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有哪些
鋼翼緣矯正機(jī)是一種專門用于矯正鋼結(jié)構(gòu)中翼緣變形的設(shè)備，其主要包括矯正滾輪、操作面板、液壓系統(tǒng)和支撐架等組成部分。通過調(diào)整滾輪的壓力和角度，可以有效地修復(fù)翼緣的扭曲、彎曲等問題，確保鋼結(jié)構(gòu)的精度和穩(wěn)定性。
目的和意義
鋼翼緣矯正機(jī)的操作旨在提高鋼結(jié)構(gòu)的制造質(zhì)量，減少因翼緣變形導(dǎo)致的工程延誤和成本增加。通過精確矯正，可以保證鋼結(jié)構(gòu)的安全性，滿足建筑、橋梁、工廠等領(lǐng)域的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。此外，高效的矯正工藝還能提升生產(chǎn)效率，降低廢品率，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
注意事項(xiàng)
1. 操作前檢查：在使用鋼翼緣矯正機(jī)前，務(wù)必檢查設(shè)備各部件是否完好，滾輪是否有磨損，液壓系統(tǒng)是否正常運(yùn)行，確保安全無隱患。
2. 正確設(shè)置參數(shù)：根據(jù)翼緣的材質(zhì)、厚度和變形程度，合理設(shè)定矯正壓力和滾輪角度，過度矯正可能導(dǎo)致材料損傷，過輕則可能矯正效果不佳。
3. 安全操作：操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)裝備，如安全帽、護(hù)目鏡和工作手套，避免在矯正過程中發(fā)生意外傷害。
4. 分步進(jìn)行：矯正作業(yè)應(yīng)分階段進(jìn)行，每次矯正一小部分，逐步達(dá)到理想狀態(tài)，防止一次性矯正過度導(dǎo)致反向變形。
5. 觀察與調(diào)整：在矯正過程中，要密切觀察翼緣的變化，適時(shí)調(diào)整壓力和滾輪位置，確保矯正效果。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期對(duì)矯正機(jī)進(jìn)行清潔和潤滑，檢查液壓系統(tǒng)的密封性，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。
7. 訓(xùn)練與資質(zhì)：操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)并獲得上崗資質(zhì)，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得擅自操作，以防誤操作引發(fā)事故。
8. 應(yīng)急措施：熟悉設(shè)備的應(yīng)急停止機(jī)制，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止操作并報(bào)告，避免事態(tài)擴(kuò)大。
9. 記錄與追溯：詳細(xì)記錄每次矯正的參數(shù)和結(jié)果，便于后續(xù)的質(zhì)量控制和問題追溯。
10. 協(xié)同配合：在大型鋼結(jié)構(gòu)矯正時(shí)，需多人協(xié)作，確保溝通順暢，避免因配合不當(dāng)導(dǎo)致的安全問題。
通過遵守上述操作規(guī)程，我們能確保鋼翼緣矯正機(jī)的安全、高效運(yùn)行，為鋼結(jié)構(gòu)制造提供有力保障。在實(shí)際操作中，每位員工都應(yīng)以謹(jǐn)慎的態(tài)度對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的生產(chǎn)目標(biāo)。
鋼翼緣矯正機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 鋼翼緣矯正機(jī)操作規(guī)程
(1)根據(jù)被矯工字鋼翼緣板的寬度和厚度調(diào)整好機(jī)架的位置。
(2)根據(jù)板的厚度,調(diào)整好導(dǎo)向輪的正確位置,注意每側(cè)導(dǎo)向輪要與腹板留有2-3mm的間隙。絕對(duì)禁止用矯正機(jī)作旁彎效正。
(3) 電源啟動(dòng),開動(dòng)機(jī)器作空運(yùn)轉(zhuǎn),確保各傳動(dòng)部位的零件及總成運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,無卡滯、無過熱、方可帶負(fù)荷操作。
用行車把焊好的型鋼吊入輥道區(qū),注意輕放工件,以免損壞滾筒及軸承座。
(4)啟動(dòng)傳動(dòng)輥,輸送工字型鋼進(jìn)入矯正機(jī),端部超過矯正輪中心約150mm后即停止,按1#、2#上壓輪輥聯(lián)動(dòng)下降,當(dāng)上壓輥接觸工件后馬上停車,然后分別按1#、2#降,壓下上壓輥,壓下量應(yīng)按工藝規(guī)程執(zhí)行,在實(shí)際操作中,工藝規(guī)定的壓下量可能有誤差,可隨時(shí)調(diào)整。
(1) 調(diào)整壓下量,壓下絲桿的刻度盤指示為每格0.5mm,壓下的過變形量不得大于1mm。但上壓輥的調(diào)整只能在停車時(shí)進(jìn)行。
(6)將工件輸出主機(jī)位于約200mm,檢測初矯后的翼緣板與腹板垂直度,以防矯正過量。
(7)調(diào)整矯正量,將工件退入主機(jī)內(nèi)(端部超過矯正輪中心約150mm)調(diào)節(jié)矯正輪的壓下量。
(8)啟動(dòng)主傳動(dòng)電機(jī),進(jìn)行正常矯正輸出。如單邊需多次矯正,在工件尾部距矯正輪中心約100mm處,應(yīng)立即停止輸送,將工件退回(前端部超出矯正輪中心約150mm),重復(fù)上述各步進(jìn)行。
(9)矯正時(shí),在輸出端用角尺測量,注意防止矯正過量!
(10)設(shè)備在工作時(shí),如發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)停車加以檢查排除。
第2篇 h型鋼翼緣矯正機(jī)安全操作規(guī)程
一、開機(jī)前設(shè)備檢查
1.對(duì)機(jī)械滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部件及減速器內(nèi)加注潤滑油。
2.對(duì)滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部位經(jīng)手動(dòng)檢查,直至靈活、無卡阻現(xiàn)象。
3.清掃工作上的一切雜物,并把工件上可能與壓輥、導(dǎo)向輥相接觸的焊縫打磨平整。
4.檢查電器、電纜等處是否正常。
二、調(diào)整、空車運(yùn)行
1.首先要進(jìn)行空車運(yùn)行,觀察各傳動(dòng)零件及部位的運(yùn)行是否正常,有無卡阻、過熱等異?，F(xiàn)象。
2.關(guān)閉主電機(jī),根據(jù)被矯正型鋼的翼緣寬度和厚度調(diào)整好上輥與傳動(dòng)輥構(gòu)成的矯正孔形的位置,正確的操作程序是將型鋼的頭部伸入矯正孔并啟動(dòng)左右升降電機(jī),根據(jù)型鋼的變形量正確調(diào)整升降電機(jī)的位置。
三、開車運(yùn)行
1.矯正孔形調(diào)整好后,啟動(dòng)主電機(jī),傳動(dòng)輥運(yùn)轉(zhuǎn),接著型鋼進(jìn)入矯正機(jī)進(jìn)行翼緣矯正。
2.設(shè)備在工作時(shí),絕對(duì)不可啟動(dòng)升降電機(jī)。
3.設(shè)備在工作時(shí),若發(fā)生障礙,應(yīng)立即停車并排除故障。
4.設(shè)備在工作時(shí),型鋼出口一邊不可站人。
四、設(shè)備的維護(hù)及注意事項(xiàng)
1.本機(jī)只能矯正翼緣的焊接彎曲變形,不能矯正腹板與翼板的垂直度和型鋼的直線度。
2.型鋼在輸出輥道上不可翻轉(zhuǎn)及堆放。
3.設(shè)備各運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)定期、定量加注規(guī)定使用的潤滑油,擺線針輪減速器每半年換30#機(jī)械油一次。
第3篇 h型鋼翼緣矯正機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、操作人員必須熟悉矯正機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和工作原理,熟練掌握操作程序和設(shè)備性能,以及基本的維護(hù)與保養(yǎng)工作。
2、使用矯正機(jī)前,對(duì)機(jī)械潤滑、旋轉(zhuǎn)部件及減速機(jī)內(nèi)加注潤滑油,其壓輪升降絲桿保持有足夠的潤滑油潤滑。對(duì)滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位經(jīng)手動(dòng)檢查靈活無卡死現(xiàn)象。
3、檢查電機(jī)、電氣、電纜等裝置情況應(yīng)良好。
4、清理矯正工件上雜物,并把工件上可能壓輥、導(dǎo)向輥相接觸的焊縫打磨平整。
5、依據(jù)h型鋼翼緣板材料情況,根據(jù)矯正機(jī)設(shè)備能力及規(guī)定值,調(diào)整矯正機(jī)壓輥。當(dāng)翼緣板厚度超過30mm時(shí),禁止一次矯正。在調(diào)整下壓量時(shí),必須在停機(jī)情況下操作。
6、在矯正時(shí),首先要進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),各傳動(dòng)部位的零件及總成運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,方可帶負(fù)荷操作。
7、在h型鋼矯正孔形調(diào)整好后,啟動(dòng)主電機(jī),傳動(dòng)輥運(yùn)轉(zhuǎn),接著h型鋼進(jìn)入矯正機(jī)進(jìn)行翼緣板矯正。
8、在矯正操作時(shí)嚴(yán)禁站立在導(dǎo)向輪方向,必須站在h型鋼的兩側(cè)進(jìn)行操作。
9、工作完后應(yīng)切斷電源,清理作業(yè)平面,保持整潔。
