第1篇 涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定
第一條目的
為了加強(qiáng)和規(guī)范造船作業(yè)的安全管理,防止燃爆和中毒中暑事故的發(fā)生、確保船舶建造的安全生產(chǎn),保障從業(yè)人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本部門作業(yè)的實(shí)際,特制定本規(guī)定。
第二條適用范圍
本規(guī)定適用于公司所有船舶的涂裝作業(yè)。
第三條定義
1、密閉艙室:指船舶上僅有1—2個(gè)人孔或道門,即進(jìn)出口受限制的密閉、狹小、通風(fēng)不良的艙室或深度大于1.2米封閉或敞口的只允許單人進(jìn)出的圍截的通風(fēng)不良艙室。
2、熱工作業(yè):僅指焊接、氣割及能產(chǎn)生熱工、火花或灼熱工藝的作業(yè)。
3、特殊涂裝作業(yè):簡稱特涂作業(yè),是指船舶的密閉艙室在特定的溫度、濕度等特殊工藝條件下進(jìn)行的涂裝作業(yè)。
第四條安全管理要求
1、單船主管是生產(chǎn)的組織者,也是該項(xiàng)目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對涂裝作業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
2、從事涂裝作業(yè)的施工單位的涂裝作業(yè)人員,必須經(jīng)過專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn)教育、考核。
3、涂裝作業(yè)必須實(shí)行作業(yè)審批制度。在涂裝作業(yè)前,填報(bào)《密封艙室油漆噴涂作業(yè)申請單》,必須按照國家有關(guān)涂裝作業(yè)的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和本《規(guī)定》的要求,按各自的責(zé)任分別進(jìn)行作業(yè)檢查和審批,經(jīng)各級審批同意后,方可進(jìn)行各項(xiàng)涂裝作業(yè)。
4、在涂裝作業(yè)前,利用班前會對作業(yè)人員布置安全工作。涂裝作業(yè)施工人員在作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)事故隱患,要盡快排除,并及時(shí)報(bào)告。待整改后,方可作業(yè),對違章指揮有權(quán)拒絕作業(yè)。
第五條安全技術(shù)要求
1、對涂裝作業(yè)使用的松香水、溶劑等危險(xiǎn)化學(xué)品上船必須要進(jìn)行申報(bào)。涂裝作業(yè)完畢后,必須將剩余的油漆、溶劑、廢棄物、空桶等及時(shí)帶下船,存放到指定的安全地點(diǎn)。
2、在距涂裝作業(yè)艙室的人孔或道門5-15米半徑內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域,保證涂裝艙室和其相鄰艙室無熱工作業(yè)或與涂裝作業(yè)相抵觸的其它作業(yè),懸掛明顯的禁火警戒標(biāo)志、六面體(上下、左右、前后)拉好警戒旗,并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
3、涂裝作業(yè)前必須做好艙室通風(fēng)工作,保證有效通風(fēng)。
4、涂裝作業(yè)禁火區(qū)域內(nèi)的照明、通風(fēng)機(jī)、腳手及所有電氣設(shè)施、噴漆設(shè)備等必須要達(dá)到整體防爆、防靜電要求。艙室內(nèi)活動的腳手、物件等要清出艙外,不能清除的必須進(jìn)行有效固定。
5、涂裝作業(yè)人員必須配備符合安全要求的勞動防護(hù)用具品,并按要求穿戴,嚴(yán)禁涂裝作業(yè)人員穿化纖衣服和鐵釘鞋等進(jìn)入涂裝作業(yè)防火區(qū)域。
6、嚴(yán)禁涂裝作業(yè)人員攜帶易產(chǎn)生火花的金屬器具、火機(jī)、對講機(jī)、手機(jī)、bb機(jī)等非防爆的照明設(shè)施進(jìn)入涂裝作業(yè)禁火區(qū)域。
7、密閉艙室內(nèi)涂裝作業(yè)時(shí),我部門要求應(yīng)至少有三人以上共同操作。若作業(yè)場所過于狹小僅能容納單人操作時(shí),必須有專人在洞口負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
8、涂裝作業(yè)結(jié)束后應(yīng)繼續(xù)通風(fēng),待油漆表干后進(jìn)行測爆,待測爆合格后方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。未經(jīng)測爆或測爆不合格的,不得允許任何人進(jìn)入涂裝作業(yè)施工區(qū)域和防火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行動火作業(yè),任何人不得以任何理由持非防爆手電進(jìn)入涂裝作業(yè)艙室,也不得撤掉禁火警戒標(biāo)志,待艙室內(nèi)測爆合格后方可拆除警戒標(biāo)志,現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人方可離開現(xiàn)場。
第六條船舶涂裝作業(yè)承包施工單位安全資質(zhì)審核條件
一、審核條件
(一)人員安全條件
1、法人、安全管理人員應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)培訓(xùn),并持有相應(yīng)證書。
2、施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行職業(yè)健康檢查,有效的體檢證明需由當(dāng)?shù)厥屑壱陨先嗣襻t(yī)院衛(wèi)生行政部門批準(zhǔn)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)簽發(fā)。
3、施工人員應(yīng)年滿18周歲,應(yīng)進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)、考核,并有相關(guān)記錄。
4、涂裝作業(yè)人員經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓(xùn)、考核并取得相應(yīng)操作證。
5、承包施工單位應(yīng)對所屬施工人員進(jìn)行投保。
(二)制度及必要資質(zhì)
1、有較完善的安全管理體系、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度及安全操作規(guī)程,職業(yè)病防治管理辦法等。
2、簽訂了專門的承包工程安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確雙方的安全生產(chǎn)職責(zé)。
(三)勞保護(hù)具、工具、設(shè)備要求
1、合格的勞保護(hù)具:噴砂服、打磨防護(hù)鏡、防毒面具;進(jìn)入密閉艙室噴漆作業(yè)人員應(yīng)佩備數(shù)量足夠的防靜電工作服或全棉工作服、送風(fēng)式風(fēng)帽、防靜電安全帶。
2、涂裝作業(yè)隊(duì)伍應(yīng)配備以下工具:防爆燈、防爆手電。
3、普涂施工單位應(yīng)有高壓水泵沖洗設(shè)備、沖砂機(jī)、空壓機(jī)、砂缸、高壓無氣噴涂機(jī)等,空壓機(jī)、砂缸應(yīng)定期安全檢驗(yàn),持有當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢驗(yàn)合格證書。
4、特涂施工承包單位除符合上述條件和普涂的設(shè)備外,還應(yīng)配備以下設(shè)備方可承攬?zhí)赝抗こ?
(1)真空吸砂機(jī):回收廢銅礦砂專用設(shè)備
(2)后冷卻器:壓縮空氣冷卻凈化專用設(shè)備
(3)除濕機(jī):特涂艙室控制溫度和濕度的專用設(shè)備。
(4)加熱器:艙室升溫專用設(shè)備
(5)發(fā)電機(jī):特涂電氣設(shè)備動能專用設(shè)備
(6)防爆風(fēng)機(jī):艙室通風(fēng)專用設(shè)備,其中加熱器、除濕機(jī)、防爆風(fēng)機(jī)應(yīng)具有整體防爆性能;高壓無氣噴涂機(jī)接地裝置應(yīng)完好。
第七條特種涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定
一、總則
(一)特種涂裝作業(yè)施工難度高、易發(fā)生爆燃及人員中毒事故,為加強(qiáng)特涂作業(yè)和專用設(shè)備的安全管理,確保施工順利進(jìn)行。
(二)在特定的工藝技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工裝設(shè)備、艙內(nèi)溫度、濕度等條件下,使用特定涂料進(jìn)行噴涂作業(yè)稱為特種涂裝作業(yè)(以下簡稱特涂作業(yè))。
二、管理職能
(一)特涂生產(chǎn)組織由生產(chǎn)管理部領(lǐng)導(dǎo)、涂裝工區(qū)管理、特涂施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)執(zhí)行。
(二)在船舶施工過程中由總管小組履行監(jiān)督管理職能。
三、特涂作業(yè)申請與審批手續(xù)
(一)噴涂裝作業(yè)前,涂裝主管要對施工區(qū)域進(jìn)行常規(guī)檢查,確認(rèn)涂裝作業(yè)周圍(毗鄰15米范圍)無明火作業(yè)和其他火源,具備涂裝作業(yè)條件,然后進(jìn)行作業(yè)的申報(bào)、審批及檢查程序。
(二)工程主管、工區(qū)安全員要根據(jù)要求,對施工隊(duì)準(zhǔn)備的措施逐項(xiàng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后再提交安全監(jiān)督部單船安全監(jiān)督主管進(jìn)一步檢查。
(三)各級管理人員均要對作業(yè)場所進(jìn)行檢查,了解作業(yè)準(zhǔn)備情況,特別要對安全設(shè)施、防火防爆設(shè)施提出具體要求。
(四)各級管理人員在進(jìn)行工程交底的同時(shí),必須進(jìn)行安全交底,講清楚使用油漆的危害性、施工環(huán)境特點(diǎn)以及施工中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)和要求。接受交底的每個(gè)施工人員必須在交底表上簽名認(rèn)可。
四、可燃?xì)怏w檢測要求
(一)特涂作業(yè)艙室,必須經(jīng)可燃?xì)怏w濃度檢測合格后,方可進(jìn)行其它作業(yè)或允許人員進(jìn)入。
(二)可燃?xì)怏w檢測必須在艙室進(jìn)行有效通風(fēng)、涂料固化后,由安環(huán)部測爆員檢測,可燃?xì)怏w檢測合格后填寫測爆單
(三)測爆人員必須經(jīng)專門的測爆安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。
(四)測爆人員使用的各種儀器要定期計(jì)量檢測,符合防爆要求,勞動防護(hù)用品選擇應(yīng)與作業(yè)者要求相同。
(五)在環(huán)境較差的場所以及狹小艙室檢測,必須由雙人雙機(jī)進(jìn)行測爆。
(六)在作業(yè)場所不能從事氣體檢測以外的任何作業(yè)。
(七)在艙室口測得的可燃?xì)怏w濃度超過爆炸下限5%時(shí),人員將被禁止進(jìn)入艙室,應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行通風(fēng)。
五、對特涂作業(yè)人員的規(guī)定
(一)作業(yè)人員的選擇
1、年滿18周歲且具有初中以上文化程度的男性。
2、經(jīng)體檢符合健康要求,無職業(yè)禁忌癥(嚴(yán)重支氣管炎、活動性肺結(jié)核、肺功能減退、心血管病癥、各種血液性疾病、嚴(yán)重的皮膚病、癲癇、精神病、美尼爾綜合癥、肢體缺陷等)。
3、經(jīng)本工種技術(shù)與安全專業(yè)以及登高作業(yè)知識培訓(xùn),并經(jīng)三級安全教育,持證上崗。
(二)體格檢查
對涂裝作業(yè)人員的體檢必須有進(jìn)廠、出廠和階段性的職業(yè)病體檢。體檢必須由指定醫(yī)院進(jìn)行。
(三)對特涂作業(yè)人員培訓(xùn)要求
1、根據(jù)特涂作業(yè)、管理及輔助三個(gè)不同層次,除了對規(guī)定的設(shè)備管理、安全用電、勞動防護(hù)、防中毒等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)以外,還應(yīng)增加高處作業(yè)、防火防爆、突發(fā)事故應(yīng)急搶救等內(nèi)容,進(jìn)行特涂安全技術(shù)培訓(xùn)教育。
2、各類安全教育和培訓(xùn)工作必須做好簽到記錄。
3、培訓(xùn)范圍:凡上船工作的沖沙、噴漆、搭架、機(jī)電以及有關(guān)輔助人員等都必須接受安全教育培訓(xùn)。
六、特涂設(shè)備安全管理
(一)特涂設(shè)備的種類及用途。
1、沖砂機(jī):沖砂除銹施工設(shè)備。
2、真空吸砂器:回收廢銅礦砂專用設(shè)備。
3、冷卻器:壓縮空氣冷卻凈化專用設(shè)備。
4、空壓機(jī):沖砂機(jī)壓縮空氣動能專用設(shè)備(有電動和柴油機(jī)兩種)。
5、去濕機(jī):特涂艙室控制溫度和濕度的專用設(shè)備。
6、發(fā)電機(jī):特涂設(shè)備動能專用設(shè)備。
7、高壓無氣噴涂機(jī):特種噴涂專用設(shè)備。
8、高壓水泵沖洗設(shè)備:沖砂施工前清洗鋼板表面污物專用設(shè)備。
9、防爆風(fēng)機(jī):噴涂施工過程中易燃易爆有機(jī)氣體排放通風(fēng)專用設(shè)備。
10、除塵器:排除粉塵專用設(shè)備。
11、加熱器:艙室升溫專用設(shè)備。
(二)特涂設(shè)備的安全管理
1、專業(yè)保養(yǎng)機(jī)電工(持證上崗)和鉗工要全過程檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并認(rèn)真做好記錄備案。
2、認(rèn)真執(zhí)行公司《電氣作業(yè)安全管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)章制度,做到安裝安全、拆除徹底、檢查經(jīng)常、管理及時(shí)。
3、保證各類電纜絕緣良好,做到無破損、無裸露、少接頭,各類電器開關(guān)完好和正確使用。
4、安全監(jiān)督人員必須全方位監(jiān)督檢查。
5、施工部門做好防爆風(fēng)機(jī)吊裝和正常運(yùn)轉(zhuǎn)檢查工作。
6、高壓無氣噴涂機(jī)四個(gè)安全裝置:槍保險(xiǎn)、調(diào)節(jié)閥、泄放閥、接地裝置確保完好
7、各種設(shè)備移動后,均應(yīng)按以上程序重復(fù)檢查一次,并記錄備案。
七、涂料安全管理
(一)涂料溶劑安全管理
1、各類涂料、溶劑屬危險(xiǎn)品,應(yīng)嚴(yán)格遵守公司關(guān)于危險(xiǎn)物品保管、運(yùn)輸、使用的有關(guān)規(guī)定。
2、涂料溶劑必須嚴(yán)格按一次施工的用量領(lǐng)用和發(fā)放。
3、空桶、廢溶液必須及時(shí)回收,施工完畢后的余料一律撤出作業(yè)現(xiàn)場,確保防火安全。
(二)輔助材料安全管理
1、揩布、包扎材料、塑料薄膜、膠帶、砂皮紙片,筆形刷等輔助材料必須限量換發(fā)和回收。
2、堅(jiān)持每天做到“工完、料清、場地凈”,抓好生產(chǎn)現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)工作。
八、禁區(qū)管理及搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案
(一)特涂警戒區(qū)域設(shè)置
1、工區(qū)安全員在油漆施工區(qū)域(油漆作業(yè)艙室上下、前后、左右5-15米的毗鄰部位)拉設(shè)紅黃白警戒旗,并在醒目處懸掛嚴(yán)禁煙火警示標(biāo)牌,標(biāo)明油漆施工時(shí)間、全船正在進(jìn)行涂裝作業(yè)艙室的位置等內(nèi)容。
2、紅黃白警戒旗范圍內(nèi)為煙火禁區(qū),禁區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁一切明火、熱工作業(yè)。
3、艙內(nèi)進(jìn)行噴涂時(shí),其艙口上方必須設(shè)有防護(hù)棚,用三防布加以遮蓋,特涂用的插座、接線盒必須設(shè)在小禁區(qū)以外。
4、在涂裝區(qū)域由安全監(jiān)督部門配備好手提式滅火器材,以防萬一。
5、未經(jīng)測爆合格,手機(jī)、bp機(jī)、打火機(jī)、對講機(jī)等非防爆物品不得帶入作業(yè)現(xiàn)場。
6、特涂作業(yè)結(jié)束,可燃?xì)怏w檢測合格,涂裝施工部門在拿到可燃?xì)怏w檢測單后,方可撤除特涂區(qū)域的警戒標(biāo)志、撤離現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員。
(二)根據(jù)特涂場所的特殊性,從兩個(gè)方面考慮搶險(xiǎn)救災(zāi):
1、搶救中毒人員:在這個(gè)過程中,搶救人員必須進(jìn)入高濃度場所,所以,搶救人員的服裝必須防靜電;禁止使用手機(jī)、無線電對講機(jī);艙內(nèi)與艙外聯(lián)系用通訊繩;照明用防爆手提燈;防毒面具用空氣呼吸器,但要做好空氣呼吸器鋼瓶的外部包裹,防止鋼瓶與鐵腳手架碰撞產(chǎn)生火星。搶救進(jìn)入艙內(nèi)的人員以三至四人為一組,進(jìn)入時(shí)間不得超過45分鐘,平時(shí)要進(jìn)行環(huán)境熟悉和裝備穿著的訓(xùn)練。
2、發(fā)生爆炸后搶救:因發(fā)生爆炸后,作業(yè)現(xiàn)場的可燃?xì)怏w可能已不存在,但還應(yīng)考慮防中毒問題,搶救人員在進(jìn)入爆炸現(xiàn)場時(shí)應(yīng)戴好空氣呼吸器。救災(zāi)的順序是:首先搶救受傷人員,再撲滅火災(zāi)。
九、勞動防護(hù)
(一)進(jìn)入特涂艙室人員的個(gè)體防護(hù)必須符合防爆要求,防靜電服及防靜電鞋及鞋套、內(nèi)衣等必須配套使用,嚴(yán)禁使用不符合防爆要求的個(gè)體防護(hù)用品。嚴(yán)禁攜帶火種、黑金屬及其他不符合防爆要求的電氣設(shè)備進(jìn)入特涂艙室。
(二)特涂作業(yè)勞防用品必須與其它涂裝作業(yè)勞護(hù)用品有明顯的區(qū)別并有顯著的標(biāo)志。
(三)特涂施工人員的勞護(hù)用品必須有貼身穿和外罩同時(shí)使用的防靜電服。
(四)特涂施工前特涂工程隊(duì)必須明確作業(yè)帶班人,由其根據(jù)要求對噴涂人員的著裝進(jìn)行檢查,簽名認(rèn)可。著裝不規(guī)范者不得進(jìn)艙。
(五)特涂作業(yè)登高超過2米時(shí),必須使用特涂專用安全帶。
(六)特涂人員所使用的送風(fēng)式面罩(頭盔)內(nèi)壓縮空氣必須保持正壓,送風(fēng)量不應(yīng)低于60l/min,風(fēng)壓不超過0.17mpa,壓縮空氣應(yīng)清潔、新鮮。
(七)勞防用品必須由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn),有相應(yīng)的證明及產(chǎn)品合格證。
十、供電管理
(一)特涂船舶全船的接地電阻不應(yīng)大于4ω,在噴涂作業(yè)前由三供進(jìn)行接裝、檢測,并向總管小組出具書面證明。
(二)特涂作業(yè)用電必須申請,經(jīng)批準(zhǔn)后,由三供將電源送至作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置的專用配電箱。
(三)噴漆泵必須可靠接地,由特涂專業(yè)機(jī)電人員定期進(jìn)行檢查,移動后必須重新進(jìn)行檢查。
(四)在安全距離外與涂裝有關(guān)的設(shè)備,如風(fēng)機(jī)、加熱器等其電器線路必須符合公司《電氣安全管理規(guī)定》的要求。
(五)噴涂區(qū)域的所有照明設(shè)施均應(yīng)符合國家《爆炸危險(xiǎn)場所電氣安全規(guī)定》。進(jìn)入艙室照明系統(tǒng)必須為防爆手電。
(六)作業(yè)中發(fā)生用電故障,不準(zhǔn)擅自進(jìn)行檢修或更換燈具,應(yīng)及時(shí)通知特涂專業(yè)機(jī)電人員。
(七)特涂作業(yè)場所電氣設(shè)施的安裝、檢測和修理必須實(shí)行專人負(fù)責(zé),并認(rèn)真做好檢測、修理記錄,若涉及到兩個(gè)部門應(yīng)有明確的交接手續(xù)。專業(yè)機(jī)電人員到現(xiàn)場后應(yīng)向涂裝主管及現(xiàn)場安全人員了解發(fā)生故障情況及特涂作業(yè)進(jìn)展情況,以決定檢修或更換燈具的方法
十一、特涂作業(yè)安全要求
(一)搭設(shè)腳手架
1、搭設(shè)腳手架的基本安全要求根據(jù)《搭架安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
2、特涂作業(yè)腳手架的要求
(1)特涂作業(yè)的腳手架應(yīng)采用鋼管腳手架。
(2)鋼管腳手架搭設(shè)時(shí),扣件必須緊固牢靠,不得有任何松動現(xiàn)象。
(3)雙拼腳手板的寬度≧600mm,在每層外檔必須安裝鋼管防護(hù)欄桿,欄桿高度:頂端高度為1150mm,中間高度為600mm。
(4)腳手板離艙壁的間距應(yīng)為≦300mm。
(5)使用的鋼質(zhì)腳手板,腳手板與鋼管腳手架、腳手板與腳手板等接觸處必須墊有橡皮墊,并綁扎牢靠,嚴(yán)防移動和摩擦,鋼管與船體接觸處應(yīng)用專用橡皮墊。
(6)搭設(shè)的滿堂腳手架應(yīng)留有安全通道,方便作業(yè)人員以及應(yīng)急搶救人員使用。
3、特涂腳手架必須由專業(yè)人員搭拆,特涂施工人員不得搭拆或隨意移動。
4、特涂腳手架搭設(shè)完畢,在噴涂作業(yè)前須經(jīng)專項(xiàng)驗(yàn)收合格,方能投入使用。
(二)沖砂作業(yè)
1、空壓機(jī)、沖砂機(jī)等特種設(shè)備,必須由專人操作和管理,定期檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備使用的操作規(guī)程。
2、沖砂膠管的安全要求
(1)沖砂膠管應(yīng)是耐壓膠管,耐壓力不應(yīng)小于工作壓力的3倍。
(2)每次作業(yè)前必須對沖砂膠管進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有老化、磨損嚴(yán)重和機(jī)械損傷的膠管應(yīng)及時(shí)予以更換,不得使用非正規(guī)接頭膠管。
(3)冬季施工,若膠管內(nèi)有冰凍,不得用火烤或用灼熱物件燙,應(yīng)放在溫暖場所自行解凍。
(4)嚴(yán)禁將膠管放在尖銳金屬部位上拖拉或受擠壓。
(5)沖砂膠管須妥善布置,避免膠管受到機(jī)械損傷。
(6)沖砂膠管在經(jīng)過安全通道時(shí),要采取妥善防護(hù)安全措施并不得將有接頭的砂管擺放在通道附近并且要進(jìn)行架空,嚴(yán)禁占用安全通道。
3、噴槍上應(yīng)設(shè)有與艙外保持聯(lián)系的燈光信號。
4、在沖砂作業(yè)前,對艙內(nèi)進(jìn)行檢查,撤除艙內(nèi)無關(guān)的電源線、焊、割皮帶,艙內(nèi)照明必須符合作業(yè)人員走動的亮度要求。
5、特涂沖砂應(yīng)在滿足安全和質(zhì)量要求的情況下,盡可能加強(qiáng)機(jī)械通風(fēng)除塵,最大限度地降低艙內(nèi)的粉塵濃度。
6、作業(yè)者在作業(yè)前應(yīng)了解當(dāng)班的作業(yè)情況、部位、區(qū)域,并了解沖砂區(qū)域的環(huán)境。
7、作業(yè)人員必須嚴(yán)格按規(guī)定佩帶勞護(hù)用品,高處作業(yè)人員必須扣好安全帶。
8、作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,注意力集中,在噴槍帶壓狀態(tài)下,嚴(yán)禁窺視槍口或把槍口對人。
9、多層以上沖砂作業(yè),應(yīng)由下而上逐層進(jìn)行。
10、兩人以上沖砂作業(yè),必須確定帶班長,帶班長必須全面了解作業(yè)及人員的情況,若只有一人作業(yè)時(shí),必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
11、多人作業(yè)時(shí),必須拉開一定的距離,聽從帶班長指揮。作業(yè)者不得私自改變沖砂方向,嚴(yán)禁相互對面沖砂。
12、沖砂作業(yè)時(shí)設(shè)備操作人員嚴(yán)禁脫崗、睡崗,密切注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)處理。
13、噴槍若發(fā)生故障,嚴(yán)禁帶壓檢修,應(yīng)立即關(guān)閉閥門,泄壓后進(jìn)行檢修。
14、沖砂作業(yè)時(shí),艙內(nèi)禁止無關(guān)人員入內(nèi),若必須進(jìn)入時(shí)應(yīng)先與艙內(nèi)取得聯(lián)系,待停止沖砂(關(guān)閉送風(fēng)閥門)后,方可入內(nèi)。
15、沖砂作業(yè)后,及時(shí)清除廢砂,施工現(xiàn)場必須做到工完、料清、場地凈。
(三)噴涂作業(yè)
1、特涂設(shè)備應(yīng)按指定位置放置,不可隨意亂放,設(shè)備必須實(shí)行專人專用,專人負(fù)責(zé)。
2、噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)保持暢通,不準(zhǔn)使用零部件失效的噴槍。
3、不得用手或手指觸摸噴頭,嚴(yán)禁窺視槍口。
4、清潔噴頭時(shí)應(yīng)切斷高壓泵的驅(qū)動源,扣動噴槍扳機(jī),打開泄壓閥泄放壓力,然后鎖住噴槍,方可進(jìn)行清潔工作。
5、噴槍不用時(shí)必須把安全裝置放到“關(guān)”的位置。
6、噴涂作業(yè)使用的設(shè)備和工具要備齊,各種易損物件的配件出現(xiàn)問題必須及時(shí)更換,嚴(yán)禁湊合使用。
7、噴涂作業(yè)使用的照明線、膠管、風(fēng)管等進(jìn)入艙室時(shí)應(yīng)安排有序,必須有相互隔離措施;所有裸露的金屬部位必須絕緣處理。
8、噴涂中應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門提出的通風(fēng)要求,保持持續(xù)有效通風(fēng),否則停止作業(yè)。
9、艙內(nèi)噴涂作業(yè)時(shí),應(yīng)有兩人以上共同操作,若作業(yè)場所過于狹小,必須有專人監(jiān)護(hù)。
10、艙室噴涂人數(shù)一般情況下不得超過5人,特殊情況下不得超過9人。艙室預(yù)涂修補(bǔ)的人員數(shù)量不得超過20人。多人作業(yè),必須拉開適當(dāng)?shù)拈g距。
11、噴涂作業(yè)帶班長應(yīng)負(fù)責(zé)安排作業(yè)人員輪換休息,最長作業(yè)時(shí)間不得超過二小時(shí),防止發(fā)生中毒事故。
12、噴涂作業(yè)結(jié)束后,必須將噴槍、膠管等撤出艙外,并及時(shí)對工作場所進(jìn)行清理,將剩余的涂料和溶劑及時(shí)送回倉庫,不準(zhǔn)隨便亂放,更不準(zhǔn)放在船上過夜。
13、噴涂后的艙室應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)并有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),風(fēng)機(jī)的風(fēng)管必須離艙底保持約1.2米左右的距離。未經(jīng)安環(huán)部門檢測合格,安全監(jiān)護(hù)人不得離開,不得隨意關(guān)閉風(fēng)機(jī)和撤除警戒標(biāo)志。
14、噴涂后軟管中的高壓涂料必須泄放掉,噴槍中的金屬部分嚴(yán)禁與廢油桶等部件相碰,防止產(chǎn)生火花。洗噴槍用的稀釋料要回收裝桶妥善處理,嚴(yán)禁向海中或下水道傾倒。
十二、職業(yè)病防治
(一作業(yè)場所塵毒污染比較嚴(yán)重,為保障工人健康,預(yù)防職業(yè)中毒發(fā)生,應(yīng)采取以下措施:
1、噴涂作業(yè)時(shí)必須使用送風(fēng)式大頭帽,正確穿戴勞護(hù)用品,禁止用苯類劑清洗皮膚。
2、佩帶活性碳過濾口罩進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)時(shí)間不得超過40分鐘,如嗅到溶劑氣味并有不適反應(yīng)時(shí),應(yīng)立即離開作業(yè)現(xiàn)場并更換活性碳。
3、特涂作業(yè)中如出現(xiàn)頭昏、頭痛、面部潮紅、惡心、嘔吐、呼吸困難等癥狀時(shí)應(yīng)立即撤離現(xiàn)場,恢復(fù)正常后才能工作。
4、禁止貼身穿著工作服,避免有機(jī)溶劑從皮膚進(jìn)入,下班后應(yīng)作熱水沐浴,更換清潔衣褲。
十三、文明生產(chǎn)管理
(一)特涂工程需要的設(shè)備、設(shè)施應(yīng)合理堆放,不得占用安全通道,在周轉(zhuǎn)過程中必須有指定的界線。
(二)腳手架搭設(shè)過程中上下必須配合好,不得自上而下拋落任何物品,搭設(shè)完畢后必須及時(shí)清理多余的管子、接頭等,嚴(yán)禁亂堆亂放。
(三)應(yīng)及時(shí)清掃在裝運(yùn)過程中散落的銅礦砂。施工現(xiàn)場堆放的銅礦砂必須有專人負(fù)責(zé),合理堆放。施工完畢后,應(yīng)及時(shí)清理,清掃廢砂。
(四)特涂作業(yè)人員應(yīng)懂得涂料、溶劑的特性。使用不完的涂料、溶劑等易燃物品應(yīng)及時(shí)帶下船。擦過溶劑、涂料的棉紗、揩布等物品,不得亂拋和留在船上,應(yīng)在施工以后及時(shí)清理下船。
十四、特涂勞動紀(jì)律及違紀(jì)處罰
(一)在特涂作業(yè)過程中,作業(yè)者個(gè)人的行為必須和作業(yè)集體的工作行為相互協(xié)調(diào),不得隨意行動。當(dāng)其個(gè)人作業(yè)行為和集體行為發(fā)生沖突時(shí),服從集體行為。
(二)對于有違章違紀(jì)行為個(gè)人或集體,將根據(jù)公司《涂裝安全文明生產(chǎn)獎懲條例》進(jìn)行處罰。
第八條附則
一、本規(guī)定解釋權(quán)屬涂裝部安全組,施行中如有問題,請及時(shí)提出,以便修改、補(bǔ)充、完善。
二、本規(guī)定自下發(fā)之日起開始實(shí)行。
涂裝部
2010-7-1
編輯:審核:審批:
第2篇 船舶及海工建造涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定
1目的
為加強(qiáng)船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造涂裝作業(yè)的安全管理,防止發(fā)生火災(zāi)、爆炸和中毒事故,確保人員的健康安全以及財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)法律法規(guī)要求,借鑒國內(nèi)多家船廠船舶涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定,特制定本規(guī)定。
2適用范圍
本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造一般涂裝作業(yè)安全管理。船舶建造特涂作業(yè)按照《特種涂裝作業(yè)安全環(huán)境管理規(guī)定》執(zhí)行。
各企業(yè)要在本規(guī)定的指導(dǎo)原則下,進(jìn)一步細(xì)化本企業(yè)的相關(guān)要求。
3引用標(biāo)準(zhǔn)
gb12942-2006《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求》
gb7691-2003《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 安全管理通則》
gb6514-2008《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂漆工藝安全及其通風(fēng)凈化》
gbz1-2002《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》
4名詞解釋
4.1 涂裝作業(yè)
是指在船舶建造過程中油漆噴涂、油漆輥涂、化學(xué)除銹、化學(xué)清洗、裝修、裝潢、粘合等含有易燃易爆物質(zhì)的作業(yè),包括特殊涂裝作業(yè)。
船舶涂裝作業(yè)主要分為:分段涂裝作業(yè)、搭載以后的船舶涂裝作業(yè)。
4.2 受限空間
受限空間是指工廠的各種設(shè)備內(nèi)部(爐、罐、倉、管道、煙道等)和工廠的隧道、下水道、溝、坑、井、池、涵洞、閥門間、污水處理設(shè)施等封閉、半封閉的設(shè)施及場所(船艙、地下隱蔽工程、密閉容器、長期不用的設(shè)施或通風(fēng)不暢的場所等)?？傊?一切通風(fēng)不良、容易造成有毒有害氣體積聚和缺氧的設(shè)備、設(shè)施和場所都叫受限空間(作業(yè)受到限制的空間)。
船舶建造密閉艙室涂裝作業(yè)包括:涂裝房、部分分段、船舶搭載后的艙室涂裝作業(yè)。
5船舶涂裝作業(yè)安全管理要求
5.1 總體安全管理要求
5.1.1 船舶涂裝作業(yè)的基本原則
分段制作階段應(yīng)盡量將油漆做完整,減少搭載后密閉艙室涂裝作業(yè)量,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
5.1.2 施工單位資質(zhì)
企業(yè)從事涂裝作業(yè)施工隊(duì)資質(zhì)應(yīng)滿足中遠(yuǎn)船務(wù)關(guān)于涂裝作業(yè)資質(zhì)審核要求。
5.1.3 施工人員要求
a.從事涂裝作業(yè)人員按照特種作業(yè)人員進(jìn)行管理,需經(jīng)過培訓(xùn)、考核和持證上崗。
b.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)事故隱患,要盡快排除,并及時(shí)報(bào)告。待整改后,方可作業(yè)。
c.配備符合要求的防護(hù)用具,并按要求穿戴,包括頭部、眼睛、皮膚及呼吸系統(tǒng)的防護(hù)用具。
5.1.4 施工審批及申報(bào)要求
a.涂裝房內(nèi)/外密閉艙室分段、噴砂房內(nèi)分段以及搭載后的涂裝作業(yè)應(yīng)進(jìn)行審批,各企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況制定審批流程,確保作業(yè)安全可控。
b.船舶建造搭載后的涂裝作業(yè)必須在單船vscc會議上進(jìn)行申報(bào),做好其它施工項(xiàng)目的安排和協(xié)調(diào),避免不相容作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。
5.1.5 施工設(shè)備及材料要求
a.高壓噴涂機(jī)(噴漆泵)四個(gè)安全裝置,槍保險(xiǎn)、調(diào)壓閥、泄壓閥、接地裝置應(yīng)確保完好。
b.各類油漆、溶劑應(yīng)嚴(yán)格控制領(lǐng)用及使用,不得早領(lǐng)、多領(lǐng)、大量堆放在作業(yè)場所。堆放場所周圍應(yīng)使用警示帶拉設(shè)警戒區(qū)。
c.油漆及溶劑等危險(xiǎn)化學(xué)品上下船應(yīng)實(shí)行登記制度,上船油漆及溶劑數(shù)量(桶數(shù))應(yīng)和下船數(shù)量相符。
d.涂裝作業(yè)產(chǎn)生的工業(yè)垃圾(抹布、包扎材料、塑料薄膜、膠帶、砂皮紙片等)以及剩余材料必須及時(shí)清理、回收和妥善處理,不得隨意亂放、亂倒。
5.2 分段涂裝安全管理要求
5.2.1 涂裝房內(nèi)分段涂裝作業(yè)安全管理要求
各企業(yè)可根據(jù)gb12942-2006《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求》,結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況制定要求進(jìn)行管理和控制。但必須滿足以下要求:
a.涂裝房內(nèi)分段涂裝作業(yè)應(yīng)按密閉艙室涂裝作業(yè)進(jìn)行管理,涂裝房內(nèi)的通風(fēng)、照明及其它電氣設(shè)備、噴漆設(shè)備應(yīng)達(dá)到整體防爆,能夠滿足噴漆作業(yè)施工安全要求。
b.涂裝房內(nèi)進(jìn)行密閉艙室分段噴涂作業(yè)時(shí),除保持涂裝房正常通風(fēng)外,還必須設(shè)置防爆風(fēng)機(jī)對分段內(nèi)的密閉艙室進(jìn)行有效通風(fēng)。分段內(nèi)油漆未固化、未經(jīng)測爆合格,禁止進(jìn)行后續(xù)施工。
c.涂裝房內(nèi)進(jìn)行噴漆作業(yè)時(shí),涂裝房內(nèi)及附近15米區(qū)域內(nèi)禁止進(jìn)行熱工作業(yè)。
d.涂裝房及噴砂房的日常安全管理由工區(qū)/車間指派專人負(fù)責(zé),工區(qū)/車間或區(qū)域安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督管理。
5.2.2 外場分段涂裝作業(yè)安全管理要求
各企業(yè)可根據(jù)gb12942-2006《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求》,結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況制定要求進(jìn)行管理和控制。但必須滿足以下要求:
5.2.2.1 整體要求
a.外場分段涂裝作業(yè)應(yīng)指定區(qū)域進(jìn)行集中管理。原則上分段裝焊區(qū)域內(nèi)禁止進(jìn)行分段涂裝作業(yè),特殊情況需要作業(yè)時(shí),必須經(jīng)造船工程部和安監(jiān)部審批,滿足施工安全后方可進(jìn)行。
b.帶有線形的分段外板和內(nèi)部存有人孔或減輕孔的分段進(jìn)行噴漆作業(yè)時(shí),必須要采取必要的安全防護(hù)措施,防止施工人員發(fā)生墜落。
c.外場涂裝作業(yè)日常安全管理由工區(qū)/車間指派專人負(fù)責(zé),區(qū)域安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督。
5.2.2.2 密閉艙室分段涂裝作業(yè)安全要求
a.按照審批要求,逐項(xiàng)落實(shí)和確認(rèn)安全措施滿足施工要求后,方可進(jìn)行施工。
b.施工過程中的做好安全監(jiān)管工作。施工結(jié)束后,密閉艙室應(yīng)保持繼續(xù)通風(fēng),直至艙室內(nèi)油漆干燥并經(jīng)測爆合格。未經(jīng)測爆合格,禁止進(jìn)行后續(xù)施工。
c.分段涂裝過程中或未測爆合格前,周圍進(jìn)行熱工作業(yè)時(shí),必須進(jìn)行熱工作業(yè)審批,確保施工安全后,方可進(jìn)行作業(yè)。熱工作業(yè)過程中應(yīng)指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
5.2.2.3 非密閉艙室分段涂裝作業(yè)由施工工區(qū)/車間負(fù)責(zé)做好施工的管理和控制。
5.3 搭載后的船舶涂裝作業(yè)安全要求
5.3.1 非密閉艙室油漆噴涂作業(yè)安全要求
a.噴漆作業(yè)前需要進(jìn)行審批,符合施工安全要求后方可進(jìn)行作業(yè)。
b.噴漆過程中需要熱工作業(yè)時(shí)需進(jìn)行審批,符合施工安全要求后方可進(jìn)行作業(yè)。
c.氣壓低的情況下,應(yīng)重點(diǎn)控制深度較深的敞口(貨)艙內(nèi)的大面積噴漆作業(yè)。
5.3.2 密閉艙室油漆噴涂作業(yè)安全要求
船舶建造密閉艙室油漆噴涂作業(yè)的安全控制應(yīng)參照《中遠(yuǎn)船務(wù)船舶涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定》(2005版)的要求執(zhí)行,主要安全要求明確如下:
5.3.2.1 作業(yè)前的安全要求
① 安全策劃與通風(fēng)安全要求
a.根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)行危害辨識和評價(jià),并對密閉艙室油漆噴涂作業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)安全策劃。
b.根據(jù)艙室特點(diǎn)制訂通風(fēng)方案,通風(fēng)換氣次數(shù)應(yīng)至少滿足5次/h,艙內(nèi)不得有通風(fēng)死角。
c.對于只有一個(gè)出入口的密閉艙室,應(yīng)至少增設(shè)一個(gè)通風(fēng)工藝孔。無法開具工藝孔時(shí),應(yīng)盡可能采用人工輥涂作業(yè)方式。
② 作業(yè)人員安全要求
a.作業(yè)人員應(yīng)具備資質(zhì),經(jīng)過安全交底,其防護(hù)用具佩戴符合作業(yè)要求,隨身攜帶的火種已清除。
b.密閉艙室內(nèi)油漆噴涂作業(yè)時(shí),應(yīng)執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)制度。
c.密閉艙室油漆噴涂作業(yè)視艙容大小,合理安排噴槍數(shù)和人數(shù)。一般情況下不得超過五人,特殊情況下不得超過九人。
d.嚴(yán)禁穿化纖衣服和帶鐵釘鞋等進(jìn)入涂裝作業(yè)區(qū)域。
e.嚴(yán)禁攜帶打火機(jī)、火柴、黑色金屬器具、對講機(jī)、手機(jī)、非防爆的照明設(shè)施等可能引起火花的物品進(jìn)入涂裝作業(yè)施工區(qū)域。
③ 設(shè)備設(shè)施安全要求
涂裝作業(yè)防火區(qū)域內(nèi)的照明、通風(fēng)機(jī)及所有電氣設(shè)施、噴漆設(shè)備應(yīng)達(dá)到整體防爆、防靜電要求,艙室內(nèi)所有非防爆電氣設(shè)備必須撤出艙外。
a.按照通風(fēng)工藝要求配置相應(yīng)數(shù)量的防爆風(fēng)機(jī),并固定牢靠;風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量應(yīng)符合要求。涂裝作業(yè)過程中應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)的維護(hù)和管理。
b.艙室內(nèi)有適宜的照明,照度不小于150勒克司。照明燈應(yīng)固定良好,不得擅自移動。涂裝作業(yè)專用照明及其它防爆電氣設(shè)備的電源線不得有接頭。
c.噴漆作業(yè)所用工具、設(shè)備應(yīng)完好。連接噴槍的液流軟管必須是導(dǎo)電性能良好的軟管,并保證噴槍通過軟管連接接地,及時(shí)消除油漆液流過程中所產(chǎn)生的靜電。
d.噴漆泵禁止進(jìn)入密閉艙室,密閉艙室內(nèi)禁止攪拌油漆。
e.艙室內(nèi)搭設(shè)的腳手架應(yīng)符合施工安全要求。腳手架板與管之間,以及腳手架管與艙壁之間可能碰撞產(chǎn)生火花的區(qū)域必須采取措施進(jìn)行有效防護(hù)。
④ 安全措施要求:
a.船舶密閉艙室涂裝作業(yè)必須在距作業(yè)艙室前后左右20米范圍內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域,保證涂裝艙室和其相鄰艙室無熱工作業(yè)或與涂裝作業(yè)相抵觸的其它作業(yè),懸掛明顯的禁火警戒標(biāo)志并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
b.船舶密閉艙室涂裝作業(yè)必須在涂裝作業(yè)施工區(qū)域及登船梯口處設(shè)置醒目的船舶涂裝作業(yè)指示板,注明涂裝作業(yè)艙室、作業(yè)人員及人數(shù)、作業(yè)負(fù)責(zé)人、作業(yè)時(shí)間。
5.3.2.2 施工作業(yè)中
a.密閉艙室涂裝作業(yè)先后順序應(yīng)由內(nèi)向外,由下至上。
b.施工人員必須按照崗位操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。
c.艙室內(nèi)空氣含氧量在常壓情況下,應(yīng)控制在19.5%-23%范圍內(nèi),有害物質(zhì)濃度應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(gbz1-2002)中要求。
d.艙室內(nèi)空氣中可燃?xì)怏w濃度必須低于爆炸下限的10%,當(dāng)濃度高于要求后,必須要停止作業(yè),保持通風(fēng),滿足要求后方可繼續(xù)作業(yè)。
e.當(dāng)臨時(shí)通風(fēng)機(jī)械或通風(fēng)面罩出現(xiàn)故障或遇到突然停電,噴涂作業(yè)人員必須馬上停止作業(yè)并及時(shí)撤出艙室,待查明原因并有效通風(fēng)滿足作業(yè)條件后,方可繼續(xù)作業(yè)。
f.當(dāng)噴槍或照明及用電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),嚴(yán)禁在艙室內(nèi)進(jìn)行檢修。
g.液流軟管金屬接頭嚴(yán)禁碰撞鋼板或與鋼板摩擦。
h.密閉艙室涂裝作業(yè)人員作業(yè)1—2個(gè)小時(shí)應(yīng)輪換休息,防止中毒。
5.3.2.3 施工作業(yè)后
a.作業(yè)完畢應(yīng)及時(shí)將噴槍,液流軟帶等工具拿出艙外。
b.將剩余的油漆、稀料、空油桶、廢油抹布以及涂漆設(shè)備等必須及時(shí)清理出艙(下船)。
c.涂裝作業(yè)結(jié)束后應(yīng)繼續(xù)通風(fēng),未經(jīng)測爆或測爆不合格,禁火區(qū)域內(nèi)禁止進(jìn)行熱工作業(yè),也不得撤掉禁火警戒標(biāo)志。
5.3.3 密閉艙室油漆輥涂作業(yè)安全要求
5.3.3.1 作業(yè)安全要求
a.密閉艙室油漆輥涂作業(yè)通風(fēng)要求應(yīng)按照密閉艙室油漆噴涂標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
b.施工前的審批可參照密閉艙室油漆噴涂作業(yè)中的各項(xiàng)規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行。
c.作業(yè)過程中,艙內(nèi)的可燃?xì)怏w含量應(yīng)低于爆炸下限的5%,當(dāng)超過要求后,必須立即停止作業(yè),所有施工人員撤離,待通風(fēng)符合要求后方可繼續(xù)作業(yè),同時(shí)必須適當(dāng)減少作業(yè)人數(shù),控制可燃?xì)怏w的揮發(fā)量。
d.對于艙室較小或通風(fēng)效果不良,可燃?xì)怏w濃度容易達(dá)到或超過爆炸下限1%的艙室,艙室內(nèi)及周圍20米范圍內(nèi)禁止進(jìn)行熱工作業(yè);對于艙室較大或通風(fēng)效果良好,作業(yè)過程中可燃?xì)怏w濃度始終低于爆炸下限1%的艙室,艙室內(nèi)及艙室5米范圍內(nèi)禁止進(jìn)行熱工作業(yè)。
5.3.3.2 密閉艙室手工滾涂人員數(shù)量要求
a.當(dāng)艙容小于100 m3 時(shí),施工人數(shù)不得超過3人;
b.當(dāng)艙容大于100 m3 小于500 m3 (含)時(shí),施工人數(shù)不得超過6人;
c.當(dāng)艙容大于500 m3小于1000 m3 (含)時(shí),施工人數(shù)不得超過10人;
d.當(dāng)艙容大于1000 m3小于2000 m3(含)時(shí),施工人數(shù)不得超過15人;
e.當(dāng)艙容大于2000 m3時(shí),施工人數(shù)不得超過20人。
如有特殊情況,各企業(yè)應(yīng)經(jīng)過專項(xiàng)策劃,采取嚴(yán)密的安全保障措施;經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后,可適當(dāng)增加作業(yè)人數(shù)。
5.3.3.3 機(jī)艙內(nèi)手工滾涂作業(yè)安全要求
a.進(jìn)行少量(小面積),或單面(單區(qū)域),且人數(shù)低于3人的油漆滾涂作業(yè)時(shí),作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置禁火標(biāo)志。周圍需要熱工作業(yè)時(shí),必須進(jìn)行熱工作業(yè)審批,確保施工安全后方可進(jìn)行熱工作業(yè),施工過程中指派專人進(jìn)行現(xiàn)場巡視和監(jiān)護(hù)。
b.進(jìn)行單面(單層平臺一側(cè)),且人數(shù)超過3人低于5人的油漆滾涂作業(yè)時(shí),涂裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置禁火標(biāo)志,施工區(qū)域內(nèi)及上方禁止進(jìn)行熱工作業(yè)。作業(yè)平臺另一側(cè)或其它平臺進(jìn)行熱工作業(yè)時(shí),必須進(jìn)行熱工作業(yè)審批,確保施工安全后方可進(jìn)行熱工作業(yè),施工過程中指派專人進(jìn)行現(xiàn)場巡視和監(jiān)護(hù)。
c.進(jìn)行大量(大面積),或多面(多區(qū)域),或人數(shù)超過5人的油漆滾涂作業(yè)時(shí),機(jī)艙內(nèi)禁止進(jìn)行熱工作業(yè)。
5.3.4 油漆打磨(拉毛)作業(yè)安全要求
①油漆打磨(拉毛)作業(yè)通風(fēng)要求
a.按照密閉艙室涂裝(手動噴漆)作業(yè)通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
b.密閉艙室打磨(拉毛)作業(yè)應(yīng)采用排風(fēng)式防爆風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng),以便將打磨產(chǎn)生的油漆粉塵排出艙外。
② 作業(yè)人數(shù)數(shù)量要求
a.當(dāng)艙容小于30 m3時(shí),施工人數(shù)不得超過2人;
b.當(dāng)艙容大于30 m3 小于100 m3(含)時(shí),施工人數(shù)不得超過3人;
c.當(dāng)艙容大于100 m3小于300 m3(含)時(shí),施工人數(shù)不得超過5人;
d.當(dāng)艙容大于300 m3小于500 m3(含)時(shí),施工人數(shù)不得超過8人;
e.當(dāng)艙容大于500 m3小于1000 m3(含)時(shí),施工人數(shù)不得超過10人;
f.當(dāng)艙容大于1000 m3小于3000 m3(含)時(shí),艙內(nèi)施工人數(shù)不得超過15人;
g.當(dāng)艙容大于3000 m3小于5000 m3(含)時(shí),艙內(nèi)施工人數(shù)不得超過20人;
h.當(dāng)艙容大于5000 m3時(shí),艙內(nèi)施工人數(shù)不得超過30人。
如有特殊情況,各企業(yè)應(yīng)經(jīng)過專項(xiàng)策劃,采取嚴(yán)密的安全保障措施;經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后,可適當(dāng)增加作業(yè)人數(shù)。
③ 其它安全要求
a.施工人員禁止在艙內(nèi)使用打磨風(fēng)管吹除身上粉塵,避免艙室內(nèi)未排出粉塵形成二次揚(yáng)塵。
b.油漆打磨(拉毛)作業(yè)艙室通風(fēng)排氣口處禁止熱工作業(yè)火花濺入,艙室內(nèi)及艙壁禁止進(jìn)行熱工作業(yè)。
第3篇 密閉艙室涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定
1
目的
保證船舶修理中密閉艙室涂裝中無燃爆事故和中毒、窒息事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。
2
適用范圍
本規(guī)定適用于公司內(nèi)所有在修船舶密閉艙室的涂裝作業(yè),包括特種涂裝作業(yè)。
3
名詞解釋
3.1
密閉艙室:指船舶上僅有1—2個(gè)人孔或道門,即進(jìn)出口受限制的密閉、狹窄、通風(fēng)不良的艙室或深度大于1.2m封閉和敞口的只允許單人進(jìn)出的圍截的通風(fēng)不良艙室。
3.2
熱工作業(yè):僅指焊接、氣割及能產(chǎn)生明火、火花或灼熱工藝的作業(yè)。
3.3
特涂:指特種涂裝作業(yè),是指船舶的密閉艙室在特定的溫度、濕度等特殊工藝條件下進(jìn)行的涂裝作業(yè)。
4
管理內(nèi)容
4.1
有涂裝作業(yè)的船舶應(yīng)成立專門的安全組織機(jī)構(gòu)(船舶涂裝作業(yè)安全組織機(jī)構(gòu)圖見附錄)。
4.2
密閉艙室涂裝作業(yè)必須由專門的有資質(zhì)的特涂隊(duì)伍實(shí)施。
4.3
涂裝作業(yè)屬特種作業(yè),涂裝作業(yè)人員必須經(jīng)過專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn),考核和發(fā)證后方可上崗作業(yè)。
4.4
所有上船的涂料、溶劑等易燃易爆危險(xiǎn)品應(yīng)按作業(yè)許可制度要求,填寫《化學(xué)制劑/易燃易爆等危險(xiǎn)品上船審批證書》并經(jīng)過審批方可上船。
4.4
密閉艙室涂裝作業(yè)必須填寫《密閉艙室油漆作業(yè)審批證書》提前申請和審批,經(jīng)確認(rèn)無不相容作業(yè)進(jìn)行和經(jīng)逐項(xiàng)嚴(yán)格安全檢查符合作業(yè)條件方可進(jìn)行。未經(jīng)審批,禁止作業(yè)。
4.5
涂裝作業(yè)前
4.5.1
涂裝主管要對施工區(qū)域進(jìn)行常規(guī)檢查,確認(rèn)距涂裝作業(yè)艙室艙壁前后左右20米范圍內(nèi)(包括毗鄰艙室)無明火作業(yè)和其他火源,對施工隊(duì)的準(zhǔn)備措施逐項(xiàng)進(jìn)行檢查,并經(jīng)塢修車間安全員確認(rèn)后,具備涂裝作業(yè)條件,然后方可進(jìn)行作業(yè)的審批及檢查程序。若涂裝施工區(qū)域20米外高處有熱工作業(yè)且處在上風(fēng)口位置,熱工作業(yè)是否停止由安全主管決定。
4.5.2
涂裝主管必須對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全交底時(shí)必須講清楚使用的油漆的危險(xiǎn)性、施工環(huán)境特點(diǎn)以及施工中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)和要求,并對緊急情況下個(gè)人防護(hù)常識、中毒、窒息及其他傷害的急救知識、聯(lián)絡(luò)方式和救援措施進(jìn)行教育、布置。交底人和接受交底的每個(gè)施工人員必須在交接記錄上簽名認(rèn)可。
4.5.3
施工隊(duì)伍應(yīng)在油漆施工區(qū)域(距涂裝作業(yè)艙室艙壁前后左右20米范圍內(nèi))設(shè)置禁火區(qū)域,保證涂裝艙室和其相鄰艙室無熱工作業(yè)(總管負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)停止涂裝作業(yè)禁火區(qū)域內(nèi)不相容作業(yè),并收回不相容作業(yè)審批單,涂裝作業(yè)結(jié)束后,待測氧測爆合格后重新審批),并拉設(shè)紅白警戒旗,設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),在登船梯口或道門口設(shè)置涂裝作業(yè)指示板,明確標(biāo)注作業(yè)艙室、作業(yè)人員及人數(shù)、作業(yè)負(fù)責(zé)人、通風(fēng)監(jiān)護(hù)人、作業(yè)時(shí)間。塢修車間安全員對上述措施進(jìn)行檢查確認(rèn)。
4.5.4
進(jìn)入密閉艙室涂裝人員個(gè)體防護(hù)必須符合防爆要求。嚴(yán)禁穿化纖工作服和有釘鞋,嚴(yán)禁攜帶打火機(jī)、火柴、易產(chǎn)生火花的金屬器具、對講機(jī)、手機(jī)、bp機(jī)、非防爆的手電等引火物進(jìn)入涂裝作業(yè)的警戒區(qū)內(nèi)。
4.5.5
密閉艙室的腳手架應(yīng)按特涂腳手架標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)和檢驗(yàn)。
4.5.6
對噴涂作業(yè)的艙室,必須切斷電源,并將艙室內(nèi)的電源線清理出艙。
4.5.7
由總管組織相關(guān)主管對艙室內(nèi)的各種管道進(jìn)行分析、確認(rèn),并安排人員檢查確認(rèn)艙室內(nèi)無敞口的管、閥或?qū)Τ诘墓堋㈤y及通往毗鄰艙室的管、閥進(jìn)行封堵。
4.5.8
在《密閉艙室油漆作業(yè)審批證書》上簽字人員應(yīng)對照本規(guī)定和《密閉艙室油漆作業(yè)審批證書》上審批細(xì)節(jié)認(rèn)真檢查,合格后才能簽字,開始作業(yè)。
4.6
噴涂作業(yè)時(shí)
4.6.1
所有進(jìn)入密閉艙室涂裝的人員(包括監(jiān)護(hù)人)應(yīng)將本人的“進(jìn)艙卡”掛在人孔或道門的“密閉艙室作業(yè)告示板”上。出艙后應(yīng)及時(shí)取走本人的“進(jìn)艙卡”。
4.6.2
所有進(jìn)艙噴涂作業(yè)人員要佩戴通風(fēng)面罩,相連的空氣管應(yīng)密封良好。
4.6.3
嚴(yán)禁涂裝作業(yè)人員攜帶打火機(jī)、火柴、易產(chǎn)生火花的金屬器具、對講機(jī)、手機(jī)、bp機(jī)、非防爆的手電等引火物進(jìn)入涂裝作業(yè)的警戒區(qū)內(nèi)。
4.6.4
密閉艙室涂裝作業(yè)限定作業(yè)人員數(shù)量。每個(gè)艙的作業(yè)人員一般情況下不得超過5人,特殊情況下不得超過9人。涂裝作業(yè)時(shí),應(yīng)至少有兩人以上共同操作。若作業(yè)場所過于狹小,僅能容納單人操作時(shí),必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。艙室預(yù)涂修補(bǔ)的人員數(shù)量不得超過20人(視艙容大小確定人數(shù))。多人作業(yè),必須拉開距離。
4.6.5
涂裝作業(yè)時(shí)要保證密閉艙內(nèi)有適宜的照明。噴涂作業(yè)統(tǒng)一使用防爆手電照明,塢修車間負(fù)責(zé)確保防爆手電的性能。嚴(yán)禁使用其它照明方式。
4.6.6
在高處進(jìn)行油漆作業(yè)應(yīng)掛好安全帶。
4.6.7
涂裝作業(yè)時(shí)噴漆泵必須接地良好。必須保證良好的通風(fēng),通風(fēng)機(jī)應(yīng)是防爆型的。施工單位應(yīng)做好艙室通風(fēng)設(shè)計(jì),通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合公司通風(fēng)工藝標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)始終保證艙內(nèi)的可燃?xì)怏w含量在該種氣體爆炸下限的10%以下,并設(shè)專人進(jìn)行通風(fēng)監(jiān)護(hù);安全主管必須對艙內(nèi)含氧量跟蹤檢測,保證艙內(nèi)含氧量在18%—21%之內(nèi)。
4.6.8
作業(yè)過程中涂裝主管和車間安全員應(yīng)至少有1人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù),施工隊(duì)伍必須有安全員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
4.6.9
涂裝作業(yè)領(lǐng)班人員應(yīng)負(fù)責(zé)每隔1—2小時(shí)安排噴涂作業(yè)人員輪換休息,防止中毒。
4.7
涂裝作業(yè)中應(yīng)急救援
4.7.1
搶救中毒人員:在這個(gè)過程中,搶救人員必須進(jìn)入高濃度場所,所以,搶救人員的服裝必須防靜電;禁止使用手機(jī)、無線電對講機(jī);艙內(nèi)與艙外聯(lián)系用通訊繩;照明用防爆手提燈;防毒面具用空氣呼吸器,但要做好空氣呼吸器鋼瓶的外部包裹,防止鋼瓶與鐵腳手架碰撞產(chǎn)生火星。搶救進(jìn)入艙內(nèi)的人員以三至四人為一組,進(jìn)入時(shí)間不得超過45分鐘,平時(shí)要進(jìn)行環(huán)境熟悉和裝備穿著的訓(xùn)練。
4.7.2
發(fā)生爆炸后搶救:因發(fā)生爆炸后,作業(yè)現(xiàn)場的可燃?xì)怏w可能已不存在,但還應(yīng)考慮防中毒問題,搶救人員在進(jìn)入爆炸現(xiàn)場時(shí)應(yīng)戴好空氣呼吸器。救災(zāi)的順序是:首先搶救受傷人員,再撲滅火災(zāi)。
4.8
涂裝作業(yè)后
4.8.1
噴涂作業(yè)結(jié)束后,必須將噴槍、膠管等撤出艙外,并及時(shí)對工作場所進(jìn)行清理,將剩余的涂料和溶劑及時(shí)送回倉庫,將廢棄物及時(shí)送到指定地點(diǎn),不得隨便亂放。
4.8.2
噴涂作業(yè)結(jié)束后涂裝隊(duì)伍要繼續(xù)通風(fēng)并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),待油漆表干后停風(fēng)機(jī)半個(gè)小時(shí)通知安全主管測氧測爆,測氧測爆合格后施工隊(duì)通風(fēng)監(jiān)護(hù)人方可撤離。未經(jīng)測氧測爆合格,任何人不得以任何理由進(jìn)入密閉艙室。
4.9
本規(guī)定由安監(jiān)部制定并負(fù)責(zé)解釋。
4.10
本規(guī)定自下發(fā)日起實(shí)行,原《密閉艙室涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定》同時(shí)廢止。
5
附錄
船舶涂裝作業(yè)安全組織機(jī)構(gòu)圖
附錄:
第4篇 特種涂裝作業(yè)安全環(huán)境管理規(guī)定
1目的
為加強(qiáng)船舶及海工（以下簡稱船舶）建造特涂作業(yè)和專用設(shè)備的安全、環(huán)境管理，防止發(fā)生事故，特制定本規(guī)定。
2適用范圍
本規(guī)定適用于各企業(yè)船舶建造特種涂裝作業(yè)安全、環(huán)境管理。
3定義
特種涂裝作業(yè)：生產(chǎn)過程中，在特定的工藝技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工裝設(shè)備、艙內(nèi)溫度、濕度等條件下，使用特定涂料進(jìn)行噴涂作業(yè)稱為特種涂裝作業(yè)。特種涂裝作業(yè)是一項(xiàng)施工難度高、易于燃爆及人員中毒的作業(yè).
4管理職能
4.1? 特涂作業(yè)的生產(chǎn)組織在造船工程部牽頭下，由涂裝工區(qū)/車間管理，特涂施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)執(zhí)行。
4.2? 在單船上，由單船項(xiàng)目組履行監(jiān)督管理職責(zé)。
5特涂申請與審批手續(xù)
5.1? 涂裝作業(yè)前，涂裝主管要對施工區(qū)域進(jìn)行常規(guī)檢查，確認(rèn)涂裝作業(yè)艙室周圍20米（油漆作業(yè)與熱工作業(yè)艙室間有分隔艙除外）范圍內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域，且無熱工作業(yè)和其他火源，具備涂裝作業(yè)條件。然后方可進(jìn)行作業(yè)的審批及檢查程序。
5.2? 涂裝主管、涂裝工區(qū)/車間安全員要根據(jù)相關(guān)要求，對施工隊(duì)的準(zhǔn)備措施逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后再交安監(jiān)部單船安全管理人員進(jìn)一步檢查。
5.3? 各級簽字人員應(yīng)對作業(yè)場所進(jìn)行檢查，了解作業(yè)準(zhǔn)備情況，特別要對安全設(shè)施、防火防爆設(shè)施、防污染提出具體要求。
5.4? 各級管理人員在進(jìn)行工程交底的同時(shí)，必須進(jìn)行安全交底。安全交底時(shí)必須講清楚使用的油漆的危害性、施工環(huán)境特點(diǎn)以及施工中應(yīng)注意的安全、防污染事項(xiàng)和要求。接受交底的每個(gè)施工人員必須在交底表上簽名認(rèn)可。
6可燃?xì)怏w和氧氣含量檢測要求
6.1? 對特涂作業(yè)后的艙室，必須經(jīng)可燃?xì)怏w濃度和氧氣含量檢測合格后，方可從事其他作業(yè)或允許人員進(jìn)入。
6.2? 可燃?xì)怏w檢測必須待艙室有效通風(fēng)、涂料固化后，由涂裝主管提出申請，經(jīng)安監(jiān)部單船安全管理人員檢測，可燃?xì)怏w檢測單一式三份，分別交給項(xiàng)目經(jīng)理和自己留底。
6.3? 測爆、測氧人員必須經(jīng)專門的測爆、測氧安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。
6.4? 測爆、測氧人員使用的各種儀器要定期計(jì)量檢測，符合防爆要求，勞動防護(hù)用品選擇應(yīng)與作業(yè)者要求相同。
6.5? 在進(jìn)行氣體檢測時(shí)必須有一人對檢測人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
6.6? 在作業(yè)場所不能從事氣體檢測以外的任何作業(yè)。
6.7? 在艙室口測得的可燃?xì)怏w濃度小于爆炸下限5%時(shí)，方可下艙檢測。
7對特涂作業(yè)人員的規(guī)定
7.1? 作業(yè)人員的選擇
7.1.1年滿18周歲且具有初中以上文化程度的男性；
7.1.2經(jīng)體檢符合健康要求，無禁忌癥者（禁忌癥：嚴(yán)重支氣管炎、活動性肺結(jié)核、肺功能退減、心血管病癥、各種血液性疾病、嚴(yán)重的皮膚病、癲癇、精神病、美尼爾綜合癥、肢體缺陷等）；
7.1.3經(jīng)本工種技術(shù)與安全專業(yè)以及登高作業(yè)知識培訓(xùn)，并經(jīng)三級安全環(huán)境教育，持證上崗。
7.2? 體格檢查
