包括哪些
員工上下班管理制度旨在確保公司運營的高效有序，維護良好的工作氛圍，提高員工的工作積極性和責(zé)任心。本制度主要包括以下幾個方面：
1. 工作時間：明確員工每日工作開始和結(jié)束的時間，以及午休時間。
2. 上下班打卡：規(guī)定員工必須按時打卡，不得代打卡。
3. 遲到早退：對遲到、早退的行為進行規(guī)定和處理。
4. 請假制度：包括事假、病假、年假等各類假期的申請流程和審批權(quán)限。
5. 加班管理：明確加班的申請、記錄和補償方式。
6. 缺勤處理：對無故缺勤或頻繁請假的員工進行處理。
處罰規(guī)定
1. 遲到：每月累計遲到三次以內(nèi)，將給予口頭警告；超過三次，每次扣除一定比例的當(dāng)月績效獎金。
2. 早退：未經(jīng)批準(zhǔn)的早退行為，視為曠工半天，按公司規(guī)定進行處理。
3. 未打卡：未按規(guī)定打卡，需提交書面說明，視情況決定是否計入遲到或早退。
4. 請假：未提前申請或未經(jīng)批準(zhǔn)的請假，視為曠工，按照曠工天數(shù)扣發(fā)工資。
5. 無故缺勤：連續(xù)兩天無故缺勤，公司將啟動解雇程序，嚴(yán)重者可能涉及法律責(zé)任。
細(xì)則
1. 工作時間：正常工作時間為早上9:00至下午6:00，午休時間為12:00至13:00。特殊情況需調(diào)整工作時間，須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。
2. 上下班打卡：員工需在規(guī)定時間內(nèi)完成上下班打卡，特殊情況需提前或延后，需向直接主管報備。
3. 請假制度：請假需提前一天通過公司內(nèi)部系統(tǒng)提交申請，附相關(guān)證明材料（如病假需提供醫(yī)生證明），由直接主管審批。
4. 加班管理：加班需提前申請，由部門經(jīng)理審批，加班時長將計入員工考勤，符合條件者可獲得加班補貼或調(diào)休。
5. 缺勤處理：連續(xù)三天無故缺勤，人力資源部將通知員工，若七日內(nèi)未回復(fù)，公司將視為自動離職處理。
請注意，此管理制度旨在保障公司運營秩序，同時也為員工提供公平的工作環(huán)境。每位員工都應(yīng)遵守規(guī)定，共同維護良好的工作氛圍。對于制度有任何疑問或建議，歡迎向人力資源部門提出。讓我們共同努力，提升工作效率，實現(xiàn)公司的長期發(fā)展目標(biāo)。
員工上下班管理制度范文
第1篇 員工上下班交通安全管理規(guī)定
一、員工應(yīng)做到
1、自覺學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī),提高交通安全意識和安全技能知識,并有接受單位組織安全培訓(xùn)教育的義務(wù)。
2、駕駛機動車上下班的,應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。無證駕駛機動車不得駛?cè)霃S區(qū)。
3、駕駛摩托車上下班(進、出廠)必須正確戴好安全帽行駛,騎電動車上下班提倡戴安全帽。
4、駕車人上道路行駛前,應(yīng)當(dāng)對汽車、摩托車、電動車的安全技術(shù)性能進行認(rèn)真檢查;不要駕駛安全設(shè)施不全等具有安全隱患的汽車、摩托車、電動車。
5、駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。
6、按規(guī)定停放車輛,駕駛員離開車輛時應(yīng)對車輛采取制動措施,并確認(rèn)停車安全,以防發(fā)生意外事故。
7、因公出差人員或外派(駐外)人員,身處異地,更要加強自我保護、自我防范意識,避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生。
8、上下班途中或因公外出期間受到機動車傷害后,除了應(yīng)緊急搶救受傷人員和財產(chǎn)外,要保護好事發(fā)現(xiàn)場,并迅速撥打“122”電話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點、主要情況和造成的后果。
9、因事故受傷就醫(yī)時應(yīng)向醫(yī)務(wù)人員講清事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,并保管好所有的就醫(yī)證明材料。
二、單位應(yīng)做到
1、利用各種宣傳工具、信息平臺,定期或不定期對員工進行本單位安全生產(chǎn)管理制度、交通安全法律法規(guī)等知識的教育和培訓(xùn),提高員工交通安全意識和自我保護技能知識。
2、單位的大門口顯要位置應(yīng)設(shè)立醒目的交通安全提示語或安全警示標(biāo)志。
3、安全保衛(wèi)人員應(yīng)經(jīng)常性地對員工駕車進、出廠戴安全帽情況進行檢查。發(fā)現(xiàn)不符合安全要求的,有權(quán)責(zé)令其糾正、并處罰。要掌握駕駛汽車、摩托車、電動車上下班的職工情況。
4、廠區(qū)內(nèi)各類車輛應(yīng)限低速行駛,并定點停放,停車棚(庫)設(shè)置安全提示牌。
5、鼓勵職工乘座公共交通工具上下班,有條件的單位應(yīng)配備客車接送職工上下班。離廠區(qū)較遠(yuǎn)的三班制作業(yè)人員,單位應(yīng)為其提供夜間休息場所。
6、廠(礦)區(qū)內(nèi)租賃、外包、外協(xié)的鏟車、挖機等特種車輛必須證照齊全,操作人員持證上崗,不符合要求的,有權(quán)責(zé)令其整改或責(zé)令其停止作業(yè)。
7、加強勞動紀(jì)律管理,員工在市區(qū)因公外出時,必須到企業(yè)行政管理部門登記備案,條件許可時企業(yè)應(yīng)為其派車。上班時間嚴(yán)禁擅自離廠,以避免意外事故發(fā)生。
第2篇 員工上下班交通安全管理規(guī)定
各部門、車間、班組:
公司最近接連發(fā)生兩起員工上下班途中發(fā)生的交通事故,為了保護員工的身體健康,提高員工的交通安全意識,避免或減少類似事故的再次發(fā)生,特對員工上下班交通安全管理做出以下管理規(guī)定,望各部門、車間、班組認(rèn)真組織學(xué)習(xí)并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行!
1、公司所有員工要本著對自己負(fù)責(zé),對家庭負(fù)責(zé),對他人負(fù)責(zé)的態(tài)度,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,切實履行自己的義務(wù),避免或減少交通事故的發(fā)生。自覺學(xué)習(xí)并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》《工傷保險條例》等法律法規(guī),提高交通安全意識和安全技能。
2、駕駛機動車上路行駛,必須系好安全帶,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛,不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。
3、駕駛摩托車、電動車上下班為了自身安全建議正確戴好頭盔按既定回家路線行駛。
4、駕車人上路行駛前,應(yīng)當(dāng)對汽車、摩托車、電動車的安全性能進行認(rèn)真檢查,保證車輛制動裝置的完好。自覺控制行車速度,要求:汽車行駛速度控制在每小時60公里以下,摩托車行駛速度控制在每小時40公里以下,電動車行駛速度控制在每小時20公里以下。
5、駕車人上下班回家既定途中如果受到機動車或非機動車傷害后,應(yīng)迅速撥打“110”電話報警求救,并及時電話報告公司負(fù)責(zé)人或公司安全員。
6、所有車輛包括汽車、摩托車、電動車,一律執(zhí)行“靠右行駛”的原則,嚴(yán)禁逆向行駛。
7、為了保障自身安全請勿搭乘無營運資質(zhì)的車輛或摩托車上下班。
8、上班時間嚴(yán)禁擅自離廠辦理私事,以避免意外事故發(fā)生,如果發(fā)生意外,后果自負(fù)。
9、員工不遵守以上規(guī)定的,上下班途中發(fā)生意外后果自負(fù)。
10、如未能遵守交通規(guī)則,發(fā)生交通意外事故,造成他人受到傷害的,后果自負(fù)。
特此通知
蘇州市世嘉科技股份有限公司
人事部
二零一四年六月六日
第3篇 員工上下班乘車安全管理制度
1.0目的
為了確保每一位員工上下班乘車的安全,避免出現(xiàn)安全事故,特制本制度。
2.0適用范圍
適用于公司所有員工和通勤車司機。
3.0制度
3.1汽車、摩托車是我們生活中最常用的交通工具,但車禍的危險也可能時時伴隨著我們。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,全世界每年因車禍喪生的人數(shù)約有70萬,受傷人數(shù)1000萬至1500萬。也就是說,每50秒鐘就有一個人死于車禍,每2秒鐘有1人受傷或致殘。因此,每一位員工必須注意交通安全。
3.2公司通勤車管理
3.2.1公司為了方便員工上下班乘車,專門租用了大巴車(通勤車)接送員工。辦公室設(shè)專人管理通勤車。公司在租用通勤車時,須嚴(yán)把“三關(guān)”:即通勤車輛準(zhǔn)入關(guān),通勤車駕駛員聘用關(guān),通勤車接送員工制度落實關(guān)。
3.4.1通勤車司機每天出車前必須檢查車輛的狀況,尤其是剎車,有問題及時修理。
3.2.2通勤車司機按照承運車輛的核定載客人數(shù)安排員工上車,并負(fù)責(zé)維持車內(nèi)外的乘車秩序,不得超出該車核定載客人數(shù)。
3.2.3當(dāng)乘車人數(shù)超過核定載客人數(shù)時,應(yīng)及時通知辦公室管理人員,調(diào)整車輛數(shù)量。
3.2.4通勤車司機在承運員工過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國國道路運輸條例》、《道路交通安全法》及國家有關(guān)安全生產(chǎn)的其他法律法規(guī),嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等,在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特殊情況,應(yīng)減速行駛,以確保安全。
3.2.5通勤車司機應(yīng)在路途上對員工做好相應(yīng)的服務(wù)工作,對體弱生病員工給予照顧。對員工的違紀(jì)違規(guī)行為要及時制止,并及時向公司反映。
3.2.6辦公室管理人員應(yīng)認(rèn)真做好通勤車車輛的日常管理工作,做好相應(yīng)記錄,作為以后獎罰和續(xù)聘的重要依據(jù)。
3.2.7通勤車的管理細(xì)則參見《通勤車管理制度》。
3.3乘車紀(jì)律
3.3.1每位員工應(yīng)按公司下發(fā)通勤車行車路線、停車站點和發(fā)車時間表進行乘車,不得在非定車點攔車強行上車,如果不按規(guī)定無理取鬧的,將嚴(yán)肅處理,直至取消乘車資格。
3.3.2員工在等候乘坐通勤車時,要在站臺和指定地點等候車輛,不要站在車道(包括機動車道、非機動車道)上候車。
3.3.3上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,因為在車子還沒停穩(wěn)的時候,如果大家突然攔在車前,往往會使駕駛員措手不及,同時因為候車人的爭搶,不巧被人擠倒或把他人擠倒,都可能引發(fā)事故,所以大家一定要記住,先下后上,不要爭搶。
3.3.4在車上不許大聲喧嘩、走動、吸煙、亂扔垃圾,不許吵架打架,更不允許以大欺小、搶位或欺負(fù)威脅、恐嚇員工。員工在乘車時要文明禮貌、互相幫助、互相關(guān)心和照顧,發(fā)揚助人為樂的精神。
3.3.5坐在座位上,也要精神集中,雙手扶住前排座位上的椅背。通常車子猛烈沖擊時,人體會向前傾,這樣頭和臉就有撞到前排座椅靠背的危險。如雙手扶住前排座位的椅背,則可以大大減緩身體向前的沖擊力,同時對頭和臉部也可起到保護作用。
3.3.5乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
3.3.7車門開啟后,不要急著跳下車,應(yīng)先觀察是否有自行車和摩托車駛近,要在沒有車輛駛近的情況下下車,防止后面跟上的自行車或摩托車措手不及,發(fā)生意外。
3.3.8下車后,不能急于從車前或車后橫穿道路,應(yīng)走離車前或車后20米以上,能看清路上左右來車后,選擇適當(dāng)時機再橫穿馬路。
3.4監(jiān)督檢查
3.4.1每位員工者對乘車全安都有監(jiān)督的責(zé)任,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)或不安全的事情,可以向辦公室反映,由辦公室調(diào)查處理。
3.4.2辦公室管理人員不定期隨車監(jiān)督檢查乘車安全,發(fā)現(xiàn)違規(guī)或不安全的事情,進行處罰。
3.4.3每輛車推選1名有一定管理能力的人員擔(dān)任車長,維持乘車紀(jì)律和秩序,將接送時間、趟次、是否超載、漏載做好記錄,并將情況反饋給辦公室管理人員,每月對通勤車實行評比考核。
3.5自駕車、摩托車安全管理
3.5.1員工有自駕小車、騎摩托車上下班者,也要注意安全,避免交通事故的發(fā)生。
3.5.2駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)與遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,務(wù)必做到安全駕駛、文明行車,出車時證件齊全有效,按要求對車輛進行檢查、保養(yǎng)、維修,保持車況良好。
3.5.3自駕小車時一定要系好安全帶,騎摩托車一定要帶好頭盔。
3.5.4遇雨、雪、大霧天氣,駕駛員必須集中精力,減速慢行,提高警惕。
3.5.5停放時,注意鎖好車門,防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。上班后,車輛一律停放到規(guī)定的停車場,駕駛員不得私自將車交給無駕照或無駕駛經(jīng)驗人員駕駛。
3.5.6嚴(yán)禁酒后駕駛,嚴(yán)禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,超速行駛,疲勞駕違章行為,確保行車安全。
3.5.7一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人及交警、保險等有關(guān)部門報告,不得擅自處理。應(yīng)及時采取措施防止事故擴大,并當(dāng)即報警,同時向單位報告。嚴(yán)禁逃逸,如因逃逸造成責(zé)任加大,損失增多的,增加部分由駕駛員承擔(dān)。
3.5.8乘車人不得違章指揮,不得做影響駕駛的事情,同時在途中不得勸駕駛員喝酒,如遇駕駛員渴酒,應(yīng)當(dāng)即勸阻。
3.6節(jié)假日安全乘車
3.6.1節(jié)假日駕車外出時最好結(jié)伴同行,遵守交通規(guī)則,注意人身安全,不輕信陌生人的言行,注意保管好自己的財物,不去安全設(shè)施沒有保障的娛樂場所,注意言談舉止,以防發(fā)生糾紛,遇事不極端處理。
3.6.2節(jié)日期間乘坐公共交通工具時,要文明乘車,自覺遵守乘車秩序,不要只顧擠車搶座位而放松了警惕,成為扒竊下手的目標(biāo)。上車后,最好往中間走,不要擠在門口,遇到連續(xù)被擠時要提高警惕,以防被竊。
3.6.3選擇出行交通工具時,要乘坐正規(guī)運營的車輛,不要乘坐“黑出租車”、“黑摩的”、“黑三輪”等非法運營的車輛。
3.6.4自駕車出行期間,應(yīng)注意保管好自己的車輛,把車停放在有專人看管的停車場;停放在居民區(qū)無人看管的機動車要安裝報警裝置和機械防盜鎖,不要在車內(nèi)和后備箱中放置貴重物品。
3.7乘車安全教育
3.7.1樹立“人人是交通安全教育者”的責(zé)任意識,發(fā)揮全員參與,各單位的管理人員利用早晚會,通過交通事故案例,給每位員工灌輸安全意識。
3.7.2辦公室發(fā)揮廣播、板報、宣傳展板等宣傳工具的作用,進行“交通安全知識”宣傳,組織員工觀看交通安全教育影視、光碟。
3.7.3定期請交警隊同志進行交通安全教育講座。
3.7.4辦公室通過豐富多彩、形式多樣的教育活動,開展員工安全防護、防交通事故等安全教育。
3.8獎罰
3.8.1騎摩托車不戴頭盔者,發(fā)現(xiàn)一次罰款1000元。
3.8.2不按指定地點亂停亂放摩托車者,發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。
3.8.3通勤車的處罰條例參照《通勤車管理制度》執(zhí)行。
4.0相關(guān)文件
4.1《通勤車管理制度》
5.0記錄
5.1《通勤車監(jiān)督檢查記錄》
第4篇 員工上下班遵守細(xì)則管理規(guī)定
(一)本公司員工上下班,悉依本細(xì)則行之。
(二)本公司員工應(yīng)按作息時間之規(guī)定準(zhǔn)時到退。
(三)上班時間3分鐘后15分鐘內(nèi)為遲到,十五分鐘后列為曠職(工),早退者一律作曠職半日論,不得補請事假,病假抵充,違者作曠職(工)半日論。
(四)遲到早退按下列辦理:
1.遲到次數(shù)的計算,以當(dāng)月為限。
2.遲到折合的事假,均按事假規(guī)定辦理。
3.當(dāng)月第一次遲到不計,第二次以事假2小時計,第三次加4小時計,以后每多一次即累加
2小時計算。
4.15分鐘內(nèi)早退者一律作曠職(工)半日論。
(五)曠職(工)按下列規(guī)定辦理:
1.曠職(工)不發(fā)當(dāng)日薪資。
2.連續(xù)曠職(工)三天或一個月內(nèi)累計6天,均予開除。
(六)上下班因公外出經(jīng)過門房,如警衛(wèi)人員有所詢問或檢查,應(yīng)即接受,不得拒絕,違者議 處。
(七)上下班打卡及進出行動,均應(yīng)嚴(yán)守秩序,原則如下:
1.無論何種班次,上班者均應(yīng)于規(guī)定的上班時間前先吃飯后打卡,不得于上班打卡后出外吃
飯或辦理私事。
2.下班者應(yīng)先打卡后外出。
3.下班鈴聲響后,方得停止工作,不得未打下班鈴,即行等候打卡,如有故違,查實后即按
擅離職守處分,主管人員應(yīng)負(fù)連帶的責(zé)任。
4.下班時除保修人員外其他人員在廠區(qū)內(nèi)至各單位洽辦公務(wù),應(yīng)一律于下班前回返本單位崗
位上,再遵上條規(guī)定打卡外出。
(八)上下班打卡均須本人親自打卡,不得托人代打,否則除予曠職(工)半日論處,其代人打卡者,受同等處分。
(九)工作時間內(nèi),不論日夜班,凡有睡覺和擅離工作崗位及其他聊天怠惰情形予以議處。
(十)日夜輪班工作,應(yīng)按時交班,接班,倘接班者屆時未到,應(yīng)報請主管處理不得擅自離去。
(十一)工作時間內(nèi),因事外出,須時有請假單或公出證交門房或控制室,否則警衛(wèi)或人事人員有權(quán)禁止外出(總公司人員,亦應(yīng)將請假單,公出證交人事單位登記,否則按第九條辦理,推銷營業(yè)人員因公外出,不必填寫公出證,但應(yīng)向其主管報備)月底由各單位主管在式卡上簽證。
(十二)本細(xì)則由經(jīng)理級會議研討通過并呈總經(jīng)理核定后施行,修訂時亦同。
