重要性和意義
在起重作業(yè)中，安全制度是保障員工生命安全與企業(yè)財產(chǎn)不受損失的基石。它不僅規(guī)范了作業(yè)流程，減少了人為錯誤，還強(qiáng)化了團(tuán)隊對風(fēng)險的認(rèn)知，提升了作業(yè)效率。一個健全的安全制度如同企業(yè)的守護(hù)神，確保每一項起重任務(wù)都能在有序、可控的環(huán)境下進(jìn)行。
安全制度有哪些
1. 作業(yè)前檢查：確保設(shè)備完好無損，操作員需接受培訓(xùn)并持有相關(guān)證書。
2. 現(xiàn)場管理：設(shè)立安全區(qū)域，禁止無關(guān)人員靠近；設(shè)置警示標(biāo)志，提醒周圍環(huán)境。
3. 重量估算：精確計算負(fù)載重量，避免超載引發(fā)事故。
4. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對突發(fā)情況的措施，如設(shè)備故障或人員受傷。
注意事項
1. 操作員必須穿戴防護(hù)裝備，遵守操作規(guī)程，不得擅自更改設(shè)備設(shè)置。
2. 作業(yè)過程中保持專注，避免分心或疲勞駕駛。
3. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和安全檢查，及時消除潛在隱患。
4. 在吊裝過程中，確保視線清晰，避免盲區(qū)操作。
起重作業(yè)安全制度的制定與執(zhí)行是企業(yè)安全管理的核心環(huán)節(jié)。通過嚴(yán)格的制度約束，我們可以將潛在的風(fēng)險降至最低，為每一位員工創(chuàng)造一個安全、高效的工作環(huán)境。只有這樣，我們才能確保每一次起吊，都是向安全邁出的堅實一步。
起重作業(yè)安全制度范文
第1篇 起重作業(yè)安全管理制度
為了確保起重作業(yè)安全，保障職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康，保證設(shè)備安全，制定本制度。
一、施工方案
1、起重吊裝作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前按電力建設(shè)規(guī)定范圍編制專項施工方案。
2、編制施工方案范圍
1）大型起重機(jī)械（30t以上）拆裝、移位及負(fù)荷試驗。
2）大型構(gòu)件吊裝運(yùn)輸（包括超載、超高、超寬、長運(yùn)輸）。
二、必須辦理安全施工作業(yè)票項目
1、起重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷的90%及以上
2、兩臺及以上起重機(jī)抬吊作業(yè)。
3、移動式起重機(jī)在高壓線下方及其附近作業(yè)。
4、爆炸品危險品。
5、精密物件、價格昂貴設(shè)備的裝卸及運(yùn)輸。
6、超載、超高、超寬，超長物體吊裝運(yùn)輸。
三、起重機(jī)械
1、起重機(jī)械重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗和驗收，取得當(dāng)?shù)厥屑壱陨霞夹g(shù)監(jiān)督部門下發(fā)的準(zhǔn)用證后，方可投入使用。
2、各式起重機(jī)的技術(shù)檢查，每年至少一次。
3、移動式懸掛臂起重機(jī)如履帶式、汽車式（鐵路式除外）異地使用沒有拆解主機(jī)部份，可以自行檢測試驗合格后使用。原合格證只要不過期可以繼續(xù)使用，不必再到當(dāng)?shù)厥幸陨霞夹g(shù)監(jiān)督部門重新檢驗和辦證。
4、起重機(jī)的試驗對拆裝、拆遷、大修或改變重要性能的起重機(jī)械要進(jìn)行試驗。
1靜負(fù)荷試驗：按125%離地10cm，懸空10分鐘看構(gòu)架永久變形則應(yīng)修理加固或降低原定最大起重量方可使用。
橋式起重機(jī)主梁跨中下?lián)现翟?/700時不能修復(fù)應(yīng)報廢。
對定期技術(shù)檢驗的應(yīng)為110%重量。
2動負(fù)荷試驗
按110%重量反復(fù)進(jìn)行卷揚(yáng)、移動、旋轉(zhuǎn)或變幅以檢驗各部的運(yùn)行情況。
5、起重機(jī)械的安全裝置
1起重量限制器
起重機(jī)應(yīng)安裝重量限制器，對最大起重量大于6噸的起重機(jī)如設(shè)有起重顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的5%。當(dāng)起重量大于相應(yīng)工況下額定值，并小于額定值110%時，應(yīng)切斷上升方向電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動。
2起重力矩限制器
起重機(jī)必須安裝起重力矩限制器，其作用是防止塔機(jī)超載的安全裝置，避免塔機(jī)由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆拆臂等惡性事故。力矩限制器僅對塔機(jī)臂縱垂直平面內(nèi)的超載力矩起防護(hù)作用，不能防護(hù)斜吊、風(fēng)載、軌道的傾斜或陷落等引起的傾翻事故。當(dāng)起重力矩超過其相應(yīng)幅度（相應(yīng)情況）的規(guī)定值并小于規(guī)定值的110%起重力矩限制器應(yīng)起作用，停止提升方向及幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可以做下降和減小幅度方向的運(yùn)動。
3起升高度限制器
起重機(jī)安裝在吊鉤上極限位置800mm的起升高度限位器，當(dāng)?shù)蹉^接觸到起重臂頭部800mm或與載重小車之前，或是下降到最低點（地面或地面以下若干米）以前，使起升機(jī)構(gòu)自動斷電并停止工作。
4幅度限位器
用來限制起重臂在俯仰到一定限度之前發(fā)出警報，當(dāng)達(dá)到限定位置時則自動切斷電源。動臂式塔機(jī)的臂架低位高位的幅度限制器是用以防止臂架變幅時，變幅到仰角極限位置時（一般與水平角為63o-70o之間）切斷變幅機(jī)構(gòu)的電源，使其停止工作，同時還設(shè)有機(jī)械止擋，以防臂架因起幅中的慣性而后翻。小車運(yùn)行變幅或塔機(jī)的幅度限制器用來防止運(yùn)行小車超過最大或最小幅度的兩個極限位置。一般小車變幅限位器是安在臂架小車運(yùn)行軌道前的兩端，用行程開關(guān)達(dá)到控制。小車限位開關(guān)動作后要保證小車停車時距端部緩沖裝置最小距離為200mm。
5行程限位器
1）大車行程限位器
軌道式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)在每個運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位位開關(guān)，在行程端部應(yīng)安裝限位開關(guān)擋鐵。擋鐵的安裝位置應(yīng)充分考慮起重機(jī)的制動行程保證起重機(jī)在駛?cè)胲壍滥┒藭r或與同一軌道上其它起重機(jī)相距在不小于0.5m范圍內(nèi)時能自動停車。擋鐵的安裝距離應(yīng)小于電纜長度。
2）小車行程
設(shè)于小車變幅式起重臂頭部和根部，包括終點開關(guān)和緩沖器，用來切斷小車牽引機(jī)構(gòu)的電路，防止小車越位造成安全事故。
6回轉(zhuǎn)限制
對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器?；剞D(zhuǎn)限制器在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)。
7夾軌鉗
保證在非工作狀態(tài)下固定起重機(jī)不能移動。
8緩沖器
大車（小車）緩沖器安裝在擋鐵架上或起重機(jī)上。
9排障擋板
擋板與鐵軌間隙不大于5mm。
10風(fēng)速儀
超過50m的起重機(jī)要安裝風(fēng)速儀。
11障礙指示燈
超過30m塔機(jī)在最高處安裝紅色障礙指示燈。
12吊鉤保險
一般采用機(jī)械卡環(huán)或用彈簧控制。
13鋼絲繩防脫槽裝置
用以防止鋼絲繩在傳動中脫離滑輪槽的作用。
四、起重機(jī)械分類
1、行走式起重機(jī)械
1汽車式常見的為8-50t安全要求：
1）支腿必須堅實鋪墊道木以加大承壓面積。
2）支腿后應(yīng)將車身調(diào)平鎖住，才可工作。
3）工作時6級及以上風(fēng)力停止工作。
2輪胎式起重機(jī)
行駛和起重操作在一室，行走裝置為輪胎。起重臂為格式或箱形伸縮式，液壓支腿。
3屐帶式
本機(jī)操作靈活可360度回轉(zhuǎn)，也可載荷行駛。越野性好，但對道路破壞性大。安全要求：
1）禁止斜拉，斜吊。
2）禁止吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。
2、垂直運(yùn)輸?shù)跹b
1塔式起重機(jī)
1）按結(jié)構(gòu)有固定式；有移動式；自升式（圓筒吊）。
2）按變幅方式：有動臂變幅起重機(jī)；折臂式起重機(jī)；同時也可以具備臂變幅和小車變幅性能。
3）小車變幅即起重臂不變，小車運(yùn)動。
2施工升降機(jī)和物料提升機(jī)
1）施工升降機(jī)（又稱外用電梯，施工電梯、附壁式升降機(jī)）是一種使用工作籠沿軌架作垂直運(yùn)動用來運(yùn)送人和物料的機(jī)械。
2）物料提升機(jī)
以卷揚(yáng)機(jī)為動力，以綱絲繩為傳動，以吊籠（吊藍(lán)）為工作裝置。以結(jié)構(gòu)不同又分龍門架式和井架式物料提升機(jī)，龍門架式物料提升機(jī)：以地面卷楊機(jī)為動力，由兩面立柱與梁構(gòu)成架式，吊藍(lán)（吊籠）在兩立柱間沿軌道作垂直運(yùn)動的提升機(jī)。井架式物料提升機(jī)：以地面卷揚(yáng)機(jī)為動力，由型鋼組成井字架體，吊籠（吊藍(lán)）在井孔內(nèi)或架體處側(cè)沿軌道作垂直運(yùn)動的提升機(jī)。30m以下為低架物料提升機(jī)，30m（不含30m） 以上為高架物料提升機(jī)。物料提升機(jī)的纜風(fēng)繩、直徑不小于9.3mm（安全系數(shù)為3.5）。提升機(jī)20m以下不少于1組(4-8根)提升機(jī)高度20-30m時不少于2組。30m以上(不含30m)的高架物料提升機(jī)不得使用纜風(fēng)繩。
第2篇 羅湖區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動制度范本――起重作業(yè)安全規(guī)范
1.對重大的起重、吊裝項目，必須制定施工方案和安全措施，經(jīng)交底后方準(zhǔn)施工。
2.起重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷，兩臺以上起重機(jī)械抬吊同一物件，起吊精密的、不易吊裝的大件，在復(fù)雜場所進(jìn)行大件吊裝，起重機(jī)在高壓輸電線路下方或附近工作，必須辦理安全施工工作票。
3.起重機(jī)械使用一年至少要作一次全面檢查。新裝、拆遷、大修的起重機(jī)械，使用前均應(yīng)做動、靜負(fù)荷試驗。
4.起重機(jī)械應(yīng)備有滅火器材，操作室內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)絕緣膠墊，嚴(yán)禁積存易燃物。
5.塔式等高架起重機(jī)，應(yīng)有可靠的避雷裝置。
6.起重機(jī)工作應(yīng)有統(tǒng)一的指揮和信號，指揮應(yīng)用旗和口哨進(jìn)行。不宜單獨(dú)使用對講機(jī)指揮聯(lián)絡(luò)。指揮人員應(yīng)由有經(jīng)驗的起重工擔(dān)任。
7.起重機(jī)在開動及起吊中的每個動作前，司機(jī)均應(yīng)發(fā)出戒備信號，無關(guān)人員應(yīng)離開作業(yè)區(qū)。起吊重物時，任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上，并不得在起吊物下站立或通行。
8.起重機(jī)嚴(yán)禁同時操作三個動作。當(dāng)起重物接近額定負(fù)荷時，只許操作一個動作。懸臂式起重機(jī)滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁降低起重臂。
9.起重機(jī)工作完畢或正在工作中突遇停電，應(yīng)先將控制器恢復(fù)到零位，然后切斷電源。
10.遇有大雪、大霧或雷雨時，不得露天進(jìn)行起重工作。當(dāng)場地照明不足時，應(yīng)停止起重作業(yè)。
11.遇有六級及以上大風(fēng)時，應(yīng)停止露天起重作業(yè)。
12.起吊大件時，必須綁牢。吊鉤的懸掛點應(yīng)與吊件的重心在同一沿垂線上。吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏位斜吊。落鉤時應(yīng)防止吊件局部著地引起吊繩偏斜，起重物未固定好嚴(yán)禁松鉤。
13.爆炸品、危險品(壓縮氣瓶、酸、堿、可燃油類等)不得起吊。必須起吊時，應(yīng)
采取可靠的安全措施，并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。
14.有下列情況之一時，司機(jī)不得進(jìn)行操作(十不吊)：
1)指揮信號不明不吊；
2)超載不吊；
3)物件捆綁不牢不吊；
4)吊物上有人不吊；
5)安全裝置不靈不吊；
6)吊物埋在地下，情況不明不吊；
7)光線不足看不清不吊；
8)歪拉斜拽不吊；
9)邊緣鋒利物件無防護(hù)措施不吊；
10)吊索有斷股或扭曲不吊。
第3篇 起重作業(yè)安全管理工作制度
為了確保起重作業(yè)安全,保障職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康,保證設(shè)備安全,制定本制度。
一、施工方案
1、起重吊裝作業(yè)屬高處危險作業(yè),作業(yè)條件多變,施工技術(shù)也比較復(fù)雜,施工前按電力建設(shè)規(guī)定范圍編制專項施工方案。
2、編制施工方案范圍
1)大型起重機(jī)械(30t以上)拆裝、移位及負(fù)荷試驗。
2)大型構(gòu)件吊裝運(yùn)輸(包括超載、超高、超寬、長運(yùn)輸)。
二、必須辦理安全施工作業(yè)票項目
1、起重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷的90%及以上
2、兩臺及以上起重機(jī)抬吊作業(yè)。
3、移動式起重機(jī)在高壓線下方及其附近作業(yè)。
4、爆炸品危險品。
5、精密物件、價格昂貴設(shè)備的裝卸及運(yùn)輸。
6、超載、超高、超寬,超長物體吊裝運(yùn)輸。
三、起重機(jī)械
1、起重機(jī)械重新組裝后,應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗和驗收,取得當(dāng)?shù)厥屑壱陨霞夹g(shù)監(jiān)督部門下發(fā)的準(zhǔn)用證后,方可投入使用。
2、各式起重機(jī)的技術(shù)檢查,每年至少一次。
3、移動式懸掛臂起重機(jī)如履帶式、汽車式(鐵路式除外)異地使用沒有拆解主機(jī)部份,可以自行檢測試驗合格后使用。原合格證只要不過期可以繼續(xù)使用,不必再到當(dāng)?shù)厥幸陨霞夹g(shù)監(jiān)督部門重新檢驗和辦證。
4、起重機(jī)的試驗對拆裝、拆遷、大修或改變重要性能的起重機(jī)械要進(jìn)行試驗。
1靜負(fù)荷試驗:按125%離地10cm,懸空10分鐘看構(gòu)架永久變形則應(yīng)修理加固或降低原定最大起重量方可使用。
橋式起重機(jī)主梁跨中下?lián)现翟?/700時不能修復(fù)應(yīng)報廢。
對定期技術(shù)檢驗的應(yīng)為110%重量。
2動負(fù)荷試驗
按110%重量反復(fù)進(jìn)行卷揚(yáng)、移動、旋轉(zhuǎn)或變幅以檢驗各部的運(yùn)行情況。
5、起重機(jī)械的安全裝置
1起重量限制器
起重機(jī)應(yīng)安裝重量限制器,對最大起重量大于6噸的起重機(jī)如設(shè)有起重顯示裝置,則其數(shù)值誤差不得大于指示值的5%。當(dāng)起重量大于相應(yīng)工況下額定值,并小于額定值110%時,應(yīng)切斷上升方向電源,但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動。
2起重力矩限制器
起重機(jī)必須安裝起重力矩限制器,其作用是防止塔機(jī)超載的安全裝置,避免塔機(jī)由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆拆臂等惡性事故。力矩限制器僅對塔機(jī)臂縱垂直平面內(nèi)的超載力矩起防護(hù)作用,不能防護(hù)斜吊、風(fēng)載、軌道的傾斜或陷落等引起的傾翻事故。當(dāng)起重力矩超過其相應(yīng)幅度(相應(yīng)情況)的規(guī)定值并小于規(guī)定值的110%起重力矩限制器應(yīng)起作用,停止提升方向及幅度增大方向的電源,但機(jī)構(gòu)可以做下降和減小幅度方向的運(yùn)動。
3起升高度限制器
起重機(jī)安裝在吊鉤上極限位置800mm的起升高度限位器,當(dāng)?shù)蹉^接觸到起重臂頭部800mm或與載重小車之前,或是下降到最低點(地面或地面以下若干米)以前,使起升機(jī)構(gòu)自動斷電并停止工作。
4幅度限位器
用來限制起重臂在俯仰到一定限度之前發(fā)出警報,當(dāng)達(dá)到限定位置時則自動切斷電源。動臂式塔機(jī)的臂架低位高位的幅度限制器是用以防止臂架變幅時,變幅到仰角極限位置時(一般與水平角為63o-70o之間)切斷變幅機(jī)構(gòu)的電源,使其停止工作,同時還設(shè)有機(jī)械止擋,以防臂架因起幅中的慣性而后翻。小車運(yùn)行變幅或塔機(jī)的幅度限制器用來防止運(yùn)行小車超過最大或最小幅度的兩個極限位置。一般小車變幅限位器是安在臂架小車運(yùn)行軌道前的兩端,用行程開關(guān)達(dá)到控制。小車限位開關(guān)動作后要保證小車停車時距端部緩沖裝置最小距離為200mm。
5行程限位器
1)大車行程限位器
軌道式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu),應(yīng)在每個運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位位開關(guān),在行程端部應(yīng)安裝限位開關(guān)擋鐵。擋鐵的安裝位置應(yīng)充分考慮起重機(jī)的制動行程保證起重機(jī)在駛?cè)胲壍滥┒藭r或與同一軌道上其它起重機(jī)相距在不小于0.5m范圍內(nèi)時能自動停車。擋鐵的安裝距離應(yīng)小于電纜長度。
2)小車行程
設(shè)于小車變幅式起重臂頭部和根部,包括終點開關(guān)和緩沖器,用來切斷小車牽引機(jī)構(gòu)的電路,防止小車越位造成安全事故。
6回轉(zhuǎn)限制
對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī),應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器。回轉(zhuǎn)限制器在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)。
7夾軌鉗
保證在非工作狀態(tài)下固定起重機(jī)不能移動。
8緩沖器
大車(小車)緩沖器安裝在擋鐵架上或起重機(jī)上。
9排障擋板
擋板與鐵軌間隙不大于5mm。
10風(fēng)速儀
超過50m的起重機(jī)要安裝風(fēng)速儀。
11障礙指示燈
超過30m塔機(jī)在最高處安裝紅色障礙指示燈。
12吊鉤保險
一般采用機(jī)械卡環(huán)或用彈簧控制。
13鋼絲繩防脫槽裝置
用以防止鋼絲繩在傳動中脫離滑輪槽的作用。
四、起重機(jī)械分類
1、行走式起重機(jī)械
1汽車式常見的為8-50t安全要求:
1)支腿必須堅實鋪墊道木以加大承壓面積。
2)支腿后應(yīng)將車身調(diào)平鎖住,才可工作。
3)工作時6級及以上風(fēng)力停止工作。
2輪胎式起重機(jī)
行駛和起重操作在一室,行走裝置為輪胎。起重臂為格式或箱形伸縮式,液壓支腿。
3屐帶式
本機(jī)操作靈活可360度回轉(zhuǎn),也可載荷行駛。越野性好,但對道路破壞性大。安全要求:
1)禁止斜拉,斜吊。
2)禁止吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。
2、垂直運(yùn)輸?shù)跹b
1塔式起重機(jī)
1)按結(jié)構(gòu)有固定式;有移動式;自升式(圓筒吊)。
2)按變幅方式:有動臂變幅起重機(jī);折臂式起重機(jī);同時也可以具備臂變幅和小車變幅性能。
3)小車變幅即起重臂不變,小車運(yùn)動。
2施工升降機(jī)和物料提升機(jī)
1)施工升降機(jī)(又稱外用電梯,施工電梯、附壁式升降機(jī))是一種使用工作籠沿軌架作垂直運(yùn)動用來運(yùn)送人和物料的機(jī)械。
2)物料提升機(jī)
以卷揚(yáng)機(jī)為動力,以綱絲繩為傳動,以吊籠(吊藍(lán))為工作裝置。以結(jié)構(gòu)不同又分龍門架式和井架式物料提升機(jī),龍門架式物料提升機(jī):以地面卷楊機(jī)為動力,由兩面立柱與梁構(gòu)成架式,吊藍(lán)(吊籠)在兩立柱間沿軌道作垂直運(yùn)動的提升機(jī)。井架式物料提升機(jī):以地面卷揚(yáng)機(jī)為動力,由型鋼組成井字架體,吊籠(吊藍(lán))在井孔內(nèi)或架體處側(cè)沿軌道作垂直運(yùn)動的提升機(jī)。30m以下為低架物料提升機(jī),30m(不含30m) 以上為高架物料提升機(jī)。物料提升機(jī)的纜風(fēng)繩、直徑不小于9.3mm(安全系數(shù)為3.5)。提升機(jī)20m以下不少于1組(4-8根)提升機(jī)高度20-30m時不少于2組。30m以上(不含30m)的高架物料提升機(jī)不得使用纜風(fēng)繩。
五、安全作業(yè)規(guī)定
1、通則
1起重機(jī)作業(yè)時速度應(yīng)均勻平衡,不得突然制動或在沒有停穩(wěn)時作反向行走或回轉(zhuǎn),落物時應(yīng)低速輕放。
2單臺起重機(jī)嚴(yán)禁同時操作三個動作,雙臺起重機(jī)嚴(yán)禁同時操作兩個動作。
3動臂式起重機(jī)在接近額定載荷情況下,嚴(yán)禁降低起重臂.
4起重機(jī)應(yīng)在各限位器限制的范圍內(nèi)作業(yè),不得利用限位器的動作來代替正規(guī)操作。
5兩臺起重機(jī)起吊時每臺負(fù)荷不得超過本身80%的額定能力。
6起吊中嚴(yán)禁在伸臂及吊物下站人或通過.
7起重作業(yè)完畢后,應(yīng)摘除掛在吊鉤上的千斤繩,并將吊鉤升起,對于用油壓或氣壓制動的起重機(jī),應(yīng)將吊鉤降至地面,吊鉤鋼絲繩呈收緊狀態(tài)。懸臂式起重機(jī)應(yīng)將起重臂放至40度—60度剎住制動器,所有操縱桿放在空檔位置并切斷主電源。如有6級以上大風(fēng),應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并松開回轉(zhuǎn)制動器,風(fēng)力將達(dá)7級以上應(yīng)將臂桿放下。汽車式起重機(jī)還應(yīng)將支腿全部支出。
8不明重量,埋在地下或凍結(jié)在地下的物件不得起吊。
9嚴(yán)禁以運(yùn)行的設(shè)備管道以及腳手架平臺等作為起重物的承力點。
10風(fēng)力五級不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)。
2、移動式起重機(jī)
1停放或行走時,其車輪,支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍,否則必須采取防傾防坍塌措施。
2作業(yè)時,起重機(jī)處于平坦,堅實的地面上。
3汽車式起重機(jī)除具有吊物行走性能除外,均不得吊物行走。
4汽車式起重機(jī)行走時,將臂桿放在支架上,吊鉤掛在掛鉤架上并將鋼絲繩收緊。
5履帶式起重機(jī)行駛時,回轉(zhuǎn)盤、臂桿及吊鉤應(yīng)固定住,下坡時不得空擋滑行。
6履帶式起重機(jī)吊物行走時,吊物應(yīng)位于起重機(jī)的正前方,并用繩索拉住,緩慢行走,吊物離地面不得超過50cm,吊物重量不得超過工況允許值2/3。
7行走起重機(jī)在帶電體區(qū)作業(yè)和靠近架空線路作業(yè)的最小安全距離(如表)。長期或頻繁作業(yè)應(yīng)有隔離措施。
(火電廠部分表9.2.1)
電壓kv
<1
1-10
35
110
220
500
安 全距
離m
高度
1.5
3
4
5
6
國網(wǎng)電氣表2.1, 5m
水平方向
1
1.5
2
4
6
表2.2,4.55 m
表4.1,5m
8加油時嚴(yán)禁吸煙或動明火。油著火時,應(yīng)使用泡沫滅火器或砂土撲滅,嚴(yán)禁用水澆潑。
9鐵路式起重機(jī)在接近允許負(fù)荷時應(yīng)夾好鐵軌鉗,支好支撐并試吊。帶負(fù)荷行走不許超過當(dāng)時工況下的80%。
10禁止使吊鉤斜著拖吊重物,在吊鉤已掛上而被吊物尚未提起時,禁止起重機(jī)移動或作旋轉(zhuǎn)動作.
11起重機(jī)應(yīng)配備滅火器,駕駛室內(nèi)鋪橡膠絕緣墊,嚴(yán)禁放易燃物品。
3、塔式及龍門式起重機(jī)
1兩臺塔式起重機(jī)臂架或機(jī)身之間最小距離不少于2m。
2兩臺起重機(jī)在同一條軌道上作業(yè)吊物之間距離不能少于3m。
3塔式起重機(jī)作業(yè)后將起重臂降至要求角度。
4、橋式及爐頂式起重機(jī)
1任何人員不得在行車軌道上行走。
2作業(yè)后將吊勾升起,切斷電源。汽機(jī)房內(nèi)的橋式起重機(jī)不得停在運(yùn)行機(jī)組的上方。
5、卷揚(yáng)機(jī)
1卷繞在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)少于5圈,回卷后最外層鋼系繩應(yīng)低于卷筒突緣2倍鋼系繩直徑的高度。
2作業(yè)前進(jìn)行試車,確認(rèn)卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置穩(wěn)固,防護(hù)設(shè)施、電氣絕緣,離合器、制動裝置、保險棘輪、導(dǎo)向滑輪、索具等一律合格后方可使用。
3不得跨越行走中的鋼絲繩,不得在鋼絲繩及導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)逗留或通過。
6、施工電梯
1電梯各安裝的保護(hù)和避雷接地裝置,并保持接地良好。
2啟動前檢查電氣和各限位裝置,梯籠門,圍護(hù)門等連鎖裝置良好并進(jìn)行空車試驗,確認(rèn)正常后方可投入使用。
3電梯每班首次載重運(yùn)行,必須從最低層上升。嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)梯籠升離地面1-2m時應(yīng)停車試驗制動器的可靠性,正常可以使用,不正常必須修理后投入運(yùn)行。
4暴風(fēng)雨后,對電梯進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)正常后方可使用。
5各式起重機(jī)的齒輪,轉(zhuǎn)軸,對輪等露出的轉(zhuǎn)動部分,均應(yīng)安裝保護(hù)裝置。
7、鋼絲繩、吊鉤等
1鋼絲繩安全系統(tǒng)。
1)拖拉繩3.5倍。
2)人力起重4.5倍。
3)機(jī)械動力5-6倍。
4)綁扎起重綁扎繩10倍。
5)用于載人14倍。
2繩索在使用前必須仔細(xì)檢查,所承受的荷重不準(zhǔn)超過規(guī)定。
3u型螺栓規(guī)定負(fù)荷,按最小載面800kg/cm2計標(biāo)。
4環(huán)繩結(jié)合段長度不小于鋼絲繩直徑20倍,但最短不少于300mm。
5通過滑輪或滾筒的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭。
6其它繩索用作吊繩時,其許用力不得大于0.98 kn/cm2。用作綁扎繩時,許用力應(yīng)降低50%。
7鋼絲繩卡子最少3個。
六、起重作業(yè)人員安全職責(zé)
起重作業(yè)人員屬特殊工種必須持證上崗
1、起重司機(jī)
1嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
2做好值班記錄。
3當(dāng)班時對制動、吊鉤、鋼絲繩和各種安全設(shè)置進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤方可工作。
4操作按指揮信號進(jìn)行,對緊急停車信號,無論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
2、起重指揮人員
1嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)方案。
2正確使用標(biāo)準(zhǔn)信號進(jìn)行指揮。
3負(fù)責(zé)無關(guān)人員的清場。
3、司索人員
1負(fù)責(zé)起重作業(yè)捆綁工作。
2負(fù)責(zé)起重前安全檢查。
3有權(quán)拒絕指揮人員違章指揮。
4經(jīng)常檢查起重工器具,停用不合格工器具。
5經(jīng)常清理施工現(xiàn)場。
七、起重作業(yè)“十不吊”
1、超載;2、重量不明;3、棱角不防;4、照明不足;5、偏拉斜吊重物;6、安全裝置失靈;7、物件埋在地下;8、指揮信號不明或多人指揮;9、吊物上有人或有浮置物;10 、捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動。
