)應(yīng)先應(yīng)觀察風(fēng)機(jī)附近集電線路、設(shè)備、車輛、人員距離,必須將風(fēng)機(jī)偏航使吊物孔盡量遠(yuǎn)離線路方向。

7、地面人員必須佩帶安全帽,掛好并檢查提升物品后,應(yīng)遠(yuǎn)離不安全地帶方可提升,嚴(yán)禁在吊物孔下方停留。

8、人員在操縱使用升降機(jī)時(shí),必須使用安全帶,并將安全繩掛在牢固部件上,嚴(yán)禁做其他工作。

9、吊物綁扎牢固,防止墜落。

10、提升重物必須導(dǎo)向繩,防止突然來(lái)風(fēng)。

11、使用升降機(jī)時(shí),應(yīng)檢查機(jī)艙平臺(tái)無(wú)可能掉落的物品后方可打開(kāi)吊物孔,并關(guān)閉防護(hù)欄,身體不得探出吊物孔。

12、如發(fā)生鏈條打結(jié)、纏繞或脫出鏈盒,必須先停止提升整理好鏈條后方可繼續(xù)工作。

13、提升過(guò)程中嚴(yán)禁碰觸升降機(jī)鏈條。

14、當(dāng)?shù)跷锝咏鼨C(jī)艙時(shí),應(yīng)停止提升機(jī)使吊物穩(wěn)定后將吊物提升至機(jī)艙。

15、當(dāng)?shù)跷锾嵘翙C(jī)艙后先蓋平臺(tái)窗口蓋板然后再放東西。

16、吊車使用完畢后,應(yīng)確定鏈條收回,將吊車固定在滑道上,斷開(kāi)吊車電源。

17、提升吊物離開(kāi)地面,應(yīng)緩慢提升,防止擺動(dòng)過(guò)大。

二十一、風(fēng)機(jī)大部件更換

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、高空墜落

2、物體打擊

3、設(shè)備損壞

4、人身傷害

安全措施:

1、作業(yè)前必須制定專項(xiàng)作業(yè)方案并通過(guò)審核。

2、起重機(jī)械租賃、使用、安裝、拆卸、檢測(cè)等應(yīng)嚴(yán)格按照《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》等規(guī)定進(jìn)行,并審核相關(guān)證照。

3、機(jī)械設(shè)備操作應(yīng)保證專機(jī)專人,持證上崗。

4、吊裝現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專人指揮,吊裝指揮應(yīng)向起重機(jī)械操作人員交待清楚工作任務(wù),執(zhí)行規(guī)定的指揮手勢(shì)和信號(hào)。

5、起重吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定施工作業(yè)區(qū)域,設(shè)置醒目的警示標(biāo)志和專職的監(jiān)護(hù)人員;起重回轉(zhuǎn)半徑與高壓線路必須保持安全距離。

6、檢查起重機(jī)械的安全裝置(四限位、兩保險(xiǎn))必須齊全、靈敏、可靠。

7、登塔人員必須正確使用合格的安全帶、安全繩等防護(hù)用品。

8、風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝起重作業(yè)。

9、遇有大霧、雷雨天、照明不足,指揮人員看不清各工作地點(diǎn),或起重駕駛員看不見(jiàn)指揮人員時(shí),不得進(jìn)行起重工作。

10、起吊前必須正確選擇吊具,對(duì)吊帶、鋼絲繩、吊環(huán)等吊具和吊車各零部件進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁使用不合格吊具。

11、 吊裝前應(yīng)認(rèn)真檢查風(fēng)電機(jī)設(shè)備,防止物品墜落。

12、 所有吊具調(diào)整應(yīng)在地面進(jìn)行。在吊繩被拉緊時(shí),不得用手接觸起吊部位,以免碰傷。

13、起吊物品不得超出升降機(jī)的提升范圍。

14、在起吊大的或不規(guī)則的構(gòu)件時(shí),應(yīng)在構(gòu)件上系以牢固的拉繩,使其不搖擺不旋轉(zhuǎn)。

15、起吊的重物必須用繩子或鏈子很牢固和平穩(wěn)的幫著,繩子和鏈子不能有打結(jié)和扭勁的情況。所吊的物件若有棱角或特別光滑的部分,在棱角或滑面與繩子相接觸處應(yīng)加以包墊,防止繩子受傷或打滑。

16、起吊重物前應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人檢查懸吊情況及所吊物件的捆綁情況,認(rèn)為可靠后方可試行起吊。稍一離地就需再次檢查懸吊及捆綁情況,認(rèn)為可靠后方可繼續(xù)起吊,如發(fā)現(xiàn)繩扣不良或重物有傾倒危險(xiǎn),應(yīng)立即停止起吊。

17、起吊重物不準(zhǔn)讓其長(zhǎng)期懸在空中。上面控制升降機(jī)的人要注意力集中,有重物暫時(shí)懸在空中時(shí)嚴(yán)禁起吊人離開(kāi)或作其他工作。

18、吊完?yáng)|西馬上遠(yuǎn)離升降機(jī)下方,勿站在吊運(yùn)物品的正下方。

19、當(dāng)快要入口時(shí),需確認(rèn)不要使吊物碰到平臺(tái)窗口的任何部位。當(dāng)物體吊上去后先蓋平臺(tái)窗口蓋板然后再放東西。物品在通過(guò)平臺(tái)窗口后應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉。

19、更換變槳電機(jī)、變流器等重要的部件時(shí)要注意防撞,應(yīng)將設(shè)備的棱角部位加以防護(hù)。

20、抬部件時(shí),人員體力、身材要一致,以防側(cè)滑。需要繩索、拉繩時(shí)要確認(rèn)這些工具的完好程度后方可使用。

21、在起吊過(guò)程中,不得調(diào)整吊具,不得在吊臂工作范圍內(nèi)停留。塔上協(xié)助安裝指揮及工作人員不得將頭和手伸出塔筒之外。

22、 機(jī)艙、槳葉、葉輪起吊風(fēng)速不能超過(guò)安全起吊數(shù)值。

23、 起吊塔筒吊具必須齊全。起吊點(diǎn)要保持塔筒直立后下端處于水平位置。應(yīng)有導(dǎo)向繩導(dǎo)向。

24、 起吊機(jī)艙時(shí),起吊點(diǎn)應(yīng)確保無(wú)誤。在吊裝中必須保證有一名工程技術(shù)人員在塔筒平臺(tái)協(xié)助指揮吊車司機(jī)起吊。起吊機(jī)艙必須配備對(duì)講機(jī),系好導(dǎo)向繩。

25、 起吊槳葉必須保證有足夠起吊設(shè)備。應(yīng)有兩根導(dǎo)向繩,導(dǎo)向繩長(zhǎng)度和強(qiáng)度應(yīng)足夠。應(yīng)用專用吊具,加護(hù)板。工作現(xiàn)場(chǎng)必須配備對(duì)講機(jī)。保證現(xiàn)場(chǎng)有足夠人員拉緊導(dǎo)向繩,保證起吊方向,避免觸及其他物體。大部件放到地上時(shí)應(yīng)穩(wěn)妥的放置,防止傾倒或滾動(dòng),必要時(shí)應(yīng)用繩綁住。

26、現(xiàn)場(chǎng)必須配備急救箱等應(yīng)急設(shè)施。

27、所有檢查確認(rèn)項(xiàng)目應(yīng)有專用記錄表,并由工作負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后方可試行起吊。

28、天黑后,沒(méi)有足夠照明設(shè)備對(duì)吊裝現(xiàn)場(chǎng)提供照明時(shí),不得繼續(xù)吊裝。

29、當(dāng)天不能完成吊裝時(shí),應(yīng)該先將機(jī)艙罩殼安裝,防止夜晚降雨,損壞機(jī)艙設(shè)備。

30、輪轂當(dāng)天不能完成吊裝時(shí),應(yīng)將葉片手動(dòng)變槳到平行地面(葉片-90°度位置)。并用繩索固定。

31、吊裝過(guò)程中,吊裝人員需要使用電源時(shí),不得隨意接電,需要經(jīng)得檢修人員允許后方可使用

32、吊裝時(shí),機(jī)艙工作人員必須穿戴好安全帶,掛好安全繩,防止機(jī)艙抖動(dòng),造成人員受傷害。

33、吊裝過(guò)程前,拉好安全警戒線,掛好安全提示牌,要求非工作人員必須遠(yuǎn)離吊裝場(chǎng)地到安全區(qū)域。

二十二、導(dǎo)電軌(或母線夾板)、電纜調(diào)整

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、人身觸電

2、高空墜落

安全措施:

1、應(yīng)開(kāi)具電力電纜第一種工作票,安全措施符合規(guī)程要求。

2、將需要調(diào)整的風(fēng)機(jī)停機(jī),維護(hù)開(kāi)關(guān)打到維護(hù)位置,按下

風(fēng)機(jī)急停按鈕,并在操作把手處懸掛“禁止合閘,有人工作”標(biāo)示牌,進(jìn)入風(fēng)機(jī)前帶好安全帽。

3、應(yīng)做好防止觸電的安全措施,調(diào)整前必須將工作對(duì)象可能來(lái)電的電源全部斷開(kāi),并告知調(diào)整人員工作現(xiàn)場(chǎng)帶電部位。

4、至少由兩人進(jìn)行。在工作開(kāi)始前,要驗(yàn)明確無(wú)電壓。工作時(shí)確保有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

5、戴好安全帽、系好安全帶。在塔筒內(nèi)高處進(jìn)行導(dǎo)電軌、電纜調(diào)整時(shí)應(yīng)用兩條安全繩將身體固定(或?qū)踩珟煸诶喂痰臉?gòu)件上),以確保安全。

6、惡劣天氣或風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值時(shí),禁止調(diào)整工作。

7、必須使用合適且合格的工器具,做好絕緣測(cè)量工作。現(xiàn)場(chǎng)接線必須從專用的檢修電源上接線,不得隨意拉線。

8、調(diào)整時(shí)如需偏航,必須將所有工作人員從機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)處撤出站立固定牢靠平臺(tái),并由工作負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù)后并確認(rèn)方可進(jìn)行偏航操作。

9、施工器具吊裝及使用過(guò)程中做好防墜落措施,傳遞工具時(shí)不得拋擲。

10、在工作結(jié)束后,對(duì)相關(guān)螺栓要全部進(jìn)行檢查緊固。

11、電纜調(diào)整后在馬鞍橋處和電纜穿平臺(tái)處安裝防護(hù)膠皮。

二十三、安全工器具的使用

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、人身觸電

安全措施:

1、安全工器具必須定期試驗(yàn),及時(shí)報(bào)廢不合格的安全工器具。

2、使用工具前,必須按要求進(jìn)行檢查,確保安全工器具外觀無(wú)損傷,合格好用并在試驗(yàn)有效期內(nèi)。

3、必須使用電壓等級(jí)合適且合格的安全工器具,使用時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程要求。

4、報(bào)廢或損壞的安全工器具要單獨(dú)存放并有明顯標(biāo)識(shí),以免誤用。

5、安全工器具應(yīng)正確使用和佩戴,嚴(yán)禁挪作他用。

6、安全工器具具備自檢功能的使用前一定要進(jìn)行自檢,合格后方可使用。

7、使用和搬運(yùn)安全工器具必須按規(guī)程和說(shuō)明正確操作,功能、檔位選擇正確。

8、安全工器具使用后,必須存放在干燥通風(fēng)、清潔有固定地點(diǎn)的室內(nèi)場(chǎng)所,有專門的構(gòu)架或柜,實(shí)行編碼定置管理,并有專人進(jìn)行負(fù)責(zé),科學(xué)管理,不使安全工器具受潮、變形。

安全工器具使用前必須檢查電線及設(shè)備不破損,不漏電。

二十四、風(fēng)機(jī)工作中中暑

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、生命危險(xiǎn)

2、高空墜落

安全措施:

1.登機(jī)工作人員應(yīng)具備自我保護(hù)能力,發(fā)現(xiàn)自己有身體上的不適應(yīng)立即停止工作。

2.若高溫天氣時(shí)需要進(jìn)行工作,應(yīng)至少兩人。做好人員中暑預(yù)案的準(zhǔn)備工作。必須帶好足夠的飲用水和應(yīng)急藥品,對(duì)工作場(chǎng)所的通風(fēng)降溫設(shè)施等進(jìn)行檢查,采取有效措施降低工作環(huán)境溫度,35℃以上的高溫天氣盡量避免登機(jī)工作。

3.如發(fā)現(xiàn)人員中暑,立即將中暑人員搬運(yùn)至陰涼通風(fēng)處,同時(shí)墊高頭部,解開(kāi)衣褲,以利呼吸和散熱;迅速為其進(jìn)行物理降溫,用濕毛巾敷頭部或用冰袋置于中暑者頭部、腋窩、大腿根部等處;若病人能飲水時(shí),可給病人飲淡鹽水及清涼飲料,如冰凍汽水、綠豆湯等,也可以內(nèi)服人丹、十滴水;同時(shí)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員。

4.對(duì)于在高空作業(yè)時(shí)發(fā)生人員中暑,施救人員要先將中暑人員搬運(yùn)回機(jī)艙,搬運(yùn)人員要正確使用安全帶,防止搬運(yùn)過(guò)程中發(fā)生高空墜落;搬運(yùn)過(guò)程中一定要防止中暑人員呼吸系統(tǒng)受壓迫導(dǎo)致窒息。

5.機(jī)艙內(nèi)應(yīng)配備高空急救設(shè)施,以便利用高空急救設(shè)備將中暑者安全送至地面。

6.如中暑人員需要送至醫(yī)院,因風(fēng)場(chǎng)所處偏遠(yuǎn),所以可以先送至附近醫(yī)務(wù)所注射葡萄糖鹽水,如是重度中暑,則應(yīng)立即撥打120,并記錄120 司機(jī)電話,用風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)用車與120 急救車在途中進(jìn)行傷員交接,為搶救贏得時(shí)間。

二十五、風(fēng)機(jī)維護(hù)時(shí)車輛停放

危險(xiǎn)點(diǎn):

1、高空墜物

安全措施:

1、風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修時(shí),檢修車輛應(yīng)逆風(fēng)停放,并不得在風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)面方向停放。

2、如遇使用風(fēng)機(jī)內(nèi)吊車時(shí),車輛不準(zhǔn)停放在吊物孔正下方,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離。嚴(yán)禁從車輛上直接吊取工器具。

3、如遇雷電天氣、葉片結(jié)冰并且風(fēng)機(jī)沒(méi)有停機(jī)時(shí),車輛不允許靠近風(fēng)機(jī)、集電線路 100 米內(nèi)。

4、如遇風(fēng)機(jī)著火、超速、飛車等現(xiàn)象,應(yīng)將車輛、人員撤離風(fēng)機(jī)至少 500 米

以上。

第3篇 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)及安全措施

一、登塔作業(yè)

危險(xiǎn)點(diǎn)：

1、高空墜落、落物

2、機(jī)械傷害

3、人身觸電

安全措施：

1、特殊氣候情況下（東汽風(fēng)機(jī)風(fēng)速超過(guò)? 18m/s、雷電天氣）嚴(yán)禁進(jìn)行登塔檢修作業(yè)。

2、身體不適、情緒不穩(wěn)定，不得登塔作業(yè)。

3、在接近風(fēng)機(jī)時(shí)要注意從風(fēng)機(jī)上墜下物體傷人，如螺栓、工具、積雪、冰塊等，更不要在塔架下休息。

4、在攀爬之前，必須穿戴好合格的安保用品:工作服、安全帽、頭燈、手套、安全鞋、安全帶、雙鉤安全繩，必須仔細(xì)檢查梯架、安全鎖扣、安全帶和雙鉤安全繩，確保安全合格后，方可攀爬。

5、登塔前清空口袋，確保工具包無(wú)破損零配件、油脂及工具等單獨(dú)放在工具袋內(nèi)，在攀登時(shí)把工具包與安全帶相連或者背好。攜帶工具的人應(yīng)后上先下。

6、登塔前必須確定風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式為“手動(dòng)停機(jī)”，并在轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)上懸掛“禁止操作，有人工作”標(biāo)識(shí)牌。

7、手中不能有任何物品, 鞋上的泥、油污等必須清理, 爬塔時(shí)保證三點(diǎn)接觸。

8、當(dāng)進(jìn)到塔筒時(shí)不要站在梯子的正下方，防止從風(fēng)機(jī)上掉下螺栓、工具等物品。

9、在無(wú)法使用助爬器登塔維護(hù)檢修時(shí)，不得兩人在同一段塔筒內(nèi)同時(shí)登塔，在一人到達(dá)上一節(jié)休息平臺(tái)時(shí)將雙鉤安全繩掛鉤掛在掛靠點(diǎn)上,并將平臺(tái)蓋板關(guān)閉后，另一人方可繼續(xù)攀爬。

10、如在工作中，不需要使用吊車或出艙，安全帶應(yīng)放置在頂段塔筒頂部平臺(tái)處，以防止安全帶卷入旋轉(zhuǎn)部件里。

11、登塔時(shí)，必須隨身配備兩種通迅工具，確保通信暢通。

12、使用助爬器登、下塔時(shí)，必須要調(diào)節(jié)到適合自己體重的檔位。

13、使用助爬器登塔時(shí)，一人登至機(jī)艙后，發(fā)出準(zhǔn)確信息，第二個(gè)人得到信息后，方可再次使用助爬器。

14、登塔時(shí)，到達(dá)爬梯盡頭后，必須將雙鉤安全繩懸掛在固定、牢靠位置后，在拆取助爬器掛鉤和安全滑塊。待到達(dá)平臺(tái)，確定安全后，在取下雙鉤安全繩。

15、用助爬器下塔時(shí)，必須先將雙鉤安全繩懸掛在固定、牢靠位置后，在安裝安全滑塊、助爬器掛鉤。在下塔過(guò)程中務(wù)必使用安全滑塊，雙手依次緊握爬梯，雙腳不得同時(shí)離開(kāi)爬梯。

二、風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的工作

危險(xiǎn)點(diǎn)：

1、人身觸電

2、高空墜落、落物

3、機(jī)械傷害

4、高溫燙傷

5、吸入有毒氣體及碳粉

安全措施：

1、將風(fēng)機(jī)停機(jī)。

2、在機(jī)艙工作時(shí)，如不鎖定葉輪（片）鎖，則禁止進(jìn)入輪轂。

3、進(jìn)行維護(hù)檢修工作時(shí)，風(fēng)電機(jī)零部件、檢修工具必須傳遞，不得空中拋接。

4、在機(jī)艙里行走時(shí)要注意，盡量用手抓住固定部位，不能跳躍，有油漬時(shí)要及時(shí)擦拭干凈。

5、打偏航油脂或更換偏航剎車片等工作時(shí)，切忌不要把扳手等工具放在偏航剎車盤上，工具或物品應(yīng)有序擺放在偏航平臺(tái)上，檢修結(jié)束后應(yīng)清點(diǎn)。

6、打開(kāi)機(jī)艙前，機(jī)艙內(nèi)人員一定要穿好工作服并系好安全帶。安全帶應(yīng)掛在牢固構(gòu)件上，或安全帶專用掛鉤上。

7、檢查機(jī)艙外風(fēng)速儀、風(fēng)向儀、葉片、輪轂等，應(yīng)使用兩條安全繩并分別固定在兩點(diǎn)可靠的位置（掛在專用掛鉤或牢固部件上）。

8、風(fēng)速超過(guò)18m/s不得在艙內(nèi)作業(yè)，風(fēng)速超過(guò)12m/s 不得打開(kāi)機(jī)艙蓋，工作結(jié)束后以及風(fēng)速超過(guò)14m/s 應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙蓋。

9、工作中如遇特殊天氣，應(yīng)立即中止工作，撤離現(xiàn)場(chǎng)。

10、禁止在可能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備上進(jìn)行作業(yè)、放置物品、禁止人員靠近。

11、機(jī)艙上工作時(shí)，必須在面板上進(jìn)入塔頂操作權(quán)限。

12、齒輪箱油路上作業(yè)時(shí)，保證油路無(wú)壓力。

13、在風(fēng)機(jī)上試啟機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)速不得大于并網(wǎng)轉(zhuǎn)速。

三、進(jìn)入風(fēng)機(jī)輪轂內(nèi)的工作

危險(xiǎn)點(diǎn)：

1、機(jī)械傷害

2、高空墜落

安全措施：

1、風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值或雷雨天氣嚴(yán)禁在輪轂內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè)。

2、進(jìn)入輪轂前必須停機(jī)，且使葉輪處于鎖定狀態(tài)方可進(jìn)行檢修作業(yè)，如有必要須打上輪轂維護(hù)開(kāi)關(guān)。

3、鎖定輪轂時(shí)必須兩人協(xié)調(diào)配合，防止旋轉(zhuǎn)部件的機(jī)械傷害。

4、必須配備足夠亮度的照明設(shè)備，設(shè)備電壓<24v。

5、通過(guò)輪轂罩殼時(shí)必須佩帶安全繩，并保證安全繩扣鎖在風(fēng)機(jī)牢固可靠位置上。

6、進(jìn)入輪轂內(nèi)部時(shí)嚴(yán)禁穿戴安全帶，必須戴安全帽。

7、冬季進(jìn)輪轂時(shí)要查看是否有結(jié)冰，如有應(yīng)及時(shí)清理掉。

8、當(dāng)要進(jìn)入葉片時(shí)要先查看葉片蓋板固定是否牢靠，以防踩空。

9、進(jìn)行輪轂內(nèi)電氣維修時(shí)先斷電、再驗(yàn)電、確定無(wú)人再送電，必須帶電檢修時(shí)要使用帶絕緣層的工器具，并防止短路、觸電。

10、在輪轂電池回路任何地方工作時(shí)要以帶電狀態(tài)對(duì)待，防止觸電、短路等。

11、在輪轂進(jìn)行機(jī)械部件維修時(shí)要確保安全的機(jī)械制動(dòng)，并斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)裝置的電源。

12、輪轂里工作時(shí)要合理安放工器具和備件，并在工作結(jié)束時(shí)及時(shí)檢查清點(diǎn)，不得遺漏。

13、在輪轂工作時(shí)不得踩踏編碼器線等連接線和插頭，離開(kāi)時(shí)必須確保各柜門鎖鎖定正常。

14、輪轂內(nèi)嚴(yán)禁煙火，防止氫氣爆炸。

15、輪轂內(nèi)工作結(jié)束后必須退出輪轂鎖定銷。

四、機(jī)艙外作業(yè)

危險(xiǎn)點(diǎn)：

1、高空墜落

安全措施：

1、在中控室、現(xiàn)場(chǎng)分別執(zhí)行禁止風(fēng)機(jī)偏航操作的措施。

2、確定出艙工作人員的身體及精神狀態(tài)良好。

3、風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值12m/s嚴(yán)禁出艙進(jìn)行檢修作業(yè)。

4、出艙作業(yè)人員必須穿戴合格的安全帶、安全繩等安全防護(hù)用品。

5、機(jī)艙頂蓋有覆冰、積雪等現(xiàn)象時(shí)嚴(yán)禁出艙檢修作業(yè)。

6、出艙后必須使用安全繩并固定在可靠位置。

7、機(jī)艙內(nèi)必須要有工作人員和出艙人員配合。

五、風(fēng)機(jī)定檢作業(yè)

危險(xiǎn)點(diǎn)：

1、人身觸電

2、高空墜落、墜物

3、機(jī)械傷害

安全措施：

1、定檢前必須交待清楚具體定檢項(xiàng)目，具體項(xiàng)目應(yīng)遵守相應(yīng)的安全措施要求。

2、風(fēng)速超過(guò)12m/s,不得進(jìn)行風(fēng)機(jī)定檢作業(yè)。

3、工作前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)風(fēng)機(jī)編號(hào)，防止誤入其他風(fēng)機(jī)。

4、雷雨天氣時(shí)，禁止進(jìn)入風(fēng)機(jī)進(jìn)行定檢工作。

5、檢修工作地點(diǎn)要有充足照明。

6、登塔人員必須正確使用合格的安全帶、安全繩等防護(hù)用品。

7、進(jìn)行定檢工作時(shí)，至少應(yīng)有兩人進(jìn)行。

8、一般情況下不允許帶電作業(yè)，工作開(kāi)始前應(yīng)驗(yàn)明是否有電壓。

9、在檢修設(shè)備及相鄰設(shè)備上掛“在此工作”“、設(shè)備帶電”等警示牌。

10、液壓力矩扳手操作人員必須穿防護(hù)服、佩戴護(hù)目鏡、手套等勞動(dòng)防護(hù)用品。

11、各部螺栓力矩必須嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)維護(hù)手冊(cè)規(guī)定值進(jìn)行緊固，嚴(yán)禁欠力矩或

過(guò)力矩值。

12、定檢工作開(kāi)始前后均應(yīng)檢查所攜帶物品是否有遺漏，切實(shí)做到工完、料盡、場(chǎng)地清。

13、提升液壓扳手時(shí)不能同時(shí)提升其他物品，與地面人員聯(lián)絡(luò)使用對(duì)講機(jī)，保持通訊暢通。使用安全繩綁扎，安全繩要從液壓站底部兜住站體，支架把手只能作為輔助支點(diǎn)。任何時(shí)候使用升降機(jī)提升液壓站必須使用導(dǎo)向繩，防止突然來(lái)風(fēng)。風(fēng)速大于10m/s時(shí)禁止提升液壓站。

14、塔筒內(nèi)上下搬運(yùn)液壓站時(shí)也必須使用上述方法綁扎，同時(shí)防止電源線、控制線與塔筒壁摩擦。

15.機(jī)艙、輪轂內(nèi)工作嚴(yán)禁明火，嚴(yán)禁吸煙。

16.艙外檢查氣象架時(shí)必須使用兩條安全繩，安全繩必須掛在機(jī)艙頂部的安全欄上。

17.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)集電環(huán)、聯(lián)軸器時(shí)風(fēng)輪必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。

18.進(jìn)入輪轂工作時(shí)必須鎖好雙鎖緊銷。

19.使用機(jī)艙內(nèi)部吊車時(shí)，應(yīng)穿簡(jiǎn)易安全帶并掛雙安全繩，安全繩應(yīng)掛在機(jī)艙內(nèi)部安全軌上。

20.定檢工作中產(chǎn)生的費(fèi)油要集中處理，防止廢油污染環(huán)境。

21.定檢工作結(jié)束后下機(jī)艙前要仔細(xì)檢查各開(kāi)關(guān)所在位置是否正確，有無(wú)危及安全運(yùn)行異物存在。

六、電氣回路上的工作

危險(xiǎn)點(diǎn)：

1、人身觸電

2、高空墜落

3、機(jī)械傷害

安全措施：

1、一般情況下不允許帶電作業(yè)，工作開(kāi)始前應(yīng)驗(yàn)明是否有電壓。

2、在檢修設(shè)備及相鄰設(shè)備上掛“在此工作”“高壓危險(xiǎn)”等警示牌。

3、檢修工作地點(diǎn)要有充足照明。

4、風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值（東汽風(fēng)機(jī)規(guī)定≥18m/s)嚴(yán)禁進(jìn)行登塔檢修作業(yè)。

第4篇 機(jī)組檢修運(yùn)行 安全措施

前言

1號(hào)爐和1號(hào)機(jī)組a級(jí)檢修工作計(jì)劃于5月10日0:00—6月7日24:00進(jìn)行,工期為29天。為保證1號(hào)爐和1號(hào)機(jī)組a級(jí)檢修期間運(yùn)行人員不發(fā)生誤操作事故,不發(fā)生設(shè)備檢修措施做錯(cuò)等現(xiàn)象,同時(shí)保證檢修項(xiàng)目按計(jì)劃工期順利完成,特制定如下運(yùn)行安全措施,各有關(guān)單位及人員認(rèn)真執(zhí)行。

一、檢修工期如下:

設(shè)備名稱

檢修工期

時(shí)間

1號(hào)鍋爐

5月10日0:00-6月7日24:00

29天

1號(hào)汽輪機(jī)

5月10日0:00-6月7日24:00

29天

1號(hào)發(fā)電機(jī)

5月10日0:00-6月7日24:00

29天

1號(hào)主變

5月10日7:00-6月7日17:00

29天

1. 計(jì)劃工期:

2. 控制工期:

設(shè)備名稱

檢修工期

時(shí)間

1號(hào)鍋爐

5月10日0:00-6月4日24:00

26天

1號(hào)汽輪機(jī)

5月10日0:00-6月5日24:00

27天

1號(hào)發(fā)電機(jī)

5月10日0:00-6月5日24:00

27天

1號(hào)主變

5月10日7:00-5月25日24:00

16天

二、1號(hào)爐和1號(hào)機(jī)a級(jí)檢修期間運(yùn)行方式:

1、3號(hào)爐(或2號(hào)爐)3號(hào)機(jī)運(yùn)行,1號(hào)爐1號(hào)機(jī)檢修。2號(hào)爐(或3號(hào)爐)、2號(hào)機(jī)備用。

2、2、3號(hào)高除運(yùn)行,1號(hào)高除檢修。

3、6號(hào)給水泵運(yùn)行,5號(hào)給水泵備用,1、2號(hào)給水泵檢修。3、4號(hào)給水泵一般備用。

4、華信游泳館供汽由三抽母管經(jīng)1號(hào)機(jī)三抽管供出。

5、1號(hào)主變檢修期間進(jìn)行1號(hào)主變1631開(kāi)關(guān)南、北刀閘的春檢工作,時(shí)間視情況定。

三、安全技術(shù)措施:

1、各項(xiàng)操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”的有關(guān)規(guī)定,操作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制。

2、對(duì)公用系統(tǒng)的汽、水、油必須與檢修系統(tǒng)有效地隔離開(kāi),同時(shí)保證運(yùn)行系統(tǒng)正常運(yùn)行。

3、檢修設(shè)備因系統(tǒng)有關(guān)閥門關(guān)不嚴(yán)造成措施做不下來(lái)時(shí),應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)、值長(zhǎng),必要時(shí)擴(kuò)大檢修措施。

4、電動(dòng)機(jī)檢修時(shí)必須做好防止被其帶動(dòng)的機(jī)械(如水泵等)引起轉(zhuǎn)動(dòng)的措施,并在閥門上或檔板執(zhí)行器上懸掛“禁止開(kāi)啟、有人工作”的標(biāo)志牌。

5、對(duì)有聯(lián)鎖回路的設(shè)備檢修時(shí),必須做好防止被其它設(shè)備可能聯(lián)動(dòng)的措施。

6、轉(zhuǎn)機(jī)電氣系統(tǒng)檢修完畢需單獨(dú)試轉(zhuǎn)時(shí),必須檢查該轉(zhuǎn)機(jī)電機(jī)側(cè)對(duì)輪確已解開(kāi)后方可試轉(zhuǎn)。

7、部分系統(tǒng)檢修完畢單獨(dú)試運(yùn)時(shí),必須考慮到是否影響到其它相關(guān)系統(tǒng)的檢修工作,同時(shí)將需試運(yùn)系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)的所有工作票必須全部收回,且具備試運(yùn)條件。

8、設(shè)備及系統(tǒng)檢修完畢后,檢修人員必須向運(yùn)行人員做詳細(xì)交待,對(duì)交待不清的運(yùn)行人員不能驗(yàn)收。

9、對(duì)運(yùn)行中的3號(hào)爐(或2號(hào)爐)3號(hào)機(jī)發(fā)生的設(shè)備缺陷必須按正常規(guī)定進(jìn)行處理。

10、對(duì)1號(hào)爐1號(hào)機(jī)消缺措施值長(zhǎng)要組織本值人員學(xué)習(xí),使運(yùn)行人員掌握,做到心中有數(shù)。

11、對(duì)公用系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)部分設(shè)備的檢修許可工作一定要慎重,方式上應(yīng)考慮全面,須經(jīng)分場(chǎng)管理人員同意并在場(chǎng)監(jiān)護(hù)下方可進(jìn)行。

12、1號(hào)機(jī)組大修期間設(shè)備停送電機(jī)爐專業(yè)與電專業(yè)之間必須填寫停送電聯(lián)系工作票,防止誤操作事件發(fā)生。

13、1號(hào)機(jī)組大修期間運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)檢修人員比較多,運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備檢查和監(jiān)督,防止檢修人員私自擴(kuò)大檢修措施和誤觸、誤碰現(xiàn)象發(fā)生。

14、為保證檢修設(shè)備及人身安全,下列閥門需要關(guān)閉:

14.1 主蒸汽母管聯(lián)絡(luò)門00301甲、00301乙。

14.2 主蒸汽母管系統(tǒng)疏水門100311甲-2、000311乙,疏水總門00318、00319。

14.3 1號(hào)機(jī)高加事故放水門115331、115333。

14.4 1號(hào)機(jī)三抽至1號(hào)高除門100300。

14.5 1號(hào)機(jī)三抽至1號(hào)機(jī)軸封供汽門115318、115319。

14.6 1號(hào)機(jī)三抽電動(dòng)門115310。

14.7 1號(hào)機(jī)三抽至對(duì)外供汽門甲電動(dòng)門115309甲。

14.7 1號(hào)高除汽平衡門101306。

14.8 1號(hào)機(jī)高加疏水至母管門115347。

14.9 1號(hào)機(jī)凝結(jié)水至母管門103320。

14.10 門桿漏汽母管聯(lián)絡(luò)門016300。

14.11 給水低壓母管聯(lián)絡(luò)門001302。

14.12 給水高壓冷母管聯(lián)絡(luò)門001401、給水高壓熱母管聯(lián)絡(luò)門001403以及給水高壓熱母管聯(lián)絡(luò)門001403門前放水門001447

14.13 1號(hào)給水泵再循環(huán)至母管門101415。

14.14 2號(hào)給水泵再循環(huán)至母管門202215。

14.15 1號(hào)爐自用蒸汽至汽機(jī)三抽母管截門117045及門前疏水門117048和117049。

14.16 1號(hào)機(jī)四抽供汽門015300。

14.17 1號(hào)爐底部加熱供汽門108001、108002。

14.18 1號(hào)爐反上水門125001、125002。

14.19 1號(hào)爐事故放水總門024009。

14.20 1號(hào)爐疏水總門025029。

14.21 1號(hào)爐燃油系統(tǒng)供油總門110001。

14.22 1號(hào)爐燃油系統(tǒng)回油總門110063。

14.23 1號(hào)爐燃油系統(tǒng)蒸汽吹掃總門108018。

四、改造項(xiàng)目(運(yùn)行有關(guān)):

1、1號(hào)機(jī)低加疏水調(diào)節(jié)閥更換汽液兩向閥。

2、汽機(jī)冷卻水系統(tǒng)暗桿門更換明桿門。

3、1號(hào)機(jī)疏水?dāng)U容器操作平臺(tái)改造。

4、1號(hào)機(jī)3瓦軸承蓋處加裝頂絲。

5、1號(hào)機(jī)高加疏水導(dǎo)低加電動(dòng)門、調(diào)節(jié)門取消。

6、1號(hào)機(jī)大修后噴漆

7、安裝給水泵取樣管及排污管

8、1號(hào)爐一次風(fēng)管內(nèi)襯耐磨陶瓷。

9、1號(hào)爐定排系統(tǒng)移位。

10、1號(hào)爐本體保溫改造。

11、1號(hào)爐小油槍改造。

12、1號(hào)爐6kv開(kāi)關(guān)改型。

13、1號(hào)機(jī)1號(hào)爐控制室盤、臺(tái)、柜噴漆。

14、1號(hào)爐二次風(fēng)在線監(jiān)測(cè)。

五、a級(jí)檢修期間需要消除的缺陷和檢查的項(xiàng)目:

(一)汽機(jī)專業(yè)

1、1號(hào)給水泵出口電動(dòng)門內(nèi)漏。

2、1號(hào)機(jī)甩負(fù)荷。

3、1號(hào)機(jī)真空嚴(yán)密性不合格。

4、1號(hào)機(jī)三抽快關(guān)閥內(nèi)漏。

5、1號(hào)高除除氧頭西側(cè)有一砂眼,采用臨時(shí)補(bǔ)焊措施處理好,利用a修進(jìn)行挖補(bǔ)處理。

6、1號(hào)機(jī)低壓缸中后部結(jié)合面漏泄。

7、主油箱事故放油門不符合25項(xiàng)反措要求。

8、1號(hào)機(jī)2號(hào)排煙風(fēng)機(jī)結(jié)合面滲油。

9、1號(hào)機(jī)溢油閥后軟連接接頭處滴油。

10、1號(hào)機(jī)低壓油動(dòng)機(jī)油管路漏油。

11、1號(hào)機(jī)中壓油動(dòng)機(jī)反饋滑閥漏油嚴(yán)重。

12、1號(hào)機(jī)3瓦潤(rùn)滑油腔室向外漏油。

13、1號(hào)機(jī)中壓調(diào)速汽門冷卻水門調(diào)整困難(門在保溫后面)。

14、1號(hào)機(jī)盤車北側(cè)滲油。

15、下列閥門內(nèi)漏處理:給水旁路電動(dòng)門,1、2號(hào)低加旁路門,甲電動(dòng)主汽門門前、后疏水,甲電動(dòng)主汽門門疏水,1號(hào)高加事故放水手動(dòng)門,下汽缸疏水手動(dòng)門,1號(hào)機(jī)低壓導(dǎo)管疏水二次門,一抽逆止門后疏水門,二抽逆止門后疏水門,三抽逆止門前、后疏水門,四抽逆止門后疏水門,五抽逆止門前疏水門,1號(hào)給水泵再循環(huán)電動(dòng)門后截門。

(二)鍋爐專業(yè):

1、空氣預(yù)熱器上軸承油位計(jì)檢查過(guò)道不牢固(現(xiàn)在有一薄鐵片,檢查人員來(lái)回走時(shí)不安全,鐵片過(guò)窄)。

2、煙氣擋板檢查沒(méi)有直接通道。

3、過(guò)熱取樣門開(kāi)關(guān)不方便(地方太小)。

4、2號(hào)點(diǎn)火油槍一次門、二次門經(jīng)常漏油。

5、3號(hào)點(diǎn)火油槍插入、退出不靈活。

6、3號(hào)磨煤機(jī)回粉管沒(méi)有插道。其它幾臺(tái)磨煤機(jī)回粉管插道也已經(jīng)殘缺不全。

7、空氣預(yù)熱器甲側(cè)上部漏風(fēng)嚴(yán)重。

8、零米排渣門指示開(kāi)度的鐵桿沒(méi)有。

9、零米冷灰斗甲側(cè)一看火鏡堵死。

10、二次風(fēng)分門(二號(hào)中上、六號(hào)中下、六號(hào)中上、六號(hào)上)不好用。

11、一級(jí)、二級(jí)減溫水內(nèi)漏嚴(yán)重。

12、減溫器供水調(diào)整門線性不好。

13、過(guò)熱甲脈沖門內(nèi)漏。

14、1號(hào)爐排渣油泵更換(齒輪磨禿)。

15、給煤機(jī)箱體漏風(fēng)。

16、重點(diǎn)檢查項(xiàng)目:

(1)檢查一次風(fēng)擋板。

(2)檢查二次風(fēng)擋板。

(3)檢查十字風(fēng)擋板。

(4)檢查送風(fēng)機(jī)擋板。

(5)檢查吸風(fēng)機(jī)擋板。

(6)檢查空氣預(yù)熱器風(fēng)擋板和煙側(cè)擋板。

(7)檢查所有磨煤機(jī)的分離器。

(8)檢查冷灰斗內(nèi)噴嘴及溢流口。

(9)空氣預(yù)熱器連接煙道及外殼進(jìn)行內(nèi)部封堵。

(10)過(guò)熱器壁溫測(cè)點(diǎn)檢查(熱工配合)

(三)電氣專業(yè)

1、1號(hào)機(jī)零米小間避雷器晃動(dòng)加固。

2、1號(hào)主變1631開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)油泵滲油處理。

3、1號(hào)主變c相分接開(kāi)關(guān)滲油處理。

4、1號(hào)發(fā)電機(jī)引出線油污清掃。

5、1號(hào)爐二級(jí)甲、乙減溫水執(zhí)行器漏油治理。

六、有關(guān)要求:

1、值長(zhǎng)及各專業(yè)運(yùn)行人員嚴(yán)格按公司的“1號(hào)爐、1號(hào)機(jī)a級(jí)檢修措施”規(guī)定的時(shí)間辦理工作票許可手續(xù)。

2、5月10日0:00值長(zhǎng)向省調(diào)值班調(diào)度申請(qǐng)我公司1號(hào)爐、1號(hào)機(jī)由備用轉(zhuǎn)檢修,7:00申請(qǐng)1號(hào)主變由備用轉(zhuǎn)檢修(省調(diào)和地調(diào))。

3、熱動(dòng)分場(chǎng)和電控分場(chǎng)應(yīng)將1號(hào)爐1號(hào)機(jī)a級(jí)檢修相關(guān)工作票在5月9日17:00前全部送到相關(guān)運(yùn)行單位,并保證合格。

4、發(fā)電分場(chǎng)運(yùn)行人員應(yīng)于工作票開(kāi)工當(dāng)日8:00之前全部做完檢修安全措施,達(dá)到發(fā)票程度。

5、為保證檢修措施的快速進(jìn)行,發(fā)電分場(chǎng)應(yīng)抽出部分運(yùn)行人員上常白班,以協(xié)助當(dāng)班運(yùn)行人員操作。

6、做檢修措施時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)全面正確、積極主動(dòng),本班能做完措施的不應(yīng)推到下班進(jìn)行。各分場(chǎng)管理人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。

7、熱動(dòng)分場(chǎng)、電控分場(chǎng)、發(fā)電分場(chǎng)派人共同檢查1號(hào)爐二次風(fēng)檔扳實(shí)際開(kāi)度情況,以便運(yùn)行人員掌握設(shè)備實(shí)際狀態(tài)。

8、設(shè)備缺陷消除后由當(dāng)班運(yùn)行人員檢查驗(yàn)收,并簽署處理情況。對(duì)檔板等需要檢查的項(xiàng)目,由檢修人員創(chuàng)造條件后會(huì)同運(yùn)行人員共同進(jìn)行檢查、試驗(yàn),并注意人身安全。

9、鍋爐水壓試驗(yàn)和機(jī)、爐輔機(jī)試轉(zhuǎn),在系統(tǒng)具備試運(yùn)條件時(shí)可隨時(shí)進(jìn)行。

第5篇 機(jī)組檢修安全措施的布置

、進(jìn)入蝸殼、尾水管、壓力鋼管、引水隧洞

3.4典型操作

第6篇 機(jī)組檢修運(yùn)行安全措施

前言

1號(hào)爐和1號(hào)機(jī)組a級(jí)檢修工作計(jì)劃于5月10日0：00—6月7日24：00進(jìn)行，工期為29天。為保證1號(hào)爐和1號(hào)機(jī)組a級(jí)檢修期間運(yùn)行人員不發(fā)生誤操作事故，不發(fā)生設(shè)備檢修措施做錯(cuò)等現(xiàn)象，同時(shí)保證檢修項(xiàng)目按計(jì)劃工期順利完成，特制定如下運(yùn)行安全措施，各有關(guān)單位及人員認(rèn)真執(zhí)行。

一、檢修工期如下：

1.計(jì)劃工期：

2.控制工期：

二、1號(hào)爐和1號(hào)機(jī)a級(jí)檢修期間運(yùn)行方式：

1、3號(hào)爐（或2號(hào)爐）3號(hào)機(jī)運(yùn)行，1號(hào)爐1號(hào)機(jī)檢修。2號(hào)爐（或3號(hào)爐）、2號(hào)機(jī)備用。

2、2、3號(hào)高除運(yùn)行，1號(hào)高除檢修。

3、6號(hào)給水泵運(yùn)行，5號(hào)給水泵備用，1、2號(hào)給水泵檢修。3、4號(hào)給水泵一般備用。

4、華信游泳館供汽由三抽母管經(jīng)1號(hào)機(jī)三抽管供出。

5、1號(hào)主變檢修期間進(jìn)行1號(hào)主變1631開(kāi)關(guān)南、北刀閘的春檢工作，時(shí)間視情況定。

三、安全技術(shù)措施：

1、各項(xiàng)操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”的有關(guān)規(guī)定，操作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制。

2、對(duì)公用系統(tǒng)的汽、水、油必須與檢修系統(tǒng)有效地隔離開(kāi)，同時(shí)保證運(yùn)行系統(tǒng)正常運(yùn)行。

3、檢修設(shè)備因系統(tǒng)有關(guān)閥門關(guān)不嚴(yán)造成措施做不下來(lái)時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)、值長(zhǎng)，必要時(shí)擴(kuò)大檢修措施。

4、電動(dòng)機(jī)檢修時(shí)必須做好防止被其帶動(dòng)的機(jī)械（如水泵等）引起轉(zhuǎn)動(dòng)的措施，并在閥門上或檔板執(zhí)行器上懸掛“禁止開(kāi)啟、有人工作”的標(biāo)志牌。

5、對(duì)有聯(lián)鎖回路的設(shè)備檢修時(shí)，必須做好防止被其它設(shè)備可能聯(lián)動(dòng)的措施。

6、轉(zhuǎn)機(jī)電氣系統(tǒng)檢修完畢需單獨(dú)試轉(zhuǎn)時(shí)，必須檢查該轉(zhuǎn)機(jī)電機(jī)側(cè)對(duì)輪確已解開(kāi)后方可試轉(zhuǎn)。

7、部分系統(tǒng)檢修完畢單獨(dú)試運(yùn)時(shí)，必須考慮到是否影響到其它相關(guān)系統(tǒng)的檢修工作，同時(shí)將需試運(yùn)系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)的所有工作票必須全部收回，且具備試運(yùn)條件。

8、設(shè)備及系統(tǒng)檢修完畢后，檢修人員必須向運(yùn)行人員做詳細(xì)交待，對(duì)交待不清的運(yùn)行人員不能驗(yàn)收。

9、對(duì)運(yùn)行中的3號(hào)爐（或2號(hào)爐）3號(hào)機(jī)發(fā)生的設(shè)備缺陷必須按正常規(guī)定進(jìn)行處理。

10、對(duì)1號(hào)爐1號(hào)機(jī)消缺措施值長(zhǎng)要組織本值人員學(xué)習(xí)，使運(yùn)行人員掌握，做到心中有數(shù)。

11、對(duì)公用系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)部分設(shè)備的檢修許可工作一定要慎重，方式上應(yīng)考慮全面，須經(jīng)分場(chǎng)管理人員同意并在場(chǎng)監(jiān)護(hù)下方可進(jìn)行。

12、1號(hào)機(jī)組大修期間設(shè)備停送電機(jī)爐專業(yè)與電專業(yè)之間必須填寫停送電聯(lián)系工作票，防止誤操作事件發(fā)生。

13、1號(hào)機(jī)組大修期間運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)檢修人員比較多，運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備檢查和監(jiān)督，防止檢修人員私自擴(kuò)大檢修措施和誤觸、誤碰現(xiàn)象發(fā)生。

14、為保證檢修設(shè)備及人身安全，下列閥門需要關(guān)閉：

14.1 主蒸汽母管聯(lián)絡(luò)門00301甲、00301乙。

14.2 主蒸汽母管系統(tǒng)疏水門100311甲-2、000311乙，疏水總門00318、00319。

14.3 1號(hào)機(jī)高加事故放水門115331、115333。

14.4 1號(hào)機(jī)三抽至1號(hào)高除門100300。

14.5 1號(hào)機(jī)三抽至1號(hào)機(jī)軸封供汽門115318、115319。

14.6 1號(hào)機(jī)三抽電動(dòng)門115310。

14.7 1號(hào)機(jī)三抽至對(duì)外供汽門甲電動(dòng)門115309甲。

14.7 1號(hào)高除汽平衡門101306。

14.8 1號(hào)機(jī)高加疏水至母管門115347。

14.9 1號(hào)機(jī)凝結(jié)水至母管門103320。

14.10 門桿漏汽母管聯(lián)絡(luò)門016300。

14.11 給水低壓母管聯(lián)絡(luò)門001302。

14.12 給水高壓冷母管聯(lián)絡(luò)門001401、給水高壓熱母管聯(lián)絡(luò)門001403以及給水高壓熱母管聯(lián)絡(luò)門001403門前放水門001447

14.13 1號(hào)給水泵再循環(huán)至母管門101415。

14.14 2號(hào)給水泵再循環(huán)至母管門201415。

14.15 1號(hào)爐自用蒸汽至汽機(jī)三抽母管截門117045及門前疏水門117048和117049。

14.16 1號(hào)機(jī)四抽供汽門015300。

14.17 1號(hào)爐底部加熱供汽門108001、108002。

14.18 1號(hào)爐反上水門125001、125002。

14.19 1號(hào)爐事故放水總門024009。

14.20 1號(hào)爐疏水總門025029。

14.21 1號(hào)爐燃油系統(tǒng)供油總門110001。

14.22 1號(hào)爐燃油系統(tǒng)回油總門110063。

14.23 1號(hào)爐燃油系統(tǒng)蒸汽吹掃總門108018。

四、改造項(xiàng)目（運(yùn)行有關(guān)）：

1、1號(hào)機(jī)低加疏水調(diào)節(jié)閥更換汽液兩向閥。

2、汽機(jī)冷卻水系統(tǒng)暗桿門更換明桿門。

3、1號(hào)機(jī)疏水?dāng)U容器操作平臺(tái)改造。

4、1號(hào)機(jī)3瓦軸承蓋處加裝頂絲。

5、1號(hào)機(jī)高加疏水導(dǎo)低加電動(dòng)門、調(diào)節(jié)門取消。

6、1號(hào)機(jī)大修后噴漆

7、安裝給水泵取樣管及排污管

8、1號(hào)爐一次風(fēng)管內(nèi)襯耐磨陶瓷。

9、1號(hào)爐定排系統(tǒng)移位。

10、1號(hào)爐本體保溫改造。

11、1號(hào)爐小油槍改造。

12、1號(hào)爐6kv開(kāi)關(guān)改型。

13、1號(hào)機(jī)1號(hào)爐控制室盤、臺(tái)、柜噴漆。

14、1號(hào)爐二次風(fēng)在線監(jiān)測(cè)。

五、a級(jí)檢修期間需要消除的缺陷和檢查的項(xiàng)目：

（一）汽機(jī)專業(yè)

1、1號(hào)給水泵出口電動(dòng)門內(nèi)漏。

2、1號(hào)機(jī)甩負(fù)荷。

3、1號(hào)機(jī)真空嚴(yán)密性不合格。

4、1號(hào)機(jī)三抽快關(guān)閥內(nèi)漏。

5、1號(hào)高除除氧頭西側(cè)有一砂眼，采用臨時(shí)補(bǔ)焊措施處理好，利用a修進(jìn)行挖補(bǔ)處理。

6、1號(hào)機(jī)低壓缸中后部結(jié)合面漏泄。

7、主油箱事故放油門不符合25項(xiàng)反措要求。

8、1號(hào)機(jī)2號(hào)排煙風(fēng)機(jī)結(jié)合面滲油。

9、1號(hào)機(jī)溢油閥后軟連接接頭處滴油。

10、1號(hào)機(jī)低壓油動(dòng)機(jī)油管路漏油。

11、1號(hào)機(jī)中壓油動(dòng)機(jī)反饋滑閥漏油嚴(yán)重。

12、1號(hào)機(jī)3瓦潤(rùn)滑油腔室向外漏油。

13、1號(hào)機(jī)中壓調(diào)速汽門冷卻水門調(diào)整困難（門在保溫后面）。

14、1號(hào)機(jī)盤車北側(cè)滲油。

15、下列閥門內(nèi)漏處理：給水旁路電動(dòng)門，1、2號(hào)低加旁路門，甲電動(dòng)主汽門門前、后疏水，甲電動(dòng)主汽門門疏水，1號(hào)高加事故放水手動(dòng)門，下汽缸疏水手動(dòng)門，1號(hào)機(jī)低壓導(dǎo)管疏水二次門，一抽逆止門后疏水門，二抽逆止門后疏水門，三抽逆止門前、后疏水門，四抽逆止門后疏水門，五抽逆止門前疏水門，1號(hào)給水泵再循環(huán)電動(dòng)門后截門。

（二）鍋爐專業(yè)：

1、空氣預(yù)熱器上軸承油位計(jì)檢查過(guò)道不牢固（現(xiàn)在有一薄鐵片，檢查人員來(lái)回走時(shí)不安全，鐵片過(guò)窄）。

2、煙氣擋板檢查沒(méi)有直接通道。

3、過(guò)熱取樣門開(kāi)關(guān)不方便（地方太小）。

4、2號(hào)點(diǎn)火油槍一次門、二次門經(jīng)常漏油。

5、3號(hào)點(diǎn)火油槍插入、退出不靈活。

6、3號(hào)磨煤機(jī)回粉管沒(méi)有插道。其它幾臺(tái)磨煤機(jī)回粉管插道也已經(jīng)殘缺不全。

7、空氣預(yù)熱器甲側(cè)上部漏風(fēng)嚴(yán)重。

8、零米排渣門指示開(kāi)度的鐵桿沒(méi)有。

9、零米冷灰斗甲側(cè)一看火鏡堵死。

10、二次風(fēng)分門（二號(hào)中上、六號(hào)中下、六號(hào)中上、六號(hào)上）不好用。

11、一級(jí)、二級(jí)減溫水內(nèi)漏嚴(yán)重。

12、減溫器供水調(diào)整門線性不好。

13、過(guò)熱甲脈沖門內(nèi)漏。

14、1號(hào)爐排渣油泵更換（齒輪磨禿）。

15、給煤機(jī)箱體漏風(fēng)。

16、重點(diǎn)檢查項(xiàng)目：

（1）檢查一次風(fēng)擋板。

（2）檢查二次風(fēng)擋板。

（3）檢查十字風(fēng)擋板。

（4）檢查送風(fēng)機(jī)擋板。

（5）檢查吸風(fēng)機(jī)擋板。

（6）檢查空氣預(yù)熱器風(fēng)擋板和煙側(cè)擋板。

（7）檢查所有磨煤機(jī)的分離器。

（8）檢查冷灰斗內(nèi)噴嘴及溢流口。

（9）空氣預(yù)熱器連接煙道及外殼進(jìn)行內(nèi)部封堵。

（10）過(guò)熱器壁溫測(cè)點(diǎn)檢查（熱工配合）

（三）電氣專業(yè)

1、1號(hào)機(jī)零米小間避雷器晃動(dòng)加固。

2、1號(hào)主變1631開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)油泵滲油處理。

3、1號(hào)主變c相分接開(kāi)關(guān)滲油處理。

4、1號(hào)發(fā)電機(jī)引出線油污清掃。

5、1號(hào)爐二級(jí)甲、乙減溫水執(zhí)行器漏油治理。

六、有關(guān)要求：

1、值長(zhǎng)及各專業(yè)運(yùn)行人員嚴(yán)格按公司的“1號(hào)爐、1號(hào)機(jī)a級(jí)檢修措施”規(guī)定的時(shí)間辦理工作票許可手續(xù)。

2、5月10日0：00值長(zhǎng)向省調(diào)值班調(diào)度申請(qǐng)我公司1號(hào)爐、1號(hào)機(jī)由備用轉(zhuǎn)檢修，7：00申請(qǐng)1號(hào)主變由備用轉(zhuǎn)檢修（省調(diào)和地調(diào)）。

3、熱動(dòng)分場(chǎng)和電控分場(chǎng)應(yīng)將1號(hào)爐1號(hào)機(jī)a級(jí)檢修相關(guān)工作票在5月9日17：00前全部送到相關(guān)運(yùn)行單位，并保證合格。

4、發(fā)電分場(chǎng)運(yùn)行人員應(yīng)于工作票開(kāi)工當(dāng)日8：00之前全部做完檢修安全措施，達(dá)到發(fā)票程度。

5、為保證檢修措施的快速進(jìn)行，發(fā)電分場(chǎng)應(yīng)抽出部分運(yùn)行人員上常白班，以協(xié)助當(dāng)班運(yùn)行人員操作。

6、做檢修措施時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)全面正確、積極主動(dòng)，本班能做完措施的不應(yīng)推到下班進(jìn)行。各分場(chǎng)管理人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。

7、熱動(dòng)分場(chǎng)、電控分場(chǎng)、發(fā)電分場(chǎng)派人共同檢查1號(hào)爐二次風(fēng)檔扳實(shí)際開(kāi)度情況，以便運(yùn)行人員掌握設(shè)備實(shí)際狀態(tài)。

8、設(shè)備缺陷消除后由當(dāng)班運(yùn)行人員檢查驗(yàn)收，并簽署處理情況。對(duì)檔板等需要檢查的項(xiàng)目，由檢修人員創(chuàng)造條件后會(huì)同運(yùn)行人員共同進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，并注意人身安全。

9、鍋爐水壓試驗(yàn)和機(jī)、爐輔機(jī)試轉(zhuǎn)，在系統(tǒng)具備試運(yùn)條件時(shí)可隨時(shí)進(jìn)行。