第1篇 某車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法
為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)化我車間安全管理基礎(chǔ)，規(guī)范安全管理行為，規(guī)避和化解安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，特制定xx車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法。
一、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”，牢牢把握“三個(gè)重中之重”要求，認(rèn)真落實(shí)“規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化”思路和“五講”、“五嚴(yán)”要求，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為保證，突出安全生產(chǎn)過(guò)程控制和超前防范，最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn)，使我車間安全生產(chǎn)工作更具超前性、針對(duì)性和主動(dòng)性。提升車間安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)受控、在控。
二、實(shí)施內(nèi)容
從作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)入手，結(jié)合車間各班組、崗位實(shí)際，從行為、設(shè)備、環(huán)境、管理四個(gè)因素，發(fā)動(dòng)全員參與風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施，制定關(guān)鍵崗位風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)，優(yōu)化管理手段，通過(guò)強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)及技能培訓(xùn)，讓每一名職工熟知崗位風(fēng)險(xiǎn)、防控措施及應(yīng)急處置辦法，有效落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控措施，達(dá)到防范和降低安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。在抓好作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，積極推進(jìn)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)防控。全面控制安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
三、實(shí)施辦法
1.車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理
車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理以車間主任為第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的全面管理工作。同時(shí)車間設(shè)以主管生產(chǎn)的技術(shù)員負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督。
具體職責(zé)為：
（1）組織學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)及方法，探索適用的風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)方法和評(píng)價(jià)手段。
（2）制定培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)車間管內(nèi)干部職工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)普及教育。
（3）制定安全風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)及推進(jìn)計(jì)劃。
（4）有計(jì)劃、有步驟開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)活動(dòng)。
（5）建立健全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
（6）制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施并督促嚴(yán)格落實(shí)。
（7）制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)考核辦法，有效推進(jìn)車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理。
（8）階段性對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行分析總結(jié)，不斷改進(jìn)提高。
2．班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理
各班組要以工長(zhǎng)為第一責(zé)任人，認(rèn)真組織職工結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，積極開(kāi)展動(dòng)態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，崗位標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)等學(xué)技練功活動(dòng)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)及應(yīng)對(duì)能力，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控及應(yīng)急處置措施。
3．風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)動(dòng)態(tài)維護(hù)。
遇以下五種情況時(shí)需重新開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)：
①發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)失控造成事故、故障時(shí)；
②新增風(fēng)險(xiǎn)因素；
③發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、措施、制度或預(yù)案不適應(yīng)時(shí)；
④設(shè)備設(shè)施發(fā)生變更時(shí)；
⑤涉及班組關(guān)鍵崗位人員變更、作業(yè)環(huán)境變更的，由工區(qū)重新辯識(shí)。
4.檢查監(jiān)督。各班組要堅(jiān)持安全管理規(guī)范化，嚴(yán)格按照安全風(fēng)險(xiǎn)控制檢查監(jiān)督數(shù)據(jù)庫(kù)明確的要求對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)，車間要堅(jiān)持嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核，強(qiáng)力推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施標(biāo)準(zhǔn)化，將安全風(fēng)險(xiǎn)控制的責(zé)任落實(shí)到每個(gè)班組、崗位及作業(yè)環(huán)節(jié)，做到明責(zé)、落責(zé)、盡責(zé)，牢牢盯住現(xiàn)場(chǎng)、卡住關(guān)鍵，實(shí)現(xiàn)“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化”，保證“標(biāo)準(zhǔn)全面落實(shí)、風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)受控”。各班組要充分利用班前布置、班后總結(jié)及月度安全分析會(huì)，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施落實(shí)及改進(jìn)情況。
5.安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題分析。班組發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，工班長(zhǎng)必須組織全體職工進(jìn)行認(rèn)真分析，防止同類風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題分析，要按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行：
①原因、責(zé)任分析不清不放過(guò)。直接原因、間接原因，班組管理原因未分析清楚、相關(guān)責(zé)任人不明確不放過(guò)。
②教訓(xùn)不明不放過(guò)。
③沒(méi)有制定切實(shí)有效的整改措施不放過(guò)。沒(méi)有及時(shí)修訂風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，動(dòng)態(tài)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)控制措施不放過(guò)。對(duì)一時(shí)難以解決的問(wèn)題，要采取切實(shí)有效的防范措施，納入“安全問(wèn)題庫(kù)”管理，直至完成整改銷號(hào)。
④責(zé)任者和有關(guān)人員沒(méi)有受到責(zé)任追究不放過(guò)。責(zé)任追究導(dǎo)向必須體現(xiàn)監(jiān)管、傳遞壓力，把安全和利益緊密結(jié)合，對(duì)責(zé)任者嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)落實(shí)考核，對(duì)管理人員按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制規(guī)定逐級(jí)追究，嚴(yán)肅處理。
6.風(fēng)險(xiǎn)失控追責(zé)。發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)失控導(dǎo)致事故、故障按《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》、《安全管理考核體系實(shí)施辦法》追責(zé)考核；發(fā)生i、ii、iii、ⅳ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題分別按《安全管理考核體系實(shí)施辦法》、《廣通工電段安全風(fēng)險(xiǎn)控制監(jiān)督檢查辦法》中安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題通知書考核辦法追責(zé)考核。
四、實(shí)施原則
1．各工區(qū)要在既有行之有效的安全管理體系和關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)控制基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)過(guò)程管理，班組的作業(yè)實(shí)際，運(yùn)用安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法對(duì)現(xiàn)行的安全管理體系進(jìn)行有效融合，加以規(guī)范，使之更加理性和科學(xué)。
2．安全風(fēng)險(xiǎn)管理要從作業(yè)人員的素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、管理制度、環(huán)境影響等方面，全面排查，把安全風(fēng)險(xiǎn)的管控責(zé)任落實(shí)到、各崗位，做到全面、全員、全過(guò)程管理。
3．要抓住當(dāng)前制約安全生產(chǎn)的主要矛盾，圍繞現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，實(shí)施系統(tǒng)管理、過(guò)程控制。要按照循序漸進(jìn)的要求，結(jié)合實(shí)踐持續(xù)改進(jìn)完善，逐步實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，不斷提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力。
4．要按照管生產(chǎn)必須管安全的要求，認(rèn)真履行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的主體責(zé)任，把風(fēng)險(xiǎn)管理融入到安全生產(chǎn)全過(guò)程，切實(shí)強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控。
5．各工區(qū)在安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)中的職責(zé)，日常加強(qiáng)溝通，主動(dòng)作為，確保全員參與，制定切實(shí)有效措施加以控制。
五、實(shí)施流程
1．確定風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。從“人員、設(shè)備、環(huán)境、管理”四個(gè)方面，使用風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)魚(yú)刺圖或樹(shù)圖，找出可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果或頻率高發(fā)事件的危險(xiǎn)因素，排查確定具體的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。根據(jù)確定的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，人員方面主要從人員搭配、標(biāo)準(zhǔn)掌握、責(zé)任意識(shí)、作業(yè)強(qiáng)度四個(gè)方面進(jìn)行確定；設(shè)備方面主要從安裝工藝、維護(hù)保養(yǎng)、日常檢測(cè)、專項(xiàng)整治四個(gè)方面進(jìn)行確定；環(huán)境方面主要從氣候影響、異物侵入、設(shè)備基礎(chǔ)、治安防范四個(gè)方面確定；管理方面主要從規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)方針、控制措施、問(wèn)題管理四個(gè)方面確定。
2.動(dòng)態(tài)管理。遇有下列情況時(shí)，須及時(shí)開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和研判：
（1）發(fā)生嚴(yán)重故障和連續(xù)發(fā)生同類故障。
（2）管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更。
（3）新設(shè)備投用、新線開(kāi)通、運(yùn)行圖調(diào)整、天窗變化。
（4）作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方式變更。
（5） “三新”人員上崗
第2篇 車間主任安全管理責(zé)任制安全職責(zé)
車間主任安全職責(zé)(安全管理責(zé)任制)
1.車間主任是車間的安全負(fù)責(zé)人,對(duì)車間安全工作負(fù)全面責(zé)任,認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn)。
2.擬訂、修訂車間安全技術(shù)規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度,編制車間安全技術(shù)措施計(jì)劃和方案,經(jīng)批準(zhǔn)后,組織實(shí)施。
3.組織開(kāi)展安全生產(chǎn)競(jìng)賽等安全活動(dòng),總結(jié)交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
4.組織落實(shí)車間級(jí)安全教育,并督促檢查班組級(jí)安全教育。
5.組織職工進(jìn)行安全思想和安全技術(shù)教育,定期進(jìn)行考核。簽發(fā)新上崗獨(dú)立作業(yè)人員的安全作業(yè)證。
6.組織車間級(jí)定期、不定期安全檢查,確保設(shè)備、安全裝置、防護(hù)設(shè)施處于完好狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織整改,車間無(wú)力整改的要采取臨時(shí)安全措施,及時(shí)向廠部局面報(bào)告。
7.組織或參加車間各類事故調(diào)查和處理工作,并按規(guī)定及時(shí)上報(bào)。
8.建立、健全安全、防火組織,領(lǐng)導(dǎo)并支持車間和班組安全員的工作。
第3篇 某車間安全生產(chǎn)管理
車間安全生產(chǎn)管理是為了加強(qiáng)公司生產(chǎn)工作的勞動(dòng)保護(hù)、改善勞動(dòng)條件,保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康。下面介紹的詳細(xì)內(nèi)容,供參考。
車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔(dān)起重要的角色。車間主任是車間事務(wù)的重要執(zhí)行者,身掛其職,身?yè)?dān)其責(zé)。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì),高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。
安全生產(chǎn),關(guān)系到公司的生存與和諧發(fā)展,關(guān)系到每個(gè)勞動(dòng)者的切身利益。車間安全生產(chǎn)管理工作在整個(gè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理中占有舉足輕重的作用。盡管公司每月不定期進(jìn)行“安全文明生產(chǎn)檢查”,但是有的車間仍然不時(shí)發(fā)生大大小小的安全生產(chǎn)事故,原因何在這是每個(gè)管理者都要去思考的問(wèn)題!就當(dāng)前公司安全生產(chǎn)情況和結(jié)合筆者的理解,淺析車間安全生產(chǎn)管理。
車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔(dān)起重要的角色。車間主任是車間事務(wù)的重要執(zhí)行者,身掛其職,身?yè)?dān)其責(zé)。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì),高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。就我個(gè)人理解,主要從以下幾方面開(kāi)展:
進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理思想教育
1、認(rèn)真利用好班前班后會(huì)時(shí)間,班前班后會(huì)上,要根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)提出安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),要求工人認(rèn)真做好安全防范保護(hù)措施。分析在企業(yè)或車間曾發(fā)生過(guò)安全事故,分析車間各工序存在的危險(xiǎn)因素,讓每個(gè)人的心中對(duì)自己的崗位都有數(shù)。
2、新員工進(jìn)行廠級(jí)教育后,到車間要認(rèn)真做“兩級(jí)教育”(車間級(jí)、班組級(jí)),讓新員工一開(kāi)始就有安全生產(chǎn)觀念,提高警惕性。
3、在車間認(rèn)真做好安全宣傳教育,通過(guò)派發(fā)安全教育資料、組織學(xué)習(xí)這些資料和辦黑板報(bào)等形式來(lái)對(duì)員工進(jìn)行安全宣傳教育,圖文并用,雙管齊下。
4、車間應(yīng)認(rèn)真做好安全日記,記下當(dāng)天車間安全隱患、應(yīng)該注意的事項(xiàng)、工人對(duì)待安全生產(chǎn)的心態(tài)等一切有關(guān)安全的事宜,并及時(shí)的改進(jìn)和教育,以防止同樣的錯(cuò)誤發(fā)生。
5、監(jiān)督好工人要嚴(yán)格按照工藝和設(shè)備使用規(guī)程操作,從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,對(duì)于某些違規(guī)操作并教育不聽(tīng)的員工,應(yīng)給予嚴(yán)厲的處罰甚至辭退。
6、監(jiān)督和教育工人認(rèn)真佩帶和正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。勞保用品是為避免或減輕事故傷害和職業(yè)危害所配備的防護(hù)裝備。公司給每個(gè)車間都配備了相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品,但是在工作中,許多工人因?yàn)閹е鴦诒Ｓ闷饭ぷ飨勇闊┖筒环奖?影響記件工資而不帶。這樣的觀念是不對(duì)的,正所謂“不怕一萬(wàn),就怕萬(wàn)一?！?/p>
進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)知識(shí)教育
1、據(jù)車間的具體情況,對(duì)一些重點(diǎn)工序和存在著較危險(xiǎn)因素的重點(diǎn)工序進(jìn)行針對(duì)性的現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)知識(shí)的教育和監(jiān)督。
2、進(jìn)行基本技能培訓(xùn),讓工人對(duì)本工序的工作達(dá)到最熟練的程度。要確保時(shí)刻都安全生產(chǎn),單是有安全知識(shí)是不夠,還必須要有精湛的技能,熟練的動(dòng)作。在工作的過(guò)程中,把握好一種“度”,充分了解設(shè)備的性能、環(huán)境的變化,從而避免安全事故的發(fā)生。
3、小問(wèn)題,大注意。對(duì)車間里發(fā)生的每一件安全事故或存在的危險(xiǎn)因素,例如車間板材邊毛刺刮傷手、地板上鐵釘子釘傷腳、裸露的電線,看似是小問(wèn)題,但是會(huì)給許多工人帶來(lái)不經(jīng)意的傷害,給車間帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。車間應(yīng)引起注意,及時(shí)給工人現(xiàn)場(chǎng)教育,徹底的排除車間的安全隱患,防患于未然。
4、做好車間現(xiàn)場(chǎng)安全消防安全工作。教育員工如何使用滅火工具,如滅火器、消防栓,以防出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候現(xiàn)場(chǎng)慌忙,導(dǎo)致更多的損失。加強(qiáng)考核,獎(jiǎng)懲分明,完善落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。制訂并逐漸完善車間的安全考核制度,對(duì)于違規(guī)操作、違章行為,要給以嚴(yán)厲的處罰,對(duì)于屢次出現(xiàn)安全事故的工人,應(yīng)開(kāi)除處理或換換工作環(huán)境察看。堅(jiān)持層層考核原則,公司對(duì)車間主任考核,車間主任對(duì)班組長(zhǎng)考核,班組長(zhǎng)對(duì)員工考核?？己诉_(dá)標(biāo)給予獎(jiǎng)勵(lì),否則應(yīng)扣罰。這樣,制度明確職責(zé),安全與利益掛鉤,使每個(gè)人都能高度重視安全,提高警惕。
車間安全生產(chǎn)管理應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的管理,確保設(shè)備安全
健康的設(shè)備,是安全文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)。首先,車間要根據(jù)本車間的設(shè)備情況,做好設(shè)備運(yùn)行記錄,對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備,應(yīng)立即找設(shè)備部人員來(lái)進(jìn)行檢修,保證設(shè)備工作時(shí)處于良好的狀態(tài)。第二,車間必須天天要做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,減少設(shè)備的耗損,降低設(shè)備的維修頻率,提高設(shè)備的壽命。第三,認(rèn)真按照設(shè)備的規(guī)定、要求操作,保證設(shè)備和操作者的安全。
車間安全生產(chǎn)管理工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作,是每個(gè)人共同的責(zé)任。作為車間的管理者,必須把車間安全生產(chǎn)管理工作作為重點(diǎn)工作來(lái)抓,絲毫不能松懈和麻痹,車間的安全要保持警鐘長(zhǎng)鳴的狀態(tài)。只要每個(gè)人思想上重視安全生產(chǎn),規(guī)范自己平時(shí)工作的行為,養(yǎng)成良好的習(xí)慣,共同營(yíng)造文明生產(chǎn)的企業(yè)文化氛圍,車間的安全生產(chǎn)工作一定會(huì)逐漸得到改善。
第4篇 車間危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法
一、 目的
為了貫徹落實(shí)國(guó)家和地方安全管理政策和法規(guī)。保障工廠各車間安全生產(chǎn),特制定車間危險(xiǎn)化學(xué)品管理制度。
二、 適用范圍
各車間危險(xiǎn)化學(xué)品的保管和使用。
三、 內(nèi)容
1.各部門應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品知識(shí),熟悉?；贩诸悺⒗砘再|(zhì),了解?；返姆?、法規(guī)。
2. 危險(xiǎn)化學(xué)品的入庫(kù)
危險(xiǎn)化學(xué)品入庫(kù)前倉(cāng)庫(kù)應(yīng)對(duì)化學(xué)品進(jìn)行必要的檢查,應(yīng)保證入庫(kù)化學(xué)品名稱、型號(hào)、數(shù)量無(wú)差錯(cuò),包裝完整、標(biāo)識(shí)清晰。
3. 危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存
3.1 儲(chǔ)存的危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)外包裝干凈、干燥、標(biāo)簽完整,危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)貯存在干燥、清潔的藥品庫(kù)房中,避光、防潮。
3.2 危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)采取防揮發(fā)、防泄漏、防火、防爆等預(yù)防措施,庫(kù)房中應(yīng)有處理泄漏、著火等應(yīng)急保護(hù)措施。
3.3 對(duì)于溫度反應(yīng)敏感的物品不得露天存放,庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置濕溫度計(jì),定期檢查并做好錄。庫(kù)房應(yīng)配備規(guī)定數(shù)量、質(zhì)量要求的滅火器材,庫(kù)房應(yīng)通風(fēng)良好,并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。
3.4 危險(xiǎn)化學(xué)品存放應(yīng)分類儲(chǔ)存、標(biāo)識(shí),并保留相關(guān)化學(xué)品的msds;應(yīng)注意固體試劑與溶液試劑分開(kāi),氧化劑與還原劑分開(kāi)。
3.5 危險(xiǎn)化學(xué)品臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)要裝有專鎖,并注明所存放的危險(xiǎn)化學(xué)品的名稱。
3.6 加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)保管員的管理,保管員應(yīng)熟悉相關(guān)化學(xué)品的msds及相關(guān)的應(yīng)急程序.
3.7 應(yīng)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)的日常檢查和定期檢查,并應(yīng)盡可能的減少危險(xiǎn)化學(xué)品的庫(kù)存量。
3.8 各使用部門要建立危險(xiǎn)化學(xué)品的登記臺(tái)帳,內(nèi)容有危險(xiǎn)化學(xué)品的進(jìn)購(gòu)日期、名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量和存放地點(diǎn)。
4. 危險(xiǎn)化學(xué)品的使用
4.1 落實(shí)危險(xiǎn)化學(xué)品的領(lǐng)用制度,使用化學(xué)品時(shí),在保管員處領(lǐng)取,并在《化學(xué)品使用登記臺(tái)帳》上登記,保管員根據(jù)化學(xué)品庫(kù)存情況進(jìn)行發(fā)料,并建立詳細(xì)的化學(xué)品流水明細(xì)帳,以確定化學(xué)品的庫(kù)存情況;使用崗位應(yīng)有相關(guān)化學(xué)品的msds報(bào)告;
4.2 各部門的安全員應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的使用進(jìn)行監(jiān)督。
4.3 使用危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),應(yīng)按相應(yīng)安全技術(shù)操作規(guī)程和產(chǎn)品使用說(shuō)明及技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行,必要時(shí)操作人員應(yīng)配備必須的防護(hù)用具,使用專用器具,并有防泄漏措施。
4.3.1 取用腐蝕品、氧化劑時(shí),應(yīng)戴上手套和防護(hù)眼鏡等,嚴(yán)禁用裸手直接拿取,使用應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。
4.3.2使用有毒化學(xué)品時(shí)必須保持通風(fēng)暢通,必要時(shí)戴防毒面具等勞動(dòng)保護(hù)用品。
4.3.3易燃品在使用過(guò)程中移動(dòng)或起用時(shí)不得發(fā)生劇烈振動(dòng),以防爆炸。
4.3.4不準(zhǔn)用危險(xiǎn)化學(xué)品擦洗地面及機(jī)器,不得在工作場(chǎng)所進(jìn)食。
4.3.5危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生泄漏時(shí)應(yīng)立即清理,并洗凈撒落點(diǎn),防止造成人員傷害和環(huán)境污染。
5. 危險(xiǎn)化學(xué)品的廢棄
廢化學(xué)品和化學(xué)品容器應(yīng)暫存在指定的場(chǎng)所,暫存場(chǎng)所應(yīng)有防雨淋、防泄漏、防火措施,由綜合部負(fù)責(zé)統(tǒng)一回收處理。
8.1 各使用易燃易爆和化學(xué)品的部門,對(duì)其貯存、運(yùn)輸和使用情況,應(yīng)結(jié)合月度安全檢查時(shí)一并進(jìn)行檢查并做好相應(yīng)記錄。
8.2 環(huán)安監(jiān)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存、發(fā)放及使用后廢棄物收集處理情況定期或不定期進(jìn)行監(jiān)督檢查,并做好檢查的記錄。
第5篇 工務(wù)車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理年細(xì)化措施
為落實(shí)《鐵道部關(guān)于深化鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》（鐵安監(jiān)〔2012〕240 號(hào)）、《鄭州鐵路局風(fēng)險(xiǎn)管理年活動(dòng)的通知》（鄭鐵安函〔2013〕112 號(hào)）文件精神，結(jié)合車間實(shí)際，特制訂工務(wù)車間風(fēng)險(xiǎn)管理年措施如下：
一、車間成立“風(fēng)險(xiǎn)管理年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
1、成立組織：
組? 長(zhǎng)：車間主任、書記
副組長(zhǎng)：副主任、安全員、車間工會(huì)主席、團(tuán)支部書記
組? 員：各工區(qū)工長(zhǎng)
2、領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：組織制定車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法，履行安全風(fēng)險(xiǎn)管理決策、組織協(xié)調(diào)、指揮控制、監(jiān)督考核和責(zé)任追究等職責(zé)，研究部署我車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，并制定重大安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題解決措施。
3、車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制辦公室（以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)險(xiǎn)辦”），由車間安全員兼任車間風(fēng)險(xiǎn)辦主任。
4、風(fēng)險(xiǎn)辦的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理的協(xié)調(diào)工作，日常通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)督檢查和評(píng)價(jià)考核等方式，督促各工區(qū)深入推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)段各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施的落實(shí)。同時(shí)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告全車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理的進(jìn)展情況，為領(lǐng)導(dǎo)小組決策提供參考。
二、安全風(fēng)險(xiǎn)管理的意義和總體目標(biāo)：
1、安全風(fēng)險(xiǎn)是指給安全生產(chǎn)帶來(lái)危害事件的一種可能性。形成安全風(fēng)險(xiǎn)的因素通常指人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，不良的工作環(huán)境和安全管理上缺陷。包括人員、設(shè)備、管理、環(huán)境等，一般指存在的問(wèn)題和隱患。
2、安全風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和制定、落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)卡控措施，達(dá)到消除風(fēng)險(xiǎn)目的的管理方法。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)和任務(wù)的要求，核心是過(guò)程控制，就是通過(guò)抓安全生產(chǎn)過(guò)程控制，強(qiáng)力落實(shí)規(guī)章制度、職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備質(zhì)量維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理措施，保障安全生產(chǎn)有序可控。
3、安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)是旅客列車安全，核心是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。針對(duì)車間安全生產(chǎn)實(shí)際，認(rèn)真研判關(guān)鍵人員、人身、設(shè)備（包括汽車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)等設(shè)備）、施工、防洪、防脹、道口、應(yīng)急搶險(xiǎn)等安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，加強(qiáng)防范，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理工作的總體目標(biāo)是：通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)，把握風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，從而采取有效風(fēng)險(xiǎn)控制措施，杜絕列車脫軌、火災(zāi)、爆炸事故，控制危及列車安全的作業(yè)事故和傷亡事故，消除危及列車安全的設(shè)備隱患，凈化列車運(yùn)行安全環(huán)境，減少路外相撞事故。
三、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理：
1、安全風(fēng)險(xiǎn)源按生產(chǎn)特點(diǎn)分為關(guān)鍵人員、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、機(jī)動(dòng)車輛、重點(diǎn)處所、外部環(huán)境、特殊時(shí)段七類風(fēng)險(xiǎn)源。
2、按安全風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性和后果程度，安全風(fēng)險(xiǎn)劃分為3個(gè)等級(jí)進(jìn)行管理，即ⅰ、ⅱ、ⅲ級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)，其性質(zhì)嚴(yán)重程度由高至低依次是：
ⅰ級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)：是指風(fēng)險(xiǎn)程度極高，可能導(dǎo)致的后果非常嚴(yán)重，需立即采取措施解決和監(jiān)控的安全風(fēng)險(xiǎn)。一般指可能造成一般b類及以上鐵路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。
ⅱ級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)：是指風(fēng)險(xiǎn)程度較高，可能的后果嚴(yán)重，需采取措施解決的安全風(fēng)險(xiǎn)。一般指具有易發(fā)性，且能導(dǎo)致較大后果的風(fēng)險(xiǎn)事件，可能造成一般c類鐵路交通事故。
ⅲ級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)：是指風(fēng)險(xiǎn)程度一般，可能的后果較大，需適時(shí)采取措施解決的安全風(fēng)險(xiǎn)。通常是漸近發(fā)展的或局部性的風(fēng)險(xiǎn)事件，可能造成一般d類鐵路交通事故。
4、按專業(yè)管理的原則，把安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管理責(zé)任落實(shí)專業(yè)部門和專業(yè)管理人員，切實(shí)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的專業(yè)管理工作。車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制分工為：
副主任：負(fù)責(zé)線路設(shè)備質(zhì)量控制、線路施工維修作業(yè)、路基設(shè)備質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制；職工勞動(dòng)紀(jì)律安全風(fēng)險(xiǎn)控制。
安全員：負(fù)責(zé)車間安全風(fēng)險(xiǎn)總體卡控；負(fù)責(zé)道口、封閉網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁、人身、上道作業(yè)、有害作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制、作業(yè)人員行為安全；防洪、立交、防撞架安全風(fēng)險(xiǎn)控制；消防、綜合治理安全風(fēng)險(xiǎn)控制。
事務(wù)員：負(fù)責(zé)材料質(zhì)量安全控制、鍋爐質(zhì)量控制、交通、用電和規(guī)章制度安全風(fēng)險(xiǎn)控制；人員素質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)控制。
四、安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：
1、關(guān)鍵人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：
一是現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不稱職或不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；二是駐站聯(lián)絡(luò)員不稱職或不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；三是道口工及監(jiān)護(hù)員不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；四是汽車駕駛員不稱職或不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。
2、設(shè)備質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：
一是線路幾何尺寸超限、鋼軌傷損、軌枕、聯(lián)結(jié)零件失效；二是特種設(shè)備使用不當(dāng)引起爆炸和養(yǎng)路設(shè)備不良。
3、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：
一是施工作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制；二是勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制；三是線路卸碴安全風(fēng)險(xiǎn)控制。
4、機(jī)動(dòng)車輛安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：
一是駕駛汽車安全風(fēng)險(xiǎn)控制；二是駕駛拖拉機(jī)、三輪電動(dòng)車進(jìn)入封閉網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制。
5、重點(diǎn)處所安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：
一是用電安全風(fēng)險(xiǎn)控制；二是消防安全風(fēng)險(xiǎn)控制。
6、外部環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：
一是道口安全風(fēng)險(xiǎn)控制；二是鐵路防護(hù)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)控制；三是立交橋涵安全風(fēng)險(xiǎn)控制。
7、特殊時(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：
一是防洪安全風(fēng)險(xiǎn)控制；二是防脹安全風(fēng)險(xiǎn)控制；三是防斷安全風(fēng)險(xiǎn)控制。
五、安全風(fēng)險(xiǎn)管理落實(shí)措施：
1、落實(shí)安全信息管理制度。堅(jiān)持安全信息管理的“時(shí)效性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性、”原則，做到安全風(fēng)險(xiǎn)信息傳遞、收集、分析、處理快速高效，規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)源的逐級(jí)上報(bào)，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)匯總和綜合分析工作，確保安全風(fēng)險(xiǎn)信息來(lái)源暢通、真實(shí)有效。
2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查制度。以“關(guān)鍵人員、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、機(jī)動(dòng)車輛、重點(diǎn)處所、特殊時(shí)段”六類風(fēng)險(xiǎn)源為重點(diǎn)，結(jié)合本單位實(shí)際，定期組織開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)檢查、排查，動(dòng)態(tài)掌控安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制情況。
3、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落。要突出抓好施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過(guò)作業(yè)指導(dǎo)書和施工作業(yè)點(diǎn)檢制度，對(duì)觸及“高壓線”的行為一律嚴(yán)肅處置，切實(shí)規(guī)范上道作業(yè)人員工作行為，提高施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全控制水平。
4、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)分析管理。嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理，結(jié)合每季度一次的安全評(píng)估工作，定期對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)檢查，隨時(shí)掌握本單位安全風(fēng)險(xiǎn)控制情況。
5、定期開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及考核。車間安全風(fēng)險(xiǎn)源實(shí)行分類管理，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程管理，狠抓管控措施的落實(shí)。按照“逐級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)” 的要求，逐項(xiàng)明確整改的責(zé)任人和期限，把風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和控制措施落實(shí)到各層級(jí)和各崗位，并對(duì)整改措施的實(shí)施過(guò)程和效果進(jìn)行跟蹤檢查。每季度對(duì)各班組安全風(fēng)險(xiǎn)控制情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并納入考核，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的閉環(huán)管理。
6、嚴(yán)格落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)問(wèn)題庫(kù)管理。對(duì)已辨識(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面梳理，按照風(fēng)險(xiǎn)大小，研究制定預(yù)防措施和控制方案，組織制定整治計(jì)劃，限期整改。每月末將本工區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作開(kāi)展情況及安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施一覽表報(bào)車間風(fēng)險(xiǎn)法
7、安全風(fēng)險(xiǎn)管理納入月度安全生產(chǎn)分析會(huì)。各工區(qū)在召開(kāi)的月度安全生產(chǎn)分析會(huì)上，要將本工區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)管理成效作為重要分析議題，認(rèn)真分析安全風(fēng)險(xiǎn)排查、評(píng)價(jià)、控制等工作中存在的不足，研究制定整改和補(bǔ)強(qiáng)措施，不斷把安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作引向深入。
第6篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：綜合車間安全管理員
安全管理員應(yīng)積極協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理在分工范圍內(nèi)開(kāi)展好相關(guān)工作,對(duì)分工范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)公司的安全管理和監(jiān)督檢查活動(dòng),依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、管理辦法,根據(jù)崗位責(zé)任制分工實(shí)施監(jiān)督、檢查及考核。安全管理員必須熟練掌握安全生產(chǎn)知識(shí)并依法經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。
一、崗位職責(zé)
第1條 安全管理員應(yīng)自覺(jué)加強(qiáng)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、管理辦法的學(xué)習(xí)和掌握,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全監(jiān)察能力。
第2條 根據(jù)要求按時(shí)參加有關(guān)安全生產(chǎn)的會(huì)議,主動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
第3條 安全管理員必須堅(jiān)持原則、作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)。必須深入現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場(chǎng)存在的各類隱患,制止各種“三違”現(xiàn)象,經(jīng)常檢查各工種的持證上崗情況和從業(yè)人員的培訓(xùn)情況,認(rèn)真收集和分析檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,并監(jiān)督實(shí)施整改效果。
第4條 配合公司開(kāi)展的定期和不定期的安全隱患排查,參加實(shí)業(yè)公司組織的安全檢查,并監(jiān)督各車間、各部門的隱患整改。
第5條 參加公司有關(guān)規(guī)程、安全措施的審查,協(xié)助相關(guān)部門開(kāi)展職工安全教育、安全培訓(xùn)等工作,切實(shí)提高職工的安全意識(shí)。
第6條 有權(quán)制止三違,在可能發(fā)生重大事故時(shí),有權(quán)決定停止作業(yè),撤出人員。
第7條 參與安全標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化車間、職業(yè)衛(wèi)生健康體系等安全專項(xiàng)活動(dòng),并完成公司賦予的相關(guān)安全責(zé)任。
二、責(zé)任追究
第8條 對(duì)未履行崗位職責(zé)或因此導(dǎo)致事故的,依據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、上級(jí)有關(guān)規(guī)定及《 唐村實(shí)業(yè)有限公司安全生產(chǎn)行政問(wèn)責(zé)辦法 》,給予責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)處罰。
第7篇 z車間安全教育管理辦法
一、 目的:
為了提高全體員工的安全思想素質(zhì)和安全技術(shù)素質(zhì),增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程的自覺(jué)性,掌握安全知識(shí)和安全操作技能,預(yù)防工傷事故,確保安全生產(chǎn),特制定本辦法:
二、 職責(zé):
1、 主管工程師
1.1 審核車間每月各種安全教育情況。
1.2 對(duì)安全管理員教育實(shí)施工作指導(dǎo)。
2、 安全管理員
2.1 每月各種安全教育情況呈報(bào)車間主管工程師。
2.2 負(fù)責(zé)組織各種安全教育活動(dòng)。
2.3 主持(車間級(jí)、特種作業(yè)人員、復(fù)工、班組長(zhǎng)、全員)安全教育活動(dòng)。
2.4 對(duì)班組長(zhǎng)實(shí)施班組安全教育活動(dòng)工作指導(dǎo)。
3、 班組長(zhǎng)(管理員)
主持班組和變換工種安全教育活動(dòng)。
三、 安全教育活動(dòng)類型及內(nèi)容
安全教育活動(dòng)型有車間級(jí)安全教育、班組安全教育、特種作業(yè)人員安全教育、變換工種安全教育、復(fù)工安全教育、復(fù)訓(xùn)安全教育、班組長(zhǎng)安全教育和全員安全教育。
1、 車間級(jí)安全教育內(nèi)容
1.1車間的生產(chǎn)性質(zhì)和生產(chǎn)工藝流程。
1.2 車間的安全生產(chǎn)的一般情況。
1.3車間的危險(xiǎn)部位及其注意事項(xiàng)。
1.4 車間工傷事故案例的解說(shuō)。
1.5車間工傷事故的主要措施。
1.6安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)。
1.7新員工安全生產(chǎn)職責(zé)和遵守規(guī)章制度的重要性。
2、 班組安全教育內(nèi)容
2.1 班組工作性質(zhì)、工藝流程、安全生產(chǎn)的概況。
2.2新員工將要從事生產(chǎn)性質(zhì)、安全操作規(guī)程以及其它有關(guān)安全知識(shí)和各種安全防護(hù)、保險(xiǎn)裝置的使用。
2.3 工作地點(diǎn)的安全生產(chǎn)和文明的具體要求。
2.4 容易發(fā)生工傷事故的地點(diǎn)、操作步驟和典型事故案例的介紹。
2.5 正確使用和保管個(gè)人防護(hù)用品。
2.6車間內(nèi)常見(jiàn)警示、安全標(biāo)志。
2.7班組的安全生產(chǎn)職責(zé)范圍。
3、 特種作業(yè)人員安全教育內(nèi)容
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》規(guī)定,對(duì)電工、叉車司機(jī)、退火工、熔煉工、酸洗工等其它特種作業(yè)人員,在其獨(dú)立上崗前進(jìn)行
安全技術(shù)培訓(xùn)和訓(xùn)練。
4、 變換工種安全教育內(nèi)容
在工人變換工種或崗位時(shí),必須進(jìn)行新員工或新崗位的安全技術(shù)和安全操作規(guī)程教育及班組級(jí)安全教育培訓(xùn)。
5、 復(fù)工安全教育培訓(xùn)內(nèi)容
因工傷治療終結(jié)復(fù)工或由于其它原因休工離崗3個(gè)月以上復(fù)工時(shí),必須對(duì)復(fù)工者重新進(jìn)行班組級(jí)安全教育或事故教訓(xùn)教育。
6、 復(fù)訓(xùn)安全教育內(nèi)容
對(duì)全體在崗工人,尤其是對(duì)特種作業(yè)人員定期進(jìn)行本工種安全技術(shù)教育培訓(xùn)。
7、 班組長(zhǎng)安全教育內(nèi)容
新任職的班組長(zhǎng)進(jìn)行任職前安全教育和對(duì)在職班組長(zhǎng)定期進(jìn)行安全教育,學(xué)習(xí)安全管理知識(shí),班組長(zhǎng)的安全職責(zé)、班組安全衛(wèi)生技術(shù)知識(shí)和安全管理知識(shí)。
8、 全員安全檢查教育內(nèi)容
定期對(duì)全車間員工進(jìn)行安全管理制度和和通用性安全技術(shù)為主要內(nèi)容的安全管理知識(shí)教育。
四、 安全教育的實(shí)施
1、 凡入車間新員工或其它車間調(diào)入的員工,由車間安全管理員對(duì)其進(jìn)行安全制度簡(jiǎn)述和每月組織按《車間級(jí)安全教育內(nèi)容》規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。
2、 分配以班組的新員工或其它車間調(diào)入的員工,由班組長(zhǎng)按《班組級(jí)安全教育內(nèi)容》規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。
3、 符合特種作業(yè)條件人員在師傅的監(jiān)護(hù)指導(dǎo)下實(shí)習(xí)期滿,由車間安全管理
員按《特種作業(yè)安全教育內(nèi)容》規(guī)定對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)。
4、 變換工種或換崗人員在其工作調(diào)動(dòng)時(shí),由接受班組的班長(zhǎng)按《班組級(jí)安全教育內(nèi)容》規(guī)定對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)。
5、 因工傷復(fù)工人員或由于其它原因休工3個(gè)月以上的復(fù)工人員由車間安全管理員按《復(fù)工安全教育內(nèi)容》規(guī)定對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)。
6、 對(duì)全體在職人員的安全復(fù)訓(xùn),車間每年進(jìn)行一次,班組每年進(jìn)行兩次。
7、 對(duì)新任班組長(zhǎng)在其上任前,由車間安全管理員對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn),在職班組長(zhǎng)每年集中培訓(xùn)兩次。
車間全員安全教育每半年進(jìn)行一次
第8篇 某化水車間安全管理標(biāo)準(zhǔn)
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了熱電廠化水車間安全管理的內(nèi)容和要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于熱電廠化水車間
2 管理內(nèi)容與要求
2.1 嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》,防止違章操作,減少各類事故的發(fā)生,保證人身安全和設(shè)備安全,健全由車間主任親自抓,車間安全員負(fù)責(zé),干部、班組安全員層層管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。
2.2 堅(jiān)持以班組為單位的安全活動(dòng)每周一次,做到有計(jì)劃、有記錄、有內(nèi)容、有考核,要把安全制度化,做到時(shí)間落實(shí),班組安全活動(dòng)車間安全員要有評(píng)議。
2.3 車間每周進(jìn)行一次安全大檢查,并在生產(chǎn)會(huì)上討論研究安全工作會(huì)議有記錄,建立健全各類安全臺(tái)帳。
2.4 嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育,建立個(gè)人安全教育卡片及各類人員安全教育登記臺(tái)帳。
2.5 車間安全員及班組安全員要認(rèn)真履行自己的職責(zé),除了組織正常的安全活動(dòng)外,經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)促檢查安全工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,對(duì)違章作業(yè)者有權(quán)停止工作。
2.6 車間全體職工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)著裝規(guī)定,上崗換好工作服,工作鞋,如戴工作帽,裝置區(qū)一律按規(guī)定著裝。
2.7 持安全作業(yè)證上崗。
2.8 嚴(yán)格執(zhí)行用火制度,做到“三級(jí)審批”“三不動(dòng)火”動(dòng)火票要嚴(yán)格按審批手續(xù)辦理,嚴(yán)格執(zhí)行工作票管理制度。
2.9 消防器材配備齊全,定置擺放,定人管理,定期更換。
2.10安全防護(hù)用品專人保管,建立臺(tái)帳。
2.11安全閥完好、靈敏,并定期檢查,校驗(yàn)有記錄。
2.12 全體職工會(huì)使用滅火器材,會(huì)報(bào)火警。
2.13 酸堿庫(kù)、計(jì)量間屬重要危險(xiǎn)崗位,有醒目的安全警示。
2.14 建立事故登記臺(tái)帳,臺(tái)帳填寫規(guī)范,事故處理做到“三不放過(guò)”。
第9篇 做好車間安全管理的三個(gè)關(guān)鍵
要明確車間主任、黨支部書記在安全生產(chǎn)中的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第一管理者要對(duì)安全管理提出工作方向、工作目標(biāo)和相關(guān)要求，要拿出行之有效的具體措施，始終將安全放在日常工作的第一位，親自組織和領(lǐng)導(dǎo)本車間的安全生產(chǎn)。
要在車間設(shè)立專人負(fù)責(zé)全車間的安全管理。這一崗位極其重要，具有承上啟下的作用，負(fù)責(zé)臺(tái)賬管理、安全工作安排、生產(chǎn)情況收集、相關(guān)規(guī)章制度起草等工作，對(duì)全車間的安全形勢(shì)有清醒認(rèn)識(shí)。
第三，要建立車間干部條塊分割的分工負(fù)責(zé)制。在車間，干部既有自己獨(dú)立分管的一攤工作（條），又有自己分管的班組（塊）。因此，車間干部必須對(duì)自己分管條塊的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，拿出切實(shí)可行的管理措施和辦法，并掌握分管條塊的安全情況。這樣交叉分工管理，可以對(duì)安全生產(chǎn)起到補(bǔ)強(qiáng)作用。
第四，要明確工班長(zhǎng)在安全管理中的職責(zé)。工班長(zhǎng)作為段、車間、班組三級(jí)管理的最低一級(jí)，必須要擔(dān)負(fù)起本班組安全管理的主要責(zé)任。工班長(zhǎng)在落實(shí)車間安全管理規(guī)定和組織本班組安全生產(chǎn)過(guò)程中要做大量認(rèn)真細(xì)致的工作，才能將安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度貫穿于生產(chǎn)的全過(guò)程。
必須健全車間的安全管理制度。將安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度整理匯編成冊(cè)，組織干部職工學(xué)習(xí)，引導(dǎo)干部職工遵章守紀(jì)，是安全工作中必不可少的一環(huán)。
要明確車間違章違紀(jì)范圍和完善處罰標(biāo)準(zhǔn)。做好這一點(diǎn)就是要讓職工明白，什么能干，什么不能干。
要健全各項(xiàng)安全專項(xiàng)管理規(guī)章制度，不僅要讓職工牢記，還要讓職工明白其中的道理。
第三，車間要建立對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部、工班長(zhǎng)的安全考核制度。管理不能靠自覺(jué)，必須要有剛性的規(guī)章制度進(jìn)行約束。
第四，要引導(dǎo)工班長(zhǎng)建立適合于本班組的安全管理制度。這既是對(duì)車間安全管理制度的貫徹和細(xì)化，又是對(duì)車間制度的補(bǔ)充和延伸，有利于發(fā)揮工班長(zhǎng)的管理職能，減少矛盾。干部發(fā)現(xiàn)的違章按車間標(biāo)準(zhǔn)處罰，罰款交到車間；工班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)的違章可按本班組標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部處罰，罰款交到班組。
必須健全車間安全管理的落實(shí)機(jī)制。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)不能以文件貫徹文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議。實(shí)事求是地講，車間這一級(jí)是最沒(méi)資格這樣做的，也最不允許這樣干，只能老老實(shí)實(shí)地抓落實(shí)。落實(shí)是車間級(jí)安全管理的核心。怎樣抓落實(shí)？如何提高執(zhí)行力？從健全落實(shí)機(jī)制的角度考慮，必須做好以下幾點(diǎn)。
制度、目標(biāo)、要求的制定和提出必須實(shí)事求是，有科學(xué)根據(jù)，利于執(zhí)行，否則就會(huì)成為空中樓閣，無(wú)法落實(shí)。這里舉個(gè)例子，我們?cè)笥嘘P(guān)人員對(duì)機(jī)車上的工具進(jìn)行包保，定期對(duì)包保的機(jī)車封存工具檢查一遍。每次車間干部去檢查，包保人拿出記錄本說(shuō)，已經(jīng)按照相關(guān)要求檢查過(guò)了，可是封存工具還是會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。后來(lái)，主管干部提出在工具柜里貼上簽字單，車間干部抽查機(jī)車工具時(shí)順便檢查包保人是否在簽字單上簽字，一下子就將這一制度落在了實(shí)處。機(jī)車封存工具到現(xiàn)在為止，還沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。
要按照車間干部、工班長(zhǎng)的考核標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)落實(shí)一級(jí)。車間主任、黨支部書記負(fù)責(zé)落實(shí)段上安排的任務(wù)和相關(guān)要求。車間一般干部負(fù)責(zé)落實(shí)車間主任、黨支部書記提出的要求。工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)落實(shí)車間干部提出的要求。什么事沒(méi)落實(shí)，就要查這件事的責(zé)任人是誰(shuí)，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。
第三，抓落實(shí)要到班組，上崗位，見(jiàn)職工。所有的落實(shí)最終靠職工的雙手去完成。在這個(gè)過(guò)程中，任何一名職工的失誤都會(huì)造成落實(shí)變落空。工班長(zhǎng)作為最熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況的人，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮工班長(zhǎng)抓落實(shí)的作用。在班組抓落實(shí)最忌諱“假、大、空”和弄虛作假，一定要掌握實(shí)際情況，堅(jiān)持普查與抽查相結(jié)合的辦法。
只要車間對(duì)安全管理領(lǐng)導(dǎo)組織有力，制度完善，落實(shí)到位，一定能消除事故隱患。牢牢把握這三個(gè)關(guān)鍵，我們才能真正做強(qiáng)車間，使安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安。
第10篇 三礦地面車間安全生產(chǎn)管理辦法
為了使我礦各地面車間做到精細(xì)化管理,確保地面檢修車間在生產(chǎn)、檢修過(guò)程中的安全工作,創(chuàng)造地面檢修車間良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,達(dá)到地面檢修車間人、機(jī)、環(huán)境的和諧,創(chuàng)建精細(xì)化管理車間,養(yǎng)成地面檢修人員良好的安全生產(chǎn)意識(shí),提高車間管理水平,特制定如下管理辦法,請(qǐng)各單位嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。
一、各區(qū)隊(duì)要加強(qiáng)車間檢修人員的技能培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育,增強(qiáng)班組質(zhì)量意識(shí),使每個(gè)檢修人員都能熟練掌握所操作設(shè)備的操作規(guī)程和檢修設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
二、地面車間的班組長(zhǎng)是本車間的安全管理和設(shè)備管理的第一責(zé)任人,有責(zé)任把車間帶成學(xué)習(xí)型班組,把員工培養(yǎng)成技能型員工。
三、各車間內(nèi)的機(jī)械和電器設(shè)備必須要由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行維修,包機(jī)到人,真正做到事事有人管、處處有落實(shí),提高本車間的管理水平。
四、各地面車間必須根據(jù)本車間具體設(shè)備制定相應(yīng)的崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、維修保養(yǎng)制度等管理制度,并且懸掛上墻,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。
五、設(shè)備操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后方能上崗,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,特種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有資質(zhì)單位的培訓(xùn),取得合格證后持證上崗。
六、天車必須在明顯位置標(biāo)明其允許起重量,并按規(guī)定校驗(yàn),校驗(yàn)合格后方可使用,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
七、天車在吊運(yùn)設(shè)備過(guò)程中,要設(shè)有警戒人員,警戒人員發(fā)出起吊信號(hào)后方可起吊。掛設(shè)備人員及操作人員必須戴好安全帽。
八、如有外單位人員因特殊原因需在車間內(nèi)使用天車吊運(yùn)設(shè)備時(shí),必須由本車間天車操作人員來(lái)操作天車,并要負(fù)責(zé)督促、檢查吊具及起吊物吊掛的安全狀況,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)進(jìn)行吊運(yùn)。
九、起吊設(shè)備必須定期檢修,天車設(shè)備的主要部件(鋼絲繩、限位器、吊具、制動(dòng)部分、電控等部分)不符合安全規(guī)定的一律停止使用。
十、車間內(nèi)的待修和檢修設(shè)備必須分類、分區(qū)進(jìn)行碼放。檢修好的設(shè)備要進(jìn)行“掛牌”管理。
十一、各車間應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì)和工作內(nèi)容,在車間內(nèi)設(shè)有設(shè)備待修區(qū)、檢修區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、完好區(qū)和加工區(qū)等工作區(qū)域,并掛牌指示。
十二、車間內(nèi)碼放的設(shè)備必須要放穩(wěn)、墊實(shí),為保證車間內(nèi)工作人員的安全,原則上應(yīng)將設(shè)備碼放區(qū)和檢修區(qū)域分開(kāi)。
十三、車間內(nèi)所用電氣設(shè)備的各防護(hù)罩、蓋等必須齊全有效。并要由專人負(fù)責(zé)定期檢查維護(hù)。
十四、車間內(nèi)使用的氧氣瓶、乙炔瓶、油脂等易燃、易爆物品必須單獨(dú)分開(kāi)擺放,并要有專人負(fù)責(zé)管理,在存放易燃、易爆物品周圍15米范圍內(nèi)禁止人員吸煙或有明火。強(qiáng)腐蝕物品和材料必須專庫(kù)存放、專人負(fù)責(zé)管理,并要在明顯的位置設(shè)置危險(xiǎn)品標(biāo)志。
十五、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部位和變、配電盤處要按規(guī)定加設(shè)必要的防護(hù)柵欄,并要懸掛警示牌。
十六、設(shè)備的各種保護(hù)裝置要做到動(dòng)作靈敏可靠,符合作業(yè)規(guī)程要求,并按規(guī)定時(shí)間和周期進(jìn)行試驗(yàn)。
十七、各車間由主管區(qū)隊(duì)指定一名隊(duì)干部負(fù)責(zé),定期到所分管的車間內(nèi)進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)組織處理。
十八、地面車間各類檢修記錄必須齊全完整,并詳細(xì)記錄各種設(shè)備的出、入井時(shí)間、檢修人員、檢修內(nèi)容、檢修時(shí)間,并按公司規(guī)定的仿宋體填寫。
十九、工作人員在崗期間必須堅(jiān)守崗位,遵章守紀(jì),不閑聊、不干與工作無(wú)關(guān)的事情、不帶小孩進(jìn)入車間、不酒后上班、不穿拖鞋、高跟鞋、不穿背心、裙子、不赤膊上崗。車間內(nèi)不得存放自行車、機(jī)動(dòng)車,嚴(yán)禁在工作時(shí)吸煙。嚴(yán)格按操作規(guī)程、生產(chǎn)流程、安全措施精心操作。
二十、車間內(nèi)主要崗位的工作人員在設(shè)備、環(huán)境達(dá)不到安全指標(biāo)時(shí),有權(quán)拒絕任何人違章指揮,并有權(quán)向上級(jí)主管部門匯報(bào)。
二十一、車間內(nèi)所有工作人員在上崗時(shí)著裝要整潔,佩戴必要的防護(hù)用品,女職工的頭發(fā)要盤在帽子里面。
二十二、要保持車間衛(wèi)生清潔,應(yīng)有足夠數(shù)量的照明燈,以保證夜間工作時(shí)使用。
二十三、各車間要加強(qiáng)綜合治理工作,防止偷盜現(xiàn)象的發(fā)生。
二十四、各車間的主管區(qū)隊(duì)每月要組織開(kāi)展一次車間安全、質(zhì)量、生產(chǎn)大檢查,對(duì)查出的問(wèn)題必須落實(shí)專人負(fù)責(zé)整改,并記入安全隱患排查臺(tái)帳。對(duì)連續(xù)查出的類似問(wèn)題,要追究車間主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
第11篇 尿素車間大顆粒崗位安全紅線管理規(guī)定
1.目的:
為進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理工作,規(guī)范各級(jí)管理人員和崗位操作人員的作業(yè)行為,強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí),有效控制安全風(fēng)險(xiǎn),避免安全事故發(fā)生,制定本規(guī)定。
2.適用范圍:
本規(guī)定適用于尿素車間所有崗位,使用于車間所有人員。
3.定義:
安全紅線是指在所有工作中,存在發(fā)生安全事故造成較大損失及人身傷害的作業(yè)行為和過(guò)程。安全紅線是較大及以上的安全風(fēng)險(xiǎn),是嚴(yán)禁觸及的管理和作業(yè)過(guò)程。
4.動(dòng)設(shè)備操作安全紅線:
4.1流化風(fēng)機(jī)操作安全紅線
4.1.1工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.1.2不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.1.3未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.1.4電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.1.5指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.1.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.1.7 轉(zhuǎn)子未盤車或盤車不靈活,不許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.1.8 潤(rùn)滑油系統(tǒng)未建立,不準(zhǔn)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.1.9 潤(rùn)滑油油溫未達(dá)到30℃,不允許啟動(dòng)油泵。
4.1.10 潤(rùn)滑油溫度超過(guò)45℃,應(yīng)立即投用油冷卻器。
4.1.11 潤(rùn)滑油壓力不足1.5mpa,應(yīng)及時(shí)調(diào)整到2.0mpa,潤(rùn)滑油壓力超過(guò)2.3mpa,應(yīng)及時(shí)調(diào)整到2.0mpa。
4.1.12 油泵啟動(dòng)前,油箱油位應(yīng)為100﹪,啟動(dòng)后應(yīng)為50﹪。
4.1.13 油泵啟動(dòng)后,檢查各回油視鏡(各潤(rùn)滑點(diǎn)及高位油槽),如會(huì)有不正常,不允許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.1.14 風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)門未關(guān)閉,不允許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.1.15 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.1.16 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承振動(dòng)、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)(5mm/s),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.1.17 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承溫度(100℃)、風(fēng)機(jī)軸承溫度超標(biāo)(60℃),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.1.18 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙、異常泄露等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.2霧化風(fēng)機(jī)操作安全紅線
4.2.1工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.2.2不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.2.3未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.2.4電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.2.5指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.2.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.2.7 轉(zhuǎn)子未盤車或盤車不靈活,不許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.2.8 潤(rùn)滑油系統(tǒng)未建立,不準(zhǔn)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.2.9 潤(rùn)滑油油溫未達(dá)到30℃,不允許啟動(dòng)油泵。
4.2.10 潤(rùn)滑油溫度超過(guò)45℃,應(yīng)立即投用油冷卻器。
4.2.11 潤(rùn)滑油壓力不足1.5mpa,應(yīng)及時(shí)調(diào)整到2.0mpa,潤(rùn)滑油壓力超過(guò)2.3mpa,應(yīng)及時(shí)調(diào)整到2.0mpa。
4.2.12 油泵啟動(dòng)前,油箱油位應(yīng)為100﹪,啟動(dòng)后應(yīng)為50﹪。
4.2.13 油泵啟動(dòng)后,檢查各回油視鏡(各潤(rùn)滑點(diǎn)及高位油槽),如會(huì)有不正常,不允許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.2.14 風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)門未關(guān)閉,不允許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.2.15 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.2.16 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承振動(dòng)、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)(5mm/s),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.2.17 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承溫度(100℃)、風(fēng)機(jī)軸承溫度超標(biāo)(60℃),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.2.18 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙、異常泄露等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.3洗滌器引風(fēng)機(jī)操作安全紅線
4.3.1工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.3.2不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.3.3未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.3.4電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.3.5指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.3.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.3.7 轉(zhuǎn)子未盤車或盤車不靈活,不許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.3.8 潤(rùn)滑油系統(tǒng)未建立,不準(zhǔn)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.3.9 潤(rùn)滑油油溫未達(dá)到30℃,不允許啟動(dòng)油泵。
4.3.10 潤(rùn)滑油溫度超過(guò)45℃,應(yīng)立即投用油冷卻器。
4.3.11 潤(rùn)滑油壓力不足1.5mpa,應(yīng)及時(shí)調(diào)整到2.0mpa,潤(rùn)滑油壓力超過(guò)2.3mpa,應(yīng)及時(shí)調(diào)整到2.0mpa。
4.3.12 油泵啟動(dòng)前,油箱油位應(yīng)為100﹪,啟動(dòng)后應(yīng)為50﹪。
4.3.13 油泵啟動(dòng)后,檢查各回油視鏡(各潤(rùn)滑點(diǎn)及高位油槽),如會(huì)有不正常,不允許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.3.14 風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)門未關(guān)閉,不允許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.3.15 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.3.16 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承振動(dòng)、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)(5mm/s),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.3.17 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承溫度(100℃)、風(fēng)機(jī)軸承溫度超標(biāo)(60℃),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.3.18 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙、異常泄露等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.4除塵風(fēng)機(jī)操作安全紅線
4.4.1工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.4.2不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.4.3未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.4.4電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.4.5指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.4.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.4.7 轉(zhuǎn)子未盤車或盤車不靈活,不許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.4.8 軸承冷卻水未投用,不準(zhǔn)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.4.9 軸承箱油位未達(dá)標(biāo),不準(zhǔn)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)
4.4.10 風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)門未關(guān)閉,不允許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.4.11 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.4.12 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承振動(dòng)、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)(5mm/s),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.4.13 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承溫度(100℃)、風(fēng)機(jī)軸承溫度超標(biāo)(60℃),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.4.14 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙、異常泄露等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.5除沫風(fēng)機(jī)操作安全紅線
4.5.1 工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.5.2 不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.5.3 未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.5.4 電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.5.5 指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.5.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.5.7 轉(zhuǎn)子未盤車或盤車不靈活,不許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.5.8 軸承冷卻水未投用,不準(zhǔn)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.5.9 軸承箱油位未達(dá)標(biāo),不準(zhǔn)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)
4.5.10 風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)門未關(guān)閉,不允許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
4.5.11 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.5.12 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承振動(dòng)、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)(5mm/s),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.5.13 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承溫度(100℃)、風(fēng)機(jī)軸承溫度超標(biāo)(60℃),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.5.14 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙、異常泄露等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.6斗提機(jī)操作安全紅線
4.6.1工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.6.2不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.6.3未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.6.4電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.6.5指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.6.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.6.7 斗提機(jī)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),液壓聯(lián)軸器,捕手,軸承等未充滿潤(rùn)滑油,不準(zhǔn)啟動(dòng)。
4.6.8 確認(rèn)設(shè)備所有的防護(hù)安全設(shè)施已處于工作狀態(tài),所有的監(jiān)控裝置已設(shè)置正確并處于工作狀態(tài),如未處于工作狀態(tài),不準(zhǔn)啟動(dòng)。
4.6.9 設(shè)備啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.6.10 設(shè)備啟動(dòng)后,如軸承溫度超標(biāo)(60℃),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.6.11 設(shè)備啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙、等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.7安全篩操作安全紅線
4.7.1工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.7.2不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.7.3未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.7.4電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.7.5指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.7.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.7.7 確認(rèn)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)軸已加入合格潤(rùn)滑油,如未加油,不允許啟動(dòng)。
4.7.8 設(shè)備啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.7.9 設(shè)備啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承溫度超標(biāo)(60℃),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.7.10 設(shè)備啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.8振動(dòng)篩操作安全紅線
4.8.1工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.8.2不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.8.3未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.8.4電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.8.5指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.8.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.8.7 確認(rèn)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)軸已加入合格潤(rùn)滑油,如未加油,不允許啟動(dòng)。
4.8.8 設(shè)備啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.8.9 設(shè)備啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承溫度超標(biāo)(60℃),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.8.10 設(shè)備啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙、異常泄露等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.9破碎機(jī)操作安全紅線
4.9.1 工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.9.2 不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.9.3 未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.9.4 電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.9.5 指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.9.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.9.7 確認(rèn)破碎機(jī)料斗、破碎機(jī)機(jī)架、各金屬蓋板和破碎機(jī)內(nèi)部輥之間應(yīng)清掃干凈,如未完成,不允許啟動(dòng)。
4.9.8 確認(rèn)設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)已加入合格潤(rùn)滑油脂,如未加,不允許啟動(dòng)。
4.9.9 設(shè)備啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.9.10 設(shè)備啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)(5mm/s),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.9.11 設(shè)備啟動(dòng)后,如電機(jī)軸承溫度超標(biāo)(60℃),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.9.12 設(shè)備啟動(dòng)后,禁止打開(kāi)上輥、下輥觀察門,防止意外事故發(fā)生。
4.9.13 設(shè)備啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.10皮帶輸送機(jī)操作安全紅線
4.10.1 工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.10.2 不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.10.3 未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.10.4 電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.10.5 指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.10.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.10.7 用手轉(zhuǎn)動(dòng)個(gè)傳動(dòng)部分的機(jī)械是否靈活,有無(wú)卡住現(xiàn)象,如有卡澀現(xiàn)象,不需啟動(dòng)。
4.10.8 確認(rèn)各潤(rùn)滑部位所注入的潤(rùn)滑油牌號(hào)、數(shù)量是否符合要求,如不符合要求,不需啟動(dòng)。
4.10.9 皮帶啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.10.10 皮帶啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙、異常泄露等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.10.11 觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)相蹭現(xiàn)象,如相蹭后要及時(shí)停車處理,防止損傷輸送帶。
4.10.12 檢查輸送帶有無(wú)跑偏現(xiàn)象,如果跑偏量超過(guò)帶寬5%應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,如無(wú)法調(diào)整,停機(jī)處理。
4.10.13 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,不得對(duì)輸送帶、托輥、滾筒進(jìn)行人工清掃、拆換零部。
4.10.14 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,不得隨意觸動(dòng)各種安全保護(hù)裝置防止意外事故發(fā)生。
4.11小機(jī)泵操作安全紅線
4.11.1 工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等沒(méi)有做到熟記于心,不允許進(jìn)行操作。
4.11.2 不能正確佩戴或使用勞動(dòng)保護(hù)用品或消防、救護(hù)設(shè)施,不允許進(jìn)行操作。
4.11.3 未編制應(yīng)急救援預(yù)案和危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案,或預(yù)案未演練,不允許組織操作。
4.11.4 電儀系統(tǒng)未安裝、調(diào)試未合格,不允許操作。
4.11.5 指揮和監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng),不允許進(jìn)行操作。
4.11.6 通訊設(shè)施未配備,安全保障措施未到位,不允許進(jìn)行操作。
4.11.7 機(jī)泵軸承箱未加入合格潤(rùn)滑油,不許啟動(dòng)。
4.11.8 機(jī)泵啟動(dòng)前,軸承盤車不靈活,不許啟動(dòng)。
4.11.9 機(jī)泵啟動(dòng)過(guò)程必須按照操作法進(jìn)行。
4.11.10 機(jī)泵啟動(dòng)后,如電機(jī)電流超高,應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
4.11.11 機(jī)泵啟動(dòng)后,如發(fā)生異常生音、異常振動(dòng)、火花、冒煙、異常泄露等異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)。
4.11.12 機(jī)泵啟動(dòng)后,如電機(jī)溫度(60℃)、軸承溫度超標(biāo)(60℃),應(yīng)立即查明原因并及時(shí)處理,如無(wú)法處理,應(yīng)立即停機(jī)。
5.靜設(shè)備操作安全紅線:
5.1造粒機(jī)操作安全紅線
5.1.1 造粒機(jī)料位控制在40﹪~~45﹪。
5.1.2 造粒機(jī)真空度控制在-40 ~~ -60mmh2o。
5.1.3 造粒機(jī)溫度控制在105℃~~110℃。
5.1.4 進(jìn)造粒機(jī)霧化空氣壓力控制在55-60kpa左右。
5.1.5 進(jìn)造粒機(jī)霧化空氣流量控制在35000 nm;/h左右。
5.1.6 進(jìn)造粒機(jī)霧化空氣溫度控制在115℃~~120℃。
5.1.7 進(jìn)造粒機(jī)流化空氣流量控制在150000 nm;/h左右。
5.1.8 進(jìn)造粒機(jī)流化空氣溫度控制在40℃左右。
5.1.9 進(jìn)造粒機(jī)尿液壓力控制在0.5mpa左右。
5.2流化床冷卻器操作安全紅線
5.2.1 流化床料位控制在40﹪~~45﹪。
5.2.2 流化床真空度控制在-45 ~~ -65mmh2o。
5.2.3 流化床溫度控制在85℃左右。
5.2.4 進(jìn)流化床流化空氣流量控制在220000 nm;/h左右。
5.2.5 出流化床控制在70℃左右。
5.3造粒機(jī)洗滌器操作安全紅線
5.3.1 造粒機(jī)洗滌器液位控制在55﹪左右。
5.3.2 造粒機(jī)洗滌器兩道除沫網(wǎng)壓差控制在0.05kpa以下。
5.3.3 造粒機(jī)洗滌器尿液濃度控制在45﹪~~50﹪。
5.3.4 造粒洗滌循環(huán)泵進(jìn)口壓力控制在0.45mpa左右。
5.4流化床冷卻器洗滌器操作安全紅線
5.4.1 流化床冷卻器洗滌器液位控制在50﹪左右。
5.4.2 進(jìn)流化床冷卻器洗滌器工藝?yán)淠嚎刂圃?5m3/h以下。
5.4.3 造粒機(jī)洗滌器尿液濃度控制在15﹪~~20﹪。
5.4.4 造粒洗滌循環(huán)泵進(jìn)口壓力控制在0.5mpa左右。
5.5回收槽操作安全紅線
5.5.1 回收槽液位控制在45﹪左右。
5.5.2 回收槽溫度控制在50℃左右。
5.5.3 回收槽尿液濃度控制在45﹪左右。
5.5.4 回收泵出口流量控制在15m3/h左右。
5.6甲醛槽操作安全紅線
5.6.1 甲醛槽液位控制在50﹪~~85﹪。
5.6.2 甲醛槽溫度控制在40℃左右。
5.6.3 甲醛槽甲醛濃度控制在37﹪。
5.6.4 甲醛槽壓力控制在0.3kpa以下。
5.6.5 甲醛泵出口壓力控制在0.5mpa左右。
5.7產(chǎn)品冷卻器操作安全紅線
5.7.1 產(chǎn)品冷卻器料位控制在50﹪左右。
5.7.2 產(chǎn)品冷卻器出料溫度控制在50℃左右。
5.7.3 產(chǎn)品冷卻器冷卻水流量控制在120 m;/h左右。
6.工藝指標(biāo)操作安全紅線(表格):
6.1表一:大顆粒工藝技術(shù)指標(biāo)
序號(hào)
指標(biāo)名稱
儀表位號(hào)
單位
設(shè)計(jì)值
調(diào)節(jié)范圍
公司控值
備注
1
甲醛溶液流量
fra-7104
m3/h
1.33
0.55--2
2
進(jìn)造粒機(jī)l63601尿素溶液流量
fra-7117
m;/h
112
56--130
3
霧化空氣加熱器1-c63602出口流量
fia-7309
nm;/h
47460
18980—52200
4
pt-7204吹掃用儀表空氣流量
fi-7205
nm;/h
1
0--2
5
pt-7203吹掃用儀表空氣流量
fi-7206
nm;/h
1
0--2
6
pt-7208吹掃用儀表空氣流量
fi-7207
nm;/h
1
0--2
7
pt-7203吹掃用儀表空氣流量
fi-7208
nm;/h
1
0--2
8
pt-7204吹掃用儀表空氣流量
fi-7209
nm;/h
1
0--2
9
pt-7211吹掃用儀表空氣流量
fi-7210
nm;/h
1
0--2
10
pt-7211吹掃用儀表空氣流量
fi-7211
nm;/h
1
0--2
11
進(jìn)造粒機(jī)流化空氣流量
fi-7241
nm;/h
185120
92560--203630
12
進(jìn)流化床冷卻器流化空氣流量
fi-7245
nm;/h
268980
134490--295880
13
l63603a冷卻水流量
fia-7604
m3/h
141.6
70.8—160
14
l63603b冷卻水流量
fia-7605
m3/h
141.6
70.8—160
15
回收尿液流量
fi-7708
m3/h
10.7
6.4-11.8
16
造粒機(jī)洗滌器循環(huán)尿液流量
fi-7714
m3/h
74
44—88.8
17
冷卻器洗滌器循環(huán)尿液流量
fi-7716
m3/h
440
260—528
18
進(jìn)大顆粒裝置工藝水流量
fi-7724
m3/h
26.7
15—30
19
甲醛溶液貯罐液位
lia-7102
%
50
0—100
20
licras-7212
造粒1室流化層高度
%
82
0—100
流化床冷卻器流化層高度
%
82
0—100
21
流化床冷卻器流化層高度差
ldiah-7202
kpa(g)
0
0—0.1
22
破碎機(jī)料斗f63603料位
lic-7506a
%
80
0--100
23
破碎機(jī)料斗f63603料位
lic-7506b
%
80
0--100
24
l63603a料位
lic-7601
%
50
0--100
25
l63603b料位
lic-7602
%
50
0--100
26
回收槽f63601液位
lica-7707
%
70
0--100
27
造粒機(jī)粉塵洗滌器l63604液位
lica-7718
%
80
0--100
28
冷卻器粉塵洗滌器l63605液位
lica-7719
%
80
0--100
29
甲醛計(jì)量泵j63611a/b出口壓力
pia-7101
mpa(g)
0.45
0.3—0.7
30
造粒機(jī)l63601頂部壓力調(diào)節(jié)
pica-7204
kpa(g)
-0.5
-5—10
31
流化床冷卻器l63602頂部壓力
pia-7208
kpa(g)
-0.5
-5—10
32
去造粒機(jī)尿液壓力
pica-7221
mpa(g)
0.4
0.3—1.3
33
霧化空氣進(jìn)造粒機(jī)壓力
pia-7233
mpa(g)
0.045
0—0.1
34
造粒器洗滌器l63604壓差
pdia-7725
kpa
1
0—5
35
來(lái)自尿素裝置儀表空氣壓力
pia-7906
mpa(g)
0.7
0—1.4
36
甲醛儲(chǔ)槽f63602溫度
tica-7101
℃
40
環(huán)境溫度—60
37
造粒機(jī)流化床2室溫度
ticra-7232
℃
108
環(huán)境溫度—140
38
造粒機(jī)流化床3室溫度
ti-7233
℃
108
環(huán)境溫度—140
39
流化床冷卻器上箱體溫度
ti-7234
℃
82
環(huán)境溫度—140
40
流化床冷卻器出口溫度
ti-7235
℃
70
環(huán)境溫度—140
41
流化空氣加熱器c63601出口溫度
tica-7301
℃
42
霧化空氣加熱器c63602出口溫度
ticra-7308
℃
43
流化風(fēng)機(jī)入口溫度
ti-7317
℃
環(huán)境溫度
≤60
44
最終產(chǎn)品冷卻器l63603a出口溫度
tia-7604
℃
50
≤90
45
最終產(chǎn)品冷卻器l63603b出口溫度
tia-7605
℃
50
≤90
46
回收槽f63601溫度
tica-7701
℃
50
≤90
47
冷卻器粉塵洗滌器出口溫度
tia-7713
℃
34
≤100
48
造粒機(jī)粉塵洗滌器出口溫度
tia-7714
℃
44
≤110
6.2 表二:連鎖、報(bào)警整定值
序號(hào)
指標(biāo)名稱
儀表位號(hào)
單位
報(bào)警值
聯(lián)鎖值
備注
低限
高限
低限
高限
1
甲醛流量
fir-7104
m;/h
0.66
2
進(jìn)造粒機(jī)尿液流量
fir-7117
m;/h
54
120
3
霧化空氣流量
fi-7309
nm;/h
23256
4
產(chǎn)品冷卻器a冷卻水流量
fi-7604
m;/h
127.4
5
產(chǎn)品冷卻器b冷卻水流量
fi-7605
m;/h
127.4
6
甲醛槽液位
li-7102
%
20
85
7
造粒1室床層高度
li-7212
%
76.9
92.3
8
流化床冷卻器床層高度
%
76.9
92.3
9
流化床冷卻器床層高度差
ldah-7202
kpa(g)
0.75
10
破碎機(jī)a料斗料位
lic-7506a
%
待定
11
破碎機(jī)b料斗料位
lic-7506b
%
待定
12
回收槽液位
lic-7707
%
12
50
13
造粒機(jī)粉塵洗滌器液位
lic-7718
%
80
14
冷卻器粉塵洗滌器液位
lic-7719
%
80
93.3
15
甲醛泵出口壓力
pi-7101
mpa(g)
0.5
16
造粒機(jī)頂部壓力
pic-7204
kpa(g)
-0.7
-0.1
17
流化床冷卻器壓力
pi-7208
kpa(g)
-0.7
-0.1
18
進(jìn)造粒機(jī)尿液壓力
pic-7221
mpa(g)
0.35
0.45
19
霧化風(fēng)進(jìn)造粒機(jī)壓力
pi-7233
mpa(g)
0.03
20
造粒機(jī)粉塵洗滌器壓差
pdi-7725
kpa(g)
1.5
21
儀表空氣壓力
pi-7906
mpa(g)
0.4
22
甲醛槽溫度
tic-7101
℃
30
55
23
造粒機(jī)第2室溫度
tic-7232
℃
102
110
24
流化空氣溫度
tic-7301
℃
100
25
霧化空氣溫度
tic-7308
℃
125
26
產(chǎn)品冷卻器a出口溫度
ti-7604
℃
52
27
產(chǎn)品冷卻器b出口溫度
ti-7605
℃
52
28
回收槽溫度
tic-7701
℃
45
55
29
冷卻器粉塵洗滌器出口溫度
ti-7713
℃
40
30
造粒機(jī)粉塵洗滌器出口溫度
ti-7714
℃
50
霧化風(fēng)機(jī)(j63601)
31
霧化風(fēng)機(jī)電機(jī)定子溫度
ti-7528
℃
150
155
32
霧化風(fēng)機(jī)電機(jī)定子溫度
ti-7529
℃
150
155
33
霧化風(fēng)機(jī)電機(jī)定子溫度
ti-7530
℃
150
155
34
霧化風(fēng)機(jī)電機(jī)后軸承溫度
ti-7534
℃
75
80
35
霧化風(fēng)機(jī)電機(jī)前軸承溫度
ti-7535
℃
75
80
36
霧化風(fēng)機(jī)增速箱4#軸承溫度
ti-7524
℃
75
85
37
霧化風(fēng)機(jī)增速箱3#軸承溫度
ti-7525
℃
75
85
38
霧化風(fēng)機(jī)增速箱2#軸承溫度
ti-7526
℃
75
85
39
霧化風(fēng)機(jī)增速箱1#軸承溫度
ti-7527
℃
75
85
40
霧化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)前軸承溫度
ti-7521
℃
75
85
41
霧化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)后軸承溫度
ti-7522
℃
75
85
42
霧化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)前軸承垂直振動(dòng)
vi-7511a
mm/s
6.3
7.1
43
霧化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)前軸承水平震動(dòng)
vi-7511b
mm/s
6.3
7.1
44
霧化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)后軸承垂直振動(dòng)
vi-7512a
mm/s
6.3
7.1
45
霧化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)后軸承水平震動(dòng)
vi-7512b
mm/s
6.3
7.1
46
霧化風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油總管壓力
pi-7517
mpa(g)
0.23
47
霧化風(fēng)機(jī)油箱溫度
ti-7536
℃
25
35
48
霧化風(fēng)機(jī)供油溫度
ti-7539
℃
55
流化風(fēng)機(jī)(j63602)
49
流化風(fēng)機(jī)電機(jī)定子溫度
ti-7555
℃
150
155
50
流化風(fēng)機(jī)電機(jī)定子溫度
ti-7556
℃
150
155
51
流化風(fēng)機(jī)電機(jī)定子溫度
ti-7557
℃
150
155
52
流化風(fēng)機(jī)電機(jī)后軸承溫度
ti-7554
℃
75
80
53
流化風(fēng)機(jī)電機(jī)前軸承溫度
ti-7553
℃
75
80
54
流化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)前軸承溫度
ti-7551
℃
75
85
55
流化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)后軸承溫度
ti-7552
℃
75
85
56
流化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)前軸承垂直振動(dòng)
vi-7541a
mm/s
6.3
7.1
57
流化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)前軸承水平震動(dòng)
vi-7541b
mm/s
6.3
7.1
58
流化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)后軸承垂直振動(dòng)
vi-7542a
mm/s
6.3
7.1
59
流化風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)后軸承水平震動(dòng)
vi-7542b
mm/s
6.3
7.1
60
流化風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油總管壓力
pi-7546
mpa(g)
0.07
0.23
0.05
61
流化風(fēng)機(jī)油箱溫度
ti-7558
℃
25
35
62
流化風(fēng)機(jī)供油溫度
ti-7559
℃
55
洗滌器引風(fēng)機(jī)(j63603)
63
洗滌器引風(fēng)機(jī)電機(jī)定子溫度
ti-7575
℃
150
155
64
洗滌器引風(fēng)機(jī)電機(jī)定子溫度
ti-7576
℃
150
155
65
洗滌器引風(fēng)機(jī)電機(jī)定子溫度
ti-7577
℃
150
155
66
洗滌器引風(fēng)機(jī)電機(jī)后軸承溫度
ti-7574
℃
75
80
67
洗滌器引風(fēng)機(jī)電機(jī)前軸承溫度
ti-7573
℃
75
80
68
洗滌器引風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)前軸承溫度
ti-7571
℃
75
85
69
洗滌器引風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)后軸承溫度
ti-7572
℃
75
85
70
洗滌器引風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)前軸承垂直振動(dòng)
vi-7561a
mm/s
6.3
7.1
71
洗滌器引風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)前軸承水平震動(dòng)
vi-7561b
mm/s
6.3
7.1
72
洗滌器引風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)后軸承垂直振動(dòng)
vi-7562a
mm/s
6.3
7.1
73
洗滌器引風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)后軸承水平震動(dòng)
vi-7562b
mm/s
6.3
7.1
74
洗滌器引風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油總管壓力
pi-7566
mpa(g)
0.07
0.23
0.05
75
洗滌器引風(fēng)機(jī)油箱溫度
ti-7578
℃
25
35
76
洗滌器引風(fēng)機(jī)供油溫度
ti-7579
℃
55
造粒洗滌器循環(huán)泵a(j63608a)
77
造粒洗滌器循環(huán)泵a電機(jī)定子溫度
ti-7721a
℃
140
145
78
造粒洗滌器循環(huán)泵a電機(jī)定子溫度
ti-7722a
℃
140
145
79
造粒洗滌器循環(huán)泵a電機(jī)定子溫度
ti-7723a
℃
140
145
80
造粒洗滌器循環(huán)泵a電機(jī)前軸承溫度
ti-7724a
℃
90
95
81
造粒洗滌器循環(huán)泵a電機(jī)后軸承溫度
ti-7725a
℃
90
95
造粒洗滌器循環(huán)泵b(j63608b)
82
造粒洗滌器循環(huán)泵b電機(jī)定子溫度
ti-7721b
℃
140
145
83
造粒洗滌器循環(huán)泵b電機(jī)定子溫度
ti-7722b
℃
140
145
84
造粒洗滌器循環(huán)泵b電機(jī)定子溫度
ti-7723b
℃
140
145
85
造粒洗滌器循環(huán)泵b電機(jī)前軸承溫度
ti-7724b
℃
90
95
86
造粒洗滌器循環(huán)泵b電機(jī)后軸承溫度
ti-7725b
℃
90
95
冷卻器洗滌器循環(huán)泵(j-63609)
87
冷卻器洗滌器循環(huán)泵電機(jī)定子溫度
ti-7726
℃
140
145
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冷卻器洗滌器循環(huán)泵電機(jī)定子溫度
ti-7727
℃
140
145
89
冷卻器洗滌器循環(huán)泵電機(jī)定子溫度
ti-7728
℃
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冷卻器洗滌器循環(huán)泵電機(jī)前軸承溫度
ti-7729
℃
90
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91
冷卻器洗滌器循環(huán)泵電機(jī)后軸承溫度
ti-7730
℃
90
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尿液回收泵a(j63610a)
92
尿液回收泵a電機(jī)定子溫度
ti-7731a
℃
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尿液回收泵a電機(jī)定子溫度
ti-7732a
℃
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尿液回收泵a電機(jī)定子溫度
ti-7733a
℃
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尿液回收泵a電機(jī)前軸承溫度
ti-7734a
℃
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a電機(jī)后軸承溫度
ti-7735a
℃
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尿液回收泵b(j63610b)
97
尿液回收泵b電機(jī)定子溫度
ti-7731b
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尿液回收泵b電機(jī)定子溫度
ti-7732b
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尿液回收泵b電機(jī)定子溫度
ti-7733b
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尿液回收泵b電機(jī)前軸承溫度
ti-7734b
℃
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尿液回收泵b電機(jī)后軸承溫度
ti-7735b
℃
90
第12篇 s礦采礦車間項(xiàng)目管理員安全生產(chǎn)職責(zé)
1、對(duì)所管轄工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé),并協(xié)助車間主任做好本車間安全生產(chǎn)工作。
2、堅(jiān)持”安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,貫徹國(guó)家的安全生產(chǎn)方針政策,法律法規(guī)及廠、礦安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
3、 做好本車間新員工安全教育工作,組織好車間、班組安全活動(dòng)。監(jiān)督、檢查各工程公司“三級(jí)安全教育”情況及特種作業(yè)人員持證上崗情況,嚴(yán)肅處理違章現(xiàn)象。
4、負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目安全技術(shù)操作規(guī)程和管理制度,對(duì)施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督.
5、對(duì)重大安全隱患治理、重大工程施工、危險(xiǎn)地段施工要督促乙方提供施工組織方案。并審核乙方方案,逐級(jí)審批。
6、深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),檢查、監(jiān)督各工程公司安全生產(chǎn)情況。發(fā)現(xiàn)隱患按“三定”原則及時(shí)整改,制止”三違現(xiàn)像”..。
7、 加強(qiáng)日常安全檢查的同時(shí),積極參加公司、廠組織的安全大檢查,并按要求督促工程公司落實(shí)整改。
8、參加本廠一般事故的分析、調(diào)查。按”四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理.
9、積極參加公司、廠舉行的安全學(xué)習(xí)、安全檢查工作。
10、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他安全工作。
第13篇 制造中心生產(chǎn)車間安全管理規(guī)定
第一條 本規(guī)定適用于本公司管理人員、車間管理人員、操作工、臨時(shí)工等本公司全部工作人員，同時(shí)適用于來(lái)公司參觀、訪問(wèn)、考察、學(xué)習(xí)等臨時(shí)進(jìn)入車間的人員。
第二條 未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，本公司車間內(nèi)禁止任何外來(lái)人員進(jìn)入；獲準(zhǔn)進(jìn)入車間的人員應(yīng)佩戴統(tǒng)一的參訪證或臨時(shí)通行證。
第三條 車間管理人員及操作工必須通過(guò)崗前安全教育、崗位技能培訓(xùn)并考核合格后方可進(jìn)入車間上崗。
第四條 進(jìn)入生產(chǎn)車間的工作人員必須按規(guī)定穿好工作服、安全帽等；女工進(jìn)入生產(chǎn)車間時(shí)必須戴好安全帽，不得披頭散發(fā)、穿裙子或高跟鞋進(jìn)入車間；特殊崗位人員必須穿戴好規(guī)定的專用勞動(dòng)保護(hù)用品；員工應(yīng)始終保持服裝干凈整潔。
第五條 車間內(nèi)嚴(yán)禁煙火，任何人員不得在車間內(nèi)吸煙或使用明火；車間內(nèi)嚴(yán)禁違章存放易燃易爆危險(xiǎn)品。
第六條 車間工作人員及其他進(jìn)入車間的人員應(yīng)保持安全警惕性，注意避讓叉車等車間內(nèi)機(jī)動(dòng)設(shè)備，禁止在車間內(nèi)打鬧、說(shuō)笑、看書、聽(tīng)音樂(lè)、奔跑等，謹(jǐn)慎走路、專心工作。
第七條 車間內(nèi)設(shè)有必要的消防栓、滅火器等消防器具；消防器具應(yīng)按相關(guān)規(guī)定做好定期檢查和定期清潔，保證消防器具完好無(wú)損；消防器具未經(jīng)許可不得隨意挪移，并應(yīng)隨時(shí)保證車間內(nèi)消防通道的暢通。
第八條 車間內(nèi)所有原料、成品或其他物品不得堆放在配電柜、控制柜、電纜等供電設(shè)施附近（物品應(yīng)距離供電設(shè)施至少1.5米）；除銘牌等標(biāo)識(shí)外，各種供電設(shè)施上不得擺放、懸掛其他任何物品；應(yīng)保證供電設(shè)施干燥、通風(fēng)、散熱良好，防止發(fā)生用電事故。
第九條 車間內(nèi)一切電氣設(shè)備均屬公司的重要資產(chǎn)，公司每一位員工均負(fù)有關(guān)心、愛(ài)護(hù)公司資產(chǎn)之責(zé)任，車間工作人員應(yīng)定期做好設(shè)備保養(yǎng)、檢查、維修等工作，保證設(shè)備完好率。
第十條 車間內(nèi)一切電器設(shè)備僅限于本公司具有上崗證的員工在規(guī)定的工作時(shí)段使用，操作人員必須嚴(yán)格按照《設(shè)備安全操作規(guī)程》操作設(shè)備；其他任何人員不得隨意操作任何設(shè)備，否則引起的一切后果由責(zé)任人承擔(dān)，并按本公司規(guī)定賠償。
第十一條 嚴(yán)禁用濕手操作電源開(kāi)關(guān)按鈕，嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)禁野蠻操作，嚴(yán)防造成人身及設(shè)備事故。
第十二條 車間內(nèi)氬弧焊機(jī)、等離子、激光切割機(jī)、激光焊接機(jī)等多種設(shè)備為能產(chǎn)生高溫能源的設(shè)備，工作中應(yīng)嚴(yán)防燙傷。
第十三條 工作時(shí)必須保持集中精力，注意防止衣服、手或身體其他部位靠近正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備或設(shè)備部件（如運(yùn)轉(zhuǎn)中的卷板機(jī)轉(zhuǎn)軸、拋光機(jī)轉(zhuǎn)盤、旋壓件、角磨機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)葉片、皮帶輪、齒輪、鏈條等），防止工作時(shí)摔倒或卷進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中，發(fā)生安全事故。
第十四條 維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，嚴(yán)禁用水直接沖洗電氣設(shè)備或用濕抹布擦拭電氣設(shè)備，以防發(fā)生短路觸電事故；未經(jīng)許可，嚴(yán)禁用丙酮、甲苯、汽油等化學(xué)品擦拭設(shè)備。
第十五條 電器設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，操作人員應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，采取必要的安全防護(hù)措施（如及時(shí)設(shè)置故障警示牌等），并立即報(bào)請(qǐng)車間維修人員維修。嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)行，嚴(yán)禁私自修理設(shè)備，否則引起的一切后果由責(zé)任人承擔(dān)。
第十六條 常用工具應(yīng)按領(lǐng)用制度領(lǐng)用，并由專人負(fù)責(zé)使用、保管，愛(ài)護(hù)工具、合理使用工具、科學(xué)保管工具是每一個(gè)員工的基本職責(zé)。
第十七條 兼職安全員除對(duì)本班組的安全監(jiān)督負(fù)責(zé)之外，每天對(duì)車間巡檢一次，并按要求填寫安環(huán)檢查表；兼職安全員統(tǒng)一分組，執(zhí)行晚間輪流值班制度。
第十八條 參觀人員進(jìn)入生產(chǎn)車間等加工區(qū)域，須由本公司接待人員帶領(lǐng)，進(jìn)入車間時(shí)佩戴好安全帽，參觀過(guò)程中應(yīng)遵守車間的規(guī)章制度，不得參觀懸掛“謝絕參觀”標(biāo)識(shí)牌的區(qū)域，外來(lái)參觀人員未經(jīng)許可不得對(duì)設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等進(jìn)行拍照、攝影，接待人員要注意提醒參觀人員注意人身安全、注意保持現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。
第十九條 外來(lái)車輛（包含換氬氣車，外協(xié)拉料車，承包商工程車）進(jìn)出車間須由相應(yīng)部門人員帶領(lǐng)并按照指定道路行駛，減速慢行，遇人鳴笛示意人員先行。外來(lái)車輛不得在車間內(nèi)停留30分鐘以上。
第二十條 外來(lái)車輛（包含換氬氣車，外協(xié)拉料車，承包商工程車）進(jìn)出車間須由相應(yīng)部門人員帶領(lǐng)并按照指定道路行駛，減速慢行，遇人鳴笛示意人員先行。外來(lái)車輛不得在車間內(nèi)停留30分鐘以上；可咨詢車間區(qū)域班長(zhǎng)將車輛停放到車間外指定停車區(qū)域。
第二十一條 oem加工人員若在車間內(nèi)加工需遵循車間內(nèi)部規(guī)定，按照要求正確佩戴勞保用品，施工現(xiàn)場(chǎng)合理布置，保持環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理施工垃圾。
第二十二條 承包商施工區(qū)域應(yīng)經(jīng)車間主管人員確認(rèn)，確定后應(yīng)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行警示隔離，施工人員按工作要求佩戴好勞保用品，施工完畢清理施工現(xiàn)場(chǎng)。
第二十三條 若有違反以上規(guī)定者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以50元-200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的報(bào)運(yùn)營(yíng)中心處理。
第二十四條 本規(guī)定由制造中心負(fù)責(zé)制定和修訂，從頒布之日起實(shí)施。
2023年11月6日
第14篇 工廠車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定
某工廠車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為了進(jìn)一步強(qiáng)化車間安全管理,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大安全獎(jiǎng)懲力度,健全安全約束機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,按照“四不放過(guò)”,“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,**車間制定事故管理規(guī)定,以促進(jìn)車間各項(xiàng)工作。具體如下:
一、安全生產(chǎn)委員會(huì)設(shè)置及職責(zé):
1.組織機(jī)構(gòu):車間設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)。
2.編制及成員:
3.**車間安委會(huì)工作職責(zé)
3.1對(duì)**車間發(fā)生“三違”現(xiàn)象、人的不安全行為及各類事故,包括生產(chǎn)事故、設(shè)備事故、工藝事故、交通事故、安全事故及未遂事故,進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查,查明事故發(fā)生的過(guò)程、原因、性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)損失情況。查明車間管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和規(guī)章制度的缺陷。
3.2確定事故責(zé)任者,包括直接責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者,并從中確立主要責(zé)任者。
3.3對(duì)事故提出事故處理意見(jiàn)和防范措施的建議,包括加強(qiáng)管理工作和修改完善各項(xiàng)管理存在的缺陷。
3.4寫出事故調(diào)查報(bào)告或事故通報(bào),報(bào)告內(nèi)容清晰、準(zhǔn)確、明了、公正。
3.5每月安委會(huì)舉行一次車間安全會(huì)議,對(duì)本月安全工作進(jìn)行總結(jié)和安排。
3.6對(duì)班組發(fā)現(xiàn)的違章行為及人的不安全行為,車間不進(jìn)行考核,由班組內(nèi)部考核,考核在本班考核中體現(xiàn)。違章及人的不安全行為上報(bào)到車間門戶主頁(yè),每月統(tǒng)計(jì)一次。車間利用每月安委會(huì)進(jìn)行講評(píng),做到資源共享,并且對(duì)上報(bào)好的班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。一次獎(jiǎng)勵(lì)400元。
3.7各班安全負(fù)責(zé)人及值班長(zhǎng)必須組織班組學(xué)習(xí)《**車間不安全行為》,并在實(shí)際工作中不斷補(bǔ)充充實(shí)。
3.8對(duì)于嚴(yán)重違章和車間級(jí)事故,由車間確定,制定考核意見(jiàn)。車間劃分車間違章與不安全行為,車間對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象嚴(yán)肅考核,對(duì)人為的不安全行為主要以教育為主,不進(jìn)行考核,但對(duì)一些屢教不改者,按違章考核。
3.9對(duì)于發(fā)生違章或事故的(包括未遂)班組及人的不安全行為,首先值班長(zhǎng)必須做到不包庇、不掩飾,對(duì)班組發(fā)生的事故違章現(xiàn)象及人的不安全行為,按照事故“四不放過(guò)”的原則,要求認(rèn)真總結(jié),交到安全委員會(huì),由車間界定事故/違章/人的不安全行為的調(diào)查與劃分,違章報(bào)告程序按車間管理規(guī)定執(zhí)行。
3.10技術(shù)主任、設(shè)備主任、安全工程師及生產(chǎn)主任,實(shí)行走動(dòng)式管理,每日至少巡檢一次,技術(shù)員認(rèn)真巡檢、檢查,嚴(yán)格按照工藝、設(shè)備、安全日檢規(guī)定執(zhí)行,每周必須按照車間規(guī)定進(jìn)行周檢。對(duì)于一些特殊的操作及規(guī)定,必須以書面形式下發(fā)到值班,各值班按操作規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行,如果值班沒(méi)有按規(guī)章操作而導(dǎo)致事故及違章,直接責(zé)任者在值班,如果對(duì)于一些操作不下書面規(guī)定,值班在操作期間發(fā)生事故或違章,直接責(zé)任人在管理人員。
3.11.車間及值班建立建全違章、事故及不安全行為臺(tái)帳,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的違章、事故及人的不安全行為記錄。對(duì)于施工單位實(shí)行實(shí)行有票作業(yè),對(duì)于施工項(xiàng)目要求具有應(yīng)急預(yù)案。
3.12.車間要建立健全種類事故應(yīng)急預(yù)案,以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式下發(fā)到值班,使車間人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握。
3.13.車間安全委員會(huì)的人員對(duì)全年生產(chǎn)工作作安全風(fēng)險(xiǎn)抵押,抵押金為1000元/年,值班長(zhǎng)500元/年,保證全車間不發(fā)生一起生產(chǎn)、安全、設(shè)備及工藝事故。由于人為原因,沒(méi)有嚴(yán)格按照工藝操作規(guī)程和設(shè)備生產(chǎn)管理規(guī)定導(dǎo)致裝置發(fā)生一起報(bào)廠級(jí)、車間級(jí)事故,否決其風(fēng)險(xiǎn)抵押,如果全年沒(méi)有發(fā)生一起報(bào)廠級(jí)、車間級(jí)事故,車間給以300%的返還。
4.權(quán)限范圍
4.1車間主任、書記:全面負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)、各類事故的調(diào)查和裁決權(quán)。
4.2生產(chǎn)主任:
4.2.1負(fù)責(zé)裝置安全生產(chǎn)、協(xié)調(diào)各工段間生產(chǎn)管理及與外界的聯(lián)系。
4.2.2安排每周每月生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)調(diào)好工藝與設(shè)備的控制與維修。
4.2.3積極參預(yù)與車間發(fā)生事故調(diào)查,嚴(yán)格生產(chǎn)管理,對(duì)威脅到安全的任何因素,有權(quán)進(jìn)行制止,同時(shí)有權(quán)協(xié)調(diào)技術(shù)與設(shè)備部門,制定好嚴(yán)格的規(guī)程并討論實(shí)施,確保安全生產(chǎn)。
4.2.4按照車間規(guī)定做好每周的安全檢查,協(xié)調(diào)好各值班的安全生產(chǎn)。
4.2.5嚴(yán)格各項(xiàng)管理規(guī)定,對(duì)于值班發(fā)生的任何事情,督促值班寫書面材料交于安委會(huì)。
4.2.6與車間安全工程師總監(jiān)每月組織一次安委會(huì),對(duì)本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現(xiàn)的各類隱患進(jìn)行討論并上網(wǎng)通報(bào)結(jié)果。
4.3.設(shè)備主任:
4.3.1嚴(yán)格車間的設(shè)備管理制度,杜絕發(fā)生由于人為原因而導(dǎo)致的設(shè)備事故。
4.3.2合理安排靜、動(dòng)設(shè)備檢修和搶修,尤其設(shè)備搶修計(jì)劃,包括時(shí)間要求、安全規(guī)定,嚴(yán)格按照設(shè)備檢修規(guī)定執(zhí)行票證管理,杜絕無(wú)票作業(yè),保證檢修安全。
4.3.3做好三大機(jī)組及關(guān)鍵運(yùn)行設(shè)備的特護(hù)活動(dòng),做好特護(hù)記錄,建立健全設(shè)備管理臺(tái)帳。對(duì)于導(dǎo)致裝置停工(主要是指**停止外采)的各種因素,要求各值班及技術(shù)人員作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目并做好記錄,同時(shí)要求技術(shù)組對(duì)這些影響因素要有規(guī)定及指標(biāo),并且要有處理方案。
4.3.4嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域管理,堅(jiān)持日檢制度,杜絕現(xiàn)場(chǎng)跑、冒、滴、漏,安排好各值班的付班管理。
4.3.5每月做好靜動(dòng)設(shè)備的檢修計(jì)劃。
4.3.6監(jiān)督管理好技術(shù)員的日檢工作。
4.4.工藝主任
4.4.1嚴(yán)格工藝管理,杜絕發(fā)生由于人為原因?qū)е虏僮魇д`造成的事故。
4.4.2實(shí)施計(jì)算機(jī)管理工藝指標(biāo),取消操作記錄,全面實(shí)現(xiàn)工藝管理自動(dòng)化。
4.4.3抓好車間職工培訓(xùn),按照車間培訓(xùn)計(jì)劃及管理制度,組織好培訓(xùn)工作,做好班組人員輪崗培訓(xùn)安排。
4.4.4組織技術(shù)組人員搞好工藝指標(biāo)管理,堅(jiān)持日檢制度,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對(duì)關(guān)鍵操作必須有書面規(guī)定,做到任何操作都有章可循。
4.4.5組織好技術(shù)組人員、設(shè)備組人員搞好培訓(xùn)以及教材修改和充實(shí)工作,進(jìn)一步完善車間技術(shù)資料,對(duì)于導(dǎo)致裝置停工(主要是指**停采)各種因素必須要求各值班及技術(shù)人員作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目并做好記錄,同時(shí)車間要求技術(shù)組對(duì)這些影響因素要有規(guī)定及指標(biāo),并且要有處理方案。
4.5.安全工程師
4.5.1組織車間做好每周工藝、設(shè)備、安全大檢查,堅(jiān)持日檢制度,對(duì)全裝置安全設(shè)施進(jìn)行檢查。
4.5.2按規(guī)定(每周)檢查消防設(shè)施的完好情況,保證消防設(shè)施100%完好。
4.5.3與生產(chǎn)主任一起負(fù)責(zé)組織安委會(huì)成員對(duì)每周發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查總結(jié),并按時(shí)(每周)下發(fā)事故及違章通報(bào),一月組織一次安委會(huì)對(duì)本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現(xiàn)的各類隱患進(jìn)行討論并上網(wǎng)通報(bào)結(jié)果,嚴(yán)格按
照事故違章考核規(guī)定執(zhí)行。
4.5.4組織好各值班長(zhǎng)的安全工作,定期檢查班組安全臺(tái)帳,定期開(kāi)展車間及值班應(yīng)急演練。
4.5.5做好每天各種類票證的監(jiān)督管理工作,杜絕無(wú)票作業(yè)的現(xiàn)象,嚴(yán)格按照認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)做好各項(xiàng)工作,同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火項(xiàng)目的安全的檢查,確認(rèn)工作,杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故。
二、車間違章的劃分與考核
車間對(duì)于各類違章事故的處理嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”、“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,推行杜邦安全理念。
1.違章的劃分與考核
原則:對(duì)于發(fā)生任何違反**廠、**車間管理、工藝、設(shè)備及安全管理規(guī)定和操作規(guī)程的行為。
2.違章的內(nèi)容
2.1.勞動(dòng)紀(jì)律:
2.1.1上班遲到或早退。半小時(shí)以內(nèi)(-15分)。半小時(shí)到一小時(shí)(-30分)。一小時(shí)以上按曠工處理。
2.1.2工作時(shí)間內(nèi)脫崗、串崗。(-30分)
2.1.3上班期間看與工作無(wú)關(guān)的書籍雜志(含自考、成人)。(-15分)
2.1.4上班期間利用電腦玩游戲、聊天等非工作性質(zhì)的事件。(-15分)
2.1.5員工上班考勤表不簽到或晚簽。(-5分)
2.1.6對(duì)車間利用車間網(wǎng)絡(luò)發(fā)布各項(xiàng)工作安排、通知、工藝指令,因未及時(shí)瀏覽、安排,而耽誤工作、會(huì)議的現(xiàn)象。(-10分)
2.1.7不按時(shí)按車間要求巡檢掛牌(簽字)、巡檢牌(記錄本)不全(-30分)
2.1.8不認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。(-15分)
2.1.9工器具、各類記錄、臺(tái)帳、餐具、安全帽、通訊器材等不執(zhí)行定置定位制度。(-15分)
2.1.10違反各種考試紀(jì)律的行為。
2.2.生產(chǎn)管理:
2.2.1虛報(bào)生產(chǎn)數(shù)據(jù)。。
2.2.2車間事故發(fā)生后10分鐘內(nèi)不匯報(bào)事故情況.,瞞報(bào)事故真相。
2.2.3違章指揮,擅自操作公用工程系統(tǒng)界區(qū)頭道閥。
2.2.4不聽(tīng)從車間工作安排,造成系統(tǒng)波動(dòng)。
2.2.5違反車間火炬排放管理規(guī)定。
2.2.6違反車間節(jié)能管理規(guī)定。
2.2.7車間交代工作任務(wù)沒(méi)有客觀原因未及時(shí)完成,車間每周安全檢查存在的問(wèn)題無(wú)客觀原因沒(méi)有按時(shí)整改。
2.2.8拒絕接受和執(zhí)行正當(dāng)合理的各類指令。
2.3.設(shè)備管理:
2.3.1對(duì)用電票審核不嚴(yán)、未簽字確認(rèn)就使用臨時(shí)電。
2.3.2檢修作業(yè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作不全,《檢修作業(yè)票》的簽發(fā)不符合有關(guān)規(guī)定。
2.3.3設(shè)備運(yùn)行期間,安全閥的前后手閥必須保持全開(kāi)。
2.3.4管線、設(shè)備超溫、超壓運(yùn)行。
2.3.5聯(lián)鎖票填寫不全、審批不全。(-15分)
2.3.6未按規(guī)定做好儀表聯(lián)鎖的管理,聯(lián)鎖的摘除和恢復(fù)未按規(guī)定執(zhí)行。(-15分)
2.3.7機(jī)泵潤(rùn)滑臺(tái)帳、加換油紀(jì)錄不齊全、完整。(-15分)
2.3.8潤(rùn)滑器具未齊全、完好、清潔,專油未專用。
2.3.9未嚴(yán)格按潤(rùn)滑管理制度執(zhí)行“五定”、“三過(guò)濾”。
2.3.10未按要求進(jìn)行加換油,冬夏用油要及時(shí)更換。
2.3.11班組現(xiàn)場(chǎng)機(jī)泵的潤(rùn)滑管理,油視窗、油杯不能保持清潔,油位不符合要求。
2.3.12潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存保管不符合車間規(guī)定。(-15分)
2.3.13裝置區(qū)域內(nèi)廢料、剩余料等各種雜物堆積。(-15分)
2.3.14班組未經(jīng)車間同意,拆除機(jī)泵聯(lián)軸器護(hù)罩。(-15分)
2.3.15未按車間設(shè)備管理規(guī)定,備用設(shè)備沒(méi)有備用,油杯缺油。
2.3.16由于操作不當(dāng)造成設(shè)備損壞。
2.3.17由于巡檢不到位,設(shè)備缺油造成設(shè)備損壞。
2.3.18由于巡檢、操作不到位,造成設(shè)備凍壞。
2.4.安全環(huán)保管理
2.4.1違反《危險(xiǎn)作業(yè)安全管理規(guī)定》的行為。
2.4.2車間現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人沒(méi)有落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全措施就允許作業(yè)的行為。
2.4.3操作人員及其他人員進(jìn)入裝置現(xiàn)場(chǎng)勞保穿戴不合格的行為。
2.4.4沒(méi)有接到生產(chǎn)指令,外操亂動(dòng)正在生產(chǎn)的閥門、儀表、電源開(kāi)關(guān)、閘刀、消防設(shè)施的行為。
2.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品的存貯、裝卸、運(yùn)輸、發(fā)放、使用以及廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品的處理沒(méi)有執(zhí)行公司程序文件規(guī)定。
2.4.6違犯《安全生產(chǎn)禁令管理規(guī)定》的行為。
2.4.7違反《氣瓶安全管理規(guī)定》的行為。
2.4.8進(jìn)入有限空間作業(yè)或氮封作業(yè)未嚴(yán)格執(zhí)行《有限空間作業(yè)管理規(guī)定》。
2.4.9未按車間消防氣防管理規(guī)定,私自打開(kāi)氣防柜。
2.4.10裝置異常排污未及時(shí)申報(bào),沒(méi)有按照規(guī)定,在裝置內(nèi)亂排亂放。
2.4.11廢渣排放未填報(bào)廢渣排放申報(bào)單。
2.4.12違反車間票證管理,無(wú)票作業(yè)。
2.5.現(xiàn)場(chǎng)工藝操作
2.5.1未按照車間操作規(guī)程進(jìn)行操作,造成生產(chǎn)波動(dòng)。
2.5.2沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工藝卡片的指標(biāo),對(duì)關(guān)鍵參數(shù)沒(méi)有及時(shí)監(jiān)控調(diào)節(jié)。
2.5.3裂解爐火嘴未調(diào)好,火焰撲爐管,造成爐管局部熱強(qiáng)度過(guò)高,氧含量為零,爐膛正壓,裂解爐煙囪冒黑煙。
2.5.4現(xiàn)場(chǎng)操作使用非防爆工具。
2.5.5現(xiàn)場(chǎng)操作將油氣現(xiàn)場(chǎng)排放。
2.5.6現(xiàn)場(chǎng)操作監(jiān)火人擅自離開(kāi)動(dòng)火部位。
2.5.7現(xiàn)場(chǎng)操作流程確認(rèn)不清楚,操作錯(cuò)誤。
2.5.8現(xiàn)場(chǎng)操作系統(tǒng)置換不徹底,造成物料泄漏。
2.5.9dcs操作時(shí)未按時(shí)巡檢,不觀察畫面,計(jì)算機(jī)出現(xiàn)屏保畫面。
2.5.10未經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)同意,在未作預(yù)案情況下,違章指揮,系統(tǒng)測(cè)爆不合格,強(qiáng)行打/抽盲板,有機(jī)物含量不合格時(shí)進(jìn)行作業(yè)。
2.5.11違反機(jī)泵加油管理規(guī)定。
2.5.12現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)沒(méi)有配戴防護(hù)用品或者防護(hù)用具失效。
2.5.13巡檢質(zhì)量差,沒(méi)有進(jìn)行盤車和潤(rùn)滑等檢查。
2.3.違章的考核
2.3.1對(duì)于違章現(xiàn)象,經(jīng)車間確認(rèn),考核當(dāng)事人月獎(jiǎng)30%,同時(shí)納入班組勞動(dòng)競(jìng)賽管理規(guī)定考核。
.3.2對(duì)于值班,重復(fù)發(fā)生類似違章,當(dāng)事人加倍考核,同時(shí)班長(zhǎng)20%,值長(zhǎng)30%。
2.3.3對(duì)于每個(gè)值班,當(dāng)月不發(fā)生一起違章,車間對(duì)值班嘉獎(jiǎng)1000元。一季度不發(fā)生一起違章,車間對(duì)值班追加嘉獎(jiǎng)1000元。對(duì)于各值班,如果一個(gè)季度不發(fā)生三大機(jī)組停機(jī)事故(包括各種原因),一次性嘉獎(jiǎng)1000元。
2.3.4對(duì)于每個(gè)值班,如果當(dāng)月發(fā)生一起違章,按照車間勞動(dòng)競(jìng)賽管理規(guī)定考核。
2.3.5對(duì)于發(fā)生任何違章的現(xiàn)象,值班長(zhǎng)必須按車間事故/違章上報(bào)程序,以書面形式上交到安全委員會(huì)。對(duì)于值班發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象,值班上網(wǎng)公布,每月一次,車間不考核,值班內(nèi)部考核,在班組獎(jiǎng)金考核中體現(xiàn)。如班組隱瞞,取消當(dāng)月班組勞動(dòng)競(jìng)賽資格,按車間級(jí)事故處理。
三、車間事故劃分與考核
1.車間級(jí)事故
事故劃分:
車間級(jí)事故分為內(nèi)部車間級(jí)事故和報(bào)分廠級(jí)車間級(jí)事故。
定義:
內(nèi)部車間級(jí)事故:由于違章及沒(méi)有按照車間工藝、設(shè)備、安全管理規(guī)定,造成整個(gè)系統(tǒng)波動(dòng)、造成安全閥啟跳、物料反竄及設(shè)備損壞等,包括已給車間生產(chǎn)造成影響的未遂事故,
報(bào)分廠級(jí)車間事故:車間發(fā)生的事故給車間安全生產(chǎn)造成影響,并且有**廠定性,下發(fā)事故通報(bào),進(jìn)行處理的事故。
2.事故內(nèi)容
2.1車間級(jí)事故內(nèi)容
2.1.1油罐、水罐切水作業(yè)及地罐、火炬罐,油罐裝車時(shí)現(xiàn)場(chǎng)離人,造成物料泄漏。
2.1.2現(xiàn)場(chǎng)排放1千克以上物料(在未經(jīng)許可情況下)。
2.1.3進(jìn)入容器、下水井等密閉危險(xiǎn)場(chǎng)所未辦特殊作業(yè)票或安全防護(hù)措施不落實(shí)者。
2.1.4現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)車未辦通行證,動(dòng)火未辦火票,高空作業(yè)未辦作業(yè)票者等造成事故發(fā)生或事故未遂。
2.1.5工藝物料線拆、卸盲板、換墊子末置換、測(cè)爆者。
2.1.6因人為因素導(dǎo)致物料跑損、安全閥啟跳不回座等,對(duì)裝置造成影響。
2.1.7由于操作原因引起下游停產(chǎn),主要是**、丙烯污染、外送系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)。
2.1.8因操作原因,污染產(chǎn)品。主要是**、丙烯、加氫汽油三種產(chǎn)品,包括**塔、丙烯塔污染。
2.1.9由于人為原因,造成設(shè)備損壞。
備注:對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備,如果帶病工作,必須由車間上報(bào)有關(guān)處室及領(lǐng)導(dǎo)同意,并由相關(guān)維修單位共同監(jiān)護(hù)才能帶病工作,當(dāng)班監(jiān)護(hù)。對(duì)于一般有備用設(shè)備的設(shè)備,如果出現(xiàn)異常,設(shè)備員必須切換,對(duì)故障設(shè)備堅(jiān)持維修,不許讓值班監(jiān)護(hù)運(yùn)行。設(shè)備出問(wèn)題,設(shè)備員負(fù)主要責(zé)任。
2.1.10由于誤操作導(dǎo)致下游裝置停工及對(duì)全廠水系統(tǒng)造成波動(dòng)。
2.1.11沒(méi)有按照車間要求及操作規(guī)程進(jìn)行違章作業(yè)而造成人員受傷。
2.1.12由于人為原因,導(dǎo)致系統(tǒng)波動(dòng)而放火炬,包括人為原因造成關(guān)鍵設(shè)備停機(jī)。
2.1.13沒(méi)有按照車間要求及操作規(guī)程進(jìn)行違章作業(yè)而導(dǎo)致物料互竄,影響平穩(wěn)運(yùn)行。
2.1.14沒(méi)有按照車間要求對(duì)所承包的區(qū)域進(jìn)行防凍工作,導(dǎo)致管線及設(shè)備(包括伴熱)凍裂或凍壞。
2.1.15車間管理人員違章指揮,造成班組違章及事故。
2.1.16班組發(fā)生的違章操作未及時(shí)匯報(bào),謊報(bào)隱瞞事實(shí)真相。
2.1.17對(duì)于**廠勞動(dòng)紀(jì)律檢查查出的各類問(wèn)題。
2.1.18車間勞動(dòng)紀(jì)律檢查發(fā)現(xiàn)的睡崗、脫崗等嚴(yán)重違紀(jì)現(xiàn)象。
2.2報(bào)分廠級(jí)車間事故
由**廠界定的車間級(jí)事故。
2.2.1單位發(fā)生員工因工負(fù)傷住院治療,損失一個(gè)工作日的事故。
2.2.2一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以下(不含本數(shù))的事故。
2.2.3一次事故造成跑損物料在1噸以下(含本數(shù))的事故。
2.2.4―次事故造成1套生產(chǎn)裝置停產(chǎn)且影響日產(chǎn)量50%以下。
2.2.5因操作原因,造成沖擊污水場(chǎng)或生化處理系統(tǒng)停運(yùn)的事故。
3.車間級(jí)事故考核
發(fā)生一起內(nèi)部車間級(jí)事故,經(jīng)車間安委會(huì)討論后,當(dāng)事人100%月獎(jiǎng),班長(zhǎng)50%月獎(jiǎng),值班長(zhǎng)40%月獎(jiǎng),技術(shù)員40%月獎(jiǎng),主管領(lǐng)導(dǎo)30%月獎(jiǎng),主任、書記100元。
發(fā)生一起報(bào)分廠級(jí)車間級(jí)事故,經(jīng)車間安委會(huì)討論后,當(dāng)事人300%月獎(jiǎng),班長(zhǎng)200%,值長(zhǎng)150%,技術(shù)員100%,主管領(lǐng)導(dǎo)100%,主任、書記300元。
班組發(fā)生一起報(bào)分廠級(jí)車間級(jí)事故,取消值班全年評(píng)先資格。如果發(fā)生兩起車間級(jí)事故,取消值班及值班個(gè)人全年評(píng)先資格。
對(duì)于**廠勞動(dòng)紀(jì)律檢查查出的各類問(wèn)題,嚴(yán)重影響車間形象,車間將按照一起報(bào)分廠級(jí)事故處理。
四、分廠級(jí)事故
由上級(jí)部門界定。
1.事故內(nèi)容
1.1職工因工負(fù)傷住院治療的1~2人輕傷事故。
1.2一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1~10萬(wàn)元(含本數(shù))的事故。
1.3―次事故造成跑損物料在1噸~5噸(含本數(shù))的事故。
1.4―次事故造成1套生產(chǎn)裝置停產(chǎn):且影響日產(chǎn)量50%(含本數(shù))以上的事故。
1.5造成下游2套(含兩套)以上裝置停工的事故。
1.6由于污染造成直接經(jīng)濟(jì)損失在千元以上且萬(wàn)元以下(不含萬(wàn)元)或污水場(chǎng)受到?jīng)_擊造成生化處理系統(tǒng)停運(yùn)3天以內(nèi)的事故。
2.考核辦法
公司下達(dá)處理決定后,除上級(jí)處理意見(jiàn),經(jīng)車間安委會(huì)討論,當(dāng)事人待崗,半年不得獎(jiǎng),班長(zhǎng)、值長(zhǎng)、技術(shù)員3個(gè)月不得獎(jiǎng),主管領(lǐng)導(dǎo)2個(gè)月不得獎(jiǎng),主任書記由公司處理決定處理。
五、公司級(jí)事故
由上級(jí)部門界定。
1.事故內(nèi)容
1.1一次事故造成輕傷3~10人或重傷1~2人的事故。
1.2一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元~30萬(wàn)元(含本數(shù))的事故。
1.3一次事故造成跑損油料在5噸~10噸(含本數(shù))的事故。
1.4―次事故造成2―3套(含3套)生產(chǎn)裝置停產(chǎn)且影響日產(chǎn)量50%以上的事故。
1.5由于污染造成直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元以上且5萬(wàn)元以下(不含5萬(wàn)元)或污水場(chǎng)受到?jīng)_擊,造成生化處理系統(tǒng)停運(yùn)3天以上,且總排廢水排放不合格的事故。
2.考核辦法
公司下達(dá)處理決定后,除上級(jí)處理意見(jiàn),經(jīng)車間安委會(huì)確定,當(dāng)事人、技
術(shù)員、值班長(zhǎng)、班長(zhǎng)下崗一年,不得獎(jiǎng),主管領(lǐng)導(dǎo)半年不得獎(jiǎng),主任書記由公司處理。
六.報(bào)股份公司事故
由上級(jí)部門界定、處理。
1.重大事故
1.1―次事故造成輕傷11人以上(含11人)的事故。
1.2一次事故造成重傷3人~10人(含10人)的事故。
1.3―次事故造成傷亡1人~2人的事故。
1.4―次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元~500萬(wàn)元(含500萬(wàn)元)以下的事故。
1.5一次事故造成3套以上裝置停產(chǎn),影響日產(chǎn)量的50%(含本數(shù))以上的事故。
1.6―次事故造成跑損物料10噸至50噸(含50噸)的事故。
1.7一次事故造成泄漏危險(xiǎn)化學(xué)品10噸至50噸(含50噸)的事故。
2.特大事故
2.1一次事故造成重傷11人以上(含11人)的事故。
2.2一次事故造成死亡3人以上(含3人)的事故。
2.3一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元(含500萬(wàn))以上的事故。
2.4一次事故造成漏油50噸(不含本數(shù))以上的事故。
2.5一次事故造成泄漏危險(xiǎn)化學(xué)品50噸(不含本數(shù))以上的事故。
3.考核辦法
第15篇 部門/車間專兼職安全員:職業(yè)健康安全環(huán)境管理責(zé)任制
1.1.1 在部門/車間主管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹職業(yè)健康安全、環(huán)境方針、政策、法律、法規(guī)和公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度,在業(yè)務(wù)上接受安全工程師指導(dǎo),按時(shí)參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、例會(huì),指導(dǎo)班組開(kāi)展安全環(huán)保教育;
1.1.2 組織對(duì)部門/車間職工進(jìn)行安全環(huán)保教育,考核特種作業(yè)人員,經(jīng)常組織開(kāi)展各種形式的安全環(huán)保宣傳教育活動(dòng);
1.1.3 編制公司安全生產(chǎn)管理制度和公司年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃、制定年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和安全環(huán)保技術(shù)操作規(guī)程,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況;
1.1.4 負(fù)責(zé)對(duì)公司新員工和外來(lái)實(shí)習(xí)人員的公司級(jí)安全教育培訓(xùn);
1.1.5 審查外包工程和外委作業(yè)承包單位的安全資質(zhì),簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議書,并進(jìn)行安全教育和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管;
1.1.6 深入現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查各崗位的安全環(huán)保情況,督促勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使用,發(fā)現(xiàn)不安全情況,應(yīng)立即停止工作,并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
1.1.7 制定公司員工勞動(dòng)保護(hù)用品配發(fā)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)上述物品的選購(gòu)、發(fā)放和使用進(jìn)行監(jiān)管;
1.1.8 定期組織本部門/車間進(jìn)行安全環(huán)保檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)協(xié)調(diào)、整改;
1.1.9 做好本部門/車間的安全記錄;
1.1.10 定期組織召開(kāi)安全人員專業(yè)專題會(huì)議和培訓(xùn)會(huì)議;
1.1.11 監(jiān)督檢查特種設(shè)備的安全檢驗(yàn)工作;
1.1.12 對(duì)違章作業(yè),不遵守安全環(huán)保技術(shù)操作規(guī)程的人員,有權(quán)令其停止工作,按有關(guān)規(guī)定提出處罰建議;
1.1.13 對(duì)工傷事故進(jìn)行報(bào)告和統(tǒng)計(jì),參加人身安全事故調(diào)查、分析與處理工作;
1.1.14 負(fù)責(zé)公司工傷的初步認(rèn)定、統(tǒng)計(jì)、管理和報(bào)告工作,參與員工工傷的鑒定;
1.1.15 參加事故調(diào)查分析,根據(jù)“四不放過(guò)”原則提出改進(jìn)措施,按規(guī)定及時(shí)、準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)上報(bào)各類事故、事件等信息;
1.1.16 參與公司新建項(xiàng)目安全竣工驗(yàn)收;
第16篇 車間機(jī)臺(tái)的安全管理
安全是每個(gè)企業(yè)永恒的主題，如果離開(kāi)安全企業(yè)就談不上效益。企業(yè)安全工作的重點(diǎn)和落腳點(diǎn)在班組(機(jī)臺(tái))，班組(機(jī)臺(tái))是各項(xiàng)生產(chǎn)工作的直接執(zhí)行者，也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的主要載體。要搞好機(jī)臺(tái)的安全工作，就必須重視機(jī)臺(tái)員工是否掌握安全生產(chǎn)的基本技能以及能否在工作中熟練運(yùn)用。機(jī)臺(tái)人員的安全基本技能表現(xiàn)為對(duì)本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)作業(yè)程序的掌握程度。安全技術(shù)操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)程序是企業(yè)安全工作的準(zhǔn)繩，是每個(gè)機(jī)臺(tái)成員都必須掌握的基本知識(shí)。然而在實(shí)際工作中，違反安全技術(shù)操作規(guī)程及操作程序造成的責(zé)任事故卻時(shí)有發(fā)生。因此，認(rèn)真學(xué)好、用好安全技術(shù)操作規(guī)程及生產(chǎn)作業(yè)程序不僅是每一位機(jī)臺(tái)人員的基本技能，也是保證安全生產(chǎn)的前提和首要條件。筆者認(rèn)為，應(yīng)從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)機(jī)臺(tái)人員的學(xué)習(xí)。
1、必須樹(shù)立“安全第一”的管理思想，積極開(kāi)展機(jī)臺(tái)安全講座、安全討論等活動(dòng)，這是提高廣大員工安全思想的有效途徑之一，也是進(jìn)行安全教育的主要形式。開(kāi)展安全教育活動(dòng)與人身安全、設(shè)備安全、檢修質(zhì)量有著密切的關(guān)系，所以機(jī)臺(tái)的安全教育活動(dòng)不能流于形式和忙于應(yīng)付，而應(yīng)形成制度并嚴(yán)格執(zhí)行，如一至三個(gè)月定期召開(kāi)一次安全會(huì)議，對(duì)違章現(xiàn)象要進(jìn)行重點(diǎn)通報(bào)，制約員工的不良行為，持續(xù)改進(jìn)，長(zhǎng)效管理。在安全活動(dòng)中，應(yīng)針對(duì)三個(gè)方面加大學(xué)習(xí)力度。
一是在學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)程序要力戒教條主義，在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際進(jìn)行逐條講解，學(xué)以致用，使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到個(gè)人在車間、機(jī)臺(tái)和家庭中的地位和作用以及所肩負(fù)的重大責(zé)任，督促每位員工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，熟記安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)程序，并把安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)程序作為自己工作崗位上的行動(dòng)指南和防范生產(chǎn)事故的法寶，以增強(qiáng)員工的安全防范意識(shí)。
二是要聯(lián)系實(shí)際學(xué)習(xí)《規(guī)章制度》、《事故通報(bào)》等各類資料，還要通過(guò)事故追憶、事故分析、技術(shù)提問(wèn)等活動(dòng)，教育每個(gè)員工避免僥幸心理，要把過(guò)去的事當(dāng)現(xiàn)在的事，把別人的事當(dāng)自己的事，把小事當(dāng)大事來(lái)吸取教訓(xùn)。通過(guò)對(duì)事故的分析，總結(jié)出自己的體會(huì)，講出存在的問(wèn)題，逐步培養(yǎng)自己分析事故或制定防范措施的能力，使全體員工都能增強(qiáng)安全意識(shí)，從“要我安全，我要安全”到“我懂安全，我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變，提高安全防護(hù)水平，最終實(shí)現(xiàn)“三不傷害”，從根本上提高防范事故的能力。
三是學(xué)習(xí)安全知識(shí)要注意動(dòng)手能力的訓(xùn)練，各機(jī)臺(tái)主機(jī)首先要作出表率，用正確的操作方法、手法引導(dǎo)、指導(dǎo)副手及新上崗的員工。車間每年要對(duì)重點(diǎn)崗位機(jī)臺(tái)員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演練，要求每位員工親自動(dòng)手操作，并進(jìn)行考核，找出操作人員不正確的操作手法，指出后要求及時(shí)糾正。同時(shí)要讓全體員工學(xué)會(huì)各類現(xiàn)場(chǎng)急救的方法、現(xiàn)場(chǎng)安全措施的設(shè)置和安全工具(如保險(xiǎn)杠、急剎車、保護(hù)裝置、滅火器等)的使用方法，不斷提高自我保護(hù)能力。
2、在機(jī)臺(tái)中營(yíng)造安全文化氛圍。過(guò)去車間的安全活動(dòng)形式比較單一，一般是車間主任或安全員念學(xué)習(xí)資料，下面的人員以聽(tīng)為主，場(chǎng)面較冷清。其實(shí)機(jī)臺(tái)除了定期安全會(huì)議、安全檢查外，還要結(jié)合機(jī)臺(tái)實(shí)際情況，積極開(kāi)展經(jīng)常性的系列安全活動(dòng)，通過(guò)一些員工講述自己曾經(jīng)遇到過(guò)或親自經(jīng)歷過(guò)的安全事例對(duì)大家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，還可以通過(guò)電視新聞、報(bào)紙、網(wǎng)上的安全事例進(jìn)行宣傳或張貼畫以及到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行口頭提示、安全標(biāo)語(yǔ)、安全提示的形式，建立以揭示違章為重點(diǎn)的安全行為，從而規(guī)范操作，加大違章抽查力度，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，營(yíng)造車間與機(jī)臺(tái)良好的安全文化氛圍，讓員工成為有技術(shù)、有安全意識(shí)、熱愛(ài)企業(yè)和熱愛(ài)本職工作的“安全文化人”，并成為安全生產(chǎn)的支柱。
