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施工及安全管理制度3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):61

施工及安全管理制度

包括哪些

施工及安全管理制度是我們項目管理的核心部分,旨在確保所有施工活動有序進行,同時保障員工的生命安全和健康。本制度覆蓋以下幾個關鍵領域:

1. 施工計劃與組織

2. 設備與材料管理

3. 工人培訓與資格認證

4. 現(xiàn)場安全管理

5. 應急預案與事故處理

6. 審核與評估機制

安全

1. 施工安全:所有施工活動必須遵守國家和地方的安全法規(guī),嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。工地應設立明顯的警示標志,防止非施工人員進入危險區(qū)域。

2. 個人防護:所有工人必須配備并正確使用個人防護裝備,如安全帽、防護眼鏡、防護鞋等。未穿戴防護裝備的人員不得參與施工。

3. 機械設備安全:所有機械設備需定期維護檢查,確保其良好運行狀態(tài)。操作人員需經過專業(yè)培訓并持有相關證書。

4. 危險化學品管理:對施工現(xiàn)場的危險化學品實行嚴格控制,儲存、搬運和使用都應遵循相關安全規(guī)定。

5. 電氣安全:電氣作業(yè)必須由持證電工進行,遵守電氣安全規(guī)程,防止觸電事故。

6. 火災防范:現(xiàn)場應配備足夠的消防設備,并定期進行消防演練,確保工人熟悉應急措施。

清單

1. 施工前安全檢查清單: - 工地圍欄、警示標志設置 - 機械設備檢查與保養(yǎng)記錄 - 工人個人防護裝備配備情況 - 危險化學品存儲區(qū)的安全設施 - 現(xiàn)場電氣線路安全檢查

2. 施工過程中安全監(jiān)控清單: - 工人操作規(guī)程遵守情況 - 安全培訓效果評估 - 現(xiàn)場環(huán)境變化(如天氣、噪音、塵埃)對安全的影響 - 事故隱患排查與整改記錄

3. 應急準備與響應清單: - 應急預案的更新與完善 - 應急救援設備的定期檢查 - 應急演練的實施與反饋 - 事故報告與處理流程

以上各項管理制度的執(zhí)行需要各級管理人員的嚴格監(jiān)督,同時也依賴于每位員工的積極參與和自我保護意識。我們鼓勵所有人員提出改進意見,共同營造一個安全、高效的施工環(huán)境。

施工及安全管理制度范文

第1篇 安全文明施工及安全技術交底的管理措施

內容:

1、從施工工程整體考慮。線路架設前首先考慮工程施工期間對周圍道路、行人及鄰近居民、設施的影響,采取相應的防護措施(如設立安全區(qū)域、標示牌),安全通道及高處作業(yè)對下部和地面人員的影響;臨時用電線路的整體布置、架設方法;安裝工程中的設備、構配件吊運,起重設備的選擇和確定,起重以外安全防護范圍等。復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節(jié)。

2、季節(jié)性工程施工的安全技術措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電,冬季防火、防大風等。安全技術措施編制內容不拘一格,按其施工項目的復雜、難易程度及施工環(huán)境條件,選擇安全防范重點,但施工方案必須貫徹 安全第一、預防為主 的原則。為了進一步明確編制安全技術措施的重點,應重點抓住:①防高空墜落;②防觸電;③防交通事故;④防誤操作等 4 種傷害的防患制定相應的措施,內容要充實,有針對性。

3、技術措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行,從技術上對設備和人員操作采取的措施。制定技術措施時,應視工作對象和內容,以規(guī)程為依據,特別是要根據現(xiàn)場實際情況編寫。編寫技術措施時,應詳細了解施工現(xiàn)場的實際情況,掌握電網運行方式,明確帶電設備,對需要檢修和處理的設備從技術上采取安全保證,對施工人員要采用的工作方式從技術上加以規(guī)范,以保證工作的安全進行。

4、安全措施應從人員教育、危險點(面)預控、措施落實、安全管理等方面進行詳細的安排,尤其要進行深入的危險點分析。實行預控的安全措施就是要根據作業(yè)內容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況(包括人員情緒)、設備實際等去分析,查找可能導致人為失誤事故的危險因素,再依據規(guī)程制度逐一制定防范措施,不得照搬規(guī)程或套用其它工程安全措施,并在生產現(xiàn)場實施程序化、規(guī)范化作業(yè),以達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應詳細體現(xiàn)工程施工過程中逐級監(jiān)督、逐級管理、層層落實安全責任的思想,責任到人,確保各項措施落到實處。對工程施工過程中涉及的較為特殊的作業(yè)項目,在安全措施中要加以特別體現(xiàn)。

5、工程開工前,工程負責人應向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底,使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求,這是貫徹施工安全技術措施的關鍵。施工單位安全負責人核對現(xiàn)場安全技術措施是否符合施工方案的要求,若存在漏洞不可開工,應對措施進行完善,直至符合要求方可開工。

6、施工過程中,現(xiàn)場管理人員應按施工安全措施要求,對操作人員進行詳細的工作程序中安全技術措施交底,使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法,這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過程。

7、安全技術交底要結合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標準進行,避免口號式,無針對性的交底。并認真履行交底簽字手續(xù),以提高接受交底人員的責任心。同時要經常檢查安全措施的貫徹落實情況,糾正違章, 使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行,達到既定的施工安全目標。

第2篇 營業(yè)線施工及安全管理 考試卷

一、填空題

1、營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、設備使用和行車安全的各種施工。營業(yè)線施工必須堅持運輸、施工兼顧的原則,加強施工計劃管理,加強施工組織和施工期間的運輸組織。

2、施工負責人應具備必需的施工安全素質。施工項目經理、副經理,安全、技術、質量等主要負責人必須經鐵道部(或鐵路局)營業(yè)線施工安全培訓,不允許未經培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作。未經鐵道部的,由路局項目管理機構牽頭組織培訓,經培訓合格后方可上崗。

3、參加營業(yè)線施工的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領,不準勞務工單獨上道作業(yè)。用工單位對勞務工要進行施工安全培訓、法制教育和日常管理;要先培訓,培訓合格后方可上崗。勞務工不能擔任營業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護員、帶班人員等工作,不準單獨使用各類作業(yè)車輛。

4、施工單位應于每月9日前將次月需要申請的營業(yè)線施工計劃上報鐵路局主管業(yè)務處和相關業(yè)務處。其中,建設項目施工應先報項目管理機構預審。為申請營業(yè)線施工計劃,施工單位提報的施工方案應包括:施工項目及負責人、作業(yè)內容、地點和時間、影響及限速范圍、設備變化、施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質量的保障措施、施工防護辦法、列車運行條件、驗收安排、施工安全協(xié)議書等基本內容。其中施工安全協(xié)議是由各單位安全管理部門統(tǒng)一管理。

5、批準公布的營業(yè)線施工計劃日期到達前3日,施工單位將執(zhí)行兌現(xiàn)施工的申請報路局主管業(yè)務處(機務、工務、電務、建管處),其中,建設項目施工應先報項目管理機構預審,再報主管業(yè)務處。施工單位至少在正式施工72小時前向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。針對i、ii級施工計劃的實施,施工單位還要制定施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計劃圖、安全關鍵卡控表,并嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工。

6、施工單位應在實際施工調度命令的起止時間內完成施工作業(yè),施工單位作業(yè)完成后,經施工、設備管理單位檢查達到放行列車條件,由施工負責人(或駐站聯(lián)絡員)、設備單位檢查人(或設備單位指定人員)辦理開通登記(施工銷記),車站值班員簽認后,由車站值班員報告列車調度員施工作業(yè)完畢。

7、施工單位對于施工前超范圍準備、施工中挖斷電纜、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達到放行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時、機械和料具侵限、使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等危及行車安全的問題,要限制專項管理制度,堅決杜絕此類問題發(fā)生。對營業(yè)線施工的軌道、橋隧、信號、接觸網等技術復雜、可能危及行車安全的作業(yè)項目,嚴禁分包。

8、施工單位使用大型機械進行土石方作業(yè)或者行走時,機械任何部位不得侵入營業(yè)線限界。機械伸長部位和被吊起物件、橫向轉動物件端部必須與營業(yè)線外側鋼軌保持2米以上距離。在施工現(xiàn)場距營業(yè)線外側鋼軌2m處,設置警戒防護繩,并按一機一人設置專職防護。當列車接近施工地點時,大型機械必須停止作業(yè),擺放平穩(wěn)。如因工程確需在距營業(yè)線鋼軌外側不足2米處進行土石方作業(yè)時,必須提報施工方案,辦理封鎖手續(xù),在規(guī)定時間內封鎖營業(yè)線施工。大型機械在營業(yè)線路塹邊坡上推、挖土作業(yè)時,在靠營業(yè)線一側應留出不少于2米厚的隔墻,以防止大型機械向營業(yè)線滑落。自卸汽車不得將翻斗升起在營業(yè)線旁運行,汽車不得在靠近營業(yè)線的新線路基上掉頭。

9、客貨共線鐵路建筑限界(160km/h7500mm,距線路中心2440mm。

10、臨近營業(yè)線施工,并行長度不足30m,施工周期長,大型機械配合,相對固定的施工,如橋墩、橋臺、等施工,必須安排駐站聯(lián)絡員、工地防護員一機一人,列車接近時停止作業(yè)。

二、判斷題

1、影響行車或影響行車設備穩(wěn)定、使用的施工項目未經申報批準嚴禁施工,擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍,一經發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責任。(對)

2、施工安全協(xié)議書由施工單位與設備管理單位和行車組織單位共同簽訂。(錯)

改正:。。。。。行車組織單位分別簽訂。

3、未簽訂施工安全協(xié)議的不予審批施工方案,嚴禁施工。(對)

4、施工調度室于施工前1日12:00前(0:00—4:00執(zhí)行的施工日計劃為前1日8:00前)將施工日計劃下達有關機務段、運轉車長所屬單位和車務段(直屬站),傳(交)主管業(yè)務處,相關列車調度和計劃調度臺,主管業(yè)務處負責通知施工單位、配合單位,車務段(直屬站)負責通知相關車站。(對)

5、已批準的施工計劃(站內維修天窗除外),施工單位因自身原因不施工時,由施工單位提前3天以書面形式通知路局調度所予以取消,并抄送有關業(yè)務處和相關單位。(錯)

改正:。。。。。以書面形式通知“相關單位,并抄送路局有關業(yè)務處和調度所予以取消?!?/p>

6、登記時間的規(guī)定:i級施工,在施工前一天胡16小時前;二級施工,在施工前一小時;三級施工,在施工前40分鐘登記完畢,逾期不登記者,應視為該項施工取消。對封鎖前規(guī)定時間段必須慢行的線路施工,以實際封鎖的起始時刻為計算施工開始時間。(錯)

改正:。。。。。取消。對封鎖前規(guī)定時間段必須慢行的線路施工,以慢行的起始時刻為計算施工開始時間。

7、禁止施工單位把與行車安全直接有關胡工程分包給路外施工單位。(對)

8、封鎖施工時,施工單位在車站行車室設駐站聯(lián)絡員,施工地點設現(xiàn)場防護員,駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員應由經過考試合格胡人員擔當。(對)

9、機械作業(yè)的駕馭人員必須經過鐵路限界知識教育且考試合格,先培訓后上崗,臨近既有線挖機的大臂伸長(最長部分)距鋼軌頭外部保持2m以上。(對)

10、人員攜帶工具、材料與牽引供電設備帶電部分需保持2m以上距離。(對)

三、問答題

1、營業(yè)線施工必須把什么安全放在首位必須堅持怎樣的方針各單位必須執(zhí)行的法律法規(guī)主要包括哪幾項

答:營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,建設、設計、施工、監(jiān)理、行車組織、設備管理等單位和必須嚴格執(zhí)行《中華人民共和國國安全生產法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》等法律法規(guī)的有關規(guī)定。

2、工地防護員的主要工作內容是什么

答:工地防護員應與駐站聯(lián)絡員之間保持密切關系,隨時接轉駐站聯(lián)絡員通報的信息,并及時轉達施工負責人,向駐站聯(lián)絡員和兩端防護員轉達施工負責人的指示命令,及時將列車運行情況向施工負責人和作業(yè)人員通報。在列車接近施工地點時,通知作業(yè)人員下道避車,負責施工地點信號標志的設置與撤除。因施工、水害、便線等臨時限速地點,應設專人巡查,列車臨近時,在減速地點標處接車,并按防護規(guī)定記錄。

3、施工單位主要應針對哪些危及行車安全的問題制定專項管理制度

答:施工單位主要應針對以下危及行車安全的問題制定專項管理制度:

(1).施工前超范圍準備

(2).施工中挖斷電纜

(3).爆破損壞行車設備

(4).作業(yè)車輛溜逸

(5).軌道車輛違章行駛

(6).施工后線路未達到放行列車條件違章放行列車

(7).開通后整修線路不及時

(8).機械和料具侵限

(9).使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等。

4、施工領導小組的主要職責哪些

答:(1). 一、二級施工領導小組負責審定相應施工等級的施工方案、施工過渡方案、施工安全措施。

(2).負責組織相關部門和有關單位協(xié)調解決營業(yè)線施工、運輸、安全等問題,做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保行車和施工安全。

(3).負責施工現(xiàn)場的組織協(xié)調工作。檢查施工前的準備工作,檢查各項安全措施的落實,掌握施工進度,維護施工期間的運輸次序,協(xié)調解決施工各部門臨時發(fā)生的問題。

(4)、負責對施工進行全面總結。

5、本工地根據作業(yè)內容,主要影響行車危險源有哪些、采取那些措施

答:(1)、作業(yè)內容:鉆孔樁、系梁,危險源:①挖斷電纜,②施工機械侵限,③損毀路基邊坡,措施:①專人防護、請設備單位監(jiān)護,②大型機械派專人一機一人盯控并設地錨,③人工先挖探溝;列車用盡ghu

(2)、作業(yè)內容:墩柱、蓋梁,危險源:①施工機械侵限,②模板坍塌侵限,措施:①專人防護、請設備單位監(jiān)護,②大型機械派專人一機一人盯控,并設地錨,③吊裝材料時設引導繩。

(3)、作業(yè)內容:箱梁駕設,危險源:①施工機械侵限,②吊裝碰撞供電線,措施:①專人防護、請設備單位監(jiān)護,②大型機械派專人一機一人盯控,并設地錨,③編制施工、防護方案,采取要點施工吊裝。

(4)作業(yè)內容:橋面系施工危險源:①施工機械侵限,②吊裝碰撞供電線,③高空墜物,措施:①專人防護、請設備單位監(jiān)護,②大型機械派專人一機一人盯控,并設地錨,③編制施工、防護方案,采取要點施工,④施工工具采用袋裝嚴禁拋擲,人走料清。

第3篇 工程線施工及安全管理培訓考卷

說明:本試卷共50題、均為選擇題;每題2分、共100分;請在每題后的( )內填入答案,對填“√”、錯填“×”。

1、“行車不施工,施工不行車”是指施工時不用車輛就行。( )

2、 只有安全防護人員需進行安全培訓和考試合格、持證上崗,其他作業(yè)人員無須進行安全培訓即可上道作業(yè)。()

3、施工安全防護設施主要有:作業(yè)防護牌、手旗、信號燈、響墩、安全防護線繩等。()

4、當日上道施工作業(yè)計劃當日10:00點之前向臨時調度所申報。()

5、無施工計劃或行車計劃不明及施工計劃未經臨時調度所批準不得上道施工。( )

6、駐站聯(lián)絡員可自主決定施工計劃銷點工作。()

7、不能在計劃施工點內完成施工任務時,現(xiàn)場施工負責人不能擅自延點。()

8、計劃行車時間段的前后各30分鐘內不得上道施工。()

9、所有上道使用的小型車輛(平板車、單軌車、軌檢小車等)要全部登記造冊,專人管理,加鎖保管。()

10、小型車輛(平板車、單軌車、軌檢小車等)上道施工,只要經過保管人員同意就行。()

11、已鋪軌區(qū)段,線上作業(yè)禁止使用手扶拖拉機或農用機動車輛。()

12、只要施工需要,即可設置臨時道口。()

13、臨時道口必須設有專人看護,確保人員、車輛通過臨時道口的安全,嚴格執(zhí)行“一停、二看、三通過”。 ()

14、未封閉的柵欄口必須設立禁止通行警示牌,必要時派專人看守。()

15、每個上道作業(yè)點必須有現(xiàn)場負責人及正式職工帶隊進行全程監(jiān)控作業(yè),確保施工及行車安全。()

16、上道施工作業(yè),現(xiàn)場施工負責人及帶班人員必須隨身攜帶當日的行車計劃,現(xiàn)場防護人員可不帶。()

17、必須執(zhí)行“先防護,后施工”的原則,未設好防護不得開工。()

18、作業(yè)完成后,必須及時在行車計劃點前30分鐘內清除影響行車安全的侵限機物。()

19、施工結束后,即可撤除防護信號,辦理銷點。()

20、由于施工區(qū)段離駐地遠,施工人員可順路搭乘工程列車。()

21、上道施工人員可在道心行走,但必須注意瞭望,確認無列車通過。()

22、沿線堆放的物料和小型工機具等必須置于左、右線路中心3米遠以外,臨時堆放物高度不得超過1m,且要堆放平穩(wěn)、牢靠,防止坍塌。()

23、站臺鋪面鋪設施工作業(yè)不在正線上,不需要提報施工計劃。()

24、在工程線限界內的上部進行雨棚施工作業(yè),必須提報施工計劃。( )

25、鋪軌后,綜合接地及軌道板連接線施工也必須提報施工計劃,按要點施工程序執(zhí)行。( )

26、工程糾缺影響工程線行車時,也必須提報施工計劃。( )

27、工程線巡道是行車單位的事,上道施工只要做好防護措施就行。()

28、如施工需要,可搬動道岔改變線路方向,以方便推小車。()

29、防護人員必須穿防護服,其他上道作業(yè)人員可不穿。()

30、橋梁線間防水屬鋪軌后需施工的工程項目,無需提報上道施工計劃。()

31、上道施工有防護人員防護,作業(yè)人員可不必管有無行車。()

32、因施工需要,作業(yè)用的小機具可暫時放在軌道板上。()

33、路基電纜槽蓋板施工不在軌道上,可隨時施工。()

34、只要有上道施工計劃就可上道施工。()

35、非施工作業(yè)期間,機具、物料等不得上道,嚴禁發(fā)生侵限。( )

36、必須嚴格按《技規(guī)》線路建筑限界有關規(guī)定搭設施工作業(yè)平臺,日常加強巡視檢查,防止歪斜坍塌。( )

37、只要上道施工計劃批準了就可上道施工。()

38、上道施工作業(yè)必須有監(jiān)理在現(xiàn)場監(jiān)控。( )

39、因施工準備不足,即可不上道施工,也無需銷點。()

40、發(fā)現(xiàn)工程線有影響行車安全的問題時,應立即組織搶修。()

41、施工人員聽到防護員發(fā)出的預報信號后,應做撤離準備。( )

42、上道施工現(xiàn)場負責人必須配帶無線通信設備,確保通信暢通。( )

43、當?shù)卮迕駨匿佨壓蟮木€路上橫穿通過,可不管。()

44、鐵路工程線和營業(yè)線區(qū)別大了,沒必要管太嚴。()

45、上道施工必須得到和確認有允許施工的調度命令。( )

46、嚴禁施工人員坐、臥、鉆車底和翻爬工程列車。( )

47、工程線鋪設后,無施工作業(yè)時任何人員不得無故上道。()

48、大型機具上道施工必須有專項防護措施。( )

49、上道施工的安全防護人員位置在距作業(yè)區(qū)段兩端各500m的地方。()

50、軌檢小車上道無需提報施工計劃。( )

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