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第1篇 高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全管理規(guī)定
第一條 為落實高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全管理的職責，保障高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)人員、設備以及車輛通行安全，根據(jù)《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》等，結合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于重慶市行政區(qū)域內(nèi)高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)。
高速公路養(yǎng)護工程劃分為小修保養(yǎng)、專項工程、大修工程和改建工程。具體規(guī)定依照交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》有關規(guī)定執(zhí)行。
第三條 市高速公路管理機構依照本規(guī)定履行下列監(jiān)督管理職責：
（一）履行高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)的行政管理職責；
（二）審批養(yǎng)護工程施工組織方案和交通組織方案，并負責監(jiān)督高速公路經(jīng)營管理單位嚴格按經(jīng)審查同意的方案組織施工；
（三）協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督市高速公路執(zhí)法機構和市高速公路經(jīng)營管理單位的職責履行。
第四條 市高速公路執(zhí)法機構依照本規(guī)定履行下列監(jiān)督管理職責：
（一）依法履行高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)中的道路交通安全監(jiān)督管理職責；
（二）依照本規(guī)定提交交通組織方案審查意見并負責監(jiān)督實施；
（三）及時查處高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)中的道路交通安全違法行為。
（四）及時向上級相關部門報送全路網(wǎng)養(yǎng)護施工作業(yè)動態(tài)統(tǒng)計信息。
第五條 高速公路經(jīng)營管理單位應當遵守下列規(guī)定：
（一）按有關規(guī)定選擇具備安全施工作業(yè)條件的養(yǎng)護施工作業(yè)單位；
（二）與養(yǎng)護施工作業(yè)單位簽訂養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全生產(chǎn)合同并負責監(jiān)督落實；
（三）負責養(yǎng)護施工過程的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。
（四）依照本規(guī)定組織編制和報送施工組織方案和交通組織方案；
（五）依照國家和本市安全生產(chǎn)有關規(guī)定以及施工組織方案和交通組織方案組織高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)；
（六）及時向社會公告高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)信息；
（七）負責養(yǎng)護施工安全標志、設施的設置，通過合同約定督促施工單位按批準的交通組織方案具體落實；
第六條 養(yǎng)護施工作業(yè)單位應當遵守下列規(guī)定：
（一）負責養(yǎng)護施工作業(yè)人員的施工安全作業(yè)規(guī)程培訓和教育；
（二）設置養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理機構并配備專職安全生產(chǎn)管理人員；
（三）按相關規(guī)范要求編制養(yǎng)護施工交通組織方案，交通組織方案至少應包括以下內(nèi)容：養(yǎng)護施工地點，主要施工內(nèi)容，施工起止時間，交通管制方式，管制路段的起止樁號，現(xiàn)場交通標志布置方式（含文字和圖表），應急預案；
（四）嚴格按經(jīng)審查同意的施工組織方案、交通組織方案以及相關安全生產(chǎn)規(guī)定進行施工作業(yè)；
（五）按經(jīng)營管理單位要求及《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定設置養(yǎng)護工程施工安全設施；
（六）負責養(yǎng)護施工現(xiàn)場交通標志的維護及現(xiàn)場管理工作；
（七）執(zhí)行國家和本市有關安全生產(chǎn)管理的其他規(guī)定。
第七條 申報養(yǎng)護施工作業(yè)方案應按下列規(guī)定辦理：
（一）大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養(yǎng)和專項工程以及在同一施工區(qū)域占用行車道超過10日的養(yǎng)護施工工程，應由高速公路經(jīng)營管理單位向市高速公路管理機構申報施工組織方案和交通組織方案，市高速公路管理機構會同市高速公路執(zhí)法機構審查施工組織方案和交通組織方案，并在受理之日起5個工作日內(nèi)出具審查意見。
（二）凡在同一施工區(qū)域占用行車道24小時以上10日以下的高速公路養(yǎng)護工程施工，應征得市高速公路執(zhí)法機構的書面同意。執(zhí)法機構應在受理申報24時小時內(nèi)回復，否則視為同意。
（三）高速公路搶險作業(yè)應按有關規(guī)定和搶險施工組織預案執(zhí)行。搶險施工組織預案（包括交通組織方案）由經(jīng)營管理單位負責編制，報市高速公路管理機構和市高速公路執(zhí)法機構備案。情況緊急的搶險工程，經(jīng)營管理單位可以在保證通行安全的前提下，先期安排搶險施工。
第八條 大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養(yǎng)和專項工程以及在同一施工區(qū)域占用行車道超過10日的養(yǎng)護施工工程，高速公路經(jīng)營管理單位應提前5日向社會公布，并應按規(guī)定時限組織施工，接受社會公開監(jiān)督。公告應在市級以上報刊發(fā)布，同時通過交通電臺滾動播出，并通過相應的收費站及路段可變情報板及時提醒車輛合理選擇路線。
第九條 高速公路養(yǎng)護與搶險作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)和安全設施的布置，應嚴格按照交通部《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的相關規(guī)定執(zhí)行。
第十條 養(yǎng)護工程施工作業(yè)車輛不得有下列行為：
（一）進出施工區(qū)域不主動避讓正常行駛的車輛；
（二）在施工區(qū)域外隨意停放；
（三）將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面；
（四）穿越中央分隔帶（調(diào)頭）；
（五）違反高速公路安全管理的其他行為。
第十一條 養(yǎng)護工程施工作業(yè)人員應遵守下列規(guī)定：
（一）接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓練；
（二）現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色工作裝（套裝），管理人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色背心；
（三）乘坐施工單位車輛（貨車除外）進出施工現(xiàn)場；
（四）不準在作業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏问┕C具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；
（五）不準擅自變更控制標志和區(qū)域或擴大作業(yè)范圍；
（六）不得隨意橫穿高速公路；
（七）不得有違反高速公路安全管理的其他行為。
第十二條 公路養(yǎng)護施工作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
（一）養(yǎng)護施工作業(yè)必須按作業(yè)控制區(qū)交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志，并由養(yǎng)護施工作業(yè)單位指派專人負責維持交通，市高速公路執(zhí)法機構應給予積極指導與協(xié)助。
（二）斷道施工區(qū)段原則上不能超過3公里，每一施工區(qū)段施工期限應嚴格按審批方案執(zhí)行，上一施工區(qū)段結束后，方可開始下一施工區(qū)段施工。
（三）在車輛運行高峰期，市高速公路執(zhí)法機構應及時到施工現(xiàn)場指揮交通，會同經(jīng)營管理單位和養(yǎng)護施工作業(yè)單位維護正常的交通秩序。當發(fā)生嚴重交通阻塞時，應利用可變信息板等信息渠道及時發(fā)布限流、分流信息，市高速公路執(zhí)法機構可根據(jù)具體情況實施交通管制，并通知高速公路經(jīng)營管理單位，高速公路經(jīng)營管理單位應嚴格按有關規(guī)定執(zhí)行。
（四）在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護施工作業(yè)時，施工作業(yè)單位應采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。
（五）在滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護（搶險）作業(yè)時，養(yǎng)護施工作業(yè)單位應設專人觀察險情。
第十三條 橋梁、隧道養(yǎng)護施工作業(yè)還應遵守下列規(guī)定：
（一）橋梁養(yǎng)護施工作業(yè)時，應首先調(diào)查掌握架設在橋面上下的各種管線的布設情況，并注意保護公用設施（煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時應由經(jīng)營管理單位與有關單位聯(lián)系，取得配合。
（二）在橋梁欄桿外進行作業(yè)時，須設置懸掛式吊籃等防護設施，作業(yè)人員須系好安全帶。
（三）橋墩、橋臺維修時，應在上、下游航道兩端設置安全設施，夜間須設置警示信號，必要時應由經(jīng)營管理單位與有關單位聯(lián)系，取得配合。
（四）隧道養(yǎng)護施工作業(yè)宜選擇在交通量較小時段進行；
（五）進行隧道養(yǎng)護施工作業(yè)前，應做好以下工作：
1、經(jīng)營管理單位應負責檢測隧道內(nèi)一氧化碳、煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會影響施工安全，并負責檢測隧道結構狀況是否會影響作業(yè)安全，如有危險，應處理完畢后方可進行作業(yè)；
2、經(jīng)營管理單位應負責檢查施工道信號燈布設是否準確、明顯，施工標志設置是否規(guī)范；
3、養(yǎng)護施工作業(yè)單位應對養(yǎng)護施工作業(yè)機械、臺架進行全面的安全檢查，并在機械上設置明顯的反光標志，在臺架周圍設置防眩燈，將作業(yè)現(xiàn)場的輪廓反映出來。
（七）在隧道內(nèi)進行登高堵漏作業(yè)或維修照明設施時，登高設施的周圍應設置醒目的安全防護設施，作業(yè)人員須系好安全帶。
（八）對隧道襯砌局部坍塌進行養(yǎng)護施工作業(yè)時，應采取措施保證養(yǎng)護施工作業(yè)人員的安全。
（九）隧道內(nèi)不準存放易燃易爆物品，嚴禁明火作業(yè)或取暖。
（十）電力設施等維護有特別要求的，應按有關部門的安全操作規(guī)程執(zhí)行。
第十四條 在夜間或隧道內(nèi)進行養(yǎng)護施工作業(yè)的，應保證養(yǎng)護施工路段內(nèi)的照明滿足相關要求。
第十五條 霧天不得進行養(yǎng)護施工作業(yè)。確需霧天進行搶修時，經(jīng)營管理單位應報告市高速公路執(zhí)法機構封閉交通后方可作業(yè)；所有安全設施上須設置黃色施工警告燈號。
第十六條 搶險作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
（一）高速公路因自然災害、異常氣候等造成險情時，經(jīng)營管理單位應及時組織修復。
（二）搶險作業(yè)單位應當按有關規(guī)定在工作區(qū)兩端設置安全設施。需要車輛繞行的，應當在繞行路口設置標志。
（三）設置搶險作業(yè)控制區(qū)后應盡快消除交通障礙和不安全因素，恢復公路暢通。
第十七條 高速公路經(jīng)營管理單位應加強對養(yǎng)護施工作業(yè)單位的監(jiān)督管理。對施工單位及其施工人員不按施工組織方案和交通組織方案以及安全生產(chǎn)管理規(guī)定與規(guī)程施工、違反養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全生產(chǎn)合同的行為，應及時采取有效措施予以糾正；情節(jié)嚴重的，可以采取依法解除合同、清退出場以及上報市交通行政主管部門列入不良履約企業(yè)名單等措施。
第十八條 不依法履行安全監(jiān)管責任和違反安全生產(chǎn)義務，造成事故的，將按有關規(guī)定追究有關單位和人員的責任。造成重特大事故的，按《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《重慶市安全生產(chǎn)責任制暫行規(guī)定》追究有關單位和人員責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
第十九條 穿、跨越高速公路的交叉施工，其施工作業(yè)安全管理規(guī)定參照本辦法執(zhí)行。
第二十條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行，原《重慶市高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全管理暫行規(guī)定》（渝交委路〔2005〕253號）同時廢止。
第二十一條 本規(guī)定由市交通委員會負責解釋。
第2篇 高速養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定怎么寫
1 目的為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)國家有關法律、法規(guī),結合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3. 職責3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3. 2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經(jīng)理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經(jīng)理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);
施工方案;
施工圖紙;
施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構,設立專職(或兼職)安全員。
施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產(chǎn)教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。
沒有開展安全生產(chǎn)教育的施工單位,不得上路施工。
從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。
必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內(nèi)設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內(nèi)應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。
各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2022)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。
作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內(nèi)或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.1
1 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內(nèi),并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.1 2 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內(nèi)可作為同一控制區(qū);
間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);
連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.1 3. 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;
如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.1
4 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。
待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.1
5 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。
對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.1
6 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。
對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第3篇 深基坑支護工程技術管理規(guī)定
深基坑工程具有技術難度高，風險大的特點。廈門市地質(zhì)條件復雜，地面建筑和地下設施密集，若處理不當，極易釀成事故，造成經(jīng)濟損失和不良社會影響。為保證深基坑工程順利進行，確?；又苓吔ǎ嫞┲?、道路和市政管線不受破壞，做到技術先進、安全可靠、經(jīng)濟合理，特制定本規(guī)定。
一、一般規(guī)定
1.1本規(guī)定所稱“深基坑”系指開挖深度超過4米（含4米）的基坑，或開挖深度少于4米，但有淤泥等軟土層的基坑。所稱“深基坑工程”，包括基坑開挖、基坑支護、地下水控制、基坑回填、基坑周邊環(huán)境保護等內(nèi)容。
1.2與深基坑工程有關的勘察、設計、施工、監(jiān)理和監(jiān)測各個環(huán)節(jié)必須由具有相應資質(zhì)的單位負責完成，深基坑工程的勘察、設計與施工應嚴格遵守國家現(xiàn)行勘察、設計、施工和驗收規(guī)范。
1.3深基坑支護設計實行許可證制度，從事支護設計的單位必須是經(jīng)過市建
設主管部門批準認定并允許從事巖土工程設計的特征單位。
1.4深基坑支護工程必須由至少兩個設計單位提出支護設計方案，并由建設單位邀請有關專家進行論證，專家組名單應報市建設主管部門審定，具體支護方案由建設主管部門會同專家組審查后確定，未經(jīng)專家論證并報送市建設主管部門審查備案的深基坑支護工程不得組織招投標。
1.5深基坑工程施工（包括基坑支護施工、土方開挖、基坑抽排水）及深基礎工程施工應由一個施工單位統(tǒng)一總承包，不得肢解。地下室結構施工及基坑回填也宜由該施工單位承包。
1.6深基坑工程必須納入巖土工程質(zhì)量監(jiān)督體系，整個施工過程均應在嚴格的監(jiān)理之下進行。
1.7深基坑工程應采用信息施工法，設計、施工、監(jiān)理人員應及時了解和分析監(jiān)測信息，對可能出現(xiàn)的險情應有充分的預見、周密的防范和應急的后備措施。
1.8深基坑工程的支護構件和支撐構件（含錨桿等）均不得超越紅線，必須超越紅線時應征得相鄰地塊業(yè)主的同意。
1.9建設單位應為勘察、設計單位開展工作提供相關條件，特別應提供鄰近建（構）筑物的結構特征、基礎類型、尺寸、埋深及與基坑的相關距離和高度，以及基坑周邊道路和市政管線的有關資料。
1.10建設單位宜對深基坑工程辦理建筑工程一切保險和附加第三者責任險，以減少工程風險損失。
二、深基坑工程勘察
2.1建設單位應委托勘察單位進行深基坑工程的專項勘察工作，勘察單位必須根據(jù)工程實際情況提出勘察方案，并提請建設、設計、監(jiān)理、監(jiān)督等單位共同審定。
2.2主體結構設計單位應就深基坑工程的特點，對工程地質(zhì)勘察的內(nèi)容提出具體的要求，特別應強調(diào)做好基坑開挖范圍（包括離開開挖邊線3倍于基坑深度范圍內(nèi)）的暗溝、暗濱、暗河道、古墓和地下人防工程等的勘察，并要求提供其準確位置及范圍。支護設計單位若認為勘察報告不能滿足設計需要，應提出補充勘察要求。
2.3勘察報告須嚴格按國家規(guī)范及福建省標dbj13-07-91進行編寫，特別要對基坑周邊的巖土工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況進行詳細分析，對土層必須準確提供各周邊分層土實際的c、φ值，并注明其試驗方法，不能以場地勘察資料中所提供的寵統(tǒng)值代替。
2.4勘察單位必須做好勘察報告提交后的服務工作，參加深基坑工程設計方案和施工過程中出現(xiàn)異常情況時的討論和研究，并及時進行必要的補充勘察工作。
三、深基坑工程設計
3.1深基坑工程設計應根據(jù)場地條件、地質(zhì)條件和施工條件進行多方案比較，選取最佳設計方案，以求安全可靠、經(jīng)濟合理、方便施工和縮短工期。
3.2深基坑工程設計除必須保證基坑本身在暴露期間的安全外，還必須保證鄰近建（構）筑物、道路和市政管線的安全。支護設計必須考慮地面附加荷載、地表水、地下水和鄰近建（構）筑物的影響等不利因素。
第4篇 高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
1 目的
為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)國家有關法律、法規(guī),結合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍
凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3 職責
3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3.2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經(jīng)理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經(jīng)理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構,設立專職(或兼職)安全員。施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產(chǎn)教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。沒有開展安全生產(chǎn)教育的施工單位,不得上路施工。從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內(nèi)設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內(nèi)應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內(nèi)或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.11 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內(nèi),并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.12 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內(nèi)可作為同一控制區(qū);間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.13 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.14 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.15 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.16 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第5篇 高速養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
1 目的
為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)國家有關法律、法規(guī),結合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍
凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3 職責
3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3.2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經(jīng)理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經(jīng)理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構,設立專職(或兼職)安全員。施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產(chǎn)教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。沒有開展安全生產(chǎn)教育的施工單位,不得上路施工。從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內(nèi)設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內(nèi)應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內(nèi)或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.11 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內(nèi),并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.12 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內(nèi)可作為同一控制區(qū);間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.13 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.14 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.15 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.16 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第6篇 某某項目深基坑支護工程技術管理規(guī)定
某項目深基坑支護工程技術管理規(guī)定
深基坑工程具有技術難度高,風險大的特點。廈門市地質(zhì)條件復雜,地面建筑和地下設施密集,若處理不當,極易釀成事故,造成經(jīng)濟損失和不良社會影響。為保證深基坑工程順利進行,確?；又苓吔?構)筑物、道路和市政管線不受破壞,做到技術先進、安全可靠、經(jīng)濟合理,特制定本規(guī)定。
一、一般規(guī)定
1.1本規(guī)定所稱“深基坑”系指開挖深度超過4米(含4米)的基坑,或開挖深度少于4米,但有淤泥等軟土層的基坑。所稱“深基坑工程”,包括基坑開挖、基坑支護、地下水控制、基坑回填、基坑周邊環(huán)境保護等內(nèi)容。
1.2與深基坑工程有關的勘察、設計、施工、監(jiān)理和監(jiān)測各個環(huán)節(jié)必須由具有相應資質(zhì)的單位負責完成,深基坑工程的勘察、設計與施工應嚴格遵守國家現(xiàn)行勘察、設計、施工和驗收規(guī)范。
1.3深基坑支護設計實行許可證制度,從事支護設計的單位必須是經(jīng)過市建
設主管部門批準認定并允許從事巖土工程設計的特征單位。
1.4深基坑支護工程必須由至少兩個設計單位提出支護設計方案,并由建設單位邀請有關專家進行論證,專家組名單應報市建設主管部門審定,具體支護方案由建設主管部門會同專家組審查后確定,未經(jīng)專家論證并報送市建設主管部門審查備案的深基坑支護工程不得組織招投標。
1.5深基坑工程施工(包括基坑支護施工、土方開挖、基坑抽排水)及深基礎工程施工應由一個施工單位統(tǒng)一總承包,不得肢解。地下室結構施工及基坑回填也宜由該施工單位承包。
1.6深基坑工程必須納入巖土工程質(zhì)量監(jiān)督體系,整個施工過程均應在嚴格的監(jiān)理之下進行。
1.7深基坑工程應采用信息施工法,設計、施工、監(jiān)理人員應及時了解和分析監(jiān)測信息,對可能出現(xiàn)的險情應有充分的預見、周密的防范和應急的后備措施。
1.8深基坑工程的支護構件和支撐構件(含錨桿等)均不得超越紅線,必須超越紅線時應征得相鄰地塊業(yè)主的同意。
1.9建設單位應為勘察、設計單位開展工作提供相關條件,特別應提供鄰近建(構)筑物的結構特征、基礎類型、尺寸、埋深及與基坑的相關距離和高度,以及基坑周邊道路和市政管線的有關資料。
1.10建設單位宜對深基坑工程辦理建筑工程一切保險和附加第三者責任險,以減少工程風險損失。
二、深基坑工程勘察
2.1建設單位應委托勘察單位進行深基坑工程的專項勘察工作,勘察單位必須根據(jù)工程實際情況提出勘察方案,并提請建設、設計、監(jiān)理、監(jiān)督等單位共同審定。
2.2主體結構設計單位應就深基坑工程的特點,對工程地質(zhì)勘察的內(nèi)容提出具體的要求,特別應強調(diào)做好基坑開挖范圍(包括離開開挖邊線3倍于基坑深度范圍內(nèi))的暗溝、暗濱、暗河道、古墓和地下人防工程等的勘察,并要求提供其準確位置及范圍。支護設計單位若認為勘察報告不能滿足設計需要,應提出補充勘察要求。
2.3勘察報告須嚴格按國家規(guī)范及福建省標dbj13-07-91進行編寫,特別要對基坑周邊的巖土工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況進行詳細分析,對土層必須準確提供各周邊分層土實際的c、φ值,并注明其試驗方法,不能以場地勘察資料中所提供的寵統(tǒng)值代替。
2.4勘察單位必須做好勘察報告提交后的服務工作,參加深基坑工程設計方案和施工過程中出現(xiàn)異常情況時的討論和研究,并及時進行必要的補充勘察工作。
第7篇 高速養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定格式怎樣的
1 目的為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)國家有關法律、法規(guī),結合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3. 職責3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3. 2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經(jīng)理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經(jīng)理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);
施工方案;
施工圖紙;
施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構,設立專職(或兼職)安全員。
施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產(chǎn)教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。
沒有開展安全生產(chǎn)教育的施工單位,不得上路施工。
從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。
必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內(nèi)設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內(nèi)應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。
各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2022)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。
作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內(nèi)或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.1
1 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內(nèi),并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.1 2 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內(nèi)可作為同一控制區(qū);
間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);
連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.1 3. 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;
如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.1
4 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。
待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.1
5 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。
對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.1
6 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。
對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第8篇 高邊坡防護工程文明施工管理規(guī)定
高邊坡防護工程文明施工管理
1、施工現(xiàn)場設置專人負責保護,實行施工作業(yè)區(qū)三包方法,確保施工現(xiàn)場與環(huán)境的協(xié)調(diào)。
2、施工現(xiàn)場設置責任區(qū),保證施工現(xiàn)場整潔,各種材料擺放整齊。
3、由辦公室負責生活區(qū)衛(wèi)生檢查,確保宿舍內(nèi)外干凈、整潔。
4、所有施工人員,必須佩帶安全帽,施工人員必須佩戴上崗證。
5、定期出版工程板報,宣傳好人好事、工程進展、新聞報道及雜文等,豐富職工業(yè)余文化生活。
6、開展文明生產(chǎn)、安全操作勞動競賽,定期評出優(yōu)勝者,促進職工生產(chǎn)積極性。
7、鼓勵職工互幫互學,團結協(xié)作,團結一致,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、和諧工程。
8、施工現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳標語和標示牌,營造良好文明施工氛圍。
文明施工保證體系見《文明施工保證體系圖》
第9篇 通信維護工程安全作業(yè)管理規(guī)定
一、維護人員安全規(guī)定
1、不準酒后開車和出班作業(yè)。
2、出班時必須攜帶齊全安全“五必帶”(安全帽、安全帶、手套、膠鞋、測電筆),確?？煽坑行?并正確使用。
3、作業(yè)時必須正確使用各種按規(guī)定配發(fā)的勞動防護用品用具。
4、司機必須遵守交通安全規(guī)定。
5、不得違章指揮、違反操作規(guī)程、違反勞動紀律。
6、在市區(qū)街、巷、道路作業(yè)時,應做到文明,安全作業(yè),在作業(yè)區(qū)域內(nèi)應設置安全警示標志和防護攔.確保車輛、行人的安全。
7、在工作現(xiàn)場首先應詳細觀察了解周圍環(huán)境設備情況,對可能發(fā)生的災害采取有效防止措施。
8、所有工作設備必須安全牢固,不可隨意使用不合標準的材料、臨時性質(zhì)的設備,所用的材料都必須達到安全的標準。
9、屬于特殊工種的人員,應持特殊工種作業(yè)證書持證上崗。
二、基站維護安全規(guī)定
1、基站機房內(nèi)禁止吸煙, 進入基站的維護人員不得攜帶任何易燃、易爆、腐蝕性、強電磁、輻射性、流體物質(zhì)等對設備正常運行構成威脅的物品。
2、機房及基站內(nèi)須注意用電安全,嚴禁使用與生產(chǎn)無關的電器。
3、機房附近應遵守用火管理制度。機房內(nèi)非特殊需要, 嚴禁使用明火。若確實必要,須經(jīng)甲方安全管理責任部門批準, 領取動火許可證后,并采取相應的嚴密保護措施, 方可在通信機房或基站外面動用明火。
4、持有電氣資格證的人員方可安裝相應的電氣設備和電氣線路。測試電氣設備的電源是否正常應使用相應的測量工具,禁止用手觸及電氣設備的帶電部分和使用短路的方法進行試驗。
5、所有維護人員,均應熟悉并嚴格執(zhí)行安全規(guī)定。凡進行危險性較大、操作復雜的工作時, 必須事先擬定技術安全措施。操作前檢查操作命令、操作程序、涉及的設備、工具和防護用具, 當確認安全可靠時, 方可進行工作。
6、各種測試儀表和電器設備的外殼,要接地良好,插撥電路盤應使用防靜電手環(huán)。高壓操作時應使用絕緣防護工具,注意人身和設備安全。不同種類的電源應使用不同的插座。
7、定期派人對機房及設施進行巡視檢查。在狂風雷雨等惡劣天氣前后應加強巡視檢查,以確保通信機房內(nèi)外環(huán)境的良好與安全。雷雨季節(jié)應加強對機房內(nèi)部安全設備、地線及防護電路的檢修。
8、維護人員進入基站工作,要嚴格按基站維護安全等的相關規(guī)定進行,定期開展消防安全檢查,落實消防安全措施,及時整改安全隱患。
9、每位維護人員都要懂得消防安全的基本常識,一旦機房失火如何撲救,相鄰部門失火如何確保本機房的設備安全及怎樣參加相鄰部門失火的撲救工作,要會使用滅火器材,會報火警。
10、維護人員在基站內(nèi)發(fā)電時,必須注意室內(nèi)通風、氧氣充足,防止安全事故的發(fā)生,活動油機必須在室內(nèi)的發(fā)電的,油機排煙管必須朝門外,發(fā)電時維護人員不允許長時間在站房內(nèi)停留。
三、登高作業(yè)安全規(guī)定
1、凡在墜落高度基準面2 米以上(含2 米)有可能墜落的高處進行的作業(yè),均稱為高處作業(yè)?；加行呐K病、貧血、高血壓、癲癰病等禁忌癥的人員嚴禁登高作業(yè)。
2、上桿作業(yè)前必須認真檢查電桿埋深和桿根,腐朽桿根未加固前,嚴禁上桿作業(yè)。加固后應順線路方向上桿,同時要觀察周圍環(huán)境有無電力線及其它障礙物。
3、上桿前要仔細檢查腳扣、安全帶的牢固程度,并與電桿直徑配套。
4、不得有兩人同時上、下電桿,到達桿頂后,保安帶放置位置應在距桿梢50 厘米的下面,桿上有人工作,桿下一定范圍內(nèi)不許有人。在市區(qū)內(nèi),必要時用繩索攔護。
5、桿上工作時,嚴禁拋扔工具材料,所用工具材料隨時放在工具袋內(nèi),嚴防工具、材料墜落傷人。笨重器材用繩索拉上、放下電桿。
6、房上作業(yè)應檢查房頂?shù)睦喂坛潭?房上行走時,瓦房走尖、平房走邊、石棉瓦走釘、機制水泥瓦走脊、樓頂內(nèi)走棱,謹防塌陷墜落,在屋頂內(nèi)天花板上工作必須使用行燈。
7、登高作業(yè)必須戴安全帽、穿工作服、工作鞋,嚴禁二人同時在一桿內(nèi)坐吊板作業(yè)。
四、使用梯子安全規(guī)定
1、使用梯子前,必須嚴格檢查其是否完好,確保可靠,安全使用,凡是已折斷、松動、破裂、磨損或腐朽的嚴禁使用。
2、架立梯子時,應選擇平整、堅固防滑的地面,梯子靠在墻上,在吊線上使用時,其上端接觸點與下端支持點間的水平距離,應等于接觸點和支持點間距離的1 / 4 至1 / 3 。
3、上下梯子時,不得攜帶笨重的工具和材料,應用繩索上下提吊。
4、在梯子上、下不得二人同時作業(yè)。
5、梯子所靠的支持物,必須牢固,應能承受梯子的最大負荷。
6、在梯子上作業(yè)時,不得一腳踩在梯子上,另一腳踩在其它建筑物上,嚴禁用腳移動梯子,以免發(fā)生危險。
五、使用安全帶、腳扣安全規(guī)定
1、安全帶、腳扣的使用。其中軟繩部分和桿子套住并掛在保安環(huán)內(nèi),以保證工作人員在桿上作業(yè)的安全。腳扣是穿在工作人員腳上上桿用的工具,一般分木桿腳扣和水泥桿腳扣兩種。
2、使用前必須經(jīng)過嚴格檢查,確保堅固可靠才能使用。如出現(xiàn)有折痕,彈簧扣不靈活或不能扣牢,皮帶目孔有裂縫,安全帶上繩索磨損和斷頭超過1 / 10 者及有腐壞的,均禁止使用。
3、與酸性物、鋒刃工具等分開堆放和保管,也不得放在火爐、暖氣片和其他過熱過濕之處,以免損壞。
4、使用時,切勿使皮帶紐絞,皮帶上各扣套要全數(shù)扣妥,皮帶頭子穿過皮帶小圈。安全帶的繩索和安全繩不得亂扣節(jié),也不可吊裝物件,以免損壞繩索。切勿使用一般繩索或各種絕緣皮線代替保安帶。
5、木桿腳扣應經(jīng)常檢查是否完好,勿使過于滑鈍和鋒利。
6、水泥桿腳扣上的膠管和膠墊根,應保持完整,破裂露出膠里線時應予更換,其他與一般木桿腳扣要求相同。
六、人孔內(nèi)作業(yè)安全規(guī)定
1、人孔揭開進行工作前,應設置圍欄和紅旗或紅燈(夜間)標志,必要時要派人值守。工作完畢后,蓋好孔蓋方可拆除圍欄和標志。
2、打開人孔蓋后在進入人孔前必須進行檢測,然后進行通風,確知沒有有害氣體后,方可進入。
3、下人孔必須使用梯子,嚴禁往下跳或者踩著電纜下。在人孔內(nèi)工作如覺頭暈、呼吸困難,應立即離開人孔,再行通風。工作完畢或離開時,必須將人孔蓋蓋好。
4、不準在人孔內(nèi)吸煙。須在人孔內(nèi)使用噴槍時,應在孔外點燃。
5、人孔內(nèi)照明用工作手燈,其電壓不得超過36 伏,潮濕地點不得超過12 伏。
七、夜間作業(yè)安全規(guī)定
1、夜間必須兩人以上相互照應作業(yè),外出前必須告知相關管理人員作業(yè)的地點、內(nèi)容、時間、同行人員等。
2、夜間作業(yè)必須攜帶必要的照明工具和通信聯(lián)絡工具。
3、作業(yè)前必須照明、察看、判斷清楚作業(yè)空間范圍內(nèi)的一切地形、物體、標志和需實施作業(yè)的設備、桿線后,方可實施行動。確保作業(yè)安全和操作無誤。
4、作業(yè)終了應認真檢查作業(yè)一切無漏無誤,確認作業(yè)完好方可結束。
5、作業(yè)返回后應向事先報告的管理人員報告作業(yè)及返回情況。確認作業(yè)已安全順利完成。
八、冬季安全規(guī)定
(一)、防人身傷害、防墜落、防滑
1、冬施時,加強勞動保護,人員配戴手套、穿膠底鞋,增加防滑措施,嚴禁穿硬底鞋。
2、露天作業(yè)要配齊防寒用品,在架上要慎防“探頭板”踩空,高空作業(yè)要懸系安全帶,在高度超過1.5米馬凳上,要一人操作一人監(jiān)護;
3、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,必須系好安全帶,帶安全帽,防寒帽不能代替安全帽;
4、5級以上大風禁止塔吊安裝、頂升作業(yè),6級以上大風禁止吊裝作業(yè)和高空作業(yè);
(二)、防火災、防中毒
1、要防止火災,消防設施及器材應做到齊全、完好和能用,機房(基站)內(nèi)不得堆放易燃易爆物品;
2、安全員要定期對辦公及庫房等場所進行供電、防火進行檢查,防止通信、火災事故和盜竊事情;
3、生活區(qū)、辦公區(qū)電線路安裝布設滿足安全用電要求;生活區(qū)員工宿舍嚴禁私拉亂接電線路;宿舍、辦公室、庫房嚴禁使用碘鎢燈在室內(nèi)、現(xiàn)場進行取暖;宿舍內(nèi)嚴禁使用大功率用電器;嚴禁臥床吸煙,嚴禁將易燃易爆品帶回宿舍存放;取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發(fā)的有毒物質(zhì);生活區(qū)配備足夠的消防器材。
(三)、防網(wǎng)絡安全事故
1、機房內(nèi)嚴禁使用高熱燈具(如太陽燈等)做臨時照明,嚴禁使用電熱水器、電爐等電熱器具;
2、冬期溫度低,人員關節(jié)不靈活,衣物較多,行動不方便,進行巡檢及小型工程施工時,應注意設備和現(xiàn)網(wǎng)安全,杜絕現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務中斷事故發(fā)生;
(四)、防交通安全事故
1、加強對維護用車輛的維護、保養(yǎng),杜絕因車輛故障而引發(fā)事故;
2、嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛;
3、遇嚴重冰雪天氣,車輛出行應裝設防滑裝置,行駛過程中應保持行車距離,防止尾追事故的發(fā)生。
九、安全用電規(guī)定
1、維護人員應學習常規(guī)的用電安全操作和知識,了解機房內(nèi)部的供電、用電設施的操作規(guī)程。
2、維護人員應經(jīng)常實習、掌握機房用電應急處理步驟、措施和要領。
3、基站維護人員應安排持有電工證的人員定期檢查機房供電、用電設備、設施。
4、不得亂拉亂接電線,應選用安全、有保證的供電、用電器材。
5、在真正接通設備電源之前必須先檢查線路、接頭是否安全連接以及設備是否已經(jīng)就緒、人員是否已經(jīng)具備安全保護。
6、嚴禁隨意對設備斷電、更改設備供電線路,嚴禁隨意串接、并接、搭接各種供電線路。
7、如發(fā)現(xiàn)用電安全隱患,應即時采取措施解決,不能解決的必須及時向相關負責人員提出解決。
8、維護人員在完成基站巡檢或故障處理后,應檢查所有用電設備,關閉長時間帶電運作可能會產(chǎn)生嚴重后果的用電設備。
9、禁止在無人看管下在機房中使用高溫、熾熱、產(chǎn)生火花的用電設備。
10、在危險性高的位置應張貼相應的安全操作方法、警示以及指引,實際操作時應嚴格執(zhí)行。
十、林火維護安全規(guī)定
1、維護人員登山巡檢或處理林火故障,必須2-3人同行,切忌單獨行動。
2、行進過程中,一定要探明前方路況在行動,夏天要做好防蟲蟻、防中暑等措施,冬天要做好防滑、防凍等措施。
3、處理林火故障安全防護應遵循基站安全防護規(guī)定,注意高處作業(yè)、用電安全等防護。
