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第1篇 防止機(jī)車車輛人身傷害安全措施
1.從業(yè)人員上線作業(yè)時(shí)必須精力集中、嚴(yán)守兩紀(jì),認(rèn)真執(zhí)行安全檢查確認(rèn)制度和呼喚應(yīng)答制度,不準(zhǔn)打鬧、玩笑、閱讀書報(bào)、接打手機(jī)和做與本崗工作無關(guān)的事情。
2.從業(yè)人員上崗前必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)服裝和攜帶必要的人身安全防護(hù)備品。禁止穿涼鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘子的鞋上崗作業(yè),未穿戴勞動(dòng)防護(hù)服裝和攜帶必要的人身安全防護(hù)用品的不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
3.橫越線路時(shí),必須執(zhí)行'一站、二看、三通過'制度,并注意機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物等。嚴(yán)禁鉆車、跳車和搶越線路,遇天氣不良時(shí),更應(yīng)注意來往的機(jī)車、車輛。
4.橫越有機(jī)車、車輛停留的線路時(shí),必須先確認(rèn)機(jī)車車輛暫不移動(dòng),然后在距該機(jī)車車輛10米以外繞行。穿越車輛空當(dāng)時(shí),首先確認(rèn)車輛暫無移動(dòng)后,再從兩車組之間空當(dāng)處迅速穿越,穿越兩車組空當(dāng)?shù)拈g距不得小于10米,并注意腳下有無障礙物及鄰線機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車車輛前面搶越線路。
5.遇必須橫越列車車輛時(shí),嚴(yán)禁鉆車,應(yīng)先確認(rèn)列車車輛暫不移動(dòng),應(yīng)從車門處、通過臺或由車鉤上越過,要抓緊蹬穩(wěn),不要踢開鉤提桿或踢閉折角塞門,并注意鄰線有無機(jī)車車輛運(yùn)行。
6.沿線路行走時(shí),嚴(yán)禁走道心、軌枕木頭和侵入限界。橫越線路時(shí)不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌、可動(dòng)心轍叉等處所。嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛和以車代步。遇到特殊情況必須在線路上行走時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。
7.嚴(yán)禁在鋼軌上、軌枕頭、車底下、道心、車端部、站臺邊站立、坐臥、避風(fēng)、雨、雪、或乘涼。
調(diào)車人身安全措施
1.調(diào)車作業(yè)開始前必須將作業(yè)計(jì)劃清楚地傳達(dá)給有關(guān)人員,作業(yè)中不得隨意變更,變更股道作業(yè)時(shí),必須停輪傳達(dá)。
2.車輛在走行中絕對禁止:
(1)在平板車或砂石車的邊端坐立;
(2)在連接器上或端板支架上坐立;
(3)在棚車頂部或敞車裝載超出車幫的貨物上站立或行走;
(4)騎坐車幫或跨越車輛;
(5)手抓篷布繩索或捆綁貨物的鐵絲,腳蹬軸箱或平車魚腹梁;
(6)在車梯上探身過遠(yuǎn)或經(jīng)過站臺時(shí)站在低于站臺的車梯上;
(7)在裝載易于竄動(dòng)貨物車輛的空隙之間站立;
(8)別腿上車和迎面上車、在外側(cè)上下車;
(9)車輛行走中進(jìn)入車鉤之間空當(dāng)或道心提鉤鎖銷、摘掛制動(dòng)軟管或調(diào)整鉤位;
(10)兩人及以上站在同一閘臺、車梯上。
3.上下車時(shí)必須遵守以下規(guī)定;
(1)上車速度最高不得15km/h,下車速度最高不得超過20km/h,在站臺上不得超過3km/h,不準(zhǔn)超速上下;
(2)在窄路肩、高路基的線路上和高度超過1.1m的站臺上作業(yè)時(shí),必須停車上下;
(3)蹬乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí),必須在機(jī)車停穩(wěn)后再上下車(設(shè)有便于上下車腳蹬的調(diào)車機(jī)除外);
(4)上車前應(yīng)注意腳蹬、車梯、扶手、低邊車的側(cè)板和機(jī)車腳踏板的牢固狀態(tài);
(5)上下車時(shí),要選擇好地點(diǎn),注意地面障礙物,嚴(yán)禁在道岔區(qū)上下車。
4.手推調(diào)車時(shí),必須做好人身防護(hù)措施后在車輛兩側(cè)進(jìn)行,并注意腳下有無障礙物。
5.連掛車輛前,如遇鉤位、鉤鎖銷不良時(shí)必須停車調(diào)整。調(diào)整鉤位時(shí),不準(zhǔn)探身兩車鉤之間。摘接制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位禁止雙腳進(jìn)入道心。處理鉤鎖銷和安、撤列尾裝置時(shí),必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長的準(zhǔn)許后方可進(jìn)行。使用平面無線燈顯調(diào)車作業(yè)時(shí),進(jìn)入車鉤之間空當(dāng)作業(yè)必須使用紅鍵鎖閉防護(hù)。
6.調(diào)車機(jī)單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在機(jī)車前后端坐臥。禁止調(diào)車作業(yè)人員抓乘非本組擔(dān)當(dāng)作業(yè)的機(jī)車車輛。調(diào)車機(jī)在到發(fā)線、修車線或裝卸線掛車時(shí),應(yīng)預(yù)告檢查該線路所設(shè)置防護(hù)信號已撤除后方準(zhǔn)作業(yè)。嚴(yán)禁調(diào)車人員擅自或代替上述作業(yè)人員撤除防護(hù)信號。
7.冬季調(diào)車機(jī)車的腳蹬板必須捆草繩。冬季作業(yè)遇有風(fēng)、雨、雪、霧天氣時(shí),必須認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,要做到不見應(yīng)答再呼喚,確認(rèn)好了再應(yīng)答,加強(qiáng)確認(rèn),不得臆測。并應(yīng)執(zhí)行惡劣天氣時(shí)停上停下的制度。
8.調(diào)車作業(yè)前認(rèn)真檢查作業(yè)線路貨物碼放必須保證距線路鋼軌外側(cè)有1.5m以上的安全距離,并確認(rèn)作業(yè)通道上無障礙物方準(zhǔn)作業(yè)。禁止調(diào)車人員登乘車輛穿越裝卸機(jī)械(門吊除外)。專用線取送作業(yè)時(shí)必須在大門前一度停車,并派員檢查大門狀態(tài),確認(rèn)掛鉤牢固,無任何危險(xiǎn)障礙后方可出入。
9.調(diào)車作業(yè)遇相鄰一側(cè)有通過列車時(shí),車站值班人員應(yīng)及時(shí)通知調(diào)車人員停止調(diào)車作業(yè)。
10.調(diào)車人員在作業(yè)中,應(yīng)隨時(shí)注意調(diào)車線上和相鄰線路上有無正在進(jìn)行設(shè)備維修和清掃道岔等侵入限界人員。頂送作業(yè)了望有困難時(shí),要采取確保行車和人身安全的防范措施。禁止在停有正在技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車輛的線路上溜放或連掛。
第2篇 鐵路專用線施工人身安全措施
1、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》“第三章人身安全”的規(guī)定,堅(jiān)持人身安全與行車安全并重的原則,教育職工和施工人員牢固樹立'生命只有一次,違章就是自殺'的思想,不斷提高施工人員遵章守紀(jì)的自覺性。
2、開工前,對全體參加施工的職工,民工進(jìn)行安全教育,并逐人簽名備查,未經(jīng)安全教育的人員不得上崗作業(yè)。
3、所使用的民工不得有十六周歲以下及年老體弱、有殘疾者。
4、施工人員在作業(yè)前要充分休息,保持精力充沛,班前10小時(shí)不得飲酒,發(fā)現(xiàn)飲酒者,應(yīng)立即停止其工作。
5、所有施工人員必須戴黃色防護(hù)帽或安全帽,佩戴胸牌或臂章,做到著裝符合規(guī)定,標(biāo)志齊全、清晰,嚴(yán)禁穿迷彩服和紅色衣服上線路作業(yè)。
6、橫越鐵路要認(rèn)真執(zhí)行'一站、二看、三通過',嚴(yán)禁搶越股道,遇有停留車輛時(shí),嚴(yán)禁鉆車和從車鉤上跨越。繞行車輛時(shí),在防護(hù)員的安全防護(hù)下,必須在距停留車輛5米以外通過。
7、按規(guī)定正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品,上崗作業(yè)嚴(yán)禁穿高、中跟鞋,防止滑落和扭傷。
8、施工地段范圍應(yīng)拉安全繩,嚴(yán)禁施工人員穿越,確保施工人員人身安全。
9、在線路上進(jìn)行設(shè)備調(diào)查、測量、檢查線路質(zhì)量檢查等單獨(dú)作業(yè)項(xiàng)目,必須設(shè)專人防護(hù)。
10、施工過程中,勞務(wù)工必須在職工帶領(lǐng)或監(jiān)控下進(jìn)行施工,嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè)。
11、除線路檢查作業(yè)人員外,沿線路行走時(shí),不準(zhǔn)走道心或軌枕頭,一律走路肩。線路檢查作業(yè)人員走道心或軌枕頭時(shí),必須設(shè)專人防護(hù),堅(jiān)持“回頭望”制度。
12、施工防護(hù)員要做好自身和施工人員的安全防護(hù),單獨(dú)作業(yè)時(shí)要保持通訊暢通,做好下道避車工作,注意下道避車場地環(huán)境是否安全,嚴(yán)禁在大樹下、電桿下、接觸網(wǎng)下、變壓器下、涵洞內(nèi)及有可能發(fā)生落石、滑坡、泥石流、洪水等自然災(zāi)害危險(xiǎn)處所躲藏。
13、嚴(yán)禁坐在鋼軌、軌枕頭、道床上或在停留車輛下坐臥休息或避雨、乘涼。
14、在區(qū)間或站內(nèi)正線作業(yè)來車避車時(shí),作業(yè)人員應(yīng)遵守《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.2.3條規(guī)定:
(1)距鋼軌頭部外側(cè)距離:遇來車時(shí),人員、設(shè)備等應(yīng)撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外,施工機(jī)械、物料堆碼必須放置牢固;
(2) 慢行時(shí)間內(nèi)本線來車按60km/h
(3) 慢行時(shí)間內(nèi)鄰線(線間距小于6.5 m)來車時(shí)60km/h<鄰線速度vma_≤120km/h時(shí)本線可不下道,但必須按規(guī)定停止作業(yè)并注意本線來車(施工機(jī)具鄰線來車時(shí)可不停止作業(yè),但必須加強(qiáng)防護(hù))。若瞭望條件不良時(shí),鄰線來車時(shí)本線必須下道避車。兩線間不得停留人員,兩線間和道心不得放置工具,工具不得侵入限界。
(4)在站內(nèi)其他線作業(yè)來車時(shí),作業(yè)人員應(yīng)在距離列車本線不少于500米下道避車,鄰線來車時(shí)可不下道,但必須停止作業(yè)。若列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。
(5) 作業(yè)人員下道后面向列車,防止車上的車門或拋落、墜落物及繩索傷人。
15、 線路施工作業(yè)范圍內(nèi),要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際,分組、分段設(shè)置專人防護(hù)。
16、 抬運(yùn)鋼軌等笨重物體,要統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)配合,呼喚應(yīng)答,統(tǒng)一動(dòng)作,同起同落,并注意腳下有無障礙物,防止傷人。
17、 翻轉(zhuǎn)鋼軌作業(yè),應(yīng)指定有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,原則上只許一人操作,如必須二人翻轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)指定一人指揮,統(tǒng)一動(dòng)作,非作業(yè)人員應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)場。
18、施工車輛作業(yè)必須有專人隨作業(yè)機(jī)械防護(hù),監(jiān)視鄰線列車情況。鄰線來車時(shí),防護(hù)員及時(shí)督促兩線間人員撤至本線避車。
19、 在道岔尖軌處作業(yè),手腳不得伸入尖軌與基本軌之間或站在軌面及滑床板上,在確認(rèn)道岔不搬動(dòng)的情況下,尖軌與基本軌中間應(yīng)加防護(hù)木塞,防止擠傷手腳。
20、 施工中嚴(yán)防鋼軌、夾板、工具、機(jī)具等砸壞電纜蓋板、電務(wù)供電、通信、光電纜、工務(wù)、車輛等設(shè)備設(shè)施。
21、 在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí),人員、工具距接觸網(wǎng)的距離不得小于2 米。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)及其部件損壞或掛有線頭、繩索時(shí),人員不得靠近。
22、 如需步行上下班,民工必須由職工帶領(lǐng),在通過橋梁、隧道時(shí),要設(shè)置專人防護(hù),統(tǒng)一指揮,來車時(shí)必須進(jìn)避車臺,并注意隨身攜帶的工具不侵入限界。
23、 在駐地站內(nèi)搬運(yùn)、裝卸材料機(jī)具橫越線路時(shí),必須要設(shè)專人防護(hù),搬運(yùn)較大或笨重料具時(shí),要統(tǒng)一指揮,隨時(shí)與車站保持聯(lián)系,準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行時(shí)分,確保人身和行車安全。
24、 人員集中的施工作業(yè)除專人防護(hù)外,還要增加監(jiān)控人員,提醒或迫使作業(yè)人員撤出限界。
第3篇 火電安裝現(xiàn)場防人身事故十條重點(diǎn)安全措施
一、通用要求
進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員必須穿戴合格的勞動(dòng)保護(hù)服裝并正確佩戴安全帽；嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場。特種作業(yè)人員必須持證上崗；從事高處、高溫、粉塵、有毒、放射性物質(zhì)等的作業(yè)人員必須經(jīng)體格檢查，合格者方可從事該項(xiàng)工作，并定期接受身體復(fù)查。施工現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域均應(yīng)有防護(hù)設(shè)施及警告標(biāo)志；坑、溝、孔洞等均應(yīng)鋪設(shè)牢固可靠的蓋板或圍欄、擋腳板及警告標(biāo)志；危險(xiǎn)處所夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警；現(xiàn)場設(shè)置的各種安全設(shè)施嚴(yán)禁挪動(dòng)或移作他用。
二、防高處墜落人身事故
高處作業(yè)必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在上方的牢固可靠處；當(dāng)高處行走區(qū)域不能夠裝設(shè)防護(hù)欄桿時(shí)，應(yīng)設(shè)置1.05m高的安全水平扶繩，且每隔2m應(yīng)設(shè)一個(gè)固定支撐點(diǎn)。高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等應(yīng)設(shè)蓋板、安全網(wǎng)或圍欄。登高工器具每次使用前必須進(jìn)行全面檢查；使用繩梯或鋼筋爬梯上下攀登時(shí)必須使用攀登自鎖器。從事活動(dòng)范圍較大（水平活動(dòng)在以垂直線為中心的1.5m半徑范圍內(nèi)）的作業(yè)時(shí)，必須使用速差自控器。高處作業(yè)人員不得坐在平臺或孔洞的邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道板上或安全網(wǎng)內(nèi)休息；不得站在欄桿外作業(yè)或憑借欄桿起吊物件；不得擅自拆卸安全圍欄。
三、防物體打擊人身事故
高處作業(yè)下方應(yīng)設(shè)置圍欄或遮欄，不準(zhǔn)人員通行和逗留，并懸掛警告牌。在高處上下層同時(shí)作業(yè)時(shí)，中間應(yīng)搭設(shè)嚴(yán)密牢固的防護(hù)隔離設(shè)施，以防落物傷人。傳遞工具應(yīng)使用工具袋且不得上下拋擲。高處作業(yè)地點(diǎn)、各層平臺、走道及腳手架上不得堆放超過允許載荷的物件；高處作業(yè)時(shí)，點(diǎn)焊的物件不得移動(dòng)；切割的工件、邊角余料等應(yīng)放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施。
四、防起重傷害人身事故
大型起重機(jī)械必須要有安全準(zhǔn)用證。起重吊裝前，應(yīng)劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。起吊過程中嚴(yán)禁在起重機(jī)伸臂及吊物下方逗留或通過。指揮人員看不清工作地點(diǎn)、操作人員看不清指揮信號時(shí)，不得進(jìn)行起重工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及以上時(shí)，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)動(dòng)作。在接近額定載荷的情況下，不得同時(shí)操作兩個(gè)動(dòng)作，嚴(yán)禁降低起重臂。起重機(jī)嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物。不得利用限位器的動(dòng)作來代替正規(guī)操作。吊起的重物必須在空中作短時(shí)間停留時(shí)，指揮人員和操作人員均不得離開工作崗位。嚴(yán)禁以運(yùn)行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點(diǎn)。
五、防機(jī)械傷害人身事故
機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、報(bào)警、保險(xiǎn)、信號裝置應(yīng)完好齊全，安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。各式機(jī)械應(yīng)有現(xiàn)場操作規(guī)程，并應(yīng)掛在操作人員容易觀看的地方，操作人員必須按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，如軸端、齒輪、靠背輪、砂輪機(jī)，沖、剪、壓、切設(shè)備的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)部位，必須裝有護(hù)蓋、防護(hù)罩或防護(hù)柵欄。在操作轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁用手扶持加工件或戴手套操作。轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)機(jī)械等檢修必須要切斷電源、掛好警示牌，并采取防止機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)的可靠措施。
六、防人身觸電事故
嚴(yán)禁非電工拆、裝施工用電設(shè)施，嚴(yán)禁私拉亂接。配電箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，做到“一機(jī)一閘一保護(hù)”。電源線路不得接近熱源或直接綁掛在金屬構(gòu)件上，不得架設(shè)在腳手架上。嚴(yán)禁一個(gè)開關(guān)接兩臺及兩臺以上的電動(dòng)設(shè)備。嚴(yán)禁將電線直接勾掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。用電設(shè)備的保護(hù)零線或保護(hù)地線嚴(yán)禁串聯(lián)接地。地線及零線的連接嚴(yán)禁簡單纏繞或勾掛。嚴(yán)禁利用易燃易爆氣體或液體管道作為接地裝置的自然接地體。嚴(yán)禁將電纜外皮、軌道、管道或其他金屬物品等作為電焊的二次線。嚴(yán)禁用220v的臨時(shí)照明作為行燈使用。鍋爐燃燒室內(nèi)工作照明采用220v臨時(shí)性固定燈具時(shí)，必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。
七、防止腳手架垮塌人身事故
腳手架荷載不得超過270kg/m2。搭設(shè)好的腳手架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格并掛牌后方可交付使用；腳手板應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)并綁牢，不應(yīng)有空隙和探頭板；移動(dòng)式腳手架工作時(shí)應(yīng)與建筑物綁牢，并將其滾動(dòng)部分固定住；懸掛式鋼管吊架在搭設(shè)過程中，立桿的上下兩端還應(yīng)加設(shè)一道保險(xiǎn)扣件，伸出橫桿的長度不得少于20cm；在通道及扶梯處的腳手架橫桿不得阻礙通行，在搬運(yùn)器材的或有車輛通行的通道處的腳手架，立柱應(yīng)設(shè)圍欄并掛警告牌；工作過程中不準(zhǔn)隨意改變腳手架結(jié)構(gòu)，禁止用木桶、木箱、磚及其它建筑材料搭臨時(shí)鋪板來代替正規(guī)腳手架；拆除腳手架應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)或?qū)⒛_手架整體推倒。
八、防人身灼燙、窒息、中毒事故
涉及接觸明火、易燃、易爆、帶電設(shè)備、高溫作業(yè)的工作，工作人員必須要穿著純棉工作服，不準(zhǔn)穿著尼龍、化纖、棉化纖混紡的工作服。焊工作業(yè)時(shí)必須戴防護(hù)面罩，上衣不準(zhǔn)束在褲子里。凡在有粉塵或有害氣體的室內(nèi)或容器內(nèi)工作，均應(yīng)設(shè)除塵、通風(fēng)或凈化裝置。嚴(yán)禁用氧氣作為通風(fēng)的風(fēng)源。進(jìn)入容器內(nèi)作業(yè)，必須有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。鍋爐試運(yùn)行時(shí)不得在燃燒室防爆門、高溫高壓蒸汽管道、水管道的法蘭盤和閥門、水位計(jì)等有可能受到燙傷危險(xiǎn)的地點(diǎn)停留。已充酸、充堿的系統(tǒng)，不得再緊固連接件和密封件。對性質(zhì)不明的藥品嚴(yán)禁用口嘗或鼻嗅的方法進(jìn)行鑒別。進(jìn)入容器、溝道內(nèi)進(jìn)行檢修工作，必須采取防止蒸汽或疏水在檢修期間排入工作地點(diǎn)的可靠措施。
九、防易燃易爆危險(xiǎn)品事故
易燃易爆物品、有毒物品及射源等應(yīng)分別存放在與普通倉庫隔離的專用倉庫內(nèi)。汽油、酒精、油漆及其稀釋劑等揮發(fā)性易燃物品應(yīng)密封存放。不準(zhǔn)氧氣瓶和乙炔氣瓶或其他可燃?xì)馄績?chǔ)存于同一個(gè)倉庫。嚴(yán)禁把氧氣瓶和乙炔氣瓶放在一起運(yùn)送。氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)垂直放置并可靠固定，氧氣瓶和乙炔瓶的距離不得小于8米。在易燃、易爆區(qū)周圍動(dòng)用明火或進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)時(shí)，必須辦理動(dòng)火工作票。每次焊接作業(yè)開始前應(yīng)對熔渣有可能落入范圍內(nèi)的易燃、易爆物品進(jìn)行清除，或采取可靠的隔離、防護(hù)措施，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)；在充氫設(shè)備運(yùn)行區(qū)進(jìn)行焊接、切割與熱處理作業(yè)前，必須先測量空氣中的含氫量。
十、防機(jī)組試運(yùn)行人身事故
試運(yùn)行區(qū)域應(yīng)設(shè)欄桿，掛警告牌。試運(yùn)行前必須確認(rèn)燃燒室、空氣預(yù)熱器、煙道、風(fēng)道、電氣除塵器以及其他容器內(nèi)的人員已全部撤出。試運(yùn)行中及試運(yùn)后的設(shè)備檢修均應(yīng)辦理工作票。試運(yùn)行時(shí)對運(yùn)行設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分不得進(jìn)行清掃、擦拭或潤滑。不得在欄桿、防護(hù)罩或運(yùn)行設(shè)備的軸承上坐立或行走。嚴(yán)禁在帶有壓力的容器和管道、運(yùn)行中的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械及帶電設(shè)備上進(jìn)行焊接、切割與熱處理工作。
第4篇 冬運(yùn)人身安全措施
為落實(shí)電報(bào)精神,強(qiáng)化段冬運(yùn)期間的人身安全工作,確保冬運(yùn)期間職工的人身安全與健康,實(shí)現(xiàn)全年勞動(dòng)安全奮斗目標(biāo)。按照段年冬運(yùn)人身安全控制措施,結(jié)合車間的實(shí)際,制定車間年冬運(yùn)期間人身安全卡控措施。
一、抓好安全思想的宣傳教育和發(fā)動(dòng)工作。
冬季天氣寒冷,室外作業(yè)條件比較艱苦。因此,突出抓好人身安全教育工作極為重要,一是要教育干部、職能人員及工班長,克服只重視生產(chǎn)任務(wù),忽視人身安全的錯(cuò)誤傾向,要努力做到“五同時(shí)”,即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的時(shí)候,同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比勞動(dòng)安全工作。二是要教育職工遵章守紀(jì),強(qiáng)化職工上下班人身安全教育,特別是通勤職工、駕駛機(jī)動(dòng)車上下班職工的安全教育,吸取段“10.11”海拉爾東運(yùn)用車間海滿檢車組檢車員郎永華被撞事故教訓(xùn),樹立自我保護(hù)意識,提高自我保護(hù)能力。要根據(jù)職工冬運(yùn)時(shí)期思想特點(diǎn),有針對性的搞好安全思想教育。三是結(jié)合段、車間的實(shí)際,重點(diǎn)進(jìn)行人身安全事故案例教育,把事故防止在發(fā)生之前。四是強(qiáng)化“三新”人員安全教育。對“三新”人員的培訓(xùn)、教育、考試要納入冬運(yùn)前的重要工作。
二、強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的控制
針對冬運(yùn)期間臨時(shí)生產(chǎn)的實(shí)際情況全面作好勞動(dòng)安全控制。一是職工在作業(yè)中必須認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,按規(guī)定著用好勞動(dòng)防護(hù)用品。特種作業(yè)人員必須持證上崗。二是干部職工要認(rèn)真遵守勞動(dòng)安全守則的規(guī)定,特別要做到“四做到”和“七不準(zhǔn)”。三是強(qiáng)化臺車流水線安全控制,吊運(yùn)轉(zhuǎn)向架要確認(rèn)牢固后起吊,上面不得擺放易脫落配件。四是吊車作業(yè)必須執(zhí)行鳴鈴制度,不得在作業(yè)人員上方通過。五是各工序作業(yè)要作好相互間的安全監(jiān)控,及時(shí)提醒職工注意。六是加大車間的檢查監(jiān)控力度,各級干部認(rèn)真完成檢查定量,副主任每周檢查勞動(dòng)安全不少于2次,車間主任書記每周檢查勞動(dòng)安全不少于1次,安全專職每天進(jìn)行檢查監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題b類以上考核。車間班子成員和安全專職每月考核勞動(dòng)安全問題不少于2件,同時(shí)利用交班會(huì)對勞動(dòng)安全的重點(diǎn)部位進(jìn)行提示,強(qiáng)化了作業(yè)過程中的勞動(dòng)安全監(jiān)控。七是人行道上冰雪必須及時(shí)清理,防止滑倒摔傷。屋檐下的冰柱要及時(shí)清除,防止落下傷人。
三、做好防護(hù)用品發(fā)放,保證職工使用
車間材料員要及時(shí)領(lǐng)取勞動(dòng)防護(hù)用品,按規(guī)定下發(fā)到職工當(dāng)中,保證職工著用。車間干部、工長要加強(qiáng)現(xiàn)場職工防護(hù)用品著用的檢查,對不按規(guī)定著用者嚴(yán)肅考核。
四、卡控措施具體內(nèi)容
(一)、起重作業(yè):
1、作業(yè)前嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢查電器、電路、抱閘及鉤索具是否符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“八不吊”和吊重物全程鳴鈴制度。
3、嚴(yán)格杜絕天車“斜拉” 和趕羊現(xiàn)象。
4、嚴(yán)格禁止“反車”制動(dòng)。
5、庫內(nèi)電葫蘆吊嚴(yán)禁超重吊運(yùn)。
6、維修、電力 巡檢人員與吊車司機(jī)聯(lián)防互控,確保設(shè)備狀態(tài)良好。
7、對于違章指揮吊運(yùn),天車司機(jī)有權(quán)拒絕。
8、車間干部每周檢查4次,職能人員隨時(shí)抽查,工長天天檢查發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅考核。
(二)、高處作業(yè):
1、作業(yè)前首先檢查梯子,凳子及使用工具是否牢固符合標(biāo)準(zhǔn)。
2、在車體上部作業(yè)時(shí),必須站穩(wěn),并注意周圍情況,用力適當(dāng),防止失身跌下,在敞車內(nèi)作業(yè),禁止騎在車幫上和腳夠不著地懸空俯身作業(yè)。
3、車上部作業(yè),必須穿防滑鞋作業(yè),不攜帶重物攀登,不上下拋仍物品。
4、班組交班時(shí),工長做好安全提示,安全員布置好安全注意事項(xiàng),有記錄。
5、要安排專人進(jìn)行安全防護(hù),聯(lián)防互控,搞好防護(hù)工作。
6、重點(diǎn)作業(yè)時(shí)車間主任親自到場進(jìn)行安全檢查、監(jiān)控,看是否按規(guī)定使用安全防護(hù)用品,是否有專人防護(hù)。
(三)、架落車作業(yè)
1、架落車作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行臺車進(jìn)行規(guī)定;
2、調(diào)整側(cè)承間隙時(shí)必須使用安全止木;
3、架車鎬、鐵馬使用前必須檢查確認(rèn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋處理后使用;
4、嚴(yán)格執(zhí)行“1327”中“七不架車”制度。
5、架落組工長監(jiān)督落實(shí),班組安全員作好監(jiān)控,車間主任隨時(shí)抽查。
(四)、車體檢修作業(yè):
1、車門滑輪更換或車門腐蝕需補(bǔ)強(qiáng)時(shí),必須將兩車門處于關(guān)閉狀態(tài),鎖緊上、下門鎖,同時(shí)必須有兩人以上監(jiān)控,方可作業(yè)。
2、如兩滑輪同時(shí)需要更換,必須先換好一個(gè),再處理另一個(gè),杜絕兩滑輪同時(shí)處理。
3、如兩滑輪處墻皮腐蝕需要挖補(bǔ)時(shí),也必須先挖補(bǔ)好一處,然后再處理另一處,絕對禁止同時(shí)切割。
4、棚車車門檢修必須兩至三人同時(shí)檢修,作業(yè)中互喚應(yīng)答。
(五)、鉚工檢修作業(yè):
鉚工作業(yè)使用大錘時(shí),必須對大錘狀態(tài)進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即到工具室修理,修理后方可使用,工長每天做好安全提示,安全員做好監(jiān)督、控制,前后須無人,方準(zhǔn)作業(yè)。
(六)、機(jī)械使用作業(yè):
1、無證人員嚴(yán)格禁止動(dòng)用機(jī)械,吊車、機(jī)床等所有機(jī)械設(shè)備。
2、在停止作業(yè)時(shí)(包括使用者未離開現(xiàn)場)必須一律加鎖或采取有效措施,防止他人動(dòng)用。
3、各班組機(jī)械作業(yè)前首先應(yīng)檢查作業(yè)職場、清除障礙物,身體站穩(wěn)后方可作業(yè)。
4、按規(guī)定正確著用防護(hù)用品,機(jī)械作業(yè)人員必須系好袖口,操縱各種機(jī)床嚴(yán)禁戴手套作業(yè)。
5、鐵工組加工小件物品,必須使用專用工具。
6、機(jī)床作業(yè)產(chǎn)生的鐵屑必須使用專用工具清除,嚴(yán)禁用手清除。
7、處理機(jī)械故障時(shí),必須找專業(yè)維修人員停機(jī)后處理。
(七)、乙炔、氧氣作業(yè)制動(dòng)室洗閥用汽油:
1、作業(yè)中乙炔、氧氣防護(hù)距離必須在5米以上,距離明火不少于10米。
2、乙炔、氧氣不得同一處存放。
3、每天檢查壓力表定期送檢。
4、制動(dòng)室加強(qiáng)生產(chǎn)用汽油管理,并且要單獨(dú)存放
5、制動(dòng)室工作場地、加修組刷簧處嚴(yán)格禁止吸煙
(八)、庫外進(jìn)出輪作業(yè):
1、庫外進(jìn)出輪作業(yè)須設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。
2、作業(yè)時(shí)須設(shè)置防護(hù)欄。
3、推輪作業(yè)時(shí)前后須呼喚應(yīng)答。
(九)、轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè):
1、臺車組裝人員嚴(yán)格執(zhí)行臺車環(huán)行線檢修作業(yè)操作規(guī)程,杜絕隨意亂干;
2、吊運(yùn)臺車要確認(rèn)吊鉤牢固后方可起吊,作業(yè)人員必須要閃開身,以防轉(zhuǎn)向架卡的不牢固墜落砸傷人;
3、更換搖枕、側(cè)架時(shí)與天車司機(jī)配合默契,兩人作業(yè),設(shè)專人指揮;
4、嚴(yán)格執(zhí)行“1327”中轉(zhuǎn)向架檢修五項(xiàng)規(guī)定。
(十)、調(diào)梁機(jī)作業(yè):
1、作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)梁機(jī)操作規(guī)程,完工后將各機(jī)構(gòu)移動(dòng)到初始位置,必須檢查是否到位,以免入車時(shí)劃碰;
2、調(diào)梁機(jī)作業(yè)完工后,作業(yè)人員必須按規(guī)定安放鐵鞋,防止溜逸。
(十一)、調(diào)車作業(yè):
1、正確著用防護(hù)用品,防止凍傷和影響調(diào)車作業(yè)。
2、調(diào)車作業(yè)線路鋼軌外側(cè)1.5米內(nèi)影響調(diào)車作業(yè)的積雪必須及時(shí)清除。
3、上車前應(yīng)注意腳蹬、車梯、扶手,平車、砂石車的側(cè)板和牽引車的腳踏板的牢固狀態(tài),并注意防滑。
4、上下車時(shí)必須從車梯上下,要注意手抓穩(wěn)、腳踩牢。上下車時(shí),要選好地點(diǎn),注意地面積雪等障礙物。
5、調(diào)車時(shí)要正確及時(shí)地顯示信號,掌握調(diào)車速度。連掛時(shí),被連掛車輛后部應(yīng)有5米的空間。對后部線路上有車輛、轉(zhuǎn)向架、輪軸和其它障礙物時(shí),調(diào)車人員、司機(jī)要采取安全措施才能作業(yè)。調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)禁壓標(biāo)進(jìn)行作業(yè)。
(十二)大部件運(yùn)搬作業(yè)
1、兩人以上抬運(yùn)大部件必須做好呼喚應(yīng)答,指定專人指揮,統(tǒng)一行動(dòng),做到同起同落相互配合。
2、冬節(jié)運(yùn)搬作業(yè)要選擇平坦的道路,及時(shí)清除冰雪,防止大部件運(yùn)搬過程中出現(xiàn)人身傷害。
3、隨機(jī)動(dòng)車搬運(yùn)時(shí),搬運(yùn)人員不得站坐在物品中間或物品前面,和未捆綁牢固的物品上。車上堆放的物品應(yīng)平穩(wěn)和牢固。容易滑動(dòng)、滾動(dòng)的物件一定要卡牢、緊固。
4、在大部件裝卸車作業(yè)時(shí),必須要指定專人指揮。裝車人員要與天車司機(jī)緊密配合,確認(rèn)吊物牢固、人員撤離安全地帶后方可起吊。在吊運(yùn)作業(yè)的過程中車間必須有一名干部親自到現(xiàn)場監(jiān)控。
(十三)解體報(bào)廢車作業(yè)
1、按要求逐步分解,杜絕隨意亂解;
2、隨時(shí)確認(rèn)解下配件安全狀態(tài),做好自身安全防護(hù);
3、吊配件時(shí)確認(rèn)吊鉤良好,掛穩(wěn)后人員撤到安全地帶方可起鉤,并做好呼喚應(yīng)答;
4、氧氣、乙炔按規(guī)定距離放置保證安全;
5、解車人員相互做好防護(hù);
6、解車時(shí)要設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)控,與生產(chǎn)同步時(shí)要與生產(chǎn)作業(yè)人員溝通防護(hù)。
7、指定專人指揮,無關(guān)人員禁止在解車及吊裝范圍內(nèi)停留。
五、要求
1、車間要將冬運(yùn)期間勞動(dòng)安全卡控措施,下發(fā)到13個(gè)班組,組織職工認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí),達(dá)到100%了解措施內(nèi)容。
2、車間要站在講政治的高度抓好勞動(dòng)安全工作,在日常工作中要把人身安全放在首位。充分利用交接班會(huì)、班組會(huì)等向職工宣傳勞動(dòng)安全的重要性。
3、各級管理人員要加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控,檢查卡控措施落實(shí)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決問題,以消除隱患,確保人身安全穩(wěn)定。
第5篇 鐵路項(xiàng)目保證既有線行車安全施工人身設(shè)備安全措施
鐵路項(xiàng)目保證既有線行車安全、施工、人身、設(shè)備安全措施
1 保證既有線行車安全措施
施工前與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。協(xié)議簽訂后報(bào)上級主管部門核備生效后,方可動(dòng)工。靠近既有線施工地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)欄、警告欄,并加強(qiáng)巡道。雨天要安排專人檢查并有備用搶修措施。
2 保證施工安全措施
2.1 路基施工
路基開工前,詳細(xì)探明全管段路基邊界內(nèi)各種電纜、管線位置,并設(shè)立明顯標(biāo)志,經(jīng)拆遷或保護(hù)后開始施工。
未經(jīng)運(yùn)營單位批準(zhǔn),不在既有線上增設(shè)臨時(shí)道口。
2.2 橋涵施工
在橋涵施工處設(shè)置防護(hù)網(wǎng),隔離施工人員,防止施工機(jī)具侵限。
施工作業(yè)人員必須配帶非紅色安全帽。
工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。
高空作業(yè)必須系安全帶。
懸空作業(yè)的吊籠、平臺等設(shè)備經(jīng)鑒定后使用,腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端承重經(jīng)上級技術(shù)部門審核后使用,腳手架高度小于等于5m 時(shí)設(shè)登高平臺,梯外側(cè)周圍用護(hù)網(wǎng)圍好,并設(shè)兩側(cè)扶手。腳手架高度大于8 米時(shí)搭設(shè)外登高腳手架,搭成“之”字形人行道登高梯。
2.3 軌道施工
道碴采用汽車運(yùn)輸、機(jī)械攤鋪時(shí),設(shè)專人防護(hù)。
嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)安全操作規(guī)程,作業(yè)人員統(tǒng)一著淺黃色工作服。
軌道施工尤其是無縫線路施工時(shí),按技術(shù)要求測試軌溫,防止脹軌。
人工撥軌時(shí),施工人員全部在鋼軌一側(cè),統(tǒng)一指揮,翻轉(zhuǎn)鋼軌時(shí)用撬棍敲擊軌頭以示信號,待全部人員離開鋼軌確認(rèn)安全后再開始翻轉(zhuǎn),撬棍前后嚴(yán)禁站人。
2.4 施工用電
進(jìn)場時(shí),由專業(yè)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)供配電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置及生活設(shè)施用電負(fù)荷情況,編制有針對性的電器安全技術(shù)規(guī)定。
施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后,由專業(yè)管理部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行操作,并經(jīng)常對用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測試,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
保證所有電器設(shè)備的絕緣狀況良好,各項(xiàng)絕緣指標(biāo)達(dá)到規(guī)定值,凡有裸露帶電部分的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊的危險(xiǎn)區(qū)域,都有符合要求的防護(hù)措施,手持電動(dòng)工具,配備漏電保護(hù)器。
保證不出現(xiàn)有電線路搭接或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕系倪`章現(xiàn)象。
各種金屬設(shè)備上,所有局部照明及易發(fā)生危險(xiǎn)場所的照明和行燈均使用36v 以下的安全電壓。
建立電器安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度。配一名專職電器工程師負(fù)責(zé)電器采購、安裝和安全工作。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查,專業(yè)電工在主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電器安全。
經(jīng)常對用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測試,每周一次測試漏電開關(guān)和接地電阻并有書面記錄,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)整改。
專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工作指令,安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為,嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。
2.5 事故多發(fā)地點(diǎn)控制
對事故易發(fā)點(diǎn)加強(qiáng)控制,制定安全情況檢查記錄表,由現(xiàn)場安全巡視員每日逐點(diǎn)巡回檢查,主要項(xiàng)目有:專職安全員是否在崗,是否有人統(tǒng)一指揮,有無安全交底,防護(hù)加固是否到位等,并認(rèn)真做好記錄備案,對不合格點(diǎn)下發(fā)整改通知單,并視情節(jié)處以罰款。
2.6 站內(nèi)卸料
吊車作業(yè)時(shí),注意高壓電力線和其他建筑物,不斷檢查鎖具,作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行吊車作業(yè)有關(guān)規(guī)定。
保證材料的堆碼牢固、無侵限。
2.7 施工安全防護(hù)
嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案組織施工。
軌道施工前,對施工沿線按鐵路建筑限界進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合安全要求后,方可施工。
軌料裝車不得超限、超載和偏壓,并應(yīng)捆綁牢固,料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)裝載不良,必須立即停車整理加固。
軌料裝卸現(xiàn)場應(yīng)保持整潔,道路通暢,夜間裝卸應(yīng)有足夠的照明。
做好各種施工及行車標(biāo)志,備齊應(yīng)急物品,專人調(diào)度指揮,積極與招標(biāo)人、工務(wù)、電務(wù)、信號部門配合,做到萬無一失。
線上作業(yè)人員,統(tǒng)一穿淡黃色工作服。
3 保證人身安全措施
軌道施工現(xiàn)場禁止非施工人員和外部人員、車輛通行,并在各通道口設(shè)置禁止通行的標(biāo)志,必要時(shí)派專人看守。
軌料堆放、裝卸和搬運(yùn)時(shí),施工人員應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
不在列車底下避雨或乘涼,嚴(yán)禁從列車下鉆過或遞送料具。不在軌道上、明橋面上、易坍塌處坐臥休息。工間休息時(shí)將料具妥善放置在既有線限界以外。
施工人員不得穿拖鞋、皮鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場,冬季施工,施工人員不戴無孔遮耳防寒帽,施工中嚴(yán)格按施工程序施工,杜絕違章作業(yè),保證施工中人身安全。
施工時(shí),除按規(guī)定設(shè)置防護(hù)外,設(shè)專業(yè)人員負(fù)責(zé)人身安全防護(hù),施工人員上下班增設(shè)派防護(hù)人員,加大防護(hù)力度,確保人身安全。
遵守施工用電、機(jī)械操作等其它有關(guān)人身安全方面規(guī)定。
4 保證設(shè)備安全措施
機(jī)械施工過程中,機(jī)械駕駛?cè)藛T不喝酒、不疲勞作業(yè)。
高路堤作業(yè)時(shí),采取路基超寬填筑,避免壓實(shí)設(shè)備在路肩處碾壓時(shí)出現(xiàn)意外的安全事故。
霧天作業(yè)時(shí),機(jī)械除開防護(hù)燈外,必須規(guī)定行車路線,防止發(fā)生撞車事故。
第6篇 鐵路項(xiàng)目保證既有線行車安全、施工、人身、設(shè)備安全措施
1 保證既有線行車安全措施
施工前與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。協(xié)議簽訂后報(bào)上級主管部門核備生效后，方可動(dòng)工?？拷扔芯€施工地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)欄、警告欄，并加強(qiáng)巡道。雨天要安排專人檢查并有備用搶修措施。
2 保證施工安全措施
2.1 路基施工
路基開工前，詳細(xì)探明全管段路基邊界內(nèi)各種電纜、管線位置，并設(shè)立明顯標(biāo)志，經(jīng)拆遷或保護(hù)后開始施工。
未經(jīng)運(yùn)營單位批準(zhǔn)，不在既有線上增設(shè)臨時(shí)道口。
2.2 橋涵施工
在橋涵施工處設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，隔離施工人員，防止施工機(jī)具侵限。
施工作業(yè)人員必須配帶非紅色安全帽。
工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。
高空作業(yè)必須系安全帶。
懸空作業(yè)的吊籠、平臺等設(shè)備經(jīng)鑒定后使用，腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端承重經(jīng)上級技術(shù)部門審核后使用，腳手架高度小于等于5m 時(shí)設(shè)登高平臺，梯外側(cè)周圍用護(hù)網(wǎng)圍好，并設(shè)兩側(cè)扶手。腳手架高度大于8 米時(shí)搭設(shè)外登高腳手架，搭成“之”字形人行道登高梯。
2.3 軌道施工
道碴采用汽車運(yùn)輸、機(jī)械攤鋪時(shí)，設(shè)專人防護(hù)。
嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)安全操作規(guī)程，作業(yè)人員統(tǒng)一著淺黃色工作服。
軌道施工尤其是無縫線路施工時(shí)，按技術(shù)要求測試軌溫，防止脹軌。
人工撥軌時(shí)，施工人員全部在鋼軌一側(cè)，統(tǒng)一指揮，翻轉(zhuǎn)鋼軌時(shí)用撬棍敲擊軌頭以示信號，待全部人員離開鋼軌確認(rèn)安全后再開始翻轉(zhuǎn)，撬棍前后嚴(yán)禁站人。
2.4 施工用電
進(jìn)場時(shí)，由專業(yè)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)供配電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置及生活設(shè)施用電負(fù)荷情況，編制有針對性的電器安全技術(shù)規(guī)定。
施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由專業(yè)管理部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行操作，并經(jīng)常對用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測試，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
保證所有電器設(shè)備的絕緣狀況良好，各項(xiàng)絕緣指標(biāo)達(dá)到規(guī)定值，凡有裸露帶電部分的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊的危險(xiǎn)區(qū)域，都有符合要求的防護(hù)措施，手持電動(dòng)工具，配備漏電保護(hù)器。
保證不出現(xiàn)有電線路搭接或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕系倪`章現(xiàn)象。
各種金屬設(shè)備上，所有局部照明及易發(fā)生危險(xiǎn)場所的照明和行燈均使用36v 以下的安全電壓。
第7篇 防止運(yùn)行人員人身觸電傷亡事故安全措施
1、 運(yùn)行人員各項(xiàng)操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《灰、煤運(yùn)行規(guī)程》,嚴(yán)禁違反規(guī)程操作。
2、 上班前八小時(shí)嚴(yán)禁喝酒;當(dāng)班期間精神萎靡不振的不得進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場。
3、 任何時(shí)候嚴(yán)禁不經(jīng)通行橋跨越皮帶,嚴(yán)禁運(yùn)行中將身體的任何部位伸入轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械中。
4、 在檢查高速轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備時(shí),應(yīng)站在設(shè)備側(cè)面,防止設(shè)備發(fā)生異常時(shí)異物甩出傷人。
5、 對現(xiàn)場存在的任何威脅人身、設(shè)備的不安全隱患;應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班長。
6、 在經(jīng)過吊裝孔時(shí),應(yīng)快速通過,嚴(yán)禁逗留,防止蓋板掉落傷人。需通過現(xiàn)場無欄桿的吊裝孔或其它孔洞時(shí),嚴(yán)禁踩踏蓋板,防止高空墜落。
7、 運(yùn)行中在進(jìn)行給煤機(jī)的巡檢時(shí),應(yīng)在背離給煤機(jī)擊振方向的一側(cè),如需在擊振方向一側(cè)時(shí),應(yīng)保持一定的安全距離。
8、 運(yùn)行中發(fā)生因威脅設(shè)備安全停機(jī)情況時(shí),如需清理落煤管雜物、搬下“四大塊”、取出各滾筒卷入雜物時(shí),必須和班長及程控值班員聯(lián)系,在做好必要的安全措施,在有人監(jiān)護(hù)的情況下后方可進(jìn)行。
9、 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)料槽密封皮子跑出時(shí),應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修人員處理,嚴(yán)禁私自調(diào)整或用其它物件捅入。
10、 清理碎煤機(jī)時(shí),在做好各項(xiàng)安全措施后,必須有一人以上監(jiān)護(hù)。
11、 在通過帶式、盤式除鐵器工作區(qū)域內(nèi),要防止除鐵器吸起鐵件造成人身傷害,不得在除鐵器工作區(qū)域內(nèi)逗留,確因工作需要通過盤式除鐵器工作區(qū)域時(shí),應(yīng)防止盤除移動(dòng)過程中的擺幅過大和限位開關(guān)失靈造成人身傷害。
12、 程控值班員在未接到巡檢員可以啟動(dòng)的通知時(shí),嚴(yán)禁啟動(dòng)設(shè)備,現(xiàn)場可以啟動(dòng)通知的有效時(shí)間為10分鐘,在啟動(dòng)皮帶時(shí),確保皮帶上無人工作和無其他閑雜人員,防止皮帶拉人和皮帶將人卷入。
13、 期對系統(tǒng)內(nèi)預(yù)起警鈴進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有故障時(shí),應(yīng)及時(shí)和維修部門聯(lián)系及時(shí)消除缺陷。
14、 進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)所有人員在聽到警鈴響時(shí),必須遠(yuǎn)離皮帶及其他轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械,在確認(rèn)安全無誤后方可繼續(xù)工作。
15、 發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)有防護(hù)欄桿不全影響人身安全時(shí),應(yīng)及時(shí)填報(bào)缺陷并聯(lián)系維修部門消除。
16、 嚴(yán)禁在運(yùn)行中清理皮帶下部積煤和滾筒粘煤,在水沖洗地面時(shí),不得將手或水管伸入轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械中。
17、 嚴(yán)禁隔皮帶傳遞和拋接各種工器具和物品;
18、 設(shè)備啟動(dòng)前,巡檢員應(yīng)對設(shè)備做詳細(xì)檢查,不得留有死角,如重錘室、皮帶機(jī)頭部和尾部等很少有人去的地方。
19、 嚴(yán)禁運(yùn)行人員在卸煤斗地面上指揮推煤機(jī)、裝載機(jī)等煤場設(shè)備和運(yùn)煤車輛,工作需要時(shí)應(yīng)聯(lián)系燃料部工作人員。
20、 嚴(yán)禁與工作無關(guān)的人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場,現(xiàn)場工作人員應(yīng)和工作票上人數(shù)相符。
21、 發(fā)現(xiàn)有人私自使用系統(tǒng)起重設(shè)備時(shí),應(yīng)立即將其清出現(xiàn)場。
22、 運(yùn)行人員和保潔人員禁止私自使用系統(tǒng)起重設(shè)備。
23、 嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、三制、一單”制度,嚴(yán)格按規(guī)定填寫停送電通知單。
24、 在執(zhí)行操作票工作任務(wù)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“唱票、復(fù)頌、操作”程序及監(jiān)護(hù)人制度。
25、 在執(zhí)行停送電操作任務(wù)時(shí),必須按操作順序進(jìn)行,嚴(yán)禁無監(jiān)護(hù)人進(jìn)行停送電操作。
26、 在執(zhí)行停送電操作時(shí),操作人、監(jiān)護(hù)人著裝必須符合安全規(guī)定,包括穿絕緣鞋、戴線手套、穿工作服等。
27、 執(zhí)行停送電操作在取裝保險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁雙手操作,嚴(yán)禁身體的其他部位接觸控制柜和建筑物。
28、 嘉順項(xiàng)目部專工每月對班組的停送電操作現(xiàn)場檢查不少于5次,嘉順項(xiàng)目部經(jīng)理、總工檢查每月不少于3次,檢查單由操作人員簽字,發(fā)電部專工檢查每月不少于1次,月末交發(fā)電部主任處。
29、 現(xiàn)場所有控制柜、mcc柜以及其它帶電設(shè)備,嚴(yán)禁無工作私自亂動(dòng)。
30、 在檢查電機(jī)及其他帶電設(shè)備時(shí),必須首先確認(rèn)接地線良好;對潮濕地方的電機(jī),應(yīng)先用測電筆測試無異常后,方可檢查其溫度、振動(dòng)情況。
第8篇 農(nóng)網(wǎng)35kv及以下線路運(yùn)行維護(hù)、建設(shè)改造工作中防人身傷害及倒桿事故的有關(guān)安全措施
一、緊線施工時(shí)必須做到的安全事項(xiàng)：
1、緊線前
1）按技術(shù)交底的要求選擇好工器具并布置好現(xiàn)場。
2）緊線段各桿塔的部位和螺絲應(yīng)齊全緊固。
3）耐張桿必須調(diào)整永久拉線并做好臨時(shí)拉線及補(bǔ)強(qiáng)措施。
2、緊線時(shí)
1）指派專人對影響緊線障礙的處理，護(hù)（看）線人員不得站在線圈內(nèi)和內(nèi)角測。
2）注意桿上劃線人員站位安全，待馳度觀測好后，再接近導(dǎo)線劃印、拉線。
3）作業(yè)人員要保持信號暢通、統(tǒng)一，才能發(fā)令緊線。
4）掛線時(shí)按施工要求，減少過牽引張力。
5）磨尾線操作嚴(yán)禁腳踏，如臨近帶電線路，鉸磨可靠接地。
6）緊線過程中，懸空導(dǎo)、地線下方不得有人逗留，離地時(shí)，不得有人橫跨和壓線。
二、新建線路防倒桿措施
1、?頂桿及叉桿只能用于豎立較輕的單桿，不得使用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前，應(yīng)開好規(guī)范的馬道，工作人員要均勻地分配在電桿的兩側(cè)。
2、?利用舊桿立新桿，或是利用新桿撤舊桿。均應(yīng)先檢查桿根，并打好臨時(shí)拉桿，主受力側(cè)的反向拉線不得小于4分的鋼絲繩并受力均勻合理。
3、正桿塔（調(diào)整桿塔）
1）?直線單桿正桿塔（線路帶電）應(yīng)先打好拉線，拉線對帶電導(dǎo)線保持5米以上的安全距離，挖開桿坑60公分（cm）桿塔調(diào)正后，埋好桿坑并夯實(shí)。
2）?直線雙桿正桿塔，先打好臨時(shí)拉線，后拆除叉梁兩下與桿子節(jié)點(diǎn)成垂直狀態(tài)，再行調(diào)正桿塔。
3）?調(diào)正35kv線路鐵塔，打好臨時(shí)拉線，在不影響鐵塔穩(wěn)定的情況下，可以在對角線的兩個(gè)基腳同時(shí)開挖，但絕對不能同時(shí)開挖一側(cè)的兩個(gè)基腳。
4、位于山坡或河邊的桿塔基礎(chǔ)，當(dāng)有被水沖刷的可能時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取防護(hù)措施，如砌石護(hù)坡墻或開排洪引水溝。
5、分解組裝鐵塔時(shí)，基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度一定要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可作業(yè)。
三、運(yùn)行中的線路防倒桿措施-檢修、事故搶修等
1、?整體起立雙桿的要求：抱桿高度為電桿全高的1/2為宜，抱桿的初始角選55 度~65 度為宜，抱桿的根開為抱桿長度的1/3為宜，抱桿的位置距桿坑5m為宜，牽引繩至牽引地錨對地夾角以5 度為宜，除制動(dòng)地錨外，其它拉線坑均為桿高1.2倍以外。
2、?在一個(gè)擋距內(nèi)每根導(dǎo)線、避雷線上只允許有一個(gè)接續(xù)管和三個(gè)補(bǔ)修管，并應(yīng)滿足各管距耐張線夾距離不小于15m，距懸垂線夾距離不小于5m。
3、?檢修桿塔時(shí)，不得隨意拆除受力構(gòu)件，如需拆除應(yīng)做好補(bǔ)強(qiáng)措施，調(diào)正桿塔時(shí)，應(yīng)先打好臨時(shí)拉線，桿塔上有人工作時(shí)，不能調(diào)整或拆除拉線。
4、?夜間施工或檢修，應(yīng)有足夠的照明；鐵路、公路旁工作時(shí)，應(yīng)設(shè)專人手持紅旗看守，并注意過往車輛及行人的安全。
10kv及以下線路運(yùn)行維護(hù)中：
1、?桿體處于機(jī)耕地內(nèi)，如拉線，桿身有被撞擊痕跡時(shí)，則應(yīng)打好臨時(shí)拉線，再進(jìn)行作業(yè)。
2、?桿體處于長期水浸泡，土質(zhì)松散的地方，則應(yīng)打好臨時(shí)四方拉線，再進(jìn)行作業(yè)。
3、?桿上有人作業(yè)時(shí)，禁止調(diào)整或松動(dòng)拉線和臨時(shí)拉線。
4、?當(dāng)處理倒桿或斷線事故時(shí)，則相鄰兩桿均要打好臨時(shí)拉線后方可進(jìn)行作業(yè)。
5、?桿位如遇起土、水沖刷及上拔時(shí)，應(yīng)檢測桿體實(shí)際埋深，當(dāng)埋深減少小于等于30cm時(shí)，采用培土方法，當(dāng)埋深減少大于30cm時(shí)，應(yīng)采用培土并打臨時(shí)拉線方可作業(yè)。
6、?需打臨時(shí)拉線的砼桿，如地形限制時(shí)，應(yīng)采用頂桿。
7、?運(yùn)行檢查拉線時(shí)，要注意檢查地面下20cm-30cm處拉棒的銹蝕的程度。
8、?拆除舊線時(shí)，直線桿不得受力，應(yīng)先解開直線桿扎線，再從耐張桿將導(dǎo)線緩慢放落，嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)線的方式松線。
9、混凝土桿不應(yīng)有嚴(yán)重裂紋、流鐵銹水等現(xiàn)象，保護(hù)層不應(yīng)脫落、酥松、鋼筋外露，不宜有縱向裂紋，橫向裂紋不宜超過1/3周長，且裂紋寬度不宜大于0.5mm.10kv及以下線路在施工中：
1、立桿時(shí)，指揮人員應(yīng)信號清晰明了，并事先向工作人員交待清楚。
2、山地立桿，桿位要擺放合適。挖好馬槽，尾牽引繩及桿坑內(nèi)滑板要齊全有效。
3、?砼桿運(yùn)輸時(shí)，要求綁扎牢固，減少顛簸。卸桿時(shí)應(yīng)利用爬杠和大繩緩放。桿體放置用土堆墊平，不能隨意放置，防止砼桿受損。
4、使用抱桿、叉桿等人工立桿作業(yè)時(shí)，應(yīng)拉好浪風(fēng)繩、主牽引繩應(yīng)防止過牽引。并在桿頭脫離地面及30 度、60度時(shí)檢查起重工具，確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)工作。
5、利用舊桿立桿、拆桿時(shí)，舊桿應(yīng)打好臨時(shí)拉線，方可開始作業(yè)。
6、桿坑、拉線坑回填時(shí)，應(yīng)分層夯實(shí)，分層厚度不得大于300mm。如遇流沙地帶，回填土應(yīng)作換土處理。
7、 放線時(shí)，保證通訊暢通，如使用信號旗，要在視線之內(nèi)，當(dāng)遇有掛卡等現(xiàn)象要處理完畢后方可繼續(xù)放線。
8、導(dǎo)線架設(shè)、檔內(nèi)接續(xù)鋼芯鋁鉸線不得使用插接方式。
9、導(dǎo)線接續(xù)點(diǎn)距導(dǎo)線支撐處：輸電線路大于15米，配電線路大于0.5米。
10、立、拆桿時(shí)，除必須的工作人員外，其他人員要遠(yuǎn)離1.2倍桿高的距離。
配電線路設(shè)計(jì)要點(diǎn)：
1、預(yù)應(yīng)力砼桿使用導(dǎo)線為lgj－70/10及以下，lgj－95/10及以上導(dǎo)線應(yīng)采用普通砼桿。
2、?設(shè)計(jì)檔距一般為50-60米，桿位排列應(yīng)均勻，一般鄰檔之差應(yīng)小于15%。
3、檔距為60-80米時(shí)，砼桿應(yīng)加打風(fēng)雨拉線。
4、檔距80-100米時(shí)，應(yīng)采用雙橫擔(dān)及加強(qiáng)頂套（即雙固定），砼桿加打四方拉線。
5、檔距超過100米時(shí)，應(yīng)采用雙桿雙固定，或懸掛式瓷瓶方式。
6、大檔距（大于等于150米）應(yīng)做成雙桿孤立檔。
7、砼桿為壓檔時(shí)（垂直檔大于等于2倍水平檔）時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)為耐張桿，且加打四方接線。
8、?濕陷性黃土地區(qū)承力桿應(yīng)加裝底盤。
第9篇 既有線人身-安全措施
一、通用控制措施
在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員,必須認(rèn)真落實(shí)下列勞動(dòng)安全措施:
1.嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行保休制度,班前充分休息,嚴(yán)禁班前、班中飲酒;嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無關(guān)的事情。
2.新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進(jìn)行單位、車間、班組三級安全教育及其它規(guī)定的安全教育,經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)人員、干部在參加勞動(dòng)、學(xué)習(xí)期間,不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗。
3.行車、特種作業(yè)人員,機(jī)械設(shè)備、工具操作人員.須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后,方準(zhǔn)持證上崗。
4.作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。
5.橫越線路時(shí),必須做到“一站、二看、三通過”,嚴(yán)禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙,嚴(yán)禁在道心或枕木頭行走.嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛以車代步。
6.上道檢修人員應(yīng)配備自動(dòng)報(bào)警或通訊聯(lián)絡(luò)工具,在設(shè)有來車報(bào)警設(shè)奮的區(qū)段作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定使用報(bào)警設(shè)備。接到來車通知后,必須停止作業(yè),迅速撤離到安全地帶待避車輛。
7.電氣化區(qū)段作業(yè)人員除落實(shí)上述措施外,還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》。
二、具體控制措施
1.線路施工、維修作業(yè)要設(shè)好安全防護(hù)。防護(hù)人員必須攜帶列車無線調(diào)度電話,無列車無線調(diào)度電話時(shí),須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員要采用有效通訊手段加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行情況,及時(shí)通知下道避車。禁止利用特快旅客列車的運(yùn)行間隔進(jìn)行施工,禁止在大風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣條件下上道養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
2.特快旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10 min,必須停止影響列車安全運(yùn)行的一切施工,且人員、機(jī)具設(shè)備等均應(yīng)撤離至安全地帶,物料堆碼牢固,保證作業(yè)人員安全和列車安全通過。遇有特殊情況,需對運(yùn)行的特快列車設(shè)置響墩進(jìn)行防護(hù)時(shí),必須根據(jù)列車運(yùn)行速度確定安全防護(hù)距離。
3.防護(hù)人員必須攜帶齊全防護(hù)用品,認(rèn)真履行職責(zé),集中精力.站在便于瞭望的地點(diǎn)認(rèn)真防護(hù)及時(shí)聯(lián)系和掌握列車運(yùn)行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運(yùn)行時(shí)刻,及時(shí)通知作業(yè)人員下道通車,不允許做與防護(hù)無關(guān)的其他任何事情。
4.在旅客列車或特快旅列車通過的曲線地段設(shè)置防護(hù)時(shí),若瞭望距離不足800 m或1200m,必須增設(shè)中間防護(hù)員。
5.特快旅客列車通過鄰線,本線作業(yè)人員必須下道避車(線路封鎖施工可不下道,但必須停止作業(yè)),兩線間不得有人員停留。岔群作業(yè)來車不明時(shí),必須下道,在安全地帶避車。
6.線路巡檢單獨(dú)作業(yè)人員應(yīng)準(zhǔn)確掌握巡道檢查區(qū)段列車運(yùn)行時(shí)間,嚴(yán)格執(zhí)行回頭瞭望制度。本線來車時(shí)必須按規(guī)定距離下道,鄰線來車本線也應(yīng)下道,在安全地帶接車。特快旅客列車接近時(shí),應(yīng)在距離1000m及以外時(shí)下道避車,在大風(fēng)、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),必須行走路肩。
7.在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù),列車接近時(shí)必須按規(guī)定下道,迅速撤離橋隧或進(jìn)入避車臺(洞)。在高處、陡坡及立體交叉作業(yè)時(shí),必須戴安全帽、系好安全帶(繩),掛牢安全網(wǎng)。
第10篇 保證既有線施工人身安全措施
1、進(jìn)入既有線施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)與相關(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)商,明確每次施工作業(yè)的范圍和內(nèi)容,取得相關(guān)單位的協(xié)助和配合。
2、在開工前對全體參加施工人員進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的安全教育,增強(qiáng)全員安全意識。各施工人員必須熟知相關(guān)作業(yè)項(xiàng)目的安全技術(shù)操作規(guī)程,熟悉施工要求和作業(yè)環(huán)境,認(rèn)真執(zhí)行安全交底,對沒有安全交底的生產(chǎn)任務(wù),有權(quán)拒絕接受,有權(quán)抵制違章指令。
3、合同工、民工要有職工帶領(lǐng),且不得擔(dān)任安全防護(hù)員、帶班人員,不得單獨(dú)使用和操作作業(yè)車輛。
4、施工人員必須熟悉所使用工具的性能、操作方法,作業(yè)前和作業(yè)中應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。
5、封鎖作業(yè)施工區(qū)段的兩端,必須按要求進(jìn)行防護(hù);施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌等,不得任意拆動(dòng),若必須改動(dòng)時(shí),須經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)。
6、施工人員進(jìn)入既有線施工現(xiàn)場后,必須戴安全帽,高處作業(yè)應(yīng)掛好安全帶,使用手持和移動(dòng)電動(dòng)工具要穿絕緣鞋,戴絕緣手套。
7、嚴(yán)格按《安全技術(shù)規(guī)則》規(guī)定,提前制定安全措施,加強(qiáng)防護(hù)人員,使措施落實(shí)到人。施工人員要事先明確避車地點(diǎn)。
8、進(jìn)行桿、塔等高空作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)系安全帶、帶安全帽,地面作業(yè)人員應(yīng)站在規(guī)定范圍。傳遞工具、材料應(yīng)使用繩索,嚴(yán)禁拋遞。
9、做到縱向到底,橫向到邊,安全生產(chǎn)人人有責(zé)。廣泛開展安全月活動(dòng),定期評比,樹立安全生產(chǎn)好班組和安全個(gè)人標(biāo)兵,開創(chuàng)安全生產(chǎn)新局面,確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)安全線目標(biāo)。
10、施工機(jī)具,擺放整齊、穩(wěn)固,遠(yuǎn)離限界,嚴(yán)禁將機(jī)具放在道心里,應(yīng)由專人管理。嚴(yán)格執(zhí)行“八不準(zhǔn)”,“一把關(guān)”制度。確保行車和施工安全。
第11篇 農(nóng)網(wǎng)35kv及以下線路運(yùn)行維護(hù)建設(shè)改造工作中防人身傷害安全措施
一、緊線施工時(shí)必須做到的安全事項(xiàng):
1、緊線前
1)按技術(shù)交底的要求選擇好工器具并布置好現(xiàn)場。
2)緊線段各桿塔的部位和螺絲應(yīng)齊全緊固。
3)耐張桿必須調(diào)整永久拉線并做好臨時(shí)拉線及補(bǔ)強(qiáng)措施。
2、緊線時(shí)
1)指派專人對影響緊線障礙的處理,護(hù)(看)線人員不得站在線圈內(nèi)和內(nèi)角測。
2)注意桿上劃線人員站位安全,待馳度觀測好后,再接近導(dǎo)線劃印、拉線。
3)作業(yè)人員要保持信號暢通、統(tǒng)一,才能發(fā)令緊線。
4)掛線時(shí)按施工要求,減少過牽引張力。
5)磨尾線操作嚴(yán)禁腳踏,如臨近帶電線路,鉸磨可靠接地。
6)緊線過程中,懸空導(dǎo)、地線下方不得有人逗留,離地時(shí),不得有人橫跨和壓線。
二、新建線路防倒桿措施
1、頂桿及叉桿只能用于豎立較輕的單桿,不得使用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前,應(yīng)開好規(guī)范的馬道,工作人員要均勻地分配在電桿的兩側(cè)。
2、利用舊桿立新桿,或是利用新桿撤舊桿。均應(yīng)先檢查桿根,并打好臨時(shí)拉桿,主受力側(cè)的反向拉線不得小于4分的鋼絲繩并受力均勻合理。
3、正桿塔(調(diào)整桿塔)
1)直線單桿正桿塔(線路帶電)應(yīng)先打好拉線,拉線對帶電導(dǎo)線保持5米以上的安全距離,挖開桿坑60公分(cm)桿塔調(diào)正后,埋好桿坑并夯實(shí)。
2)直線雙桿正桿塔,先打好臨時(shí)拉線,后拆除叉梁兩下與桿子節(jié)點(diǎn)成垂直狀態(tài),再行調(diào)正桿塔。
3)調(diào)正35kv線路鐵塔,打好臨時(shí)拉線,在不影響鐵塔穩(wěn)定的情況下,可以在對角線的兩個(gè)基腳同時(shí)開挖,但絕對不能同時(shí)開挖一側(cè)的兩個(gè)基腳。
4、位于山坡或河邊的桿塔基礎(chǔ),當(dāng)有被水沖刷的可能時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取防護(hù)措施,如砌石護(hù)坡墻或開排洪引水溝。
5、分解組裝鐵塔時(shí),基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度一定要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可作業(yè)。
三、運(yùn)行中的線路防倒桿措施-檢修、事故搶修等
1、整體起立雙桿的要求:抱桿高度為電桿全高的1/2為宜,抱桿的初始角選55 度~65 度為宜,抱桿的根開為抱桿長度的1/3為宜,抱桿的位置距桿坑5m為宜,牽引繩至牽引地錨對地夾角以5 度為宜,除制動(dòng)地錨外,其它拉線坑均為桿高1.2倍以外。
2、在一個(gè)擋距內(nèi)每根導(dǎo)線、避雷線上只允許有一個(gè)接續(xù)管和三個(gè)補(bǔ)修管,并應(yīng)滿足各管距耐張線夾距離不小于15m,距懸垂線夾距離不小于5m。
3、檢修桿塔時(shí),不得隨意拆除受力構(gòu)件,如需拆除應(yīng)做好補(bǔ)強(qiáng)措施,調(diào)正桿塔時(shí),應(yīng)先打好臨時(shí)拉線,桿塔上有人工作時(shí),不能調(diào)整或拆除拉線。
4、夜間施工或檢修,應(yīng)有足夠的照明;鐵路、公路旁工作時(shí),應(yīng)設(shè)專人手持紅旗看守,并注意過往車輛及行人的安全。
10kv及以下線路運(yùn)行維護(hù)中:
1、桿體處于機(jī)耕地內(nèi),如拉線,桿身有被撞擊痕跡時(shí),則應(yīng)打好臨時(shí)拉線,再進(jìn)行作業(yè)。
2、桿體處于長期水浸泡,土質(zhì)松散的地方,則應(yīng)打好臨時(shí)四方拉線,再進(jìn)行作業(yè)。
3、桿上有人作業(yè)時(shí),禁止調(diào)整或松動(dòng)拉線和臨時(shí)拉線。
4、當(dāng)處理倒桿或斷線事故時(shí),則相鄰兩桿均要打好臨時(shí)拉線后方可進(jìn)行作業(yè)。
5、桿位如遇起土、水沖刷及上拔時(shí),應(yīng)檢測桿體實(shí)際埋深,當(dāng)埋深減少小于等于30cm時(shí),采用培土方法,當(dāng)埋深減少大于30cm時(shí),應(yīng)采用培土并打臨時(shí)拉線方可作業(yè)。
6、需打臨時(shí)拉線的砼桿,如地形限制時(shí),應(yīng)采用頂桿。
7、運(yùn)行檢查拉線時(shí),要注意檢查地面下20cm-30cm處拉棒的銹蝕的程度。
8、拆除舊線時(shí),直線桿不得受力,應(yīng)先解開直線桿扎線,再從耐張桿將導(dǎo)線緩慢放落,嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)線的方式松線。
9、混凝土桿不應(yīng)有嚴(yán)重裂紋、流鐵銹水等現(xiàn)象,保護(hù)層不應(yīng)脫落、酥松、鋼筋外露,不宜有縱向裂紋,橫向裂紋不宜超過1/3周長,且裂紋寬度不宜大于0.5mm.10kv及以下線路在施工中:
1、立桿時(shí),指揮人員應(yīng)信號清晰明了,并事先向工作人員交待清楚。
2、山地立桿,桿位要擺放合適。挖好馬槽,尾牽引繩及桿坑內(nèi)滑板要齊全有效。
3、砼桿運(yùn)輸時(shí),要求綁扎牢固,減少顛簸。卸桿時(shí)應(yīng)利用爬杠和大繩緩放。桿體放置用土堆墊平,不能隨意放置,防止砼桿受損。
4、使用抱桿、叉桿等人工立桿作業(yè)時(shí),應(yīng)拉好浪風(fēng)繩、主牽引繩應(yīng)防止過牽引。并在桿頭脫離地面及30 度、60度時(shí)檢查起重工具,確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)工作。
5、利用舊桿立桿、拆桿時(shí),舊桿應(yīng)打好臨時(shí)拉線,方可開始作業(yè)。
6、桿坑、拉線坑回填時(shí),應(yīng)分層夯實(shí),分層厚度不得大于300mm。如遇流沙地帶,回填土應(yīng)作換土處理。
7、 放線時(shí),保證通訊暢通,如使用信號旗,要在視線之內(nèi),當(dāng)遇有掛卡等現(xiàn)象要處理完畢后方可繼續(xù)放線。
8、導(dǎo)線架設(shè)、檔內(nèi)接續(xù)鋼芯鋁鉸線不得使用插接方式。
9、導(dǎo)線接續(xù)點(diǎn)距導(dǎo)線支撐處:輸電線路大于15米,配電線路大于0.5米。
10、立、拆桿時(shí),除必須的工作人員外,其他人員要遠(yuǎn)離1.2倍桿高的距離。
配電線路設(shè)計(jì)要點(diǎn):
1、預(yù)應(yīng)力砼桿使用導(dǎo)線為lgj-70/10及以下,lgj-95/10及以上導(dǎo)線應(yīng)采用普通砼桿。
2、設(shè)計(jì)檔距一般為50-60米,桿位排列應(yīng)均勻,一般鄰檔之差應(yīng)小于15%。
3、檔距為60-80米時(shí),砼桿應(yīng)加打風(fēng)雨拉線。
4、檔距80-100米時(shí),應(yīng)采用雙橫擔(dān)及加強(qiáng)頂套(即雙固定),砼桿加打四方拉線。
5、檔距超過100米時(shí),應(yīng)采用雙桿雙固定,或懸掛式瓷瓶方式。
6、大檔距(大于等于150米)應(yīng)做成雙桿孤立檔。
7、砼桿為壓檔時(shí)(垂直檔大于等于2倍水平檔)時(shí),應(yīng)設(shè)計(jì)為耐張桿,且加打四方接線。
8、濕陷性黃土地區(qū)承力桿應(yīng)加裝底盤。
第12篇 火電安裝現(xiàn)場防人身事故重點(diǎn)安全措施
一、通用要求
進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員必須穿戴合格的勞動(dòng)保護(hù)服裝并正確佩戴安全帽;嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場。特種作業(yè)人員必須持證上崗;從事高處、高溫、粉塵、有毒、放射性物質(zhì)等的作業(yè)人員必須經(jīng)體格檢查,合格者方可從事該項(xiàng)工作,并定期接受身體復(fù)查。施工現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域均應(yīng)有防護(hù)設(shè)施及警告標(biāo)志;坑、溝、孔洞等均應(yīng)鋪設(shè)牢固可靠的蓋板或圍欄、擋腳板及警告標(biāo)志;危險(xiǎn)處所夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警;現(xiàn)場設(shè)置的各種安全設(shè)施嚴(yán)禁挪動(dòng)或移作他用。
二、防高處墜落人身事故
高處作業(yè)必須系好安全帶,安全帶應(yīng)掛在上方的牢固可靠處;當(dāng)高處行走區(qū)域不能夠裝設(shè)防護(hù)欄桿時(shí),應(yīng)設(shè)置1.05m高的安全水平扶繩,且每隔2m應(yīng)設(shè)一個(gè)固定支撐點(diǎn)。高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等應(yīng)設(shè)蓋板、安全網(wǎng)或圍欄。登高工器具每次使用前必須進(jìn)行全面檢查;使用繩梯或鋼筋爬梯上下攀登時(shí)必須使用攀登自鎖器。從事活動(dòng)范圍較大(水平活動(dòng)在以垂直線為中心的1.5m半徑范圍內(nèi))的作業(yè)時(shí),必須使用速差自控器。高處作業(yè)人員不得坐在平臺或孔洞的邊緣,不得騎坐在欄桿上,不得躺在走道板上或安全網(wǎng)內(nèi)休息;不得站在欄桿外作業(yè)或憑借欄桿起吊物件;不得擅自拆卸安全圍欄。
三、防物體打擊人身事故
高處作業(yè)下方應(yīng)設(shè)置圍欄或遮欄,不準(zhǔn)人員通行和逗留,并懸掛警告牌。在高處上下層同時(shí)作業(yè)時(shí),中間應(yīng)搭設(shè)嚴(yán)密牢固的防護(hù)隔離設(shè)施,以防落物傷人。傳遞工具應(yīng)使用工具袋且不得上下拋擲。高處作業(yè)地點(diǎn)、各層平臺、走道及腳手架上不得堆放超過允許載荷的物件;高處作業(yè)時(shí),點(diǎn)焊的物件不得移動(dòng);切割的工件、邊角余料等應(yīng)放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施。
四、防起重傷害人身事故
大型起重機(jī)械必須要有安全準(zhǔn)用證。起重吊裝前,應(yīng)劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域,設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。起吊過程中嚴(yán)禁在起重機(jī)伸臂及吊物下方逗留或通過。指揮人員看不清工作地點(diǎn)、操作人員看不清指揮信號時(shí),不得進(jìn)行起重工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及以上時(shí),不得進(jìn)行起吊作業(yè)。起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)動(dòng)作。在接近額定載荷的情況下,不得同時(shí)操作兩個(gè)動(dòng)作,嚴(yán)禁降低起重臂。起重機(jī)嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物。不得利用限位器的動(dòng)作來代替正規(guī)操作。吊起的重物必須在空中作短時(shí)間停留時(shí),指揮人員和操作人員均不得離開工作崗位。嚴(yán)禁以運(yùn)行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點(diǎn)。
五、防機(jī)械傷害人身事故
機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、報(bào)警、保險(xiǎn)、信號裝置應(yīng)完好齊全,安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。各式機(jī)械應(yīng)有現(xiàn)場操作規(guī)程,并應(yīng)掛在操作人員容易觀看的地方,操作人員必須按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,如軸端、齒輪、靠背輪、砂輪機(jī),沖、剪、壓、切設(shè)備的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)部位,必須裝有護(hù)蓋、防護(hù)罩或防護(hù)柵欄。在操作轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁用手扶持加工件或戴手套操作。轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)機(jī)械等檢修必須要切斷電源、掛好警示牌,并采取防止機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)的可靠措施。
六、防人身觸電事故
嚴(yán)禁非電工拆、裝施工用電設(shè)施,嚴(yán)禁私拉亂接。配電箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器,做到“一機(jī)一閘一保護(hù)”。電源線路不得接近熱源或直接綁掛在金屬構(gòu)件上,不得架設(shè)在腳手架上。嚴(yán)禁一個(gè)開關(guān)接兩臺及兩臺以上的電動(dòng)設(shè)備。嚴(yán)禁將電線直接勾掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。用電設(shè)備的保護(hù)零線或保護(hù)地線嚴(yán)禁串聯(lián)接地。地線及零線的連接嚴(yán)禁簡單纏繞或勾掛。嚴(yán)禁利用易燃易爆氣體或液體管道作為接地裝置的自然接地體。嚴(yán)禁將電纜外皮、軌道、管道或其他金屬物品等作為電焊的二次線。嚴(yán)禁用220v的臨時(shí)照明作為行燈使用。鍋爐燃燒室內(nèi)工作照明采用220v臨時(shí)性固定燈具時(shí),必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。
七、防止腳手架垮塌人身事故
腳手架荷載不得超過270kg/m2。搭設(shè)好的腳手架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格并掛牌后方可交付使用;腳手板應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)并綁牢,不應(yīng)有空隙和探頭板;移動(dòng)式腳手架工作時(shí)應(yīng)與建筑物綁牢,并將其滾動(dòng)部分固定住;懸掛式鋼管吊架在搭設(shè)過程中,立桿的上下兩端還應(yīng)加設(shè)一道保險(xiǎn)扣件,伸出橫桿的長度不得少于20cm;在通道及扶梯處的腳手架橫桿不得阻礙通行,在搬運(yùn)器材的或有車輛通行的通道處的腳手架,立柱應(yīng)設(shè)圍欄并掛警告牌;工作過程中不準(zhǔn)隨意改變腳手架結(jié)構(gòu),禁止用木桶、木箱、磚及其它建筑材料搭臨時(shí)鋪板來代替正規(guī)腳手架;拆除腳手架應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)或?qū)⒛_手架整體推倒。
八、防人身灼燙、窒息、中毒事故
涉及接觸明火、易燃、易爆、帶電設(shè)備、高溫作業(yè)的工作,工作人員必須要穿著純棉工作服,不準(zhǔn)穿著尼龍、化纖、棉化纖混紡的工作服。焊工作業(yè)時(shí)必須戴防護(hù)面罩,上衣不準(zhǔn)束在褲子里。凡在有粉塵或有害氣體的室內(nèi)或容器內(nèi)工作,均應(yīng)設(shè)除塵、通風(fēng)或凈化裝置。嚴(yán)禁用氧氣作為通風(fēng)的風(fēng)源。進(jìn)入容器內(nèi)作業(yè),必須有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。鍋爐試運(yùn)行時(shí)不得在燃燒室防爆門、高溫高壓蒸汽管道、水管道的法蘭盤和閥門、水位計(jì)等有可能受到燙傷危險(xiǎn)的地點(diǎn)停留。已充酸、充堿的系統(tǒng),不得再緊固連接件和密封件。對性質(zhì)不明的藥品嚴(yán)禁用口嘗或鼻嗅的方法進(jìn)行鑒別。進(jìn)入容器、溝道內(nèi)進(jìn)行檢修工作,必須采取防止蒸汽或疏水在檢修期間排入工作地點(diǎn)的可靠措施。
九、防易燃易爆危險(xiǎn)品事故
易燃易爆物品、有毒物品及射源等應(yīng)分別存放在與普通倉庫隔離的專用倉庫內(nèi)。汽油、酒精、油漆及其稀釋劑等揮發(fā)性易燃物品應(yīng)密封存放。不準(zhǔn)氧氣瓶和乙炔氣瓶或其他可燃?xì)馄績?chǔ)存于同一個(gè)倉庫。嚴(yán)禁把氧氣瓶和乙炔氣瓶放在一起運(yùn)送。氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)垂直放置并可靠固定,氧氣瓶和乙炔瓶的距離不得小于8米。在易燃、易爆區(qū)周圍動(dòng)用明火或進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)時(shí),必須辦理動(dòng)火工作票。每次焊接作業(yè)開始前應(yīng)對熔渣有可能落入范圍內(nèi)的易燃、易爆物品進(jìn)行清除,或采取可靠的隔離、防護(hù)措施,并設(shè)專人監(jiān)護(hù);在充氫設(shè)備運(yùn)行區(qū)進(jìn)行焊接、切割與熱處理作業(yè)前,必須先測量空氣中的含氫量。
十、防機(jī)組試運(yùn)行人身事故
試運(yùn)行區(qū)域應(yīng)設(shè)欄桿,掛警告牌。試運(yùn)行前必須確認(rèn)燃燒室、空氣預(yù)熱器、煙道、風(fēng)道、電氣除塵器以及其他容器內(nèi)的人員已全部撤出。試運(yùn)行中及試運(yùn)后的設(shè)備檢修均應(yīng)辦理工作票。試運(yùn)行時(shí)對運(yùn)行設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分不得進(jìn)行清掃、擦拭或潤滑。不得在欄桿、防護(hù)罩或運(yùn)行設(shè)備的軸承上坐立或行走。嚴(yán)禁在帶有壓力的容器和管道、運(yùn)行中的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械及帶電設(shè)備上進(jìn)行焊接、切割與熱處理工作。
第13篇 s區(qū)幼兒園幼兒人身安全措施
區(qū)幼兒園幼兒人身安全措施
一、各班老師一定要抓好各班的安全工作,上、下課時(shí)老師要隨時(shí)隨地的注意幼兒的活動(dòng),以免幼兒走失。
二、早操或洗手之后,老師要馬上將自班的幼兒安排在座位上,立即清點(diǎn)人數(shù),以免有幼兒走失。
三、老師對幼兒要親切感,不得有粗暴的行為,以免出現(xiàn)意外事故。
四、建立各班一本安全記錄,每月實(shí)行安全獎(jiǎng),如出現(xiàn)弱大事故一次,辭退當(dāng)事老師,如出現(xiàn)小事故五次以上扣當(dāng)月安全獎(jiǎng),具體情況有安全記錄。
五、環(huán)境、房屋、用具、玩具、電器等具安全性。
六、藥品及消毒物有保健人員專人管理,不得放在班內(nèi)。
七、不吃緊讓幼兒跑到廚房和大門口去,如到大操場上活動(dòng),必須關(guān)好大鐵門,以免幼兒走失。
八、如有幼兒摔倒,造成輕微傷,要及時(shí)處理。
九、幼兒園要備有常用的外用藥,如紅花油、酒精、紅藥水等。
第14篇 防止運(yùn)行人員人身及觸電傷亡事故安全措施
1、 運(yùn)行人員各項(xiàng)操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《灰、煤運(yùn)行規(guī)程》，嚴(yán)禁違反規(guī)程操作。
2、 上班前八小時(shí)嚴(yán)禁喝酒；當(dāng)班期間精神萎靡不振的不得進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場。
3、 任何時(shí)候嚴(yán)禁不經(jīng)通行橋跨越皮帶，嚴(yán)禁運(yùn)行中將身體的任何部位伸入轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械中。
4、 在檢查高速轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備時(shí)，應(yīng)站在設(shè)備側(cè)面，防止設(shè)備發(fā)生異常時(shí)異物甩出傷人。
5、 對現(xiàn)場存在的任何威脅人身、設(shè)備的不安全隱患；應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班長。
6、 在經(jīng)過吊裝孔時(shí)，應(yīng)快速通過，嚴(yán)禁逗留，防止蓋板掉落傷人。需通過現(xiàn)場無欄桿的吊裝孔或其它孔洞時(shí)，嚴(yán)禁踩踏蓋板，防止高空墜落。
7、 運(yùn)行中在進(jìn)行給煤機(jī)的巡檢時(shí)，應(yīng)在背離給煤機(jī)擊振方向的一側(cè)，如需在擊振方向一側(cè)時(shí)，應(yīng)保持一定的安全距離。
8、 運(yùn)行中發(fā)生因威脅設(shè)備安全停機(jī)情況時(shí)，如需清理落煤管雜物、搬下“四大塊”、取出各滾筒卷入雜物時(shí)，必須和班長及程控值班員聯(lián)系，在做好必要的安全措施，在有人監(jiān)護(hù)的情況下后方可進(jìn)行。
9、 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)料槽密封皮子跑出時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修人員處理，嚴(yán)禁私自調(diào)整或用其它物件捅入。
10、 清理碎煤機(jī)時(shí)，在做好各項(xiàng)安全措施后，必須有一人以上監(jiān)護(hù)。
11、 在通過帶式、盤式除鐵器工作區(qū)域內(nèi)，要防止除鐵器吸起鐵件造成人身傷害，不得在除鐵器工作區(qū)域內(nèi)逗留，確因工作需要通過盤式除鐵器工作區(qū)域時(shí)，應(yīng)防止盤除移動(dòng)過程中的擺幅過大和限位開關(guān)失靈造成人身傷害。
12、 程控值班員在未接到巡檢員可以啟動(dòng)的通知時(shí)，嚴(yán)禁啟動(dòng)設(shè)備，現(xiàn)場可以啟動(dòng)通知的有效時(shí)間為10分鐘，在啟動(dòng)皮帶時(shí)，確保皮帶上無人工作和無其他閑雜人員，防止皮帶拉人和皮帶將人卷入。
13、 期對系統(tǒng)內(nèi)預(yù)起警鈴進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)和維修部門聯(lián)系及時(shí)消除缺陷。
14、 進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)所有人員在聽到警鈴響時(shí)，必須遠(yuǎn)離皮帶及其他轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械，在確認(rèn)安全無誤后方可繼續(xù)工作。
15、 發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)有防護(hù)欄桿不全影響人身安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)填報(bào)缺陷并聯(lián)系維修部門消除。
16、 嚴(yán)禁在運(yùn)行中清理皮帶下部積煤和滾筒粘煤，在水沖洗地面時(shí)，不得將手或水管伸入轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械中。
17、 嚴(yán)禁隔皮帶傳遞和拋接各種工器具和物品；
18、 設(shè)備啟動(dòng)前，巡檢員應(yīng)對設(shè)備做詳細(xì)檢查，不得留有死角，如重錘室、皮帶機(jī)頭部和尾部等很少有人去的地方。
19、 嚴(yán)禁運(yùn)行人員在卸煤斗地面上指揮推煤機(jī)、裝載機(jī)等煤場設(shè)備和運(yùn)煤車輛，工作需要時(shí)應(yīng)聯(lián)系燃料部工作人員。
20、 嚴(yán)禁與工作無關(guān)的人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)場工作人員應(yīng)和工作票上人數(shù)相符。
21、 發(fā)現(xiàn)有人私自使用系統(tǒng)起重設(shè)備時(shí)，應(yīng)立即將其清出現(xiàn)場。
22、 運(yùn)行人員和保潔人員禁止私自使用系統(tǒng)起重設(shè)備。
23、 嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、三制、一單”制度，嚴(yán)格按規(guī)定填寫停送電通知單。
24、 在執(zhí)行操作票工作任務(wù)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“唱票、復(fù)頌、操作”程序及監(jiān)護(hù)人制度。
25、 在執(zhí)行停送電操作任務(wù)時(shí)，必須按操作順序進(jìn)行，嚴(yán)禁無監(jiān)護(hù)人進(jìn)行停送電操作。
26、 在執(zhí)行停送電操作時(shí)，操作人、監(jiān)護(hù)人著裝必須符合安全規(guī)定，包括穿絕緣鞋、戴線手套、穿工作服等。
27、 執(zhí)行停送電操作在取裝保險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁雙手操作，嚴(yán)禁身體的其他部位接觸控制柜和建筑物。
28、 嘉順項(xiàng)目部專工每月對班組的停送電操作現(xiàn)場檢查不少于5次，嘉順項(xiàng)目部經(jīng)理、總工檢查每月不少于3次，檢查單由操作人員簽字，發(fā)電部專工檢查每月不少于1次，月末交發(fā)電部主任處。
29、 現(xiàn)場所有控制柜、mcc柜以及其它帶電設(shè)備，嚴(yán)禁無工作私自亂動(dòng)。
30、 在檢查電機(jī)及其他帶電設(shè)備時(shí)，必須首先確認(rèn)接地線良好；對潮濕地方的電機(jī)，應(yīng)先用測電筆測試無異常后，方可檢查其溫度、振動(dòng)情況。
第15篇 防止人身觸電事故安全措施
人身觸電事故的發(fā)生,一般不外乎兩種情況:一是人體直接觸及或過分靠近電氣設(shè)備的帶電部分;二是人體碰觸平時(shí)不帶電,但因絕緣損壞而帶電的金屬外殼或金屬構(gòu)架。針對這兩種人身觸電情況,必須從電氣設(shè)備本身和電氣作業(yè)過程兩方面采取安全措施。
(一)保護(hù)接地和保護(hù)接零
電氣設(shè)備的保護(hù)接地和保護(hù)接零是為防止人體觸及絕緣損壞的電氣設(shè)備所引起的觸電事故而采取的有效措施。保護(hù)接地是將電氣設(shè)備的金屬外殼與接地體相連接。應(yīng)用于中性點(diǎn)不接地的三相三線制系統(tǒng)中。保護(hù)接零是將電氣設(shè)備的金屬外殼與變壓器的中性線相連接。應(yīng)用于中性點(diǎn)接地的三相四線制系統(tǒng)中。保護(hù)接地和保護(hù)接零是電氣安全技術(shù)中的重要內(nèi)容。
(二)安全電壓
1、安全電壓的定義
根據(jù)我國頒布的《安全電壓標(biāo)準(zhǔn)》(gb 3805-83)的規(guī)定,所謂安全電壓是指為了防止觸電事故而采用的由特定電源供電的電壓系列。這個(gè)電壓系列的上限值,在正常和故障情況下,任何兩導(dǎo)體間或任意導(dǎo)體與地之間均不得超過交流(50hz-500hz)有效值50v。一般情況下,人體允許電流可按擺脫電流考慮。在裝有防止觸電速斷保護(hù)裝置的場合,人體允許電流可按30ma考慮。在容易發(fā)生嚴(yán)重二次事故的場合,應(yīng)按不引起強(qiáng)烈反應(yīng)的5ma考慮。國際電工委員會(huì)規(guī)定安全電壓(即接觸電壓限定值)50v,并規(guī)定25v以下者不需考慮防止直接電擊的安全措施。
2、安全電壓的等級及選用舉例
我國安全電壓額定值的等級分別為42v、36v、24v、12v6v。安全電壓選用舉例見下表:
安全電壓(交流有效值)/v
選用舉例
額定值
空載上限值
42
36
50
43
在有觸電危險(xiǎn)的場所使用的手提式電動(dòng)工具等
在礦井、多導(dǎo)電粉塵等場所使用的行燈等
24
12
6
29
15
8
在金屬容器內(nèi)、隧道內(nèi)、礦井內(nèi)等工作地點(diǎn)狹窄、行動(dòng)不便以及周圍的大面積接地導(dǎo)體的環(huán)境中,供某些有人體可能偶然觸及的帶電體的設(shè)備選用
(三)觸電保護(hù)裝置
觸電保護(hù)裝置的作用主要是為了防止由漏電引起觸電事故和防止單相觸電事故,其次是為了防止由漏電引起的火災(zāi)事故以及監(jiān)視或切除一相接地故障。此外,有的漏電保護(hù)器還能切除三相電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行(即缺一相運(yùn)行)故障。適用于1000v以下的低壓系統(tǒng),凡有可能觸及帶電部件或在潮濕場所裝有電氣設(shè)備時(shí),均應(yīng)裝設(shè)觸電保護(hù)裝置,以保障人身安全。
目前我國觸電保護(hù)裝置有電壓型和電流型兩大類,用于中性點(diǎn)不直接接地和中性點(diǎn)直接接地的低壓供電系統(tǒng)中,觸電保護(hù)裝置在對人身安全的保護(hù)作用方面遠(yuǎn)比接地、接零保護(hù)優(yōu)越,并且效果顯著,已逐步得到廣泛應(yīng)用。
(四)保證安全的組織措施
1、凡電氣工作人員必須精神正常,身體無妨礙工作的病癥,熟悉本職業(yè)務(wù),持證上崗。另外,還要學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法,特別是觸電急救。
2、在電氣設(shè)備上工作,應(yīng)嚴(yán)格遵守工作票制度、操作票制度、工作許可證制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。
3、把好電氣工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)關(guān)、施工關(guān),合理設(shè)計(jì),正確選型,電氣設(shè)備質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定,施工安裝應(yīng)符合規(guī)程要求。
(五)保證安全的措施
1、在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備或線路上工作,必須完成停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄等技術(shù)措施。
2、工作人員在進(jìn)行工作時(shí),正?；顒?dòng)范圍與帶電設(shè)備的距離應(yīng)不小于下表規(guī)定:
安全電壓(交流有效值)/v
≥10
10~35
44
60~110
154
220
330
500
人與帶電部分的距離/m
0.35
0.60
0.90
1.580
2.00
3.00
4.00
5.00
3、電氣安全用具。為了防止電氣人員在工作中發(fā)生觸電、電弧灼傷、高處 摔跌等事故,必須使用經(jīng)試驗(yàn)合格的電氣安全工具,如絕緣棒、絕緣夾鉗、絕緣擋板、絕緣手套、絕緣靴、絕緣鞋、絕緣臺、絕緣墊、驗(yàn)電器、高壓核相器、高低壓型電流表等;還應(yīng)使用一般防護(hù)安全工具,如攜帶型接地線、臨時(shí)遮欄、警告牌、護(hù)目鏡、安全帶等。
