內容
一、安全準備 1.1 在操作發(fā)電機前，務必熟悉設備的操作手冊，了解設備性能和安全規(guī)定。 1.2 檢查發(fā)電機的外觀，確保無明顯損壞或異常，如漏油、裂縫等。 1.3 確認發(fā)電機接地良好，防止電擊事故。 1.4 檢查燃料、機油和冷卻液的量，保證充足且無泄漏。
二、開機操作 2.1 打開燃料閥，關閉排氣閥。
2. 2 拔出阻風門，啟動發(fā)電機，等待預熱至正常工作溫度。
2. 3 檢查電壓、頻率和電流是否穩(wěn)定，符合設備規(guī)格。
三、運行期間 3.1 運行過程中，定期檢查機油壓力、水溫和燃油消耗情況。
3. 2 避免超負荷運行，保持發(fā)電機在推薦的工作負載范圍內。
3. 3 如有異常聲音或氣味，立即停機檢查。
四、關機與維護 4.1 關機前，先降低負載，讓發(fā)電機空轉幾分鐘，以便冷卻。
4. 2 關閉燃料閥，切斷電源，拔出鑰匙。
4. 3 定期清潔發(fā)電機，更換磨損部件，保證設備良好狀態(tài)。
五、應急處理 5.1 發(fā)生火災，立即使用滅火器撲救，并報警。
5. 2 若觸電，先斷電再進行救援，避免二次傷害。
六、個人防護 6.1 穿戴合適的防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、防噪耳塞、防護手套等。
6. 2 避免在潮濕環(huán)境下操作，防止電擊。
6. 3 工作時保持清醒，禁止飲酒或疲勞操作。
標準
1. 遵守國家和地方的電氣安全法規(guī)。
2. 符合制造商提供的操作指南和安全建議。
3. 定期進行安全培訓，提升員工的安全意識和技能。
4. 設備維護保養(yǎng)應按照預定的時間表進行，確保設備處于良好運行狀態(tài)。
5. 對于緊急情況，應有明確的應急預案和應對措施。
考試題及答案
1. 開機前應檢查發(fā)電機哪些方面？（多選） a. 外觀完整性 b. 接地情況 c. 燃料和液體量 d. 電壓、頻率和電流 答案：a, b, c
2. 發(fā)電機運行中，如何預防過載？ 答案：保持發(fā)電機在推薦的工作負載范圍內運行。
3. 發(fā)現發(fā)電機有異常聲音或氣味，應如何處理？ 答案：立即停機檢查，必要時尋求專業(yè)人員幫助。
4. 關機后，為何要讓發(fā)電機空轉冷卻？ 答案：讓發(fā)電機內部組件逐步冷卻，防止因驟然停止導致的損傷。
5. 在個人防護方面，為何要避免在潮濕環(huán)境下操作發(fā)電機？ 答案：潮濕環(huán)境可能增加觸電風險，需確保操作安全。
發(fā)電機工安全操作規(guī)程范文
第1篇 發(fā)電機工安全操作規(guī)程
1、以內燃機為動力的發(fā)電機,其內燃機部分應執(zhí)行內燃機安全技術的操作程序。
2、作業(yè)前檢查內燃機與發(fā)電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
3、啟動前先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關,接合中性點接地開關。有離合器的機組,應先啟動內燃機空載運轉,待正常后再接合發(fā)電機。
4、啟動后檢查發(fā)電機在升速中應無異響,電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩(wěn)定,頻率電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相應保持平衡。
5、發(fā)電機開始運轉后,即應認為全部電氣設備均已帶電。
6、發(fā)電機運行中應經常檢查并確認各儀表指示及各運轉部分正常,并應隨時調整發(fā)電機的載荷。定子、轉子電源不得超過允許值。
7、停電前應先切斷各供電分路主開關,逐步減小載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關,將勵磁變阻器,復回到電阻最大值位置。使電壓降到最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內燃機運轉。
第2篇 發(fā)電機工安全技術操作規(guī)程
1 發(fā)電機工必須按時參加班前班后會,了解本班的工作內容和安全注意事項。
2 發(fā)電機工應遵守有關安全生產的法律法規(guī)、安全規(guī)程以及相關的安全規(guī)章制度。
3 參加三八制(倒班)發(fā)電機工要遵守勞動紀律,堅持按時現場交接班,詳細了解上個班次存在的問題,搞好工作的安全接續(xù)。
4 固定式發(fā)電機應安裝在室內,底部必須牢固;移動式發(fā)電機在運轉前應把支腿墊實平穩(wěn),并搭設防雨棚。
5 發(fā)電機到配電盤或通到一切用電設備處的導線必須絕緣良好,接頭應牢固,用線桿將導線架于空中,不要拖地敷設線路。
6 上崗前必須按規(guī)定佩戴好勞保用品,要裝束整齊,嚴禁穿高跟鞋、裙子、留長發(fā)、穿長衣上崗作業(yè)。
7 熟悉設備結構、性能和維護方面的基礎知識,嚴格按使用說明書進行操作。
8 熟知本崗位危險危害因素和防范措施,發(fā)現不安全因素能進行整改的徹底整改,整改不了的要及時上報。
9 啟動前應檢查設備的燃油系統(tǒng)、傳動部分、電氣部分、接地接零、防護裝置、消防器材等是否完整好用、齊全有效
10 柴油發(fā)電機室嚴禁煙火,必須待發(fā)動機停止運轉后再添加燃油。
11 接到開車指令后,應對設備進行全面檢查,檢查無問題后,按程序開車。
12 運轉中操作人員應堅守崗位,不得擅自職守,應注意發(fā)電機各部位的聲響,留心觀察儀表,發(fā)現異常時,立即停機檢查,修復后方可繼續(xù)工作。
13 運轉時發(fā)電機的溫度不得超過規(guī)定的值數,如溫度過高,應停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
14 嚴禁對運轉中的設備進行注油、修理、調整、焊接、清掃等作業(yè)。嚴禁交非本崗位人員進行操作。
15 柴油機冷卻水因溫度高要打開水箱蓋時,應戴好手套,人的面部必須躲開水箱口,以防蒸氣沖出而燙傷;冬季設備應做好防凍保溫工作。
16 設備檢修,必須切斷電源,掛上“有人作業(yè),禁止合閘”的警示牌或設專人監(jiān)護。
17 發(fā)電機檢修完畢后,必須檢查轉子和定子之間有無工具或其它物件遺留在機體內。
18 停用再使用的發(fā)電機,應檢查線圈的絕緣程度,絕緣電阻不得低于規(guī)定標準,否則必須烘干后方可使用。
19 發(fā)電機不允許超負荷使用。
20 運轉時如要觀察整流子和滑環(huán)的運轉情況時,應穿戴絕緣手套、膠鞋 ,再靠近激磁機和轉子,滑環(huán)的地板上加鋪膠皮墊,方可進行。
21 嚴禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。
22 柴油發(fā)電機設專人負責,做好崗位的清潔文明工作,負責儀器、儀表、安全裝置等定期檢測檢驗的送檢工作。
23 崗位應設置砂箱和干粉滅火器等防火設施,發(fā)生火情時發(fā)電機應先停止運轉后再滅火。
24 開機或停機時必須經領導批準,如遇故障緊急停機時,應立即通知有關人員進行處理。
25 用于應急的發(fā)電機必須保證完整好用,并納入日常的維護保養(yǎng)工作中,定期進行啟動測試和演練,確保緊急情況下的應急需要。
第3篇 露天礦柴油發(fā)電機工-安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈, 以排出缸內的油和水, 然后關閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內, 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調整柴油機轉速時, 應注意發(fā)電機運轉是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調整轉速, 調節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關參數。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關;
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關, 檢驗相序, 進一步調節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關, 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查, 發(fā)現問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3) 主機房內禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第4篇 柴油發(fā)電機工安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈, 以排出缸內的油和水, 然后關閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內, 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調整柴油機轉速時, 應注意發(fā)電機運轉是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調整轉速, 調節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關參數。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關;
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關, 檢驗相序, 進一步調節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關, 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查, 發(fā)現問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3) 主機房內禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第5篇 露天礦柴油發(fā)電機工安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈, 以排出缸內的油和水, 然后關閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內, 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調整柴油機轉速時, 應注意發(fā)電機運轉是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調整轉速, 調節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關參數。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關;
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關, 檢驗相序, 進一步調節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關, 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查, 發(fā)現問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3) 主機房內禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第6篇 柴油發(fā)電機工安全技術操作規(guī)程
對作業(yè)人員按工種進行安全技術操作規(guī)程交底
交底時間
年 月 日
交底人簽名
被交底人簽名
交底內容:
一、啟動前的準備工作
1、檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好;
2、操作人員應分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;
3、向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
4、各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;
5、傳動機構的連接螺栓應緊固良好;
6、檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
7、置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
8、啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。
二、柴油機的啟動和運行
1、停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;
2、啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內之間,方可進行正式啟動;
3、察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
4、不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
5、發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;
6、在調整柴油機轉速時,應注意發(fā)電機運轉是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;
8、正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦試機組,如發(fā)現柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;
9、密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
10、對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。
三、停車與維護保養(yǎng)
1、正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環(huán)水泵;
2、停車超過1小時以上時須進行甩車;
3、停車后,根據運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
4、每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發(fā)現問題應及時處理。
四、注意事項
1、值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;
2、值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
3、所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
4、主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。
